# Códigos de avería Exeed la gama alta de Chery > Un Exeed se diagnostica como un Chery: mismos motores turbo de inyección directa y mismo equipo. Qué hay detrás de sus códigos de turbo, mezcla y cambio. - URL: https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averias-coches/exeed/ - Índice para IA (llms.txt): https://www.tallerbarcelona.com/llms.txt --- Diagnóstico profesional Exeed · Equipos diagnosis multimarca compatible Exeed · 4.7 ★ Google Exeed es la marca de gama alta de Chery y comparte con ella motores, cambios y electrónica. Te contamos cómo se lee y qué hay detrás de los códigos que más se repiten. Códigos de avería de Exeed, marca del grupo Chery: TX, TXL, LX, VX y RX, motores 1.6 y 2.0 turbo de inyección directa, cambios automáticos y diagnosis con la cobertura de Chery. [631 687 779](tel:+34631687779) ## Los códigos que más vemos en Exeed Códigos genéricos con su definición y, al lado, lo que suele haber detrás en los motores turbo de inyección directa del grupo Chery. | Código | Definición | Qué suele haber detrás en un Exeed | Ayuda | | --- | --- | --- | --- | | P0011 | Posición árbol de levas «A» — Adelanto excesivo o rendimiento del sistema (Banco 1) | El árbol de admisión va por delante de la posición ordenada. La electroválvula del variador y la calidad del aceite son lo primero que se revisa. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0011+en+mi+Exeed.+Modelo%3A+) | | P0016 | Correlación posición cigüeñal/árbol de levas — Banco 1 Sensor A | Levas y cigüeñal desincronizados. Si va acompañado de ruido de cadena al arrancar en frío, la sospecha pasa al tensor. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0016+en+mi+Exeed.+Modelo%3A+) | | P0299 | Sobrealimentación del turbo — Baja presión | Falta presión de turbo: manguitos o abrazaderas entre turbo e intercooler, o la válvula de descarga que no cierra del todo. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0299+en+mi+Exeed.+Modelo%3A+) | | P0087 | Presión del sistema de combustible — Demasiado baja | Presión baja en el raíl de la inyección directa. Se mide la presión de la bomba de baja antes de culpar a la bomba de alta presión que mueve el árbol de levas. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0087+en+mi+Exeed.+Modelo%3A+) | | P0106 | Sensor presión colector admisión (MAP) — Rango/rendimiento | El sensor de presión del colector no da una lectura coherente; los vapores de aceite del cárter lo ensucian con el tiempo. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0106+en+mi+Exeed.+Modelo%3A+) | | P0300 | Fallos de encendido aleatorios/múltiples cilindros | Fallos repartidos. En inyección directa, además de bobinas y bujías, hay que valorar la carbonilla que se acumula en las válvulas de admisión. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0300+en+mi+Exeed.+Modelo%3A+) | | P0420 | Rendimiento del catalizador por debajo del umbral — Banco 1 | Catalizador por debajo del umbral, normalmente como consecuencia de fallos de encendido o consumo de aceite que no se corrigieron a tiempo. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0420+en+mi+Exeed.+Modelo%3A+) | | P0700 | Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión | La unidad del cambio ha guardado una avería y avisa a la de motor. El código que importa está en la memoria del cambio, que se lee aparte. | [Consultar](https://api.whatsapp.com/send/?phone=34631687779&text=Hola%21+C%C3%B3digo+P0700+en+mi+Exeed.+Modelo%3A+) | ¿No está tu código? Consulta el [listado de los códigos OBD2 genéricos](https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averias-coches/), que son iguales en todas las marcas, o envíanoslo por WhatsApp. ## Exeed, Chery y Omoda: mismas tripas Exeed nació en 2017 como la marca de gama alta de **Chery**. Sus SUV, como el TXL o el VX, tienen más equipamiento y otro diseño, pero por debajo comparten los motores turbo de gasolina de 1.6 y 2.0 litros, los cambios y la arquitectura eléctrica del resto del grupo. A efectos de diagnosis, un Exeed es un Chery. Eso se traduce en algo muy práctico: en el equipo multimarca se elige la cobertura de Chery, y los procedimientos de adaptación y los códigos propios son los mismos. También te sirve saber que los **Omoda** que se venden en España salen del mismo grupo y montan motores de la misma familia, así que muchas de sus averías se parecen. Puedes consultar las páginas de [códigos de avería de Chery](https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averias-coches/chery/) y de [códigos de avería de Omoda](https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averias-coches/omoda/). ## Inyección directa y cambio automático: dónde mirar Los motores turbo de Exeed inyectan la gasolina directamente en el cilindro. Funciona muy bien en consumo y potencia, pero tiene una consecuencia