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Códigos de avería Ravon Chevrolet de Uzbekistán con otro nombre

Cada Ravon es un Chevrolet o un Daewoo conocido. Saber cuál es el tuyo te da acceso a toda la información técnica de su gemelo.

Códigos de avería de Ravon: marca de GM Uzbekistan entre 2015 y 2020, con el R2 (Chevrolet Spark), el Nexia R3 (Chevrolet Aveo sedán), el R4 (Chevrolet Cobalt), el Gentra (Lacetti) y el Matiz, todos con motores de gasolina de cuatro cilindros de GM.

Los códigos que más se ven en un Ravon

Códigos genéricos con su definición y lo que suele haber detrás en los motores de gasolina de GM que montan los Ravon. Busca por código o por palabra.

CódigoDefiniciónQué suele haber detrás en un RavonAyuda
P0300Fallos de encendido aleatorios/múltiples cilindrosFallos repartidos. Estos motores usan un bloque de bobinas que alimenta los cilindros por parejas; si falla, el código aparece con fallos en dos cilindros a la vez.Consultar
P0171Sistema demasiado pobre — Banco 1Mezcla pobre por aire falso: manguitos de vacío agrietados, junta del colector o la válvula de purga del cánister que se queda abierta.Consultar
P0443Válvula purga EVAP — CircuitoCircuito de la electroválvula de purga del cánister. Cuando se queda abierta, el coche arranca mal en caliente tras repostar.Consultar
P0120Sensor posición mariposa (TPS) — Circuito «A»Fallo en el circuito del sensor de posición de mariposa; ralentí irregular y tirones. Se mide la señal al abrir la mariposa poco a poco, buscando saltos.Consultar
P0505Sistema de control de ralentí — mal funcionamientoRégimen de ralentí fuera de consigna en los motores con regulador de ralentí, casi siempre por suciedad en el cuerpo de mariposa.Consultar
P0420Rendimiento del catalizador por debajo del umbral — Banco 1Catalizador por debajo del umbral, sobre todo en coches que vienen de mercados con combustible de peor calidad.Consultar
P0135Sonda lambda — Circuito calefactor (Banco 1, Sensor 1)Resistencia calefactora de la sonda anterior abierta; se mide en el conector antes de cambiar la sonda.Consultar

¿No está tu código? Consulta el listado de los códigos OBD2 genéricos, que son iguales en todas las marcas, o envíanoslo por WhatsApp.

Qué Chevrolet o Daewoo es tu Ravon

Ravon fue la marca que usó GM Uzbekistan, en Asaka, entre 2015 y 2020 para vender en Rusia y en Asia Central coches que en Europa conocíamos con otro logotipo. En 2020 la fábrica pasó a llamarse UzAuto Motors y volvió a vender con el nombre de Chevrolet. Las equivalencias son directas:

  • Ravon R2: Chevrolet Spark de la generación de 2010.
  • Ravon Nexia R3: Chevrolet Aveo sedán de la generación que se vendió en Europa hasta 2011.
  • Ravon R4: Chevrolet Cobalt, una berlina que no se vendió en España.
  • Ravon Gentra: Daewoo y Chevrolet Lacetti.
  • Ravon Matiz: el Daewoo Matiz de siempre.

Con esa equivalencia, el equipo de diagnosis se configura como el Chevrolet o el Daewoo correspondiente, y lo mismo vale para los recambios. Lo tienes ampliado en los códigos de avería de Chevrolet y en los de Daewoo.

Motores de gasolina de GM: dónde fallan

Todos los Ravon llevan motores de gasolina de cuatro cilindros de las familias de GM Daewoo, de 1,0 a 1,5 litros. Son mecánicas sencillas, con códigos que se repiten mucho: fallos de encendido por el bloque de bobinas, mezcla pobre por tomas de aire, sensor de mariposa desgastado y la válvula de purga del cánister.

La correa de distribución merece atención aparte. Varios de estos motores la llevan, y en un coche importado no siempre hay forma de saber cuándo se cambió. Si no hay factura, lo prudente es cambiarla, porque una rotura no avisa con ningún código. Tienes la referencia de lo que cuesta cambiar la correa de distribución.

En coches que han circulado en Uzbekistán, Rusia o Kazajistán es normal encontrar sondas y catalizadores envejecidos por combustibles de calidad desigual. Antes de dar por mala una sonda o un catalizador, comprueba el cableado y el historial del coche.

Códigos de avería Ravon: guía para entender tu diagnóstico

Modelos de General Motors con otro nombre

Ravon fue la marca con la que el fabricante uzbeko comercializó modelos derivados de Daewoo y Chevrolet: el pequeño urbano, la berlina compacta y la de tres volúmenes son los mismos vehículos que se vendieron en Europa con logotipo de Chevrolet. Para el taller eso simplifica mucho el trabajo: motores, centralitas, protocolos y recambio son de General Motors, y basta seleccionar en el escáner el Chevrolet equivalente por motorización y año para obtener acceso completo.

Motores pequeños de gasolina con puntos conocidos

Los bloques de 1,2 y 1,5 litros de esta familia dan pocas sorpresas, pero repiten averías: bobina múltiple que provoca fallos de combustión en cilindros pareados, sensor de posición de mariposa desgastado y válvula de purga del canister que no cierra, lo que dificulta el arranque en caliente. En los que llevan distribución por correa, el intervalo es estricto y en unidades importadas conviene comprobar documentalmente cuándo se hizo, porque no siempre coincide con el mantenimiento europeo.

Importación: lo que hay que verificar antes de nada

Las unidades que llegan a España son importaciones individuales, por lo que antes de cualquier reparación conviene comprobar la correspondencia entre el número de bastidor y la motorización real, y localizar el modelo hermano de referencia. También hay que revisar el estado del sistema de emisiones, ya que en mercados de origen se admiten combustibles y periodicidades distintas, y es habitual encontrar sondas y catalizadores envejecidos antes de tiempo.

Motorizaciones de Ravon que pasan por el taller

  • B12D1 1.2 de cuatro cilindros
  • 1.5 de cuatro cilindros de gasolina de origen GM
  • 1.6 de cuatro cilindros con distribución por correa

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Preguntas sobre códigos de avería en Ravon

¿Un Ravon Nexia R3 es un Chevrolet Aveo?

Sí, es el Aveo sedán de la generación vendida en Europa hasta 2011, fabricado en Uzbekistán. Comparte motor, centralita y la mayoría de recambios.

¿Con qué marca selecciono un Ravon en el equipo de diagnosis?

Con la del modelo equivalente: Chevrolet para el R2, el Nexia R3 y el R4, y Daewoo o Chevrolet para el Gentra y el Matiz, según el equipo.

¿Por qué mi Ravon da fallo en dos cilindros a la vez?

Porque el bloque de bobinas alimenta los cilindros por parejas. Si falla una de sus salidas, se ven afectados los dos cilindros que comparten esa salida.

¿Sigue existiendo Ravon?

No. En 2020 la fábrica uzbeka volvió a vender sus coches como Chevrolet, con el nombre de UzAuto Motors.

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Última actualización: octubre 2026