Listado Códigos de Avería OBD2 Nissan 2024
Te mostramos el listado más completo y actualizado de códigos de avería del fabricante Nissan para vehículos gasolina y diésel.
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| Código Error | Codigo OBD | Posible Causa |
| 1 | P0001 | Control del regulador de volumen de combustible – circuito abierto |
| 2 | P0002 | Control del regulador de volumen de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 3 | P0003 | Control del regulador de volumen de combustible – señal baja |
| 4 | P0004 | Control del regulador de volumen de combustible – señal alta |
| 5 | P0005 | Válvula de corte de combustible – circuito abierto |
| 6 | P0006 | Válvula de corte de combustible – señal baja |
| 7 | P0007 | Válvula de corte de combustible – señal alta |
| 8 | P0008 | Sistema de posición del motor, bloque 1 – rendimiento del motor |
| 9 | P0009 | Sistema de posición del motor, bloque 2 – rendimiento del motor |
| 000A | P000A | Posición del árbol de levas de admisión A, bloque 1 – respuesta lenta |
| 000B | Sensor de posición de la bomba de inyección – señal incorrecta | |
| 000C | Sensor de flujo de masa de aire – circuito defectuoso | |
| 000D | Sensor de temperatura de refrigerante de mtor – circuito defectuoso | |
| 000E | Sensor de velocidad del vehículo – circuito defectuoso | |
| 000F | Sensor de posición del regulador de cantidad de combustible – circuito defectuoso | |
| 10 | P0010 | Fila cils.1, distribución variable Funcionamiento incorrecto |
| 11 | Unidad de mando defectuosa | |
| 12 | Corona dentada | |
| 13 | Unidad de mando defectuosa | |
| 14 | Unidad de mando defectuosa | |
| 15 | Transmisor nº revoluciones delante derecha | |
| 16 | Transmisor nº revoluciones delante derecha | |
| 17 | Interruptor de posición de pedal acelerador – señal incorrecta | |
| 18 | P0018 | Posición del cigüeñal/posición del árbol de levas, bloque 2 sensor A – correlación |
| 19 | Transmisor nº revoluciones delante izquierda | |
| 001A | Transmisor nº revoluciones delante izquierda | |
| 001B | Módulo de control de motor – defectuoso | |
| 001C | Motor del ventilador de refrigerante del motor – defectuoso | |
| 001D | P001D | Control del perfil de levas de admisión A, bloque 2 – circuito abierto |
| 001E | P001E | Control del perfil de levas de admisión A, bloque 2 – señal baja |
| 001F | Transmisor nº revoluciones atras derecha | |
| 20 | Transmisor nº revoluciones atras derecha | |
| 21 | P0021 | Banco2, regulación retardada del árbol de levas No se alcanzó el valor teórico |
| 22 | P0022 | Banco2, regulación anticipada del árbol de levas No se alcanzó el valor teórico |
| 23 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda | |
| 24 | Transmisor nº revoluciones atras izquierda | |
| 25 | P0025 | Banco2, regulación anticipada del árbol de levas, escape No se alcanzó el valor teórico |
| 26 | Solenoide de corte de combustible 2 – defectuoso | |
| 27 | P0027 | Solenoide de control de válvula de escape, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 28 | P0028 | Solenoide de control de válvula de admisión, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 29 | Valvula salida delante derecha | |
| 002A | Valvula admision delante derecha | |
| 002B | Sensor de posición del pedal acelerador /interruptor de posición del pedal acelerador – señal incorrecta | |
| 002C | P002C | Control del perfil de levas de escape B, bloque 1 – señal alta |
| 002D | Valvula salida delante izquierda | |
| 002E | Valvula admision delante izquierda | |
| 002F | Sensor de posición del cigüeñal – señal incorrecta | |
| 30 | P0030 | Fila cils. 1-sonda 1, circuito calefactor Interrupción |
| 31 | Unidad de mando defectuosa | |
| 32 | Unidad de mando defectuosa | |
| 33 | Valvula salida detras derecha | |
| 34 | Valvula admision detras derecha | |
| 35 | Unidad de mando defectuosa | |
| 36 | Unidad de mando defectuosa | |
| 37 | Valvula salida detras izquierda | |
| 38 | Valvula admision detras izquierda | |
| 39 | Tension bateria | |
| 003A | P003A | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – límite excedido durante el procedimiento de registro |
| 003B | P003B | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – límite excedido durante el procedimiento de registro |
| 003C | P003C | Control del perfil de levas de admisión A, bloque 1 – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 003D | Motor bomba/Rele bomba | |
| 003E | P003E | Control del perfil de levas de admisión A, bloque 2 – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 003F | Rele de valvula | |
| 40 | P0040 | Señales del sensor de oxígeno cambiadas, bloque 1 sensor 1/bloque 2 sensor 1 |
| 41 | Circuito encendido tensor cinturon lado conductor | |
| 42 | Circuito encendido tensor cinturon lado conductor | |
| 43 | P0043 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1, control del calentador – señal baja |
| 44 | Unidad de mando defectuosa | |
| 45 | Unidad de mando defectuosa | |
| 46 | P0046 | Solenoide de control de sobrealimentación del turbocompresor/solenoide de control de sobrealimentación del compresor de sobrealimentación – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 47 | Aparato de mando defectuoso | |
| 48 | P0048 | Solenoide de control de sobrealimentación del turbocompresor/solenoide de control de sobrealimentación del compresor de sobrealimentación – señal alta |
| 49 | Circuito encendido tensor cinturon lado acompañante, adelante | |
| 004A | P004A | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – circuito abierto |
| 004B | P004B | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 004C | P004C | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – señal baja |
| 004D | P004D | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – señal alta |
| 004E | P004E | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – circuito intermitente/errático |
| 004F | P004F | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – circuito intermitente/errático |
| 50 | P0050 | Banco 2-sonda 1, circuito calefactor Fallo eléctrico |
| 51 | Circuito encendido airbag frontal lado acompañante | |
| 52 | Circuito encendido airbag frontal lado acompañante | |
| 53 | Circuito encendido airbag frontal lado acompañante | |
| 54 | Circuito encendido airbag frontal lado acompañante | |
| 55 | Relé del aire acondicionado – circuito defectuoso | |
| 56 | P0056 | Fila cils. 2-sonda 2, circuito calefactor Avería eléctrica |
| 57 | P0057 | Banco 2, sonda 2, circuito calefactor Cortocircuito a masa |
| 58 | P0058 | Banco 2, sonda 2, circuito calefactor Cortocircuito a positivo |
| 59 | Circuito encendido 2 airbag frontal lado conductor | |
| 005A | P005A | Control del perfil de levas de escape B, bloque 1 – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 005B | Módulo de control del motor – defectuoso | |
| 005C | Relé de control del motor, momento de corte – demasiado tarde | |
| 005D | Interruptor de encendido /alimentación de la tensión del módulo de control del motor – circuito defectuoso | |
| 005E | Solenoide de reglaje de la inyección – circuito defectuoso | |
| 005F | P005F | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – tensión de alimentación alta |
| 60 | Módulo de control del motor /sensor de elevación de la aguja del inyecitor – señal incorrecta | |
| 61 | Unidad de mando defectuosa | |
| 62 | Unidad de mando defectuosa | |
| 63 | P0063 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, control del calentador – señal baja |
| 64 | P0064 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, control del calentador – señal alta |
| 65 | P0065 | válvula de control de aire para válvula de inyección señal no plausible |
| 66 | P0066 | Válvula control del aire para la válvula inyección Cortocircuito a masa |
| 67 | P0067 | Válvula control del aire para la válvula inyección Cortocircuito a positivo |
| 68 | P0068 | Sensor de presión absoluta del colector/sensor de flujo de la masa de aire – correlación de posición de mariposa |
| 69 | P0069 | Sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica – correlación |
| 006A | Circuito encendido airbag frontal lado conductor | |
| 006B | Circuito encendido airbag frontal lado conductor | |
| 006C | Circuito encendido airbag frontal lado conductor | |
| 006D | Circuito encendido airbag frontal lado conductor | |
| 006E | Circuito encendido airbag frontal lado conductor | |
| 006F | P006F | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – tensión de alimentación alta |
| 70 | P0070 | Sensor de temperatura exterior – circuito defectuoso |
| 71 | Circuito encendido airbag frontal lado conductor | |
| 72 | Circuito encendido airbag frontal lado conductor | |
| 73 | Circuito encendido airbag frontal lado conductor | |
| 74 | Circuito encendido airbag frontal lado conductor | |
| 75 | P0075 | Solenoide de control de válvula de admisión, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 76 | P0076 | Solenoide de control de válvula de admisión, bloque 1 – señal baja |
| 77 | P0077 | Solenoide de control de válvula de admisión, bloque 1 – señal alta |
| 78 | P0078 | Solenoide de control de válvula de escape, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 79 | P0079 | Solenoide de control de válvula de escape, bloque 1 – señal baja |
| 007A | P007A | Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 007B | P007B | Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 007C | P007C | Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – señal baja |
| 007D | P007D | Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – señal alta |
| 007E | P007E | Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – circuito intermitente/errático |
| 007F | P007F | Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1/2 – correlación |
| 80 | P0080 | Solenoide de control de válvula de escape, bloque 1 – señal alta |
| 81 | Sensor choque lateral derecho | |
| 82 | Sensor choque lateral derecho | |
| 83 | Sensor choque lateral derecho | |
| 84 | P0084 | Solenoide de control de válvula de escape, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 85 | P0085 | Solenoide de control de válvula de escape, bloque 2 – señal baja |
| 86 | P0086 | Solenoide de control de válvula de escape, bloque 2 – señal alta |
| 87 | P0087 | Rampa de combustible/presión del sistema demasiado baja |
| 88 | Unidad de mando defectuosa | |
| 89 | Unidad de mando defectuosa | |
| 008A | Unidad de mando defectuosa | |
| 008B | P008B | Sistema de combustible de baja presión – presión demasiado alta |
| 008C | P008C | Control del motor de la bomba de refrigeración de combustible – circuito abierto |
| 008D | P008D | Motor de la bomba de refrigeración de combustible – señal baja |
| 008E | P008E | Motor de la bomba de refrigeración de combustible – señal alta en circuito de control |
| 008F | P008F | Temperatura del refrigerante del motor/temperatura de combustible – correlación |
| 90 | P0090 | Válvula para la dosificación del combustible Interrupción |
| 91 | Sensor choque lateral izquierda | |
| 92 | Sensor choque lateral izquierda | |
| 93 | Sensor choque lateral izquierda | |
| 94 | Unidad de mando defectuosa | |
| 95 | Unidad de mando defectuosa | |
| 96 | Unidad de mando defectuosa | |
| 97 | Unidad de mando defectuosa | |
| 98 | Unidad de mando defectuosa | |
| 99 | Unidad de mando defectuosa | |
| 009A | P009A | Temperatura del aire de admisión/temperatura exterior – correlación |
| 009B | P009B | Sistema de descarga de presión de combustible – circuito de control abierto |
| 009C | P009C | Sistema de descarga de presión de combustible – señal baja en circuito de control |
| 009D | P009D | Sistema de descarga de presión de combustible – señal alta en circuito de control |
| 009E | P009E | Sistema de descarga de presión de combustible – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 009F | P009F | Sistema de descarga de presión de combustible – válvula atascada |
| 00A0 | P00A0 | Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 00A1 | P00A1 | Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 00A2 | P00A2 | Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 2 – señal baja |
| 00A3 | P00A3 | Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 2 – señal alta |
| 00A4 | P00A4 | Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor – circuito intermitente/errático, bloque 2 |
| 00A5 | P00A5 | Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 00A6 | P00A6 | Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 00A7 | P00A7 | Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – señal baja |
| 00A8 | P00A8 | Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – señal alta |
| 00A9 | P00A9 | Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – circuito intermitente/errático |
| 00AA | P00AA | Sensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 00AB | P00AB | Sensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 00AC | P00AC | Sensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – señal baja |
| 00AD | P00AD | Sensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – señal alta |
| 00AE | P00AE | Sensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – circuito intermitente/errático |
| 00AF | P00AF | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – funcionamiento del módulo |
| 00B0 | P00B0 | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – funcionamiento del módulo |
| 00B1 | P00B1 | Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – circuito defectuoso |
| 00B2 | P00B2 | Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 00B3 | P00B3 | Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – señal baja |
| 00B4 | P00B4 | Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – señal alta |
| 00B5 | P00B5 | Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – circuito intermitente/errático |
| 00B6 | Sensor colision frontal | |
| 00B7 | Sensor colision frontal | |
| 00B8 | Sensor colision frontal | |
| 00B9 | P00B9 | Sensor de presión del sistema de combustible – presión demasiado baja |
| 00BA | P00BA | Presión de combustible baja – modo de potencia limitada forzado |
| 00BB | P00BB | Inyector, detectado flujo insuficiente – modo de potencia limitada forzado |
| 00BC | P00BC | Sensor de flujo de la masa de aire A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 00BD | P00BD | Sensor de flujo de la masa de aire A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 00BE | P00BE | Sensor de flujo de la masa de aire B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 00BF | P00BF | Sensor de flujo de la masa de aire B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 00C0 | P00C0 | Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – circuito de control |
| 00C1 | P00C1 | Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – señal baja |
| 00C2 | P00C2 | Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – señal alta |
| 00C3 | P00C3 | Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 00C4 | P00C4 | Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – avería mecánica |
| 00C5 | P00C5 | Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – sobrevelocidad de giro del árbol de turbina |
| 00C6 | P00C6 | Presión de la rampa de combustible – motor arrancando – presión demasiado baja |
| 00C7 | P00C7 | Sistema de medición del aire de admisión – correlación de varios sensores |
| 00C8 | P00C8 | Solenoide de control del regulador de presión de combustible – circuito abierto |
| 00C9 | P00C9 | Solenoide de control del regulador de presión de combustible – señal baja |
| 00CA | P00CA | Solenoide de control del regulador de presión de combustible – señal alta |
| 00CB | P00CB | Regulador de cantidad de combustible – circuito abierto |
| 00CC | P00CC | Regulador de cantidad de combustible – señal baja |
| 00CD | P00CD | Regulador de cantidad de combustible – señal alta |
| 00CE | P00CE | Sistema de medición de la temperatura del aire de admisión – correlación de varios sensores |
| 00CF | P00CF | Sensor de presión barométrica/turbocompresor/sensor de presión de sobrealimentación del compresor de sobrealimentación A – correlación |
| 00D0 | P00D0 | Sensor de presión barométrica/turbocompresor/sensor de presión de sobrealimentación del compresor de sobrealimentación B – correlación |
| 00D1 | P00D1 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – control del calentador, problema de funcionamiento/rango |
| 00D2 | P00D2 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – control del calentador, problema de funcionamiento/rango |
| 00D3 | P00D3 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – control del calentador, problema de funcionamiento/rango |
| 00D4 | P00D4 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – control del calentador, problema de funcionamiento/rango |
| 00D5 | P00D5 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1/sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – correlación de la señal |
| 00D6 | P00D6 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2/sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – correlación de la señal |
| 00D7 | P00D7 | Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación A – temperatura demasiado alta |
| 00D8 | P00D8 | Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – temperatura demasiado alta |
| 00D9 | P00D9 | Sensor de temperatura exterior B – funcionamiento incorrecto |
| 00DA | P00DA | Sensor de temperatura exterior B – problema de funcionamiento/rango |
| 00DB | P00DB | Sensor de temperatura exterior B – señal baja |
| 00DC | P00DC | Sensor de temperatura exterior B – señal alta |
| 00DD | P00DD | Sensor de temperatura exterior B – señales intermitentes/erráticas |
| 00DE | P00DE | Sensor de temperatura del refrigerante del intercooler – circuito defectuoso |
| 00DF | P00DF | Sensor de temperatura del refrigerante del intercooler – problema de funcionamiento/rango |
| 0,00E+00 | P00E0 | Sensor de temperatura del refrigerante del intercooler – señal baja |
| 0,00E+00 | Sensor de carga asiento lado acompañante, delante | |
| 0,00E+00 | Sensor de carga asiento lado acompañante, delante | |
| 0,00E+00 | Sensor de carga asiento lado acompañante, delante | |
| 0,00E+00 | Sensor de carga asiento lado acompañante, delante | |
| 0,00E+00 | Sensor de carga asiento lado acompañante, delante | |
| 0,00E+00 | P00E6 | Sistema de medición del aire de admisión, bloque 2 – correlación de la señal |
| 0,00E+00 | P00E7 | Sensor de temperatura del aire de admisión, bloque 2 – correlación de la señal |
| 0,00E+00 | P00E8 | Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 0,00E+00 | P00E9 | Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 00EA | P00EA | Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – señal baja |
| 00EB | P00EB | Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – señal alta |
| 00EC | P00EC | Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – señales intermitentes/erráticas |
| 00ED | P00ED | Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 00EE | P00EE | Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 00EF | P00EF | Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – señal baja |
| 00F0 | P00F0 | Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – señal alta |
| 00F1 | P00F1 | Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – señales intermitentes/erráticas |
| 00F2 | P00F2 | Sensor de humedad del aire de admisión – circuito abierto |
| 00F3 | P00F3 | Sensor de humedad del aire de admisión – problema de funcionamiento/rango |
| 00F4 | P00F4 | Sensor de humedad del aire de admisión – señal baja |
| 00F5 | P00F5 | Sensor de humedad del aire de admisión – señal alta |
| 00F6 | P00F6 | Sensor de humedad del aire de admisión – señales intermitentes/erráticas |
| 00F7 | P00F7 | Presión barométrica/presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación, bloque 2 – correlación de la señal |
| 00F8 | P00F8 | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – circuito defectuoso |
| 00F9 | P00F9 | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – problema de funcionamiento/rango |
| 00FA | P00FA | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – señal baja |
| 00FB | P00FB | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – señal alta |
| 00FC | P00FC | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – señales intermitentes/erráticas |
| 100 | P0100 | Medidor masa o cantidad aire |
| 101 | P0101 | Medidor de masa de aire Señal no plausible. |
| 102 | P0102 | Medidor de masa de aire Señal muy baja |
| 103 | P0103 | Medidor de masa de aire Señal muy alta |
| 104 | P0104 | Circuito flujo masa o volumen aire intermitente – Código OBDII americano |
| 105 | P0105 | Transmisor para la presión del colector de admisión Tensión de alimentación |
| 106 | P0106 | Presión del colector de admisión/presión atmosférica=> Señal no plausible |
| 107 | P0107 | Presión del colector de admisión/presión atmosférica => Señal muy baja |
| 108 | P0108 | Presión del colector de admisión/presión atmosférica => Señal muy alta |
| 109 | P0109 | Circuito presión barométrica/MAP intermitente – Código OBDII americano |
| 010A | P010A | Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – circuito defectuoso |
| 010B | P010B | Módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape B – comunicación defectuosa |
| 010C | P010C | Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – señal baja |
| 010D | P010D | Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – señal alta |
| 010E | P010E | Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – circuito intermitente/errático |
| 010F | P010F | Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire A/B – correlación |
| 110 | P0110 | Sensor termico aire aspiracion |
| 111 | P0111 | Problema rango/funcionamiento circuito temperatura aire entrada – Código OBDII americano |
| 112 | P0112 | Transmisor de la temperatura del aire de admisión Señal muy baja |
| 113 | P0113 | Transmisor de la temperatura del aire de admisión Señal muy alta |
| 114 | P0114 | Circuito temperatura aire entrada intermitente – Código OBDII americano |
| 115 | P0115 | Sensor termico refrigerante |
| 116 | P0116 | Transmisor de la temperatura del líquido refrigerante Señal no plausible |
| 117 | P0117 | Transmisor de la temperatura del líquido refrigerante Señal muy baja |
| 118 | P0118 | Transmisor de la temperatura del líquido refrigerante Señal muy alta |
| 119 | P0119 | Circuito temperatura refrigerante motor intermitente – Código OBDII americano |
| 011A | P011A | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1/2 – correlación |
| 011B | P011B | Temperatura del refrigerante del motor/temperatura del aire de admisión – correlación |
| 011C | P011C | Temperatura del aire de sobrealimentación/temperatura del aire de admisión, bloque 1 – correlación |
| 011D | P011D | Temperatura del aire de sobrealimentación/temperatura del aire de admisión, bloque 2 – correlación |
| 011E | P011E | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1/sensor de temperatura exterior – correlación |
| 011F | P011F | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2/sensor de temperatura exterior – correlación |
| 120 | P0120 | Transmisor mariposa/posicion pedal A |
| 121 | P0121 | Potenciómetro de la mariposa Señal no plausible |
| 122 | P0122 | Potenciómetro de la mariposa Señal muy baja |
| 123 | P0123 | Potenciómetro de la mariposa Señal muy alta |
| 124 | P0124 | Circuito interruptor A/sensor posición mariposa intermitente – Código OBDII americano |
| 125 | P0125 | Temperatura del líquido refrigerante para la regulación lambda No alcanzada |
| 126 | P0126 | Temperatura refrigerante insuficiente para operación estable – Código OBDII americano |
| 127 | P0127 | Temperatura del aire de admisión demasiado alta |
| 128 | P0128 | válvula para el circuito del líquido refrigerante temperatura debajo del margen de |
| 129 | P0129 | Presión barométrica demasiado baja |
| 012A | P012A | Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – circuito defectuoso |
| 012B | P012B | Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 012C | P012C | Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – señal baja |
| 012D | P012D | Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – señal alta |
| 012E | P012E | Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – circuito intermitente/errático |
| 012F | P012F | Temperatura del refrigerante del motor/temperatura del aceite de motor – correlación de la señal |
| 130 | P0130 | Sonda Lambda linea 1, sensor 1 |
| 131 | P0131 | Sonda Lambda linea 1, sensor 1 |
| 132 | P0132 | Sonda Lambda linea 1, sensor 1 |
| 133 | P0133 | Sonda Lambda linea 1, sensor 1 |
| 134 | P0134 | Sonda Lambda linea 1, sensor 1 |
| 135 | P0135 | Sonda Lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 1 |
| 136 | P0136 | Fila cils. 1-sonda 2 Avería en el circuito eléctrico |
| 137 | P0137 | Sonda Lambda linea 1 sensor 2 |
| 138 | P0138 | Sonda Lambda linea 1 sensor 2 |
| 139 | P0139 | Sonda Lambda linea 1 sensor 2 |
| 013A | P013A | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre |
| 013B | P013B | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica |
| 013C | P013C | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre |
| 013D | P013D | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica |
| 013E | P013E | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
| 013F | P013F | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
| 140 | P0140 | Sonda Lambda linea 1 sensor 2 |
| 141 | P0141 | Sonda Lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 2 |
| 142 | P0142 | Malfunción circuito sensor O2 (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano |
| 143 | P0143 | Circuito sensor O2 voltaje bajo (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano |
| 144 | P0144 | Circuito sensor O2 Voltaje alto (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano |
| 145 | P0145 | Circuito sensor O2 Respuesta lenta (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano |
| 146 | P0146 | Circuito sensor O2 No se detecta actividad (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano |
| 147 | P0147 | Malfunción circuito calentador sensor O2 (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano |
| 148 | P0148 | Error de alimentación de combustible |
| 149 | P0149 | Sistema de dimensionamiento del combustible(banco1) Divergencia de los tiempos de inyecc |
| 014A | P014A | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
| 014B | P014B | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
| 014C | P014C | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre |
| 014D | P014D | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica |
| 014E | P014E | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre |
| 014F | P014F | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica |
| 150 | P0150 | Fila cils. 2-sonda 1 Avería en el circuito eléctrico |
| 151 | P0151 | Fila cils. 2-sonda 1 Tensión insuficiente |
| 152 | P0152 | Fila cils. 2-sonda 1 Tensión excesiva |
| 153 | P0153 | Fila cils. 2-sonda 1 Señal muy lenta |
| 154 | P0154 | Fila cils. 2-sonda 1 Sin actividad |
| 155 | P0155 | Banco 2-sonda 1, circuito calefactor Fallo eléctrico |
| 156 | P0156 | Fila cils. 2-sonda 2 Avería en el circuito eléctrico |
| 157 | P0157 | Fila cils 2-sonda 2 Tensión insuficiente |
| 158 | P0158 | Fila cils. 2-sonda 2 Tensión excesiva |
| 159 | P0159 | Fila cils. 2-sonda 2 Señal muy lenta |
| 015A | P015A | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
| 015B | P015B | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
| 015C | P015C | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
| 015D | P015D | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
| 015E | P015E | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del calado del sistema de combustible |
| 015F | P015F | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del reglaje de equilibrio de cilindros |
| 160 | P0160 | Fila cils. 2-sonda 2 Sin actividad. |
| 161 | P0161 | Fila cils. 2-sonda 2, circuito calefactor Avería eléctrica |
| 162 | P0162 | Malfunción circuito sensor O2 (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano |
| 163 | P0163 | Circuito sensor O2 voltaje bajo (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano |
| 164 | P0164 | Circuito sensor O2 Voltaje alto (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano |
| 165 | P0165 | Circuito sensor O2 Respuesta lenta (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano |
| 166 | P0166 | Circuito sensor O2 No se detecta actividad (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano |
| 167 | P0167 | Malfunción circuito calentador sensor O2 (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano |
| 168 | P0168 | Temperatura de combustible demasiado alta |
| 169 | P0169 | Composición del combustible incorrecta |
| 016A | P016A | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la mezcla |
| 016B | P016B | Control de bucle cerrado del dosificador de la mezcla, límite alcanzado – mezcla demasiado rica |
| 016C | P016C | Control de bucle cerrado del dosificador de la mezcla, límite alcanzado – mezcla demasiado pobre |
| 016D | P016D | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la presión de combustible |
| 016E | P016E | Control de bucle cerrado de la presión de combustible, límite alcanzado – presión demasiado alta |
| 016F | P016F | Control de bucle cerrado de la presión de combustible, límite alcanzado – presión demasiado baja |
| 170 | P0170 | Fila cils. 1, sistema de inyección de combustible Funcionamiento incorrecto |
| 171 | P0171 | Mezcla linea 1 |
| 172 | P0172 | Mezcla linea 1 |
| 173 | P0173 | Fila cils.2 ,sistema de inyección de combustible Funcionamiento incorrecto |
| 174 | P0174 | Fila cils.2 ,sistema de inyección de combustible Sistema muy empobrecido |
| 175 | P0175 | Fila cils.2 ,sistema de inyección de combustible Sistema muy enriquecido |
| 176 | P0176 | Malfunción circuito sensor composición combustible – Código OBDII americano |
| 177 | P0177 | Rango/funcionamiento circuito sensor composición combustible – Código OBDII americano |
| 178 | P0178 | Circuito sensor composición combustible entrada baja – Código OBDII americano |
| 179 | P0179 | Circuito sensor composición combustible entrada alta – Código OBDII americano |
| 017A | P017A | Sensor de temperatura de culata – circuito defectuoso |
| 017B | P017B | Sensor de temperatura de culata – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 017C | P017C | Sensor de temperatura de culata – señal baja |
| 017D | P017D | Sensor de temperatura de culata – señal alta |
| 017E | P017E | Sensor de temperatura de culata – circuito intermitente/errático |
| 180 | P0180 | Sensor termico combustible A |
| 181 | P0181 | Rango/funcionamiento circuito sensor A temperatura combustible – Código OBDII americano |
| 182 | P0182 | transmisor de temperatura del combustible cortocircuito hacia masa |
| 183 | P0183 | transmisor de la temperatura del combustible interrupción/cortocircuito hacia positi |
| 184 | P0184 | Circuito sensor A temperatura combustible intermitente – Código OBDII americano |
| 185 | P0185 | Malfunción circuito sensor B temperatura combustible – Código OBDII americano |
| 186 | P0186 | Rango/funcionamiento circuito sensor B temperatura combustible – Código OBDII americano |
| 187 | P0187 | Circuito sensor B temperatura combustible entrada baja – Código OBDII americano |
| 188 | P0188 | Circuito sensor B temperatura combustible entrada alta – Código OBDII americano |
| 189 | P0189 | Circuito sensor B temperatura combustible intermitente – Código OBDII americano |
| 018A | P018A | Sensor de presión de combustible B – circuito defectuoso |
| 018B | P018B | Sensor de presión de combustible B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 018C | P018C | Sensor de presión de combustible B – señal baja |
| 018D | P018D | Sensor de presión de combustible B – señal alta |
| 018E | P018E | Sensor de presión de combustible B – circuito intermitente/errático |
| 018F | P018F | Sistema de descarga de presión de combustible – activación frecuente |
| 190 | P0190 | Malfunción circuito sensor presión rail combustible – Código OBDII americano |
| 191 | P0191 | Transmisor para la presión del combustible señal no plausible |
| 192 | P0192 | Transmisor para la presión del combustible cortocircuito a masa |
| 193 | P0193 | Transmisor para la presión del combustible cortocircuito a positivo |
| 194 | P0194 | Transmisor para la presión del combustible interrupción |
| 195 | P0195 | Malfunción sensor temperatura aceite motor – Código OBDII americano |
| 196 | P0196 | Transmisor de la temperatura del aceite Señal inadmisible |
| 197 | P0197 | transmisor de temperatura de aceite señal demasiado pequeña |
| 198 | P0198 | Transmisor de la temperatura del aceite Señal demasiado alta |
| 199 | P0199 | Sensor temperatura aceite motor intermitente – Código OBDII americano |
| 019A | P019A | Sensor de oxígeno 3, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
| 019B | P019B | Sensor de oxígeno 3, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
| 019C | P019C | Sensor de oxígeno 3, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre |
| 019D | P019D | Sensor de oxígeno 3, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica |
| 019E | P019E | Sensor de presión del depósito de gas – circuito defectuoso |
| 019F | P019F | Sensor de presión del depósito de gas – circuito defectuoso |
| 01A0 | P01A0 | Sensor de presión del depósito de gas – señal baja |
| 01A1 | P01A1 | Sensor de presión del depósito de gas – señal alta |
| 01A2 | P01A2 | Sensor de presión del depósito de gas – señales intermitentes/erráticas |
| 01A3 | P01A3 | Sensor de presión de la rampa de gas – circuito defectuoso |
| 01A4 | P01A4 | Sensor de presión de la rampa de gas – circuito defectuoso |
| 01A5 | P01A5 | Sensor de presión de la rampa de gas – señal baja |
| 01A6 | P01A6 | Sensor de presión de la rampa de gas – señal alta |
| 01A7 | P01A7 | Sensor de presión de la rampa de gas – señales intermitentes/erráticas |
| 01A8 | P01A8 | Rampa de gas – presión del sistema demasiado baja |
| 01A9 | P01A9 | Rampa de gas – presión del sistema demasiado alta |
| 01AA | P01AA | Sensor de temperatura del depósito de gas – circuito defectuoso |
| 01AB | P01AB | Sensor de temperatura del depósito de gas – circuito defectuoso |
| 01AC | P01AC | Sensor de temperatura del depósito de gas – señal baja |
| 01AD | P01AD | Sensor de temperatura del depósito de gas – señal alta |
| 01AE | P01AE | Sensor de temperatura del depósito de gas – señales intermitentes/erráticas |
| 01AF | P01AF | Sensor de nivel del depósito de gas – circuito defectuoso |
| 01B0 | P01B0 | Sensor de nivel del depósito de gas – circuito defectuoso |
| 01B1 | P01B1 | Sensor de nivel del depósito de gas – señal baja |
| 01B2 | P01B2 | Sensor de nivel del depósito de gas – señal alta |
| 01B3 | P01B3 | Sensor de nivel del depósito de gas – señales intermitentes/erráticas |
| 01B4 | P01B4 | Sensor de temperatura de la rampa de gas – circuito defectuoso |
| 01B5 | P01B5 | Sensor de temperatura de la rampa de gas – circuito defectuoso |
| 01B6 | P01B6 | Sensor de temperatura de la rampa de gas – señal baja |
| 01B7 | P01B7 | Sensor de temperatura de la rampa de gas – señal alta |
| 01B8 | P01B8 | Sensor de temperatura de la rampa de gas – señales intermitentes/erráticas |
| 01B9 | P01B9 | Sensor de temperatura del aceite de motor B – circuito defectuoso |
| 01BA | P01BA | Sensor de temperatura del aceite de motor B – problema de funcionamiento/rango |
| 01BB | P01BB | Sensor de temperatura del aceite de motor B – señal baja |
| 01BC | P01BC | Sensor de temperatura del aceite de motor B – señal alta |
| 01BD | P01BD | Sensor de temperatura del aceite de motor B – señales intermitentes/erráticas |
| 01BE | P01BE | Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 01BF | P01BF | Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 01C0 | P01C0 | Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – señal baja |
| 01C1 | P01C1 | Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – señal alta |
| 01C2 | P01C2 | Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – señales intermitentes/erráticas |
| 01C3 | P01C3 | Sensor de presión del sistema de combustible A – circuito defectuoso |
| 01C4 | P01C4 | Sensor de presión del sistema de combustible A – problema de funcionamiento/rango |
| 01C5 | P01C5 | Sensor de presión del sistema de combustible A – señal baja |
| 01C6 | P01C6 | Sensor de presión del sistema de combustible A – señal alta |
| 01C7 | P01C7 | Sensor de presión del sistema de combustible A – señales intermitentes/erráticas |
| 01C8 | P01C8 | Rampa de combustible, bloque 2 – presión del sistema demasiado baja |
| 01C9 | P01C9 | Rampa de combustible, bloque 2 – presión del sistema demasiado alta |
| 01CA | P01CA | Presión de la rampa de combustible, bloque 2 – motor arrancando – presión demasiado baja |
| 01CB | P01CB | Reglaje de la inyección, cilindro 1 – encendido sobrerretrasado |
| 01CC | P01CC | Reglaje de la inyección, cilindro 1 – encendido sobreavanzado |
| 01CD | P01CD | Reglaje de la inyección, cilindro 2 – encendido sobrerretrasado |
| 01CE | P01CE | Reglaje de la inyección, cilindro 2 – encendido sobreavanzado |
| 01CF | P01CF | Reglaje de la inyección, cilindro 3 – encendido sobrerretrasado |
| 01D0 | P01D0 | Reglaje de la inyección, cilindro 3 – encendido sobreavanzado |
| 01D1 | P01D1 | Reglaje de la inyección, cilindro 4 – encendido sobrerretrasado |
| 01D2 | P01D2 | Reglaje de la inyección, cilindro 4 – encendido sobreavanzado |
| 01D3 | P01D3 | Reglaje de la inyección, cilindro 5 – encendido sobrerretrasado |
| 01D4 | P01D4 | Reglaje de la inyección, cilindro 5 – encendido sobreavanzado |
| 01D5 | P01D5 | Reglaje de la inyección, cilindro 6 – encendido sobrerretrasado |
| 01D6 | P01D6 | Reglaje de la inyección, cilindro 6 – encendido sobreavanzado |
| 01D7 | P01D7 | Reglaje de la inyección, cilindro 7 – encendido sobrerretrasado |
| 01D8 | P01D8 | Reglaje de la inyección, cilindro 7 – encendido sobreavanzado |
| 01D9 | P01D9 | Reglaje de la inyección, cilindro 8 – encendido sobrerretrasado |
| 01DA | P01DA | Reglaje de la inyección, cilindro 8 – encendido sobreavanzado |
| 01DB | P01DB | Reglaje de la inyección, cilindro 9 – encendido sobrerretrasado |
| 01DC | P01DC | Reglaje de la inyección, cilindro 9 – encendido sobreavanzado |
| 01DD | P01DD | Reglaje de la inyección, cilindro 10 – encendido sobrerretrasado |
| 01DE | P01DE | Reglaje de la inyección, cilindro 10 – encendido sobreavanzado |
| 01DF | P01DF | Reglaje de la inyección, cilindro 11 – encendido sobrerretrasado |
| 1,00E+00 | P01E0 | Reglaje de la inyección, cilindro 11 – encendido sobreavanzado |
| 1,00E+01 | P01E1 | Reglaje de la inyección, cilindro 12 – encendido sobrerretrasado |
| 1,00E+02 | P01E2 | Reglaje de la inyección, cilindro 12 – encendido sobreavanzado |
| 1,00E+03 | P01E3 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – circuito defectuoso |
| 1,00E+04 | P01E4 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – problema de funcionamiento/rango |
| 1,00E+05 | P01E5 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – señal baja |
| 1,00E+06 | P01E6 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – señal alta |
| 1,00E+07 | P01E7 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – interrupción intermitente de circuito |
| 1,00E+08 | P01E8 | Calentador del refrigerante del motor A – circuito abierto |
| 1,00E+09 | P01E9 | Calentador del refrigerante del motor A – señal baja |
| 01EA | P01EA | Calentador del refrigerante del motor A – señal alta |
| 01EB | P01EB | Calentador del refrigerante del motor A – funcionamiento del circuito |
| 01EC | P01EC | Calentador del refrigerante del motor B – circuito abierto |
| 01ED | P01ED | Calentador del refrigerante del motor B – señal baja |
| 01EE | P01EE | Calentador del refrigerante del motor B – señal alta |
| 01EF | P01EF | Calentador del refrigerante del motor B – funcionamiento del circuito |
| 01F0 | P01F0 | Monitor de diagnosis indica temperatura del refrigerante del motor demasiado baja |
| 01F1 | P01F1 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 01F2 | P01F2 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – tensión baja |
| 01F3 | P01F3 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – tensión alta |
| 01F4 | P01F4 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – respuesta lenta |
| 01F5 | P01F5 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – actividad no detectada |
| 01F6 | P01F6 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – señal no cambia de valor “mezcla pobre” |
| 01F7 | P01F7 | Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – señal no cambia de valor “mezcla rica” |
| 01F8 | P01F8 | Calentador del refrigerante del motor A – sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
| 01F9 | P01F9 | Calentador del refrigerante del motor B – sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
| 01FA | P01FA | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – circuito defectuoso |
| 01FB | P01FB | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – problema de funcionamiento/rango |
| 01FC | P01FC | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – señal baja |
| 01FD | P01FD | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – señal alta |
| 01FE | P01FE | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – señales intermitentes/erráticas |
| 01FF | P01FF | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A/B – correlación de la señal |
| 200 | P0200 | Malfunción circuito inyector – Código OBDII americano |
| 201 | P0201 | Inyector para cilindro 1 Avería en el circuito eléctrico |
| 202 | P0202 | Inyector para cilindro 2 Avería en el circuito eléctrico |
| 203 | P0203 | Inyector para cilindro 3 Avería en el circuito eléctrico |
| 204 | P0204 | Inyector para cilindro 4 Avería en el circuito eléctrico |
| 205 | P0205 | válvula de inyección cilindro 5 fallo eléctrico en circuito. |
| 206 | P0206 | válvula de inyección cilindro 6 fallo eléctrico en circuito |
| 207 | P0207 | válvula de inyección cilindro 7 fallo eléctrico en circuito |
| 208 | P0208 | válvula de inyección cilindro 8 fallo eléctrico en circuito |
| 209 | P0209 | Válvula de inyección cilindro 9 falla eléctrica en el circuito eléctrico |
| 020A | P020A | Reglaje de la inyección, cilindro 1 |
| 020B | P020B | Reglaje de la inyección, cilindro 2 |
| 020C | P020C | Reglaje de la inyección, cilindro 3 |
| 020D | P020D | Reglaje de la inyección, cilindro 4 |
| 020E | P020E | Reglaje de la inyección, cilindro 5 |
| 020F | P020F | Reglaje de la inyección, cilindro 6 |
| 210 | P0210 | Válvula de inyección cilindro 10 falla eléctrica en el circuito eléctrico |
| 211 | P0211 | Inyector para cilindro11 falla eléctrica en el circuito eléctrico |
| 212 | P0212 | Válvula de inyección cilindro 12 falla eléctrica en el circuito eléctrico |
| 213 | P0213 | Malfunción inyector inicio en frío 1 – Código OBDII americano |
| 214 | P0214 | Malfunción inyector inicio en frío 2 – Código OBDII americano |
| 215 | P0215 | Válvula de corte de combustible Funcionamiento incorrecto |
| 216 | P0216 | válvula para comienzo de inyección defecto |
| 217 | P0217 | Condición exceso temperatura motor – Código OBDII americano |
| 218 | P0218 | Condición exceso temperatura transmisión – Código OBDII americano |
| 219 | P0219 | Régimen máximo del motor, sobrepasado |
| 021A | P021A | Reglaje de la inyección, cilindro 7 |
| 021B | P021B | Reglaje de la inyección, cilindro 8 |
| 021C | P021C | Reglaje de la inyección, cilindro 9 |
| 021D | P021D | Reglaje de la inyección, cilindro 10 |
| 021E | P021E | Reglaje de la inyección, cilindro 11 |
| 021F | P021F | Reglaje de la inyección, cilindro 12 |
| 220 | P0220 | Malfunción sensor posición pedal/mariposa/Circuito interruptor B – Código OBDII americano |
| 221 | P0221 | transmisor de ángulo 2 para accionamiento DK señal no plausible |
| 222 | P0222 | transmisor de ángulo 2 para accionamiento DK señal demasiado pequeña |
| 223 | P0223 | Transductor angular 2 para accionam. de mariposa Señal demasiado alta |
| 224 | P0224 | Sensor posición pedal/mariposa/Circuito interruptor B intermitente – Código OBDII americano |
| 225 | P0225 | Transmisor de la posición del acelerador Tensión de alimentación |
| 226 | P0226 | Transmisores 1/2 para la posición del acelerador Señal no plausible |
| 227 | P0227 | Transmisor de la posición del acelerador Señal muy baja |
| 228 | P0228 | Transmisor de la posición del acelerador Señal muy alta |
| 229 | P0229 | Sensor posición pedal/mariposa/Circuito interruptor C intermitente – Código OBDII americano |
| 022A | P022A | Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – circuito abierto |
| 022B | P022B | Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal baja |
| 022C | P022C | Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal alta |
| 022D | P022D | Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B – circuito abierto |
| 022E | P022E | Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B – señal baja |
| 022F | P022F | Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B – señal alta |
| 230 | P0230 | Relé de bomba de combustible Avería en el circuito eléctrico |
| 231 | P0231 | Circuito secundario bomba combustible bajo – Código OBDII americano |
