Listado Códigos de Avería OBD2 BMW 2024
Te mostramos el listado más completo y actualizado de códigos de avería del fabricante BMW para vehículos gasolina y diésel.
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| Código Error | Codigo OBD | Posible Causa |
| 0 | Llave 1, identificacion erronea | |
| 1 | Error unidad mando | |
| 2 | Lampara de control airbag | |
| 3 | Alimentacion de tension | |
| 4 | Circ.enc.airbag frontal lado conductor | |
| 5 | Circuito encendido tensor cinturon lado conductor adelante | |
| 6 | Circuito encendido tensor cinturon lado acompañante adelante | |
| 7 | Circuito ignicion 1 airbag frontal lado acompañante | |
| 8 | Circuito encendido airbag lateral izquierdo | |
| 9 | Circuito encendido airbag lateral derecho | |
| 000A | Circ.enc. windowbag izquierda | |
| 000B | Circ.enc. windowbag derecha | |
| 000C | Circuito encendido 2 airbag frontal lado acompañante | |
| 000D | Circuito encendido 2 airbag frontal lado conductor | |
| 000E | Desconexion de la bateria | |
| 000F | Circuito encendido airbag cabeza trasero derecha | |
| 10 | Interruptor cerradura cinturon lado conductor, delante | |
| 11 | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente | |
| 12 | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente | |
| 13 | Sensor choque lateral izquierdo, parametros falsos | |
| 14 | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente | |
| 15 | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente | |
| 16 | Sensor choque lateral derecho, parametros falsos | |
| 17 | Sensor choque lateral derecho, envio codigo equivocado | |
| 18 | Valvula salida delante derecha | |
| 19 | Identific. aciento niños BFS delante, Asiento fuera de posicion | |
| 001A | Ident.ocup.asiento BFS delante, datos codificacion con errores | |
| 001B | Detector asiento infantil BFS DEL | |
| 001C | Detector asiento infantil BFS DEL | |
| 001D | Detector asiento infantil BFS DEL, datos codificacion con errores | |
| 001E | Tensor cinturon lado acompañante, realimentacion en circuito encendido | |
| 001F | Detector asiento infantil BFS DEL, Equipo defectuoso | |
| 20 | Señal choque lateral izquierda, error comunicacion | |
| 21 | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente | |
| 22 | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente | |
| 23 | Airbag lateral derecha 2ª fila, realimentacion en circuito encendido | |
| 24 | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente | |
| 25 | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente | |
| 26 | Separacion de bateria, realimentacion en circ.encendido 1 | |
| 27 | Airbag frontal lado acompañante, realimentacion circ. encendido 2 | |
| 28 | Airbag frontal lado conductor, realimentacion circ. encendido 2 | |
| 29 | Señal medidor caudal aire | |
| 002A | Sensor picado 2 | |
| 002B | Separacion de bateria, realimentacion circ. encendido 2 | |
| 002C | Suma chequeo datos codificacion | |
| 002D | Bloqueo marcha | |
| 002E | Bloqueo respaldo lado conductor | |
| 002F | Bloqueo respaldo lado acompañante | |
| 30 | Bloqueo respaldo y bus de datos | |
| 31 | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente | |
| 32 | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente | |
| 33 | Circ.encendido 1 airbag lado acompañante, cortocircuito | |
| 34 | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente | |
| 35 | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente | |
| 36 | Señal choque lateral derecho, datos codificacion con errores | |
| 37 | Circ.encendido airbag lateral posterior derecho, cortocircuito | |
| 38 | Circ.encendido airbag lateral del. izquierdo, cortocircuito | |
| 39 | Circ.encendido airbag cabeza del. derecho, cortocircuito | |
| 003A | Circuito encendido 1 separacion bateria, cortocircuito | |
| 003B | Circuito encendido 2 airbag lado acompañante, cortocircuito | |
| 003C | Circuito encendido 2 airbag lado conductor, cortocircuito | |
| 003D | Circuito encendido airbag cabeza trasero izquierdo, cortocircuito | |
| 003E | Circuito encendido airbag cabeza trasero derecho, cortocircuito | |
| 003F | Circuito encendido 2 separacion de bateria, cortocircuito | |
| 40 | Circuito encendido tensor cinturon trasero izquierdo, cortocircuito | |
| 41 | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente | |
| 42 | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente | |
| 43 | Circuito encendido desconocido, cortocircuito | |
| 44 | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente | |
| 45 | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente | |
| 46 | Sonda lambda | |
| 47 | Transmisor numero revoluciones motor, posicion cigûeñal | |
| 48 | Aparato de mando defectuoso | |
| 49 | Señal de velocidad | |
| 004A | Mensaje CAN unidad control motor, valor par motor no plausible | |
| 004B | Mensaje CAN unidad control motor, nº rev. motor no plausible | |
| 004C | Potenciometro CO | |
| 004D | Sensor termico aire aspiracion | |
| 004E | Sensor temperatura refrigerante | |
| 004F | Pot. calef. sonda linea 1 sensor 2 | |
| 50 | Tension alimentacion, muy bajo/alto | |
| 51 | Valv. admision del. izquierda | |
| 52 | Valvula admision delante derecha | |
| 53 | Valvula admision detras izquierda | |
| 54 | Valvula admision detras derecha | |
| 55 | Valvula salida delante izquierda | |
| 56 | Valvula salida delante derecha | |
| 57 | Valvula salida detras izquierda | |
| 58 | Valvula salida detras derecha | |
| 59 | Tension bateria demasiado bajo | |
| 005A | Regulador temporal ESP conmutacion pasiva | |
| 005B | Sensor angulo volante, ningun mensaje | |
| 005C | Sensor presion, plausibilidad | |
| 005D | Mensaje CAN unidad control motor, angulo pedal no plausible | |
| 005E | Sensor tasa rotacion/mensaje CAN UCE Motor | |
| 005F | Interferencia | |
| 60 | Interruptor cerradura cinturon lado conductor | |
| 61 | Valvula aspiracion 1 | |
| 62 | Valvula aspiracion 2 | |
| 63 | Valvula inversion 1 | |
| 64 | Valvula inversion 2 | |
| 65 | Circuito encendido cilindro 2 | |
| 66 | Circuito encendido cilindro 3 | |
| 67 | Interruptor luz freno, interrupcion | |
| 68 | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente | |
| 69 | Valvula inyeccion cilindro 2 | |
| 006A | Interruptor cerradura cinturon lado conductor | |
| 006B | Interruptor cerradura cinturon lado acompañante | |
| 006C | Ventilador electrico | |
| 006D | Unidad mando, codificacion variantes | |
| 006E | Rele compresor aire acondicionado | |
| 006F | Rele bomba combustible | |
| 70 | Reconocimiento ocupacion asientos 1 | |
| 71 | Motor bomba/rele bomba | |
| 72 | Transmisor nº rev. delante derecha, sin señal arranque | |
| 73 | Aparato mando defectuoso | |
| 74 | Transmisor nº rev. atras izquierda, sin señal arranque | |
| 75 | Actuador regimen ralenti | |
| 76 | Sensores numero revoluciones, interferencia | |
| 77 | Sensor posiciom mariposa | |
| 78 | Tension bateria demasiado alto | |
| 79 | Sensor termico aire aspiracion | |
| 007A | Sensor termico refrigerante | |
| 007B | Sensor temperatura salida frio | |
| 007C | Tension bateria | |
| 007D | Sonda lambda delante cat. | |
| 007E | Señal CAN del ASR | |
| 007F | Unidad mando defectuosa | |
| 80 | Sensores delanteros colision lateral, diferentes | |
| 81 | Tension alimentacion electrovalvula demasiado bajo | |
| 82 | Aparato de mando defectuoso | |
| 83 | Corriente de fuga de la valvula demasiado alto | |
| 84 | Sensor colision lado delante derecha | |
| 85 | Circuito electrovalvula cierre a positivo | |
| 86 | Sensor colision lado delante derecha, programacion erronea | |
| 87 | Sensores delanteros colision lateral, cortocircuito | |
| 88 | Sensores delanteros colision lateral, cortocircuito | |
| 89 | Sensor colision lateral montante B Izquierda | |
| 008A | Sensor colision lateral montante B Derecha | |
| 008B | Sensor colision lateral montante B Derecha | |
| 008C | Sensor colision lateral montante B Izquierda | |
| 008D | Sensor colision lateral montante B Izquierda | |
| 008E | Sensor colision lateral montante B Derecha | |
| 008F | Sensor colision lateral montante B Derecha | |
| 90 | Juego de datos defectuoso | |
| 91 | Aparato de mando error CAN | |
| 92 | Bus datos CAN, sin inicializacion | |
| 93 | Mensaje CAN unidad control motor, error en mensaje | |
| 94 | Mensaje CAN unidad control motor, error en mensaje | |
| 95 | Mensaje CAN unidad control motor, sin comunicacion | |
| 96 | Mensaje CAN unidad control cambio, sin comunicacion | |
| 97 | Codificacion de variante | |
| 98 | Pulsador pasivo ASR/Interruptor ESP | |
| 99 | Sonda lambda detras catalizador, circuito calefaccion | |
| 009A | Tension sonda linea 2 sensor 1, señal demasiado baja | |
| 009B | Fallo perjudicial para catalizador | |
| 009C | Fallo cilindro 1 perjudicial para el catalizador | |
| 009D | Fallo cilindro 2 perjudicial para el catalizador | |
| 009E | Fallo cilindro 3 perjudicial para el catalizador | |
| 009F | Fallo cilindro 4 que produce daños en catalizador | |
| 00A0 | Error combustion varios cilindros | |
| 00A1 | Sensor tasa rotacion | |
| 00A2 | Sensor tasa rotacion señal erronea/inexistente | |
| 00A3 | Sensor aceleracion transversal | |
| 00A4 | Sensor aceleracion transversal señal erronea/inexistente | |
| 00A5 | Sensor presion 1 | |
| 00A6 | Sensor presion 2 | |
| 00A7 | Suministro corriente sensores 5V | |
| 00A8 | Sensor presion 1/2 | |
| 00A9 | Sonda lambda antes cat., circ. calefaccion demasiado baja | |
| 00AA | Sonda lambda detras cat., circ. calefaccion demasiado baja | |
| 00AB | Adaptacion mezcla | |
| 00AC | Mariposa estrang.motor potec.1/2 accionado por conductor | |
| 00AD | Mariposa motor, valor real potenciometro 1/2, cortocircuito | |
| 00AE | Mariposa motor, valor real potenciometro 1/2, error adaptacion | |
| 00AF | Transmisor nº revoluciones motor, señal no plausible | |
| 00B0 | Mariposa estrang. motor, potenciometro 2 accionado por conductor | |
| 00B1 | Bomba precarga | |
| 00B2 | Bomba precarga | |
| 00B3 | Nivel liquido frenos muy bajo | |
| 00B4 | Comparacion tension referencia | |
| 00B5 | P00B5 | Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – circuito intermitente/errático |
| 00B6 | Mensaje CAN sensor angulo volante, error en mensaje | |
| 00B7 | Sensor angulo volante | |
| 00B8 | Sensor angulo volante, plausibilidad | |
| 00B9 | P00B9 | Sensor de presión del sistema de combustible – presión demasiado baja |
| 00BA | Aum. tension sonda linea 1 sensor 1 demasiado pequeño | |
| 00BB | Aum. tension sonda linea 2 sensor 1 demasiado pequeño | |
| 00BC | Rendimiento sonda calefacc. linea 1 sensor 1 fuera del rango | |
| 00BD | Rendimiento sonda calefacc. linea 2 sensor 1 fuera del rango | |
| 00BE | Pot.calef.sonda linea 1 sensor 2 fuera de rango | |
| 00BF | Pot.calef.sonda linea 2 sensor 2 fuera de rango | |
| 00C0 | P00C0 | Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – circuito de control |
| 00C1 | Señal tacometro entrada | |
| 00C2 | P00C2 | Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – señal alta |
| 00C3 | P00C3 | Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 00C4 | Sensor presion atmosferica, aparato control plausibilidad | |
| 00C5 | Sensor presion atmosferica, aparato control plausibilidad | |
| 00C6 | Tasa conversion catal. linea 1 | |
| 00C7 | Tasa conversion catal. linea 2 | |
| 00C8 | Ap. mando o memoria programa | |
| 00C9 | regulacion lambda | |
| 00CA | Regulacion lambda tope linea 1 | |
| 00CB | Regulacion lambda tope linea 2 | |
| 00CC | Nº rev. reg. ralenti fuera del campo teorico | |
| 00CD | P00CD | Regulador de cantidad de combustible – señal alta |
| 00CE | regulacion picado | |
| 00CF | Entrada para lectura del intervalo de asistencia tecnica | |
| 00D0 | Bloqueo de marcha, control nº revoluciones | |
| 00D1 | Señal bloqueo marcha manipulada | |
| 00D2 | Falla encendido, mas de 2 cilindros | |
| 00D3 | Actuador regimen ralenti | |
| 00D4 | VANOS | |
| 00D5 | P00D5 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1/sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – correlación de la señal |
| 00D6 | Transmisor de velocidad | |
| 00D7 | Interface ASR/MSR/EML | |
| 00D8 | Señal CAN del ASR, fallo señal-tiempo | |
| 00D9 | Intervencion ASR, señal no plausible | |
| 00DA | Aparato de mando unidad CAN | |
| 00DB | Aparato de mando unidad CAN | |
| 00DC | Bloqueo marcha, codigo equivocado | |
| 00DD | Dinamica sonda linea 2 sensor 2, señal demasiado lenta | |
| 00DE | Regulacion lambda desactivada | |
| 00DF | Dinamica de la sonda linea 1 sensor 2, error tiempo señal | |
| 0,00E+00 | Dinamica de la sonda linea 2 sensor 2, error tiempo señal | |
| 0,00E+00 | Correcc. lambda tras cat. linea 1 no plausible | |
| 0,00E+00 | Correcc. lambda tras cat. linea 2 no plausible | |
| 0,00E+00 | Discrepancia de la mezcla linea 1 | |
| 0,00E+00 | Discrepancia de la mezcla linea 2 | |
| 0,00E+00 | Regulacion presion alimentacion, desviacion regla | |
| 0,00E+00 | Supervision dispositivo control, aparato mando defectuoso | |
| 0,00E+00 | Supervision dispositivo control, aparato mando defectuoso | |
| 0,00E+00 | Dinamica sonda linea 2 sonda 1 | |
| 0,00E+00 | Tasa conversion catalizador linea 1 | |
| 00EA | Tasa conversion catalizador linea 2 | |
| 00EB | Pot. calef. sonda linea 1 sensor 2 | |
| 00EC | Señal CAN de regulac. cambio, fallo señal-tiempo | |
| 00ED | Engrane cambio, señal no plausible | |
| 00EE | Falla combustion cilindro 1 | |
| 00EF | Error EEPROM, error de programacion | |
| 00F0 | Error unidad mando | |
| 00F1 | Falla combustion cilindro 4 | |
| 00F2 | Falla combustion cilindro 5 | |
| 00F3 | Falla combustion cilindro 6 | |
| 00F4 | Nº revoluciones motor | |
| 00F5 | Sistema aire secundario, linea 1 | |
| 00F6 | Sistema aire secundario, linea 2 | |
| 00F7 | Valvula aire secundario | |
| 00F8 | Tension sonda tras fase de empuje linea 1 sensor 2 | |
| 00F9 | Tension sonda tras fase de empuje linea 2 sensor 2 | |
| 00FA | Valv. ventilacion deposito, funcion | |
| 00FB | Ventilacion deposito, error diagnosis | |
| 00FC | Ventilacion deposito, error aspiracion | |
| 00FD | Valv. bloq. filtro comb. activo | |
| 00FE | Ventilacion deposito, estanqueidad | |
| 00FF | Aparato de mando defectuoso | |
| 100 | Medidor masa de aire | |
| 101 | P0101 | Sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire – problema de funcionamiento/rango |
| 102 | P0102 | Sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire – señal de entrada baja |
| 103 | P0103 | Sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire – señal de entrada alta |
| 104 | P0104 | Sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del volumen de aire – interrupción intermitente de circuito |
| 105 | Sensor presion atmosferica | |
| 106 | P0106 | Sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica – problema de funcionamiento/rango |
| 107 | P0107 | Sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica – señal de entrada baja |
| 108 | P0108 | Sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica – señal de entrada alta |
| 109 | P0109 | Sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica – interrupción intermitente de circuito |
| 010A | P010A | Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – circuito defectuoso |
| 010B | P010B | Módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape B – comunicación defectuosa |
| 010C | P010C | Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – señal baja |
| 010D | P010D | Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – señal alta |
| 010E | P010E | Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – circuito intermitente/errático |
| 010F | P010F | Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire A/B – correlación |
| 110 | Sensor termico aire aspiracion | |
| 111 | P0111 | Sensor termico aire aspiracion |
| 112 | P0112 | Sensor de temperatura del aire de admisión – señal de entrada baja |
| 113 | P0113 | Sensor de temperatura del aire de admisión – señal de entrada alta |
| 114 | P0114 | Sensor de temperatura del aire de admisión – interrupción intermitente de circuito |
| 115 | Sensor termico refrigerante | |
| 116 | P0116 | Sensor termico refrigerante |
| 117 | P0117 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor – señal de entrada baja |
| 118 | P0118 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor – señal de entrada alta |
| 119 | P0119 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor – interrupción intermitente de circuito |
| 011A | P011A | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1/2 – correlación |
| 011B | P011B | Temperatura del refrigerante del motor/temperatura del aire de admisión – correlación |
| 011C | P011C | Temperatura del aire de sobrealimentación/temperatura del aire de admisión, bloque 1 – correlación |
| 011D | P011D | Temperatura del aire de sobrealimentación/temperatura del aire de admisión, bloque 2 – correlación |
| 011E | P011E | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1/sensor de temperatura exterior – correlación |
| 011F | P011F | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2/sensor de temperatura exterior – correlación |
| 120 | Sensor posicion pedal acelerador 1 | |
| 121 | P0121 | Sensor de posición de la mariposa A/sensor de posición del pedal de acelerador A – problema de funcionamiento/rango |
| 122 | P0122 | Sensor de posición de la mariposa A/sensor de posición del pedal de acelerador A – señal de entrada baja |
| 123 | P0123 | Sensor de posición de la mariposa A/sensor de posición del pedal de acelerador A – señal de entrada alta |
| 124 | P0124 | Sensor de posición de la mariposa A/sensor de posición del pedal de acelerador A – interrupción intermitente de circuito |
| 125 | P0125 | Temperatura de refrigerante insuficiente para control de combustible de bucle cerrado |
| 126 | P0126 | Temperatura de refrigerante insuficiente para funcionamiento estable |
| 127 | P0127 | Temperatura del aire de admisión demasiado alta |
| 128 | P0128 | Termostato del refrigerante – temperatura del refrigerante por debajo de la temperatura reguladora del termostato |
| 129 | P0129 | Presión barométrica demasiado baja |
| 012A | P012A | Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – circuito defectuoso |
| 012B | P012B | Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 012C | P012C | Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – señal baja |
| 012D | P012D | Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – señal alta |
| 012E | P012E | Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – circuito intermitente/errático |
| 012F | P012F | Temperatura del refrigerante del motor/temperatura del aceite de motor – correlación de la señal |
| 130 | P0130 | Sonda lambda linea 1 sensor 1 |
| 131 | P0131 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – tensión baja |
| 132 | P0132 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – tensión alta |
| 133 | P0133 | Sonda lambda linea 1 sensor 1 accion retardada |
| 134 | P0134 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – actividad no detectada |
| 135 | P0135 | Sonda lambda circ.calef.linea 1 sensor 1 |
| 136 | P0136 | Sonda lambda linea 1 sensor 2 |
| 137 | P0137 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – tensión baja |
| 138 | P0138 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – tensión alta |
| 139 | P0139 | Sonda lambda linea 1 sensor 2 accion retardada |
| 013A | P013A | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre |
| 013B | P013B | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica |
| 013C | P013C | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre |
| 013D | P013D | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica |
| 013E | P013E | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
| 013F | P013F | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
| 140 | P0140 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – actividad no detectada |
| 141 | P0141 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control del calentador – circuito defectuoso |
| 142 | P0142 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 143 | P0143 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – tensión baja |
| 144 | P0144 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – tensión alta |
| 145 | P0145 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – respuesta lenta |
| 146 | P0146 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – actividad no detectada |
| 147 | P0147 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1, control del calentador – circuito defectuoso |
| 148 | P0148 | Error de alimentación de combustible |
| 149 | P0149 | Error de reglaje de combustible |
| 014A | P014A | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
| 014B | P014B | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
| 014C | P014C | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre |
| 014D | P014D | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica |
| 014E | P014E | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre |
| 014F | P014F | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica |
| 150 | P0150 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 151 | P0151 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – tensión baja |
| 152 | P0152 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – tensión alta |
| 153 | P0153 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta lenta |
| 154 | P0154 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – actividad no detectada |
| 155 | P0155 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control del calentador – circuito defectuoso |
| 156 | P0156 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 157 | P0157 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – tensión baja |
| 158 | P0158 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – tensión alta |
| 159 | P0159 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta lenta |
| 015A | P015A | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
| 015B | P015B | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
| 015C | P015C | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
| 015D | P015D | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
| 015E | P015E | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del calado del sistema de combustible |
| 015F | P015F | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del reglaje de equilibrio de cilindros |
| 160 | P0160 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – actividad no detectada |
| 161 | P0161 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control del calentador – circuito defectuoso |
| 162 | P0162 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 163 | P0163 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – tensión baja |
| 164 | P0164 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – tensión alta |
| 165 | P0165 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – respuesta lenta |
| 166 | P0166 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – actividad no detectada |
| 167 | P0167 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, control del calentador – circuito defectuoso |
| 168 | P0168 | Temperatura de combustible demasiado alta |
| 169 | P0169 | Composición del combustible incorrecta |
| 016A | P016A | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la mezcla |
| 016B | P016B | Control de bucle cerrado del dosificador de la mezcla, límite alcanzado – mezcla demasiado rica |
| 016C | P016C | Control de bucle cerrado del dosificador de la mezcla, límite alcanzado – mezcla demasiado pobre |
| 016D | P016D | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la presión de combustible |
| 016E | P016E | Control de bucle cerrado de la presión de combustible, límite alcanzado – presión demasiado alta |
| 016F | P016F | Control de bucle cerrado de la presión de combustible, límite alcanzado – presión demasiado baja |
| 170 | P0170 | Correcion mezcla multiplic. linea 1 fuera de rango |
| 171 | P0171 | Mezcla demasiado pobre, bloque 1 |
| 172 | P0172 | Mezcla demasiado rica, bloque 1 |
| 173 | P0173 | Regulación de la inyección, bloque 2 – funcionamiento incorrecto |
| 174 | P0174 | Mezcla demasiado pobre, bloque 2 |
| 175 | P0175 | Mezcla demasiado rica, bloque 2 |
| 176 | P0176 | Sensor de composición del combustible – circuito defectuoso |
| 177 | P0177 | Sensor de composición del combustible – problema de funcionamiento/rango |
| 178 | P0178 | Sensor de composición del combustible – señal de entrada baja |
| 179 | P0179 | Sensor de composición del combustible – señal de entrada alta |
| 017A | P017A | Sensor de temperatura de culata – circuito defectuoso |
| 017B | P017B | Sensor de temperatura de culata – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 017C | P017C | Sensor de temperatura de culata – señal baja |
| 017D | P017D | Sensor de temperatura de culata – señal alta |
| 017E | P017E | Sensor de temperatura de culata – circuito intermitente/errático |
| 180 | P0180 | Sensor de temperatura del combustible A – circuito defectuoso |
| 181 | P0181 | Sensor de temperatura del combustible A – problema de funcionamiento/rango |
| 182 | P0182 | Sensor de temperatura del combustible A – señal de entrada baja |
| 183 | P0183 | Sensor de temperatura del combustible A – señal de entrada alta |
| 184 | P0184 | Sensor de temperatura del combustible A – interrupción intermitente de circuito |
| 185 | P0185 | Sensor de temperatura del combustible B – circuito defectuoso |
| 186 | P0186 | Sensor de temperatura del combustible B – problema de funcionamiento/rango |
| 187 | P0187 | Sensor de temperatura del combustible B – señal de entrada baja |
| 188 | P0188 | Sensor de temperatura del combustible B – señal de entrada alta |
| 189 | P0189 | Sensor de temperatura del combustible B – interrupción intermitente de circuito |
| 018A | P018A | Sensor de presión de combustible B – circuito defectuoso |
| 018B | P018B | Sensor de presión de combustible B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 018C | P018C | Sensor de presión de combustible B – señal baja |
| 018D | P018D | Sensor de presión de combustible B – señal alta |
| 018E | P018E | Sensor de presión de combustible B – circuito intermitente/errático |
| 018F | P018F | Sistema de descarga de presión de combustible – activación frecuente |
| 190 | Sensor presion rail | |
| 191 | P0191 | Sensor de presión de rampa de combustible – problema de funcionamiento/rango |
| 192 | P0192 | Sensor de presión de rampa de combustible – señal de entrada baja |
| 193 | P0193 | Sensor de presión de rampa de combustible – señal de entrada alta |
| 194 | P0194 | Sensor de presión de rampa de combustible – interrupción intermitente de circuito |
| 195 | P0195 | Sensor de temperatura del aceite de motor – circuito defectuoso |
| 196 | P0196 | Sensor de temperatura del aceite de motor – problema de funcionamiento/rango |
| 197 | P0197 | Sensor de temperatura del aceite de motor – señal de entrada baja |
| 198 | P0198 | Sensor de temperatura del aceite de motor – señal de entrada alta |
| 199 | P0199 | Sensor de temperatura del aceite de motor – interrupción intermitente de circuito |
| 019A | P019A | Sensor de oxígeno 3, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
| 019B | P019B | Sensor de oxígeno 3, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
| 019C | P019C | Sensor de oxígeno 3, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
| 019D | P019D | Sensor de oxígeno 3, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
| 019E | P019E | Sensor de presión del depósito de gas – circuito defectuoso |
| 019F | P019F | Sensor de presión del depósito de gas – circuito defectuoso |
| 01A0 | P01A0 | Sensor de presión del depósito de gas – señal baja |
| 01A1 | P01A1 | Sensor de presión del depósito de gas – señal alta |
| 01A2 | P01A2 | Sensor de presión del depósito de gas – señales intermitentes/erráticas |
| 01A3 | P01A3 | Sensor de presión de la rampa de gas – circuito defectuoso |
| 01A4 | P01A4 | Sensor de presión de la rampa de gas – circuito defectuoso |
| 01A5 | P01A5 | Sensor de presión de la rampa de gas – señal baja |
| 01A6 | P01A6 | Sensor de presión de la rampa de gas – señal alta |
| 01A7 | P01A7 | Sensor de presión de la rampa de gas – señales intermitentes/erráticas |
| 01A8 | P01A8 | Rampa de gas – presión del sistema demasiado baja |
| 01A9 | P01A9 | Rampa de gas – presión del sistema demasiado alta |
| 01AA | P01AA | Sensor de temperatura del depósito de gas – circuito defectuoso |
| 01AB | P01AB | Sensor de temperatura del depósito de gas – circuito defectuoso |
| 01AC | P01AC | Sensor de temperatura del depósito de gas – señal baja |
| 01AD | P01AD | Sensor de temperatura del depósito de gas – señal alta |
| 01AE | P01AE | Sensor de temperatura del depósito de gas – señales intermitentes/erráticas |
| 01AF | P01AF | Sensor de nivel del depósito de gas – circuito defectuoso |
| 01B0 | P01B0 | Sensor de nivel del depósito de gas – circuito defectuoso |
| 01B1 | P01B1 | Sensor de nivel del depósito de gas – señal baja |
| 01B2 | P01B2 | Sensor de nivel del depósito de gas – señal alta |
| 01B3 | P01B3 | Sensor de nivel del depósito de gas – señales intermitentes/erráticas |
| 01B4 | P01B4 | Sensor de temperatura de la rampa de gas – circuito defectuoso |
| 01B5 | P01B5 | Sensor de temperatura de la rampa de gas – circuito defectuoso |
| 01B6 | P01B6 | Sensor de temperatura de la rampa de gas – señal baja |
| 01B7 | P01B7 | Sensor de temperatura de la rampa de gas – señal alta |
| 01B8 | P01B8 | Sensor de temperatura de la rampa de gas – señales intermitentes/erráticas |
| 01B9 | P01B9 | Sensor de temperatura del aceite de motor B – circuito defectuoso |
| 01BA | P01BA | Sensor de temperatura del aceite de motor B – problema de funcionamiento/rango |
| 01BB | P01BB | Sensor de temperatura del aceite de motor B – señal baja |
| 01BC | P01BC | Sensor de temperatura del aceite de motor B – señal alta |
| 01BD | P01BD | Sensor de temperatura del aceite de motor B – señales intermitentes/erráticas |
| 01BE | P01BE | Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 01BF | P01BF | Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 01C0 | P01C0 | Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – señal baja |
| 01C1 | P01C1 | Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – señal alta |
| 01C2 | P01C2 | Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – señales intermitentes/erráticas |
| 01C3 | P01C3 | Sensor de presión del sistema de combustible A – circuito defectuoso |
| 01C4 | P01C4 | Sensor de presión del sistema de combustible A – problema de funcionamiento/rango |
| 01C5 | P01C5 | Sensor de presión del sistema de combustible A – señal baja |
| 01C6 | P01C6 | Sensor de presión del sistema de combustible A – señal alta |
| 01C7 | P01C7 | Sensor de presión del sistema de combustible A – señales intermitentes/erráticas |
| 01C8 | P01C8 | Rampa de combustible, bloque 2 – presión del sistema demasiado baja |
| 01C9 | P01C9 | Rampa de combustible, bloque 2 – presión del sistema demasiado alta |
| 01CA | P01CA | Presión de la rampa de combustible, bloque 2 – motor arrancando – presión demasiado baja |
| 01CB | P01CB | Reglaje de la inyección, cilindro 1 – encendido sobrerretrasado |
| 01CC | P01CC | Reglaje de la inyección, cilindro 1 – encendido sobreavanzado |
| 01CD | P01CD | Reglaje de la inyección, cilindro 2 – encendido sobrerretrasado |
| 01CE | P01CE | Reglaje de la inyección, cilindro 2 – encendido sobreavanzado |
| 01CF | P01CF | Reglaje de la inyección, cilindro 3 – encendido sobrerretrasado |
| 01D0 | P01D0 | Reglaje de la inyección, cilindro 3 – encendido sobreavanzado |
| 01D1 | P01D1 | Reglaje de la inyección, cilindro 4 – encendido sobrerretrasado |
| 01D2 | P01D2 | Reglaje de la inyección, cilindro 4 – encendido sobreavanzado |
| 01D3 | P01D3 | Reglaje de la inyección, cilindro 5 – encendido sobrerretrasado |
| 01D4 | P01D4 | Reglaje de la inyección, cilindro 5 – encendido sobreavanzado |
| 01D5 | P01D5 | Reglaje de la inyección, cilindro 6 – encendido sobrerretrasado |
| 01D6 | P01D6 | Reglaje de la inyección, cilindro 6 – encendido sobreavanzado |
| 01D7 | P01D7 | Reglaje de la inyección, cilindro 7 – encendido sobrerretrasado |
| 01D8 | P01D8 | Reglaje de la inyección, cilindro 7 – encendido sobreavanzado |
| 01D9 | P01D9 | Reglaje de la inyección, cilindro 8 – encendido sobrerretrasado |
| 01DA | P01DA | Reglaje de la inyección, cilindro 8 – encendido sobreavanzado |
| 01DB | P01DB | Reglaje de la inyección, cilindro 9 – encendido sobrerretrasado |
| 01DC | P01DC | Reglaje de la inyección, cilindro 9 – encendido sobreavanzado |
| 01DD | P01DD | Reglaje de la inyección, cilindro 10 – encendido sobrerretrasado |
| 01DE | P01DE | Reglaje de la inyección, cilindro 10 – encendido sobreavanzado |
| 01DF | P01DF | Reglaje de la inyección, cilindro 11 – encendido sobrerretrasado |
| 1,00E+00 | P01E0 | Reglaje de la inyección, cilindro 11 – encendido sobreavanzado |
| 1,00E+01 | P01E1 | Reglaje de la inyección, cilindro 12 – encendido sobrerretrasado |
| 1,00E+02 | P01E2 | Reglaje de la inyección, cilindro 12 – encendido sobreavanzado |
| 1,00E+03 | P01E3 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – circuito defectuoso |
| 1,00E+04 | P01E4 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – problema de funcionamiento/rango |
| 1,00E+05 | P01E5 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – señal baja |
| 1,00E+06 | P01E6 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – señal alta |
| 1,00E+07 | P01E7 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – interrupción intermitente de circuito |
| 1,00E+08 | P01E8 | Calentador del refrigerante del motor A – circuito abierto |
| 1,00E+09 | P01E9 | Calentador del refrigerante del motor A – señal baja |
| 01EA | P01EA | Calentador del refrigerante del motor A – señal alta |
| 01EB | P01EB | Calentador del refrigerante del motor A – funcionamiento del circuito |
| 01EC | P01EC | Calentador del refrigerante del motor B – circuito abierto |
| 01ED | P01ED | Calentador del refrigerante del motor B – señal baja |
| 01EE | P01EE | Calentador del refrigerante del motor B – señal alta |
| 01EF | P01EF | Calentador del refrigerante del motor B – funcionamiento del circuito |
| 01F0 | P01F0 | Monitor de diagnosis indica temperatura del refrigerante del motor demasiado baja |
| 01F1 | P01F1 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 01F2 | P01F2 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – tensión baja |
| 01F3 | P01F3 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – tensión alta |
| 01F4 | P01F4 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – respuesta lenta |
| 01F5 | P01F5 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – actividad no detectada |
| 01F6 | P01F6 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – señal no cambia de valor “mezcla pobre” |
| 01F7 | P01F7 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – señal no cambia de valor “mezcla rica” |
| 01F8 | P01F8 | Calentador del refrigerante del motor A – sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
| 01F9 | P01F9 | Calentador del refrigerante del motor B – sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
| 01FA | P01FA | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – circuito defectuoso |
| 01FB | P01FB | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – problema de funcionamiento/rango |
| 01FC | P01FC | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – señal baja |
| 01FD | P01FD | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – señal alta |
| 01FE | P01FE | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – señales intermitentes/erráticas |
| 01FF | P01FF | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A/B – correlación de la señal |
| 200 | Inyector cilindro 1 | |
| 201 | Inyector cilindro 5 | |
| 202 | Inyector cilindro 3 | |
| 203 | Inyector cilindro 6 | |
| 204 | Inyector cilindro 2 | |
| 205 | Inyector cilindro 4 | |
| 206 | P0206 | Inyector 6 – circuito defectuoso |
| 207 | P0207 | Inyector 7 – circuito defectuoso |
| 208 | P0208 | Inyector 8 – circuito defectuoso |
| 209 | P0209 | Inyector 9 – circuito defectuoso |
| 020A | P020A | Reglaje de la inyección, cilindro 1 |
| 020B | P020B | Reglaje de la inyección, cilindro 2 |
| 020C | P020C | Reglaje de la inyección, cilindro 3 |
| 020D | P020D | Reglaje de la inyección, cilindro 4 |
| 020E | P020E | Reglaje de la inyección, cilindro 5 |
| 020F | P020F | Reglaje de la inyección, cilindro 6 |
| 210 | P0210 | Inyector 10 – circuito defectuoso |
| 211 | P0211 | Inyector 11 – circuito defectuoso |
| 212 | P0212 | Inyector 12 – circuito defectuoso |
| 213 | P0213 | Inyector de arranque en frío 1 – circuito defectuoso |
| 214 | P0214 | Inyector de arranque en frío 2 – circuito defectuoso |
| 215 | P0215 | Solenoide de corte de combustible – circuito defectuoso |
| 216 | P0216 | Control de reglaje de la inyección – circuito defectuoso |
| 217 | P0217 | Sobrecalentamiento del motor |
| 218 | P0218 | Sobrecalentamiento de la transmisión |
| 219 | P0219 | Sobrerrégimen del motor |
| 021A | P021A | Reglaje de la inyección, cilindro 7 |
| 021B | P021B | Reglaje de la inyección, cilindro 8 |
| 021C | P021C | Reglaje de la inyección, cilindro 9 |
| 021D | P021D | Reglaje de la inyección, cilindro 10 |
| 021E | P021E | Reglaje de la inyección, cilindro 11 |
| 021F | P021F | Reglaje de la inyección, cilindro 12 |
| 220 | Sensor posicion pedal acelerador 2 | |
| 221 | P0221 | Sensor de posición de la mariposa B/sensor de posición del pedal de acelerador B – problema de funcionamiento/rango |
| 222 | P0222 | Sensor de posición de la mariposa B/sensor de posición del pedal de acelerador B – señal de entrada baja |
| 223 | P0223 | Sensor de posición de la mariposa B/sensor de posición del pedal de acelerador B – señal de entrada alta |
| 224 | P0224 | Sensor de posición de la mariposa B/sensor de posición del pedal de acelerador B – interrupción intermitente de circuito |
| 225 | P0225 | Sensor de posición de la mariposa C/sensor de posición del pedal de acelerador C – circuito defectuoso |
| 226 | P0226 | Sensor de posición de la mariposa C/sensor de posición del pedal de acelerador C – problema de funcionamiento/rango |
| 227 | P0227 | Sensor de posición de la mariposa C/sensor de posición del pedal de acelerador C – señal de entrada baja |
| 228 | P0228 | Sensor de posición de la mariposa C/sensor de posición del pedal de acelerador C – señal de entrada alta |
| 229 | P0229 | Sensor de posición de la mariposa C/sensor de posición del pedal de acelerador C – interrupción intermitente de circuito |
| 022A | P022A | Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – circuito abierto |
| 022B | P022B | Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal baja |
| 022C | P022C | Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal alta |
| 022D | P022D | Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B – circuito abierto |
| 022E | P022E | Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B – señal baja |
| 022F | P022F | Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B – señal alta |
| 230 | P0230 | Relé de la bomba de combustible – circuito defectuoso |
| 231 | P0231 | Relé de la bomba de combustible – señal baja |
| 232 | P0232 | Relé de la bomba de combustible – señal alta |
| 233 | P0233 | Relé de la bomba de combustible – interrupción intermitente de circuito |
| 234 | P0234 | Turbocompresor, sobrealimentación del motor – límite excedido |
| 235 | Sensor presion sobrealimentacion | |
| 236 | P0236 | Sensor de presión absoluta del colector A, sistema turbocompresor – problema de funcionamiento/rango |
| 237 | P0237 | Sensor de presión absoluta del colector A, sistema turbocompresor – señal de entrada baja |
| 238 | P0238 | Sensor de presión absoluta del colector A, sistema turbocompresor – señal de entrada alta |
| 239 | P0239 | Sensor de presión absoluta del colector B, sistema turbocompresor – circuito defectuoso |
| 023A | P023A | Bomba de refrigerante del intercooler del turbocompresor – circuito abierto |
| 023B | P023B | Bomba de refrigerante del intercooler del turbocompresor – señal baja |
| 023C | P023C | Bomba de refrigerante del intercooler del turbocompresor – señal alta en circuito de control |
| 023D | P023D | Sensor de presión absoluta del colector/sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – correlación |
| 023E | P023E | Sensor de presión absoluta del colector/sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – correlación |
| 023F | P023F | Bomba de combustible, secundaria – circuito abierto |
| 240 | P0240 | Sensor de presión absoluta del colector B, sistema turbocompresor – problema de funcionamiento/rango |
| 241 | P0241 | Sensor de presión absoluta del colector B, sistema turbocompresor – señal de entrada baja |
| 242 | P0242 | Sensor de presión absoluta del colector B, sistema turbocompresor – señal de entrada alta |
| 243 | P0243 | Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación A – circuito defectuoso |
| 244 | P0244 | Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación A – problema de funcionamiento/rango |
| 245 | P0245 | Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación A – señal baja |
| 246 | P0246 | Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación A – señal alta |
| 247 | P0247 | Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación B – circuito defectuoso |
| 248 | P0248 | Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación B – problema de funcionamiento/rango |
| 249 | P0249 | Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación B – señal baja |
| 024A | P024A | Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – problema de funcionamiento/rango |
| 024B | P024B | Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – actuador atascado |
| 024C | P024C | Sensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – circuito defectuoso |
| 024D | P024D | Sensor de posición del sistema de derivación del enfriador del aire de sobrealimentación A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 024E | P024E | Sensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal baja |
| 024F | P024F | Sensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal alta |
| 250 | P0250 | Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación B – señal alta |
| 251 | P0251 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección A, leva/rotor/inyector – circuito defectuoso |
| 252 | P0252 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección A, leva/rotor/inyector – problema de funcionamiento/rango |
| 253 | P0253 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección A, leva/rotor/inyector – señal baja |
| 254 | P0254 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección A, leva/rotor/inyector – señal alta |
| 255 | P0255 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección A, leva/rotor/inyector – interrupción intermitente de circuito |
| 256 | P0256 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección B, leva/rotor/inyector – circuito defectuoso |
| 257 | P0257 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección B, leva/rotor/inyector – problema de funcionamiento/rango |
| 258 | P0258 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección B, leva/rotor/inyector – señal baja |
| 259 | P0259 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección B, leva/rotor/inyector – señal alta |
| 025A | P025A | Módulo de control de la bomba de combustible – circuito abierto |
| 025B | P025B | Módulo de control de la bomba de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 025C | P025C | Módulo de control de la bomba de combustible – señal baja |
| 025D | P025D | Módulo de control de la bomba de combustible – señal alta |
| 025E | P025E | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – señales intermitentes/erráticas |
| 025F | P025F | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – señales intermitentes/erráticas |
| 260 | P0260 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección B, leva/rotor/inyector – interrupción intermitente de circuito |
| 261 | P0261 | Inyector 1 – señal baja |
| 262 | P0262 | Inyector 1 – señal alta |
| 263 | P0263 | Cilindro 1 – fallo de contribución/equilibrio |
| 264 | P0264 | Inyector 2 – señal baja |
| 265 | P0265 | Inyector 2 – señal alta |
| 266 | P0266 | Cilindro 2 – fallo de contribución/equilibrio |
| 267 | P0267 | Inyector 3 – señal baja |
| 268 | P0268 | Inyector 3 – señal alta |
| 269 | P0269 | Cilindro 3 – fallo de contribución/equilibrio |
| 026A | P026A | Intercooler – eficiencia por debajo del umbral |
| 026B | P026B | Reglaje de la inyección – problema de funcionamiento |
| 026C | P026C | Cantidad de combustible inyectado – cantidad inferior a lo previsto |
| 026D | P026D | Cantidad de combustible inyectado – cantidad superior a lo previsto |
| 270 | P0270 | Inyector 4 – señal baja |
| 271 | P0271 | Inyector 4 – señal alta |
| 272 | P0272 | Cilindro 4 – fallo de contribución/equilibrio |
| 273 | P0273 | Inyector 5 – señal baja |
| 274 | P0274 | Inyector 5 – señal alta |
| 275 | P0275 | Cilindro 5 – fallo de contribución/equilibrio |
| 276 | P0276 | Inyector 6 – señal baja |
| 277 | P0277 | Inyector 6 – señal alta |
| 278 | P0278 | Cilindro 6 – fallo de contribución/equilibrio |
| 279 | P0279 | Inyector 7 – señal baja |
| 027A | P027A | Módulo de control de la bomba de combustible B – circuito abierto |
| 027B | P027B | Módulo de control de la bomba de combustible B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 027C | P027C | Módulo de control de la bomba de combustible B – señal baja |
| 027D | P027D | Módulo de control de la bomba de combustible B – señal alta |
| 280 | P0280 | Inyector 7 – señal alta |
| 281 | P0281 | Cilindro 7 – fallo de contribución/equilibrio |
| 282 | P0282 | Inyector 8 – señal baja |
| 283 | P0283 | Inyector 8 – señal alta |
| 284 | P0284 | Cilindro 8 – fallo de contribución/equilibrio |
| 285 | P0285 | Inyector 9 – señal baja |
| 286 | P0286 | Inyector 9 – señal alta |
| 287 | P0287 | Cilindro 9 – fallo de contribución/equilibrio |
| 288 | P0288 | Inyector 10 – señal baja |
| 289 | P0289 | Inyector 10 – señal alta |
| 028A | P028A | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – circuito abierto |
| 028B | P028B | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – problema de funcionamiento/rango |
| 028C | P028C | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – activación permanente del motor |
| 028D | P028D | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – señal baja |
| 028E | P028E | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – señal alta |
| 028F | P028F | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – amplificador de potencia de salida defectuoso |
| 290 | P0290 | Cilindro 10 – fallo de contribución/equilibrio |
| 291 | P0291 | Inyector 11 – señal baja |
| 292 | P0292 | Inyector 11 – señal alta |
| 293 | P0293 | Cilindro 11 – fallo de contribución/equilibrio |
| 294 | P0294 | Inyector 12 – señal baja |
| 295 | P0295 | Inyector 12 – señal alta |
| 296 | P0296 | Cilindro 12 – fallo de contribución/equilibrio |
| 297 | P0297 | Sobrevelocidad del vehículo |
| 298 | P0298 | Temperatura del aceite de motor demasiado alta |
| 299 | P0299 | Turbocompresor/compresor de sobrealimentación – sobrealimentación baja |
| 029A | P029A | Regulación de la inyección, cilindro 1 – límite de control máximo alcanzado |
| 029B | P029B | Regulación de la inyección, cilindro 1 – límite de control mínimo alcanzado |
| 029C | P029C | Inyector 1 – obstrucción |
| 029D | P029D | Inyector 1 – fuga |
| 029E | P029E | Regulación de la inyección, cilindro 2 – límite de control máximo alcanzado |
| 029F | P029F | Regulación de la inyección, cilindro 2 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02A0 | P02A0 | Inyector 2 – obstrucción |
| 02A1 | P02A1 | Inyector 2 – fuga |
| 02A2 | P02A2 | Regulación de la inyección, cilindro 3 – límite de control máximo alcanzado |
| 02A3 | P02A3 | Regulación de la inyección, cilindro 3 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02A4 | P02A4 | Inyector 3 – obstrucción |
| 02A5 | P02A5 | Inyector 3 – fuga |
| 02A6 | P02A6 | Regulación de la inyección, cilindro 4 – límite de control máximo alcanzado |
| 02A7 | P02A7 | Regulación de la inyección, cilindro 4 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02A8 | P02A8 | Inyector 4 – obstrucción |
| 02A9 | P02A9 | Inyector 4 – fuga |
| 02AA | P02AA | Regulación de la inyección, cilindro 5 – límite de control máximo alcanzado |
| 02AB | P02AB | Regulación de la inyección, cilindro 5 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02AC | P02AC | Inyector 5 – obstrucción |
| 02AD | P02AD | Inyector 5 – fuga |
| 02AE | P02AE | Regulación de la inyección, cilindro 6 – límite de control máximo alcanzado |
| 02AF | P02AF | Regulación de la inyección, cilindro 6 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02B0 | P02B0 | Inyector 6 – obstrucción |
| 02B1 | P02B1 | Inyector 6 – fuga |
| 02B2 | P02B2 | Regulación de la inyección, cilindro 7 – límite de control máximo alcanzado |
| 02B3 | P02B3 | Regulación de la inyección, cilindro 7 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02B4 | P02B4 | Inyector 7 – obstrucción |
| 02B5 | P02B5 | Inyector 7 – fuga |
| 02B6 | P02B6 | Regulación de la inyección, cilindro 8 – límite de control máximo alcanzado |
| 02B7 | P02B7 | Regulación de la inyección, cilindro 8 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02B8 | P02B8 | Inyector 8 – obstrucción |
| 02B9 | P02B9 | Inyector 8 – fuga |
| 02BA | P02BA | Regulación de la inyección, cilindro 9 – límite de control máximo alcanzado |
| 02BB | P02BB | Inyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02BC | P02BC | Inyector 9 – obstrucción |
| 02BD | P02BD | Inyector 9 – fuga |
| 02BE | P02BE | Regulación de la inyección, cilindro 10 – límite de control máximo alcanzado |
| 02BF | P02BF | Regulación de la inyección, cilindro 10 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02C0 | P02C0 | Inyector 10 – obstrucción |
| 02C1 | P02C1 | Inyector 10 – fuga |
| 02C2 | P02C2 | Regulación de la inyección, cilindro 11 – límite de control máximo alcanzado |
| 02C3 | P02C3 | Regulación de la inyección, cilindro 11 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02C4 | P02C4 | Inyector 11 – obstrucción |
| 02C5 | P02C5 | Inyector 11 – fuga |
| 02C6 | P02C6 | Regulación de la inyección, cilindro 12 – límite de control máximo alcanzado |
| 02C7 | P02C7 | Regulación de la inyección, cilindro 12 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02C8 | P02C8 | Inyector 12 – obstrucción |
| 02C9 | P02C9 | Inyector 12 – fuga |
| 02CA | P02CA | Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – sobrealimentación excesiva |
| 02CB | P02CB | Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – sobrealimentación insuficiente |
| 02CC | P02CC | Inyector 1 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02CD | P02CD | Inyector 1 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02CE | P02CE | Inyector 2 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02CF | P02CF | Inyector 2 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02D0 | P02D0 | Inyector 3 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02D1 | P02D1 | Inyector 3 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02D2 | P02D2 | Inyector 4 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02D3 | P02D3 | Inyector 4 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02D4 | P02D4 | Inyector 5 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02D5 | P02D5 | Inyector 5 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02D6 | P02D6 | Inyector 6 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02D7 | P02D7 | Inyector 6 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02D8 | P02D8 | Inyector 7 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02D9 | P02D9 | Inyector 7 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02DA | P02DA | Inyector 8 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02DB | P02DB | Inyector 8 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02DC | P02DC | Inyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02DD | P02DD | Inyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02DE | P02DE | Inyector 10 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02DF | P02DF | Inyector 10 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 2,00E+00 | P02E0 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – circuito abierto |
| 2,00E+01 | P02E1 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – problema de funcionamiento |
| 2,00E+02 | P02E2 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal baja |
| 2,00E+03 | P02E3 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal alta |
| 2,00E+04 | P02E4 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – actuador atascado en apertura |
| 2,00E+05 | P02E5 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – actuador atascado en cierre |
| 2,00E+06 | P02E6 | Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – circuito defectuoso |
| 2,00E+07 | P02E7 | Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – problema de funcionamiento/rango |
| 2,00E+08 | P02E8 | Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal baja |
| 2,00E+09 | P02E9 | Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal alta |
| 02EA | P02EA | Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – circuito intermitente/errático |
| 02EB | P02EB | Motor de control del flujo de aire de admisión (diésel) – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02EC | P02EC | Sistema de control del flujo de aire de admisión (diésel) – detectado flujo de aire alto |
| 02ED | P02ED | Sistema de control del flujo de aire de admisión (diésel) – detectado flujo de aire bajo |
| 02EE | P02EE | Inyector 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02EF | P02EF | Inyector 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F0 | P02F0 | Inyector 3 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F1 | P02F1 | Inyector 4 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F2 | P02F2 | Inyector 5 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F3 | P02F3 | Inyector 6 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F4 | P02F4 | Inyector 7 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F5 | P02F5 | Inyector 8 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F6 | P02F6 | Inyector 9 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F7 | P02F7 | Inyector 10 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F8 | P02F8 | Inyector 11 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F9 | P02F9 | Inyector 12 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02FA | P02FA | Sensor de posición del flujo de aire de admisión (diésel) – anomalía en posición final mínima/máxima |
| 02FB | P02FB | Circuito de control de la inyección de arranque en frío – circuito abierto |
| 02FC | P02FC | Circuito de control de la inyección de arranque en frío – señal baja |
| 02FD | P02FD | Circuito de control de la inyección de arranque en frío – señal alta |
| 02FE | P02FE | Circuito de control de la inyección de arranque en frío – problema de funcionamiento/rango |
| 300 | Reconocimiento de fallos cilindros | |
| 301 | P0301 | Cilindro 1 fallo encendido |
| 302 | P0302 | Cilindro 2 fallo encendido |
| 303 | P0303 | Cilindro 3 fallo encendido |
| 304 | P0304 | Cilindro 4 fallo encendido |
| 305 | P0305 | Cilindro 5 – falsa explosión detectada |
| 306 | P0306 | Cilindro 6 – falsa explosión detectada |
| 307 | P0307 | Cilindro 7 – falsa explosión detectada |
| 308 | P0308 | Cilindro 8 – falsa explosión detectada |
| 309 | P0309 | Cilindro 9 – falsa explosión detectada |
| 310 | P0310 | Cilindro 10 – falsa explosión detectada |
| 311 | P0311 | Cilindro 11 – falsa explosión detectada |
| 312 | P0312 | Cilindro 12 – falsa explosión detectada |
| 313 | P0313 | Falsa explosión detectada – nivel de combustible bajo |
| 314 | P0314 | Falsa explosión en un solo cilindro – cilindro no especificado |
| 315 | P0315 | Sistema de posición del cigüeñal – variación no aprendida |
| 316 | P0316 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor – primeras 1000 revoluciones |
| 317 | P0317 | No se encuentra el hardware de carretera desnivelada |
| 318 | P0318 | Sensor de carretera desnivelada A – circuito defectuoso |
| 319 | P0319 | Sensor de carretera desnivelada B – circuito defectuoso |
| 320 | P0320 | Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor – circuito defectuoso |
| 321 | P0321 | Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor – problema de funcionamiento/rango |
| 322 | P0322 | Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor – no hay señal |
| 323 | P0323 | Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor – interrupción intermitente de circuito |
| 324 | P0324 | Error de sistema de control de detonación |
| 325 | P0325 | Sensor detonac. 1 linea 1 |
| 326 | P0326 | Sensor de detonación 1, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 327 | P0327 | Sensor de detonación 1, bloque 1 – señal de entrada baja |
| 328 | P0328 | Sensor de detonación 1, bloque 1 – señal de entrada alta |
| 329 | P0329 | Sensor de detonación 1, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 032A | P032A | Sensor de detonación 3, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 032B | P032B | Sensor de detonación 3, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 032C | P032C | Sensor de detonación 3, bloque 1 – señal baja |
| 032D | P032D | Sensor de detonación 3, bloque 1 – señal alta |
| 032E | P032E | Sensor de detonación 3, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 330 | P0330 | Sensor detonac. 2 linea 2 |
| 331 | P0331 | Sensor de detonación 2, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 332 | P0332 | Sensor de detonación 2, bloque 2 – señal de entrada baja |
| 333 | P0333 | Sensor de detonación 2, bloque 2 – señal de entrada alta |
| 334 | P0334 | Sensor de detonación 2, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 335 | Sensor posicion cigüeñal | |
| 336 | P0336 | Sensor de posición del cigüeñal – problema de funcionamiento/rango |
| 337 | P0337 | Sensor de posición del cigüeñal – señal de entrada baja |
| 338 | P0338 | Sensor de posición del cigüeñal – señal de entrada alta |
| 339 | P0339 | Sensor de posición del cigüeñal – interrupción intermitente de circuito |
| 033A | P033A | Sensor de detonación 4, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 033B | P033B | Sensor de detonación 4, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 033C | P033C | Sensor de detonación 4, bloque 2 – señal baja |
| 033D | P033D | Sensor de detonación 4, bloque 2 – señal alta |
| 033E | P033E | Sensor de detonación 4, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 340 | P0340 | Transm. posicion arbol levas |
| 341 | P0341 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 342 | P0342 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 – señal de entrada baja |
| 343 | P0343 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 – señal de entrada alta |
| 344 | P0344 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 345 | P0345 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 346 | P0346 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 347 | P0347 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 – señal de entrada baja |
| 348 | P0348 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 – señal de entrada alta |
| 349 | P0349 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 034A | P034A | Sensor de posición del cigüeñal – posición inicial del cigüeñal incorrecta |
| 034B | P034B | Sensor de posición del cigüeñal – anomalía en la dirección de rotación del cigüeñal |
| 350 | P0350 | Bobina de encendido, primaria/secundaria – circuito defectuoso |
| 351 | P0351 | Bobina de encendido A, primaria/secundaria – circuito defectuoso |
| 352 | P0352 | Bobina de encendido B, primaria/secundaria – circuito defectuoso |
| 353 | P0353 | Bobina de encendido C, primaria/secundaria – circuito defectuoso |
| 354 | P0354 | Bobina de encendido D, primaria/secundaria – circuito defectuoso |
| 355 | P0355 | Bobina de encendido E, primaria/secundaria – circuito defectuoso |
| 356 | P0356 | Bobina de encendido F, primaria/secundaria – circuito defectuoso |
| 357 | P0357 | Bobina de encendido G, primaria/secundaria – circuito defectuoso |
| 358 | P0358 | Bobina de encendido H, primaria/secundaria – circuito defectuoso |
| 359 | P0359 | Bobina de encendido I, primaria/secundaria – circuito defectuoso |
| 360 | P0360 | Bobina de encendido J, primaria/secundaria – circuito defectuoso |
| 361 | P0361 | Bobina de encendido K, primaria/secundaria – circuito defectuoso |
| 362 | P0362 | Bobina de encendido L, primaria/secundaria – circuito defectuoso |
| 363 | P0363 | Falsa explosión detectada – cancelación de alimentación de combustible |
| 365 | P0365 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 366 | P0366 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 367 | P0367 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 – señal de entrada baja en circuito |
| 368 | P0368 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 – señal de entrada alta en circuito |
| 369 | P0369 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 370 | P0370 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución A – funcionamiento incorrecto |
| 371 | P0371 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución A – demasiados impulsos |
| 372 | P0372 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución A – muy pocos impulsos |
| 373 | P0373 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución A – impulsos intermitentes/erráticos |
| 374 | P0374 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución A – ausencia de impulsos |
| 375 | P0375 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución B – funcionamiento incorrecto |
| 376 | P0376 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución B – demasiados impulsos |
| 377 | P0377 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución B – muy pocos impulsos |
| 378 | P0378 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución B – impulsos intermitentes/erráticos |
| 379 | P0379 | Referencia de reglaje, señal de alta resolución B – ausencia de impulsos |
| 037A | P037A | Testigo de bujías de incandescencia – señal baja |
| 037B | P037B | Testigo de bujías de incandescencia – señal alta |
| 037D | P037D | Supervisión de bujías de incandescencia – circuito defectuoso |
| 037E | P037E | Supervisión de bujías de incandescencia – señal baja |
| 037F | P037F | Supervisión de bujías de incandescencia – señal alta |
| 380 | P0380 | Bujías de incandescencia, circuito A – funcionamiento incorrecto |
| 381 | P0381 | Testigo de bujías de incandescencia – circuito defectuoso |
| 382 | P0382 | Bujías de incandescencia, circuito B – funcionamiento incorrecto |
| 383 | P0383 | Módulo de control de bujías de incandescencia – señal baja |
| 384 | P0384 | Módulo de control de bujías de incandescencia – señal alta |
| 385 | P0385 | Sensor de posición del cigüeñal B – circuito defectuoso |
| 386 | P0386 | Sensor de posición del cigüeñal B – problema de funcionamiento/rango |
| 387 | P0387 | Sensor de posición del cigüeñal B – señal de entrada baja |
| 388 | P0388 | Sensor de posición del cigüeñal B – señal de entrada alta |
| 389 | P0389 | Sensor de posición del cigüeñal B – interrupción intermitente de circuito |
| 390 | P0390 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 391 | P0391 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 392 | P0392 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 – señal de entrada baja en circuito |
| 393 | P0393 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 – señal de entrada alta en circuito |
| 394 | P0394 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 395 | P0395 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – circuito defectuoso |
| 396 | P0396 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 397 | P0397 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – señal baja |
| 398 | P0398 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – señal alta |
| 399 | P0399 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – circuito intermitente/errático |
| 039A | P039A | Cilindro 1 – presión demasiado baja |
| 039B | P039B | Cilindro 1 – presión demasiado alta |
| 039C | P039C | Cilindro 1 – variación de presión baja |
| 039D | P039D | Cilindro 1 – variación de presión alta |
| 039E | P039E | Cilindro 1 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 039F | P039F | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – circuito defectuoso |
| 03A0 | P03A0 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 03A1 | P03A1 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – señal baja |
| 03A2 | P03A2 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – señal alta |
| 03A3 | P03A3 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – circuito intermitente/errático |
| 03A4 | P03A4 | Cilindro 2 – presión demasiado baja |
| 03A5 | P03A5 | Cilindro 2 – presión demasiado alta |
| 03A6 | P03A6 | Cilindro 2 – variación de presión baja |
| 03A7 | P03A7 | Cilindro 2 – variación de presión alta |
| 03A8 | P03A8 | Cilindro 2 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 03A9 | P03A9 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – circuito defectuoso |
| 03AA | P03AA | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 03AB | P03AB | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – señal baja |
| 03AC | P03AC | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – señal alta |
| 03AD | P03AD | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – circuito intermitente/errático |
| 03AE | P03AE | Cilindro 3 – presión demasiado baja |
| 03AF | P03AF | Cilindro 3 – presión demasiado alta |
| 03B0 | P03B0 | Cilindro 3 – variación de presión baja |
| 03B1 | P03B1 | Cilindro 3 – variación de presión alta |
| 03B2 | P03B2 | Cilindro 3 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 03B3 | P03B3 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – circuito defectuoso |
| 03B4 | P03B4 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 03B5 | P03B5 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – señal baja |
| 03B6 | P03B6 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – señal alta |
| 03B7 | P03B7 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – circuito intermitente/errático |
| 03B8 | P03B8 | Cilindro 4 – presión demasiado baja |
| 03B9 | P03B9 | Cilindro 4 – presión demasiado alta |
| 03BA | P03BA | Cilindro 4 – variación de presión baja |
| 03BB | P03BB | Cilindro 4 – variación de presión alta |
| 03BC | P03BC | Cilindro 4 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 03BD | P03BD | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – circuito defectuoso |
| 03BE | P03BE | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 03BF | P03BF | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – señal baja |
| 03C0 | P03C0 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – señal alta |
| 03C1 | P03C1 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – circuito intermitente/errático |
| 03C2 | P03C2 | Cilindro 5 – presión demasiado baja |
| 03C3 | P03C3 | Cilindro 5 – presión demasiado alta |
| 03C4 | P03C4 | Cilindro 5 – variación de presión baja |
| 03C5 | P03C5 | Cilindro 5 – variación de presión alta |
| 03C6 | P03C6 | Cilindro 5 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 03C7 | P03C7 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – circuito defectuoso |
| 03C8 | P03C8 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 03C9 | P03C9 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – señal baja |
| 03CA | P03CA | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – señal alta |
| 03CB | P03CB | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – circuito intermitente/errático |
| 03CC | P03CC | Cilindro 6 – presión demasiado baja |
| 03CD | P03CD | Cilindro 6 – presión demasiado alta |
| 03CE | P03CE | Cilindro 6 – variación de presión baja |
| 03CF | P03CF | Cilindro 6 – variación de presión alta |
| 03D0 | P03D0 | Cilindro 6 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 03D1 | P03D1 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – circuito defectuoso |
| 03D2 | P03D2 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 03D3 | P03D3 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – señal baja |
| 03D4 | P03D4 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – señal alta |
| 03D5 | P03D5 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – circuito intermitente/errático |
| 03D6 | P03D6 | Cilindro 7 – presión demasiado baja |
| 03D7 | P03D7 | Cilindro 7 – presión demasiado alta |
| 03D8 | P03D8 | Cilindro 7 – variación de presión baja |
| 03D9 | P03D9 | Cilindro 7 – variación de presión alta |
| 03DA | P03DA | Cilindro 7 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 03DB | P03DB | Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – circuito defectuoso |
| 03DC | P03DC | Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 03DD | P03DD | Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – señal baja |
| 03DE | P03DE | Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – señal alta |
| 03DF | P03DF | Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – circuito intermitente/errático |
| 3,00E+00 | P03E0 | Cilindro 8 – presión demasiado baja |
| 3,00E+01 | P03E1 | Cilindro 8 – presión demasiado alta |
| 3,00E+02 | P03E2 | Cilindro 8 – variación de presión baja |
| 3,00E+03 | P03E3 | Cilindro 8 – variación de presión alta |
| 3,00E+04 | P03E4 | Cilindro 8 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 400 | Circuito regulad. retroalim. gases | |
| 401 | P0401 | Sistema de recirculación de gases de escape – detectado flujo insuficiente |
| 402 | P0402 | Sistema de recirculación de gases de escape – detectado flujo excesivo |
| 403 | P0403 | Recirculación de gases de escape – circuito defectuoso |
| 404 | Actuador recup.gases escape ARF | |
| 405 | P0405 | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape A – señal de entrada baja |
| 406 | P0406 | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape A – señal de entrada alta |
| 407 | P0407 | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape B – señal de entrada baja |
| 408 | P0408 | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape B – señal de entrada alta |
| 409 | P0409 | Sensor de recirculación de gases de escape A – circuito defectuoso |
| 040A | P040A | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – circuito defectuoso |
| 040B | P040B | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 040C | P040C | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – señal baja |
| 040D | P040D | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – señal alta |
| 040E | P040E | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – circuito intermitente/errático |
| 040F | P040F | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A/B – correlación |
| 410 | P0410 | Sistema de inyección de aire secundario – funcionamiento incorrecto |
| 411 | P0411 | Sistema de inyección de aire secundario – detectado flujo incorrecto |
| 412 | P0412 | Solenoide de inyección de aire secundario A – circuito defectuoso |
| 413 | P0413 | Solenoide de inyección de aire secundario A – circuito abierto |
| 414 | P0414 | Solenoide de inyección de aire secundario A – cortocircuito |
| 415 | P0415 | Solenoide de inyección de aire secundario B – circuito defectuoso |
| 416 | P0416 | Solenoide de inyección de aire secundario B – circuito abierto |
| 417 | P0417 | Solenoide de inyección de aire secundario B – cortocircuito |
| 418 | P0418 | Relé de la bomba de inyección de aire secundario A – circuito defectuoso |
| 419 | P0419 | Relé de la bomba de inyección de aire secundario B – circuito defectuoso |
| 041A | P041A | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – circuito defectuoso |
| 041B | P041B | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 041C | P041C | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – señal baja |
| 041D | P041D | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – señal alta |
| 041E | P041E | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – circuito intermitente/errático |
| 041F | P041F | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario A – señal baja |
| 420 | P0420 | Tasa conversion cat. linea 1 |
| 421 | P0421 | Catalizador del., bloque 1 – eficiencia por debajo del umbral |
| 422 | P0422 | Catalizador principal, bloque 1 – eficiencia por debajo del umbral |
| 423 | P0423 | Catalizador calentado, bloque 1 – eficiencia por debajo del umbral |
| 424 | P0424 | Catalizador calentado, bloque 1 – temperatura por debajo del umbral |
| 425 | P0425 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1 |
| 426 | P0426 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 427 | P0427 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1 – señal de entrada baja |
| 428 | P0428 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1 – señal de entrada alta |
| 429 | P0429 | Calentador del catalizador, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 042A | P042A | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 042B | P042B | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 042C | P042C | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – señal baja |
| 042D | P042D | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – señal alta |
| 042E | P042E | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape A – actuador atascado en apertura |
| 042F | P042F | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape A – actuador atascado en cierre |
| 430 | P0430 | Sistema catalizador, bloque 2 – eficiencia por debajo del umbral |
| 431 | P0431 | Catalizador del., bloque 2 – eficiencia por debajo del umbral |
| 432 | P0432 | Catalizador principal, bloque 2 – eficiencia por debajo del umbral |
| 433 | P0433 | Catalizador calentado, bloque 2 – eficiencia por debajo del umbral |
| 434 | P0434 | Catalizador calentado, bloque 2 – temperatura por debajo del umbral |
| 435 | P0435 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2 |
| 436 | P0436 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 437 | P0437 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2 – señal de entrada baja |
| 438 | P0438 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2 – señal de entrada alta |
| 439 | P0439 | Calentador del catalizador, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 043A | P043A | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 043B | P043B | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 043C | P043C | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – señal baja |
| 043D | P043D | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – señal alta |
| 043E | P043E | Orificio de referencia del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación – flujo bajo |
| 043F | P043F | Orificio de referencia del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación – detectado flujo excesivo |
| 440 | P0440 | Sistema evapor. combustible |
| 441 | P0441 | Sistema de emisiones por evaporación – detectado flujo incorrecto |
| 442 | P0442 | Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga pequeña |
| 443 | P0443 | Valvula regener. evaporac. combustible |
| 444 | P0444 | Válvula de control de emisiones por evaporación – circuito abierto |
| 445 | P0445 | Válvula de control de emisiones por evaporación – cortocircuito |
| 446 | P0446 | Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación – circuito defectuoso |
| 447 | P0447 | Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación – circuito abierto |
| 448 | P0448 | Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación – cortocircuito |
| 449 | P0449 | Sistema de emisiones por evaporación, válvula de ventilación – circuito defectuoso |
| 044A | P044A | Sensor de recirculación de gases de escape C – circuito defectuoso |
| 044B | P044B | Sensor de recirculación de gases de escape C – problema de funcionamiento/rango |
| 044C | P044C | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape C – señal baja |
| 044D | P044D | Sensor de recirculación de gases de escape C – señal alta |
| 044E | P044E | Sensor de recirculación de gases de escape C – circuito intermitente/errático |
| 044F | P044F | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario A – señal alta |
| 450 | P0450 | Sensor de presión de emisiones por evaporación – circuito defectuoso |
| 451 | P0451 | Sensor de presión de emisiones por evaporación – problema de funcionamiento/rango |
| 452 | P0452 | Sensor de presión de emisiones por evaporación – señal de entrada baja |
| 453 | P0453 | Sensor de presión de emisiones por evaporación – señal de entrada alta |
| 454 | P0454 | Sensor de presión de emisiones por evaporación – interrupción intermitente de circuito |
| 455 | P0455 | Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga grande |
| 456 | P0456 | Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga muy pequeña |
| 457 | P0457 | Sistema de emisiones por evaporación – fuga detectada (tapón de llenado suelto/quitado) |
| 458 | P0458 | Sistema de emisiones por evaporación, válvula de control de emisiones por evaporación – señal baja |
| 459 | P0459 | Sistema de emisiones por evaporación, válvula de control de emisiones por evaporación – señal alta |
| 045A | P045A | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – circuito defectuoso |
| 045B | P045B | Válvula de recirculación de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 045C | P045C | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – señal baja |
| 045D | P045D | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – señal alta |
| 045E | P045E | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – actuador atascado en apertura |
| 045F | P045F | Válvula de recirculación de gases de escape B – válvula atascada en cierre |
| 460 | P0460 | Sensor de nivel del depósito de combustible – circuito defectuoso |
| 461 | P0461 | Sensor de nivel del depósito de combustible – problema de funcionamiento/rango |
| 462 | P0462 | Sensor de nivel del depósito de combustible – señal de entrada baja |
| 463 | P0463 | Sensor de nivel del depósito de combustible – señal de entrada alta |
| 464 | P0464 | Sensor de nivel del depósito de combustible – interrupción intermitente de circuito |
| 465 | P0465 | Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por evaporación – circuito defectuoso |
| 466 | P0466 | Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por evaporación – problema de funcionamiento/rango |
| 467 | P0467 | Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por evaporación – señal de entrada baja |
| 468 | P0468 | Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por evaporación – señal de entrada alta |
| 469 | P0469 | Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por evaporación – interrupción intermitente de circuito |
| 046A | P046A | Sensor de temperatura del catalizador 1/2, bloque 1 – correlación |
| 046B | P046B | Sensor de temperatura del catalizador 1/2, bloque 2 – correlación |
| 046C | P046C | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape A – problema de funcionamiento/rango |
| 046D | P046D | Sensor de recirculación de gases de escape A – señales intermitentes/erráticas |
| 046E | P046E | Sensor de recirculación de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango |
| 046F | P046F | Sensor de recirculación de gases de escape B – señales intermitentes/erráticas |
| 470 | P0470 | Sensor de presión de los gases de escape – circuito defectuoso |
| 471 | P0471 | Sensor de presión de los gases de escape – problema de funcionamiento/rango |
| 472 | P0472 | Sensor de presión de los gases de escape – señal de entrada baja |
| 473 | P0473 | Sensor de presión de los gases de escape – señal de entrada alta |
| 474 | P0474 | Sensor de presión de los gases de escape – interrupción intermitente de circuito |
| 475 | P0475 | Válvula reguladora de presión de gases de escape – circuito defectuoso |
| 476 | P0476 | Válvula reguladora de presión de gases de escape – problema de funcionamiento/rango |
| 477 | P0477 | Válvula reguladora de presión de gases de escape – señal de entrada baja |
| 478 | P0478 | Válvula reguladora de presión de gases de escape – señal de entrada alta |
| 479 | P0479 | Válvula reguladora de presión de gases de escape – interrupción intermitente de circuito |
| 047A | P047A | Sensor de presión de los gases de escape B – circuito |
| 047B | P047B | Sensor de presión de los gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 047C | P047C | Sensor de presión de los gases de escape B – señal baja |
| 047D | P047D | Sensor de presión de los gases de escape B – señal alta |
| 047E | P047E | Sensor de presión de los gases de escape B – circuito intermitente/errático |
| 047F | P047F | Válvula reguladora de presión de gases de escape – válvula atascada en apertura |
| 480 | P0480 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 1 – circuito defectuoso |
| 481 | P0481 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 2 – circuito defectuoso |
| 482 | P0482 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 – circuito defectuoso |
| 483 | P0483 | Motor del ventilador de refrigerante del motor, prueba de racionalidad – funcionamiento incorrecto |
| 484 | P0484 | Motor del ventilador de refrigerante del motor – sobrecorriente del circuito |
| 485 | P0485 | Motor del ventilador de refrigerante del motor, potencia/masa – circuito defectuoso |
| 486 | P0486 | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape B – circuito defectuoso |
| 487 | P0487 | Sistema de recirculación de gases de escape, control de posición de la mariposa – circuito defectuoso |
| 488 | P0488 | Sistema de recirculación de gases de escape, control de posición de la mariposa – problema de funcionamiento/rango |
| 489 | P0489 | Sistema de recirculación de gases de escape – señal baja |
| 048A | P048A | Actuador de control de los gases de escape – actuador atascado en cierre |
| 048B | P048B | Sensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape – circuito defectuoso |
| 048C | P048C | Sensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 048D | P048D | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape – señal baja |
| 048E | P048E | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape – señal alta |
| 048F | P048F | Sensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape – circuito intermitente/errático |
| 490 | P0490 | Sistema de recirculación de gases de escape – señal alta |
| 491 | P0491 | Sistema de inyección de aire secundario, bloque 1 – funcionamiento incorrecto |
| 492 | P0492 | Sistema de inyección de aire secundario, bloque 2 – funcionamiento incorrecto |
| 493 | P0493 | Sobrevelocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor (acoplamiento bloqueado) |
| 494 | P0494 | Velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – señal baja |
| 495 | P0495 | Velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – señal alta |
| 496 | P0496 | Sistema de emisiones por evaporación – flujo de purga alto |
| 497 | P0497 | Sistema de emisiones por evaporación – flujo de purga bajo |
| 498 | P0498 | Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación – señal baja |
| 499 | P0499 | Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación – señal alta |
| 049A | P049A | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – flujo incorrecto |
| 049B | P049B | Recirculación de gases de escape B – detectado flujo insuficiente |
| 049C | P049C | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – detectado flujo excesivo |
| 049D | P049D | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape A – límite excedido durante el procedimiento de registro |
| 049E | P049E | Válvula de recirculación de gases de escape B – límite excedido durante el procedimiento de registro |
| 049F | P049F | Válvula reguladora de presión de gases de escape B |
| 04A0 | P04A0 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 04A1 | P04A1 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal baja |
| 04A2 | P04A2 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal alta |
| 04A3 | P04A3 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B – interrupción intermitente de circuito |
| 04A4 | P04A4 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B – válvula atascada en apertura |
| 04A5 | P04A5 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B – válvula atascada en cierre |
| 04A6 | P04A6 | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – circuito defectuoso |
| 04A7 | P04A7 | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 04A8 | P04A8 | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal baja |
| 04A9 | P04A9 | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal alta |
| 04AA | P04AA | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – circuito intermitente/errático |
| 04AB | P04AB | Válvula de control de emisiones por evaporación B – circuito abierto |
| 04AC | P04AC | Válvula de control de emisiones por evaporación B – señal baja |
| 04AD | P04AD | Válvula de control de emisiones por evaporación B – señal alta |
| 04AE | P04AE | Válvula de control de emisiones por evaporación B – problema de funcionamiento o válvula atascada en apertura |
| 04AF | P04AF | Válvula de control de emisiones por evaporación B – válvula de control de emisiones por evaporación atascada en cierre |
| 04B0 | P04B0 | Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – circuito abierto |
| 04B1 | P04B1 | Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – señal baja |
| 04B2 | P04B2 | Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – señal alta |
| 04B3 | P04B3 | Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – problema de funcionamiento o válvula atascada en apertura |
| 04B4 | P04B4 | Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – válvula atascada en cierre |
| 04B5 | P04B5 | Tapa del depósito de combustible – trampilla atascada en apertura |
| 04B6 | P04B6 | Tapa del depósito de combustible – trampilla atascada en cierre |
| 04B7 | P04B7 | Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – circuito intermitente/errático |
| 04B8 | P04B8 | Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – circuito defectuoso |
| 04B9 | P04B9 | Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – señal baja |
| 04BA | P04BA | Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – señal alta |
| 04BB | P04BB | Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – circuito abierto |
| 04BC | P04BC | Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 04BD | P04BD | Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal baja |
| 04BE | P04BE | Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal alta |
| 04BF | P04BF | Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – circuito abierto |
| 04C0 | P04C0 | Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 04C1 | P04C1 | Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal baja |
| 04C2 | P04C2 | Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal alta |
| 04C3 | P04C3 | Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – circuito defectuoso |
| 04C4 | P04C4 | Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 04C5 | P04C5 | Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – señal baja |
| 04C6 | P04C6 | Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – señal alta |
| 04C7 | P04C7 | Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – circuito intermitente/errático |
| 04C8 | P04C8 | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – circuito defectuoso |
| 04C9 | P04C9 | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 04CA | P04CA | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – señal atascada en el nivel “Low” |
| 04CB | P04CB | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – señal atascada en el nivel “High” |
| 04CC | P04CC | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – señales intermitentes/erráticas |
| 04CD | P04CD | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – activación permanente |
| 04CE | P04CE | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – circuito defectuoso |
| 04CF | P04CF | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – circuito defectuoso |
| 04D0 | P04D0 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – señal baja |
| 04D1 | P04D1 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – señal alta |
| 04D2 | P04D2 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – circuito intermitente/errático |
| 04D3 | P04D3 | Freno de escape – circuito de entrada defectuoso |
| 04D4 | P04D4 | Freno de escape – problema de funcionamiento/rango del circuito de entrada |
| 04D5 | P04D5 | Freno de escape – señal de entrada baja en circuito |
| 04D6 | P04D6 | Freno de escape – señal de entrada alta en circuito |
| 04D7 | P04D7 | Freno de escape – circuito intermitente/errático |
| 04D8 | P04D8 | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape |
| 04D9 | P04D9 | Control de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape, límite alcanzado – detectado flujo bajo |
| 04DA | P04DA | Control de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape, límite alcanzado – detectado flujo alto |
| 04DB | P04DB | Sistema de ventilación del cárter desconectado |
| 04DC | P04DC | Interruptor de la tapa del depósito de combustible/sensor – problema de funcionamiento/rango |
| 04DD | P04DD | Control de recirculación de gases de escape A – detectado flujo bajo |
| 04DE | P04DE | Control de recirculación de gases de escape A – detectado flujo alto |
| 04DF | P04DF | Válvula de control de emisiones por evaporación A, problema de funcionamiento – válvula atascada en apertura |
| 4,00E+00 | P04E0 | Válvula de control de emisiones por evaporación A, problema de funcionamiento – válvula atascada en cierre |
| 4,00E+01 | P04E1 | Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – circuito defectuoso |
| 4,00E+02 | P04E2 | Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – señal baja |
| 4,00E+03 | P04E3 | Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – señal alta |
| 4,00E+04 | P04E4 | Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – señales intermitentes/erráticas |
| 4,00E+05 | P04E5 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – circuito defectuoso |
| 4,00E+06 | P04E6 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – problema de funcionamiento/rango |
| 4,00E+07 | P04E7 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – señal baja |
| 4,00E+08 | P04E8 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – señal alta |
| 4,00E+09 | P04E9 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – señales intermitentes/erráticas |
| 04EA | P04EA | Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga pequeña – depósito de combustible |
| 04EB | P04EB | Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga pequeña – presión atmosférica |
| 04EC | P04EC | Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga grande – depósito de combustible |
| 04ED | P04ED | Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga grande – presión atmosférica |
| 04EE | P04EE | Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga muy pequeña – depósito de combustible |
| 04EF | P04EF | Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga muy pequeña – presión atmosférica |
| 04F0 | P04F0 | Sistema de emisiones por evaporación, flujo de purga de alta presión – funcionamiento incorrecto |
| 04F1 | P04F1 | Sistema de emisiones por evaporación, flujo de purga de baja presión – funcionamiento incorrecto |
| 04F2 | P04F2 | Calentador del catalizador, bloque 1 – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 04F3 | P04F3 | Calentador del catalizador, bloque 2 – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 04F4 | P04F4 | Calentador del catalizador, bloque 1 – señal baja |
| 04F5 | P04F5 | Calentador del catalizador, bloque 2 – señal baja |
| 04F6 | P04F6 | Calentador del catalizador, bloque 1 – señal alta |
| 04F7 | P04F7 | Calentador del catalizador, bloque 2 – señal alta |
| 04F8 | P04F8 | Calentador del catalizador, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 04F9 | P04F9 | Calentador del catalizador, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 500 | Señal de velocidad | |
| 501 | P0501 | Sensor de velocidad del vehículo – problema de funcionamiento/rango |
| 502 | P0502 | Sensor de velocidad del vehículo – señal de entrada baja |
| 503 | P0503 | Sensor de velocidad del vehículo – señal de entrada intermitente/errática/alta |
| 504 | P0504 | Interruptor de posición del pedal de freno A/B – correlación |
| 505 | P0505 | Regulacion regimen ralenti |
| 506 | P0506 | Sistema de control de ralentí – r.p.m. inferiores a lo previsto |
| 507 | P0507 | Sistema de control de ralentí – r.p.m. superiores a lo previsto |
| 508 | P0508 | Control del aire de ralentí – señal baja |
| 509 | P0509 | Control del aire de ralentí – señal alta |
| 050A | P050A | Válvula de control del aire de ralentí, arranque en frío – problema de funcionamiento |
| 050B | P050B | Reglaje del encendido, arranque en frío – problema de funcionamiento |
| 050C | P050C | Sensor de temperatura del refrigerante del motor, arranque en frío – problema de funcionamiento |
| 050D | P050D | Ralentí irregular en arranque en frío |
| 050E | P050E | Temperatura de escape, arranque en frío – fuera de rango |
| 050F | P050F | Sensor de presión del servofreno – señal baja |
| 510 | P0510 | Interruptor de mariposa cerrada – circuito defectuoso |
| 511 | P0511 | Control del aire de ralentí – circuito defectuoso |
| 512 | P0512 | Circuito de petición del motor de arranque – funcionamiento incorrecto |
| 513 | P0513 | Llave inmovilizadora incorrecta |
| 514 | P0514 | Sensor de temperatura de la batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 515 | P0515 | Sensor de temperatura de la batería – circuito defectuoso |
| 516 | P0516 | Sensor de temperatura de la batería – señal baja |
| 517 | P0517 | Sensor de temperatura de la batería – señal alta |
| 518 | P0518 | Control del aire de ralentí – interrupción intermitente de circuito |
| 519 | P0519 | Control del aire de ralentí – funcionamiento del circuito |
| 051A | P051A | Sensor de presión del cárter – circuito defectuoso |
| 051B | P051B | Sensor de presión del cárter – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 051C | P051C | Sensor de presión del cárter – señal baja |
| 051D | P051D | Sensor de presión del cárter – señal alta |
| 051E | P051E | Sensor de presión del cárter – interrupción intermitente de circuito |
| 051F | P051F | Filtro de la ventilación del cárter – filtro de la ventilación del cárter obstruido |
| 520 | P0520 | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor – circuito defectuoso |
| 521 | P0521 | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor – problema de funcionamiento/rango |
| 522 | P0522 | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor – tensión baja |
| 523 | P0523 | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor – tensión alta |
| 524 | P0524 | Presión del aceite de motor demasiado baja |
| 525 | P0525 | Sistema de control de velocidad, control del actuador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 526 | P0526 | Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – circuito defectuoso |
| 527 | P0527 | Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 528 | P0528 | Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – no hay señal |
| 529 | P0529 | Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – interrupción intermitente de circuito |
| 052A | P052A | Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 1 – encendido sobreavanzado |
| 052B | P052B | Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 1 – encendido sobrerretrasado |
| 052C | P052C | Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 2 – encendido sobreavanzado |
| 052D | P052D | Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 2 – encendido sobrerretrasado |
| 052E | P052E | Válvula reguladora de la ventilación del cárter – problema de funcionamiento |
| 052F | P052F | Módulo de control de bujías de incandescencia – tensión del sistema incorrecta |
| 530 | P0530 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 531 | P0531 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado – problema de funcionamiento/rango |
| 532 | P0532 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado – señal de entrada baja |
| 533 | P0533 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado – señal de entrada alta |
| 534 | P0534 | Pérdida de refrigerante del aire acondicionado |
| 535 | P0535 | Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 536 | P0536 | Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 537 | P0537 | Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – señal baja |
| 538 | P0538 | Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – señal alta |
| 539 | P0539 | Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – interrupción intermitente de circuito |
| 053A | P053A | Calentador de ventilación del cárter – circuito abierto |
| 053B | P053B | Calentador de ventilación del cárter – señal baja |
| 053C | P053C | Calentador de ventilación del cárter – señal alta |
| 053D | P053D | Calentador de ventilación del cárter – problema de funcionamiento |
| 053E | P053E | Sensor de presión del cárter – presión demasiado alta |
| 053F | P053F | Presión de combustible de arranque en frío – problema de funcionamiento |
| 540 | P0540 | Calentador del aire de admisión A – circuito defectuoso |
| 541 | P0541 | Calentador del aire de admisión A – señal baja |
| 542 | P0542 | Calentador del aire de admisión A – señal alta |
| 543 | P0543 | Calentador del aire de admisión A – circuito abierto |
| 544 | P0544 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 545 | P0545 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 1 – señal de entrada baja |
| 546 | P0546 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 1 – señal de entrada alta |
| 547 | P0547 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 548 | P0548 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 2 – señal baja |
| 549 | P0549 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 2 – señal alta |
| 054A | P054A | Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobreavanzado |
| 054B | P054B | Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobrerretrasado |
| 054C | P054C | Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobreavanzado |
| 054D | P054D | Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobrerretrasado |
| 054E | P054E | Sistema de control de ralentí – cantidad de combustible inferior a lo previsto |
| 054F | P054F | Sistema de control de ralentí – cantidad de combustible superior a lo previsto |
| 550 | P0550 | Sensor/interruptor de presión de la servodirección – circuito defectuoso |
| 551 | P0551 | Sensor/interruptor de presión de la servodirección – problema de funcionamiento/rango |
| 552 | P0552 | Sensor/interruptor de presión de la servodirección – señal de entrada baja |
| 553 | P0553 | Sensor/interruptor de presión de la servodirección – señal de entrada alta |
| 554 | P0554 | Sensor/interruptor de presión de la servodirección – interrupción intermitente de circuito |
| 555 | P0555 | Sensor de presión del servofreno – circuito defectuoso |
| 556 | P0556 | Sensor de presión del servofreno – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 557 | P0557 | Sensor de presión del servofreno – señal de entrada baja en circuito |
| 558 | P0558 | Sensor de presión del servofreno – señal de entrada alta en circuito |
| 559 | P0559 | Sensor de presión del servofreno – interrupción intermitente de circuito |
| 055A | P055A | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B – circuito defectuoso |
| 055B | P055B | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 055C | P055C | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B – señal baja |
| 055D | P055D | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B – señal alta |
| 055E | P055E | Módulo de control de sensor(es) de oxígeno – tensión del sistema incorrecta |
| 055F | P055F | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor – fuera de rango |
| 560 | Aparato mando EDC, estabilizacion | |
| 561 | P0561 | Tensión del sistema – inestable |
| 562 | P0562 | Tensión del sistema – señal baja |
| 563 | P0563 | Tensión del sistema – señal alta |
| 564 | P0564 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada A del interruptor multifuncional – circuito defectuoso |
| 565 | P0565 | Interruptor principal de control de velocidad, señal de encendido (ON) – funcionamiento incorrecto |
| 566 | P0566 | Interruptor principal de control de velocidad, señal de apagado (OFF) – funcionamiento incorrecto |
| 567 | P0567 | Interruptor selector de control de velocidad, señal de reanudación (RESUME) – funcionamiento incorrecto |
| 568 | P0568 | Interruptor principal de control de velocidad, señal de fijación (SET) – funcionamiento incorrecto |
| 569 | P0569 | Interruptor selector de control de velocidad, señal de reducción (COAST) – funcionamiento incorrecto |
| 056A | P056A | Fallo de la señal de aumento de distancia del control de velocidad de crucero |
| 056B | P056B | Fallo de la señal de disminución de distancia del control de velocidad de crucero |
| 056C | P056C | Control de velocidad de crucero, señal de cancelación |
| 056D | P056D | Módulo de control del sistema de agente reductor – tensión del sistema incorrecta |
| 056E | P056E | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A, arranque en frío – problema de funcionamiento |
| 056F | P056F | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B, arranque en frío – problema de funcionamiento |
| 570 | P0570 | Sistema de control de velocidad, señal del sensor de posición del pedal de acelerador – funcionamiento incorrecto |
| 571 | P0571 | Interruptor de control de velocidad de crucero/de freno A – circuito defectuoso |
| 572 | P0572 | Interruptor de control de velocidad de crucero/de freno A – señal baja |
| 573 | P0573 | Interruptor de control de velocidad de crucero/de freno A – señal alta |
| 574 | P0574 | Sistema de control de velocidad – velocidad del vehículo demasiado alta |
| 575 | P0575 | Sistema de control de velocidad – circuito de entrada defectuoso |
| 576 | P0576 | Sistema de control de velocidad – señal de entrada baja en circuito |
| 577 | P0577 | Sistema de control de velocidad – señal de entrada alta en circuito |
| 578 | P0578 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada A del interruptor multifuncional – activación permanente del circuito |
| 579 | P0579 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada A del interruptor multifuncional – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 057A | P057A | Sensor de posición del pedal de freno – circuito abierto |
| 057B | P057B | Sensor de posición del pedal de freno – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 057C | P057C | Sensor de posición del pedal de freno – señal baja |
| 057D | P057D | Sensor de posición del pedal de freno – señal alta |
| 057E | P057E | Sensor de posición del pedal de freno – circuito intermitente/errático |
| 057F | P057F | Batería – problema de funcionamiento/rango |
| 580 | P0580 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada A del interruptor multifuncional – señal baja |
| 581 | P0581 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada A del interruptor multifuncional – señal alta |
| 582 | P0582 | Sistema de control de velocidad, control de vacío – circuito abierto |
| 583 | P0583 | Sistema de control de velocidad, control de vacío – señal baja |
| 584 | P0584 | Sistema de control de velocidad, control de vacío – señal alta |
| 585 | P0585 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada A/B del interruptor multifuncional – correlación |
| 586 | P0586 | Sistema de control de velocidad, control de ventilación – circuito abierto |
| 587 | P0587 | Sistema de control de velocidad, control de ventilación – señal baja |
| 588 | P0588 | Sistema de control de velocidad, control de ventilación – señal alta |
| 589 | P0589 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – circuito defectuoso |
| 058A | P058A | Módulo de control de energía de la batería – problema de funcionamiento/rango |
| 058B | P058B | Módulo de control de energía de la batería – fallo de señal |
| 058C | P058C | Módulo de control de energía de la batería – fallo de señal |
| 058D | P058D | Módulo de control de energía de la batería – fallo de señal |
| 058E | P058E | Módulo de control de energía de la batería – temperatura demasiado alta |
| 058F | P058F | Módulo de control de energía de la batería – temperatura demasiado baja |
| 590 | P0590 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – activación permanente del circuito |
| 591 | P0591 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 592 | P0592 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – señal baja |
| 593 | P0593 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – señal alta |
| 594 | P0594 | Sistema de control de velocidad, control del actuador – circuito abierto |
| 595 | P0595 | Sistema de control de velocidad, control del actuador – señal baja |
| 596 | P0596 | Sistema de control de velocidad, control del actuador – señal alta |
| 597 | P0597 | Sistema de control del calentador del termostato – circuito abierto |
| 598 | P0598 | Sistema de control del calentador del termostato – señal baja |
| 599 | P0599 | Sistema de control del calentador del termostato – señal alta |
| 059A | P059A | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – circuito defectuoso |
| 059B | P059B | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – problema de funcionamiento/rango |
| 059C | P059C | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal alta |
| 059D | P059D | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal baja |
| 059E | P059E | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – circuito defectuoso |
| 059F | P059F | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – funcionamiento incorrecto |
| 05A0 | P05A0 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – funcionamiento incorrecto |
| 05A1 | P05A1 | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – problema de funcionamiento/rango |
| 05A2 | P05A2 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – circuito abierto |
| 05A3 | P05A3 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – problema de funcionamiento/rango |
| 05A4 | P05A4 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal alta |
| 05A5 | P05A5 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal baja |
| 05A6 | P05A6 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 05A7 | P05A7 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación – señal baja |
| 05A8 | P05A8 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación – señal alta |
| 05A9 | P05A9 | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – circuito defectuoso |
| 05AA | P05AA | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango |
| 05AB | P05AB | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal alta |
| 05AC | P05AC | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal baja |
| 05AD | P05AD | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – circuito defectuoso |
| 05AE | P05AE | Persiana del radiador del refrigerante del motor B – funcionamiento incorrecto |
| 05AF | P05AF | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – funcionamiento incorrecto |
| 05B0 | P05B0 | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango |
| 05B1 | P05B1 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – circuito abierto |
| 05B2 | P05B2 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango |
| 05B3 | P05B3 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal alta |
| 05B4 | P05B4 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal baja |
| 05B5 | P05B5 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 05B6 | P05B6 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación – señal baja |
| 05B7 | P05B7 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación – señal alta |
| 05B8 | P05B8 | Sistema de seguridad pasiva – circuito abierto |
| 05B9 | P05B9 | Sistema de seguridad pasiva – señal baja |
| 05BA | P05BA | Sistema de seguridad pasiva – señal alta |
| 05BB | P05BB | Sistema de seguridad pasiva – airbag accionado |
| 05BC | P05BC | Interruptor principal del sistema arranque/parada – circuito abierto |
| 05BD | P05BD | Interruptor principal del sistema arranque/parada – problema de funcionamiento/rango |
| 05BE | P05BE | Interruptor principal del sistema arranque/parada – señal baja |
| 05BF | P05BF | Interruptor principal del sistema arranque/parada – señal alta |
| 05C0 | P05C0 | Módulo de control de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – sobrecalentamiento |
| 05C1 | P05C1 | Módulo de control de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – sobrecalentamiento |
| 05C2 | P05C2 | Sensor de presión del refrigerante del motor – circuito defectuoso |
| 05C3 | P05C3 | Sensor de presión del refrigerante del motor – problema de funcionamiento/rango |
| 05C4 | P05C4 | Sensor de presión del refrigerante del motor – señal baja |
| 05C5 | P05C5 | Sensor de presión del refrigerante del motor – señal alta |
| 05C6 | P05C6 | Sensor de presión del refrigerante del motor – señales intermitentes/erráticas |
| 05C7 | P05C7 | Interruptor selector de modo economía – circuito abierto |
| 05C8 | P05C8 | Interruptor selector de modo economía – problema de funcionamiento/rango |
| 05C9 | P05C9 | Interruptor selector de modo economía – señal baja |
| 05CA | P05CA | Interruptor selector de modo economía – señal alta |
| 05CB | P05CB | Incompatibilidad entre componentes del sistema del vehículo |
| 05CC | P05CC | Posición del árbol de levas A, bloque 1 – arranque en frío – control de reglaje |
| 05CD | P05CD | Posición del árbol de levas A, bloque 2 – arranque en frío – control de reglaje |
| 05CE | P05CE | Posición del árbol de levas B, bloque 1 – arranque en frío – control de reglaje |
| 05CF | P05CF | Posición del árbol de levas B, bloque 2 – arranque en frío – control de reglaje |
| 05D0 | P05D0 | Interruptor selector del modo de conducción A – circuito defectuoso |
| 05D1 | P05D1 | Interruptor selector del modo de conducción A – señal baja |
| 05D2 | P05D2 | Interruptor selector del modo de conducción A – señal alta |
| 05D3 | P05D3 | Interruptor selector del modo de conducción A – problema de funcionamiento/rango |
| 05D4 | P05D4 | Interruptor selector del modo de conducción B – circuito defectuoso |
| 05D5 | P05D5 | Interruptor selector del modo de conducción B – señal baja |
| 05D6 | P05D6 | Interruptor selector del modo de conducción B – señal alta |
| 05D7 | P05D7 | Interruptor selector del modo de conducción B – problema de funcionamiento/rango |
| 05D8 | P05D8 | Válvula reguladora de la ventilación del cárter – circuito abierto |
| 05D9 | P05D9 | Válvula reguladora de la ventilación del cárter – señal baja |
| 05DA | P05DA | Válvula reguladora de la ventilación del cárter – señal alta |
| 05DB | P05DB | Sensor de posición del pedal de freno B – circuito abierto |
| 05DC | P05DC | Sensor de posición del pedal de freno B – problema de funcionamiento/rango |
| 05DD | P05DD | Sensor de posición del pedal de freno B – señal baja |
| 05DE | P05DE | Sensor de posición del pedal de freno B – señal alta |
| 05DF | P05DF | Sensor de posición del pedal de freno B – señales intermitentes/erráticas |
| 5,00E+00 | P05E0 | Sensor de posición del pedal de freno A/B – anomalía de correlación |
| 5,00E+01 | P05E1 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado A – circuito intermitente/errático |
| 5,00E+02 | P05E2 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B – circuito intermitente/errático |
| 5,00E+03 | P05E3 | Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – circuito defectuoso |
| 5,00E+04 | P05E4 | Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – señal baja |
| 5,00E+05 | P05E5 | Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – señal alta |
| 5,00E+06 | P05E6 | Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 5,00E+07 | P05E7 | Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – circuito intermitente/errático |
| 5,00E+08 | P05E8 | Válvula de derivación del aceite de motor – circuito abierto |
| 5,00E+09 | P05E9 | Válvula de derivación del aceite de motor – señal baja |
| 05EA | P05EA | Válvula de derivación del aceite de motor – señal alta |
| 05EB | P05EB | Catalizador SCR, arranque en frío – temperatura de los gases de escape demasiado baja |
| 05EC | P05EC | Reglaje de la inyección, arranque en frío – problema de funcionamiento |
| 05ED | P05ED | Módulo de control del calentador del agente reductor – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 05EE | P05EE | Bomba del agente reductor – tensión de alimentación baja |
| 05EF | P05EF | Bomba del agente reductor – tensión de alimentación baja |
| 05F0 | P05F0 | Bomba del agente reductor – tensión de alimentación alta |
| 05F1 | P05F1 | Bomba del agente reductor – activación permanente de la bomba |
| 05F2 | P05F2 | Bomba del agente reductor – desactivación permanente de la bomba |
| 05F3 | P05F3 | Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – circuito abierto |
| 05F4 | P05F4 | Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – señal baja |
| 05F5 | P05F5 | Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – señal alta |
| 05F6 | P05F6 | Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – activación permanente del circuito |
| 05F7 | P05F7 | Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – desactivación permanente del circuito |
| 05F8 | P05F8 | Módulo de control del calentador del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 600 | Bus datos serial CAN | |
| 601 | P0601 | Aparato de mando, error suma control |
| 602 | P0602 | Módulo de control del motor – error de programación |
| 603 | P0603 | Aparato de mando, error interno |
| 604 | P0604 | Aparato de mando, fallo memoria |
| 605 | Ap. mando EDC, calculo cantidad | |
| 606 | P0606 | Módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión – fallo del procesador |
| 607 | P0607 | Módulo de control del motor – problema de funcionamiento |
| 608 | P0608 | Módulo de control del motor, salida del sensor de velocidad del vehículo A – funcionamiento incorrecto |
| 609 | P0609 | Módulo de control del motor, salida del sensor de velocidad del vehículo B – funcionamiento incorrecto |
| 060A | P060A | Módulo de control del motor, problema de funcionamiento del procesador de supervisión |
| 060B | P060B | Módulo de control del motor, anomalía en el procesamiento de la señal del convertidor analógico/digital |
| 060C | P060C | Módulo de control del motor, procesador principal – problema de funcionamiento |
| 060D | P060D | Módulo de control del motor, posición del pedal de acelerador – problema de funcionamiento |
| 060E | P060E | Módulo de control del motor, posición de la mariposa – problema de funcionamiento |
| 060F | P060F | Módulo de control del motor, temperatura del refrigerante del motor – problema de funcionamiento |
| 610 | P0610 | Módulo de control del motor – error en opciones del vehículo |
| 611 | P0611 | Módulo de control del inyector de combustible – problema de funcionamiento |
| 612 | P0612 | Módulo de control del inyector de combustible – circuito del relé de control |
| 613 | P0613 | Módulo de control de la transmisión – error en procesador |
| 614 | P0614 | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión – discrepancia |
| 615 | P0615 | Relé del motor de arranque – circuito defectuoso |
| 616 | P0616 | Relé del motor de arranque – señal baja |
| 617 | P0617 | Relé del motor de arranque – señal alta |
| 618 | P0618 | Módulo de control de combustible alternativo – error de memoria permanente KAM |
| 619 | P0619 | Módulo de control de combustible alternativo – error de memoria RAM/ROM |
| 061A | P061A | Módulo de control del motor, par motor – problema de funcionamiento |
| 061B | P061B | Módulo de control del motor, cálculo de par – problema de funcionamiento |
| 061C | P061C | Módulo de control del motor, régimen del motor – problema de funcionamiento |
| 061D | P061D | Módulo de control del motor, masa de aire del motor – problema de funcionamiento |
| 061E | P061E | Módulo de control del motor, sensor/interruptor de posición del pedal de freno – problema de funcionamiento |
| 061F | P061F | Módulo de control del motor, controlador del actuador de la mariposa – problema de funcionamiento |
| 620 | P0620 | Alternador, control – circuito defectuoso |
| 621 | P0621 | Testigo del alternador – circuito defectuoso |
| 622 | P0622 | Control de campo del alternador – circuito defectuoso |
| 623 | P0623 | Testigo del alternador, control – circuito defectuoso |
| 624 | P0624 | Testigo del tapón de llenado, control – circuito defectuoso |
| 625 | P0625 | Terminal de campo del alternator – señal baja |
| 626 | P0626 | Terminal de campo del alternator – señal alta |
| 627 | P0627 | Control de la bomba de combustible – circuito abierto |
| 628 | P0628 | Control de la bomba de combustible – señal baja |
| 629 | P0629 | Control de la bomba de combustible – señal alta |
| 062A | P062A | Bomba de combustible A – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 062B | P062B | Módulo de control del motor, control de inyectores de combustible – problema de funcionamiento |
| 062C | P062C | Módulo de control del motor, velocidad del vehículo – problema de funcionamiento |
| 062D | P062D | Módulo de control de inyectores, bloque 1 – problema de funcionamiento |
| 062E | P062E | Módulo de control de inyectores, bloque 2 – problema de funcionamiento |
| 062F | P062F | Módulo de control del motor, error de memoria EEPROM |
| 630 | P0630 | Número de identificación del vehículo (VIN) no programado o en discrepancia – módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión |
| 631 | P0631 | Número de identificación del vehículo (VIN) no programado o en discrepancia – módulo de control de la transmisión |
| 632 | P0632 | Cuentakilómetros no programado – módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión |
| 633 | P0633 | Llave inmovilizadora no programada – módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión |
| 634 | P0634 | Módulo de control del tren de transmisión/módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión – temperatura interna demasiado alta |
| 635 | P0635 | Control de la servodirección – circuito defectuoso |
| 636 | P0636 | Control de la servodirección – señal baja |
| 637 | P0637 | Control de la servodirección – señal alta |
| 638 | P0638 | Control del actuador de la mariposa, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 639 | P0639 | Control del actuador de la mariposa, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 063A | P063A | Supervisión de tensión del generador – circuito defectuoso |
| 063B | P063B | Supervisión de tensión del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 063C | P063C | Supervisión de tensión del generador – señal baja |
| 063D | P063D | Supervisión de tensión del generador – señal alta |
| 063E | P063E | Unidad de control de la mariposa, configuración automática – no existe ninguna señal de entrada |
| 063F | P063F | Sensor de temperatura del refrigerante del motor, configuración automática – no existe ninguna señal de entrada |
| 640 | P0640 | Control del calentador del aire de admisión – circuito defectuoso |
| 641 | P0641 | Tensión de referencia del sensor A – circuito abierto |
| 642 | P0642 | Tensión de referencia del sensor A – señal baja |
| 643 | P0643 | Tensión de referencia del sensor A – señal alta |
| 644 | P0644 | Pantalla del conductor, comunicación en serie – circuito defectuoso |
| 645 | P0645 | Relé del embrague del compresor del aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 646 | P0646 | Relé del embrague del compresor del aire acondicionado – señal baja |
| 647 | P0647 | Relé del embrague del compresor del aire acondicionado – señal alta |
| 648 | P0648 | Testigo del inmovilizador, control – circuito defectuoso |
| 649 | P0649 | Testigo de control velocidad de crucero, control – circuito defectuoso |
| 064A | P064A | Módulo de control de la bomba de combustible – funcionamiento incorrecto |
| 064B | P064B | Módulo de control de la toma de fuerza auxiliar – funcionamiento incorrecto |
| 064C | P064C | Módulo de control de bujías de incandescencia – funcionamiento incorrecto |
| 064D | P064D | Módulo de control del motor, procesador del sensor calentado de oxígeno, bloque 1 – problema de funcionamiento |
| 064E | P064E | Módulo de control del motor, procesador del sensor de oxígeno, bloque 2 – problema de funcionamiento |
| 064F | P064F | Software no autorizado – detectada la calibración de un componente no original |
| 650 | P0650 | Testigo de averías, control – circuito defectuoso |
| 651 | P0651 | Tensión de referencia del sensor B – circuito abierto |
| 652 | P0652 | Tensión de referencia del sensor B – señal baja |
| 653 | P0653 | Tensión de referencia del sensor B – señal alta |
| 654 | P0654 | Régimen del motor, señal de salida – circuito defectuoso |
| 655 | P0655 | Señal de salida del testigo de sobrecalentamiento del motor – circuito defectuoso |
| 656 | P0656 | Señal de salida del nivel de combustible – circuito defectuoso |
| 657 | P0657 | Tensión de alimentación del actuador – circuito abierto |
| 658 | P0658 | Tensión de alimentación del actuador – señal baja |
| 659 | P0659 | Tensión de alimentación del actuador – señal alta |
| 065A | P065A | Generador – problema de funcionamiento |
| 065B | P065B | Generador – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 065C | P065C | Generador – avería mecánica/problema de funcionamiento |
| 065D | P065D | Testigo del sistema de agente reductor – circuito defectuoso |
| 065E | P065E | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – problema de funcionamiento |
| 065F | P065F | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – problema de funcionamiento |
| 660 | P0660 | Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – circuito abierto |
| 661 | P0661 | Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – señal baja |
| 662 | P0662 | Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – señal alta |
| 663 | P0663 | Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – circuito abierto |
| 664 | P0664 | Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal baja |
| 665 | P0665 | Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal alta |
| 666 | P0666 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión – circuito defectuoso |
| 667 | P0667 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión – problema de funcionamiento/rango |
| 668 | P0668 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión – señal baja |
| 669 | P0669 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión – señal alta |
| 066A | P066A | Bujía de incandescencia, cilindro 1 – señal baja |
| 066B | P066B | Bujía de incandescencia, cilindro 1 – señal alta |
| 066C | P066C | Bujía de incandescencia, cilindro 2 – señal baja |
| 066D | P066D | Bujía de incandescencia, cilindro 2 – señal alta |
| 066E | P066E | Bujía de incandescencia, cilindro 3 – señal baja |
| 066F | P066F | Bujía de incandescencia, cilindro 3 – señal alta |
| 670 | P0670 | Módulo de control de bujías de incandescencia – circuito defectuoso |
| 671 | P0671 | Bujía de incandescencia, cilindro 1 – circuito defectuoso |
| 672 | P0672 | Bujía de incandescencia, cilindro 2 – circuito defectuoso |
| 673 | P0673 | Bujía de incandescencia, cilindro 3 – circuito defectuoso |
| 674 | P0674 | Bujía de incandescencia, cilindro 4 – circuito defectuoso |
| 675 | P0675 | Bujía de incandescencia, cilindro 5 – circuito defectuoso |
| 676 | P0676 | Bujía de incandescencia, cilindro 6 – circuito defectuoso |
| 677 | P0677 | Bujía de incandescencia, cilindro 7 – circuito defectuoso |
| 678 | P0678 | Bujía de incandescencia, cilindro 8 – circuito defectuoso |
| 679 | P0679 | Bujía de incandescencia, cilindro 9 – circuito defectuoso |
| 067A | P067A | Bujía de incandescencia, cilindro 4 – señal baja |
| 067B | P067B | Bujía de incandescencia, cilindro 4 – señal alta |
| 067C | P067C | Bujía de incandescencia, cilindro 5 – señal baja |
| 067D | P067D | Bujía de incandescencia, cilindro 5 – señal alta |
| 067E | P067E | Bujía de incandescencia, cilindro 6 – señal baja |
| 067F | P067F | Bujía de incandescencia, cilindro 6 – señal alta |
| 680 | P0680 | Bujía de incandescencia, cilindro 10 – circuito defectuoso |
| 681 | P0681 | Bujía de incandescencia, cilindro 11 – circuito defectuoso |
| 682 | P0682 | Bujía de incandescencia, cilindro 12 – circuito defectuoso |
| 683 | P0683 | Error de comunicación del módulo de control de bujías de incandescencia al módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión |
| 684 | P0684 | Error de comunicación del módulo de control de bujías de incandescencia al módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión – problema de funcionamiento/rango |
| 685 | P0685 | Relé de control del motor – circuito abierto |
| 686 | P0686 | Relé de control del motor – señal baja |
| 687 | P0687 | Relé de control del motor – cortocircuito a masa |
| 688 | P0688 | Relé de control del motor – cortocircuito a positivo |
| 689 | P0689 | Relé de control del motor – señal baja en circuito de supervisión |
| 068A | P068A | Relé de control del motor – corte prematuro |
| 068B | P068B | Relé de control del motor – corte retrasado |
| 068C | P068C | Bujía de incandescencia, cilindro 7 – señal baja |
| 068D | P068D | Bujía de incandescencia, cilindro 7 – señal alta |
| 068E | P068E | Bujía de incandescencia, cilindro 8 – señal baja |
| 068F | P068F | Bujía de incandescencia, cilindro 8 – señal alta |
| 690 | P0690 | Relé de control del motor – señal alta en circuito de supervisión |
| 691 | P0691 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 1 – señal baja |
| 692 | P0692 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 1 – señal alta |
| 693 | P0693 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 2 – señal baja |
| 694 | P0694 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 2 – señal alta |
| 695 | P0695 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 – señal baja |
| 696 | P0696 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 – señal alta |
| 697 | P0697 | Tensión de referencia del sensor C – circuito abierto |
| 698 | P0698 | Tensión de referencia del sensor C – señal baja |
| 699 | P0699 | Tensión de referencia del sensor C – señal alta |
| 069A | P069A | Bujía de incandescencia, cilindro 9 – señal baja |
| 069B | P069B | Bujía de incandescencia, cilindro 9 – señal alta |
| 069C | P069C | Bujía de incandescencia, cilindro 10 – señal baja |
| 069D | P069D | Bujía de incandescencia, cilindro 10 – señal alta |
| 069E | P069E | Módulo de control de la bomba de combustible – solicitada activación del testigo de averías |
| 069F | P069F | Testigo del sistema de control de la mariposa – circuito defectuoso |
| 06A0 | P06A0 | Control del compresor variable del aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 06A1 | P06A1 | Control del compresor variable del aire acondicionado – señal baja |
| 06A2 | P06A2 | Control del compresor variable del aire acondicionado – señal alta |
| 06A3 | P06A3 | Tensión de referencia del sensor D – circuito abierto |
| 06A4 | P06A4 | Tensión de referencia del sensor D – señal baja |
| 06A5 | P06A5 | Tensión de referencia del sensor D – señal alta |
| 06A6 | P06A6 | Tensión de referencia del sensor A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06A7 | P06A7 | Tensión de referencia del sensor B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06A8 | P06A8 | Tensión de referencia del sensor C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06A9 | P06A9 | Tensión de referencia del sensor D – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06AA | P06AA | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión B – temperatura interna demasiado alta |
| 06AB | P06AB | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – circuito defectuoso |
| 06AC | P06AC | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06AD | P06AD | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – señal baja |
| 06AE | P06AE | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – señal alta |
| 06AF | P06AF | Sistema gestión de par – modo de parada forzada del motor |
| 06B0 | P06B0 | Corriente de alimentación del sensor A – circuito abierto |
| 06B1 | P06B1 | Corriente de alimentación del sensor A – señal baja |
| 06B2 | P06B2 | Corriente de alimentación del sensor A – señal alta |
| 06B3 | P06B3 | Corriente de alimentación del sensor B – circuito abierto |
| 06B4 | P06B4 | Corriente de alimentación del sensor B – señal baja |
| 06B5 | P06B5 | Corriente de alimentación del sensor B – señal alta |
| 06B6 | P06B6 | Módulo de control interno, procesador del sensor de detonación 1 – problema de funcionamiento |
| 06B7 | P06B7 | Módulo de control interno, procesador del sensor de detonación 2 – problema de funcionamiento |
| 06B8 | P06B8 | Módulo de control interno, memoria no volátil – error |
| 06B9 | P06B9 | Bujía de incandescencia, cilindro 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06BA | P06BA | Bujía de incandescencia, cilindro 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06BB | P06BB | Bujía de incandescencia, cilindro 3 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06BC | P06BC | Bujía de incandescencia, cilindro 4 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06BD | P06BD | Bujía de incandescencia, cilindro 5 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06BE | P06BE | Bujía de incandescencia, cilindro 6 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06BF | P06BF | Bujía de incandescencia, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06C0 | P06C0 | Bujía de incandescencia, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06C1 | P06C1 | Bujía de incandescencia, cilindro 9 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06C2 | P06C2 | Bujía de incandescencia, cilindro 10 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06C3 | P06C3 | Bujía de incandescencia, cilindro 11 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06C4 | P06C4 | Bujía de incandescencia, cilindro 12 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06C5 | P06C5 | Bujía de incandescencia, cilindro 1 – especificación incorrecta |
| 06C6 | P06C6 | Bujía de incandescencia, cilindro 2 – especificación incorrecta |
| 06C7 | P06C7 | Bujía de incandescencia, cilindro 3 – especificación incorrecta |
| 06C8 | P06C8 | Bujía de incandescencia, cilindro 4 – especificación incorrecta |
| 06C9 | P06C9 | Bujía de incandescencia, cilindro 5 – especificación incorrecta |
| 06CA | P06CA | Bujía de incandescencia, cilindro 6 – especificación incorrecta |
| 06CB | P06CB | Bujía de incandescencia, cilindro 7 – especificación incorrecta |
