Códigos de avería Qoros un coche chino pensado para Europa
Qoros se diseñó para competir en Europa y apenas llegó a venderse aquí. Si tienes uno, te contamos qué se puede leer, qué suele fallar y cómo trabajar sin red oficial.
Códigos de avería de Qoros: empresa conjunta de Chery e Israel Corporation con fábrica en Changshu, Qoros 3 Sedan y Hatch, Qoros 5 SUV, motores 1.6 atmosférico y 1.6 turbo de inyección directa.
Los códigos que más vemos en Qoros
Códigos genéricos con su definición y, al lado, lo que suele haber detrás en un Qoros con el 1.6 turbo.
| Código | Definición | Qué suele haber detrás en un Qoros | Ayuda |
|---|---|---|---|
| P0171 | Sistema demasiado pobre — Banco 1 | Mezcla pobre por una fuga en el circuito de sobrealimentación o inyectores con depósitos en coches que ruedan poco. | Consultar |
| P0299 | Sobrealimentación del turbo — Baja presión | Falta de soplado; un manguito del intercooler que se ha movido después de una carga alta es la causa más habitual. | Consultar |
| P0301 | Fallo de encendido — Cilindro 1 | Fallo en el cilindro 1, a menudo ligado a carbonilla en las válvulas de admisión de la inyección directa. | Consultar |
| P0016 | Correlación posición cigüeñal/árbol de levas — Banco 1 Sensor A | Correlación cigüeñal-levas fuera de tolerancia: tensor de cadena y estado del aceite antes que los sensores. | Consultar |
| P0011 | Posición árbol de levas «A» — Adelanto excesivo o rendimiento del sistema (Banco 1) | Árbol de admisión fuera de la posición pedida por electroválvula sucia o aceite degradado. | Consultar |
| P0420 | Rendimiento del catalizador por debajo del umbral — Banco 1 | Rendimiento bajo después de rodar tiempo con mezcla incorrecta o fallos de encendido. | Consultar |
¿No está tu código? Consulta el listado de los códigos OBD2 genéricos, que son iguales en todas las marcas, o envíanoslo por WhatsApp.
Chery, Israel Corporation y un coche pensado para las pruebas de choque europeas
Qoros nació como empresa conjunta entre Chery y el grupo israelí Israel Corporation, con fábrica en Changshu, cerca de Shanghái. Se presentó en el Salón de Ginebra de 2013 con el Qoros 3 Sedan, desarrollado con ingenieros y proveedores europeos, y ese mismo año obtuvo la máxima calificación en las pruebas de choque del NCAP europeo. Después llegaron el Qoros 3 Hatch y el SUV Qoros 5. La marca no consiguió consolidarse en Europa y su presencia aquí fue testimonial.
Para un taller, ese origen tiene su lado bueno: arquitectura electrónica de corte occidental, protocolos normalizados y muchas piezas de proveedores internacionales. La toma OBD responde con normalidad a un lector genérico, y la página de códigos de Chery te puede orientar con otros sistemas del grupo.
Trabajar sin red oficial: recambio y diagnosis
Sin concesionarios, el recambio se encuentra por equivalencia. Muchos componentes son de fabricantes multinacionales y llevan grabada su propia referencia, que es la que sirve para buscarlos, más que el número de catálogo de Qoros. Sensores, bobinas, bujías, filtros o piezas de freno suelen poder localizarse así.
En diagnosis, los multimarca con cobertura de fabricantes chinos incluyen a veces Qoros dentro de Chery y dan acceso a más unidades. Sin esa cobertura sigues teniendo los códigos de motor, los datos en vivo y los monitores, que bastan para la mayoría de averías del 1.6 turbo. En ese motor, lo que más se repite es lo propio de la inyección directa: carbonilla en las válvulas de admisión, fugas en el circuito del intercooler y sensibilidad del turbo a un aceite fuera de especificación.
Códigos de avería Qoros: guía para entender tu diagnóstico
Un proyecto chino con ingeniería europea
Qoros nació como empresa conjunta de Chery con capital israelí y desarrollo técnico apoyado en proveedores europeos, con motores de 1,6 litros atmosférico y turbo de inyección directa y una arquitectura electrónica de corte occidental. Los primeros modelos obtuvieron valoraciones altas en seguridad europea, pero la marca no llegó a consolidar red comercial. Para el taller, la buena noticia es que los sistemas de gestión y los protocolos son estándar y la lectura por la toma de 16 pines funciona con normalidad.
Puntos de atención en el 1.6 turbo
El turbo de inyección directa comparte los problemas típicos de esta arquitectura: acumulación de carbonilla en válvulas de admisión al no haber lavado con gasolina, sensibilidad a la calidad del aceite en el turbo y fugas en los manguitos del intercooler que se traducen en falta de presión de sobrealimentación. En un vehículo con pocos kilómetros anuales, además, es habitual encontrar fallos de mezcla por inyectores con depósitos que solo se corrigen con limpieza en banco.
Recambio y cobertura de diagnóstico
La ausencia de red oficial obliga a trabajar por equivalencias: muchos componentes son de proveedores multinacionales y se identifican por la referencia grabada en la propia pieza más que por el catálogo de la marca. En cuanto al escáner, los multimarca con cobertura de fabricantes chinos incluyen a Chery y suelen dar acceso ampliado; sin esa cobertura, los códigos genéricos de emisiones siguen disponibles y permiten acotar la mayoría de averías de motor.
Motorizaciones de Qoros que pasan por el taller
- 1.6 atmosférico de cuatro cilindros
- 1.6 turbo de inyección directa
¿Te ha saltado un código de avería en tu Qoros?
Leemos la centralita, interpretamos el código y te decimos qué hay detrás antes de tocar nada. Presupuesto sin compromiso.
Preguntas sobre códigos de avería en Qoros
¿Qué relación tiene Qoros con Chery?
Qoros nació como empresa conjunta de Chery con el grupo Israel Corporation. Por eso algunos equipos de diagnosis la incluyen dentro de la cobertura de Chery.
¿Un lector OBD2 lee un Qoros?
Sí. Sus protocolos son normalizados y la parte de motor y emisiones se lee sin problemas. Otras unidades dependen de la cobertura del equipo.
¿Por qué mi Qoros 3 da fallos de encendido en un cilindro?
En el 1.6 turbo de inyección directa es frecuente la carbonilla en las válvulas de admisión. Se descartan antes bobina, bujía e inyector de ese cilindro.
¿Dónde encuentro recambio para un Qoros?
Por la referencia del fabricante de cada pieza, que suele ir grabada en ella. Muchos componentes son de proveedores multinacionales y se encuentran por equivalencia.
Te asesoramos sin compromiso
Diagnóstico VAG-COM · Todas las centralitas · Presupuesto gratuito
Los logotipos, Fotos y marcas expuestos en la web son únicamente con fines informativos y son propiedad de sus titulares. En ningún momento pretendemos confundir al usuario y dejamos claro que no somos servicio técnico Oficial. Copyright © Todos los derechos reservados. Este sitio web no tiene vinculación alguna con las marcas mencionadas. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios y sólo se hace uso de ellas en calidad de cita y/o como expresión de la actualidad, tal y como autorizan los Art. 32 y 33 LPI.