| 232 | P0232 | Circuito secundario bomba combustible alto – Código OBDII americano |
| 233 | P0233 | Circuito secundario bomba combustible intermitente – Código OBDII americano |
| 234 | P0234 | Regulación de la presión de sobrealimentación Límite de regulación sobrepasado |
| 235 | P0235 | Regulación de la presión de sobrealimentación Límite de regulación no alcanzado |
| 236 | P0236 | Transmisor de la presión de sobrealimentación Señal no plausible. |
| 237 | P0237 | Transmisor de la presión de sobrealimentación Señal muy baja |
| 238 | P0238 | Transmisor de la presión de sobrealimentación Señal muy alta |
| 239 | P0239 | Malfunción sensor B carga turbo – Código OBDII americano |
| 023A | P023A | Bomba de refrigerante del intercooler del turbocompresor – circuito abierto |
| 023B | P023B | Bomba de refrigerante del intercooler del turbocompresor – señal baja |
| 023C | P023C | Bomba de refrigerante del intercooler del turbocompresor – señal alta en circuito de control |
| 023D | P023D | Sensor de presión absoluta del colector/sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – correlación |
| 023E | P023E | Sensor de presión absoluta del colector/sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – correlación |
| 023F | P023F | Bomba de combustible, secundaria – circuito abierto |
| 240 | P0240 | Rango/funcionamiento circuito sensor B carga turbo – Código OBDII americano |
| 241 | P0241 | Circuito sensor B carga turbo bajo – Código OBDII americano |
| 242 | P0242 | Circuito sensor B carga turbo alto – Código OBDII americano |
| 243 | P0243 | válvula electromagnética para limitación de presión de carga interrupción/cortocircu |
| 244 | P0244 | Rango/funcionamiento solenoide A wastegate turbo – Código OBDII americano |
| 245 | P0245 | válvula electromagnética de limitación de presión de carga cortocircuito a masa |
| 246 | P0246 | válvula electromagnética para limitación de la presión de carga cortocircuito a posi |
| 247 | P0247 | Malfunción solenoide B wastegate turbo – Código OBDII americano |
| 248 | P0248 | Rango/funcionamiento solenoide B wastegate turbo – Código OBDII americano |
| 249 | P0249 | Solenoide B wastegate turbo bajo – Código OBDII americano |
| 024A | P024A | Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – problema de funcionamiento/rango |
| 024B | P024B | Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – actuador atascado |
| 024C | P024C | Sensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – circuito defectuoso |
| 024D | P024D | Sensor de posición del sistema de derivación del enfriador del aire de sobrealimentación A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 024E | P024E | Sensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal baja |
| 024F | P024F | Sensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal alta |
| 250 | P0250 | Solenoide B wastegate turbo alto – Código OBDII americano |
| 251 | P0251 | Malfunción control A mezcla combustible bomba inyección (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano |
| 252 | P0252 | Regulación del comienzo de la inyección Diferencia de regulación |
| 253 | P0253 | Control A mezcla combustible bomba inyección bajo (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano |
| 254 | P0254 | Control A mezcla combustible bomba inyección alto (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano |
| 255 | P0255 | Control A mezcla combustible bomba inyección intermitente (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano |
| 256 | P0256 | Malfunción control B mezcla combustible bomba inyección (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano |
| 257 | P0257 | Rango/funcionamiento control B mezcla combustible bomba inyección (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano |
| 258 | P0258 | Control B mezcla combustible bomba inyección bajo (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano |
| 259 | P0259 | Control B mezcla combustible bomba inyección alto (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano |
| 025A | P025A | Módulo de control de la bomba de combustible – circuito abierto |
| 025B | P025B | Módulo de control de la bomba de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 025C | P025C | Módulo de control de la bomba de combustible – señal baja |
| 025D | P025D | Módulo de control de la bomba de combustible – señal alta |
| 025E | P025E | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – señales intermitentes/erráticas |
| 025F | P025F | Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – señales intermitentes/erráticas |
| 260 | P0260 | Control B mezcla combustible bomba inyección intermitente (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano |
| 261 | P0261 | válvula de inyección cilindro 1 cortocircuito hacia masa |
| 262 | P0262 | válvula de inyección cilindro 1 cortocircuito hacia positivo |
| 263 | P0263 | Fallo contribución/equilibrio cilindro 1 – Código OBDII americano |
| 264 | P0264 | válvula de inyección cilindro 2 cortocircuito hacia masa |
| 265 | P0265 | válvula de inyección cilindro 2 cortocircuito hacia positivo |
| 266 | P0266 | Fallo contribución/equilibrio cilindro 2 – Código OBDII americano |
| 267 | P0267 | válvula de inyección cilindro 3 cortocircuito hacia masa |
| 268 | P0268 | válvula de inyección cilindro 3 cortocircuito hacia positivo |
| 269 | P0269 | Fallo contribución/equilibrio cilindro 3 – Código OBDII americano |
| 026A | P026A | Intercooler – eficiencia por debajo del umbral |
| 026B | P026B | Reglaje de la inyección – problema de funcionamiento |
| 026C | P026C | Cantidad de combustible inyectado – cantidad inferior a lo previsto |
| 026D | P026D | Cantidad de combustible inyectado – cantidad superior a lo previsto |
| 270 | P0270 | válvula de inyección cilindro 4 cortocircuito hacia masa |
| 271 | P0271 | válvula de inyección cilindro 4 cortocircuito hacia positivo |
| 272 | P0272 | Fallo contribución/equilibrio cilindro 4 – Código OBDII americano |
| 273 | P0273 | válvula de inyección cilindro 5 cortocircuito hacia masa |
| 274 | P0274 | válvula de inyección cilindro 5 cortocircuito hacia positivo |
| 275 | P0275 | Fallo contribución/equilibrio cilindro 5 – Código OBDII americano |
| 276 | P0276 | válvula de inyección cilindro 6 cortocircuito hacia masa |
| 277 | P0277 | válvula de inyección cilindro 6 cortocircuito hacia positivo |
| 278 | P0278 | Fallo contribución/equilibrio cilindro 6 – Código OBDII americano |
| 279 | P0279 | válvula de inyección cilindro 7 cortocircuito hacia masa |
| 027A | P027A | Módulo de control de la bomba de combustible B – circuito abierto |
| 027B | P027B | Módulo de control de la bomba de combustible B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 027C | P027C | Módulo de control de la bomba de combustible B – señal baja |
| 027D | P027D | Módulo de control de la bomba de combustible B – señal alta |
| 280 | P0280 | válvula de inyección cilindro 7 cortocircuito hacia positivo. |
| 281 | P0281 | Fallo contribución/equilibrio cilindro 7 – Código OBDII americano |
| 282 | P0282 | válvula de inyección cilindro 8 cortocircuito hacia masa |
| 283 | P0283 | válvula de inyección cilindro 8 cortocircuito hacia positivo |
| 284 | P0284 | Fallo contribución/equilibrio cilindro 8 – Código OBDII americano |
| 285 | P0285 | Válvula de inyección cilindro 9 cortocircuito a masa |
| 286 | P0286 | Válvula de inyección cilindro 9 cortocircuito a positivo |
| 287 | P0287 | Fallo contribución/equilibrio cilindro 9 – Código OBDII americano |
| 288 | P0288 | Válvula de inyección cilindro 10 cortocircuito a masa |
| 289 | P0289 | Válvula de inyección cilindro 10 cortocircuito a positivo |
| 028A | P028A | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – circuito abierto |
| 028B | P028B | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – problema de funcionamiento/rango |
| 028C | P028C | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – activación permanente del motor |
| 028D | P028D | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – señal baja |
| 028E | P028E | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – señal alta |
| 028F | P028F | Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – amplificador de potencia de salida defectuoso |
| 290 | P0290 | Fallo contribución/equilibrio cilindro 10 – Código OBDII americano |
| 291 | P0291 | Válvula de inyección cilindro 11 cortocircuito a masa |
| 292 | P0292 | Válvula de inyección cilindro 11 cortocircuito a positivo |
| 293 | P0293 | Fallo contribución/equilibrio cilindro 11 – Código OBDII americano |
| 294 | P0294 | Válvula de inyección cilindro 12 cortocircuito a masa |
| 295 | P0295 | Válvula de inyección cilindro 12 cortocircuito a positivo |
| 296 | P0296 | Fallo contribución/equilibrio cilindro 12 – Código OBDII americano |
| 297 | P0297 | Sobrevelocidad del vehículo |
| 298 | P0298 | Temperatura del aceite de motor demasiado alta |
| 299 | P0299 | Turbocompresor/compresor de sobrealimentación – sobrealimentación baja |
| 029A | P029A | Regulación de la inyección, cilindro 1 – límite de control máximo alcanzado |
| 029B | P029B | Regulación de la inyección, cilindro 1 – límite de control mínimo alcanzado |
| 029C | P029C | Inyector 1 – obstrucción |
| 029D | P029D | Inyector 1 – fuga |
| 029E | P029E | Regulación de la inyección, cilindro 2 – límite de control máximo alcanzado |
| 029F | P029F | Regulación de la inyección, cilindro 2 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02A0 | P02A0 | Inyector 2 – obstrucción |
| 02A1 | P02A1 | Inyector 2 – fuga |
| 02A2 | P02A2 | Regulación de la inyección, cilindro 3 – límite de control máximo alcanzado |
| 02A3 | P02A3 | Regulación de la inyección, cilindro 3 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02A4 | P02A4 | Inyector 3 – obstrucción |
| 02A5 | P02A5 | Inyector 3 – fuga |
| 02A6 | P02A6 | Regulación de la inyección, cilindro 4 – límite de control máximo alcanzado |
| 02A7 | P02A7 | Regulación de la inyección, cilindro 4 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02A8 | P02A8 | Inyector 4 – obstrucción |
| 02A9 | P02A9 | Inyector 4 – fuga |
| 02AA | P02AA | Regulación de la inyección, cilindro 5 – límite de control máximo alcanzado |
| 02AB | P02AB | Regulación de la inyección, cilindro 5 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02AC | P02AC | Inyector 5 – obstrucción |
| 02AD | P02AD | Inyector 5 – fuga |
| 02AE | P02AE | Regulación de la inyección, cilindro 6 – límite de control máximo alcanzado |
| 02AF | P02AF | Regulación de la inyección, cilindro 6 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02B0 | P02B0 | Inyector 6 – obstrucción |
| 02B1 | P02B1 | Inyector 6 – fuga |
| 02B2 | P02B2 | Regulación de la inyección, cilindro 7 – límite de control máximo alcanzado |
| 02B3 | P02B3 | Regulación de la inyección, cilindro 7 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02B4 | P02B4 | Inyector 7 – obstrucción |
| 02B5 | P02B5 | Inyector 7 – fuga |
| 02B6 | P02B6 | Regulación de la inyección, cilindro 8 – límite de control máximo alcanzado |
| 02B7 | P02B7 | Regulación de la inyección, cilindro 8 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02B8 | P02B8 | Inyector 8 – obstrucción |
| 02B9 | P02B9 | Inyector 8 – fuga |
| 02BA | P02BA | Regulación de la inyección, cilindro 9 – límite de control máximo alcanzado |
| 02BB | P02BB | Inyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02BC | P02BC | Inyector 9 – obstrucción |
| 02BD | P02BD | Inyector 9 – fuga |
| 02BE | P02BE | Regulación de la inyección, cilindro 10 – límite de control máximo alcanzado |
| 02BF | P02BF | Regulación de la inyección, cilindro 10 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02C0 | P02C0 | Inyector 10 – obstrucción |
| 02C1 | P02C1 | Inyector 10 – fuga |
| 02C2 | P02C2 | Regulación de la inyección, cilindro 11 – límite de control máximo alcanzado |
| 02C3 | P02C3 | Regulación de la inyección, cilindro 11 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02C4 | P02C4 | Inyector 11 – obstrucción |
| 02C5 | P02C5 | Inyector 11 – fuga |
| 02C6 | P02C6 | Regulación de la inyección, cilindro 12 – límite de control máximo alcanzado |
| 02C7 | P02C7 | Regulación de la inyección, cilindro 12 – límite de control mínimo alcanzado |
| 02C8 | P02C8 | Inyector 12 – obstrucción |
| 02C9 | P02C9 | Inyector 12 – fuga |
| 02CA | P02CA | Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – sobrealimentación excesiva |
| 02CB | P02CB | Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – sobrealimentación insuficiente |
| 02CC | P02CC | Inyector 1 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02CD | P02CD | Inyector 1 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02CE | P02CE | Inyector 2 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02CF | P02CF | Inyector 2 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02D0 | P02D0 | Inyector 3 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02D1 | P02D1 | Inyector 3 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02D2 | P02D2 | Inyector 4 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02D3 | P02D3 | Inyector 4 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02D4 | P02D4 | Inyector 5 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02D5 | P02D5 | Inyector 5 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02D6 | P02D6 | Inyector 6 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02D7 | P02D7 | Inyector 6 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02D8 | P02D8 | Inyector 7 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02D9 | P02D9 | Inyector 7 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02DA | P02DA | Inyector 8 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02DB | P02DB | Inyector 8 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02DC | P02DC | Inyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02DD | P02DD | Inyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 02DE | P02DE | Inyector 10 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro |
| 02DF | P02DF | Inyector 10 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro |
| 2,00E+00 | P02E0 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – circuito abierto |
| 2,00E+01 | P02E1 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – problema de funcionamiento |
| 2,00E+02 | P02E2 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal baja |
| 2,00E+03 | P02E3 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal alta |
| 2,00E+04 | P02E4 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – actuador atascado en apertura |
| 2,00E+05 | P02E5 | Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – actuador atascado en cierre |
| 2,00E+06 | P02E6 | Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – circuito defectuoso |
| 2,00E+07 | P02E7 | Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – problema de funcionamiento/rango |
| 2,00E+08 | P02E8 | Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal baja |
| 2,00E+09 | P02E9 | Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal alta |
| 02EA | P02EA | Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – circuito intermitente/errático |
| 02EB | P02EB | Motor de control del flujo de aire de admisión (diésel) – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02EC | P02EC | Sistema de control del flujo de aire de admisión (diésel) – detectado flujo de aire alto |
| 02ED | P02ED | Sistema de control del flujo de aire de admisión (diésel) – detectado flujo de aire bajo |
| 02EE | P02EE | Inyector 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02EF | P02EF | Inyector 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F0 | P02F0 | Inyector 3 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F1 | P02F1 | Inyector 4 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F2 | P02F2 | Inyector 5 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F3 | P02F3 | Inyector 6 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F4 | P02F4 | Inyector 7 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F5 | P02F5 | Inyector 8 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F6 | P02F6 | Inyector 9 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F7 | P02F7 | Inyector 10 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F8 | P02F8 | Inyector 11 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02F9 | P02F9 | Inyector 12 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 02FA | P02FA | Sensor de posición del flujo de aire de admisión (diésel) – anomalía en posición final mínima/máxima |
| 02FB | P02FB | Circuito de control de la inyección de arranque en frío – circuito abierto |
| 02FC | P02FC | Circuito de control de la inyección de arranque en frío – señal baja |
| 02FD | P02FD | Circuito de control de la inyección de arranque en frío – señal alta |
| 02FE | P02FE | Circuito de control de la inyección de arranque en frío – problema de funcionamiento/rango |
| 300 | P0300 | Cilindros diferentes |
| 301 | P0301 | Cilindro 1 |
| 302 | P0302 | Cilindro 2 |
| 303 | P0303 | Cilindro 3 |
| 304 | P0304 | Cilindro 4 |
| 305 | P0305 | Cilindro 5 Fallo de combustión detectado |
| 306 | P0306 | Cilindro 6 Fallo de combustión detectado |
| 307 | P0307 | Cilindro 7 Fallo de combustión detectado |
| 308 | P0308 | Cilindro 8 Fallo de combustión detectado |
| 309 | P0309 | Cilindro 9 Fallo de combustión detectado |
| 310 | P0310 | Cilindro 10 Fallo de combustión detectado. |
| 311 | P0311 | Cilindro 11 Fallo de combustión detectado |
| 312 | P0312 | Cilindro 12 Fallo de combustión detectado |
| 313 | P0313 | Fallo de combustión detectado Causa: falta de combustible |
| 314 | P0314 | fallo de combustión cilindro individual |
| 315 | P0315 | Sistema de posición del cigüeñal – variación no aprendida |
| 316 | P0316 | Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor – primeras 1000 revoluciones |
| 317 | P0317 | No se encuentra el hardware de carretera desnivelada |
| 318 | P0318 | Info carreteras malas condiciones/mom. tº motor ABS-UC Fallo eléctrico en el circuito de |
| 319 | P0319 | Sensor de carretera desnivelada B – circuito defectuoso |
| 320 | P0320 | Malfunción circuito entrada velocidad motor distribuidor/encendido – Código OBDII americano |
| 321 | P0321 | Transmisor del régimen del motor Señal no plausible |
| 322 | P0322 | Transmisor del régimen del motor No hay señal |
| 323 | P0323 | Circuito entrada velocidad motor distribuidor/encendido intermitente – Código OBDII americano |
| 324 | P0324 | Regulación de picado Error de funcionamiento |
| 325 | P0325 | Sensor de detonaciones 1 linea 1 |
| 326 | P0326 | sonda de golpeteo 1 señal no plausible |
| 327 | P0327 | Sensor de picado 1 Señal muy baja |
| 328 | P0328 | Sensor de picado 1 Señal muy alta |
| 329 | P0329 | Circuito sensor 1 picado intermitente (Banco 1 or sensor solo) – Código OBDII americano |
| 032A | P032A | Sensor de detonación 3, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 032B | P032B | Sensor de detonación 3, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 032C | P032C | Sensor de detonación 3, bloque 1 – señal baja |
| 032D | P032D | Sensor de detonación 3, bloque 1 – señal alta |
| 032E | P032E | Sensor de detonación 3, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 330 | P0330 | Malfunción circuito sensor 2 picado (Banco 2) – Código OBDII americano |
| 331 | P0331 | Rango/funcionamiento circuito sensor 2 picado (Banco 2) – Código OBDII americano |
| 332 | P0332 | Sensor de picado 2 Señal muy baja |
| 333 | P0333 | Sensor de picado 2 Señal muy alta |
| 334 | P0334 | Circuito sensor 2 picado intermitente (Banco 2) – Código OBDII americano |
| 335 | P0335 | Sensor posicion cigüeñal |
| 336 | P0336 | Transmisor del régimen del motor Falta un diente |
| 337 | P0337 | Sensor de posición del cigüeñal => transmisor Señal muy baja |
| 338 | P0338 | Circuito sensor A posición cigüeñal entrada alta – Código OBDII americano |
| 339 | P0339 | Circuito sensor A posición cigüeñal intermitente – Código OBDII americano |
| 033A | P033A | Sensor de detonación 4, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 033B | P033B | Sensor de detonación 4, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 033C | P033C | Sensor de detonación 4, bloque 2 – señal baja |
| 033D | P033D | Sensor de detonación 4, bloque 2 – señal alta |
| 033E | P033E | Sensor de detonación 4, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 340 | P0340 | Sensor posicion arbol de levas |
| 341 | P0341 | Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal no plausible |
| 342 | P0342 | Sensor de posición de árbol de levas => transmisor Señal muy baja |
| 343 | P0343 | Sensor de posición de árbol de levas => transmisor Señal muy alta. |
| 344 | P0344 | Circuito sensor posición árbol de levas intermitente – Código OBDII americano |
| 345 | P0345 | Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor Fallo eléctrico |
| 346 | P0346 | Sensor den la posición del árbol de levas=>Transmisor señal no plausible |
| 347 | P0347 | Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Cortocircuito a masa |
| 348 | P0348 | Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Cortocircuito a positivo |
| 349 | P0349 | Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 034A | P034A | Sensor de posición del cigüeñal – posición inicial del cigüeñal incorrecta |
| 034B | P034B | Sensor de posición del cigüeñal – anomalía en la dirección de rotación del cigüeñal |
| 350 | P0350 | Malfunción circuito primario/secundario bobina encendido – Código OBDII americano |
| 351 | P0351 | excitación de encendido cilindro 1 defecto |
| 352 | P0352 | excitación de encendido cilindro 2 defecto |
| 353 | P0353 | excitación de encendido cilindro 3 defecto |
| 354 | P0354 | excitación de encendido cilindro 4 defecto |
| 355 | P0355 | excitación de encendido cilindro 5 defecto |
| 356 | P0356 | excitación de encendido cilindro 6 defecto |
| 357 | P0357 | excitación de encendido cilindro 7 defecto |
| 358 | P0358 | excitación de encendido cilindro 8 defecto |
| 359 | P0359 | Excitación de encendido cilindro 9 defecto |
| 360 | P0360 | Excitación de encendido cilindro 10 defecto |
| 361 | P0361 | Excitación de encendido cilindro 11 defecto |
| 362 | P0362 | Excitación de encendido cilindro 12 defecto |
| 363 | P0363 | Falsa explosión detectada – cancelación de alimentación de combustible |
| 365 | P0365 | Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor Error de funcionamiento |
| 366 | P0366 | Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor señal inadmisible |
| 367 | P0367 | Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal demasiado baja |
| 368 | P0368 | Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal demasiado alta |
| 369 | P0369 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 370 | P0370 | Malfunción señal A alta resolución referencia tiempo – Código OBDII americano |
| 371 | P0371 | Señal A alta resolución referencia tiempo Demasiados pulsos – Código OBDII americano |
| 372 | P0372 | Señal A alta resolución referencia tiempo Demasiados pocos pulsos – Código OBDII americano |
| 373 | P0373 | Señal A alta resolución referencia tiempo Pulsos erráticos/intermitentes – Código OBDII americano |
| 374 | P0374 | Señal A alta resolución referencia tiempo Sin pulsos – Código OBDII americano |
| 375 | P0375 | Malfunción señal B alta resolución referencia tiempo – Código OBDII americano |
| 376 | P0376 | Señal B alta resolución referencia tiempo Demasiados pulsos – Código OBDII americano |
| 377 | P0377 | Señal B alta resolución referencia tiempo Demasiados pocos pulsos – Código OBDII americano |
| 378 | P0378 | Señal B alta resolución referencia tiempo Pulsos erráticos/intermitentes – Código OBDII americano |
| 379 | P0379 | Señal B alta resolución referencia tiempo Sin pulsos – Código OBDII americano |
| 037A | P037A | Testigo de bujías de incandescencia – señal baja |
| 037B | P037B | Testigo de bujías de incandescencia – señal alta |
| 037D | P037D | Supervisión de bujías de incandescencia – circuito defectuoso |
| 037E | P037E | Supervisión de bujías de incandescencia – señal baja |
| 037F | P037F | Supervisión de bujías de incandescencia – señal alta |
| 380 | P0380 | bujía de incandescencia-Q6 fallo eléctrico en el circuito. |
| 381 | P0381 | Malfunción circuito indicador calentador/bujía incandescencia – Código OBDII americano |
| 382 | P0382 | Malfunción flujo recirculación gases escape – Código OBDII americano |
| 383 | P0383 | Módulo de control de bujías de incandescencia – señal baja |
| 384 | P0384 | Módulo de control de bujías de incandescencia – señal alta |
| 385 | P0385 | Malfunción circuito sensor B posición cigüeñal – Código OBDII americano |
| 386 | P0386 | Rango/funcionamientod circuito sensor B posición cigüeñal – Código OBDII americano |
| 387 | P0387 | Circuito sensor B posición cigüeñal entrada baja – Código OBDII americano |
| 388 | P0388 | Circuito sensor B posición cigüeñal entrada alta – Código OBDII americano |
| 389 | P0389 | Circuito sensor B posición cigüeñal intermitente – Código OBDII americano |
| 390 | P0390 | Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor Error de funcionamiento |
| 391 | P0391 | Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor señal inadmisible |
| 392 | P0392 | Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal demasiado baja |
| 393 | P0393 | Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal demasiado alta |
| 394 | P0394 | Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 395 | P0395 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – circuito defectuoso |
| 396 | P0396 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 397 | P0397 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – señal baja |
| 398 | P0398 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – señal alta |
| 399 | P0399 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – circuito intermitente/errático |
| 039A | P039A | Cilindro 1 – presión demasiado baja |
| 039B | P039B | Cilindro 1 – presión demasiado alta |
| 039C | P039C | Cilindro 1 – variación de presión baja |
| 039D | P039D | Cilindro 1 – variación de presión alta |
| 039E | P039E | Cilindro 1 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 039F | P039F | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – circuito defectuoso |
| 03A0 | P03A0 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 03A1 | P03A1 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – señal baja |
| 03A2 | P03A2 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – señal alta |
| 03A3 | P03A3 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – circuito intermitente/errático |
| 03A4 | P03A4 | Cilindro 2 – presión demasiado baja |
| 03A5 | P03A5 | Cilindro 2 – presión demasiado alta |
| 03A6 | P03A6 | Cilindro 2 – variación de presión baja |
| 03A7 | P03A7 | Cilindro 2 – variación de presión alta |
| 03A8 | P03A8 | Cilindro 2 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 03A9 | P03A9 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – circuito defectuoso |
| 03AA | P03AA | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 03AB | P03AB | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – señal baja |
| 03AC | P03AC | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – señal alta |
| 03AD | P03AD | Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – circuito intermitente/errático |
| 03AE | P03AE | Cilindro 3 – presión demasiado baja |
| 03AF | P03AF | Cilindro 3 – presión demasiado alta |
| 03B0 | P03B0 | Cilindro 3 – variación de presión baja |
| 03B1 | P03B1 | Cilindro 3 – variación de presión alta |
| 03B2 | P03B2 | Cilindro 3 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 03B3 | P03B3 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – circuito defectuoso |
| 03B4 | P03B4 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 03B5 | P03B5 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – señal baja |
| 03B6 | P03B6 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – señal alta |
| 03B7 | P03B7 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – circuito intermitente/errático |
| 03B8 | P03B8 | Cilindro 4 – presión demasiado baja |
| 03B9 | P03B9 | Cilindro 4 – presión demasiado alta |
| 03BA | P03BA | Cilindro 4 – variación de presión baja |
| 03BB | P03BB | Cilindro 4 – variación de presión alta |
| 03BC | P03BC | Cilindro 4 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 03BD | P03BD | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – circuito defectuoso |
| 03BE | P03BE | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 03BF | P03BF | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – señal baja |
| 03C0 | P03C0 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – señal alta |
| 03C1 | P03C1 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – circuito intermitente/errático |
| 03C2 | P03C2 | Cilindro 5 – presión demasiado baja |
| 03C3 | P03C3 | Cilindro 5 – presión demasiado alta |
| 03C4 | P03C4 | Cilindro 5 – variación de presión baja |
| 03C5 | P03C5 | Cilindro 5 – variación de presión alta |
| 03C6 | P03C6 | Cilindro 5 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 03C7 | P03C7 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – circuito defectuoso |
| 03C8 | P03C8 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 03C9 | P03C9 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – señal baja |
| 03CA | P03CA | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – señal alta |
| 03CB | P03CB | Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – circuito intermitente/errático |
| 03CC | P03CC | Cilindro 6 – presión demasiado baja |
| 03CD | P03CD | Cilindro 6 – presión demasiado alta |
| 03CE | P03CE | Cilindro 6 – variación de presión baja |
| 03CF | P03CF | Cilindro 6 – variación de presión alta |
| 03D0 | P03D0 | Cilindro 6 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 03D1 | P03D1 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – circuito defectuoso |
| 03D2 | P03D2 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 03D3 | P03D3 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – señal baja |
| 03D4 | P03D4 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – señal alta |
| 03D5 | P03D5 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – circuito intermitente/errático |
| 03D6 | P03D6 | Cilindro 7 – presión demasiado baja |
| 03D7 | P03D7 | Cilindro 7 – presión demasiado alta |
| 03D8 | P03D8 | Cilindro 7 – variación de presión baja |
| 03D9 | P03D9 | Cilindro 7 – variación de presión alta |
| 03DA | P03DA | Cilindro 7 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 03DB | P03DB | Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – circuito defectuoso |
| 03DC | P03DC | Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 03DD | P03DD | Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – señal baja |
| 03DE | P03DE | Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – señal alta |
| 03DF | P03DF | Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – circuito intermitente/errático |
| 3,00E+00 | P03E0 | Cilindro 8 – presión demasiado baja |
| 3,00E+01 | P03E1 | Cilindro 8 – presión demasiado alta |
| 3,00E+02 | P03E2 | Cilindro 8 – variación de presión baja |
| 3,00E+03 | P03E3 | Cilindro 8 – variación de presión alta |
| 3,00E+04 | P03E4 | Cilindro 8 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 400 | P0400 | Retroalimentacion gases escape |
| 401 | P0401 | Sistema de recirculación de gases de escape Caudal insuficiente |
| 402 | P0402 | Sistema de recirculación de gases de escape Caudal excesivo |
| 403 | P0403 | Recuperacion gases escape valvula/posicion final |
| 404 | P0404 | Sistema de recirculación de gases de escape Diferencia de regulación |
| 405 | P0405 | Termosensor para la recirculación de gases de escape Señal muy baja |
| 406 | P0406 | Termosensor para la recirculación de gases de escape Señal muy alta |
| 407 | P0407 | Potenciómetro para la recirculación de los gases de escape Señal muy baja |
| 408 | P0408 | Potenciómetro para la recirculación de los gases de escape Señal muy alta |
| 409 | P0409 | Sensor de recirculación de gases de escape A – circuito defectuoso |
| 040A | P040A | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – circuito defectuoso |
| 040B | P040B | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 040C | P040C | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – señal baja |
| 040D | P040D | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – señal alta |
| 040E | P040E | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – circuito intermitente/errático |
| 040F | P040F | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A/B – correlación |
| 410 | P0410 | Sistema de aire secundario Funcionamiento incorrecto |
| 411 | P0411 | Sistema de aire secundario Circulación defectuosa |
| 412 | P0412 | Válvula de inyección de aire secundario Avería en el circuito eléctrico |
| 413 | P0413 | Válvula de inyección de aire secundario Interrupción |
| 414 | P0414 | Válvula de inyección de aire secundario Cortocircuito |
| 415 | P0415 | Válvula de inyección de aire secundario 2 Fallo eléctrico en el circuito de corrien |
| 416 | P0416 | Válvula de inyección de aire secundario 2 Interrupción |
| 417 | P0417 | Válvula de inyección de aire secundario 2 cortocircuito |
| 418 | P0418 | relé para bomba neumática secundaria defecto |
| 419 | P0419 | Relé de la bomba de aire secundario 2 Error de funcionamiento |
| 041A | P041A | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – circuito defectuoso |
| 041B | P041B | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 041C | P041C | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – señal baja |
| 041D | P041D | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – señal alta |
| 041E | P041E | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – circuito intermitente/errático |
| 041F | P041F | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario A – señal baja |
| 420 | P0420 | Tasa conversion catalizador linea 1 |
| 421 | P0421 | Precatalizador, banco 1 efecto demasiado bajo |
| 422 | P0422 | Fila cils. 1, catalizador principal Rendimiento insuficiente |
| 423 | P0423 | Eficiencia catalizador calentado por debajo de umbral (Banco 1) – Código OBDII americano |
| 424 | P0424 | Temperatura catalizador calentado por debajo de umbral (Banco 1) – Código OBDII americano |
| 425 | P0425 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1 |
| 426 | P0426 | Rango/funcionamiento sensor temperatura catalizador (Banco 1) – Código OBDII americano |
| 427 | P0427 | sonda térmica 1 para cat cortocircuito hacia masa |
| 428 | P0428 | sonda térmica 1 para cat interrupción/cortocircuito hacia positivo |
| 429 | P0429 | Calentador del catalizador, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 042A | P042A | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 042B | P042B | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 042C | P042C | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – señal baja |
| 042D | P042D | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – señal alta |
| 042E | P042E | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape A – actuador atascado en apertura |
| 042F | P042F | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape A – actuador atascado en cierre |
| 430 | P0430 | Sistema del catalizador, banco2 Efecto demasiado bajo |
| 431 | P0431 | Precatalizador,banco 2 efecto demasiado bajo |
| 432 | P0432 | Fila cils. 2, catalizador central Rendimiento insuficiente |
| 433 | P0433 | Eficiencia catalizador calentado por debajo de umbral (Banco 2) – Código OBDII americano |
| 434 | P0434 | Temperatura catalizador calentado por debajo de umbral (Banco 2) – Código OBDII americano |
| 435 | P0435 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2 |
| 436 | P0436 | sonda térmica 2 para cat señal no plausible |
| 437 | P0437 | sonda térmica 2 para cat cortocircuito hacia masa |
| 438 | P0438 | sonda térmica 2 para cat interrupción/cortocircuito hacia positivo |
| 439 | P0439 | Calentador del catalizador, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 043A | P043A | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 043B | P043B | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 043C | P043C | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – señal baja |
| 043D | P043D | Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – señal alta |
| 043E | P043E | Orificio de referencia del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación – flujo bajo |
| 043F | P043F | Orificio de referencia del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación – detectado flujo excesivo |
| 440 | P0440 | Sistema de desaireación del depósito de combustible Funcionamiento incorrecto |
| 441 | P0441 | Sistema de desaireación del depósito de combustible Caudal incorrecto |
| 442 | P0442 | Sistema de desaireación del depósito de combustible Detectada una fuga pequeña |
| 443 | P0443 | Valvula regener. evaporacion combustible |
| 444 | P0444 | Válvula de desaireación del depósito de combustible Interrupción |
| 445 | P0445 | Válvula de purga del depósito Cortocircuito |
| 446 | P0446 | Malfunción circuito control vent sistema control emisión evaporado – Código OBDII americano |
| 447 | P0447 | Circuito control vent sistema control emisión evaporado abierto – Código OBDII americano |
| 448 | P0448 | Circuito control vent sistema control emisión evaporado cortocircuito – Código OBDII americano |
| 449 | P0449 | Sistema purga aire depósito,válvula magnética 2 para carbón activo fallo eléctrico |
| 044A | P044A | Sensor de recirculación de gases de escape C – circuito defectuoso |
| 044B | P044B | Sensor de recirculación de gases de escape C – problema de funcionamiento/rango |
| 044C | P044C | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape C – señal baja |
| 044D | P044D | Sensor de recirculación de gases de escape C – señal alta |
| 044E | P044E | Sensor de recirculación de gases de escape C – circuito intermitente/errático |
| 044F | P044F | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario A – señal alta |
| 450 | P0450 | Malfunción sensor presión sistema control emisión evaporado – Código OBDII americano |
| 451 | P0451 | Rango/funcionamiento sensor presión sistema control emisión evaporado – Código OBDII americano |
| 452 | P0452 | Manosensor del sistema de desaireación del depósito.de combustible Señal muy baja |
| 453 | P0453 | Manosensor del sistema de desaireación del depósito de combustible Señal muy alta |
| 454 | P0454 | Sensor presión sistema control emisión evaporado intermitente – Código OBDII americano |
| 455 | P0455 | Sistema de desaireación del depósito de combustible Detectada una fuga grande |
| 456 | P0456 | Sistema de desaireación del depósito detectada fuga fina |
| 457 | P0457 | Sistema de emisiones por evaporación – fuga detectada (tapón de llenado suelto/quitado) |
| 458 | P0458 | Sistema de emisiones por evaporación, válvula de control de emisiones por evaporación – señal baja |
| 459 | P0459 | Sistema de emisiones por evaporación, válvula de control de emisiones por evaporación – señal alta |
| 045A | P045A | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – circuito defectuoso |
| 045B | P045B | Válvula de recirculación de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 045C | P045C | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – señal baja |
| 045D | P045D | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – señal alta |
| 045E | P045E | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – actuador atascado en apertura |
| 045F | P045F | Válvula de recirculación de gases de escape B – válvula atascada en cierre |
| 460 | P0460 | Malfunción circuito sensor nivel combustible – Código OBDII americano |
| 461 | P0461 | Señal de nivel de combustible: inadmisible |
| 462 | P0462 | Tansmisor de nivel de combustible Señal muy baja |
| 463 | P0463 | Transmisor del nivel de combustible Señal muy alta |
| 464 | P0464 | Circuito sensor nivel combustible intermitente – Código OBDII americano |
| 465 | P0465 | Malfunción circuito sensor flujo purga – Código OBDII americano |
| 466 | P0466 | Rango/funcionamiento circuito sensor flujo purga – Código OBDII americano |
| 467 | P0467 | Circuito sensor flujo purga entrada baja – Código OBDII americano |
| 468 | P0468 | Circuito sensor flujo purga entrada alta – Código OBDII americano |
| 469 | P0469 | Circuito sensor flujo purga intermitente – Código OBDII americano |
| 046A | P046A | Sensor de temperatura del catalizador 1/2, bloque 1 – correlación |
| 046B | P046B | Sensor de temperatura del catalizador 1/2, bloque 2 – correlación |
| 046C | P046C | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape A – problema de funcionamiento/rango |
| 046D | P046D | Sensor de recirculación de gases de escape A – señales intermitentes/erráticas |
| 046E | P046E | Sensor de recirculación de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango |
| 046F | P046F | Sensor de recirculación de gases de escape B – señales intermitentes/erráticas |
| 470 | P0470 | Malfunción sensor presión gases escape – Código OBDII americano |
| 471 | P0471 | Rango/funcionamiento sensor presión gases escape – Código OBDII americano |
| 472 | P0472 | Sensor presión gases escape bajo – Código OBDII americano |
| 473 | P0473 | Sensor presión gases escape alto – Código OBDII americano |
| 474 | P0474 | Sensor presión gases escape intermitente – Código OBDII americano |
| 475 | P0475 | Malfunción válvula control presión gases escape – Código OBDII americano |
| 476 | P0476 | Rango/funcionamiento válvula control presión gases escape – Código OBDII americano |
| 477 | P0477 | Válvula control presión gases escape bajo – Código OBDII americano |
| 478 | P0478 | Válvula control presión gases escape alto – Código OBDII americano |
| 479 | P0479 | Válvula control presión gases escape intermitente – Código OBDII americano |
| 047A | P047A | Sensor de presión de los gases de escape B – circuito |
| 047B | P047B | Sensor de presión de los gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 047C | P047C | Sensor de presión de los gases de escape B – señal baja |
| 047D | P047D | Sensor de presión de los gases de escape B – señal alta |
| 047E | P047E | Sensor de presión de los gases de escape B – circuito intermitente/errático |
| 047F | P047F | Válvula reguladora de presión de gases de escape – válvula atascada en apertura |
| 480 | P0480 | Dispositivo de activación del ventilador del radiador 1 Fallo eléctrico |
| 481 | P0481 | Dispositivo de activación del ventilador del radiador 2 Fallo eléctrico |
| 482 | P0482 | Malfunción circuito control ventilador 3 refrigerante – Código OBDII americano |
| 483 | P0483 | Malfunción comprobación racionalidad ventilador refrigeración – Código OBDII americano |
| 484 | P0484 | Circuito ventilador refrigeración sobre corriente – Código OBDII americano |
| 485 | P0485 | Malfunción circuito masa/potencia ventilador refrigeración – Código OBDII americano |
| 486 | P0486 | Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape B – circuito defectuoso |
| 487 | P0487 | Sistema de recirculación de gases de escape, control de posición de la mariposa – circuito defectuoso |
| 488 | P0488 | Sistema de recirculación de gases de escape, control de posición de la mariposa – problema de funcionamiento/rango |
| 489 | P0489 | Sistema de recirculación de gases de escape – señal baja |
| 048A | P048A | Actuador de control de los gases de escape – actuador atascado en cierre |
| 048B | P048B | Sensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape – circuito defectuoso |
| 048C | P048C | Sensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 048D | P048D | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape – señal baja |
| 048E | P048E | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape – señal alta |
| 048F | P048F | Sensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape – circuito intermitente/errático |
| 490 | P0490 | Sistema de recirculación de gases de escape – señal alta |
| 491 | P0491 | Sistema de inyección de aire secundario, bloque 1 – funcionamiento incorrecto |
| 492 | P0492 | Banco 2, sistema de aire secundario Error de funcionamiento |
| 493 | P0493 | Sobrevelocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor (acoplamiento bloqueado) |
| 494 | P0494 | Velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – señal baja |
| 495 | P0495 | Velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – señal alta |
| 496 | P0496 | Sistema de emisiones por evaporación – flujo de purga alto |
| 497 | P0497 | Sistema de emisiones por evaporación – flujo de purga bajo |
| 498 | P0498 | Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación – señal baja |
| 499 | P0499 | Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación – señal alta |
| 049A | P049A | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – flujo incorrecto |
| 049B | P049B | Recirculación de gases de escape B – detectado flujo insuficiente |
| 049C | P049C | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – detectado flujo excesivo |
| 049D | P049D | Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape A – límite excedido durante el procedimiento de registro |
| 049E | P049E | Válvula de recirculación de gases de escape B – límite excedido durante el procedimiento de registro |