| 06CC | P06CC | Bujía de incandescencia, cilindro 8 – especificación incorrecta |
| 06CD | P06CD | Bujía de incandescencia, cilindro 9 – especificación incorrecta |
| 06CE | P06CE | Bujía de incandescencia, cilindro 10 – especificación incorrecta |
| 06CF | P06CF | Bujía de incandescencia, cilindro 11 – especificación incorrecta |
| 06D0 | P06D0 | Bujía de incandescencia, cilindro 12 – especificación incorrecta |
| 06D1 | P06D1 | Módulo de control interno, control de bobina de encendido – problema de funcionamiento |
| 06D2 | P06D2 | Tensión de referencia del sensor E – circuito abierto |
| 06D3 | P06D3 | Tensión de referencia del sensor E – señal baja |
| 06D4 | P06D4 | Tensión de referencia del sensor E – señal alta |
| 06D5 | P06D5 | Tensión de referencia del sensor E – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06D6 | P06D6 | Tensión de referencia del sensor F – circuito abierto |
| 06D7 | P06D7 | Tensión de referencia del sensor F – señal baja |
| 06D8 | P06D8 | Tensión de referencia del sensor F – señal alta |
| 06D9 | P06D9 | Tensión de referencia del sensor F – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06DA | P06DA | Control de la presión del aceite de motor – circuito abierto |
| 06DB | P06DB | Control de la presión del aceite de motor – señal baja |
| 06DC | P06DC | Control de la presión del aceite de motor – señal alta |
| 06DD | P06DD | Control de la presión del aceite de motor – problema de funcionamiento del circuito |
| 06DE | P06DE | Control de la presión del aceite de motor – circuito de control defectuoso, señal de encendido (ON) |
| 06DF | P06DF | Módulo de control de bujías de incandescencia – error de suma de comprobación de memoria |
| 6,00E+00 | P06E0 | Bujía de incandescencia, cilindro 11 – señal baja en circuito de control |
| 6,00E+01 | P06E1 | Bujía de incandescencia, cilindro 11 – señal alta en circuito de control |
| 6,00E+02 | P06E2 | Bujía de incandescencia, cilindro 12 – señal baja en circuito de control |
| 6,00E+03 | P06E3 | Bujía de incandescencia, cilindro 12 – señal alta en circuito de control |
| 6,00E+04 | P06E4 | Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de control – error de señal |
| 6,00E+05 | P06E5 | Módulo de control de bujías de incandescencia – problema de funcionamiento |
| 6,00E+06 | P06E6 | Corriente de alimentación del sensor C – circuito abierto |
| 6,00E+07 | P06E7 | Corriente de alimentación del sensor C – señal baja |
| 6,00E+08 | P06E8 | Corriente de alimentación del sensor C – señal alta |
| 6,00E+09 | P06E9 | Motor de arranque – problema de funcionamiento |
| 06EA | P06EA | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – fallo del procesador |
| 06EB | P06EB | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – fallo del procesador |
| 06EC | P06EC | Módulo de control del inyector de combustible – petición del testigo de averías |
| 06ED | P06ED | Señal de régimen del motor – señal baja |
| 06EE | P06EE | Señal de régimen del motor – señal alta |
| 06EF | P06EF | Nuevo arranque del motor – problema de funcionamiento |
| 06F0 | P06F0 | Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – circuito defectuoso |
| 06F1 | P06F1 | Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06F2 | P06F2 | Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – señal baja |
| 06F3 | P06F3 | Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – señal alta |
| 06F4 | P06F4 | Testigo del sistema arranque/parada – circuito defectuoso |
| 06F5 | P06F5 | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – circuito defectuoso |
| 06F6 | P06F6 | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – circuito abierto |
| 06F7 | P06F7 | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – señal baja |
| 06F8 | P06F8 | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – señal alta |
| 06F9 | P06F9 | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – tensión del sistema incorrecta |
| 06FA | P06FA | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – problema de funcionamiento |
| 06FB | P06FB | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – error de suma de comprobación de memoria |
| 06FC | P06FC | Módulo de control de bujías de incandescencia 2/módulo de control del tren de transmisión – error de comunicación |
| 06FD | P06FD | Módulo de control de bujías de incandescencia 2/módulo de control del tren de transmisión – error de comunicación |
| 06FE | P06FE | Sistema de control del flujo de aire de admisión (diésel), arranque en frío – problema de funcionamiento |
| 06FF | P06FF | Testigo de modo economía – circuito defectuoso |
| 700 | P0700 | Sistema de control de la transmisión, petición del testigo de averías – circuito defectuoso |
| 701 | P0701 | Sistema de control de la transmisión – problema de funcionamiento/rango |
| 702 | P0702 | Sistema de control de la transmisión – parte eléctrica |
| 703 | P0703 | Interruptor de freno B – circuito defectuoso |
| 704 | P0704 | Interruptor de posición del pedal de embrague – circuito defectuoso |
| 705 | P0705 | Sensor de marchas cortas/largas, señal de entrada P/R/N/D/L – circuito defectuoso |
| 706 | P0706 | Sensor de marchas cortas/largas – problema de funcionamiento/rango |
| 707 | P0707 | Sensor de marchas cortas/largas – señal de entrada baja |
| 708 | P0708 | Sensor de marchas cortas/largas – señal de entrada alta |
| 709 | P0709 | Sensor de marchas cortas/largas – interrupción intermitente de circuito |
| 070A | P070A | Sensor de nivel de aceite de la transmisión – circuito defectuoso |
| 070B | P070B | Sensor de nivel de aceite de la transmisión – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 070C | P070C | Sensor de nivel de aceite de la transmisión – señal baja |
| 070D | P070D | Sensor de nivel de aceite de la transmisión – señal alta |
| 070E | P070E | Sensor de nivel de aceite de la transmisión – circuito intermitente/errático |
| 070F | P070F | Nivel de aceite de la transmisión bajo |
| 710 | P0710 | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión – circuito defectuoso |
| 711 | P0711 | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión – problema de funcionamiento/rango |
| 712 | P0712 | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión – señal de entrada baja |
| 713 | P0713 | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión – señal de entrada alta |
| 714 | P0714 | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión – interrupción intermitente de circuito |
| 715 | P0715 | Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina – circuito defectuoso |
| 716 | P0716 | Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina – problema de funcionamiento/rango |
| 717 | P0717 | Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina – no hay señal |
| 718 | P0718 | Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina – interrupción intermitente de circuito |
| 719 | P0719 | Interruptor de freno B – señal baja |
| 071A | P071A | Interruptor selector de modo de la transmisión A – circuito defectuoso |
| 071B | P071B | Interruptor selector de modo de la transmisión A – señal baja |
| 071C | P071C | Interruptor selector de modo de la transmisión A – señal alta |
| 071D | P071D | Interruptor selector de modo de la transmisión B – circuito defectuoso |
| 071E | P071E | Interruptor selector de modo de la transmisión B – señal baja |
| 071F | P071F | Interruptor selector de modo de la transmisión B – señal alta |
| 720 | P0720 | Sensor de velocidad de giro del árbol de salida – circuito defectuoso |
| 721 | P0721 | Sensor de velocidad de giro del árbol de salida – problema de funcionamiento/rango |
| 722 | P0722 | Sensor de velocidad de giro del árbol de salida – no hay señal |
| 723 | P0723 | Sensor de velocidad de giro del árbol de salida – interrupción intermitente de circuito |
| 724 | P0724 | Interruptor de freno B – señal alta |
| 725 | P0725 | Señal de entrada del régimen del motor – circuito defectuoso |
| 726 | P0726 | Señal de entrada del régimen del motor – problema de funcionamiento/rango |
| 727 | P0727 | Señal de entrada del régimen del motor – no hay señal |
| 728 | P0728 | Señal de entrada del régimen del motor – interrupción intermitente de circuito |
| 729 | P0729 | 6ª marcha – relación incorrecta |
| 072A | P072A | Sistema de la transmisión – atascado en punto muerto |
| 072B | P072B | Sistema de la transmisión – atascado en marcha atrás |
| 072C | P072C | Sistema de la transmisión – atascado en 1ª marcha |
| 072D | P072D | Sistema de la transmisión – atascado en 2ª marcha |
| 072E | P072E | Sistema de la transmisión – atascado en 3ª marcha |
| 072F | P072F | Sistema de la transmisión – atascado en 4ª marcha |
| 730 | P0730 | Relación de marchas incorrecta |
| 731 | P0731 | 1ª marcha – relación incorrecta |
| 732 | P0732 | 2ª marcha – relación incorrecta |
| 733 | P0733 | 3ª marcha – relación incorrecta |
| 734 | P0734 | 4ª marcha – relación incorrecta |
| 735 | P0735 | 5ª marcha – relación incorrecta |
| 736 | P0736 | Marcha atrás – relación incorrecta |
| 737 | P0737 | Régimen de motor módulo de control de la transmisión – circuito de salida |
| 738 | P0738 | Régimen de motor módulo de control de la transmisión – señal de salida baja |
| 739 | P0739 | Régimen de motor módulo de control de la transmisión – señal de salida alta |
| 073A | P073A | Sistema de la transmisión – atascado en 5ª marcha |
| 073B | P073B | Sistema de la transmisión – atascado en 6ª marcha |
| 073C | P073C | Sistema de la transmisión – atascado en 7ª marcha |
| 073D | P073D | Sistema de la transmisión – incapaz de meter punto muerto |
| 073E | P073E | Sistema de la transmisión – incapaz de meter marcha atrás |
| 073F | P073F | Sistema de la transmisión – incapaz de meter 1ª marcha |
| 740 | P0740 | Solenoide del embrague del convertidor de par – circuito defectuoso |
| 741 | P0741 | Solenoide del embrague del convertidor de par – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 742 | P0742 | Solenoide del embrague del convertidor de par – activación permanente |
| 743 | P0743 | Solenoide del embrague del convertidor de par – parte eléctrica |
| 744 | P0744 | Solenoide del embrague del convertidor de par – interrupción intermitente de circuito |
| 745 | P0745 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión – circuito defectuoso |
| 746 | P0746 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 747 | P0747 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión – activación permanente |
| 748 | P0748 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión – parte eléctrica |
| 749 | P0749 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión – interrupción intermitente de circuito |
| 074A | P074A | Sistema de la transmisión – incapaz de meter 2ª marcha |
| 074B | P074B | Sistema de la transmisión – incapaz de meter 3ª marcha |
| 074C | P074C | Sistema de la transmisión – incapaz de meter 4ª marcha |
| 074D | P074D | Sistema de la transmisión – incapaz de meter 5ª marcha |
| 074E | P074E | Sistema de la transmisión – incapaz de meter 6ª marcha |
| 074F | P074F | Sistema de la transmisión – incapaz de meter 7ª marcha |
| 750 | P0750 | Electroválvula de cambio A – circuito defectuoso |
| 751 | P0751 | Electroválvula de cambio A – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 752 | P0752 | Electroválvula de cambio A – activación permanente |
| 753 | P0753 | Electroválvula de cambio A – parte eléctrica |
| 754 | P0754 | Electroválvula de cambio A – interrupción intermitente de circuito |
| 755 | P0755 | Electroválvula de cambio B – circuito defectuoso |
| 756 | P0756 | Electroválvula de cambio B – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 757 | P0757 | Electroválvula de cambio B – activación permanente |
| 758 | P0758 | Electroválvula de cambio B – parte eléctrica |
| 759 | P0759 | Electroválvula de cambio B – interrupción intermitente de circuito |
| 075A | P075A | Electroválvula de cambio G – funcionamiento incorrecto |
| 075B | P075B | Electroválvula de cambio G – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 075C | P075C | Electroválvula de cambio G – activación permanente del solenoide |
| 075D | P075D | Electroválvula de cambio G – parte eléctrica |
| 075E | P075E | Electroválvula de cambio G – señal intermitente |
| 075F | P075F | Nivel de aceite de la transmisión alto |
| 760 | P0760 | Electroválvula de cambio C – circuito defectuoso |
| 761 | P0761 | Electroválvula de cambio C – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 762 | P0762 | Electroválvula de cambio C – activación permanente |
| 763 | P0763 | Electroválvula de cambio C – parte eléctrica |
| 764 | P0764 | Electroválvula de cambio C – interrupción intermitente de circuito |
| 765 | P0765 | Electroválvula de cambio D – circuito defectuoso |
| 766 | P0766 | Electroválvula de cambio D – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 767 | P0767 | Electroválvula de cambio D – activación permanente |
| 768 | P0768 | Electroválvula de cambio D – parte eléctrica |
| 769 | P0769 | Electroválvula de cambio D – interrupción intermitente de circuito |
| 076A | P076A | Electroválvula de cambio H – funcionamiento incorrecto |
| 076B | P076B | Electroválvula de cambio H – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 076C | P076C | Electroválvula de cambio H – activación permanente del solenoide |
| 076D | P076D | Electroválvula de cambio H – parte eléctrica |
| 076E | P076E | Electroválvula de cambio H – señal intermitente |
| 076F | P076F | Sistema de la transmisión – relación de 7ª marcha incorrecta |
| 770 | P0770 | Electroválvula de cambio E – circuito defectuoso |
| 771 | P0771 | Electroválvula de cambio E – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 772 | P0772 | Electroválvula de cambio E – activación permanente |
| 773 | P0773 | Electroválvula de cambio E – parte eléctrica |
| 774 | P0774 | Electroválvula de cambio E – interrupción intermitente de circuito |
| 775 | P0775 | Solenoide de control de presión B – funcionamiento incorrecto |
| 776 | P0776 | Solenoide de control de presión B – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 777 | P0777 | Solenoide de control de presión B – activación permanente |
| 778 | P0778 | Solenoide de control de presión B – avería eléctrica |
| 779 | P0779 | Solenoide de control de presión B – interrupción intermitente de circuito |
| 077A | P077A | Sensor de velocidad de giro de salida – pérdida de señal de dirección |
| 077B | P077B | Sensor de velocidad de giro de salida – error de dirección |
| 077C | P077C | Sensor de velocidad de giro de salida – señal baja |
| 077D | P077D | Sensor de velocidad de giro de salida – señal alta |
| 077E | P077E | Sistema de medición de la temperatura del aceite de la transmisión – correlación de varios sensores |
| 077F | P077F | Marcha atrás 2 – relación incorrecta |
| 780 | P0780 | Selección de marcha – cambio defectuoso |
| 781 | P0781 | Selección de marcha, 1ª-2ª – cambio defectuoso |
| 782 | P0782 | Selección de marcha, 2ª-3ª – cambio defectuoso |
| 783 | P0783 | Selección de marcha, 3ª-4ª – cambio defectuoso |
| 784 | P0784 | Selección de marcha, 4ª-5ª – cambio defectuoso |
| 785 | P0785 | Electroválvula de cambio/de reglaje – circuito defectuoso |
| 786 | P0786 | Electroválvula de cambio/de reglaje – problema de funcionamiento/rango |
| 787 | P0787 | Electroválvula de cambio/de reglaje – señal baja |
| 788 | P0788 | Electroválvula de cambio/de reglaje – señal alta |
| 789 | P0789 | Electroválvula de cambio/de reglaje – interrupción intermitente de circuito |
| 078A | P078A | Electroválvula de cambio, reglaje B – funcionamiento incorrecto |
| 078B | P078B | Electroválvula de cambio B – problema de funcionamiento/rango |
| 078C | P078C | Electroválvula de cambio B, tiempos de cambio de marchas – señal baja |
| 078D | P078D | Electroválvula de cambio, reglaje B – señal alta |
| 078E | P078E | Electroválvula de cambio B – señal intermitente |
| 078F | P078F | Interruptor selector de modo de la transmisión C – circuito defectuoso |
| 790 | P0790 | Interruptor selector de modo de la transmisión – circuito defectuoso |
| 791 | P0791 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – circuito defectuoso |
| 792 | P0792 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – problema de funcionamiento/rango |
| 793 | P0793 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – no hay señal |
| 794 | P0794 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – interrupción intermitente de circuito |
| 795 | P0795 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – circuito defectuoso |
| 796 | P0796 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 797 | P0797 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – activación permanente |
| 798 | P0798 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – avería eléctrica |
| 799 | P0799 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – interrupción intermitente de circuito |
| 079A | P079A | Elemento de fricción de la transmisión A – deslizamiento detectado |
| 079B | P079B | Elemento de fricción de la transmisión B – deslizamiento detectado |
| 079C | P079C | Elemento de fricción de la transmisión C – deslizamiento detectado |
| 079D | P079D | Elemento de fricción de la transmisión D – deslizamiento detectado |
| 079E | P079E | Elemento de fricción de la transmisión E – deslizamiento detectado |
| 079F | P079F | Elemento de fricción de la transmisión F – deslizamiento detectado |
| 07A0 | P07A0 | Elemento de fricción de la transmisión G – deslizamiento detectado |
| 07A1 | P07A1 | Elemento de fricción de la transmisión H – deslizamiento detectado |
| 07A2 | P07A2 | Elemento de fricción de la transmisión A – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 07A3 | P07A3 | Elemento de fricción de la transmisión A – activación permanente |
| 07A4 | P07A4 | Elemento de fricción de la transmisión B – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 07A5 | P07A5 | Elemento de fricción de la transmisión B – activación permanente |
| 07A6 | P07A6 | Elemento de fricción de la transmisión C – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 07A7 | P07A7 | Elemento de fricción de la transmisión C – activación permanente |
| 07A8 | P07A8 | Elemento de fricción de la transmisión D – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 07A9 | P07A9 | Elemento de fricción de la transmisión D – activación permanente |
| 07AA | P07AA | Elemento de fricción de la transmisión E – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 07AB | P07AB | Elemento de fricción de la transmisión E – activación permanente |
| 07AC | P07AC | Elemento de fricción de la transmisión F – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 07AD | P07AD | Elemento de fricción de la transmisión F – activación permanente |
| 07AE | P07AE | Elemento de fricción de la transmisión G – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 07AF | P07AF | Elemento de fricción de la transmisión G – activación permanente |
| 07B0 | P07B0 | Elemento de fricción de la transmisión H – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 07B1 | P07B1 | Elemento de fricción de la transmisión H – activación permanente |
| 07B2 | P07B2 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – circuito abierto |
| 07B3 | P07B3 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal baja |
| 07B4 | P07B4 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal alta |
| 07B5 | P07B5 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal baja/problema de funcionamiento del circuito |
| 07B6 | P07B6 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal alta/problema de funcionamiento del circuito |
| 07B7 | P07B7 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – circuito intermitente/errático |
| 07B8 | P07B8 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – circuito abierto |
| 07B9 | P07B9 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal baja |
| 07BA | P07BA | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal alta |
| 07BB | P07BB | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal baja/problema de funcionamiento del circuito |
| 07BC | P07BC | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal alta/problema de funcionamiento del circuito |
| 07BD | P07BD | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – circuito intermitente/errático |
| 07BE | P07BE | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A/B – correlación |
| 07BF | P07BF | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina A – señal baja |
| 07C0 | P07C0 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina A – señal alta |
| 07C1 | P07C1 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – señal baja |
| 07C2 | P07C2 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – señal alta |
| 07C3 | P07C3 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C – señal baja |
| 07C4 | P07C4 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C – señal alta |
| 07C5 | P07C5 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio A – señal baja |
| 07C6 | P07C6 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio A – señal alta |
| 07C7 | P07C7 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio B – señal baja |
| 07C8 | P07C8 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio B – señal alta |
| 07C9 | P07C9 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio C – señal baja |
| 07CA | P07CA | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio C – señal alta |
| 07CB | P07CB | Termostato del aceite de la transmisión – problema de funcionamiento |
| 07CC | P07CC | Interruptor selector de modo de la transmisión C – señal baja |
| 07CD | P07CD | Interruptor selector de modo de la transmisión C – señal alta |
| 07CE | P07CE | Interruptor selector de modo de la transmisión D – circuito defectuoso |
| 07CF | P07CF | Interruptor selector de modo de la transmisión D – señal baja |
| 07D0 | P07D0 | Interruptor selector de modo de la transmisión D – señal alta |
| 07D1 | P07D1 | Interruptor selector de modo de la transmisión E – circuito defectuoso |
| 07D2 | P07D2 | Interruptor selector de modo de la transmisión E – señal baja |
| 07D3 | P07D3 | Interruptor selector de modo de la transmisión E – señal alta |
| 07D4 | P07D4 | Interruptor selector de modo de la transmisión F – circuito defectuoso |
| 07D5 | P07D5 | Interruptor selector de modo de la transmisión F – señal baja |
| 07D6 | P07D6 | Interruptor selector de modo de la transmisión F – señal alta |
| 07D7 | P07D7 | Transmisión – atascada en 8ª marcha |
| 07D8 | P07D8 | Transmisión – incapaz de meter 8ª marcha |
| 07D9 | P07D9 | Transmisión, 8ª marcha – relación incorrecta |
| 07DA | P07DA | Selección de marcha, cambio a mayor 6ª-7ª – cambio defectuoso |
| 07DB | P07DB | Selección de marcha, cambio a mayor 7ª-8ª – cambio defectuoso |
| 07DC | P07DC | Selección de marcha, 1ª marcha – cambio defectuoso |
| 07DD | P07DD | Selección de marcha, 2ª marcha – cambio defectuoso |
| 07DE | P07DE | Selección de marcha, 3ª marcha – cambio defectuoso |
| 07DF | P07DF | Selección de marcha, 4ª marcha – cambio defectuoso |
| 7,00E+00 | P07E0 | Selección de marcha, 5ª marcha – cambio defectuoso |
| 7,00E+01 | P07E1 | Selección de marcha, 6ª marcha – cambio defectuoso |
| 7,00E+02 | P07E2 | Selección de marcha, 7ª marcha – cambio defectuoso |
| 7,00E+03 | P07E3 | Selección de marcha, 8ª marcha – cambio defectuoso |
| 7,00E+04 | P07E4 | Transmisión – incapaz de meter P (Park) |
| 7,00E+05 | P07E5 | Transmisión – incapaz de meter D (Drive) |
| 7,00E+06 | P07E6 | Transmisión atascada en posición P (Park) |
| 7,00E+07 | P07E7 | Transmisión atascada en posición D (Drive) |
| 7,00E+08 | P07E8 | Circuito de control del rango de marchas – circuito abierto |
| 7,00E+09 | P07E9 | Circuito de control del rango de marchas – problema de funcionamiento |
| 07EA | P07EA | Circuito de control del rango de marchas – señal baja |
| 07EB | P07EB | Circuito de control del rango de marchas – señal alta |
| 07EC | P07EC | Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – circuito defectuoso |
| 07ED | P07ED | Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – activación permanente del circuito |
| 07EE | P07EE | Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 07EF | P07EF | Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – señal baja |
| 07F0 | P07F0 | Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – señal alta |
| 07F1 | P07F1 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C – circuito defectuoso |
| 07F2 | P07F2 | Módulo de control del rango de marchas – circuito de comunicación defectuoso |
| 07F3 | P07F3 | Módulo de control del rango de marchas – circuito de comunicación defectuoso |
| 07F4 | P07F4 | Módulo de control del rango de marchas – circuito de comunicación defectuoso |
| 07F5 | P07F5 | Módulo de control del rango de marchas – tensión baja del sistema |
| 07F6 | P07F6 | Transmisión, 9ª marcha – relación incorrecta |
| 07F7 | P07F7 | Transmisión, 10ª marcha – relación incorrecta |
| 07F8 | P07F8 | Transmisión – atascada en 9ª marcha |
| 07F9 | P07F9 | Transmisión – incapaz de meter 9ª marcha |
| 07FA | P07FA | Selección de marcha, 9ª marcha – cambio defectuoso |
| 07FB | P07FB | Transmisión – atascada en 10ª marcha |
| 07FC | P07FC | Transmisión – incapaz de meter 10ª marcha |
| 07FD | P07FD | Selección de marcha, 10ª marcha – cambio defectuoso |
| 800 | P0800 | Sistema de control de la caja de transferencia, petición del testigo de averías – circuito defectuoso |
| 801 | P0801 | Circuito inhibidor de marcha atrás – circuito defectuoso |
| 802 | P0802 | Sistema de control de la transmisión, petición del testigo de averías – circuito abierto |
| 803 | P0803 | Electroválvula de cambio a mayor 1ª-4ª (omisión de marcha) – circuito defectuoso |
| 804 | P0804 | Testigo de cambio a mayor 1ª-4ª (omisión de marcha) – circuito defectuoso |
| 805 | P0805 | Sensor de posición del embrague – circuito defectuoso |
| 806 | P0806 | Sensor de posición del embrague – problema de funcionamiento/rango |
| 807 | P0807 | Sensor de posición del embrague – señal de entrada baja |
| 808 | P0808 | Sensor de posición del embrague – señal de entrada alta |
| 809 | P0809 | Sensor de posición del embrague – interrupción intermitente de circuito |
| 080A | P080A | Posición del embrague no aprendida |
| 080B | P080B | Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 080C | P080C | Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha – señal baja |
| 080D | P080D | Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha – señal alta |
| 810 | P0810 | Error de control de posición del embrague |
| 811 | P0811 | Deslizamiento excesivo del embrague |
| 812 | P0812 | Marcha atrás – circuito de entrada defectuoso |
| 813 | P0813 | Marcha atrás – circuito de salida defectuoso |
| 814 | P0814 | Indicador de marchas cortas/largas – circuito defectuoso |
| 815 | P0815 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor – circuito defectuoso |
| 816 | P0816 | Interruptor de selección de marcha, cambio a menor – circuito defectuoso |
| 817 | P0817 | Circuito de inhabilitación del motor de arranque – funcionamiento incorrecto |
| 818 | P0818 | Interruptor de desconexión del tren de transmisión – circuito defectuoso |
| 819 | P0819 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – correlación a marchas cortas/largas |
| 081A | P081A | Circuito de inhabilitación del motor de arranque – señal baja |
| 081B | P081B | Circuito de inhabilitación del motor de arranque – señal alta |
| 081C | P081C | Señal de entrada de posición de estacionamiento – circuito defectuoso |
| 081D | P081D | Señal de entrada de posición de punto muerto – circuito defectuoso |
| 081E | P081E | Embrague de la transmisión B – deslizamiento excesivo del embrague |
| 081F | P081F | Bloqueo de la posición de estacionamiento de la transmisión – correlación de la señal |
| 820 | P0820 | Sensor de posición X-Y de la palanca de cambios – circuito defectuoso |
| 821 | P0821 | Sensor de posición X de la palanca de cambios – circuito defectuoso |
| 822 | P0822 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios – circuito defectuoso |
| 823 | P0823 | Sensor de posición X de la palanca de cambios – interrupción intermitente de circuito |
| 824 | P0824 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios – interrupción intermitente de circuito |
| 825 | P0825 | Interruptor de direccionamiento de la palanca de cambios – circuito defectuoso |
| 826 | P0826 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – circuito defectuoso |
| 827 | P0827 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – señal baja |
| 828 | P0828 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – señal alta |
| 829 | P0829 | Cambio a mayor 5ª-6ª |
| 082A | P082A | Posición X de la palanca de cambios – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 082B | P082B | Posición X de la palanca de cambios – señal baja |
| 082C | P082C | Posición X de la palanca de cambios – señal alta |
| 082D | P082D | Posición Y de la palanca de cambios – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 082E | P082E | Posición Y de la palanca de cambios – señal baja |
| 082F | P082F | Posición Y de la palanca de cambios – señal alta |
| 830 | P0830 | Interruptor de posición del pedal de embrague A – circuito defectuoso |
| 831 | P0831 | Interruptor de posición del pedal de embrague A – señal de entrada baja |
| 832 | P0832 | Interruptor de posición del pedal de embrague A – señal de entrada alta |
| 833 | P0833 | Interruptor de posición del pedal de embrague B – circuito defectuoso |
| 834 | P0834 | Interruptor de posición del pedal de embrague B – señal de entrada baja |
| 835 | P0835 | Interruptor de posición del pedal de embrague B – señal de entrada alta |
| 836 | P0836 | Interruptor de tracción total – circuito defectuoso |
| 837 | P0837 | Interruptor de tracción total – problema de funcionamiento/rango |
| 838 | P0838 | Interruptor de tracción total – señal de entrada baja |
| 839 | P0839 | Interruptor de tracción total – señal de entrada alta |
| 083A | P083A | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – circuito defectuoso |
| 083B | P083B | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 083C | P083C | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – señal baja |
| 083D | P083D | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – señal alta |
| 083E | P083E | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – interrupción intermitente de circuito |
| 083F | P083F | Interruptor de posición del pedal de embrague A/B – correlación |
| 840 | P0840 | Sensor de presión de aceite de la transmisión A – circuito defectuoso |
| 841 | P0841 | Sensor de presión de aceite de la transmisión A – problema de funcionamiento/rango |
| 842 | P0842 | Sensor de presión de aceite de la transmisión A – señal de entrada baja |
| 843 | P0843 | Sensor de presión de aceite de la transmisión A – señal de entrada alta |
| 844 | P0844 | Sensor de presión de aceite de la transmisión A – interrupción intermitente de circuito |
| 845 | P0845 | Sensor de presión de aceite de la transmisión B – circuito defectuoso |
| 846 | P0846 | Sensor de presión de aceite de la transmisión B – problema de funcionamiento/rango |
| 847 | P0847 | Sensor de presión de aceite de la transmisión B – señal de entrada baja |
| 848 | P0848 | Sensor de presión de aceite de la transmisión B – señal de entrada alta |
| 849 | P0849 | Sensor de presión de aceite de la transmisión B – interrupción intermitente de circuito |
| 084A | P084A | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – circuito defectuoso |
| 084B | P084B | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 084C | P084C | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – señal baja |
| 084D | P084D | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – señal alta |
| 084E | P084E | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – interrupción intermitente de circuito |
| 084F | P084F | Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – circuito de salida |
| 850 | P0850 | Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – circuito de entrada defectuoso |
| 851 | P0851 | Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – señal de entrada baja en circuito |
| 852 | P0852 | Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – señal de entrada alta en circuito |
| 853 | P0853 | Interruptor de conducción de la transmisión automática – circuito de entrada defectuoso |
| 854 | P0854 | Interruptor de conducción de la transmisión automática – señal de entrada baja en circuito |
| 855 | P0855 | Interruptor de conducción de la transmisión automática – señal de entrada alta en circuito |
| 856 | P0856 | Señal de entrada del control de tracción – funcionamiento incorrecto |
| 857 | P0857 | Señal de entrada del control de tracción – problema de funcionamiento/rango |
| 858 | P0858 | Señal de entrada del control de tracción – señal baja |
| 859 | P0859 | Señal de entrada del control de tracción – señal alta |
| 085A | P085A | Módulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación – funcionamiento incorrecto |
| 085B | P085B | Módulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación – señal baja |
| 085C | P085C | Módulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación – señal alta |
| 085D | P085D | Módulo de control del cambio A – problema de funcionamiento |
| 085E | P085E | Módulo de control del cambio B – problema de funcionamiento |
| 085F | P085F | Interruptor de cambio a mayor/menor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 860 | P0860 | Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas – funcionamiento incorrecto |
| 861 | P0861 | Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas – señal de entrada baja |
| 862 | P0862 | Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas – señal de entrada alta |
| 863 | P0863 | Módulo de control de la transmisión, comunicación – circuito defectuoso |
| 864 | P0864 | Módulo de control de la transmisión, comunicación – problema de funcionamiento/rango |
| 865 | P0865 | Módulo de control de la transmisión, comunicación – señal de entrada baja |
| 866 | P0866 | Módulo de control de la transmisión, comunicación – señal de entrada alta |
| 867 | P0867 | Sensor de presión de aceite de la transmisión |
| 868 | P0868 | Sensor de presión de aceite de la transmisión – señal baja |
| 869 | P0869 | Sensor de presión de aceite de la transmisión – señal alta |
| 086A | P086A | Sensor de posición de punto muerto – circuito abierto |
| 086B | P086B | Sensor de posición de punto muerto – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 086C | P086C | Sensor de posición de punto muerto – señal baja |
| 086D | P086D | Sensor de posición de punto muerto – señal alta |
| 086E | P086E | Sensor de posición de punto muerto – circuito intermitente/errático |
| 086F | P086F | Sensor de posición de punto muerto A – calibración no aprendida |
| 870 | P0870 | Sensor de presión de aceite de la transmisión C – circuito defectuoso |
| 871 | P0871 | Sensor de presión de aceite de la transmisión C – problema de funcionamiento/rango |
| 872 | P0872 | Sensor de presión de aceite de la transmisión C – señal baja |
| 873 | P0873 | Sensor de presión de aceite de la transmisión C – señal alta |
| 874 | P0874 | Sensor de presión de aceite de la transmisión C – interrupción intermitente de circuito |
| 875 | P0875 | Sensor de presión de aceite de la transmisión D – circuito defectuoso |
| 876 | P0876 | Sensor de presión de aceite de la transmisión D – problema de funcionamiento/rango |
| 877 | P0877 | Sensor de presión de aceite de la transmisión D – señal baja |
| 878 | P0878 | Sensor de presión de aceite de la transmisión D – señal alta |
| 879 | P0879 | Sensor de presión de aceite de la transmisión D – interrupción intermitente de circuito |
| 087A | P087A | Sensor de posición del embrague B – circuito defectuoso |
| 087B | P087B | Sensor de posición del embrague B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 087C | P087C | Sensor de posición del embrague B – señal baja |
| 087D | P087D | Sensor de posición del embrague B – señal alta |
| 087E | P087E | Sensor de posición del embrague B – interrupción intermitente de circuito |
| 880 | P0880 | Módulo de control de la transmisión – anomalía de la señal de entrada de alimentación |
| 881 | P0881 | Módulo de control de la transmisión – problema de funcionamiento/rango de la señal de entrada de alimentación |
| 882 | P0882 | Módulo de control de la transmisión – señal baja de entrada de alimentación |
| 883 | P0883 | Módulo de control de la transmisión – señal alta de entrada de alimentación |
| 884 | P0884 | Módulo de control de la transmisión, señal de entrada de alimentación – interrupción intermitente de circuito |
| 885 | P0885 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control – circuito abierto |
| 886 | P0886 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control – señal baja |
| 887 | P0887 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control – señal alta |
| 888 | P0888 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, circuito de supervisión defectuoso |
| 889 | P0889 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, problema de funcionamiento/rango del circuito de supervisión |
| 088A | P088A | Filtro del aceite de la transmisión – filtro deteriorado |
| 088B | P088B | Filtro del aceite de la transmisión – filtro muy deteriorado |
| 088C | P088C | Circuito inhibidor de marcha atrás – señal baja en circuito de control |
| 088D | P088D | Circuito inhibidor de marcha atrás – señal alta en circuito de control |
| 890 | P0890 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, señal baja en circuito de supervisión |
| 891 | P0891 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, señal alta en circuito de supervisión |
| 892 | P0892 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, anomalía intermitente del circuito de supervisión |
| 893 | P0893 | Varias marchas engranadas |
| 894 | P0894 | Deslizamiento de componente de la transmisión |
| 895 | P0895 | Tiempo de cambio escaso |
| 896 | P0896 | Tiempo de cambio excesivo |
| 897 | P0897 | Aceite de la transmisión deteriorado |
| 898 | P0898 | Sistema de control de la transmisión – petición del testigo de averías – señal baja |
| 899 | P0899 | Sistema de control de la transmisión – petición del testigo de averías – señal alta |
| 089A | P089A | Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – circuito defectuoso |
| 089B | P089B | Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 089C | P089C | Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – señal baja |
| 089D | P089D | Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – señal alta |
| 089E | P089E | Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – circuito intermitente/errático |
| 089F | P089F | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – circuito defectuoso |
| 08A0 | P08A0 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 08A1 | P08A1 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – señal baja |
| 08A2 | P08A2 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – señal alta |
| 08A3 | P08A3 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – circuito intermitente/errático |
| 08A4 | P08A4 | Sensor de posición X de la palanca de cambios 1/2 – correlación |
| 08A5 | P08A5 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 1/2 – correlación |
| 08A6 | P08A6 | Sistema de medición de la posición de la palanca de cambios – correlación de varios sensores |
| 08A7 | P08A7 | Sensor de posición del pedal de embrague A – circuito abierto |
| 08A8 | P08A8 | Sensor de posición del pedal de embrague A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 08A9 | P08A9 | Sensor de posición del pedal de embrague A – señal baja |
| 08AA | P08AA | Sensor de posición del pedal de embrague A – señal alta |
| 08AB | P08AB | Sensor de posición del pedal de embrague A – circuito intermitente/errático |
| 08AC | P08AC | Sensor de posición del pedal de embrague A – calibración no aprendida |
| 08AD | P08AD | Sensor de posición de punto muerto B – circuito abierto |
| 08AE | P08AE | Sensor de posición de punto muerto B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 08AF | P08AF | Sensor de posición de punto muerto B – señal baja |
| 08B0 | P08B0 | Sensor de posición de punto muerto B – señal alta |
| 08B1 | P08B1 | Sensor de posición de punto muerto B – circuito intermitente/errático |
| 08B2 | P08B2 | Sensor de posición de punto muerto A/B – correlación de la señal |
| 08B3 | P08B3 | Sensor de posición de punto muerto B – calibración no aprendida |
| 08B4 | Caudalimetro | |
| 08B5 | P08B5 | Sensor de posición del pedal de embrague B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 08B6 | P08B6 | Sensor de posición del pedal de embrague B – señal baja |
| 08B7 | P08B7 | Sensor de posición del pedal de embrague B – señal alta |
| 08B8 | P08B8 | Sensor de posición del pedal de embrague B – circuito intermitente/errático |
| 08B9 | P08B9 | Sensor de posición del pedal de embrague A/B – correlación de la señal |
| 900 | P0900 | Actuador del embrague – circuito abierto |
| 901 | P0901 | Actuador del embrague – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 902 | P0902 | Actuador del embrague – señal baja |
| 903 | P0903 | Actuador del embrague – señal alta |
| 904 | P0904 | Circuito de posición de la palanca en la placa guía – funcionamiento incorrecto |
| 905 | P0905 | Circuito de posición de la palanca en la placa guía – problema de funcionamiento/rango |
| 906 | P0906 | Circuito de posición de la palanca en la placa guía – señal baja |
| 907 | P0907 | Circuito de posición de la palanca en la placa guía – señal alta |
| 908 | P0908 | Circuito de posición de la palanca en la placa guía – interrupción intermitente de circuito |
| 909 | P0909 | Error en control de posición de la palanca en la placa guía |
| 090A | P090A | Actuador del embrague B – circuito abierto |
| 090B | P090B | Actuador del embrague B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 090C | P090C | Actuador del embrague B – señal baja |
| 090D | P090D | Actuador del embrague B – señal alta |
| 910 | P0910 | Actuador de posición de la palanca en la placa guía – circuito abierto |
| 911 | P0911 | Actuador de posición de la palanca en la placa guía – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 912 | P0912 | Actuador de posición de la palanca en la placa guía – señal baja |
| 913 | P0913 | Actuador de posición de la palanca en la placa guía – señal alta |
| 914 | P0914 | Circuito de posición del cambio de marchas – funcionamiento incorrecto |
| 915 | P0915 | Circuito de posición del cambio de marchas – problema de funcionamiento/rango |
| 916 | P0916 | Circuito de posición del cambio de marchas – señal baja |
| 917 | P0917 | Circuito de posición del cambio de marchas – señal alta |
| 918 | P0918 | Circuito de posición del cambio de marchas – interrupción intermitente de circuito |
| 919 | P0919 | Control de posición del cambio de marchas – error |
| 920 | P0920 | Actuador de avance del cambio de marchas – circuito abierto |
| 921 | P0921 | Actuador de avance del cambio de marchas – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 922 | P0922 | Actuador de avance del cambio de marchas – señal baja |
| 923 | P0923 | Actuador de avance del cambio de marchas – señal alta |
| 924 | P0924 | Actuador de retroceso del cambio de marchas – circuito abierto |
| 925 | P0925 | Actuador de retroceso del cambio de marchas – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 926 | P0926 | Actuador de retroceso del cambio de marchas – señal baja |
| 927 | P0927 | Actuador de retroceso del cambio de marchas – señal alta |
| 928 | P0928 | Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – circuito abierto |
| 929 | P0929 | Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 092A | P092A | Circuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B – circuito abierto |
| 092B | P092B | Circuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 092C | P092C | Circuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B – señal baja |
| 092D | P092D | Circuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B – señal alta |
| 930 | P0930 | Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – señal baja |
| 931 | P0931 | Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – señal alta |
| 932 | P0932 | Sensor de presión hidráulica – circuito defectuoso |
| 933 | P0933 | Sensor de presión hidráulica – problema de funcionamiento/rango |
| 934 | P0934 | Sensor de presión hidráulica – señal de entrada baja en circuito |
| 935 | P0935 | Sensor de presión hidráulica – señal de entrada alta en circuito |
| 936 | P0936 | Sensor de presión hidráulica – interrupción intermitente de circuito |
| 937 | P0937 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico – circuito defectuoso |
| 938 | P0938 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico – problema de funcionamiento/rango |
| 939 | P0939 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico – señal de entrada baja en circuito |
| 093A | P093A | Solenoide del acumulador hidráulico de la transmisión – circuito abierto |
| 093B | P093B | Solenoide del acumulador hidráulico de la transmisión – señal baja |
| 093C | P093C | Solenoide del acumulador hidráulico de la transmisión – señal alta |
| 940 | P0940 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico – señal de entrada alta en circuito |
| 941 | P0941 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico – interrupción intermitente de circuito |
| 942 | P0942 | Unidad de presión hidráulica |
| 943 | P0943 | Unidad de presión hidráulica – recorrido demasiado corto |
| 944 | P0944 | Unidad de presión hidráulica – pérdida de presión |
| 945 | P0945 | Relé de la bomba hidráulica – circuito abierto |
| 946 | P0946 | Relé de la bomba hidráulica – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 947 | P0947 | Relé de la bomba hidráulica – señal baja |
| 948 | P0948 | Relé de la bomba hidráulica – señal alta |
| 949 | P0949 | Cambio manual automatizado – valores adaptativos no registrados |
| 950 | P0950 | Cambio manual automatizado, control – circuito defectuoso |
| 951 | P0951 | Cambio manual automatizado, control – problema de funcionamiento/rango |
| 952 | P0952 | Cambio manual automatizado, control – señal baja |
| 953 | P0953 | Cambio manual automatizado, control – señal alta |
| 954 | P0954 | Cambio manual automatizado, control – interrupción intermitente de circuito |
| 955 | P0955 | Cambio manual automatizado, modo – circuito defectuoso |
| 956 | P0956 | Cambio manual automatizado, modo – problema de funcionamiento/rango |
| 957 | P0957 | Cambio manual automatizado, modo – señal baja |
| 958 | P0958 | Cambio manual automatizado, modo – señal alta |
| 959 | P0959 | Cambio manual automatizado, modo – interrupción intermitente de circuito |
| 960 | P0960 | Solenoide de control de presión A – circuito abierto |
| 961 | P0961 | Solenoide de control de presión A – problema de funcionamiento/rango |
| 962 | P0962 | Solenoide de control de presión A – señal baja |
| 963 | P0963 | Solenoide de control de presión A – señal alta |
| 964 | P0964 | Solenoide de control de presión B – circuito abierto |
| 965 | P0965 | Solenoide de control de presión B – problema de funcionamiento/rango |
| 966 | P0966 | Solenoide de control de presión B – señal baja |
| 967 | P0967 | Solenoide de control de presión B – señal alta |
| 968 | P0968 | Solenoide de control de presión C – circuito abierto |
| 969 | P0969 | Solenoide de control de presión C – problema de funcionamiento/rango |
| 970 | P0970 | Solenoide de control de presión C – señal baja |
| 971 | P0971 | Solenoide de control de presión C – señal alta |
| 972 | P0972 | Electroválvula de cambio A – problema de funcionamiento/rango |
| 973 | P0973 | Electroválvula de cambio A – señal baja |
| 974 | P0974 | Electroválvula de cambio A – señal alta |
| 975 | P0975 | Electroválvula de cambio B – problema de funcionamiento/rango |
| 976 | P0976 | Electroválvula de cambio B – señal baja |
| 977 | P0977 | Electroválvula de cambio B – señal alta |
| 978 | P0978 | Electroválvula de cambio C – problema de funcionamiento/rango |
| 979 | P0979 | Electroválvula de cambio C – señal baja |
| 097A | P097A | Electroválvula de cambio A – circuito de control abierto |
| 097B | P097B | Electroválvula de cambio B – circuito de control abierto |
| 097C | P097C | Electroválvula de cambio C – circuito de control abierto |
| 097D | P097D | Electroválvula de cambio D – circuito de control abierto |
| 097E | P097E | Electroválvula de cambio E – circuito de control abierto |
| 097F | P097F | Electroválvula de cambio F – circuito de control abierto |
| 980 | P0980 | Electroválvula de cambio C – señal alta |
| 981 | P0981 | Electroválvula de cambio D – problema de funcionamiento/rango |
| 982 | P0982 | Electroválvula de cambio D – señal baja |
| 983 | P0983 | Electroválvula de cambio D – señal alta |
| 984 | P0984 | Electroválvula de cambio E – problema de funcionamiento/rango |
| 985 | P0985 | Electroválvula de cambio E – señal baja |
| 986 | P0986 | Electroválvula de cambio E – señal alta |
| 987 | P0987 | Sensor de presión de aceite de la transmisión E – circuito defectuoso |
| 988 | P0988 | Sensor de presión de aceite de la transmisión E – problema de funcionamiento/rango |
| 989 | P0989 | Sensor de presión de aceite de la transmisión E – señal baja |
| 990 | P0990 | Sensor de presión de aceite de la transmisión E – señal alta |
| 991 | P0991 | Sensor de presión de aceite de la transmisión E – interrupción intermitente de circuito |
| 992 | P0992 | Sensor de presión de aceite de la transmisión F – circuito defectuoso |
| 993 | P0993 | Sensor de presión de aceite de la transmisión F – problema de funcionamiento/rango |
| 994 | P0994 | Sensor de presión de aceite de la transmisión F – señal baja |
| 995 | P0995 | Sensor de presión de aceite de la transmisión F – señal alta |
| 996 | P0996 | Sensor de presión de aceite de la transmisión F – interrupción intermitente de circuito |
| 997 | P0997 | Electroválvula de cambio F – problema de funcionamiento/rango |
| 998 | P0998 | Electroválvula de cambio F – señal baja |
| 999 | P0999 | Electroválvula de cambio F – señal alta |
| 099A | P099A | Electroválvula de cambio G – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 099B | P099B | Electroválvula de cambio G – señal baja en circuito de control |
| 099C | P099C | Electroválvula de cambio G – señal alta en circuito de control |
| 099D | P099D | Electroválvula de cambio H – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 099E | P099E | Electroválvula de cambio H – señal baja en circuito de control |
| 099F | P099F | Electroválvula de cambio H – señal alta en circuito de control |
| 09A0 | P09A0 | Electroválvula de cambio G – circuito de control abierto |
| 09A1 | P09A1 | Electroválvula de cambio H – circuito de control abierto |
| 0A00 | P0A00 | Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – circuito defectuoso |
| 0A01 | P0A01 | Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A02 | P0A02 | Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – señal baja |
| 0A03 | P0A03 | Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – señal alta |
| 0A04 | P0A04 | Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – interrupción intermitente de circuito |
| 0A05 | P0A05 | Control de bomba de refrigerante del convertidor de tensión A – circuito abierto |
| 0A06 | P0A06 | Control de bomba de refrigerante del convertidor de tensión A – señal baja |
| 0A07 | P0A07 | Control de bomba de refrigerante del convertidor de tensión A – señal alta |
| 0A08 | P0A08 | Estado del convertidor CC/CC – circuito defectuoso |
| 0A09 | P0A09 | Estado del convertidor CC/CC – señal baja |
| 0A0A | P0A0A | Sistema de alta tensión – circuito de cierre defectuoso |
| 0A0B | P0A0B | Sistema de alta tensión – problema de funcionamiento del circuito de cierre |
| 0A0C | P0A0C | Sistema de alta tensión – señal baja en el circuito de cierre |
| 0A0D | P0A0D | Sistema de alta tensión – señal alta en el circuito de cierre |
| 0A0E | P0A0E | Sistema de alta tensión – interrupción intermitente en el circuito de cierre |
| 0A0F | P0A0F | Sistema de la propulsión híbrida – intento de arranque del motor fallido |
| 0A10 | P0A10 | Estado del convertidor CC/CC – señal alta |
| 0A11 | P0A11 | Autorización convertidor CC/CC – circuito abierto |
| 0A12 | P0A12 | Autorización convertidor CC/CC – señal baja |
| 0A13 | P0A13 | Autorización convertidor CC/CC – señal alta |
| 0A14 | P0A14 | Control de soporte del motor A – circuito abierto |
| 0A15 | P0A15 | Control de soporte del motor A – señal baja |
| 0A16 | P0A16 | Control de soporte del motor A – señal alta |
| 0A17 | P0A17 | Sensor de par del motor – circuito defectuoso |
| 0A18 | P0A18 | Sensor de par del motor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A19 | P0A19 | Sensor de par del motor – señal baja |
| 0A1A | P0A1A | Módulo de control del generador |
| 0A1B | P0A1B | Módulo de control del motor de tracción A |
| 0A1C | P0A1C | Módulo de control del motor de tracción B |
| 0A1D | P0A1D | Módulo de control del tren de transmisión híbrido |
| 0A1E | P0A1E | Módulo de control del motor de arranque/generador |
| 0A1F | P0A1F | Módulo de control de energía de la batería |
| 0A20 | P0A20 | Sensor de par del motor – señal alta |
| 0A21 | P0A21 | Sensor de par del motor – interrupción intermitente de circuito |
| 0A22 | P0A22 | Sensor de par del generador – circuito defectuoso |
| 0A23 | P0A23 | Sensor de par del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A24 | P0A24 | Sensor de par del generador – señal baja |
| 0A25 | P0A25 | Sensor de par del generador – señal alta |
| 0A26 | P0A26 | Sensor de par del generador – interrupción intermitente de circuito |
| 0A27 | P0A27 | Estado de funcionamiento de la batería de la propulsión híbrida en OFF – circuito defectuoso |
| 0A28 | P0A28 | Estado de funcionamiento de la batería de la propulsión híbrida en OFF – señal baja |
| 0A29 | P0A29 | Estado de funcionamiento de la batería de la propulsión híbrida en OFF – señal alta |
| 0A2A | P0A2A | Sensor de temperatura del motor de tracción A – circuito abierto |
| 0A2B | P0A2B | Sensor de temperatura del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A2C | P0A2C | Sensor de temperatura del motor de tracción A – señal baja |
| 0A2D | P0A2D | Sensor de temperatura del motor de tracción A – señal alta |
| 0A2E | P0A2E | Sensor de temperatura del motor de tracción A – interrupción intermitente de circuito |
| 0A2F | P0A2F | Sensor de temperatura del motor de tracción A – sobrecalentamiento |
| 0A30 | P0A30 | Sensor de temperatura del motor de tracción B – circuito abierto |
| 0A31 | P0A31 | Sensor de temperatura del motor de tracción B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A32 | P0A32 | Sensor de temperatura del motor de tracción B – señal baja |
| 0A33 | P0A33 | Sensor de temperatura del motor de tracción B – señal alta |
| 0A34 | P0A34 | Sensor de temperatura del motor de tracción B – interrupción intermitente de circuito |
| 0A35 | P0A35 | Sensor de temperatura del motor de tracción B – sobrecalentamiento |
| 0A36 | P0A36 | Sensor de temperatura del generador – circuito defectuoso |
| 0A37 | P0A37 | Sensor de temperatura del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A38 | P0A38 | Sensor de temperatura del generador – señal baja |
| 0A39 | P0A39 | Sensor de temperatura del generador – señal alta |
| 0A3A | P0A3A | Sensor de temperatura del generador – interrupción intermitente de circuito |
| 0A3B | P0A3B | Generador – sobrecalentamiento |
| 0A3C | P0A3C | Inversor del motor de tracción A – sobrecalentamiento |
| 0A3D | P0A3D | Inversor del motor de tracción B – sobrecalentamiento |
| 0A3E | P0A3E | Inversor del generador – sobrecalentamiento |
| 0A3F | P0A3F | Sensor de posición del motor de tracción A – circuito defectuoso |
| 0A40 | P0A40 | Sensor de posición del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A41 | P0A41 | Sensor de posición del motor de tracción A – señal baja |
| 0A42 | P0A42 | Sensor de posición del motor de tracción A – señal alta |
| 0A43 | P0A43 | Sensor de posición del motor de tracción A – interrupción intermitente de circuito |
| 0A44 | P0A44 | Sensor de posición del motor de tracción A – circuito del control de sobrevelocidad |
| 0A45 | P0A45 | Sensor de posición del motor de tracción B – circuito defectuoso |
| 0A46 | P0A46 | Sensor de posición del motor de tracción B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A47 | P0A47 | Sensor de posición del motor de tracción B – señal baja |
| 0A48 | P0A48 | Sensor de posición del motor de tracción B – señal alta |
| 0A49 | P0A49 | Sensor de posición del motor de tracción B – interrupción intermitente de circuito |
| 0A4A | P0A4A | Sensor de posición del motor de tracción B – circuito del control de sobrevelocidad |
| 0A4B | P0A4B | Sensor de posición del generador – circuito defectuoso |
| 0A4C | P0A4C | Sensor de posición del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A4D | P0A4D | Sensor de posición del generador – señal baja |
| 0A4E | P0A4E | Sensor de posición del generador – señal alta |
| 0A4F | P0A4F | Sensor de posición del generador – interrupción intermitente de circuito |
| 0A50 | P0A50 | Sensor de posición del generador – circuito del control de sobrevelocidad |
| 0A51 | P0A51 | Sensor de corriente del motor de tracción A – circuito abierto |
| 0A52 | P0A52 | Sensor de corriente del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A53 | P0A53 | Sensor de corriente del motor de tracción A – señal baja |
| 0A54 | P0A54 | Sensor de corriente del motor de tracción A – señal alta |
| 0A55 | P0A55 | Sensor de corriente del motor de tracción B – circuito defectuoso |
| 0A56 | P0A56 | Sensor de corriente del motor de tracción B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A57 | P0A57 | Sensor de corriente del motor de tracción B – señal baja |
| 0A58 | P0A58 | Sensor de corriente del motor de tracción B – señal alta |
| 0A59 | P0A59 | Sensor de corriente del generador – circuito defectuoso |
| 0A5A | P0A5A | Sensor de corriente del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A5B | P0A5B | Sensor de corriente del generador – señal baja |
| 0A5C | P0A5C | Sensor de corriente del generador – señal alta |
| 0A5D | P0A5D | Motor de tracción A – anomalía en la corriente de la fase U |
| 0A5E | P0A5E | Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado baja en la fase U |
| 0A5F | P0A5F | Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado alta en la fase U |
| 0A60 | P0A60 | Motor de tracción A – anomalía en la corriente de la fase V |
| 0A61 | P0A61 | Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado baja en la fase V |
| 0A62 | P0A62 | Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado alta en la fase V |
| 0A63 | P0A63 | Motor de tracción A – anomalía en la corriente de la fase W |
| 0A64 | P0A64 | Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado baja en la fase W |
| 0A65 | P0A65 | Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado alta en la fase W |
| 0A66 | P0A66 | Motor de tracción B – anomalía en la corriente de la fase U |
| 0A67 | P0A67 | Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado baja en la fase U |
| 0A68 | P0A68 | Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado alta en la fase U |
| 0A69 | P0A69 | Motor de tracción B – anomalía en la corriente de la fase V |
| 0A6A | P0A6A | Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado baja en la fase V |
| 0A6B | P0A6B | Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado alta en la fase V |
| 0A6C | P0A6C | Motor de tracción B – anomalía en la corriente de la fase W |
| 0A6D | P0A6D | Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado baja en la fase W |
| 0A6E | P0A6E | Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado alta en la fase W |
| 0A6F | P0A6F | Generador – anomalía en la corriente de la fase U |
| 0A70 | P0A70 | Generador – intensidad de corriente demasiado baja en la fase U |
| 0A71 | P0A71 | Generador – intensidad de corriente demasiado alta en la fase U |
| 0A72 | P0A72 | Generador – anomalía en la corriente de la fase V |
| 0A73 | P0A73 | Generador – intensidad de corriente demasiado baja en la fase V |
| 0A74 | P0A74 | Generador – intensidad de corriente demasiado alta en la fase V |
| 0A75 | P0A75 | Generador – anomalía en la corriente de la fase W |
| 0A76 | P0A76 | Generador – intensidad de corriente demasiado baja en la fase W |
| 0A77 | P0A77 | Generador – intensidad de corriente demasiado alta en la fase W |
| 0A78 | P0A78 | Inversor del motor de tracción A – problema de funcionamiento |
| 0A79 | P0A79 | Inversor del motor de tracción B – problema de funcionamiento |
| 0A7A | P0A7A | Inversor del generador – problema de funcionamiento |
| 0A7B | P0A7B | Módulo de control de energía de la batería – solicitada activación del testigo de averías |
| 0A7C | P0A7C | Convertidor de tensión – sobrecalentamiento |
| 0A7D | P0A7D | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – batería descargada |
| 0A7E | P0A7E | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – sobrecalentamiento |
| 0A7F | P0A7F | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – desgaste |
| 0A80 | P0A80 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida |
| 0A81 | P0A81 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – circuito de control abierto |
| 0A82 | P0A82 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 0A83 | P0A83 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – activación permanente |
| 0A84 | P0A84 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – señal baja en circuito de control |
| 0A85 | P0A85 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – señal alta en circuito de control |
| 0A86 | P0A86 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – circuito defectuoso |
| 0A87 | P0A87 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A88 | P0A88 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – señal baja |
| 0A89 | P0A89 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – señal alta |
| 0A8A | P0A8A | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – interrupción intermitente de circuito |
| 0A8B | P0A8B | Módulo de alimentación de 14 V – tensión del sistema |
| 0A8C | P0A8C | Módulo de alimentación de 14 V – tensión del sistema inestable |
| 0A8D | P0A8D | Módulo de alimentación de 14 V – tensión baja del sistema |
| 0A8E | P0A8E | Módulo de alimentación de 14 V – tensión alta del sistema |
| 0A8F | P0A8F | Módulo de alimentación de 14 V – funcionamiento del sistema |
| 0A90 | P0A90 | Motor de tracción A – problema de funcionamiento |
| 0A91 | P0A91 | Motor de tracción B – problema de funcionamiento |
| 0A92 | P0A92 | Generador de propulsión híbrida – problema de funcionamiento |
| 0A93 | P0A93 | Inversor A – anomalía en funcionamiento del sistema de refrigeración |
| 0A94 | P0A94 | Convertidor CC/CC – problema de funcionamiento |
| 0A95 | P0A95 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – fusible de alta tensión |
| 0A96 | P0A96 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – circuito de control abierto |
| 0A97 | P0A97 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 0A98 | P0A98 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – activación permanente |
| 0A99 | P0A99 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – señal baja en circuito de control |
| 0A9A | P0A9A | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – señal alta en circuito de control |
| 0A9B | P0A9B | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – circuito |
| 0A9C | P0A9C | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A9D | P0A9D | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – señal baja |
| 0A9E | P0A9E | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – señal alta |
| 0A9F | P0A9F | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – circuito intermitente/errático |
| 0AA0 | P0AA0 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito defectuoso |
| 0AA1 | P0AA1 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en cierre |
| 0AA2 | P0AA2 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en apertura |
| 0AA3 | P0AA3 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito defectuoso |
| 0AA4 | P0AA4 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en cierre |
| 0AA5 | P0AA5 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en apertura |
| 0AA6 | P0AA6 | Sistema de tensión de baterías de la propulsión híbrida – aislamiento incorrecto |
| 0AA7 | P0AA7 | Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – circuito defectuoso |
| 0AA8 | P0AA8 | Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AA9 | P0AA9 | Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – señal baja |
| 0AAA | P0AAA | Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – señal alta |
| 0AAB | P0AAB | Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – circuito intermitente/errático |
| 0AAC | P0AAC | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito defectuoso |
| 0AAD | P0AAD | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AAE | P0AAE | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – señal baja |
| 0AAF | P0AAF | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito defectuoso |
| 0AB0 | P0AB0 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito intermitente/errático |
| 0AB1 | P0AB1 | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – circuito defectuoso |
| 0AB2 | P0AB2 | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – circuito defectuoso |
| 0AB3 | P0AB3 | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – señal baja |
| 0AB4 | P0AB4 | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – señal alta |
| 0AB5 | P0AB5 | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – circuito intermitente/errático |
| 0AB6 | P0AB6 | Control de soporte del motor B – circuito abierto |
| 0AB7 | P0AB7 | Control de soporte del motor B – señal baja |
| 0AB8 | P0AB8 | Control de soporte del motor B – señal alta |
| 0AB9 | P0AB9 | Sistema de la propulsión híbrida – problema de funcionamiento |
| 0ABA | P0ABA | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito defectuoso |
| 0ABB | P0ABB | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0ABC | P0ABC | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – señal baja |
| 0ABD | P0ABD | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – señal alta |
| 0ABE | P0ABE | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito intermitente/errático |
| 0ABF | P0ABF | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito defectuoso |
| 0AC0 | P0AC0 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AC1 | P0AC1 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – señal baja |
| 0AC2 | P0AC2 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – señal alta |
| 0AC3 | P0AC3 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito intermitente/errático |
| 0AC4 | P0AC4 | Módulo de control del tren de transmisión híbrido – solicitada activación del testigo de averías |
| 0AC5 | P0AC5 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida B – circuito defectuoso |
| 0AC6 | P0AC6 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AC7 | P0AC7 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida B – señal baja |
| 0AC8 | P0AC8 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida B – señal alta |
| 0AC9 | P0AC9 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida B – circuito intermitente/errático |
| 0ACA | P0ACA | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida C – circuito defectuoso |
| 0ACB | P0ACB | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0ACC | P0ACC | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida C – señal baja |
| 0ACD | P0ACD | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida C – señal alta |
| 0ACE | P0ACE | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida C – circuito intermitente/errático |
| 0ACF | P0ACF | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 3 – circuito de control abierto |
| 0AD0 | P0AD0 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 3 – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 0AD1 | P0AD1 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 3 – activación permanente |
| 0AD2 | P0AD2 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 3 – señal baja en circuito de control |
| 0AD3 | P0AD3 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 3 – señal alta en circuito de control |
| 0AD4 | P0AD4 | Sistema de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – flujo de aire insuficiente |
| 0AD5 | P0AD5 | Válvula de flujo de aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito de control abierto |
| 0AD6 | P0AD6 | Válvula de flujo de aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AD7 | P0AD7 | Válvula de flujo de aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – señal baja en circuito de control |
| 0AD8 | P0AD8 | Válvula de flujo de aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – señal alta en circuito de control |
| 0AD9 | P0AD9 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito de control abierto |
| 0ADA | P0ADA | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 0ADB | P0ADB | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – señal baja en circuito de control |
| 0ADC | P0ADC | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – señal alta en circuito de control |
| 0ADD | P0ADD | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito de control abierto |
| 0ADE | P0ADE | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 0ADF | P0ADF | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – señal baja en circuito de control |
| 0AE0 | P0AE0 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – señal alta en circuito de control |
| 0AE1 | P0AE1 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito defectuoso |
| 0AE2 | P0AE2 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en cierre |
| 0AE3 | P0AE3 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en apertura |
| 0AE4 | P0AE4 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito de control defectuoso |
| 0AE5 | P0AE5 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AE6 | P0AE6 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – señal baja en circuito de control |
| 0AE7 | P0AE7 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – señal alta en circuito de control |
| 0AE8 | P0AE8 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida D – circuito defectuoso |
| 0AE9 | P0AE9 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida D – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AEA | P0AEA | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida D – señal baja |
| 0AEB | P0AEB | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida D – señal alta |
| 0AEC | P0AEC | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida D – circuito intermitente/errático |
| 0AED | P0AED | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción A – circuito defectuoso |
| 0AEE | P0AEE | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AEF | P0AEF | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción A – señal baja |
| 0AF0 | P0AF0 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción A – señal alta |
| 0AF1 | P0AF1 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción A – circuito intermitente/errático |
| 0AF2 | P0AF2 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción B – circuito defectuoso |
| 0AF3 | P0AF3 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AF4 | P0AF4 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción B – señal baja |
| 0AF5 | P0AF5 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción B – señal alta |
| 0AF6 | P0AF6 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción B – circuito intermitente/errático |
| 0AF7 | P0AF7 | Módulo de alimentación de 14 V – temperatura interna demasiado alta |
| 0AF8 | P0AF8 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tensión incorrecta |
| 0AF9 | P0AF9 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tensión del sistema inestable |
| 0AFA | P0AFA | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tensión baja |
| 0AFB | P0AFB | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tensión alta |
| 0AFC | P0AFC | Módulo de sensor del conjunto de baterías de la propulsión híbrida |
| 0AFD | P0AFD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – temperatura de la batería demasiado baja |
| 0AFE | P0AFE | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tensión demasiado baja para conversión ascendente |
| 0AFF | P0AFF | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tensión demasiado baja para conversión descendente |
| 0B00 | P0B00 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – anomalía en la corriente de la fase U |
| 0B01 | P0B01 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – intensidad de corriente demasiado baja en la fase U |
| 0B02 | P0B02 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – intensidad de corriente demasiado alta en la fase U |
| 0B03 | P0B03 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – anomalía en la corriente de la fase V |
| 0B04 | P0B04 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – intensidad de corriente demasiado baja en la fase V |
| 0B05 | P0B05 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – intensidad de corriente demasiado alta en la fase V |
| 0B06 | P0B06 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – anomalía en la corriente de la fase W |
| 0B07 | P0B07 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – intensidad de corriente demasiado baja en la fase W |
| 0B08 | P0B08 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – intensidad de corriente demasiado alta en la fase W |
| 0B09 | P0B09 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 0B0A | P0B0A | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – tensión de alimentación baja |
| 0B0B | P0B0B | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – tensión de alimentación alta |
| 0B0C | P0B0C | Bomba auxiliar de presión de la transmisión – fuga en el sistema hidráulico |
| 0B0D | P0B0D | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – funcionamiento incorrecto |
| 0B0E | P0B0E | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – circuito defectuoso |
| 0B0F | P0B0F | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B10 | P0B10 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – señal baja |
| 0B11 | P0B11 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – señal alta |
| 0B12 | P0B12 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – circuito intermitente/errático |
| 0B13 | P0B13 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – correlación A/B |
| 0B14 | P0B14 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – circuito defectuoso |
| 0B15 | P0B15 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B16 | P0B16 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – señal baja |
| 0B17 | P0B17 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – señal alta |
| 0B18 | P0B18 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – circuito intermitente/errático |
| 0B19 | P0B19 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida C – circuito defectuoso |
| 0B1A | P0B1A | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B1B | P0B1B | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida C – señal baja |
| 0B1C | P0B1C | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida C – señal alta |
| 0B1D | P0B1D | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida C – circuito intermitente/errático |
| 0B1E | P0B1E | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida D – circuito defectuoso |
| 0B1F | P0B1F | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida D – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B20 | P0B20 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida D – señal baja |
| 0B21 | P0B21 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida D – señal alta |
| 0B22 | P0B22 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida D – circuito intermitente/errático |
| 0B23 | P0B23 | Batería de la propulsión híbrida A – tensión incorrecta |
| 0B24 | P0B24 | Batería de la propulsión híbrida A – tensión inestable |
| 0B25 | P0B25 | Batería de la propulsión híbrida A – tensión baja |
| 0B26 | P0B26 | Batería de la propulsión híbrida A – tensión alta |
| 0B27 | P0B27 | Batería de la propulsión híbrida B – tensión incorrecta |
| 0B28 | P0B28 | Batería de la propulsión híbrida B – tensión inestable |
| 0B29 | P0B29 | Batería de la propulsión híbrida B – tensión baja |
| 0B2A | P0B2A | Batería de la propulsión híbrida B – tensión alta |
| 0B2B | P0B2B | Batería de la propulsión híbrida C – tensión incorrecta |
| 0B2C | P0B2C | Batería de la propulsión híbrida C – tensión inestable |
| 0B2D | P0B2D | Batería de la propulsión híbrida C – tensión baja |
| 0B2E | P0B2E | Batería de la propulsión híbrida C – tensión alta |
| 0B2F | P0B2F | Batería de la propulsión híbrida D – tensión incorrecta |
| 0B30 | P0B30 | Batería de la propulsión híbrida D – tensión inestable |
| 0B31 | P0B31 | Batería de la propulsión híbrida D – tensión baja |
| 0B32 | P0B32 | Batería de la propulsión híbrida D – tensión alta |
| 0B33 | P0B33 | Aislador del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – circuito defectuoso |
| 0B34 | P0B34 | Aislador del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – funcionamiento del circuito |
| 0B35 | P0B35 | Aislador del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – señal baja |
| 0B36 | P0B36 | Aislador del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – señal alta |
| 0B37 | P0B37 | Aislador del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – circuito abierto |
| 0B38 | P0B38 | Motor de bomba de refrigerante del convertidor de tensión B – circuito de control abierto |
| 0B39 | P0B39 | Motor de bomba de refrigerante del convertidor de tensión B – señal baja en circuito de control |
| 0B3A | P0B3A | Motor de bomba de refrigerante del convertidor de tensión B – señal alta en circuito de control |
| 0B3B | P0B3B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida A – circuito defectuoso |
| 0B3C | P0B3C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B3D | P0B3D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida A – señal baja |
| 0B3E | P0B3E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida A – señal alta |
| 0B3F | P0B3F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida A – circuito intermitente/errático |
| 0B40 | P0B40 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida B – circuito defectuoso |
| 0B41 | P0B41 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B42 | P0B42 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida B – señal baja |
| 0B43 | P0B43 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida B – señal alta |
| 0B44 | P0B44 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida B – circuito intermitente/errático |
| 0B45 | P0B45 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida C – circuito defectuoso |
| 0B46 | P0B46 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B47 | P0B47 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida C – señal baja |
| 0B48 | P0B48 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida C – señal alta |
| 0B49 | P0B49 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida C – circuito intermitente/errático |
| 0B4A | P0B4A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida D – circuito defectuoso |
| 0B4B | P0B4B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida D – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B4C | P0B4C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida D – señal baja |
| 0B4D | P0B4D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida D – señal alta |
| 0B4E | P0B4E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida D – circuito intermitente/errático |
| 0B4F | P0B4F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida E – circuito defectuoso |
| 0B50 | P0B50 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida E – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B51 | P0B51 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida E – señal baja |
| 0B52 | P0B52 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida E – señal alta |
| 0B53 | P0B53 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida E – circuito intermitente/errático |
| 0B54 | P0B54 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida F – circuito defectuoso |
| 0B55 | P0B55 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida F – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B56 | P0B56 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida F – señal baja |
| 0B57 | P0B57 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida F – señal alta |
| 0B58 | P0B58 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida F – circuito intermitente/errático |
| 0B59 | P0B59 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida G – circuito defectuoso |
| 0B5A | P0B5A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida G – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B5B | P0B5B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida G – señal baja |
| 0B5C | P0B5C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida G – señal alta |
| 0B5D | P0B5D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida G – circuito intermitente/errático |
| 0B5E | P0B5E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida H – circuito defectuoso |
| 0B5F | P0B5F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida H – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B60 | P0B60 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida H – señal baja |
| 0B61 | P0B61 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida H – señal alta |
| 0B62 | P0B62 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida H – circuito intermitente/errático |
| 0B63 | P0B63 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida I – circuito defectuoso |
| 0B64 | P0B64 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida I – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B65 | P0B65 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida I – señal baja |
| 0B66 | P0B66 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida I – señal alta |
| 0B67 | P0B67 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida I – circuito intermitente/errático |
| 0B68 | P0B68 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida J – circuito defectuoso |
| 0B69 | P0B69 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida J – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B6A | P0B6A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida J – señal baja |
| 0B6B | P0B6B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida J – señal alta |
| 0B6C | P0B6C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida J – circuito intermitente/errático |
| 0B6D | P0B6D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida K – circuito defectuoso |
| 0B6E | P0B6E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida K – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B6F | P0B6F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida K – señal baja |
| 0B70 | P0B70 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida K – señal alta |
| 0B71 | P0B71 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida K – circuito intermitente/errático |
| 0B72 | P0B72 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida L – circuito defectuoso |
| 0B73 | P0B73 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida L – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B74 | P0B74 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida L – señal baja |
| 0B75 | P0B75 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida L – señal alta |
| 0B76 | P0B76 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida L – circuito intermitente/errático |
| 0B77 | P0B77 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida M – circuito defectuoso |
| 0B78 | P0B78 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida M – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B79 | P0B79 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida M – señal baja |
| 0B7A | P0B7A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida M – señal alta |
| 0B7B | P0B7B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida M – circuito intermitente/errático |
| 0B7C | P0B7C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida N – circuito defectuoso |
| 0B7D | P0B7D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida N – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B7E | P0B7E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida N – señal baja |
| 0B7F | P0B7F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida N – señal alta |
| 0B80 | P0B80 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida N – circuito intermitente/errático |
| 0B81 | P0B81 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida O – circuito defectuoso |
| 0B82 | P0B82 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida O – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B83 | P0B83 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida O – señal baja |
| 0B84 | P0B84 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida O – señal alta |
| 0B85 | P0B85 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida O – circuito intermitente/errático |
| 0B86 | P0B86 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida P – circuito defectuoso |
| 0B87 | P0B87 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida P – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B88 | P0B88 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida P – señal baja |
| 0B89 | P0B89 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida P – señal alta |
| 0B8A | P0B8A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida P – circuito intermitente/errático |
| 0B8B | P0B8B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Q – circuito defectuoso |
| 0B8C | P0B8C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Q – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B8D | P0B8D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Q – señal baja |
| 0B8E | P0B8E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Q – señal alta |
| 0B8F | P0B8F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Q – circuito intermitente/errático |
| 0B90 | P0B90 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida R – circuito defectuoso |
| 0B91 | P0B91 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida R – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B92 | P0B92 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida R – señal baja |
| 0B93 | P0B93 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida R – señal alta |
| 0B94 | P0B94 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida R – circuito intermitente/errático |
| 0B95 | P0B95 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida S – circuito defectuoso |
| 0B96 | P0B96 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida S – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B97 | P0B97 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida S – señal baja |
| 0B98 | P0B98 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida S – señal alta |
| 0B99 | P0B99 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida S – circuito intermitente/errático |
| 0B9A | P0B9A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida T – circuito |
| 0B9B | P0B9B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida T – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B9C | P0B9C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida T – señal baja |
| 0B9D | P0B9D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida T – señal alta |
| 0B9E | P0B9E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida T – circuito intermitente/errático |
| 0B9F | P0B9F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida U – circuito defectuoso |
| 0BA0 | P0BA0 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida U – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BA1 | P0BA1 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida U – señal baja |
| 0BA2 | P0BA2 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida U – señal alta |
| 0BA3 | P0BA3 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida U – circuito intermitente/errático |
| 0BA4 | P0BA4 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida V – circuito defectuoso |
| 0BA5 | P0BA5 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida V – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BA6 | P0BA6 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida V – señal baja |
| 0BA7 | P0BA7 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida V – señal alta |
| 0BA8 | P0BA8 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida V – circuito intermitente/errático |
| 0BA9 | P0BA9 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida W – circuito defectuoso |
| 0BAA | P0BAA | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida W – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BAB | P0BAB | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida W – señal baja |
| 0BAC | P0BAC | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida W – señal alta |
| 0BAD | P0BAD | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida W – circuito intermitente/errático |
| 0BAE | P0BAE | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida X – circuito defectuoso |
| 0BAF | P0BAF | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida X – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BB0 | P0BB0 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida X – señal baja |
| 0BB1 | P0BB1 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida X – señal alta |
| 0BB2 | P0BB2 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida X – circuito intermitente/errático |
| 0BB3 | P0BB3 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Y – circuito |
| 0BB4 | P0BB4 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Y – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BB5 | P0BB5 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Y – señal baja |
| 0BB6 | P0BB6 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Y – señal alta |
| 0BB7 | P0BB7 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Y – circuito intermitente/errático |
| 0BB8 | P0BB8 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Z – circuito |
| 0BB9 | P0BB9 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Z – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BBA | P0BBA | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Z – señal baja |
| 0BBB | P0BBB | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Z – señal alta |
| 0BBC | P0BBC | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Z – circuito intermitente/errático |
| 0BBD | P0BBD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – valor límite de las desviaciones de la tensión excedido |
| 0BBE | P0BBE | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – desviación de la tensión |
| 0BBF | P0BBF | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 0BC0 | P0BC0 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – tensión de alimentación baja |
| 0BC1 | P0BC1 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – tensión de alimentación alta |
| 0BC2 | P0BC2 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida E – circuito defectuoso |
| 0BC3 | P0BC3 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida E – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BC4 | P0BC4 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida E – señal baja |
| 0BC5 | P0BC5 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida E – señal alta |
| 0BC6 | P0BC6 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida E – circuito intermitente/errático |
| 0BC7 | P0BC7 | Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – circuito abierto |
| 0BC8 | P0BC8 | Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BC9 | P0BC9 | Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – señal baja |
| 0BCA | P0BCA | Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – señal alta |
| 0BCB | P0BCB | Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – circuito intermitente/errático |
| 0BCC | P0BCC | Sensor de temperatura del generador – circuito defectuoso |
| 0BCD | P0BCD | Sensor de temperatura del inversor del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BCE | P0BCE | Sensor de temperatura del inversor del generador – señal baja |
| 0BCF | P0BCF | Sensor de temperatura del generador – señal alta |
| 0BD0 | P0BD0 | Sensor de temperatura del inversor del generador – circuito intermitente/errático |
| 0BD1 | P0BD1 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción C – circuito defectuoso |
| 0BD2 | P0BD2 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BD3 | P0BD3 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción C – señal baja |
| 0BD4 | P0BD4 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción C – señal alta |
| 0BD5 | P0BD5 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción C – circuito intermitente/errático |
| 0BD6 | P0BD6 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción D – circuito |
| 0BD7 | P0BD7 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción D – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BD8 | P0BD8 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción D – señal baja |
| 0BD9 | P0BD9 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción D – señal alta |
| 0BDA | P0BDA | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción D – circuito intermitente/errático |
| 0BDB | P0BDB | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción E – circuito defectuoso |
| 0BDC | P0BDC | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción E – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BDD | P0BDD | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción E – señal baja |
| 0BDE | P0BDE | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción E – señal alta |
| 0BDF | P0BDF | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción E – circuito intermitente/errático |
| 0BE0 | P0BE0 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción F – circuito defectuoso |
| 0BE1 | P0BE1 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción F – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BE2 | P0BE2 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción F – señal baja |
| 0BE3 | P0BE3 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción F – señal alta |
| 0BE4 | P0BE4 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción F – circuito intermitente/errático |
| 0BE5 | P0BE5 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U – circuito defectuoso |
| 0BE6 | P0BE6 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BE7 | P0BE7 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U – señal baja |
| 0BE8 | P0BE8 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U – señal alta |
| 0BE9 | P0BE9 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase V – circuito defectuoso |
| 0BEA | P0BEA | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase V – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BEB | P0BEB | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase V – señal baja |
| 0BEC | P0BEC | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase V – señal alta |
| 0BED | P0BED | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase W – circuito defectuoso |
| 0BEE | P0BEE | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase W – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BEF | P0BEF | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase W – señal baja |
| 0BF0 | P0BF0 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase W – señal alta |
| 0BF1 | P0BF1 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U – circuito defectuoso |
| 0BF2 | P0BF2 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BF3 | P0BF3 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U – señal baja |
| 0BF4 | P0BF4 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U – señal alta |
| 0BF5 | P0BF5 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase V – circuito defectuoso |
| 0BF6 | P0BF6 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase V – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BF7 | P0BF7 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase V – señal baja |
| 0BF8 | P0BF8 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase V – señal alta |
| 0BF9 | P0BF9 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase W – circuito defectuoso |
| 0BFA | P0BFA | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase W – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BFB | P0BFB | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase W – señal baja |
| 0BFC | P0BFC | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase W – señal alta |
| 0BFD | P0BFD | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U/V/W – anomalía de correlación |
| 0BFE | P0BFE | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U/V/W – anomalía de correlación |
| 0BFF | P0BFF | Motor de tracción A – anomalía en la intensidad de corriente |
| 0C00 | P0C00 | Motor de tracción A – corriente baja |
| 0C01 | P0C01 | Motor de tracción A – corriente alta |
| 0C02 | P0C02 | Motor de tracción B – corriente |
| 0C03 | P0C03 | Motor de tracción B – corriente baja |
| 0C04 | P0C04 | Motor de tracción B – corriente alta |
| 0C05 | P0C05 | Motor de tracción A, circuito fase U/V/W – circuito abierto |
| 0C06 | P0C06 | Motor de tracción A, circuito fase U/V/W – señal baja |
| 0C07 | P0C07 | Motor de tracción A, circuito fase U/V/W – señal alta |
| 0C08 | P0C08 | Motor de tracción B, circuito fase U/V/W – circuito abierto |
| 0C09 | P0C09 | Motor de tracción B, circuito fase U/V/W – señal baja |
| 0C0A | P0C0A | Motor de tracción B, circuito fase U/V/W – señal alta |
| 0C0B | P0C0B | Inversor del motor de tracción A – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 0C0C | P0C0C | Inversor del motor de tracción A – alimentación de corriente baja |
| 0C0D | P0C0D | Inversor del motor de tracción A – alimentación de corriente alta |
| 0C0E | P0C0E | Inversor del motor de tracción B – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 0C0F | P0C0F | Inversor del motor de tracción B – alimentación de corriente baja |
| 0C10 | P0C10 | Inversor del motor de tracción B – alimentación de corriente alta |
| 0C11 | P0C11 | Inversor del motor de tracción A, circuito fase U – sobrecalentamiento |
| 0C12 | P0C12 | Inversor del motor de tracción A, circuito fase V – sobrecalentamiento |
| 0C13 | P0C13 | Inversor del motor de tracción A, circuito fase W – sobrecalentamiento |
| 0C14 | P0C14 | Inversor del motor de tracción B, circuito fase U – sobrecalentamiento |
| 0C15 | P0C15 | Inversor del motor de tracción B, circuito fase V – sobrecalentamiento |
| 0C16 | P0C16 | Inversor del motor de tracción B, circuito fase W – sobrecalentamiento |
| 0C17 | P0C17 | Sensor de posición del motor de tracción A – calibración no aprendida |
| 0C18 | P0C18 | Sensor de posición del motor de tracción B – calibración no aprendida |
| 0C19 | P0C19 | Motor de tracción A – problema de funcionamiento del par suministrado |
| 0C1A | P0C1A | Motor de tracción B – problema de funcionamiento del par suministrado |
| 0C1B | P0C1B | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – temperatura interna demasiado alta |
| 0C1C | P0C1C | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión, sensor de temperatura interna – circuito defectuoso |
| 0C1D | P0C1D | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión, sensor de temperatura interna – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C1E | P0C1E | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión, sensor de temperatura interna – señal baja |
| 0C1F | P0C1F | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión, sensor de temperatura interna – señal alta |
| 0C20 | P0C20 | Bomba auxiliar de presión de la transmisión, circuito fase U/V/W – circuito abierto |
| 0C21 | P0C21 | Bomba auxiliar de presión de la transmisión, circuito fase U/V/W – señal baja |
| 0C22 | P0C22 | Bomba auxiliar de presión de la transmisión, circuito fase U/V/W – señal alta |
| 0C23 | P0C23 | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – circuito abierto |
| 0C24 | P0C24 | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – señal baja |
| 0C25 | P0C25 | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – señal alta |
| 0C26 | P0C26 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – no hay corriente |
| 0C27 | P0C27 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – corriente baja |
| 0C28 | P0C28 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – corriente alta |
| 0C29 | P0C29 | Bomba auxiliar de presión de la transmisión, circuito del controlador – circuito defectuoso |
| 0C2A | P0C2A | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – motor de bomba parado |
| 0C2B | P0C2B | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – circuito de realimentación defectuoso |
| 0C2C | P0C2C | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – problema de funcionamiento/rango de la señal de realimentación |
| 0C2D | P0C2D | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – señal de realimentación baja |
| 0C2E | P0C2E | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – señal de realimentación alta |
| 0C2F | P0C2F | Módulo de control interno, motor de tracción/generador, sensor de régimen del motor – problema de funcionamiento |
| 0C30 | P0C30 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – estado de carga de batería alto |
| 0C31 | P0C31 | Sistema de refrigeración del inversor B – problema de funcionamiento |
| 0C32 | P0C32 | Sistema de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – problema de funcionamiento |
| 0C33 | P0C33 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida F – circuito defectuoso |
| 0C34 | P0C34 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida F – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C35 | P0C35 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida F – señal baja |
| 0C36 | P0C36 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida F – señal alta |
| 0C37 | P0C37 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida F – circuito intermitente/errático |
| 0C38 | P0C38 | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A – circuito defectuoso |
| 0C39 | P0C39 | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C3A | P0C3A | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A – señal baja |
| 0C3B | P0C3B | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A – señal alta |
| 0C3C | P0C3C | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A – circuito intermitente/errático |
| 0C3D | P0C3D | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B – circuito defectuoso |
| 0C3E | P0C3E | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C3F | P0C3F | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B – señal baja |
| 0C40 | P0C40 | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B – señal alta |
| 0C41 | P0C41 | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B – circuito intermitente/errático |
| 0C42 | P0C42 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – circuito defectuoso |
| 0C43 | P0C43 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C44 | P0C44 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – señal baja |
| 0C45 | P0C45 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – señal alta |
| 0C46 | P0C46 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – circuito intermitente/errático |
| 0C47 | P0C47 | Control de bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – circuito abierto |
| 0C48 | P0C48 | Control de bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – señal baja |
| 0C49 | P0C49 | Control de bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – señal alta |
| 0C4A | P0C4A | Control de bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – problema de funcionamiento |
| 0C4B | P0C4B | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – sin tensión de alimentación |
| 0C4C | P0C4C | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – tensión de alimentación baja |
| 0C4D | P0C4D | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – tensión de alimentación alta |
| 0C4E | P0C4E | Motor de tracción A – límite excedido durante el procedimiento de registro de posición |
| 0C4F | P0C4F | Motor de tracción B – límite excedido durante el procedimiento de registro de posición |
| 0C50 | P0C50 | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A – circuito defectuoso |
| 0C51 | P0C51 | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C52 | P0C52 | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A – señal baja |
| 0C53 | P0C53 | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A – señal alta |
| 0C54 | P0C54 | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A – circuito intermitente/errático |
| 0C55 | P0C55 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A – circuito defectuoso |
| 0C56 | P0C56 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C57 | P0C57 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A – señal baja |
| 0C58 | P0C58 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A – señal alta |
| 0C59 | P0C59 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A – circuito intermitente/errático |
| 0C5A | P0C5A | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B – circuito defectuoso |
| 0C5B | P0C5B | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C5C | P0C5C | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B – señal baja |
| 0C5D | P0C5D | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B – señal alta |
| 0C5E | P0C5E | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B – circuito intermitente/errático |
| 0C5F | P0C5F | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B – circuito defectuoso |
| 0C60 | P0C60 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C61 | P0C61 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B – señal baja |
| 0C62 | P0C62 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B – señal alta |
| 0C63 | P0C63 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B – circuito intermitente/errático |
| 0C64 | P0C64 | Sensor de posición del generador, circuito A – circuito defectuoso |
| 0C65 | P0C65 | Sensor de posición del generador, circuito A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C66 | P0C66 | Sensor de posición del generador, circuito A – señal baja |
| 0C67 | P0C67 | Sensor de posición del generador, circuito A – señal alta |
| 0C68 | P0C68 | Sensor de posición del generador, circuito A – circuito intermitente/errático |
| 0C69 | P0C69 | Sensor de posición del generador, circuito B – circuito defectuoso |
| 0C6A | P0C6A | Sensor de posición del generador, circuito B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C6B | P0C6B | Sensor de posición del generador, circuito B – señal baja |
| 0C6C | P0C6C | Sensor de posición del generador, circuito B – señal alta |
| 0C6D | P0C6D | Sensor de posición del generador, circuito B – circuito intermitente/errático |
| 0C6E | P0C6E | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida – correlación A/B |
| 0C6F | P0C6F | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida – correlación B/C |
| 0C70 | P0C70 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida – correlación C/D |
| 0C71 | P0C71 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida – correlación D/E |
| 0C72 | P0C72 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida – correlación E/F |
| 0C73 | P0C73 | Control del motor de bomba A de refrigerante del convertidor de tensión – problema de funcionamiento |
| 0C74 | P0C74 | Control del motor de bomba B de refrigerante del convertidor de tensión – problema de funcionamiento |
| 0C75 | P0C75 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tiempo de descarga escaso |
| 0C76 | P0C76 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tiempo de descarga excesivo |
| 0C77 | P0C77 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tiempo de precarga escaso |
| 0C78 | P0C78 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tiempo de precarga excesivo |
| 0C79 | P0C79 | Inversor del motor de tracción A – tensión demasiado alta |
| 0C7A | P0C7A | Inversor del motor de tracción B – tensión demasiado alta |
| 0C7B | P0C7B | Inversor del generador – tensión demasiado alta |
| 0C7C | P0C7C | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida G – circuito defectuoso |
| 0C7D | P0C7D | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida G – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C7E | P0C7E | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida G – señal baja |
| 0C7F | P0C7F | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida G – señal alta |
| 0C80 | P0C80 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida G – circuito intermitente/errático |
| 0C81 | P0C81 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida H – circuito defectuoso |
| 0C82 | P0C82 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida H – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C83 | P0C83 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida H – señal baja |
| 0C84 | P0C84 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida H – señal alta |
| 0C85 | P0C85 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida H – circuito intermitente/errático |
| 0C86 | P0C86 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida – correlación F/G |
| 0C87 | P0C87 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida – correlación G/H |
| 0C88 | P0C88 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida I – circuito defectuoso |
| 0C89 | P0C89 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida I – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C8A | P0C8A | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida I – señal baja |
| 0C8B | P0C8B | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida I – señal alta |
| 0C8C | P0C8C | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida I – circuito intermitente/errático |
| 0C8D | P0C8D | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida J – circuito defectuoso |
| 0C8E | P0C8E | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida J – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C8F | P0C8F | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida J – señal baja |
| 0C90 | P0C90 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida J – señal alta |
| 0C91 | P0C91 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida J – circuito intermitente/errático |
| 0C92 | P0C92 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida K – circuito defectuoso |
| 0C93 | P0C93 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida K – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C94 | P0C94 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida K – señal baja |
| 0C95 | P0C95 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida K – señal alta |
| 0C96 | P0C96 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida K – circuito intermitente/errático |
| 0C97 | P0C97 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida L – circuito defectuoso |
| 0C98 | P0C98 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida L – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C99 | P0C99 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida L – señal baja |
| 0C9A | P0C9A | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida L – señal alta |
| 0C9B | P0C9B | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida L – circuito intermitente/errático |
| 0C9C | P0C9C | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V B – circuito defectuoso |
| 0C9D | P0C9D | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C9E | P0C9E | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V B – señal baja |
| 0C9F | P0C9F | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V B – señal alta |
| 0CA0 | P0CA0 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V B – interrupción intermitente de circuito |
| 0CA1 | P0CA1 | Módulo de control del motor de tracción – solicitada activación del testigo de averías |
| 0CA2 | P0CA2 | Convertidor CC/CC, tensión de conversión descendente – problema de funcionamiento |
| 0CA3 | P0CA3 | Convertidor CC/CC, tensión de conversión ascendente – problema de funcionamiento |
| 0CA4 | P0CA4 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tensión de carga demasiado alta |
| 0CA5 | P0CA5 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tensión de descarga demasiado alta |
| 0CA6 | P0CA6 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – corriente de carga demasiado alta |
| 0CA7 | P0CA7 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – corriente de descarga demasiado alta |
| 0CA8 | P0CA8 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida M – circuito defectuoso |
| 0CA9 | P0CA9 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida M – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CAA | P0CAA | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida M – señal baja |
| 0CAB | P0CAB | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida M – señal alta |
| 0CAC | P0CAC | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida M – circuito intermitente/errático |
| 0CAD | P0CAD | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida N – circuito defectuoso |
| 0CAE | P0CAE | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida N – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CAF | P0CAF | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida N – señal baja |
| 0CB0 | P0CB0 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida N – señal alta |
| 0CB1 | P0CB1 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida N – circuito intermitente/errático |
| 0CB2 | P0CB2 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida O – circuito defectuoso |
| 0CB3 | P0CB3 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida O – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CB4 | P0CB4 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida O – señal baja |
| 0CB5 | P0CB5 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida O – señal alta |
| 0CB6 | P0CB6 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida O – circuito intermitente/errático |
| 0CB7 | P0CB7 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida P – circuito defectuoso |
| 0CB8 | P0CB8 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida P – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CB9 | P0CB9 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida P – señal baja |
| 0CBA | P0CBA | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida P – señal alta |
| 0CBB | P0CBB | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida P – circuito intermitente/errático |
| 0CBC | P0CBC | Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A – circuito defectuoso |
| 0CBD | P0CBD | Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CBE | P0CBE | Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A – señal baja |
| 0CBF | P0CBF | Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A – señal alta |
| 0CC0 | P0CC0 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A – interrupción intermitente de circuito |
| 0CC1 | P0CC1 | Bomba de refrigerante del motor de tracción A – circuito de control defectuoso |
| 0CC2 | P0CC2 | Bomba de refrigerante del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 0CC3 | P0CC3 | Bomba de refrigerante del motor de tracción A – señal baja en circuito de control |
| 0CC4 | P0CC4 | Bomba de refrigerante del motor de tracción A – señal alta en circuito de control |
| 0CC5 | P0CC5 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V A/B – correlación de la señal |
| 0CC6 | P0CC6 | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – anomalía en el circuito de petición de reactivación (Wake Up) |
| 0CC7 | P0CC7 | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – circuito defectuoso |
| 0CC8 | P0CC8 | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – funcionamiento del circuito |
| 0CC9 | P0CC9 | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – señal baja |
| 0CCA | P0CCA | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – señal alta |
| 0CCB | P0CCB | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – circuito intermitente/errático |
| 0CCC | P0CCC | Sensor de posición de la trampilla de la toma de carga – circuito defectuoso |
| 0CCD | P0CCD | Sensor de posición de la trampilla de la toma de carga – funcionamiento del circuito |
| 0CCE | P0CCE | Sensor de posición de la trampilla de la toma de carga – señal baja |
| 0CCF | P0CCF | Sensor de posición de la trampilla de la toma de carga – señal alta |
| 0CD0 | P0CD0 | Sensor de posición de la trampilla de la toma de carga – circuito intermitente/errático |
| 0CD1 | P0CD1 | Circuito de control de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – circuito defectuoso |
| 0CD2 | P0CD2 | Circuito de control de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – funcionamiento del circuito |
| 0CD3 | P0CD3 | Circuito de control de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – señal baja |
| 0CD4 | P0CD4 | Circuito de control de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – señal alta |
| 0CD5 | P0CD5 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – circuito defectuoso |
| 0CD6 | P0CD6 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CD7 | P0CD7 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal baja |
| 0CD8 | P0CD8 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal alta |
| 0CD9 | P0CD9 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – circuito intermitente/errático |
| 0CDA | P0CDA | Sensor de posición del motor de tracción A – circuito C defectuoso |
| 0CDB | P0CDB | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito C defectuoso – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CDC | P0CDC | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito C defectuoso – señal baja |
| 0CDD | P0CDD | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito C defectuoso – señal alta |
| 0CDE | P0CDE | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito C defectuoso – circuito intermitente/errático |
| 0CDF | P0CDF | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – circuito abierto |
| 0CE0 | P0CE0 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – desactivación permanente de la válvula |
| 0CE1 | P0CE1 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – activación permanente de la válvula |
| 0CE2 | P0CE2 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – señal baja |
| 0CE3 | P0CE3 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – señal alta |
| 0CE4 | P0CE4 | Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – circuito defectuoso |
| 0CE5 | P0CE5 | Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CE6 | P0CE6 | Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal baja |
| 0CE7 | P0CE7 | Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal alta |
| 0CE8 | P0CE8 | Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – circuito intermitente/errático |
| 0CE9 | P0CE9 | Bomba de refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – circuito abierto |
| 0CEA | P0CEA | Bomba de refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – problema de funcionamiento |
| 0CEB | P0CEB | Bomba de refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – señal baja |
| 0CEC | P0CEC | Bomba de refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – señal alta |
| 0CED | P0CED | Bomba de refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – circuito defectuoso |
| 0CEE | P0CEE | Sensor de temperatura del refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – circuito defectuoso |
| 0CEF | P0CEF | Sensor de temperatura del refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CF0 | P0CF0 | Sensor de temperatura del refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – señal baja |
| 0CF1 | P0CF1 | Sensor de temperatura del refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – señal alta |
| 0CF2 | P0CF2 | Sensor de temperatura del refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – circuito intermitente/errático |
| 0CF3 | P0CF3 | Conductor piloto de control – circuito defectuoso |
| 0CF4 | P0CF4 | Conductor piloto de control – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CF5 | P0CF5 | Conductor piloto de control – señal baja |
| 0CF6 | P0CF6 | Conductor piloto de control – señal alta |
| 0CF7 | P0CF7 | Conductor piloto de control – circuito intermitente/errático |
| 0CF8 | P0CF8 | Interruptor de carga para conductor piloto de control – circuito abierto |
| 0CF9 | P0CF9 | Interruptor de carga para conductor piloto de control – problema de funcionamiento/rango |
| 0CFA | P0CFA | Interruptor de carga para conductor piloto de control – señal baja |
| 0CFB | P0CFB | Interruptor de carga para conductor piloto de control – señal alta |
| 0CFC | P0CFC | Interruptor de carga para conductor piloto de control – circuito intermitente/errático |
| 0CFD | P0CFD | Interruptor de carga para conductor piloto de control – señal atascada en el nivel “Off” |
| 0CFE | P0CFE | Interruptor de carga para conductor piloto de control – señal atascada en el nivel “On” |
| 0CFF | P0CFF | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – bomba de refrigerante gripada |
| 0D00 | P0D00 | Interruptor de ventilación del sistema de carga para conductor piloto de control – circuito abierto |
| 0D01 | P0D01 | Interruptor de ventilación del sistema de carga para conductor piloto de control – problema de funcionamiento/rango |
| 0D02 | P0D02 | Interruptor de ventilación del sistema de carga para conductor piloto de control – señal baja |
| 0D03 | P0D03 | Interruptor de ventilación del sistema de carga para conductor piloto de control – señal alta |
| 0D04 | P0D04 | Interruptor de ventilación del sistema de carga para conductor piloto de control – circuito intermitente/errático |
| 0D05 | P0D05 | Interruptor de ventilación del sistema de carga para conductor piloto de control – señal atascada en el nivel “Off” |
| 0D06 | P0D06 | Interruptor de ventilación del sistema de carga para conductor piloto de control – señal atascada en el nivel “On” |
| 0D07 | P0D07 | Sistema de carga de batería (contactos positivos) – circuito defectuoso |
| 0D08 | P0D08 | Sistema de carga de batería (contactos positivos) – contactor atascado en cierre |
| 0D09 | P0D09 | Sistema de carga de batería (contactos positivos) – contactor atascado en apertura |
| 0D0A | P0D0A | Sistema de carga de batería (contactos positivos) – circuito abierto |
| 0D0B | P0D0B | Sistema de carga de batería (contactos positivos) – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D0C | P0D0C | Sistema de carga de batería (contactos positivos) – señal baja |
| 0D0D | P0D0D | Sistema de carga de batería (contactos positivos) – señal alta |
| 0D0E | P0D0E | Sistema de carga de batería (contactos negativos) – circuito defectuoso |
| 0D0F | P0D0F | Sistema de carga de batería (contactos negativos) – contactor atascado en cierre |
| 0D10 | P0D10 | Sistema de carga de batería (contactos negativos) – contactor atascado en apertura |
| 0D11 | P0D11 | Sistema de carga de batería (contactos negativos) – circuito abierto |
| 0D12 | P0D12 | Sistema de carga de batería (contactos negativos) – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D13 | P0D13 | Sistema de carga de batería (contactos negativos) – señal baja |
| 0D14 | P0D14 | Sistema de carga de batería (contactos negativos) – señal alta |
| 0D15 | P0D15 | Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería – circuito abierto |
| 0D16 | P0D16 | Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería – funcionamiento del circuito |
| 0D17 | P0D17 | Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería – señal baja |
| 0D18 | P0D18 | Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería – señal alta |
| 0D19 | P0D19 | Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería – circuito intermitente/errático |
| 0D1A | P0D1A | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – circuito abierto |
| 0D1B | P0D1B | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – desactivación permanente de la válvula |
| 0D1C | P0D1C | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – activación permanente de la válvula |
| 0D1D | P0D1D | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal baja |
| 0D1E | P0D1E | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal alta |
| 0D1F | P0D1F | Sincronización de fecha/hora de módulo(s) de control – error de señal |
| 0D20 | P0D20 | Cargador de batería – salida de tensión incorrecta |
| 0D21 | P0D21 | Cargador de batería – tensión de salida baja |
| 0D22 | P0D22 | Cargador de batería – anomalía en la corriente de salida |
| 0D23 | P0D23 | Cargador de batería – señal de salida baja |
| 0D24 | P0D24 | Cargador de batería – temperatura demasiado alta |
| 0D25 | P0D25 | Sistema del cargador de batería – tiempo de precarga escaso |
| 0D26 | P0D26 | Sistema del cargador de batería – tiempo de precarga excesivo |
| 0D27 | P0D27 | Cargador de batería – tensión de entrada demasiado baja |
| 0D28 | P0D28 | Cargador de batería – tensión de entrada demasiado alta |
| 0D29 | P0D29 | Cargador de batería – corriente de entrada demasiado baja |
| 0D2A | P0D2A | Cargador de batería – corriente de entrada demasiado alta |
| 0D2B | P0D2B | Indicador de control para conductor piloto de control – circuito abierto |
| 0D2C | P0D2C | Indicador del estado de carga del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – circuito abierto |
| 0D2D | P0D2D | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción A – circuito defectuoso |
| 0D2E | P0D2E | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D2F | P0D2F | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción A – señal baja |
| 0D30 | P0D30 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción A – señal alta |
| 0D31 | P0D31 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción A – circuito intermitente/errático |
| 0D32 | P0D32 | Convertidor CC/CC – temperatura demasiado alta |
| 0D33 | P0D33 | Convertidor CC/CC – corriente demasiado alta |
| 0D34 | P0D34 | Sistema del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – anomalía en la intensidad de corriente |
| 0D35 | P0D35 | Sistema del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – corriente inestable |
| 0D36 | P0D36 | Sistema del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – corriente baja |
| 0D37 | P0D37 | Sistema del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – corriente alta |
| 0D38 | P0D38 | Sensor de corriente de entrada del cargador de batería – circuito defectuoso |
| 0D39 | P0D39 | Sensor de corriente de entrada del cargador de batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D3A | P0D3A | Sensor de corriente de entrada del cargador de batería – señal baja |
| 0D3B | P0D3B | Sensor de corriente de entrada del cargador de batería – señal alta |
| 0D3C | P0D3C | Sensor de corriente de entrada del cargador de batería – circuito intermitente/errático |
| 0D3D | P0D3D | Sensor de tensión de entrada del cargador de batería – circuito defectuoso |
| 0D3E | P0D3E | Sensor de tensión de entrada del cargador de batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D3F | P0D3F | Sensor de tensión de entrada del cargador de batería – señal baja |
| 0D40 | P0D40 | Sensor de tensión de entrada del cargador de batería – señal alta |
| 0D41 | P0D41 | Sensor de tensión de entrada del cargador de batería – circuito intermitente/errático |
| 0D42 | P0D42 | Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador de batería – circuito defectuoso |
| 0D43 | P0D43 | Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador de batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D44 | P0D44 | Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador de batería – señal baja |
| 0D45 | P0D45 | Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador de batería – señal alta |
| 0D46 | P0D46 | Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador de batería – circuito intermitente/errático |
| 0D47 | P0D47 | Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador de batería – circuito defectuoso |
| 0D48 | P0D48 | Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador de batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D49 | P0D49 | Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador de batería – señal baja |
| 0D4A | P0D4A | Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador de batería – señal alta |
| 0D4B | P0D4B | Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador de batería – circuito intermitente/errático |
| 0D4C | P0D4C | Sensor de tensión de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – circuito defectuoso |
| 0D4D | P0D4D | Sensor de tensión de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D4E | P0D4E | Sensor de tensión de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal baja |
| 0D4F | P0D4F | Sensor de tensión de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal alta |
| 0D50 | P0D50 | Sensor de tensión de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – circuito intermitente/errático |
| 0D51 | P0D51 | Sensor de corriente de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – circuito defectuoso |
| 0D52 | P0D52 | Sensor de corriente de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D53 | P0D53 | Sensor de corriente de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal baja |
| 0D54 | P0D54 | Sensor de corriente de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal alta |
| 0D55 | P0D55 | Sensor de corriente de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – circuito intermitente/errático |
| 0D56 | P0D56 | Detección de proximidad del cargador de batería – circuito defectuoso |
| 0D57 | P0D57 | Detección de proximidad del cargador de batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D58 | P0D58 | Detección de proximidad del cargador de batería – señal baja |
| 0D59 | P0D59 | Detección de proximidad del cargador de batería – señal alta |
| 0D5A | P0D5A | Detección de proximidad del cargador de batería – circuito intermitente/errático |
| 0D5B | P0D5B | Potencia de la salida de 14 V del cargador de batería – problema de funcionamiento |
| 0D5C | P0D5C | Potencia de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – problema de funcionamiento |
| 0D5D | P0D5D | Cargador del sistema de conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – tiempo de descarga escaso |
| 0D5E | P0D5E | Cargador del sistema de conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – tiempo de descarga excesivo |
