Códigos de avería Exeed la gama alta de Chery
Exeed es la marca de gama alta de Chery y comparte con ella motores, cambios y electrónica. Te contamos cómo se lee y qué hay detrás de los códigos que más se repiten.
Códigos de avería de Exeed, marca del grupo Chery: TX, TXL, LX, VX y RX, motores 1.6 y 2.0 turbo de inyección directa, cambios automáticos y diagnosis con la cobertura de Chery.
Los códigos que más vemos en Exeed
Códigos genéricos con su definición y, al lado, lo que suele haber detrás en los motores turbo de inyección directa del grupo Chery.
| Código | Definición | Qué suele haber detrás en un Exeed | Ayuda |
|---|---|---|---|
| P0011 | Posición árbol de levas «A» — Adelanto excesivo o rendimiento del sistema (Banco 1) | El árbol de admisión va por delante de la posición ordenada. La electroválvula del variador y la calidad del aceite son lo primero que se revisa. | Consultar |
| P0016 | Correlación posición cigüeñal/árbol de levas — Banco 1 Sensor A | Levas y cigüeñal desincronizados. Si va acompañado de ruido de cadena al arrancar en frío, la sospecha pasa al tensor. | Consultar |
| P0299 | Sobrealimentación del turbo — Baja presión | Falta presión de turbo: manguitos o abrazaderas entre turbo e intercooler, o la válvula de descarga que no cierra del todo. | Consultar |
| P0087 | Presión del sistema de combustible — Demasiado baja | Presión baja en el raíl de la inyección directa. Se mide la presión de la bomba de baja antes de culpar a la bomba de alta presión que mueve el árbol de levas. | Consultar |
| P0106 | Sensor presión colector admisión (MAP) — Rango/rendimiento | El sensor de presión del colector no da una lectura coherente; los vapores de aceite del cárter lo ensucian con el tiempo. | Consultar |
| P0300 | Fallos de encendido aleatorios/múltiples cilindros | Fallos repartidos. En inyección directa, además de bobinas y bujías, hay que valorar la carbonilla que se acumula en las válvulas de admisión. | Consultar |
| P0420 | Rendimiento del catalizador por debajo del umbral — Banco 1 | Catalizador por debajo del umbral, normalmente como consecuencia de fallos de encendido o consumo de aceite que no se corrigieron a tiempo. | Consultar |
| P0700 | Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión | La unidad del cambio ha guardado una avería y avisa a la de motor. El código que importa está en la memoria del cambio, que se lee aparte. | Consultar |
¿No está tu código? Consulta el listado de los códigos OBD2 genéricos, que son iguales en todas las marcas, o envíanoslo por WhatsApp.
Exeed, Chery y Omoda: mismas tripas
Exeed nació en 2017 como la marca de gama alta de Chery. Sus SUV, como el TXL o el VX, tienen más equipamiento y otro diseño, pero por debajo comparten los motores turbo de gasolina de 1.6 y 2.0 litros, los cambios y la arquitectura eléctrica del resto del grupo. A efectos de diagnosis, un Exeed es un Chery.
Eso se traduce en algo muy práctico: en el equipo multimarca se elige la cobertura de Chery, y los procedimientos de adaptación y los códigos propios son los mismos. También te sirve saber que los Omoda que se venden en España salen del mismo grupo y montan motores de la misma familia, así que muchas de sus averías se parecen.
Puedes consultar las páginas de códigos de avería de Chery y de códigos de avería de Omoda.
Inyección directa y cambio automático: dónde mirar
Los motores turbo de Exeed inyectan la gasolina directamente en el cilindro. Funciona muy bien en consumo y potencia, pero tiene una consecuencia común a cualquier motor de inyección directa: el combustible ya no limpia las válvulas de admisión, y los vapores de aceite del cárter van dejando carbonilla en ellas. Con los kilómetros aparecen fallos de combustión en frío y un ralentí menos fino, y el código no siempre señala a esa causa.
La otra mitad del trabajo está en el cambio. Las averías de la caja automática se guardan en su propia unidad, y la de motor solo deja un aviso genérico como el P0700. Para saber qué le pasa hay que entrar en el cambio con el equipo, leer su memoria y, a menudo, repetir los aprendizajes antes de pensar en desmontar nada.
Si el motor ya acumula carbonilla, puedes ver lo que cuesta descarbonizar el motor.
Códigos de avería Exeed: guía para entender tu diagnóstico
La marca alta de Chery y la plataforma que comparte
Exeed es la línea superior de Chery, construida sobre las plataformas modulares del grupo y con un salto de equipamiento respecto a la gama principal, pero con la misma base técnica: motores turbo de gasolina de la familia ACTECO, cajas automáticas de convertidor y de doble embrague, y arquitectura eléctrica compartida. Diagnosticar un Exeed es diagnosticar un Chery: la cobertura en el equipo de taller se selecciona por el fabricante matriz, y las tablas de códigos y los procedimientos de adaptación son los mismos.
Los motores ACTECO turbo y su mantenimiento crítico
El 1.6 turbo de inyección directa y el 2.0 turbo son los propulsores más habituales de la gama. Son motores de cadena con distribución variable en ambos árboles, y su punto sensible es la calidad y el intervalo del aceite: el mando de distribución variable y el tensor de cadena son los primeros en protestar cuando el lubricante se degrada, y lo hacen con ruido en arranque en frío y con códigos de desfase antes de que aparezca cualquier síntoma de potencia. En uso urbano intensivo conviene acortar el intervalo respecto al recomendado.
Doble embrague en seco y en húmedo: dos comportamientos distintos
Parte de la gama monta transmisión de doble embrague. El síntoma que más llega a taller es el tirón a baja velocidad en maniobras y en atascos, que en muchos casos no es avería sino falta de adaptación tras una sustitución de batería o un corte de alimentación. El procedimiento correcto es comprobar los valores de aprendizaje del embrague y rehacer la adaptación con el vehículo a temperatura de servicio, antes de plantear cualquier desmontaje. Solo si tras la adaptación persiste el patinamiento se investiga el conjunto mecánico.
Motorizaciones de Exeed que pasan por el taller
- 1.5 turbo gasolina ACTECO (SQRE4T15)
- 1.6 turbo gasolina de inyección directa ACTECO
- 2.0 turbo gasolina ACTECO
- Cadena cinemática híbrida enchufable de la gama Kunpeng
- Grupo eléctrico con batería de alta tensión en las versiones cero emisiones
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Preguntas sobre códigos de avería en Exeed
¿Un Exeed se diagnostica como un Chery?
Sí. Comparten motores, cambios y electrónica, así que se lee con la cobertura de Chery del equipo de diagnosis y los procedimientos son los mismos.
¿Qué motor lleva mi Exeed?
La mayoría monta un 1.6 o un 2.0 turbo de gasolina de inyección directa del grupo Chery. El marcado del bloque y la documentación del coche lo confirman.
¿Por qué mi Exeed da fallos de combustión en frío?
En inyección directa es frecuente que la carbonilla en las válvulas de admisión, junto con bobinas o bujías cansadas, provoque fallos con el motor frío. Hay que comprobar cada causa por separado.
¿Qué significa el P0700 en un Exeed?
Que la unidad del cambio tiene una avería guardada y se lo ha comunicado a la de motor. El código concreto está en la memoria del cambio.
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