| 049F | P049F | Válvula reguladora de presión de gases de escape B |
| 04A0 | P04A0 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 04A1 | P04A1 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal baja |
| 04A2 | P04A2 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal alta |
| 04A3 | P04A3 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B – interrupción intermitente de circuito |
| 04A4 | P04A4 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B – válvula atascada en apertura |
| 04A5 | P04A5 | Válvula reguladora de presión de gases de escape B – válvula atascada en cierre |
| 04A6 | P04A6 | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – circuito defectuoso |
| 04A7 | P04A7 | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 04A8 | P04A8 | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal baja |
| 04A9 | P04A9 | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal alta |
| 04AA | P04AA | Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – circuito intermitente/errático |
| 04AB | P04AB | Válvula de control de emisiones por evaporación B – circuito abierto |
| 04AC | P04AC | Válvula de control de emisiones por evaporación B – señal baja |
| 04AD | P04AD | Válvula de control de emisiones por evaporación B – señal alta |
| 04AE | P04AE | Válvula de control de emisiones por evaporación B – problema de funcionamiento o válvula atascada en apertura |
| 04AF | P04AF | Válvula de control de emisiones por evaporación B – válvula de control de emisiones por evaporación atascada en cierre |
| 04B0 | P04B0 | Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – circuito abierto |
| 04B1 | P04B1 | Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – señal baja |
| 04B2 | P04B2 | Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – señal alta |
| 04B3 | P04B3 | Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – problema de funcionamiento o válvula atascada en apertura |
| 04B4 | P04B4 | Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – válvula atascada en cierre |
| 04B5 | P04B5 | Tapa del depósito de combustible – trampilla atascada en apertura |
| 04B6 | P04B6 | Tapa del depósito de combustible – trampilla atascada en cierre |
| 04B7 | P04B7 | Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – circuito intermitente/errático |
| 04B8 | P04B8 | Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – circuito defectuoso |
| 04B9 | P04B9 | Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – señal baja |
| 04BA | P04BA | Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – señal alta |
| 04BB | P04BB | Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – circuito abierto |
| 04BC | P04BC | Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 04BD | P04BD | Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal baja |
| 04BE | P04BE | Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal alta |
| 04BF | P04BF | Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – circuito abierto |
| 04C0 | P04C0 | Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 04C1 | P04C1 | Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal baja |
| 04C2 | P04C2 | Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal alta |
| 04C3 | P04C3 | Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – circuito defectuoso |
| 04C4 | P04C4 | Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 04C5 | P04C5 | Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – señal baja |
| 04C6 | P04C6 | Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – señal alta |
| 04C7 | P04C7 | Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – circuito intermitente/errático |
| 04C8 | P04C8 | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – circuito defectuoso |
| 04C9 | P04C9 | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 04CA | P04CA | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – señal atascada en el nivel “Low” |
| 04CB | P04CB | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – señal atascada en el nivel “High” |
| 04CC | P04CC | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – señales intermitentes/erráticas |
| 04CD | P04CD | Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – activación permanente |
| 04CE | P04CE | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – circuito defectuoso |
| 04CF | P04CF | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – circuito defectuoso |
| 04D0 | P04D0 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – señal baja |
| 04D1 | P04D1 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – señal alta |
| 04D2 | P04D2 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – circuito intermitente/errático |
| 04D3 | P04D3 | Freno de escape – circuito de entrada defectuoso |
| 04D4 | P04D4 | Freno de escape – problema de funcionamiento/rango del circuito de entrada |
| 04D5 | P04D5 | Freno de escape – señal de entrada baja en circuito |
| 04D6 | P04D6 | Freno de escape – señal de entrada alta en circuito |
| 04D7 | P04D7 | Freno de escape – circuito intermitente/errático |
| 04D8 | P04D8 | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape |
| 04D9 | P04D9 | Control de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape, límite alcanzado – detectado flujo bajo |
| 04DA | P04DA | Control de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape, límite alcanzado – detectado flujo alto |
| 04DB | P04DB | Sistema de ventilación del cárter desconectado |
| 04DC | P04DC | Interruptor de la tapa del depósito de combustible/sensor – problema de funcionamiento/rango |
| 04DD | P04DD | Control de recirculación de gases de escape A – detectado flujo bajo |
| 04DE | P04DE | Control de recirculación de gases de escape A – detectado flujo alto |
| 04DF | P04DF | Válvula de control de emisiones por evaporación A, problema de funcionamiento – válvula atascada en apertura |
| 4,00E+00 | P04E0 | Válvula de control de emisiones por evaporación A, problema de funcionamiento – válvula atascada en cierre |
| 4,00E+01 | P04E1 | Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – circuito defectuoso |
| 4,00E+02 | P04E2 | Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – señal baja |
| 4,00E+03 | P04E3 | Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – señal alta |
| 4,00E+04 | P04E4 | Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – señales intermitentes/erráticas |
| 4,00E+05 | P04E5 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – circuito defectuoso |
| 4,00E+06 | P04E6 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – problema de funcionamiento/rango |
| 4,00E+07 | P04E7 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – señal baja |
| 4,00E+08 | P04E8 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – señal alta |
| 4,00E+09 | P04E9 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – señales intermitentes/erráticas |
| 04EA | P04EA | Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga pequeña – depósito de combustible |
| 04EB | P04EB | Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga pequeña – presión atmosférica |
| 04EC | P04EC | Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga grande – depósito de combustible |
| 04ED | P04ED | Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga grande – presión atmosférica |
| 04EE | P04EE | Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga muy pequeña – depósito de combustible |
| 04EF | P04EF | Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga muy pequeña – presión atmosférica |
| 04F0 | P04F0 | Sistema de emisiones por evaporación, flujo de purga de alta presión – funcionamiento incorrecto |
| 04F1 | P04F1 | Sistema de emisiones por evaporación, flujo de purga de baja presión – funcionamiento incorrecto |
| 04F2 | P04F2 | Calentador del catalizador, bloque 1 – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 04F3 | P04F3 | Calentador del catalizador, bloque 2 – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 04F4 | P04F4 | Calentador del catalizador, bloque 1 – señal baja |
| 04F5 | P04F5 | Calentador del catalizador, bloque 2 – señal baja |
| 04F6 | P04F6 | Calentador del catalizador, bloque 1 – señal alta |
| 04F7 | P04F7 | Calentador del catalizador, bloque 2 – señal alta |
| 04F8 | P04F8 | Calentador del catalizador, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 04F9 | P04F9 | Calentador del catalizador, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 500 | P0500 | Transmisor velocidad vehiculos |
| 501 | P0501 | Rango/funcionamiento sensor velocidad vehículo – Código OBDII americano |
| 502 | P0502 | Sensor velocidad vehículo entrada baja – Código OBDII americano |
| 503 | P0503 | Sensor velocidad vehículo intermitente/errático/alto – Código OBDII americano |
| 504 | P0504 | Interruptor de posición del pedal de freno A/B – correlación |
| 505 | P0505 | Regulacion regimen ralenti |
| 506 | P0506 | Sistema control ralentí RPM menor de lo esperado – Código OBDII americano |
| 507 | P0507 | Sistema control ralentí RPM mayor de lo esperado – Código OBDII americano |
| 508 | P0508 | Control del aire de ralentí – señal baja |
| 509 | P0509 | Control del aire de ralentí – señal alta |
| 050A | P050A | Válvula de control del aire de ralentí, arranque en frío – problema de funcionamiento |
| 050B | P050B | Reglaje del encendido, arranque en frío – problema de funcionamiento |
| 050C | P050C | Sensor de temperatura del refrigerante del motor, arranque en frío – problema de funcionamiento |
| 050D | P050D | Ralentí irregular en arranque en frío |
| 050E | P050E | Temperatura de escape, arranque en frío – fuera de rango |
| 050F | P050F | Sensor de presión del servofreno – señal baja |
| 510 | P0510 | Conmutador regimen ralenti |
| 511 | P0511 | Control del aire de ralentí – circuito defectuoso |
| 512 | P0512 | Circuito de petición del motor de arranque – funcionamiento incorrecto |
| 513 | P0513 | Código del seguro inmovilizador erróneo |
| 514 | P0514 | Sensor de temperatura de la batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 515 | P0515 | Sensor de temperatura de la batería – circuito defectuoso |
| 516 | P0516 | Sensor de temperatura de la batería – señal baja |
| 517 | P0517 | Sensor de temperatura de la batería – señal alta |
| 518 | P0518 | Control del aire de ralentí – interrupción intermitente de circuito |
| 519 | P0519 | Control del aire de ralentí – funcionamiento del circuito |
| 051A | P051A | Sensor de presión del cárter – circuito defectuoso |
| 051B | P051B | Sensor de presión del cárter – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 051C | P051C | Sensor de presión del cárter – señal baja |
| 051D | P051D | Sensor de presión del cárter – señal alta |
| 051E | P051E | Sensor de presión del cárter – interrupción intermitente de circuito |
| 051F | P051F | Filtro de la ventilación del cárter – filtro de la ventilación del cárter obstruido |
| 520 | P0520 | Sensor presión aceite motor/Malfunción circuito interruptor – Código OBDII americano |
| 521 | P0521 | Sensor presión aceite motor/Rango/funcionamiento circuito interruptor – Código OBDII americano |
| 522 | P0522 | Sensor presión aceite motor/Circuito interruptor voltaje bajo – Código OBDII americano |
| 523 | P0523 | Sensor presión aceite motor/Circuito interruptor voltaje alto – Código OBDII americano |
| 524 | P0524 | Presión del aceite de motor demasiado baja |
| 525 | P0525 | Sistema de control de velocidad, control del actuador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 526 | P0526 | Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – circuito defectuoso |
| 527 | P0527 | Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 528 | P0528 | Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – no hay señal |
| 529 | P0529 | Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – interrupción intermitente de circuito |
| 052A | P052A | Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 1 – encendido sobreavanzado |
| 052B | P052B | Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 1 – encendido sobrerretrasado |
| 052C | P052C | Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 2 – encendido sobreavanzado |
| 052D | P052D | Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 2 – encendido sobrerretrasado |
| 052E | P052E | Válvula reguladora de la ventilación del cárter – problema de funcionamiento |
| 052F | P052F | Módulo de control de bujías de incandescencia – tensión del sistema incorrecta |
| 530 | P0530 | Malfunción circuito sensor presión refrigerante AC – Código OBDII americano |
| 531 | P0531 | Rango/funcionamiento circuito sensor presión refrigerante AC – Código OBDII americano |
| 532 | P0532 | Circuito sensor presión refrigerante AC entrada baja – Código OBDII americano |
| 533 | P0533 | Circuito sensor presión refrigerante AC entrada alta – Código OBDII americano |
| 534 | P0534 | Pérdida carga refrigerante AC – Código OBDII americano |
| 535 | P0535 | Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 536 | P0536 | Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 537 | P0537 | Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – señal baja |
| 538 | P0538 | Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – señal alta |
| 539 | P0539 | Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – interrupción intermitente de circuito |
| 053A | P053A | Calentador de ventilación del cárter – circuito abierto |
| 053B | P053B | Calentador de ventilación del cárter – señal baja |
| 053C | P053C | Calentador de ventilación del cárter – señal alta |
| 053D | P053D | Calentador de ventilación del cárter – problema de funcionamiento |
| 053E | P053E | Sensor de presión del cárter – presión demasiado alta |
| 053F | P053F | Presión de combustible de arranque en frío – problema de funcionamiento |
| 540 | P0540 | Calentador del aire de admisión A – circuito defectuoso |
| 541 | P0541 | Calentador del aire de admisión A – señal baja |
| 542 | P0542 | Calentador del aire de admisión A – señal alta |
| 543 | P0543 | Calentador del aire de admisión A – circuito abierto |
| 544 | P0544 | Transmisor 1 de la temperatura del gas de escape Fallo eléctrico. |
| 545 | P0545 | Transmisor 1 de la temperatura del gas de escape Cortocircuito a masa |
| 546 | P0546 | Transmisor 1 de la temperatura del gas de escape Cortocircuito a positivo |
| 547 | P0547 | Transmisor 2 de la temperatura del gas de escape Fallo eléctrico |
| 548 | P0548 | Transmisor 2 de la temperatura del gas de escape Cortocircuito a masa |
| 549 | P0549 | Transmisor 2 de la temperatura del gas de escape Cortocircuito a positivo |
| 054A | P054A | Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobreavanzado |
| 054B | P054B | Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobrerretrasado |
| 054C | P054C | Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobreavanzado |
| 054D | P054D | Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobrerretrasado |
| 054E | P054E | Sistema de control de ralentí – cantidad de combustible inferior a lo previsto |
| 054F | P054F | Sistema de control de ralentí – cantidad de combustible superior a lo previsto |
| 550 | P0550 | Malfunción circuito sensor presión dirección asistida – Código OBDII americano |
| 551 | P0551 | Rango/funcionamiento circuito sensor presión dirección asistida – Código OBDII americano |
| 552 | P0552 | Circuito sensor presión dirección asistida entrada baja – Código OBDII americano |
| 553 | P0553 | Circuito sensor presión dirección asistida entrada alta – Código OBDII americano |
| 554 | P0554 | Circuito sensor presión dirección asistida intermitente – Código OBDII americano |
| 555 | P0555 | Sensor de presión del servofreno – circuito defectuoso |
| 556 | P0556 | Sensor de presión del servofreno – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 557 | P0557 | Sensor de presión del servofreno – señal de entrada baja en circuito |
| 558 | P0558 | Sensor de presión del servofreno – señal de entrada alta en circuito |
| 559 | P0559 | Sensor de presión del servofreno – interrupción intermitente de circuito |
| 055A | P055A | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B – circuito defectuoso |
| 055B | P055B | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 055C | P055C | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B – señal baja |
| 055D | P055D | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B – señal alta |
| 055E | P055E | Módulo de control de sensor(es) de oxígeno – tensión del sistema incorrecta |
| 055F | P055F | Sensor/interruptor de presión del aceite de motor – fuera de rango |
| 560 | P0560 | Malfunción voltaje sistema – Código OBDII americano |
| 561 | P0561 | Voltaje sistema inestable – Código OBDII americano |
| 562 | P0562 | Voltaje sistema bajo – Código OBDII americano |
| 563 | P0563 | Voltaje sistema alto – Código OBDII americano |
| 564 | P0564 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada A del interruptor multifuncional – circuito defectuoso |
| 565 | P0565 | Malfunción señal activación control crucero – Código OBDII americano |
| 566 | P0566 | Malfunción señal desactivacion control crucero – Código OBDII americano |
| 567 | P0567 | Malfunción señal retorno control crucero – Código OBDII americano |
| 568 | P0568 | Malfunción señal configurar control crucero – Código OBDII americano |
| 569 | P0569 | Malfunción señal punto muerto control crucero – Código OBDII americano |
| 056A | P056A | Fallo de la señal de aumento de distancia del control de velocidad de crucero |
| 056B | P056B | Fallo de la señal de disminución de distancia del control de velocidad de crucero |
| 056C | P056C | Control de velocidad de crucero, señal de cancelación |
| 056D | P056D | Módulo de control del sistema de agente reductor – tensión del sistema incorrecta |
| 056E | P056E | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A, arranque en frío – problema de funcionamiento |
| 056F | P056F | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B, arranque en frío – problema de funcionamiento |
| 570 | P0570 | Malfunción señal aceleración control crucero – Código OBDII americano |
| 571 | P0571 | Malfunción circuito interruptor A frenos/Control crucero – Código OBDII americano |
| 572 | P0572 | Control crucero/Circuito interruptor A frenos bajo – Código OBDII americano |
| 573 | P0573 | Control crucero/Circuito interruptor A frenos alto – Código OBDII americano |
| 574 | P0574 | Malfunción relacionada con control crucero – Código OBDII americano |
| 575 | P0575 | Malfunción relacionada con control crucero – Código OBDII americano |
| 576 | P0576 | Malfunción relacionada con control crucero – Código OBDII americano |
| 577 | P0577 | Sistema de control de velocidad – señal de entrada alta en circuito |
| 578 | P0578 | Malfunción relacionada con control crucero – Código OBDII americano |
| 579 | P0579 | Malfunción relacionada con control crucero – Código OBDII americano |
| 057A | P057A | Sensor de posición del pedal de freno – circuito abierto |
| 057B | P057B | Sensor de posición del pedal de freno – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 057C | P057C | Sensor de posición del pedal de freno – señal baja |
| 057D | P057D | Sensor de posición del pedal de freno – señal alta |
| 057E | P057E | Sensor de posición del pedal de freno – circuito intermitente/errático |
| 057F | P057F | Batería – problema de funcionamiento/rango |
| 580 | P0580 | Malfunción relacionada con control crucero – Código OBDII americano |
| 581 | P0581 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada A del interruptor multifuncional – señal alta |
| 582 | P0582 | Sistema de control de velocidad, control de vacío – circuito abierto |
| 583 | P0583 | Sistema de control de velocidad, control de vacío – señal baja |
| 584 | P0584 | Sistema de control de velocidad, control de vacío – señal alta |
| 585 | P0585 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada A/B del interruptor multifuncional – correlación |
| 586 | P0586 | Sistema de control de velocidad, control de ventilación – circuito abierto |
| 587 | P0587 | Sistema de control de velocidad, control de ventilación – señal baja |
| 588 | P0588 | Sistema de control de velocidad, control de ventilación – señal alta |
| 589 | P0589 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – circuito defectuoso |
| 058A | P058A | Módulo de control de energía de la batería – problema de funcionamiento/rango |
| 058B | P058B | Módulo de control de energía de la batería – fallo de señal |
| 058C | P058C | Módulo de control de energía de la batería – fallo de señal |
| 058D | P058D | Módulo de control de energía de la batería – fallo de señal |
| 058E | P058E | Módulo de control de energía de la batería – temperatura demasiado alta |
| 058F | P058F | Módulo de control de energía de la batería – temperatura demasiado baja |
| 590 | P0590 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – activación permanente del circuito |
| 591 | P0591 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 592 | P0592 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – señal baja |
| 593 | P0593 | Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – señal alta |
| 594 | P0594 | Sistema de control de velocidad, control del actuador – circuito abierto |
| 595 | P0595 | Sistema de control de velocidad, control del actuador – señal baja |
| 596 | P0596 | Sistema de control de velocidad, control del actuador – señal alta |
| 597 | P0597 | Sistema de control del calentador del termostato – circuito abierto |
| 598 | P0598 | Sistema de control del calentador del termostato – señal baja |
| 599 | P0599 | Sistema de control del calentador del termostato – señal alta |
| 059A | P059A | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – circuito defectuoso |
| 059B | P059B | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – problema de funcionamiento/rango |
| 059C | P059C | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal alta |
| 059D | P059D | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal baja |
| 059E | P059E | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – circuito defectuoso |
| 059F | P059F | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – funcionamiento incorrecto |
| 05A0 | P05A0 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – funcionamiento incorrecto |
| 05A1 | P05A1 | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – problema de funcionamiento/rango |
| 05A2 | P05A2 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – circuito abierto |
| 05A3 | P05A3 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – problema de funcionamiento/rango |
| 05A4 | P05A4 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal alta |
| 05A5 | P05A5 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal baja |
| 05A6 | P05A6 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 05A7 | P05A7 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación – señal baja |
| 05A8 | P05A8 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación – señal alta |
| 05A9 | P05A9 | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – circuito defectuoso |
| 05AA | P05AA | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango |
| 05AB | P05AB | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal alta |
| 05AC | P05AC | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal baja |
| 05AD | P05AD | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – circuito defectuoso |
| 05AE | P05AE | Persiana del radiador del refrigerante del motor B – funcionamiento incorrecto |
| 05AF | P05AF | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – funcionamiento incorrecto |
| 05B0 | P05B0 | Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango |
| 05B1 | P05B1 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – circuito abierto |
| 05B2 | P05B2 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango |
| 05B3 | P05B3 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal alta |
| 05B4 | P05B4 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal baja |
| 05B5 | P05B5 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 05B6 | P05B6 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación – señal baja |
| 05B7 | P05B7 | Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación – señal alta |
| 05B8 | P05B8 | Sistema de seguridad pasiva – circuito abierto |
| 05B9 | P05B9 | Sistema de seguridad pasiva – señal baja |
| 05BA | P05BA | Sistema de seguridad pasiva – señal alta |
| 05BB | P05BB | Sistema de seguridad pasiva – airbag accionado |
| 05BC | P05BC | Interruptor principal del sistema arranque/parada – circuito abierto |
| 05BD | P05BD | Interruptor principal del sistema arranque/parada – problema de funcionamiento/rango |
| 05BE | P05BE | Interruptor principal del sistema arranque/parada – señal baja |
| 05BF | P05BF | Interruptor principal del sistema arranque/parada – señal alta |
| 05C0 | P05C0 | Módulo de control de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – sobrecalentamiento |
| 05C1 | P05C1 | Módulo de control de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – sobrecalentamiento |
| 05C2 | P05C2 | Sensor de presión del refrigerante del motor – circuito defectuoso |
| 05C3 | P05C3 | Sensor de presión del refrigerante del motor – problema de funcionamiento/rango |
| 05C4 | P05C4 | Sensor de presión del refrigerante del motor – señal baja |
| 05C5 | P05C5 | Sensor de presión del refrigerante del motor – señal alta |
| 05C6 | P05C6 | Sensor de presión del refrigerante del motor – señales intermitentes/erráticas |
| 05C7 | P05C7 | Interruptor selector de modo economía – circuito abierto |
| 05C8 | P05C8 | Interruptor selector de modo economía – problema de funcionamiento/rango |
| 05C9 | P05C9 | Interruptor selector de modo economía – señal baja |
| 05CA | P05CA | Interruptor selector de modo economía – señal alta |
| 05CB | P05CB | Incompatibilidad entre componentes del sistema del vehículo |
| 05CC | P05CC | Posición del árbol de levas A, bloque 1 – arranque en frío – control de reglaje |
| 05CD | P05CD | Posición del árbol de levas A, bloque 2 – arranque en frío – control de reglaje |
| 05CE | P05CE | Posición del árbol de levas B, bloque 1 – arranque en frío – control de reglaje |
| 05CF | P05CF | Posición del árbol de levas B, bloque 2 – arranque en frío – control de reglaje |
| 05D0 | P05D0 | Interruptor selector del modo de conducción A – circuito defectuoso |
| 05D1 | P05D1 | Interruptor selector del modo de conducción A – señal baja |
| 05D2 | P05D2 | Interruptor selector del modo de conducción A – señal alta |
| 05D3 | P05D3 | Interruptor selector del modo de conducción A – problema de funcionamiento/rango |
| 05D4 | P05D4 | Interruptor selector del modo de conducción B – circuito defectuoso |
| 05D5 | P05D5 | Interruptor selector del modo de conducción B – señal baja |
| 05D6 | P05D6 | Interruptor selector del modo de conducción B – señal alta |
| 05D7 | P05D7 | Interruptor selector del modo de conducción B – problema de funcionamiento/rango |
| 05D8 | P05D8 | Válvula reguladora de la ventilación del cárter – circuito abierto |
| 05D9 | P05D9 | Válvula reguladora de la ventilación del cárter – señal baja |
| 05DA | P05DA | Válvula reguladora de la ventilación del cárter – señal alta |
| 05DB | P05DB | Sensor de posición del pedal de freno B – circuito abierto |
| 05DC | P05DC | Sensor de posición del pedal de freno B – problema de funcionamiento/rango |
| 05DD | P05DD | Sensor de posición del pedal de freno B – señal baja |
| 05DE | P05DE | Sensor de posición del pedal de freno B – señal alta |
| 05DF | P05DF | Sensor de posición del pedal de freno B – señales intermitentes/erráticas |
| 5,00E+00 | P05E0 | Sensor de posición del pedal de freno A/B – anomalía de correlación |
| 5,00E+01 | P05E1 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado A – circuito intermitente/errático |
| 5,00E+02 | P05E2 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B – circuito intermitente/errático |
| 5,00E+03 | P05E3 | Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – circuito defectuoso |
| 5,00E+04 | P05E4 | Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – señal baja |
| 5,00E+05 | P05E5 | Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – señal alta |
| 5,00E+06 | P05E6 | Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 5,00E+07 | P05E7 | Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – circuito intermitente/errático |
| 5,00E+08 | P05E8 | Válvula de derivación del aceite de motor – circuito abierto |
| 5,00E+09 | P05E9 | Válvula de derivación del aceite de motor – señal baja |
| 05EA | P05EA | Válvula de derivación del aceite de motor – señal alta |
| 05EB | P05EB | Catalizador SCR, arranque en frío – temperatura de los gases de escape demasiado baja |
| 05EC | P05EC | Reglaje de la inyección, arranque en frío – problema de funcionamiento |
| 05ED | P05ED | Módulo de control del calentador del agente reductor – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 05EE | P05EE | Bomba del agente reductor – tensión de alimentación baja |
| 05EF | P05EF | Bomba del agente reductor – tensión de alimentación baja |
| 05F0 | P05F0 | Bomba del agente reductor – tensión de alimentación alta |
| 05F1 | P05F1 | Bomba del agente reductor – activación permanente de la bomba |
| 05F2 | P05F2 | Bomba del agente reductor – desactivación permanente de la bomba |
| 05F3 | P05F3 | Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – circuito abierto |
| 05F4 | P05F4 | Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – señal baja |
| 05F5 | P05F5 | Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – señal alta |
| 05F6 | P05F6 | Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – activación permanente del circuito |
| 05F7 | P05F7 | Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – desactivación permanente del circuito |
| 05F8 | P05F8 | Módulo de control del calentador del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 600 | P0600 | Malfunción enlace comunicación serie – Código OBDII americano |
| 601 | P0601 | Módulo control ROM – Código OBDII americano |
| 602 | P0602 | Error programación módulo control – Código OBDII americano |
| 603 | P0603 | Error módulo control interno KAM – Código OBDII americano |
| 604 | P0604 | Error módulo control interno RAM – Código OBDII americano |
| 605 | P0605 | Aparato mando |
| 606 | P0606 | Fallo procesador PCM – Código OBDII americano |
| 607 | P0607 | Módulo de control del motor – problema de funcionamiento |
| 608 | P0608 | Malfunción salida A VSS módulo control – Código OBDII americano |
| 609 | P0609 | Malfunción salida B VSS módulo control – Código OBDII americano |
| 060A | P060A | Módulo de control del motor, problema de funcionamiento del procesador de supervisión |
| 060B | P060B | Módulo de control del motor, anomalía en el procesamiento de la señal del convertidor analógico/digital |
| 060C | P060C | Módulo de control del motor, procesador principal – problema de funcionamiento |
| 060D | P060D | Módulo de control del motor, posición del pedal de acelerador – problema de funcionamiento |
| 060E | P060E | Módulo de control del motor, posición de la mariposa – problema de funcionamiento |
| 060F | P060F | Módulo de control del motor, temperatura del refrigerante del motor – problema de funcionamiento |
| 610 | P0610 | Módulo de control del motor – error en opciones del vehículo |
| 611 | P0611 | Módulo de control del inyector de combustible – problema de funcionamiento |
| 612 | P0612 | Módulo de control del inyector de combustible – circuito del relé de control |
| 613 | P0613 | Módulo de control de la transmisión – error en procesador |
| 614 | P0614 | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión – discrepancia |
| 615 | P0615 | Relé del motor de arranque – circuito defectuoso |
| 616 | P0616 | Relé del motor de arranque – señal baja |
| 617 | P0617 | Relé del motor de arranque – señal alta |
| 618 | P0618 | Módulo de control de combustible alternativo – error de memoria permanente KAM |
| 619 | P0619 | Módulo de control de combustible alternativo – error de memoria RAM/ROM |
| 061A | P061A | Módulo de control del motor, par motor – problema de funcionamiento |
| 061B | P061B | Módulo de control del motor, cálculo de par – problema de funcionamiento |
| 061C | P061C | Módulo de control del motor, régimen del motor – problema de funcionamiento |
| 061D | P061D | Módulo de control del motor, masa de aire del motor – problema de funcionamiento |
| 061E | P061E | Módulo de control del motor, sensor/interruptor de posición del pedal de freno – problema de funcionamiento |
| 061F | P061F | Módulo de control del motor, controlador del actuador de la mariposa – problema de funcionamiento |
| 620 | P0620 | Malfunción circuito control generador – Código OBDII americano |
| 621 | P0621 | Malfunción circuito control luz L generador – Código OBDII americano |
| 622 | P0622 | Malfunción circuito control campo F generador – Código OBDII americano |
| 623 | P0623 | Testigo del alternador, control – circuito defectuoso |
| 624 | P0624 | Testigo del tapón de llenado, control – circuito defectuoso |
| 625 | P0625 | Terminal de campo del alternator – señal baja |
| 626 | P0626 | Terminal de campo del alternator – señal alta |
| 627 | P0627 | Control de la bomba de combustible – circuito abierto |
| 628 | P0628 | Control de la bomba de combustible – señal baja |
| 629 | P0629 | Control de la bomba de combustible – señal alta |
| 062A | P062A | Bomba de combustible A – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 062B | P062B | Módulo de control del motor, control de inyectores de combustible – problema de funcionamiento |
| 062C | P062C | Módulo de control del motor, velocidad del vehículo – problema de funcionamiento |
| 062D | P062D | Módulo de control de inyectores, bloque 1 – problema de funcionamiento |
| 062E | P062E | Módulo de control de inyectores, bloque 2 – problema de funcionamiento |
| 062F | P062F | Módulo de control del motor, error de memoria EEPROM |
| 630 | P0630 | Número de identificación del vehículo (VIN) no programado o en discrepancia – módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión |
| 631 | P0631 | Número de identificación del vehículo (VIN) no programado o en discrepancia – módulo de control de la transmisión |
| 632 | P0632 | Cuentakilómetros no programado – módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión |
| 633 | P0633 | Llave inmovilizadora no programada – módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión |
| 634 | P0634 | Módulo de control del tren de transmisión/módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión – temperatura interna demasiado alta |
| 635 | P0635 | Control de la servodirección – circuito defectuoso |
| 636 | P0636 | Control de la servodirección – señal baja |
| 637 | P0637 | Control de la servodirección – señal alta |
| 638 | P0638 | Unidad de mando de la válvula de mariposa señal no plausible |
| 639 | P0639 | Unidad de control de la mariposa 2 Señal inadmisible. |
| 063A | P063A | Supervisión de tensión del generador – circuito defectuoso |
| 063B | P063B | Supervisión de tensión del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 063C | P063C | Supervisión de tensión del generador – señal baja |
| 063D | P063D | Supervisión de tensión del generador – señal alta |
| 063E | P063E | Unidad de control de la mariposa, configuración automática – no existe ninguna señal de entrada |
| 063F | P063F | Sensor de temperatura del refrigerante del motor, configuración automática – no existe ninguna señal de entrada |
| 640 | P0640 | Control del calentador del aire de admisión – circuito defectuoso |
| 641 | P0641 | Tensión de referencia del sensor A – circuito abierto |
| 642 | P0642 | regulación de golpeteo controlador defecto |
| 643 | P0643 | Tensión de referencia del sensor A – señal alta |
| 644 | P0644 | Pantalla del conductor, comunicación en serie – circuito defectuoso |
| 645 | P0645 | aire acondicionado entrada/salida |
| 646 | P0646 | Relé del embrague del compresor del aire acondicionado – señal baja |
| 647 | P0647 | Relé del embrague del compresor del aire acondicionado – señal alta |
| 648 | P0648 | Testigo del inmovilizador, control – circuito defectuoso |
| 649 | P0649 | Testigo de control velocidad de crucero, control – circuito defectuoso |
| 064A | P064A | Módulo de control de la bomba de combustible – funcionamiento incorrecto |
| 064B | P064B | Módulo de control de la toma de fuerza auxiliar – funcionamiento incorrecto |
| 064C | P064C | Módulo de control de bujías de incandescencia – funcionamiento incorrecto |
| 064D | P064D | Módulo de control del motor, procesador del sensor calentado de oxígeno, bloque 1 – problema de funcionamiento |
| 064E | P064E | Módulo de control del motor, procesador del sensor de oxígeno, bloque 2 – problema de funcionamiento |
| 064F | P064F | Software no autorizado – detectada la calibración de un componente no original |
| 650 | P0650 | Malfunción circuito control MIL – Código OBDII americano |
| 651 | P0651 | Tensión de referencia del sensor B – circuito abierto |
| 652 | P0652 | Tensión de referencia del sensor B – señal baja |
| 653 | P0653 | Tensión de referencia del sensor B – señal alta |
| 654 | P0654 | Malfunción circuito salida RPM motor – Código OBDII americano |
| 655 | P0655 | Malfunción circuito control salida luz motor caliente – Código OBDII americano |
| 656 | P0656 | Malfunción circuito salida nivel combustible – Código OBDII americano |
| 657 | P0657 | Tensión de alimentación del actuador – circuito abierto |
| 658 | P0658 | Tensión de alimentación del actuador – señal baja |
| 659 | P0659 | Tensión de alimentación del actuador – señal alta |
| 065A | P065A | Generador – problema de funcionamiento |
| 065B | P065B | Generador – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 065C | P065C | Generador – avería mecánica/problema de funcionamiento |
| 065D | P065D | Testigo del sistema de agente reductor – circuito defectuoso |
| 065E | P065E | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – problema de funcionamiento |
| 065F | P065F | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – problema de funcionamiento |
| 660 | P0660 | Conmutación del tubo de aspiración de registro Fallo eléctrico |
| 661 | P0661 | Conmutación del tubo de aspiración de registro Cortocircuito a masa |
| 662 | P0662 | Conmutación del tubo de aspiración de registro Cortocircuito a positivo |
| 663 | P0663 | Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – circuito abierto |
| 664 | P0664 | Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal baja |
| 665 | P0665 | Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal alta |
| 666 | P0666 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión – circuito defectuoso |
| 667 | P0667 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión – problema de funcionamiento/rango |
| 668 | P0668 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión – señal baja |
| 669 | P0669 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión – señal alta |
| 066A | P066A | Bujía de incandescencia, cilindro 1 – señal baja |
| 066B | P066B | Bujía de incandescencia, cilindro 1 – señal alta |
| 066C | P066C | Bujía de incandescencia, cilindro 2 – señal baja |
| 066D | P066D | Bujía de incandescencia, cilindro 2 – señal alta |
| 066E | P066E | Bujía de incandescencia, cilindro 3 – señal baja |
| 066F | P066F | Bujía de incandescencia, cilindro 3 – señal alta |
| 670 | P0670 | Unidad de control del tiempo de precalentamiento 1,circuito de corriente de precalentami |
| 671 | P0671 | Bujía de precalentamiento del cilindro 1 Fallo eléctrico en el circuito de corriente |
| 672 | P0672 | Bujía de precalentamiento del cilindro 2 Fallo eléctrico en el circuito de corriente |
| 673 | P0673 | Bujía de precalentamiento del cilindro 3 Fallo eléctrico en el circuito de corriente |
| 674 | P0674 | Bujía de precalentamiento del cilindro 4 Fallo eléctrico en el circuito de corriente |
| 675 | P0675 | Bujía de precalentamiento del cilindro 5 Fallo eléctrico en el circuito de corriente |
| 676 | P0676 | Bujía de precalentamiento del cilindro 6 Fallo eléctrico en el circuito de corriente |
| 677 | P0677 | Bujía de precalentamiento del cilindro 7 Fallo eléctrico en el circuito de corriente |
| 678 | P0678 | Bujía de precalentamiento del cilindro 8 Fallo eléctrico en el circuito de corriente |
| 679 | P0679 | Bujía de precalentamiento del cilindro 9 Fallo eléctrico en el circuito de corriente |
| 067A | P067A | Bujía de incandescencia, cilindro 4 – señal baja |
| 067B | P067B | Bujía de incandescencia, cilindro 4 – señal alta |
| 067C | P067C | Bujía de incandescencia, cilindro 5 – señal baja |
| 067D | P067D | Bujía de incandescencia, cilindro 5 – señal alta |
| 067E | P067E | Bujía de incandescencia, cilindro 6 – señal baja |
| 067F | P067F | Bujía de incandescencia, cilindro 6 – señal alta |
| 680 | P0680 | Bujía de precalentamiento del cilindro 10 Fallo eléctrico en el circuito de corriente |
| 681 | P0681 | Bujía de precalentamiento del cilindro 11 Fallo eléctrico en el circuito de corriente |
| 682 | P0682 | Bujía de precalentamiento del cilindro 12 Fallo eléctrico en el circuito de corriente |
| 683 | P0683 | Error de comunicación del módulo de control de bujías de incandescencia al módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión |
| 684 | P0684 | Unidad de control del tiempo de precalentamiento 1=> Señal inadmisible |
| 685 | P0685 | Relé principal=> Interrupción |
| 686 | P0686 | Relé principal=> Cortocircuito a masa |
| 687 | P0687 | Relé principal=> Cortocircuito a positivo |
| 688 | P0688 | Relé principal y circuito de carga=> Interrupción |
| 689 | P0689 | Relé de control del motor – señal baja en circuito de supervisión |
| 068A | P068A | Relé de control del motor – corte prematuro |
| 068B | P068B | Relé de control del motor – corte retrasado |
| 068C | P068C | Bujía de incandescencia, cilindro 7 – señal baja |
| 068D | P068D | Bujía de incandescencia, cilindro 7 – señal alta |
| 068E | P068E | Bujía de incandescencia, cilindro 8 – señal baja |
| 068F | P068F | Bujía de incandescencia, cilindro 8 – señal alta |
| 690 | P0690 | Relé de control del motor – señal alta en circuito de supervisión |
| 691 | P0691 | Dispositivo de activación del ventilador del radiador 1 Cortocircuito a masa |
| 692 | P0692 | Dispositivo de activación del ventilador del radiador 1 Cortocircuito a positivo |
| 693 | P0693 | Dispositivo de activación del ventilador del radiador 2 Cortocircuito a masa |
| 694 | P0694 | Dispositivo de activación del ventilador del radiador 2 Cortocircuito a positivo |
| 695 | P0695 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 – señal baja |
| 696 | P0696 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 – señal alta |
| 697 | P0697 | Tensión de referencia del sensor C – circuito abierto |
| 698 | P0698 | Tensión de referencia del sensor C – señal baja |
| 699 | P0699 | Tensión de referencia del sensor C – señal alta |
| 069A | P069A | Bujía de incandescencia, cilindro 9 – señal baja |
| 069B | P069B | Bujía de incandescencia, cilindro 9 – señal alta |
| 069C | P069C | Bujía de incandescencia, cilindro 10 – señal baja |
| 069D | P069D | Bujía de incandescencia, cilindro 10 – señal alta |
| 069E | P069E | Módulo de control de la bomba de combustible – solicitada activación del testigo de averías |
| 069F | P069F | Testigo del sistema de control de la mariposa – circuito defectuoso |
| 06A0 | P06A0 | Control del compresor variable del aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 06A1 | P06A1 | Control del compresor variable del aire acondicionado – señal baja |
| 06A2 | P06A2 | Control del compresor variable del aire acondicionado – señal alta |
| 06A3 | P06A3 | Tensión de referencia del sensor D – circuito abierto |
| 06A4 | P06A4 | Tensión de referencia del sensor D – señal baja |
| 06A5 | P06A5 | Tensión de referencia del sensor D – señal alta |
| 06A6 | P06A6 | Tensión de referencia del sensor A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06A7 | P06A7 | Tensión de referencia del sensor B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06A8 | P06A8 | Tensión de referencia del sensor C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06A9 | P06A9 | Tensión de referencia del sensor D – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06AA | P06AA | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión B – temperatura interna demasiado alta |
| 06AB | P06AB | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – circuito defectuoso |
| 06AC | P06AC | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06AD | P06AD | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – señal baja |
| 06AE | P06AE | Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – señal alta |
| 06AF | P06AF | Sistema gestión de par – modo de parada forzada del motor |
| 06B0 | P06B0 | Corriente de alimentación del sensor A – circuito abierto |
| 06B1 | P06B1 | Corriente de alimentación del sensor A – señal baja |
| 06B2 | P06B2 | Corriente de alimentación del sensor A – señal alta |
| 06B3 | P06B3 | Corriente de alimentación del sensor B – circuito abierto |
| 06B4 | P06B4 | Corriente de alimentación del sensor B – señal baja |
| 06B5 | P06B5 | Corriente de alimentación del sensor B – señal alta |
| 06B6 | P06B6 | Módulo de control interno, procesador del sensor de detonación 1 – problema de funcionamiento |