| 0D5F | P0D5F | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 – circuito de supervisión defectuoso |
| 0D60 | P0D60 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito de supervisión |
| 0D61 | P0D61 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 – señal baja en circuito de supervisión |
| 0D62 | P0D62 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 – señal alta en circuito de supervisión |
| 0D63 | P0D63 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 – circuito intermitente/errático |
| 0D64 | P0D64 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – circuito abierto |
| 0D65 | P0D65 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal baja |
| 0D66 | P0D66 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal alta |
| 0D67 | P0D67 | Módulo de control del cargador de batería – problema de funcionamiento |
| 0D68 | P0D68 | Sensor de tensión del motor del compresor del aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 0D69 | P0D69 | Sensor de tensión del motor del compresor del aire acondicionado – problema de funcionamiento |
| 0D6A | P0D6A | Sensor de tensión del motor del compresor del aire acondicionado – señal alta |
| 0D6B | P0D6B | Sensor de tensión del motor del compresor del aire acondicionado – señal baja |
| 0D6C | P0D6C | Sensor de tensión del motor del compresor del aire acondicionado – circuito intermitente/errático |
| 0D6D | P0D6D | Motor del compresor del aire acondicionado – tensión baja |
| 0D6E | P0D6E | Motor del compresor del aire acondicionado – tensión alta |
| 0D6F | P0D6F | Motor del compresor del aire acondicionado – corriente alta |
| 0D70 | P0D70 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 0D71 | P0D71 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado – problema de funcionamiento |
| 0D72 | P0D72 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado – señal alta |
| 0D73 | P0D73 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado – señal baja |
| 0D74 | P0D74 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado – circuito intermitente/errático |
| 0D75 | P0D75 | Módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado, sensor de temperatura del amplificador de potencia de salida – circuito defectuoso |
| 0D76 | P0D76 | Módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado, sensor de temperatura del amplificador de potencia de salida – problema de funcionamiento |
| 0D77 | P0D77 | Módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado, sensor de temperatura del amplificador de potencia de salida – señal alta |
| 0D78 | P0D78 | Módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado, sensor de temperatura del amplificador de potencia de salida – señal baja |
| 0D79 | P0D79 | Módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado, sensor de temperatura del amplificador de potencia de salida – circuito intermitente/errático |
| 0D7A | P0D7A | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase U – corriente baja |
| 0D7B | P0D7B | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase U – corriente alta |
| 0D7C | P0D7C | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase V – corriente baja |
| 0D7D | P0D7D | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase V – corriente alta |
| 0D7E | P0D7E | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase W – corriente baja |
| 0D7F | P0D7F | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase W – corriente alta |
| 0D80 | P0D80 | Circuito de entrada del cargador de batería – circuito abierto |
| 0D81 | P0D81 | Circuito de entrada del cargador de batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D82 | P0D82 | Circuito de entrada del cargador de batería – señal baja |
| 0D83 | P0D83 | Circuito de entrada del cargador de batería – señal alta |
| 0D84 | P0D84 | Circuito de entrada del cargador de batería – circuito intermitente/errático |
| 0D85 | P0D85 | Cargador de batería – tensión de salida demasiado alta |
| 0D86 | P0D86 | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería A – circuito abierto |
| 0D87 | P0D87 | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería A – señal baja |
| 0D88 | P0D88 | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería A – señal alta |
| 0D89 | P0D89 | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería B – circuito abierto |
| 0D8A | P0D8A | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería B – señal baja |
| 0D8B | P0D8B | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería B – señal alta |
| 0D8C | P0D8C | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería C – circuito abierto |
| 0D8D | P0D8D | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería C – señal baja |
| 0D8E | P0D8E | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería C – señal alta |
| 0D8F | P0D8F | Sistema de refrigeración del cargador de batería – problema de funcionamiento |
| 0D90 | P0D90 | Entrada del cargador de batería – frecuencia de señal incorrecta |
| 0D91 | P0D91 | Control de bloqueo del acoplador del cargador de batería – circuito abierto |
| 0D92 | P0D92 | Control de bloqueo del acoplador del cargador de batería – señal baja |
| 0D93 | P0D93 | Control de bloqueo del acoplador del cargador de batería – señal alta |
| 0D94 | P0D94 | Control de bloqueo del acoplador del cargador de batería – funcionamiento del circuito |
| 0D95 | P0D95 | Control de desbloqueo del acoplador del cargador de batería – circuito abierto |
| 0D96 | P0D96 | Control de desbloqueo del acoplador del cargador de batería – señal baja |
| 0D97 | P0D97 | Control de desbloqueo del acoplador del cargador de batería – señal alta |
| 0D98 | P0D98 | Control de desbloqueo del acoplador del cargador de batería – funcionamiento del circuito |
| 0D99 | P0D99 | Sensor de temperatura del acoplador del cargador de batería – circuito defectuoso |
| 0D9A | P0D9A | Sensor de temperatura del acoplador del cargador de batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D9B | P0D9B | Sensor de temperatura del acoplador del cargador de batería – señal baja |
| 0D9C | P0D9C | Sensor de temperatura del acoplador del cargador de batería – señal alta |
| 0D9D | P0D9D | Sensor de temperatura del acoplador del cargador de batería – circuito intermitente/errático |
| 0D9E | P0D9E | Sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería – circuito defectuoso |
| 0D9F | P0D9F | Sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DA0 | P0DA0 | Sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería – señal baja |
| 0DA1 | P0DA1 | Sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería – señal alta |
| 0DA2 | P0DA2 | Sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería – circuito intermitente/errático |
| 0DA3 | P0DA3 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción B – circuito defectuoso |
| 0DA4 | P0DA4 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DA5 | P0DA5 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción B – señal baja |
| 0DA6 | P0DA6 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción B – señal alta |
| 0DA7 | P0DA7 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción B – circuito intermitente/errático |
| 0DA8 | P0DA8 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico/inversor del motor de tracción A – correlación de tensión |
| 0DA9 | P0DA9 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico/inversor del motor de tracción B – correlación de tensión |
| 0DAA | P0DAA | Sistema de carga de batería – aislamiento incorrecto |
| 0DAB | P0DAB | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería – problema de funcionamiento |
| 0DAC | P0DAC | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería A – circuito defectuoso |
| 0DAD | P0DAD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería A – activación permanente del circuito |
| 0DAE | P0DAE | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería A – desactivación permanente del circuito |
| 0DAF | P0DAF | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DB0 | P0DB0 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería B – circuito defectuoso |
| 0DB1 | P0DB1 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería B – activación permanente del circuito |
| 0DB2 | P0DB2 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería B – desactivación permanente del circuito |
| 0DB3 | P0DB3 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DB4 | P0DB4 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería C – circuito defectuoso |
| 0DB5 | P0DB5 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería C – activación permanente del circuito |
| 0DB6 | P0DB6 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería C – desactivación permanente del circuito |
| 0DB7 | P0DB7 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DB8 | P0DB8 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería D – circuito defectuoso |
| 0DB9 | P0DB9 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería D – activación permanente del circuito |
| 0DBA | P0DBA | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería D – desactivación permanente del circuito |
| 0DBB | P0DBB | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería D – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DBC | P0DBC | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería E – circuito defectuoso |
| 0DBD | P0DBD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería E – activación permanente del circuito |
| 0DBE | P0DBE | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería E – desactivación permanente del circuito |
| 0DBF | P0DBF | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería E – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DC0 | P0DC0 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería F – circuito defectuoso |
| 0DC1 | P0DC1 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería F – activación permanente del circuito |
| 0DC2 | P0DC2 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería F – desactivación permanente del circuito |
| 0DC3 | P0DC3 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería F – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DC4 | P0DC4 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería G – circuito defectuoso |
| 0DC5 | P0DC5 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería G – activación permanente del circuito |
| 0DC6 | P0DC6 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería G – desactivación permanente del circuito |
| 0DC7 | P0DC7 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería G – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DC8 | P0DC8 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería H – circuito defectuoso |
| 0DC9 | P0DC9 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería H – activación permanente del circuito |
| 0DCA | P0DCA | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería H – desactivación permanente del circuito |
| 0DCB | P0DCB | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería H – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DCC | P0DCC | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería I – circuito defectuoso |
| 0DCD | P0DCD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería I – activación permanente del circuito |
| 0DCE | P0DCE | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería I – desactivación permanente del circuito |
| 0DCF | P0DCF | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería I – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DD0 | P0DD0 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería J – circuito defectuoso |
| 0DD1 | P0DD1 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería J – activación permanente del circuito |
| 0DD2 | P0DD2 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería J – desactivación permanente del circuito |
| 0DD3 | P0DD3 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería J – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DD4 | P0DD4 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería K – circuito defectuoso |
| 0DD5 | P0DD5 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería K – activación permanente del circuito |
| 0DD6 | P0DD6 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería K – desactivación permanente del circuito |
| 0DD7 | P0DD7 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería K – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DD8 | P0DD8 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería L – circuito defectuoso |
| 0DD9 | P0DD9 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería L – activación permanente del circuito |
| 0DDA | P0DDA | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería L – desactivación permanente del circuito |
| 0DDB | P0DDB | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería L – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DDC | P0DDC | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería M – circuito defectuoso |
| 0DDD | P0DDD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería M – activación permanente del circuito |
| 0DDE | P0DDE | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería M – desactivación permanente del circuito |
| 0DDF | P0DDF | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería M – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DE0 | P0DE0 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería N – circuito defectuoso |
| 0DE1 | P0DE1 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería N – activación permanente del circuito |
| 0DE2 | P0DE2 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería N – desactivación permanente del circuito |
| 0DE3 | P0DE3 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería N – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DE4 | P0DE4 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión A – sobrecalentamiento |
| 0DE5 | P0DE5 | Indicador del estado de carga del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – circuito abierto |
| 0DE6 | P0DE6 | Tensión de célula del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – valor bajo |
| 0DE7 | P0DE7 | Tensión de célula del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – valor alto |
| 0DE8 | P0DE8 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico C – circuito abierto |
| 0DE9 | P0DE9 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico C – desactivación permanente de la válvula |
| 0DEA | P0DEA | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico C – activación permanente de la válvula |
| 0DEB | P0DEB | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico C – señal baja |
| 0DEC | P0DEC | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico C – señal alta |
| 0DED | P0DED | Módulo de control de detección de colisión vehículo-peatón – circuito abierto |
| 0DEE | P0DEE | Módulo de control de detección de colisión vehículo-peatón – señal baja |
| 0DEF | P0DEF | Módulo de control de detección de colisión vehículo-peatón – señal alta |
| 0DF0 | P0DF0 | Sensor de temperatura del inversor del generador B – circuito defectuoso |
| 0DF1 | P0DF1 | Sensor de temperatura del inversor del generador B – circuito intermitente/errático |
| 0DF2 | P0DF2 | Sensor de temperatura del inversor del generador C – circuito defectuoso |
| 0DF3 | P0DF3 | Sensor de temperatura del inversor del generador C – circuito intermitente/errático |
| 0DF4 | P0DF4 | Sensor de temperatura del inversor del generador B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DF5 | P0DF5 | Sensor de temperatura del inversor del generador B – señal baja |
| 0DF6 | P0DF6 | Sensor de temperatura del inversor del generador B – señal alta |
| 0DF7 | P0DF7 | Sensor de temperatura del inversor del generador C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DF8 | P0DF8 | Sensor de temperatura del inversor del generador C – señal baja |
| 0DF9 | P0DF9 | Sensor de temperatura del inversor del generador C – señal alta |
| 0DFA | P0DFA | Generador, sensor de corriente de la fase U/V/W – correlación |
| 0DFB | P0DFB | Sensor de posición del generador – límite excedido durante el procedimiento de registro |
| 0DFC | P0DFC | Sensor de posición del generador – calibración no aprendida |
| 0DFD | P0DFD | Válvula de control de refrigerante del cargador de batería – circuito abierto |
| 0DFE | P0DFE | Válvula de control de refrigerante del cargador de batería – señal baja |
| 0DFF | P0DFF | Válvula de control de refrigerante del cargador de batería – señal alta |
| 0,00E+00 | P0E00 | Generador, sensor de corriente de la fase U – circuito defectuoso |
| 0,00E+00 | P0E01 | Generador, sensor de corriente de la fase U – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0,00E+00 | P0E02 | Generador, sensor de corriente de la fase U – señal baja |
| 0,00E+00 | P0E03 | Generador, sensor de corriente de la fase U – señal alta |
| 0,00E+00 | P0E04 | Generador, sensor de corriente de la fase V – circuito defectuoso |
| 0,00E+00 | P0E05 | Generador, sensor de corriente de la fase V – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0,00E+00 | P0E06 | Generador, sensor de corriente de la fase V – señal baja |
| 0,00E+00 | P0E07 | Generador, sensor de corriente de la fase V – señal alta |
| 0,00E+00 | P0E08 | Generador, sensor de corriente de la fase W – circuito defectuoso |
| 0,00E+00 | P0E09 | Generador, sensor de corriente de la fase W – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0E0A | P0E0A | Generador, sensor de corriente de la fase W – señal baja |
| 0E0B | P0E0B | Generador, sensor de corriente de la fase W – señal alta |
| 0E0C | P0E0C | Generador, circuito fase U/V/W – circuito abierto |
| 0E0D | P0E0D | Generador, circuito fase U/V/W – señal baja |
| 0E0E | P0E0E | Generador, circuito fase U/V/W – señal alta |
| 0E0F | P0E0F | Inversor del generador – tensión de alimentación insuficiente |
| 0,00E+00 | P0E10 | Inversor del generador – alimentación de corriente baja |
| 0,00E+00 | P0E11 | Inversor del generador – alimentación de corriente alta |
| 0,00E+00 | P0E12 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – circuito de control abierto |
| 0,00E+00 | P0E13 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – señal baja en circuito de control |
| 0,00E+00 | P0E14 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – señal alta en circuito de control |
| 0,00E+00 | P0E15 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – problema de funcionamiento |
| 0,00E+00 | P0E16 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – circuito de control abierto |
| 0,00E+00 | P0E17 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal baja en circuito de control |
| 0,00E+00 | P0E18 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal alta en circuito de control |
| 0,00E+00 | P0E19 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – problema de funcionamiento |
| 0E1A | P0E1A | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – circuito de control abierto |
| 0E1B | P0E1B | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal baja en circuito de control |
| 0E1C | P0E1C | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal alta en circuito de control |
| 0E1D | P0E1D | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – problema de funcionamiento |
| 0E1E | P0E1E | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
| 0E1F | P0E1F | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
| 0,00E+00 | P0E20 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
| 0,00E+00 | P0E21 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
| 0,00E+00 | P0E22 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico C – sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
| 0,00E+00 | P0E23 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción G – circuito defectuoso |
| 0,00E+00 | P0E24 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción G – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0,00E+00 | P0E25 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción G – señal baja |
| 0,00E+00 | P0E26 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción G – señal alta |
| 0,00E+00 | P0E27 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción G – circuito intermitente/errático |
| 0,00E+00 | P0E28 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción H – circuito defectuoso |
| 0,00E+00 | P0E29 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción H – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0E2A | P0E2A | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción H – señal baja |
| 0E2B | P0E2B | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción H – señal alta |
| 0E2C | P0E2C | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción H – circuito intermitente/errático |
| 0E2D | P0E2D | Módulo de control interno supervisión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – problema de funcionamiento |
| 0E2E | P0E2E | Fusible del cargador de batería |
| 0E2F | P0E2F | Fusible de alta tensión B |
| 0,00E+00 | P0E30 | Fusible de alta tensión C |
| 0,00E+00 | P0E31 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC A – circuito defectuoso |
| 0,00E+00 | P0E32 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0,00E+00 | P0E33 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC A – señal baja |
| 0,00E+00 | P0E34 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC A – señal alta |
| 0,00E+00 | P0E35 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC A – circuito intermitente/errático |
| 0,00E+00 | P0E36 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC B – circuito defectuoso |
| 0,00E+00 | P0E37 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0,00E+00 | P0E38 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC B – señal baja |
| 0,00E+00 | P0E39 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC B – señal alta |
| 0E3A | P0E3A | Sensor de tensión del convertidor CC/CC B – circuito intermitente/errático |
| 0E3B | P0E3B | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – velocidad de la bomba demasiado alta |
| 0E3C | P0E3C | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – velocidad de la bomba demasiado baja |
| 0E3D | P0E3D | Indicador de control para conductor piloto de control – señal baja |
| 0E3E | P0E3E | Indicador de control para conductor piloto de control – señal alta |
| 0E3F | P0E3F | Indicador del estado de carga del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – señal baja en circuito de control |
| 0,00E+00 | P0E40 | Indicador del estado de carga del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – señal alta en circuito de control |
| 0,00E+00 | P0E41 | Indicador del estado de carga del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal baja en circuito de control |
| 0,00E+00 | P0E42 | Indicador del estado de carga del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal alta en circuito de control |
| 0,00E+00 | P0E43 | Módulo de control del tren de transmisión híbrido/del vehículo eléctrico B – funcionamiento incorrecto |
| 0,00E+00 | P0E44 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión E – circuito defectuoso |
| 0,00E+00 | P0E45 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión E – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0,00E+00 | P0E46 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión E – señal baja |
| 0,00E+00 | P0E47 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión E – señal alta |
| 0,00E+00 | P0E48 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión E – circuito intermitente/errático |
| 0,00E+00 | P0E49 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión F – circuito defectuoso |
| 0E4A | P0E4A | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión F – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0EF1 | Valv. reg. pres. control corriente | |
| 1000 | P1000 | Prueba preparacion sistema no completada |
| 1001 | P1001 | Diagnosis del sistema incompleta |
| 1002 | Sensor termico aire aspiracion | |
| 1006 | Presion Aire Admision | |
| 100F | P100F | Reglaje de valvulas variable, bloque 1 proteccion contra sobrecarga circuito defectuoso |
| 1014 | Retroalimentacion gases escape – EGR | |
| 1019 | P1019 | Circuito de sensor del reglaje de valvulas variable bloque 1 señal de entrada alta |
| 101A | P101A | Reglaje de valvulas variable, bloque 1 valores adaptativos posiciones no almacenadas |
| 101B | P101B | Reglaje de valvulas variable bloque 1 valores adaptativos |
| 1020 | Valvula de Pare en corto | |
| 1021 | Valvula de pare | |
| 1023 | P1023 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 valores adaptativos |
| 1024 | P1024 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 valores adaptativos |
| 1025 | P1025 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 valores adaptativos posiciones no almacenadas |
| 1030 | P1030 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable bloque 1 desviacion de control |
| 1031 | P1031 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable bloque 1 anomalia en la direccion de rotacion |
| 1041 | P1041 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 error de memoria EEPROM |
| 1042 | P1042 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 error de RAM |
| 1043 | P1043 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 error de ROM |
| 1044 | P1044 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 error de memoria EEPROM |
| 1045 | P1045 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 error de RAM |
| 1046 | P1046 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 error de ROM |
| 1047 | P1047 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 señal de entrada alta |
| 1048 | P1048 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 señal de entrada baja |
| 1049 | P1049 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 cortocircuito |
| 1050 | P1050 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 circuito defectuoso |
| 1051 | P1051 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 señal de entrada alta |
| 1052 | P1052 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 señal de entrada baja |
| 1053 | P1053 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 cortocircuito |
| 1054 | P1054 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 circuito defectuoso |
| 1055 | P1055 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1, tension de alimentacion alta |
| 1056 | P1056 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1, tension de alimentacion baja |
| 1057 | P1057 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1, tension de alimentacion defectuosa |
| 1058 | P1058 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2, tension de alimentacion alta |
| 1059 | P1059 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2, tension de alimentacion baja |
| 1060 | P1060 | Motor de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2, tension de alimentacion defectuosa |
| 1061 | P1061 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 modo funcionamiento basico emergencia |
| 1062 | P1062 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 modo funcionamiento basico emergencia final carrera maxima no alcanzado |
| 1063 | P1063 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 modo funcionamiento basico emergencia sensor flujo masa aire señal defectuosa |
| 1064 | P1064 | Reglaje de valvulas variable comparacion entre posicion inicial/de reposo circuito defectuoso |
| 1065 | P1065 | Reglaje de valvulas variable tiempo de espera excedido bus de datos CAN defectuoso |
| 1066 | P1066 | Reglaje de valvulas variable supervision del mensaje circuito defectuoso |
| 1071 | P1071 | Modulo control reglaje valvulas variable bloque 1 anomalia interna |
| 1072 | P1072 | Modulo control reglaje valvulas variable bloque 2 anomalia interna |
| 1083 | P1083 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
| 1084 | P1084 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
| 1085 | P1085 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
| 1086 | P1086 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
| 1087 | P1087 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 supervision cambio hacia mezcla pobre respuesta lenta |
| 1088 | P1088 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 supervision cambio hacia mezcla rica respuesta lenta |
| 1089 | P1089 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 supervision cambio hacia mezcla pobre respuesta lenta |
| 1094 | P1094 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 supervision cambio hacia mezcla rica respuesta lenta |
| 1095 | P1095 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 conmutacion insuficiente |
| 1096 | P1096 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 conmutacion insuficiente |
| 1100 | P1100 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 respuesta lenta despues de corte de combustible |
| 1101 | P1101 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 respuesta lenta despues de corte de combustible |
| 1102 | P1102 | Sensor MAF menor que previsto |
| 1103 | P1103 | Sensor MAF mayor que previsto |
| 1104 | P1104 | Sensor MAF – circuito defectuoso |
| 1105 | P1105 | Sensor presion barometrica – circuito defectuoso |
| 1106 | P1106 | Sensor presion absoluta colector |
| 1107 | P1107 | Sensor presion absoluta colector |
| 1108 | P1108 | Sensor presion absoluta colector |
| 1109 | P1109 | Sensor presion absoluta colector |
| 110D | P110D | Sensor de posicion de la mariposa A/B problema de funcionamiento/valores limite |
| 110F | P110F | Sensor temperatura exterior bus de datos CAN defectuoso |
| 1110 | P1110 | Temperatura aire admision – circuito abierto |
| 1111 | P1111 | Sensor temperatura refrigerante motor salida radiador funcionamiento incorrecto |
| 1112 | P1112 | Sensor temperatura refrigerante motor salida radiador funcionamiento incorrecto |
| 1113 | P1113 | Temperatura aire admision – circuito abierto |
| 1114 | P1114 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 conmutacion insuficiente |
| 1115 | P1115 | Sensor temperatura exterior circuito defectuoso |
| 1116 | P1116 | Temperatura motor fuera de rango |
| 1117 | P1117 | Sensor flujo masa aire/sensor flujo volumen aire bloque 2 señal de entrada baja |
| 1118 | P1118 | Sensor flujo masa aire/sensor flujo volumen aire bloque 2 señal de entrada alta |
| 1119 | P1119 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 conmutacion insuficiente |
| 111E | P111E | Sensor de temperatura aire admision 1 temperatura maxima incorrecta |
| 111F | P111F | Sensor de temperatura aire admision 1 temperatura minima incorrecta |
| 1120 | P1120 | Sensor posicion pedal acelerador circuito defectuoso |
| 1121 | P1121 | Sensor posicion pedal acelerador 1 circuito defectuoso |
| 1122 | P1122 | Sensor posicion pedal acelerador 1 señal de entrada baja |
| 1123 | P1123 | Sensor posicion pedal acelerador 1 señal de entrada alta |
| 1124 | P1124 | Sensor posicion mariposa – fuera limites |
| 1125 | P1125 | Sensor de posicion del motor de la mariposa A/B |
| 1126 | P1126 | Sensor de posicion del motor de la mariposa A/B |
| 1127 | P1127 | Temperatura escape – fuera de rango |
| 1128 | P1128 | Sondas lambda 1 – transpuestos |
| 1129 | P1129 | Sondas lambda 2 – transpuestos |
| 112A | P112A | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1 temperatura maxima incorrecta |
| 112B | P112B | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1 temperatura minima incorrecta |
| 1130 | P1130 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 anomalia en prueba dinamica |
| 1131 | P1131 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 anomalia en prueba dinamica |
| 1132 | P1132 | Sonda lambda – mezcla rica |
| 1133 | P1133 | Sonda lambda 1 – Insuficiente |
| 1134 | P1134 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 señal defectuosa |
| 1135 | P1135 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 baja tension |
| 1136 | P1136 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 alta tension |
| 1137 | P1137 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 señal defectuosa |
| 1138 | P1138 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 baja tension |
| 1139 | P1139 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 alta tension |
| 1140 | Comunicacion sensor masa aire/posicion mariposa | |
| 1141 | P1141 | Indicador restriccion combustible – circuito defectuoso |
| 1142 | P1142 | Restriccion combustible |
| 1143 | P1143 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 señal demasiado alta |
| 1144 | P1144 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 señal demasiado baja |
| 1145 | P1145 | Error de par calculado |
| 1149 | P1149 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 señal demasiado alta |
| 1150 | P1150 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 señal demasiado baja |
| 1151 | P1151 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 señal defectuosa |
| 1152 | P1152 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 baja tension |
| 1153 | P1153 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 alta tension |
| 1154 | P1154 | Control combustible (bloque 2) – mezcla rica |
| 1155 | P1155 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 señal defectuosa |
| 1156 | P1156 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 baja tension |
| 1157 | P1157 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 alta tension |
| 1158 | P1158 | Regulacion inyeccion bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
| 1159 | P1159 | Regulacion inyeccion bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
| 1160 | P1160 | Regulacion inyeccion bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
| 1161 | Sensor temperatura aceite motor – rango,funcionamiento | |
| 1167 | P1167 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 señal demasiado alta |
| 1168 | P1168 | Regulacion inyeccion poscatalizador bloque 1 valor incorrecto |
| 1169 | P1169 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 señal demasiado alta |
| 1170 | P1170 | Regulacion inyeccion poscatalizador bloque 2 valor incorrecto |
| 1171 | P1171 | Sensor presion barometrica valores adaptativos |
| 1172 | P1172 | Sensor presion barometrica valores adaptativos |
| 1173 | P1173 | Sensor presion barometrica valores adaptativos |
| 1174 | Regulacion inyeccion (bloque 1) – rango,funcionamiento | |
| 1175 | P1175 | Control arbol levas – fallo |
| 1176 | Sensor calentado oxigeno (Sensor 1, bloque 1) – respuesta lenta | |
| 1177 | P1177 | Fallo sincronizacion |
| 1178 | P1178 | sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 conmutacion insuficiente |
| 1179 | P1179 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 conmutacion insuficiente |
| 1180 | P1180 | Sensor temperatura combustible -señal baja |
| 1181 | P1181 | Sensor temperatura combustible -señal alta |
| 1182 | P1182 | Solenoide desconexion combustible – circuito defectuoso |
| 1183 | P1183 | Temperatura aceite motor – circuito defectuoso |
| 1184 | P1184 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1 actividad no detectada |
| 1185 | P1185 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 actividad no detectada |
| 1186 | Sensor calentado oxigeno (Sensor 2, bloque 2) – circuito defectuoso | |
| 1187 | P1187 | Seleccion variante |
| 1188 | Regulacion inyeccion (bloque 1) – rango,funcionamiento | |
| 1189 | P1189 | Sensor regulacion inyeccion 1 bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
| 1190 | Control presion rail | |
| 1191 | P1191 | Tension linea llave |
| 1192 | P1192 | Tension externa |
| 1193 | P1193 | Controlador sobrecorriente EGR |
| 1194 | P1194 | UCE conversor A/D |
| 1195 | Valvula regulac. presion | |
| 1196 | P1196 | Tension apagado llave – valor alto |
| 1197 | P1197 | Tension apagado llave – valor bajo |
| 1198 | P1198 | Control rotor combustible – bajo combustible |
| 1199 | P1199 | Nivel combustible – señal entrada baja |
| 1200 | P1200 | Adaptacion valor superior regulacion inyeccion bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
| 1201 | P1201 | Adaptacion valor superior regulacion inyeccion bloque 1 problema de funcionamiento/valores limite |
| 1202 | P1202 | Adaptacion valor superior regulacion inyeccion bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
| 1203 | P1203 | Adaptacion valor superior regulacion inyeccion bloque 2 problema de funcionamiento/valores limite |
| 1204 | P1204 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 circuito defectuoso |
| 1205 | P1205 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 circuito defectuoso |
| 1206 | P1206 | Inyector Cilindro 6 – circuito abierto,cortocicuito |
| 1209 | P1209 | Presion control inyector – fallo sistema |
| 1210 | P1210 | Presion control inyector – valor superior esperado |
| 1211 | P1211 | Presion control inyector – alta/baja |
| 1212 | P1212 | Actuador de la valvula de recirculacion de gases de escape |
| 1213 | P1213 | Inyector arranque – circuito defectuoso |
| 1214 | P1214 | Sensor posicion pedal B – interrupcion intermitente |
| 1215 | P1215 | Sensor posicion pedal C – señal entrada baja |
| 1216 | P1216 | Sensor posicion pedal C – señal entrada alta |
| 1217 | P1217 | Sensor posicion pedal C – interrupcion intermitente |
| 1218 | P1218 | Control Inyeccion – alto |
| 1219 | P1219 | Control Inyeccion – bajo |
| 1220 | P1220 | Control Mariposa – circuito defectuoso |
| 1221 | P1221 | Control Traccion – circuito defectuoso |
| 1222 | P1222 | Sensor posicion pedal acelerador pista 2 señal de entrada baja |
| 1223 | P1223 | Sensor posicion pedal acelerador pista 2 señal de entrada alta |
| 1224 | P1224 | Sensor de posicion del pedal acelerador |
| 1225 | P1225 | Sensor elevacion aguja inyector |
| 1226 | P1226 | Sistema de control electronico de la mariposa |
| 1227 | P1227 | Solenoide reglaje inyeccion – valor Sobrepresion |
| 1228 | P1228 | Solenoide reglaje inyeccion – valor bajopresion |
| 1229 | P1229 | Sensor de posicion del motor de la mariposa |
| 1230 | P1230 | Bomba combustible velocidad baja – circuito defectuoso |
| 1231 | P1231 | Bomba combustible secundaria, alta velocidad – señal baja |
| 1232 | P1232 | Velocidad bomba combustible principal – circuito defectuoso |
| 1233 | P1233 | Modulo Controlador Bomba combustible desconexion linea |
| 1234 | P1234 | Rele de la bomba de combustible |
| 1235 | P1235 | Control bomba combustible – fuera de rango |
| 1236 | P1236 | Rele de la bomba de combustible |
| 1237 | P1237 | Sensor de presion absoluta del colector 2 |
| 1238 | P1238 | Sensor de presion absoluta del colector 2 |
| 1239 | P1239 | Sensor de presion absoluta del colector 2 |
| 1240 | P1240 | Sensor alimentacion corriente |
| 1241 | P1241 | Sensor de presion absoluta del colector 2 |
| 1242 | P1242 | Sensor de presion absoluta del colector 2 |
| 1243 | P1243 | Fallo segunda bomba combustible o masa |
| 1244 | P1244 | Alternador – señal entrada alta |
| 1245 | P1245 | Alternador – señal entrada baja |
| 1246 | P1246 | Alternador |
| 1247 | P1247 | Presion barometrica señal defectuosa |
| 1248 | P1248 | Presion turbo no detectada |
| 1249 | P1249 | Valvula reglaje inyeccion – funcionamiento |
| 1250 | Bomba combustible electrica | |
| 1251 | P1251 | Solenoide mezcla aire – circuito defectuoso |
| 1252 | P1252 | Correlacion pedal PDS1 y LPDS alta |
| 1253 | P1253 | Correlacion pedal PDS1 y LPDS baja |
| 1254 | P1254 | Correlacion pedal PDS2 y LPDS alta |
| 1255 | Sensor prealimentacion tension | |
| 1256 | P1256 | Correlacion pedal PDS1 y HPDS |
| 1257 | P1257 | Correlacion pedal PDS2 y HPDS |
| 1258 | P1258 | Correlacion pedal PDS1 y PDS2 |
| 1259 | P1259 | Error señal inmovilizador a modulo motor |
| 1260 | Monitorizacion presion precarga | |
| 1261 | P1261 | Cilindro 1 alto a bajo – corto |
| 1262 | P1262 | Cilindro 2 alto a bajo – corto |
| 1263 | P1263 | Cilindro 3 alto a bajo – corto |
| 1264 | P1264 | Cilindro 4 alto a bajo – corto |
| 1265 | P1265 | Cilindro 5 alto a bajo – corto |
| 1266 | P1266 | Cilindro 6 alto a bajo – corto |
| 1267 | P1267 | Cilindro 7 alto a bajo – corto |
| 1268 | P1268 | Cilindro 8 alto a bajo – corto |
| 1269 | P1269 | Codigo inmovilizador no programado |
| 1270 | Diferencia par motor bloque 1 a 2 – circuito defectuoso | |
| 1271 | P1271 | Cilindro 1 alto a bajo – abierto |
| 1272 | P1272 | Cilindro 2 alto a bajo – abierto |
| 1273 | P1273 | Cilindro 3 alto a bajo – abierto |
| 1274 | P1274 | Cilindro 4 alto a bajo – abierto |
| 1275 | P1275 | Cilindro 5 alto a bajo – abierto |
| 1276 | P1276 | Cilindro 6 alto a bajo – abierto |
| 1277 | P1277 | Cilindro 7 alto a bajo – abierto |
| 1278 | P1278 | Cilindro 8 alto a bajo – abierto |
| 1280 | P1280 | Presion control inyeccion – demasiado bajo |
| 1281 | P1281 | Presion control inyeccion – demasiado alto |
| 1282 | P1282 | Presion control inyeccion – excesiva |
| 1283 | P1283 | Regulador presion inyector – circuito defectuoso |
| 1284 | P1284 | Fallo en presion control inyector |
| 1285 | P1285 | Sensor temperatura culata – sobrecalentamiento |
| 1286 | P1286 | Impulso combustible – menor de lo previsto |
| 1287 | P1287 | Impulso combustible – mayor de lo previsto |
| 1288 | P1288 | Sensor temperatura culata – fuera de limites |
| 1289 | P1289 | Sensor temperatura culata – señal entrada alta |
| 1290 | P1290 | Sensor temperatura culata – señal entrada baja |
| 1291 | P1291 | Inyector bloque 1 corto a masa o positivo |
| 1292 | P1292 | Inyector bloque 2 corto a masa o positivo |
| 1293 | P1293 | Inyector bloque 1 abierto |
| 1294 | P1294 | Inyector bloque 2 abierto |
| 1295 | P1295 | Multiples fallos bloque 1 |
| 1296 | P1296 | Multiples fallos bloque 2 |
| 1297 | P1297 | Inyector cortado |
| 1298 | P1298 | Fallo IDM |
| 1299 | P1299 | Sensor temperatura culada – sistema proteccion activo |
| 1300 | P1300 | Fallo calibracion compresor |
| 1301 | P1301 | Calibracion compresor alta |
| 1302 | P1302 | Calibracion compresor baja |
| 1303 | P1303 | Fallo calibracion EGR |
| 1304 | P1304 | Calibracion EGR alta |
| 1305 | P1305 | Calibracion EGR baja |
| 1306 | P1306 | Rele Kickdown forzado – fallo circuito |
| 1307 | P1307 | Rele Kickdown mantenido – fallo circuito |
| 1308 | P1308 | Aire acondicionado – fallo circuito |
| 1309 | P1309 | Fallo chip supervisor detonacion |
| 1313 | P1313 | Fallo catalizador/detonacion bloque 1 |
| 1314 | P1314 | Regulacion inyeccion desviacion control con nivel bajo combustible |
| 1315 | P1315 | Sensor posicion arbol de levas A bloque 1 señal defectuosa |
| 1316 | P1316 | Sensor posicion arbol de levas A bloque 1 señal defectuosa |
| 1317 | P1317 | Actuador posicion arbol de levas B problema de funcionamiento/valores limite |
| 1318 | P1318 | Sensor posicion arbol de levas B bloque 1 señal defectuosa |
| 1319 | P1319 | Sensor posicion arbol de levas B bloque 1 señal defectuosa |
| 1320 | P1320 | Adaptacion del volante para deteccion de falsa explosion |
| 1321 | P1321 | Adaptacion del volante para deteccion de falsa explosion |
| 1326 | P1326 | Sensor posicion arbol de levas A bloque 1 referencia reglaje fuera rango |
| 1327 | P1327 | Sensor de detonacion 2 bloque 1 señal de entrada baja |
| 1328 | P1328 | Sensor de detonacion 2 bloque 1 señal de entrada alta |
| 1329 | P1329 | Sensor de detonacion 3 señal de entrada baja |
| 1330 | P1330 | Sensor de detonacion 3 señal de entrada alta |
| 1331 | P1331 | Sensor posicion arbol de levas B bloque 1 referencia de reglaje fuera de rango |
| 1332 | P1332 | Sensor de detonacion 4 señal de entrada baja |
| 1333 | P1333 | Sensor de detonacion 4 señal de entrada alta |
| 1336 | P1336 | Sensor arbol levas – rango,funcionamiento |
| 1338 | P1338 | Sensor de posicion del arbol de levas A bloque 1 fallo de sincronizacion |
| 1339 | P1339 | Sensor de posicion del arbol de levas B bloque 1 fallo de sincronizacion |
| 1340 | P1340 | Falsas explosiones en los cilindros durante el arranque |
| 1341 | P1341 | Falsas explosiones en los cilindros durante la fase de corte de combustible |
| 1342 | P1342 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 1 |
| 1343 | P1343 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 1 |
| 1344 | P1344 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 2 |
| 1345 | P1345 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 2 |
| 1346 | P1346 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 3 |
| 1347 | P1347 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 3 |
| 1348 | P1348 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 4 |
| 1349 | P1349 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 4 |
| 1350 | P1350 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 5 |
| 1351 | P1351 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 5 |
| 1352 | P1352 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 6 |
| 1353 | P1353 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 6 |
| 1354 | P1354 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 7 |
| 1355 | P1355 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 7 |
| 1356 | P1356 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor cilindro 8 |
| 1357 | P1357 | Falsas explosiones durante la fase de corte de combustible cilindro 8 |
| 1358 | P1358 | Monitor diagnosis encendido – señal fuera de limites |
| 1359 | P1359 | Sistema encendido, señal salida chispa – circuito defectuoso |
| 1360 | P1360 | Secundario encendido A – circuito defectuoso |
| 1361 | P1361 | Control encendido – tension baja |
| 1362 | P1362 | Secundario encendido C – circuito defectuoso |
| 1363 | P1363 | Secundario encendido D – circuito defectuoso |
| 1364 | P1364 | Primario encendido – circuito defectuoso |
| 1365 | P1365 | Secundario encendido – circuito defectuoso |
| 1366 | P1366 | Bobina de encendido A primaria/secundaria |
| 1367 | P1367 | Bobina de encendido B primaria/secundaria |
| 1368 | P1368 | Componentes encendido |
| 1369 | P1369 | Testigo temperatura motor – circuito defectuoso |
| 1370 | P1370 | Insuficiente incremento RPM |
| 1371 | P1371 | Encendido cilindro 1 – fallo activacion |
| 1372 | P1372 | Encendido cilindro 2 – fallo activacion |
| 1373 | P1373 | Encendido cilindro 3 – fallo activacion |
| 1374 | P1374 | Encendido cilindro 4 – fallo activacion |
| 1375 | P1375 | Encendido cilindro 5 – fallo activacion |
| 1376 | P1376 | Encendido cilindro 6 – fallo activacion |
| 1378 | P1378 | Autodiagnosis modulo control motor bloque 2 anomalia en control de detonacion |
| 1379 | P1379 | Autodiagnosis modulo control motor bloque 2 anomalia en control de detonacion |
| 1380 | P1380 | Autodiagnosis modulo control motor bloque 2 anomalia en control de detonacion |
| 1381 | P1381 | Autodiagnosis modulo control motor bloque 1 anomalia en control de detonacion |
| 1382 | P1382 | Autodiagnosis modulo control motor bloque 1 anomalia en control de detonacion |
| 1383 | Circuito encendido defectuoso | |
| 1384 | P1384 | Solenoide A arbol levas – circuito defectuoso |
| 1385 | P1385 | Solenoide B arbol levas – circuito defectuoso |
| 1386 | Sensores de detonacion – circuito defectuoso | |
| 1387 | P1387 | Solenoide posicion arbol levas (bloque 2) – circuito defectuoso |
| 1388 | P1388 | Actuador posicion arbol levas (bloque 2) – encendido sobreretrasado |
| 1389 | P1389 | Bujias – señal baja |
| 1390 | P1390 | Conector codificacion octano – circuito abierto |
| 1391 | P1391 | Bujias encendido (bloque 1) – señal baja |
| 1392 | P1392 | Bujias encendido (bloque 1) – señal alta |
| 1393 | P1393 | Bujias encendido (bloque 2) – señal baja |
| 1394 | P1394 | Bujias encendido (bloque 2) – señal alta |
| 1395 | P1395 | Fallo supervisor bujias (bloque 1) |
| 1396 | Sensor posicion cigueñal/regimen motor 1 y 2 – circuito defectuoso | |
| 1397 | P1397 | Tension alimentacion fuera de rango |
| 1398 | P1398 | Solenoide B arbol levas – señal alta |
| 1399 | P1399 | Bujias encendido – señal alta |
| 1400 | P1400 | Sensor presion recirculación gases escape – señal baja |
| 1401 | P1401 | Sensor presion recirculación gases escape – señal alta |
| 1402 | P1402 | Sistema recirculación gases escape EGR – orificio medicion restringido |
| 1403 | P1403 | Sensor EGR – Diferencia control |
| 1404 | P1404 | Temperatura aire inyeccion/Recirculación EGR |
| 1405 | P1405 | Sensor EGR – tubo flexible delantero desconectado u obstruido |
| 1406 | P1406 | Sensor EGR – tubo flexible trasero desconectado u obstruido |
| 1407 | P1407 | Sensor EGR – No detecta flujo |
| 1408 | P1408 | Recirculación gases escape – flujo fuera limites |
| 1409 | P1409 | Solenoide recirculación gases escape – circuito defectuoso |
| 140A | P140A | Sistema de inyeccion de aire secundario bloques 1 y 2 detectado flujo insuficiente |
| 140B | P140B | Sistema de inyeccion de aire secundario bloques 1 y 2 detectado flujo insuficiente |
| 140C | P140C | Sistema de inyeccion aire secundario bloques 1 y 2 detectado flujo insuficiente |
| 1411 | P1411 | Inyeccion aire secundario – flujo bajo |
| 1413 | P1413 | Rele bomba inyeccion aire secundario señal baja |
| 1414 | P1414 | Rele bomba inyeccion aire secundario señal alta |
| 1415 | P1415 | Sensor flujo masa aire/sensor flujo volumen aire circuito defectuoso |
| 1416 | P1416 | Entrada aire – circuito defectuoso |
| 1417 | P1417 | Entrada aire – circuito defectuoso |
| 1418 | P1418 | Division aire 1 – circuito defectuoso |
| 1419 | P1419 | Division aire 2 – circuito defectuoso |
| 1420 | P1420 | Sensor temperatura catalizador |
| 1421 | P1421 | Catalizador – defectuoso |
| 1422 | P1422 | Encendido gases escape – Sensor temperatura |
| 1423 | Sistema inyeccion aire secundario (bloque 1) – flujo insuficiente | |
| 1424 | P1424 | Encendido gases escape – bujia primaria |
| 1425 | P1425 | Encendido gases escape – bujia secundaria |
| 1426 | P1426 | Encendido gases escape – señal MAF fuera de rango |
| 1427 | P1427 | Encendido gases escape – señal MAF cortocircuito |
| 1428 | P1428 | Encendido gases escape – señal MAF circuito abierto |
| 1429 | P1429 | Modulo de diagnosis de fuga en deposito de combustible, calentador |
| 1430 | P1430 | Modulo diagnosis fuga deposito combustible señal salida calentador demasiado baja |
| 1431 | P1431 | Modulo diagnosis fuga deposito combustible señal salida calentador demasiado alta |
| 1432 | P1432 | Sistema inyeccion aire secundario detectado flujo incorrecto |
| 1433 | P1433 | Temperatura refrigerante aire acondicionado – señal baja |
| 1434 | P1434 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible |
| 1435 | P1435 | Temperatura refrigerante aire acondicionado – rango,funcionamiento |
| 1436 | P1436 | Temperatura evaporador aire acondicionado – señal baja |
| 1437 | P1437 | Temperatura evaporador aire acondicionado – señal alta |
| 1438 | P1438 | Temperatura evaporador aire acondicionado – rango,funcionamiento |
| 1439 | P1439 | Interruptor temperatura – circuito defectuoso |
| 1440 | P1440 | Valvula purga abierto |
| 1441 | P1441 | Sistema emision evaporaciones |
| 1442 | P1442 | Control emision evaporaciones |
| 1443 | P1443 | Valvula control emision evaporaciones |
| 1444 | P1444 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible circuito control bomba abierto |
| 1445 | P1445 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible señal baja de control de la bomba |
| 1446 | P1446 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible señal alta de control de la bomba |
| 1447 | P1447 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible corriente bomba demasiado alta durante la prueba |
| 1448 | P1448 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible corriente bomba demasiado baja |
| 1449 | P1449 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible corriente bomba demasiado alta |
| 1450 | P1450 | Deposito combustible |
| 1451 | P1451 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible señal baja control solenoide |
| 1452 | P1452 | Modulo diagnosis fuga en deposito combustible señal alta control solenoide |
| 1453 | Sistema inyeccion aire secundario (bloque 1) – averia electrica | |
| 1454 | P1454 | Prueba sistema evaporaciones – circuito defectuoso |
| 1455 | P1455 | Control emision evaporaciones |
| 1456 | P1456 | Sensor temperatura deposito combustible – circuito defectuoso |
| 1457 | P1457 | Imposible forzar aspiracion en deposito combustible |
| 1460 | P1460 | Señal mariposa plena carga (corte A/C) – circuito defectuoso |
| 1461 | P1461 | Sensor presion aire acondicionado – tension baja |
| 1462 | P1462 | Sensor presion aire acondicionado – tension alta |
| 1463 | P1463 | Sensor presion aire acondicionado – presion insuficiente |
| 1464 | P1464 | Peticion aire condicionado fuera limites diagnosis |
| 1465 | P1465 | Rele aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 1466 | P1466 | Sensor temperatura refrigerante aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 1467 | P1467 | Sensor temperatura compresor aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 1468 | P1468 | Circuito abierto/cortocircuito SSPOD |
| 1469 | P1469 | Periodo reciclaje aire acondicionado bajo |
| 1470 | Valvula control emisiones evaporacion – fase salida UCE | |
| 1471 | P1471 | Fallo electroventilador 1 (lado conductor) |
| 1472 | P1472 | Fallo electroventilador 2 (lado pasajero) |
| 1473 | P1473 | Ventilador secundario alto con ventiladores apagados |
| 1474 | P1474 | Ventilador – circuito defectuoso |
| 1475 | Sistema emisiones evaporacion – circuito defectuoso | |
| 1476 | P1476 | Rele ventiladores alto – circuito defectuoso |
| 1477 | P1477 | Rele ventilador adicional – circuito defectuoso |
| 1478 | P1478 | Ventilador refrigerante motor – fallo controlador |
| 1479 | P1479 | Ventilador refrigerante motor – circuito defectuoso |
| 1480 | P1480 | Ventilador secundario bajo con ventiladores bajos encendidos |
| 1481 | P1481 | Ventilador lento motor con veltilador rapido encendido |
| 1482 | P1482 | Bomba combustible |
| 1483 | P1483 | Alimentacion ventiladores – sobrecorriente |
| 1484 | P1484 | Alimentacion abierta a masa |
| 1485 | P1485 | Valcula EGR – circuito defectuoso |
| 1486 | P1486 | Actuador EGR – circuito defectuoso |
| 1487 | P1487 | Solenoide EGR – circuito defectuoso |
| 1490 | P1490 | Solenoide aire secundario – circuito defectuoso |
| 1491 | P1491 | Interruptor solenoide secundario – circuito defectuoso |
| 1492 | P1492 | Solenoide APLSOL – circuito defectuoso |
| 1493 | P1493 | Solenoide RCNT – circuito defectuoso |
| 1494 | P1494 | Solenoide SPCUT – circuito defectuoso |
| 1495 | P1495 | Solenoide TCSPL – circuito defectuoso |
| 1500 | P1500 | Actuador de control de ralenti actuador atascado en apertura |
| 1501 | P1501 | Actuador de control de ralenti actuador atascado en cierre |
| 1502 | P1502 | Actuador de control de ralenti bobina de cierre señal alta |
| 1503 | P1503 | Actuador de control de ralenti bobina de cierre señal baja |
| 1504 | P1504 | Actuador de control de ralenti bobina de cierre circuito abierto |
| 1505 | P1505 | Adaptacion control aire ralenti |
| 1506 | P1506 | Actuador de control de ralenti bobina de apertura señal alta |
| 1507 | P1507 | Actuador de control de ralenti bobina de apertura señal baja |
| 1508 | P1508 | Actuador de control de ralenti bobina de apertura circuito abierto |
| 1509 | Actuador control ralenti – circuito defectuoso | |
| 1510 | P1510 | Actuador de control de ralenti actuador atascado |
| 1511 | Solenoide control aire colector admision – circuito defectuoso | |
| 1512 | P1512 | Sistema control aire colector admision señal baja |
| 1513 | P1513 | Sistema control aire colector admision señal alta |
| 1514 | P1514 | Fallo controlador |
| 1515 | P1515 | Anomalia en funcionamiento temporizador interno de periodos motor apagado |
| 1516 | P1516 | Circuito termostato control calentador problema de funcionamiento/valores limite |
| 1517 | P1517 | Solenoide aire colector admision (bloque 2) – error señal entrada |
| 1518 | P1518 | Control aire colector admision – abierto |
| 1519 | Control arbol levas admision, posicion final | |
| 151F | P151F | Bus de datos CAN sensor de velocidad del vehiculo tiempo de espera excedido |
| 1520 | Control arbol levas escape, posicion final | |
| 1521 | P1521 | Solenoide control aire colector admision (bloque 1) – circuito defectuoso |
| 1522 | Control arbol levas admision, posicion arbol levas | |
| 1523 | Control arbol levas escape, posicion arbol levas | |
| 1524 | P1524 | Actuador posicion arbol de levas A bloque 1 señal alta |
| 1525 | Actuador posicion arbol levas admision – fase salida UCE | |
| 1526 | Control arbol levas admision (bloque 2) – fase salida UCE | |
| 1527 | P1527 | Actuador de posicion del arbol de levas A bloque 2 señal baja |
| 1528 | P1528 | Actuador de posicion del arbol de levas A bloque 2 señal alta |
| 1529 | Actuador posicion arbol levas escape – fase salida UCE | |
| 152A | P152A | Sensor velocidad vehiculo velocidad demasiado baja comparada con valor referencia |
| 152B | P152B | Sensor velocidad vehiculo velocidad demasiado baja comparada con valor referencia |
| 1530 | P1530 | Actuador de posicion del arbol de levas B bloque 1 señal alta |
| 1531 | P1531 | Actuador de posicion del arbol de levas B bloque 1 circuito abierto |
| 1532 | P1532 | Actuador de posicion del arbol de levas B bloque 2 circuito abierto |
| 1533 | P1533 | Circuito AAI defectuoso |
| 1534 | P1534 | Interruptor inercia activado |
| 1535 | P1535 | Velocidad ventilador – rango,funcionamiento |
| 1536 | P1536 | Interruptor freno aparcamiento – circuito defectuoso |
| 1537 | P1537 | Control aire colector admision (bloque 1) – abierto |
| 1538 | P1538 | Control aire colector admision (bloque 2) – abierto |
| 1539 | P1539 | Alimentacion circuito aire acondicionado – sobrecorriente |
| 1540 | P1540 | Valvula aire bypass – circuito defectuoso |
| 1549 | P1549 | Circuito IMCC (Bloque B) defectuoso |
| 1550 | Actuador control ralenti – circuito defectuoso | |
| 1552 | P1552 | Actuador de posicion del arbol de levas A bloque 1 circuito abierto |
| 1556 | P1556 | Compresor del aire acondicionado señal baja |
| 1560 | P1560 | Actuador de posicion del arbol de levas B bloque 1 circuito abierto |
| 1563 | P1563 | Bomba inyeccion – peticion parada motor |
| 1564 | P1564 | Bomba inyeccion – peticion modo combustible reducido |
| 1565 | P1565 | Volante multifuncional funcionamiento incorrecto de la interfaz |
| 1566 | P1566 | Interruptor control velocidad – fuera de rango,bajo |
| 1567 | P1567 | Salida control velocidad – continuidad |
| 1568 | P1568 | Control velocidad – imposible mantener velocidad |
| 1569 | P1569 | Actuador de posicion del arbol de levas A bloque 2 circuito abierto |
| 1570 | P1570 | Modulo control motor circuito alimentacion sensor A |
| 1571 | P1571 | Modulo control motor circuito alimentacion sensor A |
| 1572 | P1572 | Modulo control motor circuito alimentacion sensor A |
| 1573 | P1573 | Actuador de posicion del arbol de levas A bloque 2 señal baja |
| 1574 | P1574 | Modulo control motor circuito alimentacion sensor B |
| 1575 | P1575 | Modulo control motor circuito alimentacion sensor B |
| 1576 | P1576 | Posicion del pedal – no disponible |
| 1577 | P1577 | Posicion del pedal – contradiccion entre sensores |
| 1578 | P1578 | Alimentacion ETC menor que exigida |
| 1579 | P1579 | Alimentacion ETC al limite |
| 1580 | P1580 | Supervisor mariposa electronica |
| 1581 | P1581 | Actuador de posicion del arbl de levas B bloque 2 circuito abierto |
| 1582 | P1582 | Supervisor mariposa electronica – datos |
| 1583 | P1583 | Supervisor mariposa electronica – crucero desactivado |
| 1584 | P1584 | Unidad Control mariposa Detecta IPE – circuito defectuoso |
| 1585 | Falsa explosion en uno o varios cilindros | |
| 1586 | P1586 | Unidad control mariposa – posicion mariposa defectuosa |
| 1587 | P1587 | Unidad control mariposa modulada – circuito defectuoso |
| 1588 | P1588 | Unidad control mariposa detecta perdida de retorno |
| 1589 | Sensores detonacion – circuito defectuoso | |
| 1593 | Solenoide control aire colector admision – fase salida UCE | |
| 1594 | P1594 | Actuador de posicion del arbol de levas B bloque 2 circuito abierto |
| 1600 | P1600 | Modulo control motor error RAM |
| 1601 | P1601 | Error comunicaciones serie |
| 1602 | P1602 | Autodiagnosis modulo control motor defectuosa |
| 1603 | P1603 | Autodiagnosis modulo control motor supervision del par |
| 1604 | P1604 | Autodiagnosis modulo control motor supervision de regimen del motor |
| 1605 | P1605 | Fallo memoria permanente |
| 1606 | P1606 | Rele control O/P – circuito defectuoso |
| 1607 | P1607 | Version bus de datos CAN programacion |
| 1608 | P1608 | Señal control defectuosa |
| 1609 | P1609 | Testigo averias – fallo controlador |
| 1610 | P1610 | Codigos interactivos SBDS |
| 1611 | P1611 | Modulo control transmision comunicacion defectuosa |
| 1612 | Lampara de fallos | |
| 1613 | Regulacion suavidad marcha | |
| 1614 | P1614 | Codigos interactivos SBDS |
| 1615 | P1615 | Modulo control motor |
| 1616 | P1616 | Modulo control motor |
| 1617 | P1617 | Modulo control motor |
| 1618 | P1618 | Autodiagnosis modulo control motor supervision conversion analogico-digital |
| 1619 | P1619 | Circuito control del termostato del refrigerante señal baja |
| 1620 | P1620 | Circuito control del termostato del refrigerante señal alta |
| 1621 | P1621 | Memoria UCE/Codigo inmovilizador no coinciden |
| 1622 | Sensor temperatura refrigerante motor – fase salida UCE | |
| 1623 | P1623 | Codigo inmovilizador/identificador – fallo escritura |
| 1624 | P1624 | Sensor posicion pedal acelerador 1 circuito defectuoso |
| 1625 | P1625 | Sensor posicion pedal acelerador 2 circuito defectuoso |
| 1626 | P1626 | Señal activado deslizamiento no recibida |
| 1627 | P1627 | Modulo control motor – tension alimentacion fuera de rango |
| 1628 | P1628 | Actuador de la mariposa test del muelle de retroceso fallido bloque 1 |
| 1629 | P1629 | Actuador de la mariposa test del muelle de retroceso fallido bloque 1 |
| 1630 | P1630 | Modulo control motor – tension referencia interna |
| 1631 | P1631 | Actuador de la mariposa test del muelle de retroceso fallido bloque 1 |
| 1632 | P1632 | Valvula de mariposa fallo de adaptacion |
| 1633 | P1633 | Adaptacion de la mariposa posicion incorrecta en funcionamiento basico de emergencia |
| 1634 | P1634 | Adaptacion de la mariposa test del muelle de retroceso fallida bloque 1 |
| 1635 | P1635 | Adaptacion de la mariposa posicion final no reconocida |
| 1636 | P1636 | Circuito control mariposa bloque 1 circuito defectuoso |
| 1637 | P1637 | Control posicion mariposa desviacion de control bloque 1 |
| 1638 | P1638 | Control posicion mariposa mariposa atascada temporalmente bloque 1 |
| 1639 | P1639 | Control posicion mariposa mariposa atascada permanentemente bloque 1 |
| 163A | P163A | Temperatura interna modulo control motor demasiado baja |
| 1640 | EEPROM o codific. ap. mando defec. | |
| 1641 | P1641 | Bomba combustible principal – circuito defectuoso |
| 1642 | P1642 | Monitor bomba combustible – señal entrada alta |
| 1643 | P1643 | Cableado circuito red modulos |
| 1644 | P1644 | Control velocidad bomba combustible – circuito defectuoso |
| 1645 | P1645 | Interruptor resistencia bomba combustible – circuito defectuoso |
| 164A | P164A | Sensor de detonacion tiempo de espera excedido |
| 1650 | P1650 | Interruptor presion direccion asistida – fuera limites |
| 1651 | P1651 | Interruptor presion direccion asistida – señal entrada |
| 1652 | P1652 | Control Aire inyeccion desactivado |
| 1653 | P1653 | Par transmision señal incorrecta |
| 1654 | P1654 | Señal del bus de datos CAN tiempo de espera excedido |
| 1655 | P1655 | Arranque desactivado – circuito defectuoso |
| 1658 | P1658 | Bomba inyeccion – tension alimentacion fuera rango |
| 1659 | P1659 | Bomba inyeccion – tension alimentacion |
| 1660 | P1660 | Señal circuito salida alta |
| 1661 | P1661 | Señal circuito salida baja |
| 1662 | P1662 | Fallo circuito IDM_EN |
| 1663 | P1663 | Modulo control inmovilizador programacion incorrecta |
| 1664 | P1664 | Bomba inyeccion – funcionamiento incorrecto |
| 1665 | P1665 | Bomba inyeccion – comunicacion |
| 1666 | P1666 | Bomba inyeccion – sincronizacion sensor posicion cigueñal |
| 1667 | P1667 | Circuito Control Inyeccion defectuoso |
| 1668 | P1668 | Bomba inyeccion – perdida señal comunicacion |
| 1669 | P1669 | Bomba inyeccion – supervision |
| 1670 | P1670 | Control de la transmision señal incorrecta |
| 1675 | P1675 | Actuador mariposa comienzo de prueba se precisa adaptacion |
| 1679 | P1679 | Sistema control electronico mariposa |
| 1680 | P1680 | Supervisor del control electronico de traccion fallo del procesador |
| 1681 | P1681 | Supervisor del control electronico de traccion error de calculo de regimen del motor |
| 1682 | P1682 | Sistema control electronico mariposa |
| 1683 | P1683 | Sistema control electronico mariposa |
| 1684 | P1684 | Sistema control electronico mariposa |
| 1685 | P1685 | Sistema control electronico mariposa |
| 1686 | P1686 | Supervisor control electronico traccion sensor posicion del pedal error de diagnosis |
| 1687 | P1687 | Sistema control electronico mariposa |
| 1688 | P1688 | Supervisor control electronico traccion calculo flujo masa aire |
| 1689 | P1689 | Sistema control electronico mariposa |
| 1690 | Testigo averias – circuito defectuoso | |
| 1691 | P1691 | Sistema control electronico mariposa |
| 1692 | P1692 | Sistema control electronico mariposa |
| 1693 | P1693 | Sistema control electronico mariposa |
| 1694 | P1694 | Actuador de la mariposa comienzo de la prueba test del muelle de retroceso fallido y posicion funcionamiento basico de emergencia no alcanzada |
| 1695 | P1695 | Bus de datos CAN – datos bomba inyeccion |
| 1696 | P1696 | Rele control motor |
| 1697 | P1697 | Rele control motor |
| 16A0 | P16A0 | Modulo control motor averia interna error de suma de comprobacion |
| 16A1 | P16A1 | Modulo control motor averia interna error de suma de comprobacion |
| 16A2 | P16A2 | Modulo control motor averia interna error de suma de comprobacion |
| 16A3 | P16A3 | Modulo control motor averia interna error de memoria |
| 16A4 | P16A4 | Modulo control motor averia interna bus de sensor de detonacion |
| 16A5 | P16A5 | Modulo control motor averia interna bus de fase de salida |
| 16A6 | P16A6 | Autodiagnosis modulo control motor supervision control velocidad de crucero |
| 16A7 | P16A7 | Autodiagnosis modulo control motor supervision sensor flujo masa de aire |
| 16A8 | P16A8 | Autodiagnosis modulo control motor supervision posicion mariposa |
| 16A9 | P16A9 | Autodiagnosis modulo control motor señal velocidad vehiculo |
| 16B0 | P16B0 | Autodiagnosis modulo control motor supervision posicion pedal |
| 16B1 | P16B1 | Autodiagnosis modulo control motor sistema control aire ralenti funcionamiento incorrecto |
| 16B2 | P16B2 | Autodiagnosis modulo control motor sistema control aire ralenti funcionamiento incorrecto |
| 16B3 | P16B3 | Autodiagnosis modulo control motor supervision par motor |
| 16B4 | P16B4 | Autodiagnosis modulo control motor supervision distancia control velocidad crucero |
| 16B5 | P16B5 | Autodiagnosis modulo control motor supervision caja de cambios mecanica secuencial |
| 16B6 | P16B6 | Autodiagnosis modulo control motor supervision control electronico de traccion |
| 16B7 | P16B7 | Autodiagnosis modulo control motor supervision embrague convertidor de par |
| 16B8 | P16B8 | Autodiagnosis modulo control motor supervision embrague convertidor de par |
| 16B9 | P16B9 | Autodiagnosis modulo control motor supervision perdida de par |
| 16C0 | P16C0 | Autodiagnosis modulo control motor supervision del ESP |
| 16C1 | P16C1 | Autodiagnosis modulo control motor supervision del par |
| 16C2 | P16C2 | Autodiagnosis modulo control motor supervision limitacion regimen motor |
| 16C3 | P16C3 | Autodiagnosis modulo control motor limitacion regimen del motor |
| 1700 | P1700 | Transmision – fallo en posicion punto muerto |
| 1701 | P1701 | Error reversible |
| 1702 | P1702 | Circuito Transmision – interrupcion intermitente |
| 1703 | P1703 | Interruptor posicion pedal freno – fuera de limites |
| 1704 | P1704 | Fallo transicion estados en Transmision Digital |
| 1705 | P1705 | Interruptor marchas cortas/largas – sin funcion en P/N |
| 1706 | P1706 | Velocidad vehiculo alta en aparcamiento |
| 1707 | P1707 | Fallo indicador punto muerto |
| 1708 | P1708 | Interruptor aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 1709 | P1709 | Interruptor posicion estacionamiento/punto muerto – fuera limites |
| 1711 | P1711 | sensor TFT fuera de rango |
| 1712 | P1712 | Sistema reduccion par transmision – error señal |
| 1713 | P1713 | Sensor TFT – Valor muy bajo |
| 1714 | P1714 | Señal inductiva SSA defectuosa |
| 1715 | P1715 | Señal inductiva SSB defectuosa |
| 1716 | P1716 | Señal Inductiva SSC defectuosa |
| 1717 | P1717 | Señal inductiva SSD defectuosa |
| 1718 | P1718 | Sensor TFT – valor muy alto |
| 1720 | P1720 | Medidor velocidad vehiculo – circuito defectuoso |
| 1721 | P1721 | Marcha 1 incorrecta |
| 1722 | P1722 | Marcha 2 incorrecta |
| 1723 | P1723 | Marcha 3 incorrecta |
| 1724 | P1724 | Marcha 4 incorrecta |
| 1725 | P1725 | Insuficiente velocidad motor incrementada durante diagnosis |
| 1726 | P1726 | Insuficiente velocidad motor decrementada durante diagnosis |
| 1727 | P1727 | Señal inductiva solenoide aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 1728 | P1728 | Error transmision |
| 1729 | P1729 | Error Interruptor 4×4 bajo |
| 1730 | P1730 | Control marchas 2,3,5 – circuito defectuoso |
| 1731 | P1731 | Cambio marchas 1-2 – circuito defectuoso |
| 1732 | P1732 | Cambio marchas 2-3 – circuito defectuoso |
| 1733 | P1733 | Cambio marchas 3-4 – circuito defectuoso |
| 1734 | P1734 | Control marchas – circuito defectuoso |
| 1735 | P1735 | Interruptor marcha primera – circuito defectuoso |
| 1736 | P1736 | Interruptor marcha segunda – circuito defectuoso |
| 1737 | P1737 | Solenoide bloqueo sistema |
| 1738 | P1738 | Error tiempo cambio |
| 1739 | P1739 | Solenoide sistema |
| 1740 | P1740 | Señal inductiva convertidor embrague rotativo – circuito defectuoso |
| 1741 | P1741 | Error control convertidor embrague rotativo |
| 1742 | P1742 | Fallo Solenoide converidor embrague rotativo |
| 1743 | P1743 | Fallo Solenoide converidor embrague rotativo |
| 1744 | P1744 | Convertidor embrague rotativo – funcionamiento |
| 1745 | P1745 | Solenoide presion sistema |
| 1746 | P1746 | Solenoide control presion A – circuito abierto |
| 1747 | P1747 | Solenoide control presion A – cortocircuito |
| 1748 | P1748 | EPC – circuito defectuoso |
| 1749 | P1749 | Solenoide control presion – fallo bajo |
| 1751 | P1751 | Solenoide cambio A – funcionamiento |
| 1754 | P1754 | Solenoide embrague – circuito defectuoso |
| 1755 | P1755 | Sensor velocidad intermedio – circuito defectuodo |
| 1756 | P1756 | Solenoide cambio B – funcionamiento |
| 1760 | P1760 | Solenoide control presion A – cortocircuito |
| 1761 | P1761 | Solenoide cambio C – funcionamiento |
| 1762 | P1762 | Fallo Margen superior |
| 1765 | P1765 | Solenoide reglaje inyeccion – circuito defectuoso |
| 1767 | P1767 | Convertidor embrague rotativo – circuito defectuoso |
| 1768 | P1768 | modo funcionamiento normal/invierno – circuito defectuoso |
| 1769 | P1769 | Fallo modulacion par transmision (AG4) |
| 1770 | P1770 | Solenoide embrague – circuito defectuoso |
| 1775 | P1775 | Fallo testigo averias transmision |
| 1776 | P1776 | Fallo peticion retardo encendido |
| 1777 | P1777 | Fallo peticion retardo encendido |
| 1778 | P1778 | Transmision I/P – circuito defectuoso |
| 1779 | P1779 | Circuito TCIL defectuoso |
| 1780 | P1780 | Interruptor control transmision – fuera de rango |
| 1781 | P1781 | Interruptor 4X4 – fuera de rango |
| 1782 | P1782 | Circuito P/ES fuera de rango |
| 1783 | P1783 | Condicion sobretemperatura en transmision |
| 1784 | P1784 | Fallo mecanico en transmision – Primera y Atras |
| 1785 | P1785 | Fallo mecanico en transmision – Primera y Segunda |
| 1786 | P1786 | Error cambio marchas 3-2 |
| 1787 | P1787 | Error cambio marchas 2-1 |
| 1788 | P1788 | Solenoide control presion B – circuito abierto |
| 1789 | P1789 | Solenoide control presion B – cortocircuito |
| 1790 | P1790 | Transmision mecanica – circuito defectuoso |
| 1791 | P1791 | Transmision electrica – circuito defectuoso |
| 1792 | P1792 | Sensor presion barometrica – circuito defectuoso |
| 1793 | P1793 | Volumen aire admision – circuito defectuoso |
| 1794 | P1794 | Tension bateria |
| 1795 | P1795 | Interruptor ralenti – circuito defectuoso |
| 1796 | P1796 | Interruptor KickDown – circuito defectuoso |
| 1797 | P1797 | Interruptor punto muerto – circuito defectuoso |
| 1798 | P1798 | Temperatura refrigerante – circuito defectuoso |
| 1799 | P1799 | Interruptor mantenido – circuito defectuoso |
| 1800 | P1800 | Interruptor seguridad bloqueo embrague/transmision – circuito defectuoso |
| 1801 | P1801 | Interruptor seguridad bloqueo embrague/transmision – circuito abierto |
| 1802 | P1802 | Interruptor seguridad bloqueo embrague/transmision – corto a positivo |
| 1803 | P1803 | Interruptor seguridad bloqueo embrague/transmision – corto a masa |
| 1804 | P1804 | Indicador transmision alta 4 ruedas – circuito defectuoso |
| 1805 | P1805 | Indicador transmision alta 4 ruedas – circuito abierto |
| 1806 | P1806 | Indicador transmision alta 4 ruedas – corto a positivo |
| 1807 | Sensor movimiento aguja inyector | |
| 1808 | P1808 | Indicador transmision baja 4 ruedas – circuito defectuoso |
| 1809 | P1809 | Indicador transmision baja 4 ruedas – circuito abierto |
| 1810 | P1810 | Indicador transmision baja 4 ruedas – corto a positivo |
| 1811 | P1811 | Indicador transmision baja 4 ruedas – corto a masa |
| 1812 | P1812 | Modo seleccion transmision 4 ruedas – circuito defectuoso |
| 1813 | P1813 | Modo seleccion transmision 4 ruedas – circuito abierto |
| 1814 | P1814 | Modo seleccion transmision 4 ruedas – corto a positivo |
| 1815 | P1815 | Modo seleccion transmision 4 ruedas – corto a masa |
| 1816 | P1816 | Interruptor seguridad transmision punto muerto – circuito defectuoso |
| 1817 | P1817 | Interruptor seguridad transmision punto muerto – circuito abierto |
| 1818 | P1818 | Interruptor seguridad transmision punto muerto – corto a positivo |
| 1819 | P1819 | Interruptor seguridad transmision punto muerto – corto a masa |
| 1820 | P1820 | Rele cambio transferencia transmision – circuito defectuoso |
| 1821 | P1821 | Rele cambio transferencia transmision – circuito abierto |
| 1822 | P1822 | Rele cambio transferencia transmision – corto a positivo |
| 1823 | P1823 | Rele cambio transferencia transmision – corto a masa |
| 1824 | P1824 | Rele embrague transmision 4 ruedas – circuito defectuoso |
| 1825 | P1825 | Rele embrague transmision 4 ruedas – circuito abierto |
| 1826 | P1826 | Rele embrague transmision baja 4 ruedas – corto a positivo |
| 1827 | P1827 | Rele embrague transmision baja 4 ruedas – corto a masa |
| 1828 | P1828 | Rele cambio transferencia transmision – circuito defectuoso |
| 1829 | P1829 | Rele cambio transferencia transmision – circuito abierto |
| 1830 | P1830 | Rele cambio transferencia transmision – corto a positivo |
| 1831 | P1831 | Rele cambio transferencia transmision – corto a masa |
| 1832 | P1832 | Solenoide bloqueo diferencial transferencia transmision – circuito defectuoso |
| 1833 | P1833 | Solenoide bloqueo diferencial transferencia transmision – circuito abierto |
| 1834 | P1834 | Solenoide bloqueo diferencial transferencia transmision – corto a positivo |
| 1835 | P1835 | Solenoide bloqueo diferencial transferencia transmision – corto a masa |
| 1836 | P1836 | Sensor velocidad frontal transferencia transmision – circuito defectuoso |
| 1837 | P1837 | Sensor velocidad lateral transferencia transmision – circuito defectuoso |
| 1838 | P1838 | Motor cambio transferencia transmision – circuito defectuoso |
| 1839 | P1839 | Motor cambio transferencia transmision – circuito abierto |
| 1840 | P1840 | Motor cambio transferencia transmision – corto a positivo |
| 1841 | P1841 | Motor cambio transferencia transmision – corto a masa |
| 1842 | P1842 | Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmision – circuito defectuoso |
| 1843 | P1843 | Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmision – circuito abierto |
| 1844 | P1844 | Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmision – corto a positivo |
| 1845 | P1845 | Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmision – corto a masa |
| 1846 | P1846 | Contacto plata A transferencia transmision Transmission – circuito defectuoso |
| 1847 | P1847 | Contacto plata A transferencia transmision Transmission – circuito abierto |
| 1848 | P1848 | Contacto plata A transferencia transmision Transmission – corto a positivo |
| 1849 | P1849 | Contacto plata A transferencia transmision Transmission – corto a masaa |
| 1850 | P1850 | Contacto plata B transferencia transmision Transmission – circuito defectuoso |
| 1851 | P1851 | Contacto plata B transferencia transmision Transmission – circuito abierto |
| 1852 | P1852 | Contacto plata B transferencia transmision Transmission – corto a positivo |
| 1853 | P1853 | Contacto plata B transferencia transmision Transmission – corto a masa |
| 1854 | P1854 | Contacto plata C transferencia transmision Transmission – circuito defectuoso |
| 1855 | P1855 | Contacto plata C transferencia transmision Transmission – circuito abierto |
| 1856 | P1856 | Contacto plata C transferencia transmision Transmission – corto a positivo |
| 1857 | P1857 | Contacto plata C transferencia transmision Transmission – corto a masa |
| 1858 | P1858 | Contacto plata D transferencia transmision Transmission – circuito defectuoso |
| 1859 | P1859 | Contacto plata D transferencia transmision Transmission – circuito abierto |
| 1860 | P1860 | Contacto plata D transferencia transmision Transmission – corto a positivo |
| 1861 | P1861 | Contacto plata D transferencia transmision Transmission – corto a masa |
| 1862 | P1862 | Alimentacion contacto plata transferencia transmision – circuito defectuoso |
| 1863 | P1863 | Alimentacion contacto plata transferencia transmision – circuito abierto |
| 1864 | P1864 | Alimentacion contacto plata transferencia transmision – corto a positivo |
| 1865 | P1865 | Alimentacion contacto plata transferencia transmision – corto a masa |
| 1866 | P1866 | Transferencia transmision – servicio requerido |
| 1867 | P1867 | Contacto plata transferencia transmision – circuito defectuoso |
| 1868 | P1868 | Testigo transmision automatica 4 ruedas – circuito defectuoso |
| 1869 | P1869 | Testigo transmision automatica 4 ruedas – corto a positivo |
| 1870 | P1870 | Interruptor transferencia transmision mecanica 4×4 – circuito defectuoso |
| 1871 | P1871 | Interruptor transferencia transmision mecanica 4×4 – corto a positivo |
| 1872 | P1872 | Testigo bloqueo transmision mecanica 4 ruedas – circuito defectuoso |
| 1873 | P1873 | Testigo bloqueo transmision mecanica 4 ruedas – corto a positivo |
| 1874 | P1874 | Sensor alimentacion transmision automatica efecto Hall – circuito defectuoso |
| 1875 | P1875 | Sensor alimentacion transmision automatica efecto Hall – corto a positivo |
| 1876 | P1876 | Solenoide transferencia transmision 2 ruedas – circuito defectuoso |
| 1877 | P1877 | Solenoide transferencia transmision 2 ruedas – corto a positivo |
| 1878 | P1878 | Solenoide desencaje transferencia transmision – circuito defectuoso |
| 1879 | P1879 | Solenoide desencaje transferencia transmision – circuito abierto |
| 1880 | Aparato mando RAM | |
| 1881 | P1881 | Interruptor nivel refrigerante motor – circuito defectuoso |
| 1882 | P1882 | Interruptor nivel refrigerante motor – corto a masa |
| 1883 | P1883 | Interruptor nivel refrigerante motor – circuito defectuoso |
| 1884 | P1884 | Testigo Interruptor nivel refrigerante motor – corto a masa |
| 1885 | P1885 | Solenoide desencaje transferencia transmision – corto a masa |
| 1886 | P1886 | Fallo inicializacion 4×4 |
| 1890 | P1890 | Seleccion modo transmision 4WD – circuito defectuoso |
| 1891 | P1891 | Contacto plata transferencia transmision – circuito abierto |
| 18F0 | Control precalentamiento | |
| 1900 | P1900 | Circuito OSS – interrupcion intermitente |
| 1901 | P1901 | Circuito TSS – Interrupcion intermitente |
| 1902 | P1902 | Solenoide B Control presion – intermitente/corto |
| 1903 | P1903 | Solenoide C Control presion – cortocircuito |
| 1904 | P1904 | Solenoide C Control presion – circuito abierto |
| 1905 | P1905 | Solenoide C Control presion – intermitente/corto |
| 1906 | P1906 | Rele kickdown forzado circuito abierto/cortocircuito masa |
| 1907 | P1907 | Rele kickdown mantenido circuito abierto/cortocircuito masa |
| 1908 | P1908 | Solenoide presion aceite transmision – abierto/cortocircuito a masa |
| 1909 | P1909 | Sensor temperatura aceite transmision – abierto/cortocircuito a masa |
| 1910 | P1910 | Fallo salida presion VFS A baja |
| 1911 | P1911 | Fallo salida presion VFS B baja |
| 1912 | P1912 | Fallo salida presion VFS C baja |
| 1913 | P1913 | Interruptor A presion – circuito defectuoso |
| 1914 | P1914 | Interruptor cambio Automatico/Manual – circuito defectuoso |
| 1915 | P1915 | Interruptor marcha atras – circuito defectuoso |
| 1916 | P1916 | Sensor velocidad altura cilindro embrague – circuito defectuoso |
| 1917 | P1917 | Sensor velocidad altura cilindro embrague – interrupcion intermitente |
| 1918 | P1918 | Display rango transmision – circuito defectuoso |
| 1A04 | P1A04 | Extra calentador eléctrico |
| 1A18 | Sensor temperatura ambiental | |
| 1A22 | Mariposa espiral | |
| 1DF0 | P1DF0 | Parada redundante |
| 1DF5 | Bloqueo marcha | |
| 1,00E+00 | Mensajes CAN | |
| 1,00E+05 | Unid. manejo reg. veloc. marcha | |
| 1,00E+10 | Fallo bujias incandescencia | |
| 1,00E+14 | Mensaje CAN unidad control motor. Ninguna comunicacion | |
| 1,00E+15 | Etapa final incandescencia | |
| 1,00E+25 | Sincroniz. arbol levas a cigüeñal | |
| 1,00E+30 | Convert.presion regul.presion carga | |
| 1,00E+31 | P1E31 | Plan de impulso |
| 1,00E+35 | Control presion rail | |
| 1,00E+40 | Sensor angulo volante plausibilidad | |
| 1,00E+43 | Sensor angulo volante defectuoso | |
| 1,00E+45 | Tension inyector cilindros 1 y 4 | |
| 1,00E+50 | Tension inyector cilindro 2 y 3 | |
| 1,00E+55 | Unid. contr. tension sensor 1/2 | |
| 1,00E+60 | Unidad control tension sensor | |
| 2000 | P2000 | Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – eficiencia por debajo del umbral |
| 2001 | P2001 | Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – eficiencia por debajo del umbral |
| 2002 | P2002 | Filtro de partículas, bloque 1 – eficiencia por debajo del umbral |
| 2003 | P2003 | Filtro de partículas, bloque 2 – eficiencia por debajo del umbral |
| 2004 | P2004 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – actuador atascado en apertura |
| 2005 | P2005 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – actuador atascado en apertura |
| 2006 | P2006 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – actuador atascado en cierre |
| 2007 | P2007 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – actuador atascado en cierre |
| 2008 | P2008 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – circuito abierto |
| 2009 | P2009 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – señal baja |
| 200A | P200A | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – problema de funcionamiento |
| 200B | P200B | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – problema de funcionamiento |
| 200C | P200C | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 – sobrecalentamiento |
| 200D | P200D | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – sobrecalentamiento |
| 200E | P200E | Catalizador, bloque 1 – sobrecalentamiento |
| 200F | P200F | Catalizador, bloque 2 – sobrecalentamiento |
| 2010 | P2010 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – señal alta |
| 2011 | P2011 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – circuito abierto |
| 2012 | P2012 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal baja |
| 2013 | P2013 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal alta |
| 2014 | P2014 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 2015 | P2015 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 2016 | P2016 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – señal baja |
| 2017 | P2017 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – señal alta |
| 2018 | P2018 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 2019 | P2019 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 201A | P201A | Inyector del agente reductor, unidad 1, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 201B | P201B | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – tensión de alimentación baja |
| 201C | P201C | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – tensión de alimentación baja |
| 201D | P201D | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – anomalía interna |
| 201E | P201E | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – anomalía interna |
| 201F | P201F | Bomba del agente reductor A – activación permanente de la bomba |
| 2020 | P2020 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 2021 | P2021 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal baja |
| 2022 | P2022 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal alta |
| 2023 | P2023 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 2024 | P2024 | Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación – circuito defectuoso |
| 2025 | P2025 | Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación – problema de funcionamiento/rango |
| 2026 | P2026 | Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación – tensión baja |
| 2027 | P2027 | Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación – tensión alta |
| 2028 | P2028 | Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación – interrupción intermitente de circuito |
| 2029 | P2029 | Calentador auxiliar (accionado por combustible) – cancelación del sistema |
| 202A | P202A | Control del calentador del depósito de agente reductor – circuito abierto |
| 202B | P202B | Control del calentador del depósito de agente reductor – señal baja |
| 202C | P202C | Control del calentador del depósito de agente reductor – señal alta |
| 202D | P202D | Fuga de agente reductor |
| 202E | P202E | Inyector del agente reductor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 202F | P202F | Control de suministro del agente reductor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2030 | P2030 | Calentador auxiliar (accionado por combustible) – problema de funcionamiento |
| 2031 | P2031 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 2032 | P2032 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 – señal baja |
| 2033 | P2033 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 – señal alta |
| 2034 | P2034 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 2035 | P2035 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 – señal baja |
| 2036 | P2036 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 – señal alta |
| 2037 | P2037 | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor – circuito defectuoso |
| 2038 | P2038 | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor – problema de funcionamiento/rango |
| 2039 | P2039 | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor – señal de entrada baja |
| 203A | P203A | Sensor de nivel del agente reductor – circuito defectuoso |
| 203B | P203B | Sensor de nivel del agente reductor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 203C | P203C | Sensor de nivel del agente reductor – señal baja |
| 203D | P203D | Sensor de nivel del agente reductor – señal alta |
| 203E | P203E | Sensor de nivel del agente reductor – circuito intermitente/errático |
| 203F | P203F | Nivel de agente reductor bajo |
| 2040 | P2040 | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor – señal de entrada alta |
| 2041 | P2041 | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor – interrupción intermitente de circuito |
| 2042 | P2042 | Sensor de temperatura del agente reductor – circuito defectuoso |
| 2043 | P2043 | Sensor de temperatura del agente reductor – problema de funcionamiento/rango |
| 2044 | P2044 | Sensor de temperatura del agente reductor – señal de entrada baja |
| 2045 | P2045 | Sensor de temperatura del agente reductor – señal de entrada alta |
| 2046 | P2046 | Sensor de temperatura del agente reductor – interrupción intermitente de circuito |
| 2047 | P2047 | Inyector del agente reductor 1, bloque 1 – circuito abierto |
| 2048 | P2048 | Inyector del agente reductor 1, bloque 1 – señal baja |
| 2049 | P2049 | Inyector del agente reductor 1, bloque 1 – señal alta |
| 204A | P204A | Sensor de presión del agente reductor – circuito defectuoso |
| 204B | P204B | Sensor de presión del agente reductor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 204C | P204C | Sensor de presión del agente reductor – señal baja |
| 204D | P204D | Sensor de presión del agente reductor – señal alta |
| 204E | P204E | Sensor de presión del agente reductor – circuito intermitente/errático |
| 204F | P204F | Sistema de agente reductor, bloque 1 – problema de funcionamiento |
| 2050 | P2050 | Inyector del agente reductor 1, bloque 2 – circuito abierto |
| 2051 | P2051 | Inyector del agente reductor 1, bloque 2 – señal baja |
| 2052 | P2052 | Inyector del agente reductor 1, bloque 2 – señal alta |
| 2053 | P2053 | Inyector del agente reductor 2, bloque 1 – circuito abierto |
| 2054 | P2054 | Inyector del agente reductor 2, bloque 1 – señal baja |
| 2055 | P2055 | Inyector del agente reductor 2, bloque 1 – señal alta |
| 2056 | P2056 | Inyector del agente reductor 2, bloque 2 – circuito abierto |
| 2057 | P2057 | Inyector del agente reductor 2, bloque 2 – señal baja |
| 2058 | P2058 | Inyector del agente reductor 2, bloque 2 – señal alta |
| 2059 | P2059 | Bomba de aire de inyección del agente reductor – circuito abierto |
| 205A | P205A | Sensor de temperatura del depósito de agente reductor – circuito defectuoso |
| 205B | P205B | Sensor de temperatura del depósito de agente reductor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 205C | P205C | Sensor de temperatura del depósito de agente reductor – señal baja |
| 205D | P205D | Sensor de temperatura del depósito de agente reductor – señal alta |
| 205E | P205E | Sensor de temperatura del depósito de agente reductor – circuito intermitente/errático |
| 205F | P205F | Sistema de agente reductor, bloque 2 – problema de funcionamiento |
| 2060 | P2060 | Bomba de aire de inyección del agente reductor – señal baja |
| 2061 | P2061 | Bomba de aire de inyección del agente reductor – señal alta |
| 2062 | P2062 | Control de suministro del agente reductor – circuito abierto |
| 2063 | P2063 | Control de suministro del agente reductor – señal baja |
| 2064 | P2064 | Control de suministro del agente reductor – señal alta |
| 2065 | P2065 | Sensor del indicador de nivel de combustible B – circuito defectuoso |
| 2066 | P2066 | Sensor del indicador de nivel de combustible B – problema de funcionamiento |
| 2067 | P2067 | Sensor del indicador de nivel de combustible B – señal baja |
| 2068 | P2068 | Sensor del indicador de nivel de combustible B – señal alta |
| 2069 | P2069 | Sensor del indicador de nivel de combustible B – interrupción intermitente de circuito |
| 206A | P206A | Sensor de calidad del agente reductor – funcionamiento incorrecto |
| 206B | P206B | Sensor de calidad del agente reductor – problema de funcionamiento/rango |
| 206C | P206C | Sensor de calidad del agente reductor – señal baja |
| 206D | P206D | Sensor de calidad del agente reductor – señal alta |
| 206E | P206E | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – actuador atascado en apertura |
| 206F | P206F | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – actuador atascado en cierre |
| 2070 | P2070 | Actuador de control del aire del colector de admisión – actuador atascado en apertura |
| 2071 | P2071 | Actuador de control del aire del colector de admisión – actuador atascado en cierre |
| 2072 | P2072 | Sistema de control del actuador de la mariposa – actuador congelado |
| 2073 | P2073 | Sensor de presión absoluta del colector/sensor de flujo de la masa de aire – posición de la mariposa |
| 2074 | P2074 | Sensor de presión absoluta del colector/sensor de flujo de la masa de aire – posición de la mariposa |
| 2075 | P2075 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión – circuito defectuoso |
| 2076 | P2076 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión – problema de funcionamiento/rango |
| 2077 | P2077 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión – señal baja |
| 2078 | P2078 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión – señal alta |
| 2079 | P2079 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión – interrupción intermitente de circuito |
| 207A | P207A | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 207B | P207B | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 207C | P207C | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal baja |
| 207D | P207D | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal alta |
| 207E | P207E | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 207F | P207F | Calidad del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 2080 | P2080 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 2081 | P2081 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 2082 | P2082 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 2083 | P2083 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 2084 | P2084 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 2085 | P2085 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 2086 | P2086 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 2087 | P2087 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 2088 | P2088 | Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 1 – señal baja |
| 2089 | P2089 | Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 1 – señal alta |
| 208A | P208A | Control de la bomba del agente reductor – circuito abierto |
| 208B | P208B | Control de la bomba del agente reductor – problema de funcionamiento/rango |
| 208C | P208C | Control de la bomba del agente reductor – señal baja |
| 208D | P208D | Control de la bomba del agente reductor – señal alta |
| 208E | P208E | Inyector del agente reductor 1, bloque 1 – inyector atascado en cierre |
| 208F | P208F | Inyector del agente reductor 1, bloque 2 – inyector atascado en cierre |
| 2090 | P2090 | Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 1 – señal baja |
| 2091 | P2091 | Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 1 – señal alta |
| 2092 | P2092 | Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 2 – señal baja |
| 2093 | P2093 | Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 2 – señal alta |
| 2094 | P2094 | Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 2 – señal baja |
| 2095 | P2095 | Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 2 – señal alta |
| 2096 | P2096 | Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 1 – mezcla demasiado pobre |
| 2097 | P2097 | Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 1 – mezcla demasiado rica |
| 2098 | P2098 | Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 2 – mezcla demasiado pobre |
| 2099 | P2099 | Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 2 – mezcla demasiado rica |
| 209A | P209A | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor B – circuito defectuoso |
| 209B | P209B | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 209C | P209C | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor B – señal baja |
| 209D | P209D | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor B – señal alta |
| 209E | P209E | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor A/B – correlación |
| 209F | P209F | Control del calentador del depósito de agente reductor – problema de funcionamiento |
| 20A0 | P20A0 | Válvula de control de purga del agente reductor – circuito abierto |
| 20A1 | P20A1 | Válvula de control de purga del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 20A2 | P20A2 | Válvula de control de purga del agente reductor – señal baja |
| 20A3 | P20A3 | Válvula de control de purga del agente reductor – señal alta |
| 20A4 | P20A4 | Válvula de control de purga del agente reductor – válvula atascada en apertura |
| 20A5 | P20A5 | Válvula de control de purga del agente reductor – válvula atascada en cierre |
| 20A6 | P20A6 | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor – circuito abierto |
| 20A7 | P20A7 | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 20A8 | P20A8 | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor – señal baja |
| 20A9 | P20A9 | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor – señal alta |
| 20AA | P20AA | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor – válvula atascada en apertura |
| 20AB | P20AB | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor – válvula atascada en cierre |
| 20AC | P20AC | Sensor de temperatura del dosificador del agente reductor – circuito defectuoso |
| 20AD | P20AD | Sensor de temperatura del dosificador del agente reductor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 20AE | P20AE | Sensor de temperatura del dosificador del agente reductor – señal baja |
| 20AF | P20AF | Sensor de temperatura del dosificador del agente reductor – señal alta |
| 20B0 | P20B0 | Sensor de temperatura del dosificador del agente reductor – circuito intermitente/errático |
| 20B1 | P20B1 | Válvula de control de refrigerante para el calentador del agente reductor – circuito abierto |
| 20B2 | P20B2 | Válvula de control de refrigerante para el calentador del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 20B3 | P20B3 | Válvula de control de refrigerante para el calentador del agente reductor – señal baja |
| 20B4 | P20B4 | Válvula de control de refrigerante para el calentador del agente reductor – señal alta |
| 20B5 | P20B5 | Control del calentador del dosificador del agente reductor – circuito abierto |
| 20B6 | P20B6 | Calentador del dosificador del agente reductor – problema de funcionamiento del control |
| 20B7 | P20B7 | Calentador del dosificador del agente reductor – señal baja en circuito de control |
| 20B8 | P20B8 | Control del calentador del dosificador del agente reductor – señal alta |
| 20B9 | P20B9 | Control del calentador del agente reductor A – circuito abierto |
| 20BA | P20BA | Control del calentador del agente reductor A – problema de funcionamiento del circuito |
| 20BB | P20BB | Control del calentador del agente reductor A – señal baja |
| 20BC | P20BC | Control del calentador del agente reductor A – señal alta |
| 20BD | P20BD | Control del calentador del agente reductor B – circuito abierto |
| 20BE | P20BE | Control del calentador del agente reductor B – problema de funcionamiento |
| 20BF | P20BF | Control del calentador del agente reductor B – señal baja |
| 20C0 | P20C0 | Control del calentador del agente reductor B – señal alta |
| 20C1 | P20C1 | Control del calentador del agente reductor C – circuito abierto |
| 20C2 | P20C2 | Control del calentador del agente reductor C – problema de funcionamiento |
| 20C3 | P20C3 | Control del calentador del agente reductor C – señal baja |
| 20C4 | P20C4 | Control del calentador del agente reductor C – señal alta |
| 20C5 | P20C5 | Control del calentador del agente reductor D – circuito abierto |
| 20C6 | P20C6 | Control del calentador del agente reductor D – problema de funcionamiento |
| 20C7 | P20C7 | Control del calentador del agente reductor D – señal baja |
| 20C8 | P20C8 | Control del calentador del agente reductor D – señal alta |
| 20C9 | P20C9 | Módulo de control del agente reductor – solicitada activación del testigo de averías |
| 20CA | P20CA | Presión del aire de inyección del agente reductor – fuga |
| 20CB | P20CB | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – circuito de control abierto |
| 20CC | P20CC | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – problema de funcionamiento |
| 20CD | P20CD | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – señal baja en circuito de control |
| 20CE | P20CE | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – señal alta en circuito de control |
| 20CF | P20CF | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – inyector atascado en apertura |
| 20D0 | P20D0 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – inyector atascado en cierre |
| 20D1 | P20D1 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B – circuito de control abierto |
| 20D2 | P20D2 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B – problema de funcionamiento |
| 20D3 | P20D3 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B – señal baja en circuito de control |
| 20D4 | P20D4 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B – señal alta en circuito de control |
| 20D5 | P20D5 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B – inyector atascado en apertura |
| 20D6 | P20D6 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B – inyector atascado en cierre |
| 20D7 | P20D7 | Control de alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape – circuito abierto |
| 20D8 | P20D8 | Control de alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape – problema de funcionamiento |
| 20D9 | P20D9 | Alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape – señal baja en circuito de control |
| 20DA | P20DA | Alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape – señal alta en circuito de control |
| 20DB | P20DB | Alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape – control atascado en apertura |
| 20DC | P20DC | Control de alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape – válvula atascada en cierre |
| 20DD | P20DD | Sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape – circuito defectuoso |
| 20DE | P20DE | Sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 20DF | P20DF | Sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape – señal baja |
| 2,00E+01 | P20E0 | Sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape – señal alta |
| 2,00E+02 | P20E1 | Sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape – circuito intermitente/errático |
| 2,00E+03 | P20E2 | Sensor de temperatura de los gases de escape 1/2, bloque 1 – correlación |
| 2,00E+04 | P20E3 | Sensor de temperatura de los gases de escape 1/3, bloque 1 – correlación |
| 2,00E+05 | P20E4 | Sensor de temperatura de los gases de escape 2/3, bloque 1 – correlación |
| 2,00E+06 | P20E5 | Sensor de temperatura de los gases de escape 1/2, bloque 2 – correlación |
| 2,00E+07 | P20E6 | Presión del aire de inyección del agente reductor – presión demasiado baja |
| 2,00E+08 | P20E7 | Presión del aire de inyección del agente reductor – presión demasiado alta |
| 2,00E+09 | P20E8 | Presión del agente reductor – presión demasiado baja |
| 2,00E+10 | P20E9 | Presión del agente reductor – presión demasiado alta |
| 20EA | P20EA | Relé de alimentación del módulo de control del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 20EB | P20EB | Relé de alimentación del módulo de control del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 20EC | P20EC | Sensor de óxidos de nitrógeno, catalizador, bloque 1 – sobrecalentamiento |
| 20ED | P20ED | Sensor de óxidos de nitrógeno, precatalizador, bloque 1 – sobrecalentamiento |
| 20EE | P20EE | Sensor de óxidos de nitrógeno, catalizador, bloque 1 – eficiencia por debajo del umbral |
| 20EF | P20EF | Sensor de óxidos de nitrógeno, precatalizador, bloque 1 – eficiencia por debajo del umbral |
| 20F0 | P20F0 | Sensor de óxidos de nitrógeno, catalizador, bloque 2 – sobrecalentamiento |
| 20F1 | P20F1 | Sensor de óxidos de nitrógeno, precatalizador, bloque 2 – sobrecalentamiento |
| 20F2 | P20F2 | Sensor de óxidos de nitrógeno, catalizador, bloque 2 – eficiencia por debajo del umbral |
| 20F3 | P20F3 | Sensor de óxidos de nitrógeno, precatalizador, bloque 2 – eficiencia por debajo del umbral |
| 20F4 | P20F4 | Consumo del agente reductor – consumo bajo |
| 20F5 | P20F5 | Consumo del agente reductor – consumo alto |
| 20F6 | P20F6 | Inyector del agente reductor, unidad 1, bloque 1 – válvula atascada en apertura |
| 20F7 | P20F7 | Inyector del agente reductor, unidad 1, bloque 2 – válvula atascada en apertura |
| 20F8 | P20F8 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – funcionamiento del circuito |
| 20F9 | P20F9 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – funcionamiento del circuito |
| 20FA | P20FA | Bomba del agente reductor B – circuito abierto |
| 20FB | P20FB | Bomba del agente reductor B – problema de funcionamiento/rango |
| 20FC | P20FC | Bomba del agente reductor B – señal baja en circuito de control |
| 20FD | P20FD | Bomba del agente reductor B – señal alta en circuito de control |
| 20FE | P20FE | Dosificador del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 20FF | P20FF | Módulo de control del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 2100 | P2100 | Motor de control del actuador de la mariposa – circuito abierto |
| 2101 | P2101 | Motor de control del actuador de la mariposa – problema de funcionamiento/rango |
| 2102 | P2102 | Motor de control del actuador de la mariposa – señal baja |
| 2103 | P2103 | Motor de control del actuador de la mariposa – señal alta |
| 2104 | P2104 | Sistema de control del actuador de la mariposa – modo de ralentí forzado |
| 2105 | P2105 | Sistema de control del actuador de la mariposa – modo de parada forzada del motor |
| 2106 | P2106 | Sistema de control del actuador de la mariposa – modo de potencia limitada forzado |
| 2107 | P2107 | Módulo de control del sistema electrónico de la mariposa – fallo del procesador |
| 2108 | P2108 | Módulo de control del sistema electrónico de la mariposa – problema de funcionamiento |
| 2109 | P2109 | Sensor de posición del pedal de acelerador A – anomalía en posición final mínima |
| 210A | P210A | Unidad de control de la mariposa B, motor de control – circuito abierto |
| 210B | P210B | Unidad de control de la mariposa B, motor de control – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 210C | P210C | Unidad de control de la mariposa B, motor de control – señal baja |
| 210D | P210D | Unidad de control de la mariposa B, motor de control – señal alta |
| 210E | P210E | Sensor de posición de la mariposa/sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador, tensión C/F – correlación |
| 210F | P210F | Sistema de control electrónico de la mariposa – modo de régimen del motor limitado forzado |
| 2110 | P2110 | Sistema de control del actuador de la mariposa – modo de régimen del motor limitado forzado |
| 2111 | P2111 | Sistema de control del actuador de la mariposa – actuador atascado en apertura |
| 2112 | P2112 | Sistema de control del actuador de la mariposa – actuador atascado en cierre |
| 2113 | P2113 | Sensor de posición del pedal de acelerador B – anomalía en posición final mínima |
| 2114 | P2114 | Sensor de posición del pedal de acelerador C – anomalía en posición final mínima |
| 2115 | P2115 | Sensor de posición del pedal de acelerador D – anomalía en posición final mínima |
| 2116 | P2116 | Sensor de posición del pedal de acelerador E – anomalía en posición final mínima |
| 2117 | P2117 | Sensor de posición del pedal de acelerador F – anomalía en posición final mínima |
| 2118 | P2118 | Control del actuador de la mariposa, corriente del motor de la mariposa – problema de funcionamiento/rango |
| 2119 | P2119 | Control del actuador de la mariposa, mariposa – problema de funcionamiento/rango |
| 211A | P211A | Sistema de control electrónico de la mariposa B – actuador atascado en apertura |
| 211B | P211B | Sistema de control electrónico de la mariposa B – actuador atascado en cierre |
| 211C | P211C | Sistema de control electrónico de la mariposa B, corriente del motor de la mariposa – problema de funcionamiento/rango |
| 211D | P211D | Sistema de control electrónico de la mariposa B, cuerpo de la mariposa – problema de funcionamiento/rango |
| 211E | P211E | Sistema de control electrónico de la mariposa B – fallo del procesador |
| 211F | P211F | Sistema de control electrónico de la mariposa B – problema de funcionamiento |
| 2120 | P2120 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D – circuito defectuoso |
| 2121 | P2121 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D – problema de funcionamiento/rango |
| 2122 | P2122 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D – señal de entrada baja |
| 2123 | P2123 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D – señal de entrada alta |
| 2124 | P2124 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D – interrupción intermitente de circuito |
| 2125 | P2125 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador E – circuito defectuoso |
| 2126 | P2126 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador E – problema de funcionamiento/rango |
| 2127 | P2127 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador E – señal de entrada baja |
| 2128 | P2128 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador E – señal de entrada alta |
| 2129 | P2129 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador E – interrupción intermitente de circuito |
| 212A | P212A | Sensor/interruptor de posición de la mariposa G – circuito defectuoso |
| 212B | P212B | Sensor/interruptor de posición de la mariposa G – problema de funcionamiento/rango |
| 212C | P212C | Sensor/interruptor de posición de la mariposa G – señal de entrada baja |
| 212D | P212D | Sensor/interruptor de posición de la mariposa G – señal de entrada alta |
| 212E | P212E | Sensor/interruptor de posición de la mariposa G – interrupción intermitente de circuito |
| 212F | P212F | Sensor/interruptor de posición de la mariposa F/G – correlación de tensión |
| 2130 | P2130 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador F – circuito defectuoso |
| 2131 | P2131 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador F – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2132 | P2132 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador F – señal de entrada baja |
| 2133 | P2133 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador F – señal de entrada alta |
| 2134 | P2134 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador F – interrupción intermitente de circuito |
| 2135 | P2135 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador A/B – correlación de tensión |
| 2136 | P2136 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador A/C – correlación de tensión |
| 2137 | P2137 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador B/C – correlación de tensión |
| 2138 | P2138 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D/E – correlación de tensión |
| 2139 | P2139 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D/F – correlación de tensión |
| 213A | P213A | Mariposa de recirculación de gases de escape B – circuito abierto |
| 213B | P213B | Mariposa de recirculación de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 213C | P213C | Mariposa de recirculación de gases de escape B – señal baja en circuito de control |
| 213D | P213D | Mariposa de recirculación de gases de escape B – señal alta en circuito de control |
| 213E | P213E | Avería en sistema de inyección – modo de parada forzada del motor |
| 213F | P213F | Avería en el sistema de la bomba de combustible – modo de parada forzada del motor |
| 2140 | P2140 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador E/F – correlación de tensión |
| 2141 | P2141 | Válvula mariposa de control recirculación de gases de escape – señal baja |
| 2142 | P2142 | Válvula mariposa de control recirculación de gases de escape – señal alta |
| 2143 | P2143 | Control de ventilación de recirculación de gases de escape – circuito abierto |
| 2144 | P2144 | Control de ventilación de recirculación de gases de escape – señal baja |
| 2145 | P2145 | Control de ventilación de recirculación de gases de escape – señal alta |
| 2146 | P2146 | Inyector – grupo A, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 2147 | P2147 | Inyector – grupo A, tensión de alimentación – señal baja |
| 2148 | P2148 | Inyector – grupo A, tensión de alimentación – señal alta |
| 2149 | P2149 | Inyector – grupo B, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 214A | P214A | Sensor de temperatura de los gases de escape, delante del catalizador SCR – temperatura de los gases de escape demasiado alta |
| 214B | P214B | Sensor de temperatura de los gases de escape, delante del catalizador SCR – temperatura de los gases de escape demasiado alta durante la regeneración del DPF |
| 214C | P214C | Sensor de temperatura de los gases de escape, detrás del catalizador SCR – temperatura de los gases de escape demasiado alta |
| 214D | P214D | Sensor de temperatura de los gases de escape, detrás del catalizador SCR – temperatura de los gases de escape demasiado alta durante la regeneración del DPF |
| 214E | P214E | Bomba del agente reductor A – corriente demasiado alta |
| 214F | P214F | Calentador del agente reductor A – corriente demasiado alta |
| 2150 | P2150 | Inyector – grupo B, tensión de alimentación – señal baja |
| 2151 | P2151 | Inyector – grupo B, tensión de alimentación – señal alta |
| 2152 | P2152 | Inyector – grupo C, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 2153 | P2153 | Inyector – grupo C, tensión de alimentación – señal baja |
| 2154 | P2154 | Inyector – grupo C, tensión de alimentación – señal alta |
| 2155 | P2155 | Inyector – grupo D, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 2156 | P2156 | Inyector – grupo D, tensión de alimentación – señal baja |
| 2157 | P2157 | Inyector – grupo D, tensión de alimentación – señal alta |
| 2158 | P2158 | Sensor de velocidad del vehículo B – circuito defectuoso |
| 2159 | P2159 | Sensor de velocidad del vehículo B – problema de funcionamiento/rango |
| 215A | P215A | Sensor de velocidad del vehículo/velocidad de rueda – correlación |
| 215B | P215B | Sensor de velocidad del vehículo/sensor de velocidad de giro del árbol de salida de transmisión – correlación |
| 215C | P215C | Sensor de velocidad del vehículo/sensor de velocidad de giro del árbol de salida – correlación |
| 215D | P215D | Bomba del agente reductor B – activación permanente de la bomba |
| 215E | P215E | Calentador del agente reductor D – corriente demasiado baja |
| 215F | P215F | Calentador del agente reductor D – corriente demasiado alta |
| 2160 | P2160 | Sensor de velocidad del vehículo B – señal baja |
| 2161 | P2161 | Sensor de velocidad del vehículo B – circuito intermitente/errático |
| 2162 | P2162 | Sensor de velocidad del vehículo A/B – correlación |
| 2163 | P2163 | Sensor de posición del pedal de acelerador A – anomalía en posición final máxima |
| 2164 | P2164 | Sensor de posición del pedal de acelerador B – anomalía en posición final máxima |
| 2165 | P2165 | Sensor de posición del pedal de acelerador C – anomalía en posición final máxima |
| 2166 | P2166 | Sensor de posición del pedal de acelerador D – anomalía en posición final máxima |
| 2167 | P2167 | Sensor de posición del pedal de acelerador E – anomalía en posición final máxima |
| 2168 | P2168 | Sensor de posición del pedal de acelerador F – anomalía en posición final máxima |
| 2169 | P2169 | Solenoide de ventilación del regulador de presión de los gases de escape – circuito abierto |
| 216A | P216A | Grupo de inyectores de combustible E, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 216B | P216B | Grupo de inyectores de combustible E, tensión de alimentación – señal baja |
| 216C | P216C | Grupo de inyectores de combustible E, tensión de alimentación – señal alta |
| 216D | P216D | Grupo de inyectores de combustible F, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 216E | P216E | Grupo de inyectores de combustible F, tensión de alimentación – señal baja |
| 216F | P216F | Grupo de inyectores de combustible F, tensión de alimentación – señal alta |
| 2170 | P2170 | Solenoide de ventilación del regulador de presión de los gases de escape – señal baja |
| 2171 | P2171 | Solenoide de ventilación del regulador de presión de los gases de escape – señal alta |
| 2172 | P2172 | Sistema de control del actuador de la mariposa – detectado flujo de aire alto súbito |
| 2173 | P2173 | Sistema de control del actuador de la mariposa – detectado flujo de aire alto |
| 2174 | P2174 | Sistema de control del actuador de la mariposa – detectado flujo de aire bajo súbito |
| 2175 | P2175 | Sistema de control del actuador de la mariposa – detectado flujo de aire bajo |
| 2176 | P2176 | Sistema de control del actuador de la mariposa – posición de ralentí no aprendida |
| 2177 | P2177 | Mezcla demasiado pobre por encima del ralentí, bloque 1 |
| 2178 | P2178 | Mezcla demasiado rica por encima del ralentí, bloque 1 |
| 2179 | P2179 | Mezcla demasiado pobre por encima del ralentí, bloque 2 |
| 217A | P217A | Grupo de inyectores de combustible G, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 217B | P217B | Grupo de inyectores de combustible G, tensión de alimentación – señal baja |
| 217C | P217C | Grupo de inyectores de combustible G, tensión de alimentación – señal alta |
| 217D | P217D | Grupo de inyectores de combustible H, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 217E | P217E | Grupo de inyectores de combustible H, tensión de alimentación – señal baja |
| 217F | P217F | Grupo de inyectores de combustible H, tensión de alimentación – señal alta |
| 2180 | P2180 | Mezcla demasiado rica por encima del ralentí, bloque 2 |
| 2181 | Sensor posicion arbol levas admision señal no plausible | |
| 2182 | Sensor posicion arbol levas escape señal no plausible | |
| 2183 | P2183 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 2184 | P2184 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 – señal baja |
| 2185 | P2185 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 – señal alta |
| 2186 | P2186 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 – circuito intermitente/errático |
| 2187 | P2187 | Mezcla demasiado pobre al ralentí, bloque 1 |
| 2188 | P2188 | Mezcla demasiado rica al ralentí, bloque 1 |
| 2189 | P2189 | Mezcla demasiado pobre al ralentí, bloque 2 |
| 218A | P218A | Sistema de control electrónico de la mariposa B – posición de ralentí no aprendida |
| 218B | P218B | Inhabilitación de la mariposa/del combustible B – circuito defectuoso |
| 218C | P218C | Inhabilitación de la mariposa/del combustible B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 218D | P218D | Inhabilitación de la mariposa/del combustible B – señal baja |
| 218E | P218E | Inhabilitación de la mariposa/del combustible B – señal alta |
| 218F | P218F | Sistema de agente reductor – flujo incorrecto |
| 2190 | P2190 | Mezcla demasiado rica al ralentí, bloque 2 |
| 2191 | P2191 | Mezcla demasiado pobre a una carga más alta, bloque 1 |
| 2192 | P2192 | Mezcla demasiado rica a una carga más alta, bloque 1 |
| 2193 | P2193 | Mezcla demasiado pobre a una carga más alta, bloque 2 |
| 2194 | P2194 | Mezcla demasiado rica a una carga más alta, bloque 2 |
| 2195 | P2195 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – señal no cambia de valor “mezcla pobre” |
| 2196 | P2196 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – señal no cambia de valor “mezcla rica” |
| 2197 | P2197 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – señal no cambia de valor “mezcla pobre” |
| 2198 | P2198 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – señal no cambia de valor “mezcla rica” |
| 2199 | P2199 | Sensor de temperatura del aire de admisión 1/2 – correlación |
| 219A | P219A | Control de mezcla, bloque 1 – valor fuera de rango |
| 219B | P219B | Control de mezcla, bloque 2 – valor fuera de rango |
| 219C | P219C | Control de mezcla, cilindro 1 – valor fuera de rango |
| 219D | P219D | Control de mezcla, cilindro 2 – valor fuera de rango |
| 219E | P219E | Control de mezcla, cilindro 3 – valor fuera de rango |
| 219F | P219F | Control de mezcla, cilindro 4 – valor fuera de rango |
| 21A0 | P21A0 | Control de mezcla, cilindro 5 – valor fuera de rango |
| 21A1 | P21A1 | Control de mezcla, cilindro 6 – valor fuera de rango |
| 21A2 | P21A2 | Control de mezcla, cilindro 7 – valor fuera de rango |
| 21A3 | P21A3 | Control de mezcla, cilindro 8 – valor fuera de rango |
| 21A4 | P21A4 | Control de mezcla, cilindro 9 – valor fuera de rango |
| 21A5 | P21A5 | Control de mezcla, cilindro 10 – valor fuera de rango |
| 21A6 | P21A6 | Control de mezcla, cilindro 11 – valor fuera de rango |
| 21A7 | P21A7 | Control de mezcla, cilindro 12 – valor fuera de rango |
| 21A8 | P21A8 | Sensor de nivel del agente reductor B – circuito defectuoso |
| 21A9 | P21A9 | Sensor de nivel del agente reductor B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 21AA | P21AA | Sensor de nivel del agente reductor B – señal baja |
| 21AB | P21AB | Sensor de nivel del agente reductor B – señal alta |
| 21AC | P21AC | Sensor de nivel del agente reductor B – circuito intermitente/errático |
| 21AD | P21AD | Sensor de nivel del agente reductor C – circuito defectuoso |
| 21AE | P21AE | Sensor de nivel del agente reductor C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 21AF | P21AF | Sensor de nivel del agente reductor C – señal baja |
| 21B0 | P21B0 | Sensor de nivel del agente reductor C – señal alta |
| 21B1 | P21B1 | Sensor de nivel del agente reductor C – circuito intermitente/errático |
| 21B2 | P21B2 | Filtro de óxidos de nitrógeno – tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado |
| 21B3 | P21B3 | Filtro de óxidos de nitrógeno, control de bucle cerrado – demasiado alto |
| 21B4 | P21B4 | Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – temperatura demasiado alta |
| 21B5 | P21B5 | Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – temperatura demasiado alta |
| 21B6 | P21B6 | Inyección de arranque en frío, cilindro 1 – control de reglaje de la inyección |
| 21B7 | P21B7 | Inyección de arranque en frío, cilindro 2 – control de reglaje de la inyección |
| 21B8 | P21B8 | Inyección de arranque en frío, cilindro 3 – control de reglaje de la inyección |
| 21B9 | P21B9 | Inyección de arranque en frío, cilindro 4 – control de reglaje de la inyección |
| 21BA | P21BA | Inyección de arranque en frío, cilindro 5 – control de reglaje de la inyección |
| 21BB | P21BB | Inyección de arranque en frío, cilindro 6 – control de reglaje de la inyección |
| 21BC | P21BC | Inyección de arranque en frío, cilindro 7 – control de reglaje de la inyección |
| 21BD | P21BD | Inyección de arranque en frío, cilindro 8 – control de reglaje de la inyección |
| 21BE | P21BE | Inyección de arranque en frío, cilindro 9 – control de reglaje de la inyección |
| 21BF | P21BF | Inyección de arranque en frío, cilindro 10 – control de reglaje de la inyección |
| 21C0 | P21C0 | Inyección de arranque en frío, cilindro 11 – control de reglaje de la inyección |
| 21C1 | P21C1 | Inyección de arranque en frío, cilindro 12 – control de reglaje de la inyección |
| 21C2 | P21C2 | Relé del calentador del agente reductor – circuito de control abierto |
| 21C3 | P21C3 | Relé del calentador del agente reductor – señal baja en circuito de control |
| 21C4 | P21C4 | Relé del calentador del agente reductor – señal alta en circuito de control |
| 21C5 | P21C5 | Sensor de nivel del agente reductor A – señal no cambia de valor |
| 21C6 | P21C6 | Sensor de nivel del agente reductor B – señal no cambia de valor |
| 21C7 | P21C7 | Relé de alimentación del módulo de control del agente reductor – circuito de control abierto |
| 21C8 | P21C8 | Relé de alimentación del módulo de control del agente reductor – señal baja en circuito de control |
| 21C9 | P21C9 | Relé de alimentación del módulo de control del agente reductor – señal alta en circuito de control |
| 21CA | P21CA | Módulo de control del agente reductor – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 21CB | P21CB | Módulo de control del agente reductor – tensión de alimentación baja |
| 21CC | P21CC | Módulo de control del agente reductor – tensión de alimentación alta |
| 21CD | P21CD | Módulo de control de calidad del agente reductor – tensión de alimentación baja |
| 21CE | P21CE | Módulo de control de calidad del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 21CF | P21CF | Inyector B, cilindro 1 – circuito abierto |
| 21D0 | P21D0 | Inyector B, cilindro 2 – circuito abierto |
| 21D1 | P21D1 | Inyector B, cilindro 3 – circuito abierto |
| 21D2 | P21D2 | Inyector B, cilindro 4 – circuito abierto |
| 21D3 | P21D3 | Inyector B, cilindro 5 – circuito abierto |
| 21D4 | P21D4 | Inyector B, cilindro 6 – circuito abierto |
| 21D5 | P21D5 | Inyector B, cilindro 7 – circuito abierto |
| 21D6 | P21D6 | Inyector B, cilindro 8 – circuito abierto |
| 21D7 | P21D7 | Inyector B, cilindro 9 – circuito abierto |
| 21D8 | P21D8 | Inyector B, cilindro 10 – circuito abierto |
| 21D9 | P21D9 | Inyector B, cilindro 11 – circuito abierto |
| 21DA | P21DA | Inyector B, cilindro 12 – circuito abierto |
| 21DB | P21DB | Inyector B, cilindro 1 – señal baja |
| 21DC | P21DC | Inyector B, cilindro 1 – señal alta |
| 21DD | P21DD | Calentador del agente reductor A – corriente demasiado baja |
| 21DE | P21DE | Inyector B, cilindro 2 – señal baja |
| 21DF | P21DF | Inyector B, cilindro 2 – señal alta |
| 2,10E+01 | P21E0 | Inyector B, cilindro 3 – señal baja |
| 2,10E+02 | P21E1 | Inyector B, cilindro 3 – señal alta |
| 2,10E+03 | P21E2 | Inyector B, cilindro 4 – señal baja |
| 2,10E+04 | P21E3 | Inyector B, cilindro 4 – señal alta |
| 2,10E+05 | P21E4 | Inyector B, cilindro 5 – señal baja |
| 2,10E+06 | P21E5 | Inyector B, cilindro 5 – señal alta |
| 2,10E+07 | P21E6 | Inyector B, cilindro 6 – señal baja |
| 2,10E+08 | P21E7 | Inyector B, cilindro 6 – señal alta |
| 2,10E+09 | P21E8 | Inyector B, cilindro 7 – señal baja |
| 2,10E+10 | P21E9 | Inyector B, cilindro 7 – señal alta |
| 21EA | P21EA | Inyector B, cilindro 8 – señal baja |
| 21EB | P21EB | Inyector B, cilindro 8 – señal alta |
| 21EC | P21EC | Inyector B, cilindro 9 – señal baja |
| 21ED | P21ED | Inyector B, cilindro 9 – señal alta |
| 21EE | P21EE | Inyector B, cilindro 10 – señal baja |
| 21EF | P21EF | Inyector B, cilindro 10 – señal alta |
| 21F0 | P21F0 | Inyector B, cilindro 11 – señal baja |
| 21F1 | P21F1 | Inyector B, cilindro 11 – señal alta |
| 21F2 | P21F2 | Inyector B, cilindro 12 – señal baja |
| 21F3 | P21F3 | Inyector B, cilindro 12 – señal alta |
| 21F4 | P21F4 | Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado pobre por encima del ralentí |
| 21F5 | P21F5 | Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado rica por encima del ralentí |
| 21F6 | P21F6 | Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado pobre por encima del ralentí |
| 21F7 | P21F7 | Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado rica por encima del ralentí |
| 21F8 | P21F8 | Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado pobre al ralentí |
| 21F9 | P21F9 | Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado rica al ralentí |
| 21FA | P21FA | Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado pobre al ralentí |
| 21FB | P21FB | Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado rica al ralentí |
| 21FC | P21FC | Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado pobre a una carga más alta |
| 21FD | P21FD | Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado rica a una carga más alta |
| 21FE | P21FE | Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado pobre a una carga más alta |
| 21FF | P21FF | Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado rica a una carga más alta |
| 2200 | P2200 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 2201 | P2201 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 2202 | P2202 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – señal de entrada baja |
| 2203 | P2203 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – señal de entrada alta |
| 2204 | P2204 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – señal de entrada intermitente |
| 2205 | P2205 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, control del calentador – circuito abierto |
| 2206 | P2206 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, control del calentador – señal baja |
| 2207 | P2207 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, control del calentador – señal alta |
| 2208 | P2208 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – funcionamiento incorrecto |
| 2209 | P2209 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – problema de funcionamiento/rango |
| 220A | P220A | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 220B | P220B | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 220C | P220C | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 2 – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 220D | P220D | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 2 – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 220E | P220E | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – control del calentador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 220F | P220F | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – control del calentador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2210 | P2210 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – señal de entrada baja |
| 2211 | P2211 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – señal de entrada alta |
| 2212 | P2212 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – interrupción intermitente de circuito |
| 2213 | P2213 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 2214 | P2214 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 2215 | P2215 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – señal de entrada baja |
| 2216 | P2216 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – señal de entrada alta |
| 2217 | P2217 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – señal de entrada intermitente |
| 2218 | P2218 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, control del calentador – circuito abierto |
| 2219 | P2219 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, control del calentador – señal baja |
| 221A | P221A | Sensor de óxidos de nitrógeno 1/2, bloque 1 – correlación |
| 221B | P221B | Sensor de óxidos de nitrógeno 1/2, bloque 2 – correlación |
| 221C | P221C | Calentador del agente reductor B – corriente demasiado baja |
| 221D | P221D | Calentador del agente reductor B – corriente demasiado alta |
| 221E | P221E | Calentador del agente reductor C – corriente demasiado baja |
| 221F | P221F | Calentador del agente reductor C – corriente demasiado alta |
| 2220 | P2220 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, control del calentador – señal alta |
| 2221 | P2221 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito de supervisión del calentador – circuito defectuoso |
| 2222 | P2222 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito de supervisión del calentador – problema de funcionamiento/rango |
| 2223 | P2223 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito de supervisión del calentador – señal baja |
