# Códigos de avería Sitech un eléctrico sin red en España > Qué se puede leer en un eléctrico Sitech sin software de la marca, qué códigos genéricos de alta tensión aparecen y qué mirar antes que la batería. - URL: https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averias-coches/sitech/ - Índice para IA (llms.txt): https://www.tallerbarcelona.com/llms.txt --- Diagnóstico profesional Sitech · Equipos diagnosis multimarca compatible Sitech · 4.7 ★ Google Sitech es una marca china de eléctricos que no se ha vendido en España. Si llega uno, la diagnosis se apoya en los códigos genéricos y en medidas eléctricas. Códigos de avería de Sitech: marca china de coches eléctricos nacida en 2017, DEV 1, códigos genéricos de alta tensión (aislamiento, interbloqueo, convertidor DC/DC) y diagnosis sin software de marca. [631 687 779](tel:+34631687779) ## Códigos genéricos de un eléctrico como el Sitech Códigos genéricos de los sistemas de alta tensión con su definición y, al lado, lo que suele haber detrás en un eléctrico pequeño. Busca por código o por palabra. | Código | Definición | Qué suele haber detrás en un Sitech | Ayuda | | --- | --- | --- | --- | | P0AA6 | Aislamiento del sistema de alta tensión — Fallo | Fallo de aislamiento: hay una fuga de corriente entre la alta tensión y la carrocería. Suele estar en un cable rozado, un conector con humedad o el cargador de a bordo, y se busca midiendo por tramos. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0AA6+en+mi+Sitech.+Modelo%3A+) | | P0A0A | Interbloqueo del sistema de alta tensión — Circuito | Interbloqueo abierto: el circuito de seguridad que recorre los conectores naranjas está interrumpido, a menudo por un conector mal encajado tras una reparación. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0A0A+en+mi+Sitech.+Modelo%3A+) | | P0A08 | Convertidor DC/DC — Circuito de estado | El convertidor que carga la batería de 12 V desde la de tracción no informa bien de su estado; la batería auxiliar se descarga aunque el coche se use. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0A08+en+mi+Sitech.+Modelo%3A+) | | P0A80 | Sustitución de la batería de tracción híbrida/EV | El gestor de la batería ve celdas o módulos desequilibrados. Se comprueban las tensiones por módulo antes de hablar de sustituir el pack. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0A80+en+mi+Sitech.+Modelo%3A+) | | P0562 | Tensión del sistema — Baja | Tensión de 12 V baja. En un eléctrico impide que se activen las unidades y la alta tensión, y produce códigos en cadena. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0562+en+mi+Sitech.+Modelo%3A+) | | U0100 | Sin comunicación con ECM/PCM (centralita motor) | Pérdida de comunicación con la unidad de control principal; se revisan alimentaciones, masas y el bus antes de sospechar de la unidad. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+U0100+en+mi+Sitech.+Modelo%3A+) | ¿No está tu código? Consulta el [listado de los códigos OBD2 genéricos](https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averias-coches/), que son iguales en todas las marcas, o envíanoslo por WhatsApp. ## Qué se puede leer en un Sitech Sitech es una marca china creada en 2017 cuyo producto más conocido es el DEV 1, un eléctrico urbano. No ha tenido importador en España, así que no hay red oficial ni software de la marca a disposición de los talleres, y la documentación técnica en abierto es escasa. Por eso en esta página no hay códigos propios de Sitech: no hay forma fiable de verificarlos. Un eléctrico no está obligado a ofrecer por la toma OBD los mismos datos de emisiones que un coche de combustión, y lo que devuelve depende de cómo lo haya programado el fabricante. En la práctica, un equipo multimarca puede encontrar algunos códigos genéricos de alta tensión, como los de la tabla, y poco más. El resto del diagnóstico se hace midiendo. ## Por dónde empezar antes de pensar en la batería Ante un eléctrico que no se pone en marcha, lo primero no es la batería de tracción sino la de **12 V**. Es la que alimenta las centralitas y cierra los contactores que conectan la alta tensión, y si está baja el coche parece muerto aunque el pack esté cargado. Si se descarga a menudo, hay que mirar el convertidor que la recarga. Si el problema es de carga, conviene probar con otro punto y otro cable antes de culpar al coche, y fijarse en si falla con corriente alterna, con continua o con las dos. Cuando aparecen códigos de aislamiento o de interbloqueo, el coche suele quedar inmovilizado por seguridad. Esas averías se localizan con el sistema desconectado y verificado sin tensión, y no deben tocarse sin formación y equipo para alta tensión. Si tienes un código, mándanoslo por WhatsApp con una foto del cuadro y del lector. Hacemos diagnosis multimarca y te diremos si es un código genérico con significado claro o uno propio de la marca que no se puede interpretar sin su documentación. ## Códigos de avería Sitech: guía para entender tu diagnóstico ### Sitech DEV 1 y la realidad del diagnóstico fuera de China Sitech nace en 2017 dentro del ecosistema industrial chino y su producto conocido es el DEV 1, un eléctrico urbano de batería pequeña. No se ha comercializado en España, así que las unidades que puedan aparecer son importaciones puntuales sin respaldo de posventa. En estos casos el diagnóstico se limita a lo que expone la capa OBD-II obligatoria y a medidas físicas: aislamiento del pack con megóhmetro, continuidad del circuito de enclavamiento (interlock), comportamiento del cargador de a bordo y estado de la bomba y el circuito de refrigeración del conjunto de tracción. Sin software de marca no hay recodificación ni equilibrado de celdas. ## ¿Te ha saltado un código de avería en tu Sitech? Leemos la centralita, interpretamos el código y te decimos qué hay detrás antes de tocar nada. Presupuesto sin compromiso. [Taller mecánico Sitech en Barcelona](https://www.tallerbarcelona.com/marcas/sitech/) [631 687 779](tel:+34631687779) Preguntas frecuentes ## Preguntas sobre códigos de avería en Sitech ### ¿Se vende Sitech en España? No ha tenido importador oficial en España. Las unidades que puedan aparecer son importaciones particulares, sin red de posventa de la marca. ### ¿Puedo leer un Sitech con un lector OBD2? Puedes intentarlo, pero un eléctrico ofrece por la toma muchos menos datos que un coche de combustión. Algunos códigos genéricos de alta tensión sí suelen aparecer. ### Mi eléctrico no arranca y la batería grande está cargada, ¿qué miro? La batería de 12 V. Sin ella no se activan las centralitas ni se cierran los contactores de la alta tensión, y el coche no entra en modo de marcha. ### ¿Qué indica un P0AA6 en un eléctrico pequeño? Que hay una fuga de corriente entre el circuito de alta tensión y la carrocería. Se localiza midiendo el aislamiento por tramos, con el sistema desconectado y sin tensión. ¿Código de avería en tu Sitech? ## Te asesoramos sin compromiso Diagnóstico VAG-COM · Todas las centralitas · Presupuesto gratuito [631 687 779](tel:+34631687779) O envíanos tu consulta directamente Última actualización: octubre 2026 Los logotipos, Fotos y marcas expuestos en la web son únicamente con fines informativos y son propiedad de sus titulares. En ningún momento pretendemos confundir al usuario y dejamos claro que no somos servicio técnico Oficial. Copyright © Todos los derechos reservados. Este sitio web no tiene vinculación alguna con las marcas mencionadas. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios y sólo se hace uso de ellas en calidad de cita y/o como expresión de la actualidad, tal y como autorizan los Art. 32 y 33 LPI.