Códigos de avería Hispano Suiza de los clásicos de Barcelona al Carmen
Bajo el nombre Hispano Suiza hay coches de 1910 y un eléctrico de 2020. Ninguno de los dos se diagnostica como un coche corriente, y te explicamos por qué.
Hispano Suiza, marca fundada en Barcelona en 1904 por Damián Mateu y Marc Birkigt (H6, motores de aviación), y su heredera actual del grupo Peralada con el eléctrico Carmen.
Códigos normalizados que puede guardar un Carmen
Los Hispano Suiza clásicos no tienen ningún código: son anteriores a la electrónica. Estos son códigos de la norma que un eléctrico como el Carmen puede guardar, con lo que implican.
| Código | Definición | Qué suele haber detrás en un Hispano Suiza | Ayuda |
|---|---|---|---|
| P0AA6 | Aislamiento del sistema de alta tensión — Fallo | Fuga de aislamiento entre la alta tensión y la estructura. En un coche de fabricación artesanal y tan pocas unidades, su localización corresponde al fabricante. | Consultar |
| P0A0A | Interbloqueo del sistema de alta tensión — Circuito | Bucle de seguridad abierto: algún conector o tapa del circuito de alta tensión no está bien cerrado. | Consultar |
| P0A00 | Sensor temperatura refrigerante electrónica del motor — Circuito | Señal anómala del sensor de temperatura del refrigerante de la electrónica de potencia. Con potencias altas, el sistema recorta prestaciones por precaución. | Consultar |
| P0A78 | Inversor del motor de tracción «A» — Rendimiento | El inversor no entrega lo que se le pide; puede ser protección térmica o una avería del propio módulo. | Consultar |
| P0A80 | Sustitución de la batería de tracción híbrida/EV | Desequilibrio entre grupos de celdas detectado por el gestor de batería. | Consultar |
| P0562 | Tensión del sistema — Baja | Tensión baja en la red auxiliar, que en coches de colección que pasan mucho tiempo parados se agota antes de lo que parece. | Consultar |
¿No está tu código? Consulta el listado de los códigos OBD2 genéricos, que son iguales en todas las marcas, o envíanoslo por WhatsApp.
La Hispano Suiza de Barcelona y su herencia
Hispano Suiza se fundó en Barcelona en 1904, con el capital de Damián Mateu y la ingeniería del suizo Marc Birkigt. Fabricó automóviles de lujo, entre ellos el famoso H6, y motores de aviación que se usaron en la Primera Guerra Mundial. La rama francesa de la empresa tuvo vida propia, y en España la actividad de automóvil terminó integrándose en ENASA tras la Guerra Civil, la empresa que después fabricó los camiones Pegaso.
El nombre volvió en 2019 de la mano de los descendientes de Mateu, a través del grupo Peralada, con el Carmen: un cupé eléctrico de altas prestaciones y producción mínima, hecho en Barcelona, del que después llegaron variantes como el Carmen Boulogne.
Un clásico sin códigos y un eléctrico con fabricante
Un Hispano Suiza de los años veinte o treinta no tiene centralita, ni sensores, ni nada que conectar. Si alguien busca sus códigos de avería, la respuesta es que no existen: su diagnóstico es mecánico, como el de cualquier coche de su época, y lo hacen restauradores especializados en clásicos de preguerra.
El Carmen está en el extremo opuesto. Es un eléctrico con batería de alta tensión, inversores y una electrónica de potencia desarrollada a medida, y su mantenimiento lo lleva el propio fabricante. En nuestro taller no trabajamos en estos coches, ni en los clásicos ni en el Carmen. Lo que sí podemos hacer es explicarte qué significa un código normalizado si lo has leído; mándanoslo por WhatsApp.
Si te interesa la historia de otras marcas españolas, como Ebro o Santana, también tienen su página.