| 2224 | P2224 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito de supervisión del calentador – señal alta |
| 2225 | P2225 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito de supervisión del calentador – interrupción intermitente de circuito |
| 2226 | P2226 | Sensor de presión barométrica – circuito defectuoso |
| 2227 | P2227 | Sensor de presión barométrica – problema de funcionamiento/rango |
| 2228 | P2228 | Sensor de presión barométrica – señal baja |
| 2229 | P2229 | Sensor de presión barométrica – señal alta |
| 222A | P222A | Sensor de presión barométrica B – circuito defectuoso |
| 222B | P222B | Sensor de presión barométrica B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 222C | P222C | Sensor de presión barométrica B – señal baja |
| 222D | P222D | Sensor de presión barométrica B – señal alta |
| 222E | P222E | Sensor de presión barométrica B – interrupción intermitente de circuito |
| 222F | P222F | Sensor de presión barométrica A/B – correlación |
| 2230 | P2230 | Sensor de presión barométrica – interrupción intermitente de circuito |
| 2231 | P2231 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
| 2232 | P2232 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
| 2233 | P2233 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
| 2234 | P2234 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
| 2235 | P2235 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
| 2236 | P2236 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
| 2237 | P2237 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente positiva – circuito abierto |
| 2238 | P2238 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente positiva – señal baja |
| 2239 | P2239 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente positiva – señal alta |
| 223A | P223A | Calentador del agente reductor E – circuito de control defectuoso |
| 223B | P223B | Calentador del agente reductor F – circuito de control defectuoso |
| 223C | P223C | Sensor calentado de oxígeno, bloque 1, corriente de la bomba – problema de funcionamiento/rango |
| 223D | P223D | Sensor calentado de oxígeno, bloque 2, corriente de la bomba – problema de funcionamiento/rango |
| 223E | P223E | Sensor calentado de oxígeno, bloque 1 – resistencia de referencia fuera de rango |
| 223F | P223F | Sensor calentado de oxígeno, bloque 2 – resistencia de referencia fuera de rango |
| 2240 | P2240 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente positiva – circuito abierto |
| 2241 | P2241 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente positiva – señal baja |
| 2242 | P2242 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente positiva – señal alta |
| 2243 | P2243 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia – circuito abierto |
| 2244 | P2244 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia – problema de funcionamiento |
| 2245 | P2245 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia – señal baja |
| 2246 | P2246 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia – señal alta |
| 2247 | P2247 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión de referencia – circuito abierto |
| 2248 | P2248 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión de referencia – problema de funcionamiento |
| 2249 | P2249 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión de referencia – señal baja |
| 224A | P224A | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – resistencia del calentador |
| 224B | P224B | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – resistencia del calentador |
| 224C | P224C | Válvula de corte del depósito de gas A – circuito de control abierto |
| 224D | P224D | Válvula de corte del depósito de gas A – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 224E | P224E | Válvula de corte del depósito de gas A – señal baja en circuito de control |
| 224F | P224F | Válvula de corte del depósito de gas A – señal alta en circuito de control |
| 2250 | P2250 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión de referencia – señal alta |
| 2251 | P2251 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente negativa – circuito abierto |
| 2252 | P2252 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente negativa – señal baja |
| 2253 | P2253 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente negativa – señal alta |
| 2254 | P2254 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente negativa – circuito abierto |
| 2255 | P2255 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente negativa – señal baja |
| 2256 | P2256 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente negativa – señal alta |
| 2257 | P2257 | Sistema de inyección de aire secundario, control A – señal baja |
| 2258 | P2258 | Sistema de inyección de aire secundario, control A – señal alta |
| 2259 | P2259 | Sistema de inyección de aire secundario, control B – señal baja |
| 225A | P225A | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – memoria de calibración |
| 225B | P225B | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – memoria de calibración |
| 225C | P225C | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – señal demasiado alta |
| 225D | P225D | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – señal demasiado baja |
| 225E | P225E | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – señal demasiado alta |
| 225F | P225F | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – señal demasiado baja |
| 2260 | P2260 | Sistema de inyección de aire secundario, control B – señal alta |
| 2261 | P2261 | Válvula de derivación del turbocompresor/válvula de derivación del compresor de sobrealimentación |
| 2262 | P2262 | Presión de sobrealimentación del turbocompresor no detectada |
| 2263 | P2263 | Presión de sobrealimentación del turbocompresor/presión de sobrealimentación del compresor de sobrealimentación – problema de funcionamiento |
| 2264 | P2264 | Sensor del separador agua/combustible – circuito defectuoso |
| 2265 | P2265 | Sensor del separador agua/combustible – problema de funcionamiento/rango |
| 2266 | P2266 | Sensor del separador agua/combustible – señal baja |
| 2267 | P2267 | Sensor del separador agua/combustible – señal alta |
| 2268 | P2268 | Sensor del separador agua/combustible – interrupción intermitente de circuito |
| 2269 | P2269 | Agua en sistema de combustible |
| 226A | P226A | Testigo de agua en filtro de combustible – circuito defectuoso |
| 226B | P226B | Presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – presión demasiado alta |
| 226C | P226C | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – respuesta lenta |
| 226D | P226D | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 – desgaste |
| 226E | P226E | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – desgaste |
| 226F | P226F | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – respuesta lenta |
| 2270 | P2270 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – señal no cambia de valor “mezcla pobre” |
| 2271 | P2271 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – señal no cambia de valor “mezcla rica” |
| 2272 | P2272 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – señal no cambia de valor “mezcla pobre” |
| 2273 | P2273 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – señal no cambia de valor “mezcla rica” |
| 2274 | P2274 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – señal no cambia de valor “mezcla pobre” |
| 2275 | P2275 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – señal no cambia de valor “mezcla rica” |
| 2276 | P2276 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – señal no cambia de valor “mezcla pobre” |
| 2277 | P2277 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – señal no cambia de valor “mezcla rica” |
| 2278 | P2278 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1/sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – señales transpuestas |
| 2279 | P2279 | Fuga de aire en sistema de admisión |
| 227A | P227A | Sensor de presión barométrica C – circuito defectuoso |
| 227B | P227B | Sensor de presión barométrica C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 227C | P227C | Sensor de presión barométrica C – señal baja |
| 227D | P227D | Sensor de presión barométrica C – señal alta |
| 227E | P227E | Sensor de presión barométrica C – circuito intermitente/errático |
| 227F | P227F | Fuga/obstrucción de aire entre el filtro de aire y el sensor de flujo de la masa de aire, bloque 2 |
| 2280 | P2280 | Fuga/obstrucción de aire entre el filtro de aire y el sensor de flujo de la masa de aire |
| 2281 | P2281 | Fuga de aire entre el sensor de flujo de la masa de aire y el cuerpo de la mariposa |
| 2282 | P2282 | Fuga de aire entre el cuerpo de la mariposa y las válvulas de admisión |
| 2283 | P2283 | Sensor de presión de control del inyector – circuito defectuoso |
| 2284 | P2284 | Sensor de presión de control del inyector – problema de funcionamiento/rango |
| 2285 | P2285 | Sensor de presión de control del inyector – señal baja |
| 2286 | P2286 | Sensor de presión de control del inyector – señal alta |
| 2287 | P2287 | Sensor de presión de control del inyector – interrupción intermitente de circuito |
| 2288 | P2288 | Presión de control del inyector – presión demasiado alta |
| 2289 | P2289 | Presión de control del inyector, motor apagado – presión demasiado alta |
| 228A | P228A | Regulador de presión de combustible 1 – modo de funcionamiento básico de emergencia activado |
| 228B | P228B | Regulador de presión de combustible 2 – modo de funcionamiento básico de emergencia activado |
| 228C | P228C | Regulador de presión de combustible 1, límite de control excedido – presión de combustible baja |
| 228D | P228D | Regulador de presión de combustible 1, límite de control excedido – presión de combustible alta |
| 228E | P228E | Regulador de presión de combustible 1, límite excedido durante el procedimiento de registro – señal demasiado baja |
| 228F | P228F | Regulador de presión de combustible 1, límite excedido durante el procedimiento de registro – señal demasiado alta |
| 2290 | P2290 | Presión de control del inyector – presión demasiado baja |
| 2291 | P2291 | Presión de control del inyector, motor arrancando – presión demasiado baja |
| 2292 | P2292 | Presión de control del inyector – errática |
| 2293 | P2293 | Regulador de presión de combustible 2 – problema de funcionamiento |
| 2294 | P2294 | Regulador de presión de combustible 2 – circuito defectuoso |
| 2295 | P2295 | Regulador de presión de combustible 2 – señal baja |
| 2296 | P2296 | Regulador de presión de combustible 2 – señal alta |
| 2297 | P2297 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – señal fuera de rango durante deceleración |
| 2298 | P2298 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – señal fuera de rango durante deceleración |
| 2299 | P2299 | Interruptor de posición del pedal de freno/sensor de posición del pedal de acelerador – señales incompatibles |
| 229A | P229A | Regulador de presión de combustible 2, límite de control excedido – presión de combustible baja |
| 229B | P229B | Regulador de presión de combustible 2, límite de control excedido – presión de combustible alta |
| 229C | P229C | Regulador de presión de combustible 2, límite excedido durante el procedimiento de registro – señal demasiado baja |
| 229D | P229D | Regulador de presión de combustible 2, límite excedido durante el procedimiento de registro – señal demasiado alta |
| 229E | P229E | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 229F | P229F | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 22A0 | P22A0 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – señal baja |
| 22A1 | P22A1 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – señal alta |
| 22A2 | P22A2 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – circuito intermitente/errático |
| 22A3 | P22A3 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, control del calentador – circuito abierto |
| 22A4 | P22A4 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, control del calentador – señal baja |
| 22A5 | P22A5 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, control del calentador – señal alta |
| 22A6 | P22A6 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – funcionamiento incorrecto |
| 22A7 | P22A7 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – problema de funcionamiento/rango |
| 22A8 | P22A8 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – señal baja |
| 22A9 | P22A9 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – señal alta |
| 22AA | P22AA | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – interrupción intermitente de circuito |
| 22AB | P22AB | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente positiva – circuito abierto |
| 22AC | P22AC | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente positiva – señal baja |
| 22AD | P22AD | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente positiva – señal alta |
| 22AE | P22AE | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, tensión de referencia – circuito abierto |
| 22AF | P22AF | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, tensión de referencia – problema de funcionamiento |
| 22B0 | P22B0 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, tensión de referencia – señal baja |
| 22B1 | P22B1 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, tensión de referencia – señal alta |
| 22B2 | P22B2 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente negativa – circuito abierto |
| 22B3 | P22B3 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente negativa – señal baja |
| 22B4 | P22B4 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente negativa – señal alta |
| 22B5 | P22B5 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo – circuito abierto |
| 22B6 | P22B6 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo – señal baja |
| 22B7 | P22B7 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo – señal alta |
| 22B8 | P22B8 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente positiva – circuito abierto |
| 22B9 | P22B9 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente positiva – señal baja |
| 22BA | P22BA | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente positiva – señal alta |
| 22BB | P22BB | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, tensión de referencia – circuito abierto |
| 22BC | P22BC | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, tensión de referencia – problema de funcionamiento |
| 22BD | P22BD | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, tensión de referencia – señal baja |
| 22BE | P22BE | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, tensión de referencia – señal alta |
| 22BF | P22BF | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente negativa – circuito abierto |
| 22C0 | P22C0 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente negativa – señal baja |
| 22C1 | P22C1 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente negativa – señal alta |
| 22C2 | P22C2 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo – circuito abierto |
| 22C3 | P22C3 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo – señal baja |
| 22C4 | P22C4 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo – señal alta |
| 22C5 | P22C5 | Válvula de salida del turbocompresor – circuito de control abierto |
| 22C6 | P22C6 | Válvula de salida del turbocompresor – señal baja en circuito de control |
| 22C7 | P22C7 | Válvula de salida del turbocompresor – señal alta en circuito de control |
| 22C8 | P22C8 | Válvula de salida del turbocompresor – válvula atascada en apertura |
| 22C9 | P22C9 | Válvula de salida del turbocompresor – válvula atascada en cierre |
| 22CA | P22CA | Válvula de conmutación de salida del turbocompresor – circuito de control abierto |
| 22CB | P22CB | Válvula de conmutación de salida del turbocompresor – señal baja en circuito de control |
| 22CC | P22CC | Válvula de conmutación de salida del turbocompresor – señal alta en circuito de control |
| 22CD | P22CD | Válvula de conmutación de salida del turbocompresor – válvula atascada en apertura |
| 22CE | P22CE | Válvula de conmutación de salida del turbocompresor – válvula atascada en cierre |
| 22CF | P22CF | Válvula de admisión del turbompresor – circuito de control abierto |
| 22D0 | P22D0 | Válvula de admisión del turbompresor – señal baja en circuito de control |
| 22D1 | P22D1 | Válvula de admisión del turbompresor – señal alta en circuito de control |
| 22D2 | P22D2 | Válvula de admisión del turbompresor – válvula atascada en apertura |
| 22D3 | P22D3 | Válvula de admisión del turbompresor – válvula atascada en cierre |
| 22D4 | P22D4 | Sensor de posición de la válvula de admisión del turbompresor – circuito defectuoso |
| 22D5 | P22D5 | Sensor de posición de la válvula de admisión del turbompresor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 22D6 | P22D6 | Sensor de posición de la válvula de admisión del turbompresor – señal baja |
| 22D7 | P22D7 | Sensor de posición de la válvula de admisión del turbompresor – señal alta |
| 22D8 | P22D8 | Sensor de posición de la válvula de admisión del turbompresor – circuito intermitente/errático |
| 22D9 | P22D9 | Inyector de gas, cilindro 1 – circuito de control abierto |
| 22DA | P22DA | Inyector de gas, cilindro 1 – señal baja en circuito de control |
| 22DB | P22DB | Inyector de gas, cilindro 1 – señal alta en circuito de control |
| 22DC | P22DC | Inyector de gas, cilindro 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 22DD | P22DD | Inyector de gas, cilindro 2 – circuito de control abierto |
| 22DE | P22DE | Inyector de gas, cilindro 2 – señal baja en circuito de control |
| 22DF | P22DF | Inyector de gas, cilindro 2 – señal alta en circuito de control |
| 2,20E+01 | P22E0 | Inyector de gas, cilindro 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2,20E+02 | P22E1 | Inyector de gas, cilindro 3 – circuito de control abierto |
| 2,20E+03 | P22E2 | Inyector de gas, cilindro 3 – señal baja en circuito de control |
| 2,20E+04 | P22E3 | Inyector de gas, cilindro 3 – señal alta en circuito de control |
| 2,20E+05 | P22E4 | Inyector de gas, cilindro 3 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2,20E+06 | P22E5 | Inyector de gas, cilindro 4 – circuito de control abierto |
| 2,20E+07 | P22E6 | Inyector de gas, cilindro 4 – señal baja en circuito de control |
| 2,20E+08 | P22E7 | Inyector de gas, cilindro 4 – señal alta en circuito de control |
| 2,20E+09 | P22E8 | Inyector de gas, cilindro 4 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2,20E+10 | P22E9 | Inyector de gas, cilindro 5 – circuito de control abierto |
| 22EA | P22EA | Inyector de gas, cilindro 5 – señal baja en circuito de control |
| 22EB | P22EB | Inyector de gas, cilindro 5 – señal alta en circuito de control |
| 22EC | P22EC | Inyector de gas, cilindro 5 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 22ED | P22ED | Inyector de gas, cilindro 6 – circuito de control abierto |
| 22EE | P22EE | Inyector de gas, cilindro 6 – señal baja en circuito de control |
| 22EF | P22EF | Inyector de gas, cilindro 6 – señal alta en circuito de control |
| 22F0 | P22F0 | Inyector de gas, cilindro 6 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 22F1 | P22F1 | Inyector de gas, cilindro 7 – circuito de control abierto |
| 22F2 | P22F2 | Inyector de gas, cilindro 7 – señal baja en circuito de control |
| 22F3 | P22F3 | Inyector de gas, cilindro 7 – señal alta en circuito de control |
| 22F4 | P22F4 | Inyector de gas, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 22F5 | P22F5 | Inyector de gas, cilindro 8 – circuito de control abierto |
| 22F6 | P22F6 | Inyector de gas, cilindro 8 – señal baja en circuito de control |
| 22F7 | P22F7 | Inyector de gas, cilindro 8 – señal alta en circuito de control |
| 22F8 | P22F8 | Inyector de gas, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 22F9 | P22F9 | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – respuesta lenta |
| 22FA | P22FA | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – respuesta lenta |
| 22FB | P22FB | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – problema de funcionamiento |
| 22FC | P22FC | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – respuesta lenta |
| 22FD | P22FD | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – respuesta lenta |
| 22FE | P22FE | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – problema de funcionamiento |
| 22FF | P22FF | Sensor de temperatura de los gases de escape, delante del catalizador SCR – temperatura de los gases de escape demasiado baja |
| 2300 | P2300 | Bobina de encendido A, circuito primario – señal baja |
| 2301 | P2301 | Bobina de encendido A, circuito primario – señal alta |
| 2302 | P2302 | Bobina de encendido A, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2303 | P2303 | Bobina de encendido B, circuito primario – señal baja |
| 2304 | P2304 | Bobina de encendido B, circuito primario – señal alta |
| 2305 | P2305 | Bobina de encendido B, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2306 | P2306 | Bobina de encendido C, circuito primario – señal baja |
| 2307 | P2307 | Bobina de encendido C, circuito primario – señal alta |
| 2308 | P2308 | Bobina de encendido C, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2309 | P2309 | Bobina de encendido D, circuito primario – señal baja |
| 230A | P230A | Control de mezcla, cilindro 1 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 230B | P230B | Control de mezcla, cilindro 2 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 230C | P230C | Control de mezcla, cilindro 3 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 230D | P230D | Control de mezcla, cilindro 4 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 230E | P230E | Control de mezcla, cilindro 5 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 230F | P230F | Control de mezcla, cilindro 6 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 2310 | P2310 | Bobina de encendido D, circuito primario – señal alta |
| 2311 | P2311 | Bobina de encendido D, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2312 | P2312 | Bobina de encendido E, circuito primario – señal baja |
| 2313 | P2313 | Bobina de encendido E, circuito primario – señal alta |
| 2314 | P2314 | Bobina de encendido E, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2315 | P2315 | Bobina de encendido F, circuito primario – señal baja |
| 2316 | P2316 | Bobina de encendido F, circuito primario – señal alta |
| 2317 | P2317 | Bobina de encendido F, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2318 | P2318 | Bobina de encendido G, circuito primario – señal baja |
| 2319 | P2319 | Bobina de encendido G, circuito primario – señal alta |
| 231A | P231A | Control de mezcla, cilindro 7 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 231B | P231B | Control de mezcla, cilindro 8 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 231C | P231C | Control de mezcla, cilindro 9 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 231D | P231D | Control de mezcla, cilindro 10 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 231E | P231E | Control de mezcla, cilindro 11 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 231F | P231F | Control de mezcla, cilindro 12 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 2320 | P2320 | Bobina de encendido G, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2321 | P2321 | Bobina de encendido H, circuito primario – señal baja |
| 2322 | P2322 | Bobina de encendido H, circuito primario – señal alta |
| 2323 | P2323 | Bobina de encendido H, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2324 | P2324 | Bobina de encendido I, circuito primario – señal baja |
| 2325 | P2325 | Bobina de encendido I, circuito primario – señal alta |
| 2326 | P2326 | Bobina de encendido I, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2327 | P2327 | Bobina de encendido J, circuito primario – señal baja |
| 2328 | P2328 | Bobina de encendido J, circuito primario – señal alta |
| 2329 | P2329 | Bobina de encendido J, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 232A | P232A | Módulo de control de la transmisión – modo de parada forzada del motor |
| 2330 | P2330 | Bobina de encendido K, circuito primario – señal baja |
| 2331 | P2331 | Bobina de encendido K, circuito primario – señal alta |
| 2332 | P2332 | Bobina de encendido K, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2333 | P2333 | Bobina de encendido L, circuito primario – señal baja |
| 2334 | P2334 | Bobina de encendido L, circuito primario – señal alta |
| 2335 | P2335 | Bobina de encendido L, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2336 | P2336 | Cilindro 1 – por encima del umbral de detonación |
| 2337 | P2337 | Cilindro 2 – por encima del umbral de detonación |
| 2338 | P2338 | Cilindro 3 – por encima del umbral de detonación |
| 2339 | P2339 | Cilindro 4 – por encima del umbral de detonación |
| 2340 | P2340 | Cilindro 5 – por encima del umbral de detonación |
| 2341 | P2341 | Cilindro 6 – por encima del umbral de detonación |
| 2342 | P2342 | Cilindro 7 – por encima del umbral de detonación |
| 2343 | P2343 | Cilindro 8 – por encima del umbral de detonación |
| 2344 | P2344 | Cilindro 9 – por encima del umbral de detonación |
| 2345 | P2345 | Cilindro 10 – por encima del umbral de detonación |
| 2346 | P2346 | Cilindro 11 – por encima del umbral de detonación |
| 2347 | P2347 | Cilindro 12 – por encima del umbral de detonación |
| 2348 | P2348 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 – circuito defectuoso |
| 2349 | P2349 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 234A | P234A | Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 – señal baja |
| 234B | P234B | Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 – señal alta |
| 234C | P234C | Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 – circuito intermitente/errático |
| 234D | P234D | Cilindro 9 – presión demasiado baja |
| 234E | P234E | Cilindro 9 – presión demasiado alta |
| 234F | P234F | Cilindro 9 – variación de presión baja |
| 2350 | P2350 | Cilindro 9 – variación de presión alta |
| 2351 | P2351 | Cilindro 9 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 2352 | P2352 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 – circuito defectuoso |
| 2353 | P2353 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2354 | P2354 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 – señal baja |
| 2355 | P2355 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 – señal alta |
| 2356 | P2356 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 – circuito intermitente/errático |
| 2357 | P2357 | Cilindro 10 – presión demasiado baja |
| 2358 | P2358 | Cilindro 10 – presión demasiado alta |
| 2359 | P2359 | Cilindro 10 – variación de presión baja |
| 235A | P235A | Cilindro 10 – variación de presión alta |
| 235B | P235B | Cilindro 10 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 235C | P235C | Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 – circuito defectuoso |
| 235D | P235D | Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 235E | P235E | Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 – señal baja |
| 235F | P235F | Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 – señal alta |
| 2360 | P2360 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 – circuito intermitente/errático |
| 2361 | P2361 | Cilindro 11 – presión demasiado baja |
| 2362 | P2362 | Cilindro 11 – presión demasiado alta |
| 2363 | P2363 | Cilindro 11 – variación de presión baja |
| 2364 | P2364 | Cilindro 11 – variación de presión alta |
| 2365 | P2365 | Cilindro 11 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 2366 | P2366 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 – circuito defectuoso |
| 2367 | P2367 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2368 | P2368 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 – señal baja |
| 2369 | P2369 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 – señal alta |
| 236A | P236A | Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 – circuito intermitente/errático |
| 236B | P236B | Cilindro 12 – presión demasiado baja |
| 236C | P236C | Cilindro 12 – presión demasiado alta |
| 236D | P236D | Cilindro 12 – variación de presión baja |
| 236E | P236E | Cilindro 12 – variación de presión alta |
| 236F | P236F | Cilindro 12 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 23F2 | P23F2 | Inyector B, cilindro 1 – supervisión de relación |
| 23F3 | P23F3 | Inyector B, cilindro 2 – supervisión de relación |
| 23F4 | P23F4 | Inyector B, cilindro 3 – supervisión de relación |
| 23F5 | P23F5 | Inyector B, cilindro 4 – supervisión de relación |
| 23F6 | P23F6 | Inyector B, cilindro 5 – supervisión de relación |
| 23F7 | P23F7 | Inyector B, cilindro 6 – supervisión de relación |
| 23F8 | P23F8 | Inyector B, cilindro 7 – supervisión de relación |
| 23F9 | P23F9 | Inyector B, cilindro 8 – supervisión de relación |
| 23FA | P23FA | Inyector B, cilindro 9 – supervisión de relación |
| 23FB | P23FB | Inyector B, cilindro 10 – supervisión de relación |
| 23FC | P23FC | Inyector B, cilindro 11 – supervisión de relación |
| 23FD | P23FD | Inyector B, cilindro 12 – supervisión de relación |
| 23FE | P23FE | Sistema de combustible B, bloque 1 – supervisión de relación |
| 23FF | P23FF | Sistema de combustible B, bloque 2 – supervisión de relación |
| 2400 | P2400 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, control – circuito abierto |
| 240000 | Control par giro motor, valor par motor no plausible | |
| 2401 | P2401 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, control – señal baja |
| 240100 | Control par giro motor, pedal freno accionado | |
| 2402 | P2402 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, control – señal alta |
| 2403 | P2403 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, circuito de supervisión – circuito abierto |
| 2404 | P2404 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, circuito de supervisión – problema de funcionamiento/rango |
| 240400 | Circuito regul.retroalim.gases, masa aire pequeña | |
| 2405 | P2405 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, circuito de supervisión – señal baja |
| 240500 | Circuito regul.retroalim.gases, masa aire grande | |
| 2406 | P2406 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, circuito de supervisión – señal alta |
| 240600 | Interfaz alternador, bus datos LIN defectuoso | |
| 2407 | P2407 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, circuito de supervisión – circuito intermitente/errático |
| 240700 | Interfaz alternador, bus datos LIN defectuoso | |
| 2408 | P2408 | Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de combustible – circuito defectuoso |
| 240800 | Baja presion frenado, func.erronea/depresion insuficiente | |
| 2409 | P2409 | Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de combustible – problema de funcionamiento/rango |
| 240900 | Unidad mando, par motor incorrecto | |
| 240A | P240A | Calentador de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – circuito abierto |
| 240A00 | Unidad mando, error comunicacion interno | |
| 240B | P240B | Calentador de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – señal baja |
| 240C | P240C | Calentador de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – señal alta |
| 240D | P240D | Sistema de gas – fuga en sistema de baja presión |
| 240E | P240E | Sistema de gas – fuga en sistema de alta presión |
| 240F | P240F | Sistema de recirculación de gases de escape – respuesta lenta |
| 240F00 | Tiempo desconexion motor defectuoso | |
| 2410 | P2410 | Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de combustible – señal baja |
| 2411 | P2411 | Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de combustible – señal alta |
| 2412 | P2412 | Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de combustible – circuito intermitente/errático |
| 241200 | Correccion caudal inyeccion, volumen correccion muy alto | |
| 2413 | P2413 | Sistema de recirculación de gases de escape – problema de funcionamiento |
| 241300 | Correccion caudal inyeccion, volumen correccion muy bajo | |
| 2414 | P2414 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – error de muestra de análisis de gases de escape |
| 241400 | Ventilador electrico, componente con dificultad movimiento | |
| 2415 | P2415 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – error de muestra de análisis de gases de escape |
| 241500 | Ventilador electrico, componente con dificultad movimiento | |
| 2416 | P2416 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1/sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – señales transpuestas |
| 241600 | Ventilador electrico, funcionamiento defectuoso | |
| 2417 | P2417 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2/sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – señales transpuestas |
| 241700 | Ventilador electrico, componente defectuoso | |
| 2418 | P2418 | Válvula de conmutación de emisiones por evaporación – circuito abierto |
| 241800 | Ventilador electrico, conexion a masa | |
| 2419 | P2419 | Válvula de conmutación de emisiones por evaporación – señal baja |
| 241A | P241A | Sensor calentado de oxígeno 1/2, bloque 1 – señales transpuestas |
| 241A00 | Control encendido, fallo configuracion | |
| 241B | P241B | Sensor calentado de oxígeno 1/2, bloque 2 – señales transpuestas |
| 241B00 | Control encendido, error EEPROM | |
| 241C | P241C | Actuador de mariposa, bloque 2 – restricción de admisión de aire |
| 241C00 | Control encendido, bus datos LIN defectuoso | |
| 241D00 | Bus datos LIN control tiempo incandescencia | |
| 241E | P241E | Válvula de control de refrigerante para el calentador del agente reductor – válvula atascada en cierre |
| 2,41E+02 | Bus datos LIN control tiempo incandescencia | |
| 241F | P241F | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape B – eficiencia por debajo del umbral |
| 241F00 | Control encendido fallo posicion final | |
| 2420 | P2420 | Válvula de conmutación de emisiones por evaporación – señal alta |
| 242000 | Bujia incandescencia cilindro 1 interrupcion | |
| 2421 | P2421 | Válvula de ventilación de emisiones por evaporación – válvula atascada en apertura |
| 242100 | Bujia incandescencia cilindro 1 cortocircuito | |
| 2422 | P2422 | Válvula de ventilación de emisiones por evaporación – válvula atascada en cierre |
| 242200 | Bujia incandescencia cilindro 1 resistencia fuera de rango | |
| 2423 | P2423 | Catalizador de hidrocarburos, bloque 1 – eficiencia por debajo del umbral |
| 242300 | Etapa final incandescencia fallo posicion final | |
| 2424 | P2424 | Catalizador de hidrocarburos, bloque 2 – eficiencia por debajo del umbral |
| 242400 | Bujia incandescencia cilindro 2 interrupcion | |
| 2425 | P2425 | Válvula de refrigeración de recirculación de gases de escape – circuito abierto |
| 242500 | Bujia incandescencia cilindro 2 cortocircuito | |
| 2426 | P2426 | Válvula de refrigeración de recirculación de gases de escape – señal baja |
| 242600 | Bujia incandescencia cilindro 2 resistencia fuera de rango | |
| 2427 | P2427 | Válvula de refrigeración de recirculación de gases de escape – señal alta |
| 242700 | Etapa final incandescencia fallo posicion final | |
| 2428 | P2428 | Temperatura de gases de escape, bloque 1 – temperatura demasiado alta |
| 242800 | Bujia incandescencia cilindro 3 interrupcion | |
| 2429 | P2429 | Temperatura de gases de escape, bloque 2 – temperatura demasiado alta |
| 242900 | Bujia incandescencia cilindro 3 cortocircuito | |
| 242A | P242A | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 242A00 | Bujia incandescencia cilindro 3 resistencia fuera de rango | |
| 242B | P242B | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 242B00 | Etapa final incandescencia fallo posicion final | |
| 242C | P242C | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 – señal baja |
| 242C00 | Bujia incandescencia cilindro 4 interrupcion | |
| 242D | P242D | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 – señal alta |
| 242D00 | Bujia incandescencia cilindro 4 cortocircuito | |
| 242E | P242E | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 – circuito intermitente/errático |
| 2,42E+02 | Bujia incandescencia cilindro 4 resistencia fuera de rango | |
| 242F | P242F | Filtro de partículas diesel (DPF) – obstrucción/acumulación de ceniza |
| 242F00 | Etapa final incandescencia fallo posicion final | |
| 2430 | P2430 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 243000 | Bujia incandescencia cilindro 5 interrupcion | |
| 2431 | P2431 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 243100 | Bujia incandescencia cilindro 5 resistencia fuera de rango | |
| 2432 | P2432 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 1 – señal baja |
| 243200 | Bujia incandescencia cilindro 5 resistencia fuera de rango | |
| 2433 | P2433 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 1 – señal alta |
| 243300 | Etapa final incandescencia fallo posicion final | |
| 2434 | P2434 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 1 – circuito intermitente/errático |
| 243400 | Bujia incandescencia cilindro 6 interrupcion | |
| 2435 | P2435 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 243500 | Bujia incandescencia cilindro 6 cortocircuito | |
| 2436 | P2436 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 243600 | Bujia incandescencia cilindro 6 resistencia fuera de rango | |
| 2437 | P2437 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 2 – señal baja |
| 243700 | Comando tiempo incandescencia union a masa defectuosa | |
| 2438 | P2438 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 2 – señal alta |
| 243800 | Comando tiempo incandescencia fallo electronico interno | |
| 2439 | P2439 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 2 – circuito intermitente/errático |
| 243900 | Comando tiempo incandescencia no hay comunicacion | |
| 243A | P243A | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – acumulación de ceniza |
| 243A00 | Comando tiempo incandescencia caida tension borne 30 | |
| 243B | P243B | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – modo de potencia limitada forzado |
| 243B00 | Comando tiempo incandescencia temperatura demasiado elevada | |
| 243C | P243C | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – anomalía en la regeneración |
| 243C00 | Comando tiempo incandescencia alimentacion tension muy grande | |
| 243D | P243D | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – anomalía en la regeneración |
| 243D00 | Nº revoluciones reg.ralenti muy alto | |
| 243E | P243E | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – regeneración no completada |
| 2,43E+02 | Nº revoluciones reg.ralenti muy bajo | |
| 243F | P243F | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – acumulación de hollín |
| 243F00 | Sensor inteligente de la bateria no hay comunicacion | |
| 2440 | P2440 | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario, bloque 1 – válvula atascada en apertura |
| 244000 | Calidad del aceite, mala calidad | |
| 2441 | P2441 | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario, bloque 1 – válvula atascada en cierre |
| 244100 | Calidad del aceite, mala calidad | |
| 2442 | P2442 | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario, bloque 2 – válvula atascada en apertura |
| 244200 | Nivel aceite motor fuera del area min. | |
| 2443 | P2443 | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario, bloque 2 – válvula atascada en cierre |
| 244300 | Nivel aceite motor fuera del area min. | |
| 2444 | P2444 | Bomba de inyección de aire secundario, bloque 1 – activación permanente de la bomba |
| 244400 | Calidad del aceite, mala calidad | |
| 2445 | P2445 | Bomba de inyección de aire secundario, bloque 1 – desactivación permanente de la bomba |
| 244500 | Unidad de mando, alimentacion tension interna | |
| 2446 | P2446 | Bomba de inyección de aire secundario, bloque 2 – activación permanente de la bomba |
| 244600 | Unidad de mando, alimentacion tension interna | |
| 2447 | P2447 | Bomba de inyección de aire secundario, bloque 2 – desactivación permanente de la bomba |
| 244700 | Sensor calidad aceite motor, no hay comunicacion | |
| 2448 | P2448 | Inyección de aire secundario, bloque 1 – flujo de aire alto |
| 244800 | Sistema filtro particulas, recorrido restante insuficiente | |
| 2449 | P2449 | Inyección de aire secundario, bloque 2 – flujo de aire alto |
| 244900 | Sistema filtro particulas, sustituir filtro particulas diesel | |
| 244A | P244A | Filtro de partículas diesel (DPF) – presión diferencial demasiado baja |
| 244A00 | Regulacion presion alimentacion, presion sobrealimentacion muy pequeña | |
| 244B | P244B | Filtro de partículas diesel (DPF) – presión diferencial demasiado alta |
| 244B00 | Regulacion presion alimentacion, presion sobrealimentacion muy alta | |
| 244C | P244C | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 – temperatura de escape demasiado baja para permitir la regeneración |
| 244C00 | Regulacion presion alimentacion, presion sobrealimentacion muy pequeña | |
| 244D | P244D | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 – temperatura de escape demasiado alta para permitir la regeneración |
| 244D00 | Regulacion presion alimentacion, presion sobrealimentacion muy alta | |
| 244E | P244E | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – temperatura de escape demasiado baja para permitir la regeneración |
| 2,44E+02 | Presion ambiental, presion demasiado alta | |
| 244F | P244F | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – temperatura de escape demasiado alta para permitir la regeneración |
| 244F00 | Presion ambiental, presion demasiado pequeña | |
| 2450 | P2450 | Válvula de conmutación de emisiones por evaporación – problema de funcionamiento o válvula atascada en apertura |
| 245000 | Sistema filtro particulas, masa particula demasiado alta | |
| 2451 | P2451 | Válvula de conmutación de emisiones por evaporación – válvula atascada en cierre |
| 245100 | Sensor presion sobrealimentacion, presion sobrealimentacion muy alta | |
| 2452 | P2452 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) A – circuito defectuoso |
| 245200 | Sensor presion sobrealimentacion, presion sobrealimentacion muy pequeña | |
| 2453 | P2453 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) A – circuito defectuoso |
| 245300 | Sistema filtro particulas, filtro obturado | |
| 2454 | P2454 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) A – señal baja |
| 245400 | Sistema filtro particulas, diferencia presion demasiado baja | |
| 2455 | P2455 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) A – señal alta |
| 245500 | Sistema filtro particulas, diferencia presion demasiado baja | |
| 2456 | P2456 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) A – circuito defectuoso |
| 245600 | Sistema filtro particulas, regener.filtro partic.diesel activa | |
| 2457 | P2457 | Sistema de refrigeración de recirculación de gases de escape – problema de funcionamiento |
| 245700 | Sistema filtro particulas defectuoso | |
| 2458 | P2458 | Filtro de partículas diesel (DPF), procedimiento de regeneración – duración incorrecta |
| 245800 | Sistema filtro particulas defectuoso | |
| 2459 | P2459 | Filtro de partículas diesel (DPF), procedimiento de regeneración – ciclos de regeneración del DPF demasiado frecuentes |
| 245900 | Sensor presion diferencial gases escape, presion antes filtro part. muy alta | |
| 245A | P245A | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape – circuito de control defectuoso |
| 245A00 | Sensor presion diferencial gases escape, presion antes filtro part. muy baja | |
| 245B | P245B | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 245B00 | Sistema filtro particulas, Max.duracion regenerac.sobrepasada | |
| 245C | P245C | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape – señal baja en circuito de control |
| 245C00 | Sistema filtro particulas, filtro obturado | |
| 245D | P245D | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape – señal alta en circuito de control |
| 245D00 | Sistema filtro particulas, sustituir filtro particulas diesel | |
| 245E | P245E | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) B – circuito defectuoso |
| 2,45E+02 | Contenido hollin filtro particulas presion demasiado alta | |
| 245F | P245F | Sensor de presión diferencial del filtro de partículas diesel (DPF) B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 245F00 | Contenido hollin filtro particulas presion demasiado pequeña | |
| 2460 | P2460 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) B – señal baja |
| 246000 | Contenido hollin filtro particulas maximo sobrepasado | |
| 2461 | P2461 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) B – señal alta |
| 246100 | Sensor presion gas escape detras turbocompresor, señal no plausible | |
| 2462 | P2462 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) B – circuito defectuoso |
| 246200 | Sensor temp.gas escape delante cat. temperatura sobrepasada varias veces | |
| 2463 | P2463 | Filtro de partículas diesel (DPF) – DPF obstruido |
| 246300 | Sensor temp.gas escape delante cat. temperatura sobrepasada varias veces | |
| 2464 | P2464 | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – presión diferencial demasiado baja |
| 246400 | Sensor temp.gas escape delante cat. temperatura demasiado elevada | |
| 2465 | P2465 | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – presión diferencial demasiado alta |
| 246500 | Temperatura gases escape antes filtro particulas, temperatura sobrepasada varias veces | |
| 2466 | P2466 | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 246600 | Temperatura gases escape antes filtro particulas, temperatura sobrepasada varias veces | |
| 2467 | P2467 | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 246700 | Temperatura gases escape antes filtro particulas, temperatura demasiado elevada | |
| 2468 | P2468 | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 – señal baja |
| 246800 | Sistema filtro particulas, efectuar regeneracion | |
| 2469 | P2469 | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 – señal alta |
| 246900 | Sistema filtro particulas, sustituir filtro particulas diesel | |
| 246A | P246A | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 246A00 | Sistema filtro particulas, excesiva cantidad de regeneraciones | |
| 246B | P246B | Filtro de partículas diesel (DPF) – condiciones de vehículo incorrectas |
| 246B00 | Sensor presion sobrealimentacion, señal pres.sobrealim.no plausible | |
| 246C | P246C | Filtro de partículas diesel (DPF) – DPF obstruido, modo de funcionamiento básico de emergencia activado |
| 246C00 | Presion sobrealimentacion/atmosferica señal pres.sobrealim.no plausible | |
| 246D | P246D | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) – correlación A/B |
| 246D00 | Unidad de mando, error comunicacion interno | |
| 246E | P246E | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 2,46E+02 | Unidad de mando, error comunicacion interno | |
| 246F | P246F | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 246F00 | Plausibilidad presion common rail, variaciones regulacion presion | |
| 2470 | P2470 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 – señal baja |
| 247000 | Plausibilidad presion common rail, presion minima muy baja | |
| 2471 | P2471 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 – señal alta |
| 247100 | Plausibilidad presion common rail, presion maxima sobrepasada | |
| 2472 | P2472 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 2473 | P2473 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 2474 | P2474 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2475 | P2475 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 – señal baja |
| 247500 | Plausibilidad presion common rail, valor fuera margen | |
| 2476 | P2476 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 – señal alta |
| 247600 | Plausibilidad presion common rail, presion minima muy baja | |
| 2477 | P2477 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 247700 | Plausibilidad presion common rail, presion maxima sobrepasada | |
| 2478 | P2478 | Sensor de temperatura de los gases de escape 1, bloque 1 – fuera de rango |
| 2479 | P2479 | Sensor de temperatura de los gases de escape 2, bloque 1 – fuera de rango |
| 247900 | Plausibilidad presion common rail, presion insuficiente | |
| 247A | P247A | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 – fuera de rango |
| 247A00 | Plausibilidad presion common rail, presion excesiva | |
| 247B | P247B | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 – fuera de rango |
| 247C | P247C | Sensor de temperatura de los gases de escape 1, bloque 2 – fuera de rango |
| 247D | P247D | Sensor de temperatura de los gases de escape 2, bloque 2 – fuera de rango |
| 247E | P247E | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 – fuera de rango |
| 247F | P247F | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 – fuera de rango |
| 2480 | P2480 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 1 – circuito abierto |
| 2481 | P2481 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 1 – señal baja |
| 2482 | P2482 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 1 – señal alta |
| 2483 | P2483 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2484 | P2484 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 2485 | P2485 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 2 – circuito abierto |
| 248500 | Plausibilidad presion common rail, presion insuficiente | |
| 2486 | P2486 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 2 – señal baja |
| 248600 | Plausibilidad presion common rail, presion insuficiente | |
| 2487 | P2487 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 2 – señal alta |
| 248700 | Plausibilidad presion common rail, presion excesiva | |
| 2488 | P2488 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2489 | P2489 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 248900 | Plausibilidad presion common rail, presion minima muy baja | |
| 248A | P248A | Calentador del agente reductor A, circuito de supervisión – señal baja |
| 248A00 | Plausibilidad presion common rail, presion maxima sobrepasada | |
| 248B | P248B | Calentador del agente reductor A, circuito de supervisión – señal alta |
| 248C | P248C | Calentador del agente reductor B, circuito de supervisión – señal baja |
| 248D | P248D | Calentador del agente reductor B, circuito de supervisión – señal alta |
| 248E | P248E | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – circuito de control abierto |
| 248F | P248F | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2490 | P2490 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – señal baja en circuito de control |
| 2491 | P2491 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – señal alta en circuito de control |
| 2492 | P2492 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 2493 | P2493 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 249300 | Control presion rail, presion demasiado baja en arranque | |
| 2494 | P2494 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 – señal baja |
| 249400 | Tension alimentac.aparatos mando, contacto a positivo/masa | |
| 2495 | P2495 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 – señal alta |
| 249500 | Tension alimentac.aparatos mando, contacto a positivo/masa | |
| 2496 | P2496 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 – circuito intermitente/errático |
| 249600 | Tension alimentac.aparatos mando, contacto a positivo/masa | |
| 2497 | P2497 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 249700 | Ajustador mariposa fallo mecanico | |
| 2498 | P2498 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 249800 | Ajustador mariposa error electrico/mecanico | |
| 2499 | P2499 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – señal baja |
| 249900 | Ajustador mariposa señal no plausible | |
| 249A | P249A | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – señal alta |
| 249A00 | Ajustador mariposa fallo electrico | |
| 249B | P249B | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – circuito intermitente/errático |
| 249B00 | Regulador presion sobrealimentacion, error electrico/mecanico | |
| 249C | P249C | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la inyección del agente reductor |
| 249C00 | Sensor posicion actuador presion sobrealimentacion componente defectuoso | |
| 249D | P249D | Control de bucle cerrado del dosificador de inyección del agente reductor, límite de control alcanzado – detectado flujo bajo |
| 249D00 | Regulador presion sobrealimentacion señal no plausible | |
| 249E | P249E | Control de bucle cerrado del dosificador de inyección del agente reductor, límite de control alcanzado – detectado flujo alto |
| 2,49E+02 | Regulador presion sobrealimentacion, sobretemperatura | |
| 249F | P249F | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la regeneración del filtro de partículas diesel (DPF) |
| 249F00 | Regulador presion sobrealimentacion, conexion a masa | |
| 24A0 | P24A0 | Control de bucle cerrado de la regeneración del filtro de partículas diesel (DPF), límite de control alcanzado – temperatura demasiado baja |
| 24A000 | Regulador presion sobrealimentacion, interrupcion/cortocircuito positivo | |
| 24A1 | P24A1 | Control de bucle cerrado de la regeneración del filtro de partículas diesel (DPF), límite de control alcanzado – temperatura demasiado alta |
| 24A100 | Regulador presion sobrealimentacion, cierre a masa o ninguna señal | |
| 24A2 | P24A2 | Regeneración del filtro de partículas diesel (DPF) – regeneración no completada |
| 24A200 | Sensor nivel llenado deposito AdBlue, valor no plausible | |
| 24A3 | P24A3 | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – acumulación de hollín |
| 24A300 | Calefaccion deposito AdBlue habilitacion calefaccion defectuosa | |
| 24A4 | P24A4 | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 – acumulación de hollín |
| 24A400 | Temperatura deposito AdBlue Temperatura demasiado elevada | |
| 24A5 | P24A5 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 – válvula atascada |
| 24A500 | Actuador chapaletas turbulencia fallo mecanico | |
| 24A6 | P24A6 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – válvula atascada |
| 24A600 | Actuador chapaletas turbulencia error electrico/mecanico | |
| 24A7 | P24A7 | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape – circuito de control abierto |
| 24A700 | Actuador chapaletas turbulencia temperatura muy alta/baja tension | |
| 24A8 | P24A8 | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 24A800 | Actuador chapaletas turbulencia fallo electrico | |
| 24A9 | P24A9 | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape – señal baja en circuito de control |
| 24A900 | Calefactor adicional sobretemperatura | |
| 24AA | P24AA | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape – señal alta en circuito de control |
| 24AA00 | Calefactor adicional, elemento calentador 2 defectuoso | |
| 24AB | P24AB | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape – activación permanente de la bomba |
| 24AB00 | Elemento calefaccion radiador adicional 3 defectuoso | |
| 24AC | P24AC | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape – señal de realimentación baja |
| 24AC00 | Calefactor adicional, elemento calentador 4 defectuoso | |
| 24AD | P24AD | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape – señal de realimentación alta |
| 24AD00 | Calefactor adicional conexion a masa | |
| 24AE | P24AE | Sensor de partículas – circuito defectuoso |
| 24AF | P24AF | Sensor de partículas – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 24B0 | P24B0 | Sensor de partículas – señal baja |
| 24B1 | P24B1 | Sensor de partículas – señal alta |
| 24B2 | P24B2 | Sensor de partículas – interrupción intermitente de circuito |
| 24B3 | P24B3 | Sensor de partículas, control del calentador – circuito abierto |
| 24B4 | P24B4 | Sensor de partículas, control del calentador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 24B5 | P24B5 | Sensor de partículas, control del calentador – señal baja |
| 24B6 | P24B6 | Sensor de partículas, control del calentador – señal alta |
| 24B7 | P24B7 | Sensor de partículas – resistencia del calentador |
| 24B8 | P24B8 | Sensor de presión de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – circuito defectuoso |
| 24B9 | P24B9 | Sensor de presión de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 24BA | P24BA | Sensor de presión de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – señal baja |
| 24BB | P24BB | Sensor de presión de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – señal alta |
| 24BB00 | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 1, correccion duracion muy alta | |
| 24BC | P24BC | Sensor de presión de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – interrupción intermitente de circuito |
| 24BC00 | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 5, correccion duracion muy alta | |
| 24BD | P24BD | Válvula de conmutación de vacío de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – circuito de control abierto |
| 24BD00 | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 3, correccion duracion muy alta | |
| 24BE | P24BE | Válvula de conmutación de vacío de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – señal baja |
| 24BE00 | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 6, correccion duracion muy alta | |
| 24BF | P24BF | Válvula de conmutación de vacío de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – señal alta |
| 24BF00 | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 2, correccion duracion muy alta | |
| 24C0 | P24C0 | Válvula de conmutación de vacío de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – activación permanente de la válvula de control |
| 24C000 | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 4, correccion duracion muy alta | |
| 24C1 | P24C1 | Válvula de conmutación de vacío de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 24C100 | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 1, correccion duracion muy baja | |
| 24C2 | P24C2 | Temperatura de gases de escape, bloque 1 – correlación de varios sensores |
| 24C200 | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 5, correccion duracion muy baja | |
| 24C3 | P24C3 | Temperatura de gases de escape, bloque 2 – correlación de varios sensores |
| 24C300 | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 3, correccion duracion muy baja | |
| 24C4 | P24C4 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 – límite excedido durante el procedimiento de registro |
| 24C400 | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 6, correccion duracion muy baja | |
| 24C5 | P24C5 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – límite excedido durante el procedimiento de registro |
| 24C500 | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 2, correccion duracion muy baja | |
| 24C6 | P24C6 | Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel (DPF) – circuito defectuoso |
| 24C600 | Adaptacion caudal cero inyector cilindro 4, correccion duracion muy baja | |
| 24C7 | P24C7 | Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel (DPF) – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 24C700 | Cantidad inyecciones combustible, tension refuerzo muy baja | |
| 24C8 | P24C8 | Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel (DPF) – señal baja |
| 24C800 | Cantidad inyecciones combustible, averia sistema potencia limitada | |
| 24C9 | P24C9 | Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel (DPF) – señal alta |
| 24C900 | Cantidad inyecciones combustible, software perturbacion funcionamiento | |
| 24CA | P24CA | Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel (DPF) – interrupción intermitente de circuito |
| 24CA00 | Cantidad inyecciones combustible, tiempo func.reducido p.gest.energia | |
| 24CB | P24CB | Interruptor de la tapa del depósito de agente reductor – circuito defectuoso |
| 24CC | P24CC | Interruptor de la tapa del depósito de agente reductor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 24CD | P24CD | Interruptor de la tapa del depósito de agente reductor – señal baja |
| 24CE | P24CE | Interruptor de la tapa del depósito de agente reductor – señal alta |
| 24CE00 | Vigilancia funcion/medidor masa aire, masa aire muy grande | |
| 24CF | P24CF | Interruptor de la tapa del depósito de agente reductor – interrupción intermitente de circuito |
| 24CF00 | Vigilancia funcion/medidor masa aire, masa aire muy pequeña | |
| 24D0 | P24D0 | Sensor de partículas – tensión de alimentación baja |
| 24D1 | P24D1 | Sensor de partículas – regeneración no completada |
| 24D2 | P24D2 | Calentador del agente reductor A – circuito de supervisión |
| 24D3 | P24D3 | Calentador del agente reductor B – circuito de supervisión |
| 24D4 | P24D4 | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape – circuito de realimentación defectuoso |
| 24D400 | Entrada/salida acondicionador aire interrupcion | |
| 24D5 | P24D5 | Sensor/interruptor de presión de emisiones por evaporación B – circuito defectuoso |
| 24D500 | Entrada/salida acondicionador etapa final sobrecalentamiento | |
| 24D6 | P24D6 | Sensor/interruptor de presión de emisiones por evaporación B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 24D600 | Entrada/salida acondicionador aire cierre a positivo | |
| 24D7 | P24D7 | Sensor/interruptor de presión de emisiones por evaporación B – señal baja |
| 24D700 | Entrada/salida acondicionador aire conexion a masa | |
| 24D8 | P24D8 | Sensor/interruptor de presión de emisiones por evaporación B – señal alta |
| 24D9 | P24D9 | Sensor/interruptor de presión de emisiones por evaporación B – interrupción intermitente de circuito |
| 24DA | P24DA | Sensor de partículas, bloque 1 – error de muestra de análisis de gases de escape |
| 24DA00 | Mariposa bypass compresor interrupcion | |
| 24DB | P24DB | Válvula de control de purga del agente reductor B – circuito abierto |
| 24DB00 | Mariposa bypass compresor etapa final con sobrecalentamiento | |
| 24DC | P24DC | Válvula de control de purga del agente reductor B – problema de funcionamiento |
| 24DC00 | Mariposa bypass compresor cierre a positivo | |
| 24DD | P24DD | Válvula de control de purga del agente reductor B – señal baja |
| 24DD00 | Mariposa bypass compresor conexion a masa | |
| 24DE | P24DE | Válvula de control de purga del agente reductor B – señal alta |
| 24DE00 | Termostato electrico, temperatura no plausible | |
| 24DF | P24DF | Válvula de control de purga del agente reductor B – válvula atascada en apertura |
| 2,40E+01 | P24E0 | Válvula de control de purga del agente reductor B – válvula atascada en cierre |
| 2,40E+02 | P24E1 | Sensor de amoníaco – circuito defectuoso |
| 2,40E+03 | P24E2 | Sensor de amoníaco – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2,40E+04 | P24E3 | Sensor de amoníaco – señal baja |
| 2,40E+05 | P24E4 | Sensor de amoníaco – señal alta |
| 24E400 | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos interrupcion | |
| 2,40E+06 | P24E5 | Sensor de amoníaco – circuito intermitente/errático |
| 24E500 | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos etapa final sobrecalentamiento | |
| 2,40E+07 | P24E6 | Sensor de amoníaco, circuito del calentador – circuito abierto |
| 24E600 | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos cierre a positivo | |
| 2,40E+08 | P24E7 | Sensor de amoníaco, circuito del calentador – señal baja en circuito de control |
| 24E700 | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos conexion a masa | |
| 2,40E+09 | P24E8 | Sensor de amoníaco, circuito del calentador – señal alta en circuito de control |
| 24E800 | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape interrupcion | |
| 2,40E+10 | P24E9 | Sensor de amoníaco, circuito del calentador – problema de funcionamiento/rango |
| 24E900 | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape etapa final sobrecalentamiento | |
| 24EA | P24EA | Sensor de amoníaco – tensión de alimentación |
| 24EA00 | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape cierre a positivo | |
| 24EB | P24EB | Sensor de amoníaco – tensión de alimentación baja |
| 24EB00 | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape conexion a masa | |
| 24EC | P24EC | Sensor de amoníaco – tensión de alimentación alta |
| 24EC00 | Control suspension motor, interrupcion | |
| 24ED | P24ED | Sensor de amoníaco – memoria de calibración |
| 24ED00 | Control suspension motor, etapa final sobrecalentamiento | |
| 24EE | P24EE | Sensor de amoníaco – fallo del procesador |
| 24EE00 | Control suspension motor, cierre a positivo | |
| 24EF | P24EF | Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de control – circuito abierto |
| 24EF00 | Control suspension motor, conexion a masa | |
| 24F0 | P24F0 | Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de control – señal baja |
| 24F000 | Señal autorizacion arranque/parada interrupcion | |
| 24F1 | P24F1 | Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de control – señal alta |
| 24F100 | Señal autorizacion arranque/parada etapa final sobrecalentamiento | |
| 24F2 | P24F2 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape/sensor de temperatura del intercooler – correlación |
| 24F200 | Señal autorizacion arranque/parada cierre a positivo | |
| 24F3 | P24F3 | Temperatura del depósito de agente reductor/temperatura de combustible – correlación |
| 24F300 | Señal autorizacion arranque/parada conexion a masa | |
| 24F400 | Ventilador electrico interrupcion | |
| 24F500 | Ventilador electrico etapa final con sobrecalentamiento | |
| 24F600 | Ventilador electrico cierre a positivo | |
| 24F700 | Calefaccion filtro combustible interrupcion | |
| 24F800 | Calefaccion filtro combustible etapa final sobrecalentamiento | |
| 24F900 | Calefaccion filtro combustible cierre a positivo | |
| 24FA00 | Calefaccion filtro combustible conexion a masa | |
| 24FD | P24FD | Filtro de partículas diesel (DPF) – especificación incorrecta |
| 24FE | P24FE | Catalizador SCR – especificación incorrecta |
| 24FF | P24FF | Sensor de temperatura del agente reductor – temperatura demasiado alta |
| 2500 | P2500 | Testigo del alternador, terminal L – señal baja |
| 2501 | P2501 | Testigo del alternador, terminal L – señal alta |
| 250100 | Electrovalvula caudal interrupcion | |
| 2502 | P2502 | Tensión del sistema de carga |
| 250200 | Electrovalvula caudal cierre a positivo | |
| 2503 | P2503 | Sistema de carga – tensión baja |
| 250300 | Electrovalvula caudal elevar caudal señal erronea | |
| 2504 | P2504 | Sistema de carga – tensión alta |
| 250400 | Electrovalvula caudad reducir caudal señal erronea | |
| 2505 | P2505 | Módulo de control del motor – tensión de alimentación |
| 250500 | Valvula regulacion presion rail interrupcion | |
| 2506 | P2506 | Módulo de control del motor – tensión de alimentación, problema de funcionamiento/rango |
| 250600 | Valvula regulacion presion rail cierre a positivo | |
| 2507 | P2507 | Módulo de control del motor – tensión de alimentación baja |
| 250700 | Valvula regulacion presion rail fallo en circuito | |
| 2508 | P2508 | Módulo de control del motor – tensión de alimentación alta |
| 250800 | Valvula regulacion presion rail fallo en circuito | |
| 2509 | P2509 | Módulo de control del motor – tensión de alimentación, señal intermitente |
| 250900 | Sensor presion rail interrupcion/cortocircuito positivo | |
| 250A | P250A | Sensor de nivel del aceite de motor – circuito defectuoso |
| 250A00 | Sensor presion rail, conexion a masa | |
| 250B | P250B | Sensor de nivel del aceite de motor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 250C | P250C | Sensor de nivel del aceite de motor – señal baja |
| 250D | P250D | Sensor de nivel del aceite de motor – señal alta |
| 250E | P250E | Sensor de nivel del aceite de motor – circuito intermitente/errático |
| 250F | P250F | Nivel del aceite de motor demasiado bajo |
| 250F00 | Señal autorizacion arranque/parada interrupcion | |
| 2510 | P2510 | Relé de control del motor, circuito de supervisión – problema de funcionamiento/rango |
| 251000 | Señal autorizacion arranque/parada etapa final sobrecalentamiento | |
| 2511 | P2511 | Relé de control del motor, circuito de supervisión – interrupción intermitente de circuito |
| 251100 | Señal autorizacion arranque/parada cierre a positivo | |
| 2512 | P2512 | Petición de grabación de datos dinámicos – circuito abierto |
| 251200 | Señal autorizacion arranque/parada conexion a masa | |
| 2513 | P2513 | Petición de grabación de datos dinámicos – señal baja |
| 251300 | Ajustador mariposa, interrupcion | |
| 2514 | P2514 | Petición de grabación de datos dinámicos – señal alta |
| 251400 | Ajustador mariposa, corriente muy alta | |
| 2515 | P2515 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B – circuito defectuoso |
| 251500 | Ajustador mariposa, etapa final sobrecalentamiento | |
| 2516 | P2516 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B – problema de funcionamiento/rango |
| 251600 | Servomotor mariposa 1 cierre a positivo | |
| 2517 | P2517 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B – señal baja |
| 251700 | Servomotor mariposa 2 cierre a positivo | |
| 2518 | P2518 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B – señal alta |
| 251800 | Servomotor mariposa 1 conexion a masa | |
| 2519 | P2519 | Petición del aire acondicionado A – circuito defectuoso |
| 251900 | Servomotor mariposa 2 conexion a masa | |
| 251A | P251A | Interruptor de habilitación de la toma de fuerza auxiliar – circuito abierto |
| 251A00 | Ajustador mariposa, componente sobrecargado | |
| 251B | P251B | Interruptor de habilitación de la toma de fuerza auxiliar – señal baja |
| 251B00 | Ajustador mariposa, corriente muy alta | |
| 251C | P251C | Interruptor de habilitación de la toma de fuerza auxiliar – señal alta |
| 251C00 | Ajustador mariposa, tension alimentacion muy baja | |
| 251D | P251D | Toma de fuerza auxiliar, parada del motor – circuito abierto |
| 251D00 | Ajustador mariposa, interrupcion | |
| 251E | P251E | Toma de fuerza auxiliar, parada del motor – señal baja |
| 2,51E+02 | Ajustador mariposa, etapa final sobrecalentamiento | |
| 251F | P251F | Supervisión de la toma de fuerza auxiliar, control de paro de motor – señal alta |
| 251F00 | Ajustador mariposa, cierre a positivo | |
| 2520 | P2520 | Petición del aire acondicionado A – señal baja |
| 252000 | Ajustador mariposa, conexion a masa | |
| 2521 | P2521 | Petición del aire acondicionado A – señal alta |
| 252100 | Valvula wastegate, interrupcion | |
| 2522 | P2522 | Petición del aire acondicionado B – circuito defectuoso |
| 252200 | Valvula wastegate, etapa final sobrecalentamiento | |
| 2523 | P2523 | Petición del aire acondicionado B – señal baja |
| 252300 | Valvula wastegate, cierre a positivo | |
| 2524 | P2524 | Petición del aire acondicionado B – señal alta |
| 252400 | Valvula wastegate, conexion a masa | |
| 2525 | P2525 | Sensor de presión de la reserva de vacío – circuito defectuoso |
| 252500 | Regulador presion sobrealimentacion interrupcion | |
| 2526 | P2526 | Sensor de presión de la reserva de vacío – problema de funcionamiento/rango |
| 252600 | Regulador presion sobrealimentacion etapa final sobrecalentamiento | |
| 2527 | P2527 | Sensor de presión de la reserva de vacío – señal baja |
| 252700 | Regulador presion sobrealimentacion cierre a positivo | |
| 2528 | P2528 | Sensor de presión de la reserva de vacío – señal alta |
| 252800 | Regulador presion sobrealimentacion interrupcion | |
| 2529 | P2529 | Sensor de presión de la reserva de vacío – interrupción intermitente de circuito |
| 252900 | Regulador presion sobrealimentacion etapa final sobrecalentamiento | |
| 252A | P252A | Sensor de calidad del aceite de motor – circuito defectuoso |
| 252A00 | Regulador presion sobrealimentacion cierre a positivo | |
| 252B | P252B | Sensor de calidad del aceite de motor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 252B00 | Regulador presion sobrealimentacion conexion a masa | |
| 252C | P252C | Sensor de calidad del aceite de motor – señal baja |
| 252C00 | Valvula dosificadora AdBlue interrupcion | |
| 252D | P252D | Sensor de calidad del aceite de motor – señal alta |
| 252D00 | Valvula dosificadora AdBlue etapa final sobrecalentamiento | |
| 252E | P252E | Sensor de calidad del aceite de motor – circuito intermitente/errático |
| 2,52E+02 | Valvula dosificadora AdBlue cierre a positivo | |
| 252F | P252F | Nivel del aceite de motor demasiado alto |
| 252F00 | Valvula dosificadora AdBlue conexion a masa | |
| 2530 | P2530 | Interruptor de encendido, posición ON – circuito defectuoso |
| 253000 | Bomba suministro AdBlue interrupcion | |
| 2531 | P2531 | Interruptor de encendido, posición ON – señal baja |
| 253100 | Bomba suministro AdBlue etapa final sobrecalentamiento | |
| 2532 | P2532 | Interruptor de encendido, posición ON – señal alta |
| 253200 | Bomba suministro AdBlue cierre a positivo | |
| 2533 | P2533 | Interruptor de encendido, posición ON/START – circuito defectuoso |
| 253300 | Bomba suministro AdBlue conexion a masa | |
| 2534 | P2534 | Interruptor de encendido, posición ON/START – señal baja |
| 253400 | Actuador chapaletas turbulencia desviacion regla | |
| 2535 | P2535 | Interruptor de encendido, posición ON/START – señal alta |
| 253500 | Actuador chapaletas turbulencia desviacion regla | |
| 2536 | P2536 | Interruptor de encendido, posición ACC – circuito defectuoso |
| 253600 | Actuador chapaletas turbulencia desviacion regla | |
| 2537 | P2537 | Interruptor de encendido, posición ACC – señal baja |
| 253700 | Actuador chapaletas turbulencia desviacion regla | |
| 2538 | P2538 | Interruptor de encendido, posición ACC – señal alta |
| 253800 | Rele calefaccion adicional interrupcion | |
| 2539 | P2539 | Sensor de presión baja de combustible – circuito defectuoso |
| 253900 | Rele calefaccion adicional etapa final sobrecalentamiento | |
| 253A | P253A | Supervisión de la toma de fuerza auxiliar – circuito abierto |
| 253A00 | Rele calefaccion adicional cierre a positivo | |
| 253B | P253B | Supervisión de la toma de fuerza auxiliar – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 253C | P253C | Supervisión de la toma de fuerza auxiliar – señal baja |
| 253D | P253D | Supervisión de la toma de fuerza auxiliar – señal alta |
| 253E | P253E | Toma de fuerza auxiliar – anomalía intermitente del circuito de supervisión |
| 253F | P253F | Aceite del motor deteriorado |
| 2540 | P2540 | Sensor de presión baja de combustible – problema de funcionamiento/rango |
| 2541 | P2541 | Sensor de presión baja de combustible – señal baja |
| 2542 | P2542 | Sensor de presión baja de combustible – señal alta |
| 2543 | P2543 | Sensor de presión baja de combustible – interrupción intermitente de circuito |
| 254300 | Sensor presion AdBlue defectuoso | |
| 2544 | P2544 | Petición de gestión de par, señal de entrada A – funcionamiento incorrecto |
| 254400 | Sistema dosificacion agente reductor defectuoso | |
| 2545 | P2545 | Petición de gestión de par, señal de entrada A – problema de funcionamiento/rango |
| 254500 | Sistema dosificacion agente reductor defectuoso | |
| 2546 | P2546 | Petición de gestión de par, señal de entrada A – señal baja |
| 2547 | P2547 | Petición de gestión de par, señal de entrada A – señal alta |
| 2548 | P2548 | Petición de gestión de par, señal de entrada B – funcionamiento incorrecto |
| 2549 | P2549 | Petición de gestión de par, señal de entrada B – problema de funcionamiento/rango |
| 254A | P254A | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 1 – circuito abierto |
| 254A00 | Medidor masa o cantidad aire muy pequeña | |
| 254B | P254B | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 254B00 | Medidor masa o cantidad aire muy grande | |
| 254C | P254C | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 1 – señal baja |
| 254C00 | Sensor posicion pedal acelerador/interruptor pedal freno, plausibilidad | |
| 254D | P254D | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 1 – señal alta |
| 254D00 | Unidad mando tension alimentacion muy alta | |
| 254E | P254E | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 1 – circuito intermitente/errático |
| 2,54E+02 | Unidad mando tension alimentacion muy baja | |
| 254F | P254F | Interruptor del capó – circuito abierto |
| 2550 | P2550 | Petición de gestión de par, señal de entrada B – señal baja |
| 255000 | Baja presion frenado, cierre a positivo | |
| 2551 | P2551 | Petición de gestión de par, señal de entrada B – señal alta |
| 255100 | Baja presion frenado, interrupcion/contacto a masa | |
| 2552 | P2552 | Inhabilitación de la mariposa/del combustible – circuito defectuoso |
| 255200 | Sensor termico refrigerante valor demasiado grande | |
| 2553 | P2553 | Inhabilitación de la mariposa/del combustible – problema de funcionamiento/rango |
| 255300 | Sensor termico refrigerante valor demasiado pequeño | |
| 2554 | P2554 | Inhabilitación de la mariposa/del combustible – señal baja |
| 255400 | Sensor termico refrigerante interrupcion/cortocircuito positivo | |
| 2555 | P2555 | Inhabilitación de la mariposa/del combustible – señal alta |
| 255500 | Sensor termico refrigerante conexion a masa | |
| 2556 | P2556 | Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante del motor – circuito defectuoso |
| 255600 | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape, valor grande | |
| 2557 | P2557 | Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante del motor – problema de funcionamiento/rango |
| 255700 | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape, valor pequeño | |
| 2558 | P2558 | Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante del motor – señal baja |
| 255800 | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape, cierre a positivo | |
| 2559 | P2559 | Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante del motor – señal alta |
| 255900 | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape, interrupcion/contacto a masa | |
| 255A | P255A | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 2 – circuito abierto |
| 255A00 | Temperatura unidades control, temperatura demasiado elevada | |
| 255B | P255B | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 255B00 | Sistema recuperacion gases escape, valvula cerrada con bloqueo | |
| 255C | P255C | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 2 – señal baja |
| 255C00 | Sistema recuperacion gases escape, valvula permanentemente abierta | |
| 255D | P255D | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 2 – señal alta |
| 255D00 | Sistema recuperacion gases escape, interrupcion | |
| 255E | P255E | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 2 – circuito intermitente/errático |
| 2,55E+02 | Sistema recuperacion gases escape, corriente muy alta | |
| 255F | P255F | Petición del aire acondicionado A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 255F00 | Sistema recuperacion gases escape, etapa final sobrecalentamiento | |
| 2560 | P2560 | Nivel bajo de refrigerante del motor |
| 256000 | Actuador circulacion gases escape 1 cierre a positivo | |
| 2561 | P2561 | Módulo de control del aire acondicionado – solicitada activación del testigo de averías |
| 256100 | Actuador recuperacion gases escape 2 cierre a positivo | |
| 2562 | P2562 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor – circuito defectuoso |
| 256200 | Actuador recirculacion gases escape 1 conexion a masa | |
| 2563 | P2563 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor – problema de funcionamiento/rango |
| 256300 | Actuador recuperacion gases escape 2 conexion a masa | |
| 2564 | P2564 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor – señal baja |
| 256400 | Sistema recuperacion gases escape componente sobrecargado | |
| 2565 | P2565 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor – señal alta |
| 256500 | Sistema recuperacion gases escape corriente muy alta | |
| 2566 | P2566 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor – interrupción intermitente de circuito |
| 256600 | Sistema recuperacion gases escape tension alimentacion muy baja | |
| 2567 | P2567 | Sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo – circuito defectuoso |
| 256700 | Sistema recuperacion gases escape desviacion de la regla | |
| 2568 | P2568 | Sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo – problema de funcionamiento/rango |
| 256800 | Sistema recuperacion gases escape desviacion de la regla | |
| 2569 | P2569 | Sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo – señal baja |
| 256900 | Sistema recuperacion gases escape interrupcion | |
| 256A | P256A | Sensor/interruptor selector del régimen del motor al ralentí – circuito abierto |
| 256A00 | Sistema recuperacion gases escape corriente muy alta | |
| 256B | P256B | Sensor/interruptor selector del régimen del motor al ralentí – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 256B00 | Sistema recuperacion gases escape etapa final con sobrecalentamiento | |
| 256C | P256C | Sensor/interruptor selector del régimen del motor al ralentí – señal baja |
| 256C00 | Actuador recirculacion gases escape 1, cierre a positivo | |
| 256D | P256D | Sensor/interruptor selector del régimen del motor al ralentí – señal alta |
| 256D00 | Actuador recuperac.gases escape 2, cierre a positivo | |
| 256E | P256E | Sensor/interruptor selector del régimen del motor al ralentí – circuito intermitente/errático |
| 2,56E+02 | Actuador recirculacion gases escape 1, conexion a masa | |
| 256F | P256F | Petición del aire acondicionado B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 256F00 | Actuador recuperacion gases escape 2. conexion a masa | |
| 2570 | P2570 | Sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo – señal alta |
| 257000 | Sistema recuperacion gases escape, componente sobrecargado | |
| 2571 | P2571 | Sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo – circuito intermitente/errático |
| 257100 | Sistema recuperacion gases escape, corriente muy alta | |
| 2572 | P2572 | Sensor de deterioro del catalizador de reducción de ozono directo |
| 257200 | Sistema recuperacion gases escape, tension alimentacion muy baja | |
| 2573 | P2573 | Sensor de deterioro del catalizador de reducción de ozono directo – problema de funcionamiento/rango |
| 257300 | Sistema recuperacion gases escape, interrupcion | |
| 2574 | P2574 | Sensor de deterioro del catalizador de reducción de ozono directo – señal baja |
| 257400 | Sistema recuperacion gases escape, etapa final sobrecalentamiento | |
| 2575 | P2575 | Sensor de deterioro del catalizador de reducción de ozono directo – señal alta |
| 257500 | Sistema recuperacion gases escape, cierre a positivo | |
| 2576 | P2576 | Sensor de deterioro del catalizador de reducción de ozono directo – circuito intermitente/errático |
| 257600 | Sistema recuperacion gases escape, conexion a masa | |
| 2577 | P2577 | Catalizador de reducción de ozono directo – eficiencia por debajo del umbral |
| 257700 | Sistema recuperacion gases escape, cierre a positivo | |
| 2578 | P2578 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor – circuito defectuoso |
| 257800 | Sistema recuperacion gases escape, interrupcion/contacto a masa | |
| 2579 | P2579 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 257900 | Sistema recuperacion gases escape, interrupcion | |
| 257A | P257A | Control de la reserva de vacío – circuito abierto |
| 257A00 | Sistema recuperacion gases escape, etapa final sobrecalentamiento | |
| 257B | P257B | Control de la reserva de vacío – señal baja |
| 257B00 | Sistema recuperacion gases escape, cierre a positivo | |
| 257C | P257C | Control de la reserva de vacío – señal alta |
| 257C00 | Sistema recuperacion gases escape, conexion a masa | |
| 257D | P257D | Interruptor del capó – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 257D00 | Sensor posicion recup.gases escape, señal a positivo | |
| 257E | P257E | Interruptor del capó – señal baja |
| 2,57E+02 | Sensor posicion recup.gases escape, cierre a masa o ninguna señal | |
| 257F | P257F | Interruptor del capó – señal alta |
| 257F00 | Numero revoluciones motor muy alto | |
| 2580 | P2580 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor – señal baja |
| 258000 | Señal nº rev.del motor interrupcion | |
| 2581 | P2581 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor – señal alta |
| 258100 | Señal nº rev.del motor cierre a positivo | |
| 2582 | P2582 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor – interrupción intermitente de circuito |
| 258200 | Señal nº rev. del motor conexion a masa | |
| 2583 | P2583 | Sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. central – funcionamiento incorrecto |
| 258300 | Sensor presion retroalimentacion gases escape señal alta | |
| 2584 | P2584 | Módulo de control del aditivo para combustible – solicitada activación del testigo de averías |
| 258400 | Sensor temp.gas escape delante cat. señal alta | |
| 2585 | P2585 | Módulo de control del aditivo para combustible – solicitada activación del testigo de averías |
| 258500 | Temperatura gases escape antes filtro particulas señal alta | |
| 2586 | P2586 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B – circuito defectuoso |
| 258600 | Control temperatura gases escape, temp.alta | |
| 2587 | P2587 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B – circuito defectuoso |
| 258700 | Sensor presion retroalimentacion gases escape señal baja | |
| 2588 | P2588 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B – señal baja |
| 258800 | Sensor temp.gas escape delante cat. señal baja | |
| 2589 | P2589 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B – señal alta |
| 258900 | Temperatura gases escape antes filtro particulas señal baja | |
| 258A | P258A | Bomba de vacío – circuito de control abierto |
| 258A00 | Control temperatura gases escape, temp. alta | |
| 258B | P258B | Control de la bomba de vacío – problema de funcionamiento/rango |
| 258B00 | Presion ambiental, valor grande | |
| 258C | P258C | Control de la bomba de vacío – señal baja |
| 258C00 | Presion ambiental, valor pequeño | |
| 258D | P258D | Bomba de vacío – señal alta en circuito de control |
| 258D00 | Presion ambiental, fallo electronico interno | |
| 258E | P258E | Interruptor de habilitación de la toma de fuerza auxiliar – problema de funcionamiento |
| 2,58E+02 | Presion ambiental, fallo electronico interno | |
| 258F | P258F | Petición de gestión de par – fallo de señal de salida |
| 258F00 | Señal sensor temperatura EXT señal no plausible | |
| 2590 | P2590 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B – circuito defectuoso |
| 2591 | P2591 | Sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. izqd. – funcionamiento incorrecto |
| 259100 | Sensor temp.gas escape delante cat. señal alta | |
| 2592 | P2592 | Sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. drch. – funcionamiento incorrecto |
| 259200 | Temperatura gases escape antes filtro particulas, señal alta | |
| 2593 | P2593 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor B – circuito defectuoso |
| 259300 | Sensor temperatura gases escape antes catalizador SCR señal alta | |
| 2594 | P2594 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2595 | P2595 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor B – señal baja |
| 2596 | P2596 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor B – señal alta |
| 2597 | P2597 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor B – circuito intermitente/errático |
| 259700 | Sensor prealimentacion tension interrupcion/corto a positivo | |
| 2598 | P2598 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor A, problema de funcionamiento – señal baja |
| 259800 | Sensor prealimentacion tension conexion a masa | |
| 2599 | P2599 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor A, problema de funcionamiento – señal alta |
| 259900 | Filtro combustible sucio | |
| 259A | P259A | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B, problema de funcionamiento – señal baja |
| 259A00 | Sensor prealimentacion tension interrupcion/corto a positivo | |
| 259B | P259B | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B, problema de funcionamiento – señal alta |
| 259B00 | Sensor prealimentacion tension conexion a masa | |
| 259C | P259C | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la sobrealimentación del turbocompresor A |
| 259C00 | Sensor termico combustible valor limite sobrepasado | |
| 259D | P259D | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la sobrealimentación del turbocompresor B |
| 259D00 | Sensor termico combustible valor limite no alcanzado | |
| 259E | P259E | Turbocompresor A, control de la presión de sobrealimentación – alcanzado el límite inferior |
| 2,59E+02 | Sensor termico combustible interrupcion/corto a positivo | |
| 259F | P259F | Turbocompresor A, control de la presión de sobrealimentación – límite superior alcanzado |
| 259F00 | Sensor termico combustible conexion a masa | |
| 25A0 | P25A0 | Turbocompresor B, control de la presión de sobrealimentación – alcanzado el límite inferior |
| 25A000 | Sensor posicion neutral duracion periodos muy alta | |
| 25A1 | P25A1 | Turbocompresor B, control de la presión de sobrealimentación – límite superior alcanzado |
| 25A100 | Sensor posicion neutral duracion periodos muy baja | |
| 25A2 | P25A2 | Activación del testigo de averías solicitada por el sistema de frenos |
| 25A200 | Sensor posicion neutral relacion impulsos excesiva | |
| 25A3 | P25A3 | Interruptor del capó – señal de totalmente abierta |
| 25A300 | Sensor posicion neutral relacion impulsos insuficiente | |
| 25A4 | P25A4 | Interruptor de selección de combustible – circuito defectuoso |
| 25A400 | Presion common rail defectuoso | |
| 25A5 | P25A5 | Interruptor de selección de combustible – problema de funcionamiento |
| 25A6 | P25A6 | Interruptor de selección de combustible – señal baja |
| 25A7 | P25A7 | Interruptor de selección de combustible – señal alta |
| 25A8 | P25A8 | Interruptor de selección de combustible – circuito intermitente/errático |
| 25A9 | P25A9 | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón – circuito abierto |
| 25AA | P25AA | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón – señal baja |
| 25AB | P25AB | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón – señal alta |
| 25AC | P25AC | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 25AD | P25AD | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón – señal no cambia de valor |
| 25AD00 | Electrovalvula cantidad conexion a masa | |
| 25AE | P25AE | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón – presión de aceite baja |
| 25AE00 | Sensor NOx delante catalizador comparacion señales erronea | |
| 25AF | P25AF | Activación del testigo de averías solicitada por el sistema de control de temperatura del refrigerante del motor |
| 25AF00 | Sensor NOx delante catalizador valor limite sobrepasado | |
| 25B0 | P25B0 | Sensor de nivel de combustible A – señal no cambia de valor |
| 25B000 | Sensor NOx delante catalizador valor limite no alcanzado | |
| 25B1 | P25B1 | Sensor de nivel de combustible B – señal no cambia de valor |
| 25B100 | Sensor NOx delante catalizador valor limite sobrepasado | |
| 25B2 | P25B2 | Sensor de nivel de combustible A/B – señal no cambia de valor |
| 25B200 | Sensor NOx delante catalizador valor limite no alcanzado | |
| 25B3 | P25B3 | Válvula de descarga A – válvula atascada en apertura |
| 25B300 | Sensor NOx delante catalizador concentracion oxigeno no plausible | |
| 25B4 | P25B4 | Válvula de descarga A – válvula atascada en cierre |
| 25B400 | Sensor NOx delante catalizador concentracion oxigeno no plausible | |
| 25B5 | P25B5 | Válvula de descarga B – válvula atascada en apertura |
| 25B500 | Sensor NOx delante catalizador valor limite sobrepasado | |
| 25B6 | P25B6 | Válvula de descarga B – válvula atascada en cierre |
| 25B600 | Sensor NOx delante catalizador valor limite no alcanzado | |
| 25B7 | P25B7 | Interruptor de encendido auxiliar – circuito defectuoso |
| 25B700 | Sensor NOx delante catalizador interrupcion/sin señal | |
| 25B8 | P25B8 | Interruptor de encendido auxiliar – señal baja |
| 25B800 | Sensor NOx delante catalizador cortocircuito | |
| 25B9 | P25B9 | Interruptor de encendido auxiliar – señal alta |
| 25B900 | Sensor NOx detras catalizador señal no plausible resp.reg.lambda | |
| 25BA | P25BA | Interruptor para la regeneración del DPF – circuito defectuoso |
| 25BB | P25BB | Interruptor para la regeneración del DPF – señal baja |
| 25BC | P25BC | Interruptor para la regeneración del DPF – señal alta |
| 25BD | P25BD | Error de alimentación de combustible – modo de parada forzada del motor |
| 25BE | P25BE | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas – circuito abierto |
| 25BE00 | Sensor NOx detras catalizador valor limite sobrepasado | |
| 25BF | P25BF | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas – señal alta |
| 25BF00 | Sensor NOx detras catalizador valor limite no alcanzado | |
| 25C0 | P25C0 | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas – señal baja |
| 25C000 | Sensor NOx detras catalizador valor limite sobrepasado | |
| 25C1 | P25C1 | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas – fallo de señal |
| 25C100 | Sensor NOx detras catalizador valor limite no alcanzado | |
| 25C2 | P25C2 | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas – señal alta |
| 25C200 | Sensor NOx detras catalizador interrupcion/sin señal | |
| 25C3 | P25C3 | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas – señal baja |
| 25C300 | Sensor NOx detras catalizador cortocircuito | |
| 25C4 | P25C4 | Sensor de temperatura del servofreno – circuito defectuoso |
| 25C400 | Sensor presion gases escape señal no plausible | |
| 25C5 | P25C5 | Sensor de temperatura del servofreno – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 25C500 | Presion ambiental, averia interna unidad mando | |
| 25C6 | P25C6 | Sensor de temperatura del servofreno – señal baja |
| 25C600 | Sensor presion diferencial gases escape tuberias flexibles averiadas | |
| 25C7 | P25C7 | Sensor de temperatura del servofreno – señal alta |
| 25C700 | Sistema filtro particulas tuberias flexibles averiadas | |
| 25C8 | P25C8 | Sensor de temperatura del servofreno – circuito intermitente/errático |
| 25C800 | Sensor presion gases escape desviacion identificada | |
| 25C900 | Sensor temperatura gases escape diferencia demasiado grande | |
| 25CB00 | Sensor presion aceite cierre a positivo | |
| 25CC00 | Sensor presion aceite conexion a masa | |
| 25CD00 | Valvula regulacion presion rail conexion a masa | |
| 25CE00 | Sensor presion sobrealimentacion valor limite sobrepasado | |
| 25CF00 | Sensor presion sobrealimentacion valor limite no alcanzado | |
| 25D000 | Sensor presion sobrealimentacion cierre a positivo | |
| 25D100 | Sensor presion sobrealimentacion conexion a masa | |
| 25D200 | Sensor presion diferencial gases escape valor limite sobrepasado | |
| 25D300 | Sensor presion diferencial gases escape valor limite no alcanzado | |
| 25D400 | Sensor presion gases escape valor limite sobrepasado | |
| 25D500 | Sensor presion gases escape valor limite no alcanzado | |
| 25D600 | Sensor posicion pedal acelerador 1 cierre a positivo | |
| 25D700 | Sensor posicion pedal acelerador 2 cierre a positivo | |
| 25D800 | Sensor posicion pedal acelerador 1 interrupcion/contacto a masa | |
| 25D900 | Sensor posicion pedal acelerador 2 interrupcion/contacto a masa | |
| 25DA00 | Sensor presion gas escape delante filtro particulas señal a positivo | |
| 25DB00 | Sensor presion gas escape delante filtro particulas señal a positivo | |
| 25DC00 | Sensor presion gas escape delante turbocompresor señal a positivo | |
| 25DE00 | Sensor temperatura gas escape delante filtro particulas interrupcion/corto a positivo | |
| 2,50E+01 | Sensor temperatura gases escape antes catalizador interrupcion/corto a positivo | |
| 2,50E+101 | Sensor presion AdBlue cierre a positivo | |
| 2,50E+201 | Sensor presion gas escape delante filtro particulas interrupcion/contacto masa | |
| 2,50E+301 | Sensor presion gas escape delante filtro particulas interrupcion/contacto masa | |
| 25E400 | Sensor presion gas escape delante turbocompresor interrupcion/contacto masa | |
| 25E600 | Sensor temperatura gas escape delante filtro particulas señal a masa | |
| 25E800 | Sensor temperatura gas escape antes catalizador señal a masa | |
| 25E900 | Sensor pres.AdBlue interrupcion/contacto a masa | |
| 25EB00 | Bomba dosificacion señal CAN defectuosa | |
| 25EC00 | Sistema filtro particulas entrada filtro particulas obstruido | |
| 25ED00 | Plausibilidad sensores posicion pedal marcha compar.señal sensor 1/2 no plausible | |
| 25EE00 | Borne 15, Wake-Up conexion a masa | |
| 25EF00 | Sensor termico aire aspiracion relacion impulsos excesiva | |
| 25F000 | Sensor termico aire aspiracion relacion impulsos insuficiente | |
| 25F100 | Sensor termico aire aspiracion frecuencia demasiado baja | |
| 25F200 | Sensor termico aire aspiracion frecuencia demasiado alta | |
| 25F300 | Sensor termico aire aspiracion interrup.corto positivo o masa | |
| 25F400 | Sensor termico aire aspiracion temperatura demasiado baja | |
| 25F500 | Sensor termico aire aspiracion interrupcion/corto positivo | |
| 25F600 | Sensor termico aire aspiracion señal a masa | |
| 25F700 | Sensor temperatura aire sobrealimentacion valor limite sobrepasado | |
| 25F800 | Sensor temperatura aire sobrealimentacion valor limite no alcanzado | |
| 25F900 | Sensor temp.aire sobrealimentacion interrupcion/corto positivo | |
| 25FA00 | Sensor temperatura aire sobrealimentacion conexion a masa | |
| 25FB00 | Sensor temperatura unidades control valor limite sobrepasado | |
| 25FC00 | Sensor temperatura unidades control valor limite no alcanzado | |
| 25FF00 | Sensor temperatura B retro.gases escape valor limite sobrepasado | |
| 2600 | P2600 | Motor de bomba refrigerante del motor – circuito abierto |
| 260000 | Sensor temperatura B retro.gases escape valor limite no alcanzado | |
| 2601 | P2601 | Motor de bomba refrigerante del motor – problema de funcionamiento/rango |
| 260100 | Sensor temperatura B retro.gases escape interrupcion/cortocircuito positivo | |
| 2602 | P2602 | Motor de bomba refrigerante del motor – señal baja |
| 260200 | Sensor temperatura B retro.gases escape conexion a masa | |
| 2603 | P2603 | Motor de bomba refrigerante del motor – señal alta |
| 260300 | Sensor temperatura B retro.gases escape interrupcion/corto positivo | |
| 2604 | P2604 | Calentador del aire de admisión A – problema de funcionamiento/rango |
| 260400 | Sensor temperatura B retro.gases escape conexion a masa | |
| 2605 | P2605 | Calentador del aire de admisión A – circuito abierto |
| 2606 | P2606 | Calentador del aire de admisión B – problema de funcionamiento/rango |
| 2607 | P2607 | Calentador del aire de admisión B – señal baja |
| 2608 | P2608 | Calentador del aire de admisión B – señal alta |
| 2609 | P2609 | Sistema del calentador del aire de admisión – problema de funcionamiento |
| 260900 | Sensor temp.gas escape delante cat. valor limite sobrepasado | |
| 260A | P260A | Toma de fuerza auxiliar, control – circuito abierto |
| 260A00 | Sensor temp.gas escape delante cat. valor limite no alcanzado | |
| 260B | P260B | Toma de fuerza auxiliar, control – señal baja |
| 260B00 | Sensor temp.gas escape delante filtro particulas valor limite sobrepasado | |
| 260C | P260C | Control de la toma de fuerza auxiliar – señal alta |
| 260C00 | Sensor temp.gas escape delante filtro particulas valor limite no alcanzado | |
| 260D | P260D | Testigo de toma de fuerza auxiliar conectada – circuito de control |
| 260E | P260E | Testigo del filtro de partículas diesel (DPF) – circuito de control defectuoso |
| 260F | P260F | Sistema de emisiones por evaporación – problema de funcionamiento del procesador de supervisión |
| 260F00 | Sensor posicion mariposa cierre a positivo | |
| 2610 | P2610 | Módulo de control del motor – anomalía en funcionamiento del temporizador interno de periodos de motor apagado |
| 261000 | Sensor posicion mariposa interrupcion/contacto a masa | |
| 2611 | P2611 | Válvula de distribución de refrigerante del aire acondicionado – circuito abierto |
| 261100 | Sensor temperatura gas escape antes catalizador valor limite sobrepasado | |
| 2612 | P2612 | Válvula de distribución de refrigerante del aire acondicionado – señal baja |
| 261200 | Sensor temperatura gas escape antes catalizador valor limite no alcanzado | |
| 2613 | P2613 | Válvula de distribución de refrigerante del aire acondicionado – señal alta |
| 261300 | Elemento calefaccion tuberia presion AdBlue interrupcion | |
| 2614 | P2614 | Posición del árbol de levas, señal de salida – circuito abierto |
| 261400 | Elemento calefaccion tuberia presion AdBlue cierre a positivo | |
| 2615 | P2615 | Posición del árbol de levas, señal de salida – señal baja |
| 261500 | Elemento calefaccion tuberia presion AdBlue conexion a masa | |
| 2616 | P2616 | Posición del árbol de levas, señal de salida – señal alta |
| 261600 | Elemento calefaccion tuberia presion AdBlue cierre a positivo | |
| 2617 | P2617 | Posición del cigüeñal, señal de salida – circuito abierto |
| 261700 | Elemento calefaccion tuberia presion AdBlue interrupcion/contacto a masa | |
| 2618 | P2618 | Posición del cigüeñal, señal de salida – señal baja |
| 261800 | Calefaccion deposito AdBlue interrupcion | |
| 2619 | P2619 | Posición del cigüeñal, señal de salida – señal alta |
| 261900 | Calefaccion deposito AdBlue cierre a positivo | |
| 261A | P261A | Motor de bomba refrigerante del motor B – circuito de control abierto |
| 261A00 | Calefaccion deposito AdBlue conexion a masa | |
| 261B | P261B | Motor de bomba refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 261B00 | Calefaccion deposito AdBlue cierre a positivo | |
| 261C | P261C | Motor de bomba refrigerante del motor B – señal baja en circuito de control |
| 261C00 | Calefaccion deposito AdBlue interrupcion/contacto a masa | |
| 261D | P261D | Motor de bomba refrigerante del motor B – señal alta en circuito de control |
| 261D00 | Sensor nivel llenado deposito AdBlue valor limite sobrepasado | |
| 261E | P261E | Bomba refrigerante del motor B – circuito de control defectuoso |
| 2,61E+02 | Sensor nivel llenado deposito AdBlue valor limite no alcanzado | |
| 261F | P261F | Bomba refrigerante del motor A – circuito de control defectuoso |
| 261F00 | Sensor presion AdBlue valor limite sobrepasado | |
| 2620 | P2620 | Posición de la mariposa, señal de salida – circuito abierto |
| 262000 | Sensor presion AdBlue valor limite no alcanzado | |
| 2621 | P2621 | Posición de la mariposa, señal de salida – señal baja |
| 262100 | Sensor presion AdBlue Presion diferencial demasiado alta | |
| 2622 | P2622 | Posición de la mariposa, señal de salida – señal alta |
| 262200 | Sensor presion AdBlue diferencia presion demasiado baja | |
| 2623 | P2623 | Regulador de presión de control del inyector – circuito abierto |
| 262300 | Bomba suministro AdBlue interrupcion | |
| 2624 | P2624 | Regulador de presión de control del inyector – señal baja |
| 262400 | Bomba suministro AdBlue cierre a positivo | |
| 2625 | P2625 | Regulador de presión de control del inyector – señal alta |
| 262500 | Bomba suministro AdBlue conexion a masa | |
| 2626 | P2626 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo – circuito abierto |
| 262600 | Valvula distribucion 4 vias y 2 posiciones AdBlue interrupcion | |
| 2627 | P2627 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo – señal baja |
| 262700 | Valvula distribucion 4 vias y 2 posiciones AdBlue cierre a positivo | |
| 2628 | P2628 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo – señal alta |
| 262800 | Valvula distribucion 4 vias y 2 posiciones AdBlue conexion a masa | |
| 2629 | P2629 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo – circuito abierto |
| 262A | P262A | Inyector de combustible – calibración no aprendida |
| 262B | P262B | Módulo de control – anomalía en funcionamiento del temporizador interno de periodos de motor apagado |
| 262B00 | Sensor nivel llenado deposito AdBlue valor limite sobrepasado | |
| 262C | P262C | Tensión de referencia del sensor G, tensión de referencia – circuito abierto |
| 262C00 | Sensor nivel llenado deposito AdBlue valor limite no alcanzado | |
| 262D | P262D | Tensión de referencia del sensor G, tensión de referencia – señal baja |
| 262D00 | Sensor temperatura deposito AdBlue interrupcion/corto positivo | |
| 262E | P262E | Tensión de referencia del sensor G, tensión de referencia – señal alta |
| 2,62E+02 | Sensor temp.deposito AdBlue conexion a masa | |
| 262F | P262F | Tensión de referencia del sensor G, tensión de referencia – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 262F00 | Comunicacion con bus CAN señal no plausible | |
| 2630 | P2630 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo – señal baja |
| 263000 | Sensor temp.dep.AdBlue temp.deposito no plausible | |
| 2631 | P2631 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo – señal alta |
| 263100 | Sensor temp.dep.AdBlue temp.deposito no plausible | |
| 2632 | P2632 | Bomba de combustible B, control – circuito abierto |
| 263200 | Actuador chapaletas turbulencia interrupcion | |
| 2633 | P2633 | Bomba de combustible B, control – señal baja |
| 263300 | Actuador chapaletas turbulencia corriente muy alta | |
| 2634 | P2634 | Bomba de combustible B, control – señal alta |
| 263400 | Actuador chapaletas turbulencia etapa final sobrecalentamiento | |
| 2635 | P2635 | Bomba de combustible A – flujo bajo/problema de funcionamiento |
| 263500 | Etapa f.reg.pal.direc.entrada 1 cierre a positivo | |
| 2636 | P2636 | Bomba de combustible B – flujo bajo/problema de funcionamiento |
| 263600 | Etapa f.reg.pal.direc.entrada 2 cierre a positivo | |
| 2637 | P2637 | Gestión de par, señal de realimentación A – funcionamiento incorrecto |
| 263700 | Etapa f.reg.pal.direc.entrada 1 conexion a masa | |
| 2638 | P2638 | Gestión de par, señal de realimentación A – problema de funcionamiento/rango |
| 263800 | Etapa f.reg.pal.direc.entrada 2 conexion a masa | |
| 2639 | P2639 | Gestión de par, señal de realimentación A – señal baja |
| 263900 | Actuador chapaletas turbulencia componente sobrecargado | |
| 263A | P263A | Testigo de averías – señal baja en circuito de control |
| 263A00 | Actuador chapaletas turbulencia corriente muy alta | |
| 263B | P263B | Testigo de averías – señal alta en circuito de control |
| 263B00 | Actuador chapaletas turbulencia tension alimentacion muy baja | |
| 263C | P263C | Control de bujías de incandescencia – problema de funcionamiento |
| 263C00 | Actuador chapaletas turbulencia interrupcion | |
| 263D | P263D | Control del calentador del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 263D00 | Actuador chapaletas turbulencia etapa final sobrecalentamiento | |
| 263E | P263E | Módulo de control de bujías de incandescencia 1 – sobrecalentamiento |
| 2,63E+02 | Actuador chapaletas turbulencia cierre a positivo | |
| 263F | P263F | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – sobrecalentamiento |
| 263F00 | Actuador chapaletas turbulencia conexion a masa | |
| 2640 | P2640 | Gestión de par, señal de realimentación A – señal alta |
| 264000 | Sensor posicion chapaleta rebote señal a positivo | |
| 2641 | P2641 | Gestión de par, señal de realimentación B – funcionamiento incorrecto |
| 264100 | Sensor posicion chapaleta rebote interrupcion/contacto a masa | |
| 2642 | P2642 | Gestión de par, señal de realimentación B – problema de funcionamiento/rango |
| 264200 | Señal velocidad marcha señal demasiado alta | |
| 2643 | P2643 | Gestión de par, señal de realimentación B – señal baja |
| 264300 | Señal velocidad marcha señal nº rev.no plausible | |
| 2644 | P2644 | Gestión de par, señal de realimentación B – señal alta |
| 264400 | Señal velocidad marcha señal CAN defectuosa | |
| 2645 | P2645 | Actuador de balancines A, bloque 1 – circuito abierto |
| 264500 | Interruptor pedal freno/embrague comparacion marcha no plausible | |
| 2646 | P2646 | Actuador de balancines A, bloque 1 – problema de funcionamiento o desactivación permanente del actuador |
| 264600 | Refrigeracion realimentacion gases escape temp. no plausible | |
| 2647 | P2647 | Actuador de balancines A, bloque 1 – activación permanente del actuador |
| 264700 | Refrigeracion realimentacion gases escape temp. demasiado elevada | |
| 2648 | P2648 | Actuador de balancines A, bloque 1 – señal baja |
| 2649 | P2649 | Actuador de balancines A, bloque 1 – señal alta |
| 264A | P264A | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 264B | P264B | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 264C | P264C | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 1 – señal baja |
| 264D | P264D | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 1 – señal alta |
| 264E | P264E | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 1 – circuito intermitente/errático |
| 264F | P264F | Código de identificación del motor – error de programación |
| 2650 | P2650 | Actuador de balancines B, bloque 1 – circuito abierto |
| 2651 | P2651 | Actuador de balancines B, bloque 1 – problema de funcionamiento o desactivación permanente del actuador |
| 2652 | P2652 | Actuador de balancines B, bloque 1 – activación permanente del actuador |
| 2653 | P2653 | Actuador de balancines B, bloque 1 – señal baja |
| 2654 | P2654 | Actuador de balancines B, bloque 1 – señal alta |
| 2655 | P2655 | Actuador de balancines A, bloque 2 – circuito abierto |
| 2656 | P2656 | Actuador de balancines A, bloque 2 – problema de funcionamiento o desactivación permanente del actuador |
| 2657 | P2657 | Actuador de balancines A, bloque 2 – activación permanente del actuador |
| 2658 | P2658 | Actuador de balancines A, bloque 2 – señal baja |
| 2659 | P2659 | Actuador de balancines A, bloque 2 – señal alta |
| 265A | P265A | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 265B | P265B | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 265C | P265C | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 1 – señal baja |
| 265D | P265D | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 1 – señal alta |
| 265E | P265E | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 1 – circuito intermitente/errático |
| 265F | P265F | Control del compresor variable del aire acondicionado – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2660 | P2660 | Actuador de balancines B, bloque 2 – circuito abierto |
| 2661 | P2661 | Actuador de balancines B, bloque 2 – problema de funcionamiento o desactivación permanente del actuador |
| 2662 | P2662 | Actuador de balancines B, bloque 2 – activación permanente del actuador |
| 2663 | P2663 | Actuador de balancines B, bloque 2 – señal baja |
| 2664 | P2664 | Actuador de balancines B, bloque 2 – señal alta |
| 2665 | P2665 | Solenoide de corte de combustible B – circuito abierto |
| 2666 | P2666 | Solenoide de corte de combustible B – señal baja |
| 2667 | P2667 | Solenoide de corte de combustible B – señal alta |
| 2668 | P2668 | Testigo de modo de combustible – circuito defectuoso |
| 2669 | P2669 | Tensión de alimentación del actuador B – circuito abierto |
| 266A | P266A | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 266B | P266B | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 266C | P266C | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 2 – señal baja |
| 266D | P266D | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 2 – señal alta |
| 266E | P266E | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 2 – circuito intermitente/errático |
| 266F | P266F | Válvula de distribución de refrigerante del aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 2670 | P2670 | Tensión de alimentación del actuador B – señal baja |
| 2671 | P2671 | Tensión de alimentación del actuador B – señal alta |
| 2672 | P2672 | Desfase temporal de la bomba de inyección – anomalía en el desfase temporal |
| 267200 | Inyectores linea 1 cortocircuito | |
| 2673 | P2673 | Calibración del calado de la bomba de inyección – calibración no aprendida |
| 267300 | Inyectores linea 2 cortocircuito | |
| 2674 | P2674 | Calibración del combustible de la bomba de inyección – calibración no aprendida |
| 2675 | P2675 | Control de admisión del filtro de aire – circuito abierto |
| 2676 | P2676 | Control de admisión del filtro de aire – señal baja |
| 267600 | Unidad mando fallo paso final/inyector/cable | |
| 2677 | P2677 | Control de admisión del filtro de aire – señal alta |
| 2678 | P2678 | Control de válvula del depósito de expansión de refrigerante del motor – circuito abierto |
| 2679 | P2679 | Control de válvula del depósito de expansión de refrigerante del motor – señal baja |
| 267A | P267A | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 267B | P267B | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 267C | P267C | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 2 – señal baja |
| 267D | P267D | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 2 – señal alta |
| 267E | P267E | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 2 – circuito intermitente/errático |
| 2,67E+02 | Inyector cilindro 1 interrupcion | |
| 267F | P267F | Módulo de control, sensor de temperatura interna A – circuito intermitente/errático |
| 267F00 | Inyector cilindro 5 interrupcion | |
| 2680 | P2680 | Control de válvula del depósito de expansión de refrigerante del motor – señal alta |
| 268000 | Inyector cilindro 3 interrupcion | |
| 2681 | P2681 | Control de válvula de derivación del refrigerante del motor – circuito abierto |
| 268100 | Inyector cilindro 6 interrupcion | |
| 2682 | P2682 | Control de válvula de derivación del refrigerante del motor – señal baja |
| 268200 | Inyector cilindro 2 interrupcion | |
| 2683 | P2683 | Control de válvula de derivación del refrigerante del motor – señal alta |
| 268300 | Inyector cilindro 4 interrupcion | |
| 2684 | P2684 | Tensión de alimentación del actuador C – circuito abierto |
| 268400 | Inyector cilindro 1 cortocircuito | |
| 2685 | P2685 | Tensión de alimentación del actuador C – señal baja |
| 268500 | Inyector cilindro 5 cortocircuito | |
| 2686 | P2686 | Tensión de alimentación del actuador C – señal alta |
| 268600 | Inyector cilindro 3 cortocircuito | |
| 2687 | P2687 | Calentador de combustible – circuito abierto |
| 268700 | Inyector cilindro 6 cortocircuito | |
| 2688 | P2688 | Calentador de combustible – señal baja |
| 268800 | Inyector cilindro 2 cortocircuito | |
| 2689 | P2689 | Calentador de combustible – señal alta |
| 268900 | Inyector cilindro 4 cortocircuito | |
| 268A | P268A | Inyector – calibración no aprendida/programada |
| 268A00 | Inyector cilindro 1 cierre a positivo | |
| 268B | P268B | Bomba de combustible de alta presión – calibración no aprendida/programada |
| 268B00 | Inyector cilindro 5 cierre a positivo | |
| 268C | P268C | Inyector 1 – datos incompatibles |
| 268C00 | Inyector cilindro 3 cierre a positivo | |
| 268D | P268D | Inyector 2 – datos incompatibles |
| 268D00 | Inyector cilindro 6 cierre a positivo | |
| 268E | P268E | Inyector 3 – datos incompatibles |
| 2,68E+02 | Inyector cilindro 2 cierre a positivo | |
| 268F | P268F | Inyector 4 – datos incompatibles |
| 268F00 | Inyector cilindro 4 cierre a positivo | |
| 2690 | P2690 | Inyector 5 – datos incompatibles |
| 2691 | P2691 | Inyector 6 – datos incompatibles |
| 2692 | P2692 | Inyector 7 – datos incompatibles |
| 2693 | P2693 | Inyector 8 – datos incompatibles |
| 2694 | P2694 | Inyector 9 – datos incompatibles |
| 2695 | P2695 | Inyector 10 – datos incompatibles |
| 2696 | P2696 | Inyector – datos incompatibles |
| 2697 | P2697 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – circuito abierto |
| 2698 | P2698 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – problema de funcionamiento |
| 2699 | P2699 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – señal baja |
| 269A | P269A | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – señal alta |
| 269B | P269B | Control de bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape – circuito abierto |
| 269C | P269C | Control de bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape – problema de funcionamiento |
| 269D | P269D | Control de bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape – señal baja |
| 269E | P269E | Control de bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape – señal alta |
| 269F | P269F | Bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape – circuito abierto |
| 26A0 | P26A0 | Bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape – problema de funcionamiento |
| 26A1 | P26A1 | Bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape – señal baja |
| 26A2 | P26A2 | Bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape – señal alta |
| 26A3 | P26A3 | Válvula de derivación del refrigerante del motor A – problema de funcionamiento/rango |
| 26A4 | P26A4 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor – circuito defectuoso |
| 26A5 | P26A5 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 26A6 | P26A6 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor – señal baja |
| 26A7 | P26A7 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor – señal alta |
| 26A8 | P26A8 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor – circuito intermitente/errático |
| 26A9 | P26A9 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor – anomalía en posición final mínima |
| 26AA | P26AA | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor – anomalía en posición final máxima |
| 26AB | P26AB | Válvula de derivación del refrigerante del motor A – válvula atascada en apertura |
| 26AC | P26AC | Válvula de derivación del refrigerante del motor B – circuito de control abierto |
| 26AD | P26AD | Válvula de derivación del refrigerante del motor B – señal baja en circuito de control |
| 26AE | P26AE | Válvula de derivación del refrigerante del motor B – señal alta en circuito de control |
| 26AF | P26AF | Válvula de derivación del refrigerante del motor B – válvula atascada en apertura |
| 26B0 | P26B0 | Válvula de derivación del refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango |
| 26B1 | P26B1 | Válvula de derivación del refrigerante del motor A – válvula atascada en cierre |
| 26B2 | P26B2 | Válvula de derivación del refrigerante del motor B – válvula atascada en cierre |
| 26B3 | P26B3 | Válvula de corte de combustible A – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 26B4 | P26B4 | Válvula de corte de combustible A – circuito de control, activación permanente de la válvula de control |
| 26B5 | P26B5 | Válvula de corte de combustible B – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 26B6 | P26B6 | Válvula de corte de combustible B – circuito de control, activación permanente de la válvula de control |
| 26B7 | P26B7 | Válvula de derivación del refrigerante del motor C – circuito de control abierto |
| 26B8 | P26B8 | Válvula de derivación del refrigerante del motor C – señal baja en circuito de control |
| 26B9 | P26B9 | Válvula de derivación del refrigerante del motor C – señal alta en circuito de control |
| 26BA | P26BA | Válvula de derivación del refrigerante del motor C – válvula atascada en apertura |
| 26BB | P26BB | Válvula de derivación del refrigerante del motor C – problema de funcionamiento/rango |
| 26BC | P26BC | Válvula de derivación del refrigerante del motor C – válvula atascada en cierre |
| 26BD | P26BD | Válvula de derivación del refrigerante del motor D – circuito de control abierto |
| 26BE | P26BE | Válvula de derivación del refrigerante del motor D – señal baja en circuito de control |
| 26BF | P26BF | Válvula de derivación del refrigerante del motor D – señal alta en circuito de control |
| 26C0 | P26C0 | Válvula de derivación del refrigerante del motor D – válvula atascada en apertura |
| 26C1 | P26C1 | Válvula de derivación del refrigerante del motor D – problema de funcionamiento/rango |
| 26C2 | P26C2 | Válvula de derivación del refrigerante del motor D – válvula atascada en cierre |
| 26C3 | P26C3 | Módulo de control interno, sensor de marchas cortas/largas – problema de funcionamiento |
| 26C4 | P26C4 | Módulo de control interno, sensor/interruptor de posición del pedal de embrague – problema de funcionamiento |
| 26C5 | P26C5 | Válvula reguladora de presión de gases de escape A – circuito de control abierto |
| 26C6 | P26C6 | Válvula reguladora de presión de gases de escape A – señal baja en circuito de control |
| 26C7 | P26C7 | Válvula reguladora de presión de gases de escape A – señal alta en circuito de control |
| 26C8 | P26C8 | Activación del testigo de averías solicitada por el módulo de control del chasis 1 |
| 26C9 | P26C9 | Activación del testigo de averías solicitada por el módulo de control del chasis 2 |
| 26CA | P26CA | Motor de bomba refrigerante del motor – circuito de control abierto |
| 26CB | P26CB | Motor de bomba refrigerante del motor – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 26CC | P26CC | Motor de bomba refrigerante del motor – señal baja en circuito de control |
| 26CD | P26CD | Motor de bomba refrigerante del motor – señal alta en circuito de control |
| 26CE | P26CE | Motor de bomba refrigerante del motor – sobrevelocidad |
| 26CF | P26CF | Módulo de control del motor de bomba de refrigerante del motor – tensión del sistema incorrecta |
| 26CF00 | Suministro combustible presion insuficiente | |
| 26D0 | P26D0 | Módulo de control del motor de bomba de refrigerante del motor – tensión baja del sistema |
| 26D000 | Suministro combustible presion excesiva | |
| 26D1 | P26D1 | Módulo de control del motor de bomba de refrigerante del motor – tensión alta del sistema |
| 26D100 | Suministro combustible consumo potencia demasiado bajo | |
| 26D2 | P26D2 | Módulo de control del motor de bomba de refrigerante del motor – sobrecalentamiento |
| 26D200 | Suministro combustible consumo potencia muy alto | |
| 26D3 | P26D3 | Motor de bomba refrigerante del motor – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 26D4 | P26D4 | Motor de bomba refrigerante del motor – tensión de alimentación baja |
| 26D400 | Calefaccion filtro combustible consumo potencia demasiado bajo | |
| 26D5 | P26D5 | Motor de bomba refrigerante del motor – tensión de alimentación alta |
| 26D500 | Calefaccion filtro combustible consumo potencia muy alto | |
| 26D6 | P26D6 | Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba del refrigerante del motor – circuito de control abierto |
| 26D7 | P26D7 | Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba del refrigerante del motor – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 26D8 | P26D8 | Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba del refrigerante del motor – activación permanente del actuador |
| 26D9 | P26D9 | Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba del refrigerante del motor – señal baja en circuito de control |
| 26DA | P26DA | Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba del refrigerante del motor – señal alta en circuito de control |
| 26DB | P26DB | Sensor de detonación A – circuito abierto |
| 26DC | P26DC | Sensor de detonación A – señal baja |
| 26DD | P26DD | Sensor de detonación A – señal alta |
| 26DE | P26DE | Sensor de detonación A – funcionamiento del circuito |
| 26DF | P26DF | Corriente de alimentación del sensor D – circuito defectuoso |
| 2,60E+01 | P26E0 | Corriente de alimentación del sensor D – tensión de alimentación baja |
| 2,60E+02 | P26E1 | Corriente de alimentación del sensor D – tensión de alimentación alta |
| 2,60E+03 | P26E2 | Testigo de modo de combustible – señal baja en circuito de control |
| 2,60E+04 | P26E3 | Testigo de modo de combustible – señal alta en circuito de control |
| 2,60E+05 | P26E4 | Relé del motor de arranque B – circuito defectuoso |
| 2,60E+06 | P26E5 | Relé del motor de arranque B – señal baja |
| 2,60E+07 | P26E6 | Relé del motor de arranque B – señal alta |
| 2,60E+08 | P26E7 | Actuador D – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 2,60E+09 | P26E8 | Actuador D – tensión de alimentación baja |
| 2,60E+10 | P26E9 | Actuador D – tensión de alimentación alta |
| 26EA | P26EA | Módulo de control de la bomba de combustible B – funcionamiento incorrecto |
| 26EB | P26EB | Módulo de control del sistema de gas – tensión del sistema incorrecta |
| 26EC | P26EC | Sensor de detonación B – circuito abierto |
| 26EC00 | Sensor NOx delante catalizador fallo offset | |
| 26ED | P26ED | Sensor de detonación B – señal baja |
| 26ED00 | Sensor NOx delante catalizador fallo offset | |
| 26EE | P26EE | Sensor de detonación B – señal alta |
| 26EE00 | Sensor NOx delante catalizador conmut.mezcla pobre demasiado lenta | |
| 26EF | P26EF | Sensor de detonación B – funcionamiento del circuito |
| 26EF00 | Sensor NOx detras catalizador fallo offset | |
| 26F0 | P26F0 | Relé del motor de arranque A – relé permanece activado |
| 26F000 | Sensor NOx detras catalizador fallo offset | |
| 26F1 | P26F1 | Relé del motor de arranque A – relé no activado |
| 26F100 | Sensor NOx detras catalizador conmut.mezcla pobre demasiado lenta | |
| 26F2 | P26F2 | Relé del motor de arranque B – relé permanece activado |
| 26F200 | Valvula regulacion presion rail fallo desaceleracion | |
| 26F3 | P26F3 | Relé del motor de arranque B – relé no activado |
| 26F300 | Sensor presion rail gradiente muy alto | |
| 26F400 | Fallo NOx efecto insuficiente | |
| 26F500 | Fallo NOx efecto insuficiente | |
| 26F600 | Fallo NOx efecto insuficiente | |
| 26F800 | Sistema dosificacion agente reductor valvula agarrotada | |
| 26F900 | Valvula distrib.4 vias y 2 posiciones AdBlue valvula agarrotada | |
| 26FB00 | Calefaccion deposito AdBlue temperatura demasiado baja | |
| 26FC00 | Pres.AdBlue presion insuficiente | |
| 26FD00 | Sistema dosificacion agente reductor, sobre limite adaptacion | |
| 26FE00 | Sistema dosificacion agente reductor, bajo limite adaptacion | |
| 26FF | P26FF | Control de la mariposa, bloque 2 – no existe ninguna señal de entrada |
| 2700 | P2700 | Elemento de fricción de la transmisión A, tiempo de aplicación – problema de funcionamiento/rango |
| 2701 | P2701 | Elemento de fricción de la transmisión B, tiempo de aplicación – problema de funcionamiento/rango |
| 2702 | P2702 | Elemento de fricción de la transmisión C, tiempo de aplicación – problema de funcionamiento/rango |
| 2703 | P2703 | Elemento de fricción de la transmisión D, tiempo de aplicación – problema de funcionamiento/rango |
| 2704 | P2704 | Elemento de fricción de la transmisión E, tiempo de aplicación – problema de funcionamiento/rango |
| 2705 | P2705 | Elemento de fricción de la transmisión F, tiempo de aplicación – problema de funcionamiento/rango |
| 270500 | Compensacion variacion caudal inyector defectuoso | |
| 2706 | P2706 | Electroválvula de cambio F – circuito defectuoso |
| 270600 | Informacion nivel llenado deposito, nivel demasiado bajo | |
| 2707 | P2707 | Electroválvula de cambio F – problema de funcionamiento o desactivación permanente del solenoide |
| 270700 | Sensor posicion neutral, sensor defectuoso | |
| 2708 | P2708 | Electroválvula de cambio F – activación permanente del solenoide |
| 2709 | P2709 | Electroválvula de cambio F – parte eléctrica |
| 270A | P270A | Elemento de fricción de la transmisión A – temperatura demasiado alta |
| 270A00 | Sistema diagnostico defectuoso | |
| 270B | P270B | Elemento de fricción de la transmisión B – temperatura demasiado alta |
| 270C | P270C | Elemento de fricción de la transmisión C – temperatura demasiado alta |
| 270D | P270D | Elemento de fricción de la transmisión D – temperatura demasiado alta |
| 270E | P270E | Elemento de fricción de la transmisión E – temperatura demasiado alta |
| 270F | P270F | Elemento de fricción de la transmisión F – temperatura demasiado alta |
| 2710 | P2710 | Electroválvula de cambio F – señal intermitente |
| 2711 | Bomba diagnostico sistema evaporacion combustible fallo posicion final | |
| 2712 | P2712 | Fuga en unidad de potencia hidráulica |
| 2713 | Sonda lambda linea 1 sensor 1 y linea 2 sensor 1 cambiado | |
| 2714 | P2714 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión D – problema de funcionamiento o desactivación permanente del solenoide |
| 2715 | P2715 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión D – activación permanente del solenoide |
| 2716 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 1 fallo posicion final | |
| 271600 | Unidad mando averia interna | |
| 2717 | P2717 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión D – interrupción intermitente de circuito |
| 271700 | Unidad mando averia interna | |
| 2718 | P2718 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión D – circuito abierto |
| 2719 | P2719 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión D – problema de funcionamiento/rango |
| 271900 | Error no relevante para diagnostico | |
| 271A | Sonda lambda linea 1 sensor 1 señal no plausible | |
| 271B | P271B | Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal alta |
| 271C | Sonda lambda linea 1 sensor 2 señal no plausible | |
| 271C00 | Valvula regulacion presion rail sobre limite adaptacion | |
| 271D | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 1 | |
| 271D00 | Valvula regulacion presion rail bajo limite adaptacion | |
| 271E | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 2 | |
| 2,71E+02 | Conmutacion regulacion presion rail en modo diagnostico | |
| 271F | Envejecimiento sonda lambda linea 1 sensor 1 | |
| 271F00 | Conmutacion regulacion presion rail en modo diagnostico | |
| 2720 | Envejecimiento sonda lambda linea 1 sensor 1 | |
| 272000 | Nivel llenado deposito AdBlue, nivel demasiado bajo | |
| 2721 | Envejecimiento sonda lambda linea 1 sensor 2 | |
| 272100 | Sistema filtro particulas, tuberias flexibles averiadas | |
| 2722 | P2722 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión E – circuito defectuoso |
| 2723 | P2723 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión E – problema de funcionamiento o desactivación permanente del solenoide |
| 2724 | P2724 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión E – activación permanente del solenoide |
| 2725 | P2725 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión E – parte eléctrica |
| 272500 | Borne 15, Wake-Up fallo electronico interno | |
| 2726 | P2726 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión E – interrupción intermitente de circuito |
| 272600 | Valvula dosificadora de AdBlue temp. demasiado elevada | |
| 2727 | P2727 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión E – circuito abierto |
| 2728 | Adapt. mezcla 1 multiplic. lin. 1 maximo tope regulacion | |
| 272800 | Sensor termico refrigerante señal no plausible | |
