# Códigos de avería Hozon (Neta) los eléctricos sencillos de Neta > Hozon fabrica los eléctricos Neta (V, U, S, GT, X), sencillos y de batería LFP en muchas versiones. Qué códigos se leen y qué supone su crisis. - URL: https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averias-coches/hozon/ - Índice para IA (llms.txt): https://www.tallerbarcelona.com/llms.txt --- Diagnóstico profesional Hozon (Neta) · Equipos diagnosis de Alta Tensión compatible Hozon (Neta) · 4.7 ★ Google Hozon es la empresa y Neta la marca que lleva el coche. Son eléctricos sencillos, pensados para precio, y te contamos qué códigos dan y qué situación atraviesa el fabricante. Hozon New Energy, fabricante chino de los eléctricos Neta (V, U, S, GT, X, L y Aya), con un motor delantero en la mayoría de versiones, batería de tracción con gestor propio y red CAN. [631 687 779](tel:+34631687779) ## Códigos genéricos en un Neta Definición de la norma y, al lado, cómo se enfoca en un Neta. Se leen con un equipo OBD; los datos del pack necesitan software de la marca. | Código | Definición | Qué suele haber detrás en un Hozon | Ayuda | | --- | --- | --- | --- | | P0A0A | Interbloqueo del sistema de alta tensión — Circuito | Bucle de seguridad abierto. En un coche sencillo hay pocos puntos en el circuito; se recorren conector a conector empezando por los que se hayan tocado. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0A0A+en+mi+Hozon.+Modelo%3A+) | | P0AC0 | Sensor de corriente del pack de batería híbrida — Circuito | Circuito del sensor de corriente del pack. Sin esa medida el gestor no calcula bien la carga y la autonomía mostrada salta o se congela. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0AC0+en+mi+Hozon.+Modelo%3A+) | | P0A09 | Convertidor CC/CC — Circuito de estado, señal baja | Señal baja en el estado del convertidor. La batería de 12 V deja de cargarse y el coche acaba sin despertar. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0A09+en+mi+Hozon.+Modelo%3A+) | | P0AA6 | Aislamiento del sistema de alta tensión — Fallo | Fuga de aislamiento; se aísla consumidor por consumidor con el sistema desconectado y sin tensión. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0AA6+en+mi+Hozon.+Modelo%3A+) | | P0A3F | Sensor de posición del motor de tracción «A» — Circuito | Sensor de posición del rotor con señal incoherente: tirones o falta de empuje. Primero conector y cableado. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0A3F+en+mi+Hozon.+Modelo%3A+) | | U0155 | Sin comunicación con cuadro instrumentos | Sin comunicación con el cuadro. En estos coches el cuadro es una pantalla con electrónica propia que depende de una alimentación estable. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+U0155+en+mi+Hozon.+Modelo%3A+) | ¿No está tu código? Consulta el [listado de los códigos OBD2 genéricos](https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averias-coches/), que son iguales en todas las marcas, o envíanoslo por WhatsApp. ## Hozon fabrica, Neta es la marca **Hozon New Energy** es un fabricante chino que vende sus coches con la marca **Neta**. Su gama se ha movido sobre todo en el segmento de acceso: el todocamino pequeño **V**, el **U**, la berlina **S**, el cupé **GT** y modelos posteriores como el X, el L o el Aya. Son coches sencillos, con un motor eléctrico delantero en la mayoría de versiones y baterías de química LFP en muchos acabados. Además de China, Neta ha vendido en varios mercados del sudeste asiático. En España no tiene distribución oficial. Desde 2024 la empresa atraviesa una crisis financiera grave, con la producción muy reducida y un proceso de reestructuración, así que el soporte de fábrica es, como mínimo, incierto. Tienes también la página de [Neta](https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averias-coches/neta-auto/) con su enfoque de marca. ## Qué se puede hacer en un Neta sin la herramienta de la marca La ventaja de un eléctrico sencillo es que tiene menos sitios donde fallar. Con un equipo multimarca se