Códigos de avería Hispano Suiza: guía para entender tu diagnóstico
Dos marcas con el mismo nombre y noventa años de distancia
Hispano Suiza es un caso peculiar: la firma histórica fundada en Barcelona en 1904 fabricó automóviles de altísima gama y motores de aviación hasta la posguerra, y la marca actual, también con base en Barcelona, produce el Carmen, un cupé eléctrico de fabricación artesanal y tirada mínima. No comparten nada técnicamente. Confundirlas al buscar información es el error más común, y explica que un mismo nombre pueda referirse a un motor de seis cilindros con árbol de levas en cabeza de 1919 o a un tren de potencia eléctrico de 2019.
La etapa clásica: mecánicas de referencia para su tiempo
Los modelos históricos, con el H6 como emblema, montaban seis cilindros en línea con árbol de levas en cabeza y bloque de aluminio, alimentados por carburador y encendido por magneto o bobina según versión. Fueron pioneros en el servofreno mecánico a las cuatro ruedas accionado desde la transmisión, un sistema que hoy se revisa como parte del mantenimiento: holgura del embrague de servo, estado de los cables y ajuste de los tambores. No hay ninguna electrónica que consultar; el diagnóstico es compresión, encendido, carburación y engrase.
El Carmen actual: eléctrico, artesanal y sin red convencional
El Carmen es un eléctrico de altas prestaciones desarrollado con tecnología de competencia, con batería de alta tensión y motores en el eje trasero, construido en series muy cortas. En taller no aplica nada del vocabulario de combustión, y tampoco tiene sentido plantear un diagnóstico con escáner multimarca: es un vehículo de fabricación propia cuyo mantenimiento pasa por el fabricante. Lo que un taller independiente puede abordar con criterio es la parte convencional del coche: neumáticos, frenos, geometría y suspensión.
Motorizaciones de Hispano Suiza que pasan por el taller
- Seis cilindros en línea con árbol de levas en cabeza (etapa clásica, tipo H6)
- Ocho cilindros en V (modelos de los años treinta)
- Tren de potencia eléctrico con motores en el eje trasero (Carmen)
¿Te ha saltado un código de avería en tu Hispano Suiza?
Leemos la centralita, interpretamos el código y te decimos qué hay detrás antes de tocar nada. Presupuesto sin compromiso.
Taller mecánico Hispano Suiza en Barcelona 930 454 510 - 622 552 992
Preguntas sobre códigos de avería en Hispano Suiza
¿Un Hispano Suiza clásico tiene códigos de avería?
No. Son coches anteriores a cualquier electrónica de diagnosis: no hay centralita ni toma de diagnosis. Su puesta a punto se hace con métodos mecánicos.
¿La Hispano Suiza actual es la misma empresa que la histórica?
Es una empresa nueva, impulsada por descendientes de Damián Mateu a través del grupo Peralada, que recupera el nombre. Técnicamente no comparte nada con los coches antiguos.
¿Qué es el Hispano Suiza Carmen?
Un cupé eléctrico de altas prestaciones, fabricado en Barcelona en una serie muy corta y presentado en 2019.
¿Qué relación tiene Hispano Suiza con Pegaso?
Tras la Guerra Civil, la actividad de automóvil de Hispano Suiza en España pasó a ENASA, la empresa que fabricó los camiones y deportivos Pegaso.
Te asesoramos sin compromiso
Diagnóstico VAG-COM · Todas las centralitas · Presupuesto gratuito
Los logotipos, Fotos y marcas expuestos en la web son únicamente con fines informativos y son propiedad de sus titulares. En ningún momento pretendemos confundir al usuario y dejamos claro que no somos servicio técnico Oficial. Copyright © Todos los derechos reservados. Este sitio web no tiene vinculación alguna con las marcas mencionadas. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios y sólo se hace uso de ellas en calidad de cita y/o como expresión de la actualidad, tal y como autorizan los Art. 32 y 33 LPI.