| 2729 | Adapt. mezcla 1 multiplic. lin. 2 maximo tope regulacion | |
| 272900 | Sensor termico refrigerante señal no plausible | |
| 272A | Adapt. mezcla 1 multiplic. lin. 1 minimo tope regulacion | |
| 272A00 | Sensor termico refrigerante, temperatura elevada | |
| 272B | Adapt. mezcla 1 multiplic. lin. 2 minimo tope regulacion | |
| 272B00 | Unidad mando averia interna | |
| 272C | Adaptacion mezcla 2 aditiva, lin. 1 en tope regulacion | |
| 272C00 | Unidad mando averia interna | |
| 272D | Adaptacion mezcla 2 aditiva, lin. 2 en tope regulacion | |
| 272D00 | Unidad mando averia interna | |
| 272E | Adaptacion mezcla 2 aditiva, lin. 1 en tope regulacion | |
| 2,72E+02 | Valvula recuperacion gases fallo mecanico | |
| 272F | Adaptacion mezcla 2 aditiva, lin. 2 en tope regulacion | |
| 272F00 | Valvula recuperacion gases fallo mecanico | |
| 2730 | Regulacion regimen ralenti en tope regulacion | |
| 273000 | Valvula recuperacion gases fallo mecanico | |
| 2731 | Reg. arbol levas admision bancada 1 | |
| 273100 | Valvula recuperacion gases fallo mecanico | |
| 2732 | Reg. arbol levas admision bancada 2 | |
| 273200 | Valvula recuperacion gases desviacion muy grande | |
| 2733 | P2733 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión F – activación permanente del solenoide |
| 273300 | Valvula recuperacion gases fallo mecanico | |
| 2734 | P2734 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión F – parte eléctrica |
| 273400 | Valvula recuperacion gases valor regulacion no plausible | |
| 2735 | P2735 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión F – interrupción intermitente de circuito |
| 273500 | Actuador recirculacion gases escape 1, desviacion muy grande | |
| 2736 | P2736 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión F – circuito abierto |
| 273600 | Actuador recirculacion gases escape 1, desviacion muy grande | |
| 2737 | Bloqueo marcha | |
| 273700 | Valvula recuperacion gases fallo mecanico | |
| 2738 | Tasa conversion catal. linea 1 demasiado pequeño | |
| 273800 | Valvula recuperacion gases, valor regulacion no plausible | |
| 2739 | Tasa conversion catal. linea 1 demasiado pequeño | |
| 273900 | Actuador recirculacion gases escape 1, desviacion muy grande | |
| 273A | Tasa conversion catal. linea 1 demasiado pequeño | |
| 273A00 | Unidad mando, corte inyector | |
| 273B | P273B | Elemento de fricción de la transmisión H, tiempo de aplicación – problema de funcionamiento/rango |
| 273B00 | Sensor arbol de levas, señal erronea | |
| 273C00 | Sensor arbol de levas, no hay señal | |
| 273D | Tasa conversion catal. linea 2 demasiado pequeño | |
| 273D00 | Supervision numero revoluciones diferencia demasiado grande | |
| 2,73E+02 | Sensor cigueñal señal erronea | |
| 273F | P273F | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B – sobrecalentamiento |
| 273F00 | Sensor cigueñal no hay señal | |
| 2740 | P2740 | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B – circuito defectuoso |
| 274000 | Sensor termico combustible diferencia demasiado grande | |
| 2741 | P2741 | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2742 | Fallo combustion cilindro 1 | |
| 2743 | Fallo combustion cilindro 3 | |
| 274300 | Comprobacion compresion componente/funcion activa | |
| 2744 | Fallo combustion cilindro 4 | |
| 2745 | Fallo combustion cilindro 2 | |
| 2746 | P2746 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de transmisión B – problema de funcionamiento/rango |
| 2747 | P2747 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de transmisión B – no hay señal |
| 2748 | P2748 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de transmisión B – interrupción intermitente de circuito |
| 2749 | P2749 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de transmisión C – circuito defectuoso |
| 274900 | Rele principal subtension | |
| 274A | P274A | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C – circuito defectuoso |
| 274B | P274B | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 274C | P274C | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C – señal baja |
| 274C00 | Deteccion fallos cilindro 1, fallos perjudiciales p. catalizador | |
| 274D | P274D | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C – señal alta |
| 274D00 | Deteccion fallos cilindro 5, fallos perjudiciales p. catalizador | |
| 274E | Error combustion varios cilindros | |
| 2,74E+02 | Deteccion fallos cilindro 3, fallos perjudiciales p. catalizador | |
| 274F | P274F | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C – sobrecalentamiento |
| 274F00 | Deteccion fallos cilindro 6, fallos perjudiciales p. catalizador | |
| 2750 | P2750 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de transmisión C – problema de funcionamiento/rango |
| 275000 | Deteccion fallos cilindro 2, fallos perjudiciales p. catalizador | |
| 2751 | P2751 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de transmisión C – no hay señal |
| 275100 | Deteccion fallos cilindro 4, fallos perjudiciales p. catalizador | |
| 2752 | P2752 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de transmisión C – interrupción intermitente de circuito |
| 275200 | Error combustion varios cilindros, fallos perjudiciales catalizador | |
| 2753 | Bobina encendido cilindro 1 | |
| 275300 | Unidad de mando, hardware defectuoso | |
| 2754 | Bobina encendido cilindro 3 | |
| 275400 | Unidad de mando, hardware defectuoso | |
| 2755 | Bobina encendido cilindro 4 | |
| 275500 | Unidad de mando, hardware defectuoso | |
| 2756 | Bobina encendido cilindro 2 | |
| 275600 | Unidad de mando, hardware defectuoso | |
| 2757 | P2757 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – problema de funcionamiento o desactivación permanente del solenoide |
| 275700 | Unidad de mando, hardware defectuoso | |
| 2758 | P2758 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – activación permanente del solenoide |
| 275800 | Unidad de mando, hardware defectuoso | |
| 2759 | P2759 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – avería eléctrica |
| 275900 | Unidad de mando, hardware defectuoso | |
| 275A | P275A | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D – circuito defectuoso |
| 275A00 | Unidad de mando, hardware defectuoso | |
| 275B | P275B | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 275B00 | Unidad de mando, hardware defectuoso | |
| 275C | P275C | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D – señal baja |
| 275C00 | Unidad de mando, hardware defectuoso | |
| 275D | P275D | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D – señal alta |
| 275D00 | Unidad de mando, hardware defectuoso | |
| 275E | P275E | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D – interrupción intermitente de circuito |
| 2,75E+02 | Plausibilidad sensores posicion pedal marcha, compar.señal acel.no plausible | |
| 275F | P275F | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D – sobrecalentamiento |
| 275F00 | Unidad de mando, averia interna | |
| 2760 | P2760 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – interrupción intermitente de circuito |
| 276000 | Unidad de mando, averia interna | |
| 2761 | P2761 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – circuito abierto |
| 2762 | P2762 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – problema de funcionamiento/rango |
| 276200 | Unidad de mando, averia interna | |
| 2763 | P2763 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – señal alta |
| 276300 | Unidad de mando, averia interna | |
| 2764 | P2764 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – señal baja |
| 276400 | Unidad de mando, averia interna | |
| 2765 | P2765 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de transmisión/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – circuito defectuoso |
| 2766 | P2766 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de transmisión/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – problema de funcionamiento/rango |
| 2767 | P2767 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de transmisión/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – no hay señal |
| 2768 | P2768 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de transmisión/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – interrupción intermitente de circuito |
| 2769 | Unidad control mariposa prueba muelle apertura no se ha llegado a marcha | |
| 276900 | Unidad de mando, averia interna | |
| 276A | P276A | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 276B | P276B | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – tensión de alimentación baja |
| 276B00 | Sensor presion rail fallo offset | |
| 276C | P276C | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – tensión de alimentación alta |
| 276C00 | Sensor presion rail fallo offset | |
| 276D | Sistema evapor. combustible | |
| 276D00 | Proteccion contra manipulacion señal inmovilizador elec.manipulada | |
| 276E | P276E | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – corriente baja |
| 2,76E+02 | Proteccion contra manipulacion codigo seguridad no programado | |
| 276F | P276F | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – corriente alta |
| 2770 | P2770 | Embrague del convertidor de par – señal alta |
| 277000 | Proteccion contra manipulacion señal inmovilizador elec.manipulada | |
| 2771 | P2771 | Tracción total, interruptor de relación de marcha menor – circuito defectuoso |
| 277100 | Comunicacion entre unidad control motor y bloqueo marcha, hardware defectuoso | |
| 2772 | Valvula regener. evaporac. combustible fallo posicion final | |
| 277200 | Comunicacion entre unidad control motor y bloqueo marcha, error señal entrada | |
| 2773 | P2773 | Tracción total, interruptor de relación de marcha menor – señal baja |
| 277300 | Comunicacion entre unidad control motor y bloqueo marcha, error señal entrada | |
| 2774 | P2774 | Tracción total, interruptor de relación de marcha menor – señal alta |
| 277400 | Comunicacion entre unidad control motor y bloqueo marcha, timeout | |
| 2775 | Control funcion comparacion de par no plausible | |
| 277500 | Unidad mando, nivel seguridad no disponible | |
| 2776 | Interfaz volante multifuncional | |
| 277600 | Unidad mando, codigo seguridad incorrecto | |
| 2777 | Interrupcion combustible de segur. | |
| 277700 | Unidad mando,.error suma control | |
| 2778 | Sensor aceleracion embrague | |
| 277800 | Unidad mando, codigo seguridad incorrecto | |
| 2779 | Aparato mando (RAM) | |
| 277900 | Comunicacion entre unidad control motor y bloqueo marcha, sin mensaje bloque marcha | |
| 277A | Conmutador de freno | |
| 277A00 | Comunicacion entre unidad control motor y bloqueo marcha, error señal entrada | |
| 277B | Aparato mando (ROM) | |
| 277B00 | Comunicacion entre unidad control motor y bloqueo marcha, defectuoso | |
| 277C | Unidad mando defectuosa | |
| 277C00 | Comunicacion entre unidad control motor y bloqueo marcha, timeout | |
| 277D | Aparato mando alimentacion tension fuera rango teorico | |
| 277D00 | Unidad mando, frecuencia regeneracion no plausible | |
| 277E | Limitacion par giro fuera rango teorico | |
| 2,77E+02 | Unidad mando, frecuencia regeneracion no plausible | |
| 277F | Sensor posicion cigüeñal | |
| 277F00 | Unidad mando, frecuencia regeneracion no plausible | |
| 2780 | Sensor posicion cigüeñal | |
| 2781 | Sensor posicion arbol levas admision señal no plausible | |
| 2782 | Sensor posicion arbol levas admision linea 2 señal no plausible | |
| 2783 | Medidor masa aire señal no plausible | |
| 2784 | P2784 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de transmisión/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina A/B – correlación |
| 2785 | Sensor posicion mariposa | |
| 2786 | Sensor posicion mariposa trayectoria 1 señal no plausible | |
| 278600 | Sensor termico aire aspiracion, señal no plausible | |
| 2787 | Sensor posicion mariposa trayectoria 2 señal no plausible | |
| 278700 | Sensor temp.aire sobrealimentacion, señal no plausible | |
| 2788 | Señal velocidad marcha, señal no plausible | |
| 278800 | Sensor temp.gases escape, señal no plausible | |
| 2789 | Sensor aceleracion reconocim. firme mal estado señal no plausible | |
| 278900 | Ajustador mariposa, desviacion muy grande | |
| 278A | Sensor temperatura ambiental, señal no plausible | |
| 278A00 | Ajustador mariposa, error electrico/mecanico | |
| 278B | Sensor termico refrigerante, señal no plausible | |
| 278B00 | Mariposa, fallo mecanico | |
| 278C | Sensor termico aire aspiracion, señal no plausible | |
| 278C00 | Mariposa, la mariposa queda cerrada | |
| 278D | Sensor temperatura enfriamiento campo caracteristico, señal no plausible | |
| 278D00 | Mariposa, componente abierto | |
| 278E | Sensor presion tubo aspiracion, señal no plausible | |
| 2,78E+02 | Ajustador mariposa, desviacion muy grande | |
| 278F | P278F | Embrague B – valores adaptativos al límite |
| 278F00 | Mariposa espiral, fallo mecanico | |
| 2790 | P2790 | Dirección de la palanca en la placa guía – circuito defectuoso |
| 279000 | Actuador chapaletas turbulencia desviacion muy grande | |
| 2791 | Unidad control mariposa deteccion recambio sin adaptacion | |
| 279100 | Mariposa espiral, fallo mecanico | |
| 2792 | ajustador mariposa, desviacion de posicion | |
| 279200 | Mariposa espiral, valor regulacion no plausible | |
| 2793 | ajustador mariposa, desviacion regla | |
| 279300 | Actuador chapaletas turbulencia, desviacion muy grande | |
| 2794 | ajustador mariposa, fallo posicion final | |
| 279400 | Mariposa espiral fallo mecanico | |
| 2795 | Muelle reajuste mariposa | |
| 2796 | ajustador mariposa, error proceso aprendizaje | |
| 2797 | ajustador mariposa, error ajuste amplificador | |
| 279700 | Refrigeracion aire sobrealimentacion defectuoso | |
| 2798 | ajustador mariposa, error prueba posic. aire emerg. | |
| 279800 | Refrigeracion aire sobrealimentacion defectuoso | |
| 2799 | unidad control mariposa error durante adaptacion, interrupc. debido a condic.ambiental | |
| 279900 | Refrigeracion aire sobrealimentacion defectuoso | |
| 279A | Unidad mando mariposa error repet.proceso memoriz.inicial | |
| 279A00 | Refrigeracion aire sobrealimentacion comunicacion defectuosa | |
| 279B | P279B | Marcha corta de caja de transferencia – relación incorrecta |
| 279B00 | Refrigeracion aire sobrealimentacion fallo electrico | |
| 279C | Termostato campo caracteristico | |
| 279C00 | Refrigeracion aire sobrealimentacion, medicion temperatura interna erronea | |
| 279D | Ventilador radiador, fallo posicion final | |
| 279D00 | Refrigeracion aire sobrealimentacion, medicion tension interna erronea | |
| 279E | P279E | Control de tracción total – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2,79E+02 | Ventilador electrico interrupcion | |
| 279F | P279F | Control de tracción total – señal baja |
| 279F00 | Etapa final ventilador electrico, sobretemperatura | |
| 27A0 | Ventilador caja unidad control | |
| 27A000 | Ventilador electrico, cierre a positivo | |
| 27A1 | P27A1 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión A – activación permanente de la bomba |
| 27A100 | Ventilador electrico, conexion a masa | |
| 27A2 | P27A2 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – circuito de control abierto |
| 27A3 | P27A3 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 27A4 | Instalacion alarma antirrobo | |
| 27A5 | P27A5 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – señal alta en circuito de control |
| 27A6 | Valvula inyeccion cilindro 1 | |
| 27A600 | Unidad mando, codigo equivocado | |
| 27A7 | Valvula inyeccion cilindro 3 | |
| 27A700 | Unidad mando, codigo equivocado | |
| 27A8 | Valvula inyeccion cilindro 4 | |
| 27A800 | Unidad mando, comprobar codificacion variante | |
| 27A9 | Valvula inyeccion cilindro 2 | |
| 27A900 | Unidad mando, codificacion erronea o defectuosa | |
| 27AA | P27AA | Solenoide de control de presión D – datos incompatibles |
| 27AA00 | Unidad mando, codificacion erronea o defectuosa | |
| 27AB | P27AB | Solenoide de control de presión E – datos incompatibles |
| 27AB00 | Unidad mando, registro datos no plausible | |
| 27AC | P27AC | Solenoide de control de presión F – datos incompatibles |
| 27AC00 | Unidad mando, estado software incorrecto | |
| 27AD | P27AD | Solenoide de control de presión G – datos incompatibles |
| 27AE | P27AE | Solenoide de control de presión H – datos incompatibles |
| 27AF | P27AF | Solenoide de control de presión J – datos incompatibles |
| 27AF00 | Unidad mando, averia interna | |
| 27B0 | P27B0 | Solenoide de control de presión K – datos incompatibles |
| 27B2 | P27B2 | Interruptor de luz de freno: no es probable la señal |
| 27B200 | Refrigeracion realimentacion gases escape, nº revoluciones motor muy bajo | |
| 27B3 | P27B3 | Plausibilidad valvula a HFM |
| 27B300 | Turbocompresor Twin, defectuoso | |
| 27B4 | P27B4 | Sensor de presión ambiental |
| 27B400 | Turbocompresor Twin, defectuoso | |
| 27B5 | Ajuste arbol levas admision, fallo posicion final | |
| 27B500 | Turbocompresor Twin, defectuoso | |
| 27B6 | P27B6 | Banco de control del árbol de levas de admisión 2 – Amplificador |
| 27B600 | Turbocompresor Twin, defectuoso | |
| 27B7 | P27B7 | Relé bomba de combustible: tra final |
| 27B700 | Sensor presion gas escape delante turbocompresor, presion diferencial alta | |
| 27B8 | P27B8 | Sensor de Diferencia de tuberías de presión de entrada – Verosimilitud |
| 27B800 | Sensor presion gas escape delante turbocompresor, presion diferencial alta | |
| 27B9 | P27B9 | Sensor de oxígeno banco de cilindros 1: cambio de voltaje lento |
| 27B900 | Sensor presion gas escape delante turbocompresor, presion diferencial baja | |
| 27BA | P27BA | Sensor de oxígeno banco de cilindros 2: cambio de voltaje lento |
| 27BA00 | Sensor presion gas escape delante turbocompresor, presion diferencial alta | |
| 27BB | Ajuste arbol levas escape | |
| 27BB00 | Regulador presion sobrealimentacion, señal CAN defectuosa | |
| 27BC | P27BC | Efecto del banco de control del árbol de levas 2 sistema de carga |
| 27BC00 | Regulador presion sobrealimentacion, no se ha recibido mensaje | |
| 27BD | Ajuste arbol levas escape, fallo posicion final | |
| 27BD00 | Comunicacion entre un.mando gestion bateria y un.mando arrancador/alternador cortocircuito | |
| 27BE | P27BE | Efecto del árbol de levas sistema de carga Banco 2 – Amplificador |
| 27BE00 | Reg.temp.gases escape, desviacion muy grande | |
| 27BF | Sensor posicion arbol levas escape, señal no plausible | |
| 27BF00 | Reg.temp.gases escape, no se ha alcanzado valor teorico | |
| 27C0 | Sensor posicion arbol levas escape (bancada 2), señal no plausible | |
| 27C000 | Reg.temp.gases escape, desviacion muy grande | |
| 27C1 | P27C1 | Todos los sensores del árbol de levas |
| 27C100 | Reg.temp.gases escape, no se ha alcanzado valor teorico | |
| 27C2 | P27C2 | Clima Control de compresores |
| 27C200 | Sistema filtro particulas, excesiva cantidad regeneraciones | |
| 27C3 | P27C3 | Sensor térmico de nivel de aceite |
| 27C300 | Bomba suministro AdBlue, defectuoso | |
| 27C4 | P27C4 | Relé principal |
| 27C400 | Bomba suministro AdBlue, defectuoso | |
| 27C5 | P27C5 | Interruptor de prueba de luz de freno: aceptable no señal |
| 27C500 | Bomba suministro AdBlue, defectuoso | |
| 27C600 | Bomba suministro AdBlue, defectuoso | |
| 27C7 | P27C7 | Relé principal: retardo de conmutación |
| 27C700 | Temperatura ambiente, datos sensor no plausible | |
| 27C8 | Sistema evapor. combustible, manga atascada | |
| 27C800 | Sens.temp.dep.AdBlue señal no plausible | |
| 27C9 | Bomba diagnostico sistema evaporacion combustible | |
| 27C900 | Sensor temp.aire sobrealimentacion, señal no plausible | |
| 27CA | Sistema evapor. combustible | |
| 27CA00 | Sensor temp. tras refrigerador realimentacion gases escape, señal no plausible | |
| 27CB | Sistema evapor. combustible, fuga muy pequeña MIL desconectada | |
| 27CB00 | Sensor temp. tras refrigerador realimentacion gases escape, señal no plausible | |
| 27CC | Sistema evapor. combustible, fuga muy pequeña | |
| 27CC00 | Sensores temperatura, señal no plausible | |
| 27CD | Sistema evapor. combustible, equipo defectuoso | |
| 27CD00 | Valvula dosificadora AdBlue cierre a positivo | |
| 27CE | P27CE | sensor de presión de combustible, la desviación o módulos – Defecto |
| 27CE00 | Valvula dosificadora AdBlue conexion a masa | |
| 27CF | P27CF | Encendido 1 cilindro |
| 27CF00 | Bomba suministro AdBlue etapa final sobrecalentamiento | |
| 27D0 | P27D0 | Encendido 5 cilindro |
| 27D000 | Medidor masa aire, averia fisica | |
| 27D1 | P27D1 | Encendido 3 cilindro |
| 27D100 | Medidor masa aire, averia fisica | |
| 27D2 | P27D2 | Encendido 6 cilindro |
| 27D200 | Sensor posicion recup.gases escape, averia fisica | |
| 27D3 | P27D3 | Encendido 2 cilindro |
| 27D4 | P27D4 | Encendido 4 cilindro |
| 27D5 | Regulacion regimen ralenti a tope | |
| 27D500 | Sensor posicion recup.gases escape, averia fisica | |
| 27D6 | P27D6 | cerrar velocidad de la etapa de salida: – posición |
| 27D7 | P27D7 | velocidad de la etapa de salida: – posición abierto |
| 27D800 | Sensor posicion recup.gases escape, averia fisica | |
| 27D9 | P27D9 | Diagnostico fugas tanque DMTL – Calefacción |
| 27D900 | Sensor posicion recup.gases escape, averia fisica | |
| 27DA | Tension carga generador fuera margen | |
| 27DA00 | Temperatura ambiente, averia fisica | |
| 27DB | P27DB | pedal acelerador y pedal de freno: sin señal |
| 27DB00 | Temperatura ambiente, averia fisica | |
| 27DC | Bloqueo marcha, codigo equivocado | |
| 27DC00 | Mensaje CAN regulacion numero revoluciones, defectuoso | |
| 27DD | P27DD | Temperatura del refrigerante: gradiente |
| 27DD00 | Mensaje CAN regulacion numero revoluciones, defectuoso | |
| 27DE | P27DE | Sensor de temperatura del refrigerante: no es probable la señal |
| 27DE00 | Mensaje CAN regulacion numero revoluciones, defectuoso | |
| 27DF | P27DF | Sensor de temperatura del refrigerante: Señal |
| 27DF00 | Mensaje CAN regulacion numero revoluciones, defectuoso | |
| 2,70E+01 | P27E0 | Sensor de posición del cigüeñal: límite para la adaptación del segmento |
| 2,70E+01 | Mensaje CAN regulacion numero revoluciones, defectuoso | |
| 2,70E+02 | P27E1 | Pedal de acelerador sensor de monitoreo |
| 2,70E+101 | Mensaje CAN regulacion numero revoluciones, defectuoso | |
| 2,70E+03 | Sensor detonacion 1, señal no plausible | |
| 2,70E+201 | Mensaje CAN regulacion numero revoluciones, defectuoso | |
| 2,70E+04 | Sensor detonacion 2, señal no plausible | |
| 2,70E+301 | Sensor prealimentacion tension, fallo offset | |
| 2,70E+05 | Sensor detonacion 3, señal no plausible | |
| 2,70E+06 | Sensor detonaciones 4, señal no plausible | |
| 2,70E+07 | P27E6 | Control ventilador – Test |
| 27E600 | Sensor nivel deposito, señal no plausible | |
| 2,70E+08 | Regulac. detonac. cir.analizad. error plausibilidad | |
| 27E700 | Sensor nivel deposito, defectuoso | |
| 2,70E+09 | Regulac. detonac. impulso de prueba no cumple | |
| 27E800 | Sensor nivel deposito, control defectuoso | |
| 2,70E+10 | P27E9 | control ventilador – banco de pruebas 2 nulo |
| 27E900 | Sensor nivel deposito, señal no plausible | |
| 27EA | P27EA | CAN tiempo excedido HDEV Banco 2 |
| 27EA00 | Sensor nivel deposito, defectuoso | |
| 27EB | P27EB | Control informe CAN: EGS 2 |
| 27EB00 | Sensor nivel deposito, control defectuoso | |
| 27EC | Señal CAN regulac. cambio, error tiempo señal | |
| 27ED | Señal CAN del ASR, error tiempo señal | |
| 27ED00 | Reg.temp.gases escape, tiempo excitacion largo | |
| 27EE | Señal CAN cuadro instrumentos, error tiempo señal | |
| 27EE00 | Reg.temp.gases escape, tiempo excitacion largo | |
| 27EF | Señal CAN regulador velocidad, error tiempo señal | |
| 27EF00 | Sistema filtro particulas, duracion regeneracion incorrecta | |
| 27F0 | Intervencion ASR, señal no plausible | |
| 27F000 | Tubo flexible aire sobrealimentacion, tuberias flexibles averiadas | |
| 27F1 | Regulador velocidad, plausibilidad | |
| 27F100 | Tubo flexible aire sobrealimentacion, tuberias flexibles averiadas | |
| 27F2 | P27F2 | nivel del tanque de la plausibilidad |
| 27F200 | Desconexion motor, nº rev. muy alto o no permitido | |
| 27F3 | P27F3 | CAN informe desaparecidos Valvetronic |
| 27F300 | Sensor termico combustible, gradiente muy alto | |
| 27F400 | Inyector cilindro 1 programacion erronea | |
| 27F5 | Suministro corriente para sensores 5V, fuera de rango teorico | |
| 27F500 | Inyector cilindro 5 programacion erronea | |
| 27F6 | Sensor posicion pedal acelerador | |
| 27F600 | Inyector cilindro 3 programacion erronea | |
| 27F7 | Sensor posicion pedal acelerador trayecto 1, señal no plausible | |
| 27F700 | Inyector cilindro 6 programacion erronea | |
| 27F8 | Sensor posicion pedal acelerador trayecto 2, señal no plausible | |
| 27F800 | Inyector cilindro 2 programacion erronea | |
| 27F9 | Automatismo de arranque, fallo posicion final | |
| 27F900 | Inyector cilindro 4 programacion erronea | |
| 27FA | P27FA | control de lanzamiento – la señal de entrada |
| 27FA00 | Temperatura ambiente, cortocircuito en el sensor | |
| 27FB | P27FB | Sistema de válvula de aire |
| 27FB00 | Temperatura ambiente, cortocircuito en el sensor | |
| 27FC | P27FC | Error de encendido |
| 27FC00 | Unidad mando, fallo electrico interno | |
| 27FD | P27FD | Arranque automático – Efecto |
| 27FD00 | Unidad mando, fallo electrico interno | |
| 27FE | P27FE | Arranque automático – compensar el banco 2 |
| 27FE00 | Unidad mando, fallo electrico interno | |
| 27FF | P27FF | Control Ventilador – Impulso del ensayo Banco 2 |
| 27FF00 | Unidad mando, fallo electrico interno | |
| 2800 | Tension alimentc. aparatos mando | |
| 280000 | Unidad mando, fallo electrico interno | |
| 2801 | P2801 | Sensor de marchas cortas/largas B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 280100 | Unidad mando, fallo electrico interno | |
| 2802 | P2802 | Sensor de marchas cortas/largas B – señal baja |
| 280200 | Sistema filtro particulas, eficiencia bajo umbral | |
| 2803 | P2803 | Sensor de marchas cortas/largas B – señal alta |
| 280300 | Sistema filtro particulas, regeneracion no finalizada | |
| 2804 | P2804 | Sensor de marchas cortas/largas B – interrupción intermitente de circuito |
| 280400 | Sensor temperatura tras refrigerador realimentacion gases escape defectuoso | |
| 2805 | P2805 | Sensor de marchas cortas/largas A/B – correlación |
| 280500 | Refrigeracion realimentacion gases escape, efecto insuficiente | |
| 2806 | P2806 | Sensor de marchas cortas/largas – sensor de marchas cortas/largas mal alineado |
| 2807 | P2807 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión G |
| 280700 | Elemento calefaccion tuberia presion AdBlue, cortocircuito circuito calefactor | |
| 2808 | P2808 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión G – problema de funcionamiento o desactivación permanente del solenoide |
| 2809 | P2809 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión G – activación permanente del solenoide |
| 280A | Cigüeñales/arboles levas, asignacion defectuosa | |
| 280B | P280B | Sensor de marchas cortas/largas B – calibración no aprendida |
| 280C | P280C | ASC 3 Control señal CAN: ASC 3 |
| 280C00 | Sensor NOx delante catalizador, tension alimentacion muy baja | |
| 280D | P280D | LWS Control señal CAN: LWS |
| 280D00 | Sensor NOx delante catalizador, señal invalida | |
| 280E | P280E | SMG 1 Control señal CAN: 1 SMG |
| 2,80E+02 | Sensor NOx detras catalizador, tension alimentacion muy baja | |
| 280F00 | Sensor NOx detras catalizador, señal invalida | |
| 2810 | P2810 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión G – parte eléctrica |
| 281000 | Sensor NOx detras catalizador, señal demasiado alta | |
| 2811 | P2811 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión G – señal intermitente |
| 281100 | Sensor NOx detras catalizador. señal demasiado baja | |
| 2812 | Temperatura aceite motor no plausible | |
| 281200 | Sensor NOx delante catalizador, señal demasiado alta | |
| 2813 | Unidad mando defectuosa | |
| 281300 | Sensor NOx delante catalizador, señal demasiado baja | |
| 2814 | Unidad mando defectuosa | |
| 281400 | Sistema dosificacion agente reductor, insuficiente calidad AdBlue | |
| 2815 | Unidad mando defectuosa | |
| 2816 | Sensor de posicion del cigüeñal | |
| 281600 | Regul.retroalimentacion gases escape, comp.defectuoso/tiempo por debajo | |
| 2817 | P2817 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 281700 | Interruptor presion aceite, señal no plausible | |
| 2818 | P2818 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H – activación permanente del solenoide |
| 2819 | P2819 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H – parte eléctrica |
| 281900 | Sistema filtro particulas, presion gases escape no plausible | |
| 281A | P281A | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H – señal intermitente |
| 281A00 | Concentracion oxigeno sonda lambda no plausible | |
| 281B | P281B | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H – circuito de control abierto |
| 281B00 | Concentracion oxigeno sonda lambda no plausible | |
| 281C | P281C | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 281D | P281D | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H – señal baja en circuito de control |
| 281E | P281E | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H – señal alta en circuito de control |
| 281F | P281F | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – funcionamiento incorrecto |
| 2820 | P2820 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 2821 | P2821 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – activación permanente del solenoide |
| 2822 | P2822 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – parte eléctrica |
| 2823 | P2823 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – señal intermitente |
| 2824 | P2824 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – circuito de control abierto |
| 2825 | P2825 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2826 | P2826 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – señal baja en circuito de control |
| 282600 | Fallo NOx datos sensor no plausibles | |
| 2827 | P2827 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – señal alta en circuito de control |
| 282700 | Fallo NOx datos sensor no plausibles | |
| 2828 | P2828 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K |
| 282800 | Fallo NOx datos sensor no plausibles | |
| 2829 | P2829 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 282900 | Catalizador acumulador NOx, vigilancia regeneracion defectuosa | |
| 282A | P282A | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K – activación permanente del solenoide |
| 282A00 | Catalizador acumulador NOx fallo de memoria | |
| 282B | P282B | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K – parte eléctrica |
| 282B00 | Regul.retroalimentacion gases escape, desviacion de regla | |
| 282C | P282C | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K – señal intermitente |
| 282C00 | Regul.retroalimentacion gases escape, desviacion de regla | |
| 282D | P282D | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K – circuito de control abierto |
| 282D00 | Calefaccion sonda lambda, cierre a positivo | |
| 282E | P282E | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2,82E+02 | Sonda lambda 1 tras CAT, cierre a positivo | |
| 282F | P282F | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K – señal baja en circuito de control |
| 282F00 | Calefaccion sonda Lambda conexion a masa | |
| 2830 | P2830 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K – señal alta en circuito de control |
| 283000 | Sonda lambda 1 tras CAT, conexion a masa | |
| 2831 | P2831 | Posición de la horquilla de mando A de la transmisión – circuito defectuoso |
| 283100 | Calefaccion sonda lambda etapa final con sobrecalentamiento | |
| 2832 | P2832 | Posición de la horquilla de mando A de la transmisión – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 283200 | Sonda lambda 1 tras CAT, etapa final con sobrecalentamiento | |
| 2833 | P2833 | Posición de la horquilla de mando A de la transmisión – señal baja |
| 283300 | Calefaccion sonda lambda defectuoso | |
| 2834 | P2834 | Posición de la horquilla de mando A de la transmisión – señal alta |
| 283400 | Sonda lambda 1 tras CAT defectuoso | |
| 2835 | P2835 | Posición de la horquilla de mando A de la transmisión – señal intermitente |
| 283500 | Calefaccion sonda lambda, temperatura demasiado elevada | |
| 2836 | P2836 | Posición de la horquilla de mando B de la transmisión – circuito defectuoso |
| 283600 | Sonda lambda 1 tras CAT, temperatura demasiado elevada | |
| 2837 | P2837 | Posición de la horquilla de mando B de la transmisión – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 283700 | Calefaccion sonda lambda, temperatura demasiado baja | |
| 2838 | P2838 | Posición de la horquilla de mando B de la transmisión – señal baja |
| 283800 | Sonda lambda 1 tras CAT, temperatura demasiado baja | |
| 2839 | P2839 | Posición de la horquilla de mando B de la transmisión – señal alta |
| 283900 | Electrovalvula cantidad etapa final con sobrecalentamiento | |
| 283A | P283A | Posición de la horquilla de mando B de la transmisión – señal intermitente |
| 283A00 | Valvula regulacion presion rail, etapa final con sobrecalentamiento | |
| 283B | P283B | Posición de la horquilla de mando C de la transmisión – circuito defectuoso |
| 283C | P283C | Posición de la horquilla de mando C de la transmisión – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 283C00 | Señal sensor termico refrigerante com. CAN alterada, señal no plausible | |
| 283D | P283D | Posición de la horquilla de mando C de la transmisión – señal baja |
| 283D00 | Control temperatura gases escape, funcion defectuosa | |
| 283E | P283E | Posición de la horquilla de mando C de la transmisión – señal alta |
| 2,83E+02 | Control temperatura gases escape, funcion defectuosa | |
| 283F | P283F | Posición de la horquilla de mando C de la transmisión – señal intermitente |
| 283F00 | Control temperatura gases escape, funcion defectuosa | |
| 2840 | P2840 | Posición de la horquilla de mando D de la transmisión – circuito defectuoso |
| 284000 | Control temperatura gases escape, funcion defectuosa | |
| 2841 | P2841 | Posición de la horquilla de mando D de la transmisión – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 284100 | Control temperatura gases escape, funcion defectuosa | |
| 2842 | P2842 | Posición de la horquilla de mando D de la transmisión – señal baja |
| 284200 | Control temperatura gases escape, funcion defectuosa | |
| 2843 | P2843 | Posición de la horquilla de mando D de la transmisión – señal alta |
| 284300 | Sensor temp.gas escape delante cat. señal temp. gases escape no plausible | |
| 2844 | P2844 | Posición de la horquilla de mando D de la transmisión – señal intermitente |
| 284400 | Sensor temperatura gas escape delante filtro particulas no plausible | |
| 2845 | P2845 | Sensor de posición de la horquilla de mando A de la transmisión – indicación de posición de punto muerto incorrecta |
| 284500 | Sensor temp.gases escape antes catalizador no plausible | |
| 2846 | P2846 | Sensor de posición de la horquilla de mando B de la transmisión – indicación de posición de punto muerto incorrecta |
| 284600 | Sensor temp.gases escape 4 señal temp.gases escape no plausible | |
| 2847 | P2847 | Sensor de posición de la horquilla de mando C de la transmisión – indicación de posición de punto muerto incorrecta |
| 284700 | Sensor temp.gases escape 5 señal temp.gases escape no plausible | |
| 2848 | P2848 | Sensor de posición de la horquilla de mando D de la transmisión – indicación de posición de punto muerto incorrecta |
| 284800 | Sensor temperatura gases escape 6, señal temp. no plausible | |
| 2849 | P2849 | Horquilla de mando de la transmisión A – horquilla de mando de la transmisión atascada |
| 284900 | Sensor temp.gases escape no plausible | |
| 284A | P284A | Horquilla de mando de la transmisión B – horquilla de mando de la transmisión atascada |
| 284A00 | Sensor temperatura gases escape 4, señal no plausible | |
| 284B | P284B | Horquilla de mando de la transmisión C – horquilla de mando de la transmisión atascada |
| 284B00 | Sensor temperatura gases escape 5, señal no plausible | |
| 284C | P284C | Horquilla de mando de la transmisión D – horquilla de mando de la transmisión atascada |
| 284C00 | Sensor temperatura gases escape 6, señal no plausible | |
| 284D | P284D | Horquilla de mando de la transmisión A – desplazamiento no solicitado |
| 284D00 | Sonda lambda medicion tension interna erronea | |
| 284E | P284E | Horquilla de mando de la transmisión B – desplazamiento no solicitado |
| 2,84E+02 | Sonda lambda 1 tras CAT, medicion tension interna erronea | |
| 284F | P284F | Horquilla de mando de la transmisión C – desplazamiento no solicitado |
| 284F00 | Sonda lambda, interrupcion/no existe señal | |
| 2850 | P2850 | Horquilla de mando de la transmisión D – desplazamiento no solicitado |
| 285000 | Sonda lambda 1 tras CAT interrupcion/no existe señal | |
| 2851 | P2851 | Sensor de posición de la horquilla de mando de la transmisión – correlación A/B |
| 285100 | Sonda lambda interrupcion/no existe señal | |
| 2852 | P2852 | Sensor de posición de la horquilla de mando de la transmisión – correlación C/D |
| 285200 | Sonda lambda 1 tras CAT, interrupcion/no existe señal | |
| 2853 | P2853 | Embrague A – problema de funcionamiento de la descarga de presión |
| 285300 | Sonda lambda señal demasiado alta | |
| 2854 | P2854 | Embrague B – problema de funcionamiento de la descarga de presión |
| 285400 | Sonda lambda 1 tras CAT, señal demasiado alta | |
| 2855 | P2855 | Embrague A – problema de funcionamiento de la creación de presión |
| 285500 | Sonda lambda señal demasiado baja | |
| 2856 | P2856 | Embrague B – problema de funcionamiento de la creación de presión |
| 285600 | Sonda lambda 1 tras CAT señal demasiado baja | |
| 2857 | P2857 | Embrague A – problema de funcionamiento de la aplicación de presión |
| 285700 | Unidad mando alimentacion tension interna | |
| 2858 | P2858 | Embrague B – problema de funcionamiento de la aplicación de presión |
| 285800 | Unidad mando alimentacion tension interna | |
| 2859 | P2859 | Embrague A – problema de funcionamiento de la desconexión de presión |
| 285900 | Sonda lambda cierre a positivo | |
| 285A | P285A | Embrague B – problema de funcionamiento de la desconexión de presión |
| 285A00 | Sonda lambda 1 tras CAT cierre a positivo | |
| 285B | P285B | Actuador de la horquilla de mando de la transmisión A – circuito abierto |
| 285B00 | Sonda lambda conexion a masa | |
| 285C | Comunicacion CAN | |
| 285C00 | Sonda lambda 1 tras CAT conexion a masa | |
| 285D | P285D | Actuador de la horquilla de mando de la transmisión A – señal baja |
| 285D00 | Unidad mando defectuoso | |
| 285E | P285E | Actuador de la horquilla de mando de la transmisión A – señal alta |
| 2,85E+02 | Unidad mando defectuoso | |
| 285F | P285F | Actuador de la horquilla de mando de la transmisión B – circuito abierto |
| 2860 | P2860 | Actuador de la horquilla de mando de la transmisión B – funcionamiento del circuito |
| 2861 | P2861 | Actuador de la horquilla de mando de la transmisión B – señal baja |
| 2862 | P2862 | Actuador de la horquilla de mando de la transmisión B – señal alta |
| 2863 | P2863 | Posición de la horquilla de mando E de la transmisión – circuito defectuoso |
| 2864 | P2864 | Posición de la horquilla de mando E de la transmisión – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 286400 | Concentracion oxigeno sonda lambda presion demasiado alta | |
| 2865 | Limitacion par giro activo | |
| 286500 | Sonda lambda datos del sensor no plausibles | |
| 2866 | P2866 | Posición de la horquilla de mando E de la transmisión – señal alta |
| 286600 | Sonda lambda 1 tras CAT datos sensor no plausibles | |
| 2867 | P2867 | Posición de la horquilla de mando E de la transmisión – señal intermitente |
| 2868 | P2868 | Sensor de posición de la horquilla de mando E de la transmisión – indicación de posición de punto muerto incorrecta |
| 2869 | P2869 | Horquilla de mando de la transmisión E – horquilla de mando de la transmisión atascada |
| 286900 | Unidad mando averia interna | |
| 286A | P286A | Horquilla de mando de la transmisión E – desplazamiento no solicitado |
| 286A00 | Unidad mando averia interna | |
| 286B | P286B | Embrague A – presión de acoplamiento del embrague demasiado alta |
| 286B00 | Unidad mando averia interna | |
| 286C | P286C | Embrague A – presión de desacoplamiento del embrague demasiado alta |
| 286C00 | Unidad mando averia interna | |
| 286D | P286D | Embrague A – fase de acoplamiento del embrague demasiado lento |
| 286D00 | Concentracion oxigeno sonda lambda señal no plausible plena carga | |
| 286E | P286E | Embrague A – fase de acoplamiento del embrague demasiado rápido |
| 2,86E+02 | Concentracion oxigeno sonda lambda señal no plausible plena carga | |
| 286F | P286F | Embrague A – fase de desacoplamiento del embrague demasiado lento |
| 286F00 | Concentracion oxigeno sonda lambda fallo en deceleracion | |
| 2870 | P2870 | Embrague A – fase de desacoplamiento del embrague demasiado rápido |
| 287000 | Concentracion oxigeno sonda lambda fallo en deceleracion | |
| 2871 | P2871 | Embrague A – embrague desacoplado permanentemente |
| 287100 | Concentracion oxigeno sonda defectuoso | |
| 2872 | P2872 | Embrague A – embrague acoplado permanentemente |
| 287200 | Concentracion oxigeno sonda defectuoso | |
| 2873 | P2873 | Embrague B – presión de acoplamiento del embrague demasiado alta |
| 287300 | Concentracion oxigeno sonda lambda señal no plausible plena carga | |
| 2874 | P2874 | Embrague B – presión de desacoplamiento del embrague demasiado alta |
| 287400 | Concentracion oxigeno sonda lambda señal no plausible plena carga | |
| 2875 | P2875 | Embrague B – fase de acoplamiento del embrague demasiado lento |
| 287500 | Concentracion oxigeno sonda lambda fallo en deceleracion | |
| 2876 | P2876 | Embrague B – fase de acoplamiento del embrague demasiado rápido |
| 287600 | Concentracion oxigeno sonda lambda fallo en deceleracion | |
| 2877 | P2877 | Embrague B – fase de desacoplamiento del embrague demasiado lento |
| 287700 | Concentracion oxigeno sonda defectuoso | |
| 2878 | P2878 | Embrague B – fase de desacoplamiento del embrague demasiado rápido |
| 287800 | Concentracion oxigeno sonda defectuoso | |
| 2879 | P2879 | Embrague B – embrague desacoplado permanentemente |
| 287900 | Compensacion lambda presion defectuosa | |
| 287A | P287A | Embrague B – embrague acoplado permanentemente |
| 287A00 | Compensacion lambda presion defectuosa | |
| 287B | P287B | Horquilla de mando de la transmisión – calibración no aprendida |
| 287B00 | Compensacion lambda presion defectuosa | |
| 287C | Sensor presion tubo aspiracion | |
| 287C00 | Compensacion lambda presion defectuosa | |
| 287D | P287D | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión, señal de par – fuera de rango |
| 287D00 | Unidad mando averia interna | |
| 287E | P287E | Solenoide del embrague de desconexión del motor – circuito abierto |
| 2,87E+02 | Unidad mando averia interna | |
| 287F | P287F | Solenoide del embrague de desconexión del motor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 287F00 | Unidad mando averia interna | |
| 2880 | P2880 | Solenoide del embrague de desconexión del motor – señal baja |
| 288000 | Unidad mando averia interna | |
| 2881 | P2881 | Solenoide del embrague de desconexión del motor – señal alta |
| 2882 | P2882 | Embrague de desconexión del motor – deslizamiento excesivo del embrague |
| 2883 | P2883 | Embrague de desconexión del motor – temperatura demasiado alta |
| 2884 | P2884 | Embrague de desconexión del motor – embrague desacoplado permanentemente |
| 2885 | P2885 | Embrague de desconexión del motor – error de acoplamiento del embrague |
| 288500 | Flujo bombeo sonda lambda corriente demasiado baja | |
| 2886 | P2886 | Embrague de desconexión del motor – embrague acoplado permanentemente |
| 288600 | Flujo bombeo sonda lambda corriente demasiado baja | |
| 288700 | Interruptor embrague datos sensor no plausibles | |
| 288800 | Bateria componente defectuoso | |
| 2889 | P2889 | RAM de copia de seguridad |
| 288900 | Gestion bateria descargar completamente bateria | |
| 288A00 | Gestion bateria servicio sin bateria | |
| 2892 | P2892 | Omitir reconocimiento: nivel de llenado del tanque |
| 2893 | P2893 | unidades de control de temperatura interiores |
| 2895 | P2895 | Sensor de posición del cigüeñal: No hay señal |
| 2896 | P2896 | Sensor de árbol de levas: señal de admisión aceptable |
| 2897 | P2897 | Sensor de árbol de levas: señal no plausible |
| 2898 | P2898 | Sensor del oxígeno después de catalizador banco 1: Señal no plausible |
| 2899 | P2899 | Sensor del oxígeno después de catalizador banco 2: Señal no plausible |
| 289A | P289A | Sonda Lambda de calentamiento. Banco 1 catalizador: OBD2 |
| 289B | P289B | Sonda Lambda de calentamiento. Banco 2 catalizador: OBD2 |
| 289C | P289C | Calentador de sensor Lambda después de catalizador de banco 1: OBD2 |
| 289D | P289D | Calentamiento de la sonda Lambda después de catalizador de banco 2: OBD2 |
| 289E | P289E | sonda Lambda. Banco 1 |
| 289F | P289F | sonda Lambda. Banco 2 |
| 28A1 | P28A1 | Control de velocidad automático: señal no aceptable |
| 28A2 | P28A2 | Masa Aire: señal no aceptable |
| 28A3 | P28A3 | PT-CAN – MSR: señales entre sí |
| 28A4 | P28A4 | Velocidad: Señal no aceptable |
| 28A5 | P28A5 | Sensor de posición: señales mutuas |
| 28A6 | P28A6 | Sensor de posición del acelerador |
| 28AA | P28AA | Control de ralentí |
| 28AB | P28AB | Control de ralentí |
| 28AC | P28AC | Control par de fricción |
| 28AD | P28AD | Control del acoplamiento |
| 28AE | P28AE | Limitación de par: Control |
| 28AF | P28AF | Acoplamiento máximo |
| 28B0 | P28B0 | Acoplamiento mínimo |
| 28B1 | P28B1 | Límite de velocidad: Comprobar |
| 28B2 | P28B2 | Límite de velocidad: reinicio |
| 28B3 | P28B3 | Acelerador: continuar la adaptación |
| 28B4 | P28B4 | Tecla de comprobación de dinámica de accionamiento |
| 28B5 | P28B5 | Válvula de resonancia |
| 28B6 | P28B6 | Banco de cilindros de árbol de levas de admisión 1 |
| 28B8 | P28B8 | Banco de cilindros del árbol de levas de escape 1 |
| 28BA | P28BA | Banco de cilindros de árbol de levas de entrada 1: Mecánica |
| 28BC | P28BC | Banco de cilindros del árbol de levas de escape 1: Mecánica |
| 28BE | P28BE | Sensor de árbol de levas: posición de estacionamiento |
| 28BF | P28BF | Sensor de óxido de nitrógeno 1 |
| 28C0 | P28C0 | Sensor de óxido de nitrógeno 2 |
| 28C1 | P28C1 | Sonda Lambda Banco 1 reactancia: señal durante el apagado |
| 28C2 | P28C2 | Sonda Lambda Banco 2: Señal durante la parada |
| 28C8 | P28C8 | Regulador de Oxígeno – Desvío Banco 1 |
| 28C9 | P28C9 | Desviación de control de lambda banco 2 |
| 28CA | P28CA | baja conversión de ozono |
| 28CB | P28CB | Sensor ozono 2 |
| 28CC | P28CC | Sensor ozono 1 |
| 28CD | P28CD | Bomba de combustible: velocidad demasiado baja |
| 28CE | P28CE | Bomba de combustible: velocidad demasiado alta |
| 28CF | P28CF | Bomba de combustible : parada de emergencia |
| 28D0 | P28D0 | Bomba de combustible : temperatura demasiado alta |
| 28D1 | P28D1 | Bomba de combustible : funcionamiento de emergencia |
| 28D6 | P28D6 | DME de codificación falta |
| 28D8 | P28D8 | RAM de copia de seguridad |
| 28DB | P28DB | Adaptation De control de válvulas variable – mínimo elevado de adaptación |
| 28DD | P28DD | Ajuste acelerador – medidor de peso de aire de película caliente |
| 28DE | P28DE | Ajuste válvula de gas – medidor de peso de aire de película caliente |
| 28DF | P28DF | Ajuste de acelerador – medidor de peso de aire de película caliente |
| 2,80E+05 | P28E4 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
| 2,80E+06 | P28E5 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
| 2,80E+07 | P28E6 | Sensores Lambda para cilindro 1: medición de resistencia interna |
| 2,80E+08 | P28E7 | Sensores Lambda para cilindro 2: medición de resistencia interna |
| 2,80E+09 | P28E8 | Lambda sensores cilindro 1: control de ajuste |
| 2,80E+10 | P28E9 | Lambda sensores cilindro 2: control de ajuste |
| 28EA | P28EA | Sensor Lambda después del banco de cilindros del catalizador 1: señal después del apagado del rodillo |
| 28EB | P28EB | Sensor lambda después del banco de cilindros del catalizador 2: señal después del apagado del rodillo |
| 28EC | P28EC | Sensor Lambda después del banco de cilindros del catalizador 1: señal a plena carga |
| 28ED | P28ED | Sensor Lambda después del banco de cilindros del catalizador 2: señal a plena carga |
| 28EE | P28EE | Sensor Lambda v..r banco de cilindros 1: control del sistema |
| 28EF | P28EF | Sensor Lambda para cilindro de cilindro 2: comprobación del sistema |
| 28F0 | P28F0 | Sensor Lambda después de cilindro de cilindro 1 cilindro: verificación del sistema |
| 28F1 | P28F1 | Sensor Lambda después del banco de cilindros del catalizador 2: comprobación del sistema |
| 28F2 | P28F2 | Lambda sensores de banco 1: control de ajuste de estado |
| 28F3 | P28F3 | Banco de cilindros 2 sensores Lambda : control de configuración de estado |
| 28F4 | P28F4 | Sensor Lambda para banco de cilindros 1: prueba con unidad externa |
| 28F5 | P28F5 | Sensor Lambda cilindro 2: prueba con unidad externa |
| 28F6 | P28F6 | Sensor Lambda después de cilindro 1: prueba con unidad externa |
| 28F7 | P28F7 | Sensor Lambda después de cilindro 2: prueba con unidad externa |
| 28F9 | P28F9 | Desigualdad: medición de tiempo de segmento |
| 28FA | P28FA | Par motor en la fase de conmutación: señal no plausible |
| 28FB | P28FB | ACC: reversible |
| 28FC | P28FC | ACC: irreversible |
| 28FF | P28FF | DME auto-prueba |
| 2900 | P2900 | autoprueba DME |
| 2901 | P2901 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
| 2902 | P2902 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
| 2903 | P2903 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
| 2904 | P2904 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
| 290F | P290F | Sensor de alta presión de prueba (señal de sensor presion rail) Banco 2 |
| 2919 | P2919 | Amplificador HDEV7 |
| 291A | P291A | Amplificador HDEV11 |
| 291F | P291F | Válvula de alta presión de inyección, Comunicaciones Banco 2 |
| 2924 | P2924 | control de presión Rail Banco 2 |
| 292B | P292B | Clausura: Cara a LSU Banco 2 |
| 292D | P292D | Clausura: línea celular para mostrar LSU Banco 2 |
| 2930 | P2930 | Interrupción: virtual Masa LSU Banco 2 |
| 2932 | P2932 | control de volumen del amplificador banco válvula 2 |
| 2936 | P2936 | sensor de presión de combustible, suministro o módulos defectuosos |
| 2937 | P2937 | Sensor de oxígeno de la plausibilidad |
| 2944 | P2944 | Reporta DME |
| 2947 | P2947 | Comunicación CAN: solicitud de par ACC. |
| 2948 | P2948 | comunicación CAN: ARS |
| 2949 | P2949 | comunicación CAN: CAS |
| 294A | P294A | comunicación CAN: petición de conexión DSC |
| 294B | P294B | comunicación CAN: velocidad DSC |
| 294C | P294C | comunicación CAN: estado DSC |
| 294D | P294D | Comunicación CAN: solicitud de conexión EGS |
| 294E | P294E | Comunicación CAN: datos de transmisión EGS / SMG |
| 294F | P294F | Comunicación CAN: solicitud de par SMG |
| 2950 | P2950 | CAN comunicación: aire acondicionado |
| 2951 | P2951 | CAN comunicación: temperatura del tablero de instrumentos. |
| 2952 | P2952 | comunicación CAN: kilometraje del grupo de instrumentos |
| 2953 | P2953 | comunicación CAN: estado del panel de instrumentos |
| 2954 | P2954 | CAN comunicación: voltaje de batería Módulo de potencia |
| 2955 | P2955 | CAN comunicación: voltaje de carga modulo potencia |
| 2956 | P2956 | CAN comunicación: control de velocidad de operación columna de dirección |
| 2957 | P2957 | CAN comunicación: control de ángulo de dirección central de conmutación columna de dirección |
| 2958 | P2958 | comunicación CAN: prueba deportiva |
| 295E | P295E | Banco de cilindros 1 de sensores Lambda: señal no plausible |
| 295F | P295F | Banco de cilindros 2 sensores Lambda: señal no plausible |
| 2960 | P2960 | Sonda Lambda banco de cilindros 1: sensor de encendido del calentador del embrague |
| 2961 | P2961 | Lambda sensor banco cilindro 2: sensor de encendido del calentador del embrague |
| 2962 | P2962 | sonda Lambda catalizador banco 1: dinámica |
| 2963 | P2963 | Sonda lambda para cilindro 2: dinámica |
| 2964 | P2964 | Sonda Lambda para cilindro 1: temperatura elemento cerámico |
| 2965 | P2965 | Sonda Lambda catalizador banco 2: temperatura elemento cerámico |
| 2966 | P2966 | Sensor lambda para cilindro 1: monitoreo de señal |
| 2967 | P2967 | Sonda lambda para banco de cilindros 2: monitoreo de señal |
| 2968 | P2968 | Banco de cilindros 1 de sensores Lambda: señal no plausible debido a un inicio incorrecto |
| 2969 | P2969 | Banco de cilindros de sensores Lambda 2: señal no plausible debido a un inicio incorrecto |
| 296A | P296A | Sensores Lambda para el catalizador: intercambiados. |
| 296B | P296B | Sensores Lambda después del convertidor catalítico: intercambiados |
| 296D | P296D | Banco de motores de velocidad de ajuste |
| 2971 | P2971 | Programa Versión DME1 y DME2 diferentes |
| 2973 | P2973 | sensor Lambda para cilindro 1: rotura |
| 2974 | P2974 | Sonda Lambda para cilindro 2: rotura |
| 297C | P297C | Limitar la potencia |
| 29CC | Error combustion en varios cilindros | |
| 29CD | Fallo combustion cilindro 1 | |
| 29CE | Fallo combustion cilindro 2 | |
| 29CF | Fallo combustion cilindro 3 | |
| 29D0 | Fallo combustion cilindro 4 | |
| 29DD | Sensor aceleracion reconocim. firme mal estado | |
| 2,90E+06 | Adapt. mezcla 1 multiplic. linea 1 maximo tope regulacion | |
| 2,90E+07 | Adapt. mezcla 1 multiplic. linea 2 maximo tope regulacion | |
| 2,90E+08 | Adapt. mezcla 2 aditiva linea 1 en tope regulacion | |
| 2,90E+09 | Adapt. mezcla 2 aditiva linea 1 en tope regulacion | |
| 2,90E+10 | Adapt. mezcla 1 aditiva linea 1 en tope regulacion | |
| 29EA | Adapt. mezcla 1 aditiva linea 2 en tope regulacion | |
| 29EB | Regulacion lambda linea 1 desviacion muy grande | |
| 29EC | Regulacion lambda linea 2 desviacion muy grande | |
| 29ED | Adapt. mezcla 1 multiplic. linea 1 minimo tope regulacion | |
| 29EE | Adapt. mezcla 1 multiplic. linea 2 minimo tope regulacion | |
| 29F4 | Tasa conversion catal. linea 1 demasiado pequeño | |
| 29F5 | Tasa conversion catal. linea 2 demasiado pequeño | |
| 29F8 | Tasa conversion catal. linea 1 demasiado pequeño | |
| 29F9 | Tasa conversion catal. linea 2 demasiado pequeño | |
| 29FE | Sistema aire secundario funcionamiento defectuoso | |
| 29FF | Sistema aire secundario bancada 2 funcionamiento defectuoso | |
| 2A00 | P2A00 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2A01 | Electrovalvula aire secundario falta estanqueidad | |
| 2A02 | Electrovalvula aire secundario fallo posicion final | |
| 2A03 | Bomba secundaria aire fallo posicion final | |
| 2A04 | P2A04 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2A05 | Electrovalvula aire secundario bancada 2 falta estanqueida | |
| 2A06 | P2A06 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – tensión negativa del circuito |
| 2A07 | P2A07 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – tensión negativa del circuito |
| 2A08 | P2A08 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – tensión negativa del circuito |
| 2A09 | P2A09 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – tensión negativa del circuito |
| 2A0A | P2A0A | Sensor de presión absoluta del colector B – circuito abierto |
| 2A0B | P2A0B | Sensor de presión absoluta del colector B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2A0C | P2A0C | Sensor de presión absoluta del colector B – señal baja |
| 2A0D | Electrovalvula retroalimentacion gases escape fallo posicion final | |
| 2A0E | Retroalimentacion gases escape flujo muy pequeño | |
| 2A10 | P2A10 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – tensión negativa del circuito |
| 2A11 | P2A11 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – tensión negativa del circuito |
| 2A12 | P2A12 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección C – funcionamiento incorrecto |
| 2A13 | P2A13 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección C – problema de funcionamiento/rango |
| 2A14 | Sistema evapor. combustible, fuga muy pequeña | |
| 2A15 | P2A15 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección C – señal alta |
| 2A16 | P2A16 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección D – funcionamiento incorrecto |
| 2A17 | Sistema evapor. combustible, equipo defectuoso | |
| 2A18 | P2A18 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección D – señal baja |
| 2A19 | Valvula regener. evaporac. combustible, fallo posicion final | |
| 2A1A | Valvula regener. evaporac. combustible, atascada, abierta | |
| 2A1B | P2A1B | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección E – problema de funcionamiento/rango |
| 2A1C | P2A1C | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección E – señal baja |
| 2A1D | P2A1D | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección E – señal alta |
| 2A1E | P2A1E | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección F – funcionamiento incorrecto |
| 2A1F | P2A1F | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección F – problema de funcionamiento/rango |
| 2A20 | P2A20 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección F – señal baja |
| 2A21 | P2A21 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección F – señal alta |
| 2A22 | P2A22 | Válvula de corte del depósito de gas B – circuito de control abierto |
| 2A23 | P2A23 | Válvula de corte del depósito de gas B – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2A24 | P2A24 | Válvula de corte del depósito de gas B – señal baja en circuito de control |
| 2A25 | P2A25 | Válvula de corte del depósito de gas B – señal alta en circuito de control |
| 2A26 | P2A26 | Válvula de corte del depósito de gas C – circuito de control abierto |
| 2A27 | P2A27 | Válvula de corte del depósito de gas C – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2A28 | P2A28 | Válvula de corte del depósito de gas C – señal baja en circuito de control |
| 2A29 | P2A29 | Válvula de corte del depósito de gas C – señal alta en circuito de control |
| 2A2A | P2A2A | Válvula de corte del depósito de gas D – circuito de control abierto |
| 2A2B | P2A2B | Válvula de corte del depósito de gas D – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2A2C | P2A2C | Válvula de corte del depósito de gas D – señal baja en circuito de control |
| 2A2D | P2A2D | Válvula de corte del depósito de gas D – señal alta en circuito de control |
| 2A2E | P2A2E | Válvula de corte del depósito de gas E – circuito de control abierto |
| 2A2F | P2A2F | Válvula de corte del depósito de gas E – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2A30 | P2A30 | Válvula de corte del depósito de gas E – señal baja en circuito de control |
| 2A31 | P2A31 | Válvula de corte del depósito de gas E – señal alta en circuito de control |
| 2A32 | P2A32 | Relé del módulo de control del sistema de gas – circuito de control abierto |
| 2A33 | P2A33 | Relé del módulo de control del sistema de gas – señal baja en circuito de control |
| 2A34 | P2A34 | Relé del módulo de control del sistema de gas – señal alta en circuito de control |
| 2A35 | P2A35 | Relé del módulo de control del sistema de gas – circuito de supervisión defectuoso |
| 2A36 | P2A36 | Relé del módulo de control del sistema de gas – señal baja en circuito de supervisión |
| 2A37 | P2A37 | Relé del módulo de control del sistema de gas – señal alta en circuito de supervisión |
| 2A59 | Sensor guia control carrera valv. defectuoso | |
| 2A5B | Sensor ref. control carrera valvulas defectuoso | |
| 2A5D | Sensores control carrera valvulas, error plausibilidad | |
| 2A5F | Sensores control carrera valvulas, alimentacion tension defectuosa | |
| 2A61 | Control carrera valvulas, error proceso aprendizaje | |
| 2A63 | Elem. ajuste carrera valvula, control dinamico, señal no plausible | |
| 2A67 | Elem. ajuste carrera valvula, fallo posicion final | |
| 2A69 | Control carrera valvulas alimentacion tension defectuosa | |
| 2A6B | Limitacion potencia motor activo | |
| 2A6C | Elem. ajuste carrera valvula no se alcanza punto inicial | |
| 2A6D | Protec. contra sobrecargas control carrera valvula, sistema en emergencia | |
| 2A6F | Control carrera valvula, carrera valvula demasiado pequeña | |
| 2A70 | Servomotor carrera valvulas, consumo corriente defectuoso | |
| 2A71 | Elem. ajuste carrera valvula comando efectuoso | |
| 2A72 | Elem. ajuste carrera valvula desviacion posicion | |
| 2A80 | Ajuste arbol levas admision fallo posicion final | |
| 2A83 | Ajuste arbol levas admision defectuoso | |
| 2A85 | Ajuste arbol levas escape, fallo posicion final | |
| 2A88 | Ajuste arbol levas escape defectuoso | |
| 2AC000 | Embrague, Temperatura demasiado elevada | |
| 2AC100 | Unidad mando registros datos modificados | |
| 2AC200 | Calefaccion deposito AdBlue. Etapa final sobrecalentamiento | |
| 2AC3 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 1 fallo en deceleracion | |
| 2AC300 | Calefaccion deposito AdBlue. Etapa final sobrecalentamiento | |
| 2AC400 | Temperatura deposito AdBlue demasiado elevada | |
| 2AC500 | Temperatura deposito AdBlue demasiado baja | |
| 2AC600 | Fallo NOx efecto insuficiente | |
| 2AC700 | Sensor presion aceite, presion insuficiente | |
| 2AC800 | Sensor presion aceite, presion excesiva | |
| 2AC900 | Servodireccion interferencia señal | |
| 2ACA00 | Bomba liquido refrigerante adicional | |
| 2ACB00 | Sensor temperatura motor, motor demasiado caliente | |
| 2ACC00 | Sensor temperatura motor, motor sobrecalentado | |
| 2ACD00 | Indicacion display estado vehiculo ventilador motor | |
| 2ACE00 | Indicacion display estado vehiculo presion aceite | |
| 2AD000 | Indicacion display estado vehiculo precalentamiento | |
| 2AD100 | Indicacion display estado vehiculo bateria modo transporte | |
| 2AD200 | Indicacion display estado vehiculo cargar bateria | |
| 2AD300 | Indicacion display estado vehiculo rellenar aceite motor | |
| 2AD400 | Indicacion display estado vehiculo automat.arranque/parada | |
| 2AD500 | Indicacion display estado vehiculo automat.arranque/parada | |
| 2AD700 | Indicacion display estado vehiculo seleccionar marcha inferior | |
| 2AD800 | Tuberias refrigerador aceite cambio sobretemperatura | |
| 2AD900 | Tuberias refrigerador aceite cambio sobretemperatura/sobrecalentamiento | |
| 2ADA00 | Sensor inteligente bateria datos codificacion errores | |
| 2ADB00 | Desconexion motor, nº rev. muy alto o no permitido | |
| 2ADC00 | Funcion arranque/parada motor defectuoso | |
| 2ADD00 | Funcion arranque/parada motor defectuoso | |
| 2ADE00 | Plausibilidad presion common rail presion insuficiente | |
| 2ADF00 | Plausibilidad presion common rail presion excesiva | |
| 2AE000 | Plausibilidad presion common rail presion excesiva | |
| 2AE100 | Plausibilidad presion common rail presion insuficiente | |
| 2AE200 | Ajustador mariposa componente defectuoso | |
| 2AE300 | Ajustador mariposa error electrico/mecanico | |
| 2AE400 | Ajustador mariposa temperatura muy alta/baja tension | |
| 2AE500 | Ajustador mariposa fallo electrico | |
| 2AE600 | Actuador chapaletas turbulencia | |
| 2AE700 | Actuador chapaletas turbulencia | |
| 2AE800 | Actuador chapaletas turbulencia error electrio/mecanico | |
| 2AE900 | Actuador chapaletas turbulencia | |
| 2AEA00 | Actuador chapaletas turbulencia fallo electrico | |
| 2AEB00 | Regul.retroalimentacion gases escape | |
| 2AEC00 | Regul.retroalimentacion gases escape | |
| 2AED00 | Regul.retroalimentacion gases escape | |
| 2AEE00 | Regul.retroalimentacion gases escape | |
| 2AEF00 | Ajustador mariposa conexion a masa | |
| 2AF000 | Actuador chapaletas turbulencia conexion a masa | |
| 2AF100 | Modo montaje/taller funcion activada | |
| 2AF200 | Valvula recuperacion gases | |
| 2AF300 | Valvula recuperacion gases | |
| 2AF400 | Valvula recuperacion gases | |
| 2AF500 | Valvula recuperacion gases | |
| 2AF600 | Sensor presion rail | |
| 2AF700 | Sensor presion rail | |
| 2AF800 | Estado mensaje CAN unidad caja cambios | |
| 2AF900 | Calefaccion deposito AdBlue sobrecalentamiento | |
| 2AFA00 | Valvula distribucion 4 vias y 2 posiciones AdBlue | |
| 2AFB00 | Sensor nivel deposito | |
| 2AFC00 | Regulacion posicion combustion cilindro 1 | |
| 2AFD00 | Regulacion posicion combustion cilindro 5 | |
| 2AFE00 | Regulacion posicion combustion cilindro 3 | |
| 2AFF00 | Regulacion posicion combustion cilindro 6 | |
| 2B0000 | Regulacion posicion combustion cilindro 2 | |
| 2B0100 | Regulacion posicion combustion cilindro 4 | |
| 2B0200 | Regulacion posicion combustion cilindro 1 | |
| 2B0300 | Regulacion posicion combustion cilindro 5 | |
| 2B0400 | Regulacion posicion combustion cilindro 3 | |
| 2B0500 | Regulacion posicion combustion cilindro 6 | |
| 2B0600 | Regulacion posicion combustion cilindro 2 | |
| 2B0700 | Regulacion posicion combustion cilindro 4 | |
| 2B0800 | Sensor temperatura gases escape | |
| 2B0900 | Valvula cierre deposito compensacion medio refrigerante | |
| 2B0A00 | Valvula cierre deposito compensacion medio refrigerante | |
| 2B0B00 | Valvula cierre deposito compensacion medio refrigerante | |
| 2B0C00 | Sensor presion camara combustion cilindro 1 | |
| 2B0D00 | Sensor presion camara combustion cilindro 5 | |
| 2B0E00 | Sensor presion camara combustion cilindro 3 | |
| 2B0F00 | Sensor presion camara combustion cilindro 6 | |
| 2B1000 | Sensor presion camara combustion cilindro 2 | |
| 2B1100 | Sensor presion camara combustion cilindro 4 | |
| 2B1200 | Sensor presion camara combustion cilindro 1 | |
| 2B1300 | Sensor presion camara combustion cilindro 5 | |
| 2B1400 | Sensor presion camara combustion cilindro 3 | |
| 2B1500 | Sensor presion camara combustion cilindro 6 | |
| 2B1600 | Sensor presion camara combustion cilindro 2 | |
| 2B1700 | Sensor presion camara combustion cilindro 4 | |
| 2B1800 | Sensor presion camara combustion | |
| 2B1900 | Sensor presion camara combustion cilindro 1 | |
| 2B1A00 | Sensor presion camara combustion cilindro 5 | |
| 2B1B00 | Sensor presion camara combustion cilindro 3 | |
| 2B1C00 | Sensor presion camara combustion cilindro 6 | |
| 2B1D00 | Sensor presion camara combustion cilindro 2 | |
| 2B1E00 | Sensor presion camara combustion cilindro 4 | |
| 2B1F00 | Sensor presion camara combustion cilindro 1 | |
| 2B2000 | Sensor presion camara combustion cilindro 5 | |
| 2B2100 | Sensor presion camara combustion cilindro 3 | |
| 2B2200 | Sensor presion camara combustion cilindro 6 | |
| 2B2300 | Sensor presion camara combustion cilindro 2 | |
| 2B2400 | Sensor presion camara combustion cilindro 4 | |
| 2B2500 | Sensor presion camara combustion cilindro 1 | |
| 2B2600 | Sensor presion camara combustion cilindro 5 | |
| 2B2700 | Sensor presion camara combustion cilindro 3 | |
| 2B2800 | Sensor presion camara combustion cilindro 6 | |
| 2B2900 | Sensor presion camara combustion cilindro 2 | |
| 2B2A00 | Sensor presion camara combustion cilindro 4 | |
| 2B2B00 | Sensor presion camara combustion cilindro 1 | |
| 2B2C00 | Sensor presion camara combustion cilindro 5 | |
| 2B2D00 | Sensor presion camara combustion cilindro 3 | |
| 2B2E00 | Sensor presion camara combustion cilindro 6 | |
| 2B2F00 | Sensor presion camara combustion cilindro 2 | |
| 2B3000 | Sensor presion camara combustion cilindro 4 | |
| 2B3100 | Sensor presion camara combustion cilindro 1 | |
| 2B3200 | Sensor presion camara combustion cilindro 5 | |
| 2B3300 | Sensor presion camara combustion cilindro 3 | |
| 2B3400 | Sensor presion camara combustion cilindro 6 | |
| 2B3500 | Sensor presion camara combustion cilindro 2 | |
| 2B3600 | Sensor presion camara combustion cilindro 4 | |
| 2B3700 | Sensor presion camara combustion cilindro 1 | |
| 2B3800 | Sensor presion camara combustion cilindro 5 | |
| 2B3900 | Sensor presion camara combustion cilindro 3 | |
| 2B3A00 | Sensor presion camara combustion cilindro 6 | |
| 2B3B00 | Sensor presion camara combustion cilindro 2 | |
| 2B3C00 | Sensor presion camara combustion cilindro 4 | |
| 2B3D00 | Sensor presion camara combustion cilindro 1 | |
| 2B3E00 | Sensor presion camara combustion cilindro 5 | |
| 2B3F00 | Sensor presion camara combustion cilindro 3 | |
| 2B4000 | Sensor presion camara combustion cilindro 6 | |
| 2B4100 | Sensor presion camara combustion cilindro 2 | |
| 2B4200 | Sensor presion camara combustion cilindro 4 | |
| 2B4300 | Valvula cierre deposito compensacion medio refrigerante | |
| 2B4400 | Sensor presion camara combustion | |
| 2B4500 | Sensor presion camara combustion cilindro 1 | |
| 2B4600 | Sensor presion camara combustion cilindro 5 | |
| 2B4700 | Sensor presion camara combustion cilindro 3 | |
| 2B4800 | Sensor presion camara combustion cilindro 6 | |
| 2B4900 | Sensor presion camara combustion cilindro 2 | |
| 2B4A00 | Sensor presion camara combustion cilindro 4 | |
| 2B4B00 | Bomba suministro AdBlue | |
| 2B4D00 | Sensor cigueñal sentido giro no plausible | |
| 2B4E00 | Valvula conmutacion liquido refrigerante | |
| 2B4F00 | Valvula conmutacion liquido refrigerante | |
| 2B5000 | Valvula conmutacion liquido refrigerante | |
| 2B5100 | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape | |
| 2B5200 | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape | |
| 2B5300 | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape | |
| 2B5400 | Bomba liquido refrigerante adicional | |
| 2B5500 | Bomba liquido refrigerante adicional | |
| 2B5600 | Bomba liquido refrigerante adicional | |
| 2B5700 | Sensor temperatura delante refriger.retroalimentacion gases escape | |
| 2B5800 | Sensor temperatura delante refriger.retroalimentacion gases escape | |
| 2B5900 | Valvula conmutacion liquido refrigerante | |
| 2B5A00 | Valvula bypass refrigeracion retroalimentacion gases escape | |
| 2B5B00 | Bomba liquido refrigerante adicional | |
| 2B5C | Sensor posicion cigüeñal señal nº revoluciones no plausible | |
| 2B5C00 | Sensor temperatura tras refrigerador retroalimentacion gases escape | |
| 2B5D | Sensor posicion cigüeñal señal marca referencia no plausible | |
| 2B5D00 | Sensor temperatura tras refrigerador retroalimentacion gases escape | |
| 2B5E00 | Calibrado caudal cero tiempo sobrepasado | |
| 2B5F00 | Refrigeracion realimentacion gases escape | |
| 2B6000 | Refrigeracion realimentacion gases escape | |
| 2B61 | cigüeñales/arboles levas asignacion defectuosa | |
| 2B6100 | Refrigeracion realimentacion gases escape | |
| 2B62 | Sensor posic. arbol levas señal no plausible | |
| 2B6200 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2B63 | Sensor posic. arbol levas bancada 2 señal no plausible | |
| 2B6300 | Sensor NOc detras catalizador | |
| 2B6400 | Sensor presion sobrealimentacion pequeña | |
| 2B6500 | Sensor presion sobrealimentacion alta | |
| 2B66 | Sensor posic. arbol levas error relevante gases escape | |
| 2B6600 | Sensor presion sobrealimentacion | |
| 2B6700 | Sensor presion sobrealimentacion | |
| 2B6800 | Presion sobrealimentacion/atmosferica | |
| 2B6900 | Sensor presion sobrealimentacion | |
| 2B6A00 | Sensor presion sobrealimentacion | |
| 2B6B00 | Sensor posicion neutral | |
| 2B6C00 | Sensor posicion neutral | |
| 2B6D00 | Sensor posicion neutral | |
| 2B6E00 | Sensor posicion neutral | |
| 2B6F00 | Correccion caudal inyeccion | |
| 2B70 | Sistema aspiracion variable fallo posicion final | |
| 2B7000 | Sonda lambda funcion lenta | |
| 2B7100 | Sonda lambda funcion lenta | |
| 2B7200 | Refrigeracion realimentacion gases escape | |
| 2B7300 | Bomba aceite regulada presion excesiva | |
| 2B7400 | Bomba aceite regulada presion insuficiente | |
| 2B7500 | Presion aceite motor | |
| 2B7600 | Sensor temperatura motor presion aceite | |
| 2B7700 | Sensor temperatura motor presion aceite | |
| 2B7800 | Valvula reguladora presion aceite | |
| 2B7900 | Valvula reguladora presion aceite | |
| 2B7A00 | Valvula reguladora presion aceite | |
| 2B7B00 | Presion aceite motor excesiva | |
| 2B7C00 | Presion aceite motor insuficiente | |
| 2B7D00 | Sensor presion aceite presion excesiva | |
| 2B7E00 | Sensor presion aceite presion insuficiente | |
| 2B7F00 | Sensor presion aceite señal baja | |
| 2B80 | Regulacion regimen ralenti en tope regulacion | |
| 2B8000 | Presion aceite motor | |
| 2B8100 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2B8200 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2B8300 | Sistema dosificacion agente reductor | |
| 2B8400 | Sistema dosificacion agente reductor | |
| 2B8500 | Circuito regulad.retroalim.gases | |
| 2B8600 | Circuito regulad.retroalim.gases | |
| 2B8700 | Cantidad combustible a inyectar pequeña | |
| 2B8800 | Cantidad combustible a inyectar grande | |
| 2B8900 | Unidad mando averia interna | |
| 2B8A | Regulac. detonac. ensayo cero no cumple | |
| 2B8A00 | Unidad mando averia interna | |
| 2B8B | Regulac. detonac. cir. analizad. error plausibilidad | |
| 2B8B00 | Circuito regulad.retroalim.gases | |
| 2B8C | Regulac. detonac. impulso de prueba no cumple | |
| 2B8C00 | Circuito regulad.retroalim.gases | |
| 2B8D00 | Valvula cierre deposito compensacion medio refrigerante | |
| 2B8E00 | Sensor posicion neutral | |
| 2B8F00 | Unidad mando error EEPROM | |
| 2B9000 | Unidad mando error EEPROM | |
| 2B9100 | Termostato electrico | |
| 2B9200 | Fallo NOx efecto insuficiente | |
| 2B9300 | Sistema dosificacion agente reductor | |
| 2B9400 | Sistema dosificacion agente reductor | |
| 2B9500 | Inyector cilindro 1 defectuoso | |
| 2B9600 | Inyector cilindro 5 defectuoso | |
| 2B9700 | Inyector cilindro 3 defectuoso | |
| 2B98 | Aparato mando RAM control estado software | |
| 2B9800 | Inyector cilindro 6 defectuoso | |
| 2B99 | Aparato mando RAM fallo funcionamiento | |
| 2B9900 | Inyector cilindro 2 defectuoso | |
| 2B9A | Aparato mando RAM rutina control no absolvida | |
| 2B9A00 | Inyector cilindro 4 defectuoso | |
| 2B9B | Aparato mando ROM rutina control no absolvida | |
| 2B9B00 | Sensor particulos tension no plausible | |
| 2B9C | Unidad mando reset de software | |
| 2B9C00 | Comunicacion bus CAN | |
| 2B9D | Unidad mando sobretension | |
| 2B9D00 | Calefaccion sensor particulas | |
| 2B9E00 | Calefaccion sensor particulas | |
| 2B9F00 | Sensor particulas | |
| 2BA000 | Comunicacion con bus CAN | |
| 2BA100 | Sensor particulas | |
| 2BA200 | Sensor particulas | |
| 2BA300 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 2BA400 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 2BA500 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 2BA600 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 2BA7 | Limitacion par de giro, fuera rango teorico | |
| 2BA700 | Sensor temp.gas escape delante cat. | |
| 2BA8 | P2BA8 | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – interrupción de la dosificación del agente reductor |
| 2BA800 | Bomba precarga interrupcion | |
| 2BA9 | P2BA9 | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – calidad del agente reductor insuficiente |
| 2BA900 | Bomba precarga sobrecalentamiento | |
| 2BAA | P2BAA | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – consumo del agente reductor bajo |
| 2BAA00 | Bomba precarga cierre positivo | |
| 2BAB | P2BAB | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – flujo de gases de escape incorrecto |
| 2BAB00 | Bomba precarga conexion masa | |
| 2BAC | P2BAC | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – sistema de recirculación de gases de escape desactivado |
| 2BAC00 | Sensor temperatura gas escape delante filtro particulas | |
| 2BAD | P2BAD | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – causa desconocida |
| 2BAD00 | Sensor temperatura gas escape delante filtro particulas | |
| 2BAE | P2BAE | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – supervisión del control de óxidos de nitrógeno |
| 2BAE00 | Sensor temperatura gas escape delante filtro particulas | |
| 2BAF00 | Sensor temperatura gas escape delante cat. | |
| 2BB000 | Sensor temperatura gas escape delante cat. | |
| 2BB100 | Sistema filtro particulas | |
| 2BB200 | Calefaccion sensor particulas | |
| 2BB300 | Sensor particulas defectuoso | |
| 2BB400 | Sensor particulas defectuoso | |
| 2BB500 | Sensor particulas defectuoso | |
| 2BB600 | Sensor particulas defectuoso | |
| 2BB700 | Sensor particulas defectuoso | |
| 2BB800 | Sensor particulas defectuoso | |
| 2BB900 | Sensor particulas defectuoso | |
| 2BBA00 | Sensor particulas defectuoso | |
| 2BBB00 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 2BBC00 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 2BBD00 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 2BBE00 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 2BBF00 | Comunicacion bus CAN no plausible | |
| 2BC000 | Comunicacion bus CAN no plausible | |
| 2BC100 | Comunicacion bus CAN no plausible | |
| 2BC300 | Bus datos CAN sensor NOx | |
| 2BC500 | Bus datos CAN sensor NOx | |
| 2BC600 | Bus datos CAN sensor NOx | |
| 2BC700 | Bus datos CAN sensor NOx | |
| 2BC800 | Sensor NOx peticion no plausible | |
| 2BC900 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2BCA00 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2BCB00 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2BCC00 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2BCD00 | Sensor posicion neutral, temperatura | |
| 2BCE00 | Sensor posicion neutral | |
| 2BCF00 | Bomba suministro AdBlue | |
| 2BD000 | Concentracion oxigeno sonda lambda | |
| 2BD100 | Sonda lambda 1 tras. cat. | |
| 2BD200 | Sensor posicion neutral | |
| 2BD300 | Sensor posicion neutral | |
| 2BD400 | Sensor posicion neutral | |
| 2BD500 | Sensor posicion neutral | |
| 2BD600 | Sensor posicion neutral | |
| 2BD700 | Modo navegacion a vela desactivada | |
| 2BD800 | Valvula conmutacion liquido refrigerante | |
| 2BDD00 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2BDE00 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2BDF00 | Bomba precarga | |
| 2BE000 | Bomba precarga | |
| 2BE100 | Bomba precarga | |
| 2BE200 | Bomba precarga | |
| 2BE300 | Bomba precarga | |
| 2BE400 | Bomba precarga | |
| 2BE500 | Bomba precarga | |
| 2BE600 | Bomba precarga | |
| 2BE700 | Bomba precarga | |
| 2BE800 | Presion aceite motor | |
| 2BE900 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2BEA00 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2BEB00 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2BEC00 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2BED00 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2BEE00 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2BEF00 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2BF000 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2BF100 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2BF200 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2BF300 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2BF400 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2BF500 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2BF600 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2BF700 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2BF800 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2BFD00 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2BFE00 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2C0100 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2C0200 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2C0300 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2C0400 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2C0500 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2C0600 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2C0700 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2C0800 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2C0900 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2C0A00 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2C0B00 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2C0C00 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2C0D00 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2C0E00 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2C0F00 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2C1000 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2C1100 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2C1200 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2C1300 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2C1900 | Modo navegacion a vela desactivada | |
| 2C1A00 | Unidad mando averia interna | |
| 2C1B00 | Unidad mando averia interna | |
| 2C1C00 | Calefaccion catalizador | |
| 2C1D00 | Calefaccion catalizador | |
| 2C1E00 | Correccion caudal inyeccion | |
| 2C1F00 | Correccion caudal inyeccion | |
| 2C2000 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2C2100 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2C2200 | Sensor temperatura delante refrig. | |
| 2C2300 | Regulacion estabilidad marcha cilindro 1 | |
| 2C24 | Sonda lambda linea 1 sensor 1 y linea 2 sensor 1 cambiado | |
| 2C2400 | Regulacion estabilidad marcha cilindro 5 | |
| 2C2500 | Regulacion estabilidad marcha cilindro 3 | |
| 2C2600 | Regulacion estabilidad marcha cilindro 6 | |
| 2C2700 | Regulacion estabilidad marcha cilindro 2 | |
| 2C2800 | Regulacion estabilidad marcha cilindro 4 | |
| 2C2900 | Sensor temperatura delante refriger.realimentacion gases escape | |
| 2C2A00 | Sensor temperatura delante refriger.realimentacion gases escape | |
| 2C2B00 | Sensor temperatura tras refriger.realimentacion gases escape | |
| 2C2C00 | Sensor temperatura tras refriger.realimentacion gases escape | |
| 2C2D00 | Sensor NOx delante catalizador | |
| 2C2E00 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2C2F00 | Unidad mando error comunicacion interno | |
| 2C3000 | Bus datos CAN unidad mando motor hacia unidad mando SCR | |
| 2C3300 | Comunicacion con bomba agua adicional | |
| 2C3400 | Comunicacion con bomba agua adicional | |
| 2C3500 | Comunicacion con bomba agua adicional | |
| 2C3600 | Comunicacion con bomba agua adicional | |
| 2C4000 | Sensor NOx detras catalizador | |
| 2C45 | Sonda lambda linea 1 sensor 1 señal no plausible | |
| 2C46 | Sonda lambda linea 2 sensor 1 señal no plausible | |
| 2C5600 | Sensor posicion mariposa defectuoso | |
| 2C5700 | Sensor posicion mariposa defectuoso | |
| 2C5800 | Calibrado caudal cero | |
| 2C5900 | Plausibilidad presion common rail | |
| 2C5A00 | Plausibilidad presion common rail | |
| 2C6A | Son.lambda banco 1 sensor 2 y banco 2 sensor 2 cambiado | |
| 2C6D | Sonda lambda linea 1 sensor 2 envejecido | |
| 2C6E | Sonda lambda linea 2 sensor 2 envejecido | |
| 2C6F | Sonda lambda linea 1 sensor 1 envejecido | |
| 2C70 | Sonda lambda linea 2 sensor 1 envejecido | |
| 2C71 | Sonda lambda linea 1 sensor 2 señal no plausible | |
| 2C72 | Sonda lambda linea 2 sensor 2 señal no plausible | |
| 2C9C | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 1 fallo posicion final | |
| 2C9D | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 1 fallo posicion final | |
| 2C9E | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 2 fallo posicion final | |
| 2C9F | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 2 fallo posicion final | |
| 2CA0 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 1 fallo funcionamiento | |
| 2CA1 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 1 fallo funcionamiento | |
| 2CA2 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 1 fallo en deceleracion | |
| 2CA8 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 2 fallo funcionamiento | |
| 2CA9 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 2 fallo funcionamiento | |
| 2CEF | Unidad mando mariposa fallo posicion final | |
| 2CF0 | Unidad mando mariposa desviacion regla | |
| 2CF1 | Unidad mando mariposa desviacion posicion | |
| 2CF8 | Sensor posicion mariposa fallo funcionamiento | |
| 2CF9 | Sensor posicion mariposa trayectora 1, señal no plausible | |
| 2CFA | Sensor posicion mariposa trayectora 2, señal no plausible | |
| 2CFF | Unidad mando mariposa error en ajuste amplificador | |
| 2D00 | Unidad control mariposa prueba muelle cierre, negat. o no se ha llegado a marcha | |
| 2D01 | Unidad control mariposa prueba muelle apertura, negat. o no se ha llegado a marcha | |
| 2D02 | Unidad mando mariposa error prueba posic. aire emerg. | |
| 2D03 | Unidad control mariposa error durante adaptacion, interrup. debido a condic. ambiental | |
| 2D04 | Unidad mando mariposa, error proceso aprendizaje | |
| 2D05 | Unidad mando mariposa, error repet. proceso memoriz.inicial | |
| 2D08 | Unidad control mariposa deteccion recambio sin adaptacion, no se ejecuto adaptacion | |
| 2D0F | Señal carga motor averia general | |
| 2D10 | Medidor masa aire, señal no plausible | |
| 2D11 | Medidor masa aire, caudal aire no plausible | |
| 2D12 | Medidor masa aire linea 2, caudal aire no plausible | |
| 2D19 | Sensor posicion pedal acelerador señal no plausible | |
| 2D1A | Sensor posicion pedal acelerador dinamicamente no plausible | |
| 2D1B | Sensor posicion pedal acelerador 1 señal no plausible | |
| 2D1C | Sensor posicion pedal acelerador 2 señal no plausible | |
| 2D28 | Sensor presion tubo aspiracion interferencia señal | |
| 2D29 | Sensor presion tubo aspiracion fuera zona/sin señal | |
| 2D32 | Sensor presion tubo aspiracion plausibilidad | |
| 2D6E | Control funcion/Comparacion par no plausible | |
| 2D70 | Unidad mando defectuosa | |
| 2D71 | Unidad mando defectuosa | |
| 2D72 | Unidad mando defectuosa | |
| 2D73 | Sensor presion combustible, fallo en el circuito | |
| 2D74 | Regulacion lambda no plausible | |
| 2D75 | Sensor posicion cigüeñal fallo en circuito | |
| 2D76 | Sensor posicion pedal acelerador fallo en circuito | |
| 2D78 | Medidor masa aire ajuste incorrecto | |
| 2DB4 | Interfaz volante multifuncional fallo funcionamiento | |
| 2DBF | Mensaje CAN ACC error tiempo señal | |
| 2DCA | Mensaje CAN unidad control cambio defectuoso | |
| 2DCB | Interface CAN intervencion cambio conexion alterada | |
| 2DCF | Mensaje CAN unidad control error tiempo señal | |
| 2DD7 | Mensaje CAN ESP error tiempo señal | |
| 2DD8 | Mensaje CAN direccion activa AFS, error tiempo señal | |
| 2DD9 | Mensaje CAN ARS, error tiempo señal | |
| 2DDA | CAN Mensaje CAS, error tiempo señal | |
| 2DDB | Comunicacion CAN unidad control climatizador error tiempo señal | |
| 2DDC | Mensaje CAN grupo interruptores columna direccion error tiempo señal | |
| 2DDD | Mensaje CAN control carrera valvulas error tiempo señal | |
| 2DEB | Tension alimentacion red a bordo, fuera rango teorico | |
| 2DEC | Bateria defectuosa | |
| 2DED | Corriente de reposo fuera de rango teorico | |
| 2,00E+24 | Bobina encendido cilindro 1 defectuosa | |
| 2,00E+25 | Bobina encendido cilindro 2 defectuosa | |
| 2,00E+26 | Bobina encendido cilindro 3 defectuosa | |
| 2,00E+27 | Bobina encendido cilindro 4 defectuosa | |
| 2,00E+30 | Valvula inyeccion cilindro 1, fallo funcionamiento | |
| 2,00E+31 | Valvula inyeccion cilindro 2, fallo funcionamiento | |
| 2,00E+32 | Valvula inyeccion cilindro 3, fallo funcionamiento | |
| 2,00E+33 | Valvula inyeccion cilindro 4, fallo funcionamiento | |
| 2,00E+68 | Sensor detonacion 1, señal no plausible | |
| 2,00E+69 | Sensor detonacion 2, señal no plausible | |
| 2E6A | Sensor detonacion 3, señal no plausible | |
| 2E6B | Sensor detonacion 4, señal no plausible | |
| 2E7C | Interfaz datos alternados/sensor calidad aceite motor, fallo funcionamiento | |
| 2,00E+86 | Bomba agua electrica, averia general | |
| 2E8B | Sensor inteligente bateria, fallo en comunicacion | |
| 2E8C | Sensor inteligente bateria, averia general | |
| 2E8D | Sensor inteligente bateria, plausibilidad | |
| 2,00E+97 | alternador, averia general | |
| 2EA0 | Sensor calidad aceite motor señal no plausible | |
| 2EE0 | Sensor termico refrigerante señal no plausible | |
| 2EEA | Sensor temperatura enfriamiento campo caracteristico señal no plausible | |
| 2EF4 | Termostato electrico, borne mecanico | |
| 2EF5 | Termostato electrico, fallo posicion final | |
| 2EF6 | Termostato electrico, fallo funcionamiento | |
| 2EFE | Ventilador radiador fallo posicion final | |
| 2F08 | Sensor termico aire aspiracion, señal no plausible | |
| 2F12 | Controlador del compresor aire acondicionado, fallo posicion final | |
| 2F17 | Temperatura aceite motor, temperatura muy alta, cambio aut. marcha | |
| 2F21 | Funcion termogestion, error general sistema | |
| 2F44 | Bloqueo marcha | |
| 2F45 | Instalacion alarma antirrobo | |
| 2F46 | Bloqueo marcha codigo cambio errado | |
| 2F4E | Señal velocidad marcha no plausible | |
| 2F50 | Indicacion velocidad no plausible | |
| 2F59 | Señal arranque defectuoso | |
| 2F5A | Automatismo de arranque, comando defectuoso | |
| 2F62 | Conmutador de freno funcionamiento defectuoso | |
| 2F67 | Sensor aceleracion embrague funcionamiento defectuoso | |
| 2F6C | Electrovalvula mariposa gas escape fallo posicion final | |
| 2F71 | Ventilador caja unidad control fallo posicion final | |
| 2F76 | Sensor presion atmosferica fallo funcionamiento | |
| 2F7B | Sensor/Interruptor presion aceite motor plausibilidad | |
| 2F80 | Embajada CAN tiempo desconexion motor no plausible | |
| 2F85 | Unidades mando temperatura interior no plausible | |
| 2F8A | Aparato mando alimentacion tension fuera rango teorico | |
| 2F94 | Rele bomba combustible electrica fallo posicion final | |
| 2F99 | sensor temperatura ambiental señal no plausible | |
| 2F9E | Sensor nivel aceite motor señal no plausible | |
| 2FA3 | Unidad mando no codificado | |
| 3000 | Interruptor luz freno, señal no plausible | |
| 3001 | P3001 | Sensor de presion de la rampa de combustible |
| 3002 | P3002 | Presion de la rampa de combustible |
| 3003 | P3003 | Presion de la rampa de combustible |
| 3004 | P3004 | Presion de la rampa de combustible |
| 3005 | Tension alimentacion borne 15, señal no plausible | |
| 3006 | P3006 | Presion de la rampa de combustible |
| 3007 | P3007 | Presion de la rampa de combustible |
| 3010 | Señal P/N, EGS/interruptor embrague, señal no plausible | |
| 3011 | P3011 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 señal entrada baja despues de arranque en frio |
| 3012 | P3012 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 valor de adaptacion demasiado alto |
| 3013 | P3013 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 valor de adaptacion demasiado alto |
| 3014 | P3014 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 tension incorrecta |
| 3015 | P3015 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 tension incorrecta |
| 3016 | P3016 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 fallo en calibracion |
| 3017 | P3017 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 fallo en calibracion |
| 3018 | P3018 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 anomalia en control lambda |
| 3019 | P3019 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 anomalia en control lambda |
| 3020 | P3020 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 señal de tension incorrecta |
| 3021 | P3021 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 señal de tension incorrecta |
| 3022 | P3022 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 comunicacion defectuosa |
| 3023 | P3023 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 comunicacion defectuosa |
| 3024 | P3024 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 fallo de inicializacion |
| 3025 | P3025 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 fallo de inicializacion |
| 3026 | P3026 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 anomalia en temperatura normal de funcionamiento |
| 3027 | P3027 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 anomalia en temperatura normal de funcionamiento |
| 3028 | P3028 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 inactividad |
| 3029 | P3029 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 inactividad |
| 3040 | P3040 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 supervision cambio hacia mezcla pobre/rica |
| 3041 | P3041 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 supervision cambio hacia mezcla pobre/rica |
| 3091 | P3091 | Presion de la rampa de combustible |
| 3198 | P3198 | Temperatura del refrigerante del motor funcionamiento incorrecto |
| 3199 | P3199 | Temperatura del refrigerante del motor señal no cambia de valor |
| 3200 | P3200 | Modulo de control de la transmision bus de datos CAN averia interna |
| 3201 | P3201 | Modulo de control de la transmision bus de datos CAN averia interna |
| 3202 | P3202 | Modulo de control de la transmision bus de datos CAN averia interna |
| 3203 | P3203 | Bus de datos CAN funcionamiento incorrecto |
| 3204 | P3204 | Bus de datos CAN funcionamiento incorrecto |
| 3205 | P3205 | Bus de datos CAN funcionamiento incorrecto |
| 320D | P320D | Supervision del bus de datos CAN tiempo de espera excedido en control electronico de traccion |
| 3213 | P3213 | Supervision del bus de datos CAN anomalia en autodiagnosis del control electronico de traccion |
| 3214 | P3214 | Supervision del bus de datos CAN anomalia en autodiagnosis del control electronico de traccion |
| 321E | P321E | Sensor de presion barometrica presion maxima incorrecta |
| 321F | P321F | Sensor de presion barometrica presion minima incorrecta |
| 3229 | P3229 | Supervision del sensor de carga valor ilogico del reglaje de valvulas variable |
| 322A | P322A | Sensor de presion barometrica circuito abierto |
| 3230 | P3230 | Supervision del sensor de carga valor ilogico del sensor de presion |
| 3231 | P3231 | Supervision del modulo control mensaje de error ilogico |
| 3232 | P3232 | Supervision del modulo control valor ilogico de reglaje del encendido |
| 3233 | P3233 | Supervision del modulo control valor ilogico del sistema de carga |
| 3234 | P3234 | Supervision del modulo control valor ilogico en la prueba de parada de la mariposa |
| 3235 | P3235 | Supervision del modulo control codigo de la version ilogico |
| 3236 | P3236 | Supervision del modulo control valor ilogico de duracion de la inyeccion/cantidad de combustible |
| 3237 | P3237 | Supervision del modulo control error en la regulacion de la inyeccion |
| 3238 | P3238 | Autodiagnosis del modulo control motor unidad procesadora del tiempo defectuosa |
| 323C | P323C | Sensor de presion barometrica circuito defectuoso |
| 3240 | P3240 | Circuito control termostato del refrigerante circuito abierto |
| 3241 | P3241 | Circuito control termostato del refrigerante señal baja |
| 3242 | P3242 | Circuito control termostato del refrigerante señal alta |
| 3263 | P3263 | Sensor flujo masa aire |
| 3264 | P3264 | Sensor flujo masa aire |
| 3278 | P3278 | Actuador de la valvula de recirculacion gases escape |
| 3400 | P3400 | Sistema de desactivación de cilindros, bloque 1 |
| 3401 | P3401 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 1 – circuito abierto |
| 3402 | P3402 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 1 – funcionamiento del circuito |
| 3403 | P3403 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 1 – señal baja |
| 3404 | P3404 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 1 – señal alta |
| 3405 | P3405 | Control de válvula de escape, cilindro 1 – circuito abierto |
| 3406 | P3406 | Control de válvula de escape, cilindro 1 – funcionamiento del circuito |
| 3407 | P3407 | Control de válvula de escape, cilindro 1 – señal baja |
| 3408 | P3408 | Control de válvula de escape, cilindro 1 – señal alta |
| 3409 | P3409 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 2 – circuito abierto |
| 340A | P340A | Desactivación/control de válvula de admisión, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 340B | P340B | Desactivación/control de válvula de admisión, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 340C | P340C | Desactivación/control de válvula de escape, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 340D | P340D | Desactivación/control de válvula de escape, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 3410 | P3410 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 2 – funcionamiento del circuito |
| 3411 | P3411 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 2 – señal baja |
| 3412 | P3412 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 2 – señal alta |
| 3413 | P3413 | Control de válvula de escape, cilindro 2 – circuito abierto |
| 3414 | P3414 | Control de válvula de escape, cilindro 2 – funcionamiento del circuito |
| 3415 | P3415 | Control de válvula de escape, cilindro 2 – señal baja |
| 3416 | P3416 | Control de válvula de escape, cilindro 2 – señal alta |
| 3417 | P3417 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 3 – circuito abierto |
| 3418 | P3418 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 3 – funcionamiento del circuito |
| 3419 | P3419 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 3 – señal baja |
| 341A | P341A | Desactivación/control de válvula de admisión, bloque 1 – problema de funcionamiento del circuito |
| 341B | P341B | Desactivación/control de válvula de admisión, bloque 2 – problema de funcionamiento del circuito |
| 341C | P341C | Desactivación/control de válvula de escape, bloque 1 – problema de funcionamiento del circuito |
| 341D | P341D | Desactivación/control de válvula de escape, bloque 2 – problema de funcionamiento del circuito |
| 3420 | P3420 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 3 – señal alta |
| 3421 | P3421 | Control de válvula de escape, cilindro 3 – circuito abierto |
| 3422 | P3422 | Control de válvula de escape, cilindro 3 – funcionamiento del circuito |
| 3423 | P3423 | Control de válvula de escape, cilindro 3 – señal baja |
| 3424 | P3424 | Control de válvula de escape, cilindro 3 – señal alta |
| 3425 | P3425 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 4 – circuito abierto |
| 3426 | P3426 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 4 – funcionamiento del circuito |
| 3427 | P3427 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 4 – señal baja |
| 3428 | P3428 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 4 – señal alta |
| 3429 | P3429 | Control de válvula de escape, cilindro 4 – circuito abierto |
| 3430 | P3430 | Control de válvula de escape, cilindro 4 – funcionamiento del circuito |
| 3431 | P3431 | Control de válvula de escape, cilindro 4 – señal baja |
| 3432 | P3432 | Control de válvula de escape, cilindro 4 – señal alta |
| 3433 | P3433 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 5 – circuito abierto |
| 3434 | P3434 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 5 – funcionamiento del circuito |
| 3435 | P3435 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 5 – señal baja |
| 3436 | P3436 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 5 – señal alta |
| 3437 | P3437 | Control de válvula de escape, cilindro 5 – circuito abierto |
| 3438 | P3438 | Control de válvula de escape, cilindro 5 – funcionamiento del circuito |
| 3439 | P3439 | Control de válvula de escape, cilindro 5 – señal baja |
| 3440 | P3440 | Control de válvula de escape, cilindro 5 – señal alta |
| 3441 | P3441 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 6 – circuito abierto |
| 3442 | P3442 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 6 – funcionamiento del circuito |
| 3443 | P3443 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 6 – señal baja |
| 3444 | P3444 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 6 – señal alta |
| 3445 | P3445 | Control de válvula de escape, cilindro 6 – circuito abierto |
| 3446 | P3446 | Control de válvula de escape, cilindro 6 – funcionamiento del circuito |
| 3447 | P3447 | Control de válvula de escape, cilindro 6 – señal baja |
| 3448 | P3448 | Control de válvula de escape, cilindro 6 – señal alta |
| 3449 | P3449 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 7 – circuito abierto |
| 3450 | P3450 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 7 – funcionamiento del circuito |
| 3451 | P3451 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 7 – señal baja |
| 3452 | P3452 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 7 – señal alta |
| 3453 | P3453 | Control de válvula de escape, cilindro 7 – circuito abierto |
| 3454 | P3454 | Control de válvula de escape, cilindro 7 – funcionamiento del circuito |
| 3455 | P3455 | Control de válvula de escape, cilindro 7 – señal baja |
| 3456 | P3456 | Control de válvula de escape, cilindro 7 – señal alta |
| 3457 | P3457 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 8 – circuito abierto |
| 3458 | P3458 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 8 – funcionamiento del circuito |
| 3459 | P3459 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 8 – señal baja |
| 3460 | P3460 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 8 – señal alta |
| 3461 | P3461 | Control de válvula de escape, cilindro 8 – circuito abierto |
| 3462 | P3462 | Control de válvula de escape, cilindro 8 – funcionamiento del circuito |
| 3463 | P3463 | Control de válvula de escape, cilindro 8 – señal baja |
| 3464 | P3464 | Control de válvula de escape, cilindro 8 – señal alta |
| 3465 | P3465 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 9 – circuito abierto |
| 3466 | P3466 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 9 – funcionamiento del circuito |
| 3467 | P3467 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 9 – señal baja |
| 3468 | P3468 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 9 – señal alta |
| 3469 | P3469 | Control de válvula de escape, cilindro 9 – circuito abierto |
| 3470 | P3470 | Control de válvula de escape, cilindro 9 – funcionamiento del circuito |
| 3471 | P3471 | Control de válvula de escape, cilindro 9 – señal baja |
| 3472 | P3472 | Control de válvula de escape, cilindro 9 – señal alta |
| 3473 | P3473 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 10 – circuito abierto |
| 3474 | P3474 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 10 – funcionamiento del circuito |
| 3475 | P3475 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 10 – señal baja |
| 3476 | P3476 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 10 – señal alta |
| 3477 | P3477 | Control de válvula de escape, cilindro 10 – circuito abierto |
| 3478 | P3478 | Control de válvula de escape, cilindro 10 – funcionamiento del circuito |
| 3479 | P3479 | Control de válvula de escape, cilindro 10 – señal baja |
| 3480 | P3480 | Control de válvula de escape, cilindro 10 – señal alta |
| 3481 | P3481 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 11 – circuito abierto |
| 3482 | P3482 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 11 – funcionamiento del circuito |
| 3483 | P3483 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 11 – señal baja |
| 3484 | P3484 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 11 – señal alta |
| 3485 | P3485 | Control de válvula de escape, cilindro 11 – circuito abierto |
| 3486 | P3486 | Control de válvula de escape, cilindro 11 – funcionamiento del circuito |
| 3487 | P3487 | Control de válvula de escape, cilindro 11 – señal baja |
| 3488 | P3488 | Control de válvula de escape, cilindro 11 – señal alta |
| 3489 | P3489 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 12 – circuito abierto |
| 3490 | P3490 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 12 – funcionamiento del circuito |
| 3491 | P3491 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 12 – señal baja |
| 3492 | P3492 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 12 – señal alta |
| 3493 | P3493 | Control de válvula de escape, cilindro 12 – circuito abierto |
| 3494 | P3494 | Control de válvula de escape, cilindro 12 – funcionamiento del circuito |
| 3495 | P3495 | Control de válvula de escape, cilindro 12 – señal baja |
| 3496 | P3496 | Control de válvula de escape, cilindro 12 – señal alta |
| 3497 | P3497 | Sistema de desactivación de cilindros, bloque 2 |
| 3498 | P3498 | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 1 – problema de funcionamiento |
| 3499 | P3499 | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 2 – problema de funcionamiento |
| 349A | P349A | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 3 – problema de funcionamiento |
| 349B | P349B | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 4 – problema de funcionamiento |
| 349C | P349C | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 5 – problema de funcionamiento |
| 349D | P349D | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 6 – problema de funcionamiento |
| 3501 | P3501 | Sensor de posicion del ciguenal Un circuito de entrada baja |
| 3505 | Comando del tiempo de incandescencia | |
| 3510 | Rele principal | |
| 3515 | Desconexion compresor aire acond. | |
| 3520 | Apoyo motor | |
| 3525 | Calefaccion suplementaria | |
| 3565 | P3565 | Cierre de valvula bomba de presión alta |
| 3580 | P3580 | Corte valvula de la bomba de presión alta |
| 3596 | P3596 | Interruptor de luz de frenado |
| 3600 | P3600 | Transductor de presión de la atmósfera |
| 3605 | P3605 | Flujo de masa de aire 2 |
| 3610 | P3610 | Regulacion gases escape EGR |
| 3615 | P3615 | Control regulacion gases escape |
| 3620 | P3620 | Error de masa de aire del sistema |
| 3915 | Kilometraje, fallo memoria | |
| 3916 | Unidad mando, codificacion erronea o defectuosa | |
| 3,00E+90 | Sensor posicion cigueñal, no hay señal | |
| 3,00E+91 | Sensor posicion cigueñal, señal falsa | |
| 3,00E+95 | P3E95 | Temperatura aire de entrada |
| 3EA0 | Sensor posicion cigueñal, interrupcion breve | |
| 3EA1 | Sensor posicion cigueñal, Señal erronea/inexistente | |
| 3EA5 | P3EA5 | Temperatura de entrada de aire |
| 3EA6 | P3EA6 | Temperatura del aire de entrada |
| 3EB0 | Supervision nº de revoluciones, fallo uce motor | |
| 3EB5 | P3EB5 | sensor HFM 2 |
| 3EB6 | P3EB6 | Sensor HFM 2 |
| 3EC0 | Sensor posic.arbol levas, no hay señal | |
| 3EC1 | Sensor posic.arbol levas, señal falsa | |
| 3EC7 | P3EC7 | Sensor de árbol de levas |
| 3ED0 | Sensor posic.arbol levas, interrupcion breve | |
| 3ED1 | Sensor posic.arbol levas, Señal erronea/inexistente | |
| 3ED5 | P3ED5 | HFM 2 |
| 3ED6 | P3ED6 | HFM 2 |
| 3EE0 | Sensor termico refrigerante, interrupcion corto a positivo | |
| 3EE1 | Sensor termico refrigerante, corto a masa | |
| 3EE2 | Sensor termico refrigerante, Valor no plausible | |
| 3EE3 | Sensor termico refrigerante, Señal no plausible a tª aceite | |
| 3EF3 | Sensor termico refrigerante, aumento de temperatura no plausible | |
| 3EF5 | P3EF5 | Temperatura aire de entrada |
| 3EF6 | P3EF6 | Temperatura aire de entrada |
| 3EF7 | P3EF7 | Temperatura aire de entrada |
| 3EFB | Sensor aceite motor, nivel aceite fuera area minima | |
| 3F00 | Sensor presion sobrealimentacion, corto a positivo | |
| 3F01 | Sensor presion sobrealimentacion, interrupcion/contacto a masa | |
| 3F02 | Sensor presion sobrealimentacion, com. CAN alterada/señal no plausible | |
| 3F03 | Sensor presion sobrealimentacion, Plausib. sensor pres. atmosferica | |
| 3F05 | P3F05 | MIL Off |
| 3F10 | Sensor posicion pedal acelerador 1, señal demasiado alta | |
| 3F11 | Sensor posicion pedal acelerador 1, interrupcion/contacto a masa | |
| 3F13 | Sensor posicion pedal acelerador 1, compar.señal sensor 1/2 no plausible | |
| 3F15 | P3F15 | MIL |
| 3F20 | Sensor posicion pedal acelerador 2, señal demasiado alta | |
| 3F21 | Sensor posicion pedal acelerador 2, interrupcion/contacto a masa | |
| 3F23 | Sensor posicion pedal acelerador 2, comparacion de señales erronea | |
| 3F25 | sonda volumetrica de aire defectuoso | |
| 3F30 | Sensor presion rail, interrupcion/corto a positivo | |
| 3F31 | Sensor presion rail, corto a masa | |
| 3F35 | P3F35 | Verifique el aire de admisión al ralentí |
| 3F40 | Sensor presion rail, presion maxima sobrepasada | |
| 3F41 | Sensor presion rail, menor que valor minimo | |
| 3F47 | P3F47 | Interruptor de prueba de luz de freno / luz de freno |
| 3F48 | Luz freno/interruptor test frenado, corto a masa | |
| 3F50 | Señal velocidad marcha muy elevada | |
| 3F51 | Señal velocidad marcha no plausible | |
| 3F52 | Señal velocidad marcha erronea | |
| 3F53 | Señal velocidad marcha no plausible | |
| 3F60 | P3F60 | Sensor de valor del pedal : señal de velocidad de conducción |
| 3F62 | Señal velocidad marcha, Señal CAN de SG | |
| 3F67 | P3F67 | modulación de presión de llenado 2 |
| 3F70 | Sensor termico aire aspiracion, interrupcion/corto a positivo | |
| 3F71 | Sensor termico aire aspiracion, corto a masa | |
| 3F72 | P3F72 | Sensor de temperatura aire de entrada |
| 3F77 | P3F77 | modulación de presión de llenado 1 |
| 3F80 | Sensor presion atmosferica, interrupcion/corto a positivo | |
| 3F81 | Sensor presion atmosferica, conexion a masa | |
| 3F87 | P3F87 | modulación de presión de llenado 2 |
| 3F90 | Sensor presion aceite motor, corto a positivo | |
| 3F91 | Sensor presion aceite motor, corto a masa | |
| 3F97 | P3F97 | modulación de presión de llenado 1 |
| 3FB0 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, tension demasiado alta | |
| 3FB1 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, señal demasiado baja/aire de fuga | |
| 3FB5 | P3FB5 | verificación maestro / esclavo |
| 3FB6 | P3FB6 | verificación maestro / esclavo |
| 3FB7 | P3FB7 | modulos internamente master |
| 3FC0 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, señal demasiado alta | |
| 3FD0 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, señal fuera margen | |
| 3FE0 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente | |
| 3FE1 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente | |
| 3FF0 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, señal demasiado alta | |
| 3FF1 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, señal demasiado baja | |
| 4000 | Sensor temperatura combustible, interrupcion/corto a positivo | |
| 4001 | Sensor temperatura combustible, corto a masa | |
| 4002 | C0002 | Canal de mando A del sistema de control de tracción, válvula 2 |
| 4003 | C0003 | Canal de mando B del sistema de control de tracción, válvula 1 |
| 4004 | C0004 | Canal de mando B del sistema de control de tracción, válvula 2 |
| 4010 | C0010 | Control de entrada del. izqd. |
| 4011 | C0011 | Control de salida del. izqd. |
| 4012 | C0012 | Fase de reducción de la presión del. izqd. demasiado larga |
| 4014 | C0014 | Control de entrada del. drch. |
| 4015 | C0015 | Control de salida del. drch. |
| 4016 | C0016 | Fase de reducción de la presión del. drch. demasiado larga |
| 4018 | C0018 | Control de entrada tras. izqd. |
| 4019 | C0019 | Control de salida tras. izqd. |
| 401A | C001A | Fase de reducción de la presión tras. izqd. demasiado larga |
| 401C | C001C | Control de entrada tras. drch. |
| 401D | C001D | Control de salida tras. drch. |
| 401E | C001E | Fase de reducción de la presión tras. drch. demasiado larga |
| 4020 | C0020 | Control del motor de la bomba ABS |
| 4021 | C0021 | Problema de funcionamiento del servofreno |
| 4022 | C0022 | Solenoide del servofreno |
| 4023 | C0023 | Control de luces de freno |
| 4030 | C0030 | Anillo del sensor de velocidad de rueda, del. izqd. |
| 4031 | C0031 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. |
| 4032 | C0032 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – tensión de alimentación |
| 4033 | C0033 | Anillo del sensor de velocidad de rueda, del. drch. |
| 4034 | C0034 | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. |
| 4035 | C0035 | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – tensión de alimentación |
| 4036 | C0036 | Anillo del sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. |
| 4037 | C0037 | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. |
| 4038 | C0038 | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – tensión de alimentación |
| 4039 | C0039 | Anillo del sensor de velocidad de rueda, tras. drch. |
| 403A | C003A | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. |
| 403B | C003B | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – tensión de alimentación |
| 403C | C003C | Anillo del sensor de velocidad de rueda, tras. |
| 403D | C003D | Sensor de velocidad de rueda, tras. |
| 403E | C003E | Sensor de velocidad de rueda, tras. – tensión de alimentación |
| 4040 | Modulo diagnostico fugas en deposito, sistema falta o no esta instalado | |
| 4041 | Modulo diagnostico fugas en deposito, sistema falta o no esta instalado | |
| 4042 | C0042 | Sensor de posición del pedal de freno, circuito A |
| 4043 | C0043 | Sensor de posición del pedal de freno, circuito B |
| 4044 | C0044 | Sensor de presión de freno A |
| 4045 | C0045 | Sensor de presión de freno B |
| 4046 | C0046 | Sensor de presión de freno A/B |
| 4047 | C0047 | Sensor de presión del servofreno |
| 4048 | C0048 | Sensor de recorrido del servofreno |
| 4049 | C0049 | Líquido de frenos |
| 404A | C004A | Sensor de desgaste de forros de freno |
| 4050 | Modulo diagnostico fugas en deposito, sistema falta o no esta instalado | |
| 4051 | Modulo diagnostico fugas en deposito, sistema falta o no esta instalado | |
| 4052 | C0052 | Sensor de posición del volante, señal A |
| 4053 | C0053 | Sensor de posición del volante, señal B |
| 4054 | C0054 | Sensor de posición del volante, señal C |
| 4055 | C0055 | Sensor de posición del volante, señal D |
| 4060 | Sensor presion atmosferica, corto a positivo | |
| 4061 | Sensor presion atmosferica, interrupcion/contacto a masa | |
| 4062 | C0062 | Sensor de aceleración G longitudinal |
| 4063 | Sensor presion atmosferica/Sensor temperatura ambiental | |
| 4064 | C0064 | Sensor de velocidad de balanceo |
| 4069 | C0069 | Sensor de velocidad de derrape/sensor de aceleración G longitudinal |
| 406A | C006A | Sensor de aceleración multiejes |
| 406B | C006B | Sistema de estabilidad activo demasiado tiempo |
| 406C | C006C | Sistema de estabilidad |
| 4071 | C0071 | Señal de entrada del estado de la tracción a dos ruedas/total |
| 4072 | C0072 | Temperatura de freno demasiado alta |
| 4073 | Interruptor embrague, señal no plausible | |
| 4074 | C0074 | Par motriz solicitado |
| 4075 | C0075 | Recorrido del pedal de freno extendido, señal de salida al módulo de control del tren de transmisión |
| 4076 | C0076 | Señal modulada por anchura del impulso para el sistema de control de tracción |
| 4077 | C0077 | Presión de neumático baja |
| 4078 | C0078 | Diámetro del neumático |
| 4079 | C0079 | Regulación de dirección variable |
| 4080 | C0080 | interruptor de luz de freno / luz de freno |
| 4081 | C0081 | Indicador de averías ABS |
| 4082 | C0082 | Indicador de averías del sistema de frenos |
| 4083 | C0083 | Indicador de averías del sistema de supervisión de presión de neumáticos (TPMS) |
| 4084 | C0084 | Indicador del sistema de control de tracción activo |
| 4085 | C0085 | Indicador del sistema de control de tracción desactivado |
| 4086 | C0086 | Indicador de la dinámica del vehículo |
| 4089 | C0089 | Interruptor de desactivación del sistema de control de tracción |
| 408A | C008A | Control de modo de de funcionamiento del sistema de control de tracción |
| 40A1 | Alternador, falta señal DF del generador | |
| 4,00E+01 | Alternador, alimentacion tension defectuosa | |
| 4,00E+02 | Alternador, alimentacion tension defectuosa | |
| 4100 | C0100 | etapa final del clima |
| 4101 | C0101 | etapa final del clima |
| 4102 | C0102 | etapa final del clima |
| 4103 | C0103 | etapa final del clima |
| 4108 | C0108 | comprobar maestro / esclavo |
| 4117 | C0117 | Comprobar maestro / esclavo |
| 4118 | C0118 | chequeo maestro / esclavo |
| 4120 | Supervision rele principal, punto conmutacion muy retardado | |
| 4121 | Supervision rele principal, punto conmutacion muy anticipado | |
| 4125 | C0125 | Fuente de alimentación |
| 4126 | C0126 | Fuente de alimentación |
| 4130 | Actuador de chapaleta arremolinadora, corto a positivo | |
| 4135 | C0135 | Fuente de alimentación |
| 4136 | C0136 | Fuente de alimentación |
| 4140 | C0140 | cválvulas de turbulencia |
| 4141 | Actuador de chapaleta arremolinadora, corto a masa | |
| 4145 | C0145 | Fuente de alimentación |
| 4146 | C0146 | Fuente de alimentación |
| 4152 | Actuador de chapaleta arremolinadora, interrupcion | |
| 4153 | Actuador de chapaleta arremolinadora, etapa final con sobrecalentamiento | |
| 4160 | Rele bomba precarga, corto a positivo | |
| 4161 | Rele bomba precarga, corto a masa | |
| 4162 | Rele bomba precarga, interrupcion | |
| 4163 | Rele bomba precarga, etapa final con sobrecalentamiento | |
| 4180 | Regulacion presion alimentacion, corto a positivo | |
| 4190 | C0190 | Placa de presion del cargador |
| 4191 | Regulacion presion alimentacion, corto a masa | |
| 41A0 | C01A0 | placa de presión del cargador |
| 41A1 | C01A1 | Regulador de presión de refuerzo |
| 41A2 | Actuador presion sobrealimentacion, interrupcion/contacto a masa | |
| 41A3 | Actuador presion sobrealimentacion, etapa final con sobrecalentamiento | |
| 41A6 | C01A6 | Informe CBS |
| 41A7 | C01A7 | Informe CBS |
| 41B0 | Actuador recuperac.gases escape, corto a positivo | |
| 41B5 | C01B5 | fluido de transmisión de temperatura |
| 41C0 | Compuertas de escape del control, corto a positivo | |
| 41C1 | Compuertas de escape del control, corto a masa | |
| 41C2 | Compuertas de escape del control, valor no plausible | |
| 41C3 | Compuertas de escape del control, etapa final con sobrecalentamiento | |
| 41D0 | C01D0 | Control de recirculación de gases de escape |
| 41D1 | Actuador recup.gases escape, interrupcion/contacto a masa | |
| 4,10E+01 | C01E0 | Control de recirculación de gases de escape |
| 4,10E+03 | Actuador recup.gases escape, interrupcion | |
| 4,10E+04 | Actuador recup.gases escape, etapa final con sobrecalentamiento | |
| 41F0 | C01F0 | ventilador eléctrico |
| 41F1 | C01F1 | ventilador eléctrico |
| 41F2 | C01F2 | Ventilador eléctrico |
| 41F3 | C01F3 | ventilador eléctrico |
| 4203 | Rele incandescencia, sin comunicacion | |
| 4211 | C0211 | Bujía de precalentamiento cilindro 1 |
| 4212 | Bujia incandescencia cilindro 1 | |
| 4213 | C0213 | Bujía de precalentamiento cilindro 1 |
| 4221 | C0221 | Bujía incandescente cilindro 2 |
| 4222 | Calentador cilindro 2 | |
| 4223 | C0223 | Bujía incandescente cilindro 2 |
| 4231 | C0231 | Bujía de precalentamiento cilindro 3 |
| 4232 | Calentador cilindro 3 | |
| 4233 | C0233 | Bujía de precalentamiento cilindro 3 |
| 4241 | C0241 | bujía incandescente cilindro 4 |
| 4242 | Bujia incandescencia cilindro 4 | |
| 4243 | C0243 | Bujía incandescente cilindro 4 |
| 4251 | C0251 | cilindro de bujías de incandescencia 5 |
| 4252 | C0252 | cilindro de bujia incandescente 5 |
| 4253 | C0253 | cilindro de bujia incandescente 5 |
| 4261 | C0261 | Bujía de precalentamiento cilindro 6 |
| 4262 | C0262 | Bujía de precalentamiento cilindro 6 |
| 4263 | C0263 | Bujía de precalentamiento cilindro 6 |
| 4271 | C0271 | bujia de precalentamiento cilindro 7 |
| 4272 | C0272 | Bujía incandescente cilindro 7 |
| 4273 | C0273 | Bujía incandescente cilindro 7 |
| 4281 | C0281 | bujia de precalentamiento cilindro 8 |
| 4282 | C0282 | Bujía de precalentamiento cilindro 8 |
| 4283 | C0283 | Bujía de precalentamiento cilindro 8 |
| 4293 | C0293 | unidad de control interno 16 |
| 42A0 | Rele incandescencia, corto a positivo | |
| 42A1 | Rele incandescencia, corto a masa | |
| 42A2 | Rele incandescencia, interrupcion | |
| 42A3 | Rele incandescencia, etapa final con sobrecalentamiento | |
| 42B1 | Rele incandescencia, registro consumo corriente defectuoso | |
| 42B2 | Rele incandescencia, cortocircuito de circuito calefactor | |
| 42B5 | C02B5 | control de velocidad |
| 42C0 | C02C0 | lámpara de calentamiento de presión de aceite |
| 42C1 | C02C1 | lámpara de calentamiento de presión de aceite |
| 42C2 | C02C2 | lámpara de calentamiento de presión de aceite |
| 42C3 | C02C3 | lámpara de presión de aceite caliente |
| 42D5 | C02D5 | cilindro inyector 7 |
| 42D6 | C02D6 | cilindro inyector 7 |
| 42D7 | C02D7 | cilindro inyector 7 |
| 42D8 | C02D8 | cilindro inyector 7 |
| 4,20E+03 | Regulacion de presion rail de diagnostico DRV | |
| 42F2 | Regulacion de presion rail de diagnostico ZME | |
| 42F5 | C02F5 | cilindro inyector 8 |
| 42F6 | C02F6 | cilindro inyector 8 |
| 42F7 | C02F7 | cilindro inyector 8 |
| 42F8 | C02F8 | cilindro inyector 8 |
| 4302 | Unidad dosificadora de combustible, interrupcion | |
| 4303 | Unidad dosificadora de combustible, etapa final con sobrecalentamiento | |
| 4310 | C0310 | juegos de enclavamiento |
| 4321 | Unidad dosificadora de combustible, corto a positivo | |
| 4332 | Valvula regulacion presion DRV, interrupcion | |
| 4333 | Valvula regulacion presion DRV, etapa final con sobrecalentamiento | |
| 4340 | Valvula regulacion presion DRV, corto a positivo | |
| 4351 | Valvula regulacion presion DRV, corto a masa | |
| 4360 | C0360 | Control de flujo para válvula de control de presión de rail |
| 4361 | C0361 | Control de flujo para válvula de control de presión de rail |
| 4362 | C0362 | Control de flujo para válvula de control de presión de rail |
| 4373 | C0373 | plausibilidad HFM |
| 4378 | Valvula regulacion presion DRV, defectuoso | |
| 4382 | Valvula regulacion presion DRV | |
| 4390 | Sensor temperatura aire sobrealimentacion, interrupcion/corto a positivo | |
| 4391 | Sensor temperatura aire sobrealimentacion, corto a masa | |
| 4392 | C0392 | sensor de temperatura de presión de llenado |
| 4397 | Unidad dosificadora combustible, errores no confirmados | |
| 43A0 | Rele bloqueo arranque, corto a positivo | |
| 43A1 | Rele bloqueo arranque, corto a masa | |
| 43A2 | Rele bloqueo arranque, interrupcion | |
| 43A3 | Rele bloqueo arranque, etapa final con sobrecalentamiento | |
| 43C0 | Servomotor mariposa, corto a positivo | |
| 43D1 | Servomotor mariposa, corto a masa | |
| 4,30E+03 | Servomotor mariposa, interrupcion | |
| 4,30E+04 | Servomotor mariposa, etapa final con sobrecalentamiento | |
| 43F0 | Calefaccion suplementaria 1, corto a positivo | |
| 43F1 | Calefaccion suplementaria 1. Cortocircuito despues de masa | |
| 43F2 | Calefaccion suplementaria 1, interrupcion/sin señal | |
| 43F3 | Calefaccion suplementaria 1, temperatura demasiado elevada | |
| 4403 | C0403 | Valvula inversa del filtro de aceite AWD atascada abierta |
| 4410 | Inyector cilindro 1, corto a positivo | |
| 4411 | Inyector cilindro 1, corto a masa | |
| 4412 | Inyector cilindro 1, corto entre sensor/disp.control | |
| 4413 | Inyector 1 | |
| 4417 | C0417 | revisión maestro / esclavo |
| 441C | Inyector cilindro 1, interrupcion | |
| 4420 | Inyector cilindro 2, corto a positivo | |
| 4421 | Inyector cilindro 2, corto a masa | |
| 4422 | Inyector cilindro 2, corto entre sensor/disp.control | |
| 4423 | Inyector 2 | |
| 4428 | C0428 | chequeo maestro / esclavo |
| 442C | Inyector cilindro 2, interrupcion | |
| 4430 | Inyector cilindro 3, corto a positivo | |
| 4431 | Inyector cilindro 3, corto a masa | |
| 4432 | Inyector cilindro 3, corto entre sensor/disp.control | |
| 4433 | Inyector 3 | |
| 4438 | C0438 | chequeo maestro / esclavo |
| 443C | Inyector cilindro 3, interrupcion | |
| 4440 | Inyector cilindro 4, corto a positivo | |
| 4441 | Inyector cilindro 4, corto a masa | |
| 4442 | Inyector cilindro 4, corto entre sensor/disp.control | |
| 4443 | Inyector 4 | |
| 444C | Inyector cilindro 4, interrupcion | |
| 4450 | C0450 | Cilindro Inyector 5, control |
| 4451 | C0451 | Cilindro Inyector 5, control |
| 4452 | C0452 | Cilindro Inyector 5, control |
| 4453 | C0453 | Cilindro Inyector 5, control |
| 445C | C045C | Inyector cilindro 5, control |
| 4460 | C0460 | Cilindro Inyector 6, control |
| 4461 | C0461 | Cilindro Inyector 6, control |
| 4462 | C0462 | Cilindro Inyector 6, control |
| 4463 | C0463 | Cilindro Inyector 6, control |
| 446C | C046C | Inyector cilindro 6, control |
| 4473 | C0473 | unidad de control interna 18 |
| 4480 | C0480 | unidad de control interna 19 |
| 4491 | C0491 | unidad de control interna 20 |
| 44A0 | Activacion inyectores | |
| 44A1 | Inyectores linea 1, corto a masa | |
| 44A3 | Inyectores linea 1, corto a positivo | |
| 44AC | Inyectores linea 1 | |
| 44B0 | Inyectores linea 2, corto a positivo | |
| 44B1 | Inyectores linea 2, corto a masa | |
| 44B3 | C04B3 | inyectores, control cil. 4, 5, 6 |
| 44BC | Inyectores linea 2 | |
| 44C0 | C04C0 | Inyeccion limitada |
| 44C1 | C04C1 | Inyeccion limitada |
| 44C2 | C04C2 | Inyeccion limitada |
| 44D0 | C04D0 | Dynamo |
| 44D2 | C04D2 | Dynamo |
| 44D3 | C04D3 | Dynamo |
| 4,40E+03 | C04E2 | Dynamo |
| 4,40E+04 | C04E3 | Dynamo |
| 44F0 | Reg.pres.rail mediante DRV, exceso presion/comportam.histeresis | |
| 4500 | C0500 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – circuito abierto |
| 4501 | Sistema recuperacion gases escape | |
| 4502 | C0502 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – señal baja |
| 4503 | C0503 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – señal alta |
| 4504 | C0504 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – señales intermitentes/erráticas |
| 4505 | C0505 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – anomalía de correlación |
| 4506 | C0506 | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – circuito abierto |
| 4507 | Sistema recuperacion gases escape, desviacion regulacion positiva | |
| 4508 | C0508 | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – señal baja |
| 4509 | C0509 | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – señal alta |
| 450A | C050A | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – señales intermitentes/erráticas |
| 450B | C050B | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – anomalía de correlación |
| 450C | C050C | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – circuito abierto |
| 450D | C050D | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – problema de funcionamiento/rango |
| 450E | C050E | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – señal baja |
| 450F | C050F | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – señal alta |
| 4510 | C0510 | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – señales intermitentes/erráticas |
| 4511 | C0511 | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – anomalía de correlación |
| 4512 | C0512 | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – circuito abierto |
| 4513 | C0513 | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – problema de funcionamiento/rango |
| 4514 | C0514 | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – señal baja |
| 4515 | C0515 | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – señal alta |
| 4516 | C0516 | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – señales intermitentes/erráticas |
| 4517 | C0517 | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – anomalía de correlación |
| 4518 | C0518 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – avería mecánica |
| 4519 | C0519 | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – avería mecánica |
| 451A | C051A | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – avería mecánica |
| 451B | C051B | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – avería mecánica |
| 451C | C051C | Sensor de aceleración multiejes A – problema de funcionamiento/rango |
| 451D | C051D | Sensor de aceleración multiejes A – sin calibración |
| 451E | C051E | Sensor de aceleración multiejes A – señales intermitentes/erráticas |
| 451F | C051F | Sensor de aceleración multiejes A – anomalía de correlación |
| 4520 | C0520 | Sensor de aceleración multiejes A – anomalía de correlación |
| 4521 | Regulacion presion alimentacion, presion excesiva | |
| 4522 | C0522 | Sensor de aceleración multiejes B – sin calibración |
| 4523 | C0523 | Sensor de aceleración multiejes B – señales intermitentes/erráticas |
| 4524 | C0524 | Sensor de aceleración multiejes B – anomalía de correlación |
| 4525 | C0525 | Sensor de aceleración multiejes B – anomalía de correlación |
| 4526 | C0526 | Sensor de posición del volante |
| 4527 | C0527 | Sensor de posición del volante – avería mecánica |
| 4528 | C0528 | Sensor de posición del volante – problema de funcionamiento/rango |
| 4529 | C0529 | Sensor de posición del volante – sin calibración |
| 452A | C052A | Sensor de posición del volante – anomalía de correlación |
| 452B | C052B | Control del motor de la bomba ABS – problema de funcionamiento/rango |
| 452C | C052C | Control del motor de la bomba ABS – circuito abierto |
| 452D | C052D | Control del motor de la bomba ABS – señal alta |
| 452E | C052E | Control del motor de la bomba ABS – señal baja |
| 452F | C052F | Control del motor de la bomba ABS, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 4530 | Regulacion presion alimentacion, presion insuficiente | |
| 4531 | C0531 | Control de motor A – circuito abierto |
| 4532 | C0532 | Control de motor A – señal alta |
| 4533 | C0533 | Control de motor A – señal baja |
| 4534 | C0534 | Control de motor A, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 4535 | C0535 | Control de motor B – problema de funcionamiento/rango |
| 4536 | C0536 | Control de motor B – circuito abierto |
| 4537 | C0537 | Control de motor B – señal alta |
| 4538 | C0538 | Control de motor B – señal baja |
| 4539 | C0539 | Control de motor B, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 453A | C053A | Electroválvulas – sin calibración |
| 453B | C053B | Electroválvulas, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 453C | C053C | Sensor(es) de velocidad de rueda(s) – problema de funcionamiento/rango |
| 453D | C053D | Sensor de presión de freno A – problema de funcionamiento/rango |
| 453E | C053E | Sensor de presión de freno A – señal baja |
| 453F | C053F | Sensor de presión de freno A – señal alta |
| 4540 | C0540 | Sensor de presión de freno A – circuito abierto |
| 4541 | C0541 | Sensor de presión de freno B – problema de funcionamiento/rango |
| 4542 | C0542 | Sensor de presión de freno B – señal baja |
| 4543 | C0543 | Sensor de presión de freno B – señal alta |
| 4544 | C0544 | Sensor de presión de freno B – circuito abierto |
| 4545 | C0545 | Número de identificación del vehículo (VIN) no programado o en discrepancia, módulo de control del sistema de frenos |
| 4546 | C0546 | Número de identificación del vehículo (VIN) no programado o en discrepancia |
| 4547 | C0547 | Sensor de vacío del sistema de frenos, tensión de alimentación – circuito abierto/cortocircuito |
| 4548 | C0548 | Sensor de vacío del sistema de frenos – tensión de alimentación baja |
| 4549 | C0549 | Sensor de vacío del sistema de frenos A – circuito abierto |
| 454A | C054A | Sensor de vacío del sistema de frenos A – problema de funcionamiento/rango |
| 454B | C054B | Sensor de vacío del sistema de frenos A – señal baja |
| 454C | C054C | Sensor de vacío del sistema de frenos A – señal alta |
| 454D | C054D | Sensor de vacío del sistema de frenos B – circuito abierto |
| 454E | C054E | Sensor de vacío del sistema de frenos B – problema de funcionamiento/rango |