| 06B7 | P06B7 | Módulo de control interno, procesador del sensor de detonación 2 – problema de funcionamiento |
| 06B8 | P06B8 | Módulo de control interno, memoria no volátil – error |
| 06B9 | P06B9 | Bujía de incandescencia, cilindro 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06BA | P06BA | Bujía de incandescencia, cilindro 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06BB | P06BB | Bujía de incandescencia, cilindro 3 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06BC | P06BC | Bujía de incandescencia, cilindro 4 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06BD | P06BD | Bujía de incandescencia, cilindro 5 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06BE | P06BE | Bujía de incandescencia, cilindro 6 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06BF | P06BF | Bujía de incandescencia, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06C0 | P06C0 | Bujía de incandescencia, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06C1 | P06C1 | Bujía de incandescencia, cilindro 9 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06C2 | P06C2 | Bujía de incandescencia, cilindro 10 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06C3 | P06C3 | Bujía de incandescencia, cilindro 11 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06C4 | P06C4 | Bujía de incandescencia, cilindro 12 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06C5 | P06C5 | Bujía de incandescencia, cilindro 1 – especificación incorrecta |
| 06C6 | P06C6 | Bujía de incandescencia, cilindro 2 – especificación incorrecta |
| 06C7 | P06C7 | Bujía de incandescencia, cilindro 3 – especificación incorrecta |
| 06C8 | P06C8 | Bujía de incandescencia, cilindro 4 – especificación incorrecta |
| 06C9 | P06C9 | Bujía de incandescencia, cilindro 5 – especificación incorrecta |
| 06CA | P06CA | Bujía de incandescencia, cilindro 6 – especificación incorrecta |
| 06CB | P06CB | Bujía de incandescencia, cilindro 7 – especificación incorrecta |
| 06CC | P06CC | Bujía de incandescencia, cilindro 8 – especificación incorrecta |
| 06CD | P06CD | Bujía de incandescencia, cilindro 9 – especificación incorrecta |
| 06CE | P06CE | Bujía de incandescencia, cilindro 10 – especificación incorrecta |
| 06CF | P06CF | Bujía de incandescencia, cilindro 11 – especificación incorrecta |
| 06D0 | P06D0 | Bujía de incandescencia, cilindro 12 – especificación incorrecta |
| 06D1 | P06D1 | Módulo de control interno, control de bobina de encendido – problema de funcionamiento |
| 06D2 | P06D2 | Tensión de referencia del sensor E – circuito abierto |
| 06D3 | P06D3 | Tensión de referencia del sensor E – señal baja |
| 06D4 | P06D4 | Tensión de referencia del sensor E – señal alta |
| 06D5 | P06D5 | Tensión de referencia del sensor E – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06D6 | P06D6 | Tensión de referencia del sensor F – circuito abierto |
| 06D7 | P06D7 | Tensión de referencia del sensor F – señal baja |
| 06D8 | P06D8 | Tensión de referencia del sensor F – señal alta |
| 06D9 | P06D9 | Tensión de referencia del sensor F – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06DA | P06DA | Control de la presión del aceite de motor – circuito abierto |
| 06DB | P06DB | Control de la presión del aceite de motor – señal baja |
| 06DC | P06DC | Control de la presión del aceite de motor – señal alta |
| 06DD | P06DD | Control de la presión del aceite de motor – problema de funcionamiento del circuito |
| 06DE | P06DE | Control de la presión del aceite de motor – circuito de control defectuoso, señal de encendido (ON) |
| 06DF | P06DF | Módulo de control de bujías de incandescencia – error de suma de comprobación de memoria |
| 6,00E+00 | P06E0 | Bujía de incandescencia, cilindro 11 – señal baja en circuito de control |
| 6,00E+01 | P06E1 | Bujía de incandescencia, cilindro 11 – señal alta en circuito de control |
| 6,00E+02 | P06E2 | Bujía de incandescencia, cilindro 12 – señal baja en circuito de control |
| 6,00E+03 | P06E3 | Bujía de incandescencia, cilindro 12 – señal alta en circuito de control |
| 6,00E+04 | P06E4 | Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de control – error de señal |
| 6,00E+05 | P06E5 | Módulo de control de bujías de incandescencia – problema de funcionamiento |
| 6,00E+06 | P06E6 | Corriente de alimentación del sensor C – circuito abierto |
| 6,00E+07 | P06E7 | Corriente de alimentación del sensor C – señal baja |
| 6,00E+08 | P06E8 | Corriente de alimentación del sensor C – señal alta |
| 6,00E+09 | P06E9 | Motor de arranque – problema de funcionamiento |
| 06EA | P06EA | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – fallo del procesador |
| 06EB | P06EB | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – fallo del procesador |
| 06EC | P06EC | Módulo de control del inyector de combustible – petición del testigo de averías |
| 06ED | P06ED | Señal de régimen del motor – señal baja |
| 06EE | P06EE | Señal de régimen del motor – señal alta |
| 06EF | P06EF | Nuevo arranque del motor – problema de funcionamiento |
| 06F0 | P06F0 | Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – circuito defectuoso |
| 06F1 | P06F1 | Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 06F2 | P06F2 | Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – señal baja |
| 06F3 | P06F3 | Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – señal alta |
| 06F4 | P06F4 | Testigo del sistema arranque/parada – circuito defectuoso |
| 06F5 | P06F5 | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – circuito defectuoso |
| 06F6 | P06F6 | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – circuito abierto |
| 06F7 | P06F7 | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – señal baja |
| 06F8 | P06F8 | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – señal alta |
| 06F9 | P06F9 | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – tensión del sistema incorrecta |
| 06FA | P06FA | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – problema de funcionamiento |
| 06FB | P06FB | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – error de suma de comprobación de memoria |
| 06FC | P06FC | Módulo de control de bujías de incandescencia 2/módulo de control del tren de transmisión – error de comunicación |
| 06FD | P06FD | Módulo de control de bujías de incandescencia 2/módulo de control del tren de transmisión – error de comunicación |
| 06FE | P06FE | Sistema de control del flujo de aire de admisión (diésel), arranque en frío – problema de funcionamiento |
| 06FF | P06FF | Testigo de modo economía – circuito defectuoso |
| 700 | P0700 | Malfunción sistema control transmisión – Código OBDII americano |
| 701 | P0701 | Rango/funcionamiento sistema control transmisión – Código OBDII americano |
| 702 | P0702 | Sistema control transmisión eléctrico – Código OBDII americano |
| 703 | P0703 | Conversor par/Malfunción circuito interruptor B frenos – Código OBDII americano |
| 704 | P0704 | Malfunción circuito entrada activador embrague – Código OBDII americano |
| 705 | P0705 | Malfunción circuito sensor rango transmisión (entrada PRNDL) – Código OBDII americano |
| 706 | P0706 | Rango/funcionamiento circuito sensor rango transmisión – Código OBDII americano |
| 707 | P0707 | Circuito sensor rango transmisión entrada baja – Código OBDII americano |
| 708 | P0708 | Circuito sensor rango transmisión entrada alta – Código OBDII americano |
| 709 | P0709 | Circuito sensor rango transmisión intermitente – Código OBDII americano |
| 070A | P070A | Sensor de nivel de aceite de la transmisión – circuito defectuoso |
| 070B | P070B | Sensor de nivel de aceite de la transmisión – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 070C | P070C | Sensor de nivel de aceite de la transmisión – señal baja |
| 070D | P070D | Sensor de nivel de aceite de la transmisión – señal alta |
| 070E | P070E | Sensor de nivel de aceite de la transmisión – circuito intermitente/errático |
| 070F | P070F | Nivel de aceite de la transmisión bajo |
| 710 | P0710 | Malfunción circuito sensor temperatura fluido transmisión – Código OBDII americano |
| 711 | P0711 | Rango/funcionamiento circuito sensor temperatura fluido transmisión – Código OBDII americano |
| 712 | P0712 | Circuito sensor temperatura fluido transmisión entrada baja – Código OBDII americano |
| 713 | P0713 | Circuito sensor temperatura fluido transmisión entrada alta – Código OBDII americano |
| 714 | P0714 | Circuito sensor temperatura fluido transmisión intermitente – Código OBDII americano |
| 715 | P0715 | Malfunción circuito sensor velocidad turbina/entrada – Código OBDII americano |
| 716 | P0716 | Rango/funcionamiento circuito sensor velocidad turbina/entrada – Código OBDII americano |
| 717 | P0717 | Sin señal circuito sensor velocidad turbina/entrada – Código OBDII americano |
| 718 | P0718 | Circuito sensor velocidad turbina/entrada intermitente – Código OBDII americano |
| 719 | P0719 | Conversor par/Circuito interruptor B frenos bajo – Código OBDII americano |
| 071A | P071A | Interruptor selector de modo de la transmisión A – circuito defectuoso |
| 071B | P071B | Interruptor selector de modo de la transmisión A – señal baja |
| 071C | P071C | Interruptor selector de modo de la transmisión A – señal alta |
| 071D | P071D | Interruptor selector de modo de la transmisión B – circuito defectuoso |
| 071E | P071E | Interruptor selector de modo de la transmisión B – señal baja |
| 071F | P071F | Interruptor selector de modo de la transmisión B – señal alta |
| 720 | P0720 | Malfunción circuito sensor velocidad salida – Código OBDII americano |
| 721 | P0721 | Rango/funcionamiento sensor velocidad salida – Código OBDII americano |
| 722 | P0722 | Sin señal sensor velocidad salida – Código OBDII americano |
| 723 | P0723 | Sensor velocidad salida intermitente – Código OBDII americano |
| 724 | P0724 | Conversor par/Circuito interruptor B frenos alto – Código OBDII americano |
| 725 | P0725 | Malfunción circuito entrada velocidad motor – Código OBDII americano |
| 726 | P0726 | Rango/funcionamiento circuito entrada velocidad motor – Código OBDII americano |
| 727 | P0727 | Sin señal circuito entrada velocidad motor – Código OBDII americano |
| 728 | P0728 | Circuito entrada velocidad motor intermitente – Código OBDII americano |
| 729 | P0729 | 6ª marcha – relación incorrecta |
| 072A | P072A | Sistema de la transmisión – atascado en punto muerto |
| 072B | P072B | Sistema de la transmisión – atascado en marcha atrás |
| 072C | P072C | Sistema de la transmisión – atascado en 1ª marcha |
| 072D | P072D | Sistema de la transmisión – atascado en 2ª marcha |
| 072E | P072E | Sistema de la transmisión – atascado en 3ª marcha |
| 072F | P072F | Sistema de la transmisión – atascado en 4ª marcha |
| 730 | P0730 | Proporción marcha incorrecta – Código OBDII americano |
| 731 | P0731 | Proporción marcha 1 incorrecta – Código OBDII americano |
| 732 | P0732 | Proporción marcha 2 incorrecta – Código OBDII americano |
| 733 | P0733 | Proporción marcha 3 incorrecta – Código OBDII americano |
| 734 | P0734 | Proporción marcha 4 incorrecta – Código OBDII americano |
| 735 | P0735 | Proporción marcha 5 incorrecta – Código OBDII americano |
| 736 | P0736 | Proporción marcha atrás incorrecta – Código OBDII americano |
| 737 | P0737 | Régimen de motor módulo de control de la transmisión – circuito de salida |
| 738 | P0738 | Régimen de motor módulo de control de la transmisión – señal de salida baja |
| 739 | P0739 | Régimen de motor módulo de control de la transmisión – señal de salida alta |
| 073A | P073A | Sistema de la transmisión – atascado en 5ª marcha |
| 073B | P073B | Sistema de la transmisión – atascado en 6ª marcha |
| 073C | P073C | Sistema de la transmisión – atascado en 7ª marcha |
| 073D | P073D | Sistema de la transmisión – incapaz de meter punto muerto |
| 073E | P073E | Sistema de la transmisión – incapaz de meter marcha atrás |
| 073F | P073F | Sistema de la transmisión – incapaz de meter 1ª marcha |
| 740 | P0740 | Malfunción circuito embrague conversor par – Código OBDII americano |
| 741 | P0741 | Circuito embrague conversor par Funcionamiento o desbloqueo – Código OBDII americano |
| 742 | P0742 | Circuito embrague conversor par Bloqueo – Código OBDII americano |
| 743 | P0743 | Circuito embrague conversor par Eléctrico – Código OBDII americano |
| 744 | P0744 | Circuito embrague conversor par intermitente – Código OBDII americano |
| 745 | P0745 | Malfunción solenoide control presión – Código OBDII americano |
| 746 | P0746 | Solenoide control presión Funcionamiento o desbloqueo – Código OBDII americano |
| 747 | P0747 | Solenoide control presión Bloqueo – Código OBDII americano |
| 748 | P0748 | Válvula reguladora de la presión 1 falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 749 | P0749 | Solenoide control presión intermitente – Código OBDII americano |
| 074A | P074A | Sistema de la transmisión – incapaz de meter 2ª marcha |
| 074B | P074B | Sistema de la transmisión – incapaz de meter 3ª marcha |
| 074C | P074C | Sistema de la transmisión – incapaz de meter 4ª marcha |
| 074D | P074D | Sistema de la transmisión – incapaz de meter 5ª marcha |
| 074E | P074E | Sistema de la transmisión – incapaz de meter 6ª marcha |
| 074F | P074F | Sistema de la transmisión – incapaz de meter 7ª marcha |
| 750 | P0750 | válvula de control 1=>válvula electromagnética 1 defecto |
| 751 | P0751 | Válvula de mando 1=>Válvula magnética 1 Interrupción/cortocircuito a masa |
| 752 | P0752 | Válvula de mando 1=>Válvula magnética 1 Cortocircuito a positivo |
| 753 | P0753 | Válvula de conmutación 1 => electroválvula 1 Avería en el circuito eléctrico. |
| 754 | P0754 | Solenoide A cambio intermitente – Código OBDII americano |
| 755 | P0755 | Malfunción solenoide B cambio – Código OBDII americano |
| 756 | P0756 | Válvula de mando 2=>Válvula magnética 2 Interrupción/cortocircuito a masa |
| 757 | P0757 | Válvula de mando 2=>Válvula magnética 2 Cortocircuito a positivo |
| 758 | P0758 | Válvula de conmutación 2 => electroválvula 2 Avería en el circuito eléctrico |
| 759 | P0759 | Solenoide B cambio intermitente – Código OBDII americano |
| 075A | P075A | Electroválvula de cambio G – funcionamiento incorrecto |
| 075B | P075B | Electroválvula de cambio G – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 075C | P075C | Electroválvula de cambio G – activación permanente del solenoide |
| 075D | P075D | Electroválvula de cambio G – parte eléctrica |
| 075E | P075E | Electroválvula de cambio G – señal intermitente |
| 075F | P075F | Nivel de aceite de la transmisión alto |
| 760 | P0760 | Malfunción solenoide C cambio – Código OBDII americano |
| 761 | P0761 | Válvula de mando 3=>Válvula magnética 3 Interrupción/cortocircuito a masa |
| 762 | P0762 | Válvula de mando 3=>Válvula magnética 3 Cortocircuito a positivo |
| 763 | P0763 | Válvula de conmutación 3 => electroválvula 3 Avería en el circuito eléctrico |
| 764 | P0764 | Solenoide C cambio intermitente – Código OBDII americano |
| 765 | P0765 | Malfunción solenoide D cambio – Código OBDII americano |
| 766 | P0766 | Solenoide D cambio Funcionamiento o desbloqueo – Código OBDII americano |
| 767 | P0767 | Solenoide D cambio Bloqueo – Código OBDII americano |
| 768 | P0768 | Válvula de conmutación 4 => electroválvula 4 Avería en el circuito eléctrico |
| 769 | P0769 | Solenoide D cambio intermitente – Código OBDII americano |
| 076A | P076A | Electroválvula de cambio H – funcionamiento incorrecto |
| 076B | P076B | Electroválvula de cambio H – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 076C | P076C | Electroválvula de cambio H – activación permanente del solenoide |
| 076D | P076D | Electroválvula de cambio H – parte eléctrica |
| 076E | P076E | Electroválvula de cambio H – señal intermitente |
| 076F | P076F | Sistema de la transmisión – relación de 7ª marcha incorrecta |
| 770 | P0770 | Malfunción solenoide E cambio – Código OBDII americano |
| 771 | P0771 | Solenoide E cambio Funcionamiento o desbloqueo – Código OBDII americano |
| 772 | P0772 | Solenoide E cambio Bloqueo – Código OBDII americano |
| 773 | P0773 | Válvula de conmutación 5 => electroválvula 5 Avería en el circuito eléctrico |
| 774 | P0774 | Solenoide E cambio intermitente – Código OBDII americano |
| 775 | P0775 | Malfunción solenoide control presión B – Código OBDII americano |
| 776 | P0776 | Funcionamiento solenoide control presión B – Código OBDII americano |
| 777 | P0777 | Solenoide control presión B Bloqueo – Código OBDII americano |
| 778 | P0778 | Válvula reguladora de la presión 2 falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 779 | P0779 | Solenoide control presión B intermitente – Código OBDII americano |
| 077A | P077A | Sensor de velocidad de giro de salida – pérdida de señal de dirección |
| 077B | P077B | Sensor de velocidad de giro de salida – error de dirección |
| 077C | P077C | Sensor de velocidad de giro de salida – señal baja |
| 077D | P077D | Sensor de velocidad de giro de salida – señal alta |
| 077E | P077E | Sistema de medición de la temperatura del aceite de la transmisión – correlación de varios sensores |
| 077F | P077F | Marcha atrás 2 – relación incorrecta |
| 780 | P0780 | Malfunción cambio marchas – Código OBDII americano |
| 781 | P0781 | Malfunción cambio 1-2 – Código OBDII americano |
| 782 | P0782 | Malfunción cambio 2-3 – Código OBDII americano |
| 783 | P0783 | Malfunción cambio 3-4 – Código OBDII americano |
| 784 | P0784 | Malfunción cambio 4-5 – Código OBDII americano |
| 785 | P0785 | Malfunción solenoide tiempo/cambio / Circuito Solenoide cambio 2-3 Eléctrico – Código OBDII americano |
| 786 | P0786 | Rango/funcionamiento solenoide tiempo/cambio – Código OBDII americano |
| 787 | P0787 | Solenoide tiempo/cambio bajo – Código OBDII americano |
| 788 | P0788 | Solenoide tiempo/cambio alto – Código OBDII americano |
| 789 | P0789 | Solenoide tiempo/cambio intermitente – Código OBDII americano |
| 078A | P078A | Electroválvula de cambio, reglaje B – funcionamiento incorrecto |
| 078B | P078B | Electroválvula de cambio B – problema de funcionamiento/rango |
| 078C | P078C | Electroválvula de cambio B, tiempos de cambio de marchas – señal baja |
| 078D | P078D | Electroválvula de cambio, reglaje B – señal alta |
| 078E | P078E | Electroválvula de cambio B – señal intermitente |
| 078F | P078F | Interruptor selector de modo de la transmisión C – circuito defectuoso |
| 790 | P0790 | Conmutador de programas Avería en el circuito eléctrico |
| 791 | P0791 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – circuito defectuoso |
| 792 | P0792 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – problema de funcionamiento/rango |
| 793 | P0793 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – no hay señal |
| 794 | P0794 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – interrupción intermitente de circuito |
| 795 | P0795 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – circuito defectuoso |
| 796 | P0796 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 797 | P0797 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – activación permanente |
| 798 | P0798 | Válvula reguladora de la presión 3 falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 799 | P0799 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – interrupción intermitente de circuito |
| 079A | P079A | Elemento de fricción de la transmisión A – deslizamiento detectado |
| 079B | P079B | Elemento de fricción de la transmisión B – deslizamiento detectado |
| 079C | P079C | Elemento de fricción de la transmisión C – deslizamiento detectado |
| 079D | P079D | Elemento de fricción de la transmisión D – deslizamiento detectado |
| 079E | P079E | Elemento de fricción de la transmisión E – deslizamiento detectado |
| 079F | P079F | Elemento de fricción de la transmisión F – deslizamiento detectado |
| 07A0 | P07A0 | Elemento de fricción de la transmisión G – deslizamiento detectado |
| 07A1 | P07A1 | Elemento de fricción de la transmisión H – deslizamiento detectado |
| 07A2 | P07A2 | Elemento de fricción de la transmisión A – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 07A3 | P07A3 | Elemento de fricción de la transmisión A – activación permanente |
| 07A4 | P07A4 | Elemento de fricción de la transmisión B – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 07A5 | P07A5 | Elemento de fricción de la transmisión B – activación permanente |
| 07A6 | P07A6 | Elemento de fricción de la transmisión C – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 07A7 | P07A7 | Elemento de fricción de la transmisión C – activación permanente |
| 07A8 | P07A8 | Elemento de fricción de la transmisión D – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 07A9 | P07A9 | Elemento de fricción de la transmisión D – activación permanente |
| 07AA | P07AA | Elemento de fricción de la transmisión E – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 07AB | P07AB | Elemento de fricción de la transmisión E – activación permanente |
| 07AC | P07AC | Elemento de fricción de la transmisión F – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 07AD | P07AD | Elemento de fricción de la transmisión F – activación permanente |
| 07AE | P07AE | Elemento de fricción de la transmisión G – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 07AF | P07AF | Elemento de fricción de la transmisión G – activación permanente |
| 07B0 | P07B0 | Elemento de fricción de la transmisión H – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 07B1 | P07B1 | Elemento de fricción de la transmisión H – activación permanente |
| 07B2 | P07B2 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – circuito abierto |
| 07B3 | P07B3 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal baja |
| 07B4 | P07B4 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal alta |
| 07B5 | P07B5 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal baja/problema de funcionamiento del circuito |
| 07B6 | P07B6 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal alta/problema de funcionamiento del circuito |
| 07B7 | P07B7 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – circuito intermitente/errático |
| 07B8 | P07B8 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – circuito abierto |
| 07B9 | P07B9 | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal baja |
| 07BA | P07BA | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal alta |
| 07BB | P07BB | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal baja/problema de funcionamiento del circuito |
| 07BC | P07BC | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal alta/problema de funcionamiento del circuito |
| 07BD | P07BD | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – circuito intermitente/errático |
| 07BE | P07BE | Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A/B – correlación |
| 07BF | P07BF | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina A – señal baja |
| 07C0 | P07C0 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina A – señal alta |
| 07C1 | P07C1 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – señal baja |
| 07C2 | P07C2 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – señal alta |
| 07C3 | P07C3 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C – señal baja |
| 07C4 | P07C4 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C – señal alta |
| 07C5 | P07C5 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio A – señal baja |
| 07C6 | P07C6 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio A – señal alta |
| 07C7 | P07C7 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio B – señal baja |
| 07C8 | P07C8 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio B – señal alta |
| 07C9 | P07C9 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio C – señal baja |
| 07CA | P07CA | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio C – señal alta |
| 07CB | P07CB | Termostato del aceite de la transmisión – problema de funcionamiento |
| 07CC | P07CC | Interruptor selector de modo de la transmisión C – señal baja |
| 07CD | P07CD | Interruptor selector de modo de la transmisión C – señal alta |
| 07CE | P07CE | Interruptor selector de modo de la transmisión D – circuito defectuoso |
| 07CF | P07CF | Interruptor selector de modo de la transmisión D – señal baja |
| 07D0 | P07D0 | Interruptor selector de modo de la transmisión D – señal alta |
| 07D1 | P07D1 | Interruptor selector de modo de la transmisión E – circuito defectuoso |
| 07D2 | P07D2 | Interruptor selector de modo de la transmisión E – señal baja |
| 07D3 | P07D3 | Interruptor selector de modo de la transmisión E – señal alta |
| 07D4 | P07D4 | Interruptor selector de modo de la transmisión F – circuito defectuoso |
| 07D5 | P07D5 | Interruptor selector de modo de la transmisión F – señal baja |
| 07D6 | P07D6 | Interruptor selector de modo de la transmisión F – señal alta |
| 07D7 | P07D7 | Transmisión – atascada en 8ª marcha |
| 07D8 | P07D8 | Transmisión – incapaz de meter 8ª marcha |
| 07D9 | P07D9 | Transmisión, 8ª marcha – relación incorrecta |
| 07DA | P07DA | Selección de marcha, cambio a mayor 6ª-7ª – cambio defectuoso |
| 07DB | P07DB | Selección de marcha, cambio a mayor 7ª-8ª – cambio defectuoso |
| 07DC | P07DC | Selección de marcha, 1ª marcha – cambio defectuoso |
| 07DD | P07DD | Selección de marcha, 2ª marcha – cambio defectuoso |
| 07DE | P07DE | Selección de marcha, 3ª marcha – cambio defectuoso |
| 07DF | P07DF | Selección de marcha, 4ª marcha – cambio defectuoso |
| 7,00E+00 | P07E0 | Selección de marcha, 5ª marcha – cambio defectuoso |
| 7,00E+01 | P07E1 | Selección de marcha, 6ª marcha – cambio defectuoso |
| 7,00E+02 | P07E2 | Selección de marcha, 7ª marcha – cambio defectuoso |
| 7,00E+03 | P07E3 | Selección de marcha, 8ª marcha – cambio defectuoso |
| 7,00E+04 | P07E4 | Transmisión – incapaz de meter P (Park) |
| 7,00E+05 | P07E5 | Transmisión – incapaz de meter D (Drive) |
| 7,00E+06 | P07E6 | Transmisión atascada en posición P (Park) |
| 7,00E+07 | P07E7 | Transmisión atascada en posición D (Drive) |
| 7,00E+08 | P07E8 | Circuito de control del rango de marchas – circuito abierto |
| 7,00E+09 | P07E9 | Circuito de control del rango de marchas – problema de funcionamiento |
| 07EA | P07EA | Circuito de control del rango de marchas – señal baja |
| 07EB | P07EB | Circuito de control del rango de marchas – señal alta |
| 07EC | P07EC | Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – circuito defectuoso |
| 07ED | P07ED | Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – activación permanente del circuito |
| 07EE | P07EE | Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 07EF | P07EF | Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – señal baja |
| 07F0 | P07F0 | Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – señal alta |
| 07F1 | P07F1 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C – circuito defectuoso |
| 07F2 | P07F2 | Módulo de control del rango de marchas – circuito de comunicación defectuoso |
| 07F3 | P07F3 | Módulo de control del rango de marchas – circuito de comunicación defectuoso |
| 07F4 | P07F4 | Módulo de control del rango de marchas – circuito de comunicación defectuoso |
| 07F5 | P07F5 | Módulo de control del rango de marchas – tensión baja del sistema |
| 07F6 | P07F6 | Transmisión, 9ª marcha – relación incorrecta |
| 07F7 | P07F7 | Transmisión, 10ª marcha – relación incorrecta |
| 07F8 | P07F8 | Transmisión – atascada en 9ª marcha |
| 07F9 | P07F9 | Transmisión – incapaz de meter 9ª marcha |
| 07FA | P07FA | Selección de marcha, 9ª marcha – cambio defectuoso |
| 07FB | P07FB | Transmisión – atascada en 10ª marcha |
| 07FC | P07FC | Transmisión – incapaz de meter 10ª marcha |
| 07FD | P07FD | Selección de marcha, 10ª marcha – cambio defectuoso |
| 800 | P0800 | Sistema de control de la caja de transferencia, petición del testigo de averías – circuito defectuoso |
| 801 | P0801 | Malfunción circuito control inhibición marcha atrás – Código OBDII americano |
| 802 | P0802 | Sistema de control de la transmisión, petición del testigo de averías – circuito abierto |
| 803 | P0803 | Malfunción circuito control solenoide cambio marcha 1-4 – Código OBDII americano |
| 804 | P0804 | Malfunción circuito control luz cambio marcha 1-4 – Código OBDII americano |
| 805 | P0805 | Sensor de posición del embrague – circuito defectuoso |
| 806 | P0806 | Sensor de posición del embrague – problema de funcionamiento/rango |
| 807 | P0807 | Sensor de posición del embrague – señal de entrada baja |
| 808 | P0808 | Sensor de posición del embrague – señal de entrada alta |
| 809 | P0809 | Sensor de posición del embrague – interrupción intermitente de circuito |
| 080A | P080A | Posición del embrague no aprendida |
| 080B | P080B | Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 080C | P080C | Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha – señal baja |
| 080D | P080D | Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha – señal alta |
| 810 | P0810 | Error de control de posición del embrague |
| 811 | P0811 | fuerte deslizamiento del embrague |
| 812 | P0812 | Marcha atrás – circuito de entrada defectuoso |
| 813 | P0813 | Marcha atrás – circuito de salida defectuoso |
| 814 | P0814 | Indicador de marchas cortas/largas – circuito defectuoso |
| 815 | P0815 | Conmutador del Tiptronic arriba Fallo eléctrico en el circuito de corriente |
| 816 | P0816 | Conmutador del Tiptronik detrás Fallo eléctrico en el circuito de corriente |
| 817 | P0817 | Circuito de inhabilitación del motor de arranque – funcionamiento incorrecto |
| 818 | P0818 | Interruptor de desconexión del tren de transmisión – circuito defectuoso |
| 819 | P0819 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – correlación a marchas cortas/largas |
| 081A | P081A | Circuito de inhabilitación del motor de arranque – señal baja |
| 081B | P081B | Circuito de inhabilitación del motor de arranque – señal alta |
| 081C | P081C | Señal de entrada de posición de estacionamiento – circuito defectuoso |
| 081D | P081D | Señal de entrada de posición de punto muerto – circuito defectuoso |
| 081E | P081E | Embrague de la transmisión B – deslizamiento excesivo del embrague |
| 081F | P081F | Bloqueo de la posición de estacionamiento de la transmisión – correlación de la señal |
| 820 | P0820 | Sensor de posición X-Y de la palanca de cambios – circuito defectuoso |
| 821 | P0821 | Sensor de posición X de la palanca de cambios – circuito defectuoso |
| 822 | P0822 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios – circuito defectuoso |
| 823 | P0823 | Sensor de posición X de la palanca de cambios – interrupción intermitente de circuito |
| 824 | P0824 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios – interrupción intermitente de circuito |
| 825 | P0825 | Interruptor de direccionamiento de la palanca de cambios – circuito defectuoso |
| 826 | P0826 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – circuito defectuoso |
| 827 | P0827 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – señal baja |
| 828 | P0828 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – señal alta |
| 829 | P0829 | Cambio a mayor 5ª-6ª |
| 082A | P082A | Posición X de la palanca de cambios – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 082B | P082B | Posición X de la palanca de cambios – señal baja |
| 082C | P082C | Posición X de la palanca de cambios – señal alta |
| 082D | P082D | Posición Y de la palanca de cambios – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 082E | P082E | Posición Y de la palanca de cambios – señal baja |
| 082F | P082F | Posición Y de la palanca de cambios – señal alta |
| 830 | P0830 | Interruptor de posición del pedal de embrague A – circuito defectuoso |
| 831 | P0831 | Interruptor de posición del pedal de embrague A – señal de entrada baja |
| 832 | P0832 | Interruptor de posición del pedal de embrague A – señal de entrada alta |
| 833 | P0833 | Interruptor de posición del pedal de embrague B – circuito defectuoso |
| 834 | P0834 | Interruptor de posición del pedal de embrague B – señal de entrada baja |
| 835 | P0835 | Interruptor de posición del pedal de embrague B – señal de entrada alta |
| 836 | P0836 | Interruptor de tracción total – circuito defectuoso |
| 837 | P0837 | Interruptor de tracción total – problema de funcionamiento/rango |
| 838 | P0838 | Interruptor de tracción total – señal de entrada baja |
| 839 | P0839 | Interruptor de tracción total – señal de entrada alta |
| 083A | P083A | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – circuito defectuoso |
| 083B | P083B | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 083C | P083C | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – señal baja |
| 083D | P083D | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – señal alta |
| 083E | P083E | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – interrupción intermitente de circuito |
| 083F | P083F | Interruptor de posición del pedal de embrague A/B – correlación |
| 840 | P0840 | Sensor de presión de aceite de la transmisión A – circuito defectuoso |
| 841 | P0841 | Transmisor 1 para la presión hidráulica del reductor señal no plausible |
| 842 | P0842 | Sensor de presión de aceite de la transmisión A – señal de entrada baja |
| 843 | P0843 | Sensor de presión de aceite de la transmisión A – señal de entrada alta |
| 844 | P0844 | Sensor de presión de aceite de la transmisión A – interrupción intermitente de circuito |
| 845 | P0845 | Sensor de presión de aceite de la transmisión B – circuito defectuoso |
| 846 | P0846 | Transmisor 2 para la presión hidráulica del reductor señal no plausible |
| 847 | P0847 | Sensor de presión de aceite de la transmisión B – señal de entrada baja |
| 848 | P0848 | Sensor de presión de aceite de la transmisión B – señal de entrada alta |
| 849 | P0849 | Sensor de presión de aceite de la transmisión B – interrupción intermitente de circuito |
| 084A | P084A | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – circuito defectuoso |
| 084B | P084B | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 084C | P084C | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – señal baja |
| 084D | P084D | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – señal alta |
| 084E | P084E | Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – interrupción intermitente de circuito |
| 084F | P084F | Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – circuito de salida |
| 850 | P0850 | Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – circuito de entrada defectuoso |
| 851 | P0851 | Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – señal de entrada baja en circuito |
| 852 | P0852 | Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – señal de entrada alta en circuito |
| 853 | P0853 | Interruptor de conducción de la transmisión automática – circuito de entrada defectuoso |
| 854 | P0854 | Interruptor de conducción de la transmisión automática – señal de entrada baja en circuito |
| 855 | P0855 | Interruptor de conducción de la transmisión automática – señal de entrada alta en circuito |
| 856 | P0856 | Señal de entrada del control de tracción – funcionamiento incorrecto |
| 857 | P0857 | Señal de entrada del control de tracción – problema de funcionamiento/rango |
| 858 | P0858 | Señal de entrada del control de tracción – señal baja |
| 859 | P0859 | Señal de entrada del control de tracción – señal alta |
| 085A | P085A | Módulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación – funcionamiento incorrecto |
| 085B | P085B | Módulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación – señal baja |
| 085C | P085C | Módulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación – señal alta |
| 085D | P085D | Módulo de control del cambio A – problema de funcionamiento |
| 085E | P085E | Módulo de control del cambio B – problema de funcionamiento |
| 085F | P085F | Interruptor de cambio a mayor/menor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 860 | P0860 | Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas – funcionamiento incorrecto |
| 861 | P0861 | Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas – señal de entrada baja |
| 862 | P0862 | Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas – señal de entrada alta |
| 863 | P0863 | Módulo de control de la transmisión, comunicación – circuito defectuoso |
| 864 | P0864 | Módulo de control de la transmisión, comunicación – problema de funcionamiento/rango |
| 865 | P0865 | Módulo de control de la transmisión, comunicación – señal de entrada baja |
| 866 | P0866 | Módulo de control de la transmisión, comunicación – señal de entrada alta |
| 867 | P0867 | Sensor de presión de aceite de la transmisión |
| 868 | P0868 | Sensor de presión de aceite de la transmisión – señal baja |
| 869 | P0869 | Sensor de presión de aceite de la transmisión – señal alta |
| 086A | P086A | Sensor de posición de punto muerto – circuito abierto |
| 086B | P086B | Sensor de posición de punto muerto – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 086C | P086C | Sensor de posición de punto muerto – señal baja |
| 086D | P086D | Sensor de posición de punto muerto – señal alta |
| 086E | P086E | Sensor de posición de punto muerto – circuito intermitente/errático |
| 086F | P086F | Sensor de posición de punto muerto A – calibración no aprendida |
| 870 | P0870 | Sensor de presión de aceite de la transmisión C – circuito defectuoso |
| 871 | P0871 | Sensor de presión de aceite de la transmisión C – problema de funcionamiento/rango |
| 872 | P0872 | Sensor de presión de aceite de la transmisión C – señal baja |
| 873 | P0873 | Sensor de presión de aceite de la transmisión C – señal alta |
| 874 | P0874 | Sensor de presión de aceite de la transmisión C – interrupción intermitente de circuito |
| 875 | P0875 | Sensor de presión de aceite de la transmisión D – circuito defectuoso |
| 876 | P0876 | Sensor de presión de aceite de la transmisión D – problema de funcionamiento/rango |
| 877 | P0877 | Sensor de presión de aceite de la transmisión D – señal baja |
| 878 | P0878 | Sensor de presión de aceite de la transmisión D – señal alta |
| 879 | P0879 | Sensor de presión de aceite de la transmisión D – interrupción intermitente de circuito |
| 087A | P087A | Sensor de posición del embrague B – circuito defectuoso |
| 087B | P087B | Sensor de posición del embrague B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 087C | P087C | Sensor de posición del embrague B – señal baja |
| 087D | P087D | Sensor de posición del embrague B – señal alta |
| 087E | P087E | Sensor de posición del embrague B – interrupción intermitente de circuito |
| 880 | P0880 | Módulo de control de la transmisión – anomalía de la señal de entrada de alimentación |
| 881 | P0881 | Módulo de control de la transmisión – problema de funcionamiento/rango de la señal de entrada de alimentación |
| 882 | P0882 | Módulo de control de la transmisión – señal baja de entrada de alimentación |
| 883 | P0883 | Módulo de control de la transmisión – señal alta de entrada de alimentación |
| 884 | P0884 | Módulo de control de la transmisión, señal de entrada de alimentación – interrupción intermitente de circuito |
| 885 | P0885 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control – circuito abierto |
| 886 | P0886 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control – señal baja |
| 887 | P0887 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control – señal alta |
| 888 | P0888 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, circuito de supervisión defectuoso |
| 889 | P0889 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, problema de funcionamiento/rango del circuito de supervisión |
| 088A | P088A | Filtro del aceite de la transmisión – filtro deteriorado |
| 088B | P088B | Filtro del aceite de la transmisión – filtro muy deteriorado |
| 088C | P088C | Circuito inhibidor de marcha atrás – señal baja en circuito de control |
| 088D | P088D | Circuito inhibidor de marcha atrás – señal alta en circuito de control |
| 890 | P0890 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, señal baja en circuito de supervisión |
| 891 | P0891 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, señal alta en circuito de supervisión |
| 892 | P0892 | Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, anomalía intermitente del circuito de supervisión |
| 893 | P0893 | Varias marchas engranadas |
| 894 | P0894 | Deslizamiento de componente de la transmisión |
| 895 | P0895 | Tiempo de cambio escaso |
| 896 | P0896 | Tiempo de cambio excesivo |
| 897 | P0897 | Aceite de la transmisión deteriorado |
| 898 | P0898 | Sistema de control de la transmisión – petición del testigo de averías – señal baja |
| 899 | P0899 | Sistema de control de la transmisión – petición del testigo de averías – señal alta |
| 089A | P089A | Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – circuito defectuoso |
| 089B | P089B | Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 089C | P089C | Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – señal baja |
| 089D | P089D | Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – señal alta |
| 089E | P089E | Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – circuito intermitente/errático |
| 089F | P089F | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – circuito defectuoso |
| 08A0 | P08A0 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 08A1 | P08A1 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – señal baja |
| 08A2 | P08A2 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – señal alta |
| 08A3 | P08A3 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – circuito intermitente/errático |
| 08A4 | P08A4 | Sensor de posición X de la palanca de cambios 1/2 – correlación |
| 08A5 | P08A5 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios 1/2 – correlación |
| 08A6 | P08A6 | Sistema de medición de la posición de la palanca de cambios – correlación de varios sensores |
| 08A7 | P08A7 | Sensor de posición del pedal de embrague A – circuito abierto |
| 08A8 | P08A8 | Sensor de posición del pedal de embrague A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 08A9 | P08A9 | Sensor de posición del pedal de embrague A – señal baja |
| 08AA | P08AA | Sensor de posición del pedal de embrague A – señal alta |
| 08AB | P08AB | Sensor de posición del pedal de embrague A – circuito intermitente/errático |
| 08AC | P08AC | Sensor de posición del pedal de embrague A – calibración no aprendida |
| 08AD | P08AD | Sensor de posición de punto muerto B – circuito abierto |
| 08AE | P08AE | Sensor de posición de punto muerto B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 08AF | P08AF | Sensor de posición de punto muerto B – señal baja |
| 08B0 | P08B0 | Sensor de posición de punto muerto B – señal alta |
| 08B1 | P08B1 | Sensor de posición de punto muerto B – circuito intermitente/errático |
| 08B2 | P08B2 | Sensor de posición de punto muerto A/B – correlación de la señal |
| 08B3 | P08B3 | Sensor de posición de punto muerto B – calibración no aprendida |
| 08B4 | P08B4 | Sensor de posición del pedal de embrague B – circuito abierto |
| 08B5 | P08B5 | Sensor de posición del pedal de embrague B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 08B6 | P08B6 | Sensor de posición del pedal de embrague B – señal baja |
| 08B7 | P08B7 | Sensor de posición del pedal de embrague B – señal alta |
| 08B8 | P08B8 | Sensor de posición del pedal de embrague B – circuito intermitente/errático |
| 08B9 | P08B9 | Sensor de posición del pedal de embrague A/B – correlación de la señal |
| 900 | P0900 | Actuador del embrague – circuito abierto |
| 901 | P0901 | Actuador del embrague – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 902 | P0902 | Actuador del embrague – señal baja |
| 903 | P0903 | Actuador del embrague – señal alta |
| 904 | P0904 | Circuito de posición de la palanca en la placa guía – funcionamiento incorrecto |
| 905 | P0905 | Circuito de posición de la palanca en la placa guía – problema de funcionamiento/rango |
| 906 | P0906 | Circuito de posición de la palanca en la placa guía – señal baja |
| 907 | P0907 | Circuito de posición de la palanca en la placa guía – señal alta |
| 908 | P0908 | Circuito de posición de la palanca en la placa guía – interrupción intermitente de circuito |
| 909 | P0909 | Error en control de posición de la palanca en la placa guía |
| 090A | P090A | Actuador del embrague B – circuito abierto |
| 090B | P090B | Actuador del embrague B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 090C | P090C | Actuador del embrague B – señal baja |
| 090D | P090D | Actuador del embrague B – señal alta |
| 910 | P0910 | Actuador de posición de la palanca en la placa guía – circuito abierto |
| 911 | P0911 | Actuador de posición de la palanca en la placa guía – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 912 | P0912 | Actuador de posición de la palanca en la placa guía – señal baja |
| 913 | P0913 | Actuador de posición de la palanca en la placa guía – señal alta |
| 914 | P0914 | Circuito de posición del cambio de marchas – funcionamiento incorrecto |
| 915 | P0915 | Circuito de posición del cambio de marchas – problema de funcionamiento/rango |
| 916 | P0916 | Circuito de posición del cambio de marchas – señal baja |
| 917 | P0917 | Circuito de posición del cambio de marchas – señal alta |
