# Códigos de avería Steyr del Steyr 50 a la fábrica de Graz > Los turismos Steyr no tienen códigos OBD. Te explicamos cómo se diagnostican y qué códigos llevan los coches montados en Graz, como el Clase G o el I-Pace. - URL: https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averias-coches/steyr/ - Índice para IA (llms.txt): https://www.tallerbarcelona.com/llms.txt --- Diagnóstico profesional Steyr · Equipos diagnosis compatible Steyr · 4.7 ★ Google Steyr dejó de hacer turismos propios en los años cincuenta, pero su nombre sigue en coches que se montan en Austria. Te ayudamos a saber qué tienes y cómo se lee. Diagnosis de Steyr: turismos clásicos sin electrónica (Steyr 50 y 55, 220), Steyr-Puch 500, Haflinger, Pinzgauer y Puch G, y coches fabricados por Magna Steyr en Graz para otras marcas, con los códigos de esas marcas. [631 687 779](tel:+34631687779) ## ¿Qué Steyr tienes? Tres casos muy distintos El nombre Steyr aparece en vehículos que no tienen nada que ver entre sí, y antes de hablar de códigos hay que saber cuál es el tuyo. El primer caso son los **turismos Steyr** clásicos, como el Steyr 50 o el 220 de los años treinta. Son coches completamente mecánicos: no tienen centralita, ni toma de diagnosis, ni memoria de averías. Se diagnostican con compresímetro, lámpara de calado y mucha paciencia, como explicamos en la guía de abajo. El segundo son los vehículos de **Steyr-Daimler-Puch**: el Steyr-Puch 500, un derivado del Fiat 500 con motor bóxer propio, y los todoterrenos militares Haflinger y Pinzgauer. Tampoco llevan gestión electrónica en sus versiones clásicas. Para esta familia tienes la página de [Puch](https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averias-coches/puch/). El tercero son los coches que se fabrican en **Graz** por encargo de otras marcas, que trataremos a continuación. ## Clase G, I-Pace o Z4: coches montados en Graz La antigua Steyr-Daimler-Puch es hoy **Magna Steyr**, una planta que fabrica coches para otros. Allí se ha montado desde 1979 el todoterreno de Mercedes que acabó llamándose Clase G, y que en algunos países se vendió como Puch G. En los últimos años han salido también de Graz el Jaguar I-Pace y el E-Pace, el BMW Z4 junto al Toyota GR Supra, y el Fisker Ocean. En todos ellos la electrónica, los equipos de diagnosis y los códigos son los de la marca que firma el coche, no los de Steyr. Un Clase G se lee como un Mercedes y un I-Pace, como un Jaguar. Si tu coche es uno de ellos, consulta la página de [códigos de avería de Mercedes-Benz](https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averias-coches/mercedes-benz/) o la de [códigos de avería de Jaguar](https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averias-coches/jaguar/). Steyr es también una marca de tractores y lo fue de camiones, pero esas máquinas quedan fuera de esta página. ## Códigos de avería Steyr: guía para entender tu diagnóstico ### Turismos austríacos de entreguerras: mecánica pura Steyr fabricó automóviles entre 1920 y 1959 antes de concentrarse en camiones, tractores y la fabricación por encargo. Los turismos que sobreviven, del Typ XII a los Steyr 50 y 55 'Baby' y al 220 de seis cilindros, son vehículos completamente mecánicos: encendido por platinos, carburador de nivel constante, alimentación por bomba de membrana o gravedad y ningún tipo de unidad electrónica. No existe conector de diagnóstico ni memoria de averías, así que el diagnóstico se hace con manómetro de compresión, lámpara estroboscópica, galgas y depresímetro. ### El bóxer refrigerado por aire del Steyr 'Baby' Los Steyr 50 y 55 montan un motor bóxer de cuatro cilindros refrigerado por aire con turbina, una solución poco común en un turismo de la época. El punto crítico en una unidad restaurada es precisamente la refrigeración: deflectores metálicos ausentes o mal colocados tras un despiece anterior hacen que el motor caliente localmente y queme válvulas, sin que el conductor tenga ningún indicador. La comprobación se hace con termómetro de contacto en culatas tras un tramo de carga y verificando que la turbina gire con su correa correctamente tensada. ### Chasis central tubular y suspensión independiente La ingeniería de Steyr en los años treinta apostó por chasis de tubo central con suspensión independiente por ejes oscilantes, una arquitectura que exige revisar con cuidado los silentblocks, la estanqueidad del tubo y el desgaste de los apoyos del grupo. En estos coches el síntoma de dirección inestable rara vez viene de la propia dirección: llega del juego acumulado en los soportes y de muelles o barras de torsión asentados por el tiempo. Ajustar convergencia sin corregir antes ese juego no soluciona nada. ### Motorizaciones de Steyr que pasan por el taller - Bóxer de 4 cilindros refrigerado por aire, en torno a un litro (Steyr 50) - Bóxer de 4 cilindros refrigerado por aire, versión ampliada (Steyr 55) - Seis cilindros en línea de unos 2,3 litros (Steyr 220) - Seis cilindros en línea de los modelos de entreguerras (Typ XII y derivados) ## ¿Te ha saltado un código de avería en tu Steyr? Leemos la centralita, interpretamos el código y te decimos qué hay detrás antes de tocar nada. Presupuesto sin compromiso. [Taller mecánico Steyr en Barcelona](https://www.tallerbarcelona.com/marcas/steyr/) [631 687 779](tel:+34631687779) Preguntas frecuentes ## Preguntas sobre códigos de avería en Steyr ### ¿Un Steyr clásico tiene toma de diagnosis? No. Los turismos Steyr y los Steyr-Puch clásicos no tienen centralita ni memoria de averías. El diagnóstico se hace midiendo compresión, encendido y carburación. ### ¿El Mercedes Clase G es un Steyr? Se fabrica en Graz, en la planta de Magna Steyr, desde 1979, y en algunos mercados se vendió como Puch G. Pero es un Mercedes a todos los efectos de diagnosis: se lee con su equipo y con sus códigos. ### ¿Qué códigos da un coche fabricado por Magna Steyr? Los de la marca que lo vende. Un I-Pace da códigos de Jaguar, un Z4 de BMW y un GR Supra de Toyota, aunque todos hayan salido de la misma fábrica. ### ¿Qué motor lleva el Steyr-Puch 500? Un bicilíndrico bóxer refrigerado por aire diseñado por Puch, distinto del motor del Fiat 500 del que toma la carrocería. ¿Código de avería en tu Steyr? ## Te asesoramos sin compromiso Diagnóstico VAG-COM · Todas las centralitas · Presupuesto gratuito [631 687 779](tel:+34631687779) O envíanos tu consulta directamente Última actualización: octubre 2026 Los logotipos, Fotos y marcas expuestos en la web son únicamente con fines informativos y son propiedad de sus titulares. En ningún momento pretendemos confundir al usuario y dejamos claro que no somos servicio técnico Oficial. Copyright © Todos los derechos reservados. Este sitio web no tiene vinculación alguna con las marcas mencionadas. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios y sólo se hace uso de ellas en calidad de cita y/o como expresión de la actualidad, tal y como autorizan los Art. 32 y 33 LPI.