| 454F | C054F | Sensor de vacío del sistema de frenos B – señal baja |
| 4550 | C0550 | Sensor de vacío del sistema de frenos B – señal alta |
| 4560 | Regulacion presion rail a traves de ZME, presion insuficiente | |
| 4570 | Regulacion presion rail a traves de ZME, presion demasiado baja | |
| 4580 | Regulacion presion rail a traves de ZME, presion demasiado alta | |
| 4590 | Regulacion presion rail a traves de ZME, presion minima no alcanzada | |
| 45A0 | Regulacion presion rail a traves de ZME, presion maxima sobrepasada | |
| 45C0 | Regulacion presion rail a traves de ZME, ZME, excitac.en deceler. no plausible | |
| 4,50E+04 | C05E3 | verificación maestro / esclavo |
| 45F2 | C05F2 | chequeo maestro / esclavo |
| 45F3 | C05F3 | chequeo maestro / esclavo |
| 4600 | Reg.pres.rail mediante DRV, presion insuficiente | |
| 4610 | Reg.pres.rail mediante DRV, presion muy baja/excitacion muy alta | |
| 4620 | Reg.pres.rail mediante DRV, presion muy alta con minima excitacion | |
| 4630 | Reg.pres.rail mediante DRV, presion minima no alcanzada | |
| 4640 | Reg.pres.rail mediante DRV, presion maxima sobrepasada | |
| 4650 | Reg.pres.rail mediante DRV, Presion rail por excitacion DRV no plausible | |
| 4660 | Tension alimentacion, valor maximo rebasado | |
| 4661 | Tension alimentacion, menor que el valor minimo | |
| 4670 | Sensor tension alimentacion 1, corto a positivo | |
| 4671 | Sensor tension alimentacion 1, corto a masa | |
| 4677 | Ajustador mariposa, fallo mecanico | |
| 4680 | Sensor tension alimentacion 2, corto a positivo | |
| 4681 | Sensor tension alimentacion 2, corto a masa | |
| 4687 | Actuador mariposa, error electrico/mecanico | |
| 4690 | Sensor tension alimentacion 3, corto a positivo | |
| 4691 | Sensor tension alimentacion 3, corto a masa | |
| 46A0 | Error unidad de mando, error interno | |
| 46A1 | Error unidad de mando, error interno | |
| 46A2 | Error unidad de mando, error interno | |
| 46A3 | Error unidad de mando, error interno | |
| 46B0 | Error unidad de mando, error interno | |
| 46B1 | Error unidad de mando, error interno | |
| 46B2 | Error unidad de mando, error interno | |
| 46B3 | Error unidad de mando, error interno | |
| 46C0 | Error unidad de mando, error interno | |
| 46C1 | C06C1 | Unidad de control interno 3 |
| 46D0 | Error unidad de mando, error interno | |
| 46D1 | Error unidad de mando, error interno | |
| 46D2 | Error unidad de mando, error interno | |
| 46D3 | Error unidad de mando, error interno | |
| 4,60E+04 | Error unidad de mando, error interno | |
| 46F0 | Error unidad de mando, error interno | |
| 46F1 | Error unidad de mando, error interno | |
| 4703 | Error unidad de mando, error interno | |
| 4711 | Error unidad de mando, error interno | |
| 4712 | Error unidad de mando, error interno | |
| 4713 | Error unidad de mando, error interno | |
| 4723 | Error unidad de mando, error interno | |
| 4730 | Unidad dosificadora combustible ZME, supervision de corriente | |
| 4731 | Unidad dosificadora combustible ZME, supervision de corriente | |
| 4732 | Unidad dosificadora combustible ZME, supervision de corriente | |
| 4740 | Error unidad de mando, error interno | |
| 4750 | Error unidad de mando, error interno | |
| 4753 | Error unidad de mando, error interno | |
| 4763 | Error unidad de mando, error interno | |
| 4772 | Error unidad de mando, error interno | |
| 4773 | Error unidad de mando, error interno | |
| 4780 | Error unidad de mando, error interno | |
| 4781 | Error unidad de mando, error interno | |
| 4782 | Error unidad de mando, error interno | |
| 4783 | Error unidad de mando, error interno | |
| 480112 | Interruptor dinamismo marcha | |
| 480134 | Unidad de mando. Direccion marcha no plausible | |
| 480144 | Regulac.veloc.marca, sistema desactivado | |
| 4803 | C0803 | Verificación de acoplamiento ACC |
| 4804 | Bomba suministro AdBlue, no es posible crear presion | |
| 48069E | Sistema control presion inflado neumaticos | |
| 4806B8 | Sensor presion neumaticos del.izquierda | |
| 4806DA | Sensor presion neumaticos del. derecha | |
| 4806F0 | Sensor presion neumaticos tras.izquierda | |
| 4806F4 | Sensor presion neumaticos tras.derecha | |
| 48071F | Sensores presion inflado neumaticos | |
| 4809 | Bomba suministro AdBlue, reduccion presion muy pequeña | |
| 480A | Sistema filtro particulas defectuoso | |
| 480B | Señal nº revoluciones etapa final sobrecalentamiento | |
| 480C | Regulador presion sobrealimentacion tension muy baja | |
| 480D | Regulador presion sobrealimentacion corriente fuera margen | |
| 480F | Bus datos CAN sensor NOx tras catalizador SCR no señal | |
| 4810 | C0810 | acoplamiento de intervención ACC |
| 4811 | Regulador presion sobrealimentacion, sobrecargado | |
| 4812 | Regulador presion sobrealimentacion, corto despues de masa | |
| 4813 | Regulador presion sobrealimentacion, corto despues de masa | |
| 4814 | Aparato mando motor averia interna | |
| 4815 | Regulador presion sobrealimentacion, corto despues positivo | |
| 4817 | Regulador presion sobrealimentacion, corto despues positivo | |
| 4818 | Regulador presion sobrealimentacion, etapa final sobrecalentamiento | |
| 4819 | Aparato mando motor averia interna | |
| 481A | Sistema filtro particulas defectuoso | |
| 481B | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 481C | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 481D | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 481F | Bus datos CAN sensor NOx antes catalizador SCR | |
| 4820 | Requisito aire acondicionado | |
| 4821 | Requisito aire acondicionado | |
| 4822 | Requisito aire acondicionado | |
| 4823 | Requisito aire acondicionado | |
| 4824 | Bus CAN error transferencia datos | |
| 4825 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 4827 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 4828 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 4829 | Bus CAN error transferencia datos | |
| 482A | Modo ahorro energia activado | |
| 482B | Modo ahorro energia activado | |
| 482C | Modo ahorro energia activado | |
| 482D | Requisito aire acondicionado | |
| 482E | Bus CAN error transferencia datos | |
| 482F | Bus CAN error transferencia datos | |
| 4830 | Sensor termico aire aspiracion | |
| 4831 | Sensor termico aire aspiracion | |
| 4833 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 4834 | Mensaje CAN: requerimiento par cambio doble embrague | |
| 4835 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 4837 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 4838 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 4839 | Mensaje CAN: Requerimiento par cambio doble embrague | |
| 483A | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 483B | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 483C | Regulador presion sobrealimentacion error electrico/mecanico | |
| 483D | Actuador mariposa | |
| 483E | Mensaje CAN: Requerimiento par cambio doble embrague | |
| 483F | Mensaje CAN: Requerimiento par cambio doble embrague | |
| 4840 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 4841 | C0841 | Control de recirculación de gases de escape 2 |
| 4842 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 4843 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 4844 | Mensaje CAN unidad control cambio | |
| 4845 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 4847 | Aparato mando motor | |
| 4848 | Aparato mando motor | |
| 4849 | Mensaje CAN unidad control cambio | |
| 484B | Sensor de NOx | |
| 484C | Sensor de NOx | |
| 484D | Actuador chapaletas turbulencia | |
| 484E | Mensaje CAN unidad control cambio | |
| 484F | Mensaje CAN unidad control cambio | |
| 4850 | C0850 | Control de recirculación de gases de escape 2 |
| 4851 | Refrigeracion realimentacion gases escape | |
| 4852 | Sensor medic.presion aire acond. | |
| 4853 | Sensor medic.presion aire acond. | |
| 4854 | Variab.proceso unidad mando motor | |
| 4855 | Ventilador radiador cortocircuito | |
| 4858 | Ventilador radiador | |
| 485A | Electrovalvula refrigeracion retroalimentacion gases escape | |
| 485B | Electrovalvula refrigeracion retroalimentacion gases escape | |
| 485C | Electrovalvula refrigeracion retroalimentacion gases escape | |
| 485D | Electrovalvula refrigeracion retroalimentacion gases escape | |
| 4860 | Ventilador del radiador | |
| 4861 | Ventilador del radiador | |
| 4862 | Masa de aire | |
| 4863 | C0863 | Control de velocidad |
| 4865 | Masa de aire | |
| 4868 | Masa de aire | |
| 486A | Masa de aire | |
| 486B | Sensor de NOx | |
| 486C | Sensor de NOx | |
| 4870 | Deteccion fallos | |
| 4871 | Sensor de NOx | |
| 4872 | Sensor de NOx | |
| 4873 | Refrigeracion realimentacion gases escape | |
| 487E | Valvula recuperacion gases escape | |
| 487F | Aparato mando motor | |
| 4880 | Deteccion fallos cilindro 1 | |
| 4884 | Aparato mando motor | |
| 4889 | Aparato mando motor | |
| 488E | Aparato mando motor | |
| 488F | Mensaje CAN unidad control motor | |
| 4890 | Deteccion fallos cilindro 2 | |
| 4894 | Señal numero revoluciones | |
| 4899 | Señal numero revoluciones | |
| 489E | Señal numero revoluciones | |
| 48A0 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48A1 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48A2 | Mensaje CAN ESP, informacion erronea | |
| 48A3 | Mensaje CAN ESP, mensaje no plausible | |
| 48A5 | Bus CAN error transferencia datos | |
| 48A6 | Bus CAN error transferencia datos | |
| 48A7 | Bus CAN error transferencia datos | |
| 48A8 | Bus CAN error transferencia datos | |
| 48A9 | Sensor presion rail plausibilidad | |
| 48B0 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48B1 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48B2 | Mensaje CAN ESP, informacion erronea | |
| 48B3 | Mensaje CAN ESP, mensaje no plausible | |
| 48B4 | Sensor depresion frenado | |
| 48B5 | Tension inyector | |
| 48B6 | Tension inyector | |
| 48B8 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48BA | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48BB | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48BD | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48BF | Electrovalvula refrigeracion retroalimentacion gases escape | |
| 48C0 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48C1 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48C2 | Mensaje CAN unidad control cambio, informacion erronea | |
| 48C3 | Mensaje CAN unidad control cambio, mensaje no plausible | |
| 48C8 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48CC | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48CD | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48D0 | Sensor presion gas escape delante turbo | |
| 48D1 | Sensor presion gas escape delante turbo | |
| 48D2 | Mensaje CAN unidad control, informacion erronea | |
| 48D3 | Mensaje CAN con UCE Cuadro Instrumentos mensaje no plausible | |
| 48D8 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48DC | Sensor presion sobrealimentacion | |
| 48DD | Sensor presion sobrealimentacion | |
| 4,80E+01 | Sensor presion atmosferica | |
| 4,80E+02 | Sensor presion atmosferica | |
| 4,80E+03 | Mensaje CAN unidad control, informacion erronea | |
| 4,80E+04 | Mensaje CAN de la unidad de control mensaje no plausible | |
| 4,80E+05 | Aparato mando motor | |
| 4,80E+09 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48EC | Sensor presion gas escape delante turbo | |
| 48ED | Sensor termico aire aspiracion | |
| 48EF | Sensor de NOx | |
| 48F1 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48F2 | Aparato mando motor | |
| 48F3 | Bus CAn aparato de mando, sin inicializacion/con error | |
| 48F5 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48F6 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48F8 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48FA | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48FB | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48FC | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 48FE | Sensor termico aire aspiracion | |
| 4900 | Pedido par motor unidad control ESP, señal/mensaje no plausibles | |
| 4901 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 4902 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 4903 | Regulador presion sobrealimentacion | |
| 4905 | Presion del Common Rail | |
| 4906 | Sensor nº revoluciones control cambios | |
| 4908 | Nivel llenado deposito AdBlue | |
| 4909 | Compensacion variacion caudal inyector | |
| 490A | Sensor aceite motor, calidad aceite | |
| 490C | Sensor aceite motor, calidad aceite | |
| 490D | Sensor aceite motor, calidad aceite | |
| 4910 | Bus datos CAN B | |
| 4911 | Sensor aceite motor, calidad aceite | |
| 4912 | C0912 | bus PT-CAN |
| 4913 | Bus CAN aparato mando sin inicializacion/con error | |
| 4914 | Aparato mando motor | |
| 4915 | Sensor aceite motor, calidad aceite | |
| 4916 | Sensor aceite motor, calidad aceite | |
| 4917 | Inyectores linea 1 | |
| 4918 | Sensor temperatura aceite motor | |
| 4919 | Aparato mando motor | |
| 491A | Sensor temperatura aceite motor | |
| 491B | Sensor nivel aceite | |
| 491D | Sensor nivel aceite | |
| 491E | Aparato mando motor | |
| 4920 | Intervencion par del cambio, peticion no plausible | |
| 4922 | Sensor NOx | |
| 4923 | Sensor NOx | |
| 4926 | Sensor NOx | |
| 4927 | Sensor NOx | |
| 4928 | Sensor NOx | |
| 4929 | Inyector cilindro 4 | |
| 4991 | C0991 | Informe AI |
| 4992 | C0992 | Informe AI |
| 49A2 | C09A2 | señal temperatura exterior |
| 49B0 | C09B0 | señal par de ACC |
| 49C0 | C09C0 | señal par de ACC |
| 49D2 | C09D2 | señal par de ACC |
| 4,90E+01 | C09E0 | señal par de ACC |
| 49F2 | C09F2 | señal Velocidad |
| 49F3 | C09F3 | señal Velocidad |
| 4A02 | Alimentacion tension borne 15, averia interna UCE | |
| 4A03 | Alimentacion tension borne 15, corto a masa | |
| 4A10 | Interfase serial, corto a masa | |
| 4A13 | Interfase serial, sobretemperatura | |
| 4A30 | C0A30 | Volante MFC |
| 4A31 | Volante multifuncion, señal falsa | |
| 4A32 | Volante multifuncion, no hay señal | |
| 4A33 | Volante multifuncion, señal falsa | |
| 4A41 | Bloqueo marcha, Error CAN | |
| 4A42 | Bloqueo marcha, sin señal | |
| 4A43 | Bloqueo marcha, interferencia en señal | |
| 4A50 | Codigo bloqueo marcha, comunicacion defectuosa | |
| 4A51 | Codigo bloqueo marcha, codigo cambio errado | |
| 4A60 | Bloqueo marcha, error durante el reseteo | |
| 4A61 | Bloqueo marcha, sin valor de arranque | |
| 4A62 | Bloqueo marcha, sin valor de arranque | |
| 4A63 | Bloqueo marcha, codigo cambio errado | |
| 4A70 | C0A70 | Campo de referencia mal |
| 4A80 | Presion carga dereccion fuga, fuga grande | |
| 4A92 | Mensaje CAN ESP, informacion erronea | |
| 4A93 | Mensaje CAN ESP, mensaje no plausible | |
| 4AA2 | Mensaje CAN unidad control cambio, informacion erronea | |
| 4AA3 | Mensaje CAN unidad control cambio, mensaje no plausible | |
| 4AB0 | C0AB0 | calentador eléctrico: calentador de temperatura |
| 4AB2 | Calefaccion suplementaria 1. Fallo funcionamiento | |
| 4AC2 | Calefaccion suplementaria 2, fallo de funcionamiento | |
| 4AD2 | Calefaccion electrica adicional 3, fallo se funcionamiento | |
| 4AE0 | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos, corto a positivo | |
| 4AE1 | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos, corto a masa | |
| 4AE2 | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos, interrupcion/contacto a masa | |
| 4AE3 | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos, etapa final con sobrecalentamiento | |
| 4AF0 | Sensor temperatura de las unidades de control, corto a positivo | |
| 4AF1 | Sensor temperatura de las unidades de control, interrupcion/contacto a masa | |
| 4B00 | Temperatura de las unidades de control, sobrepasada varias veces | |
| 4B10 | Regulacion suavidad marcha volumen correccion muy alta | |
| 4B11 | Regulacion suavidad marcha, volumen de correccion muy bajo | |
| 4B20 | C0B20 | Ventilador Eléctrico : Bloqueado |
| 4B22 | C0B22 | Ventilador eléctrico |
| 4B50 | C0B50 | cantidades de compensación |
| 4B60 | Compensacion variacion caudal inyector, error suma de control | |
| 4B80 | Regulacion presion Rail a traves de ZME, exceso preison/comportam.histeresis | |
| 4B83 | Luz freno/interruptor test frenado, señal no plausible | |
| 4B90 | Control presion rail mediante DRV defectuosa | |
| 4BA0 | Sensor termico aire aspiracion, derivac. a positivo/masa o interrupcion | |
| 4BA1 | C0BA1 | Sensor de temperatura aire de entrada |
| 4BB0 | C0BB0 | Fuente de alimentación HFM |
| 4BB1 | C0BB1 | Fuente de alimentación HFM |
| 4BB5 | C0BB5 | HFM |
| 4BB6 | C0BB6 | HFM |
| 4BC0 | C0BC0 | HFM |
| 4BC1 | C0BC1 | HFM |
| 4BC2 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, derivac. a positivo/masa o interrupcion | |
| 4BC5 | C0BC5 | Sensor de temperatura aire de entrada |
| 4BC6 | C0BC6 | Sensor de temperatura aire de entrada |
| 4BC7 | Sensor termico aire aspiracion, derivac. a positivo/masa o interrupcion | |
| 4BD2 | C0BD2 | Par ARS |
| 4BD5 | C0BD5 | Soporte de motor |
| 4BD6 | C0BD6 | Soporte de motor |
| 4BD7 | C0BD7 | Soporte de motor |
| 4BD8 | C0BD8 | Soporte de motor |
| 4BE2 | C0BE2 | Datos de transmisión de señales |
| 4BE7 | C0BE7 | señal datos de transmisión 2 |
| 4BF2 | C0BF2 | señal clima |
| 4BF7 | C0BF7 | señal radio |
| 4C00 | C0C00 | señal de control de crucero ACC |
| 4C01 | C0C01 | señal de control de crucero ACC |
| 4C02 | C0C02 | señal de control de velocidad ACC |
| 4C06 | C0C06 | señal estado de ARS |
| 4C07 | C0C07 | Estado señal ARS |
| 4C12 | C0C12 | señal estado DSC |
| 4C15 | C0C15 | señal terminal 15 |
| 4C16 | C0C16 | señal terminal 15 |
| 4C17 | C0C17 | señal terminal 15 |
| 4C20 | C0C20 | señal par DSC |
| 4C21 | C0C21 | señal par DSC |
| 4C22 | C0C22 | señal DSC par |
| 4C27 | C0C27 | señal velocidad |
| 4CA2 | C0CA2 | señal de administración de energía |
| 4CB2 | C0CB2 | señal de gestión de energía |
| 4DF0 | C0DF0 | señal transmisión de par |
| 4DF1 | C0DF1 | señal transmisión de par |
| 4DF2 | C0DF2 | señal transmisión de par |
| 4,00E+20 | Valvula reguladora de presion 1 | |
| 4,00E+21 | Valvula reguladora de presion 2 | |
| 4,00E+22 | Valvula reguladora de presion 3 | |
| 4,00E+23 | Valvula reguladora de presion 4 | |
| 4,00E+24 | Valvula reguladora de presion 5 | |
| 4,00E+25 | Valvula reguladora de presion 6 | |
| 4,00E+26 | Circuito electrico valvula reguladora de presion, corriente fuera rango en pos. P/R/N | |
| 4,00E+84 | Valvula electromagnetica 1 | |
| 4,00E+85 | Valvula electromagnerica 2 | |
| 4,00E+86 | Electrovalvula 3 | |
| 4,00E+87 | Electrovalvula 4 | |
| 4,00E+89 | Valvula electromagnetica 1/2, atascada abierta | |
| 4E8A | Control valvula posicion, valvula pos. atascada | |
| 4,00E+90 | Valvula reguladora presion 7 ó electrovalvula 1 | |
| 4EE8 | Sensor nº rev. turbina | |
| 4EE9 | Sensor del nº revoluc. de salida | |
| 4EEB | Numero revoluciones salida, gradiente muy alto | |
| 4EF2 | Sensor termico aceite cambio | |
| 4EF3 | Sensor temperatura de las unidades de control | |
| 4EFB | Temperatura del cambio, temperatura aceite muy alta | |
| 4EFC | Aparato mando cambio, hardware defectuoso | |
| 4EFD | Aparato mando cambio, hardware defectuoso | |
| 4EFE | Aparato mando cambio, hardware defectuoso | |
| 4EFF | Deterioro aceite del cambio, alcance valor lím. aceite cambio | |
| 4F53 | Embrague transicion convertidor, Resb. embrague puenteo umbral mayor | |
| 4F6B | Umbral de envejecimiento aceite, desgaste aceite debido alta temperatura | |
| 4F6C | Momento amortiguacion cambio, mensaje no plausible SG cambio | |
| 4F6D | Momento amortiguacion cambio, error level 2 de control/Sist.bomba hidraulica | |
| 4F6F | Embrague conver.par motor | |
| 4F70 | Numero revoluciones motor, Nº revoluc. motor fuera rango | |
| 4F71 | No hay mensaje cuadro instrumentos, por accion. desbloqueo emergencia | |
| 4F72 | Control ayuda arranque, funcion Hillholder perturbada | |
| 4F73 | Control funcion Hillholder, fuera regimen funcionamiento | |
| 4F77 | Intervencion motor, señal pos. intervencion motor incorr. | |
| 4F7A | Mensaje CAN caja transferencia erroneo | |
| 4F81 | Control desmultiplic. embrague A, plausibilidad | |
| 4F82 | COntrol desmultiplic. embrague B, plausibilidad | |
| 4F83 | Control desmultiplic. embrague C, plausibilidad | |
| 4F84 | Control desmultiplic. embrague D, plausibilidad | |
| 4F85 | Control desmultiplic. embrague E, plausibilidad | |
| 4F87 | Control desmultiplic. cambio marcha 1-2, plausibilidad | |
| 4F88 | Control desmultiplic. cambio marcha 2-3, plausibilidad | |
| 4F89 | Control desmultiplic. cambio marcha 3-4, plausibilidad | |
| 4F8A | Control desmultiplic. cambio marcha 4-5, plausibilidad | |
| 4F8B | Control desmultiplic. cambio marcha 5-6, plausibilidad | |
| 4F8C | Control desmultiplic. cambio marcha 6-5, plausibilidad | |
| 4F8D | Control desmultiplic. cambio marcha 5-4, plausibilidad | |
| 4F8E | Control desmultiplic. cambio marcha 4-3, plausibilidad | |
| 4F8F | Control desmultiplic. cambio marcha 3-2, plausibilidad | |
| 4F90 | Control desmultiplic. cambio marcha 2-1, plausibilidad | |
| 4F91 | Control desmultiplic. embrague A-D, plausibilidad | |
| 4F92 | Control desmultiplic. embrague A-C, plausibilidad | |
| 4F93 | Control desmultiplic. embrague A-B, plausibilidad | |
| 4F94 | Control desmultiplic. embrague A-E, plausibilidad | |
| 4F95 | Control desmultiplic. embrague B-E, plausibilidad | |
| 4F96 | Control desmultiplic. embrague C-E, plausibilidad | |
| 4F97 | Control desmultiplic. embrague B-D, plausibilidad | |
| 4F98 | Control desmultiplic. cambio marcha de 6-4, relacion transmision incorrecta | |
| 4F99 | Control desmultiplic. cambio marcha de 5-3, relacion transmision incorrecta | |
| 4F9A | Control desmultiplic. cambio marcha de 4-2, relacion transmision incorrecta | |
| 4F9B | Control desmultiplic. cambio marcha de 3-1, relacion transmision incorrecta | |
| 4F9D | Nº revoluciones ralenti del motor | |
| 4FB0 | Aparato mando cambio, averia interna UCE | |
| 4FB1 | Aparato mando cambio, averia interna UCE | |
| 4FB2 | Aparato mando cambio, fallo interno | |
| 4FB4 | Aparato mando cambio, fallo electronico interno | |
| 4FB7 | Aparato mando cambio, averia interna UCE | |
| 4FB8 | Aparato mando cambio, fallo interno | |
| 4FB9 | Aparato mando cambio, fallo interno | |
| 4FBE | Aparato mando cambio, reajuste de subtension | |
| 5014 | Tension alimentacion unidad control cambio | |
| 5015 | Alimentacion tension electrovalvula | |
| 5016 | Suministro corriente de los sensores | |
| 5079 | Bus datos serial CAN, timeout | |
| 507A | Bus datos serial CAN, señal alterada/no plausible | |
| 507B | Sensor bloqueo estacionamiento, pos. bloqueo aparc. no plausible | |
| 507C | Bloqueo estacionamiento, Bloqueo aparc. colocado incorrecto | |
| 507D | Bloqueo estacionamiento, bloqueo aparc. puesto incorrecto | |
| 5087 | Interruptor pasillo manual, señal no plausible | |
| 5088 | Sensores interr. selector cambios | |
| 5089 | Señal p.bloqueo motor arranque (P/N), señal no plausible resp.pos.cambio | |
| 5091 | C1091 | Sensor de Rueda de Velocidad Todo el Fracaso de Coherencia |
| 5095 | C1095 | ABS Fracaso de Recorrido de Motor de Bomba Hidráulico |
| 5096 | C1096 | ABS Recorrido de Motor de Bomba Hidráulico Abierto |
| 5097 | C1097 | ABS Recorrido de Motor de Bomba Hidráulico Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5098 | C1098 | ABS Recorrido de Motor de Bomba Hidráulico Corto a Batería |
| 50DC | Sensor posicion cambio, mens.no plaus. de electr.column.direc. | |
| 50DD | Funciones sustitucion | |
| 5100 | C1100 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Bomba de ABS |
| 5101 | C1101 | ABS Fracaso de Recorrido de Válvula Hidráulico |
| 5102 | C1102 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Aceleración de ABS |
| 5103 | C1103 | ABS Fracaso de Recorrido de Interruptor de Freno Hidráulico |
| 5104 | C1104 | Control de Tracción Lámpara Activa – Recorrido Corto a Batería |
| 5105 | C1105 | Control de Tracción Incapacita Lámpara – Recorrido Corto a Batería |
| 5106 | C1106 | Control de Tracción Incapacita Recorrido de Interruptor Corto a Batería |
| 5107 | C1107 | Función de ABS Permitió Fracaso de Recorrido de Entrada |
| 5109 | C1109 | Cable de Asamblea de Accionador de Control de Velocidad Suelta Fracaso |
| 5110 | C1110 | Fracaso de Recorrido de Rollo de Relevo de Poder de ABS |
| 5111 | C1111 | Rollo de Relevo de Poder de ABS Recorrido Abierto |
| 5112 | C1112 | Cortocircuito de Rollo de Relevo de Poder de ABS Para Dar buenos conocimientos |
| 5113 | C1113 | Cortocircuito de Rollo de Relevo de Poder de ABS a Batería |
| 5114 | C1114 | Cortocircuito de Salida de Relevo de Poder de ABS Para Dar buenos conocimientos |
| 5115 | C1115 | Cortocircuito de Salida de Relevo de Poder de ABS a Batería |
| 5116 | C1116 | Fracaso de Recorrido de Arranque |
| 5117 | C1117 | Fracaso de Recorrido de Entrada de REVOLUCIONES POR MINUTO |
| 511B | Codificacion caja cambios, codigo equivocado | |
| 5123 | Inmovilizador electronico bloquea control cambio | |
| 5124 | C1124 | La señal de velocidad de eje de entrada pierde/critica |
| 5125 | C1125 | Fracaso de Recorrido de Entrada de Sensor de Nivel de Líquido de freno |
| 5126 | C1126 | Fracaso de Recorrido de Asamblea de Interruptor de Orden de Control de Crucero |
| 5127 | C1127 | Crucero Fracaso de Recorrido de Interruptor de Control Deactivator Brake |
| 5132 | C1132 | Posición de embrague ckt corto para dar buenos conocimientos |
| 5133 | C1133 | Posición de embrague ckt corto a batería |
| 5134 | C1134 | Posición de palanca de cambios corta para dar buenos conocimientos |
| 5135 | C1135 | Posición de palanca de cambios corta a batería |
| 5136 | C1136 | Marcha posición Escogida corta para dar buenos conocimientos |
| 5137 | C1137 | ECU es Defectuoso |
| 5138 | C1138 | Marcha posición Escogida corta a Batería |
| 5139 | C1139 | Anillo de Tono de Centro de Sensor de Velocidad de Rueda que Pierde Falta de Diente |
| 5140 | C1140 | Fracaso de Freno Bajo Hidráulico |
| 5141 | C1141 | Sensor de Velocidad de Rueda Falta de Ausencia de Diente de Toque de Tono de LF |
| 5142 | C1142 | Sensor de Velocidad de Rueda Falta de Ausencia de Diente de Toque de Tono de RF |
| 5143 | C1143 | Sensor de Velocidad de Rueda Falta de Ausencia de Diente de Toque de Tono de LR |
| 5144 | C1144 | Sensor de Velocidad de Rueda Falta de Ausencia de Diente de Toque de Tono de RR |
| 5145 | C1145 | Sensor de Rueda de Velocidad Fracaso de Recorrido de Entrada de RF |
| 5146 | C1146 | Sensor de Rueda de Velocidad Recorrido de RF Abierto |
| 5148 | C1148 | Sensor de Rueda de Velocidad Falta de Coherencia de RF |
| 5149 | C1149 | Presión Fluida Hidráulica / Fracaso de Recorrido de Flujo |
| 5150 | C1150 | Dos Recorrido de Interruptor de Entrada de Eje de Reverso de Velocidad Corto a Vbatt |
| 5155 | C1155 | Sensor de Rueda de Velocidad Fracaso de Recorrido de Entrada de LF |
| 5156 | C1156 | Sensor de Rueda de Velocidad Recorrido de LF Abierto |
| 5157 | C1157 | Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de Parque Fracaso de Recorrido Aplicado |
| 5158 | C1158 | Sensor de Rueda de Velocidad Falta de Coherencia de LF |
| 5159 | C1159 | Presión Fluida Hidráulica / Recorrido de Flujo Corto a Gnd |
| 5161 | C1161 | Presión atmosférica Recorrido Bajo Corto a Gnd |
| 5162 | C1162 | Interruptor de Freno de Parque # 2 Fracaso de Recorrido Soltado |
| 5163 | C1163 | Interruptor de Freno de Parque # 2 Recorrido Aplicado Corto a Gnd |
| 5164 | C1164 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de Parque |
| 5165 | C1165 | Sensor de Rueda de Velocidad Fracaso de Recorrido de Entrada de RR |
| 5166 | C1166 | Sensor de Rueda de Velocidad Entrada de RR Recorrido Abierto |
| 5167 | C1167 | Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de Parque Recorrido Soltado Corto a Gnd |
| 5168 | C1168 | Sensor de Rueda de Velocidad Falta de Coherencia de RR |
| 5169 | C1169 | Vertido de Fluido de ABS Excede Cronometraje Máximo |
| 5170 | C1170 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de PRNDL |
| 5172 | C1172 | Interruptor de Freno de Parque # 1 Fracaso de Recorrido Aplicado |
| 5173 | C1173 | Interruptor de Freno de Parque # 1 Recorrido Soltado Corto a Gnd |
| 5174 | C1174 | Interruptor de Freno de Parque # 2 Fracaso de Recorrido Aplicado |
| 5175 | C1175 | Sensor de Rueda de Velocidad Fracaso de Recorrido de Entrada de LR |
| 5176 | C1176 | Sensor de Rueda de Velocidad Recorrido de LR Abierto |
| 5177 | C1177 | Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de Parque Fracaso de Recorrido Soltado |
| 5178 | C1178 | Sensor de Rueda de Velocidad Falta de Coherencia de LR |
| 5179 | C1179 | Cable de Asamblea de Accionador de Control de Velocidad Fracaso Flojo |
| 5180 | C1180 | Solenoide de Válvula de Freno de Parque #1 Fracaso de Recorrido de Entrada de Sentido |
| 5181 | C1181 | Solenoide de Válvula de Freno de Parque #1 Recorrido de Entrada de Sentido Corto a Gound |
| 5182 | C1182 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Destello de Lámpara de Parque |
| 5183 | C1183 | Recorrido de Relevo de Destello de Lámpara de Parque Corto a Batería |
| 5184 | C1184 | Sistema de ABS no es Operacional |
| 5185 | C1185 | Fracaso de Recorrido de Salida de Relevo de Poder de ABS |
| 5186 | C1186 | Salida de Relevo de Poder de ABS Recorrido Abierto |
| 5187 | C1187 | Entrada de Sensor de Nivel de Líquido de freno Recorrido Abierto |
| 5188 | C1188 | Cortocircuito de Entrada de Sensor de Nivel de Líquido de freno a Batería |
| 5189 | C1189 | Cortocircuito de Entrada de Sensor de Nivel de Líquido de freno Para Dar buenos conocimientos |
| 5190 | C1190 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de LF a Batería |
| 5191 | C1191 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de LF Para Dar buenos conocimientos |
| 5192 | C1192 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de RF a Batería |
| 5193 | C1193 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de RF Para Dar buenos conocimientos |
| 5194 | C1194 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Fracaso de Recorrido de LF |
| 5195 | C1195 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LF Abierto |
| 5196 | C1196 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LF Corto a Batería |
| 5197 | C1197 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5198 | C1198 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Fracaso de Recorrido de LF |
| 5199 | C1199 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LF Abierto |
| 51A5 | Monitorizacion par motor/par giro motor exigido, señal erronea | |
| 51A6 | Señal CAN unidad mando motor | |
| 51A7 | Señal CAN unidad mando motor, nº rev. motor no plausible | |
| 51A8 | Señal CAN unidad mando motor, señal mariposa/pedal acelerador | |
| 51AA | Mensaje CAN informacion pos. columna direccion, señal no plausible | |
| 51AB | Mensaje CAN pulsador aparac. column.direccion, señal no plausible | |
| 51AC | Mensaje Car Access System (CAS), trans.identif.enchufado, señal no plausible | |
| 51AD | Mensaje CAN nº revoluciones rueda | |
| 51AE | Mensaje CAN interruptor luz freno control motor | |
| 51B0 | Mensaje CAN interruptor luz freno ESP | |
| 5200 | C1200 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LF Corto a Batería |
| 5201 | C1201 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5202 | C1202 | Fracaso de Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Salida de ABS |
| 5203 | C1203 | Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Salida de ABS Abierto |
| 5204 | C1204 | Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Salida de ABS Corto a Batería |
| 5205 | C1205 | Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Salida de ABS Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5206 | C1206 | Fracaso de Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Entrada de ABS |
| 5207 | C1207 | Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Entrada de ABS Abierto |
| 5208 | C1208 | Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Entrada de ABS Corto a Batería |
| 5209 | C1209 | Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Entrada de ABS Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5210 | C1210 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Fracaso de Recorrido de RF |
| 5211 | C1211 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RF Abierto |
| 5212 | C1212 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RF Corto a Batería |
| 5213 | C1213 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5214 | C1214 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Fracaso de Recorrido de RF |
| 5215 | C1215 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RF Abierto |
| 5216 | C1216 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RF Corto a Batería |
| 5217 | C1217 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5218 | C1218 | Lámpara ABS Advertencia de Fracaso de Recorrido de Salida |
| 5219 | C1219 | Lámpara ABS Advertencia de Recorrido de Salida Abierto |
| 5220 | C1220 | Lámpara ABS Advertencia de Recorrido de Salida Corto a Batería |
| 5221 | C1221 | Lámpara ABS Advertencia de Recorrido de Salida Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5222 | C1222 | Falta de armonía de Rueda de Velocidad |
| 5223 | C1223 | Freno de Lámpara que Advierte Fracaso de Recorrido de Salida |
| 5224 | C1224 | Freno de Lámpara que Advierte Recorrido de Salida Abierto |
| 5225 | C1225 | Freno de Lámpara que Advierte Recorrido de Salida Corto a Batería |
| 5226 | C1226 | Freno de Lámpara que Advierte Recorrido de Salida Corto Dar buenos conocimientos |
| 5227 | C1227 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de LR a Batería |
| 5228 | C1228 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de LR Para Dar buenos conocimientos |
| 5229 | C1229 | Reverso de Sensor de Rueda de Velocidad Centra Falta de Coherencia |
| 5230 | C1230 | Fracaso de Recorrido de Entrada de Centro de Reverso de Sensor de Rueda de Velocidad |
| 5231 | C1231 | Reverso de Sensor de Rueda de Velocidad Centra Recorrido Abierto |
| 5232 | C1232 | Cortocircuito de Entrada de Centro de Reverso de Sensor de Rueda de Velocidad a Batería |
| 5233 | C1233 | Rueda de Velocidad Ausencia de Señal de Entrada de LF |
| 5234 | C1234 | Rueda de Velocidad Ausencia de Señal de Entrada de RF |
| 5235 | C1235 | Rueda de Velocidad Ausencia de Señal de Entrada de RR |
| 5236 | C1236 | Rueda de Velocidad Ausencia de Señal de Entrada de LR |
| 5237 | C1237 | Ausencia de Señal de Entrada de Reverso de Rueda de Velocidad |
| 5238 | C1238 | ABS Fracaso de Recorrido de Entrada de Interruptor de Diferencial de Presión Hidráulico |
| 5239 | C1239 | ABS Entrada de Interruptor de Diferencial de Presión Hidráulica Recorrido Abierto |
| 5240 | C1240 | ABS Cortocircuito de Entrada de Interruptor de Diferencial de Presión Hidráulico a Batería |
| 5241 | C1241 | ABS Cortocircuito de Entrada de Interruptor de Diferencial de Presión Hidráulico Para Dar buenos conocimientos |
| 5242 | C1242 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Fracaso de Recorrido de LR |
| 5243 | C1243 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LR Abierto |
| 5244 | C1244 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LR Corto a Batería |
| 5245 | C1245 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5246 | C1246 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Fracaso de Recorrido de RR |
| 5247 | C1247 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RR Abierto |
| 5248 | C1248 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RR Corto a Batería |
| 5249 | C1249 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5250 | C1250 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Fracaso de Recorrido de LR |
| 5251 | C1251 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LR Abierto |
| 5252 | C1252 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LR Corto a Batería |
| 5253 | C1253 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5254 | C1254 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Fracaso de Recorrido de RR |
| 5255 | C1255 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RR Abierto |
| 5256 | C1256 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RR Corto a Batería |
| 5257 | C1257 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5258 | C1258 | Rueda de Velocidad Fracaso de Comparación de LF |
| 5259 | C1259 | Rueda de Velocidad Fracaso de Comparación de RF |
| 5260 | C1260 | Rueda de Velocidad Fracaso de Comparación de RR |
| 5261 | C1261 | Rueda de Velocidad Fracaso de Comparación de LR |
| 5262 | C1262 | Lámpara que Advierte Fracaso de Recorrido de Relevo |
| 5263 | C1263 | Lámpara que Advierte Recorrido de Relevo Abierto |
| 5264 | C1264 | Lámpara que Advierte Recorrido de Relevo Corto a Batería |
| 5265 | C1265 | Lámpara que Advierte Recorrido de Relevo Corto Dar buenos conocimientos |
| 5266 | C1266 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Poder de Válvula de ABS |
| 5267 | C1267 | Funciones de ABS Temporalmente Incapacitaban |
| 5268 | C1268 | Relevo de Motor # 1 Fracaso de Recorrido |
| 5269 | C1269 | Relevo de Motor # 1 Recorrido Corto a Batería |
| 5270 | C1270 | Motor # 1 Fracaso de Recorrido de Entrada |
| 5271 | C1271 | Motor # 1 Recorrido de Entrada Corto a Gnd |
| 5272 | C1272 | Motor # 2 Fracaso de Recorrido de Entrada |
| 5273 | C1273 | Motor # 2 Recorrido de Entrada Corto a Vbat |
| 5274 | C1274 | Relevo de Solenoide # 1 Fracaso de Recorrido |
| 5275 | C1275 | Relevo de Solenoide # 1 Recorrido Corto a Vbatt |
| 5276 | C1276 | Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de Parque Recorrido Aplicado Corto a Gnd |
| 5277 | C1277 | Anglo de VOLANTE 1and 2 Fracaso de Recorrido |
| 5278 | C1278 | Anglo de VOLANTE 1and 2 Señal Criticada |
| 5279 | C1279 | Fracaso de recorrido de Sensor de Precio de Guiñada |
| 5280 | C1280 | Falta de Señal de Sensor de Precio de Guiñada |
| 5281 | C1281 | Fracaso de recorrido de Acelerómetro Lateral |
| 5282 | C1282 | Falta de Señal de Acelerómetro Lateral |
| 5283 | C1283 | Fracaso de Señal de Prueba de Interruptor |
| 5284 | C1284 | Fracaso de Interruptor de Presión de Petróleo |
| 5285 | C1285 | Fracaso de recorrido de Solenoide de Elevador de voltaje |
| 5286 | C1286 | Elevador de voltaje Fracaso Mecánico |
| 5287 | C1287 | Fuerza de Pedal de Elevador de voltaje cambia Fracaso de recorrido |
| 5288 | C1288 | Transductor de Presión Principal / Fracaso de Recorrido de Entrada Primario |
| 5289 | C1289 | Transductor de Presión Redundante / Fracaso de Recorrido de Entrada Secundario |
| 5400 | C1400 | Válvula de Control de Tracción Fracaso de Recorrido de RF |
| 5401 | C1401 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de RF Abierto |
| 5402 | C1402 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de RF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5403 | C1403 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de RF Corto a Batería |
| 5404 | C1404 | Fracaso de Recorrido de Reverso de Válvula de Control de Tracción |
| 5405 | C1405 | Recorrido de Reverso de Válvula de Control de Tracción Abierto |
| 5406 | C1406 | Recorrido de Reverso de Válvula de Control de Tracción Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5407 | C1407 | Recorrido de Reverso de Válvula de Control de Tracción Corto a Batería |
| 5410 | C1410 | Válvula de Control de Tracción Fracaso de Recorrido de LF |
| 5411 | C1411 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de LF Abierto |
| 5412 | C1412 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de LF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5413 | C1413 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de LF Corto a Batería |
| 5414 | C1414 | Nivel de Diseño de Módulo Incorrecto |
| 5415 | C1415 | Configuración de Módulo Incorrecta |
| 5416 | C1416 | Apagador Recorrido de RF Corto a Batería |
| 5417 | C1417 | Apagador Recorrido de RF Corto para Dar buenos conocimientos |
| 5418 | C1418 | Apagador Fracaso de Recorrido de RF |
| 5419 | C1419 | Apagador Recorrido de RF Abierto |
| 5420 | C1420 | Presión Fluida Hidráulica / Recorrido de Flujo Corto a Vbatt |
| 5421 | C1421 | Apagador Recorrido de LF Corto a Batería |
| 5422 | C1422 | Apagador Recorrido de LF Corto para Dar buenos conocimientos |
| 5423 | C1423 | Apagador Fracaso de Recorrido de LF |
| 5424 | C1424 | Apagador Recorrido de LF Abierto |
| 5425 | C1425 | Apagador Recorrido de RR Corto para Dar buenos conocimientos |
| 5426 | C1426 | Apagador Recorrido de RR Corto a Batería |
| 5427 | C1427 | Apagador Recorrido de RR Abierto |
| 5428 | C1428 | Apagador Fracaso de Recorrido de RR |
| 5429 | C1429 | La velocidad del eje de la entrada introdujo el fracaso de recorrido |
| 5430 | C1430 | Apagador Recorrido de LR Abierto |
| 5431 | C1431 | Apagador Recorrido de LR Corto a Batería |
| 5432 | C1432 | Apagador Recorrido de LR Corto para Dar buenos conocimientos |
| 5433 | C1433 | Apagador Fracaso de Recorrido de LR |
| 5435 | C1435 | Fracaso de Recorrido de Reverso de Acelerómetro |
| 5436 | C1436 | Señal de Recorrido de Reverso de Acelerómetro no Es Sentida |
| 5437 | C1437 | Recorrido de Reverso de Acelerómetro Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5438 | C1438 | Recorrido de Reverso de Acelerómetro Corto a Batería |
| 5439 | C1439 | Fracaso de Recorrido de CEE-IV de Aceleración de Vehículo |
| 5440 | C1440 | Transductor de Presión Principal / señal Primaria Criticada |
| 5441 | C1441 | La Dirección Divide en fases una Señal de Recorrido no Es Sentido |
| 5442 | C1442 | La Dirección de Fase B Señal de Recorrido no Es Sentida |
| 5443 | C1443 | La Dirección Divide en fases un Recorrido Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5444 | C1444 | La Dirección de Fase B Recorrido Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5445 | C1445 | Fracaso de Recorrido de Señal de Vehículo de Velocidad |
| 5446 | C1446 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Freno |
| 5447 | C1447 | Fracaso de Recorrido de Petición de Módulo de Control de Tracción |
| 5448 | C1448 | Lámpara Humectación Adaptable que Advierte Fracaso de Recorrido |
| 5449 | C1449 | Falta de Coherencia de Motor de Control de Tracción |
| 5450 | C1450 | Fracaso de Recorrido de Motor de Control de Tracción |
| 5451 | C1451 | Recorrido de Motor de Control de Tracción Abierto |
| 5452 | C1452 | Recorrido de Motor de Control de Tracción Corto a Batería |
| 5453 | C1453 | Recorrido de Motor de Control de Tracción Corto para Dar buenos conocimientos |
| 5454 | C1454 | Fracaso de Recorrido de Acelerómetro Lateral Delantero |
| 5455 | C1455 | Fracaso de Recorrido de Frente de Acelerómetro |
| 5456 | C1456 | Recorrido de Frente de Acelerómetro no Es Sentido |
| 5457 | C1457 | Recorrido de Frente de Acelerómetro Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5458 | C1458 | Recorrido de Frente de Acelerómetro Corto a Batería |
| 5459 | C1459 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Modo Adaptable |
| 5460 | C1460 | Fracaso de Recorrido de Poder de Acelerómetro de Vehículo |
| 5461 | C1461 | Recorrido de Poder de Acelerómetro de Vehículo Corto a Batería |
| 5462 | C1462 | Fracaso de Recorrido de Acelerómetro Vertical Delantero Izquierdo |
| 5463 | C1463 | Fracaso de Recorrido de Acelerómetro Vertical Delantero Correcto |
| 5464 | C1464 | Transductor de Presión Redundante / Señal Secundaria Criticada |
| 5465 | C1465 | Apagador Recorrido de Frente de Lado Alto Corto a Batería |
| 5466 | C1466 | Fracaso de Recorrido de Apagador |
| 5467 | C1467 | Apagador Recorrido de Reverso de Lado Alto Corto a Batería |
| 5468 | C1468 | Apagador Fracaso de Recorrido de Frente de Lado Bajo |
| 5469 | C1469 | Apagador Fracaso de Recorrido de Reverso de Lado Bajo |
| 5495 | C1495 | Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Motor de Control de Tracción |
| 5496 | C1496 | Recorrido de Potenciómetro de Motor de Control de Tracción Abierto |
| 5497 | C1497 | Recorrido de Potenciómetro de Motor de Control de Tracción Corto a Batería |
| 5498 | C1498 | Recorrido de Potenciómetro de Motor de Control de Tracción Corto para Dar buenos conocimientos |
| 5499 | C1499 | Plato de Contacto de Caso de Transferencia “A” Fracaso de Recorrido de Codificador |
| 5500 | C1500 | Plato de Contacto de Caso de Transferencia “B” Fracaso de Recorrido de Codificador |
| 5501 | C1501 | Plato de Contacto de Caso de Transferencia “C” Fracaso de Recorrido de Codificador |
| 5502 | C1502 | Plato de Contacto de Caso de Transferencia “D” Fracaso de Recorrido de Codificador |
| 5503 | C1503 | Control de Estabilidad Dinámico Funcionamiento defectuoso de Válvula Delantero Dejado |
| 5504 | C1504 | Derecho de Control de Estabilidad Dinámico Funcionamiento defectuoso de Válvula Delantero |
| 5505 | C1505 | Control de Estabilidad Dinámico Funcionamiento defectuoso de Válvula Trasero Dejado |
| 5506 | C1506 | Derecho de Control de Estabilidad Dinámico Cría Funcionamiento defectuoso de Válvula |
| 5507 | C1507 | Control de Tracción de Freno Excede Intervalo de espera |
| 5508 | C1508 | Control de Tracción de Motor Excede Intervalo de espera |
| 5510 | C1510 | Problema de Interpretación de Reducción de Presión de Rueda Delantero Correcto |
| 5511 | C1511 | Problema de Interpretación de Reducción de Presión de Rueda Delantero Izquierdo |
| 5512 | C1512 | Problema de Interpretación de Reducción de Presión de Rueda Trasero Correcto |
| 5513 | C1513 | Problema de Interpretación de Reducción de Presión de Rueda trasero izquierdo |
| 5699 | C1699 | Recorrido de Sensor Trasero Izquierdo Corto a Vbat |
| 5700 | C1700 | Fracaso de Recorrido de Sensor Trasero Izquierdo |
| 5701 | C1701 | Falta de Recorrido de Sensor Trasera Izquierda |
| 5702 | C1702 | Recorrido de Sensor de RightRear Corto a Vbat |
| 5703 | C1703 | Fracaso de Recorrido de Sensor Trasero Correcto |
| 5704 | C1704 | Falta de Recorrido de Sensor Trasera Correcta |
| 5705 | C1705 | Recorrido de Sensor de Centro Trasero Izquierdo Corto a Vbat |
| 5706 | C1706 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Centro Trasero Izquierdo |
| 5707 | C1707 | Falta de Recorrido de Sensor de Centro Trasera Izquierda |
| 5708 | C1708 | Recorrido de Sensor de Centro Trasero Correcto Corto a Vbat |
| 5709 | C1709 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Centro Trasero Correcto |
| 5710 | C1710 | Falta de Recorrido de Sensor de Centro Trasera Correcta |
| 5711 | C1711 | Recorrido de Sensor Delantero Izquierdo Corto a Vbat |
| 5712 | C1712 | Fracaso de Recorrido de Sensor Delantero Izquierdo |
| 5713 | C1713 | Falta de Recorrido de Sensor Delantera Izquierda |
| 5714 | C1714 | Recorrido de Sensor Delantero Correcto Corto a Vbat |
| 5715 | C1715 | Fracaso de Recorrido de Sensor Delantero Correcto |
| 5716 | C1716 | Falta de Recorrido de Sensor Delantera Correcta |
| 5717 | C1717 | Recorrido de Sensor de Centro Delantero Izquierdo Corto a Vbat |
| 5718 | C1718 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Centro Delantero Izquierdo |
| 5719 | C1719 | Falta de Recorrido de Sensor de Centro Delantera Izquierda |
| 5721 | C1721 | Recorrido de Poder de Sensor de Altura de Suspensión de Aire Abierto |
| 5722 | C1722 | Recorrido de Poder de Sensor de Altura de Suspensión de Aire Corto a Batería |
| 5723 | C1723 | Recorrido de Poder de Sensor de Altura de Suspensión de Aire Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5724 | C1724 | Fracaso de Recorrido de Poder de Sensor de Altura de Suspensión de Aire |
| 5725 | C1725 | Frente de Suspensión de Aire Fracaso Neumático |
| 5726 | C1726 | Reverso de Suspensión de Aire Fracaso Neumático |
| 5727 | C1727 | Embalse de Suspensión de Aire Fracaso Neumático |
| 5728 | C1728 | Caso de Transferencia incapaz a transición entre 2do y 4to |
| 5729 | C1729 | Caso de Transferencia incapaz a transición entre 4to y 4L |
| 5730 | C1730 | Voltaje de Referencia fuera de Gama (+5 v) |
| 5731 | C1731 | Suspensión de Aire Esquina de LF Intervalo de espera |
| 5732 | C1732 | Suspensión de Aire Esquina de LF Abajo Intervalo de espera |
| 5733 | C1733 | Suspensión de Aire Esquina de RF Intervalo de espera |
| 5734 | C1734 | Suspensión de Aire Esquina de RF Abajo Intervalo de espera |
| 5735 | C1735 | Suspensión de Aire Esquina de LR Intervalo de espera |
| 5736 | C1736 | Suspensión de Aire Esquina de LR Abajo Intervalo de espera |
| 5737 | C1737 | Suspensión de Aire Esquina de RR Intervalo de espera |
| 5738 | C1738 | Suspensión de Aire Esquina de RR Abajo Intervalo de espera |
| 5739 | C1739 | Frente Correcto Centra Recorrido de Sensor Corto a Vbat |
| 5740 | C1740 | Frente Correcto Centra Fracaso de Recorrido de Sensor |
| 5741 | C1741 | Frente Correcto Centra Falta de Recorrido de Sensor |
| 5742 | C1742 | Críe Fracaso de Recorrido Sounder |
| 5743 | C1743 | Críe Recorrido Sounder Corto a Vbatt |
| 5744 | C1744 | Fracaso de Recorrido de Sounder delantero |
| 5745 | C1745 | Recorrido de Sounder delantero Corto a Vbatt |
| 5748 | C1748 | Cambie Recorrido de entrada Corto a Gnd |
| 5749 | C1749 | Fracaso de Recorrido de Entrada de Remolque |
| 5750 | C1750 | Sensor de Posición de Acelerador fuera de Gama |
| 5751 | C1751 | Sensor de Velocidad de Vehículo # 1 Recorrido de Salida Corto a Vbatt |
| 5752 | C1752 | Sensor de Velocidad de Vehículo # 1 Recorrido de Salida Corto a Gnd |
| 5753 | C1753 | Falta de Señal de Válvula de Accionador de Embrague Hidráulica |
| 5754 | C1754 | Fracaso de Recorrido de Válvula de Accionador de Embrague Hidráulico |
| 5755 | C1755 | Falta de Cierre de Límite de Poder |
| 5756 | C1756 | Sensor de Altura de Frente de Suspensión de Aire Alto (SE) Fracaso de Recorrido de Señal |
| 5757 | C1757 | Sensor de Altura de Frente de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Abierto |
| 5758 | C1758 | Sensor de Altura de Frente de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Corto a Batería |
| 5759 | C1759 | Sensor de Altura de Frente de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5760 | C1760 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Alto (SE) Fracaso de Recorrido de Señal |
| 5761 | C1761 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Abierto |
| 5762 | C1762 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Corto a Batería |
| 5763 | C1763 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5765 | C1765 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Bajo Señala Fracaso de Recorrido |
| 5766 | C1766 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Bajo Señala Recorrido Abierto |
| 5767 | C1767 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Bajo Señala Recorrido Corto a Batería |
| 5768 | C1768 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Bajo Señala Recorrido Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5770 | C1770 | Fracaso de Recorrido de Salida de Solenoide de Abertura de Suspensión de Aire |
| 5771 | C1771 | Recorrido de Salida de Solenoide de Abertura de Suspensión de Aire Abierto |
| 5772 | C1772 | Recorrido de Salida de Solenoide de Abertura de Suspensión de Aire Corto a Batería |
| 5773 | C1773 | Recorrido de Salida de Solenoide de Abertura de Suspensión de Aire Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5774 | C1774 | Refrigerante Temp fuera de Gama |
| 5775 | C1775 | Fracaso de Convertidor de corriente continua de la corriente continua |
| 5776 | C1776 | Fracaso de Sistema de Calentador |
| 5777 | C1777 | Fracaso de Recorrido de Presión de Vacío |
| 5778 | C1778 | Fracaso de Dirección asistida |
| 5779 | C1779 | Fracaso de Interruptor de Soplador |
| 5780 | C1780 | Temperatura Selecciona Fracaso |
| 5781 | C1781 | Ausencia/Falta de Señal de Temperatura de Refrigerante de Motor |
| 5790 | C1790 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de LR |
| 5791 | C1791 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de LR Abierto |
| 5792 | C1792 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de LR Corto a Batería |
| 5793 | C1793 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de LR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5795 | C1795 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de RR |
| 5796 | C1796 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de RR Abierto |
| 5797 | C1797 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de RR Corto a Batería |
| 5798 | C1798 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de RR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5800 | C1800 | Fracaso de Recorrido de Solenoide de Embalse de Suspensión de Aire |
| 5805 | C1805 | PCM emparejado mal y/O Módulo ABS-TC |
| 5813 | C1813 | Suspensión de Aire Petición de Abertura de LR Max Timing Excedido |
| 5814 | C1814 | Suspensión de Aire Petición de Abertura de RR Max Timing Excedido |
| 5818 | C1818 | Suspensión de Aire Petición de Compresa de Aire de LR Max Timing Excedido |
| 5819 | C1819 | Suspensión de Aire Petición de Compresa de Aire de RR Max Timing Excedido |
| 5820 | C1820 | Suspensión de Aire Petición de Compresa de Aire de RF Max Timing Excedido |
| 5830 | C1830 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Compresor de Suspensión de Aire |
| 5831 | C1831 | Recorrido de Relevo de Compresor de Suspensión de Aire Abierto |
| 5832 | C1832 | Recorrido de Relevo de Compresor de Suspensión de Aire Corto a Batería |
| 5833 | C1833 | Recorrido de Relevo de Compresor de Suspensión de Aire Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5834 | C1834 | Paseo de Medida Falta Corriente |
| 5835 | C1835 | Fracaso de Recorrido de Sentido Corriente |
| 5836 | C1836 | Batería Temp fuera de gama |
| 5837 | C1837 | Fracaso de Recorrido de Calentador de Batería |
| 5838 | C1838 | Cobro de Falta de Sistema |
| 5839 | C1839 | Falta de Salida |
| 5840 | C1840 | Suspensión de Aire Incapacita Fracaso de Recorrido de Interruptor |
| 5841 | C1841 | Suspensión de Aire Incapacita Recorrido de Interruptor Abierto |
| 5842 | C1842 | Suspensión de Aire Incapacita Recorrido de Interruptor Corto a Batería |
| 5843 | C1843 | Suspensión de Aire Incapacita Recorrido de Interruptor Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5844 | C1844 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Solenoide de Inflator delantero secundario |
| 5845 | C1845 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Front Inflator Solenoid |
| 5846 | C1846 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Front Inflator Solenoid Abierto |
| 5847 | C1847 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Front Inflator Solenoid Corto a Batería |
| 5848 | C1848 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Front Inflator Solenoid Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5849 | C1849 | Presión de Cilindro de Maestro fuera de Gama |
| 5850 | C1850 | Suspensión de Aire que Advierte Fracaso de Recorrido de Lámpara |
| 5851 | C1851 | Suspensión de Aire que Advierte Recorrido de Lámpara Abierto |
| 5852 | C1852 | Suspensión de Aire que Advierte Recorrido de Lámpara Corto a Batería |
| 5853 | C1853 | Suspensión de Aire que Advierte Recorrido de Lámpara Corto Dar buenos conocimientos |
| 5854 | C1854 | Temperatura de Motor fuera de Gama |
| 5855 | C1855 | Conflicto de Sensor de Posición de Aceleración |
| 5856 | C1856 | Fracaso de recorrido de Codificador de Motor de Tracción |
| 5859 | C1859 | Entrada de PRNDL #2 Fracaso de Recorrido |
| 5860 | C1860 | Entrada de PRNDL #3 Fracaso de Recorrido |
| 5861 | C1861 | Entrada de PRNDL #4 Fracaso de Recorrido |
| 5862 | C1862 | Fracaso de Recorrido de Contactor |
| 5863 | C1863 | Cobro Externo de Falta |
| 5864 | C1864 | Falta de Módulo de Batería |
| 5865 | C1865 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Rear Inflator Solenoid |
| 5866 | C1866 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Rear Inflator Solenoid Abierto |
| 5867 | C1867 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Rear Inflator Solenoid Corto a Batería |
| 5868 | C1868 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Rear Inflator Solenoid Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5869 | C1869 | Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Suspension Gate Solenoid |
| 5870 | C1870 | Aire Recorrido de Salida de Suspension Gate Solenoid Abierto |
| 5871 | C1871 | Aire Recorrido de Salida de Suspension Gate Solenoid Corto a Batería |
| 5872 | C1872 | Aire Recorrido de Salida de Suspension Gate Solenoid Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5873 | C1873 | Suspensión de Aire RF Fracaso de Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid |
| 5874 | C1874 | Suspensión de Aire RF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Abierto |
| 5875 | C1875 | Suspensión de Aire RF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Corto a Batería |
| 5876 | C1876 | Suspensión de Aire RF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5877 | C1877 | Suspensión de Aire LF Fracaso de Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid |
| 5878 | C1878 | Suspensión de Aire LF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Abierto |
| 5879 | C1879 | Suspensión de Aire LF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Corto a Batería |
| 5880 | C1880 | Suspensión de Aire LF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5881 | C1881 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Sensor de Altura de RF |
| 5882 | C1882 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RF Abierto |
| 5883 | C1883 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RF Corto a Batería |
| 5884 | C1884 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5885 | C1885 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Sensor de Altura de RR |
| 5886 | C1886 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RR Abierto |
| 5887 | C1887 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RR Corto a Batería |
| 5888 | C1888 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5889 | C1889 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Sensor de Altura de LF |
| 5890 | C1890 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LF Abierto |
| 5891 | C1891 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LF Corto a Batería |
| 5892 | C1892 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5893 | C1893 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Sensor de Altura de LR |
| 5894 | C1894 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LR Abierto |
| 5895 | C1895 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LR Corto a Batería |
| 5896 | C1896 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5897 | C1897 | La Dirección de VAPS II Fracaso de Lazo de Recorrido |
| 5898 | C1898 | La Dirección de VAPS II Lazo de Recorrido Abierto |
| 5899 | C1899 | La Dirección de VAPS II Lazo de Recorrido Corto a Batería |
| 5900 | C1900 | La Dirección de VAPS II Lazo de Recorrido Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5901 | C1901 | Control de Paseo Fracaso de Recorrido de Accionador de Choque de RR |
| 5902 | C1902 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RR Abierto |
| 5903 | C1903 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RR Corto a Batería |
| 5904 | C1904 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5905 | C1905 | Control de Paseo Fracaso de Recorrido de Accionador de Choque de LR |
| 5906 | C1906 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LR Abierto |
| 5907 | C1907 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LR Corto a Batería |
| 5908 | C1908 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5909 | C1909 | Control de Paseo Fracaso de Recorrido de Accionador de Choque de RF |
| 5910 | C1910 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RF Abierto |
| 5911 | C1911 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RF Corto a Batería |
| 5912 | C1912 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5913 | C1913 | Control de Paseo Fracaso de Recorrido de Accionador de Choque de LF |
| 5914 | C1914 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LF Abierto |
| 5915 | C1915 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LF Corto a Batería |
| 5916 | C1916 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5917 | C1917 | La Dirección de EVO fuera de Gama Critica |
| 5918 | C1918 | Altura de Paseo de Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Interruptor Escogido |
| 5920 | C1920 | Conducido #1 Fracaso de Recorrido |
| 5921 | C1921 | Fracaso de Recorrido de Salida de Accionador de Solenoide de VAPS |
| 5922 | C1922 | Recorrido de Salida de Accionador de Solenoide de VAPS Abierto |
| 5923 | C1923 | Recorrido de Salida de Accionador de Solenoide de VAPS Corto a Batería |
| 5924 | C1924 | Recorrido de Salida de Accionador de Solenoide de VAPS Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5925 | C1925 | Fracaso de Recorrido de Vuelta de Accionador de Solenoide de VAPS |
| 5926 | C1926 | Recorrido de Vuelta de Accionador de Solenoide de VAPS Abierto |
| 5927 | C1927 | Recorrido de Vuelta de Accionador de Solenoide de VAPS Corto a Batería |
| 5928 | C1928 | Recorrido de Vuelta de Accionador de Solenoide de VAPS Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5929 | C1929 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Compresor de Frente de Suspensión de Aire |
| 5930 | C1930 | Recorrido de Relevo de Compresor de Frente de Suspensión de Aire Abierto |
| 5931 | C1931 | Recorrido de Relevo de Compresor de Frente de Suspensión de Aire Corto a Batería |
| 5932 | C1932 | Recorrido de Relevo de Compresor de Frente de Suspensión de Aire Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5933 | C1933 | Solenoide Corriente fuera de Gama |
| 5934 | C1934 | HPU (Unidad de Bomba Hidráulica) Fracaso de Pressurisation |
| 5935 | C1935 | Fracaso de Recorrido de Carillón |
| 5936 | C1936 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Bomba Hidráulico |
| 5937 | C1937 | Fracaso de Compensación de Sensor de anglo de Volante |
| 5938 | C1938 | Sensor de anglo de Volante Inválido ID |
| 5939 | C1939 | Fracaso de Recorrido de Entrada de Interruptor de Presión de Freno |
| 5940 | C1940 | Interruptor de Presión de Freno Fracaso Mecánico |
| 5942 | C1942 | Configuración Powertrain No reconocida |
| 5943 | C1943 | Falta de Entrada de Indicación de Despliegue de Bolsa de aire |
| 5944 | C1944 | Calibre Falta de Recorrido de Conductor |
| 5945 | C1945 | Interruptor de Parque Indica Parque con Movimiento de Vehículo |
| 5946 | C1946 | Recorrido de Interruptor de Posición de Pista de Asiento Abierto |
| 5947 | C1947 | Recorrido de Interruptor de Posición de Pista de Asiento Corto para Dar buenos conocimientos |
| 5948 | C1948 | Resistencia de Recorrido de Interruptor de Posición de Pista de Asiento fuera de Gama |
| 5949 | C1949 | Recorrido de Sensor de Acelerómetro Abierto |
| 5950 | C1950 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Acelerómetro |
| 5951 | C1951 | Recorrido de Sensor de Acelerómetro Lateral Abierto |
| 5952 | C1952 | Recorrido de Sensor de Precio de Guiñada Abierto |
| 5953 | C1953 | Recorrido de Sensor de Presión de Cilindro de Maestro Abierto |
| 5954 | C1954 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Presión de Cilindro de Maestro |
| 5955 | C1955 | La Dirección de Recorrido de Sensor de anglo Abierto |
| 5956 | C1956 | La Dirección de Fracaso de Recorrido de Sensor de anglo |
| 5957 | C1957 | Válvula de Control de Estabilidad Dinámica Fracaso de Recorrido de RF |
| 5958 | C1958 | Válvula de Control de Estabilidad Dinámica Fracaso de Recorrido de LF |
| 5959 | C1959 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Acelerómetro Lateral |
| 5960 | C1960 | Freno de Conductor Aplica Falta de Recorrido |
| 5961 | C1961 | Fracaso de Recorrido de Rollo de Relevo de Lámpara de Parque |
| 5962 | C1962 | Rollo de Relevo de Lámpara de Parque Corto a Batería |
| 5963 | C1963 | Advertencia de Inhibición de Control de Estabilidad |
| 5D0C | C1D0C | Aparato mando defectuoso |
| 5D0E | C1D0E | Tension bateria |
| 5D0F | C1D0F | Calefaccion lente |
| 5D10 | C1D10 | Codificacion variantes |
| 5D14 | C1D14 | Sensor ACC desajustado |
| 5D25 | C1D25 | Sensor ACC desconexion por temperatura alta |
| 5D2C | Sensor tasa rotacion | |
| 5D8C | C1D8C | Bus de datos CAN |
| 5D8D | Motor bomba/rele bomba defectuoso | |
| 5D8E | Motor bomba en grupo hidraulico | |
| 5D8F | Motor bomba/rele bomba | |
| 5D90 | C1D90 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
| 5D91 | C1D91 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
| 5D92 | C1D92 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
| 5D93 | C1D93 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
| 5D94 | C1D94 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
| 5D95 | Rele valvula | |
| 5D96 | Rele valvula | |
| 5D97 | Rele valvula | |
| 5D98 | Valv. admision del. izquierda | |
| 5D99 | Valv. admision del. izquierda | |
| 5D9A | Sensor tasa rotacion, inicializacion | |
| 5D9B | Valv. admision del. izquierda | |
| 5D9C | Sensor de presion | |
| 5D9D | Valvula salida delante izquierda | |
| 5D9E | Valvula salida delante izquierda | |
| 5D9F | Sensor tasa rotacion, inicializacion | |
| 5DA0 | C1DA0 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
| 5DA1 | C1DA1 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
| 5DA2 | C1DA2 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
| 5DA3 | C1DA3 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
| 5DA4 | C1DA4 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
| 5DA5 | Sensor tasa rotacion | |
| 5DA6 | Valvula salida delante derecha | |
| 5DA7 | Valvula salida delante derecha | |
| 5DA8 | Sensor tasa rotacion | |
| 5DA9 | Sensor tasa rotacion | |
| 5DAA | Valvula admision detras izquierda | |
| 5DAB | Valvula admision detras izquierda | |
| 5DAC | Sensor tasa rotacion | |
| 5DAD | Valvula admision detras izquierda | |
| 5DAE | Sensor tasa rotacion | |
| 5DAF | Valvula salida detras izquierda | |
| 5DB0 | C1DB0 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
| 5DB1 | C1DB1 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
| 5DB2 | C1DB2 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
| 5DB3 | C1DB3 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
| 5DB4 | C1DB4 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
| 5DB5 | Sensor tasa rotacion | |
| 5DB6 | Sensor tasa rotacion | |
| 5DB7 | Sensor tasa rotacion | |
| 5DB8 | Valvula salida detras derecha | |
| 5DB9 | Valvula salida detras derecha | |
| 5DBA | Sensor tasa rotacion | |
| 5DBB | Sensor tasa rotacion | |
| 5DBC | Valvula inversion 1 | |
| 5DBD | Valvula inversion 1 | |
| 5DBE | Sensor tasa rotacion | |
| 5DBF | Valvula inversion 1 | |
| 5DC0 | C1DC0 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
| 5DC1 | C1DC1 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
| 5DC2 | C1DC2 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
| 5DC3 | C1DC3 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
| 5DC4 | C1DC4 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
| 5DC5 | Interruptor luz de freno | |
| 5DC6 | Valvula de aspiracion 1 | |
| 5DC7 | Valvula de aspiracion 1 | |
| 5DC8 | Valvula de aspiracion 1 | |
| 5DC9 | Valvula de aspiracion 1 | |
| 5DCA | Valvula de aspiracion 2 | |
| 5DCB | Valvula de aspiracion 2 | |
| 5DCC | Valvula de aspiracion 2 | |
| 5DCD | Valvula de aspiracion 2 | |
| 5DCE | Alimentacion tension baja < 9,3 V | |
| 5DCF | Alimentacion tension muy baja < 6,3V | |
| 5DD0 | Alimentacion tension, sobretension durante funcionamiento | |
| 5DD1 | Alimentacion tension sen. velocidad corto a positivo | |
| 5DD2 | Alimentacion tension interferencias | |
| 5DD3 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DD4 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DD5 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DD6 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DD7 | Suspension neumatica, niveles altura no validos | |
| 5DD8 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DD9 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DDA | Valvula admision del. izquierda | |
| 5DDB | Valvula admision del. izquierda | |
| 5DDC | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DDD | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DDE | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DDF | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DE0 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DE1 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DE2 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DE3 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DE4 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DE5 | Valvula salida delante izquierda | |
| 5DE6 | Valvula salida delante izquierda | |
| 5DE7 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| 5DE8 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| 5DE9 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| 5DEA | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| 5DEC | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| 5DED | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DEE | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DEF | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DF0 | C1DF0 | Motor de bomba/Rele de bomba |
| 5DF1 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DF2 | C1DF2 | Aparato de mando |
| 5DF3 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DF4 | C1DF4 | Tension bateria demasiado bajo |
| 5DF5 | C1DF5 | Aparato de mando |
| 5DF6 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DF7 | C1DF7 | Tension bateria demasiado alto |
| 5DF8 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DF9 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DFA | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DFB | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DFC | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DFD | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DFE | Unidad de mando defectuosa | |
| 5DFF | Unidad de mando defectuosa | |
| 5,00E+00 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5,00E+01 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5,00E+02 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5,00E+03 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5,00E+04 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5,00E+05 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5,00E+06 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5,00E+07 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5,00E+08 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5,00E+09 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5E0A | Unidad de mando defectuosa | |
| 5E0B | Unidad de mando defectuosa | |
| 5E0C | Unidad de mando defectuosa | |
| 5E0D | Unidad de mando defectuosa | |
| 5E0E | Unidad de mando defectuosa | |
| 5E0F | Unidad de mando defectuosa | |
| 5,00E+10 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5,00E+11 | C1E11 | Aparato de mando, error CAN |
| 5,00E+12 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5,00E+13 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5,00E+14 | C1E14 | Mensaje CAN unidad control motor, sin comunicacion |
| 5,00E+15 | C1E15 | Mensaje CAN unidad control cambio, sin comunicacion |
| 5,00E+16 | C1E16 | Mensaje CAN unidad de control, sin comunicacion |
| 5,00E+17 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5,00E+18 | C1E18 | Mensaje CAn unidad control motor, error mensaje |
| 5,00E+19 | C1E19 | Mensaje CAn unidad control motor, error mensaje |
| 5E1A | C1E1A | Mensaje CAn unidad control motor, error mensaje |
| 5E1B | Unidad de mando defectuosa | |
| 5E1C | Unidad de mando defectuosa | |
| 5E1D | Unidad de mando defectuosa | |
| 5E1E | C1E1E | Sensor angulo volante |
| 5E1F | Unidad de mando defectuosa | |
| 5,00E+20 | C1E20 | Sensor de presion 1 |
| 5,00E+21 | C1E21 | Sensor de presion 2 |
| 5,00E+22 | Transmisor nº rev. delante izquierda, interrupcion/cortocircuito | |
| 5,00E+23 | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente | |
| 5,00E+24 | C1E24 | Sensor de presion 1/2 |
| 5,00E+25 | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente | |
| 5,00E+26 | C1E26 | Suministro de corriente para sensores (5V) |
| 5,00E+27 | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente | |
| 5,00E+28 | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente | |
| 5,00E+29 | Valvula admision delante derecha | |
| 5E2A | Valvula admision delante derecha | |
| 5E2B | Valvula salida delante derecha | |
| 5E2C | Sistema hidraulico, fuga en el sistema | |
| 5E2D | Transmisor nº rev. delante izquierda, corona dentada dañada | |
| 5E2E | Transmisor nº rev. delante izquierda, dif. velocidad muy grande | |
| 5E2F | C1E2F | Sobrecalentamiento de los frenos |
| 5,00E+30 | C1E30 | Sensor aceleracion transversal defectuoso |
| 5,00E+31 | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente | |
| 5,00E+32 | C1E32 | Sensor aceleracion transversal, señal erronea o inexistente |
| 5,00E+33 | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente | |
| 5,00E+34 | Transmisor nº rev. atras izquierda, entrehierro muy grande | |
| 5,00E+35 | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente | |
| 5,00E+36 | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente | |
| 5,00E+37 | Sensor tasa rotacion | |
| 5,00E+38 | C1E38 | Sensor tasa rotacion defectuoso |
| 5,00E+39 | Sensor tasa rotacion | |
| 5E3A | Sensor tasa rotacion | |
| 5E3B | Transmisor nº rev. atras izquierda, corona dentada dañada | |
| 5E3C | C1E3C | Sensor tasa rotacion, señal erronea o inexistente |
| 5E3D | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente | |
| 5E3E | Transmisor nº rev. atras derecha, interrupcion/cortocircuito | |
| 5E3F | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente | |
| 5,00E+40 | C1E40 | Sensor angulo volante, plausibilidad |
| 5,00E+41 | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente | |
| 5,00E+42 | Transmisor nº rev. atras derecha, entrehierro muy grande | |
| 5,00E+43 | C1E43 | Sensor angulo volante defectuoso |
| 5,00E+44 | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente | |
| 5,00E+45 | Sensor tasa rotacion | |
| 5,00E+46 | Comunic.CAN con sensores aceleracion transversal/cuotas revoluciones | |
| 5,00E+47 | Valvula admision detras izquierda | |
| 5,00E+48 | Valvula admision detras izquierda | |
| 5,00E+49 | Transmisor nº rev. atras derecha, corona dentada dañada | |
| 5E4A | Transmisor nº rev. atras derecha, dif. velocidad muy grande | |
| 5E4B | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente | |
| 5E4C | Transmisor nº rev. delante derecha, interrupcion/cortocircuito | |
| 5E4D | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente | |
| 5E4E | C1E4E | Sensor tasa rotacion, señal erronea o inexistente |
| 5E4F | C1E4F | Desconexion ASC/Regulador ESP |
| 5,00E+50 | Transmisor nº rev. delante derecha, entrehierro muy grande | |
| 5,00E+51 | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente | |
| 5,00E+52 | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente | |
| 5,00E+53 | Asistencia fuerza frenado, freno sobrecalentado | |
| 5,00E+54 | Asistencia fuerza frenado, freno sobrecalentado | |
| 5,00E+55 | Gestion dinamica longitudinal, señal no plausible | |
| 5,00E+56 | Gestion dinamica longitudinal, señal no plausible | |
| 5,00E+57 | Transmisor nº rev. delante derecha, corona dentada dañada | |
| 5,00E+58 | C1E58 | Codificacion de variante |
| 5,00E+59 | C1E59 | Codificacion de variante |
| 5E5A | Sensores numero revoluciones | |
| 5E5B | C1E5B | Pulsador pasivo ASR/Interruptor ESP |
| 5E5C | Sensores numero revoluciones | |
| 5E5D | C1E5D | Nivel liquido de frenos demasiado bajo |
| 5E5E | C1E5E | Interruptor luz freno, interrupcion |
| 5E5F | Sensores numero revoluciones | |
| 5,00E+60 | Interruptor luz freno, señal no plausible | |
| 5,00E+61 | Sensor aceleracion transversal | |
| 5,00E+62 | Interruptor luz freno | |
| 5,00E+63 | Interruptor luz freno | |
| 5,00E+64 | Bus de datos CAN | |
| 5,00E+65 | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos | |
| 5,00E+66 | Sensores numero revoluciones ruedas delanteras cambiado | |
| 5,00E+67 | Sensores numero revoluciones ruedas traseras cambiado | |
| 5,00E+68 | Sensores numero revoluciones ruedas delanteras cambiado | |
| 5,00E+69 | Sensores numero revoluciones ruedas delanteras cambiado | |
| 5E6A | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5E6B | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5E6C | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5E6D | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5E6E | Valvula salida detras izquierda | |
| 5E6F | Valvula salida detras izquierda | |
| 5,00E+70 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5,00E+71 | Valvula admision detras derecha | |
| 5,00E+72 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5,00E+73 | Valvula admision detras derecha | |
| 5,00E+74 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5,00E+75 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5,00E+76 | Mensaje CAN Unidad control, faltan mensajes | |
| 5,00E+77 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5,00E+78 | Valvula salida delante derecha | |
| 5,00E+79 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5E7A | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5E7B | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5E7C | Valvula salida detras derecha | |
| 5E7D | Valvula salida detras derecha | |
| 5E7E | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5E7F | Valvula inversion 1 | |
| 5,00E+80 | Valvula inversion 1 | |
| 5,00E+81 | Valvula inversion 2 | |
| 5,00E+82 | Valvula inversion 2 | |
| 5,00E+83 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5,00E+84 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5,00E+85 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5,00E+86 | Sensor presion | |
| 5,00E+87 | Sensor presion | |
| 5,00E+88 | Sensor presion | |
| 5,00E+89 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5E8A | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5E8B | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| 5E8C | Mensaje CAN unidad control, faltan mensajes | |
| 5E8D | Sensor aceleracion longitudinal | |
| 5E8E | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad | |
| 5E8F | Sensor aceleracion longitudinal | |
| 5,00E+90 | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad | |
| 5,00E+91 | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad | |
| 5,00E+92 | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad | |
| 5,00E+93 | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad | |
| 5,00E+94 | Valvula admision delante derecha | |
| 5,00E+95 | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad | |
| 5,00E+96 | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad | |
| 5,00E+97 | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad | |
| 5,00E+98 | Sensor aceleracion transversal | |
| 5,00E+99 | Sensor aceleracion transversal | |
| 5E9A | Sensor tasa rotacion | |
| 5E9B | Sensor tasa rotacion | |
| 5E9C | Sensor tasa rotacion | |
| 5E9D | Sensor tasa rotacion | |
| 5E9E | Sensor tasa rotacion | |
| 5E9F | Sensor tasa rotacion | |
| 5EA0 | Sensor tasa rotacion | |
| 5EA1 | Sensor tasa rotacion | |
| 5EA2 | Sensor tasa rotacion | |
| 5EA3 | Sensor tasa rotacion | |
| 5EA4 | Sensor tasa rotacion | |
| 5EA5 | Sensor tasa rotacion | |
| 5EA6 | Sensor tasa rotacion | |
| 5EA7 | Sensor tasa rotacion | |
| 5EA8 | Sensor tasa rotacion | |
| 5EA9 | Sensor tasa rotacion | |
| 5EAA | Sensor tasa rotacion | |
| 5EAB | Sensor tasa rotacion | |
| 5EAC | Sensor tasa rotacion | |
| 5EAD | Sensor tasa rotacion | |
| 5EAE | Sensor tasa rotacion | |
| 5EAF | Sensor tasa rotacion | |
| 5EB0 | Sensor angulo direccion | |
| 5EB1 | Sensor angulo direccion | |
| 5EB2 | Sensor angulo direccion, ninguna inicializacion | |
| 5EB3 | Sensor angulo direccion | |
| 5EB4 | Sensor tasa rotacion, tension excesiva | |
| 5EB5 | Sensor tasa rotacion, inicializacion | |
| 5EB6 | Sensor aceleracion longitudinal | |
| 5EB7 | Codificacion de variantes | |
| 5EB8 | COdigo variante, error de programacion | |
| 5EB9 | COdigo variante, error de programacion | |
| 5EBA | Sensor angulo direccion | |
| 5EBB | Sensor angulo direccion | |
| 5EBC | Sensor angulo direccion | |
| 5EBD | Sensor angulo direccion | |
| 5EBE | Sensor angulo direccion | |
| 5EBF | Sensor angulo direccion | |
| 5EC0 | Sensor angulo direccion | |
| 5EC1 | Comparacion señales angulo direccion e indice giro no plausible | |
| 5EC3 | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos | |
| 5EC4 | Sensor presion | |
| 5EC5 | Sensor angulo direccion | |
| 5EC6 | Sensor angulo direccion | |
| 5EC7 | Sensor angulo direccion, datos codificacion con errores | |
| 5EC8 | Sensor angulo direccion | |
| 5EC9 | Sensor angulo direccion, datos codificacion con errores | |
| 5ECA | Sensor angulo direccion, comunic.CAN alterada | |
| 5ECB | Sensor angulo direccion | |
| 5ECC | Control Hilldescent señal chasis no plausible | |
| 5ECD | Control Hilldescent señal funcion especial no plausible | |
| 5ECE | Control Hilldescent señal temporal no plausible | |
| 5ECF | Control Hilldescent señal temporal no plausible | |
| 5ED0 | Control Hilldescent señal temporal no plausible | |
| 5ED1 | Control Hilldescent señal temporal no plausible | |
| 5ED2 | Mensaje CAN sensor lluvia señal erronea | |
| 5ED3 | Mensaje CAN sensor lluvia señal erronea | |
| 5ED4 | Regulacion ESP, plausibilidad | |
| 5ED5 | Regulador ESP, regulacion permanente | |
| 5ED6 | Unidad mando, error software, ajuste incorrecto | |
| 5ED7 | Mensaje CAN unidad control cambio, posicion marcha defectuosa | |
| 5ED8 | Mensaje CAN unidad control cambio, posicion marcha defectuosa | |
| 5ED9 | Mensaje CAN unidad control cambio, posicion marcha defectuosa | |
| 5EDA | Codigo de variante no valido | |
| 5EDB | Codificacion de variantes | |
| 5EDC | Codigo de variante, error de programacion | |
| 5EDD | Sensor de presion | |
| 5EDE | Sensor de presion | |
| 5EDF | Sensor de presion | |
| 5EE1 | Sensor de presion | |
| 5EE2 | Sensor de presion, plausibilidad | |
| 5EE3 | Sensor de presion | |
| 5EE4 | Sensor de presion, sumin.corriente fuera margen | |
| 5EE5 | Sensor de presion | |
| 5EE6 | Sensor de presion | |
| 5EE7 | Sensor de presion | |
| 5EE8 | Sensor de presion | |
| 5EE9 | Sensor de presion | |
| 5EEA | Sensor de presion | |
| 5EEB | Sensor de presion | |
| 5EEC | Sensor de presion | |
| 5EED | Sensor de presion | |
| 5EEE | Interruptor luz freno, plausibilidad | |
| 5EEF | Interruptor luz freno, plausibilidad | |
| 5EF0 | Interruptor luz freno, plausibilidad | |
| 5EF1 | Sensor de presion | |
| 5EF2 | Sensor de presion 1 | |
| 5EF3 | Sensor de presion 2 | |
| 5EF4 | Sensor de presion 1 | |
| 5EF5 | Sensor de presion 2 | |
| 5EF6 | Sensor de presion 1 | |
| 5EF7 | Sensor de presion 2 | |
| 5EF8 | Sensor de presion 1 | |
| 5EF9 | Software aplicacion ESP, timeout | |
| 5EFA | Unidad mando defectuosa | |
| 5EFB | Unidad mando defectuosa | |
| 5EFC | Codigo variante, error programacion | |
| 5EFD | Codigo variante, error programacion | |
| 5EFE | Transmisor nº rev. delante izquierda, interferencia temporal | |
| 5EFF | Transmisor nº rev. atras izquierda, interferencia temporal | |
| 5F00 | Transmisor nº rev. atras derecha, interferencia temporal | |
| 5F01 | Transmisor nº rev. delante derecha, interferencia temporal | |
| 5F02 | Sensores numero revoluciones, interferencia temporal | |
| 5F03 | Unidad mando defectuosa | |
| 5F04 | Unidad mando defectuosa | |
| 5F05 | Unidad mando defectuosa | |
| 5F06 | Unidad mando defectuosa | |
| 5F07 | Sensor aceleracion transversal | |
| 5F08 | Sensor aceleracion transversal | |
| 5F09 | Sensor tasa de rotacion | |
| 5F0A | Sensor tasa de rotacion | |
| 5F0B | Sensor tasa de rotacion | |
| 5F0C | Sensor tasa de rotacion | |
| 5F0D | Sensor tasa de rotacion | |
| 5F0E | Sensor angulo direccion | |
| 5F0F | Sensor tasa de rotacion, alimentacion tension excesiva | |
| 5F10 | Sensor tasa de rotacion, inicializacion | |
| 5F11 | Codificacion de variantes | |
| 5F12 | Codificacion de variantes | |
| 5F13 | C1F13 | Cubierta de freno Eje trasero |
| 5F14 | C1F14 | Eje delantero de la pastilla de freno no plausible |
| 5F15 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| 5F16 | Mensaje CAN unidad control motor, sin comunicacion | |
| 5F17 | Unidad de mando defectuosa | |
| 5F18 | Codificacion de variantes | |
| 5F19 | Valvulas electromagneticas | |
| 5F1A | Limitacion potencia motor, freno sobrecalentado | |
| 5F1B | Limitacion potencia motor, desactivar componente | |
| 5F1C | Limitacion potencia motor, freno sobrecalentado | |
| 5F1D | Mensaje CAN unidad control motor, valor par motor no plausible | |
| 5F1E | codificacion de variantes | |
| 5F1F | C1F1F | Dynamic Drive: interno |
| 5F20 | C1F20 | Unidad de control internamente |
| 5F21 | Mensaje CAN unidad control motor, nº rev. motor no plausible | |
| 5F22 | Mensaje CAN señal carga motor, valor pedal marcha no valido | |
| 5F23 | Mensaje CAN unidad control motor | |
| 5F24 | Mensaje CAN unidad control motor | |
| 5F25 | C1F25 | Dynamic Drive: interno |
| 5F26 | C1F26 | Dynamic Drive: interno |
| 5F2C | Codigo variante, error de programacion | |
| 5F2D | C1F2D | Sensor ACC: interno |
| 5F2E | C1F2E | Control de caja de cambios : interno |
| 5F2F | C1F2F | Control de transmisión : interno |
| 5F30 | C1F30 | DDE / DME: conexión |
| 5F31 | C1F31 | DDE / DME: conexión |
| 5F32 | C1F32 | DDE / DME: conexión |
| 5F33 | C1F33 | DDE / DME: conexión |
| 5F34 | C1F34 | DDE / DME: conexión |
| 5F35 | C1F35 | DDE / DME: conexión |
| 5F36 | C1F36 | DDE / DME: conexión |
| 5F38 | Aparato de mando ESP, error CAN | |
| 5F39 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| 5F3A | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| 5F3B | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| 5F3C | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| 5F3D | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| 5F3E | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| 5F3F | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| 5F40 | C1F40 | borrar memoria de fallos |
| 5F41 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| 5F42 | Mensaje CAN unidad control cambio, sin comunicacion | |
| 5F43 | Mensaje CAN unidad control cambio, error almacenado | |
| 5F45 | C1F45 | Líquido de frenos demasiado bajo |
| 5F47 | C1F47 | Panel de instrumentos : interno |
| 5F48 | C1F48 | Panel de instrumentos : interno |
| 5F49 | C1F49 | Panel de instrumentos : interno |
| 5F4A | C1F4A | Panel de instrumentos : interno |
| 5F4B | C1F4B | Panel de instrumentos : interno |
| 5F4C | C1F4C | Señales (AI) |
| 5F50 | C1F50 | Borrar memoria de fallos |
| 5F52 | C1F52 | CCC – error: interno |
| 5F54 | C1F54 | Sistema de acceso para automóvil : interno |
| 5F55 | C1F55 | Sistema de acceso para automóvil : interno |
| 5F56 | C1F56 | Sistema de acceso para automóvil : interno |
| 5F57 | C1F57 | señales desaparecidas |
| 5F58 | Sensor tasa rotacion | |
| 5F59 | Sensor tasa rotacion | |
| 5F5A | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos | |
| 5F5B | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos | |
| 5F5C | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos | |
| 5F60 | C1F60 | Unidad de control para vehículos con control activo |
| 5F61 | C1F61 | Control activo: interno |
| 5F62 | C1F62 | Control activo: señales |
| 5F63 | C1F63 | Sensor de ángulo de dirección |
| 5F66 | C1F66 | DSC – Sensor 2 interno. |
| 5F67 | C1F67 | DSC – Sensor 2 interno |
| 5F68 | C1F68 | DSC – Sensor 2 interno |
| 5F69 | C1F69 | DSC – Sensor 2 interno |
| 5F6A | C1F6A | DSC – Sensor 2 interno |
| 5F6B | C1F6B | DSC – Sensor 2 interno |
| 5F6C | C1F6C | DSC – Sensor 2 voltaje |
| 5F6D | C1F6D | DSC – Sensor 2 voltaje |
| 5F6E | C1F6E | DSC – Sensor 2 voltaje |
| 5F6F | C1F6F | DDE / DME: conexión |
| 5F70 | C1F70 | DDE / DME: conexión |
| 5F71 | C1F71 | DDE / DME: compuesto |
| 5F72 | C1F72 | DDE / DME: conexión |
| 5F73 | C1F73 | DDE / DME: conexión |
| 5F74 | C1F74 | DDE / DME: compuesto |
| 5F75 | C1F75 | DDE / DME: conexión |
| 5F76 | C1F76 | DDE / DME: compuesto |
| 5F77 | C1F77 | DDE / DME: conexión |
| 5F78 | C1F78 | DDE / DME: compuesto |
| 5F79 | C1F79 | Señal de remolque incorrecta |
| 5F7A | C1F7A | DSC – falla del sensor |
| 60AB | Indicacion pana de neumatico RPA, inicializacion erronea | |
| 60AC | Indicacion pana de neumatico RPA, datos codificacion con errores | |
| 60AD | C20AD | Paso de neumático : datos codificados no plausibles |
| 60AE | C20AE | borrar memoria de fallas |
| 6767 | C2767 | Reservado – TBD |
| 7073 | C3073 | señal Interruptor de embrague |
| 7696 | Fallo de bujias de incandescencia | |
| 8001 | B0001 | Airbag del conductor – control del despliegue fase 1 |
| 8002 | B0002 | Airbag del conductor – control del despliegue fase 2 |
| 8003 | B0003 | Airbag del conductor – control del despliegue fase 3 |
| 8004 | B0004 | Airbag de rodilla para conductor – control del despliegue |
| 8005 | B0005 | Columna de dirección plegable – control del despliegue |
| 8010 | B0010 | Airbag del acompañante – control del despliegue fase 1 |
| 8011 | B0011 | Airbag del acompañante – control del despliegue fase 2 |
| 8011F9 | Elementos calefaccion PTC, Reduccion por gestion energia | |
| 8011FA | Elementos calefaccion PTC, Corriente fuera de margen | |
| 8012 | B0012 | Airbag del acompañante – control del despliegue fase 3 |
| 801225 | Compresor aire acondicionado fallo desconexion | |
| 801228 | Regulacion ventilador, reduccion por gestion energia | |
| 801237 | Calefaccion luneta trasera Reduccion gestion energia | |
| 8013 | B0013 | Airbag de rodilla para acompañante – control del despliegue |
| 8020 | B0020 | Airbag lateral izqd. – control del despliegue |
| 8021 | B0021 | Airbag de cortina izqd. 1 – control del despliegue |
| 8022 | B0022 | Airbag de cortina izqd. 2 – control del despliegue |
| 8028 | B0028 | Airbag lateral drch. – control del despliegue |
| 8029 | B0029 | Airbag de cortina drch. 1 – control del despliegue |
| 802A | B002A | Airbag de cortina drch. 2 – control del despliegue |
| 8030 | B0030 | Airbag lateral izqd., segunda fila de asientos – control del despliegue |
| 8031 | B0031 | Airbag frontal izqd., segunda fila de asientos – control del despliegue fase 1 |
| 8032 | B0032 | Airbag frontal izqd., segunda fila de asientos – control del despliegue fase 2 |
| 8033 | B0033 | Airbag frontal izqd., segunda fila de asientos – control del despliegue fase 3 |
| 8038 | B0038 | Airbag lateral drch., segunda fila de asientos – control del despliegue |
| 8039 | B0039 | Airbag frontal drch., segunda fila de asientos – control del despliegue fase 1 |
| 803A | B003A | Airbag frontal drch., segunda fila de asientos – control del despliegue fase 2 |
| 803B | B003B | Airbag frontal drch., segunda fila de asientos – control del despliegue fase 3 |
| 8040 | B0040 | Airbag lateral izqd., tercera fila de asientos – control del despliegue |
| 8041 | B0041 | Airbag frontal izqd., tercera fila de asientos – control del despliegue fase 1 |
| 8041A8 | Funcion leaving-home, bloqueo repeticion activo | |
| 8042 | B0042 | Airbag frontal izqd., tercera fila de asientos – control del despliegue fase 2 |
| 8043 | B0043 | Airbag frontal izqd., tercera fila de asientos – control del despliegue fase 3 |
| 8048 | B0048 | Airbag lateral drch., tercera fila de asientos – control del despliegue |
| 804872 | Unidad control tension salida | |
| 804874 | Unidad control tension salida | |
| 804876 | Unidad control tension salida | |
| 804877 | Unidad control tension salida | |
| 80487F | Unidad control tension salida | |
| 804882 | Unidad control tension salida | |
| 804883 | Unidad control tension salida | |
| 804885 | Unidad control tension salida | |
| 8049 | B0049 | Airbag frontal drch., tercera fila de asientos – control del despliegue fase 1 |
| 804906 | Sensor de temperatura asiento del.derecha | |
| 804A | B004A | Airbag frontal drch., tercera fila de asientos – control del despliegue fase 2 |
| 804B | B004B | Airbag frontal drch., tercera fila de asientos – control del despliegue fase 3 |
| 8050 | B0050 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, conductor |
| 8051 | B0051 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, primera fila de asientos, central |
| 8052 | B0052 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, acompañante |
| 8053 | B0053 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, izqd. |
| 8054 | B0054 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, central |
| 8055 | B0055 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, drch. |
| 8056 | B0056 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, izqd. |
| 8057 | B0057 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, central |
| 8058 | B0058 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, drch. |
| 8060 | B0060 | Sensor de tensión de cinturón de seguridad, conductor |
| 8061 | B0061 | Sensor de tensión de cinturón de seguridad, acompañante |
| 8070 | B0070 | Pretensor del cinturón de seguridad del conductor A – control del despliegue |
| 8071 | B0071 | Pretensor del cinturón de seguridad, primera fila de asientos, central – control del despliegue |
| 8072 | B0072 | Pretensor del cinturón de seguridad del acompañante A – control del despliegue |
| 8073 | B0073 | Pretensor del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 8074 | B0074 | Pretensor del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, central – control del despliegue |
| 8075 | B0075 | Pretensor del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 8076 | B0076 | Pretensor del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 8077 | B0077 | Pretensor del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, central – control del despliegue |
| 8078 | B0078 | Pretensor del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 8079 | B0079 | Pretensor del cinturón de seguridad del conductor B – control del despliegue |
| 807A | B007A | Pretensor del cinturón de seguridad del acompañante B – control del despliegue |
| 807B | B007B | Pretensor del cinturón de seguridad B, segunda fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 807C | B007C | Pretensor del cinturón de seguridad B, segunda fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 807D | B007D | Pretensor del cinturón de seguridad B, segunda fila de asientos, central – control del despliegue |
| 807E | B007E | Pretensor del cinturón de seguridad del conductor C – control del despliegue |
| 807F | B007F | Pretensor del cinturón de seguridad del acompañante C – control del despliegue |
| 8080 | B0080 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, conductor – control del despliegue |
| 8081 | B0081 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, primera fila de asientos, central – control del despliegue |
| 8082 | B0082 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, acompañante – control del despliegue |
| 8083 | B0083 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 8084 | B0084 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, central – control del despliegue |
| 8085 | B0085 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 8086 | B0086 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 8087 | B0087 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, central – control del despliegue |
| 8088 | B0088 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 8090 | B0090 | Sensor de impacto de airbag, parte del. izqd. |
| 8091 | B0091 | Sensor de impacto del airbag lateral 1, izqd. |
| 8092 | B0092 | Sensor de impacto del airbag lateral 2, izqd. |
| 8093 | B0093 | Sensor de impacto del airbag lateral 3, izqd. |
| 8094 | B0094 | Sensor de impacto de airbag, del. central |
| 8095 | B0095 | Sensor de impacto de airbag, parte del. drch. |
| 8096 | B0096 | Sensor de impacto del airbag lateral 1, drch. |
| 8097 | B0097 | Sensor de impacto del airbag lateral 2, drch. |
| 8098 | B0098 | Sensor de impacto del airbag lateral 3, drch. |
| 8099 | B0099 | Sensor antivuelco |
| 809A | B009A | Sensor de impacto del airbag lateral 4, izqd. |
| 809B | B009B | Sensor de impacto del airbag lateral 5, izqd. |
| 809C | B009C | Sensor de impacto del airbag lateral 6, izqd. |
| 809D | B009D | Sensor de impacto del airbag lateral 4, drch. |
| 809E | B009E | Sensor de impacto del airbag lateral 5, drch. |
| 809F | B009F | Sensor de impacto del airbag lateral 6, drch. |
| 80A0 | B00A0 | Sistema de evaluación de los ocupantes del sistema de seguridad pasiva |
| 80A1 | B00A1 | Sistema de evaluación de postura de los ocupantes del sistema de seguridad pasiva |
| 80B0 | B00B0 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento conductor A |
| 80B1 | B00B1 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento conductor B |
| 80B2 | B00B2 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento conductor C |
| 80B3 | B00B3 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento conductor D |
| 80B4 | B00B4 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento conductor E |
| 80B5 | B00B5 | Sensor de posición de regulación adelante/atrás del asiento conductor |
| 80B6 | B00B6 | Sensor de posición de regulación de inclinación respaldo del asiento conductor |
| 80B7 | B00B7 | Sensor de posición del ocupante del asiento conductor A |
| 80B8 | B00B8 | Sensor de posición del ocupante del asiento conductor B |
| 80B9 | B00B9 | Sensor de posición del ocupante del asiento conductor C |
| 80BA | B00BA | Sensor de posición del ocupante del asiento conductor D |
| 80BB | B00BB | Sensor de posición del ocupante del asiento conductor E |
| 80C0 | B00C0 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento acompañante A |
| 80C1 | B00C1 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento acompañante B |
| 80C2 | B00C2 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento acompañante C |
| 80C3 | B00C3 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento acompañante D |
| 80C4 | B00C4 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento acompañante E |
| 80C5 | B00C5 | Sensor de posición de regulación adelante/atrás del asiento acompañante |
| 80C6 | B00C6 | Sensor de posición de regulación de inclinación respaldo del asiento acompañante |
| 80C7 | B00C7 | Sensor de posición del ocupante del asiento acompañante A |
| 80C8 | B00C8 | Sensor de posición del ocupante del asiento acompañante B |
| 80C9 | B00C9 | Sensor de posición del ocupante del asiento acompañante C |
| 80CA | B00CA | Sensor de posición del ocupante del asiento acompañante D |
| 80CB | B00CB | Sensor de posición del ocupante del asiento acompañante E |
| 80D0 | B00D0 | Indicador del cinturón de seguridad del conductor |
| 80D1 | B00D1 | Indicador del cinturón de seguridad del acompañante |
| 80D2 | B00D2 | Indicador de averías del sistema de seguridad pasiva 1 |
| 80D3 | B00D3 | Indicador de averías del sistema de seguridad pasiva 2 |
| 80D4 | B00D4 | Aviso acústico de averías del sistema de seguridad pasiva |
| 80D5 | B00D5 | Indicador de desactivación del sistema de seguridad pasiva, acompañante |
| 80DF | B00DF | Interruptor de desactivación del sistema de seguridad pasiva, acompañante |
| 8,00E+01 | B00E0 | Pretensor del cinturón de seguridad B, tercera fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 8,00E+02 | B00E1 | Pretensor del cinturón de seguridad B, tercera fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 8,00E+03 | B00E2 | Pretensor del cinturón de seguridad B, tercera fila de asientos, central – control del despliegue |
| 8,00E+04 | B00E3 | Pretensor del cinturón de seguridad C, segunda fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 8,00E+05 | B00E4 | Pretensor del cinturón de seguridad C, segunda fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 8,00E+06 | B00E5 | Pretensor del cinturón de seguridad C, segunda fila de asientos, central – control del despliegue |
| 8,00E+07 | B00E6 | Pretensor del cinturón de seguridad C, tercera fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 8,00E+08 | B00E7 | Pretensor del cinturón de seguridad C, tercera fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 8,00E+09 | B00E8 | Pretensor del cinturón de seguridad C, tercera fila de asientos, central – control del despliegue |
| 80F0 | B00F0 | Cinturón de seguridad hinchable del conductor – control del despliegue |
| 80F1 | B00F1 | Cinturón de seguridad hinchable del pasajero – control del despliegue |
| 80F2 | B00F2 | Cinturón de seguridad hinchable, segunda fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 80F3 | B00F3 | Cinturón de seguridad hinchable, segunda fila de asientos, central – control del despliegue |
| 80F4 | B00F4 | Cinturón de seguridad hinchable, segunda fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 80F5 | B00F5 | Cinturón de seguridad hinchable, tercera fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 80F6 | B00F6 | Cinturón de seguridad hinchable, tercera fila de asientos, central – control del despliegue |
| 80F7 | B00F7 | Cinturón de seguridad hinchable, tercera fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 9200 | B1200 | Los Fallo circuito botón controlan clima |
| 9201 | B1201 | Fallo circuito remitente combustible |
| 9202 | B1202 | Circuito remitente abierto combustible |
| 9203 | B1203 | Cortocircuito circuito remitente combustible un batería |
| 9204 | B1204 | Cortocircuito circuito remitente combustible un masa |
| 9205 | B1205 | Fallo circuito EIC Interruptor 1 |
| 9206 | B1206 | Interruptor 1 EIC circuito abierto |
| 9207 | B1207 | Interruptor 1 EIC corto un positivo (bateria) |
| 9208 | B1208 | Interruptor 1 EIC corto un masa |
| 9209 | B1209 | Fallo circuito EIC Interruptor 2 |
| 9210 | B1210 | Interruptor 2 EIC circuito abierto |
| 9211 | B1211 | Interruptor 2 EIC corto un positivo (bateria) |
| 9212 | B1212 | Interruptor 2 EIC corto un masa |
| 9213 | B1213 | Número llaves programadas mínimo Al-inferior |
| 9214 | B1214 | Fallo corriente circuito lámpara tablero |
| 9215 | B1215 | Cortocircuito corriente circuito lámpara tablero un batería |
| 9216 | B1216 | Cortocircuito emergencia lateral circuito interruptor un masa |
| 9217 | B1217 | Fallo circuito bobina rele bocina |
| 9218 | B1218 | Cortocircuito circuito bobina rele bocina un bateria |
| 9219 | B1219 | Fallo circuito sensor presión depósito combustible |
| 9220 | B1220 | Sensor de Circuito presión depósito abierto combustible |
| 9222 | B1222 | Fallo circuito sensor temperatura combustible #1 |
| 9223 | B1223 | Sensor de Circuito temperatura combustible #1 abierto |
| 9224 | B1224 | Cortocircuito circuito sensor temperatura combustible #1 un batería |
| 9225 | B1225 | Cortocircuito circuito sensor temperatura combustible #1 un masa |
| 9226 | B1226 | Fallo circuito sensor temperatura combustible #2 |
| 9227 | B1227 | Sensor de Circuito temperatura combustible #2 abierto |
| 9228 | B1228 | Cortocircuito circuito sensor temperatura combustible #2 un batería |
| 9229 | B1229 | Cortocircuito circuito sensor temperatura combustible #2 un masa |
| 9231 | B1231 | Umbral aceleración longitudinal excedido |
| 9232 | B1232 | Vea fabricante el- |
| 9233 | B1233 | Sensor de Fallo rotura cristal |
| 9234 | B1234 | Código Invalido del interruptor espejo |
| 9235 | B1235 | Fallo regeneración de ventana |
| 9236 | B1236 | Pérdida señal regeneración ventana |
| 9237 | B1237 | Regeneración ventana fuera de rango |
| 9238 | B1238 | Fallo temperatura excesiva |
| 9239 | B1239 | Fallo circuito puerta conductor mezcla flujo aire |
| 9240 | B1240 | Fallo circuito rele bomba parte lavafaros posterior |
| 9241 | B1241 | Cortocircuito circuito reles bomba parte lavafaros posterior un batería |
| 9242 | B1242 | Fallo circuito puerta conductor recirculación flujo aire |
| 9243 | B1243 | Bajar ventana cortocircuito un batería |
| 9244 | B1244 | Fallo circuito posterior reles funcionamiento motor lavafaros |
| 9245 | B1245 | Cortocircuito circuito posterior reles funcionamiento motor lavafaros un batería |
| 9246 | B1246 | Fallo circuito interruptor potenciómetro panel |
| 9247 | B1247 | Panel de interruptor de Circuito abierto |
| 9248 | B1248 | Interruptor de Cortocircuito asiento trasero pasajero un masa |
| 9249 | B1249 | Fallo puerta mezcla |
| 9250 | B1250 | Fallo circuito sensor interningún temperatura aire |
| 9251 | B1251 | Sensor de Circuito interningún temperatura aire abierto |
| 9252 | B1252 | Cortocircuito circuito sensor interningún temperatura aire un batería |
| 9253 | B1253 | Cortocircuito circuito sensor interningún temperatura aire un masa |
| 9254 | B1254 | Fallo circuito sensor externo temperatura aire |
| 9255 | B1255 | Sensor de Circuito externo temperatura aire abierto |
| 9256 | B1256 | Cortocircuito circuito sensor externo temperatura aire un batería |
| 9257 | B1257 | Cortocircuito circuito sensor externo temperatura aire un masa |
| 9258 | B1258 | Fallo circuito sensor radiación solar |
| 9259 | B1259 | Sensor de Circuito radiación abierto solar |
| 9260 | B1260 | Cortocircuito circuito sensor radiación solar un batería |
| 9261 | B1261 | Cortocircuito circuito sensor radiación solar un masa |
| 9262 | B1262 | Fallo circuito descongelacion motor de servomecanismo |
| 9263 | B1263 | Fallo circuito respiradero motor de servomecanismo |
| 9264 | B1264 | Fallo circuito motor de servomecanismo de tarta |
| 9265 | B1265 | Fallo circuito derivación de aire frio motor de servomecanismo |
| 9266 | B1266 | Fallo circuito entrada aire izquierda motor de servomecanismo |
| 9267 | B1267 | Fallo circuito entrada aire derecha motor de servomecanismo |
| 9268 | B1268 | Fallo circuito potenciómetro descongelacion motor de servomecanismo |
| 9269 | B1269 | Motor de servomecanismo de Potenciómetro descongela circuito abierto |
| 9270 | B1270 | Motor de servomecanismo de Potenciómetro descongela cortocircuito un batería |
| 9271 | B1271 | Motor de servomecanismo de Potenciómetro descongelacion cortocircuito un masa |
| 9272 | B1272 | Fallo circuito potenciómetro respiradero motor de servomecanismo |
| 9273 | B1273 | Circuito potenciómetro respiradero motor de servomecanismo abierto |
| 9274 | B1274 | Cortocircuito circuito potenciómetro respiradero motor de servomecanismo un batería |
| 9275 | B1275 | Cortocircuito circuito potenciómetro respiradero motor de servomecanismo un masa |
| 9276 | B1276 | Fallo circuito potenciómetro motor de servomecanismo de tarta |
| 9277 | B1277 | Circuito potenciómetro motor de servomecanismo de tarta abierto |
| 9278 | B1278 | Cortocircuito circuito potenciómetro motor de servomecanismo de tarta un batería |
| 9279 | B1279 | Cortocircuito circuito potenciómetro motor de servomecanismo de tarta un masa |
| 9280 | B1280 | Fallo circuito potenciómetro Aire frio motor de servomecanismo |
| 9281 | B1281 | Circuito potenciómetro Aire frio motor de servomecanismo abierto |
| 9282 | B1282 | Cortocircuito circuito potenciómetro Aire frio motor de servomecanismo un batería |
| 9283 | B1283 | Cortocircuito circuito potenciómetro Aire frio motor de servomecanismo un masa |
| 9284 | B1284 | Fallo circuito potenciómetro izquierda entrada aire motor de servomecanismo |
| 9285 | B1285 | Potenciómetro entrada aire motor de servomecanismo circuito abierto |
| 9286 | B1286 | Cortocircuito circuito potenciómetro izquierdo entrada aire motor de servomecanismo un batería |
| 9287 | B1287 | Cortocircuito circuito potenciómetro izquierdo entrada aire motor de servomecanismo un masa |
| 9288 | B1288 | Fallo circuito potenciómetro derecha entrada aire motor de servomecanismo |
| 9289 | B1289 | Circuito potenciómetro derecho entrada aire motor de servomecanismo abierto |
| 9290 | B1290 | Cortocircuito circuito potenciómetro derecho entrada aire motor de servomecanismo un batería |
| 9291 | B1291 | Cortocircuito circuito potenciómetro derecho entrada aire motor de servomecanismo un masa |
| 9292 | B1292 | Fallo circuito reles alimentacion batería |
| 9293 | B1293 | Circuito reles alimentacion batería abierto |
| 9294 | B1294 | Cortocircuito circuito reles alimentacion batería un batería |
| 9295 | B1295 | Cortocircuito circuito reles alimentacion batería un masa |
| 9296 | B1296 | Fallo circuito sensor fuente de alimentación |
| 9297 | B1297 | Sensor de Circuito fuente de alimentación abierto |
| 9298 | B1298 | Cortocircuito circuito sensor fuente de alimentación un batería |
| 9299 | B1299 | Cortocircuito circuito sensor fuente de alimentación un masa |
| 9300 | B1300 | Fallo alimentacion circuito cerradura puerta |
| 9301 | B1301 | Alimentacion Circuito cerradura puerta abierto |
| 9302 | B1302 | Accesorio retardo Fallo circuito bobina rele |
| 9303 | B1303 | Accesorio retardo circuito bobina rele abierto |
| 9304 | B1304 | Accesorio retardo cortocircuito circuito bobina rele un batería |
| 9305 | B1305 | Accesorio retardo cortocircuito circuito bobina rele un masa |
| 9306 | B1306 | Interruptor de Circuito nivel aceite abierto |
| 9307 | B1307 | Cortocircuito circuito interruptor nivel aceite un batería |
| 9308 | B1308 | Cortocircuito circuito interruptor nivel aceite un masa |
| 9309 | B1309 | Cortocircuito circuito alimentacion cerradura puerta un masa |
| 930BB9 | Aparato control airbag memoria averias bloqueada | |
| 9310 | B1310 | Fallo alimentacion circuito apertura puerta |
| 9311 | B1311 | Alimentacion circuito apertura puerta circuito abierto |
| 9312 | Modo ahorro energia activado | |
| 9313 | Display temperatura no plausible | |
| 9314 | B1314 | Circuito bobina rele ahorrador batería abierto |
| 9315 | Ajuste kilometraje con bloqueo acceso/inmovilizador electronico | |
| 9316 | B1316 | Cortocircuito circuito bobina rele ahorrador batería un masa |
| 9317 | B1317 | Voltaje de la batería alto |
| 9318 | B1318 | Voltaje de la batería bajo |
| 9319 | B1319 | Fallo circuito puerta conductor entreabierta |
| 931A | Sensor temperatura exterior | |
| 931B | Indicador calefaccion | |
| 931C | Alimentacion tension | |
| 931D | Unidad mando, codificacion erronea o defectuosa | |
| 931E | Comunicacion CAN | |
| 9320 | B1320 | Circuito puerta conductor entreabierta abierto |
| 9321 | B1321 | Cortocircuito circuito puerta conductor entreabierta un batería |
| 9322 | B1322 | Cortocircuito circuito puerta conductor entreabierta un masa |
| 9323 | B1323 | Fallo circuito lámpara puerta entreabierta |
| 9324 | B1324 | Circuito lámpara puerta entreabierta abierto |
| 9325 | B1325 | Cortocircuito circuito lámpara puerta entreabierta un batería |
| 9326 | B1326 | Cortocircuito circuito lámpara puerta entreabierta un masa |
| 9327 | B1327 | Fallo circuito puerta pasajero entreabierta |
| 9328 | B1328 | Circuito puerta pasajero entreabierta abierto |
| 9329 | B1329 | Cortocircuito circuito puerta pasajero entreabierta un batería |
| 932A | B132A | Fallo de comunicacion |
| 932C | B132C | Fallo de la unidad de control |
| 932D | B132D | Fallo de la unidad de control |
| 932E | B132E | Fallo de la unidad de control |
| 932F | B132F | (reserva) |
| 9330 | B1330 | Cortocircuito circuito puerta pasajero entreabierta un masa |
| 9331 | B1331 | Fallo circuito puerta entreabierta posterior |
| 9332 | B1332 | Circuito puerta entreabierta posterior abierto |
| 9333 | B1333 | Cortocircuito circuito puerta entreabierta posterior un batería |
| 9334 | B1334 | Cortocircuito circuito puerta entreabierta posterior un masa |
| 9335 | B1335 | Fallo circuito puerta RR entreabierta |
| 9336 | B1336 | Circuito puerta RR entreabierta abierto |
| 9337 | B1337 | Cortocircuito circuito puerta RR entreabierta un batería |
| 9338 | B1338 | Cortocircuito circuito puerta RR entreabierta un masa |
| 9339 | B1339 | Cortocircuito circuito sonido petición entrada un batería |
| 9340 | B1340 | Cortocircuito circuito sonido petición entrada un masa |
| 9341 | B1341 | Alimentacion apertura puerta cortocircuito un masa |
| 9342 | B1342 | La UCE es defectuosa |
| 9343 | B1343 | Fallo circuito entrada calor Backlite |
| 9344 | B1344 | Circuito entrada calor Backlite abierto |
| 9345 | B1345 | Cortocircuito circuito entrada calor Backlite un masa |
| 9346 | B1346 | Cortocircuito circuito entrada calor Backlite un batería |
| 9347 | B1347 | Fallo circuito reles calor Backlite |
| 9348 | B1348 | Circuito reles calor Backlite abierto |
| 9349 | B1349 | Cortocircuito reles calor Backlite un batería |
| 9350 | B1350 | Cortocircuito reles calor Backlite un masa |
| 9351 | B1351 | Encendido Llave-en cortocircuito un batería |
| 9352 | B1352 | Encendido Llave-en fallo circuito |
| 9353 | B1353 | Encendido Llave-en circuito abierto |
| 9354 | B1354 | Encendido Llave-en cortocircuito un masa |
| 9355 | B1355 | Fallo circuito arranque encendido |
| 9356 | B1356 | Circuito arranque encendido abierto |
| 9357 | B1357 | Cortocircuito circuito arranque encendido un batería |
| 9358 | B1358 | Cortocircuito circuito arranque encendido un masa |
| 9359 | B1359 | Fallo circuito arranque/acumulador encendido |
| 9360 | B1360 | Circuito arranque/acumulador encendido abierto |
| 9361 | B1361 | Cortocircuito arranque/acumulador encendido un batería |
| 9362 | B1362 | Cortocircuito arranque/acumulador encendido un masa |
| 9363 | B1363 | Fallo circuito comienzo encendido |
| 9364 | B1364 | Circuito comienzo encendido abierto |
| 9365 | B1365 | Cortocircuito circuito comienzo encendido un batería |
| 9366 | B1366 | Cortocircuito circuito comienzo encendido un masa |
| 9367 | B1367 | Fallo circuito tacómetro encendido |
| 9368 | B1368 | Circuito tacómetro encendido abierto |
| 9369 | B1369 | Cortocircuito circuito tacómetro encendido un batería |
| 9370 | B1370 | Cortocircuito circuito tacómetro encendido un masa |
| 9371 | B1371 | Iluminacion fallo circuito reles entrada |
| 9372 | B1372 | Iluminacion Circuito reles entrada abierto |
| 9373 | B1373 | Iluminacion Cortocircuito reles entrada un batería |
| 9374 | B1374 | Iluminacion Cortocircuito reles entrada un masa |
| 9375 | B1375 | Circuito lámpara cambio aceite abierto |
| 9376 | B1376 | Cortocircuito circuito lámpara cambio aceite un batería |
| 9377 | B1377 | Fallo circuito lámpara cambio aceite |
| 9378 | B1378 | Cortocircuito circuito lámpara cambio aceite un masa |
| 9379 | B1379 | Cortocircuito circuito botón reajuste cambio aceite un masa |
| 9380 | B1380 | Fallo circuito botón reajuste cambio aceite |
| 9381 | B1381 | Circuito botón reajuste cambio aceite abierto |
| 9382 | B1382 | Cortocircuito circuito botón reajuste cambio aceite un batería |
| 9383 | B1383 | Cortocircuito circuito lámpara nivel aceite un batería |
| 9384 | B1384 | Fallo circuito lámpara nivel aceite |
| 9385 | B1385 | Circuito lámpara nivel aceite abierto |
| 9386 | B1386 | Cortocircuito circuito lámpara nivel aceite un masa |
| 9387 | B1387 | Sensor de Circuito temperatura aceite abierto |
| 9388 | B1388 | Cortocircuito circuito sensor temperatura aceite un batería |
| 9389 | B1389 | Fallo circuito sensor temperatura aceite |
| 9390 | B1390 | Cortocircuito circuito sensor temperatura aceite un masa |
| 9391 | B1391 | Fallo circuito interruptor nivel aceite |
| 9392 | B1392 | Fallo circuito reles alimentacion cerradura memoria puerta |
| 9393 | B1393 | Circuito reles alimentacion cerradura memoria puerta abierto |
| 9394 | B1394 | Cortocircuito circuito reles alimentacion cerradura memoria puerta un batería |
| 9395 | B1395 | Cortocircuito circuito reles alimentacion cerradura memoria puerta un masa |
| 9396 | B1396 | Cortocircuito circuito alimentacion cerradura puerta un batería |
| 9397 | B1397 | Cortocircuito circuito alimentacion apertura puerta un batería |
| 9398 | B1398 | Fallo circuito reles ventana un toque alimentacion ventana conductor |
| 9399 | B1399 | Circuito reles ventana un toque alimentacion ventana conductor abierto |
| 93A8 | B13A8 | Circuito encendido 1 airbag frontal lado conductor |
| 93A9 | B13A9 | Circuito encendido tensor cinturon lado conductor |
| 93AA | B13AA | Circuito encendido tensor cinturon lado acompañante |
| 93AB | B13AB | Circuito encendido 1 airbag frontal lado acompañante |
| 93AC | B13AC | Circuito encendido airbag lateral delante izquierdo |
| 93AD | B13AD | Circuito encendido airbag lateral delante derecho |
| 93AE | B13AE | Circuito encendido airbag lateral, 2ª fila izquierda |
| 93AF | B13AF | Circuito encendido airbag lateral, 2ª fila derecha |
| 93B0 | B13B0 | Circuito encendido windowbag a la izquierda |
| 93B1 | B13B1 | Circuito encendido windowbag a la derecha |
| 93B2 | B13B2 | Circuito encendido-separacion de bateria |
| 93B3 | B13B3 | Circuito encendido 2 airbag frontal lado acompañante |
| 93B4 | B13B4 | Circuito encendido 2 airbag frontal lado conductor |
| 93B5 | B13B5 | circuito encendido tensor cinturon 2ª fila, izquierda |
| 93B6 | B13B6 | Circuito encendido tensor cinturon 2ª fila, derecha |
| 93B7 | B13B7 | Mensaje (B) del satélite A-bar a la izquierda |
| 93B8 | B13B8 | Circuito encendido Kneebag, lado conductor, delante |
| 93B9 | B13B9 | Circuito encendido Kneebag, lado acompañante, delante |
| 93BA | B13BA | Interruptor cerradura cinturon lado conductor, delante |
| 93BB | B13BB | Interruptor cerradura cinturon lado acompañante, delante |
| 93BC | B13BC | Interruptor cerradura cinturon 2ª fila, izquierda |
| 93BD | B13BD | Interruptor cerradura cinturon 2ª fila, derecha |
| 93BE | B13BE | Interruptor desactivacion airbag lado acompañante |
| 93BF | B13BF | Interruptor desactivacion airbag lado acompañante |
| 93C0 | B13C0 | Corte de airbag del pasajero: Salida post-baja e inversa no complementaria |
| 93C1 | B13C1 | Deteccion ocupacion asiento lado acompañante |
| 93C2 | B13C2 | Estera de asiento lado acompañante, delante |
| 93C3 | B13C3 | Clasificacion peso acompañante |
| 93C4 | B13C4 | Clasificacion peso acompañante |
| 93C5 | B13C5 | Clasificacion peso acompañante |
| 93C6 | B13C6 | Deteccion montaje asiento lado conductor |
| 93C7 | B13C7 | Deteccion montaje asiento lado acompañante |
| 93C8 | B13C8 | Sensores choque frontal delanteros izquierdos |
| 93C9 | B13C9 | Sensores choque frontal delanteros derechos |
| 93CA | B13CA | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
| 93CB | B13CB | Sensor colision lateral montante B Derecha |
| 93CC | B13CC | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
| 93CD | B13CD | Sensor colision lateral montante B Derecha |
| 93CE | B13CE | Sensor colision lateral puerta Delantera Izquierda |
| 93CF | B13CF | sensor colision lateral puerta delantera derecha |
| 93D0 | B13D0 | Aparato mando alimentacion tension baja |
| 93D1 | B13D1 | Aparato mando alimentacion tension alta |
| 93D2 | B13D2 | Luz advertencia Airbag OFF |
| 93D3 | B13D3 | Codificacion parametros codigo equivocado |
| 93D4 | B13D4 | Datos choque memorizados |
| 93D5 | B13D5 | Datos choque, 3 crashs detectados |
| 93D6 | B13D6 | Aparato control airbag |
| 93D7 | B13D7 | Aparato control airbag |
| 93D8 | B13D8 | Clasificacion peso acompañante |
| 93D9 | B13D9 | Sensores choque frontal delanteros izquierdos |
| 93DA | B13DA | Sensores choque frontal delanteros izquierdos |
| 93DB | B13DB | Sensores choque frontal delanteros derechos |
| 93DC | B13DC | Sensores choque frontal delanteros derechos |
| 93DD | B13DD | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
| 93DE | B13DE | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
| 93DF | B13DF | Sensor colision lateral montante B Derecha |
| 9,30E+01 | B13E0 | Sensor colision lateral montante B Derecha |
| 9,30E+02 | B13E1 | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
| 9,30E+03 | B13E2 | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
| 9,30E+04 | B13E3 | Sensor colision lateral montante B Derecha |
| 9,30E+05 | B13E4 | Sensor colision lateral montante B Derecha |
| 9,30E+06 | B13E5 | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
| 9,30E+07 | B13E6 | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
| 9,30E+08 | B13E7 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
| 9,30E+09 | B13E8 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
| 9,30E+10 | B13E9 | Luz aviso airbag |
| 93EB | B13EB | Comunicacion con telefono/Sistema llamada emergencia |
| 93EC | B13EC | Aparato de mando codific.variantes, codigo equivocado |
| 93ED | B13ED | Sensor de colision de lado |
| 93EE | B13EE | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
| 93EF | B13EF | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
| 93F0 | B13F0 | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
| 93F1 | B13F1 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
| 93F2 | B13F2 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
| 93F3 | B13F3 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
| 93F4 | B13F4 | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
| 93F5 | B13F5 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
| 93F6 | B13F6 | Umbral de activacion del airbag |
| 93FB | B13FB | Funcion aviso cinturon |
| 9400 | B1400 | Cortocircuito circuito reles ventana un toque alimentacion ventana conductor un batería |
| 9401 | B1401 | Cortocircuito circuito reles ventana un toque alimentacion ventana conductor un masa |
| 9402 | B1402 | Fallo circuito alimentacion interruptor bajar ventana conductor |
| 9403 | B1403 | Fallo circuito alimentacion interruptor subir ventana conductor |
| 9404 | B1404 | Alimentacion circuito bajar ventana conductor abierto |
| 9405 | B1405 | Alimentacion circuito bajar ventana conductor cortocircuito un bateria |
| 9406 | B1406 | Alimentacion circuito bajar ventana conductor cortocircuito un masa |
| 9407 | B1407 | Alimentacion circuito subir ventana conductor abierto |
| 9408 | B1408 | Aparato mando alimentacion de tension |
| 9409 | B1409 | Alimentacion circuito subir ventana conductor cortocircuito un masa |
| 940D | B140D | Info luminosidad diodos luminosos |
| 9410 | B1410 | Fallo circuito alimentacion motor ventana conductor |
| 9411 | B1411 | Alimentacion circuito motor ventana conductor abierto |
| 9412 | B1412 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana conductor un batería |
| 9413 | B1413 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana conductor un masa |
| 9414 | B1414 | Fallo circuito alimentacion motor ventana LR |
| 9415 | B1415 | Alimentacion circuito motor ventana LR abierto |
| 9416 | B1416 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana LR un batería |
| 9417 | B1417 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana LR un masa |
| 9418 | B1418 | Fallo circuito alimentacion motor ventana pasajero |
| 9419 | B1419 | Alimentacion Circuito motor ventana pasajero abierto |
| 9420 | B1420 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana pasajero un batería |
| 9421 | B1421 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana pasajero un masa |
| 9422 | B1422 | Fallo circuito alimentacion motor ventana RR |
| 9423 | B1423 | Circuito alimentacion motor ventana RR abierto |
| 9424 | B1424 | Cortocircuito circuito alimentacion motor ventana RR un batería |
| 9425 | B1425 | Cortocircuito circuito alimentacion motor ventana RR un masa |
| 9426 | B1426 | Cortocircuito circuito lampara cinturon asiento un batería |
| 9427 | B1427 | Circuito lampara cinturon asiento abierto |
| 9428 | B1428 | Fallo circuito lampara cinturon asiento |
| 9429 | B1429 | Cortocircuito circuito lampara cinturon asiento un masa |
| 9430 | B1430 | Cortocircuito circuito interruptor cinturon asiento un masa |
| 9431 | B1431 | Fallo circuito rele freno/arranque limpiador |
| 9432 | B1432 | Cortocircuito circuito rele freno/arranque limpiador un batería |
| 9433 | B1433 | Cortocircuito circuito rele freno/arranque limpiador un masa |
| 9434 | B1434 | Fallo circuito bobina rele velocidad alto/bajo limpiador |
| 9435 | B1435 | Circuito bobina rele velocidad alto/bajo limpiador abierto |
| 9436 | B1436 | Cortocircuito circuito bobina rele velocidad alto/bajo limpiador un batería |
| 9437 | B1437 | Cortocircuito circuito bobina rele velocidad alto/bajo limpiador un masa |
| 9438 | B1438 | Fallo circuito seleccionador de interruptor modo limpiador |
| 9439 | B1439 | Seleccionador de interruptor de Circuito modo limpiador abierto |
| 9440 | B1440 | Cortocircuito circuito seleccionador de interruptor modo limpiador un batería |
| 9441 | B1441 | Cortocircuito circuito seleccionador de interruptor modo limpiador un masa |
| 9442 | B1442 | Fallo circuito interruptor manija puerta |
| 9443 | B1443 | Interruptor de Circuito manija puerta abierto |
| 9444 | B1444 | Cortocircuito circuito interruptor manija puerta un batería |
| 9445 | B1445 | Cortocircuito circuito interruptor manija puerta un masa |
| 9446 | B1446 | Fallo circuito sentido parada limpiador |
| 9447 | B1447 | Circuito sentido parada limpiador abierto |
| 9448 | B1448 | Cortocircuito circuito sentido parada limpiador un batería |
| 9449 | B1449 | Cortocircuito circuito sentido parada limpiador un masa |
| 9450 | B1450 | Fallo circuito interruptor agua/retardo del limpiador |
| 9451 | B1451 | Interruptor de Circuito agua/retardo limpiador abierto |
| 9452 | B1452 | Cortocircuito circuito interruptor agua/retardo limpiador un batería |
| 9453 | B1453 | Cortocircuito circuito interruptor agua/retardo limpiador un masa |
| 9454 | B1454 | Fallo circuito lámpara liquido limpiador |
| 9455 | B1455 | Circuito lámpara liquido limpiador abierto |
| 9456 | B1456 | Cortocircuito circuito lámpara liquido limpiador un batería |
| 9457 | B1457 | Cortocircuito circuito lámpara liquido limpiador un masa |
| 9458 | B1458 | Fallo circuito reles motor bomba limpiador |
| 9459 | B1459 | Circuito bobina reles motor bomba limpiador abierto |
| 9460 | B1460 | Cortocircuito circuito bobina reles motor bomba limpiador un batería |
| 9461 | B1461 | Cortocircuito circuito bobina reles motor bomba limpiador un masa |
| 9462 | B1462 | Fallo circuito interruptor cinturon asiento |
| 9463 | B1463 | Interruptor de Circuito cinturon asiento abierto |
| 9464 | B1464 | Cortocircuito circuito interruptor cinturon asiento un batería |
| 9465 | B1465 | Circuito rele Freno/arranque limpiador abierto |
| 9466 | B1466 | Limpiador ningún conmuta velocidad alto/bajo |
| 9467 | B1467 | Cortocircuito Circuito motor Limpiador velocidad alto/bajo un batería |
| 9468 | B1468 | Fallo circuito sonido petición entrada |
| 9469 | B1469 | Circuito sonido petición entrada abierto |
| 9470 | B1470 | Fallo circuito entrada faro de la lámpara |
| 9471 | B1471 | Circuito entrada faro de la lámpara abierto |
| 9472 | B1472 | Cortocircuito circuito entrada faro de la lámpara un masa |
| 9473 | B1473 | Fallo poca velocidad motor circuito limpiador |
| 9474 | B1474 | Cortocircuito circuito reles alimentacion ahorrador batería un batería |
| 9475 | B1475 | Accesorio retardo cortocircuito contacto rele un batería |
| 9476 | B1476 | Motor de Fallo circuito alta velocidad limpiador |
| 9477 | B1477 | Motor de Cortocircuito circuito limpiador Alto/Bajo un masa |
| 9478 | B1478 | Alimentacion subir/bajar ventana activada simultaneamente |
| 9479 | B1479 | Fallo circuito sensor nivel liquido limpiador |
| 9480 | B1480 | Sensor de Circuito nivel liquido limpiador abierto |
| 9481 | B1481 | Cortocircuito circuito sensor nivel liquido limpiador un batería |
| 9482 | B1482 | Cortocircuito circuito sensor nivel liquido limpiador un masa |
| 9483 | B1483 | Fallo circuito entrada pedal de freno |
| 9484 | B1484 | Circuito entrada pedal de freno abierto |
| 9485 | B1485 | Cortocircuito circuito entrada pedal de freno un bateria |
| 9486 | B1486 | Cortocircuito circuito entrada pedal de freno un masa |
| 9487 | B1487 | Fallo circuito manija puerta delantera derecha |
| 9488 | B1488 | Circuito manija puerta delantera derecha abierto |
| 9489 | B1489 | Cortocircuito manija puerta delantera derecha un batería |
| 948B | B148B | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero izquierdo: resistencia incorrecta |
| 9490 | B1490 | Cortocircuito manija puerta delantera derecha un masa |
| 9491 | B1491 | Fallo circuito sensor cilindro encendido |
| 9492 | B1492 | Sensor de Circuito cilindro encendido abierto |
| 9493 | B1493 | Sensor de Cortocircuito cilindro encendido un bateria |
| 9494 | B1494 | Sensor de Cortocircuito cilindro encendido un masa |
| 9495 | B1495 | Fallo circuito sensor Sacador-Hacia fuera Decklid |
| 9496 | B1496 | Sensor de Circuito Sacador-Hacia fuera Decklid abierto |
| 9497 | B1497 | Sensor de Cortocircuito Sacador-Hacia fuera Decklid un bateria |
| 9498 | B1498 | Sensor de Cortocircuito Sacador-Hacia fuera Decklid un masa |
| 9499 | B1499 | Falta circuito señal lámpara izquierda |
| 94B0 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94B1 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94B2 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94B3 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94B4 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94B5 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94B6 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94B7 | Mensaje CAN sensor angulo volante, señal no plausible | |
| 94B8 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94B9 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94BA | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94BB | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94BC | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94BD | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94BE | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94BF | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94C0 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94C1 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94C2 | Sensor angulo direccion, ajuste incorrecto | |
| 94C3 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94C4 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94C5 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94C7 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94C8 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 94C9 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 9,40E+01 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 9,40E+02 | ESP-un. mando fallo EEPROM, codigo equivocado | |
| 9500 | Señal CAN un. columna direccion, subtension durante funcionamiento | |
| 9501 | Señal CAN un. columna direccion, subtension durante funcionamiento | |
| 9502 | B1502 | Cortocircuito circuito señal lampara izquierda un masa |
| 9503 | B1503 | Fallo circuito señal lampara derecha |
| 9504 | B1504 | Circuito señal lámpara derecha abierto |
| 9505 | B1505 | Cortocircuito circuito señal lámpara derecha un batería |
| 9506 | B1506 | Cortocircuito circuito señal lámpara derecha un masa |
| 9507 | B1507 | Fallo circuito párrafo de interruptor pasar un intermitente |
| 9508 | B1508 | Párrafo de interruptor de Circuito pasar un intermitente abierto |
| 9509 | B1509 | Cortocircuito circuito párrafo de interruptor pasar un intermitente un batería |
| 9510 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 9511 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 9512 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 9513 | B1513 | Cortocircuito circuito manija puerta conductor un batería |
| 9514 | B1514 | Cortocircuito circuito manija puerta conductor un masa |
| 9515 | B1515 | Fallo circuito interruptor asiento conductor ocupado |
| 9516 | B1516 | Interruptor de Circuito asiento conductor ocupado abierto |
| 9517 | B1517 | Cortocircuito circuito interruptor asiento conductor ocupado un batería |
| 9518 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 9519 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 951A | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 9520 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| 9521 | B1521 | Cortocircuito circuito interruptor capó un batería |