| 918 | P0918 | Circuito de posición del cambio de marchas – interrupción intermitente de circuito |
| 919 | P0919 | Control de posición del cambio de marchas – error |
| 920 | P0920 | Actuador de avance del cambio de marchas – circuito abierto |
| 921 | P0921 | Actuador de avance del cambio de marchas – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 922 | P0922 | Actuador de avance del cambio de marchas – señal baja |
| 923 | P0923 | Actuador de avance del cambio de marchas – señal alta |
| 924 | P0924 | Actuador de retroceso del cambio de marchas – circuito abierto |
| 925 | P0925 | Actuador de retroceso del cambio de marchas – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 926 | P0926 | Actuador de retroceso del cambio de marchas – señal baja |
| 927 | P0927 | Actuador de retroceso del cambio de marchas – señal alta |
| 928 | P0928 | Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – circuito abierto |
| 929 | P0929 | Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 092A | P092A | Circuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B – circuito abierto |
| 092B | P092B | Circuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 092C | P092C | Circuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B – señal baja |
| 092D | P092D | Circuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B – señal alta |
| 930 | P0930 | Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – señal baja |
| 931 | P0931 | Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – señal alta |
| 932 | P0932 | Sensor de presión hidráulica – circuito defectuoso |
| 933 | P0933 | Sensor de presión hidráulica – problema de funcionamiento/rango |
| 934 | P0934 | Sensor de presión hidráulica – señal de entrada baja en circuito |
| 935 | P0935 | Sensor de presión hidráulica – señal de entrada alta en circuito |
| 936 | P0936 | Sensor de presión hidráulica – interrupción intermitente de circuito |
| 937 | P0937 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico – circuito defectuoso |
| 938 | P0938 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico – problema de funcionamiento/rango |
| 939 | P0939 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico – señal de entrada baja en circuito |
| 093A | P093A | Solenoide del acumulador hidráulico de la transmisión – circuito abierto |
| 093B | P093B | Solenoide del acumulador hidráulico de la transmisión – señal baja |
| 093C | P093C | Solenoide del acumulador hidráulico de la transmisión – señal alta |
| 940 | P0940 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico – señal de entrada alta en circuito |
| 941 | P0941 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico – interrupción intermitente de circuito |
| 942 | P0942 | Unidad de presión hidráulica |
| 943 | P0943 | Unidad de presión hidráulica – recorrido demasiado corto |
| 944 | P0944 | Unidad de presión hidráulica – pérdida de presión |
| 945 | P0945 | Relé de la bomba hidráulica – circuito abierto |
| 946 | P0946 | Relé de la bomba hidráulica – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 947 | P0947 | Relé de la bomba hidráulica – señal baja |
| 948 | P0948 | Relé de la bomba hidráulica – señal alta |
| 949 | P0949 | Cambio manual automatizado – valores adaptativos no registrados |
| 950 | P0950 | Cambio manual automatizado, control – circuito defectuoso |
| 951 | P0951 | Cambio manual automatizado, control – problema de funcionamiento/rango |
| 952 | P0952 | Cambio manual automatizado, control – señal baja |
| 953 | P0953 | Cambio manual automatizado, control – señal alta |
| 954 | P0954 | Cambio manual automatizado, control – interrupción intermitente de circuito |
| 955 | P0955 | Cambio manual automatizado, modo – circuito defectuoso |
| 956 | P0956 | Cambio manual automatizado, modo – problema de funcionamiento/rango |
| 957 | P0957 | Cambio manual automatizado, modo – señal baja |
| 958 | P0958 | Cambio manual automatizado, modo – señal alta |
| 959 | P0959 | Cambio manual automatizado, modo – interrupción intermitente de circuito |
| 960 | P0960 | Solenoide de control de presión A – circuito abierto |
| 961 | P0961 | Solenoide de control de presión A – problema de funcionamiento/rango |
| 962 | P0962 | Solenoide de control de presión A – señal baja |
| 963 | P0963 | Solenoide de control de presión A – señal alta |
| 964 | P0964 | Solenoide de control de presión B – circuito abierto |
| 965 | P0965 | Solenoide de control de presión B – problema de funcionamiento/rango |
| 966 | P0966 | Solenoide de control de presión B – señal baja |
| 967 | P0967 | Solenoide de control de presión B – señal alta |
| 968 | P0968 | Solenoide de control de presión C – circuito abierto |
| 969 | P0969 | Solenoide de control de presión C – problema de funcionamiento/rango |
| 970 | P0970 | Solenoide de control de presión C – señal baja |
| 971 | P0971 | Solenoide de control de presión C – señal alta |
| 972 | P0972 | Electroválvula de cambio A – problema de funcionamiento/rango |
| 973 | P0973 | Electroválvula de cambio A – señal baja |
| 974 | P0974 | Electroválvula de cambio A – señal alta |
| 975 | P0975 | Electroválvula de cambio B – problema de funcionamiento/rango |
| 976 | P0976 | Electroválvula de cambio B – señal baja |
| 977 | P0977 | Electroválvula de cambio B – señal alta |
| 978 | P0978 | Electroválvula de cambio C – problema de funcionamiento/rango |
| 979 | P0979 | Electroválvula de cambio C – señal baja |
| 097A | P097A | Electroválvula de cambio A – circuito de control abierto |
| 097B | P097B | Electroválvula de cambio B – circuito de control abierto |
| 097C | P097C | Electroválvula de cambio C – circuito de control abierto |
| 097D | P097D | Electroválvula de cambio D – circuito de control abierto |
| 097E | P097E | Electroválvula de cambio E – circuito de control abierto |
| 097F | P097F | Electroválvula de cambio F – circuito de control abierto |
| 980 | P0980 | Electroválvula de cambio C – señal alta |
| 981 | P0981 | Electroválvula de cambio D – problema de funcionamiento/rango |
| 982 | P0982 | Electroválvula de cambio D – señal baja |
| 983 | P0983 | Electroválvula de cambio D – señal alta |
| 984 | P0984 | Electroválvula de cambio E – problema de funcionamiento/rango |
| 985 | P0985 | Electroválvula de cambio E – señal baja |
| 986 | P0986 | Electroválvula de cambio E – señal alta |
| 987 | P0987 | Sensor de presión de aceite de la transmisión E – circuito defectuoso |
| 988 | P0988 | Sensor de presión de aceite de la transmisión E – problema de funcionamiento/rango |
| 989 | P0989 | Sensor de presión de aceite de la transmisión E – señal baja |
| 990 | P0990 | Sensor de presión de aceite de la transmisión E – señal alta |
| 991 | P0991 | Sensor de presión de aceite de la transmisión E – interrupción intermitente de circuito |
| 992 | P0992 | Sensor de presión de aceite de la transmisión F – circuito defectuoso |
| 993 | P0993 | Sensor de presión de aceite de la transmisión F – problema de funcionamiento/rango |
| 994 | P0994 | Sensor de presión de aceite de la transmisión F – señal baja |
| 995 | P0995 | Sensor de presión de aceite de la transmisión F – señal alta |
| 996 | P0996 | Sensor de presión de aceite de la transmisión F – interrupción intermitente de circuito |
| 997 | P0997 | Electroválvula de cambio F – problema de funcionamiento/rango |
| 998 | P0998 | Electroválvula de cambio F – señal baja |
| 999 | P0999 | Electroválvula de cambio F – señal alta |
| 099A | P099A | Electroválvula de cambio G – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 099B | P099B | Electroválvula de cambio G – señal baja en circuito de control |
| 099C | P099C | Electroválvula de cambio G – señal alta en circuito de control |
| 099D | P099D | Electroválvula de cambio H – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 099E | P099E | Electroválvula de cambio H – señal baja en circuito de control |
| 099F | P099F | Electroválvula de cambio H – señal alta en circuito de control |
| 09A0 | P09A0 | Electroválvula de cambio G – circuito de control abierto |
| 09A1 | P09A1 | Electroválvula de cambio H – circuito de control abierto |
| 0A00 | P0A00 | Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – circuito defectuoso |
| 0A01 | P0A01 | Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A02 | P0A02 | Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – señal baja |
| 0A03 | P0A03 | Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – señal alta |
| 0A04 | P0A04 | Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – interrupción intermitente de circuito |
| 0A05 | P0A05 | Control de bomba de refrigerante del convertidor de tensión A – circuito abierto |
| 0A06 | P0A06 | Control de bomba de refrigerante del convertidor de tensión A – señal baja |
| 0A07 | P0A07 | Control de bomba de refrigerante del convertidor de tensión A – señal alta |
| 0A08 | P0A08 | Estado del convertidor CC/CC – circuito defectuoso |
| 0A09 | P0A09 | Estado del convertidor CC/CC – señal baja |
| 0A0A | P0A0A | Sistema de alta tensión – circuito de cierre defectuoso |
| 0A0B | P0A0B | Sistema de alta tensión – problema de funcionamiento del circuito de cierre |
| 0A0C | P0A0C | Sistema de alta tensión – señal baja en el circuito de cierre |
| 0A0D | P0A0D | Sistema de alta tensión – señal alta en el circuito de cierre |
| 0A0E | P0A0E | Sistema de alta tensión – interrupción intermitente en el circuito de cierre |
| 0A0F | P0A0F | Sistema de la propulsión híbrida – intento de arranque del motor fallido |
| 0A10 | P0A10 | Estado del convertidor CC/CC – señal alta |
| 0A11 | P0A11 | Autorización convertidor CC/CC – circuito abierto |
| 0A12 | P0A12 | Autorización convertidor CC/CC – señal baja |
| 0A13 | P0A13 | Autorización convertidor CC/CC – señal alta |
| 0A14 | P0A14 | Control de soporte del motor A – circuito abierto |
| 0A15 | P0A15 | Control de soporte del motor A – señal baja |
| 0A16 | P0A16 | Control de soporte del motor A – señal alta |
| 0A17 | P0A17 | Sensor de par del motor – circuito defectuoso |
| 0A18 | P0A18 | Sensor de par del motor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A19 | P0A19 | Sensor de par del motor – señal baja |
| 0A1A | P0A1A | Módulo de control del generador |
| 0A1B | P0A1B | Módulo de control del motor de tracción A |
| 0A1C | P0A1C | Módulo de control del motor de tracción B |
| 0A1D | P0A1D | Módulo de control del tren de transmisión híbrido |
| 0A1E | P0A1E | Módulo de control del motor de arranque/generador |
| 0A1F | P0A1F | Módulo de control de energía de la batería |
| 0A20 | P0A20 | Sensor de par del motor – señal alta |
| 0A21 | P0A21 | Sensor de par del motor – interrupción intermitente de circuito |
| 0A22 | P0A22 | Sensor de par del generador – circuito defectuoso |
| 0A23 | P0A23 | Sensor de par del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A24 | P0A24 | Sensor de par del generador – señal baja |
| 0A25 | P0A25 | Sensor de par del generador – señal alta |
| 0A26 | P0A26 | Sensor de par del generador – interrupción intermitente de circuito |
| 0A27 | P0A27 | Estado de funcionamiento de la batería de la propulsión híbrida en OFF – circuito defectuoso |
| 0A28 | P0A28 | Estado de funcionamiento de la batería de la propulsión híbrida en OFF – señal baja |
| 0A29 | P0A29 | Estado de funcionamiento de la batería de la propulsión híbrida en OFF – señal alta |
| 0A2A | P0A2A | Sensor de temperatura del motor de tracción A – circuito abierto |
| 0A2B | P0A2B | Sensor de temperatura del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A2C | P0A2C | Sensor de temperatura del motor de tracción A – señal baja |
| 0A2D | P0A2D | Sensor de temperatura del motor de tracción A – señal alta |
| 0A2E | P0A2E | Sensor de temperatura del motor de tracción A – interrupción intermitente de circuito |
| 0A2F | P0A2F | Sensor de temperatura del motor de tracción A – sobrecalentamiento |
| 0A30 | P0A30 | Sensor de temperatura del motor de tracción B – circuito abierto |
| 0A31 | P0A31 | Sensor de temperatura del motor de tracción B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A32 | P0A32 | Sensor de temperatura del motor de tracción B – señal baja |
| 0A33 | P0A33 | Sensor de temperatura del motor de tracción B – señal alta |
| 0A34 | P0A34 | Sensor de temperatura del motor de tracción B – interrupción intermitente de circuito |
| 0A35 | P0A35 | Sensor de temperatura del motor de tracción B – sobrecalentamiento |
| 0A36 | P0A36 | Sensor de temperatura del generador – circuito defectuoso |
| 0A37 | P0A37 | Sensor de temperatura del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A38 | P0A38 | Sensor de temperatura del generador – señal baja |
| 0A39 | P0A39 | Sensor de temperatura del generador – señal alta |
| 0A3A | P0A3A | Sensor de temperatura del generador – interrupción intermitente de circuito |
| 0A3B | P0A3B | Generador – sobrecalentamiento |
| 0A3C | P0A3C | Inversor del motor de tracción A – sobrecalentamiento |
| 0A3D | P0A3D | Inversor del motor de tracción B – sobrecalentamiento |
| 0A3E | P0A3E | Inversor del generador – sobrecalentamiento |
| 0A3F | P0A3F | Sensor de posición del motor de tracción A – circuito defectuoso |
| 0A40 | P0A40 | Sensor de posición del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A41 | P0A41 | Sensor de posición del motor de tracción A – señal baja |
| 0A42 | P0A42 | Sensor de posición del motor de tracción A – señal alta |
| 0A43 | P0A43 | Sensor de posición del motor de tracción A – interrupción intermitente de circuito |
| 0A44 | P0A44 | Sensor de posición del motor de tracción A – circuito del control de sobrevelocidad |
| 0A45 | P0A45 | Sensor de posición del motor de tracción B – circuito defectuoso |
| 0A46 | P0A46 | Sensor de posición del motor de tracción B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A47 | P0A47 | Sensor de posición del motor de tracción B – señal baja |
| 0A48 | P0A48 | Sensor de posición del motor de tracción B – señal alta |
| 0A49 | P0A49 | Sensor de posición del motor de tracción B – interrupción intermitente de circuito |
| 0A4A | P0A4A | Sensor de posición del motor de tracción B – circuito del control de sobrevelocidad |
| 0A4B | P0A4B | Sensor de posición del generador – circuito defectuoso |
| 0A4C | P0A4C | Sensor de posición del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A4D | P0A4D | Sensor de posición del generador – señal baja |
| 0A4E | P0A4E | Sensor de posición del generador – señal alta |
| 0A4F | P0A4F | Sensor de posición del generador – interrupción intermitente de circuito |
| 0A50 | P0A50 | Sensor de posición del generador – circuito del control de sobrevelocidad |
| 0A51 | P0A51 | Sensor de corriente del motor de tracción A – circuito abierto |
| 0A52 | P0A52 | Sensor de corriente del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A53 | P0A53 | Sensor de corriente del motor de tracción A – señal baja |
| 0A54 | P0A54 | Sensor de corriente del motor de tracción A – señal alta |
| 0A55 | P0A55 | Sensor de corriente del motor de tracción B – circuito defectuoso |
| 0A56 | P0A56 | Sensor de corriente del motor de tracción B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A57 | P0A57 | Sensor de corriente del motor de tracción B – señal baja |
| 0A58 | P0A58 | Sensor de corriente del motor de tracción B – señal alta |
| 0A59 | P0A59 | Sensor de corriente del generador – circuito defectuoso |
| 0A5A | P0A5A | Sensor de corriente del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A5B | P0A5B | Sensor de corriente del generador – señal baja |
| 0A5C | P0A5C | Sensor de corriente del generador – señal alta |
| 0A5D | P0A5D | Motor de tracción A – anomalía en la corriente de la fase U |
| 0A5E | P0A5E | Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado baja en la fase U |
| 0A5F | P0A5F | Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado alta en la fase U |
| 0A60 | P0A60 | Motor de tracción A – anomalía en la corriente de la fase V |
| 0A61 | P0A61 | Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado baja en la fase V |
| 0A62 | P0A62 | Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado alta en la fase V |
| 0A63 | P0A63 | Motor de tracción A – anomalía en la corriente de la fase W |
| 0A64 | P0A64 | Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado baja en la fase W |
| 0A65 | P0A65 | Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado alta en la fase W |
| 0A66 | P0A66 | Motor de tracción B – anomalía en la corriente de la fase U |
| 0A67 | P0A67 | Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado baja en la fase U |
| 0A68 | P0A68 | Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado alta en la fase U |
| 0A69 | P0A69 | Motor de tracción B – anomalía en la corriente de la fase V |
| 0A6A | P0A6A | Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado baja en la fase V |
| 0A6B | P0A6B | Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado alta en la fase V |
| 0A6C | P0A6C | Motor de tracción B – anomalía en la corriente de la fase W |
| 0A6D | P0A6D | Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado baja en la fase W |
| 0A6E | P0A6E | Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado alta en la fase W |
| 0A6F | P0A6F | Generador – anomalía en la corriente de la fase U |
| 0A70 | P0A70 | Generador – intensidad de corriente demasiado baja en la fase U |
| 0A71 | P0A71 | Generador – intensidad de corriente demasiado alta en la fase U |
| 0A72 | P0A72 | Generador – anomalía en la corriente de la fase V |
| 0A73 | P0A73 | Generador – intensidad de corriente demasiado baja en la fase V |
| 0A74 | P0A74 | Generador – intensidad de corriente demasiado alta en la fase V |
| 0A75 | P0A75 | Generador – anomalía en la corriente de la fase W |
| 0A76 | P0A76 | Generador – intensidad de corriente demasiado baja en la fase W |
| 0A77 | P0A77 | Generador – intensidad de corriente demasiado alta en la fase W |
| 0A78 | P0A78 | Inversor del motor de tracción A – problema de funcionamiento |
| 0A79 | P0A79 | Inversor del motor de tracción B – problema de funcionamiento |
| 0A7A | P0A7A | Inversor del generador – problema de funcionamiento |
| 0A7B | P0A7B | Módulo de control de energía de la batería – solicitada activación del testigo de averías |
| 0A7C | P0A7C | Convertidor de tensión – sobrecalentamiento |
| 0A7D | P0A7D | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – batería descargada |
| 0A7E | P0A7E | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – sobrecalentamiento |
| 0A7F | P0A7F | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – desgaste |
| 0A80 | P0A80 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida |
| 0A81 | P0A81 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – circuito de control abierto |
| 0A82 | P0A82 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 0A83 | P0A83 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – activación permanente |
| 0A84 | P0A84 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – señal baja en circuito de control |
| 0A85 | P0A85 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – señal alta en circuito de control |
| 0A86 | P0A86 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – circuito defectuoso |
| 0A87 | P0A87 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A88 | P0A88 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – señal baja |
| 0A89 | P0A89 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – señal alta |
| 0A8A | P0A8A | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – interrupción intermitente de circuito |
| 0A8B | P0A8B | Módulo de alimentación de 14 V – tensión del sistema |
| 0A8C | P0A8C | Módulo de alimentación de 14 V – tensión del sistema inestable |
| 0A8D | P0A8D | Módulo de alimentación de 14 V – tensión baja del sistema |
| 0A8E | P0A8E | Módulo de alimentación de 14 V – tensión alta del sistema |
| 0A8F | P0A8F | Módulo de alimentación de 14 V – funcionamiento del sistema |
| 0A90 | P0A90 | Motor de tracción A – problema de funcionamiento |
| 0A91 | P0A91 | Motor de tracción B – problema de funcionamiento |
| 0A92 | P0A92 | Generador de propulsión híbrida – problema de funcionamiento |
| 0A93 | P0A93 | Inversor A – anomalía en funcionamiento del sistema de refrigeración |
| 0A94 | P0A94 | Convertidor CC/CC – problema de funcionamiento |
| 0A95 | P0A95 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – fusible de alta tensión |
| 0A96 | P0A96 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – circuito de control abierto |
| 0A97 | P0A97 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 0A98 | P0A98 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – activación permanente |
| 0A99 | P0A99 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – señal baja en circuito de control |
| 0A9A | P0A9A | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – señal alta en circuito de control |
| 0A9B | P0A9B | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – circuito |
| 0A9C | P0A9C | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0A9D | P0A9D | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – señal baja |
| 0A9E | P0A9E | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – señal alta |
| 0A9F | P0A9F | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – circuito intermitente/errático |
| 0AA0 | P0AA0 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito defectuoso |
| 0AA1 | P0AA1 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en cierre |
| 0AA2 | P0AA2 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en apertura |
| 0AA3 | P0AA3 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito defectuoso |
| 0AA4 | P0AA4 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en cierre |
| 0AA5 | P0AA5 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en apertura |
| 0AA6 | P0AA6 | Sistema de tensión de baterías de la propulsión híbrida – aislamiento incorrecto |
| 0AA7 | P0AA7 | Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – circuito defectuoso |
| 0AA8 | P0AA8 | Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AA9 | P0AA9 | Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – señal baja |
| 0AAA | P0AAA | Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – señal alta |
| 0AAB | P0AAB | Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – circuito intermitente/errático |
| 0AAC | P0AAC | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito defectuoso |
| 0AAD | P0AAD | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AAE | P0AAE | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – señal baja |
| 0AAF | P0AAF | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito defectuoso |
| 0AB0 | P0AB0 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito intermitente/errático |
| 0AB1 | P0AB1 | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – circuito defectuoso |
| 0AB2 | P0AB2 | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – circuito defectuoso |
| 0AB3 | P0AB3 | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – señal baja |
| 0AB4 | P0AB4 | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – señal alta |
| 0AB5 | P0AB5 | Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – circuito intermitente/errático |
| 0AB6 | P0AB6 | Control de soporte del motor B – circuito abierto |
| 0AB7 | P0AB7 | Control de soporte del motor B – señal baja |
| 0AB8 | P0AB8 | Control de soporte del motor B – señal alta |
| 0AB9 | P0AB9 | Sistema de la propulsión híbrida – problema de funcionamiento |
| 0ABA | P0ABA | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito defectuoso |
| 0ABB | P0ABB | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0ABC | P0ABC | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – señal baja |
| 0ABD | P0ABD | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – señal alta |
| 0ABE | P0ABE | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito intermitente/errático |
| 0ABF | P0ABF | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito defectuoso |
| 0AC0 | P0AC0 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AC1 | P0AC1 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – señal baja |
| 0AC2 | P0AC2 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – señal alta |
| 0AC3 | P0AC3 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito intermitente/errático |
| 0AC4 | P0AC4 | Módulo de control del tren de transmisión híbrido – solicitada activación del testigo de averías |
| 0AC5 | P0AC5 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida B – circuito defectuoso |
| 0AC6 | P0AC6 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AC7 | P0AC7 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida B – señal baja |
| 0AC8 | P0AC8 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida B – señal alta |
| 0AC9 | P0AC9 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida B – circuito intermitente/errático |
| 0ACA | P0ACA | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida C – circuito defectuoso |
| 0ACB | P0ACB | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0ACC | P0ACC | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida C – señal baja |
| 0ACD | P0ACD | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida C – señal alta |
| 0ACE | P0ACE | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida C – circuito intermitente/errático |
| 0ACF | P0ACF | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 3 – circuito de control abierto |
| 0AD0 | P0AD0 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 3 – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 0AD1 | P0AD1 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 3 – activación permanente |
| 0AD2 | P0AD2 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 3 – señal baja en circuito de control |
| 0AD3 | P0AD3 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 3 – señal alta en circuito de control |
| 0AD4 | P0AD4 | Sistema de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – flujo de aire insuficiente |
| 0AD5 | P0AD5 | Válvula de flujo de aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito de control abierto |
| 0AD6 | P0AD6 | Válvula de flujo de aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AD7 | P0AD7 | Válvula de flujo de aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – señal baja en circuito de control |
| 0AD8 | P0AD8 | Válvula de flujo de aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – señal alta en circuito de control |
| 0AD9 | P0AD9 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito de control abierto |
| 0ADA | P0ADA | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 0ADB | P0ADB | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – señal baja en circuito de control |
| 0ADC | P0ADC | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – señal alta en circuito de control |
| 0ADD | P0ADD | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito de control abierto |
| 0ADE | P0ADE | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 0ADF | P0ADF | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – señal baja en circuito de control |
| 0AE0 | P0AE0 | Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – señal alta en circuito de control |
| 0AE1 | P0AE1 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito defectuoso |
| 0AE2 | P0AE2 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en cierre |
| 0AE3 | P0AE3 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en apertura |
| 0AE4 | P0AE4 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito de control defectuoso |
| 0AE5 | P0AE5 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AE6 | P0AE6 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – señal baja en circuito de control |
| 0AE7 | P0AE7 | Contactor de precarga de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – señal alta en circuito de control |
| 0AE8 | P0AE8 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida D – circuito defectuoso |
| 0AE9 | P0AE9 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida D – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AEA | P0AEA | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida D – señal baja |
| 0AEB | P0AEB | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida D – señal alta |
| 0AEC | P0AEC | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida D – circuito intermitente/errático |
| 0AED | P0AED | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción A – circuito defectuoso |
| 0AEE | P0AEE | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AEF | P0AEF | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción A – señal baja |
| 0AF0 | P0AF0 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción A – señal alta |
| 0AF1 | P0AF1 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción A – circuito intermitente/errático |
| 0AF2 | P0AF2 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción B – circuito defectuoso |
| 0AF3 | P0AF3 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0AF4 | P0AF4 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción B – señal baja |
| 0AF5 | P0AF5 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción B – señal alta |
| 0AF6 | P0AF6 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción B – circuito intermitente/errático |
| 0AF7 | P0AF7 | Módulo de alimentación de 14 V – temperatura interna demasiado alta |
| 0AF8 | P0AF8 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tensión incorrecta |
| 0AF9 | P0AF9 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tensión del sistema inestable |
| 0AFA | P0AFA | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tensión baja |
| 0AFB | P0AFB | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tensión alta |
| 0AFC | P0AFC | Módulo de sensor del conjunto de baterías de la propulsión híbrida |
| 0AFD | P0AFD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – temperatura de la batería demasiado baja |
| 0AFE | P0AFE | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tensión demasiado baja para conversión ascendente |
| 0AFF | P0AFF | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tensión demasiado baja para conversión descendente |
| 0B00 | P0B00 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – anomalía en la corriente de la fase U |
| 0B01 | P0B01 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – intensidad de corriente demasiado baja en la fase U |
| 0B02 | P0B02 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – intensidad de corriente demasiado alta en la fase U |
| 0B03 | P0B03 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – anomalía en la corriente de la fase V |
| 0B04 | P0B04 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – intensidad de corriente demasiado baja en la fase V |
| 0B05 | P0B05 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – intensidad de corriente demasiado alta en la fase V |
| 0B06 | P0B06 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – anomalía en la corriente de la fase W |
| 0B07 | P0B07 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – intensidad de corriente demasiado baja en la fase W |
| 0B08 | P0B08 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – intensidad de corriente demasiado alta en la fase W |
| 0B09 | P0B09 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 0B0A | P0B0A | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – tensión de alimentación baja |
| 0B0B | P0B0B | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – tensión de alimentación alta |
| 0B0C | P0B0C | Bomba auxiliar de presión de la transmisión – fuga en el sistema hidráulico |
| 0B0D | P0B0D | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – funcionamiento incorrecto |
| 0B0E | P0B0E | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – circuito defectuoso |
| 0B0F | P0B0F | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B10 | P0B10 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – señal baja |
| 0B11 | P0B11 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – señal alta |
| 0B12 | P0B12 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – circuito intermitente/errático |
| 0B13 | P0B13 | Sensor de corriente del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – correlación A/B |
| 0B14 | P0B14 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – circuito defectuoso |
| 0B15 | P0B15 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B16 | P0B16 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – señal baja |
| 0B17 | P0B17 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – señal alta |
| 0B18 | P0B18 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida B – circuito intermitente/errático |
| 0B19 | P0B19 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida C – circuito defectuoso |
| 0B1A | P0B1A | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B1B | P0B1B | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida C – señal baja |
| 0B1C | P0B1C | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida C – señal alta |
| 0B1D | P0B1D | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida C – circuito intermitente/errático |
| 0B1E | P0B1E | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida D – circuito defectuoso |
| 0B1F | P0B1F | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida D – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B20 | P0B20 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida D – señal baja |
| 0B21 | P0B21 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida D – señal alta |
| 0B22 | P0B22 | Sensor de tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida D – circuito intermitente/errático |
| 0B23 | P0B23 | Batería de la propulsión híbrida A – tensión incorrecta |
| 0B24 | P0B24 | Batería de la propulsión híbrida A – tensión inestable |
| 0B25 | P0B25 | Batería de la propulsión híbrida A – tensión baja |
| 0B26 | P0B26 | Batería de la propulsión híbrida A – tensión alta |
| 0B27 | P0B27 | Batería de la propulsión híbrida B – tensión incorrecta |
| 0B28 | P0B28 | Batería de la propulsión híbrida B – tensión inestable |
| 0B29 | P0B29 | Batería de la propulsión híbrida B – tensión baja |
| 0B2A | P0B2A | Batería de la propulsión híbrida B – tensión alta |
| 0B2B | P0B2B | Batería de la propulsión híbrida C – tensión incorrecta |
| 0B2C | P0B2C | Batería de la propulsión híbrida C – tensión inestable |
| 0B2D | P0B2D | Batería de la propulsión híbrida C – tensión baja |
| 0B2E | P0B2E | Batería de la propulsión híbrida C – tensión alta |
| 0B2F | P0B2F | Batería de la propulsión híbrida D – tensión incorrecta |
| 0B30 | P0B30 | Batería de la propulsión híbrida D – tensión inestable |
| 0B31 | P0B31 | Batería de la propulsión híbrida D – tensión baja |
| 0B32 | P0B32 | Batería de la propulsión híbrida D – tensión alta |
| 0B33 | P0B33 | Aislador del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – circuito defectuoso |
| 0B34 | P0B34 | Aislador del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – funcionamiento del circuito |
| 0B35 | P0B35 | Aislador del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – señal baja |
| 0B36 | P0B36 | Aislador del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – señal alta |
| 0B37 | P0B37 | Aislador del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – circuito abierto |
| 0B38 | P0B38 | Motor de bomba de refrigerante del convertidor de tensión B – circuito de control abierto |
| 0B39 | P0B39 | Motor de bomba de refrigerante del convertidor de tensión B – señal baja en circuito de control |
| 0B3A | P0B3A | Motor de bomba de refrigerante del convertidor de tensión B – señal alta en circuito de control |
| 0B3B | P0B3B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida A – circuito defectuoso |
| 0B3C | P0B3C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B3D | P0B3D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida A – señal baja |
| 0B3E | P0B3E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida A – señal alta |
| 0B3F | P0B3F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida A – circuito intermitente/errático |
| 0B40 | P0B40 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida B – circuito defectuoso |
| 0B41 | P0B41 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B42 | P0B42 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida B – señal baja |
| 0B43 | P0B43 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida B – señal alta |
| 0B44 | P0B44 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida B – circuito intermitente/errático |
| 0B45 | P0B45 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida C – circuito defectuoso |
| 0B46 | P0B46 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B47 | P0B47 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida C – señal baja |
| 0B48 | P0B48 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida C – señal alta |
| 0B49 | P0B49 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida C – circuito intermitente/errático |
| 0B4A | P0B4A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida D – circuito defectuoso |
| 0B4B | P0B4B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida D – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B4C | P0B4C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida D – señal baja |
| 0B4D | P0B4D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida D – señal alta |
| 0B4E | P0B4E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida D – circuito intermitente/errático |
| 0B4F | P0B4F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida E – circuito defectuoso |
| 0B50 | P0B50 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida E – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B51 | P0B51 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida E – señal baja |
| 0B52 | P0B52 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida E – señal alta |
| 0B53 | P0B53 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida E – circuito intermitente/errático |
| 0B54 | P0B54 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida F – circuito defectuoso |
| 0B55 | P0B55 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida F – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B56 | P0B56 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida F – señal baja |
| 0B57 | P0B57 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida F – señal alta |
| 0B58 | P0B58 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida F – circuito intermitente/errático |
| 0B59 | P0B59 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida G – circuito defectuoso |
| 0B5A | P0B5A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida G – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B5B | P0B5B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida G – señal baja |
| 0B5C | P0B5C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida G – señal alta |
| 0B5D | P0B5D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida G – circuito intermitente/errático |
| 0B5E | P0B5E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida H – circuito defectuoso |
| 0B5F | P0B5F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida H – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B60 | P0B60 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida H – señal baja |
| 0B61 | P0B61 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida H – señal alta |
| 0B62 | P0B62 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida H – circuito intermitente/errático |
| 0B63 | P0B63 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida I – circuito defectuoso |
| 0B64 | P0B64 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida I – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B65 | P0B65 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida I – señal baja |
| 0B66 | P0B66 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida I – señal alta |
| 0B67 | P0B67 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida I – circuito intermitente/errático |
| 0B68 | P0B68 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida J – circuito defectuoso |
| 0B69 | P0B69 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida J – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B6A | P0B6A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida J – señal baja |
| 0B6B | P0B6B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida J – señal alta |
| 0B6C | P0B6C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida J – circuito intermitente/errático |
| 0B6D | P0B6D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida K – circuito defectuoso |
| 0B6E | P0B6E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida K – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B6F | P0B6F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida K – señal baja |
| 0B70 | P0B70 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida K – señal alta |
| 0B71 | P0B71 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida K – circuito intermitente/errático |
| 0B72 | P0B72 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida L – circuito defectuoso |
| 0B73 | P0B73 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida L – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B74 | P0B74 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida L – señal baja |
| 0B75 | P0B75 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida L – señal alta |
| 0B76 | P0B76 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida L – circuito intermitente/errático |
| 0B77 | P0B77 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida M – circuito defectuoso |
| 0B78 | P0B78 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida M – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B79 | P0B79 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida M – señal baja |
| 0B7A | P0B7A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida M – señal alta |
| 0B7B | P0B7B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida M – circuito intermitente/errático |
| 0B7C | P0B7C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida N – circuito defectuoso |
| 0B7D | P0B7D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida N – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B7E | P0B7E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida N – señal baja |
| 0B7F | P0B7F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida N – señal alta |
| 0B80 | P0B80 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida N – circuito intermitente/errático |
| 0B81 | P0B81 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida O – circuito defectuoso |
| 0B82 | P0B82 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida O – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B83 | P0B83 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida O – señal baja |
| 0B84 | P0B84 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida O – señal alta |
| 0B85 | P0B85 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida O – circuito intermitente/errático |
| 0B86 | P0B86 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida P – circuito defectuoso |
| 0B87 | P0B87 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida P – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B88 | P0B88 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida P – señal baja |
| 0B89 | P0B89 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida P – señal alta |
| 0B8A | P0B8A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida P – circuito intermitente/errático |
| 0B8B | P0B8B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Q – circuito defectuoso |
| 0B8C | P0B8C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Q – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B8D | P0B8D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Q – señal baja |
| 0B8E | P0B8E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Q – señal alta |
| 0B8F | P0B8F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Q – circuito intermitente/errático |
| 0B90 | P0B90 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida R – circuito defectuoso |
| 0B91 | P0B91 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida R – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B92 | P0B92 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida R – señal baja |
| 0B93 | P0B93 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida R – señal alta |
| 0B94 | P0B94 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida R – circuito intermitente/errático |
| 0B95 | P0B95 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida S – circuito defectuoso |
| 0B96 | P0B96 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida S – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B97 | P0B97 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida S – señal baja |
| 0B98 | P0B98 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida S – señal alta |
| 0B99 | P0B99 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida S – circuito intermitente/errático |
| 0B9A | P0B9A | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida T – circuito |
| 0B9B | P0B9B | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida T – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0B9C | P0B9C | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida T – señal baja |
| 0B9D | P0B9D | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida T – señal alta |
| 0B9E | P0B9E | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida T – circuito intermitente/errático |
