# Códigos de avería Messerschmitt cabinas de dos tiempos de Ratisbona > Un Messerschmitt no guarda códigos de avería. Cómo se diagnostica el dos tiempos Sachs del KR200, su marcha atrás sin caja y la dinamo-arranque. - URL: https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averias-coches/messerschmitt/ - Índice para IA (llms.txt): https://www.tallerbarcelona.com/llms.txt --- Diagnóstico profesional Messerschmitt · Equipos diagnosis multimarca compatible Messerschmitt · 4.7 ★ Google Los Messerschmitt son microcoches de cabina con mecánica de moto y ninguna electrónica. Te contamos sus rarezas y cómo se busca una avería sin códigos. Messerschmitt, microcoches de cabina de Ratisbona diseñados por Fritz Fend: KR175 y KR200 de tres ruedas con plazas en tándem y monocilíndrico Sachs de dos tiempos, y Tiger de cuatro ruedas con bicilíndrico de unos 500 cc. [631 687 779](tel:+34631687779) ## KR200: un motor que también gira al revés El Messerschmitt más conocido es el KR200, con dos plazas en tándem, cúpula de avión y una barra de dirección en lugar de volante. Su mecánica tiene una rareza que desconcierta la primera vez: **la caja no tiene marcha atrás**. Para recular se para el motor y se vuelve a arrancar en sentido contrario, algo posible porque un dos tiempos funciona igual girando hacia un lado que hacia el otro y porque la dinamo-arranque puede moverlo en ambos sentidos. Si tu KR200 arranca en un sentido y no en el otro, el motor no suele ser el culpable: mira primero la parte eléctrica del arranque. La producción empezó en la fábrica de Messerschmitt en Ratisbona y desde 1956 pasó a una sociedad independiente, FMR. ## Qué revisar hoy en un microcoche de los cincuenta En un Messerschmitt nada se comunica con un ordenador, y el mantenimiento vuelve a ser cosa de oído y herramienta. Lo primero en una unidad que vuelve a la carretera es la estanqueidad del cárter del Sachs, porque un retén que deja pasar aire hace que el motor se embale solo o se caliente. Después vienen la cadena que mueve la rueda trasera, que hay que tensar y engrasar, y los frenos de tambor, que pierden eficacia con los años sin que nadie lo note. Si te interesan otros microcoches alemanes de la época, mira la página de [Heinkel](https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averias-coches/heinkel/), cuya Kabine lleva un cuatro tiempos. ## Messerschmitt: guía para entender el diagnóstico de estos vehículos ### Un cabinado de posguerra: dos tiempos, cadena y cero electrónica El KR175 y el KR200 nacieron del ingenio de una fábrica de aviones reconvertida, y su mecánica lo refleja: monocilíndrico de dos tiempos Sachs refrigerado por aire, transmisión por cadena, arranque por cable y encendido por magneto o por batería según versión. No existe unidad de control, sensor ni conector de diagnosis. Todo se comprueba con herramienta mecánica: compresión, chispa, estado del carburador y holgura de la cadena. Los Tiger de cuatro ruedas mantienen la misma filosofía con más cilindrada, pero igual de analógica. ### Qué se mide realmente cuando no hay códigos El diagnóstico ordenado en estos vehículos es el clásico de tres patas: compresión, chispa y mezcla. Una compresión baja apunta a segmentos, cilindro rayado o retenes de cigüeñal, y estos últimos son críticos en un dos tiempos porque una fuga de aire por el cárter empobrece la mezcla y calienta el pistón. La chispa se verifica con la magneto y el condensador. Del carburador Bing depende el resto: surtidores obstruidos, aguja desgastada y flotador con fugas explican la mayoría de los ralentíes irregulares. ### Motorizaciones de Messerschmitt que pasan por el taller - Sachs 175 cc monocilíndrico de dos tiempos (KR175) - Sachs 191 cc monocilíndrico de dos tiempos (KR200) - Bicilíndrico 500 cc de dos tiempos (Tiger TG500) ## ¿Tienes una avería en tu Messerschmitt? Localizamos la avería con procedimiento de taller clásico y te decimos qué hay detrás antes de tocar nada. Presupuesto sin compromiso. [Taller mecánico Messerschmitt en Barcelona](https://www.tallerbarcelona.com/marcas/messerschmitt/) [631 687 779](tel:+34631687779) Preguntas frecuentes ## Preguntas sobre códigos de avería en Messerschmitt ### ¿Cómo se pone la marcha atrás en un Messerschmitt KR200? No hay marcha atrás en la caja. Se para el motor y se vuelve a arrancar en sentido inverso, de modo que todas las marchas pasan a mover el coche hacia atrás. ### ¿Qué diferencia hay entre el KR175 y el KR200? El KR200 es la evolución del KR175, con un motor Sachs de algo más de cilindrada y numerosas mejoras. Los dos son de tres ruedas y dos tiempos. ### ¿Qué es el Messerschmitt Tiger? La versión de cuatro ruedas, también llamada TG500, con un bicilíndrico de dos tiempos de unos 500 cc y prestaciones muy superiores a las de los KR. ### ¿Por qué mi KR200 se acelera solo al ralentí? En un dos tiempos, lo típico es una entrada de aire por un retén del cigüeñal o por la junta del carburador. Esa fuga empobrece la mezcla y también hace que el motor se caliente. ¿Código de avería en tu Messerschmitt? ## Te asesoramos sin compromiso Diagnóstico VAG-COM · Todas las centralitas · Presupuesto gratuito [631 687 779](tel:+34631687779) O envíanos tu consulta directamente Última actualización: octubre 2026 Los logotipos, Fotos y marcas expuestos en la web son únicamente con fines informativos y son propiedad de sus titulares. En ningún momento pretendemos confundir al usuario y dejamos claro que no somos servicio técnico Oficial. Copyright © Todos los derechos reservados. Este sitio web no tiene vinculación alguna con las marcas mencionadas. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios y sólo se hace uso de ellas en calidad de cita y/o como expresión de la actualidad, tal y como autorizan los Art. 32 y 33 LPI.