| 9522 | B1522 | Cortocircuito circuito interruptor capó un masa |
| 9523 | B1523 | Fallo circuito entrada Keyless |
| 9524 | B1524 | Circuito entrada Keyless abierto |
| 9525 | B1525 | Cortocircuito circuito entrada Keyless un batería |
| 9526 | B1526 | Cortocircuito circuito entrada Keyless un masa |
| 9527 | B1527 | Fallo circuito interruptor memoria |
| 9528 | B1528 | Interruptor de Circuito memoria abierto |
| 9529 | B1529 | Cortocircuito circuito interruptor memoria un batería |
| 952A | B152A | Unidad de control |
| 952B | B152B | Unidad de control |
| 952C | B152C | Unidad de control |
| 952D | B152D | Unidad de control |
| 952E | B152E | Unidad de control |
| 952F | B152F | Unidad de control |
| 9530 | B1530 | Cortocircuito circuito interruptor memoria un masa |
| 9531 | B1531 | Fallo circuito interruptor memoria 1 |
| 9532 | B1532 | Interruptor de Circuito memoria 1 abierto |
| 9533 | B1533 | Cortocircuito circuito interruptor memoria 1 un batería |
| 9534 | B1534 | Cortocircuito circuito interruptor memoria 1 un masa |
| 9535 | B1535 | Fallo circuito interruptor memoria 2 |
| 9536 | B1536 | Interruptor de Circuito memoria 2 abierto |
| 9537 | B1537 | Cortocircuito circuito interruptor memoria 2 un batería |
| 9538 | B1538 | Cortocircuito circuito interruptor memoria 2 un masa |
| 9539 | B1539 | Fallo circuito interruptor espejo conductor |
| 953A | B153A | Reconocimiento del asiento del pasajero delantero : no liberado |
| 953B | B153B | Descarga de airbag del pasajero delantero |
| 953C | B153C | Detección del asiento del pasajero : precarga demasiado grande |
| 9540 | B1540 | Interruptor de Circuito espejo conductor abierto |
| 9541 | B1541 | Cortocircuito circuito interruptor espejo conductor un batería |
| 9542 | B1542 | Cortocircuito circuito interruptor espejo conductor un masa |
| 9543 | B1543 | Fallo circuito interruptor direccion asiento |
| 9544 | B1544 | Interruptor de Circuito dirección asiento abierto |
| 9545 | B1545 | Cortocircuito circuito interruptor dirección asiento un batería |
| 9546 | B1546 | Cortocircuito circuito interruptor dirección asiento un masa |
| 9547 | B1547 | Fallo circuito alimentacion ventana principal |
| 9548 | B1548 | Circuito alimentacion ventana abierto principal |
| 9549 | B1549 | Cortocircuito circuito alimentacion ventana principal un batería |
| 9550 | B1550 | Cortocircuito circuito alimentacion ventana principal un masa |
| 9551 | B1551 | Fallo circuito liberacion Decklid |
| 9552 | B1552 | Circuito liberacion Decklid abierto |
| 9553 | B1553 | Cortocircuito circuito liberacion Decklid un batería |
| 9554 | B1554 | Cortocircuito circuito liberacion Decklid un masa |
| 9555 | B1555 | Fallo circuito arranque/comienzo encendido |
| 9556 | B1556 | Circuito arranque/comienzo encendido abierto |
| 9557 | B1557 | Cortocircuito circuito arranque/comienzo encendido un batería |
| 9558 | B1558 | Cortocircuito circuito arranque/comienzo encendido un masa |
| 9559 | B1559 | Fallo circuito cilindro cerradura puerta |
| 9560 | B1560 | Circuito cilindro cerradura puerta abierto |
| 9561 | B1561 | Cortocircuito circuito cilindro cerradura puerta un batería |
| 9562 | B1562 | Cortocircuito circuito cilindro cerradura puerta un masa |
| 9563 | B1563 | Fallo circuito puerta entreabierta |
| 9564 | B1564 | Circuito puerta entreabierta abierto |
| 9565 | B1565 | Cortocircuito circuito puerta entreabierta un batería |
| 9566 | B1566 | Cortocircuito circuito puerta entreabierta un masa |
| 9567 | B1567 | Fallo circuito destello faro de alto lámpara |
| 9568 | B1568 | Circuito destello faro de alto lámpara abierto |
| 9569 | B1569 | Cortocircuito circuito destello faro de alto lámpara un batería |
| 9570 | B1570 | Cortocircuito circuito destello faro de alto lámpara un masa |
| 9571 | B1571 | Fallo circuito puerta LR entreabierta |
| 9572 | B1572 | Circuito puerta LR entreabierta abierto |
| 9573 | B1573 | Cortocircuito circuito puerta LR entreabierta un batería |
| 9574 | B1574 | Cortocircuito circuito puerta LR entreabierta un masa |
| 9575 | B1575 | Fallo circuito entrada lámpara aparcamiento |
| 9576 | B1576 | Circuito entrada lámpara aparcando abierto |
| 9577 | B1577 | Cortocircuito circuito entrada lámpara aparcamiento de un batería |
| 9578 | B1578 | Cortocircuito circuito entrada lámpara aparcamiento de un masa |
| 9579 | B1579 | Fallo circuito entrada aumento panel |
| 9580 | B1580 | Circuito entrada aumento panel abierto |
| 9581 | B1581 | Los Cortocircuito circuito entrada aumento revisten con paneles un batería |
| 9582 | B1582 | Los Cortocircuito circuito entrada aumento revisten con paneles un masa |
| 9583 | B1583 | Fallo circuito entrada disminución panel |
| 9584 | B1584 | Circuito entrada disminución panel abierto |
| 9585 | B1585 | Los Cortocircuito circuito entrada disminución revisten con paneles un batería |
| 9586 | B1586 | Los Cortocircuito circuito entrada disminución revisten con paneles un masa |
| 9587 | B1587 | Fallo circuito aumento retardo Autolámpara |
| 9588 | B1588 | Circuito aumento retardo Autolámpara abierto |
| 9589 | B1589 | Cortocircuito circuito aumento retardo Autolámpara un batería |
| 9590 | B1590 | Cortocircuito circuito aumento retardo Autolámpara un masa |
| 9591 | B1591 | Fallo circuito disminución retardo Autolámpara |
| 9592 | B1592 | Circuito disminución retardo Autolámpara abierto |
| 9593 | B1593 | Cortocircuito circuito disminución retardo Autolámpara un batería |
| 9594 | B1594 | Cortocircuito circuito disminución retardo Autolámpara un masa |
| 9595 | B1595 | Código entrada ilegal interruptor encendido |
| 9596 | B1596 | Códigos continuos Servicio |
| 9597 | B1597 | Cortocircuito circuito interruptor asiento delantero Autodeslizamiento de conductor un masa |
| 9598 | B1598 | Cortocircuito circuito interruptor asiento trasero Autodeslizamiento de conductor un masa |
| 9599 | B1599 | Cortocircuito circuito interruptor asiento delantero pasajero Autodeslizamiento un masa |
| 95A8 | B15A8 | Unidad de control |
| 95A9 | B15A9 | Unidad de control |
| 95AA | B15AA | Unidad de control |
| 95AB | B15AB | Unidad de control |
| 95AC | B15AC | Unidad de control |
| 95AD | B15AD | Unidad de control |
| 95AE | B15AE | Unidad de control |
| 95AF | B15AF | Unidad de control |
| 95B0 | B15B0 | Unidad de control |
| 95B1 | B15B1 | Unidad de control |
| 95B2 | B15B2 | Unidad de control |
| 95B3 | B15B3 | Unidad de control |
| 95B4 | B15B4 | Fuente de alimentación demasiado baja |
| 95B5 | B15B5 | Fuente de alimentación demasiado alta |
| 95B6 | B15B6 | Unidad de control |
| 95B7 | B15B7 | detección de asiento de pasajero: comunicación |
| 95B8 | B15B8 | Reconocimiento del asiento del pasajero : defecto |
| 95B9 | B15B9 | Detección de asiento de pasajero: defectuoso |
| 95BA | B15BA | Reconocimiento de asiento de pasajero : no lanzado |
| 95BB | B15BB | descargando airbag de pasajero |
| 95BC | B15BC | Detección del asiento del pasajero : precarga demasiado grande |
| 95BD | B15BD | Almacenar en el codigo datos |
| 9600 | B1600 | La señal del respondedor de la llave de encendido ningún se recibe |
| 9601 | B1601 | Se recibieron Llave-Código incorrecto del respondedor de la llave de encendido |
| 9602 | B1602 | Se recibieron formato inválido Llave-Código respondedor de la llave de encendido |
| 9603 | B1603 | Fallo circuito indicador lámpara antirrobo |
| 9604 | B1604 | Circuito indicador lámpara antirrobo abierto |
| 9605 | B1605 | Cortocircuito circuito indicador lámpara antirrobo un batería |
| 9606 | B1606 | Cortocircuito circuito indicador lámpara antirrobo un masa |
| 9607 | B1607 | Fallo circuito entrada iluminacion entrada |
| 9608 | B1608 | Circuito entrada iluminacion entrada abierto |
| 9609 | B1609 | Cortocircuito circuito entrada iluminacion entrada un batería |
| 9610 | B1610 | Cortocircuito circuito entrada iluminacion entrada un masa |
| 9611 | B1611 | Fallo circuito seleccionador de interruptor modo limpiador trasero |
| 9612 | B1612 | Seleccionador de interruptor de Circuito modo limpiador trasero abierto |
| 9613 | B1613 | Cortocircuito circuito seleccionador de interruptor modo limpiador trasero un batería |
| 9614 | B1614 | Cortocircuito circuito seleccionador de interruptor modo limpiador un masa |
| 9615 | B1615 | Fallo circuito interruptor desactiva limpiador trasero |
| 9616 | B1616 | Interruptor de Circuito desactiva limpiador trasero abierto |
| 9617 | B1617 | Cortocircuito circuito interruptor desactiva limpiador trasero un batería |
| 9618 | B1618 | Cortocircuito circuito interruptor desactiva limpiador trasero un masa |
| 9619 | B1619 | Fallo circuito entrada límite bajo limpiador trasero |
| 9620 | B1620 | Circuito entrada límite bajo limpiador trasero abierto |
| 9621 | B1621 | Cortocircuito circuito entrada límite bajo limpiador trasero un batería |
| 9622 | B1622 | Cortocircuito circuito entrada límite bajo limpiador trasero un masa |
| 9623 | B1623 | Fallo circuito salida lampara teclado numérico |
| 9624 | B1624 | Circuito salida lámpara teclado numérico abierto |
| 9625 | B1625 | Cortocircuito circuito salida lámpara teclado numérico un batería |
| 9626 | B1626 | Cortocircuito circuito salida lámpara teclado numérico un masa |
| 9627 | B1627 | Fallo circuito entrada nuevo verso PRNDL |
| 9628 | B1628 | Circuito entrada nuevo verso PRNDL abierto |
| 9629 | B1629 | Cortocircuito circuito entrada nuevo verso PRNDL un batería |
| 9630 | B1630 | Cortocircuito circuito entrada nuevo verso PRNDL un masa |
| 9631 | B1631 | Fallo circuito izquierdo espejo conductor |
| 9632 | B1632 | Circuito izquierdo espejo conductor abierto |
| 9633 | B1633 | Cortocircuito circuito izquierdo espejo conductor un batería |
| 9634 | B1634 | Cortocircuito circuito izquierdo espejo conductor un masa |
| 9635 | B1635 | Fallo circuito derecho espejo conductor |
| 9636 | B1636 | Circuito derecho espejo conductor abierto |
| 9637 | B1637 | Cortocircuito circuito derecho espejo conductor un batería |
| 9638 | B1638 | Cortocircuito circuito derecho espejo conductor un masa |
| 9639 | B1639 | Fallo circuito izquierdo espejo pasajero |
| 9640 | B1640 | Circuito izquierdo espejo pasajero abierto |
| 9641 | B1641 | Cortocircuito circuito izquierdo espejo pasajero un batería |
| 9642 | B1642 | Cortocircuito circuito izquierdo espejo pasajero un masa |
| 9643 | B1643 | Fallo circuito derecho espejo pasajero |
| 9644 | B1644 | Circuito derecho espejo pasajero abierto |
| 9645 | B1645 | Cortocircuito circuito derecho espejo pasajero un batería |
| 9646 | B1646 | Cortocircuito circuito derecho espejo pasajero un masa |
| 9647 | B1647 | Fallo circuito reclinar adelante asiento conductor |
| 9648 | B1648 | Circuito reclinar adelante asiento conductor abierto |
| 9649 | B1649 | Cortocircuito reclinar adelante asiento conductor un batería |
| 9650 | B1650 | Cortocircuito reclinar adelante asiento conductor un masa |
| 9651 | B1651 | Fallo circuito reclinar atras asiento conductor |
| 9652 | B1652 | Circuito reclinar atras asiento conductor abierto |
| 9653 | B1653 | Cortocircuito reclinar atras asiento conductor un batería |
| 9654 | B1654 | Cortocircuito reclinar atras asiento conductor un masa |
| 9655 | B1655 | Fallo circuito reposacabezas posterior asiento conductor |
| 9656 | B1656 | Circuito reposacabezas posterior asiento conductor abierto |
| 9657 | B1657 | Cortocircuito circuito reposacabezas posterior asiento conductor un batería |
| 9658 | B1658 | Cortocircuito circuito reposacabezas posterior asiento conductor un masa |
| 9659 | B1659 | Fallo circuito adelante reposacabezas asiento conductor |
| 9660 | B1660 | Circuito adelante reposacabezas asiento conductor abierto |
| 9661 | B1661 | Cortocircuito circuito adelante reposacabezas asiento conductor un batería |
| 9662 | B1662 | Cortocircuito circuito adelante reposacabezas asiento conductor un masa |
| 9663 | B1663 | Motor Arriba/Abajo adelante asiento conductor atascado |
| 9664 | B1664 | Motor Arriba/Abajo atras asiento conductor atascado |
| 9665 | B1665 | Motor asiento conductor adelante/atras atascado |
| 9666 | B1666 | Motor reclinar asiento conductor atascado |
| 9667 | B1667 | Motor Arriba/Abajo espejo conductor atascado |
| 9668 | B1668 | Motor Izquierda/Derecha espejo conductor atascado |
| 9669 | B1669 | Motor Arriba/Abajo espejo pasajero atascado |
| 9670 | B1670 | Motor Izquierda/Derecha espejo pasajero atascado |
| 9671 | B1671 | Voltaje módulo batería fuera de rango |
| 9672 | B1672 | Fallo circuito entrada asiento conductor ocupado |
| 9673 | B1673 | Circuito entrada asiento conductor ocupado abierto |
| 9674 | B1674 | Cortocircuito circuito entrada asiento conductor ocupado un batería |
| 9675 | B1675 | Cortocircuito circuito entrada asiento conductor ocupado un masa |
| 9676 | B1676 | Voltaje batería fuera de rango |
| 9677 | B1677 | Fallo circuito entrada alarma |
| 9678 | B1678 | Circuito entrada alarma abierto |
| 9679 | B1679 | Cortocircuito circuito entrada alarma un batería |
| 9680 | B1680 | Cortocircuito circuito entrada alarma un masa |
| 9681 | B1681 | Señal módulo transmisor-receptor Llave ningún se recibe |
| 9682 | B1682 | La llave esta desactivada (Chequee acoplamiento entre llave y respondedor) |
| 9683 | B1683 | Fallo circuito interruptor espejo conductor/pasajero |
| 9684 | B1684 | Interruptor de Circuito espejo conductor/pasajero abierto |
| 9685 | B1685 | Fallo circuito entrada lámpara techo |
| 9686 | B1686 | Circuito entrada lámpara techo abierto |
| 9687 | B1687 | Cortocircuito circuito entrada lámpara techo un batería |
| 9688 | B1688 | Cortocircuito circuito entrada lámpara techo un masa |
| 9689 | B1689 | Fallo circuito retardo Autolámpara |
| 9690 | B1690 | Circuito retardo Autolámpara abierto |
| 9691 | B1691 | Cortocircuito circuito retardo Autolámpara un batería |
| 9692 | B1692 | Cortocircuito circuito retardo Autolámpara un masa |
| 9693 | B1693 | Fallo circuito Autolámpara |
| 9694 | B1694 | Autolámpara de Circuito abierto |
| 9695 | B1695 | Cortocircuito circuito Autolámpara un batería |
| 9696 | B1696 | Cortocircuito circuito Autolámpara un masa |
| 9697 | B1697 | Cortocircuito circuito interruptor espejo conductor/pasajero un batería |
| 9698 | B1698 | Cortocircuito circuito interruptor espejo conductor/pasajero un masa |
| 9699 | B1699 | Cortocircuito circuito interruptor asiento pasajero ocupado un masa |
| 9700 | B1700 | Cortocircuito circuito reductor tensión cinturon asiento pasajero un masa |
| 9701 | B1701 | Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor adelante |
| 9702 | B1702 | Interruptor de Circuito reclinar asiento conductor adelante abierto |
| 9703 | B1703 | Cortocircuito circuito interruptor reclinar asiento conductor adelante un batería |
| 9704 | B1704 | Cortocircuito circuito interruptor reclinar asiento conductor adelante un masa |
| 9705 | B1705 | Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor atras |
| 9706 | B1706 | Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor atras abierto |
| 9707 | B1707 | Cortocircuito Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor atras un batería |
| 9708 | B1708 | Cortocircuito Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor atras un masa |
| 9709 | B1709 | Fallo circuito interruptor subir adelante asiento conductor |
| 9710 | B1710 | interruptor de circuito subir adelante asiento conductor abierto |
| 9711 | B1711 | Cortocircuito circuito interruptor subir adelante asiento conductor un batería |
| 9712 | B1712 | Cortocircuito circuito interruptor subir adelante asiento conductor un masa |
| 9713 | B1713 | Fallo circuito interruptor bajar adelante asiento conductor |
| 9714 | B1714 | interruptor de circuito bajar adelante asiento conductor abierto |
| 9715 | B1715 | Cortocircuito circuito interruptor bajar adelante asiento conductor un batería |
| 9716 | B1716 | Cortocircuito circuito interruptor bajar adelante asiento conductor un masa |
| 9717 | B1717 | Fallo circuito interruptor adelante asiento conductor |
| 9718 | B1718 | Interruptor de Circuito adelante asiento conductor abierto |
| 9719 | B1719 | Cortocircuito circuito interruptor adelante asiento conductor un batería |
| 9720 | B1720 | Cortocircuito circuito interruptor adelante asiento conductor un masa |
| 9721 | B1721 | Fallo circuito interruptor atras asiento conductor |
| 9722 | B1722 | interruptor de circuito atras asiento conductor abierto |
| 9723 | B1723 | Cortocircuito circuito interruptor atras asiento conductor un batería |
| 9724 | B1724 | Cortocircuito circuito interruptor atras asiento conductor un masa |
| 9725 | B1725 | Fallo circuito interruptor subir atras asiento conductor |
| 9726 | B1726 | interruptor de circuito subir atras asiento conductor abierto |
| 9727 | B1727 | Cortocircuito circuito interruptor subir atras asiento conductor un batería |
| 9728 | B1728 | Cortocircuito circuito interruptor subir atras asiento conductor un masa |
| 9729 | B1729 | Fallo circuito interruptor bajar atras asiento conductor |
| 9730 | B1730 | interruptor de circuito bajar atras asiento conductor abierto |
| 9731 | B1731 | Cortocircuito circuito interruptor bajar atras asiento conductor un batería |
| 9732 | B1732 | Cortocircuito circuito interruptor bajar atras asiento conductor un masa |
| 9733 | B1733 | Fallo circuito interruptor conductor espejo Vertical |
| 9734 | B1734 | interruptor de circuito conductor espejo Vertical abierto |
| 9735 | B1735 | Cortocircuito circuito interruptor conductor espejo Vertical un batería |
| 9736 | B1736 | Cortocircuito circuito interruptor conductor espejo Vertical un masa |
| 9737 | B1737 | Fallo circuito interruptor conductor espejo horizontal |
| 9738 | B1738 | interruptor de circuito conductor espejo horizontal abierto |
| 9739 | B1739 | Cortocircuito circuito interruptor conductor espejo horizontal un batería |
| 9740 | B1740 | Cortocircuito circuito interruptor conductor espejo horizontal un masa |
| 9741 | B1741 | Fallo circuito interruptor espejo vertical pasajero |
| 9742 | B1742 | interruptor de circuito espejo vertical pasajero abierto |
| 9743 | B1743 | Cortocircuito circuito interruptor espejo vertical pasajero un batería |
| 9744 | B1744 | Cortocircuito circuito interruptor espejo vertical pasajero un masa |
| 9745 | B1745 | Fallo circuito interruptor espejo horizontal pasajero |
| 9746 | B1746 | interruptor de circuito espejo horizontal pasajero abierto |
| 9747 | B1747 | Cortocircuito circuito interruptor espejo horizontal pasajero un batería |
| 9748 | B1748 | Cortocircuito circuito interruptor espejo horizontal pasajero un masa |
| 9749 | B1749 | Fallo circuito interruptor Parking/Neutro |
| 9750 | B1750 | interruptor de circuito Parking/Neutro abierto |
| 9751 | B1751 | Cortocircuito circuito interruptor Parking/Neutro un batería |
| 9752 | B1752 | Cortocircuito circuito interruptor Parking/Neutro un masa |
| 9753 | B1753 | Fallo circuito salida destello peligro |
| 9754 | B1754 | circuito salida destello peligro abierto |
| 9755 | B1755 | Cortocircuito circuito salida destello peligro un bateria |
| 9756 | B1756 | Cortocircuito circuito salida destello peligro un masa |
| 9757 | B1757 | Fallo circuito bajar atras asiento conductor |
| 9758 | B1758 | circuito bajar atras asiento conductor abierto |
| 9759 | B1759 | Cortocircuito circuito bajar atras asiento conductor un batería |
| 9760 | B1760 | Cortocircuito circuito bajar atras asiento conductor un masa |
| 9761 | B1761 | Fallo circuito bajar adelante asiento conductor |
| 9762 | B1762 | circuito bajar adelante asiento conductor abierto |
| 9763 | B1763 | Cortocircuito circuito bajar adelante asiento conductor un batería |
| 9764 | B1764 | Cortocircuito circuito bajar adelante asiento conductor un masa |
| 9765 | B1765 | Fallo circuito adelante asiento conductor |
| 9766 | B1766 | circuito adelante asiento conductor abierto |
| 9767 | B1767 | Cortocircuito circuito adelante asiento conductor un batería |
| 9768 | B1768 | Cortocircuito circuito adelante asiento conductor un masa |
| 9769 | B1769 | Fallo circuito atras asiento conductor |
| 9770 | B1770 | circuito atras asiento conductor abierto |
| 9771 | B1771 | Cortocircuito circuito atras asiento conductor un batería |
| 9772 | B1772 | Cortocircuito circuito atras asiento conductor un masa |
| 9773 | B1773 | Fallo circuito subir espejo conductor |
| 9774 | B1774 | circuito subir espejo conductor abierto |
| 9775 | B1775 | Cortocircuito circuito subir espejo conductor un batería |
| 9776 | B1776 | Cortocircuito circuito subir espejo conductor un masa |
| 9777 | B1777 | Cortocircuito circuito reductor tensión cinturon asiento conductor un masa |
| 9778 | B1778 | Fallo circuito bajar espejo conductor |
| 9779 | B1779 | circuito bajar espejo conductor abierto |
| 9780 | B1780 | Cortocircuito circuito bajar espejo conductor un batería |
| 9781 | B1781 | Cortocircuito circuito bajar espejo conductor un masa |
| 9782 | B1782 | Fallo circuito subir espejo pasajero |
| 9783 | B1783 | circuito subir espejo pasajero abierto |
| 9784 | B1784 | Cortocircuito circuito subir espejo pasajero un batería |
| 9785 | B1785 | Cortocircuito Pasajero del espejo encima del cortocircuito del circuito un la tierra |
| 9786 | B1786 | Fallo circuito bajar espejo pasajero |
| 9787 | B1787 | circuito bajar espejo pasajero abierto |
| 9788 | B1788 | Cortocircuito circuito bajar espejo pasajero un batería |
| 9789 | B1789 | Cortocircuito circuito bajar espejo pasajero un masa |
| 9790 | B1790 | Fallo circuito entrada Autolámpara de sensor |
| 9791 | B1791 | Circuito entrada Autolámpara de sensor abierto |
| 9792 | B1792 | Cortocircuito circuito entrada Autolámpara de sensor un batería |
| 9793 | B1793 | Cortocircuito circuito entrada Autolámpara de sensor un masa |
| 9794 | B1794 | Fallo circuito bajar destello faro lámpara |
| 9795 | B1795 | circuito bajar destello faro lámpara abierto |
| 9796 | B1796 | Cortocircuito circuito bajar destello faro lámpara un batería |
| 9797 | B1797 | Cortocircuito circuito bajar destello faro lámpara un masa |
| 9798 | B1798 | Fallo circuito salida frente señal lámpara |
| 9799 | B1799 | circuito salida frente señal lámpara abierto |
| 9800 | B1800 | Cortocircuito circuito salida frente señal lámpara un batería |
| 9801 | B1801 | Cortocircuito circuito salida frente señal lámpara un masa |
| 9802 | B1802 | Fallo circuito salida atras señal lampara |
| 9803 | B1803 | circuito salida atras señal lampara abierto |
| 9804 | B1804 | Cortocircuito circuito salida atras señal lampara un batería |
| 9805 | B1805 | Cortocircuito circuito salida atras señal lampara un masa |
| 9806 | B1806 | Fallo circuito salida cola lámpara |
| 9807 | B1807 | Circuito salida cola lámpara abierto |
| 9808 | B1808 | Cortocircuito circuito salida cola lámpara un batería |
| 9809 | B1809 | Cortocircuito circuito salida cola lámpara un masa |
| 9810 | B1810 | Los Fallo circuito entrada interruptor copian lampara |
| 9811 | B1811 | los circuito entrada interruptor copian lampara abierto |
| 9812 | B1812 | Los Cortocircuito circuito entrada interruptor copian lampara un batería |
| 9813 | B1813 | Los Cortocircuito circuito entrada interruptor copian lampara un masa |
| 9814 | B1814 | Fallo circuito bobina rele bajar limpiador trasero |
| 9815 | B1815 | circuito bobina rele bajar limpiador trasero abierto |
| 9816 | B1816 | Cortocircuito circuito bobina rele bajar limpiador trasero un batería |
| 9817 | B1817 | Cortocircuito circuito bobina rele bajar limpiador trasero un masa |
| 9818 | B1818 | Fallo circuito bobina rele subir limpiador trasero |
| 9819 | B1819 | circuito bobina rele subir limpiador trasero abierto |
| 9820 | B1820 | Cortocircuito circuito bobina rele subir limpiador trasero un batería |
| 9821 | B1821 | Cortocircuito circuito bobina rele subir limpiador trasero un masa |
| 9822 | B1822 | Fallo circuito entrada sensor parada limpiador posterior |
| 9823 | B1823 | circuito entrada sensor parada limpiador abierto posterior |
| 9824 | B1824 | Cortocircuito circuito entrada sensor parada limpiador posterior un batería |
| 9825 | B1825 | Cortocircuito circuito entrada sensor parada limpiador posterior un masa |
| 9826 | B1826 | Fallo circuito entrada limite alto limpiador posterior |
| 9827 | B1827 | circuito entrada limite alto limpiador abierto posterior |
| 9828 | B1828 | Cortocircuito circuito entrada limite alto limpiador posterior un batería |
| 9829 | B1829 | Cortocircuito circuito entrada limite alto limpiador posterior un masa |
| 982A | B182A | Unidad de control |
| 982B | B182B | Número de chasis incorrecto |
| 982C | B182C | Error de tiempo del sistema |
| 982D | B182D | Mensaje (1) del módulo de la puerta delantera izquierda |
| 982E | B182E | Reserva |
| 982F | B182F | Mensaje (3) de los módulos de la puerta delantera derecha. |
| 9830 | B1830 | Fallo circuito interruptor desarma abrir puerta |
| 9831 | B1831 | interruptor de circuito desarma abrir puerta abierto |
| 9832 | B1832 | Cortocircuito circuito interruptor desarma abrir puerta un batería |
| 9833 | B1833 | Cortocircuito circuito interruptor desarma abrir puerta un masa |
| 9834 | B1834 | Fallo circuito salida desarma abrir puerta |
| 9835 | B1835 | circuito salida desarma abrir puerta abierto |
| 9836 | B1836 | Cortocircuito circuito salida desarma abrir puerta un batería |
| 9837 | B1837 | Cortocircuito circuito salida desarma abrir puerta un masa |
| 9838 | B1838 | Fallo circuito alimentacion ahorrador batería |
| 9839 | B1839 | Fallo circuito motor limpiador posterior |
| 983A | B183A | reserva |
| 983B | B183B | Mensaje (12) del satélite B-bar a la derecha |
| 983C | B183C | Reserva |
| 983D | B183D | Mensaje (21) del satélite B-barra derecha |
| 983E | B183E | Unidad de control |
| 983F | B183F | Mensaje (71) de los módulos de seguridad y pasarela |
| 9840 | B1840 | Fallo circuito alimentacion limpiador delantero |
| 9841 | B1841 | Fallo circuito alimentacion limpiador delantero abierto |
| 9842 | B1842 | Cortocircuito circuito alimentacion limpiador delantero un batería |
| 9843 | B1843 | Cortocircuito circuito alimentacion limpiador delantero un masa |
| 9844 | B1844 | Fallo circuito microteléfono teléfono |
| 9845 | B1845 | Fallo circuito pisar encendido |
| 9846 | B1846 | circuito pisar encendido abierto |
| 9847 | B1847 | Cortocircuito circuito pisar encendido un batería |
| 9848 | B1848 | Cortocircuito circuito pisar encendido un masa |
| 9849 | B1849 | Los Fallo circuito diferencial temperatura controlan clima |
| 984A | B184A | Encendido Soporte delantero activo Frente izquierdo: Resistivo grande |
| 984C | B184C | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero izquierdo: interrupción |
| 984D | B184D | Unidad de control |
| 984E | B184E | Unidad de control |
| 984F | B184F | Encendido Soporte delantero activo Frente izquierdo: Codificación incorrecta |
| 9850 | B1850 | los circuito diferencial temperatura controlan clima abierto |
| 9851 | B1851 | Los Cortocircuito circuito diferencial temperatura controlan clima un batería |
| 9852 | B1852 | Los Cortocircuito circuito diferencial temperatura controlan clima un masa |
| 9853 | B1853 | Los Fallo circuito sensor de motor interningún temperatura aire controlan clima |
| 9854 | B1854 | el sensor de motor de circuito interningún temperatura aire controla clima abierto |
| 9855 | B1855 | Los Cortocircuito circuito sensor de motor interningún temperatura aire controlan clima un batería |
| 9856 | B1856 | Los Cortocircuito circuito sensor de motor interningún temperatura aire controlan clima un masa |
| 9857 | B1857 | Los Fallo circuito interruptor Con./Desc. controlan clima |
| 9858 | B1858 | Fallo circuito interruptor presion control de c.ta clima |
| 9859 | B1859 | interruptor de circuito presion control de c.ta clima abierto |
| 985A | B185A | Encendido Soporte frontal activo Frente derecho: Codificación incorrecta |
| 985B | B185B | Unidad de control |
| 985C | B185C | Unidad de control |
| 985D | B185D | tensor de cinturon delantero izquierdo: corto a masa |
| 985E | B185E | Tensor de cinturon de encendido delantero izquierdo: corto a positivo |
| 985F | B185F | tensor de cinturon encendido delantero izquierdo: resistencia demasiado baja |
| 9860 | B1860 | Cortocircuito circuito interruptor presion control de c.ta clima un batería |
| 9861 | B1861 | Cortocircuito circuito interruptor presion control de c.ta clima un masa |
| 9862 | B1862 | Sensor de Fallo bloqueo control de c.ta clima |
| 9863 | B1863 | Circuito abierto masa UCE |
| 9864 | B1864 | Fallo circuito fuente alimentación batería UCE |
| 9865 | B1865 | circuito fuente alimentación batería UCE abierto |
| 9866 | B1866 | Cortocircuito circuito fuente alimentación batería UCE un batería |
| 9867 | B1867 | Cortocircuito circuito fuente alimentación batería UCE un masa |
| 9868 | B1868 | Fallo circuito indicador aviso lampara bolsa de aire |
| 9869 | B1869 | circuito indicador aviso lampara bolsa de aire abierto |
| 986A | B186A | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): resistencia demasiado baja |
| 986B | B186B | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla delantero izquierdo (E63, E64): resistente grande |
| 986C | B186C | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): defectuoso |
| 986D | B186D | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): interrupción |
| 986E | B186E | Unidad de control |
| 986F | B186F | Unidad de control |
| 9870 | B1870 | Cortocircuito circuito indicador aviso lampara bolsa de aire un batería |
| 9871 | B1871 | Fallo modulo desactivar bolsa de aire pasajero |
| 9872 | B1872 | Circuito alimentacion energia señal peligro Riesgo corto un bateria |
| 9873 | B1873 | Circuito alimentacion energia señal peligro Riesgo corto un masa |
| 9874 | B1874 | Ningún presente microtelefono telefono portatil |
| 9875 | B1875 | Fallo circuito señal interruptor señal peligro Riesgo |
| 9876 | B1876 | Fallo circuito pretensor cinturon asiento conductor |
| 9877 | B1877 | circuito pretensor cinturon asiento conductor abierto |
| 9878 | B1878 | Cortocircuito circuito pretensor cinturon asiento conductor un batería |
| 9879 | B1879 | Cortocircuito circuito pretensor cinturon asiento conductor un masa |
| 987A | B187A | Unidad de control |
| 987B | B187B | Tensor de cinturon encendido trasero izquierdo: codificación defectuosa |
| 987C | B187C | Controlador |
| 987D | B187D | Controlador |
| 987E | B187E | Airbag de cabeza activa delantero izquierdo: corto por masa |
| 987F | B187F | Airbag de cabeza activa delantero izquierdo: corto después de positivo |
| 9880 | B1880 | Fallo circuito pretensor cinturon asiento pasajero |
| 9881 | B1881 | circuito pretensor cinturon asiento pasajero abierto |
| 9882 | B1882 | Cortocircuito circuito pretensor cinturon asiento pasajero un batería |
| 9883 | B1883 | Cortocircuito circuito pretensor cinturon asiento pasajero un masa |
| 9884 | B1884 | Lámpara aviso RELLENAN inoperante |
| 9885 | B1885 | Resistencia baja en mecha circuito Pretensor cinturon asiento conductor |
| 9886 | B1886 | Resistencia baja en mecha circuito Pretensor cinturon asiento pasajero |
| 9887 | B1887 | Resistencia baja ó cortado circuito conductor de bolsa de aire |
| 9888 | B1888 | Resistencia baja ó cortado circuito bolsa de aire pasajero |
| 9889 | B1889 | Modulo desactivar bolsa de aire pasajero sensor obstruido |
| 988A | B188A | Unidad de control |
| 988B | B188B | Unidad de control |
| 988C | B188C | Controlador |
| 988D | B188D | Controlador |
| 988E | B188E | Unidad de control |
| 988F | B188F | Cerradura de cinturon : cortocircuito |
| 9890 | B1890 | Los Cortocircuito circuito lampara aviso RELLENAN un batería |
| 9891 | B1891 | Cortocircuito Circuito indicador aviso tono bolsa de aire un batería |
| 9892 | B1892 | Fallo circuito indicador aviso tono bolsa de aire |
| 9893 | B1893 | Circuito abierto antena GPS |
| 9894 | B1894 | Fallo circuito sensor velocidad motorlimpiador posterior |
| 9895 | B1895 | Fallo circuito salida puerta conductor/pasajero entreabierta |
| 9896 | B1896 | Cortocircuito circuito salida puerta conductor/pasajero entreabierta un batería |
| 9897 | B1897 | Fallo circuito interruptor bocina |
| 9898 | B1898 | Cortocircuito circuito sonido entrada #2 un masa |
| 9899 | B1899 | Circuito señal entrada micrófono abierto |
| 989A | B189A | reserva |
| 989B | B189B | Reserva |
| 989C | B189C | Reserva |
| 989E | B189E | Fuente de alimentación |
| 98A8 | B18A8 | Unidad control : reinicio |
| 98AB | B18AB | Número de chasis incorrecto |
| 98AC | B18AC | tiempo del sistema defectuoso |
| 98AD | B18AD | mensaje (1) del módulo de la puerta delantera izquierda |
| 98AE | B18AE | Reserva |
| 98AF | B18AF | Mensaje (3) de los módulos de la puerta delantera derecha. |
| 98B0 | B18B0 | Reserva |
| 98B1 | B18B1 | Mensaje (5) del satélite B-bar a la izquierda |
| 98B2 | B18B2 | Reserva |
| 98B3 | B18B3 | Reserva |
| 98B4 | B18B4 | Reserva |
| 98B5 | B18B5 | Mensaje (9) del centro de vehículos satelitales |
| 98B6 | B18B6 | Mensaje (A) de los módulos de seguridad y pasarela |
| 98B7 | B18B7 | Mensaje (B) del satélite B-bar a la izquierda |
| 98B8 | B18B8 | Reserva |
| 98B9 | B18B9 | Centro de Vehículos Satelitales |
| 98BA | B18BA | Mensaje (11) a la izquierda del satélite B-bar |
| 98BB | B18BB | Reserva |
| 98BC | B18BC | Mensaje (20) a la izquierda del satélite B-bar |
| 98BD | B18BD | Reserva |
| 98BE | B18BE | Unidad de control |
| 98BF | B18BF | Mensaje (71) de módulos de seguridad y gateway. |
| 98C1 | B18C1 | datos de codificación erróneos |
| 98C2 | B18C2 | Autocomprobación : mensajes demasiado bajos |
| 98C3 | B18C3 | Autoprueba: Datos incorrectos en el mensaje |
| 98C4 | B18C4 | autoprueba: error de comunicación |
| 98C5 | B18C5 | Choque no plausible |
| 98C6 | B18C6 | Unidad control |
| 98C7 | B18C7 | Ignición del Airbag pasajero 1, corto a masa |
| 98C8 | B18C8 | Airbag del pasajero delantero encendido fase 1, corto a positivo |
| 98C9 | B18C9 | Círcuito de encendido del airbag pasajero delantero fase 1, resistencia demasiado baja |
| 98CA | B18CA | Calibrador 1 del airbag del pasajero de ignición , resistencia a grandes |
| 98CB | B18CB | Calibrador 1 del airbag del pasajero de encendido , resistencia |
| 98CC | B18CC | Circuito de encendido airbag del pasajero fase 1, interrupción |
| 98CD | B18CD | Unidad de control |
| 98CE | B18CE | Unidad de control |
| 98CF | B18CF | Encendido Pasajero Airbag fase 1 |
| 98D0 | B18D0 | Unidad de control |
| 98D1 | B18D1 | Unidad de control |
| 98D2 | B18D2 | Círculo de encendido airbag del pasajero delantero fase 2 |
| 98D3 | B18D3 | Airbag del pasajero delantero encendido fase 2, corto a masa |
| 98D4 | B18D4 | Airbag del pasajero delantero encendido fase 2, resistencia demasiado baja |
| 98D5 | B18D5 | Círcuito de encendido airbag del pasajero delantero fase 2, resistente a grandes |
| 98D6 | B18D6 | Calibrador de la bolsa de aire del pasajero de encendido 2, defectuoso |
| 98D7 | B18D7 | Círcuito de encendido airbag del pasajero delantero fase 2, interrupción |
| 98D8 | B18D8 | Unidad de control |
| 98D9 | B18D9 | Unidad de control |
| 98DA | B18DA | Circuito de encendido Pasajero Airbag fase 2, codificación incorrecta |
| 98DB | B18DB | Unidad de control |
| 98DC | B18DC | Unidad de control |
| 98DD | B18DD | Tensor encendido cinturon delantera derecha: corto después de la masa |
| 98DE | B18DE | Tensor encendido cinturon delantera derecha: corto a positivo |
| 98DF | B18DF | Tensor encendido cinturon delantera derecha: resistencia demasiado baja |
| 9,80E+01 | B18E0 | Tensor encendido cinturon delantera derecha: resistencia demasiado alta |
| 9,80E+02 | B18E1 | Tensor encendido cinturon Delantero derecho: resistencia defectuosa |
| 9,80E+03 | B18E2 | Tensor encendido cinturon delantera derecha: interrupción de resistencia |
| 9,80E+04 | B18E3 | Unidad de control |
| 9,80E+05 | B18E4 | Unidad de control |
| 9,80E+06 | B18E5 | Tensor encendido cinturon Delantero derecho: Codificación incorrecta |
| 9,80E+08 | B18E7 | Unidad de control |
| 9,80E+09 | B18E8 | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla delantero derecho (E63, E64) |
| 9,80E+10 | B18E9 | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla, delantero derecho (E63, E64) |
| 98EA | B18EA | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla delantero derecho (E63, E64): resistencia demasiado baja |
| 98EB | B18EB | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla delantero derecho (E63, E64): resistencia demasiado alta |
| 98EC | B18EC | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla, delantero derecho (E63, E64): defectuoso |
| 98ED | B18ED | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla delantero derecho (E63, E64): interrupción |
| 98EE | B18EE | Unidad de control |
| 98EF | B18EF | Unidad de control |
| 98F0 | B18F0 | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla, delantero derecho (E63, E64): codificación incorrecta |
| 98F1 | B18F1 | Unidad de control |
| 98F2 | B18F2 | Unidad de control |
| 98F3 | B18F3 | Tensor encendido cinturon trasero derecho: corto después de la masa |
| 98F4 | B18F4 | Tensor encendido cinturon trasera derecha: corto a positivo |
| 98F5 | B18F5 | Tensor círcuito cinturon trasero derecho: resistencia demasiado baja |
| 98F6 | B18F6 | Tensor cinturón trasero derecho: resistencia demasiado alta |
| 98F7 | B18F7 | Tensor encendido cinturon trasero derecho: resistencia defectuosa |
| 98F8 | B18F8 | Tensor encendido cinturon trasero derecho: Interrupción de resistencia |
| 98F9 | B18F9 | Unidad de control |
| 98FA | B18FA | Unidad de control |
| 98FB | B18FB | Tensor encendido cinturon trasero derecho: codificación defectuosa |
| 98FC | B18FC | Unidad de control |
| 98FD | B18FD | Unidad de control |
| 98FE | B18FE | Circuito de encendido Airbag de cabeza activo delantero derecho: corto a masa |
| 98FF | B18FF | Airbag frontal activo derecho: corto después de positivo |
| 9900 | B1900 | Bolsa de aire de Fallo conductor lado lateral |
| 9901 | B1901 | Cortocircuito circuito alimentacion/retorno sensor #1 detonador bolsa de aire un masa |
| 9902 | B1902 | Fallo circuito masa sensor #1 detonador bolsa de aire |
| 9903 | B1903 | Cortocircuito circuito masa sensor #1 detonador bolsa de aire un batería |
| 9904 | B1904 | Fallo circuito alimentacion/retorno sensor #2 detonador bolsa de aire |
| 9905 | B1905 | Cortocircuito circuito alimentacion/retorno sensor #2 detonador bolsa de aire un batería |
| 9906 | B1906 | Cortocircuito circuito alimentacion/retorno sensor #2 detonador bolsa de aire un masa |
| 9907 | B1907 | Fallo circuito masa sensor #2 detonador bolsa de aire |
| 9908 | B1908 | Cortocircuito circuito masa sensor #2 detonador bolsa de aire un batería |
| 9909 | B1909 | Cortocircuito circuito masa sensor #2 detonador bolsa de aire un masa |
| 990A | B190A | Unidad de control |
| 990B | B190B | Unidad de control |
| 990C | B190C | Unidad de control |
| 990D | B190D | Unidad de control |
| 990E | B190E | Unidad de control |
| 990F | B190F | cinturon de bloqueo : cortocircuito |
| 9910 | B1910 | Los Fallo circuito masa supervisan la bolsa de aire de diagnóstico |
| 9911 | B1911 | Los Cortocircuito circuito masa supervisan la bolsa de aire diagnóstico un batería |
| 9912 | B1912 | Los Cortocircuito circuito masa supervisan la bolsa de aire diagnóstico un masa |
| 9913 | B1913 | Cortocircuito circuito bolsa de aire conductor/pasajero un masa |
| 9914 | B1914 | Cortocircuito circuito sensores #1/#2 detonadores bolsa de aire un masa |
| 9915 | B1915 | Fallo circuito conductor de bolsa de aire |
| 9916 | B1916 | Cortocircuito circuito bolsa de aire un batería |
| 9917 | B1917 | Fallo circuito borrar memoria bolsa de aire |
| 9918 | B1918 | Circuito borrar memoria bolsa de aire abierto |
| 9919 | B1919 | Cortocircuito circuito borrar memoria bolsa de aire un batería |
| 991A | B191A | Cable Bateria: interrupción |
| 991B | B191B | Cable Bateria: corto a tierra |
| 991C | B191C | Cable Bateria: corto a positivo |
| 991D | B191D | Cable de batería : defectuoso |
| 991E | B191E | Fuente de alimentación |
| 9920 | B1920 | Fallo circuito bolsa de aire pasajero |
| 9921 | B1921 | Los Circuito masa supervisan la bolsa de aire diagnóstico abierto |
| 9922 | B1922 | Cortocircuito circuito salida sensor bolsa de aire de Seguridad un batería |
| 9923 | B1923 | Cortocircuito circuito borrar memoria bolsa de aire un masa |
| 9924 | B1924 | Los Fallo sistema desarme ó no supervisan diagnostico interninguna bolsa de aire |
| 9925 | B1925 | Cortocircuito circuito bolsa de aire pasajero un batería |
| 9926 | B1926 | Fallo circuito interruptor presión bolsa de aire pasajero |
| 9927 | B1927 | Bolsa de aire de Fallo pasajero lateral |
| 9928 | B1928 | Fallo circuito salida sensor seguro bolsa de aire |
| 9929 | B1929 | circuito salida sensor seguro bolsa de aire abierto |
| 9930 | B1930 | Cortocircuito circuito salida sensor seguro bolsa de aire un masa |
| 9931 | B1931 | Fallo circuito alimentación/retorno sensor #1 detonador bolsa de aire |
| 9932 | B1932 | Conductor de bolsa de aire de Circuito abierto |
| 9933 | B1933 | Bolsa de aire de Circuito pasajero abierto |
| 9934 | B1934 | Resistencia baja en mecha circuito inflador conductor de bolsa de aire |
| 9935 | B1935 | Resistencia baja en mecha circuito inflador bolsa de aire pasajero |
| 9936 | B1936 | Cortocircuito circuito conductor de bolsa de aire un masa |
| 9937 | B1937 | Interruptor de Circuito presión bolsa de aire pasajero abierto |
| 9938 | B1938 | Cortocircuito circuito bolsa de aire pasajero un masa |
| 9939 | B1939 | Cortocircuito circuito interruptor presión bolsa de aire pasajero un masa |
| 9941 | B1941 | Circuito alimentación/retorno sensor #1 detonador bolsa de aire abierto |
| 9942 | B1942 | Circuito alimentación/retorno sensor #2 detonador bolsa de aire abierto |
| 9943 | B1943 | Cortocircuito circuito masa sensor #1 detonador bolsa de aire un masa |
| 9944 | B1944 | Circuito masa sensor #1 detonador bolsa de aire abierto |
| 9945 | B1945 | Circuito masa sensor #2 detonador bolsa de aire abierto |
| 9946 | B1946 | Fallo circuito sensor evaporador control de c.ta clima |
| 9947 | B1947 | Cortocircuito circuito sensor evaporador control de c.ta clima un masa |
| 9948 | B1948 | Los Fallo circuito sensor temperatura agua controlan clima |
| 9949 | B1949 | Los Cortocircuito circuito sensor temperatura agua controlan clima un masa |
| 9950 | B1950 | Fallo circuito potenciometro subir/bajar asiento posterior |
| 9951 | B1951 | Circuito potenciometro subir/bajar asiento abierto posterior |
| 9952 | B1952 | Cortocircuito Circuito potenciometro subir/bajar asiento posterior un batería |
| 9953 | B1953 | Cortocircuito Circuito potenciometro subir/bajar asiento posterior un masa |
| 9954 | B1954 | Fallo circuito potenciometro subir/bajar asiento delantero |
| 9955 | B1955 | Circuito potenciometro subir/bajar asiento delantero abierto |
| 9956 | B1956 | Cortocircuito circuito potenciometro subir/bajar asiento delantero un batería |
| 9957 | B1957 | Cortocircuito circuito potenciometro subir/bajar asiento delantero un masa |
| 9958 | B1958 | Fallo circuito potenciometro reclinar adelante/atras asiento |
| 9959 | B1959 | circuito potenciometro reclinar adelante/atras asiento abierto |
| 9960 | B1960 | cortocircuito circuito potenciometro reclinar adelante/atras asiento un batería |
| 9961 | B1961 | cortocircuito circuito potenciometro reclinar adelante/atras asiento un masa |
| 9962 | B1962 | Fallo circuito potenciometro adelante/atras horizontal asiento |
| 9963 | B1963 | circuito potenciometro adelante/atras horizontal asiento abierto |
| 9964 | B1964 | cortocircuito circuito potenciometro adelante/atras horizontal asiento un batería |
| 9965 | B1965 | cortocircuito circuito potenciometro adelante/atras horizontal asiento un masa |
| 9966 | B1966 | Fallo circuito sensor calor c.ta |
| 9967 | B1967 | cortocircuito circuito sensor calor c.ta un masa |
| 9968 | B1968 | Fallo circuito detección bomba agua c.ta |
| 9969 | B1969 | Los Fallo circuito controlan embrague magnetico c.ta |
| 9970 | B1970 | Cortocircuito circuito interruptor asiento adelante pasajero un masa |
| 9971 | B1971 | Cortocircuito circuito interruptor asiento pasajero atras un masa |
| 9972 | B1972 | cortocircuito circuito interruptor subir asiento pasajero atras un batería |
| 9973 | B1973 | cortocircuito circuito interruptor bajar asiento pasajero atras un batería |
| 9974 | B1974 | cortocircuito circuito interruptor reclinar asiento pasajero adelante un batería |
| 9975 | B1975 | cortocircuito circuito interruptor reclinar asiento pasajero atras un batería |
| 9976 | B1976 | Cortocircuito circuito interruptor asiento pasajero adelante un batería |
| 9977 | B1977 | Cortocircuito circuito interruptor subir asiento pasajero adelante un batería |
| 9978 | B1978 | Cortocircuito circuito interruptor bajar asiento pasajero adelante un batería |
| 9979 | B1979 | Cortocircuito circuito interruptor asiento pasajero atras un batería |
| 9980 | B1980 | Bombilla – Condición interrupción detectada |
| 9981 | B1981 | cortocircuito circuito interruptor memoria de un batería |
| 9982 | B1982 | Fallo circuito rele abrir puerta conductor |
| 9983 | B1983 | cortocircuito circuito rele abrir puerta conductor un batería |
| 9984 | B1984 | Fallo circuito interruptor inflar asiento Lumbar |
| 9985 | B1985 | Fallo circuito interruptor desinflar asiento Lumbar |
| 9986 | B1986 | Fallo circuito interruptor atras asiento Autodeslizamiento de conductor |
| 9987 | B1987 | Motor de pedal adelante/atrás motor atascado |
| 9988 | B1988 | Cortocircuito circuito interruptor posición pedal adelante un batería |
| 9989 | B1989 | Cortocircuito circuito interruptor posición pedal atras un batería |
| 9990 | B1990 | Fallo circuito potenciometro adelante/atrás pedal |
| 9991 | B1991 | los cortocircuito circuito potenciometro adelante/atras pedalean un batería |
| 9992 | B1992 | Cortocircuito circuito bolsa de aire conductor lado lateral un bateria |
| 9993 | B1993 | Cortocircuito circuito bolsa de aire conductor lado lateral un masa |
| 9994 | B1994 | bolsa de aire de circuito conductor lado lateral abierto |
| 9995 | B1995 | resistencia baja en mecha bolsa de aire conductor lado lateral |
| 9996 | B1996 | Cortocircuito circuito bolsa de aire lado lateral pasajero un bateria |
| 9997 | B1997 | Cortocircuito circuito bolsa de aire lado lateral pasajero un masa |
| 9998 | B1998 | bolsa de aire de circuito lado lateral pasajero abierto |
| 9999 | B1999 | resistencia baja en mecha bolsa de aire lado lateral pasajero |
| 9AA8 | B1AA8 | Procesador : reinicio |
| 9AAA | B1AAA | Unidad de control |
| 9AAB | B1AAB | Número de chasis incorrecto |
| 9AAC | B1AAC | Error de tiempo del sistema |
| 9AAD | B1AAD | Mensaje (1) de los módulos de la puerta delantera derecha. |
| 9AAF | B1AAF | Mensaje (3) del módulo de la puerta delantera izquierda |
| 9AB1 | B1AB1 | Mensaje (5) del satélite B-bar a la izquierda |
| 9AB3 | B1AB3 | Mensaje (7) del satélite B-bar a la derecha |
| 9AB5 | B1AB5 | Reserva |
| 9AB6 | B1AB6 | Mensaje (A) de módulos de seguridad y gateway |
| 9AB7 | B1AB7 | Mensaje (B) del satélite B-bar a la izquierda |
| 9AB8 | B1AB8 | Mensaje (C) del satélite B-bar a la derecha |
| 9AB9 | B1AB9 | Reserva |
| 9ABA | B1ABA | Reserva |
| 9ABC | B1ABC | Mensaje (20) del satélite B-bar a la izquierda |
| 9ABD | B1ABD | Mensaje (21) del satélite B-bar a la derecha |
| 9ABF | B1ABF | Mensaje (71) de módulos de seguridad y pasarela. |
| 9AC0 | B1AC0 | Error de datos de codificación |
| 9AC1 | B1AC1 | Error de datos de codificación |
| 9AC2 | B1AC2 | Autocomprobación : mensajes demasiado bajos |
| 9AC3 | B1AC3 | Autoprueba: Datos incorrectos en el mensaje. |
| 9AC4 | B1AC4 | Autocomprobación : error de comunicación |
| 9AC5 | B1AC5 | Choque no plausible |
| 9AC6 | B1AC6 | Unidad de control |
| 9AC7 | B1AC7 | Unidad de control |
| 9AC8 | B1AC8 | Unidad de control |
| 9AC9 | B1AC9 | Unidad de control |
| 9ACA | B1ACA | Unidad de control |
| 9ACB | B1ACB | Unidad de control |
| 9ACC | B1ACC | Unidad de control |
| 9ACD | B1ACD | Unidad de control |
| 9AF0 | B1AF0 | Unidad de control |
| 9AF1 | B1AF1 | Circuito de activación del tensor cinturon conductor : cortocircuito a tierra |
| 9AF2 | B1AF2 | Circuito de activación del tensor cinturon conductor : cortocircuito a más |
| 9AF3 | B1AF3 | Circuito de activación del tensor cinturon conductor : resistencia demasiado baja |
| 9AF4 | B1AF4 | Círculo de activación del tensor cinturon conductor : resistir a grande |
| 9AF5 | B1AF5 | Círculo de activación del tensor cinturon conductor : resistido a defectuoso |
| 9AF6 | B1AF6 | circuito de activación del tensor cinturon conductor: interrupción |
| 9AF7 | B1AF7 | Unidad de control |
| 9AF8 | B1AF8 | Unidad de control |
| 9AF9 | B1AF9 | Círculo de activación del tensor cinturon conductor : codificación incorrecta |
| 9AFA | B1AFA | Unidad de control |
| 9AFB | B1AFB | Unidad de control |
| 9AFC | B1AFC | Batería: cortocircuito a tierra |
| 9AFD | B1AFD | Batería de conexión del circuito de habilitación de fusible : corto a positivo |
| 9AFE | B1AFE | Batería de conexión del circuito de habilitación de fusible : resistencia demasiado baja |
| 9AFF | B1AFF | Batería de conexión del circuito de activación de fusible : resistencia a grandes |
| 9B00 | B1B00 | Batería de conexión del circuito de habilitación de fusible : defectuosa defectuosa |
| 9B01 | B1B01 | Fusible batería de conexión del circuito: circuito abierto |
| 9B02 | B1B02 | Unidad de control |
| 9B03 | B1B03 | Unidad de control |
| 9B04 | B1B04 | Batería de conexión de circuito de habilitación de fusible: codificación defectuosa |
| 9B05 | B1B05 | unidad de control |
| 9B06 | B1B06 | intento de encendido |
| 9B07 | B1B07 | unidad de control |
| 9B09 | B1B09 | Fuente de alimentación demasiado baja |
| 9B10 | B1B10 | Fuente de alimentación grande |
| 9B11 | B1B11 | error de programa |
| 9B12 | B1B12 | Datos de codificación erróneos |
| 9B13 | B1B13 | Unidad de control |
| 9B14 | B1B14 | Rollbar: error de programa |
| 9B15 | B1B15 | Rollbar: error de programa |
| 9B16 | B1B16 | Rollbar: error de programa |
| 9B17 | B1B17 | Unidad de control |
| 9B18 | B1B18 | Cables señales : cortocircuito a tierra |
| 9B19 | B1B19 | cables señales: cortos a positivos |
| 9B1A | B1B1A | Unidad de control |
| 9B1B | B1B1B | Unidad de control |
| 9B1C | B1B1C | Unidad de control |
| 9B1D | B1B1D | Unidad de control |
| 9B1E | B1B1E | Unidad de control |
| 9B1F | B1B1F | Unidad de control |
| 9B20 | B1B20 | Unidad de control |
| 9B21 | B1B21 | Unidad de control |
| 9B22 | B1B22 | Unidad de control |
| 9B23 | B1B23 | Unidad de control |
| 9B24 | B1B24 | Unidad de control |
| 9B25 | B1B25 | error de programa |
| 9B26 | B1B26 | Datos de codificación erróneos |
| 9B27 | B1B27 | Unidad de control |
| 9B29 | B1B29 | Modo de transporte activo bajo |
| 9B2A | B1B2A | Unidad de control |
| 9B2B | B1B2B | Unidad de control |
| 9B2C | B1B2C | Unidad de control |
| 9B2D | B1B2D | Unidad de control |
| 9B2E | B1B2E | Unidad de control |
| 9B30 | B1B30 | Unidad de control |
| 9B32 | B1B32 | Reserva |
| 9B33 | B1B33 | Unidad de control |
| 9B42 | B1B42 | Conexión cables: Cortocircuito a tierra |
| 9C48 | Chapaleta mezcla aire, servomotor izquierdo | |
| 9C49 | Chapaleta mezcla aire, servomotor derecho | |
| 9C4A | Servomotor chapaletas aire fresco/aire circulante | |
| 9C4B | Chapaleta descongelacion servomotor | |
| 9C4C | Marip. espacio pies servomotor | |
| 9C4D | Servomotor chapaletas centrales | |
| 9C4E | Servomotor tapa visualizacion | |
| 9C4F | B1C4F | chapaletas del reposapiés del motor, derecha |
| 9C50 | Servomotor tapa visualizacion TR | |
| 9C51 | B1C51 | Aleta de ventilación del motor trasera, derecha |
| 9C52 | Chapaleta ventilacion servomotor | |
| 9C53 | Calefactor adicional | |
| 9C54 | Nuevo direc. motores tapas | |
| 9C55 | B1C55 | Sensor Evaporador |
| 9C56 | Sens. temp. salida aire reposapies | |
| 9C57 | B1C57 | Amplificador de potencia |
| 9C58 | Sensor temperatura habitaculo | |
| 9C59 | B1C59 | Sensor de temperatura interior : derecho |
| 9C5A | B1C5A | Interruptor |
| 9C5B | B1C5B | Sensor de temperatura interior |
| 9C5C | B1C5C | Sensor de temperatura del evaporador |
| 9C5D | B1C5D | Temperatura del refrigerante del transmisor de presión |
| 9C5E | B1C5E | Sensor de temperatura del refrigerante |
| 9C5F | Sensor temperatura difusor | |
| 9C60 | B1C60 | Sensor intercambiadores de calor |
| 9C61 | Tension alimentacion panel mando parte inferior (5V) | |
| 9C62 | Sensor temperatura evaporador | |
| 9C65 | B1C65 | Consumo de energía |
| 9C66 | B1C66 | Unidad de control |
| 9C67 | B1C67 | Distribuidor Caliente: Izquierdo |
| 9C68 | B1C68 | Sensor de temperatura de ventilación |
| 9C69 | B1C69 | Unidad de control |
| 9C6B | B1C6B | Sensor solar : fuente de alimentación |
| 9C6C | Tension alimentacion panel mando parte inferior (12V) | |
| 9C6E | Sensor solar | |
| 9C6F | B1C6F | Voltaje del sensor de condensación |
| 9C75 | Tension alimentacion muy alto/bajo | |
| 9C77 | B1C77 | Bomba de agua extra |
| 9C78 | B1C78 | Calentador |
| 9C79 | B1C79 | Válvula de calefacción izquierda |
| 9C7A | B1C7A | Válvula de calentamiento derecha |
| 9C7B | Ventilador habitaculo interior, sensor temperatura | |
| 9C7C | B1C7C | Válvula de cierre del compresor de refrigerante |
| 9C7D | B1C7D | Unidad de control : Trasero |
| 9C7E | B1C7E | Datos de codificación |
| 9C90 | Unidad control calefac./climatizador | |
| 9C97 | Servomotor mariposa estratif. Delante | |
| 9CA7 | Unidad control calefac./climatizador, modo transporte activo | |
| 9CA8 | Unidad mando calefaccion adicional/independiente, desconexion seguridad | |
| 9CA9 | Comunicacion con calefaccion aux. | |
| 9CAA | B1CAA | terminal 30B defecto |
| 9CAB | B1CAB | terminal 15 no se encuentra |
| 9CAC | Interruptor luz freno | |
| 9CAD | Comunicacion con unidad mando deteccion remolque | |
| 9CAE | B1CAE | parte operativa perturbada |
| 9CAF | Señal nº revoluc.ruedas o velocidad | |
| 9CB0 | Bujia incandescencia calefacion auxiliar/independiente | |
| 9CB1 | Ventilador aire combustion | |
| 9CB2 | Bomba agua adicional calefaccion auxiliar/independiente | |
| 9CB3 | Electrovalvula calefaccion auxiliar/independiente | |
| 9CB4 | Bomba dosificadora calefaccion auxiliar/independiente | |
| 9CB5 | Sensor temperatura refrigerante calefaccion auxiliar/adicional | |
| 9CB6 | Unidad mando calefaccion adicional/independiente | |
| 9CB7 | Unidad mando calefaccion adicional/independiente | |
| 9CB8 | Unidad mando calefaccion adicional/independiente | |
| 9CB9 | Calefaccion auxiliar/independiente | |
| 9CBA | Precalentamiento del combustible calefaccion auxiliar/independiente | |
| 9CBB | Comunicacion con calefaccion independiente/adicional | |
| 9CBC | Calefaccion auxiliar/independiente | |
| 9CBD | Valvula inversion calefaccion auxiliar/independiente | |
| 9CBE | Comunicacion con servomotor regulador alcance luces derecha | |
| 9CBF | Servomotor regulacion alcance faros izquierda | |
| 9CC0 | Servomotor regulacion alcance faros derecha | |
| 9CC1 | Comunicacion con retrovisor exterior izquierda | |
| 9CC2 | Comunicacion con retrovisor exterior derecha | |
| 9CC3 | Comunicacion con retrovisor exterior izq. defectuoso | |
| 9CC4 | Calefaccion espejo lado acompañante | |
| 9CC5 | Sensor posicion elevalunas delante izquierda | |
| 9CC6 | Sensor posicion elevalunas delante derecha | |
| 9CC7 | Motor elevalunas delante izquierda | |
| 9CC8 | Motor elevalunas delante derecha | |
| 9CC9 | Unidad mando defectuosa | |
| 9CCA | Elevalunas delantero izquierdo: rele o motor | |
| 9CCB | Elevalunas delantero derecho: rele o motor | |
| 9CCC | Proteccion contra descarga completa bateria, desconexion luz posicion | |
| 9CCD | Proteccion contra descarga completa bateria, desconexion luz estacionamiento | |
| 9CCE | Carga bateria, descarga completa bateria | |
| 9CCF | Motor espejo abatible lado conductor | |
| 9CD0 | Motor ajuste espejo lado conductor | |
| 9CD1 | Motor ajuste espejo lado acompañante | |
| 9CD2 | Motor espejo abatible lado conductor | |
| 9CD3 | Motor espejo abatible lado acompañante | |
| 9CD4 | Comunicacion con aproximador cinturon lado conductor | |
| 9CD5 | Comunicacion con aproximador cinturon lado acompañante | |
| 9CE8 | B1CE8 | Unidad de control defectuoso |
| 9CE9 | B1CE9 | Unidad de control defectuoso |
| 9CEA | B1CEA | Unidad de control defectuosa |
| 9CEB | B1CEB | Unidad de control defectuoso |
| 9CEC | B1CEC | Sensor de ultrasonidos |
| 9D00 | B1D00 | Error de comunicación con sirena. |
| 9D0C | B1D0C | DWA – bus de datos |
| 9,00E+28 | B1E28 | Error interno almacenamiento |
| 9,00E+29 | B1E29 | Indicador de funcion |
| 9E2A | B1E2A | Botón de control de distancia del parque |
| 9E2B | B1E2B | Posición transmisor trasero izquierdo |
| 9E2C | B1E2C | Sensor de posición trasero derecho |
| 9E2D | B1E2D | Posición transmisor trasero izquierdo centro |
| 9E2E | B1E2E | Posición transmisor trasero derecho central |
| 9E2F | B1E2F | Transmisor de posición delantero izquierdo |
| 9,00E+30 | B1E30 | posición codificador delantero derecho |
| 9,00E+31 | B1E31 | Posición transmisor delantero izquierdo centro |
| 9,00E+32 | B1E32 | posición codificador delantero derecho centro |
| 9,00E+33 | B1E33 | Sensor de posición de línea de alimentación trasero izquierdo |
| 9,00E+34 | B1E34 | Sensor de posición de alimentación, trasero derecho |
| 9,00E+35 | B1E35 | Sensor de posición de suministro trasero izquierdo central |
| 9,00E+36 | B1E36 | Sensor de posición de línea de suministro trasero derecho central |
| 9,00E+37 | B1E37 | Sensor de posición de línea de alimentación delantero izquierdo |
| 9,00E+38 | B1E38 | posición de la línea de alimentación codificador delantero derecho |
| 9,00E+39 | B1E39 | Sensor de posición de línea de suministro delantero izquierdo centro |
| 9E3A | B1E3A | Sensor de posición de la línea de alimentación delantero derecho central |
| 9E3B | B1E3B | Fuente de codificacion de posición |
| 9,00E+40 | B1E40 | Transmisor de posición trasero izquierdo |
| 9,00E+41 | B1E41 | Codificador posición trasera derecha |
| 9,00E+42 | B1E42 | Transmisor de posición delantero izquierdo |
| 9,00E+43 | B1E43 | posición codificador delantero derecho |
| 9,00E+44 | B1E44 | Suministro de posición del transmisor trasero izquierdo |
| 9,00E+45 | B1E45 | Sensor de posición de línea de alimentación trasero derecho |
| 9,00E+46 | B1E46 | Sensor de posición de línea de alimentación delantero izquierdo |
| 9,00E+47 | B1E47 | Posición de suministro del transmisor delantero derecho |
| 9,00E+50 | B1E50 | Altavoz trasero |
| 9,00E+51 | B1E51 | Altavoz frontal |
| A0A8 | B20A8 | Unidad de control defectuoso |
| A0AA | B20AA | unidad de control defectuosa |
| A0AB | B20AB | Error del programa |
| A0AC | B20AC | Unidad de control defectuoso |
| A0AD | B20AD | Unidad de control defectuoso |
| A0B0 | B20B0 | luz de freno no plausible |
| A0B1 | B20B1 | Palanca selectora / interruptor de embrague: no plausible |
| A0B2 | B20B2 | Terminal de alimentación 30 |
| A0B3 | B20B3 | Fuente de alimentación terminal 50 |
| A0B4 | B20B4 | arranca el motor |
| A0B5 | B20B5 | Sensor de revoluciones del sensor de velocidad |
| A0B8 | B20B8 | Llave del sensor Hall cerrada |
| A0B9 | B20B9 | Expulsar llave sensor |
| A0BA | B20BA | Botón de arranque / parada del sensor Hall |
| A0BB | B20BB | Botón de inicio / parada del sensor Hall |
| A0BC | B20BC | Contacto imanes cerrados |
| A0BD | B20BD | Salida de iniciador – Cable PT-CAN |
| A0BE | B20BE | Terminal 15 salida 1 |
| A0BF | B20BF | Terminal 15 salida 2 |
| A0C0 | B20C0 | Terminal 15 salida 3 |
| A0C1 | B20C1 | Terminal de salida 50 Cortocircuito |
| A0C2 | B20C2 | Terminal de salida 50 |
| A0C3 | B20C3 | Iniciador de salida – Cable ACC |
| A0C4 | B20C4 | Terminal 15 salida 4 |
| A0C8 | B20C8 | cerradura cilindro conductor puerta |
| A0CC | B20CC | señal Ventana permanente abierta |
| A0CF | B20CF | Puerta exterior , manijas de puerta |
| A0E0 | B20E0 | Interruptor de Cierre centralizado |
| A0E1 | B20E1 | Interruptor abierto Cierre centralizado |
| A0F0 | B20F0 | Bobina de transpondedor |
| A0F1 | B20F1 | Datos de la clave EWS |
| A0F2 | B20F2 | Copia de llave incorrecta |
| A0F3 | B20F3 | EWS clave de datos |
| A100 | B2100 | Fracaso de Interruptor de Cilindro de Llave de Conductor de Puerta |
| A101 | B2101 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Resto Principal |
| A102 | B2102 | Recorrido de Antena Corto para Dar buenos conocimientos |
| A103 | B2103 | Antena No Relacionada |
| A104 | B2104 | Pasajero de Puerta Fracaso de Interruptor de Cilindro Clave |
| A105 | B2105 | Entrada de Posición de Regulador fuera de Gama Bajo |
| A106 | B2106 | Entrada de Posición de Regulador fuera de Gama Alta |
| A107 | B2107 | Recorrido de Relevo de Motor de Paco Delantero Corto a Vbatt |
| A108 | B2108 | Fracaso de Interruptor de Cilindro de Llave de Tronco |
| A109 | B2109 | Relevo de Escudo de Viento Acalorado Corto a Vbatt (cambiado de Fracaso el 2/6/97) |
| A110 | B2110 | Recorrido de Relevo de Motor de Paco Delantero Abierto (cambiado de Fracaso el 2/6/97) |
| A111 | B2111 | Toda la Entrada de Cerradura de Puerta Corta para Dar buenos conocimientos |
| A112 | B2112 | Interruptor de Conjunto de controladores de Puerta Fracaso Pegado |
| A113 | B2113 | Entrada de Parabrisas Acalorada Corta para Dar buenos conocimientos |
| A114 | B2114 | Entrada de Arandela Delantera Corta para Dar buenos conocimientos |
| A115 | B2115 | Entrada de Arandela Trasera Corta para Dar buenos conocimientos |
| A116 | B2116 | Interruptor de Reinicio de Conductor de Puerta Fracaso Pegado |
| A117 | B2117 | Lado de Conductor, Bolsa de aire de monte Side capacitancia Baja en Mecha |
| A118 | B2118 | El pasajero Sid, Bolsa de aire de monte Side capacitancia Baja en Mecha |
| A119 | B2119 | Fracaso de Compresor |
| A120 | B2120 | Interruptor de Juego de Pasajero de Puerta Fracaso Pegado |
| A122 | B2122 | Recorrido de Comunicación de Satélite de Lado de Conductor Corto para Dar buenos conocimientos |
| A123 | B2123 | Recorrido de Comunicación de Satélite de Lado de Pasajeros Corto para Dar buenos conocimientos |
| A124 | B2124 | Interruptor de Reinicio de Pasajero de Puerta Fracaso Pegado |
| A128 | B2128 | Fracaso de Motor de Cerradura Central |
| A129 | B2129 | Fracaso de Reacción de Cerradura Central |
| A12A | B212A | Sensor de humedad Temperatura |
| A12D | B212D | Sensor de luz de hardware |
| A12E | B212E | Sensor de luz calibracion |
| A130 | B2130 | Fracaso de Intervalo de espera de Cerradura doble |
| A131 | B2131 | Fracaso de Reacción de Cerradura doble |
| A132 | B2132 | Recorrido de interruptor más oscuro Corto a Gnd |
| A133 | B2133 | Motor de Freno Advertencia de Fracaso de Recorrido de lámpara |
| A134 | B2134 | Motor de Freno Advertencia de Recorrido de lámpara Corto a Vbatt |
| A135 | B2135 | Freno de Parque Advertencia Aplicada de Fracaso de Recorrido de Lámpara |
| A136 | B2136 | Freno de Parque Advertencia Aplicada de Recorrido de Lámpara Corto a Batería |
| A139 | B2139 | La Falta de armonía de Datos (reciben datos no empareja lo que fue esperado) |
| A141 | B2141 | Fracaso de Configuración de NVM |
| A142 | B2142 | Fracaso de TIC de NVM |
| A143 | B2143 | Fracaso de Memoria de NVM |
| A144 | B2144 | Fracaso de Datos de Alarma de NVM |
| A145 | B2145 | NVM Fracaso de HORA de RF |
| A146 | B2146 | Asiento Reclina Posición de Motor fuera de Gama |
| A148 | B2148 | Fracaso de Recorrido de Entrada de PWM |
| A149 | B2149 | Asiente Posición de Motor Vertical Delantera fuera de Gama |
| A150 | B2150 | Suministro de energía #1 Recorrido Corto para Dar buenos conocimientos |
| A151 | B2151 | Suministro de energía #2 Recorrido Corto para Dar buenos conocimientos |
| A152 | B2152 | Reverso de Asiento Posición de Motor Vertical fuera de Gama |
| A153 | B2153 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Eco Trasero |
| A154 | B2154 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Eco Delantero |
| A155 | B2155 | Asiente Posición de Motor Horizontal fuera de Gama |
| A156 | B2156 | Críe Fracaso de Recorrido de Sensor Doppler |
| A157 | B2157 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Doppler delantero |
| A158 | B2158 | Asiento Reclina Posición de Memoria de Motor fuera de Gama |
| A159 | B2159 | Memoria #1 salida Corta para Dar buenos conocimientos |
| A160 | B2160 | Memoria #1 salida Corta a VBatt |
| A161 | B2161 | Asiente Posición de Memoria de Motor Vertical Delantera fuera de Gama |
| A162 | B2162 | La Falta de armonía de Datos #2 (reciben datos no empareja lo que fue esperado) |
| A163 | B2163 | Falta de Posición de Embrague |
| A164 | B2164 | Reverso de Asiento Posición de Memoria de Motor Vertical fuera de Gama |
| A165 | B2165 | Falta de posición de palanca de cambios |
| A166 | B2166 | Marcha Falta de posición escogida |
| A167 | B2167 | Asiente Posición de Memoria de Motor Horizontal fuera de Gama |
| A168 | B2168 | Incapaz de confirmar Abren Condición |
| A169 | B2169 | Incapaz de confirmar Condición de cerradura |
| A170 | B2170 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Cerradura de Columna de dirección |
| A172 | B2172 | Interruptor de Apatía introdujo Recorrido Abierto |
| A174 | B2174 | Conductor de Ventana Cría Remoto Cambian Corto a Batería |
| A175 | B2175 | Recorrido de Señal de Petición de C.ta Corto para Dar buenos conocimientos |
| A176 | B2176 | Recorrido de interruptor de superdirecta corto a Vbatt |
| A177 | B2177 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Exploración Interior |
| A178 | B2178 | Conductor de Ventana Cría Remoto Abajo Cambian Corto a Batería |
| A179 | B2179 | Paco Delantero Interruptor Escogido “A” Corto para Dar buenos conocimientos |
| A180 | B2180 | Paco Delantero Interruptor Escogido “B” Corto para Dar buenos conocimientos |
| A181 | B2181 | Paco Delantero Interruptor Escogido “C” Corto para Dar buenos conocimientos |
| A182 | B2182 | Frente de Pasajero de Ventana Remoto Cambia Corto a Batería |
| A183 | B2183 | Paco Delantero Interruptor Escogido “H” Corto para Dar buenos conocimientos |
| A184 | B2184 | Paco Delantero Interruptor Escogido “W” Corto para Dar buenos conocimientos |
| A185 | B2185 | Críe el Interruptor Escogido del Paco “D” Corto para Dar buenos conocimientos |
| A186 | B2186 | Frente de Pasajero de Ventana Remoto Abajo Cambia Corto a Batería |
| A187 | B2187 | Críe el Interruptor Escogido del Paco “B” Corto para Dar buenos conocimientos |
| A188 | B2188 | Críe el Interruptor Escogido del Paco “E” Corto para Dar buenos conocimientos |
| A190 | B2190 | Reverso de Pasajero de Ventana Remoto Cambia Corto a Batería |
| A194 | B2194 | Reverso de Pasajero de Ventana Remoto Abajo Cambia Corto a Batería |
| A195 | B2195 | Ventana de Conductor / Abajo Recorrido de Poder Corto para Dar buenos conocimientos |
| A196 | B2196 | Ventana de Pasajeros / Abajo Recorrido de Poder Corto para Dar buenos conocimientos |
| A197 | B2197 | Error de Módulo de TV |
| A198 | B2198 | Error de Módulo de TrafficMaster |
| A199 | B2199 | Error de Módulo de VICS |
| A200 | B2200 | Ninguna Comunicación a Módulo de TV (Ninguna Prueba de TV) |
| A201 | B2201 | Ninguna Comunicación con Tráfico MasterModule |
| A202 | B2202 | Ninguna Comunicación a Módulo VICS (Ninguna Prueba de VICS) |
| A203 | B2203 | Error de CD-ROM |
| A204 | B2204 | Conexión de Antena de GPS Abierta o Corta |
| A205 | B2205 | Error de Receptor de GPS |
| A206 | B2206 | Error de Giroscopio |
| A207 | B2207 | Error de Suma de control de memoria sólo de lectura de ECU |
| A208 | B2208 | Relación de Comunicación para Mostrar y Cambiar Error de Módulo |
| A209 | B2209 | Lámpara Interior Anula Interruptor Recorrido Abierto |
| A210 | B2210 | Lámpara Interior Anula Interruptor Corto para Dar buenos conocimientos |
| A211 | B2211 | Recorrido de Salida de Lámpara de Refrigerante Bajo Corto a Batería |
| A214 | B2214 | Frente de Pasajero de Ventana Cambia Corto a Batería |
| A215 | B2215 | Frente de Pasajero de Ventana Abajo Cambia Corto a Batería |
| A219 | B2219 | Frente de Conductor de Ventana Reacción Corriente Excedida |
| A220 | B2220 | Conductor de Ventana Cría Reacción Corriente Excedida |
| A221 | B2221 | Frente de Pasajero de Ventana Reacción Corriente Excedida |
| A222 | B2222 | Pasajero de Ventana Cría Reacción Corriente Excedida |
| A223 | B2223 | Refleje Fracaso de Recorrido de Paseo de Conductor |
| A224 | B2224 | Refleje Fracaso de Recorrido de Paseo de Pasajero |
| A225 | B2225 | Falta de Monte de Sensor de Accidente Delantera |
| A226 | B2226 | Sensor de Accidente Delantero Falta Interna |
| A227 | B2227 | Falta de Comunicaciones de Conductor de Sensor de Accidente Delantera |
| A228 | B2228 | Recorrido de Conductor de Bolso de Aire Corto para Basar – Lazo #2 |
| A229 | B2229 | Recorrido de Pasajero de Bolso de Aire Corto para Basar – Lazo #2 |
| A230 | B2230 | Recorrido de Conductor de Bolso de Aire Corto a Batería – Lazo #2 |
| A231 | B2231 | Recorrido de Pasajero de Bolso de Aire Corto a Batería – Lazo #2 |
| A232 | B2232 | Recorrido de Conductor de Bolso de Aire Abierto – Lazo #2 |
| A233 | B2233 | Recorrido de pasajero de Bolso de Aire Abierto – Lazo #2 |
| A234 | B2234 | Resistencia de Recorrido de Conductor de Bolso de Aire Inflator Bajo en Mecha – Lazo #2 |
| A235 | B2235 | Recorrido de Pasajero de Bolso de Aire Inflator |
| A236 | B2236 | Débil o Desertó Falta de Módulo de Batería de Vehículo Eléctrica |
| A237 | B2237 | Parque de indicación de Señal de Vehículo Mientras Presente de VSS |
| A238 | B2238 | Cable de alimentación Para Puerta corrediza de Poder Rota |
| A239 | B2239 | Interruptor de Juego de Puerta de Carga Trasero Pegado (Corto para Dar buenos conocimientos) |
| A240 | B2240 | Interruptor de Reinicio de Puerta de Carga Trasero Pegado (Corto para Dar buenos conocimientos) |
| A241 | B2241 | Recorrido de Cerradura de Puerta de Carga Trasero Corto para Dar buenos conocimientos |
| A242 | B2242 | Puerta de Carga Trasera Abre Recorrido Abierto |
| A243 | B2243 | Puerta de Reverso de Conductor Entornada Recorrido Abierto |
| A244 | B2244 | Puerta corrediza de Conductor Entornada Recorrido Corto a GND |
| A245 | B2245 | Puerta Trasera de Pasajeros Entornada Recorrido Abierto |
| A246 | B2246 | Puerta corrediza de Pasajeros Entornada Recorrido Corto a GND |
| A247 | B2247 | Falta de Temperatura de Paquete de Batería de EV |
| A248 | B2248 | Fracaso de Recorrido de Rollo de Relevo de Parabrisas Acalorado |
| A249 | B2249 | Rollo de Relevo de Lámpara Principal Corto a Batería |
| A250 | B2250 | Todas las Puertas Abren Fracaso de Recorrido de Relevo |
| A251 | B2251 | Fracaso de Recorrido de Conductor de Relevo de Salida de Parklamp |
| A252 | B2252 | Relevo de Salida de Parklamp Dirver Corto a Batería |
| A2C8 | Unidad mando defectuosa | |
| A2CB | Unidad mando defectuosa | |
| A2CC | Unidad mando modo transporte activo | |
| A300 | B2300 | Asiente Error de Posición de Memoria de Conductor |
| A301 | B2301 | Asiente Error de Posición de Memoria de Pasajeros |
| A302 | B2302 | Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Reposacabezas de Asiento |
| A303 | B2303 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Reposacabezas de Asiento Abierto |
| A304 | B2304 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Reposacabezas de Asiento Corto a Batería |
| A305 | B2305 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Reposacabezas de Asiento Corto para Dar buenos conocimientos |
| A306 | B2306 | Motor de Reposacabezas de Asiento Parado |
| A310 | B2310 | Refleje Error de Posición de Memoria de Conductor |
| A311 | B2311 | Refleje Error de Posición de Memoria de Pasajeros |
| A312 | B2312 | Refleje Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal de Pasajeros |
| A313 | B2313 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal de Pasajeros Abierto |
| A314 | B2314 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal de Pasajeros Corto a Batería |
| A315 | B2315 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal de Pasajeros Corto para Dar buenos conocimientos |
| A316 | B2316 | Refleje Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical de Pasajeros |
| A317 | B2317 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical de Pasajeros Abierto |
| A318 | B2318 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical de Pasajeros Corto a Batería |
| A319 | B2319 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical de Pasajeros Corto para Dar buenos conocimientos |
| A320 | B2320 | Refleje a Conductor Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal |
| A321 | B2321 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal Abierto |
| A322 | B2322 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal Corto a Batería |
| A323 | B2323 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal Corto para Dar buenos conocimientos |
| A324 | B2324 | Refleje a Conductor Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical |
| A325 | B2325 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical Abierto |
| A326 | B2326 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical Corto a Batería |
| A327 | B2327 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical Corto para Dar buenos conocimientos |
| A328 | B2328 | El Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción del Alcance de Columna |
| A329 | B2329 | El Recorrido de Potenciómetro de Reacción del Alcance de Columna Abierto |
| A330 | B2330 | El Recorrido de Potenciómetro de Reacción del Alcance de Columna Corto a Batería |
| A331 | B2331 | El Recorrido de Potenciómetro de Reacción del Alcance de Columna Corto para Dar buenos conocimientos |
| A332 | B2332 | Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Inclinación de Columna |
| A333 | B2333 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Inclinación de Columna Abierto |
| A334 | B2334 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Inclinación de Columna Corto a Batería |
| A335 | B2335 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Inclinación de Columna Corto para Dar buenos conocimientos |
| A336 | B2336 | Fracaso de Recorrido de Asamblea de Interruptor de Espejo |
| A337 | B2337 | Recorrido de Asamblea de Interruptor de Espejo Abierto |
| A338 | B2338 | Recorrido de Asamblea de Interruptor de Espejo Corto a Batería |
| A339 | B2339 | Recorrido de Asamblea de Interruptor de Espejo Corto para Dar buenos conocimientos |
| A340 | B2340 | El Motor del Alcance de Columna Parado |
| A341 | B2341 | Motor de Inclinación de Columna Parado |
| A342 | B2342 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Asiento Recorrido Abierto Común Positivo |
| A343 | B2343 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Asiento Suministro Común Positivo Voltaje Bajo |
| A344 | B2344 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Asiento Falta de Voltaje de Suministro Común Positiva |
| A345 | B2345 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Asiento Recorrido Abierto Común Negativo |
| A346 | B2346 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Espejo Recorrido Abierto Común Positivo |
| A347 | B2347 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Espejo Suministro Común Positivo Voltaje Bajo |
| A348 | B2348 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Espejo Falta de Voltaje de Suministro Común Positiva |
| A349 | B2349 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Espejo Recorrido Abierto Común Negativo |
| A350 | B2350 | Recorrido de Interruptor de Columna de dirección Corto a Batería |
| A351 | B2351 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Columna de dirección |
| A352 | B2352 | Recorrido de Indicador de Interruptor de Poder de Memoria de Conductor Corto a Batería |
| A353 | B2353 | Recorrido de Conductor de Poder de Espejo de Conductor Tierra Corta |
| A354 | B2354 | Espejo de Conductor Horizontal / Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical Abierto |
| A355 | B2355 | Espejo de Pasajeros Horizontal / Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical Abierto |
| A357 | B2357 | Ventana de Conductor Sentido Abajo Corriente Fracaso de Recorrido Bajo |
| A362 | B2362 | Recorrido de señal Abierto/cercano remoto Corto para Dar buenos conocimientos |
| A363 | B2363 | Fracaso de Sistema de Sensor Óptico |
| A364 | B2364 | Recorrido de Puerta de Relleno de Combustible Abierto |
| A365 | B2365 | Puerta corrediza de Poder de B-pilar Entrada de Interruptor Abierta/cercana Ckt Corto a Gnd |
| A366 | B2366 | Puerta corrediza de Poder de IP interruptor Abierto/cercano Ckt Corto a Gnd |
| A367 | B2367 | Puerta corrediza de Poder Anula Entrada de Interruptor Ckt Corto a Gnd |
| A368 | B2368 | Recorrido de Interruptor de Columna de dirección fuera de Gama |
| A369 | B2369 | Petición de SALIDA de carillón Ckt Corto para Dar buenos conocimientos |
| A373 | B2373 | CONDUCIDO #1 Recorrido Corto a Batería |
| A374 | B2374 | Poder que Desliza Detent (Pestillo) Fracaso de Recorrido |
| A380 | B2380 | Refrigerante de Calentador recorrido de sensor de Temp Corto a GND |
| A381 | B2381 | Refrigerante de Calentador recorrido de sensor de Temp Abierto |
| A384 | B2384 | Mudo de Ayuda Inverso de Audio Input Ckt Failure |
| A385 | B2385 | Navegación de Audio Silencia a Input Ckt Failure |
| A3A8 | Comunicacion con grupo interruptores columna direccion | |
| A3A9 | Comunicacion con unidad mando cambio | |
| A3AA | Comunicacion CAN con ACC Adaptive Cruise Control | |
| A3AB | Comunicacion con ABS/ESP | |
| A3AC | Comunicacion con unidad mando motor | |
| A3AD | Comunicacion con unidad mando motor | |
| A3AE | Comunicacion con unidad mando motor | |
| A3AF | Comunicacion con grupo interruptores columna direccion | |
| A3B0 | B23B0 | reserva |
| A3B1 | Comunicacion con grupo interruptores columna direccion | |
| A3B2 | Comunicacion CAN | |
| A3B3 | Comunicacion CAN | |
| A3B4 | Comunicacion CAN | |
| A3B6 | B23B6 | Informe : Servicio basado en la condición |
| A3B9 | Comunicacion CAN | |
| A3BB | Comunicacion CAN | |
| A3BC | Comunicacion CAN | |
| A3BD | Comunicacion CAN | |
| A3BE | Comunicacion CAN | |
| A3C0 | Comunicacion CAN | |
| A3C1 | Comunicacion CAN | |
| A3C3 | Comunicacion CAN | |
| A3C7 | Comunicacion CAN | |
| A401 | B2401 | Falta de Mecanismo de Cubierta de Cinta de Audio |
| A402 | B2402 | CD/PINCHADISCOS de audio Falta de Cierre Termal |
| A403 | B2403 | CD/PINCHADISCOS de audio Falta Interna |
| A404 | B2404 | Falta de Recorrido de Interruptor de Volante de Audio |
| A405 | B2405 | Jugador de CD de Disco solo de Audio Falta de Cierre Termal |
| A406 | B2406 | Jugador de CD de Disco solo de Audio Falta Interna |
| A416 | B2416 | Accionador de Recirculación de Control de Clima de Límites |
| A425 | B2425 | Entrada Keyless Remota de Sincronización |
| A426 | B2426 | Recorrido de Sensor de Radiación Solar de Pasajeros Abierto |
| A427 | B2427 | Recorrido de Sensor de Radiación Solar de Pasajeros Corto para Dar buenos conocimientos |
| A428 | B2428 | Sensor de Calentador de Correo de C.ta #2 Fracaso de Recorrido |
| A429 | B2429 | Sensor de Calentador de Correo de C.ta #2 Recorrido Corto para Dar buenos conocimientos |
| A431 | B2431 | Programación de Respondedor Fracasada |
| A432 | B2432 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Conductores Abierto |
| A433 | B2433 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Conductores Corto a Batería |
| A434 | B2434 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Conductores Corto para Dar buenos conocimientos |
| A435 | B2435 | Resistencia de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Conductores fuera de gama |
| A436 | B2436 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Pasajeros Abierto |
| A437 | B2437 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Pasajeros Corto a Batería |
| A438 | B2438 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Pasajeros Corto para Dar buenos conocimientos |
| A439 | B2439 | Resistencia de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Pasajeros fuera de gama |
| A440 | B2440 | El pasajero Sid, falta de monte de sensor de accidente de Lado |
| A441 | B2441 | El conductor Sid, falta de monte de sensor de accidente de Lado |
| A442 | B2442 | Falta de Sensor de Intrusión |
| A443 | B2443 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Modo de Interpretación de Powertrain |
| A444 | B2444 | Sensor de Accidente de Lado de Conductor Falta Interna |
| A445 | B2445 | Sensor de Accidente de Lado de Pasajeros Falta Interna |
| A446 | B2446 | Recorrido de Entrada de RESCU/VEMS Abierto |
| A447 | B2447 | Recorrido de Entrada de RESCU/VEMS Corto a Batería |
| A448 | B2448 | Recorrido de Entrada de RESCU/VEMS Corto para Dar buenos conocimientos |
| A449 | B2449 | Recorrido de Enchufe de Brillo de Calentador de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
| A450 | B2450 | Recorrido de Enchufe de Brillo de Calentador de Aux Abierto |
| A451 | B2451 | Recorrido de Bomba de Combustible de Calentador de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
| A452 | B2452 | Recorrido de Bomba de Combustible de Calentador de Aux Abierto |
| A453 | B2453 | Recorrido de Soplador de Calentador de Aux Fan Corto para Dar buenos conocimientos |
| A454 | B2454 | Recorrido de Soplador de Calentador de Aux Fan Abierto |
| A455 | B2455 | Soplador de Calentador de Aux Criticado |
| A456 | B2456 | Recorrido de Sensor de Refrigerante de Calentador de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
| A457 | B2457 | Recorrido de Sensor de Refrigerante de Calentador de Aux Abierto |
| A458 | B2458 | Calentador de Aux Se recalienta Recorrido de Sensor Corto para Dar buenos conocimientos |
| A459 | B2459 | Calentador de Aux Se recalienta Recorrido de Sensor Abierto |
| A460 | B2460 | Recorrido de Sensor de Llama de Calentador de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
| A461 | B2461 | Recorrido de Sensor de Llama de Calentador de Aux Abierto |
| A462 | B2462 | Llama de Calentador de Aux Critica |
| A463 | B2463 | Calentador de Aux Se recalienta Falta |
| A464 | B2464 | Tiempo de Principio de Calentador de Aux Excedido |
| A465 | B2465 | ¿contador De Principio de Calentador de Aux Invadido/Sistema Cerrado con llave (¿mismo como abajo?) |
| A466 | B2466 | Calentador de Aux Se recalienta Contador Invadido/Sistema Cerrado con llave |
| A467 | B2467 | El Tiempo inactivo Chulo del Calentador de Aux Excedido (puede ser la estafa a a453-5) |
| A468 | B2468 | Recorrido de Bomba de Refrigerante de Calentador de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
| A469 | B2469 | Recorrido de Bomba de Refrigerante de Calentador de Aux Abierto |
| A470 | B2470 | Recorrido de Control de Admirador Interior Corto para Dar buenos conocimientos |
| A471 | B2471 | Recorrido de Control de Admirador Interior Abierto |
| A472 | B2472 | Fracaso de Interruptor de Faro antiniebla |
| A473 | B2473 | Puerta de Pasajeros Desarma Interruptor ckt Corto para Dar buenos conocimientos |
| A474 | B2474 | Recorrido de Interruptor de Cerradura de Puerta de Pasajeros Shorted para Dar buenos conocimientos |
| A475 | B2475 | Puerta de Pasajeros Abre Recorrido de Interruptor Shorted para Dar buenos conocimientos |
| A476 | B2476 | PRESENTE DE RADIO CAMBIA Fracaso Ckt |
| A477 | B2477 | Fracaso de Configuración de Módulo |
| A478 | B2478 | SEÑAL DE ENTRADA DE ROBO DE ANTI CORTA PARA DAR BUENOS CONOCIMIENTOS |
| A479 | B2479 | FRENE PARQUE CAMBIA RECORRIDO CORTO PARA DAR BUENOS CONOCIMIENTOS |
| A480 | B2480 | SALIDA DE LÁMPARA DE ESQUINA de LF Ckt Corto a Batería |
| A481 | B2481 | Cumbre Convertible/abajo cambia Falta |
| A482 | B2482 | SALIDA DE LÁMPARA DE ESQUINA de RF Ckt Corto a Batería |
| A483 | B2483 | Permita a Señal Recorrido Abierto |
| A484 | B2484 | Incapacite Señal Corta para Dar buenos conocimientos |
| A485 | B2485 | SALIDA DE LÁMPARA DE REPETIDOR DE LADO de LF Ckt Corto a Batería |
| A487 | B2487 | SALIDA DE LÁMPARA DE REPETIDOR DE LADO de RF Ckt Corto a Batería |
| A489 | B2489 | Fracaso de RECORRIDO DE SALIDA DE LÁMPARA de UNDERHOOD |
| A490 | B2490 | RECORRIDO DE SALIDA DE LÁMPARA de UNDERHOOD Corto a Batería |
| A491 | B2491 | RF APARCA RECORRIDO DE SALIDA DE LÁMPARA Corto a Batería |
| A492 | B2492 | ¡¡ya Programado (¡Modo de Prueba DTC Sólo!!!) |
| A493 | B2493 | RECORRIDO DE SALIDA DE LÁMPARA DE PARQUE de LF Corto a Batería |
| A494 | B2494 | RECORRIDO DE SALIDA DE CUERNO DE ROBO de ANTI Corto a Batería |
| A495 | B2495 | Fracaso de RECORRIDO DE SALIDA DE CUERNO DE ROBO de ANTI |
| A496 | B2496 | RECORRIDO DE SALIDA DE CUERNO DE ROBO de ANTI Corto a Gnd |
| A499 | B2499 | Fracaso de SALIDA DE LÁMPARA DE CORTESÍA |
| A500 | B2500 | SALIDA DE LÁMPARA DE CORTESÍA Ckt Corto a Batería |
| A501 | B2501 | LÁMPARA de LF BAJO EMITE Fracaso de RECORRIDO |
| A502 | B2502 | LÁMPARA de LF BAJO EMITE RECORRIDO Corto a Batería |
| A503 | B2503 | LÁMPARA de RF BAJO EMITE Fracaso de RECORRIDO |
| A504 | B2504 | LÁMPARA de RF BAJO EMITE RECORRIDO Corto a Batería |
| A505 | B2505 | LÁMPARA de LF Fracaso de RECORRIDO DE VIGA ALTO |
| A506 | B2506 | LÁMPARA de LF RECORRIDO DE VIGA ALTO Corto a Batería |
| A507 | B2507 | LÁMPARA de RF Fracaso de RECORRIDO DE VIGA ALTO |
| A508 | B2508 | LÁMPARA de RF RECORRIDO DE VIGA ALTO Corto a Batería |
| A509 | B2509 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Faro antiniebla Trasero |
| A510 | B2510 | Recorrido de Relevo de Motor de Soplador Principal Corto a Batería |
| A511 | B2511 | Recorrido de Relevo de Salida Córneo Corto a Batería |
| A512 | B2512 | Relevo de Faro antiniebla Delantero Ckt Corto a Batería |
| A513 | B2513 | Soplador (Admirador) Fracaso de Recorrido |
| A514 | B2514 | Soplador (Admirador) Recorrido Corto a Vbatt |
| A515 | B2515 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Soplador de Calentador |
| A516 | B2516 | Fracaso de Recorrido de Control de Soplador |
| A517 | B2517 | Corte de energía de Emergencia de Sistema Criticado |
| A518 | B2518 | Compresor Falta de Overtemp |
| A519 | B2519 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Parada de Monte Alto |
| A520 | B2520 | Recorrido de Lámpara de Parada de Monte Alto Corto a Batería |
| A523 | B2523 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Licencia |
| A524 | B2524 | Recorrido de Lámpara de Licencia Corto a Batería |
| A525 | B2525 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Reserva Trasero Izquierdo |
| A526 | B2526 | Recorrido de Lámpara de Reserva Trasero Izquierdo Corto a Batería |
| A527 | B2527 | Fracaso de Recorrido de lámpara de Parada Trasero Izquierdo |
| A528 | B2528 | Recorrido de lámpara de Parada Trasero Izquierdo Corto a Batería |
| A529 | B2529 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Vuelta Trasero Izquierdo |
| A530 | B2530 | Recorrido de Lámpara de Vuelta Trasero Izquierdo Corto a Batería |
| A531 | B2531 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Reserva Trasero Correcto |
| A532 | B2532 | Recorrido de Lámpara de Reserva Trasero Correcto Corto a Batería |
| A533 | B2533 | Fracaso de Recorrido de lámpara de Parada Trasero Correcto |
| A534 | B2534 | Recorrido de lámpara de Parada Trasero Correcto Corto a Batería |
| A535 | B2535 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Vuelta Trasero Correcto |
| A536 | B2536 | Recorrido de Lámpara de Vuelta Trasero Correcto Corto a Batería |
| A539 | B2539 | Recorrido de Referencia de Posición de Modo de c.ta de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
| A540 | B2540 | Recorrido de Referencia de Posición de Modo de c.ta de Aux Corto a Batería |
| A543 | B2543 | Recorrido de Referencia de Interruptor de Control de c.ta de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
| A544 | B2544 | Recorrido de Referencia de Interruptor de Control de c.ta de Aux Corto a Batería |
| A545 | B2545 | Recorrido de Relevo de Poder de Sistema Corto a Batería |
| A546 | B2546 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Poder de Sistema |
| A548 | Comunicacion CAN | |
| A549 | Comunicacion CAN | |
| A54A | Comunicacion CAN | |
| A54B | Comunicacion CAN | |
| A54C | Comunicacion CAN | |
| A54D | Comunicacion CAN | |
| A54E | Comunicacion CAN | |
| A54F | Comunicacion CAN | |
| A550 | Comunicacion CAN | |
| A551 | Comunicacion CAN | |
| A553 | Indicador necesidad servicio, codificacion erronea o defectuosa | |
| A554 | Comunicacion CAN | |
| A555 | Comunicacion CAN | |
| A556 | Comunicacion CAN | |
| A557 | Comunicacion CAN | |
| A558 | B2558 | Puerta corrediza de Poder Correcta Recorrido de Salida Abierto/cercano Corto a Batería |
| A559 | Comunicacion CAN | |
| A560 | Comunicacion CAN | |
| A561 | B2561 | Velocidad de Soplador de c.ta de Aux 1 Fracaso de Recorrido |
| A562 | B2562 | Velocidad de Soplador de c.ta de Aux 1 Recorrido Corto para Dar buenos conocimientos |
| A563 | B2563 | Velocidad de Soplador de c.ta de Aux 2 Fracaso de Recorrido |
| A564 | B2564 | Velocidad de Soplador de c.ta de Aux 2 Recorrido Corto para Dar buenos conocimientos |
| A565 | B2565 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Cola Derecha |
| A566 | B2566 | Recorrido de Lámpara de Cola Derecha Corto para Dar buenos conocimientos |
| A567 | B2567 | Fracaso de Recorrido de Salida de Espejo Inverso |
| A568 | B2568 | Recorrido de Salida de Espejo Inverso Corto para Dar buenos conocimientos |
| A569 | B2569 | Liftgate Desarma Recorrido de Interruptor Corto para Dar buenos conocimientos |
| A570 | B2570 | Recorrido de Señal de Interrupción de Lámpara Correcto Corto para Dar buenos conocimientos |
| A571 | B2571 | Recorrido de Señal de Interrupción de Lámpara Izquierdo Corto para Dar buenos conocimientos |
| A580 | B2580 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Sentido de Soplador de Aux |
| A581 | B2581 | Recorrido de Descubrimiento de Inquilino de Asiento de Pasajeros Corto Para Dar buenos conocimientos |
| A582 | B2582 | Recorrido de Descubrimiento de Inquilino de Asiento de Pasajeros Abierto |
| A583 | B2583 | Recorrido de Descubrimiento de Asiento de Niño Corto para Dar buenos conocimientos |
| A584 | B2584 | Recorrido de Descubrimiento de Asiento de Niño Abierto |
| A585 | B2585 | Recorrido de Señal de Entrada de Robo de Anti Corto a Batería |
| A586 | B2586 | Modo de Faro Fracaso de Recorrido Escogido |
| A587 | B2587 | Recorrido de Descubrimiento de Inquilino de Asiento de Pasajeros Corto a Batería |
| A588 | B2588 | Recorrido de Descubrimiento de Asiento de Niño Corto a Batería |
| A589 | B2589 | Inversión de Puerta Inesperada Durante Final |
| A590 | B2590 | Fracaso de Recorrido de Señal de Parque/Velocidad de Vehículo |
| A591 | B2591 | Señal de Detent que Falla Durante No pestillo |
| A592 | B2592 | PSD No Totalmente Cerrado (el Módulo Mandó con Éxito) |
| A593 | B2593 | Puerta corrediza de Poder Abierta Durante Módulo Cerca Manda |
| A594 | B2594 | Ningún Movimiento Descubierto Después de un No pestillo Durante Poder Abierto |
| A595 | B2595 | Fracaso de Recorrido de Señal de Entrada de Robo de Anti |
| A596 | B2596 | Recorrido de Relevo de Salida de Objetivo de Faro Corto a Batería |
| A597 | B2597 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Salida de Objetivo de Faro |
| A598 | B2598 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Faro |
| A599 | B2599 | Liberación de Puerta posterior Recorrido Abierto |
| A600 | B2600 | Doble Motor de Puerta de Cierre Congelado |
| A601 | B2601 | Ninguna Señal de Pestillo Sintió en Cierre y Puerta Invertida |
| A602 | B2602 | La Ausencia de Señal de Pestillo Durante No pestillo de Puerta corrediza de Poder |
| A603 | B2603 | PSD No Totalmente Cerrado Durante Autoprueba |
| A604 | B2604 | Interruptor de Puerta corrediza de Poder Recorrido Abierto |
| A605 | B2605 | Incapacite Señal Recorrido Abierto |
| A606 | B2606 | Sensor de Temperatura de C.ta fuera de Gama |
| A6D1 | Bomba agua adicional calefaccion auxiliar independiente defectuosa | |
| A6D4 | Rele desbloqueo cierre centralizado defectuoso | |
| A6D5 | Rele bloqueo cierre centralizado defectuoso | |
| A8AA | Luz cruce izquierda | |
| A8AD | Luz posicion derecha defectuosa | |
| A8AE | Faron antiniebla izquierda defectuoso | |
| A8AF | Faro antiniebla derecho defectuoso | |
| A8B2 | Intermitente atras izquierda defectuosa | |
| A8B3 | Intermitente atras derecha defectuosa | |
| A8B6 | Luz freno izquierda defectuosa | |
| A8B7 | Luz freno derecha defectuosa | |
| A8B9 | Luz poblacion detras izquierda defectuosa | |
| A8BA | Luz poblacion detras derecha defectuosa | |
| A8BB | Luz poblacion detras izquierda | |
| A8BC | Luz poblacion detras derecha | |
| A8C3 | Luz feno izquierda | |
| A8C4 | Luz freno derecha | |
| AB50 | Ajuste caudal inyector, error suma de control | |
| B7F665 | CAN: Mensaje CAS Redundancia | |
| B7F865 | Ventilador | |
| B7F8BD | Unidad CDs error de lectura | |
| B7F8C6 | Luz fondo LED | |
| B7F8CB | Pantalla informatica sin señal imagen | |
| BMW-0 | Llave 1, identificacion erronea | |
| BMW-0000 | No se encuentra ninguna averia | |
| BMW-0001 | Modulo control motor, relé bomba combustible | |
| BMW-0002 | Actuador control ralentí, válvula control aire ralentí, defectuoso | |
| BMW-0003 | Rele bomba combustible, Inyectores cil. 1 y 3 o cil. 2,4,6 y 8,10,12, inyector cil. 2 y 4, inyector cil. 1, circuito defectuoso | |
| BMW-0004 | Inyector cil. 3, circuito defectuoso | |
| BMW-0005 | Válvula control emisiones por evaporación, Inyector cil. 2, defectuoso | |
| BMW-0006 | Inyectores, circuito defectuoso | |
| BMW-0007 | Sensor flujo masa aire, sensor flujo volumen aire, señal incorrecta | |
| BMW-0009 | Sensor angulo volante, error esporadico | |
| BMW-0010 | Sensor calentado oxigeno, problema rango/funcionamiento | |
| BMW-0012 | Sensor posicion mariposa, defectuoso | |
| BMW-0014 | Angulo volante no plausible | |
| BMW-0015 | Sensor detonacion 1, defectuoso | |
| BMW-0016 | Inyectores cil. 1,3,5 y 7,9,11, sensor posicion arbol levas | |
| BMW-0017 | Inyectores cil. 2,4,6 y 8,10,12, circuito defectuoso | |
| BMW-0018 | Módulo control motor, Solenoide control aire colector admision, defectuoso | |
| BMW-0019 | Módulo control motor, fase salida sin usar | |
| BMW-0023 | Rele calentador sensor oxigeno, circuito encendido cil. 2, defectuoso | |
| BMW-0024 | Comunicación módulo control motor-transmision, circuito encendido cil. 3 defectuoso | |
| BMW-0025 | Circuito encendido cil. 1, defectuoso | |
| BMW-0026 | Tensión batería demasiado bajo | |
| BMW-0028 | Sensor calentado oxígeno, circuito defectuoso | |
| BMW-0029 | Actuador control ralentí, válvula control aire ralentí defectuoso | |
| BMW-0031 | Inyector cil. 5, circuito defectuoso | |
| BMW-0032 | Inyector cil. 2 y 4, Inyector cil. 1,3,5 y 7,9,11, Inyector cil. 1 y 3, Inyector cil. 6, circuito defectuoso | |
| BMW-0033 | Inyector cil. 4, circuito defectuoso | |
| BMW-0035 | Lampara luz freno/piloto derecha defectuoso | |
| BMW-0036 | Válvula control emisiones por evaporacion, defectuoso | |
| BMW-0037 | Tensión batería, relé calentador sensor oxígeno defectuoso | |
| BMW-0038 | Comunicación módulo control motor-ABS, sistema antideslizamiento ASR | |
| BMW-0040 | Lampara luz intermitente trasera derecha defectuoso | |
| BMW-0041 | Sensor flujo masa aire, sensor flujo volumen aire, señal incorrecta | |
| BMW-0042 | Sensor detonación 2 defectuoso | |
| BMW-0044 | Sensor temperatura aire admisión defectuoso | |
| BMW-0045 | Sensor temperatura refrigerante motor, defectuoso | |
| BMW-0046 | Relé motor ventilador condensador aire acondicionado, cortocircuito a positivo, modulo control motor, fase salida | |
| BMW-0048 | Relé embrague compresor aire acondicionado defectuoso | |
| BMW-0050 | Circuito encendido cil. 4, defectuoso | |
| BMW-0051 | Módulo control transmisión, circuito encendido cil. 6 defectuoso | |
| BMW-0052 | Interruptor mariposa cerrada defectuoso, circuito encendido cil. 5 defectuoso | |
| BMW-0053 | Sensor posicion mariposa, interruptor mariposa plena carga, defectuoso | |
| BMW-0054 | Comunicación módulo control motor-transmisión, tension batería | |
| BMW-0055 | Circuito encendido defectuoso | |
| BMW-0062 | Modulo control motor, señal control mariposa | |
| BMW-0063 | Solenoide embrague convertidor par | |
| BMW-0064 | Comunicacion módulo control motor-transmisión, cortocircuito a masa | |
| BMW-0067 | Sensor posicion cigüeñal, sensor regimen motor | |
| BMW-0070 | Sensor calentado oxigeno, circuito defectuoso | |
| BMW-0073 | Sensor velocidad vehiculo | |
| BMW-0076 | Resistencia ajuste mezcla | |
| BMW-0077 | Sensor temperatura aire admision | |
| BMW-0078 | sensor temperatura refrigerante motor | |
| BMW-0081 | Comunicacion modulo control motor-inmobilizador-sistema de alarma | |
| BMW-0082 | Comunicacion modulo control motor-ABS-traccion, control mariposa, control par empuje | |
| BMW-0083 | Control mariposa, control traccion, control antideslizamiento | |
| BMW-0085 | Comunicacion modulo control aire acondicionado-motor | |
| BMW-0100 | Módulo control motor, fase salida | |
| BMW-0135 | Cable de datos K-Bus cierre a positivo | |
| BMW-0140 | Borne 15R interrupcion | |
| BMW-0200 | Módulo control motor defectuoso | |
| BMW-0201 | Sensor calentado oxigeno, problema rango/funcionamiento | |
| BMW-0202 | Modulo control motor, averia interna | |
| BMW-0203 | Circuito encendido, circuito primario | |
| BMW-0204 | Módulo control motor-antideslizamiento-par de empuje | |
| BMW-0206 | Circuito control detonación defectuoso | |
| BMW-0207 | Circuito control detonación, problema rango/funcionamiento | |
| BMW-0220 | Modulo control motor-inmobilizador | |
| BMW-0245 | Bus CAN señal no plausible | |
| BMW-0247 | Bus CAN señal no plausible | |
| BMW-0248 | Bus CAN señal no plausible | |
| BMW-0300 | Modulo control motor, el motor no arranca | |
| BMW-1 | Error unidad mando | |
| BMW-10 | Circ.enc. windowbag izquierda | |
| BMW-100 | Valvula inversion 2 | |
| BMW-10001 | Bomba diagnostico sistema evaporacion combustible fallo posicion final | |
| BMW-10002 | P2712 | DMTL amplificador de potencia de la válvula solenoide |
| BMW-10003 | Sonda lambda linea 1 sensor 1 y linea 2 sensor 1 cambiado | |
| BMW-10004 | P2714 | Calentador del sensor Lambda después KAT Banco 2 |
| BMW-10005 | P2715 | Calefacción sonda lambda antes de KAT Banco 2 |
| BMW-10006 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 1 fallo posicion final | |
| BMW-10007 | P2717 | Sensor de oxígeno- catalizador 2 banco cilindros: falsa señal |
| BMW-10008 | P2718 | Sensor posicion cigueñal: punto de referencia |
| BMW-10009 | P2719 | Sensor posicion cigueñal: periodo tiempo |
| BMW-10010 | Sonda lambda linea 1 sensor 1 señal no plausible | |
| BMW-10011 | P271B | Amplificador de sonda de calefacción antes de KAT Banco 2 |
| BMW-10012 | Sonda lambda linea 1 sensor 2 señal no plausible | |
| BMW-10013 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 1 | |
| BMW-10014 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 2 | |
| BMW-10015 | Envejecimiento sonda lambda linea 1 sensor 1 | |
| BMW-10016 | Envejecimiento sonda lambda linea 1 sensor 1 | |
| BMW-10017 | Envejecimiento sonda lambda linea 1 sensor 2 | |
| BMW-10018 | P2722 | Sonda lambda antes de KAT Banco 2 – Señal |
| BMW-10020 | P2724 | Sonda lambda después de KAT Banco 2 – Señal |
| BMW-10021 | P2725 | Sensor de oxígeno 2 banco cilindros: periodo tiempo |
| BMW-10022 | P2726 | Sensor de oxígeno 2 banco cilindros: tiempo conmutacion |
| BMW-10023 | P2727 | Sonda lambda después del envejecimiento KAT Banco 2 |
| BMW-10024 | Adapt. mezcla 1 multiplic. lin. 1 maximo tope regulacion | |
| BMW-10025 | Adapt. mezcla 1 multiplic. lin. 2 maximo tope regulacion | |
| BMW-10026 | Adapt. mezcla 1 multiplic. lin. 1 minimo tope regulacion | |
| BMW-10027 | Adapt. mezcla 1 multiplic. lin. 2 minimo tope regulacion | |
| BMW-10028 | Adaptacion mezcla 2 aditiva, lin. 1 en tope regulacion | |
| BMW-10029 | Adaptacion mezcla 2 aditiva, lin. 2 en tope regulacion | |
| BMW-10030 | Adaptacion mezcla 2 aditiva, lin. 1 en tope regulacion | |
| BMW-10031 | Adaptacion mezcla 2 aditiva, lin. 2 en tope regulacion | |
| BMW-10032 | Regulacion regimen ralenti en tope regulacion | |
| BMW-10033 | Reg. arbol levas admision bancada 1 | |
| BMW-10034 | Reg. arbol levas admision bancada 2 | |
| BMW-10036 | P2734 | Potenciómetro 1 de la válvula del acelerador: no hay señal |
| BMW-10037 | P2735 | Potenciómetro 2 de la válvula del acelerador: no hay señal |
| BMW-10039 | Bloqueo marcha | |
| BMW-10040 | Tasa conversion catal. linea 1 demasiado pequeño | |
| BMW-10041 | Tasa conversion catal. linea 1 demasiado pequeño | |
| BMW-10042 | Tasa conversion catal. linea 1 demasiado pequeño | |
| BMW-10045 | Tasa conversion catal. linea 2 demasiado pequeño | |
| BMW-10048 | P2740 | Sensor del pedal del acelerador 1: fuente de alimentación |
| BMW-10049 | P2741 | Sensor del pedal del acelerador 2: fuente de alimentación |
| BMW-10050 | Fallo combustion cilindro 1 | |
| BMW-10051 | Fallo combustion cilindro 3 | |
| BMW-10052 | Fallo combustion cilindro 4 | |
| BMW-10053 | Fallo combustion cilindro 2 | |
| BMW-10054 | P2746 | Detección de vuelco cilindro 6 |
| BMW-10055 | P2747 | Detección de vuelco cilindro 3 (8 Cil.) o 9 (12 Cil.) |
| BMW-10056 | P2748 | Detección de vuelco cilindro 7 (8 Cil.) o 12 (12 Cil.) |
| BMW-10057 | P2749 | Detección de vuelco cilindro 2 (8 Cil.) o 12 (12 Cil.) |
| BMW-10059 | P274B | Detección de vuelco cilindro 8 |
| BMW-10061 | P274D | Detección de vuelco cilindro 10 |
| BMW-10062 | Error combustion varios cilindros | |
| BMW-10064 | P2750 | Control de posición del acelerador: terminal a corto |
| BMW-10065 | P2751 | Regulador de control de posición del acelerador: Continuidad |
| BMW-10066 | P2752 | Potenciómetros sensor pedal acelerador: Señal 2 plausible en comparación con la señal 1 |
| BMW-10067 | Bobina encendido cilindro 1 | |
| BMW-10068 | Bobina encendido cilindro 3 | |
| BMW-10069 | Bobina encendido cilindro 4 | |
| BMW-10070 | Bobina encendido cilindro 2 | |
| BMW-10071 | P2757 | Bobina 2 cilindro |
| BMW-10072 | P2758 | circuito de encendido cilindro 3 |
| BMW-10073 | P2759 | circuito de encendido cilindro 7 |
| BMW-10074 | P275A | Circuito encendido cilindro 2 (8 Cil.) o 11 (12 Cil.) |
| BMW-10075 | P275B | Cilindro 9 circuito de encendido |
| BMW-10076 | P275C | Cilindro 12 circuito de encendido |
| BMW-10077 | P275D | Cilindro 8 circuito de encendido |
| BMW-10078 | P275E | Cilindro 10 del circuito de encendido |
| BMW-10080 | P2760 | Sistema de aire secundario Banco 1 |
| BMW-10081 | P2761 | Sistema de aire secundario Banco 2 |
| BMW-10082 | P2762 | Válvula de aire secundaria |
| BMW-10084 | P2764 | Relé de la bomba de aire secundario |
| BMW-10085 | P2765 | Válvula de aire secundaria: etapa final |
| BMW-10086 | P2766 | Sensor de árbol de levas 1: duración de la señal |
| BMW-10087 | P2767 | Sensor de árbol de levas 2: duración de la señal |
| BMW-10088 | P2768 | Sensor de árbol de levas 1: posición de fase |
| BMW-10089 | Unidad control mariposa prueba muelle apertura no se ha llegado a marcha | |
| BMW-10092 | P276C | Sensor de árbol de levas 2: posición de fase |
| BMW-10093 | Sistema evapor. combustible | |
| BMW-10096 | P2770 | Masa secundaria de aire |
| BMW-10098 | Valvula regener. evaporac. combustible fallo posicion final | |
| BMW-101 | Circuito encendido cilindro 2 | |
| BMW-10100 | P2774 | Módulos de potencia: tiempo sistema |
| BMW-10101 | Control funcion comparacion de par no plausible | |
| BMW-10102 | Interfaz volante multifuncional | |
| BMW-10103 | Interrupcion combustible de segur. | |
| BMW-10104 | Sensor aceleracion embrague | |
| BMW-10105 | Aparato mando (RAM) | |
| BMW-10106 | Conmutador de freno | |
| BMW-10107 | Aparato mando (ROM) | |
| BMW-10108 | Unidad mando defectuosa | |
| BMW-10109 | Aparato mando alimentacion tension fuera rango teorico | |
| BMW-10110 | Limitacion par giro fuera rango teorico | |
| BMW-10111 | Sensor posicion cigüeñal | |
| BMW-10112 | Sensor posicion cigüeñal | |
| BMW-10113 | Sensor posicion arbol levas admision señal no plausible | |
| BMW-10114 | Sensor posicion arbol levas admision linea 2 señal no plausible | |
| BMW-10115 | Medidor masa aire señal no plausible | |
| BMW-10117 | Sensor posicion mariposa | |
| BMW-10118 | Sensor posicion mariposa trayectoria 1 señal no plausible | |
| BMW-10119 | Sensor posicion mariposa trayectoria 2 señal no plausible | |
| BMW-10120 | Señal velocidad marcha, señal no plausible | |
| BMW-10121 | Sensor aceleracion reconocim. firme mal estado señal no plausible | |
| BMW-10122 | Sensor temperatura ambiental, señal no plausible | |
| BMW-10123 | Sensor termico refrigerante, señal no plausible | |
| BMW-10124 | Sensor termico aire aspiracion, señal no plausible | |
| BMW-10125 | Sensor temperatura enfriamiento campo caracteristico, señal no plausible | |
| BMW-10126 | Sensor presion tubo aspiracion, señal no plausible | |
| BMW-10127 | P278F | Dynamo: respaldo a baja |
| BMW-10129 | Unidad control mariposa deteccion recambio sin adaptacion | |
| BMW-10130 | ajustador mariposa, desviacion de posicion | |
| BMW-10131 | ajustador mariposa, desviacion regla | |
| BMW-10132 | ajustador mariposa, fallo posicion final | |
| BMW-10133 | Muelle reajuste mariposa | |
| BMW-10134 | ajustador mariposa, error proceso aprendizaje | |
| BMW-10135 | ajustador mariposa, error ajuste amplificador | |
| BMW-10136 | ajustador mariposa, error prueba posic. aire emerg. | |
| BMW-10137 | unidad control mariposa error durante adaptacion, interrupc. debido a condic.ambiental | |
| BMW-10138 | Unidad mando mariposa error repet.proceso memoriz.inicial | |
| BMW-10139 | P279B | Termostato pegado |
| BMW-10140 | Termostato campo caracteristico | |
| BMW-10141 | Ventilador radiador, fallo posicion final | |
| BMW-10142 | P279E | Amplificador valvula salida gas |
| BMW-10144 | Ventilador caja unidad control | |
| BMW-10145 | P27A1 | Válvula de gas: prueba de arranque |
| BMW-10146 | P27A2 | Ventilador Amplificador 2 ventilador |
| BMW-10148 | Instalacion alarma antirrobo | |
| BMW-10149 | P27A5 | Válvula de mariposa: adaptación necesaria nueva. |
| BMW-10150 | Valvula inyeccion cilindro 1 | |
| BMW-10151 | Valvula inyeccion cilindro 3 | |
| BMW-10152 | Valvula inyeccion cilindro 4 | |
| BMW-10153 | Valvula inyeccion cilindro 2 | |
| BMW-10154 | P27AA | Inyector cilindro 6 |
| BMW-10155 | P27AB | Válvulas de los cilindros de inyección 3 |
| BMW-10156 | P27AC | Cilindro de la válvula de inyección 7 |
| BMW-10157 | P27AD | Inyector, cilindro 2 |
| BMW-10162 | P27B2 | Interruptor de luz de freno: no es probable la señal |
| BMW-10163 | P27B3 | Plausibilidad valvula a HFM |
| BMW-10164 | P27B4 | Sensor de presión ambiental |
| BMW-10165 | Ajuste arbol levas admision, fallo posicion final | |
| BMW-10166 | P27B6 | Banco de control del árbol de levas de admisión 2 – Amplificador |
| BMW-10167 | P27B7 | Relé bomba de combustible: tra final |
| BMW-10168 | P27B8 | Sensor de Diferencia de tuberías de presión de entrada – Verosimilitud |
| BMW-10169 | P27B9 | Sensor de oxígeno banco de cilindros 1: cambio de voltaje lento |
| BMW-10170 | P27BA | Sensor de oxígeno banco de cilindros 2: cambio de voltaje lento |
| BMW-10171 | Ajuste arbol levas escape | |
| BMW-10172 | P27BC | Efecto del banco de control del árbol de levas 2 sistema de carga |
| BMW-10173 | Ajuste arbol levas escape, fallo posicion final | |
| BMW-10174 | P27BE | Efecto del árbol de levas sistema de carga Banco 2 – Amplificador |
| BMW-10175 | Sensor posicion arbol levas escape, señal no plausible | |
| BMW-10176 | Sensor posicion arbol levas escape (bancada 2), señal no plausible | |
| BMW-10177 | P27C1 | Todos los sensores del árbol de levas |
| BMW-10178 | P27C2 | Clima Control de compresores |
| BMW-10179 | P27C3 | Sensor térmico de nivel de aceite |
| BMW-10180 | P27C4 | Relé principal |
| BMW-10181 | P27C5 | Interruptor de prueba de luz de freno: aceptable no señal |
| BMW-10183 | P27C7 | Relé principal: retardo de conmutación |
| BMW-10184 | Sistema evapor. combustible, manga atascada | |
| BMW-10185 | Bomba diagnostico sistema evaporacion combustible | |
| BMW-10186 | Sistema evapor. combustible | |
| BMW-10187 | Sistema evapor. combustible, fuga muy pequeña MIL desconectada | |
| BMW-10188 | Sistema evapor. combustible, fuga muy pequeña | |
| BMW-10189 | Sistema evapor. combustible, equipo defectuoso | |
| BMW-10190 | P27CE | sensor de presión de combustible, la desviación o módulos – Defecto |
| BMW-10191 | P27CF | Encendido 1 cilindro |
| BMW-10192 | P27D0 | Encendido 5 cilindro |
| BMW-10193 | P27D1 | Encendido 3 cilindro |
| BMW-10194 | P27D2 | Encendido 6 cilindro |
| BMW-10195 | P27D3 | Encendido 2 cilindro |
| BMW-10196 | P27D4 | Encendido 4 cilindro |
| BMW-10197 | Regulacion regimen ralenti a tope | |
| BMW-10198 | P27D6 | cerrar velocidad de la etapa de salida: – posición |
| BMW-10199 | P27D7 | velocidad de la etapa de salida: – posición abierto |
| BMW-102 | Circuito encendido cilindro 3 | |
| BMW-10201 | P27D9 | Diagnostico fugas tanque DMTL – Calefacción |
| BMW-10202 | Tension carga generador fuera margen | |
| BMW-10203 | P27DB | pedal acelerador y pedal de freno: sin señal |
| BMW-10204 | Bloqueo marcha, codigo equivocado | |
| BMW-10205 | P27DD | Temperatura del refrigerante: gradiente |
| BMW-10206 | P27DE | Sensor de temperatura del refrigerante: no es probable la señal |
| BMW-10207 | P27DF | Sensor de temperatura del refrigerante: Señal |
| BMW-10208 | P27E0 | Sensor de posición del cigüeñal: límite para la adaptación del segmento |
| BMW-10209 | P27E1 | Pedal de acelerador sensor de monitoreo |
| BMW-10210 | Sensor detonacion 1, señal no plausible | |
| BMW-10211 | Sensor detonacion 2, señal no plausible | |
| BMW-10212 | Sensor detonacion 3, señal no plausible | |
| BMW-10213 | Sensor detonaciones 4, señal no plausible | |
| BMW-10214 | P27E6 | Control ventilador – Test |
| BMW-10215 | Regulac. detonac. cir.analizad. error plausibilidad | |
| BMW-10216 | Regulac. detonac. impulso de prueba no cumple | |
| BMW-10217 | P27E9 | control ventilador – banco de pruebas 2 nulo |
| BMW-10218 | P27EA | CAN tiempo excedido HDEV Banco 2 |
| BMW-10219 | P27EB | Control informe CAN: EGS 2 |
| BMW-10220 | Señal CAN regulac. cambio, error tiempo señal | |
| BMW-10221 | Señal CAN del ASR, error tiempo señal | |
| BMW-10222 | Señal CAN cuadro instrumentos, error tiempo señal | |
| BMW-10223 | Señal CAN regulador velocidad, error tiempo señal | |
| BMW-10224 | Intervencion ASR, señal no plausible | |
| BMW-10225 | Regulador velocidad, plausibilidad | |
| BMW-10226 | P27F2 | nivel del tanque de la plausibilidad |
| BMW-10227 | P27F3 | CAN informe desaparecidos Valvetronic |
| BMW-10229 | Suministro corriente para sensores 5V, fuera de rango teorico | |
| BMW-10230 | Sensor posicion pedal acelerador | |
| BMW-10231 | Sensor posicion pedal acelerador trayecto 1, señal no plausible | |
| BMW-10232 | Sensor posicion pedal acelerador trayecto 2, señal no plausible | |
| BMW-10233 | Automatismo de arranque, fallo posicion final | |
| BMW-10234 | P27FA | control de lanzamiento – la señal de entrada |
| BMW-10235 | P27FB | Sistema de válvula de aire |
| BMW-10236 | P27FC | Error de encendido |
| BMW-10237 | P27FD | Arranque automático – Efecto |
| BMW-10238 | P27FE | Arranque automático – compensar el banco 2 |
| BMW-10239 | P27FF | Control Ventilador – Impulso del ensayo Banco 2 |
| BMW-1024 | Circuito regulad. retroalim. gases | |
| BMW-10240 | Tension alimentc. aparatos mando | |
| BMW-10241 | P2801 | Alta velocidad de ralentí |
| BMW-10243 | P2803 | Problema mecanico velocidad |
| BMW-10244 | P2804 | Volante Multifunción: petición de velocidad |
| BMW-10245 | P2805 | Interruptor del volante multifunción |
| BMW-10246 | P2806 | Volante Multifuncional: el límite de tiempo alcanza la transferencia de datos |
| BMW-10247 | P2807 | Potenciómetro del acelerador del sensor de posición: la señal 1 no es plausible en comparación con la señal 2 |
| BMW-10248 | P2808 | Sensor de posición del acelerador: error de relación |
| BMW-10249 | P2809 | Cuadro instrumentos Control señal CAN |
| BMW-10250 | Cigüeñales/arboles levas, asignacion defectuosa | |
| BMW-10251 | P280B | ASC 1 Control señal CAN: 1 ASC |
| BMW-10252 | P280C | ASC 3 Control señal CAN: ASC 3 |
| BMW-10253 | P280D | LWS Control señal CAN: LWS |
| BMW-10254 | P280E | SMG 1 Control señal CAN: 1 SMG |
| BMW-10257 | P2811 | Señales CAN: Bus Off |
| BMW-10258 | Temperatura aceite motor no plausible | |
| BMW-10259 | Unidad mando defectuosa | |
| BMW-10260 | Unidad mando defectuosa | |
| BMW-10261 | Unidad mando defectuosa | |
| BMW-10262 | Sensor de posicion del cigüeñal | |
| BMW-10264 | P2818 | Sonda conectada, pero no montado en el banco 2 |
| BMW-10265 | P2819 | CAN DME1 informe ausente Código SAE |
| BMW-10266 | P281A | CAN control señal: TXU |
| BMW-10267 | P281B | Control señal CAN: unidad de control de bomba de combustible eléctrica |
| BMW-10268 | P281C | Puerto de datos señal no aceptable |
| BMW-10269 | P281D | BSD-generador: Señal no aceptable |
| BMW-10270 | P281E | Variable de sistema de admisión de aire – Amplificador de motor servo |
| BMW-10272 | P2820 | Variable de sistema de admisión de aire – Verosimilitud |
| BMW-10275 | P2823 | Calefacción sonda lambda antes de KAT Banco 1 |
| BMW-10277 | P2825 | Sonda lambda envejecimiento después del KAT Banco 2 |
| BMW-10279 | P2827 | Calefacción cierre LSU Banco 2 |
| BMW-1028 | Actuador recup.gases escape ARF | |
| BMW-10280 | P2828 | CAN desaparición de ARS |
| BMW-10281 | P2829 | Informe CAS módulos que faltan |
| BMW-10282 | P282A | CAN desaparición de IHKA |
| BMW-10283 | P282B | CAN módulo de potencia falta |
| BMW-10284 | P282C | CAN desaparición de SZL |
| BMW-10286 | P282E | Sensor de movimiento del pedal del acelerador |
| BMW-10288 | P2830 | Autoprueba DME: Suma de control |
| BMW-10289 | P2831 | Error de sincronización TPU |
| BMW-10298 | P283A | Sensor calidad aceite |
| BMW-10299 | P283B | Sensor de calidad de aceite |
| BMW-103 | Interruptor luz freno, interrupcion | |
| BMW-10302 | P283E | control de válvulas variable |
| BMW-10303 | P283F | Interruptor de presión de aceite: no hay señal |
| BMW-10307 | P2843 | Diagnóstico de la plausibilidad de LSU por LSH después KAT Banco 2 |
| BMW-10308 | P2844 | libre comunicación banco diagnóstico amplificador 2 |
| BMW-10310 | P2846 | control de la válvula de admisión banco 2 |
| BMW-10313 | P2849 | Interrupción de línea de la bomba de LSU Banco 2 |
| BMW-10314 | P284A | cortocircuito a tierra o líneas de CAN además de Banco 2 |
| BMW-10316 | P284C | Dinámica LSU Banco 2 |
| BMW-10319 | P284F | Indicador de velocidad en el defecto de KI |
| BMW-10320 | P2850 | control de válvulas variable – sensor de línea |
| BMW-10321 | P2851 | control de válvulas variable – Línea Banco 2 Sensor |
| BMW-10322 | P2852 | control de válvulas variable – Sensor de Referencia |
| BMW-10323 | P2853 | control de válvulas variable – Banco 2 Sensor de Referencia |
| BMW-10324 | P2854 | control de válvulas variable – Sensor de la plausibilidad |
| BMW-10325 | P2855 | Operación de válvulas variable – Sensor de plausibilidad Banco 2 |
| BMW-10326 | P2856 | control de válvulas variable – Sensor de alimentación |
| BMW-10327 | P2857 | control de válvulas variable – Sensor de alimentación Banco 2 |
| BMW-10328 | P2858 | control de válvulas variable – dejar de aprender la función |
| BMW-10329 | P2859 | control de válvulas variable – aprendizaje banco función de parada 2 |
| BMW-10330 | P285A | Operación de válvulas variable – revision servomotor |
| BMW-10331 | P285B | Operación de válvulas variable – revision servomotor Banco 2 |
| BMW-10332 | Comunicacion CAN | |
| BMW-10333 | P285D | control de válvulas variable – Comunicación CAN Banco 2 |
| BMW-10334 | P285E | control de válvulas variable – Falta de unidad de control |
| BMW-10335 | P285F | control de válvulas variable – unidad de control de la quiebra del banco 2 |
| BMW-10336 | P2860 | control de válvulas variable – Amplificador de motor servo |
| BMW-10337 | P2861 | control de válvulas variable – Banco amplificador servo motor 2 |
| BMW-10338 | P2862 | control de válvulas variable – amplificador de potencia |
| BMW-10339 | P2863 | control de válvulas variable – Banco de amplificador de potencia 2 |
| BMW-10341 | Limitacion par giro activo | |
| BMW-10342 | P2866 | Operación de válvulas variable – enseñar necesario |
| BMW-10343 | P2867 | sobrecarga del sistema Valvetronic Banco 2 |
| BMW-10349 | P286D | Amplificador HDEV9 |
| BMW-10350 | P286E | Amplificador HDEV12 |
| BMW-10351 | P286F | Amplificador HDEV8 |
| BMW-10352 | P2870 | Amplificador HDEV10 |
| BMW-10353 | P2871 | alta presión de inyección en el lado de la válvula de alta 7 |
| BMW-10354 | P2872 | alta presión de inyección en el lado de la válvula de alta 11 |
| BMW-10355 | P2873 | alta presión de inyección en el lado de la válvula de alta 9 |
| BMW-10356 | P2874 | alta inyección en el lado de alta presión de la válvula 12 |
| BMW-10357 | P2875 | alta presión de inyección en el lado de la válvula de alta 8 |
| BMW-10358 | P2876 | alta presión de inyección en el lado de la válvula de alta 10 |
| BMW-10359 | P2877 | alta presión de inyección bajo a la izquierda 7 |
| BMW-10360 | P2878 | Válvula de alta presión de inyección bajo a la izquierda 11 |
| BMW-10362 | P287A | Válvula de alta presión de inyección bajo a la izquierda 9 |
| BMW-10364 | Sensor presion tubo aspiracion | |
| BMW-10365 | P287D | Válvula de alta presión de inyección de baja parte de las 12 |
| BMW-10366 | P287E | alta presión de inyección en el lado de la válvula de alta 8 |
| BMW-10367 | P287F | Válvula de alta presión de inyección bajo a la izquierda 10 |
| BMW-10370 | P2882 | Sistema de combustible |
| BMW-10371 | P2883 | Sistema de combustible |
| BMW-10377 | P2889 | RAM de copia de seguridad |
| BMW-10386 | P2892 | Omitir reconocimiento: nivel de llenado del tanque |
| BMW-10387 | P2893 | unidades de control de temperatura interiores |
| BMW-10389 | P2895 | Sensor de posición del cigüeñal: No hay señal |
| BMW-10390 | P2896 | Sensor de árbol de levas: señal de admisión aceptable |
| BMW-10391 | P2897 | Sensor de árbol de levas: señal no plausible |
| BMW-10392 | P2898 | Sensor del oxígeno después de catalizador banco 1: Señal no plausible |
| BMW-10393 | P2899 | Sensor del oxígeno después de catalizador banco 2: Señal no plausible |
| BMW-10394 | P289A | Sonda Lambda de calentamiento. Banco 1 catalizador: OBD2 |
| BMW-10395 | P289B | Sonda Lambda de calentamiento. Banco 2 catalizador: OBD2 |
| BMW-10396 | P289C | Calentador de sensor Lambda después de catalizador de banco 1: OBD2 |
| BMW-10397 | P289D | Calentamiento de la sonda Lambda después de catalizador de banco 2: OBD2 |
| BMW-10398 | P289E | sonda Lambda. Banco 1 |
| BMW-10399 | P289F | sonda Lambda. Banco 2 |
| BMW-104 | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente | |
| BMW-10401 | P28A1 | Control de velocidad automático: señal no aceptable |
| BMW-10402 | P28A2 | Masa Aire: señal no aceptable |
| BMW-10403 | P28A3 | PT-CAN – MSR: señales entre sí |
| BMW-10404 | P28A4 | Velocidad: Señal no aceptable |
| BMW-10405 | P28A5 | Sensor de posición: señales mutuas |
| BMW-10406 | P28A6 | Sensor de posición del acelerador |
| BMW-10410 | P28AA | Control de ralentí |
| BMW-10411 | P28AB | Control de ralentí |
| BMW-10412 | P28AC | Control par de fricción |
| BMW-10413 | P28AD | Control del acoplamiento |
| BMW-10414 | P28AE | Limitación de par: Control |
| BMW-10415 | P28AF | Acoplamiento máximo |
| BMW-10416 | P28B0 | Acoplamiento mínimo |
| BMW-10417 | P28B1 | Límite de velocidad: Comprobar |
| BMW-10418 | P28B2 | Límite de velocidad: reinicio |
| BMW-10419 | P28B3 | Acelerador: continuar la adaptación |
| BMW-10420 | P28B4 | Tecla de comprobación de dinámica de accionamiento |
| BMW-10421 | P28B5 | Válvula de resonancia |
| BMW-10422 | P28B6 | Banco de cilindros de árbol de levas de admisión 1 |
| BMW-10424 | P28B8 | Banco de cilindros del árbol de levas de escape 1 |
| BMW-10426 | P28BA | Banco de cilindros de árbol de levas de entrada 1: Mecánica |
| BMW-10428 | P28BC | Banco de cilindros del árbol de levas de escape 1: Mecánica |
| BMW-10430 | P28BE | Sensor de árbol de levas: posición de estacionamiento |
| BMW-10431 | P28BF | Sensor de óxido de nitrógeno 1 |
| BMW-10432 | P28C0 | Sensor de óxido de nitrógeno 2 |
| BMW-10433 | P28C1 | Sonda Lambda Banco 1 reactancia: señal durante el apagado |
| BMW-10434 | P28C2 | Sonda Lambda Banco 2: Señal durante la parada |
| BMW-10440 | P28C8 | Regulador de Oxígeno – Desvío Banco 1 |
| BMW-10441 | P28C9 | Desviación de control de lambda banco 2 |
| BMW-10442 | P28CA | baja conversión de ozono |
| BMW-10443 | P28CB | Sensor ozono 2 |
| BMW-10444 | P28CC | Sensor ozono 1 |
| BMW-10445 | P28CD | Bomba de combustible: velocidad demasiado baja |
| BMW-10446 | P28CE | Bomba de combustible: velocidad demasiado alta |
| BMW-10447 | P28CF | Bomba de combustible : parada de emergencia |
| BMW-10448 | P28D0 | Bomba de combustible : temperatura demasiado alta |
| BMW-10449 | P28D1 | Bomba de combustible : funcionamiento de emergencia |
| BMW-10454 | P28D6 | DME de codificación falta |
| BMW-10456 | P28D8 | RAM de copia de seguridad |
| BMW-10459 | P28DB | Adaptation De control de válvulas variable – mínimo elevado de adaptación |
| BMW-10461 | P28DD | Ajuste acelerador – medidor de peso de aire de película caliente |
| BMW-10462 | P28DE | Ajuste válvula de gas – medidor de peso de aire de película caliente |
| BMW-10463 | P28DF | Ajuste de acelerador – medidor de peso de aire de película caliente |
| BMW-10468 | P28E4 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
| BMW-10469 | P28E5 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
| BMW-10470 | P28E6 | Sensores Lambda para cilindro 1: medición de resistencia interna |
| BMW-10471 | P28E7 | Sensores Lambda para cilindro 2: medición de resistencia interna |
| BMW-10472 | P28E8 | Lambda sensores cilindro 1: control de ajuste |
| BMW-10473 | P28E9 | Lambda sensores cilindro 2: control de ajuste |
| BMW-10474 | P28EA | Sensor Lambda después del banco de cilindros del catalizador 1: señal después del apagado del rodillo |
| BMW-10475 | P28EB | Sensor lambda después del banco de cilindros del catalizador 2: señal después del apagado del rodillo |
| BMW-10476 | P28EC | Sensor Lambda después del banco de cilindros del catalizador 1: señal a plena carga |
| BMW-10477 | P28ED | Sensor Lambda después del banco de cilindros del catalizador 2: señal a plena carga |
| BMW-10478 | P28EE | Sensor Lambda v..r banco de cilindros 1: control del sistema |
| BMW-10479 | P28EF | Sensor Lambda para cilindro de cilindro 2: comprobación del sistema |
| BMW-10480 | P28F0 | Sensor Lambda después de cilindro de cilindro 1 cilindro: verificación del sistema |
| BMW-10481 | P28F1 | Sensor Lambda después del banco de cilindros del catalizador 2: comprobación del sistema |
| BMW-10482 | P28F2 | Lambda sensores de banco 1: control de ajuste de estado |
| BMW-10483 | P28F3 | Banco de cilindros 2 sensores Lambda : control de configuración de estado |
| BMW-10484 | P28F4 | Sensor Lambda para banco de cilindros 1: prueba con unidad externa |
| BMW-10485 | P28F5 | Sensor Lambda cilindro 2: prueba con unidad externa |
| BMW-10486 | P28F6 | Sensor Lambda después de cilindro 1: prueba con unidad externa |
| BMW-10487 | P28F7 | Sensor Lambda después de cilindro 2: prueba con unidad externa |
| BMW-10489 | P28F9 | Desigualdad: medición de tiempo de segmento |
| BMW-10490 | P28FA | Par motor en la fase de conmutación: señal no plausible |
| BMW-10491 | P28FB | ACC: reversible |
| BMW-10492 | P28FC | ACC: irreversible |
| BMW-10495 | P28FF | DME auto-prueba |
| BMW-10496 | P2900 | autoprueba DME |
| BMW-10497 | P2901 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
| BMW-10498 | P2902 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
| BMW-10499 | P2903 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
| BMW-105 | Valvula inyeccion cilindro 2 | |
| BMW-10500 | P2904 | Reactivación HDEV2 en alta unidad de voltaje de control |
| BMW-10511 | P290F | Sensor de alta presión de prueba (señal de sensor presion rail) Banco 2 |
| BMW-10521 | P2919 | Amplificador HDEV7 |
| BMW-10522 | P291A | Amplificador HDEV11 |
| BMW-10527 | P291F | Válvula de alta presión de inyección, Comunicaciones Banco 2 |
| BMW-10532 | P2924 | control de presión Rail Banco 2 |
| BMW-10539 | P292B | Clausura: Cara a LSU Banco 2 |
| BMW-10541 | P292D | Clausura: línea celular para mostrar LSU Banco 2 |
| BMW-10544 | P2930 | Interrupción: virtual Masa LSU Banco 2 |
| BMW-10546 | P2932 | control de volumen del amplificador banco válvula 2 |
| BMW-10550 | P2936 | sensor de presión de combustible, suministro o módulos defectuosos |
| BMW-10551 | P2937 | Sensor de oxígeno de la plausibilidad |
| BMW-1056 | P0420 | Tasa conversion cat. linea 1 |
| BMW-10564 | P2944 | Reporta DME |
| BMW-10567 | P2947 | Comunicación CAN: solicitud de par ACC. |
| BMW-10568 | P2948 | comunicación CAN: ARS |
| BMW-10569 | P2949 | comunicación CAN: CAS |
| BMW-10570 | P294A | comunicación CAN: petición de conexión DSC |
| BMW-10571 | P294B | comunicación CAN: velocidad DSC |
| BMW-10572 | P294C | comunicación CAN: estado DSC |
| BMW-10573 | P294D | Comunicación CAN: solicitud de conexión EGS |
| BMW-10574 | P294E | Comunicación CAN: datos de transmisión EGS / SMG |
| BMW-10575 | P294F | Comunicación CAN: solicitud de par SMG |
| BMW-10576 | P2950 | CAN comunicación: aire acondicionado |
| BMW-10577 | P2951 | CAN comunicación: temperatura del tablero de instrumentos. |
| BMW-10578 | P2952 | comunicación CAN: kilometraje del grupo de instrumentos |
| BMW-10579 | P2953 | comunicación CAN: estado del panel de instrumentos |
| BMW-10580 | P2954 | CAN comunicación: voltaje de batería Módulo de potencia |
| BMW-10581 | P2955 | CAN comunicación: voltaje de carga modulo potencia |
| BMW-10582 | P2956 | CAN comunicación: control de velocidad de operación columna de dirección |
| BMW-10583 | P2957 | CAN comunicación: control de ángulo de dirección central de conmutación columna de dirección |
| BMW-10584 | P2958 | comunicación CAN: prueba deportiva |
| BMW-10590 | P295E | Banco de cilindros 1 de sensores Lambda: señal no plausible |
| BMW-10591 | P295F | Banco de cilindros 2 sensores Lambda: señal no plausible |
| BMW-10592 | P2960 | Sonda Lambda banco de cilindros 1: sensor de encendido del calentador del embrague |
| BMW-10593 | P2961 | Lambda sensor banco cilindro 2: sensor de encendido del calentador del embrague |
| BMW-10594 | P2962 | sonda Lambda catalizador banco 1: dinámica |
| BMW-10595 | P2963 | Sonda lambda para cilindro 2: dinámica |
| BMW-10596 | P2964 | Sonda Lambda para cilindro 1: temperatura elemento cerámico |
| BMW-10597 | P2965 | Sonda Lambda catalizador banco 2: temperatura elemento cerámico |
| BMW-10598 | P2966 | Sensor lambda para cilindro 1: monitoreo de señal |
| BMW-10599 | P2967 | Sonda lambda para banco de cilindros 2: monitoreo de señal |
| BMW-106 | Interruptor cerradura cinturon lado conductor | |
| BMW-10600 | P2968 | Banco de cilindros 1 de sensores Lambda: señal no plausible debido a un inicio incorrecto |
| BMW-10601 | P2969 | Banco de cilindros de sensores Lambda 2: señal no plausible debido a un inicio incorrecto |
| BMW-10602 | P296A | Sensores Lambda para el catalizador: intercambiados. |
| BMW-10603 | P296B | Sensores Lambda después del convertidor catalítico: intercambiados |
| BMW-10605 | P296D | Banco de motores de velocidad de ajuste |
| BMW-10609 | P2971 | Programa Versión DME1 y DME2 diferentes |
| BMW-10611 | P2973 | sensor Lambda para cilindro 1: rotura |
| BMW-10612 | P2974 | Sonda Lambda para cilindro 2: rotura |
| BMW-10620 | P297C | Limitar la potencia |
| BMW-107 | Interruptor cerradura cinturon lado acompañante | |
| BMW-10700 | Error combustion en varios cilindros | |
| BMW-10701 | Fallo combustion cilindro 1 | |
| BMW-10702 | Fallo combustion cilindro 2 | |
| BMW-10703 | Fallo combustion cilindro 3 | |
| BMW-10704 | Fallo combustion cilindro 4 | |
| BMW-10717 | Sensor aceleracion reconocim. firme mal estado | |
| BMW-10725 | Adapt. mezcla 1 multiplic. linea 1 maximo tope regulacion | |
| BMW-10726 | Adapt. mezcla 1 multiplic. linea 2 maximo tope regulacion | |
| BMW-10727 | Adapt. mezcla 2 aditiva linea 1 en tope regulacion | |
| BMW-10728 | Adapt. mezcla 2 aditiva linea 1 en tope regulacion | |
| BMW-10729 | Adapt. mezcla 1 aditiva linea 1 en tope regulacion | |
| BMW-10730 | Adapt. mezcla 1 aditiva linea 2 en tope regulacion | |
| BMW-10731 | Regulacion lambda linea 1 desviacion muy grande | |
| BMW-10732 | Regulacion lambda linea 2 desviacion muy grande | |
| BMW-10733 | Adapt. mezcla 1 multiplic. linea 1 minimo tope regulacion | |
| BMW-10734 | Adapt. mezcla 1 multiplic. linea 2 minimo tope regulacion | |
| BMW-10740 | Tasa conversion catal. linea 1 demasiado pequeño | |
| BMW-10741 | Tasa conversion catal. linea 2 demasiado pequeño | |
| BMW-10744 | Tasa conversion catal. linea 1 demasiado pequeño | |
| BMW-10745 | Tasa conversion catal. linea 2 demasiado pequeño | |
| BMW-10750 | Sistema aire secundario funcionamiento defectuoso | |
| BMW-10751 | Sistema aire secundario bancada 2 funcionamiento defectuoso | |
| BMW-10753 | Electrovalvula aire secundario falta estanqueidad | |
| BMW-10754 | Electrovalvula aire secundario fallo posicion final | |
| BMW-10755 | Bomba secundaria aire fallo posicion final | |
| BMW-10757 | Electrovalvula aire secundario bancada 2 falta estanqueida | |
| BMW-10765 | Electrovalvula retroalimentacion gases escape fallo posicion final | |
| BMW-10766 | Retroalimentacion gases escape flujo muy pequeño | |
| BMW-10772 | Sistema evapor. combustible, fuga muy pequeña | |
| BMW-10775 | Sistema evapor. combustible, equipo defectuoso | |
| BMW-10777 | Valvula regener. evaporac. combustible, fallo posicion final | |
| BMW-10778 | Valvula regener. evaporac. combustible, atascada, abierta | |
| BMW-108 | Ventilador electrico | |
| BMW-10841 | Sensor guia control carrera valv. defectuoso | |
| BMW-10843 | Sensor ref. control carrera valvulas defectuoso | |
| BMW-10845 | Sensores control carrera valvulas, error plausibilidad | |
| BMW-10847 | Sensores control carrera valvulas, alimentacion tension defectuosa | |
| BMW-10849 | Control carrera valvulas, error proceso aprendizaje | |
| BMW-10851 | Elem. ajuste carrera valvula, control dinamico, señal no plausible | |
| BMW-10855 | Elem. ajuste carrera valvula, fallo posicion final | |
| BMW-10857 | Control carrera valvulas alimentacion tension defectuosa | |
| BMW-10859 | Limitacion potencia motor activo | |
| BMW-10860 | Elem. ajuste carrera valvula no se alcanza punto inicial | |
| BMW-10861 | Protec. contra sobrecargas control carrera valvula, sistema en emergencia | |
| BMW-10863 | Control carrera valvula, carrera valvula demasiado pequeña | |
| BMW-10864 | Servomotor carrera valvulas, consumo corriente defectuoso | |
| BMW-10865 | Elem. ajuste carrera valvula comando efectuoso | |
| BMW-10866 | Elem. ajuste carrera valvula desviacion posicion | |
| BMW-1088 | P0440 | Sistema evapor. combustible |
| BMW-10880 | Ajuste arbol levas admision fallo posicion final | |
| BMW-10883 | Ajuste arbol levas admision defectuoso | |
| BMW-10885 | Ajuste arbol levas escape, fallo posicion final | |
| BMW-10888 | Ajuste arbol levas escape defectuoso | |
| BMW-109 | Unidad mando, codificacion variantes | |
| BMW-1091 | P0443 | Valvula regener. evaporac. combustible |