| 0B9F | P0B9F | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida U – circuito defectuoso |
| 0BA0 | P0BA0 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida U – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BA1 | P0BA1 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida U – señal baja |
| 0BA2 | P0BA2 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida U – señal alta |
| 0BA3 | P0BA3 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida U – circuito intermitente/errático |
| 0BA4 | P0BA4 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida V – circuito defectuoso |
| 0BA5 | P0BA5 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida V – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BA6 | P0BA6 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida V – señal baja |
| 0BA7 | P0BA7 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida V – señal alta |
| 0BA8 | P0BA8 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida V – circuito intermitente/errático |
| 0BA9 | P0BA9 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida W – circuito defectuoso |
| 0BAA | P0BAA | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida W – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BAB | P0BAB | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida W – señal baja |
| 0BAC | P0BAC | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida W – señal alta |
| 0BAD | P0BAD | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida W – circuito intermitente/errático |
| 0BAE | P0BAE | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida X – circuito defectuoso |
| 0BAF | P0BAF | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida X – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BB0 | P0BB0 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida X – señal baja |
| 0BB1 | P0BB1 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida X – señal alta |
| 0BB2 | P0BB2 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida X – circuito intermitente/errático |
| 0BB3 | P0BB3 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Y – circuito |
| 0BB4 | P0BB4 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Y – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BB5 | P0BB5 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Y – señal baja |
| 0BB6 | P0BB6 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Y – señal alta |
| 0BB7 | P0BB7 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Y – circuito intermitente/errático |
| 0BB8 | P0BB8 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Z – circuito |
| 0BB9 | P0BB9 | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Z – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BBA | P0BBA | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Z – señal baja |
| 0BBB | P0BBB | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Z – señal alta |
| 0BBC | P0BBC | Sensor de tensión de la batería de la propulsión híbrida Z – circuito intermitente/errático |
| 0BBD | P0BBD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – valor límite de las desviaciones de la tensión excedido |
| 0BBE | P0BBE | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – desviación de la tensión |
| 0BBF | P0BBF | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 0BC0 | P0BC0 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – tensión de alimentación baja |
| 0BC1 | P0BC1 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – tensión de alimentación alta |
| 0BC2 | P0BC2 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida E – circuito defectuoso |
| 0BC3 | P0BC3 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida E – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BC4 | P0BC4 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida E – señal baja |
| 0BC5 | P0BC5 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida E – señal alta |
| 0BC6 | P0BC6 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida E – circuito intermitente/errático |
| 0BC7 | P0BC7 | Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – circuito abierto |
| 0BC8 | P0BC8 | Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BC9 | P0BC9 | Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – señal baja |
| 0BCA | P0BCA | Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – señal alta |
| 0BCB | P0BCB | Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – circuito intermitente/errático |
| 0BCC | P0BCC | Sensor de temperatura del generador – circuito defectuoso |
| 0BCD | P0BCD | Sensor de temperatura del inversor del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BCE | P0BCE | Sensor de temperatura del inversor del generador – señal baja |
| 0BCF | P0BCF | Sensor de temperatura del generador – señal alta |
| 0BD0 | P0BD0 | Sensor de temperatura del inversor del generador – circuito intermitente/errático |
| 0BD1 | P0BD1 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción C – circuito defectuoso |
| 0BD2 | P0BD2 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BD3 | P0BD3 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción C – señal baja |
| 0BD4 | P0BD4 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción C – señal alta |
| 0BD5 | P0BD5 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción C – circuito intermitente/errático |
| 0BD6 | P0BD6 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción D – circuito |
| 0BD7 | P0BD7 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción D – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BD8 | P0BD8 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción D – señal baja |
| 0BD9 | P0BD9 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción D – señal alta |
| 0BDA | P0BDA | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción D – circuito intermitente/errático |
| 0BDB | P0BDB | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción E – circuito defectuoso |
| 0BDC | P0BDC | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción E – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BDD | P0BDD | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción E – señal baja |
| 0BDE | P0BDE | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción E – señal alta |
| 0BDF | P0BDF | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción E – circuito intermitente/errático |
| 0BE0 | P0BE0 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción F – circuito defectuoso |
| 0BE1 | P0BE1 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción F – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BE2 | P0BE2 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción F – señal baja |
| 0BE3 | P0BE3 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción F – señal alta |
| 0BE4 | P0BE4 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción F – circuito intermitente/errático |
| 0BE5 | P0BE5 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U – circuito defectuoso |
| 0BE6 | P0BE6 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BE7 | P0BE7 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U – señal baja |
| 0BE8 | P0BE8 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U – señal alta |
| 0BE9 | P0BE9 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase V – circuito defectuoso |
| 0BEA | P0BEA | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase V – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BEB | P0BEB | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase V – señal baja |
| 0BEC | P0BEC | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase V – señal alta |
| 0BED | P0BED | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase W – circuito defectuoso |
| 0BEE | P0BEE | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase W – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BEF | P0BEF | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase W – señal baja |
| 0BF0 | P0BF0 | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase W – señal alta |
| 0BF1 | P0BF1 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U – circuito defectuoso |
| 0BF2 | P0BF2 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BF3 | P0BF3 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U – señal baja |
| 0BF4 | P0BF4 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U – señal alta |
| 0BF5 | P0BF5 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase V – circuito defectuoso |
| 0BF6 | P0BF6 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase V – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BF7 | P0BF7 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase V – señal baja |
| 0BF8 | P0BF8 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase V – señal alta |
| 0BF9 | P0BF9 | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase W – circuito defectuoso |
| 0BFA | P0BFA | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase W – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0BFB | P0BFB | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase W – señal baja |
| 0BFC | P0BFC | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase W – señal alta |
| 0BFD | P0BFD | Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U/V/W – anomalía de correlación |
| 0BFE | P0BFE | Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U/V/W – anomalía de correlación |
| 0BFF | P0BFF | Motor de tracción A – anomalía en la intensidad de corriente |
| 0C00 | P0C00 | Motor de tracción A – corriente baja |
| 0C01 | P0C01 | Motor de tracción A – corriente alta |
| 0C02 | P0C02 | Motor de tracción B – corriente |
| 0C03 | P0C03 | Motor de tracción B – corriente baja |
| 0C04 | P0C04 | Motor de tracción B – corriente alta |
| 0C05 | P0C05 | Motor de tracción A, circuito fase U/V/W – circuito abierto |
| 0C06 | P0C06 | Motor de tracción A, circuito fase U/V/W – señal baja |
| 0C07 | P0C07 | Motor de tracción A, circuito fase U/V/W – señal alta |
| 0C08 | P0C08 | Motor de tracción B, circuito fase U/V/W – circuito abierto |
| 0C09 | P0C09 | Motor de tracción B, circuito fase U/V/W – señal baja |
| 0C0A | P0C0A | Motor de tracción B, circuito fase U/V/W – señal alta |
| 0C0B | P0C0B | Inversor del motor de tracción A – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 0C0C | P0C0C | Inversor del motor de tracción A – alimentación de corriente baja |
| 0C0D | P0C0D | Inversor del motor de tracción A – alimentación de corriente alta |
| 0C0E | P0C0E | Inversor del motor de tracción B – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 0C0F | P0C0F | Inversor del motor de tracción B – alimentación de corriente baja |
| 0C10 | P0C10 | Inversor del motor de tracción B – alimentación de corriente alta |
| 0C11 | P0C11 | Inversor del motor de tracción A, circuito fase U – sobrecalentamiento |
| 0C12 | P0C12 | Inversor del motor de tracción A, circuito fase V – sobrecalentamiento |
| 0C13 | P0C13 | Inversor del motor de tracción A, circuito fase W – sobrecalentamiento |
| 0C14 | P0C14 | Inversor del motor de tracción B, circuito fase U – sobrecalentamiento |
| 0C15 | P0C15 | Inversor del motor de tracción B, circuito fase V – sobrecalentamiento |
| 0C16 | P0C16 | Inversor del motor de tracción B, circuito fase W – sobrecalentamiento |
| 0C17 | P0C17 | Sensor de posición del motor de tracción A – calibración no aprendida |
| 0C18 | P0C18 | Sensor de posición del motor de tracción B – calibración no aprendida |
| 0C19 | P0C19 | Motor de tracción A – problema de funcionamiento del par suministrado |
| 0C1A | P0C1A | Motor de tracción B – problema de funcionamiento del par suministrado |
| 0C1B | P0C1B | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – temperatura interna demasiado alta |
| 0C1C | P0C1C | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión, sensor de temperatura interna – circuito defectuoso |
| 0C1D | P0C1D | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión, sensor de temperatura interna – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C1E | P0C1E | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión, sensor de temperatura interna – señal baja |
| 0C1F | P0C1F | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión, sensor de temperatura interna – señal alta |
| 0C20 | P0C20 | Bomba auxiliar de presión de la transmisión, circuito fase U/V/W – circuito abierto |
| 0C21 | P0C21 | Bomba auxiliar de presión de la transmisión, circuito fase U/V/W – señal baja |
| 0C22 | P0C22 | Bomba auxiliar de presión de la transmisión, circuito fase U/V/W – señal alta |
| 0C23 | P0C23 | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – circuito abierto |
| 0C24 | P0C24 | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – señal baja |
| 0C25 | P0C25 | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – señal alta |
| 0C26 | P0C26 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – no hay corriente |
| 0C27 | P0C27 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – corriente baja |
| 0C28 | P0C28 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – corriente alta |
| 0C29 | P0C29 | Bomba auxiliar de presión de la transmisión, circuito del controlador – circuito defectuoso |
| 0C2A | P0C2A | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión – motor de bomba parado |
| 0C2B | P0C2B | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – circuito de realimentación defectuoso |
| 0C2C | P0C2C | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – problema de funcionamiento/rango de la señal de realimentación |
| 0C2D | P0C2D | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – señal de realimentación baja |
| 0C2E | P0C2E | Módulo de control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – señal de realimentación alta |
| 0C2F | P0C2F | Módulo de control interno, motor de tracción/generador, sensor de régimen del motor – problema de funcionamiento |
| 0C30 | P0C30 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – estado de carga de batería alto |
| 0C31 | P0C31 | Sistema de refrigeración del inversor B – problema de funcionamiento |
| 0C32 | P0C32 | Sistema de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – problema de funcionamiento |
| 0C33 | P0C33 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida F – circuito defectuoso |
| 0C34 | P0C34 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida F – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C35 | P0C35 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida F – señal baja |
| 0C36 | P0C36 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida F – señal alta |
| 0C37 | P0C37 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida F – circuito intermitente/errático |
| 0C38 | P0C38 | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A – circuito defectuoso |
| 0C39 | P0C39 | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C3A | P0C3A | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A – señal baja |
| 0C3B | P0C3B | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A – señal alta |
| 0C3C | P0C3C | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A – circuito intermitente/errático |
| 0C3D | P0C3D | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B – circuito defectuoso |
| 0C3E | P0C3E | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C3F | P0C3F | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B – señal baja |
| 0C40 | P0C40 | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B – señal alta |
| 0C41 | P0C41 | Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B – circuito intermitente/errático |
| 0C42 | P0C42 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – circuito defectuoso |
| 0C43 | P0C43 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C44 | P0C44 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – señal baja |
| 0C45 | P0C45 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – señal alta |
| 0C46 | P0C46 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – circuito intermitente/errático |
| 0C47 | P0C47 | Control de bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – circuito abierto |
| 0C48 | P0C48 | Control de bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – señal baja |
| 0C49 | P0C49 | Control de bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – señal alta |
| 0C4A | P0C4A | Control de bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – problema de funcionamiento |
| 0C4B | P0C4B | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – sin tensión de alimentación |
| 0C4C | P0C4C | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – tensión de alimentación baja |
| 0C4D | P0C4D | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida – tensión de alimentación alta |
| 0C4E | P0C4E | Motor de tracción A – límite excedido durante el procedimiento de registro de posición |
| 0C4F | P0C4F | Motor de tracción B – límite excedido durante el procedimiento de registro de posición |
| 0C50 | P0C50 | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A – circuito defectuoso |
| 0C51 | P0C51 | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C52 | P0C52 | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A – señal baja |
| 0C53 | P0C53 | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A – señal alta |
| 0C54 | P0C54 | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A – circuito intermitente/errático |
| 0C55 | P0C55 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A – circuito defectuoso |
| 0C56 | P0C56 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C57 | P0C57 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A – señal baja |
| 0C58 | P0C58 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A – señal alta |
| 0C59 | P0C59 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A – circuito intermitente/errático |
| 0C5A | P0C5A | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B – circuito defectuoso |
| 0C5B | P0C5B | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C5C | P0C5C | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B – señal baja |
| 0C5D | P0C5D | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B – señal alta |
| 0C5E | P0C5E | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B – circuito intermitente/errático |
| 0C5F | P0C5F | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B – circuito defectuoso |
| 0C60 | P0C60 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C61 | P0C61 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B – señal baja |
| 0C62 | P0C62 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B – señal alta |
| 0C63 | P0C63 | Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B – circuito intermitente/errático |
| 0C64 | P0C64 | Sensor de posición del generador, circuito A – circuito defectuoso |
| 0C65 | P0C65 | Sensor de posición del generador, circuito A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C66 | P0C66 | Sensor de posición del generador, circuito A – señal baja |
| 0C67 | P0C67 | Sensor de posición del generador, circuito A – señal alta |
| 0C68 | P0C68 | Sensor de posición del generador, circuito A – circuito intermitente/errático |
| 0C69 | P0C69 | Sensor de posición del generador, circuito B – circuito defectuoso |
| 0C6A | P0C6A | Sensor de posición del generador, circuito B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C6B | P0C6B | Sensor de posición del generador, circuito B – señal baja |
| 0C6C | P0C6C | Sensor de posición del generador, circuito B – señal alta |
| 0C6D | P0C6D | Sensor de posición del generador, circuito B – circuito intermitente/errático |
| 0C6E | P0C6E | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida – correlación A/B |
| 0C6F | P0C6F | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida – correlación B/C |
| 0C70 | P0C70 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida – correlación C/D |
| 0C71 | P0C71 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida – correlación D/E |
| 0C72 | P0C72 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida – correlación E/F |
| 0C73 | P0C73 | Control del motor de bomba A de refrigerante del convertidor de tensión – problema de funcionamiento |
| 0C74 | P0C74 | Control del motor de bomba B de refrigerante del convertidor de tensión – problema de funcionamiento |
| 0C75 | P0C75 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tiempo de descarga escaso |
| 0C76 | P0C76 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tiempo de descarga excesivo |
| 0C77 | P0C77 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tiempo de precarga escaso |
| 0C78 | P0C78 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tiempo de precarga excesivo |
| 0C79 | P0C79 | Inversor del motor de tracción A – tensión demasiado alta |
| 0C7A | P0C7A | Inversor del motor de tracción B – tensión demasiado alta |
| 0C7B | P0C7B | Inversor del generador – tensión demasiado alta |
| 0C7C | P0C7C | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida G – circuito defectuoso |
| 0C7D | P0C7D | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida G – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C7E | P0C7E | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida G – señal baja |
| 0C7F | P0C7F | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida G – señal alta |
| 0C80 | P0C80 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida G – circuito intermitente/errático |
| 0C81 | P0C81 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida H – circuito defectuoso |
| 0C82 | P0C82 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida H – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C83 | P0C83 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida H – señal baja |
| 0C84 | P0C84 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida H – señal alta |
| 0C85 | P0C85 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida H – circuito intermitente/errático |
| 0C86 | P0C86 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida – correlación F/G |
| 0C87 | P0C87 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida – correlación G/H |
| 0C88 | P0C88 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida I – circuito defectuoso |
| 0C89 | P0C89 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida I – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C8A | P0C8A | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida I – señal baja |
| 0C8B | P0C8B | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida I – señal alta |
| 0C8C | P0C8C | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida I – circuito intermitente/errático |
| 0C8D | P0C8D | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida J – circuito defectuoso |
| 0C8E | P0C8E | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida J – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C8F | P0C8F | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida J – señal baja |
| 0C90 | P0C90 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida J – señal alta |
| 0C91 | P0C91 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida J – circuito intermitente/errático |
| 0C92 | P0C92 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida K – circuito defectuoso |
| 0C93 | P0C93 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida K – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C94 | P0C94 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida K – señal baja |
| 0C95 | P0C95 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida K – señal alta |
| 0C96 | P0C96 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida K – circuito intermitente/errático |
| 0C97 | P0C97 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida L – circuito defectuoso |
| 0C98 | P0C98 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida L – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C99 | P0C99 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida L – señal baja |
| 0C9A | P0C9A | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida L – señal alta |
| 0C9B | P0C9B | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida L – circuito intermitente/errático |
| 0C9C | P0C9C | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V B – circuito defectuoso |
| 0C9D | P0C9D | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0C9E | P0C9E | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V B – señal baja |
| 0C9F | P0C9F | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V B – señal alta |
| 0CA0 | P0CA0 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V B – interrupción intermitente de circuito |
| 0CA1 | P0CA1 | Módulo de control del motor de tracción – solicitada activación del testigo de averías |
| 0CA2 | P0CA2 | Convertidor CC/CC, tensión de conversión descendente – problema de funcionamiento |
| 0CA3 | P0CA3 | Convertidor CC/CC, tensión de conversión ascendente – problema de funcionamiento |
| 0CA4 | P0CA4 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tensión de carga demasiado alta |
| 0CA5 | P0CA5 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – tensión de descarga demasiado alta |
| 0CA6 | P0CA6 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – corriente de carga demasiado alta |
| 0CA7 | P0CA7 | Sistema de baterías de la propulsión híbrida – corriente de descarga demasiado alta |
| 0CA8 | P0CA8 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida M – circuito defectuoso |
| 0CA9 | P0CA9 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida M – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CAA | P0CAA | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida M – señal baja |
| 0CAB | P0CAB | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida M – señal alta |
| 0CAC | P0CAC | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida M – circuito intermitente/errático |
| 0CAD | P0CAD | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida N – circuito defectuoso |
| 0CAE | P0CAE | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida N – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CAF | P0CAF | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida N – señal baja |
| 0CB0 | P0CB0 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida N – señal alta |
| 0CB1 | P0CB1 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida N – circuito intermitente/errático |
| 0CB2 | P0CB2 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida O – circuito defectuoso |
| 0CB3 | P0CB3 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida O – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CB4 | P0CB4 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida O – señal baja |
| 0CB5 | P0CB5 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida O – señal alta |
| 0CB6 | P0CB6 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida O – circuito intermitente/errático |
| 0CB7 | P0CB7 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida P – circuito defectuoso |
| 0CB8 | P0CB8 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida P – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CB9 | P0CB9 | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida P – señal baja |
| 0CBA | P0CBA | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida P – señal alta |
| 0CBB | P0CBB | Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida P – circuito intermitente/errático |
| 0CBC | P0CBC | Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A – circuito defectuoso |
| 0CBD | P0CBD | Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CBE | P0CBE | Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A – señal baja |
| 0CBF | P0CBF | Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A – señal alta |
| 0CC0 | P0CC0 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A – interrupción intermitente de circuito |
| 0CC1 | P0CC1 | Bomba de refrigerante del motor de tracción A – circuito de control defectuoso |
| 0CC2 | P0CC2 | Bomba de refrigerante del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 0CC3 | P0CC3 | Bomba de refrigerante del motor de tracción A – señal baja en circuito de control |
| 0CC4 | P0CC4 | Bomba de refrigerante del motor de tracción A – señal alta en circuito de control |
| 0CC5 | P0CC5 | Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V A/B – correlación de la señal |
| 0CC6 | P0CC6 | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – anomalía en el circuito de petición de reactivación (Wake Up) |
| 0CC7 | P0CC7 | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – circuito defectuoso |
| 0CC8 | P0CC8 | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – funcionamiento del circuito |
| 0CC9 | P0CC9 | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – señal baja |
| 0CCA | P0CCA | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – señal alta |
| 0CCB | P0CCB | Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – circuito intermitente/errático |
| 0CCC | P0CCC | Sensor de posición de la trampilla de la toma de carga – circuito defectuoso |
| 0CCD | P0CCD | Sensor de posición de la trampilla de la toma de carga – funcionamiento del circuito |
| 0CCE | P0CCE | Sensor de posición de la trampilla de la toma de carga – señal baja |
| 0CCF | P0CCF | Sensor de posición de la trampilla de la toma de carga – señal alta |
| 0CD0 | P0CD0 | Sensor de posición de la trampilla de la toma de carga – circuito intermitente/errático |
| 0CD1 | P0CD1 | Circuito de control de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – circuito defectuoso |
| 0CD2 | P0CD2 | Circuito de control de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – funcionamiento del circuito |
| 0CD3 | P0CD3 | Circuito de control de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – señal baja |
| 0CD4 | P0CD4 | Circuito de control de desbloqueo de la trampilla de la toma de carga – señal alta |
| 0CD5 | P0CD5 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – circuito defectuoso |
| 0CD6 | P0CD6 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CD7 | P0CD7 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal baja |
| 0CD8 | P0CD8 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal alta |
| 0CD9 | P0CD9 | Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – circuito intermitente/errático |
| 0CDA | P0CDA | Sensor de posición del motor de tracción A – circuito C defectuoso |
| 0CDB | P0CDB | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito C defectuoso – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CDC | P0CDC | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito C defectuoso – señal baja |
| 0CDD | P0CDD | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito C defectuoso – señal alta |
| 0CDE | P0CDE | Sensor de posición del motor de tracción A, circuito C defectuoso – circuito intermitente/errático |
| 0CDF | P0CDF | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – circuito abierto |
| 0CE0 | P0CE0 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – desactivación permanente de la válvula |
| 0CE1 | P0CE1 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – activación permanente de la válvula |
| 0CE2 | P0CE2 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – señal baja |
| 0CE3 | P0CE3 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – señal alta |
| 0CE4 | P0CE4 | Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – circuito defectuoso |
| 0CE5 | P0CE5 | Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CE6 | P0CE6 | Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal baja |
| 0CE7 | P0CE7 | Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal alta |
| 0CE8 | P0CE8 | Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – circuito intermitente/errático |
| 0CE9 | P0CE9 | Bomba de refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – circuito abierto |
| 0CEA | P0CEA | Bomba de refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – problema de funcionamiento |
| 0CEB | P0CEB | Bomba de refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – señal baja |
| 0CEC | P0CEC | Bomba de refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – señal alta |
| 0CED | P0CED | Bomba de refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – circuito defectuoso |
| 0CEE | P0CEE | Sensor de temperatura del refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – circuito defectuoso |
| 0CEF | P0CEF | Sensor de temperatura del refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CF0 | P0CF0 | Sensor de temperatura del refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – señal baja |
| 0CF1 | P0CF1 | Sensor de temperatura del refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – señal alta |
| 0CF2 | P0CF2 | Sensor de temperatura del refrigerante de componentes electrónicos de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – circuito intermitente/errático |
| 0CF3 | P0CF3 | Conductor piloto de control – circuito defectuoso |
| 0CF4 | P0CF4 | Conductor piloto de control – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0CF5 | P0CF5 | Conductor piloto de control – señal baja |
| 0CF6 | P0CF6 | Conductor piloto de control – señal alta |
| 0CF7 | P0CF7 | Conductor piloto de control – circuito intermitente/errático |
| 0CF8 | P0CF8 | Interruptor de carga para conductor piloto de control – circuito abierto |
| 0CF9 | P0CF9 | Interruptor de carga para conductor piloto de control – problema de funcionamiento/rango |
| 0CFA | P0CFA | Interruptor de carga para conductor piloto de control – señal baja |
| 0CFB | P0CFB | Interruptor de carga para conductor piloto de control – señal alta |
| 0CFC | P0CFC | Interruptor de carga para conductor piloto de control – circuito intermitente/errático |
| 0CFD | P0CFD | Interruptor de carga para conductor piloto de control – señal atascada en el nivel “Off” |
| 0CFE | P0CFE | Interruptor de carga para conductor piloto de control – señal atascada en el nivel “On” |
| 0CFF | P0CFF | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – bomba de refrigerante gripada |
| 0D00 | P0D00 | Interruptor de ventilación del sistema de carga para conductor piloto de control – circuito abierto |
| 0D01 | P0D01 | Interruptor de ventilación del sistema de carga para conductor piloto de control – problema de funcionamiento/rango |
| 0D02 | P0D02 | Interruptor de ventilación del sistema de carga para conductor piloto de control – señal baja |
| 0D03 | P0D03 | Interruptor de ventilación del sistema de carga para conductor piloto de control – señal alta |
| 0D04 | P0D04 | Interruptor de ventilación del sistema de carga para conductor piloto de control – circuito intermitente/errático |
| 0D05 | P0D05 | Interruptor de ventilación del sistema de carga para conductor piloto de control – señal atascada en el nivel “Off” |
| 0D06 | P0D06 | Interruptor de ventilación del sistema de carga para conductor piloto de control – señal atascada en el nivel “On” |
| 0D07 | P0D07 | Sistema de carga de batería (contactos positivos) – circuito defectuoso |
| 0D08 | P0D08 | Sistema de carga de batería (contactos positivos) – contactor atascado en cierre |
| 0D09 | P0D09 | Sistema de carga de batería (contactos positivos) – contactor atascado en apertura |
| 0D0A | P0D0A | Sistema de carga de batería (contactos positivos) – circuito abierto |
| 0D0B | P0D0B | Sistema de carga de batería (contactos positivos) – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D0C | P0D0C | Sistema de carga de batería (contactos positivos) – señal baja |
| 0D0D | P0D0D | Sistema de carga de batería (contactos positivos) – señal alta |
| 0D0E | P0D0E | Sistema de carga de batería (contactos negativos) – circuito defectuoso |
| 0D0F | P0D0F | Sistema de carga de batería (contactos negativos) – contactor atascado en cierre |
| 0D10 | P0D10 | Sistema de carga de batería (contactos negativos) – contactor atascado en apertura |
| 0D11 | P0D11 | Sistema de carga de batería (contactos negativos) – circuito abierto |
| 0D12 | P0D12 | Sistema de carga de batería (contactos negativos) – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D13 | P0D13 | Sistema de carga de batería (contactos negativos) – señal baja |
| 0D14 | P0D14 | Sistema de carga de batería (contactos negativos) – señal alta |
| 0D15 | P0D15 | Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería – circuito abierto |
| 0D16 | P0D16 | Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería – funcionamiento del circuito |
| 0D17 | P0D17 | Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería – señal baja |
| 0D18 | P0D18 | Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería – señal alta |
| 0D19 | P0D19 | Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería – circuito intermitente/errático |
| 0D1A | P0D1A | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – circuito abierto |
| 0D1B | P0D1B | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – desactivación permanente de la válvula |
| 0D1C | P0D1C | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – activación permanente de la válvula |
| 0D1D | P0D1D | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal baja |
| 0D1E | P0D1E | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal alta |
| 0D1F | P0D1F | Sincronización de fecha/hora de módulo(s) de control – error de señal |
| 0D20 | P0D20 | Cargador de batería – salida de tensión incorrecta |
| 0D21 | P0D21 | Cargador de batería – tensión de salida baja |
| 0D22 | P0D22 | Cargador de batería – anomalía en la corriente de salida |
| 0D23 | P0D23 | Cargador de batería – señal de salida baja |
| 0D24 | P0D24 | Cargador de batería – temperatura demasiado alta |
| 0D25 | P0D25 | Sistema del cargador de batería – tiempo de precarga escaso |
| 0D26 | P0D26 | Sistema del cargador de batería – tiempo de precarga excesivo |
| 0D27 | P0D27 | Cargador de batería – tensión de entrada demasiado baja |
| 0D28 | P0D28 | Cargador de batería – tensión de entrada demasiado alta |
| 0D29 | P0D29 | Cargador de batería – corriente de entrada demasiado baja |
| 0D2A | P0D2A | Cargador de batería – corriente de entrada demasiado alta |
| 0D2B | P0D2B | Indicador de control para conductor piloto de control – circuito abierto |
| 0D2C | P0D2C | Indicador del estado de carga del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – circuito abierto |
| 0D2D | P0D2D | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción A – circuito defectuoso |
| 0D2E | P0D2E | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D2F | P0D2F | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción A – señal baja |
| 0D30 | P0D30 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción A – señal alta |
| 0D31 | P0D31 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción A – circuito intermitente/errático |
| 0D32 | P0D32 | Convertidor CC/CC – temperatura demasiado alta |
| 0D33 | P0D33 | Convertidor CC/CC – corriente demasiado alta |
| 0D34 | P0D34 | Sistema del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – anomalía en la intensidad de corriente |
| 0D35 | P0D35 | Sistema del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – corriente inestable |
| 0D36 | P0D36 | Sistema del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – corriente baja |
| 0D37 | P0D37 | Sistema del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – corriente alta |
| 0D38 | P0D38 | Sensor de corriente de entrada del cargador de batería – circuito defectuoso |
| 0D39 | P0D39 | Sensor de corriente de entrada del cargador de batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D3A | P0D3A | Sensor de corriente de entrada del cargador de batería – señal baja |
| 0D3B | P0D3B | Sensor de corriente de entrada del cargador de batería – señal alta |
| 0D3C | P0D3C | Sensor de corriente de entrada del cargador de batería – circuito intermitente/errático |
| 0D3D | P0D3D | Sensor de tensión de entrada del cargador de batería – circuito defectuoso |
| 0D3E | P0D3E | Sensor de tensión de entrada del cargador de batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D3F | P0D3F | Sensor de tensión de entrada del cargador de batería – señal baja |
| 0D40 | P0D40 | Sensor de tensión de entrada del cargador de batería – señal alta |
| 0D41 | P0D41 | Sensor de tensión de entrada del cargador de batería – circuito intermitente/errático |
| 0D42 | P0D42 | Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador de batería – circuito defectuoso |
| 0D43 | P0D43 | Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador de batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D44 | P0D44 | Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador de batería – señal baja |
| 0D45 | P0D45 | Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador de batería – señal alta |
| 0D46 | P0D46 | Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador de batería – circuito intermitente/errático |
| 0D47 | P0D47 | Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador de batería – circuito defectuoso |
| 0D48 | P0D48 | Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador de batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D49 | P0D49 | Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador de batería – señal baja |
| 0D4A | P0D4A | Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador de batería – señal alta |
| 0D4B | P0D4B | Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador de batería – circuito intermitente/errático |
| 0D4C | P0D4C | Sensor de tensión de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – circuito defectuoso |
| 0D4D | P0D4D | Sensor de tensión de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D4E | P0D4E | Sensor de tensión de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal baja |
| 0D4F | P0D4F | Sensor de tensión de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal alta |
| 0D50 | P0D50 | Sensor de tensión de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – circuito intermitente/errático |
| 0D51 | P0D51 | Sensor de corriente de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – circuito defectuoso |
| 0D52 | P0D52 | Sensor de corriente de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D53 | P0D53 | Sensor de corriente de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal baja |
| 0D54 | P0D54 | Sensor de corriente de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal alta |
| 0D55 | P0D55 | Sensor de corriente de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – circuito intermitente/errático |
| 0D56 | P0D56 | Detección de proximidad del cargador de batería – circuito defectuoso |
| 0D57 | P0D57 | Detección de proximidad del cargador de batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D58 | P0D58 | Detección de proximidad del cargador de batería – señal baja |
| 0D59 | P0D59 | Detección de proximidad del cargador de batería – señal alta |
| 0D5A | P0D5A | Detección de proximidad del cargador de batería – circuito intermitente/errático |
| 0D5B | P0D5B | Potencia de la salida de 14 V del cargador de batería – problema de funcionamiento |
| 0D5C | P0D5C | Potencia de la salida del cargador para conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – problema de funcionamiento |
| 0D5D | P0D5D | Cargador del sistema de conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – tiempo de descarga escaso |
| 0D5E | P0D5E | Cargador del sistema de conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – tiempo de descarga excesivo |
| 0D5F | P0D5F | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 – circuito de supervisión defectuoso |
| 0D60 | P0D60 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito de supervisión |
| 0D61 | P0D61 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 – señal baja en circuito de supervisión |
| 0D62 | P0D62 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 – señal alta en circuito de supervisión |
| 0D63 | P0D63 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 – circuito intermitente/errático |
| 0D64 | P0D64 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – circuito abierto |
| 0D65 | P0D65 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal baja |
| 0D66 | P0D66 | Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal alta |
| 0D67 | P0D67 | Módulo de control del cargador de batería – problema de funcionamiento |
| 0D68 | P0D68 | Sensor de tensión del motor del compresor del aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 0D69 | P0D69 | Sensor de tensión del motor del compresor del aire acondicionado – problema de funcionamiento |
| 0D6A | P0D6A | Sensor de tensión del motor del compresor del aire acondicionado – señal alta |
| 0D6B | P0D6B | Sensor de tensión del motor del compresor del aire acondicionado – señal baja |
| 0D6C | P0D6C | Sensor de tensión del motor del compresor del aire acondicionado – circuito intermitente/errático |
| 0D6D | P0D6D | Motor del compresor del aire acondicionado – tensión baja |
| 0D6E | P0D6E | Motor del compresor del aire acondicionado – tensión alta |
| 0D6F | P0D6F | Motor del compresor del aire acondicionado – corriente alta |
| 0D70 | P0D70 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 0D71 | P0D71 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado – problema de funcionamiento |
| 0D72 | P0D72 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado – señal alta |
| 0D73 | P0D73 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado – señal baja |
| 0D74 | P0D74 | Sensor de temperatura interna del módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado – circuito intermitente/errático |
