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Códigos de avería FAW Hongqi, Bestune, Jiefang y las mixtas

FAW es el fabricante de automóviles más antiguo de China y su nombre aparece en coches muy distintos entre sí. Te ayudamos a saber cuál tienes y qué indican sus códigos.

Códigos de avería de FAW (First Automobile Works, Changchun): Hongqi, Bestune, camiones Jiefang, empresas conjuntas FAW-Volkswagen y FAW Toyota, gasolina turbo de inyección directa y diésel con AdBlue.

Códigos genéricos que vemos en vehículos FAW

La definición es la normalizada; al lado, lo que suele haber detrás en un turismo turbo de gasolina de la marca o en sus diésel. Busca por código o por palabra.

CódigoDefiniciónQué suele haber detrás en un FAWAyuda
P0011Posición árbol de levas «A» — Adelanto excesivo o rendimiento del sistema (Banco 1)El árbol de admisión va más adelantado de lo pedido en los turbo de inyección directa; electroválvula y presión de aceite antes que el variador.Consultar
P0016Correlación posición cigüeñal/árbol de levas — Banco 1 Sensor ACigüeñal y levas no cuadran. En motores de cadena, tensor vencido o cadena estirada, sobre todo si ha habido cambios de aceite espaciados.Consultar
P0299Sobrealimentación del turbo — Baja presiónPresión de soplado insuficiente, casi siempre por una fuga en el circuito de aire de carga o el actuador de la válvula de descarga.Consultar
P0087Presión del sistema de combustible — Demasiado bajaPresión de raíl baja en carga sostenida en los motores de inyección directa; bomba de alta, filtro o sensor.Consultar
P0300Fallos de encendido aleatorios/múltiples cilindrosFallos de combustión repartidos, habituales cuando la carbonilla se acumula en las válvulas de admisión.Consultar
P2002Filtro partículas diésel (DPF) — Eficiencia por debajo del umbral Banco 1El filtro de partículas de los diésel no rinde, por regeneraciones que no llegan a completarse.Consultar
P20EESistema SCR/AdBlue — Eficiencia por debajo umbralLa reducción de óxidos de nitrógeno no alcanza su eficiencia en los diésel con AdBlue: calidad del líquido, inyector o sensores de NOx.Consultar
U0100Sin comunicación con ECM/PCM (centralita motor)Pérdida de comunicación con la unidad de motor. Conectores y masas antes de sospechar de la centralita.Consultar

¿No está tu código? Consulta el listado de los códigos OBD2 genéricos, que son iguales en todas las marcas, o envíanoslo por WhatsApp.

Hongqi, Bestune, Jetta o Jiefang: cuál es tu FAW

FAW (First Automobile Works) nació en 1953 en Changchun, en el noreste de China, y su primer producto fue el camión Jiefang. Hoy el grupo tiene tres caras. Una son sus marcas propias: Hongqi, la de lujo, y Bestune, la generalista. Otra son los camiones Jiefang. La tercera son las empresas conjuntas, sobre todo FAW-Volkswagen, que fabrica Volkswagen, Audi y la marca Jetta para China, y FAW Toyota.

Un coche de empresa conjunta se diagnostica como el de su socio extranjero, con su software y sus procedimientos. Si el tuyo es uno de ellos, mira las páginas de códigos de Volkswagen o de Hongqi, según el caso.

El número de bastidor lo aclara casi todo

Los vehículos fabricados en China tienen un número de bastidor que empieza por L, y los tres primeros caracteres identifican al fabricante concreto. Los de FAW-Volkswagen, por ejemplo, empiezan por LFV. Con el bastidor y la etiqueta de la centralita de motor se sabe qué cobertura elegir en el equipo de diagnosis, que es lo que decide si se leen solo los códigos de emisiones o también las demás unidades.

Si el equipo no reconoce el modelo, la lectura genérica del motor sigue funcionando en los vehículos con toma normalizada, porque las normas chinas de emisiones exigen autodiagnóstico igual que las europeas. A partir de ahí, lo que no se pueda leer se mide. Puedes mandarnos el código y una foto del bastidor por WhatsApp.

Códigos de avería FAW: guía para entender tu diagnóstico

El fabricante más antiguo de China y sus tres mundos

FAW es un conglomerado estatal con tres realidades técnicas distintas: sus marcas propias de turismo como Bestune, la marca de lujo Hongqi, y las empresas conjuntas históricas con fabricantes alemanes y japoneses que durante décadas produjeron sus modelos para el mercado chino. Antes de diagnosticar un vehículo con la insignia FAW hay que situarlo en una de esas ramas, porque la electrónica, los protocolos e incluso la disposición del conector de diagnóstico cambian por completo entre un turismo de marca propia y un derivado de empresa conjunta.

Motores propios y herencia de las empresas conjuntas

Los turismos de marca propia montan cuatro cilindros turbo de gasolina de desarrollo interno, con inyección directa, cadena de distribución y distribución variable, en cilindradas de 1.5 y 2.0 litros. Muchos de estos bloques bebieron técnicamente de la experiencia acumulada en las empresas conjuntas, lo que se nota en la arquitectura de la gestión de motor y en la lógica de los códigos. En taller, el comportamiento en avería recuerda mucho al de un turbo de inyección directa europeo: sensibilidad al aceite, carbonilla en admisión y problemas de sobrealimentación.

Vehículo industrial: la otra mitad de FAW

Una parte muy relevante de la producción de FAW es industrial, con camiones y tractoras vendidos bajo la denominación Jiefang y motores diésel de gran cilindrada. Su diagnóstico no sigue la lógica del turismo: el protocolo de red y la conectorización son los propios del vehículo pesado, y el sistema de postratamiento con reducción selectiva por urea concentra la mayoría de las inmovilizaciones. Aplicar a un industrial FAW la cobertura de turismos del equipo de diagnóstico no da resultado y lleva a conclusiones equivocadas.

Motorizaciones de FAW que pasan por el taller

  • 1.5 turbo gasolina de inyección directa de desarrollo FAW
  • 2.0 turbo gasolina de desarrollo FAW
  • 3.0 V6 turbo de la gama Hongqi
  • Motores diésel de la rama industrial Jiefang
  • Cadena cinemática híbrida enchufable de la gama Bestune
  • Grupo eléctrico de los modelos Hongqi E de alta tensión

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Preguntas sobre códigos de avería en FAW

¿Un coche de FAW-Volkswagen se lee como un Volkswagen?

Sí. Comparte motores, centralitas y procedimientos con el modelo del grupo Volkswagen en el que se basa, así que se diagnostica con la cobertura de esa marca.

¿Qué relación tiene Hongqi con FAW?

Hongqi es la marca de lujo de FAW, la que fabricaba las limusinas oficiales chinas. Hoy vende también SUV y eléctricos, algunos en mercados europeos.

¿Por qué el bastidor de mi FAW empieza por L?

Porque es el prefijo de los vehículos fabricados en China. Los caracteres siguientes indican el fabricante concreto dentro del país.

¿Los camiones Jiefang se pueden leer con un equipo de turismos?

Normalmente no. Usan protocolos y coberturas de vehículo industrial, y su postratamiento con AdBlue se diagnostica con software de pesados.

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Última actualización: octubre 2026