leen los códigos normalizados y los datos en directo básicos: tensión del pack, temperatura, corriente de carga y estado de los contactores. Con eso se distingue bastante bien entre una avería de la batería, del convertidor, del cargador o del cableado. Las baterías LFP tienen una particularidad que conviene conocer: su tensión varía muy poco entre medio y casi lleno, así que el gestor necesita cargas completas de vez en cuando para recalibrar el estado de carga. Si la autonomía mostrada da saltos raros y no hay ningún código, a menudo basta con eso. Si hay un código del sensor de corriente, la cosa cambia y hay que medir. Puedes ver lo que cuesta [reparar una batería de alta tensión](https://www.tallerbarcelona.com/precio-reparar-bateria-alta-tension-hibrido-electrico/). ## Códigos de avería Hozon (Neta): guía para entender tu diagnóstico ### Neta: eléctricos de acceso con arquitectura sencilla Hozon comercializa sus vehículos bajo el nombre Neta, con modelos como el V, el U y el S, orientados al segmento de acceso del mercado eléctrico chino. Son coches con un motor eléctrico por eje, en la mayoría de versiones solo delantero, y paquetes de baterías de proveedores locales, habitualmente química LFP en los acabados de entrada. En taller no hay ningún elemento de combustión: el trabajo se reparte entre alta tensión, red de doce voltios, gestión térmica y electrónica de carrocería. ### Lo abordable sin herramienta de fabricante Sin software de marca se puede comprobar el circuito de doce voltios y el convertidor CC/CC, el cargador de a bordo y su conector, la integridad del enclavamiento de alta tensión y la resistencia de aislamiento del sistema con megóhmetro, además de todo el mantenimiento convencional del vehículo. Lo que no es accesible es el interior del paquete de baterías, el equilibrado de celdas y las actualizaciones de firmware. Cualquier intervención en alta tensión exige desconexión de servicio y verificación de ausencia de tensión antes de tocar nada. ### Motorizaciones de Hozon (Neta) que pasan por el taller - Motor eléctrico síncrono de imanes permanentes en eje delantero ## ¿Te ha saltado un código de avería en tu Hozon (Neta)? Leemos la centralita, interpretamos el código y te decimos qué hay detrás antes de tocar nada. Presupuesto sin compromiso. [Taller mecánico Hozon (Neta) en Barcelona](https://www.tallerbarcelona.com/marcas/hozon/) [631 687 779](tel:+34631687779) Preguntas frecuentes ## Preguntas sobre códigos de avería en Hozon (Neta) ### ¿Hozon y Neta son lo mismo? Hozon New Energy es la empresa fabricante y Neta es la marca con la que vende sus coches. ### ¿Por qué mi Neta marca una autonomía que salta de golpe? En baterías LFP el gestor necesita cargas completas periódicas para recalibrar el estado de carga. Si no hay código de avería, suele bastar con eso; si hay un código del sensor de corriente, hay que medir. ### ¿Hozon sigue fabricando coches? Atraviesa una crisis financiera grave desde 2024, con la producción muy reducida y un proceso de reestructuración. Su futuro no está claro. ### ¿Puedo leer un Neta con un lector OBD normal? Sí, los códigos normalizados de la propulsión y de comunicación. Los datos internos del pack y las actualizaciones necesitan software de la marca. ¿Código de avería en tu Hozon (Neta)? ## Te asesoramos sin compromiso Diagnóstico VAG-COM · Todas las centralitas · Presupuesto gratuito [631 687 779](tel:+34631687779) O envíanos tu consulta directamente Última actualización: octubre 2026 Los logotipos, Fotos y marcas expuestos en la web son únicamente con fines informativos y son propiedad de sus titulares. En ningún momento pretendemos confundir al usuario y dejamos claro que no somos servicio técnico Oficial. Copyright © Todos los derechos reservados. Este sitio web no tiene vinculación alguna con las marcas mencionadas. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios y sólo se hace uso de ellas en calidad de cita y/o como expresión de la actualidad, tal y como autorizan los Art. 32 y 33 LPI.