| 0D75 | P0D75 | Módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado, sensor de temperatura del amplificador de potencia de salida – circuito defectuoso |
| 0D76 | P0D76 | Módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado, sensor de temperatura del amplificador de potencia de salida – problema de funcionamiento |
| 0D77 | P0D77 | Módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado, sensor de temperatura del amplificador de potencia de salida – señal alta |
| 0D78 | P0D78 | Módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado, sensor de temperatura del amplificador de potencia de salida – señal baja |
| 0D79 | P0D79 | Módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado, sensor de temperatura del amplificador de potencia de salida – circuito intermitente/errático |
| 0D7A | P0D7A | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase U – corriente baja |
| 0D7B | P0D7B | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase U – corriente alta |
| 0D7C | P0D7C | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase V – corriente baja |
| 0D7D | P0D7D | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase V – corriente alta |
| 0D7E | P0D7E | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase W – corriente baja |
| 0D7F | P0D7F | Motor del compresor del aire acondicionado, circuito fase W – corriente alta |
| 0D80 | P0D80 | Circuito de entrada del cargador de batería – circuito abierto |
| 0D81 | P0D81 | Circuito de entrada del cargador de batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D82 | P0D82 | Circuito de entrada del cargador de batería – señal baja |
| 0D83 | P0D83 | Circuito de entrada del cargador de batería – señal alta |
| 0D84 | P0D84 | Circuito de entrada del cargador de batería – circuito intermitente/errático |
| 0D85 | P0D85 | Cargador de batería – tensión de salida demasiado alta |
| 0D86 | P0D86 | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería A – circuito abierto |
| 0D87 | P0D87 | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería A – señal baja |
| 0D88 | P0D88 | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería A – señal alta |
| 0D89 | P0D89 | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería B – circuito abierto |
| 0D8A | P0D8A | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería B – señal baja |
| 0D8B | P0D8B | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería B – señal alta |
| 0D8C | P0D8C | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería C – circuito abierto |
| 0D8D | P0D8D | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería C – señal baja |
| 0D8E | P0D8E | Circuito de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería C – señal alta |
| 0D8F | P0D8F | Sistema de refrigeración del cargador de batería – problema de funcionamiento |
| 0D90 | P0D90 | Entrada del cargador de batería – frecuencia de señal incorrecta |
| 0D91 | P0D91 | Control de bloqueo del acoplador del cargador de batería – circuito abierto |
| 0D92 | P0D92 | Control de bloqueo del acoplador del cargador de batería – señal baja |
| 0D93 | P0D93 | Control de bloqueo del acoplador del cargador de batería – señal alta |
| 0D94 | P0D94 | Control de bloqueo del acoplador del cargador de batería – funcionamiento del circuito |
| 0D95 | P0D95 | Control de desbloqueo del acoplador del cargador de batería – circuito abierto |
| 0D96 | P0D96 | Control de desbloqueo del acoplador del cargador de batería – señal baja |
| 0D97 | P0D97 | Control de desbloqueo del acoplador del cargador de batería – señal alta |
| 0D98 | P0D98 | Control de desbloqueo del acoplador del cargador de batería – funcionamiento del circuito |
| 0D99 | P0D99 | Sensor de temperatura del acoplador del cargador de batería – circuito defectuoso |
| 0D9A | P0D9A | Sensor de temperatura del acoplador del cargador de batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0D9B | P0D9B | Sensor de temperatura del acoplador del cargador de batería – señal baja |
| 0D9C | P0D9C | Sensor de temperatura del acoplador del cargador de batería – señal alta |
| 0D9D | P0D9D | Sensor de temperatura del acoplador del cargador de batería – circuito intermitente/errático |
| 0D9E | P0D9E | Sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería – circuito defectuoso |
| 0D9F | P0D9F | Sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DA0 | P0DA0 | Sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería – señal baja |
| 0DA1 | P0DA1 | Sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería – señal alta |
| 0DA2 | P0DA2 | Sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería – circuito intermitente/errático |
| 0DA3 | P0DA3 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción B – circuito defectuoso |
| 0DA4 | P0DA4 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DA5 | P0DA5 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción B – señal baja |
| 0DA6 | P0DA6 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción B – señal alta |
| 0DA7 | P0DA7 | Sensor de tensión del inversor del motor de tracción B – circuito intermitente/errático |
| 0DA8 | P0DA8 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico/inversor del motor de tracción A – correlación de tensión |
| 0DA9 | P0DA9 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico/inversor del motor de tracción B – correlación de tensión |
| 0DAA | P0DAA | Sistema de carga de batería – aislamiento incorrecto |
| 0DAB | P0DAB | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería – problema de funcionamiento |
| 0DAC | P0DAC | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería A – circuito defectuoso |
| 0DAD | P0DAD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería A – activación permanente del circuito |
| 0DAE | P0DAE | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería A – desactivación permanente del circuito |
| 0DAF | P0DAF | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DB0 | P0DB0 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería B – circuito defectuoso |
| 0DB1 | P0DB1 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería B – activación permanente del circuito |
| 0DB2 | P0DB2 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería B – desactivación permanente del circuito |
| 0DB3 | P0DB3 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DB4 | P0DB4 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería C – circuito defectuoso |
| 0DB5 | P0DB5 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería C – activación permanente del circuito |
| 0DB6 | P0DB6 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería C – desactivación permanente del circuito |
| 0DB7 | P0DB7 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DB8 | P0DB8 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería D – circuito defectuoso |
| 0DB9 | P0DB9 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería D – activación permanente del circuito |
| 0DBA | P0DBA | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería D – desactivación permanente del circuito |
| 0DBB | P0DBB | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería D – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DBC | P0DBC | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería E – circuito defectuoso |
| 0DBD | P0DBD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería E – activación permanente del circuito |
| 0DBE | P0DBE | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería E – desactivación permanente del circuito |
| 0DBF | P0DBF | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería E – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DC0 | P0DC0 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería F – circuito defectuoso |
| 0DC1 | P0DC1 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería F – activación permanente del circuito |
| 0DC2 | P0DC2 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería F – desactivación permanente del circuito |
| 0DC3 | P0DC3 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería F – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DC4 | P0DC4 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería G – circuito defectuoso |
| 0DC5 | P0DC5 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería G – activación permanente del circuito |
| 0DC6 | P0DC6 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería G – desactivación permanente del circuito |
| 0DC7 | P0DC7 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería G – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DC8 | P0DC8 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería H – circuito defectuoso |
| 0DC9 | P0DC9 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería H – activación permanente del circuito |
| 0DCA | P0DCA | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería H – desactivación permanente del circuito |
| 0DCB | P0DCB | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería H – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DCC | P0DCC | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería I – circuito defectuoso |
| 0DCD | P0DCD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería I – activación permanente del circuito |
| 0DCE | P0DCE | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería I – desactivación permanente del circuito |
| 0DCF | P0DCF | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería I – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DD0 | P0DD0 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería J – circuito defectuoso |
| 0DD1 | P0DD1 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería J – activación permanente del circuito |
| 0DD2 | P0DD2 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería J – desactivación permanente del circuito |
| 0DD3 | P0DD3 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería J – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DD4 | P0DD4 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería K – circuito defectuoso |
| 0DD5 | P0DD5 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería K – activación permanente del circuito |
| 0DD6 | P0DD6 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería K – desactivación permanente del circuito |
| 0DD7 | P0DD7 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería K – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DD8 | P0DD8 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería L – circuito defectuoso |
| 0DD9 | P0DD9 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería L – activación permanente del circuito |
| 0DDA | P0DDA | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería L – desactivación permanente del circuito |
| 0DDB | P0DDB | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería L – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DDC | P0DDC | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería M – circuito defectuoso |
| 0DDD | P0DDD | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería M – activación permanente del circuito |
| 0DDE | P0DDE | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería M – desactivación permanente del circuito |
| 0DDF | P0DDF | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería M – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DE0 | P0DE0 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería N – circuito defectuoso |
| 0DE1 | P0DE1 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería N – activación permanente del circuito |
| 0DE2 | P0DE2 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería N – desactivación permanente del circuito |
| 0DE3 | P0DE3 | Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de balance de células de batería N – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DE4 | P0DE4 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión A – sobrecalentamiento |
| 0DE5 | P0DE5 | Indicador del estado de carga del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – circuito abierto |
| 0DE6 | P0DE6 | Tensión de célula del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – valor bajo |
| 0DE7 | P0DE7 | Tensión de célula del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – valor alto |
| 0DE8 | P0DE8 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico C – circuito abierto |
| 0DE9 | P0DE9 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico C – desactivación permanente de la válvula |
| 0DEA | P0DEA | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico C – activación permanente de la válvula |
| 0DEB | P0DEB | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico C – señal baja |
| 0DEC | P0DEC | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico C – señal alta |
| 0DED | P0DED | Módulo de control de detección de colisión vehículo-peatón – circuito abierto |
| 0DEE | P0DEE | Módulo de control de detección de colisión vehículo-peatón – señal baja |
| 0DEF | P0DEF | Módulo de control de detección de colisión vehículo-peatón – señal alta |
| 0DF0 | P0DF0 | Sensor de temperatura del inversor del generador B – circuito defectuoso |
| 0DF1 | P0DF1 | Sensor de temperatura del inversor del generador B – circuito intermitente/errático |
| 0DF2 | P0DF2 | Sensor de temperatura del inversor del generador C – circuito defectuoso |
| 0DF3 | P0DF3 | Sensor de temperatura del inversor del generador C – circuito intermitente/errático |
| 0DF4 | P0DF4 | Sensor de temperatura del inversor del generador B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DF5 | P0DF5 | Sensor de temperatura del inversor del generador B – señal baja |
| 0DF6 | P0DF6 | Sensor de temperatura del inversor del generador B – señal alta |
| 0DF7 | P0DF7 | Sensor de temperatura del inversor del generador C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0DF8 | P0DF8 | Sensor de temperatura del inversor del generador C – señal baja |
| 0DF9 | P0DF9 | Sensor de temperatura del inversor del generador C – señal alta |
| 0DFA | P0DFA | Generador, sensor de corriente de la fase U/V/W – correlación |
| 0DFB | P0DFB | Sensor de posición del generador – límite excedido durante el procedimiento de registro |
| 0DFC | P0DFC | Sensor de posición del generador – calibración no aprendida |
| 0DFD | P0DFD | Válvula de control de refrigerante del cargador de batería – circuito abierto |
| 0DFE | P0DFE | Válvula de control de refrigerante del cargador de batería – señal baja |
| 0DFF | P0DFF | Válvula de control de refrigerante del cargador de batería – señal alta |
| 0,00E+00 | P0E00 | Generador, sensor de corriente de la fase U – circuito defectuoso |
| 0,00E+00 | P0E01 | Generador, sensor de corriente de la fase U – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0,00E+00 | P0E02 | Generador, sensor de corriente de la fase U – señal baja |
| 0,00E+00 | P0E03 | Generador, sensor de corriente de la fase U – señal alta |
| 0,00E+00 | P0E04 | Generador, sensor de corriente de la fase V – circuito defectuoso |
| 0,00E+00 | P0E05 | Generador, sensor de corriente de la fase V – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0,00E+00 | P0E06 | Generador, sensor de corriente de la fase V – señal baja |
| 0,00E+00 | P0E07 | Generador, sensor de corriente de la fase V – señal alta |
| 0,00E+00 | P0E08 | Generador, sensor de corriente de la fase W – circuito defectuoso |
| 0,00E+00 | P0E09 | Generador, sensor de corriente de la fase W – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0E0A | P0E0A | Generador, sensor de corriente de la fase W – señal baja |
| 0E0B | P0E0B | Generador, sensor de corriente de la fase W – señal alta |
| 0E0C | P0E0C | Generador, circuito fase U/V/W – circuito abierto |
| 0E0D | P0E0D | Generador, circuito fase U/V/W – señal baja |
| 0E0E | P0E0E | Generador, circuito fase U/V/W – señal alta |
| 0E0F | P0E0F | Inversor del generador – tensión de alimentación insuficiente |
| 0,00E+00 | P0E10 | Inversor del generador – alimentación de corriente baja |
| 0,00E+00 | P0E11 | Inversor del generador – alimentación de corriente alta |
| 0,00E+00 | P0E12 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – circuito de control abierto |
| 0,00E+00 | P0E13 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – señal baja en circuito de control |
| 0,00E+00 | P0E14 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – señal alta en circuito de control |
| 0,00E+00 | P0E15 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – problema de funcionamiento |
| 0,00E+00 | P0E16 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – circuito de control abierto |
| 0,00E+00 | P0E17 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal baja en circuito de control |
| 0,00E+00 | P0E18 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal alta en circuito de control |
| 0,00E+00 | P0E19 | Calentador del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – problema de funcionamiento |
| 0E1A | P0E1A | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – circuito de control abierto |
| 0E1B | P0E1B | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal baja en circuito de control |
| 0E1C | P0E1C | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal alta en circuito de control |
| 0E1D | P0E1D | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – problema de funcionamiento |
| 0E1E | P0E1E | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
| 0E1F | P0E1F | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
| 0,00E+00 | P0E20 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
| 0,00E+00 | P0E21 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
| 0,00E+00 | P0E22 | Válvula de control del refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico C – sobrecalentamiento del amplificador de potencia |
| 0,00E+00 | P0E23 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción G – circuito defectuoso |
| 0,00E+00 | P0E24 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción G – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0,00E+00 | P0E25 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción G – señal baja |
| 0,00E+00 | P0E26 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción G – señal alta |
| 0,00E+00 | P0E27 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción G – circuito intermitente/errático |
| 0,00E+00 | P0E28 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción H – circuito defectuoso |
| 0,00E+00 | P0E29 | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción H – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0E2A | P0E2A | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción H – señal baja |
| 0E2B | P0E2B | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción H – señal alta |
| 0E2C | P0E2C | Sensor de temperatura del inversor del motor de tracción H – circuito intermitente/errático |
| 0E2D | P0E2D | Módulo de control interno supervisión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – problema de funcionamiento |
| 0E2E | P0E2E | Fusible del cargador de batería |
| 0E2F | P0E2F | Fusible de alta tensión B |
| 0,00E+00 | P0E30 | Fusible de alta tensión C |
| 0,00E+00 | P0E31 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC A – circuito defectuoso |
| 0,00E+00 | P0E32 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0,00E+00 | P0E33 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC A – señal baja |
| 0,00E+00 | P0E34 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC A – señal alta |
| 0,00E+00 | P0E35 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC A – circuito intermitente/errático |
| 0,00E+00 | P0E36 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC B – circuito defectuoso |
| 0,00E+00 | P0E37 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0,00E+00 | P0E38 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC B – señal baja |
| 0,00E+00 | P0E39 | Sensor de tensión del convertidor CC/CC B – señal alta |
| 0E3A | P0E3A | Sensor de tensión del convertidor CC/CC B – circuito intermitente/errático |
| 0E3B | P0E3B | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – velocidad de la bomba demasiado alta |
| 0E3C | P0E3C | Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – velocidad de la bomba demasiado baja |
| 0E3D | P0E3D | Indicador de control para conductor piloto de control – señal baja |
| 0E3E | P0E3E | Indicador de control para conductor piloto de control – señal alta |
| 0E3F | P0E3F | Indicador del estado de carga del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – señal baja en circuito de control |
| 0,00E+00 | P0E40 | Indicador del estado de carga del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A – señal alta en circuito de control |
| 0,00E+00 | P0E41 | Indicador del estado de carga del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal baja en circuito de control |
| 0,00E+00 | P0E42 | Indicador del estado de carga del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal alta en circuito de control |
| 0,00E+00 | P0E43 | Módulo de control del tren de transmisión híbrido/del vehículo eléctrico B – funcionamiento incorrecto |
| 0,00E+00 | P0E44 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión E – circuito defectuoso |
| 0,00E+00 | P0E45 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión E – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 0,00E+00 | P0E46 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión E – señal baja |
| 0,00E+00 | P0E47 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión E – señal alta |
| 0,00E+00 | P0E48 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión E – circuito intermitente/errático |
| 0,00E+00 | P0E49 | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión F – circuito defectuoso |
| 0E4A | P0E4A | Tensión del conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión F – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 1000 | P1000 | Válvula de inyección cilindro 9 falla eléctrica en el circuito eléctrico |
| 1001 | P1001 | Válvula de inyección cilindro 10 falla eléctrica en el circuito eléctrico |
| 1002 | P1002 | Inyector para cilindro11 falla eléctrica en el circuito eléctrico |
| 1003 | P1003 | Válvula de inyección cilindro 12 falla eléctrica en el circuito eléctrico |
| 1004 | P1004 | Diferencia de momentos del cilindro 1 Sobrepasado el valor límite. |
| 1005 | P1005 | Diferencia de momentos del cilindro 2 Sobrepasado el valor límite |
| 1006 | P1006 | Diferencia de momentos del cilindro 3 Sobrepasado el valor límite |
| 1007 | P1007 | Diferencia de momentos del cilindro 4 Sobrepasado el valor límite |
| 1010 | P1010 | Válvula de inyección cilindro 9 interrupción |
| 1011 | P1011 | Válvula de inyección cilindro 10 interrupción |
| 1012 | P1012 | Válvula de inyección cilindro 11 interrupción |
| 1013 | P1013 | Válvula de inyección cilindro 12 interrupción |
| 1014 | P1014 | Válvula de trampilla de desvío del filtro de aire Cortocircuito a positivo |
| 1015 | P1015 | Válvula de trampilla de desvío del filtro de aire Cortocircuito a masa |
| 1016 | P1016 | Válvula de trampilla de desvío del filtro de aire Interrupción |
| 1019 | P1019 | Transmisor del NOx Señal demasiado lenta |
| 1020 | P1020 | Regulación de la presión del combustible Límite de regulación sobrepasado |
| 1021 | P1021 | Banco1, regulación retardada del árbol de levas no se alcanzó el valor teórico |
| 1022 | P1022 | Banco1, regulación prematura del árbol de levas no se alcanzó el valor teórico |
| 1023 | P1023 | Válvula reguladora de la presión del combustible Cortocircuito a masa |
| 1024 | P1024 | Válvula de regulación para la presión del combustible interrupción |
| 1025 | P1025 | Válvula de regulación para la presión del combustible falla mecánica |
| 1026 | P1026 | Activ. válvula colector admisión para control flujo aire Cortocircuito a positivo |
| 1027 | P1027 | Activación válv. colector admisión para control flujo aire Cortocircuito a masa |
| 1028 | P1028 | Accionamiento de la válvula del tubo de aspiración para el mando de la corriente de aire |
| 1029 | P1029 | Válv. colector de admisión, control del flujo de aire No se alcanzó el tope superio |
| 1030 | P1030 | Válv. colector de admisión, control del flujo de aire No se alcanzó el tope inferio |
| 1031 | P1031 | Sensor relacion aire/combustible bloque 1 calentador, tension baja |
| 1032 | P1032 | Sensor relacion aire/combustible bloque 1 calentador, tension alta |
| 1033 | P1033 | Transmisor para NOx señal demasiado baja |
| 1034 | P1034 | Transmisor para NOx señal fuera de la tolerancia |
| 1035 | P1035 | Trannsmisor para NOx señal no plausible |
| 1036 | P1036 | Activación de la calefacción del transmisor para Nox Cortocircuito a positivo |
| 1037 | P1037 | Activación de la calefacción del transmisor para Nox Cortocircuito a masa |
| 1038 | P1038 | Accionamiento calefacción transmisor para Nox interrupción |
| 1039 | P1039 | Válvula(s) de inyección A para la alimentación Cortocircuito |
| 1040 | P1040 | Alimentación válvula(s) de inyección A falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 1041 | P1041 | Válvula(s) de inyección B para la alimentación Cortocircuito |
| 1042 | P1042 | Alimentación válvula(s) de inyección B falla eléctrica en el circuito |
| 1047 | P1047 | Banco1,válv. regulación árbol levas, escape Fallo eléctrico en el circuito de corri |
| 1048 | P1048 | Banco1,válvula regulación del árbol de levas, escape Cortocircuito a positivo |
| 1049 | P1049 | Banco1, válvula regulación del árbol de levas, escape Cortocircuito a masa |
| 1050 | P1050 | Banco1, válvula regulación del árbol de levas, escape Interrupción |
| 1051 | P1051 | Sensor relacion aire/combustible bloque 2 calentador, tension baja |
| 1052 | P1052 | Sensor relacion aire/combustible bloque 2 calentador, tension alta |
| 1053 | P1053 | Banco2,válv. regulación árbol levas, escape Cortocircuito a masa |
| 1054 | P1054 | Banco2, válvula regulación del árbol de levas, escape Interrupción. |
| 1055 | P1055 | Banco1, regulación del árbol de levas, escape Cortocircuito a positivo |
| 1056 | P1056 | Banco1, regulación del árbol de levas, escape Cortocircuito a masa |
| 1057 | P1057 | Banco 1, regulación del árbol de levas, escape Interrupción |
| 1058 | P1058 | Banco2, regulación del árbol de levas, escape Cortocircuito a positivo |
| 1059 | P1059 | Banco2, regulación del árbol de levas, escape Cortocircuito a masa |
| 1060 | P1060 | Banco 2, regulación del árbol de levas, escape Interrupción |
| 1061 | P1061 | Banco2, regulación retardada del árbol de levas No se alcanzó el valor teórico |
| 1062 | P1062 | Banco2, regulación anticipada del árbol de levas No se alcanzó el valor teórico |
| 1063 | P1063 | Regulación de la presión del combustible No alcanza el límite de regulación |
| 1064 | P1064 | Sistema de presión del combustible Fallo mecánico |
| 1065 | P1065 | Modulo control motor, tension alimentacion |
| 1066 | P1066 | Válvula de conmutación del aire de admisión Cortocircuito a positivo |
| 1067 | P1067 | Válvula de conmutación del aire de admisión Cortocircuito a masa |
| 1068 | P1068 | Válvula de conmutación del aire de admisión Interrupción |
| 1069 | P1069 | Transmisor del NOx señal control de la calefacción Cortocircuito a masa |
| 1070 | P1070 | Transmisor del NOx señal control de la calefacción Cortocircuito a positivo |
| 1071 | P1071 | Transmisor de Nox señal control de la calefacción Señal inadmisible |
| 1072 | P1072 | Transmisor del NOx señal control de la calefacción Fallo eléctrico en el circuito |
| 1073 | P1073 | Medidor de masa de aire 2 Señal demasiado baja |
| 1074 | P1074 | Medidor de masa de aire 2 Señal demasiado alta |
| 1075 | P1075 | Regulación lambda del gas de escape-banco 3 Sistema demasiado empobrecido. |
| 1076 | P1076 | Regulación lambda del gas de escape-banco 3 Sistema demasiado rico |
| 1077 | P1077 | Regulación lambda del gas de escape-banco 4 Sistema demasiado empobrecido |
| 1078 | P1078 | Regulación lambda del gas de escape-banco 4 Sistema demasiado rico |
| 1079 | P1079 | Regulación lambda del gas de escape-banco 3 Valor de regulación inadmisible |
| 1080 | P1080 | Regulación lambda del gas de escape-banco 4 Valor de regulación inadmisible |
| 1081 | P1081 | Gas de escape-banco 3, adaptación de mezcla margen 1 No alcanza el límite mezcla pobre |
| 1082 | P1082 | Gas de escape-banco 3, adaptación de mezcla margen 2 No alcanza el límite mezcla pobre |
| 1083 | P1083 | Gas de escape-banco 3, adaptación de mezcla margen 1 límite mezcla rica sobrepasado |
| 1084 | P1084 | Gas de escape-banco 3, adaptación de mezcla margen 2 límite mezcla rica sobrepasado |
| 1085 | P1085 | Gas de escape-banco 4, adaptación de mezcla margen 1 No alcanza el límite mezcla pobre |
| 1086 | P1086 | Gas de escape-banco 4, adaptación de mezcla margen 2 No alcanza el límite mezcla pobre |
| 1087 | P1087 | Gas de escape-banco 4, adaptación de mezcla margen 1 límite mezcla rica sobrepasado |
| 1088 | P1088 | Gas de escape-banco 4, adaptación de mezcla margen 2 límite mezcla rica sobrepasado |
| 1089 | P1089 | Banco 2, adaptación de mezcla margen 1 No alcanza el límite mezcla pobre |
| 1090 | P1090 | Banco 2, adaptación de mezcla margen 2 No alcanza el límite mezcla pobre |
| 1091 | P1091 | Banco 2, adaptación de mezcla margen 1 límite mezcla rica sobrepasado |
| 1092 | P1092 | Banco 2, adaptación de mezcla margen 2 límite mezcla rica sobrepasado |
| 1093 | P1093 | Banco 1, sistema de dimensionamiento del combustible 2 Error de funcionamiento |
| 1094 | P1094 | Banco 2, sistema de dimensionamiento del combustible 2 Error de funcionamiento |
| 1095 | P1095 | Potenciómetro de la válvula del colector de admisión cortocircuito a positivo |
| 1096 | P1096 | Potenciómetro de la válvula del colector de admisión cortocircuito a masa. |
| 1097 | P1097 | Potenciómetro de la válvula del colector de admisión interrupción |
| 1098 | P1098 | Potenciómetro de la válvula del colector de admisión interrupción/cortocircuito a |
| 1100 | P1100 | Fallo crítico del sistema 2 (remítase a la comprobación: descripción código de avería) |
| 1101 | P1101 | Fila cils. 1-sonda 1 Tensión insuficiente/aire de fuga |
| 1102 | P1102 | Sensor flujo masa aire, problema rango/funcionamiento |
| 1103 | P1103 | Mal funcionamiento en actuador de la compuerta de alivio del turbocargador |
| 1104 | P1104 | Mal funcionamiento en solenoide de la compuerta de alivio del turbocargador |
| 1105 | P1105 | Válvula solenoide interruptor presión BARO/MAP |
| 1106 | P1106 | Voltaje alto o bajo intermitente en circuito del sensor MAP |
| 1107 | P1107 | Voltaje bajo intermitente en circuito del sensor MAP |
| 1108 | P1108 | Comparación de sensor BARO con MAP demasiado alta |
| 1109 | P1109 | Fila cils. 2-sonda 2 Tensión insuficiente/aire de fuga |
| 1110 | P1110 | Solenoide control tiempo válvula admisión |
| 1111 | P1111 | Control valvula admision electrovalvula bancada 1 |
| 1112 | P1112 | regulación lambda (banco 1) sistema demasiado rico |
| 1113 | P1113 | Banco 1, sonda 1 Resistencia interna demasiado grande |
| 1114 | P1114 | Banco 1, sonda 2 Resistencia interna demasiado grande |
| 1115 | P1115 | Banco 1, sonda 1, circuito calefactor Cortocircuito a masa |
| 1116 | P1116 | Fila cils. 1-sonda 1, circuito calefactor Interrupción |
| 1117 | P1117 | Banco 1, sonda 2, circuito calefactor Cortocircuito a masa |
| 1118 | P1118 | Fila cils. 1-sonda 2, circuito calefactor Interrupción. |
| 1119 | P1119 | Banco 2, sonda 1, circuito calefactor Cortocircuito a masa |
| 1120 | P1120 | Fila cils. 2-sonda 1, circuito calefactor Interrupción |
| 1121 | P1121 | Motor mariposa funcionamiento incorrecto |
| 1122 | P1122 | Motor mariposa problema rango/funcionamiento |
| 1123 | P1123 | Fila cils. 1, adaptación de la mezcla de aire (adit.) Sistema muy enriquecido |
| 1124 | P1124 | Rele motor mariposa, cortocircuito |
| 1125 | P1125 | Fila cils. 2, adaptación de la mezcla de aire (adit.) Sistema muy enriquecido |
| 1126 | P1126 | Rele motor mariposa, circuito abierto |
| 1127 | P1127 | Fila cils. 1, adaptación de la mezcla (multipl.) Sistema muy enriquecido |
| 1128 | P1128 | Motor de la mariposa, cortocircuito |
| 1129 | P1129 | Fila cils. 2, adaptación de la mezcla (multipl.) Sistema muy enriquecido |
| 1130 | P1130 | Solenoide control aire colector admision, funcionamiento incorrecto |
| 1131 | P1131 | Electrovalvula remolino aire aspirado |
| 1132 | P1132 | Banco 1+2, sonda 1, circuito calefactor Cortocircuito a positivo |
| 1133 | P1133 | Fila cils. 1+2-sonda 1, circuito calefactor Avería eléctrica |
| 1134 | P1134 | Banco 1+2, sonda 2, circuito calefactor Cortocircuito a positivo |
| 1135 | P1135 | Fila cils. 1+2-sonda 2, circuito calefactor Avería eléctrica |
| 1136 | P1136 | Actuador posicion arbol de levas bloque 2 |
| 1137 | P1137 | Fila cils. 1, adaptación de la mezcla (adit.) Sistema muy enriquecido |
| 1138 | P1138 | Fila cils. 2, adaptación de la mezcla (adit.) Sistema muy empobrecido |
| 1139 | P1139 | Fila cils. 2, adaptación de la mezcla (adit.) Sistema muy enriquecido. |
| 1140 | P1140 | Sensor reglaje valvulas bloque 1 |
| 1141 | P1141 | Captación de carga Valor no plausible |
| 1142 | P1142 | Captación de carga Límite no alcanzado |
| 1143 | P1143 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1, supervision cambio hacia mezcla pobre |
| 1144 | P1144 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 1, supervision cambio hacia mezcla rica |
| 1145 | P1145 | Sensor reglaje valvulas bloque 2 |
| 1146 | P1146 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 supervision tension minima |
| 1147 | P1147 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 1 supervision tension maxima |
| 1148 | P1148 | Control mezcla, control bucle cerrado bloque 1 inoperativo |
| 1149 | P1149 | regulación lambda banco 1 valor de regulación no plausible |
| 1150 | P1150 | Válvula solenoide control válvula wastegate |
| 1151 | P1151 | banco 1, adaptación de mezcla margen 1 pasado a nivel inferior del límite de mezcla pobr |
| 1152 | P1152 | banco 1, adaptación de mezcla margen 2 pasado a nivel inferior del límite de mezcla pobr |
| 1153 | P1153 | Sondas lambda detrás del catalizador cambiadas |
| 1154 | P1154 | Conmutación del colector de admisión variable Funcionameinto incorrecto |
| 1155 | P1155 | Válvula solenoide control válvula wastegate |
| 1156 | P1156 | Transmisor de la presión del colector de admisión Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1157 | P1157 | Transmisor para la presión del colector de admisión Tensión de alimentación |
| 1158 | P1158 | Transmisor para la presión del colector de admisión Señal no plausible |
| 1159 | P1159 | Señal medidor de masa de aire1/medidor de masa de aire2 Relación inadmisible |
| 1160 | P1160 | Sensor encendido turbo |
| 1161 | P1161 | Transmisor de la temperatura del colector de admisión Interrupción/cortocircuito a p |
| 1162 | P1162 | transmisor de temperatura del combustible cortocircuito hacia masa |
| 1163 | P1163 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 supervision cambio hacia mezcla pobre |
| 1164 | P1164 | Sensor calentado oxigeno 1 bloque 2 supervision cambio hacia mezcla rica |
| 1165 | P1165 | Interruptor actuador aire colector admision |
| 1166 | P1166 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 supervision tension minima |
| 1167 | P1167 | Sensor calentado oxigeno 2 bloque 2 supervision tension maxima |
| 1168 | P1168 | Control bucle cerrado bloque 2 inoperativo |
| 1169 | P1169 | Medidor de masa de aire 2 cortocircuito a positivo |
| 1170 | P1170 | Contador masa de aire 2 tensión de alimentación |
| 1171 | P1171 | Transmisor de ángulo 2 para el mando de la mariposa Señal no plausible |
| 1172 | P1172 | Transmisor de ángulo 2 para mando de la mariposa Señal muy baja |
| 1173 | P1173 | Transmisor de ángulo 2 para mando de la mariposa Señal muy alta |
| 1174 | P1174 | banco 1, sistema de dimensionamiento de combustible divergencia de los tiempos de inyecc |
| 1175 | P1175 | Preinyección desconectada |
| 1176 | P1176 | Fila cils. 1,corrección lambda después de catalizador Límite de regulación alcanzado |
| 1177 | P1177 | Fila cils.2 , correción de lambda después del catalizador Límite de regulación alcanzado |
| 1178 | P1178 | sonda lambda linear/caudal de bomba interrupción |
| 1179 | P1179 | Sonda lambda lineal/corriente de la bomba Cortocircuito a masa |
| 1180 | P1180 | Sonda lambda lineal/corriente de la bomba Cortocircuito a positivo |
| 1181 | P1181 | sonda lambda linear/tensión de referencia interrupción. |
| 1182 | P1182 | Sonda lambda lineal/tensión de referencia Cortocircuito a masa |
| 1183 | P1183 | Sonda lambda lineal/tensión de referencia Cortocircuito a positivo |
| 1184 | P1184 | sonda lambda linear/línea de masa común interrupción |
| 1185 | P1185 | Sonda lambda lineal/línea de masa común Cortocircuito a masa |
| 1186 | P1186 | Sonda lambda lineal/línea de masa común Cortocircuito a positivo |
| 1187 | P1187 | Sonda lambda lineal/resistencia de compensación Interrupción |
| 1188 | P1188 | Sonda lambda lineal/resistencia de compensación Cortocircuito a masa |
| 1189 | P1189 | Sonda lambda lineal/resistencia de compensación Cortocircuito a positivo |
| 1190 | P1190 | sonda lambda linear/tensión de referencia no plausible |
| 1191 | P1191 | Sondas lambda lineales delante del catalizador intercambiadas |
| 1192 | P1192 | Transmisor para la presión del combustible tensión de alimentación |
| 1193 | P1193 | Transmisor de la presión del combustible Interrupción/cortocircuito a positivo |
| 1194 | P1194 | Válvula reguladora de la presión del combustible Cortocircuito a positivo |
| 1195 | P1195 | Válvula reguladora de la presión del combustible Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1196 | P1196 | Fila cils. 1-sonda 1, circuito calefactor Avería eléctrica |
| 1197 | P1197 | Banco 2-sonda 1, circuito calefactor Fallo eléctrico |
| 1198 | P1198 | Fila cils. 1-sonda 2, circuito calefactor Avería eléctrica |
| 1199 | P1199 | Fila cils. 2-sonda 2, circuito calefactor Avería eléctrica |
| 1200 | P1200 | Válvula de recirculación de aire del turbocompresor Fallo mecánico |
| 1201 | P1201 | Inyector para cilindro 1 Avería en el circuito eléctrico |
| 1202 | P1202 | Inyector para cilindro 2 Avería en el circuito eléctrico. |
| 1203 | P1203 | Inyector para cilindro 3 Avería en el circuito eléctrico |
| 1204 | P1204 | Inyector para cilindro 4 Avería en el circuito eléctrico |
| 1205 | P1205 | Inyector para cilindro 5 Avería en el circuito eléctrico |
| 1206 | P1206 | Inyector para cilindro 6 Avería en el circuito eléctrico |
| 1207 | P1207 | Inyector para cilindro 7 Avería en el circuito eléctrico |
| 1208 | P1208 | Inyector para cilindro 8 Avería en el circuito eléctrico |
| 1209 | P1209 | válvulas de bloqueo de entrada para desconexión de cilindros cortocircuito hacia masa |
| 1210 | P1210 | válvulas de bloqueo de entrada para desconexión de cilindros cortocircuito hacia positiv |
| 1211 | P1211 | Modulo control ABS funcionamiento incorrecto |
| 1212 | P1212 | Modulo control ABS/sistema de control de traccion, error de comunicacion |
| 1213 | P1213 | válvula de inyección cilindro 1 cortocircuito hacia positivo |
| 1214 | P1214 | válvula de inyección cilindro 2 cortocircuito hacia positivo |
| 1215 | P1215 | válvula de inyección cilindro 3 cortocircuito hacia positivo |
| 1216 | P1216 | válvula de inyección cilindro 4 cortocircuito hacia positivo |
| 1217 | P1217 | Sobretemperatura del motor |
| 1218 | P1218 | Válvula de inyección del cilindro 6 Cortocircuito a positivo |
| 1219 | P1219 | Válvula de inyección del cilindro 7 Cortocircuito a positivo |
| 1220 | P1220 | Módulo control bomba combustible |
| 1221 | P1221 | válvulas de bloqueo de salida desconexión de cilindros cortocircuito hacia masa |
| 1222 | P1222 | válvulas de bloqueo de salida desconexión de cilindros cortocircuito hacia positivo |
| 1223 | P1223 | Sensor posicion mariposa 2 tension baja |
| 1224 | P1224 | Sensor posicion mariposa 2 tension alta |
| 1225 | P1225 | Mariposa cerrada procedimiento de registro tension baja |
| 1226 | P1226 | Mariposa cerrada procedimiento de registro fallido |
| 1227 | P1227 | Sensor posicion pedal acelerador 2 tension baja |
| 1228 | P1228 | Sensor posicion pedal acelerador 2 tension alta |
| 1229 | P1229 | Tension de alimentacion del sensor, cortocircuito |
| 1230 | P1230 | Válvula de inyección del cilindro 6 Cortocircuito a masa |
| 1231 | P1231 | Válvula de inyección del cilindro 7 Cortocircuito a masa |
| 1232 | P1232 | Válvula de inyección del cilindro 8 Cortocircuito a masa |
| 1233 | P1233 | Error de funcionamiento del registro de carga |
| 1234 | P1234 | Modulo Controlador Bomba combustible desconexion linea |
| 1235 | P1235 | Gas escape,banco 3,corrección lambda detrás catalizador Se ha alcanzado el límite de reg |
| 1236 | P1236 | Gas escape,banco 4,corrección lambda detrás catalizador Se ha alcanzado el límite de reg |
| 1237 | P1237 | Inyector para cilindro 1 Interrupción |
| 1238 | P1238 | Inyector para cilindro 2 Interrupción |
| 1239 | P1239 | Inyector para cilindro 3 Interrupción |
| 1240 | P1240 | Inyector para cilindro 4 Interrupción |
| 1241 | P1241 | Inyector para cilindro 5 Interrupción |
| 1242 | P1242 | Inyector para cilindro 6 Interrupción |
| 1243 | P1243 | Inyector para cilindro 7 Interrupción |
| 1244 | P1244 | Inyector para cilindro 8 Interrupción |
| 1245 | P1245 | Transmisor del recorrido de la aguja Cortocircuito a masa. |
| 1246 | P1246 | Transmisor del recorrido de la aguja Señal no plausible |
| 1247 | P1247 | Transmisor del recorrido de la aguja Interrupción/ cortocircuito a positivo |
| 1248 | P1248 | Regulación del comienzo de la inyección Diferencia de regulación |
| 1249 | P1249 | señal del consumo de combustible fallos eléctricos en circuito |
| 1250 | P1250 | Nivel de combustible demasiado bajo |
| 1251 | P1251 | Válvula para el comienzo de la inyección Cortocircuito a positivo |
| 1252 | P1252 | Válvula para el comienzo de la inyección Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1253 | P1253 | Señal de consumo del carburante Cortocircuito a masa |
| 1254 | P1254 | Señal de consumo del carburante Cortocircuito a positivo |
| 1255 | P1255 | Transmisor de la temperatura del líquido refrigerante Cortocircuito a masa |
| 1256 | P1256 | Transmisor de la temperatura del líquido refrigerante Interrupción/cortocircuito a p |
| 1257 | P1257 | Válvula para el circuito del líquido refrigerante Interrupción |
| 1258 | P1258 | Válvula para la circulación del líquido refrigerante Cortocircuito a positivo |
| 1259 | P1259 | Válvula para la circulación del líquido refrigerante Cortocircuito a masa |
| 1260 | P1260 | Válvula para bomba/inyector cilindro 1 señal no plausible |
| 1261 | P1261 | Válvula para bomba/inyector cilindro 1 límite de regulación sobrepasado |
| 1262 | P1262 | Válvula para bomba/inyector cilindro 1 bajo el límite de regulación |
| 1263 | P1263 | Válvula para bomba/inyector cilindro 2 señal no plausible |
| 1264 | P1264 | Válvula para bomba/inyector cilindro 2 límite de regulación sobrepasado |
| 1265 | P1265 | Válvula para bomba/inyector cilindro 2 bajo el límite de regulación |
| 1266 | P1266 | Válvula para bomba/inyector cilindro 3 señal no plausible. |
| 1267 | P1267 | Válvula para bomba/inyector cilindro 3 límite de regulación sobrepasado |
| 1268 | P1268 | Válvula para bomba/inyector cilindro 3 bajo el límite de regulación |
| 1269 | P1269 | Válvula para bomba/inyector cilindro 4 señal no plausible |
| 1270 | P1270 | Válvula para bomba/inyector cilindro 4 límite de regulación sobrepasado |
| 1271 | P1271 | Sensor relacion aire/combustible, bloque 1, tension baja |
| 1272 | P1272 | Sensor relacion aire/combustible, bloque 1, tension alta |
| 1273 | P1273 | Sensor relacion aire/combustible, bloque 1, mezcla pobre |
| 1274 | P1274 | Sensor relacion aire/combustible, bloque 1, mezcla rica |
| 1275 | P1275 | Válvula para bomba/inyector cilindro 6 señal no plausible |
| 1276 | P1276 | Sensor relacion aire/combustible, bloque 1, inactividad |
| 1277 | P1277 | Válvula para bomba/inyector cilindro 6 bajo el límite de regulación |
| 1278 | P1278 | Sensor relacion aire/combustible, bloque 1, respuesta lenta |
| 1279 | P1279 | Sensor relacion aire/combustible, bloque 1, respuesta lenta |
| 1280 | P1280 | Válvula de control de aire para inyectores Caudal insuficiente |
| 1281 | P1281 | Sensor relacion aire/combustible, bloque 2, tension baja |
| 1282 | P1282 | Sensor relacion aire/combustible, bloque 2, tension alta |
| 1283 | P1283 | Sensor relacion aire/combustible, bloque 2, mezcla pobre |
| 1284 | P1284 | Sensor relacion aire/combustible, bloque 2, mezcla rica |
| 1285 | P1285 | Válvula control del aire para la válvula inyección Cortocircuito a masa |
| 1286 | P1286 | Sensor relacion aire/combustible, bloque 2, inactividad |
| 1287 | P1287 | Válvula de recirculación de aire para turbocompresor Interrupción. |
| 1288 | P1288 | Sensor relacion aire/combustible, bloque 2, respuesta lenta |
| 1289 | P1289 | Sensor relacion aire/combustible, bloque 2, respuesta lenta |
| 1290 | P1290 | Transmisor para la temperatura del líquido refrigerante- salida del radiador señal |
| 1291 | P1291 | Transmisor para la temperatura del líquido refrigerante- salida del radiador señal |
| 1292 | P1292 | Termoestato para refrigeración del motor controlada en función de un campo de curvas car |
| 1293 | P1293 | Termostato de la refrigeración del motor controlada por las curvas características |