| BMW-10947 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 1 fallo en deceleracion | |
| BMW-11 | Circ.enc. windowbag derecha | |
| BMW-110 | Rele compresor aire acondicionado | |
| BMW-111 | Rele bomba combustible | |
| BMW-11100 | Sensor posicion cigüeñal señal nº revoluciones no plausible | |
| BMW-11101 | Sensor posicion cigüeñal señal marca referencia no plausible | |
| BMW-11105 | cigüeñales/arboles levas asignacion defectuosa | |
| BMW-11106 | Sensor posic. arbol levas señal no plausible | |
| BMW-11107 | Sensor posic. arbol levas bancada 2 señal no plausible | |
| BMW-11110 | Sensor posic. arbol levas error relevante gases escape | |
| BMW-11120 | Sistema aspiracion variable fallo posicion final | |
| BMW-11136 | Regulacion regimen ralenti en tope regulacion | |
| BMW-11146 | Regulac. detonac. ensayo cero no cumple | |
| BMW-11147 | Regulac. detonac. cir. analizad. error plausibilidad | |
| BMW-11148 | Regulac. detonac. impulso de prueba no cumple | |
| BMW-11160 | Aparato mando RAM control estado software | |
| BMW-11161 | Aparato mando RAM fallo funcionamiento | |
| BMW-11162 | Aparato mando RAM rutina control no absolvida | |
| BMW-11163 | Aparato mando ROM rutina control no absolvida | |
| BMW-11164 | Unidad mando reset de software | |
| BMW-11165 | Unidad mando sobretension | |
| BMW-11175 | Limitacion par de giro, fuera rango teorico | |
| BMW-112 | Reconocimiento ocupacion asientos 1 | |
| BMW-113 | Motor bomba/rele bomba | |
| BMW-11300 | Sonda lambda linea 1 sensor 1 y linea 2 sensor 1 cambiado | |
| BMW-11333 | Sonda lambda linea 1 sensor 1 señal no plausible | |
| BMW-11334 | Sonda lambda linea 2 sensor 1 señal no plausible | |
| BMW-11370 | Son.lambda banco 1 sensor 2 y banco 2 sensor 2 cambiado | |
| BMW-11373 | Sonda lambda linea 1 sensor 2 envejecido | |
| BMW-11374 | Sonda lambda linea 2 sensor 2 envejecido | |
| BMW-11375 | Sonda lambda linea 1 sensor 1 envejecido | |
| BMW-11376 | Sonda lambda linea 2 sensor 1 envejecido | |
| BMW-11377 | Sonda lambda linea 1 sensor 2 señal no plausible | |
| BMW-11378 | Sonda lambda linea 2 sensor 2 señal no plausible | |
| BMW-114 | Transmisor nº rev. delante derecha, sin señal arranque | |
| BMW-11420 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 1 fallo posicion final | |
| BMW-11421 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 1 fallo posicion final | |
| BMW-11422 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 2 fallo posicion final | |
| BMW-11423 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 2 fallo posicion final | |
| BMW-11424 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 1 fallo funcionamiento | |
| BMW-11425 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 1 fallo funcionamiento | |
| BMW-11426 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 1 fallo en deceleracion | |
| BMW-11432 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 2 fallo funcionamiento | |
| BMW-11433 | Sonda lambda circuito calefaccion linea 2 sensor 2 fallo funcionamiento | |
| BMW-115 | Aparato mando defectuoso | |
| BMW-11503 | Unidad mando mariposa fallo posicion final | |
| BMW-11504 | Unidad mando mariposa desviacion regla | |
| BMW-11505 | Unidad mando mariposa desviacion posicion | |
| BMW-11512 | Sensor posicion mariposa fallo funcionamiento | |
| BMW-11513 | Sensor posicion mariposa trayectora 1, señal no plausible | |
| BMW-11514 | Sensor posicion mariposa trayectora 2, señal no plausible | |
| BMW-11519 | Unidad mando mariposa error en ajuste amplificador | |
| BMW-1152 | P0480 | Ventilador eléctrico – interrumpir el circuito de control a menos |
| BMW-11520 | Unidad control mariposa prueba muelle cierre, negat. o no se ha llegado a marcha | |
| BMW-11521 | Unidad control mariposa prueba muelle apertura, negat. o no se ha llegado a marcha | |
| BMW-11522 | Unidad mando mariposa error prueba posic. aire emerg. | |
| BMW-11523 | Unidad control mariposa error durante adaptacion, interrup. debido a condic. ambiental | |
| BMW-11524 | Unidad mando mariposa, error proceso aprendizaje | |
| BMW-11525 | Unidad mando mariposa, error repet. proceso memoriz.inicial | |
| BMW-11528 | Unidad control mariposa deteccion recambio sin adaptacion, no se ejecuto adaptacion | |
| BMW-11535 | Señal carga motor averia general | |
| BMW-11536 | Medidor masa aire, señal no plausible | |
| BMW-11537 | Medidor masa aire, caudal aire no plausible | |
| BMW-11538 | Medidor masa aire linea 2, caudal aire no plausible | |
| BMW-11545 | Sensor posicion pedal acelerador señal no plausible | |
| BMW-11546 | Sensor posicion pedal acelerador dinamicamente no plausible | |
| BMW-11547 | Sensor posicion pedal acelerador 1 señal no plausible | |
| BMW-11548 | Sensor posicion pedal acelerador 2 señal no plausible | |
| BMW-11560 | Sensor presion tubo aspiracion interferencia señal | |
| BMW-11561 | Sensor presion tubo aspiracion fuera zona/sin señal | |
| BMW-11570 | Sensor presion tubo aspiracion plausibilidad | |
| BMW-116 | Transmisor nº rev. atras izquierda, sin señal arranque | |
| BMW-11630 | Control funcion/Comparacion par no plausible | |
| BMW-11632 | Unidad mando defectuosa | |
| BMW-11633 | Unidad mando defectuosa | |
| BMW-11634 | Unidad mando defectuosa | |
| BMW-11635 | Sensor presion combustible, fallo en el circuito | |
| BMW-11636 | Regulacion lambda no plausible | |
| BMW-11637 | Sensor posicion cigüeñal fallo en circuito | |
| BMW-11638 | Sensor posicion pedal acelerador fallo en circuito | |
| BMW-11640 | Medidor masa aire ajuste incorrecto | |
| BMW-117 | Actuador regimen ralenti | |
| BMW-11700 | Interfaz volante multifuncional fallo funcionamiento | |
| BMW-11711 | Mensaje CAN ACC error tiempo señal | |
| BMW-11722 | Mensaje CAN unidad control cambio defectuoso | |
| BMW-11723 | Interface CAN intervencion cambio conexion alterada | |
| BMW-11727 | Mensaje CAN unidad control error tiempo señal | |
| BMW-11735 | Mensaje CAN ESP error tiempo señal | |
| BMW-11736 | Mensaje CAN direccion activa AFS, error tiempo señal | |
| BMW-11737 | Mensaje CAN ARS, error tiempo señal | |
| BMW-11738 | CAN Mensaje CAS, error tiempo señal | |
| BMW-11739 | Comunicacion CAN unidad control climatizador error tiempo señal | |
| BMW-11740 | Mensaje CAN grupo interruptores columna direccion error tiempo señal | |
| BMW-11741 | Mensaje CAN control carrera valvulas error tiempo señal | |
| BMW-11755 | Tension alimentacion red a bordo, fuera rango teorico | |
| BMW-11756 | Bateria defectuosa | |
| BMW-11757 | Corriente de reposo fuera de rango teorico | |
| BMW-118 | Sensores numero revoluciones, interferencia | |
| BMW-11812 | Bobina encendido cilindro 1 defectuosa | |
| BMW-11813 | Bobina encendido cilindro 2 defectuosa | |
| BMW-11814 | Bobina encendido cilindro 3 defectuosa | |
| BMW-11815 | Bobina encendido cilindro 4 defectuosa | |
| BMW-11824 | Valvula inyeccion cilindro 1, fallo funcionamiento | |
| BMW-11825 | Valvula inyeccion cilindro 2, fallo funcionamiento | |
| BMW-11826 | Valvula inyeccion cilindro 3, fallo funcionamiento | |
| BMW-11827 | Valvula inyeccion cilindro 4, fallo funcionamiento | |
| BMW-11880 | Sensor detonacion 1, señal no plausible | |
| BMW-11881 | Sensor detonacion 2, señal no plausible | |
| BMW-11882 | Sensor detonacion 3, señal no plausible | |
| BMW-11883 | Sensor detonacion 4, señal no plausible | |
| BMW-119 | Sensor posiciom mariposa | |
| BMW-11900 | Interfaz datos alternados/sensor calidad aceite motor, fallo funcionamiento | |
| BMW-11910 | Bomba agua electrica, averia general | |
| BMW-11915 | Sensor inteligente bateria, fallo en comunicacion | |
| BMW-11916 | Sensor inteligente bateria, averia general | |
| BMW-11917 | Sensor inteligente bateria, plausibilidad | |
| BMW-11927 | alternador, averia general | |
| BMW-11936 | Sensor calidad aceite motor señal no plausible | |
| BMW-12 | Circuito encendido 2 airbag frontal lado acompañante | |
| BMW-120 | Tension bateria demasiado alto | |
| BMW-12000 | Sensor termico refrigerante señal no plausible | |
| BMW-12010 | Sensor temperatura enfriamiento campo caracteristico señal no plausible | |
| BMW-12020 | Termostato electrico, borne mecanico | |
| BMW-12021 | Termostato electrico, fallo posicion final | |
| BMW-12022 | Termostato electrico, fallo funcionamiento | |
| BMW-12030 | Ventilador radiador fallo posicion final | |
| BMW-12040 | Sensor termico aire aspiracion, señal no plausible | |
| BMW-12050 | Controlador del compresor aire acondicionado, fallo posicion final | |
| BMW-12055 | Temperatura aceite motor, temperatura muy alta, cambio aut. marcha | |
| BMW-12065 | Funcion termogestion, error general sistema | |
| BMW-121 | Sensor termico aire aspiracion | |
| BMW-12100 | Bloqueo marcha | |
| BMW-12101 | Instalacion alarma antirrobo | |
| BMW-12102 | Bloqueo marcha codigo cambio errado | |
| BMW-12110 | Señal velocidad marcha no plausible | |
| BMW-12112 | Indicacion velocidad no plausible | |
| BMW-12121 | Señal arranque defectuoso | |
| BMW-12122 | Automatismo de arranque, comando defectuoso | |
| BMW-12130 | Conmutador de freno funcionamiento defectuoso | |
| BMW-12135 | Sensor aceleracion embrague funcionamiento defectuoso | |
| BMW-12140 | Electrovalvula mariposa gas escape fallo posicion final | |
| BMW-12145 | Ventilador caja unidad control fallo posicion final | |
| BMW-12150 | Sensor presion atmosferica fallo funcionamiento | |
| BMW-12155 | Sensor/Interruptor presion aceite motor plausibilidad | |
| BMW-12160 | Embajada CAN tiempo desconexion motor no plausible | |
| BMW-12165 | Unidades mando temperatura interior no plausible | |
| BMW-12170 | Aparato mando alimentacion tension fuera rango teorico | |
| BMW-12180 | Rele bomba combustible electrica fallo posicion final | |
| BMW-12185 | sensor temperatura ambiental señal no plausible | |
| BMW-12190 | Sensor nivel aceite motor señal no plausible | |
| BMW-12195 | Unidad mando no codificado | |
| BMW-122 | Sensor termico refrigerante | |
| BMW-12288 | Interruptor luz freno, señal no plausible | |
| BMW-12289 | P3001 | Sensor de presion de la rampa de combustible |
| BMW-12290 | P3002 | Presion de la rampa de combustible |
| BMW-12291 | P3003 | Presion de la rampa de combustible |
| BMW-12292 | P3004 | Presion de la rampa de combustible |
| BMW-12293 | Tension alimentacion borne 15, señal no plausible | |
| BMW-12294 | P3006 | Presion de la rampa de combustible |
| BMW-12295 | P3007 | Presion de la rampa de combustible |
| BMW-123 | Sensor temperatura salida frio | |
| BMW-12304 | Señal P/N, EGS/interruptor embrague, señal no plausible | |
| BMW-12305 | P3011 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 señal entrada baja despues de arranque en frio |
| BMW-12306 | P3012 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 valor de adaptacion demasiado alto |
| BMW-12307 | P3013 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 valor de adaptacion demasiado alto |
| BMW-12308 | P3014 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 tension incorrecta |
| BMW-12309 | P3015 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 tension incorrecta |
| BMW-12310 | P3016 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 fallo en calibracion |
| BMW-12311 | P3017 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 fallo en calibracion |
| BMW-12312 | P3018 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 anomalia en control lambda |
| BMW-12313 | P3019 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 anomalia en control lambda |
| BMW-12320 | P3020 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 señal de tension incorrecta |
| BMW-12321 | P3021 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 señal de tension incorrecta |
| BMW-12322 | P3022 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 comunicacion defectuosa |
| BMW-12323 | P3023 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 comunicacion defectuosa |
| BMW-12324 | P3024 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 fallo de inicializacion |
| BMW-12325 | P3025 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 fallo de inicializacion |
| BMW-12326 | P3026 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 anomalia en temperatura normal de funcionamiento |
| BMW-12327 | P3027 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 anomalia en temperatura normal de funcionamiento |
| BMW-12328 | P3028 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 1 inactividad |
| BMW-12329 | P3029 | Sensor calentado de oxigeno 1 bloque 2 inactividad |
| BMW-12352 | P3040 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 supervision cambio hacia mezcla pobre/rica |
| BMW-12353 | P3041 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 supervision cambio hacia mezcla pobre/rica |
| BMW-124 | Tension bateria | |
| BMW-12433 | P3091 | Presion de la rampa de combustible |
| BMW-125 | Sonda lambda delante cat. | |
| BMW-126 | Señal CAN del ASR | |
| BMW-12696 | P3198 | Temperatura del refrigerante del motor funcionamiento incorrecto |
| BMW-12697 | P3199 | Temperatura del refrigerante del motor señal no cambia de valor |
| BMW-127 | Unidad mando defectuosa | |
| BMW-128 | Sensores delanteros colision lateral, diferentes | |
| BMW-1280 | Señal de velocidad | |
| BMW-12800 | P3200 | Modulo de control de la transmision bus de datos CAN averia interna |
| BMW-12801 | P3201 | Modulo de control de la transmision bus de datos CAN averia interna |
| BMW-12802 | P3202 | Modulo de control de la transmision bus de datos CAN averia interna |
| BMW-12803 | P3203 | Bus de datos CAN funcionamiento incorrecto |
| BMW-12804 | P3204 | Bus de datos CAN funcionamiento incorrecto |
| BMW-12805 | P3205 | Bus de datos CAN funcionamiento incorrecto |
| BMW-12813 | P320D | Supervision del bus de datos CAN tiempo de espera excedido en control electronico de traccion |
| BMW-12819 | P3213 | Supervision del bus de datos CAN anomalia en autodiagnosis del control electronico de traccion |
| BMW-12820 | P3214 | Supervision del bus de datos CAN anomalia en autodiagnosis del control electronico de traccion |
| BMW-12830 | P321E | Sensor de presion barometrica presion maxima incorrecta |
| BMW-12831 | P321F | Sensor de presion barometrica presion minima incorrecta |
| BMW-12841 | P3229 | Supervision del sensor de carga valor ilogico del reglaje de valvulas variable |
| BMW-12842 | P322A | Sensor de presion barometrica circuito abierto |
| BMW-12848 | P3230 | Supervision del sensor de carga valor ilogico del sensor de presion |
| BMW-12849 | P3231 | Supervision del modulo control mensaje de error ilogico |
| BMW-1285 | P0505 | Regulacion regimen ralenti |
| BMW-12850 | P3232 | Supervision del modulo control valor ilogico de reglaje del encendido |
| BMW-12851 | P3233 | Supervision del modulo control valor ilogico del sistema de carga |
| BMW-12852 | P3234 | Supervision del modulo control valor ilogico en la prueba de parada de la mariposa |
| BMW-12853 | P3235 | Supervision del modulo control codigo de la version ilogico |
| BMW-12854 | P3236 | Supervision del modulo control valor ilogico de duracion de la inyeccion/cantidad de combustible |
| BMW-12855 | P3237 | Supervision del modulo control error en la regulacion de la inyeccion |
| BMW-12856 | P3238 | Autodiagnosis del modulo control motor unidad procesadora del tiempo defectuosa |
| BMW-12860 | P323C | Sensor de presion barometrica circuito defectuoso |
| BMW-12864 | P3240 | Circuito control termostato del refrigerante circuito abierto |
| BMW-12865 | P3241 | Circuito control termostato del refrigerante señal baja |
| BMW-12866 | P3242 | Circuito control termostato del refrigerante señal alta |
| BMW-12899 | P3263 | Sensor flujo masa aire |
| BMW-129 | Tension alimentacion electrovalvula demasiado bajo | |
| BMW-12900 | P3264 | Sensor flujo masa aire |
| BMW-12920 | P3278 | Actuador de la valvula de recirculacion gases escape |
| BMW-13 | Circuito encendido 2 airbag frontal lado conductor | |
| BMW-130 | Aparato de mando defectuoso | |
| BMW-131 | Corriente de fuga de la valvula demasiado alto | |
| BMW-132 | Sensor colision lado delante derecha | |
| BMW-133 | Circuito electrovalvula cierre a positivo | |
| BMW-134 | Sensor colision lado delante derecha, programacion erronea | |
| BMW-135 | Sensores delanteros colision lateral, cortocircuito | |
| BMW-13573 | Comando del tiempo de incandescencia | |
| BMW-13584 | Rele principal | |
| BMW-13589 | Desconexion compresor aire acond. | |
| BMW-136 | Sensores delanteros colision lateral, cortocircuito | |
| BMW-13600 | Apoyo motor | |
| BMW-13605 | Calefaccion suplementaria | |
| BMW-13669 | P3565 | Cierre de valvula bomba de presión alta |
| BMW-13696 | P3580 | Corte valvula de la bomba de presión alta |
| BMW-137 | Sensor colision lateral montante B Izquierda | |
| BMW-13718 | P3596 | Interruptor de luz de frenado |
| BMW-1376 | Aparato mando EDC, estabilizacion | |
| BMW-138 | Sensor colision lateral montante B Derecha | |
| BMW-13824 | P3600 | Transductor de presión de la atmósfera |
| BMW-13829 | P3605 | Flujo de masa de aire 2 |
| BMW-13840 | P3610 | Regulacion gases escape EGR |
| BMW-13845 | P3615 | Control regulacion gases escape |
| BMW-13856 | P3620 | Error de masa de aire del sistema |
| BMW-139 | Sensor colision lateral montante B Derecha | |
| BMW-14 | Desconexion de la bateria | |
| BMW-140 | Sensor colision lateral montante B Izquierda | |
| BMW-141 | Sensor colision lateral montante B Izquierda | |
| BMW-142 | Sensor colision lateral montante B Derecha | |
| BMW-143 | Sensor colision lateral montante B Derecha | |
| BMW-144 | Juego de datos defectuoso | |
| BMW-145 | Aparato de mando error CAN | |
| BMW-146 | Bus datos CAN, sin inicializacion | |
| BMW-14613 | Kilometraje, fallo memoria | |
| BMW-14614 | Unidad mando, codificacion erronea o defectuosa | |
| BMW-147 | Mensaje CAN unidad control motor, error en mensaje | |
| BMW-148 | Mensaje CAN unidad control motor, error en mensaje | |
| BMW-149 | Mensaje CAN unidad control motor, sin comunicacion | |
| BMW-15 | Circuito encendido airbag cabeza trasero derecha | |
| BMW-150 | Mensaje CAN unidad control cambio, sin comunicacion | |
| BMW-151 | Codificacion de variante | |
| BMW-152 | Pulsador pasivo ASR/Interruptor ESP | |
| BMW-153 | Sonda lambda detras catalizador, circuito calefaccion | |
| BMW-1536 | Bus datos serial CAN | |
| BMW-1537 | P0601 | Aparato de mando, error suma control |
| BMW-1539 | P0603 | Aparato de mando, error interno |
| BMW-154 | Tension sonda linea 2 sensor 1, señal demasiado baja | |
| BMW-1540 | P0604 | Aparato de mando, fallo memoria |
| BMW-1541 | Ap. mando EDC, calculo cantidad | |
| BMW-155 | Fallo perjudicial para catalizador | |
| BMW-156 | Fallo cilindro 1 perjudicial para el catalizador | |
| BMW-157 | Fallo cilindro 2 perjudicial para el catalizador | |
| BMW-158 | Fallo cilindro 3 perjudicial para el catalizador | |
| BMW-159 | Fallo cilindro 4 que produce daños en catalizador | |
| BMW-16 | Interruptor cerradura cinturon lado conductor, delante | |
| BMW-160 | Error combustion varios cilindros | |
| BMW-16016 | Sensor posicion cigueñal, no hay señal | |
| BMW-16017 | Sensor posicion cigueñal, señal falsa | |
| BMW-16021 | P3E95 | Temperatura aire de entrada |
| BMW-16032 | Sensor posicion cigueñal, interrupcion breve | |
| BMW-16033 | Sensor posicion cigueñal, Señal erronea/inexistente | |
| BMW-16037 | P3EA5 | Temperatura de entrada de aire |
| BMW-16038 | P3EA6 | Temperatura del aire de entrada |
| BMW-16048 | Supervision nº de revoluciones, fallo uce motor | |
| BMW-16053 | P3EB5 | sensor HFM 2 |
| BMW-16054 | P3EB6 | Sensor HFM 2 |
| BMW-16064 | Sensor posic.arbol levas, no hay señal | |
| BMW-16065 | Sensor posic.arbol levas, señal falsa | |
| BMW-16071 | P3EC7 | Sensor de árbol de levas |
| BMW-16080 | Sensor posic.arbol levas, interrupcion breve | |
| BMW-16081 | Sensor posic.arbol levas, Señal erronea/inexistente | |
| BMW-16085 | P3ED5 | HFM 2 |
| BMW-16086 | P3ED6 | HFM 2 |
| BMW-16096 | Sensor termico refrigerante, interrupcion corto a positivo | |
| BMW-16097 | Sensor termico refrigerante, corto a masa | |
| BMW-16098 | Sensor termico refrigerante, Valor no plausible | |
| BMW-16099 | Sensor termico refrigerante, Señal no plausible a tª aceite | |
| BMW-161 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-16115 | Sensor termico refrigerante, aumento de temperatura no plausible | |
| BMW-16117 | P3EF5 | Temperatura aire de entrada |
| BMW-16118 | P3EF6 | Temperatura aire de entrada |
| BMW-16119 | P3EF7 | Temperatura aire de entrada |
| BMW-16123 | Sensor aceite motor, nivel aceite fuera area minima | |
| BMW-16128 | Sensor presion sobrealimentacion, corto a positivo | |
| BMW-16129 | Sensor presion sobrealimentacion, interrupcion/contacto a masa | |
| BMW-16130 | Sensor presion sobrealimentacion, com. CAN alterada/señal no plausible | |
| BMW-16131 | Sensor presion sobrealimentacion, Plausib. sensor pres. atmosferica | |
| BMW-16133 | P3F05 | MIL Off |
| BMW-16144 | Sensor posicion pedal acelerador 1, señal demasiado alta | |
| BMW-16145 | Sensor posicion pedal acelerador 1, interrupcion/contacto a masa | |
| BMW-16147 | Sensor posicion pedal acelerador 1, compar.señal sensor 1/2 no plausible | |
| BMW-16149 | P3F15 | MIL |
| BMW-16160 | Sensor posicion pedal acelerador 2, señal demasiado alta | |
| BMW-16161 | Sensor posicion pedal acelerador 2, interrupcion/contacto a masa | |
| BMW-16163 | Sensor posicion pedal acelerador 2, comparacion de señales erronea | |
| BMW-16165 | sonda volumetrica de aire defectuoso | |
| BMW-16176 | Sensor presion rail, interrupcion/corto a positivo | |
| BMW-16177 | Sensor presion rail, corto a masa | |
| BMW-16181 | P3F35 | Verifique el aire de admisión al ralentí |
| BMW-16192 | Sensor presion rail, presion maxima sobrepasada | |
| BMW-16193 | Sensor presion rail, menor que valor minimo | |
| BMW-16199 | P3F47 | Interruptor de prueba de luz de freno / luz de freno |
| BMW-162 | Sensor tasa rotacion señal erronea/inexistente | |
| BMW-16200 | Luz freno/interruptor test frenado, corto a masa | |
| BMW-16208 | Señal velocidad marcha muy elevada | |
| BMW-16209 | Señal velocidad marcha no plausible | |
| BMW-16210 | Señal velocidad marcha erronea | |
| BMW-16211 | Señal velocidad marcha no plausible | |
| BMW-16224 | P3F60 | Sensor de valor del pedal : señal de velocidad de conducción |
| BMW-16226 | Señal velocidad marcha, Señal CAN de SG | |
| BMW-16231 | P3F67 | modulación de presión de llenado 2 |
| BMW-16240 | Sensor termico aire aspiracion, interrupcion/corto a positivo | |
| BMW-16241 | Sensor termico aire aspiracion, corto a masa | |
| BMW-16242 | P3F72 | Sensor de temperatura aire de entrada |
| BMW-16247 | P3F77 | modulación de presión de llenado 1 |
| BMW-16256 | Sensor presion atmosferica, interrupcion/corto a positivo | |
| BMW-16257 | Sensor presion atmosferica, conexion a masa | |
| BMW-16263 | P3F87 | modulación de presión de llenado 2 |
| BMW-16272 | Sensor presion aceite motor, corto a positivo | |
| BMW-16273 | Sensor presion aceite motor, corto a masa | |
| BMW-16279 | P3F97 | modulación de presión de llenado 1 |
| BMW-163 | Sensor aceleracion transversal | |
| BMW-16304 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, tension demasiado alta | |
| BMW-16305 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, señal demasiado baja/aire de fuga | |
| BMW-16309 | P3FB5 | verificación maestro / esclavo |
| BMW-16310 | P3FB6 | verificación maestro / esclavo |
| BMW-16311 | P3FB7 | modulos internamente master |
| BMW-16320 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, señal demasiado alta | |
| BMW-16336 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, señal fuera margen | |
| BMW-16352 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente | |
| BMW-16353 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente | |
| BMW-16368 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, señal demasiado alta | |
| BMW-16369 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, señal demasiado baja | |
| BMW-16384 | Sensor temperatura combustible, interrupcion/corto a positivo | |
| BMW-16385 | Sensor temperatura combustible, corto a masa | |
| BMW-164 | Sensor aceleracion transversal señal erronea/inexistente | |
| BMW-16448 | Modulo diagnostico fugas en deposito, sistema falta o no esta instalado | |
| BMW-16449 | Modulo diagnostico fugas en deposito, sistema falta o no esta instalado | |
| BMW-16464 | Modulo diagnostico fugas en deposito, sistema falta o no esta instalado | |
| BMW-16465 | Modulo diagnostico fugas en deposito, sistema falta o no esta instalado | |
| BMW-16480 | Sensor presion atmosferica, corto a positivo | |
| BMW-16481 | Sensor presion atmosferica, interrupcion/contacto a masa | |
| BMW-16483 | Sensor presion atmosferica/Sensor temperatura ambiental | |
| BMW-16498 | C0072 | señal Interruptor de embrague |
| BMW-16499 | Interruptor embrague, señal no plausible | |
| BMW-165 | Sensor presion 1 | |
| BMW-16512 | C0080 | interruptor de luz de freno / luz de freno |
| BMW-16514 | C0082 | Interruptor de prueba luz de freno / luz de freno |
| BMW-16515 | C0083 | Interruptor de prueba luz de freno / luz de freno |
| BMW-16545 | Alternador, falta señal DF del generador | |
| BMW-166 | Sensor presion 2 | |
| BMW-16608 | Alternador, alimentacion tension defectuosa | |
| BMW-16609 | Alternador, alimentacion tension defectuosa | |
| BMW-16640 | C0100 | etapa final del clima |
| BMW-16641 | C0101 | etapa final del clima |
| BMW-16642 | C0102 | etapa final del clima |
| BMW-16643 | C0103 | etapa final del clima |
| BMW-16648 | C0108 | comprobar maestro / esclavo |
| BMW-16663 | C0117 | Comprobar maestro / esclavo |
| BMW-16664 | C0118 | chequeo maestro / esclavo |
| BMW-16672 | Supervision rele principal, punto conmutacion muy retardado | |
| BMW-16673 | Supervision rele principal, punto conmutacion muy anticipado | |
| BMW-16677 | C0125 | Fuente de alimentación |
| BMW-16678 | C0126 | Fuente de alimentación |
| BMW-16688 | Actuador de chapaleta arremolinadora, corto a positivo | |
| BMW-16693 | C0135 | Fuente de alimentación |
| BMW-16694 | C0136 | Fuente de alimentación |
| BMW-167 | Suministro corriente sensores 5V | |
| BMW-16704 | C0140 | cválvulas de turbulencia |
| BMW-16705 | Actuador de chapaleta arremolinadora, corto a masa | |
| BMW-16709 | C0145 | Fuente de alimentación |
| BMW-16710 | C0146 | Fuente de alimentación |
| BMW-16722 | Actuador de chapaleta arremolinadora, interrupcion | |
| BMW-16723 | Actuador de chapaleta arremolinadora, etapa final con sobrecalentamiento | |
| BMW-16736 | Rele bomba precarga, corto a positivo | |
| BMW-16737 | Rele bomba precarga, corto a masa | |
| BMW-16738 | Rele bomba precarga, interrupcion | |
| BMW-16739 | Rele bomba precarga, etapa final con sobrecalentamiento | |
| BMW-16768 | Regulacion presion alimentacion, corto a positivo | |
| BMW-16784 | C0190 | Placa de presion del cargador |
| BMW-16785 | Regulacion presion alimentacion, corto a masa | |
| BMW-168 | Sensor presion 1/2 | |
| BMW-16800 | C01A0 | placa de presión del cargador |
| BMW-16801 | C01A1 | Regulador de presión de refuerzo |
| BMW-16802 | Actuador presion sobrealimentacion, interrupcion/contacto a masa | |
| BMW-16803 | Actuador presion sobrealimentacion, etapa final con sobrecalentamiento | |
| BMW-16806 | C01A6 | Informe CBS |
| BMW-16807 | C01A7 | Informe CBS |
| BMW-16816 | Actuador recuperac.gases escape, corto a positivo | |
| BMW-16821 | C01B5 | fluido de transmisión de temperatura |
| BMW-16832 | Compuertas de escape del control, corto a positivo | |
| BMW-16833 | Compuertas de escape del control, corto a masa | |
| BMW-16834 | Compuertas de escape del control, valor no plausible | |
| BMW-16835 | Compuertas de escape del control, etapa final con sobrecalentamiento | |
| BMW-16848 | C01D0 | Control de recirculación de gases de escape |
| BMW-16849 | Actuador recup.gases escape, interrupcion/contacto a masa | |
| BMW-16864 | C01E0 | Control de recirculación de gases de escape |
| BMW-16866 | Actuador recup.gases escape, interrupcion | |
| BMW-16867 | Actuador recup.gases escape, etapa final con sobrecalentamiento | |
| BMW-16880 | C01F0 | ventilador eléctrico |
| BMW-16881 | C01F1 | ventilador eléctrico |
| BMW-16882 | C01F2 | Ventilador eléctrico |
| BMW-16883 | C01F3 | ventilador eléctrico |
| BMW-16899 | Rele incandescencia, sin comunicacion | |
| BMW-169 | Sonda lambda antes cat., circ. calefaccion demasiado baja | |
| BMW-16913 | C0211 | Bujía de precalentamiento cilindro 1 |
| BMW-16914 | Calentador cilindro 1 | |
| BMW-16915 | C0213 | Bujía de precalentamiento cilindro 1 |
| BMW-16929 | C0221 | Bujía incandescente cilindro 2 |
| BMW-16930 | Calentador cilindro 2 | |
| BMW-16931 | C0223 | Bujía incandescente cilindro 2 |
| BMW-16945 | C0231 | Bujía de precalentamiento cilindro 3 |
| BMW-16946 | Calentador cilindro 3 | |
| BMW-16947 | C0233 | Bujía de precalentamiento cilindro 3 |
| BMW-16961 | C0241 | bujía incandescente cilindro 4 |
| BMW-16962 | Calentador cilindro 4 | |
| BMW-16963 | C0243 | Bujía incandescente cilindro 4 |
| BMW-16977 | C0251 | cilindro de bujías de incandescencia 5 |
| BMW-16978 | C0252 | cilindro de bujia incandescente 5 |
| BMW-16979 | C0253 | cilindro de bujia incandescente 5 |
| BMW-16993 | C0261 | Bujía de precalentamiento cilindro 6 |
| BMW-16994 | C0262 | Bujía de precalentamiento cilindro 6 |
| BMW-16995 | C0263 | Bujía de precalentamiento cilindro 6 |
| BMW-17 | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente | |
| BMW-170 | Sonda lambda detras cat., circ. calefaccion demasiado baja | |
| BMW-17009 | C0271 | bujia de precalentamiento cilindro 7 |
| BMW-17010 | C0272 | Bujía incandescente cilindro 7 |
| BMW-17011 | C0273 | Bujía incandescente cilindro 7 |
| BMW-17025 | C0281 | bujia de precalentamiento cilindro 8 |
| BMW-17026 | C0282 | Bujía de precalentamiento cilindro 8 |
| BMW-17027 | C0283 | Bujía de precalentamiento cilindro 8 |
| BMW-17043 | C0293 | unidad de control interno 16 |
| BMW-17056 | Rele incandescencia, corto a positivo | |
| BMW-17057 | Rele incandescencia, corto a masa | |
| BMW-17058 | Rele incandescencia, interrupcion | |
| BMW-17059 | Rele incandescencia, etapa final con sobrecalentamiento | |
| BMW-17073 | Rele incandescencia, registro consumo corriente defectuoso | |
| BMW-17074 | Rele incandescencia, cortocircuito de circuito calefactor | |
| BMW-17077 | C02B5 | control de velocidad |
| BMW-17088 | C02C0 | lámpara de calentamiento de presión de aceite |
| BMW-17089 | C02C1 | lámpara de calentamiento de presión de aceite |
| BMW-17090 | C02C2 | lámpara de calentamiento de presión de aceite |
| BMW-17091 | C02C3 | lámpara de presión de aceite caliente |
| BMW-171 | Adaptacion mezcla | |
| BMW-17109 | C02D5 | cilindro inyector 7 |
| BMW-17110 | C02D6 | cilindro inyector 7 |
| BMW-17111 | C02D7 | cilindro inyector 7 |
| BMW-17112 | C02D8 | cilindro inyector 7 |
| BMW-17122 | Regulacion de presion rail de diagnostico DRV | |
| BMW-17138 | Regulacion de presion rail de diagnostico ZME | |
| BMW-17141 | C02F5 | cilindro inyector 8 |
| BMW-17142 | C02F6 | cilindro inyector 8 |
| BMW-17143 | C02F7 | cilindro inyector 8 |
| BMW-17144 | C02F8 | cilindro inyector 8 |
| BMW-17154 | Unidad dosificadora de combustible, interrupcion | |
| BMW-17155 | Unidad dosificadora de combustible, etapa final con sobrecalentamiento | |
| BMW-17168 | C0310 | juegos de enclavamiento |
| BMW-17185 | Unidad dosificadora de combustible, corto a positivo | |
| BMW-172 | Mariposa estrang.motor potec.1/2 accionado por conductor | |
| BMW-17202 | Valvula regulacion presion DRV, interrupcion | |
| BMW-17203 | Valvula regulacion presion DRV, etapa final con sobrecalentamiento | |
| BMW-17216 | Valvula regulacion presion DRV, corto a positivo | |
| BMW-17233 | Valvula regulacion presion DRV, corto a masa | |
| BMW-17248 | C0360 | Control de flujo para válvula de control de presión de rail |
| BMW-17249 | C0361 | Control de flujo para válvula de control de presión de rail |
| BMW-17250 | C0362 | Control de flujo para válvula de control de presión de rail |
| BMW-17267 | C0373 | plausibilidad HFM |
| BMW-17272 | Valvula regulacion presion DRV, defectuoso | |
| BMW-17282 | Valvula regulacion presion DRV | |
| BMW-17296 | Sensor temperatura aire sobrealimentacion, interrupcion/corto a positivo | |
| BMW-17297 | Sensor temperatura aire sobrealimentacion, corto a masa | |
| BMW-17298 | C0392 | sensor de temperatura de presión de llenado |
| BMW-173 | Mariposa motor, valor real potenciometro 1/2, cortocircuito | |
| BMW-17303 | Unidad dosificadora combustible, errores no confirmados | |
| BMW-17312 | Rele bloqueo arranque, corto a positivo | |
| BMW-17313 | Rele bloqueo arranque, corto a masa | |
| BMW-17314 | Rele bloqueo arranque, interrupcion | |
| BMW-17315 | Rele bloqueo arranque, etapa final con sobrecalentamiento | |
| BMW-17344 | Servomotor mariposa, corto a positivo | |
| BMW-17361 | Servomotor mariposa, corto a masa | |
| BMW-17378 | Servomotor mariposa, interrupcion | |
| BMW-17379 | Servomotor mariposa, etapa final con sobrecalentamiento | |
| BMW-17392 | Calefaccion suplementaria 1, corto a positivo | |
| BMW-17393 | Calefaccion suplementaria 1. Cortocircuito despues de masa | |
| BMW-17394 | Calefaccion suplementaria 1, interrupcion/sin señal | |
| BMW-17395 | Calefaccion suplementaria 1, temperatura demasiado elevada | |
| BMW-174 | Mariposa motor, valor real potenciometro 1/2, error adaptacion | |
| BMW-17411 | C0403 | unidad de control interna 17 |
| BMW-17424 | Inyector cilindro 1, corto a positivo | |
| BMW-17425 | Inyector cilindro 1, corto a masa | |
| BMW-17426 | Inyector cilindro 1, corto entre sensor/disp.control | |
| BMW-17427 | Inyector 1 | |
| BMW-17431 | C0417 | revisión maestro / esclavo |
| BMW-17436 | Inyector cilindro 1, interrupcion | |
| BMW-17440 | Inyector cilindro 2, corto a positivo | |
| BMW-17441 | Inyector cilindro 2, corto a masa | |
| BMW-17442 | Inyector cilindro 2, corto entre sensor/disp.control | |
| BMW-17443 | Inyector 2 | |
| BMW-17448 | C0428 | chequeo maestro / esclavo |
| BMW-17452 | Inyector cilindro 2, interrupcion | |
| BMW-17456 | Inyector cilindro 3, corto a positivo | |
| BMW-17457 | Inyector cilindro 3, corto a masa | |
| BMW-17458 | Inyector cilindro 3, corto entre sensor/disp.control | |
| BMW-17459 | Inyector 3 | |
| BMW-17464 | C0438 | chequeo maestro / esclavo |
| BMW-17468 | Inyector cilindro 3, interrupcion | |
| BMW-17472 | Inyector cilindro 4, corto a positivo | |
| BMW-17473 | Inyector cilindro 4, corto a masa | |
| BMW-17474 | Inyector cilindro 4, corto entre sensor/disp.control | |
| BMW-17475 | Inyector 4 | |
| BMW-17484 | Inyector cilindro 4, interrupcion | |
| BMW-17488 | C0450 | Cilindro Inyector 5, control |
| BMW-17489 | C0451 | Cilindro Inyector 5, control |
| BMW-17490 | C0452 | Cilindro Inyector 5, control |
| BMW-17491 | C0453 | Cilindro Inyector 5, control |
| BMW-175 | Transmisor nº revoluciones motor, señal no plausible | |
| BMW-17500 | C045C | Inyector cilindro 5, control |
| BMW-17504 | C0460 | Cilindro Inyector 6, control |
| BMW-17505 | C0461 | Cilindro Inyector 6, control |
| BMW-17506 | C0462 | Cilindro Inyector 6, control |
| BMW-17507 | C0463 | Cilindro Inyector 6, control |
| BMW-17516 | C046C | Inyector cilindro 6, control |
| BMW-17523 | C0473 | unidad de control interna 18 |
| BMW-17536 | C0480 | unidad de control interna 19 |
| BMW-17553 | C0491 | unidad de control interna 20 |
| BMW-17568 | Activacion inyectores | |
| BMW-17569 | Inyectores linea 1, corto a masa | |
| BMW-17571 | Inyectores linea 1, corto a positivo | |
| BMW-17580 | Inyectores linea 1 | |
| BMW-17584 | Inyectores linea 2, corto a positivo | |
| BMW-17585 | Inyectores linea 2, corto a masa | |
| BMW-17587 | C04B3 | inyectores, control cil. 4, 5, 6 |
| BMW-17596 | Inyectores linea 2 | |
| BMW-176 | Mariposa estrang. motor, potenciometro 2 accionado por conductor | |
| BMW-17600 | C04C0 | Inyeccion limitada |
| BMW-17601 | C04C1 | Inyeccion limitada |
| BMW-17602 | C04C2 | Inyeccion limitada |
| BMW-17616 | C04D0 | Dynamo |
| BMW-17618 | C04D2 | Dynamo |
| BMW-17619 | C04D3 | Dynamo |
| BMW-17634 | C04E2 | Dynamo |
| BMW-17635 | C04E3 | Dynamo |
| BMW-17648 | Reg.pres.rail mediante DRV, exceso presion/comportam.histeresis | |
| BMW-17664 | C0500 | control de recirculación de gases de escape: control de desviación |
| BMW-17665 | Sistema recuperacion gases escape | |
| BMW-17670 | C0506 | Control de recirculación de gases de escape: control de desviación |
| BMW-17671 | Sistema recuperacion gases escape, desviacion regulacion positiva | |
| BMW-17682 | C0512 | Sensor de nivel de aceite térmico |
| BMW-17683 | C0513 | Sensor de nivel de aceite térmico |
| BMW-17697 | Regulacion presion alimentacion, presion excesiva | |
| BMW-177 | Bomba precarga | |
| BMW-17712 | Regulacion presion alimentacion, presion insuficiente | |
| BMW-17729 | C0541 | Sensor de nivel de aceite térmico |
| BMW-17744 | C0550 | Modulador de presión de llenado 2 |
| BMW-17760 | Regulacion presion rail a traves de ZME, presion insuficiente | |
| BMW-17776 | Regulacion presion rail a traves de ZME, presion demasiado baja | |
| BMW-17792 | Regulacion presion rail a traves de ZME, presion demasiado alta | |
| BMW-178 | Bomba precarga | |
| BMW-17808 | Regulacion presion rail a traves de ZME, presion minima no alcanzada | |
| BMW-17824 | Regulacion presion rail a traves de ZME, presion maxima sobrepasada | |
| BMW-17856 | Regulacion presion rail a traves de ZME, ZME, excitac.en deceler. no plausible | |
| BMW-17891 | C05E3 | verificación maestro / esclavo |
| BMW-179 | Nivel liquido frenos muy bajo | |
| BMW-17906 | C05F2 | chequeo maestro / esclavo |
| BMW-17907 | C05F3 | chequeo maestro / esclavo |
| BMW-17920 | Reg.pres.rail mediante DRV, presion insuficiente | |
| BMW-17936 | Reg.pres.rail mediante DRV, presion muy baja/excitacion muy alta | |
| BMW-17952 | Reg.pres.rail mediante DRV, presion muy alta con minima excitacion | |
| BMW-17968 | Reg.pres.rail mediante DRV, presion minima no alcanzada | |
| BMW-17984 | Reg.pres.rail mediante DRV, presion maxima sobrepasada | |
| BMW-18 | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente | |
| BMW-180 | Comparacion tension referencia | |
| BMW-18000 | Reg.pres.rail mediante DRV, Presion rail por excitacion DRV no plausible | |
| BMW-18016 | Tension alimentacion, valor maximo rebasado | |
| BMW-18017 | Tension alimentacion, menor que el valor minimo | |
| BMW-18032 | Sensor tension alimentacion 1, corto a positivo | |
| BMW-18033 | Sensor tension alimentacion 1, corto a masa | |
| BMW-18039 | Ajustador mariposa, fallo mecanico | |
| BMW-18048 | Sensor tension alimentacion 2, corto a positivo | |
| BMW-18049 | Sensor tension alimentacion 2, corto a masa | |
| BMW-18055 | Actuador mariposa, error electrico/mecanico | |
| BMW-18064 | Sensor tension alimentacion 3, corto a positivo | |
| BMW-18065 | Sensor tension alimentacion 3, corto a masa | |
| BMW-18080 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18081 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18082 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18083 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18096 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18097 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18098 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18099 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18112 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18113 | C06C1 | Unidad de control interno 3 |
| BMW-18128 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18129 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18130 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18131 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18147 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18160 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18161 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18179 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18193 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18194 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18195 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-182 | Mensaje CAN sensor angulo volante, error en mensaje | |
| BMW-18211 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18224 | Unidad dosificadora combustible ZME, supervision de corriente | |
| BMW-18225 | Unidad dosificadora combustible ZME, supervision de corriente | |
| BMW-18226 | Unidad dosificadora combustible ZME, supervision de corriente | |
| BMW-18240 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18256 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18259 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18275 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18290 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18291 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-183 | Sensor angulo volante | |
| BMW-18304 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18305 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18306 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-18307 | Error unidad de mando, error interno | |
| BMW-184 | Sensor angulo volante, plausibilidad | |
| BMW-18435 | C0803 | Verificación de acoplamiento ACC |
| BMW-18448 | C0810 | acoplamiento de intervención ACC |
| BMW-18480 | C0830 | Sensor de temperatura aire de entrada |
| BMW-18481 | C0831 | Sensor de temperatura aire de entrada |
| BMW-18493 | Actuador chapaleta arremolinadora defectuosa | |
| BMW-18497 | C0841 | Control de recirculación de gases de escape 2 |
| BMW-18512 | C0850 | Control de recirculación de gases de escape 2 |
| BMW-18531 | C0863 | Control de velocidad |
| BMW-18594 | Mensaje CAN ESP, informacion erronea | |
| BMW-18595 | Mensaje CAN ESP, mensaje no plausible | |
| BMW-186 | Aum. tension sonda linea 1 sensor 1 demasiado pequeño | |
| BMW-18610 | Mensaje CAN ESP, informacion erronea | |
| BMW-18611 | Mensaje CAN ESP, mensaje no plausible | |
| BMW-18626 | Mensaje CAN unidad control cambio, informacion erronea | |
| BMW-18627 | Mensaje CAN unidad control cambio, mensaje no plausible | |
| BMW-18642 | Mensaje CAN unidad control, informacion erronea | |
| BMW-18643 | Mensaje CAN con UCE Cuadro Instrumentos mensaje no plausible | |
| BMW-18658 | Mensaje CAN unidad control, informacion erronea | |
| BMW-18659 | Mensaje CAN de la unidad de control mensaje no plausible | |
| BMW-18674 | Bus CAN aparato de mando, equipo defectuoso | |
| BMW-18675 | Bus CAn aparato de mando, sin inicializacion/con error | |
| BMW-18688 | Pedido par motor unidad control ESP, señal/mensaje no plausibles | |
| BMW-187 | Aum. tension sonda linea 2 sensor 1 demasiado pequeño | |
| BMW-18704 | Bus CAN aparato mando desconectado | |
| BMW-18705 | Bus CAN aparato mando sin comunicacion | |
| BMW-18706 | C0912 | bus PT-CAN |
| BMW-18707 | Bus CAN aparato mando sin inicializacion/con error | |
| BMW-18720 | Intervencion par del cambio, peticion no plausible | |
| BMW-188 | Rendimiento sonda calefacc. linea 1 sensor 1 fuera del rango | |
| BMW-18833 | C0991 | Informe AI |
| BMW-18834 | C0992 | Informe AI |
| BMW-18850 | C09A2 | señal temperatura exterior |
| BMW-18864 | C09B0 | señal par de ACC |
| BMW-18880 | C09C0 | señal par de ACC |
| BMW-18898 | C09D2 | señal par de ACC |
| BMW-189 | Rendimiento sonda calefacc. linea 2 sensor 1 fuera del rango | |
| BMW-18912 | C09E0 | señal par de ACC |
| BMW-18930 | C09F2 | señal Velocidad |
| BMW-18931 | C09F3 | señal Velocidad |
| BMW-18946 | Alimentacion tension borne 15, averia interna UCE | |
| BMW-18947 | Alimentacion tension borne 15, corto a masa | |
| BMW-18960 | Interfase serial, corto a masa | |
| BMW-18963 | Interfase serial, sobretemperatura | |
| BMW-18992 | C0A30 | Volante MFC |
| BMW-18993 | Volante multifuncion, señal falsa | |
| BMW-18994 | Volante multifuncion, no hay señal | |
| BMW-18995 | Volante multifuncion, señal falsa | |
| BMW-19 | Sensor choque lateral izquierdo, parametros falsos | |
| BMW-190 | Pot.calef.sonda linea 1 sensor 2 fuera de rango | |
| BMW-19009 | Bloqueo marcha, Error CAN | |
| BMW-19010 | Bloqueo marcha, sin señal | |
| BMW-19011 | Bloqueo marcha, interferencia en señal | |
| BMW-19024 | Codigo bloqueo marcha, comunicacion defectuosa | |
| BMW-19025 | Codigo bloqueo marcha, codigo cambio errado | |
| BMW-19040 | Bloqueo marcha, error durante el reseteo | |
| BMW-19041 | Bloqueo marcha, sin valor de arranque | |
| BMW-19042 | Bloqueo marcha, sin valor de arranque | |
| BMW-19043 | Bloqueo marcha, codigo cambio errado | |
| BMW-19056 | C0A70 | Campo de referencia mal |
| BMW-19072 | Presion carga dereccion fuga, fuga grande | |
| BMW-19090 | Mensaje CAN ESP, informacion erronea | |
| BMW-19091 | Mensaje CAN ESP, mensaje no plausible | |
| BMW-191 | Pot.calef.sonda linea 2 sensor 2 fuera de rango | |
| BMW-19106 | Mensaje CAN unidad control cambio, informacion erronea | |
| BMW-19107 | Mensaje CAN unidad control cambio, mensaje no plausible | |
| BMW-19120 | C0AB0 | calentador eléctrico: calentador de temperatura |
| BMW-19122 | Calefaccion suplementaria 1. Fallo funcionamiento | |
| BMW-19138 | Calefaccion suplementaria 2, fallo de funcionamiento | |
| BMW-19154 | Calefaccion electrica adicional 3, fallo se funcionamiento | |
| BMW-19168 | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos, corto a positivo | |
| BMW-19169 | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos, corto a masa | |
| BMW-19170 | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos, interrupcion/contacto a masa | |
| BMW-19171 | Ventilador refrigeracion caja componentes electronicos, etapa final con sobrecalentamiento | |
| BMW-19184 | Sensor temperatura de las unidades de control, corto a positivo | |
| BMW-19185 | Sensor temperatura de las unidades de control, interrupcion/contacto a masa | |
| BMW-19200 | Temperatura de las unidades de control, sobrepasada varias veces | |
| BMW-19216 | Regulacion suavidad marcha volumen correccion muy alta | |
| BMW-19217 | Regulacion suavidad marcha, volumen de correccion muy bajo | |
| BMW-19232 | C0B20 | Ventilador Eléctrico : Bloqueado |
| BMW-19234 | C0B22 | Ventilador eléctrico |
| BMW-19280 | C0B50 | cantidades de compensación |
| BMW-19296 | Compensacion variacion caudal inyector, error suma de control | |
| BMW-193 | Señal tacometro entrada | |
| BMW-19328 | Regulacion presion Rail a traves de ZME, exceso preison/comportam.histeresis | |
| BMW-19331 | Luz freno/interruptor test frenado, señal no plausible | |
| BMW-19344 | Control presion rail mediante DRV defectuosa | |
| BMW-19360 | Sensor termico aire aspiracion, derivac. a positivo/masa o interrupcion | |
| BMW-19361 | C0BA1 | Sensor de temperatura aire de entrada |
| BMW-19376 | C0BB0 | Fuente de alimentación HFM |
| BMW-19377 | C0BB1 | Fuente de alimentación HFM |
| BMW-19381 | C0BB5 | HFM |
| BMW-19382 | C0BB6 | HFM |
| BMW-19392 | C0BC0 | HFM |
| BMW-19393 | C0BC1 | HFM |
| BMW-19394 | Medidor cantidad aire por pelicula caliente, derivac. a positivo/masa o interrupcion | |
| BMW-19397 | C0BC5 | Sensor de temperatura aire de entrada |
| BMW-19398 | C0BC6 | Sensor de temperatura aire de entrada |
| BMW-19399 | Sensor termico aire aspiracion, derivac. a positivo/masa o interrupcion | |
| BMW-19410 | C0BD2 | Par ARS |
| BMW-19413 | C0BD5 | Soporte de motor |
| BMW-19414 | C0BD6 | Soporte de motor |
| BMW-19415 | C0BD7 | Soporte de motor |
| BMW-19416 | C0BD8 | Soporte de motor |
| BMW-19426 | C0BE2 | Datos de transmisión de señales |
| BMW-19431 | C0BE7 | señal datos de transmisión 2 |
| BMW-19442 | C0BF2 | señal clima |
| BMW-19447 | C0BF7 | señal radio |
| BMW-19456 | C0C00 | señal de control de crucero ACC |
| BMW-19457 | C0C01 | señal de control de crucero ACC |
| BMW-19458 | C0C02 | señal de control de velocidad ACC |
| BMW-19462 | C0C06 | señal estado de ARS |
| BMW-19463 | C0C07 | Estado señal ARS |
| BMW-19474 | C0C12 | señal estado DSC |
| BMW-19477 | C0C15 | señal terminal 15 |
| BMW-19478 | C0C16 | señal terminal 15 |
| BMW-19479 | C0C17 | señal terminal 15 |
| BMW-19488 | C0C20 | señal par DSC |
| BMW-19489 | C0C21 | señal par DSC |
| BMW-19490 | C0C22 | señal DSC par |
| BMW-19495 | C0C27 | señal velocidad |
| BMW-196 | Sensor presion atmosferica, aparato control plausibilidad | |
| BMW-19618 | C0CA2 | señal de administración de energía |
| BMW-19634 | C0CB2 | señal de gestión de energía |
| BMW-197 | Sensor presion atmosferica, aparato control plausibilidad | |
| BMW-198 | Tasa conversion catal. linea 1 | |
| BMW-199 | Tasa conversion catal. linea 2 | |
| BMW-19952 | C0DF0 | señal transmisión de par |
| BMW-19953 | C0DF1 | señal transmisión de par |
| BMW-19954 | C0DF2 | señal transmisión de par |
| BMW-2 | Lampara de control airbag | |
| BMW-20 | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente | |
| BMW-200 | Ap. mando o memoria programa | |
| BMW-20000 | Valvula reguladora de presion 1 | |
| BMW-20001 | Valvula reguladora de presion 2 | |
| BMW-20002 | Valvula reguladora de presion 3 | |
| BMW-20003 | Valvula reguladora de presion 4 | |
| BMW-20004 | Valvula reguladora de presion 5 | |
| BMW-20005 | Valvula reguladora de presion 6 | |
| BMW-20006 | Circuito electrico valvula reguladora de presion, corriente fuera rango en pos. P/R/N | |
| BMW-201 | regulacion lambda | |
| BMW-20100 | Valvula electromagnetica 1 | |
| BMW-20101 | Valvula electromagnerica 2 | |
| BMW-20102 | Electrovalvula 3 | |
| BMW-20103 | Electrovalvula 4 | |
| BMW-20105 | Valvula electromagnetica 1/2, atascada abierta | |
| BMW-20106 | Control valvula posicion, valvula pos. atascada | |
| BMW-20112 | Valvula reguladora presion 7 ó electrovalvula 1 | |
| BMW-202 | Regulacion lambda tope linea 1 | |
| BMW-20200 | Sensor nº rev. turbina | |
| BMW-20201 | Sensor del nº revoluc. de salida | |
| BMW-20203 | Numero revoluciones salida, gradiente muy alto | |
| BMW-20210 | Sensor termico aceite cambio | |
| BMW-20211 | Sensor temperatura de las unidades de control | |
| BMW-20219 | Temperatura del cambio, temperatura aceite muy alta | |
| BMW-20220 | Aparato mando cambio, hardware defectuoso | |
| BMW-20221 | Aparato mando cambio, hardware defectuoso | |
| BMW-20222 | Aparato mando cambio, hardware defectuoso | |
| BMW-20223 | Deterioro aceite del cambio, alcance valor lím. aceite cambio | |
| BMW-203 | Regulacion lambda tope linea 2 | |
| BMW-20307 | Embrague transicion convertidor, Resb. embrague puenteo umbral mayor | |
| BMW-20331 | Umbral de envejecimiento aceite, desgaste aceite debido alta temperatura | |
| BMW-20332 | Momento amortiguacion cambio, mensaje no plausible SG cambio | |
| BMW-20333 | Momento amortiguacion cambio, error level 2 de control/Sist.bomba hidraulica | |
| BMW-20335 | Embrague conver.par motor | |
| BMW-20336 | Numero revoluciones motor, Nº revoluc. motor fuera rango | |
| BMW-20337 | No hay mensaje cuadro instrumentos, por accion. desbloqueo emergencia | |
| BMW-20338 | Control ayuda arranque, funcion Hillholder perturbada | |
| BMW-20339 | Control funcion Hillholder, fuera regimen funcionamiento | |
| BMW-20343 | Intervencion motor, señal pos. intervencion motor incorr. | |
| BMW-20346 | Mensaje CAN caja transferencia erroneo | |
| BMW-20353 | Control desmultiplic. embrague A, plausibilidad | |
| BMW-20354 | COntrol desmultiplic. embrague B, plausibilidad | |
| BMW-20355 | Control desmultiplic. embrague C, plausibilidad | |
| BMW-20356 | Control desmultiplic. embrague D, plausibilidad | |
| BMW-20357 | Control desmultiplic. embrague E, plausibilidad | |
| BMW-20359 | Control desmultiplic. cambio marcha 1-2, plausibilidad | |
| BMW-20360 | Control desmultiplic. cambio marcha 2-3, plausibilidad | |
| BMW-20361 | Control desmultiplic. cambio marcha 3-4, plausibilidad | |
| BMW-20362 | Control desmultiplic. cambio marcha 4-5, plausibilidad | |
| BMW-20363 | Control desmultiplic. cambio marcha 5-6, plausibilidad | |
| BMW-20364 | Control desmultiplic. cambio marcha 6-5, plausibilidad | |
| BMW-20365 | Control desmultiplic. cambio marcha 5-4, plausibilidad | |
| BMW-20366 | Control desmultiplic. cambio marcha 4-3, plausibilidad | |
| BMW-20367 | Control desmultiplic. cambio marcha 3-2, plausibilidad | |
| BMW-20368 | Control desmultiplic. cambio marcha 2-1, plausibilidad | |
| BMW-20369 | Control desmultiplic. embrague A-D, plausibilidad | |
| BMW-20370 | Control desmultiplic. embrague A-C, plausibilidad | |
| BMW-20371 | Control desmultiplic. embrague A-B, plausibilidad | |
| BMW-20372 | Control desmultiplic. embrague A-E, plausibilidad | |
| BMW-20373 | Control desmultiplic. embrague B-E, plausibilidad | |
| BMW-20374 | Control desmultiplic. embrague C-E, plausibilidad | |
| BMW-20375 | Control desmultiplic. embrague B-D, plausibilidad | |
| BMW-20376 | Control desmultiplic. cambio marcha de 6-4, relacion transmision incorrecta | |
| BMW-20377 | Control desmultiplic. cambio marcha de 5-3, relacion transmision incorrecta | |
| BMW-20378 | Control desmultiplic. cambio marcha de 4-2, relacion transmision incorrecta | |
| BMW-20379 | Control desmultiplic. cambio marcha de 3-1, relacion transmision incorrecta | |
| BMW-20381 | Nº revoluciones ralenti del motor | |
| BMW-204 | Nº rev. reg. ralenti fuera del campo teorico | |
| BMW-20400 | Aparato mando cambio, averia interna UCE | |
| BMW-20401 | Aparato mando cambio, averia interna UCE | |
| BMW-20402 | Aparato mando cambio, fallo interno | |
| BMW-20404 | Aparato mando cambio, fallo electronico interno | |
| BMW-20407 | Aparato mando cambio, averia interna UCE | |
| BMW-20408 | Aparato mando cambio, fallo interno | |
| BMW-20409 | Aparato mando cambio, fallo interno | |
| BMW-20414 | Aparato mando cambio, reajuste de subtension | |
| BMW-20500 | Tension alimentacion unidad control cambio | |
| BMW-20501 | Alimentacion tension electrovalvula | |
| BMW-20502 | Suministro corriente de los sensores | |
| BMW-206 | regulacion picado | |
| BMW-20601 | Bus datos serial CAN, timeout | |
| BMW-20602 | Bus datos serial CAN, señal alterada/no plausible | |
| BMW-20603 | Sensor bloqueo estacionamiento, pos. bloqueo aparc. no plausible | |
| BMW-20604 | Bloqueo estacionamiento, Bloqueo aparc. colocado incorrecto | |
| BMW-20605 | Bloqueo estacionamiento, bloqueo aparc. puesto incorrecto | |
| BMW-20615 | Interruptor pasillo manual, señal no plausible | |
| BMW-20616 | Sensores interr. selector cambios | |
| BMW-20617 | Señal p.bloqueo motor arranque (P/N), señal no plausible resp.pos.cambio | |
| BMW-207 | Entrada para lectura del intervalo de asistencia tecnica | |
| BMW-20700 | Sensor posicion cambio, mens.no plaus. de electr.column.direc. | |
| BMW-20701 | Funciones sustitucion | |
| BMW-20763 | Codificacion caja cambios, codigo equivocado | |
| BMW-20771 | Inmovilizador electronico bloquea control cambio | |
| BMW-208 | Bloqueo de marcha, control nº revoluciones | |
| BMW-209 | Señal bloqueo marcha manipulada | |
| BMW-20901 | Monitorizacion par motor/par giro motor exigido, señal erronea | |
| BMW-20902 | Señal CAN unidad mando motor | |
| BMW-20903 | Señal CAN unidad mando motor, nº rev. motor no plausible | |
| BMW-20904 | Señal CAN unidad mando motor, señal mariposa/pedal acelerador | |
| BMW-20906 | Mensaje CAN informacion pos. columna direccion, señal no plausible | |
| BMW-20907 | Mensaje CAN pulsador aparac. column.direccion, señal no plausible | |
| BMW-20908 | Mensaje Car Access System (CAS), trans.identif.enchufado, señal no plausible | |
| BMW-20909 | Mensaje CAN nº revoluciones rueda | |
| BMW-20910 | Mensaje CAN interruptor luz freno control motor | |
| BMW-20912 | Mensaje CAN interruptor luz freno ESP | |
| BMW-21 | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente | |
| BMW-210 | Falla encendido, mas de 2 cilindros | |
| BMW-211 | Actuador regimen ralenti | |
| BMW-212 | VANOS | |
| BMW-214 | Transmisor de velocidad | |
| BMW-215 | Interface ASR/MSR/EML | |
| BMW-216 | Señal CAN del ASR, fallo señal-tiempo | |
| BMW-217 | Intervencion ASR, señal no plausible | |
| BMW-218 | Aparato de mando unidad CAN | |
| BMW-219 | Aparato de mando unidad CAN | |
| BMW-22 | Sensor choque lateral derecho, parametros falsos | |
| BMW-220 | Bloqueo marcha, codigo equivocado | |
| BMW-221 | Dinamica sonda linea 2 sensor 2, señal demasiado lenta | |
| BMW-222 | Regulacion lambda desactivada | |
| BMW-223 | Dinamica de la sonda linea 1 sensor 2, error tiempo señal | |
| BMW-224 | Dinamica de la sonda linea 2 sensor 2, error tiempo señal | |
| BMW-225 | Correcc. lambda tras cat. linea 1 no plausible | |
| BMW-226 | Correcc. lambda tras cat. linea 2 no plausible | |
| BMW-227 | Discrepancia de la mezcla linea 1 | |
| BMW-228 | Discrepancia de la mezcla linea 2 | |
| BMW-229 | Regulacion presion alimentacion, desviacion regla | |
| BMW-23 | Sensor choque lateral derecho, envio codigo equivocado | |
| BMW-230 | Supervision dispositivo control, aparato mando defectuoso | |
| BMW-231 | Supervision dispositivo control, aparato mando defectuoso | |
| BMW-232 | Dinamica sonda linea 2 sonda 1 | |
| BMW-233 | Tasa conversion catalizador linea 1 | |
| BMW-234 | Tasa conversion catalizador linea 2 | |
| BMW-235 | Pot. calef. sonda linea 1 sensor 2 | |
| BMW-236 | Señal CAN de regulac. cambio, fallo señal-tiempo | |
| BMW-237 | Engrane cambio, señal no plausible | |
| BMW-238 | Falla combustion cilindro 1 | |
| BMW-23820 | C1D0C | Aparato mando defectuoso |
| BMW-23822 | C1D0E | Tension bateria |
| BMW-23823 | C1D0F | Calefaccion lente |
| BMW-23824 | C1D10 | Codificacion variantes |
| BMW-23828 | C1D14 | Sensor ACC desajustado |
| BMW-23845 | C1D25 | Sensor ACC desconexion por temperatura alta |
| BMW-23852 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-239 | Error EEPROM, error de programacion | |
| BMW-23948 | C1D8C | Bus de datos CAN |
| BMW-23949 | Motor bomba/rele bomba defectuoso | |
| BMW-23950 | Motor bomba en grupo hidraulico | |
| BMW-23951 | Motor bomba/rele bomba | |
| BMW-23952 | C1D90 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
| BMW-23953 | C1D91 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
| BMW-23954 | C1D92 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
| BMW-23955 | C1D93 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
| BMW-23956 | C1D94 | Transmisor nº revoluciones del. izquierda |
| BMW-23957 | Rele valvula | |
| BMW-23958 | Rele valvula | |
| BMW-23959 | Rele valvula | |
| BMW-23960 | Valv. admision del. izquierda | |
| BMW-23961 | Valv. admision del. izquierda | |
| BMW-23962 | Sensor tasa rotacion, inicializacion | |
| BMW-23963 | Valv. admision del. izquierda | |
| BMW-23964 | Sensor de presion | |
| BMW-23965 | Valvula salida delante izquierda | |
| BMW-23966 | Valvula salida delante izquierda | |
| BMW-23967 | Sensor tasa rotacion, inicializacion | |
| BMW-23968 | C1DA0 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
| BMW-23969 | C1DA1 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
| BMW-23970 | C1DA2 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
| BMW-23971 | C1DA3 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
| BMW-23972 | C1DA4 | Transmisor nº revoluciones del. derecha |
| BMW-23973 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-23974 | Valvula salida delante derecha | |
| BMW-23975 | Valvula salida delante derecha | |
| BMW-23976 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-23977 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-23978 | Valvula admision detras izquierda | |
| BMW-23979 | Valvula admision detras izquierda | |
| BMW-23980 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-23981 | Valvula admision detras izquierda | |
| BMW-23982 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-23983 | Valvula salida detras izquierda | |
| BMW-23984 | C1DB0 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
| BMW-23985 | C1DB1 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
| BMW-23986 | C1DB2 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
| BMW-23987 | C1DB3 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
| BMW-23988 | C1DB4 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda |
| BMW-23989 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-23990 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-23991 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-23992 | Valvula salida detras derecha | |
| BMW-23993 | Valvula salida detras derecha | |
| BMW-23994 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-23995 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-23996 | Valvula inversion 1 | |
| BMW-23997 | Valvula inversion 1 | |
| BMW-23998 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-23999 | Valvula inversion 1 | |
| BMW-24 | Valvula salida delante derecha | |
| BMW-240 | Error unidad mando | |
| BMW-24000 | C1DC0 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
| BMW-24001 | C1DC1 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
| BMW-24002 | C1DC2 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
| BMW-24003 | C1DC3 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
| BMW-24004 | C1DC4 | Transmisor nº revoluciones atras derecha |
| BMW-24005 | Interruptor luz de freno | |
| BMW-24006 | Valvula de aspiracion 1 | |
| BMW-24007 | Valvula de aspiracion 1 | |
| BMW-24008 | Valvula de aspiracion 1 | |
| BMW-24009 | Valvula de aspiracion 1 | |
| BMW-24010 | Valvula de aspiracion 2 | |
| BMW-24011 | Valvula de aspiracion 2 | |
| BMW-24012 | Valvula de aspiracion 2 | |
| BMW-24013 | Valvula de aspiracion 2 | |
| BMW-24014 | Alimentacion tension baja < 9,3 V | |
| BMW-24015 | Alimentacion tension muy baja < 6,3V | |
| BMW-24016 | Alimentacion tension, sobretension durante funcionamiento | |
| BMW-24017 | Alimentacion tension sen. velocidad corto a positivo | |
| BMW-24018 | Alimentacion tension interferencias | |
| BMW-24019 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24020 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24021 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24022 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24023 | Suspension neumatica, niveles altura no validos | |
| BMW-24024 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24025 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24026 | Valvula admision del. izquierda | |
| BMW-24027 | Valvula admision del. izquierda | |
| BMW-24028 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24029 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24030 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24031 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24032 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24033 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24034 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24035 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24036 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24037 | Valvula salida delante izquierda | |
| BMW-24038 | Valvula salida delante izquierda | |
| BMW-24039 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| BMW-24040 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| BMW-24041 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| BMW-24042 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| BMW-24044 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| BMW-24045 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24046 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24047 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24048 | C1DF0 | Motor de bomba/Rele de bomba |
| BMW-24049 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24050 | C1DF2 | Aparato de mando |
| BMW-24051 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24052 | C1DF4 | Tension bateria demasiado bajo |
| BMW-24053 | C1DF5 | Aparato de mando |
| BMW-24054 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24055 | C1DF7 | Tension bateria demasiado alto |
| BMW-24056 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24057 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24058 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24059 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24060 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24061 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24062 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24063 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24064 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24065 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24066 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24067 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24068 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24069 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24070 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24071 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24072 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24073 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24074 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24075 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24076 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24077 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24078 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24079 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24080 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24081 | C1E11 | Aparato de mando, error CAN |
| BMW-24082 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24083 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24084 | C1E14 | Mensaje CAN unidad control motor, sin comunicacion |
| BMW-24085 | C1E15 | Mensaje CAN unidad control cambio, sin comunicacion |
| BMW-24086 | C1E16 | Mensaje CAN unidad de control, sin comunicacion |
| BMW-24087 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24088 | C1E18 | Mensaje CAn unidad control motor, error mensaje |
| BMW-24089 | C1E19 | Mensaje CAn unidad control motor, error mensaje |
| BMW-24090 | C1E1A | Mensaje CAn unidad control motor, error mensaje |
| BMW-24091 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24092 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24093 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24094 | C1E1E | Sensor angulo volante |
| BMW-24095 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24096 | C1E20 | Sensor de presion 1 |
| BMW-24097 | C1E21 | Sensor de presion 2 |
| BMW-24098 | Transmisor nº rev. delante izquierda, interrupcion/cortocircuito | |
| BMW-24099 | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente | |
| BMW-241 | Falla combustion cilindro 4 | |
| BMW-24100 | C1E24 | Sensor de presion 1/2 |
| BMW-24101 | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente | |
| BMW-24102 | C1E26 | Suministro de corriente para sensores (5V) |
| BMW-24103 | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente | |
| BMW-24104 | Transmisor nº rev. delante izquierda, señal erronea/inexistente | |
| BMW-24105 | Valvula admision delante derecha | |
| BMW-24106 | Valvula admision delante derecha | |
| BMW-24107 | Valvula salida delante derecha | |
| BMW-24108 | Sistema hidraulico, fuga en el sistema | |
| BMW-24109 | Transmisor nº rev. delante izquierda, corona dentada dañada | |
| BMW-24110 | Transmisor nº rev. delante izquierda, dif. velocidad muy grande | |
| BMW-24111 | C1E2F | Sobrecalentamiento de los frenos |
| BMW-24112 | C1E30 | Sensor aceleracion transversal defectuoso |
| BMW-24113 | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente | |
| BMW-24114 | C1E32 | Sensor aceleracion transversal, señal erronea o inexistente |
| BMW-24115 | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente | |
| BMW-24116 | Transmisor nº rev. atras izquierda, entrehierro muy grande | |
| BMW-24117 | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente | |
| BMW-24118 | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente | |
| BMW-24119 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24120 | C1E38 | Sensor tasa rotacion defectuoso |
| BMW-24121 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24122 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24123 | Transmisor nº rev. atras izquierda, corona dentada dañada | |
| BMW-24124 | C1E3C | Sensor tasa rotacion, señal erronea o inexistente |
| BMW-24125 | Transmisor nº rev. atras izquierda, señal erronea/inexistente | |
| BMW-24126 | Transmisor nº rev. atras derecha, interrupcion/cortocircuito | |
| BMW-24127 | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente | |
| BMW-24128 | C1E40 | Sensor angulo volante, plausibilidad |
| BMW-24129 | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente | |
| BMW-24130 | Transmisor nº rev. atras derecha, entrehierro muy grande | |
| BMW-24131 | C1E43 | Sensor angulo volante defectuoso |
| BMW-24132 | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente | |
| BMW-24133 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24134 | Comunic.CAN con sensores aceleracion transversal/cuotas revoluciones | |
| BMW-24135 | Valvula admision detras izquierda | |
| BMW-24136 | Valvula admision detras izquierda | |
| BMW-24137 | Transmisor nº rev. atras derecha, corona dentada dañada | |
| BMW-24138 | Transmisor nº rev. atras derecha, dif. velocidad muy grande | |
| BMW-24139 | Transmisor nº rev. atras derecha, señal erronea/inexistente | |
| BMW-24140 | Transmisor nº rev. delante derecha, interrupcion/cortocircuito | |
| BMW-24141 | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente | |
| BMW-24142 | C1E4E | Sensor tasa rotacion, señal erronea o inexistente |
| BMW-24143 | C1E4F | Desconexion ASC/Regulador ESP |
| BMW-24144 | Transmisor nº rev. delante derecha, entrehierro muy grande | |
| BMW-24145 | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente | |
| BMW-24146 | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente | |
| BMW-24147 | Asistencia fuerza frenado, freno sobrecalentado | |
| BMW-24148 | Asistencia fuerza frenado, freno sobrecalentado | |
| BMW-24149 | Gestion dinamica longitudinal, señal no plausible | |
| BMW-24150 | Gestion dinamica longitudinal, señal no plausible | |
| BMW-24151 | Transmisor nº rev. delante derecha, corona dentada dañada | |
| BMW-24152 | C1E58 | Codificacion de variante |
| BMW-24153 | C1E59 | Codificacion de variante |
| BMW-24154 | Sensores numero revoluciones | |
| BMW-24155 | C1E5B | Pulsador pasivo ASR/Interruptor ESP |
| BMW-24156 | Sensores numero revoluciones | |
| BMW-24157 | C1E5D | Nivel liquido de frenos demasiado bajo |
| BMW-24158 | C1E5E | Interruptor luz freno, interrupcion |
| BMW-24159 | Sensores numero revoluciones | |
| BMW-24160 | Interruptor luz freno, señal no plausible | |
| BMW-24161 | Sensor aceleracion transversal | |
| BMW-24162 | Interruptor luz freno | |
| BMW-24163 | Interruptor luz freno | |
| BMW-24164 | Bus de datos CAN | |
| BMW-24165 | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos | |
| BMW-24166 | Sensores numero revoluciones ruedas delanteras cambiado | |
| BMW-24167 | Sensores numero revoluciones ruedas traseras cambiado | |
| BMW-24168 | Sensores numero revoluciones ruedas delanteras cambiado | |
| BMW-24169 | Sensores numero revoluciones ruedas delanteras cambiado | |
| BMW-24170 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24171 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24172 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24173 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24174 | Valvula salida detras izquierda | |
| BMW-24175 | Valvula salida detras izquierda | |
| BMW-24176 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24177 | Valvula admision detras derecha | |
| BMW-24178 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24179 | Valvula admision detras derecha | |
| BMW-24180 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24181 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24182 | Mensaje CAN Unidad control, faltan mensajes | |
| BMW-24183 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24184 | Valvula salida delante derecha | |
| BMW-24185 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24186 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24187 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24188 | Valvula salida detras derecha | |
| BMW-24189 | Valvula salida detras derecha | |
| BMW-24190 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24191 | Valvula inversion 1 | |
| BMW-24192 | Valvula inversion 1 | |
| BMW-24193 | Valvula inversion 2 | |
| BMW-24194 | Valvula inversion 2 | |
| BMW-24195 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24196 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24197 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24198 | Sensor presion | |
| BMW-24199 | Sensor presion | |
| BMW-242 | Falla combustion cilindro 5 | |
| BMW-24200 | Sensor presion | |
| BMW-24201 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24202 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24203 | Mensaje CAN ESP, error en transferencia datos | |
| BMW-24204 | Mensaje CAN unidad control, faltan mensajes | |
| BMW-24205 | Sensor aceleracion longitudinal | |
| BMW-24206 | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad | |
| BMW-24207 | Sensor aceleracion longitudinal | |
| BMW-24208 | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad | |
| BMW-24209 | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad | |
| BMW-24210 | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad | |
| BMW-24211 | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad | |
| BMW-24212 | Valvula admision delante derecha | |
| BMW-24213 | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad | |
| BMW-24214 | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad | |
| BMW-24215 | Sensor aceleracion transversal, plausibilidad | |
| BMW-24216 | Sensor aceleracion transversal | |
| BMW-24217 | Sensor aceleracion transversal | |
| BMW-24218 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24219 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24220 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24221 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24222 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24223 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24224 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24225 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24226 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24227 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24228 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24229 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24230 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24231 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24232 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24233 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24234 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24235 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24236 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24237 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24238 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24239 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24240 | Sensor angulo direccion | |
| BMW-24241 | Sensor angulo direccion | |
| BMW-24242 | Sensor angulo direccion, ninguna inicializacion | |
| BMW-24243 | Sensor angulo direccion | |
| BMW-24244 | Sensor tasa rotacion, tension excesiva | |
| BMW-24245 | Sensor tasa rotacion, inicializacion | |
| BMW-24246 | Sensor aceleracion longitudinal | |
| BMW-24247 | Codificacion de variantes | |
| BMW-24248 | COdigo variante, error de programacion | |
| BMW-24249 | COdigo variante, error de programacion | |
| BMW-24250 | Sensor angulo direccion | |
| BMW-24251 | Sensor angulo direccion | |
| BMW-24252 | Sensor angulo direccion | |
| BMW-24253 | Sensor angulo direccion | |
| BMW-24254 | Sensor angulo direccion | |
| BMW-24255 | Sensor angulo direccion | |
| BMW-24256 | Sensor angulo direccion | |
| BMW-24257 | Comparacion señales angulo direccion e indice giro no plausible | |
| BMW-24259 | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos | |
| BMW-24260 | Sensor presion | |
| BMW-24261 | Sensor angulo direccion | |
| BMW-24262 | Sensor angulo direccion | |
| BMW-24263 | Sensor angulo direccion, datos codificacion con errores | |
| BMW-24264 | Sensor angulo direccion | |
| BMW-24265 | Sensor angulo direccion, datos codificacion con errores | |
| BMW-24266 | Sensor angulo direccion, comunic.CAN alterada | |
| BMW-24267 | Sensor angulo direccion | |
| BMW-24268 | Control Hilldescent señal chasis no plausible | |
| BMW-24269 | Control Hilldescent señal funcion especial no plausible | |
| BMW-24270 | Control Hilldescent señal temporal no plausible | |
| BMW-24271 | Control Hilldescent señal temporal no plausible | |
| BMW-24272 | Control Hilldescent señal temporal no plausible | |
| BMW-24273 | Control Hilldescent señal temporal no plausible | |
| BMW-24274 | Mensaje CAN sensor lluvia señal erronea | |
| BMW-24275 | Mensaje CAN sensor lluvia señal erronea | |
| BMW-24276 | Regulacion ESP, plausibilidad | |
| BMW-24277 | Regulador ESP, regulacion permanente | |
| BMW-24278 | Unidad mando, error software, ajuste incorrecto | |
| BMW-24279 | Mensaje CAN unidad control cambio, posicion marcha defectuosa | |
| BMW-24280 | Mensaje CAN unidad control cambio, posicion marcha defectuosa | |
| BMW-24281 | Mensaje CAN unidad control cambio, posicion marcha defectuosa | |
| BMW-24282 | Codigo de variante no valido | |
| BMW-24283 | Codificacion de variantes | |
| BMW-24284 | Codigo de variante, error de programacion | |
| BMW-24285 | Sensor de presion | |
| BMW-24286 | Sensor de presion | |
| BMW-24287 | Sensor de presion | |
| BMW-24289 | Sensor de presion | |
| BMW-24290 | Sensor de presion, plausibilidad | |
| BMW-24291 | Sensor de presion | |
| BMW-24292 | Sensor de presion, sumin.corriente fuera margen | |
| BMW-24293 | Sensor de presion | |
| BMW-24294 | Sensor de presion | |
| BMW-24295 | Sensor de presion | |
| BMW-24296 | Sensor de presion | |
| BMW-24297 | Sensor de presion | |
| BMW-24298 | Sensor de presion | |
| BMW-24299 | Sensor de presion | |
| BMW-243 | Falla combustion cilindro 6 | |
| BMW-24300 | Sensor de presion | |
| BMW-24301 | Sensor de presion | |
| BMW-24302 | Interruptor luz freno, plausibilidad | |
| BMW-24303 | Interruptor luz freno, plausibilidad | |
| BMW-24304 | Interruptor luz freno, plausibilidad | |
| BMW-24305 | Sensor de presion | |
| BMW-24306 | Sensor de presion 1 | |
| BMW-24307 | Sensor de presion 2 | |
| BMW-24308 | Sensor de presion 1 | |
| BMW-24309 | Sensor de presion 2 | |
| BMW-24310 | Sensor de presion 1 | |
| BMW-24311 | Sensor de presion 2 | |
| BMW-24312 | Sensor de presion 1 | |
| BMW-24313 | Software aplicacion ESP, timeout | |
| BMW-24314 | Unidad mando defectuosa | |
| BMW-24315 | Unidad mando defectuosa | |
| BMW-24316 | Codigo variante, error programacion | |
| BMW-24317 | Codigo variante, error programacion | |
| BMW-24318 | Transmisor nº rev. delante izquierda, interferencia temporal | |
| BMW-24319 | Transmisor nº rev. atras izquierda, interferencia temporal | |
| BMW-24320 | Transmisor nº rev. atras derecha, interferencia temporal | |
| BMW-24321 | Transmisor nº rev. delante derecha, interferencia temporal | |
| BMW-24322 | Sensores numero revoluciones, interferencia temporal | |
| BMW-24323 | Unidad mando defectuosa | |
| BMW-24324 | Unidad mando defectuosa | |
| BMW-24325 | Unidad mando defectuosa | |
| BMW-24326 | Unidad mando defectuosa | |
| BMW-24327 | Sensor aceleracion transversal | |
| BMW-24328 | Sensor aceleracion transversal | |
| BMW-24329 | Sensor tasa de rotacion | |
| BMW-24330 | Sensor tasa de rotacion | |
| BMW-24331 | Sensor tasa de rotacion | |
| BMW-24332 | Sensor tasa de rotacion | |
| BMW-24333 | Sensor tasa de rotacion | |
| BMW-24334 | Sensor angulo direccion | |
| BMW-24335 | Sensor tasa de rotacion, alimentacion tension excesiva | |
| BMW-24336 | Sensor tasa de rotacion, inicializacion | |
| BMW-24337 | Codificacion de variantes | |
| BMW-24338 | Codificacion de variantes | |
| BMW-24339 | C1F13 | Cubierta de freno Eje trasero |
| BMW-24340 | C1F14 | Eje delantero de la pastilla de freno no plausible |
| BMW-24341 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| BMW-24342 | Mensaje CAN unidad control motor, sin comunicacion | |
| BMW-24343 | Unidad de mando defectuosa | |
| BMW-24344 | Codificacion de variantes | |
| BMW-24345 | Valvulas electromagneticas | |
| BMW-24346 | Limitacion potencia motor, freno sobrecalentado | |
| BMW-24347 | Limitacion potencia motor, desactivar componente | |
| BMW-24348 | Limitacion potencia motor, freno sobrecalentado | |
| BMW-24349 | Mensaje CAN unidad control motor, valor par motor no plausible | |
| BMW-24350 | codificacion de variantes | |
| BMW-24351 | C1F1F | Dynamic Drive: interno |
| BMW-24352 | C1F20 | Unidad de control internamente |
| BMW-24353 | Mensaje CAN unidad control motor, nº rev. motor no plausible | |
| BMW-24354 | Mensaje CAN señal carga motor, valor pedal marcha no valido | |
| BMW-24355 | Mensaje CAN unidad control motor | |
| BMW-24356 | Mensaje CAN unidad control motor | |
| BMW-24357 | C1F25 | Dynamic Drive: interno |
| BMW-24358 | C1F26 | Dynamic Drive: interno |
| BMW-24364 | Codigo variante, error de programacion | |
| BMW-24365 | C1F2D | Sensor ACC: interno |
| BMW-24366 | C1F2E | Control de caja de cambios : interno |
| BMW-24367 | C1F2F | Control de transmisión : interno |
| BMW-24368 | C1F30 | DDE / DME: conexión |
| BMW-24369 | C1F31 | DDE / DME: conexión |
| BMW-24370 | C1F32 | DDE / DME: conexión |
| BMW-24371 | C1F33 | DDE / DME: conexión |
| BMW-24372 | C1F34 | DDE / DME: conexión |
| BMW-24373 | C1F35 | DDE / DME: conexión |
| BMW-24374 | C1F36 | DDE / DME: conexión |
| BMW-24376 | Aparato de mando ESP, error CAN | |
| BMW-24377 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| BMW-24378 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| BMW-24379 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| BMW-24380 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| BMW-24381 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| BMW-24382 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| BMW-24383 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| BMW-24384 | C1F40 | borrar memoria de fallos |
| BMW-24385 | Unidad control para traccion 4 ruedas | |
| BMW-24386 | Mensaje CAN unidad control cambio, sin comunicacion | |
| BMW-24387 | Mensaje CAN unidad control cambio, error almacenado | |
| BMW-24389 | C1F45 | Líquido de frenos demasiado bajo |
| BMW-24391 | C1F47 | Panel de instrumentos : interno |
| BMW-24392 | C1F48 | Panel de instrumentos : interno |
| BMW-24393 | C1F49 | Panel de instrumentos : interno |
| BMW-24394 | C1F4A | Panel de instrumentos : interno |
| BMW-24395 | C1F4B | Panel de instrumentos : interno |
| BMW-24396 | C1F4C | Señales (AI) |
| BMW-244 | Nº revoluciones motor | |
| BMW-24400 | C1F50 | Borrar memoria de fallos |
| BMW-24402 | C1F52 | CCC – error: interno |
| BMW-24404 | C1F54 | Sistema de acceso para automóvil : interno |
| BMW-24405 | C1F55 | Sistema de acceso para automóvil : interno |
| BMW-24406 | C1F56 | Sistema de acceso para automóvil : interno |
| BMW-24407 | C1F57 | señales desaparecidas |
| BMW-24408 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24409 | Sensor tasa rotacion | |
| BMW-24410 | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos | |
| BMW-24411 | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos | |
| BMW-24412 | Mensaje CAN unidad control, error transferencia datos | |
| BMW-24416 | C1F60 | Unidad de control para vehículos con control activo |
| BMW-24417 | C1F61 | Control activo: interno |
| BMW-24418 | C1F62 | Control activo: señales |
| BMW-24419 | C1F63 | Sensor de ángulo de dirección |
| BMW-24422 | C1F66 | DSC – Sensor 2 interno. |
| BMW-24423 | C1F67 | DSC – Sensor 2 interno |
| BMW-24424 | C1F68 | DSC – Sensor 2 interno |
| BMW-24425 | C1F69 | DSC – Sensor 2 interno |
| BMW-24426 | C1F6A | DSC – Sensor 2 interno |
| BMW-24427 | C1F6B | DSC – Sensor 2 interno |
| BMW-24428 | C1F6C | DSC – Sensor 2 voltaje |
| BMW-24429 | C1F6D | DSC – Sensor 2 voltaje |
| BMW-24430 | C1F6E | DSC – Sensor 2 voltaje |
| BMW-24431 | C1F6F | DDE / DME: conexión |
| BMW-24432 | C1F70 | DDE / DME: conexión |
| BMW-24433 | C1F71 | DDE / DME: compuesto |
| BMW-24434 | C1F72 | DDE / DME: conexión |
| BMW-24435 | C1F73 | DDE / DME: conexión |
| BMW-24436 | C1F74 | DDE / DME: compuesto |
| BMW-24437 | C1F75 | DDE / DME: conexión |
| BMW-24438 | C1F76 | DDE / DME: compuesto |
| BMW-24439 | C1F77 | DDE / DME: conexión |
| BMW-24440 | C1F78 | DDE / DME: compuesto |
| BMW-24441 | C1F79 | Señal de remolque incorrecta |
| BMW-24442 | C1F7A | DSC – falla del sensor |
| BMW-245 | Sistema aire secundario, linea 1 | |
| BMW-246 | Sistema aire secundario, linea 2 | |
| BMW-247 | Valvula aire secundario | |
| BMW-24747 | Indicacion pana de neumatico RPA, inicializacion erronea | |
| BMW-24748 | Indicacion pana de neumatico RPA, datos codificacion con errores | |
| BMW-24749 | C20AD | Paso de neumático : datos codificados no plausibles |
| BMW-24750 | C20AE | borrar memoria de fallas |
| BMW-248 | Tension sonda tras fase de empuje linea 1 sensor 2 | |
| BMW-249 | Tension sonda tras fase de empuje linea 2 sensor 2 | |
| BMW-25 | Identific. aciento niños BFS delante, Asiento fuera de posicion | |
| BMW-250 | Valv. ventilacion deposito, funcion | |
| BMW-251 | Ventilacion deposito, error diagnosis | |
| BMW-252 | Ventilacion deposito, error aspiracion | |
| BMW-253 | Valv. bloq. filtro comb. activo | |
| BMW-254 | Ventilacion deposito, estanqueidad | |
| BMW-255 | Aparato de mando defectuoso | |
| BMW-256 | Medidor masa de aire | |
| BMW-26 | Ident.ocup.asiento BFS delante, datos codificacion con errores | |
| BMW-261 | Sensor presion atmosferica | |
| BMW-27 | Detector asiento infantil BFS DEL | |
| BMW-272 | Sensor termico aire aspiracion | |
| BMW-273 | P0111 | Sensor termico aire aspiracion |
| BMW-277 | Sensor termico refrigerante | |
| BMW-278 | P0116 | Sensor termico refrigerante |
| BMW-28 | Detector asiento infantil BFS DEL | |
| BMW-28787 | C3073 | señal Interruptor de embrague |
| BMW-288 | Sensor posicion pedal acelerador 1 | |
| BMW-29 | Detector asiento infantil BFS DEL, datos codificacion con errores | |
| BMW-3 | Alimentacion de tension | |
| BMW-30 | Tensor cinturon lado acompañante, realimentacion en circuito encendido | |
| BMW-30358 | Fallo de bujias de incandescencia | |
| BMW-304 | P0130 | Sonda lambda linea 1 sensor 1 |
| BMW-307 | P0133 | Sonda lambda linea 1 sensor 1 accion retardada |
| BMW-309 | P0135 | Sonda lambda circ.calef.linea 1 sensor 1 |
| BMW-31 | Detector asiento infantil BFS DEL, Equipo defectuoso | |
| BMW-310 | P0136 | Sonda lambda linea 1 sensor 2 |
| BMW-313 | P0139 | Sonda lambda linea 1 sensor 2 accion retardada |
| BMW-32 | Señal choque lateral izquierda, error comunicacion | |
| BMW-33 | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente | |
| BMW-34 | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente | |
| BMW-35 | Airbag lateral derecha 2ª fila, realimentacion en circuito encendido | |
| BMW-36 | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente | |
| BMW-368 | P0170 | Correcion mezcla multiplic. linea 1 fuera de rango |
| BMW-37 | Transmisor nº rev. delante derecha, señal erronea/inexistente | |
| BMW-37637 | B1305 | Error de tensión de la batería |
| BMW-37650 | Modo ahorro energia activado | |
| BMW-37651 | Display temperatura no plausible | |
| BMW-37653 | Ajuste kilometraje con bloqueo acceso/inmovilizador electronico | |
| BMW-37654 | B1316 | kilometros pagador |
| BMW-37655 | B1317 | datos internos del codificador |
| BMW-37657 | B1319 | elemento sensor de tanque 1 |
| BMW-37658 | Sensor temperatura exterior | |
| BMW-37659 | Indicador calefaccion | |
| BMW-37660 | Alimentacion tension | |
| BMW-37661 | Unidad mando, codificacion erronea o defectuosa | |
| BMW-37662 | Comunicacion CAN | |
| BMW-37672 | B1328 | comunicador K-CAN |
| BMW-37673 | B1329 | comunicador PT-CAN |
| BMW-37674 | B132A | Fallo de comunicacion |
| BMW-37676 | B132C | Fallo de la unidad de control |
| BMW-37677 | B132D | Fallo de la unidad de control |
| BMW-37678 | B132E | Fallo de la unidad de control |
| BMW-37679 | B132F | (reserva) |
| BMW-37800 | B13A8 | Circuito encendido 1 airbag frontal lado conductor |
| BMW-37801 | B13A9 | Circuito encendido tensor cinturon lado conductor |
| BMW-37802 | B13AA | Circuito encendido tensor cinturon lado acompañante |
| BMW-37803 | B13AB | Circuito encendido 1 airbag frontal lado acompañante |
| BMW-37804 | B13AC | Circuito encendido airbag lateral delante izquierdo |
| BMW-37805 | B13AD | Circuito encendido airbag lateral delante derecho |
| BMW-37806 | B13AE | Circuito encendido airbag lateral, 2ª fila izquierda |
| BMW-37807 | B13AF | Circuito encendido airbag lateral, 2ª fila derecha |
| BMW-37808 | B13B0 | Circuito encendido windowbag a la izquierda |
| BMW-37809 | B13B1 | Circuito encendido windowbag a la derecha |
| BMW-37810 | B13B2 | Circuito encendido-separacion de bateria |
| BMW-37811 | B13B3 | Circuito encendido 2 airbag frontal lado acompañante |
| BMW-37812 | B13B4 | Circuito encendido 2 airbag frontal lado conductor |
| BMW-37813 | B13B5 | circuito encendido tensor cinturon 2ª fila, izquierda |
| BMW-37814 | B13B6 | Circuito encendido tensor cinturon 2ª fila, derecha |
| BMW-37815 | B13B7 | Mensaje (B) del satélite A-bar a la izquierda |
| BMW-37816 | B13B8 | Circuito encendido Kneebag, lado conductor, delante |
| BMW-37817 | B13B9 | Circuito encendido Kneebag, lado acompañante, delante |
| BMW-37818 | B13BA | Interruptor cerradura cinturon lado conductor, delante |
| BMW-37819 | B13BB | Interruptor cerradura cinturon lado acompañante, delante |
| BMW-37820 | B13BC | Interruptor cerradura cinturon 2ª fila, izquierda |
| BMW-37821 | B13BD | Interruptor cerradura cinturon 2ª fila, derecha |
| BMW-37822 | B13BE | Interruptor desactivacion airbag lado acompañante |
| BMW-37823 | B13BF | Interruptor desactivacion airbag lado acompañante |
| BMW-37824 | B13C0 | Corte de airbag del pasajero: Salida post-baja e inversa no complementaria |
| BMW-37825 | B13C1 | Deteccion ocupacion asiento lado acompañante |
| BMW-37826 | B13C2 | Estera de asiento lado acompañante, delante |
| BMW-37827 | B13C3 | Clasificacion peso acompañante |
| BMW-37828 | B13C4 | Clasificacion peso acompañante |
| BMW-37829 | B13C5 | Clasificacion peso acompañante |
| BMW-37830 | B13C6 | Deteccion montaje asiento lado conductor |
| BMW-37831 | B13C7 | Deteccion montaje asiento lado acompañante |
| BMW-37832 | B13C8 | Sensores choque frontal delanteros izquierdos |
| BMW-37833 | B13C9 | Sensores choque frontal delanteros derechos |
| BMW-37834 | B13CA | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
| BMW-37835 | B13CB | Sensor colision lateral montante B Derecha |
| BMW-37836 | B13CC | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
| BMW-37837 | B13CD | Sensor colision lateral montante B Derecha |
| BMW-37838 | B13CE | Sensor colision lateral puerta Delantera Izquierda |
| BMW-37839 | B13CF | sensor colision lateral puerta delantera derecha |
| BMW-37840 | B13D0 | Aparato mando alimentacion tension baja |
| BMW-37841 | B13D1 | Aparato mando alimentacion tension alta |
| BMW-37842 | B13D2 | Luz advertencia Airbag OFF |
| BMW-37843 | B13D3 | Codificacion parametros codigo equivocado |
| BMW-37844 | B13D4 | Datos choque memorizados |
| BMW-37845 | B13D5 | Datos choque, 3 crashs detectados |
| BMW-37846 | B13D6 | Aparato control airbag |
| BMW-37847 | B13D7 | Aparato control airbag |
| BMW-37848 | B13D8 | Clasificacion peso acompañante |
| BMW-37849 | B13D9 | Sensores choque frontal delanteros izquierdos |
| BMW-37850 | B13DA | Sensores choque frontal delanteros izquierdos |
| BMW-37851 | B13DB | Sensores choque frontal delanteros derechos |
| BMW-37852 | B13DC | Sensores choque frontal delanteros derechos |
| BMW-37853 | B13DD | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
| BMW-37854 | B13DE | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
| BMW-37855 | B13DF | Sensor colision lateral montante B Derecha |
| BMW-37856 | B13E0 | Sensor colision lateral montante B Derecha |
| BMW-37857 | B13E1 | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
| BMW-37858 | B13E2 | Sensor colision lateral montante B Izquierda |
| BMW-37859 | B13E3 | Sensor colision lateral montante B Derecha |
| BMW-37860 | B13E4 | Sensor colision lateral montante B Derecha |
| BMW-37861 | B13E5 | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
| BMW-37862 | B13E6 | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
| BMW-37863 | B13E7 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
| BMW-37864 | B13E8 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
| BMW-37865 | B13E9 | Luz aviso airbag |
| BMW-37867 | B13EB | Comunicacion con telefono/Sistema llamada emergencia |
| BMW-37868 | B13EC | Aparato de mando codific.variantes, codigo equivocado |
| BMW-37869 | B13ED | Sensor de colision de lado |
| BMW-37870 | B13EE | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
| BMW-37871 | B13EF | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
| BMW-37872 | B13F0 | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
| BMW-37873 | B13F1 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
| BMW-37874 | B13F2 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
| BMW-37875 | B13F3 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
| BMW-37876 | B13F4 | Sensor colision lateral puerta Delante Izquierda |
| BMW-37877 | B13F5 | Sensor colision lateral puerta Delante Derecha |
| BMW-37878 | B13F6 | Umbral de activacion del airbag |
| BMW-37883 | B13FB | Funcion aviso cinturon |
| BMW-37896 | B1408 | Aparato mando alimentacion de tension |
| BMW-37901 | B140D | Info luminosidad diodos luminosos |
| BMW-38 | Separacion de bateria, realimentacion en circ.encendido 1 | |
| BMW-38023 | B1487 | (reserva) |
| BMW-38024 | B1488 | Alarma activada |
| BMW-38027 | B148B | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero izquierdo: resistencia incorrecta |
| BMW-38064 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38065 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38066 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38067 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38068 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38069 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38070 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38071 | Mensaje CAN sensor angulo volante, señal no plausible | |
| BMW-38072 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38073 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38074 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38075 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38076 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38077 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38078 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38079 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38080 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38081 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38082 | Sensor angulo direccion, ajuste incorrecto | |
| BMW-38083 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38084 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38085 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38087 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38088 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38089 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38112 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38113 | ESP-un. mando fallo EEPROM, codigo equivocado | |
| BMW-38144 | Señal CAN un. columna direccion, subtension durante funcionamiento | |
| BMW-38145 | Señal CAN un. columna direccion, subtension durante funcionamiento | |
| BMW-38160 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38161 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38162 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38168 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38169 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38170 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38176 | Señal CAN un.columna direccion, error interno | |
| BMW-38184 | B1528 | unidad de control |
| BMW-38185 | B1529 | Unidad de control |
| BMW-38186 | B152A | Unidad de control |
| BMW-38187 | B152B | Unidad de control |
| BMW-38188 | B152C | Unidad de control |
| BMW-38189 | B152D | Unidad de control |
| BMW-38190 | B152E | Unidad de control |
| BMW-38191 | B152F | Unidad de control |
| BMW-38192 | B1530 | Unidad de control |
| BMW-38193 | B1531 | Unidad de control |
| BMW-38194 | B1532 | Unidad de control |
| BMW-38195 | B1533 | Unidad de control |
| BMW-38196 | B1534 | Fuente de alimentación demasiado baja |
| BMW-38197 | B1535 | Fuente de alimentación demasiado alta |
| BMW-38198 | B1536 | unidad de control |
| BMW-38199 | B1537 | Detección de asiento de pasajero: Comunicación |
| BMW-38200 | B1538 | Detección de asiento de pasajero: defectuoso |
| BMW-38201 | B1539 | Detección de asiento de pasajero: defectuoso |
| BMW-38202 | B153A | Reconocimiento del asiento del pasajero delantero : no liberado |
| BMW-38203 | B153B | Descarga de airbag del pasajero delantero |
| BMW-38204 | B153C | Detección del asiento del pasajero : precarga demasiado grande |
| BMW-3825 | Valv. reg. pres. control corriente | |
| BMW-38312 | B15A8 | Unidad de control |
| BMW-38313 | B15A9 | Unidad de control |
| BMW-38314 | B15AA | Unidad de control |
| BMW-38315 | B15AB | Unidad de control |
| BMW-38316 | B15AC | Unidad de control |
| BMW-38317 | B15AD | Unidad de control |
| BMW-38318 | B15AE | Unidad de control |
| BMW-38319 | B15AF | Unidad de control |
| BMW-38320 | B15B0 | Unidad de control |
| BMW-38321 | B15B1 | Unidad de control |
| BMW-38322 | B15B2 | Unidad de control |
| BMW-38323 | B15B3 | Unidad de control |
| BMW-38324 | B15B4 | Fuente de alimentación demasiado baja |
| BMW-38325 | B15B5 | Fuente de alimentación demasiado alta |
| BMW-38326 | B15B6 | Unidad de control |
| BMW-38327 | B15B7 | detección de asiento de pasajero: comunicación |
| BMW-38328 | B15B8 | Reconocimiento del asiento del pasajero : defecto |
| BMW-38329 | B15B9 | Detección de asiento de pasajero: defectuoso |
| BMW-38330 | B15BA | Reconocimiento de asiento de pasajero : no lanzado |
| BMW-38331 | B15BB | descargando airbag de pasajero |
| BMW-38332 | B15BC | Detección del asiento del pasajero : precarga demasiado grande |
| BMW-38333 | B15BD | Almacenar en el codigo datos |
| BMW-38952 | B1828 | Procesador : reinicio |
| BMW-38953 | B1829 | unidad de control |
| BMW-38954 | B182A | Unidad de control |
| BMW-38955 | B182B | Número de chasis incorrecto |
| BMW-38956 | B182C | Error de tiempo del sistema |
| BMW-38957 | B182D | Mensaje (1) del módulo de la puerta delantera izquierda |
| BMW-38958 | B182E | Reserva |
| BMW-38959 | B182F | Mensaje (3) de los módulos de la puerta delantera derecha. |
| BMW-38960 | B1830 | reserva |
| BMW-38961 | B1831 | reserva |
| BMW-38962 | B1832 | reserva |
| BMW-38963 | B1833 | Mensaje (7) del satélite B-bar a la derecha |
| BMW-38964 | B1834 | reserva |
| BMW-38965 | B1835 | Mensaje (9) del centro de vehículos satelitales |
| BMW-38966 | B1836 | Mensaje (A) de los módulos de seguridad y pasarela |
| BMW-38967 | B1837 | reserva |
| BMW-38968 | B1838 | Mensaje (C) del satélite B-bar a la derecha |
| BMW-38969 | B1839 | Mensaje (D) Centro de Vehículos Satelitales |
| BMW-38970 | B183A | reserva |
| BMW-38971 | B183B | Mensaje (12) del satélite B-bar a la derecha |
| BMW-38972 | B183C | Reserva |
| BMW-38973 | B183D | Mensaje (21) del satélite B-barra derecha |
| BMW-38974 | B183E | Unidad de control |
| BMW-38975 | B183F | Mensaje (71) de los módulos de seguridad y pasarela |
| BMW-38976 | B1840 | datos de codificación erróneos |
| BMW-38977 | B1841 | Datos de codificación erróneos |
| BMW-38978 | B1842 | Autoprueba: mensajes demasiado bajos |
| BMW-38979 | B1843 | Autoprueba: Datos incorrectos en el mensaje. |
| BMW-38980 | B1844 | autoprueba: error de comunicación |
| BMW-38981 | B1845 | Choque seriamente no plausible |
| BMW-38982 | B1846 | unidad de control |
| BMW-38983 | B1847 | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero izquierdo: corto por masa |
| BMW-38984 | B1848 | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero izquierdo: corto a positivo |
| BMW-38985 | B1849 | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero izquierdo: resistencia demasiado baja |
| BMW-38986 | B184A | Encendido Soporte delantero activo Frente izquierdo: Resistivo grande |
| BMW-38988 | B184C | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero izquierdo: interrupción |
| BMW-38989 | B184D | Unidad de control |
| BMW-38990 | B184E | Unidad de control |
| BMW-38991 | B184F | Encendido Soporte delantero activo Frente izquierdo: Codificación incorrecta |
| BMW-38992 | B1850 | unidad de control |
| BMW-38993 | B1851 | unidad de control |
| BMW-38994 | B1852 | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero derecho: corto a masa |
| BMW-38995 | B1853 | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero derecho: corto a positivo |
| BMW-38996 | B1854 | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero derecho: resistencia demasiado baja |
| BMW-38997 | B1855 | Zündkreis Cabeza activa Soporte delantero derecho: resistencia demasiado grande |
| BMW-38998 | B1856 | Circuito de encendido Cabeza activa Soporte delantero derecho: resistencia Fallo |
| BMW-38999 | B1857 | Circuito de encendido Cabezal activo Soporte delantero derecho: interrupción |
| BMW-39 | Airbag frontal lado acompañante, realimentacion circ. encendido 2 | |
| BMW-39000 | B1858 | unidad de control |
| BMW-39001 | B1859 | unidad de control |
| BMW-39002 | B185A | Encendido Soporte frontal activo Frente derecho: Codificación incorrecta |
| BMW-39003 | B185B | Unidad de control |
| BMW-39004 | B185C | Unidad de control |
| BMW-39005 | B185D | tensor de cinturon delantero izquierdo: corto a masa |
| BMW-39006 | B185E | Tensor de cinturon de encendido delantero izquierdo: corto a positivo |
| BMW-39007 | B185F | tensor de cinturon encendido delantero izquierdo: resistencia demasiado baja |
| BMW-39008 | B1860 | Tensor de cinturon encendido delantero izquierdo: resistencia demasiado alta |
| BMW-39009 | B1861 | Tensor de cinturon encendido delantero izquierdo: resistencia defectuosa. |
| BMW-39010 | B1862 | Tensor de cinturon encendido delantero izquierdo: Interrupción de la resistencia |
| BMW-39011 | B1863 | unidad de control |
| BMW-39012 | B1864 | unidad de control |
| BMW-39013 | B1865 | Tensor de cinturon encendido delantero izquierdo: Codificación incorrecta |
| BMW-39014 | B1866 | unidad de control |
| BMW-39015 | B1867 | Unidad de control |
| BMW-39016 | B1868 | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): cerrado |
| BMW-39017 | B1869 | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): cierre después positivo |
| BMW-39018 | B186A | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): resistencia demasiado baja |
| BMW-39019 | B186B | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla delantero izquierdo (E63, E64): resistente grande |
| BMW-39020 | B186C | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): defectuoso |
| BMW-39021 | B186D | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): interrupción |
| BMW-39022 | B186E | Unidad de control |
| BMW-39023 | B186F | Unidad de control |
| BMW-39024 | B1870 | Circuito de encendido trasero izquierdo resp. Airbag de rodilla, delantero izquierdo (E63, E64): codificación incorrecta |
| BMW-39025 | B1871 | unidad de control |
| BMW-39026 | B1872 | unidad de control |
| BMW-39027 | B1873 | Tensor de cinturon encendido trasero izquierdo: corto después de la masa |
| BMW-39028 | B1874 | Tensor de cinturon encendido trasero izquierdo: corto a positivo |
| BMW-39029 | B1875 | Tensor de cinturon encendido trasero izquierdo: resistencia demasiado baja |
| BMW-39030 | B1876 | Tensor de cinturon encendido trasero izquierdo: resistencia demasiado alta |
| BMW-39031 | B1877 | Tensor de cinturon encendido trasero izquierdo: resistencia defectuosa |
| BMW-39032 | B1878 | Tensor de cinturon encendido trasero izquierdo: Interrupción de la resistencia |
| BMW-39033 | B1879 | unidad de control |
| BMW-39034 | B187A | Unidad de control |
| BMW-39035 | B187B | Tensor de cinturon encendido trasero izquierdo: codificación defectuosa |
| BMW-39036 | B187C | Controlador |
| BMW-39037 | B187D | Controlador |
| BMW-39038 | B187E | Airbag de cabeza activa delantero izquierdo: corto por masa |
| BMW-39039 | B187F | Airbag de cabeza activa delantero izquierdo: corto después de positivo |
| BMW-39040 | B1880 | Circuito de encendido Airbag de cabeza activa delantero izquierdo: resistencia demasiado baja |
| BMW-39041 | B1881 | Airbag de cabeza activa delantero izquierdo: resistente grande |
| BMW-39042 | B1882 | Circuito de encendido Cabeza activa Airbag delantero izquierdo: resistencia defectuosa |
| BMW-39043 | B1883 | Airbag de encendido cabeza activa airbag delantero izquierdo: interrupción |
| BMW-39044 | B1884 | Unidad de control |
| BMW-39045 | B1885 | Unidad de control |
| BMW-39046 | B1886 | Circuito de encendido Cabeza activa Airbag delantero izquierdo: Codificación incorrecta |
| BMW-39047 | B1887 | Unidad de control |
| BMW-39048 | B1888 | Unidad de control |
| BMW-39050 | B188A | Unidad de control |
| BMW-39051 | B188B | Unidad de control |
| BMW-39052 | B188C | Controlador |
| BMW-39053 | B188D | Controlador |
| BMW-39054 | B188E | Unidad de control |
| BMW-39055 | B188F | Cerradura de cinturon : cortocircuito |
| BMW-39056 | B1890 | Bloqueo : no plausible |
| BMW-39057 | B1891 | Bloqueo : interrupción |
| BMW-39058 | B1892 | unidad de control |
| BMW-39059 | B1893 | detección de ocupación del asiento del pasajero: interrupción |
| BMW-39060 | B1894 | detección de ocupación del asiento del pasajero: cortocircuito |
| BMW-39061 | B1895 | detección de ocupación del asiento del pasajero: comunicación |
| BMW-39062 | B1896 | unidad de control |
| BMW-39063 | B1897 | Unidad de control |
| BMW-39064 | B1898 | intento de encendido |
| BMW-39065 | B1899 | Unidad de control |
| BMW-39066 | B189A | reserva |
| BMW-39067 | B189B | Reserva |
| BMW-39068 | B189C | Reserva |
| BMW-39070 | B189E | Fuente de alimentación |
| BMW-39080 | B18A8 | Unidad control : reinicio |
| BMW-39083 | B18AB | Número de chasis incorrecto |
| BMW-39084 | B18AC | tiempo del sistema defectuoso |
| BMW-39085 | B18AD | mensaje (1) del módulo de la puerta delantera izquierda |
| BMW-39086 | B18AE | Reserva |
| BMW-39087 | B18AF | Mensaje (3) de los módulos de la puerta delantera derecha. |
| BMW-39088 | B18B0 | Reserva |
| BMW-39089 | B18B1 | Mensaje (5) del satélite B-bar a la izquierda |
| BMW-39090 | B18B2 | Reserva |
| BMW-39091 | B18B3 | Reserva |
| BMW-39092 | B18B4 | Reserva |
| BMW-39093 | B18B5 | Mensaje (9) del centro de vehículos satelitales |
| BMW-39094 | B18B6 | Mensaje (A) de los módulos de seguridad y pasarela |
| BMW-39095 | B18B7 | Mensaje (B) del satélite B-bar a la izquierda |
| BMW-39096 | B18B8 | Reserva |
| BMW-39097 | B18B9 | Centro de Vehículos Satelitales |
| BMW-39098 | B18BA | Mensaje (11) a la izquierda del satélite B-bar |
| BMW-39099 | B18BB | Reserva |
| BMW-39100 | B18BC | Mensaje (20) a la izquierda del satélite B-bar |
| BMW-39101 | B18BD | Reserva |
| BMW-39102 | B18BE | Unidad de control |
| BMW-39103 | B18BF | Mensaje (71) de módulos de seguridad y gateway. |
| BMW-39105 | B18C1 | datos de codificación erróneos |
| BMW-39106 | B18C2 | Autocomprobación : mensajes demasiado bajos |
| BMW-39107 | B18C3 | Autoprueba: Datos incorrectos en el mensaje |
| BMW-39108 | B18C4 | autoprueba: error de comunicación |
| BMW-39109 | B18C5 | Choque no plausible |
| BMW-39110 | B18C6 | Unidad control |
| BMW-39111 | B18C7 | Ignición del Airbag pasajero 1, corto a masa |
| BMW-39112 | B18C8 | Airbag del pasajero delantero encendido fase 1, corto a positivo |
| BMW-39113 | B18C9 | Círcuito de encendido del airbag pasajero delantero fase 1, resistencia demasiado baja |
| BMW-39114 | B18CA | Calibrador 1 del airbag del pasajero de ignición , resistencia a grandes |
| BMW-39115 | B18CB | Calibrador 1 del airbag del pasajero de encendido , resistencia |
| BMW-39116 | B18CC | Circuito de encendido airbag del pasajero fase 1, interrupción |
| BMW-39117 | B18CD | Unidad de control |
| BMW-39118 | B18CE | Unidad de control |
| BMW-39119 | B18CF | Encendido Pasajero Airbag fase 1 |
| BMW-39120 | B18D0 | Unidad de control |
| BMW-39121 | B18D1 | Unidad de control |
| BMW-39122 | B18D2 | Círculo de encendido airbag del pasajero delantero fase 2 |
| BMW-39123 | B18D3 | Airbag del pasajero delantero encendido fase 2, corto a masa |
| BMW-39124 | B18D4 | Airbag del pasajero delantero encendido fase 2, resistencia demasiado baja |
| BMW-39125 | B18D5 | Círcuito de encendido airbag del pasajero delantero fase 2, resistente a grandes |
| BMW-39126 | B18D6 | Calibrador de la bolsa de aire del pasajero de encendido 2, defectuoso |
| BMW-39127 | B18D7 | Círcuito de encendido airbag del pasajero delantero fase 2, interrupción |
| BMW-39128 | B18D8 | Unidad de control |
| BMW-39129 | B18D9 | Unidad de control |
| BMW-39130 | B18DA | Circuito de encendido Pasajero Airbag fase 2, codificación incorrecta |
| BMW-39131 | B18DB | Unidad de control |
| BMW-39132 | B18DC | Unidad de control |
| BMW-39133 | B18DD | Tensor encendido cinturon delantera derecha: corto después de la masa |
| BMW-39134 | B18DE | Tensor encendido cinturon delantera derecha: corto a positivo |
| BMW-39135 | B18DF | Tensor encendido cinturon delantera derecha: resistencia demasiado baja |
| BMW-39136 | B18E0 | Tensor encendido cinturon delantera derecha: resistencia demasiado alta |
| BMW-39137 | B18E1 | Tensor encendido cinturon Delantero derecho: resistencia defectuosa |
| BMW-39138 | B18E2 | Tensor encendido cinturon delantera derecha: interrupción de resistencia |
| BMW-39139 | B18E3 | Unidad de control |
| BMW-39140 | B18E4 | Unidad de control |
| BMW-39141 | B18E5 | Tensor encendido cinturon Delantero derecho: Codificación incorrecta |
| BMW-39143 | B18E7 | Unidad de control |
| BMW-39144 | B18E8 | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla delantero derecho (E63, E64) |
| BMW-39145 | B18E9 | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla, delantero derecho (E63, E64) |
| BMW-39146 | B18EA | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla delantero derecho (E63, E64): resistencia demasiado baja |
| BMW-39147 | B18EB | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla delantero derecho (E63, E64): resistencia demasiado alta |
| BMW-39148 | B18EC | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla, delantero derecho (E63, E64): defectuoso |
| BMW-39149 | B18ED | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla delantero derecho (E63, E64): interrupción |
| BMW-39150 | B18EE | Unidad de control |
| BMW-39151 | B18EF | Unidad de control |
| BMW-39152 | B18F0 | Circuito de encendido trasero derecho resp. Airbag de rodilla, delantero derecho (E63, E64): codificación incorrecta |
| BMW-39153 | B18F1 | Unidad de control |
| BMW-39154 | B18F2 | Unidad de control |
| BMW-39155 | B18F3 | Tensor encendido cinturon trasero derecho: corto después de la masa |
| BMW-39156 | B18F4 | Tensor encendido cinturon trasera derecha: corto a positivo |
| BMW-39157 | B18F5 | Tensor círcuito cinturon trasero derecho: resistencia demasiado baja |
| BMW-39158 | B18F6 | Tensor cinturón trasero derecho: resistencia demasiado alta |
| BMW-39159 | B18F7 | Tensor encendido cinturon trasero derecho: resistencia defectuosa |
| BMW-39160 | B18F8 | Tensor encendido cinturon trasero derecho: Interrupción de resistencia |
| BMW-39161 | B18F9 | Unidad de control |
| BMW-39162 | B18FA | Unidad de control |
| BMW-39163 | B18FB | Tensor encendido cinturon trasero derecho: codificación defectuosa |
| BMW-39164 | B18FC | Unidad de control |
| BMW-39165 | B18FD | Unidad de control |
| BMW-39166 | B18FE | Circuito de encendido Airbag de cabeza activo delantero derecho: corto a masa |
| BMW-39167 | B18FF | Airbag frontal activo derecho: corto después de positivo |
| BMW-39168 | B1900 | Circuito de encendido Airbag cabeza activa delantero derecho: resistencia demasiado baja |
| BMW-39169 | B1901 | Airbag de cabeza activa delantero derecho: resistir demasiado grande |
| BMW-39170 | B1902 | Circuito de encendido Cabeza activa Airbag delantero derecho: resistencia defectuosa |
| BMW-39171 | B1903 | Circuito de encendido Cabeza activa Airbag delantero derecho: interrupción |
| BMW-39172 | B1904 | Unidad de control |
| BMW-39173 | B1905 | Unidad de control |
| BMW-39174 | B1906 | Circuito de encendido Cabeza activa Airbag frontal derecho: Codificación incorrecta |
| BMW-39175 | B1907 | Unidad de control |
| BMW-39176 | B1908 | Unidad de control |
| BMW-39177 | B1909 | Unidad de control |
| BMW-39178 | B190A | Unidad de control |
| BMW-39179 | B190B | Unidad de control |
| BMW-39180 | B190C | Unidad de control |
| BMW-39181 | B190D | Unidad de control |
| BMW-39182 | B190E | Unidad de control |
| BMW-39183 | B190F | cinturon de bloqueo : cortocircuito |
| BMW-39184 | B1910 | cinturón de bloqueo: no plausible |
| BMW-39185 | B1911 | cinturón de bloqueo: interrupción |
| BMW-39186 | B1912 | unidad de control |
| BMW-39187 | B1913 | detección de ocupación del asiento delantero: interrupción |
| BMW-39188 | B1914 | detección de ocupación del asiento del pasajero: cortocircuito |
| BMW-39189 | B1915 | detección de ocupación del asiento del pasajero: comunicación |
| BMW-39190 | B1916 | unidad de control |
| BMW-39191 | B1917 | unidad de control |
| BMW-39192 | B1918 | prueba de encendido |
| BMW-39193 | B1919 | unidad de control |
| BMW-39194 | B191A | Cable Bateria: interrupción |
| BMW-39195 | B191B | Cable Bateria: corto a tierra |
| BMW-39196 | B191C | Cable Bateria: corto a positivo |
| BMW-39197 | B191D | Cable de batería : defectuoso |
| BMW-39198 | B191E | Fuente de alimentación |
| BMW-39592 | B1AA8 | Procesador : reinicio |
| BMW-39594 | B1AAA | Unidad de control |
| BMW-39595 | B1AAB | Número de chasis incorrecto |
| BMW-39596 | B1AAC | Error de tiempo del sistema |
| BMW-39597 | B1AAD | Mensaje (1) de los módulos de la puerta delantera derecha. |
| BMW-39599 | B1AAF | Mensaje (3) del módulo de la puerta delantera izquierda |
| BMW-39601 | B1AB1 | Mensaje (5) del satélite B-bar a la izquierda |
| BMW-39603 | B1AB3 | Mensaje (7) del satélite B-bar a la derecha |
| BMW-39605 | B1AB5 | Reserva |
| BMW-39606 | B1AB6 | Mensaje (A) de módulos de seguridad y gateway |
| BMW-39607 | B1AB7 | Mensaje (B) del satélite B-bar a la izquierda |
| BMW-39608 | B1AB8 | Mensaje (C) del satélite B-bar a la derecha |
| BMW-39609 | B1AB9 | Reserva |
| BMW-39610 | B1ABA | Reserva |
| BMW-39612 | B1ABC | Mensaje (20) del satélite B-bar a la izquierda |
| BMW-39613 | B1ABD | Mensaje (21) del satélite B-bar a la derecha |
| BMW-39615 | B1ABF | Mensaje (71) de módulos de seguridad y pasarela. |
| BMW-39616 | B1AC0 | Error de datos de codificación |
| BMW-39617 | B1AC1 | Error de datos de codificación |
| BMW-39618 | B1AC2 | Autocomprobación : mensajes demasiado bajos |
| BMW-39619 | B1AC3 | Autoprueba: Datos incorrectos en el mensaje. |
| BMW-39620 | B1AC4 | Autocomprobación : error de comunicación |
| BMW-39621 | B1AC5 | Choque no plausible |
| BMW-39622 | B1AC6 | Unidad de control |
| BMW-39623 | B1AC7 | Unidad de control |
| BMW-39624 | B1AC8 | Unidad de control |
| BMW-39625 | B1AC9 | Unidad de control |
| BMW-39626 | B1ACA | Unidad de control |
| BMW-39627 | B1ACB | Unidad de control |
| BMW-39628 | B1ACC | Unidad de control |
| BMW-39629 | B1ACD | Unidad de control |
| BMW-39664 | B1AF0 | Unidad de control |
| BMW-39665 | B1AF1 | Circuito de activación del tensor cinturon conductor : cortocircuito a tierra |
| BMW-39666 | B1AF2 | Circuito de activación del tensor cinturon conductor : cortocircuito a más |
| BMW-39667 | B1AF3 | Circuito de activación del tensor cinturon conductor : resistencia demasiado baja |
| BMW-39668 | B1AF4 | Círculo de activación del tensor cinturon conductor : resistir a grande |
| BMW-39669 | B1AF5 | Círculo de activación del tensor cinturon conductor : resistido a defectuoso |
| BMW-39670 | B1AF6 | circuito de activación del tensor cinturon conductor: interrupción |
| BMW-39671 | B1AF7 | Unidad de control |
| BMW-39672 | B1AF8 | Unidad de control |
| BMW-39673 | B1AF9 | Círculo de activación del tensor cinturon conductor : codificación incorrecta |
| BMW-39674 | B1AFA | Unidad de control |
| BMW-39675 | B1AFB | Unidad de control |
| BMW-39676 | B1AFC | Batería: cortocircuito a tierra |
| BMW-39677 | B1AFD | Batería de conexión del circuito de habilitación de fusible : corto a positivo |
| BMW-39678 | B1AFE | Batería de conexión del circuito de habilitación de fusible : resistencia demasiado baja |
| BMW-39679 | B1AFF | Batería de conexión del circuito de activación de fusible : resistencia a grandes |
| BMW-39680 | B1B00 | Batería de conexión del circuito de habilitación de fusible : defectuosa defectuosa |
| BMW-39681 | B1B01 | Fusible batería de conexión del circuito: circuito abierto |
| BMW-39682 | B1B02 | Unidad de control |
| BMW-39683 | B1B03 | Unidad de control |
| BMW-39684 | B1B04 | Batería de conexión de circuito de habilitación de fusible: codificación defectuosa |
| BMW-39685 | B1B05 | unidad de control |
| BMW-39686 | B1B06 | intento de encendido |
| BMW-39687 | B1B07 | unidad de control |
| BMW-39689 | B1B09 | Fuente de alimentación demasiado baja |
| BMW-39696 | B1B10 | Fuente de alimentación grande |
| BMW-39697 | B1B11 | error de programa |
| BMW-39698 | B1B12 | Datos de codificación erróneos |
| BMW-39699 | B1B13 | Unidad de control |
| BMW-39700 | B1B14 | Rollbar: error de programa |
| BMW-39701 | B1B15 | Rollbar: error de programa |
| BMW-39702 | B1B16 | Rollbar: error de programa |
| BMW-39703 | B1B17 | Unidad de control |
| BMW-39704 | B1B18 | Cables señales : cortocircuito a tierra |
| BMW-39705 | B1B19 | cables señales: cortos a positivos |
| BMW-39706 | B1B1A | Unidad de control |
| BMW-39707 | B1B1B | Unidad de control |
| BMW-39708 | B1B1C | Unidad de control |
| BMW-39709 | B1B1D | Unidad de control |
| BMW-39710 | B1B1E | Unidad de control |
| BMW-39711 | B1B1F | Unidad de control |
| BMW-39712 | B1B20 | Unidad de control |
| BMW-39713 | B1B21 | Unidad de control |
| BMW-39714 | B1B22 | Unidad de control |
| BMW-39715 | B1B23 | Unidad de control |
| BMW-39716 | B1B24 | Unidad de control |
| BMW-39717 | B1B25 | error de programa |
| BMW-39718 | B1B26 | Datos de codificación erróneos |
| BMW-39719 | B1B27 | Unidad de control |
| BMW-39721 | B1B29 | Modo de transporte activo bajo |
| BMW-39722 | B1B2A | Unidad de control |
| BMW-39723 | B1B2B | Unidad de control |
| BMW-39724 | B1B2C | Unidad de control |
| BMW-39725 | B1B2D | Unidad de control |
| BMW-39726 | B1B2E | Unidad de control |
| BMW-39728 | B1B30 | Unidad de control |
| BMW-39730 | B1B32 | Reserva |
| BMW-39731 | B1B33 | Unidad de control |
| BMW-39746 | B1B42 | Conexión cables: Cortocircuito a tierra |
| BMW-4 | Circ.enc.airbag frontal lado conductor | |
| BMW-40 | Airbag frontal lado conductor, realimentacion circ. encendido 2 | |
| BMW-400 | Sensor presion rail | |
| BMW-40008 | Chapaleta mezcla aire, servomotor izquierdo | |
| BMW-40009 | Chapaleta mezcla aire, servomotor derecho | |
| BMW-40010 | Servomotor chapaletas aire fresco/aire circulante | |
| BMW-40011 | Chapaleta descongelacion servomotor | |
| BMW-40012 | Marip. espacio pies servomotor | |
| BMW-40013 | Servomotor chapaletas centrales | |
| BMW-40014 | Servomotor tapa visualizacion | |
| BMW-40015 | B1C4F | chapaletas del reposapiés del motor, derecha |
| BMW-40016 | Servomotor tapa visualizacion TR | |
| BMW-40017 | B1C51 | Aleta de ventilación del motor trasera, derecha |
| BMW-40018 | Chapaleta ventilacion servomotor | |
| BMW-40019 | Calefactor adicional | |
| BMW-40020 | Nuevo direc. motores tapas | |
| BMW-40021 | B1C55 | Sensor Evaporador |
| BMW-40022 | Sens. temp. salida aire reposapies | |
| BMW-40023 | B1C57 | Amplificador de potencia |
| BMW-40024 | Sensor temperatura habitaculo | |
| BMW-40025 | B1C59 | Sensor de temperatura interior : derecho |
| BMW-40026 | B1C5A | Interruptor |
| BMW-40027 | B1C5B | Sensor de temperatura interior |
| BMW-40028 | B1C5C | Sensor de temperatura del evaporador |
| BMW-40029 | B1C5D | Temperatura del refrigerante del transmisor de presión |
| BMW-40030 | B1C5E | Sensor de temperatura del refrigerante |
| BMW-40031 | Sensor temperatura difusor | |
| BMW-40032 | B1C60 | Sensor intercambiadores de calor |
| BMW-40033 | Tension alimentacion panel mando parte inferior (5V) | |
| BMW-40034 | Sensor temperatura evaporador | |
| BMW-40037 | B1C65 | Consumo de energía |
| BMW-40038 | B1C66 | Unidad de control |
| BMW-40039 | B1C67 | Distribuidor Caliente: Izquierdo |
| BMW-40040 | B1C68 | Sensor de temperatura de ventilación |
| BMW-40041 | B1C69 | Unidad de control |
| BMW-40043 | B1C6B | Sensor solar : fuente de alimentación |
| BMW-40044 | Tension alimentacion panel mando parte inferior (12V) | |
| BMW-40046 | Sensor solar | |
| BMW-40047 | B1C6F | Voltaje del sensor de condensación |
| BMW-40053 | Tension alimentacion muy alto/bajo | |
| BMW-40055 | B1C77 | Bomba de agua extra |
| BMW-40056 | B1C78 | Calentador |
| BMW-40057 | B1C79 | Válvula de calefacción izquierda |
| BMW-40058 | B1C7A | Válvula de calentamiento derecha |
| BMW-40059 | Ventilador habitaculo interior, sensor temperatura | |
| BMW-40060 | B1C7C | Válvula de cierre del compresor de refrigerante |
| BMW-40061 | B1C7D | Unidad de control : Trasero |
| BMW-40062 | B1C7E | Datos de codificación |
| BMW-40080 | Unidad control calefac./climatizador | |
| BMW-40087 | Servomotor mariposa estratif. Delante | |
| BMW-40103 | Unidad control calefac./climatizador, modo transporte activo | |
| BMW-40104 | Unidad mando calefaccion adicional/independiente, desconexion seguridad | |
| BMW-40105 | Comunicacion con calefaccion aux. | |
| BMW-40106 | B1CAA | terminal 30B defecto |
| BMW-40107 | B1CAB | terminal 15 no se encuentra |
| BMW-40108 | Interruptor luz freno | |
| BMW-40109 | Comunicacion con unidad mando deteccion remolque | |
| BMW-40110 | B1CAE | parte operativa perturbada |
| BMW-40111 | Señal nº revoluc.ruedas o velocidad | |
| BMW-40112 | Bujia incandescencia calefacion auxiliar/independiente | |
| BMW-40113 | Ventilador aire combustion | |
| BMW-40114 | Bomba agua adicional calefaccion auxiliar/independiente | |
| BMW-40115 | Electrovalvula calefaccion auxiliar/independiente | |
| BMW-40116 | Bomba dosificadora calefaccion auxiliar/independiente | |
| BMW-40117 | Sensor temperatura refrigerante calefaccion auxiliar/adicional | |
| BMW-40118 | Unidad mando calefaccion adicional/independiente | |
| BMW-40119 | Unidad mando calefaccion adicional/independiente | |
| BMW-40120 | Unidad mando calefaccion adicional/independiente | |
| BMW-40121 | Calefaccion auxiliar/independiente | |
| BMW-40122 | Precalentamiento del combustible calefaccion auxiliar/independiente | |
| BMW-40123 | Comunicacion con calefaccion independiente/adicional | |
| BMW-40124 | Calefaccion auxiliar/independiente | |
| BMW-40125 | Valvula inversion calefaccion auxiliar/independiente | |
| BMW-40126 | Comunicacion con servomotor regulador alcance luces derecha | |
| BMW-40127 | Servomotor regulacion alcance faros izquierda | |
| BMW-40128 | Servomotor regulacion alcance faros derecha | |
| BMW-40129 | Comunicacion con retrovisor exterior izquierda | |
| BMW-40130 | Comunicacion con retrovisor exterior derecha | |
| BMW-40131 | Comunicacion con retrovisor exterior izq. defectuoso | |
| BMW-40132 | Calefaccion espejo lado acompañante | |
| BMW-40133 | Sensor posicion elevalunas delante izquierda | |
| BMW-40134 | Sensor posicion elevalunas delante derecha | |
| BMW-40135 | Motor elevalunas delante izquierda | |
| BMW-40136 | Motor elevalunas delante derecha | |
| BMW-40137 | Unidad mando defectuosa | |
| BMW-40138 | Elevalunas delantero izquierdo: rele o motor | |
| BMW-40139 | Elevalunas delantero derecho: rele o motor | |
| BMW-40140 | Proteccion contra descarga completa bateria, desconexion luz posicion | |
| BMW-40141 | Proteccion contra descarga completa bateria, desconexion luz estacionamiento | |
| BMW-40142 | Carga bateria, descarga completa bateria | |
| BMW-40143 | Motor espejo abatible lado conductor | |
| BMW-40144 | Motor ajuste espejo lado conductor | |
| BMW-40145 | Motor ajuste espejo lado acompañante | |
| BMW-40146 | Motor espejo abatible lado conductor | |
| BMW-40147 | Motor espejo abatible lado acompañante | |
| BMW-40148 | Comunicacion con aproximador cinturon lado conductor | |
| BMW-40149 | Comunicacion con aproximador cinturon lado acompañante | |
| BMW-40168 | B1CE8 | Unidad de control defectuoso |
| BMW-40169 | B1CE9 | Unidad de control defectuoso |
| BMW-40170 | B1CEA | Unidad de control defectuosa |
| BMW-40171 | B1CEB | Unidad de control defectuoso |
| BMW-40172 | B1CEC | Sensor de ultrasonidos |
| BMW-40192 | B1D00 | Error de comunicación con sirena. |
| BMW-40204 | B1D0C | DWA – bus de datos |
| BMW-40488 | B1E28 | Error interno almacenamiento |
| BMW-40489 | B1E29 | Indicador de funcion |
| BMW-40490 | B1E2A | Botón de control de distancia del parque |
| BMW-40491 | B1E2B | Posición transmisor trasero izquierdo |
| BMW-40492 | B1E2C | Sensor de posición trasero derecho |
| BMW-40493 | B1E2D | Posición transmisor trasero izquierdo centro |
| BMW-40494 | B1E2E | Posición transmisor trasero derecho central |
| BMW-40495 | B1E2F | Transmisor de posición delantero izquierdo |
| BMW-40496 | B1E30 | posición codificador delantero derecho |
| BMW-40497 | B1E31 | Posición transmisor delantero izquierdo centro |
| BMW-40498 | B1E32 | posición codificador delantero derecho centro |
| BMW-40499 | B1E33 | Sensor de posición de línea de alimentación trasero izquierdo |
| BMW-40500 | B1E34 | Sensor de posición de alimentación, trasero derecho |
| BMW-40501 | B1E35 | Sensor de posición de suministro trasero izquierdo central |
| BMW-40502 | B1E36 | Sensor de posición de línea de suministro trasero derecho central |
| BMW-40503 | B1E37 | Sensor de posición de línea de alimentación delantero izquierdo |
| BMW-40504 | B1E38 | posición de la línea de alimentación codificador delantero derecho |
| BMW-40505 | B1E39 | Sensor de posición de línea de suministro delantero izquierdo centro |
| BMW-40506 | B1E3A | Sensor de posición de la línea de alimentación delantero derecho central |
| BMW-40507 | B1E3B | Fuente de codificacion de posición |
| BMW-40512 | B1E40 | Transmisor de posición trasero izquierdo |
| BMW-40513 | B1E41 | Codificador posición trasera derecha |
| BMW-40514 | B1E42 | Transmisor de posición delantero izquierdo |
| BMW-40515 | B1E43 | posición codificador delantero derecho |
| BMW-40516 | B1E44 | Suministro de posición del transmisor trasero izquierdo |
| BMW-40517 | B1E45 | Sensor de posición de línea de alimentación trasero derecho |
| BMW-40518 | B1E46 | Sensor de posición de línea de alimentación delantero izquierdo |
| BMW-40519 | B1E47 | Posición de suministro del transmisor delantero derecho |
| BMW-40528 | B1E50 | Altavoz trasero |
| BMW-40529 | B1E51 | Altavoz frontal |
| BMW-41 | Señal medidor caudal aire | |
| BMW-4111 | P100F | Reglaje de valvulas variable, bloque 1 proteccion contra sobrecarga circuito defectuoso |
| BMW-41128 | B20A8 | Unidad de control defectuoso |
| BMW-41130 | B20AA | unidad de control defectuosa |
| BMW-41131 | B20AB | Error del programa |
| BMW-41132 | B20AC | Unidad de control defectuoso |
| BMW-41133 | B20AD | Unidad de control defectuoso |
| BMW-41136 | B20B0 | luz de freno no plausible |
| BMW-41137 | B20B1 | Palanca selectora / interruptor de embrague: no plausible |
| BMW-41138 | B20B2 | Terminal de alimentación 30 |
| BMW-41139 | B20B3 | Fuente de alimentación terminal 50 |
| BMW-41140 | B20B4 | arranca el motor |
| BMW-41141 | B20B5 | Sensor de revoluciones del sensor de velocidad |
| BMW-41144 | B20B8 | Llave del sensor Hall cerrada |
| BMW-41145 | B20B9 | Expulsar llave sensor |
| BMW-41146 | B20BA | Botón de arranque / parada del sensor Hall |
| BMW-41147 | B20BB | Botón de inicio / parada del sensor Hall |
| BMW-41148 | B20BC | Contacto imanes cerrados |
| BMW-41149 | B20BD | Salida de iniciador – Cable PT-CAN |
| BMW-41150 | B20BE | Terminal 15 salida 1 |
| BMW-41151 | B20BF | Terminal 15 salida 2 |
| BMW-41152 | B20C0 | Terminal 15 salida 3 |
| BMW-41153 | B20C1 | Terminal de salida 50 Cortocircuito |
| BMW-41154 | B20C2 | Terminal de salida 50 |
| BMW-41155 | B20C3 | Iniciador de salida – Cable ACC |
| BMW-41156 | B20C4 | Terminal 15 salida 4 |
| BMW-41160 | B20C8 | cerradura cilindro conductor puerta |
| BMW-41164 | B20CC | señal Ventana permanente abierta |
| BMW-41167 | B20CF | Puerta exterior , manijas de puerta |
| BMW-41184 | B20E0 | Interruptor de Cierre centralizado |
| BMW-41185 | B20E1 | Interruptor abierto Cierre centralizado |
| BMW-41200 | B20F0 | Bobina de transpondedor |
| BMW-41201 | B20F1 | Datos de la clave EWS |
| BMW-41202 | B20F2 | Copia de llave incorrecta |
| BMW-41203 | B20F3 | EWS clave de datos |
| BMW-4121 | P1019 | Circuito de sensor del reglaje de valvulas variable bloque 1 señal de entrada alta |
| BMW-41216 | B2100 | Código EWS |
| BMW-4122 | P101A | Reglaje de valvulas variable, bloque 1 valores adaptativos posiciones no almacenadas |
| BMW-4123 | P101B | Reglaje de valvulas variable bloque 1 valores adaptativos |
| BMW-41256 | B2128 | Sensor de lluvia hardware |
| BMW-41258 | B212A | Sensor de humedad Temperatura |
| BMW-41261 | B212D | Sensor de luz de hardware |
| BMW-41262 | B212E | Sensor de luz calibracion |
| BMW-4128 | P1020 | Circuito de sensor del reglaje de valvulas variable bloque 1 senal de entrada baja |
| BMW-4131 | P1023 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 valores adaptativos |
| BMW-4132 | P1024 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 valores adaptativos |
| BMW-4133 | P1025 | Reglaje de valvulas variable bloque 1 valores adaptativos posiciones no almacenadas |
| BMW-4144 | P1030 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable bloque 1 desviacion de control |
| BMW-4145 | P1031 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable bloque 1 anomalia en la direccion de rotacion |
| BMW-4161 | P1041 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 error de memoria EEPROM |
| BMW-4162 | P1042 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 error de RAM |
| BMW-4163 | P1043 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 error de ROM |
| BMW-4164 | P1044 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 error de memoria EEPROM |
| BMW-4165 | P1045 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 error de RAM |
| BMW-4166 | P1046 | Modulo de control del reglaje de valvulas variable, bloque 2 error de ROM |
| BMW-4167 | P1047 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 señal de entrada alta |
| BMW-41672 | Unidad mando defectuosa | |
| BMW-41675 | Unidad mando defectuosa | |
| BMW-41676 | Unidad mando modo transporte activo | |
| BMW-4168 | P1048 | Circuito de control del reglaje de valvulas variable, bloque 1 señal de entrada baja |
| BMW-4169 |