común a cualquier motor de inyección directa: el combustible ya no limpia las válvulas de admisión, y los vapores de aceite del cárter van dejando carbonilla en ellas. Con los kilómetros aparecen fallos de combustión en frío y un ralentí menos fino, y el código no siempre señala a esa causa. La otra mitad del trabajo está en el cambio. Las averías de la caja automática se guardan en su propia unidad, y la de motor solo deja un aviso genérico como el P0700. Para saber qué le pasa hay que entrar en el cambio con el equipo, leer su memoria y, a menudo, repetir los aprendizajes antes de pensar en desmontar nada. Si el motor ya acumula carbonilla, puedes ver lo que cuesta [descarbonizar el motor](https://www.tallerbarcelona.com/precio-descarbonizar-motor/). ## Códigos de avería Exeed: guía para entender tu diagnóstico ### La marca alta de Chery y la plataforma que comparte Exeed es la línea superior de Chery, construida sobre las plataformas modulares del grupo y con un salto de equipamiento respecto a la gama principal, pero con la misma base técnica: motores turbo de gasolina de la familia ACTECO, cajas automáticas de convertidor y de doble embrague, y arquitectura eléctrica compartida. Diagnosticar un Exeed es diagnosticar un Chery: la cobertura en el equipo de taller se selecciona por el fabricante matriz, y las tablas de códigos y los procedimientos de adaptación son los mismos. ### Los motores ACTECO turbo y su mantenimiento crítico El 1.6 turbo de inyección directa y el 2.0 turbo son los propulsores más habituales de la gama. Son motores de cadena con distribución variable en ambos árboles, y su punto sensible es la calidad y el intervalo del aceite: el mando de distribución variable y el tensor de cadena son los primeros en protestar cuando el lubricante se degrada, y lo hacen con ruido en arranque en frío y con códigos de desfase antes de que aparezca cualquier síntoma de potencia. En uso urbano intensivo conviene acortar el intervalo respecto al recomendado. ### Doble embrague en seco y en húmedo: dos comportamientos distintos Parte de la gama monta transmisión de doble embrague. El síntoma que más llega a taller es el tirón a baja velocidad en maniobras y en atascos, que en muchos casos no es avería sino falta de adaptación tras una sustitución de batería o un corte de alimentación. El procedimiento correcto es comprobar los valores de aprendizaje del embrague y rehacer la adaptación con el vehículo a temperatura de servicio, antes de plantear cualquier desmontaje. Solo si tras la adaptación persiste el patinamiento se investiga el conjunto mecánico. ### Motorizaciones de Exeed que pasan por el taller - 1.5 turbo gasolina ACTECO (SQRE4T15) - 1.6 turbo gasolina de inyección directa ACTECO - 2.0 turbo gasolina ACTECO - Cadena cinemática híbrida enchufable de la gama Kunpeng - Grupo eléctrico con batería de alta tensión en las versiones cero emisiones ## ¿Te ha saltado un código de avería en tu Exeed? Leemos la centralita, interpretamos el código y te decimos qué hay detrás antes de tocar nada. Presupuesto sin compromiso. [Taller mecánico Exeed en Barcelona](https://www.tallerbarcelona.com/marcas/exeed/) [631 687 779](tel:+34631687779) Preguntas frecuentes ## Preguntas sobre códigos de avería en Exeed ### ¿Un Exeed se diagnostica como un Chery? Sí. Comparten motores, cambios y electrónica, así que se lee con la cobertura de Chery del equipo de diagnosis y los procedimientos son los mismos. ### ¿Qué motor lleva mi Exeed? La mayoría monta un 1.6 o un 2.0 turbo de gasolina de inyección directa del grupo Chery. El marcado del bloque y la documentación del coche lo confirman. ### ¿Por qué mi Exeed da fallos de combustión en frío? En inyección directa es frecuente que la carbonilla en las válvulas de admisión, junto con bobinas o bujías cansadas, provoque fallos con el motor frío. Hay que comprobar cada causa por separado. ### ¿Qué significa el P0700 en un Exeed? Que la unidad del cambio tiene una avería guardada y se lo ha comunicado a la de motor. El código concreto está en la memoria del cambio. ¿Código de avería en tu Exeed? ## Te asesoramos sin compromiso Diagnóstico VAG-COM · Todas las centralitas · Presupuesto gratuito [631 687 779](tel:+34631687779) O envíanos tu consulta directamente Última actualización: octubre 2026 Los logotipos, Fotos y marcas expuestos en la web son únicamente con fines informativos y son propiedad de sus titulares. En ningún momento pretendemos confundir al usuario y dejamos claro que no somos servicio técnico Oficial. Copyright © Todos los derechos reservados. Este sitio web no tiene vinculación alguna con las marcas mencionadas. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios y sólo se hace uso de ellas en calidad de cita y/o como expresión de la actualidad, tal y como autorizan los Art. 32 y 33 LPI.