| 1294 | P1294 | Term. refrig. motor contr. por curvas características Cortocircuito a masa |
| 1295 | P1295 | Bypass turbocompresor paso averiado |
| 1296 | P1296 | Falla en el sistema de refrigeración |
| 1297 | P1297 | Cableado cargador-válvula de mariposa caída de presión |
| 1298 | P1298 | Transmisor de temp. del líq. refrig.-salida radiador Señal inadmisible |
| 1299 | P1299 | Válvula de dosificación del combustible Error de funcionamiento |
| 1300 | P1300 | Fallo de combustión detectado Causa: falta de combustible |
| 1301 | P1301 | Regulación del picado del cilindro 9 Límite de regulación alcanzado |
| 1302 | P1302 | Regulación del picado del cilindro 10 Límite de regulación alcanzado |
| 1303 | P1303 | Regulación de picado del cilindro 1 Límite de regulación alcanzado |
| 1304 | P1304 | Regulación del picado del cilindro 12 Límite de regulación alcanzado |
| 1305 | P1305 | Excitación de encendido cilindro 9 interrupción |
| 1306 | P1306 | Activación del encendido del cilindro 9 Cortocircuito a positivo |
| 1307 | P1307 | Activación del encendido del cilindro 9 Cortocircuito a masa. |
| 1308 | P1308 | Excitación de encendido cilindro 10 interrupción |
| 1309 | P1309 | Activación del encendido del cilindro 10 Cortocircuito a positivo |
| 1310 | P1310 | Activación del encendido del cilindro 10 Cortocircuito a masa |
| 1311 | P1311 | Excitación de encendido cilindro 11 interrupción |
| 1312 | P1312 | Activación del encendido del cilindro 11 Cortocircuito a positivo |
| 1313 | P1313 | Activación del encendido del cilindro 11 Cortocircuito a masa |
| 1314 | P1314 | Excitación de encendido cilindro 12 interrupción |
| 1315 | P1315 | Activación del encendido del cilindro 12 Cortocircuito a positivo |
| 1316 | P1316 | Activación del encendido del cilindro 12 Cortocircuito a masa |
| 1317 | P1317 | Circuito inyector/Codigos IDM |
| 1319 | P1319 | Sensor de picado 1 Cortocircuito a masa |
| 1320 | P1320 | Señal encendido |
| 1321 | P1321 | Sensor de picado 3 Señal muy baja |
| 1322 | P1322 | Sensor de picado 3 Señal muy alta |
| 1323 | P1323 | Sensor de picado 4 Señal muy baja |
| 1324 | P1324 | Sensor de picado 4 Señal muy alta |
| 1325 | P1325 | Regulación de picado del cilindro 1 Límite de regulación alcanzado |
| 1326 | P1326 | Regulación de picado del cilindro 2 Límite de regulación alcanzado |
| 1327 | P1327 | Regulación de picado del cilindro 3 Límite de regulación alcanzado |
| 1328 | P1328 | Regulación de picado del cilindro 4 Límite de regulación alcanzado |
| 1329 | P1329 | Regulación de picado del cilindro 5 Límite de regulación alcanzado |
| 1330 | P1330 | Regulación de picado del cilindro 6 Límite de regulación alcanzado. |
| 1331 | P1331 | Regulación de picado del cilindro 7 Límite de regulación alcanzado |
| 1332 | P1332 | Regulación de picado del cilindro 8 Límite de regulación alcanzado |
| 1335 | P1335 | Sensor posicion cigüeñal 2 circuito defectuoso |
| 1336 | P1336 | Sensor posicion cigüeñal 1 dientes del rotor dañados |
| 1337 | P1337 | Banco1, sensor de posición del árbol de levas=> Cortocircuito a masa |
| 1338 | P1338 | Banco1, sensor de posición del árbol de levas=> Interrupción/cortocircuito a positiv |
| 1339 | P1339 | Sensor de posición del cigüeñal/régimen del motor Confundidos |
| 1340 | P1340 | Sensor de posición de árbol de levas/cigüeñal Asignación incorrecta |
| 1341 | P1341 | Salida del encendido 1 cortocircuito a masa |
| 1342 | P1342 | salida de encendido 11 cortocircuito hacia positivo |
| 1343 | P1343 | Salida del encendido 2 cortocircuito a masa |
| 1344 | P1344 | salida de encendido 2 cortocircuito hacia positivo |
| 1345 | P1345 | Salida del encendido 3 cortocircuito a masa |
| 1346 | P1346 | salida de encendido 3 cortocircuito hacia positivo |
| 1347 | P1347 | banco 2, sensor de posición del árbol de levas/cigüeñal asignación errónea |
| 1348 | P1348 | salida de encendido 1 interrupción |
| 1349 | P1349 | salida de encendido 2 interrupción |
| 1350 | P1350 | salida de ignición 3 interrupción |
| 1351 | P1351 | Banco1, sensor de posición del árbol de levas=> Señal inadmisible al arrancar |
| 1352 | P1352 | Banco1, regulación del árbol de levas No se alcanzó la posición teórica |
| 1353 | P1353 | Primario encendido B – circuito defectuoso |
| 1354 | P1354 | Transmisor del recorrido de la corredera Avería en el circuito eléctrico. |
| 1355 | P1355 | excitación de encendido cilindro 1 interrupción |
| 1356 | P1356 | Activación del encendido del cilindro 1 Cortocircuito a positivo |
| 1357 | P1357 | Activación del encendido del cilindro 1 Cortocircuito a masa |
| 1358 | P1358 | excitación de encendido cilindro 2 interrupción |
| 1359 | P1359 | Activación del encendido del cilindro 2 Cortocircuito a positivo |
| 1360 | P1360 | Activación del encendido del cilindro 2 Cortocircuito a masa |
| 1361 | P1361 | excitación de encendido cilindro 3 interrupción |
| 1362 | P1362 | Activación del encendido del cilindro 3 Cortocircuito a positivo |
| 1363 | P1363 | Activación del encendido del cilindro 3 Cortocircuito a masa |
| 1364 | P1364 | excitación de encendido cilindro 4 interrupción |
| 1365 | P1365 | Activación del encendido del cilindro 4 Cortocircuito a positivo |
| 1366 | P1366 | Activación del encendido del cilindro 4 Cortocircuito a masa |
| 1367 | P1367 | excitación encendido cilindro 5 interrupción |
| 1368 | P1368 | Activación del encendido del cilindro 5 Cortocircuito a positivo |
| 1369 | P1369 | Activación del encendido del cilindro 5 Cortocircuito a masa |
| 1370 | P1370 | excitación de encendido cilindro 6 interrupción |
| 1371 | P1371 | Activación del encendido del cilindro 6 Cortocircuito a positivo |
| 1372 | P1372 | Activación del encendido del cilindro 6 Cortocircuito a masa |
| 1373 | P1373 | excitación de encendido cilindro 7 interrupción |
| 1374 | P1374 | Activación del encendido del cilindro 7 Cortocircuito a positivo |
| 1375 | P1375 | Activación del encendido del cilindro 7 Cortocircuito a masa. |
| 1376 | P1376 | excitación de encendido cilindro 8 interrupción |
| 1377 | P1377 | Activación del encendido del cilindro 8 Cortocircuito a positivo |
| 1378 | P1378 | Activación del encendido del cilindro 8 Cortocircuito a masa |
| 1380 | P1380 | Detectada detonacion |
| 1381 | P1381 | Actuador posicion arbol levas (bloque 1) – encendido sobreavanzado |
| 1382 | P1382 | Solenoide posicion arbol levas (bloque 1) – circuito defectuoso |
| 1383 | P1383 | Actuador posicion arbol levas (bloque 1) – encendido sobreretrasado |
| 1384 | P1384 | La unidad de control del motor 2 está averiada |
| 1385 | P1385 | Unidad de control, averiada |
| 1386 | P1386 | Unidad de control, averiada |
| 1387 | P1387 | Unidad de control, averiada |
| 1388 | P1388 | Unidad de control, averiada |
| 1389 | P1389 | Unidad de control 2 para la instalación de inyección directa diésel averiada |
| 1390 | P1390 | Conector codificacion octano – circuito abierto |
| 1391 | P1391 | Banco2, sensor de posición del árbol de levas=> Cortocircuito a masa |
| 1392 | P1392 | Banco2, sensor de posición del árbol de levas=> Interrupción/cortocircuito a positi |
| 1393 | P1393 | Salida del encendido 1Avería en el circuito eléctrico |
| 1394 | P1394 | Salida del encendido 2 Avería en el circuito eléctrico |
| 1395 | P1395 | Salida del encendido 3 Avería en el circuito eléctrico |
| 1396 | P1396 | Transmisor del régimen del motor Falta un diente |
| 1397 | P1397 | rueda transmisora del r.p.m. del motor alcanzado el límite de adaptación |
| 1398 | P1398 | Señal de régimen del motor, TD Cortocircuito a masa |
| 1399 | P1399 | Señal de régimen del motor, TD Cortocircuito a positivo |
| 1400 | P1400 | Sistema recirculacion gases escape, sistema emisiones evaporacion, valvula defectuosa |
| 1401 | P1401 | Sensor termico retroalimentacion gases escape |
| 1402 | P1402 | Sistema recuperacion gases escape |
| 1403 | P1403 | Sistema de recirculación de gases de escape Diferencia de regulación |
| 1404 | P1404 | sistema de recirculación de los gases de escape ajuste básico sin ejecutar |
| 1405 | P1405 | Sensor EGR – tubo flexible delantero desconectado u obstruido |
| 1406 | P1406 | Termosensor para la recirculación de gases de escape Señal no plausible |
| 1407 | P1407 | Termosensor para la recirculación de gases de escape Señal muy baja |
| 1408 | P1408 | Termosensor para la recirculación de gases de escape Señal muy alta |
| 1409 | P1409 | Válvula de desaireación del depósito de combustible Avería en el circuito eléctrico |
| 1410 | P1410 | Válvula de purga del depósito Cortocircuito a positivo |
| 1411 | P1411 | Fila cils. 2, sistema de aire secundario Caudal insuficiente |
| 1412 | P1412 | Manosensor para la recirculación de gases de escape Señal muy baja |
| 1413 | P1413 | Manosensor para la recirculación de gases de escape Señal muy alta |
| 1414 | P1414 | Fila cils. 2, sistema de aire secundario Fuga detectada |
| 1415 | P1415 | Válvula para la recirculación de los gases de escape, adaptación de las curvas carac |
| 1416 | P1416 | Válvula para la recirculación de los gases de nescape, adaptación de las curvas cara |
| 1417 | P1417 | Tansmisor de nivel de combustible Señal muy baja |
| 1418 | P1418 | Transmisor del nivel de combustible Señal muy alta |
| 1419 | P1419 | Division aire 2 – circuito defectuoso |
| 1420 | P1420 | Válvula de inyección de aire secundario Avería en el circuito eléctrico |
| 1421 | P1421 | Válvula de inyección de aire secundario Cortocircuito a masa |
| 1422 | P1422 | Válvula de inyección de aire secundario Cortocircuito a positivo |
| 1423 | P1423 | Fila cils. 1, sistema de aire secundario Caudal insuficiente |
| 1424 | P1424 | Fila cils. 1, sistema de aire secundario Fuga detectada. |
| 1425 | P1425 | Válvula de purga del depósito Cortocircuito a masa |
| 1426 | P1426 | Válvula de desaireación del depósito de combustible Interrupción |
| 1427 | P1427 | Activación de la bomba de depresión de los frenos Cortocircuito a positivo |
| 1428 | P1428 | Activación de la bomba de depresión de los frenos Cortocircuito a masa |
| 1429 | P1429 | Activación de la bomba de depresión de los frenos Interrupción |
| 1430 | P1430 | Activación de la bomba de depresión de los frenos Interrupción/cortocircuito a positivo |
| 1431 | P1431 | Activación de la bomba de depresión de los frenos Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1432 | P1432 | Válvula de inyección de aire secundario Interrupción |
| 1433 | P1433 | Relé para la bomba de aire secundario Interrupción |
| 1434 | P1434 | Relé de bomba de aire secundario Cortocircuito a positivo |
| 1435 | P1435 | Relé de la bomba de aire secundario Cortocircuito a masa |
| 1436 | P1436 | Relé para la bomba de aire secundario Avería en el circuito eléctrico |
| 1437 | P1437 | Válvula 2 para recirculación de los gases de escape cortocircuito a positivo |
| 1438 | P1438 | Válvula 2 para recirculación de los gases de escape interrupción/cortocircuito a ma |
| 1439 | P1439 | potenciómetro para reciclaje de los gases de escape fallo en ajuste básico |
| 1440 | P1440 | Fuga pequeña EVAP |
| 1441 | P1441 | Válvula corte vacío Válvula bypass |
| 1442 | P1442 | Sistema de emisiones por evaporacion, detectada fuga pequeña |
| 1443 | P1443 | Interruptor comprobación vacío control cánister |
| 1444 | P1444 | Sistema de emisiones por evaporacion, valvula control defectuosa |
| 1445 | P1445 | Válvula control volumen purga cánister EVAP |
| 1446 | P1446 | Sistema emisiones por evaporacion, valvula ventilacion defectuosa |
| 1447 | P1447 | Vigilancia flujo purga sistema control EVAP |
| 1448 | P1448 | Sistema emisiones por evaporacion, valvula ventilacion defectuosa |
| 1449 | P1449 | Termosensor 2 del catalizador Interrupción/cortocircuito a positivo |
| 1450 | P1450 | Sistema de aire secundario Cortocircuito a positivo |
| 1451 | P1451 | Sistema de aire secundario Cortocircuito a masa |
| 1452 | P1452 | Sistema de aire secundario Interrupción |
| 1453 | P1453 | Transmisor 1 de la temperatura del gas de escape Interrupción/cortocircuito a posit |
| 1454 | P1454 | Transmisor 1 de la temperatura del gas de escape Cortocircuito a masa |
| 1455 | P1455 | Transmisor 1 para la temperatura de gases de escape Señal no plausible |
| 1456 | P1456 | Sistema emisiones por evaporacion, detectada fuga muy pequeña |
| 1457 | P1457 | Transmisor 2 de la temperatura del gas de escape Interrupción/cortocircuito a posit |
| 1458 | P1458 | Transmisor 2 de la temperatura del gas de escape Cortocircuito a masa |
| 1459 | P1459 | Transmisor 2 para la temperatura de los gases de escape Señal no plausible |
| 1460 | P1460 | Regulación de la temperatura de los gases de escape, fila cil. 2 Límite de regulación al |
| 1461 | P1461 | regulación de gases de escape banco 1 señal no plausible |
| 1462 | P1462 | regulación de gases de escape banco 2 señal no plausible |
| 1463 | P1463 | Sensor presion aire acondicionado – presion insuficiente |
| 1464 | P1464 | Sensor nivel deposito combustible, tension alta |
| 1465 | P1465 | Bomba de dosificación del limpiador Cortocircuito a positivo |
| 1466 | P1466 | Bomba de dosificación del limpiador Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1467 | P1467 | válvula electromagnética 2 para carbón activado hacia positivo |
| 1468 | P1468 | válvula electromagnética 2 para carbón activado cortocircuito hacia masa |
| 1469 | P1469 | válvula electromagnética 2 para carbón activado interrupción |
| 1470 | P1470 | Bomba de diagnóstico de fugas en la desaireación del depósito de combustible Avería en e |
| 1471 | P1471 | Bomba diagnós. fugas en el sist. purga aire del depósito Cortocircuito a positivo |
| 1472 | P1472 | Bomba diagnóst. fugas en sist. purga de aire del depósito Cortocircuito a masa |
| 1473 | P1473 | Bomba de diagnóstico de fugas en la desaireación del depósito de combustible Interrupció |
| 1474 | P1474 | válvula electromagnética 2 para carbón activado fallo electrico en el circuito |
| 1475 | P1475 | Bomba de diagnóstico de fugas en la desaireación del depósito de combustible Funcionamie |
| 1476 | P1476 | Bomba de diagnóstico de fugas en la desaireación del depósito de combustible Funcionamie |
| 1477 | P1477 | Bomba de diagnóstico de fugas en la desaireación del depósito de combustible Funcionamie |
| 1478 | P1478 | Bomba de diagnóstico de fugas en la desaireación del depósito de combustible Detectado t |
| 1479 | P1479 | Frenos del sistema de depresión Fallo mecánico |
| 1480 | P1480 | Bomba de depresión del freno |
| 1481 | P1481 | Relé de la bomba de aire secundario 2-J545 Interrupción |
| 1482 | P1482 | Relé de la bomba de aire secundario 2-J545 Cortocircuito a positivo |
| 1483 | P1483 | Relé de la bomba de aire secundario 2-J545 Cortocircuito a masa |
| 1484 | P1484 | Relé de la bomba de aire secundario 2-J545 Fallo electrico en el circuito de corriente |
| 1485 | P1485 | Válvula de inyección de aire secundario 2-N320 Interrupción |
| 1486 | P1486 | Válvula de inyección de aire secundario 2-N320 Fallo eléctrico en el circuito de corrien |
| 1487 | P1487 | Válvula de inyección de aire secundario 2-N320 Cortocircuito a masa |
| 1488 | P1488 | Válvula de inyección de aire secundario 2-N320 Cortocircuito a positivo |
| 1489 | P1489 | Válvula de purga del depósito 2-N333 Cortocircuito a positivo |
| 1490 | P1490 | Sistema emisiones por evaporacion, valvula derivacion defectuosa |
| 1491 | P1491 | Sistema emisiones por evaporacion, valvula de derivacion defectuosa |
| 1492 | P1492 | Válvula control purga Solenoid/Valve |
| 1493 | P1493 | Válvula control purga & Solenoid/Valve |
| 1494 | P1494 | Sistema de purga de aire del depósito 2 Caudal defectuoso |
| 1495 | P1495 | Válvula de inversión para la recirculación de los gases de escape del radiador N345 inte |
| 1496 | P1496 | Válvula de inversión para la recirculación de los gases de escape del radiador N345 cort |
| 1500 | P1500 | Relé de bomba de combustible -J17 Avería en el circuito eléctrico |
| 1501 | P1501 | Relé de la bomba de combustible-J17 Cortocircuito a masa |
| 1502 | P1502 | Relé de la bomba de combustible-J17 Cortocircuito a positivo |
| 1503 | P1503 | señal de carga de la hembrilla del generador DF señal no plausible |
| 1504 | P1504 | Circuito de admisión Fuga detectada |
| 1505 | P1505 | Interruptor de ralentí -F60 No se cierra/interrupción |
| 1506 | P1506 | El interruptor de ralentí-F60 no se abre/cortocircuito a masa |
| 1507 | P1507 | Valor autoadaptivo del sistema de ralentí Límite inferior alcanzado |
| 1508 | P1508 | Valor autoadaptivo del sistema de ralentí Límite superior alcanzado |
| 1509 | P1509 | Válvula para estabilización del ralentí -N71 Avería en el circuito eléctrico. |
| 1510 | P1510 | Válvula para estabilización de la marcha en ralentí -N71 Cortocircuito a positivo |
| 1511 | P1511 | Válvula para conmutación del colector de admisión variable-N156 Avería en el circuito el |
| 1512 | P1512 | Válvula conmutación del tubo aspiración de registro-N156 Cortocircuito a positivo |
| 1513 | P1513 | válvula 2 para conmutación de registro del tubo de aspiración-N261 cortocircuito hacia p |
| 1514 | P1514 | válvula 2 para conmutación de registro tubo de aspiración-N261 cortocircuito hacia masa |
| 1515 | P1515 | Válvula conmutación del tubo aspiración de registro-N156 Cortocircuito a masa |
| 1516 | P1516 | Válvula para conmutación del colector de admisión variable-N156 Interrupción |
| 1517 | P1517 | Relé principal =>-J271 Avería en el circuito eléctrico |
| 1518 | P1518 | Relé principal=>-J271 Cortocircuito a positivo |
| 1519 | P1519 | Fila cils.1, distribución variable Funcionamiento incorrecto |
| 1520 | P1520 | válvula 2 para conmutación de registro tubo de aspiración interrupción |
| 1521 | P1521 | válvula 2 para conmutación de registro del tubo de aspiración fallo eléctrico en ci |
| 1522 | P1522 | Fila cils. 2, distribución variable Funcionamiento incorrecto |
| 1523 | P1523 | señal de colisión del controlador airbag señal no plausible |
| 1524 | P1524 | Relé de bomba de combustible Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1525 | P1525 | Fila cils.1, distribución variable => Avería en el circuito eléctrico |
| 1526 | P1526 | Banco1, regulación del árbol de levas=> Cortocircuito a positivo |
| 1527 | P1527 | Banco1, regulación del árbol de levas=> Cortocircuito a masa |
| 1528 | P1528 | Fila cils.1, distribución variable => Interrupción. |
| 1529 | P1529 | regulación del árbol de levas cortocircuito hacia positivo |
| 1530 | P1530 | regulación del árbol de levas cortocircuito hacia masa |
| 1531 | P1531 | ajuste del árbol de levas interrupción |
| 1532 | P1532 | Regulación de la marcha en ralentí servicio pobre número de revoluciones bajo el valor t |
| 1533 | P1533 | Fila cils. 2, distribución variable=> Avería en el circuito eléctrico |
| 1534 | P1534 | Banco2, regulación del árbol de levas=> Cortocircuito a positivo |
| 1535 | P1535 | Banco2, regulación del árbol de levas=> Cortocircuito a masa |
| 1536 | P1536 | Fila cils. 2, distribución variable=> Interrupción |
| 1537 | P1537 | Válvula de corte de combustible Funcionamiento incorrecto |
| 1538 | P1538 | Válvula de corte de combustible Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1539 | P1539 | conmutador del pedal de embrague señal no plausible |
| 1540 | P1540 | Señal de velociad del vehículo Señal muy alta |
| 1541 | P1541 | Relé de bomba de combustible Interrupción |
| 1542 | P1542 | Transmisor de ángulo para el mando de la mariposa Señal no plausible |
| 1543 | P1543 | Transmisor de ángulo para el mando de la mariposa Señal muy baja |
| 1544 | P1544 | Transmisor de ángulo para el mando de la mariposa Señal muy alta |
| 1545 | P1545 | Mando de la mariposa Funcionamiento incorrecto |
| 1546 | P1546 | válvula electromagnética para limitación de la presión de carga cortocircuito a posi |
| 1547 | P1547 | válvula electromagnética de limitación de presión de carga cortocircuito a masa |
| 1548 | P1548 | Electroválvula para limitación de la presión de sobrealimentación Interrupción. |
| 1549 | P1549 | válvula electromagnética para limitación de presión de carga interrupción/cortocircu |
| 1550 | P1550 | Válvula solenoide TCC |
| 1551 | P1551 | Transmisor de altura Cortocircuito a positivo |
| 1552 | P1552 | Transmisor de altura Interrupción/Cortocircuito a masa |
| 1553 | P1553 | señal transmisor altura/presión tubo de aspiración relación no plausible |
| 1554 | P1554 | unidad de control de la válvula de estrangulación condiciones para ajuste básico no |
| 1555 | P1555 | Presión de sobrealimentación máxima, sobrepasada |
| 1556 | P1556 | Regulación de la presión de sobrealimentación Límite de regulación no alcanzado |
| 1557 | P1557 | Regulación de la presión de sobrealimentación Límite de regulación sobrepasado |
| 1558 | P1558 | Mando de la mariposa Avería en el circuito eléctrico |
| 1559 | P1559 | Unidad de mando de la mariposa Avería en el ajuste básico |
| 1560 | P1560 | Régimen máximo del motor, sobrepasado |
| 1561 | P1561 | Dosificador Diferencia de regulación |
| 1562 | P1562 | Dosificador Valor tope superior |
| 1563 | P1563 | Dosificador Valor tope inferior |
| 1564 | P1564 | Interruptor principal control velocidad crucero, funcionamiento incorrecto |
| 1565 | P1565 | Unidad de mando de la mariposa Tope inferior no alcanzado |
| 1566 | P1566 | señal de carga del compresor del aire acondicionado señal no plausible |
| 1567 | P1567 | señal de carga del compresor de aire acondicionado kein Signal |
| 1568 | P1568 | unidad de control de la válvula de estrangulaciónt fallo mecánico |
| 1569 | P1569 | conmutador para GRA señal no plausible. |
| 1570 | P1570 | Unidad de control del motor bloqueada |
| 1571 | P1571 | válvula izquierda para cojinete del motor cortocircuito hacia positivo |
| 1572 | P1572 | Interruptor pedal freno control velocidad crucero |
| 1573 | P1573 | válvula izquierda para cojinete del motor interrupción |
| 1574 | P1574 | Control velocidad crucero sensor velocidad vehiculo, variacion señal |
| 1575 | P1575 | válvula derecha para cojinete del motor cortocircuito hacia positivo |
| 1576 | P1576 | válvula derecha para cojinete del motor cortocircuito hacia masa |
| 1577 | P1577 | válvula derecha para cojinete de motor interrupción |
| 1578 | P1578 | válvula derecha para cojinete del motor fallo eléctrico en circuito |
| 1579 | P1579 | unidad de control de la válvula de estrangulación adaptación sin arrancart |
| 1580 | P1580 | Mando de la mariposa, fila cils. 1 Funcionamiento incorrecto |
| 1581 | P1581 | unidad de control de la válvula de estrangulación ajuste básico sin ejecutar |
| 1582 | P1582 | Regulación del ralentí Límite de adaptación alcanzado |
| 1583 | P1583 | Válvulas para conjunto soporte del cambio cortocircuito a positivo |
| 1584 | P1584 | Válvulas para conjunto soporte del cambio cortocircuito a masa |
| 1585 | P1585 | Válvula para el alojamiento del cambio Interrución |
| 1586 | P1586 | Válvula de la suspensión del motor Cortocircuito a positivo |
| 1587 | P1587 | Válvula de la suspensión del motor Cortocircuito a masa |
| 1588 | P1588 | válvulas para cojinete de motor interrupción |
| 1589 | P1589 | Potencióm. del botón giratorio selección temperatura cortocircuito a masa |
| 1590 | P1590 | Potenciómetro, botónn giratorio selección de la temperatura interrupción |
| 1591 | P1591 | Válvula magnética para la limitación de la presión de admisión sin función |
| 1592 | P1592 | Señal del transmisor de altura/sensor de la presión de admisión relación no plausible |
| 1593 | P1593 | Adaptación a la altura señal fuera de la tolerancia |
| 1594 | P1594 | Transmisor de temp. del aceite, regul. árbol de levas Cortocircuito a positivo |
| 1595 | P1595 | Transmisor temp. aceite, regulación árbol de levas Interrupción/cortocircuito a mas |
| 1596 | P1596 | Accionamiento del bus de datos aviso no plausible de la regulación del nivel-SG |
| 1597 | P1597 | Accionamiento del bus de datos falta aviso de la regulación del nivel-SG |
| 1598 | P1598 | Transmisor de temp. del aceite, regul. árbol de levas Señal inadmisible |
| 1599 | P1599 | Regulación del ralentí para un funcionamiento pobre El régimen supera el valor teórico |
| 1600 | P1600 | Alimentación de tensión del borne +15 Tensión insuficiente |
| 1601 | P1601 | Relé para el borne de alimentación de tensión +30 señal no plausible |
| 1602 | P1602 | Alimentación de tensión del borne +30 Tensión insuficiente |
| 1603 | P1603 | Unidad de control, averiada |
| 1604 | P1604 | Comunicación módulo de control de la transmisión/del motor – señal incorrecta Circuito abierto/cortocircuito del cableado, tensión baja del sistema, módulo de control de la transmisión |
| 1605 | P1605 | Aparato mando cambio, señal falsa |
| 1606 | P1606 | Información ruta mala/par teórico del motor desde la UC del ABS Avería en el circuito el |
| 1607 | P1607 | señal de velocidad mensaje de error del instrumento combinado |
| 1608 | P1608 | señal del ángulo de dirección mensaje de error del transmisor del ángulo de dirección |
| 1609 | P1609 | fue disparado la desconexión de colisión |
| 1610 | P1610 | Llave de contacto/modulo control motor |
| 1611 | P1611 | Modulo control inmovilizador/modulo control motor, codificacion |
| 1612 | P1612 | Comunicacion modulo control inmovilizador, motor funcionamiento incorrecto |
| 1613 | P1613 | Modulo control motor, funcion inmovilizadora, fallo interno |
| 1614 | P1614 | Comunicacion modulo control inmovilizador/conector codificacion modulo, no hay señal |
| 1615 | P1615 | Comunicacion llave contacto/modulo control inmovilizador |
| 1616 | P1616 | Testigo luminoso del tiempo de precalentamiento Cortocircuito a positivo |
| 1617 | P1617 | Testigo luminoso del tiempo de precalentamiento Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1618 | P1618 | Relé de las bujías de precalentamiento Cortocircuito a positivo |
| 1619 | P1619 | Relé de las bujías de precalentamiento Interrupción/Cortocircuito a masa |
| 1620 | P1620 | Señal de la temperatura del líquido refrigerante Interrupción/cortocircuito a positivo |
| 1621 | P1621 | Señal del la temperatura del líquido refrigerante Cortocircuito a masa |
| 1622 | P1622 | Señal para temperatura del líquido refrigerante Señal no plausible |
| 1623 | P1623 | El hardware del bus de datos no presenta comunicación alguna |
| 1624 | P1624 | Solicitud testigo ON Activado |
| 1625 | P1625 | Bus de datos del accionamiento: mensaje inadmisible de la unidad de control del cambio |
| 1626 | P1626 | Bus de datos del accionamiento: falta el mensaje de la unidad de control del cambio |
| 1627 | P1627 | Bus de datos del accionamiento: falta mensaje de unidad control de bombas de inyección |
| 1628 | P1628 | Bus de datos del accionamiento: falta el mensaje del transmisor del ángulo de dirección |
| 1629 | P1629 | Bus de datos del accionamiento: falta el mensaje de la regulación automática de la dista |
| 1630 | P1630 | Transmisor de la posición del acelerador Señal muy baja |
| 1631 | P1631 | Transmisor de la posición del acelerador Señal muy alta |
| 1632 | P1632 | Transmisor de la posición del acelerador Tensión de alimentación |
| 1633 | P1633 | Transmisor 2 para la posición del acelerador Señal muy baja |
| 1634 | P1634 | Transmisor 2 para la posición del acelerador Señal muy alta |
| 1635 | P1635 | Bus de datos del accionamiento: falta mensaje de unidad de control del aire acondicionad |
| 1636 | P1636 | Bus de datos del accionamiento: falta el mensaje de la unidad de control del airbag |
| 1637 | P1637 | Bus de datos del accionamiento: falta el mensaje del sistema eléctrico central electróni |
| 1638 | P1638 | Bus de datos del accionamiento: falta el mensaje de la unidad de control del embrague |
| 1639 | P1639 | Transmisores 1/2 para la posición del acelerador Señal no plausible |
| 1640 | P1640 | Unidad de control, averiada |
| 1641 | P1641 | Consultar la memoria de averías de la unidad de control del aire acondicionado |
| 1642 | P1642 | Consultar la memoria de averías de la unidad de control del airbag |
| 1643 | P1643 | Consultar la memoria de averías de la centralita eléctrica electrónica |
| 1644 | P1644 | Consultar la memoria de averías de la unidad de control del embrague |
| 1645 | P1645 | Bus de datos del accionamiento: falta el mensaje de la electrónica de todas las ruedas |
| 1646 | P1646 | Consultar la memoria de averías de la electrónica de tracción total |
| 1647 | P1647 | comprobar codificación/versiones de los controladores en el ramal de accionamiento |
| 1648 | P1648 | El bus de datos del accionamiento está averiado |
| 1649 | P1649 | Bus de datos del accionamiento: falta el mensaje de la unidad de control del ABS |
| 1650 | P1650 | Bus de datos del accionamiento: falta el mensaje del instrumento combinado |
| 1651 | P1651 | Bus de datos del accionamiento: inexistencia de mensajes |
| 1652 | P1652 | Consultar la memoria de averías.de la unidad de control del cambio |
| 1653 | P1653 | Consultar la memoria de averías de la unidad de control del ABS |
| 1654 | P1654 | Por favor, dar salida de lectura del intrumento combinado |
| 1655 | P1655 | Por favor, dar salida de lectura a la memoria de fallos controlador ADR |
| 1656 | P1656 | Acondicionador de aire de entrada/salida Cortocircuito a masa |
| 1657 | P1657 | Acondicionador de aire de entrada/salida Cortocircuito a positivo |
| 1658 | P1658 | bus de datos de accionamiento mensaje no plausible del controlador ADR |
| 1659 | P1659 | Dispositivo de activación del ventilador del radiador 1 Cortocircuito a positivo |
| 1660 | P1660 | Dispositivo de activación del ventilador del radiador 1 Cortocircuito a masa |
| 1661 | P1661 | Dispositivo de activación del ventilador del radiador 2 Cortocircuito a positivo |
| 1662 | P1662 | Dispositivo de activación del ventilador del radiador 2 Cortocircuito a masa |
| 1663 | P1663 | Activación de la válvula de la bomba/inyector Cortocircuito a positivo |
| 1664 | P1664 | Activación de la válvula de la bomba/inyector Fallo eléctrico en el circuito de corrient |
| 1665 | P1665 | Activación de las válvulas bomba-tobera falla mecánica |
| 1666 | P1666 | Válvula para bomba/inyector cilindro 1 falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 1667 | P1667 | Válvula para bomba/inyector cilindro 2 falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 1668 | P1668 | Válvula para bomba/inyector cilindro 3 falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 1669 | P1669 | Válvula para bomba/inyector cilindro 4 falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 1670 | P1670 | Válvula para bomba/inyector cilindro 5 falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 1671 | P1671 | Válvula para bomba/inyector cilindro 6 falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 1672 | P1672 | Dispositivo de activación del ventilador del radiador 1 Interrupción/cortocircuito a mas |
| 1673 | P1673 | Señal de la velocidad.aviso de avería de la unidad de control del ABS |
| 1674 | P1674 | Bus de datos del accionamiento: mensaje inadmisible del instrumento combinado |
| 1675 | P1675 | Accionamiento del bus de datos aviso no plausible de las bombas de inyección-SG |
| 1676 | P1676 | Testigo de averías para el mando eléctrico del acelerador Avería en el circuito elé |
| 1677 | P1677 | Lámpara avería del accionam. eléctrico del acelerador Cortocircuito a positivo |
| 1678 | P1678 | Lámpara avería del accionam. eléctrico del acelerador Cortocircuito a masa |
| 1679 | P1679 | Testigo de averías para el mando eléctrico del acelerador Interrupción |
| 1680 | P1680 | Marcha de emergencia resistente al reset activa |
| 1681 | P1681 | Programación de las unidades de control Programación no finalizada |
| 1682 | P1682 | Accionamiento del bus de datos aviso no plausible del ABS-SG |
| 1683 | P1683 | Accionamiento del bus de datos aviso no plausible del airbag-SG |
| 1684 | P1684 | Programación de las unidades de control Error en la transmisión de datos |
| 1685 | P1685 | Bus de datos del accionamiento: mensaje inadmisible del transmisor del ángulo de direcci |
| 1686 | P1686 | Unidad de control, averiada Fallo de programación |
| 1687 | P1687 | Bus de datos del accionamiento: mensaje inadmisible unidad control del aire acondicionad |
| 1688 | P1688 | Bus de datos del accionamiento: mensaje inadmisible de la electrónica de todas las rueda |
| 1689 | P1689 | Bus de datos del accionamiento: mensaje inadmisible sistema eléctrico central electrónic |
| 1690 | P1690 | Testigo de averías para el autodiagnóstico Avería en el circuito eléctrico |
| 1691 | P1691 | Testigo de averías para el autodiagnóstico Interrupción |
| 1692 | P1692 | Lámpara de avería de autodiagnóstico Cortocircuito a masa |
| 1693 | P1693 | Lámpara de avería de autodiagnóstico Cortocircuito a positivo. |
| 1694 | P1694 | Lámpara de avería de autodiagnóstico Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1695 | P1695 | Bus de datos CAN – datos bomba inyeccion |
| 1700 | P1700 | Conmutador de presión de frenado señal inadmisible |
| 1701 | P1701 | Error reversible |
| 1702 | P1702 | Circuito Transmision – interrupcion intermitente |
| 1703 | P1703 | Interruptor posicion pedal freno – fuera de limites |
| 1704 | P1704 | Conmutador de kickdown Avería en el circuito eléctrico |
| 1705 | P1705 | Cambio automatico, sensor posicion mariposa, tension baja/alta |
| 1706 | P1706 | Interruptor estacionamiento/punto muerto |
| 1707 | P1707 | Fallo indicador punto muerto |
| 1708 | P1708 | Interruptor aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 1709 | P1709 | Interruptor posicion estacionamiento/punto muerto – fuera limites |
| 1711 | P1711 | Señal de giro de la rueda 1=> sensor delantero izquierdo Señal no plausible |
| 1712 | P1712 | Sistema reduccion par transmision – error señal |
| 1713 | P1713 | Sensor TFT – Valor muy bajo |
| 1714 | P1714 | Señal inductiva SSA defectuosa |
| 1715 | P1715 | Señal inductiva SSB defectuosa |
| 1716 | P1716 | Señal de giro de la rueda 2 => sensor delantero derecho Señal no plausible |
| 1717 | P1717 | Señal inductiva SSD defectuosa |
| 1718 | P1718 | Sensor TFT – valor muy alto |
| 1720 | P1720 | Medidor velocidad vehiculo – circuito defectuoso |
| 1721 | P1721 | Señal de giro de la rueda 3 => sensor trasero izquierdo Señal no plausible |
| 1722 | P1722 | Marcha 2 incorrecta |
| 1723 | P1723 | Señal del bloqueo de arranque Interrupción |
| 1724 | P1724 | Señal del bloqueo de arranque Cortocircuito a masa |
| 1725 | P1725 | Insuficiente velocidad motor incrementada durante diagnosis |
| 1726 | P1726 | Señal de giro de la rueda 4 => sensor trasero derecho Señal no plausible |
| 1727 | P1727 | Señal inductiva solenoide aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 1728 | P1728 | Diferentes impulsos de giro de las ruedas Señal no plausible |
| 1729 | P1729 | Señal del bloqueo de arranque Cortocircuito a positivo |
| 1730 | P1730 | Control marchas 2,3,5 – circuito defectuoso |
| 1731 | P1731 | Cambio marchas 1-2 – circuito defectuoso |
| 1732 | P1732 | Cambio marchas 2-3 – circuito defectuoso |
| 1733 | P1733 | Conmutador del Tiptronic detrás Cortocircuito a masa |
| 1734 | P1734 | Control marchas – circuito defectuoso |
| 1735 | P1735 | Interruptor marcha primera – circuito defectuoso |
| 1736 | P1736 | Interruptor marcha segunda – circuito defectuoso |
| 1737 | P1737 | Solenoide bloqueo sistema |
| 1738 | P1738 | Error tiempo cambio |
| 1739 | P1739 | Conmutador del Tiptronic arriba Cortocircuito a masa |
| 1740 | P1740 | control de temperatura del cambio de marchas |
| 1741 | P1741 | Adaptación de la presión del embrague Límite de adaptación alcanzado |
| 1742 | P1742 | Adaptación del par del embrague Límite de adaptación alcanzado |
| 1743 | P1743 | Vigilancia del resbalamiento del embrague Señal muy alta |
| 1744 | P1744 | Conmutador del Tiptronic, detección Cortocircuito a masa |
| 1745 | P1745 | Tensión de alimentación para válvulas magnéticas Cortocircuito a positivo. |
| 1746 | P1746 | Tensión de alimentación para electroválvulas Avería en el circuito eléctrico |
| 1747 | P1747 | Tensión de alimentación de las válvulas magnéticas Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1748 | P1748 | Unidad de control, averiada |
| 1749 | P1749 | Unidad de control del cambio automático Codificación incorrecta |
| 1750 | P1750 | Alimentación de tensión Tensión insuficiente |
| 1751 | P1751 | Válvula de control del cambio – defectuoso Válvula de control del cambio |
| 1752 | P1752 | Alimentación de tensión Señal no plausible |
| 1753 | P1753 | Válvula de control del cambio – circuito defectuoso Circuito abierto/cortocircuito del cableado, cambio de marchas |
| 1754 | P1754 | Conmutador del Triptonik, arriba Interrupción/cortocircuito a positivo |
| 1755 | P1755 | Conmutador del Triptonik, detrás Interrupción/cortocircuito a positivo |
| 1756 | P1756 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión – defectuoso Solenoide de presión de aceite de la transmsión |
| 1757 | P1757 | Alimentación de corriente Interrupción |
| 1758 | P1758 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión – circuito defectuoso Circuito abierto/cortocircuito del cableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión |
| 1760 | P1760 | Cambio automatico, solenoide de piñon libre, tension baja |
| 1761 | P1761 | Bloqueo de cambio=>electroimán Cortocircuito a masa |
| 1762 | P1762 | Bloqueo de cambio=>electroimán Cortocircuito a positivo |
| 1763 | P1763 | Solenoide de control del embrague de la transmisión – circuito defectuoso Circuito abierto/cortocircuito del cableado, solenoide de control de presión del embrague de la transmisión |
| 1764 | P1764 | vigilancia de la temperatura del cambio de marchas |
| 1765 | P1765 | Transmisor 2 para la presión hidráulica Límite de adaptación alcanzado |
| 1766 | P1766 | Solenoide del embrague del convertidor de par – circuito defectuoso circuito abierto/corto circuito del cableado, solenoide del embrague del convertidor de par |
| 1767 | P1767 | Señal de la mariposa de la unidad de control del motor Cortocircuito a masa. |
| 1768 | P1768 | Solenoide de conmutación del embrague de la transmisión – circuito defectuoso Circuito abierto/cortocircuito del cableado, solenoide de conmtación del embrague de la transmisión |
| 1769 | P1769 | Transmisor 2 para la presión hidráulica Señal muy baja |
| 1770 | P1770 | Señal de carga de la unidad de control del motor Señal no plausible |
| 1771 | P1771 | Señal de carga de la unidad de control del motor Interrupción/cortocircuito a positivo |
| 1772 | P1772 | Señal de carga de la unidad de control del motor Cortocircuito a masa |
| 1773 | P1773 | Transmisor 1 para la presión hidráulica Señal muy alta |
| 1774 | P1774 | Transmisor 1 para la presión hidráulica Señal muy baja |
| 1775 | P1775 | Válvula solenoide TCC |
| 1776 | P1776 | Válvula solenoide TCC |
| 1777 | P1777 | Válvula de control del cambio – circuito defectuoso Circuito abierto/cortocircuito del cableado, válvual de control del cambio |
| 1778 | P1778 | Válvula de control del cambio – defectuoso Válvula de control del cambio |
| 1779 | P1779 | Circuito TCIL defectuoso |
| 1780 | P1780 | Interruptor control transmision – fuera de rango |
| 1781 | P1781 | Señal de la reducción del momento de giro Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1782 | P1782 | Señal de la reducción del momento de giro Cortocircuito a positivo |
| 1783 | P1783 | Condicion sobretemperatura en transmision |
| 1784 | P1784 | Línea de conmutación a una marcha mayor/menor Interrupción/Cortocircuito a masa |
| 1785 | P1785 | Línea de conmutación a una marcha mayor/menor Cortocircuito a positivo |
| 1786 | P1786 | Señal para la luz de marcha atrás Interrupción |
| 1787 | P1787 | Señal del faro de marcha atrás Cortocircuito a masa |
| 1788 | P1788 | Señal del faro de marcha atrás Cortocircuito a positivo |
| 1789 | P1789 | Influencia en el régimen de ralentí Mensaje de avería de la unidad de control del motor |
| 1790 | P1790 | Señal para el indicador de gama Interrupción |
| 1791 | P1791 | Sensor de presión del aceite de la transmisión – circuito defectuoso Circuito abierto/cortocircuito del cableado, sensor de presión de aceite de la transmisión |
| 1792 | P1792 | Señal de la indicación del campo de selección Cortocircuito a positivo |
| 1793 | P1793 | Transmisor 2 para el régimen de salida del cambio No hay señal |
| 1794 | P1794 | Tension bateria |
| 1795 | P1795 | Señal para la velocidad de marcha Interrupción |
| 1796 | P1796 | Señal de la velocidad del vehículo Cortocircuito a masa |
| 1797 | P1797 | Señal de la velocidad del vehículo Cortocircuito a positivo |
| 1798 | P1798 | Transmisor 2 para el régimen de salida del cambio Señal no plausible |
| 1799 | P1799 | Transmisor 2 para el régimen de salida del cambio Régimen excesivo |
| 1800 | P1800 | Solenoide control aire colector admision |
| 1801 | P1801 | Activación del tono de señalización Cortocircuito a positivo |
| 1802 | P1802 | Conmutador del pedal de embrague Señal inadmisible |
| 1803 | P1803 | Fase de postconexión planetaria Fallo mecánico |
| 1804 | P1804 | Transductor de posición del regulador hidráulico Fallo eléctrico en el circuito de |
| 1805 | P1805 | Interruptor posicion pedal freno |
| 1806 | P1806 | Transductor de posición del regulador hidráulico No se ha alcanzado el valor límit |
| 1807 | P1807 | Transductor de posición del regulador hidráulico No hay ajuste básico ni adaptación |
| 1808 | P1808 | Transductor de posición del regulador hidráulico Señal inadmisible |
| 1809 | P1809 | Bomba hidráulica de la fase de postconexión Fallo eléctrico en el circuito de corr |
| 1810 | P1810 | Indicador transmision baja 4 ruedas – corto a positivo |
| 1811 | P1811 | Indicador transmision baja 4 ruedas – corto a masa |
| 1812 | P1812 | Modo seleccion transmision 4 ruedas – circuito defectuoso |
| 1813 | P1813 | Válvula reguladora de presión 1 Avería en el circuito eléctrico |
| 1814 | P1814 | Válvula reguladora de presión 1 Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1815 | P1815 | Válvula reguladora de presión 1 Cortocircuito a positivo |
| 1816 | P1816 | Interruptor seguridad transmision punto muerto – circuito defectuoso |
| 1817 | P1817 | Interruptor seguridad transmision punto muerto – circuito abierto |
| 1818 | P1818 | Válvula reguladora de presión 2 Avería en el circuito eléctrico. |
| 1819 | P1819 | Válvula reguladora de presión 2 Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1820 | P1820 | Válvula reguladora de presión 2 Cortocircuito a positivo |
| 1821 | P1821 | Rele cambio transferencia transmision – circuito abierto |
| 1822 | P1822 | Rele cambio transferencia transmision – corto a positivo |
| 1823 | P1823 | Válvula reguladora de presión 3 Avería en el circuito eléctrico |
| 1824 | P1824 | Válvula reguladora de presión 3 Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1825 | P1825 | Válvula reguladora de presión 3 Cortocircuito a positivo |
| 1826 | P1826 | Rele embrague transmision baja 4 ruedas – corto a positivo |
| 1827 | P1827 | Rele embrague transmision baja 4 ruedas – corto a masa |
| 1828 | P1828 | Válvula reguladora de presión 4 Avería en el circuito eléctrico |
| 1829 | P1829 | Válvula reguladora de presión 4 Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1830 | P1830 | Válvula reguladora de presión 4 Cortocircuito a positivo |
| 1831 | P1831 | Rele cambio transferencia transmision – corto a masa |
| 1832 | P1832 | Solenoide bloqueo diferencial transferencia transmision – circuito defectuoso |
| 1833 | P1833 | Solenoide bloqueo diferencial transferencia transmision – circuito abierto |
| 1834 | P1834 | Válvula reguladora de presión 5 Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1835 | P1835 | Válvula reguladora de presión 5 Cortocircuito a positivo |
| 1836 | P1836 | Sensor velocidad frontal transferencia transmision – circuito defectuoso |
| 1837 | P1837 | Sensor velocidad lateral transferencia transmision – circuito defectuoso |
| 1838 | P1838 | Motor cambio transferencia transmision – circuito defectuoso |
| 1839 | P1839 | Motor cambio transferencia transmision – circuito abierto |
| 1840 | P1840 | Motor cambio transferencia transmision – corto a positivo |
| 1841 | P1841 | controlador motor/cambio de marchas versiones no cuadran |
| 1842 | P1842 | Por favor, dar salida de lectura del intrumento combinado |
| 1843 | P1843 | Por favor, dar salida de lectura a la memoria de fallos controlador ADR |
| 1844 | P1844 | Por favor, dar salida de lectura del sistema electrónico central |
| 1845 | P1845 | Leer la memoria de averías de la electrónica de la columna de dirección |
| 1846 | P1846 | Contacto plata A transferencia transmision Transmission – circuito defectuoso |
| 1847 | P1847 | Consultar la memoria de averías de la unidad de control del ABS |
| 1848 | P1848 | Consultar la memoria de averías de la unidad de control del motor |
| 1849 | P1849 | Consultar la memoria de averías de la unidad de control del cambio |
| 1850 | P1850 | Bus de datos del accionamiento: falta el mensaje de la unidad de control del motor |
| 1851 | P1851 | Bus de datos del accionamiento: falta el mensaje de la unidad de control del ABS |
| 1852 | P1852 | Bus de datos del accionamiento: mensaje inadmisible de la unidad de control del motor. |
| 1853 | P1853 | Bus de datos del accionamiento: mensaje inadmisible de la unidad de control del ABS |
| 1854 | P1854 | El hardware del bus de datos del accionamiento está averiado |
| 1855 | P1855 | Bus de datos del accionamiento: vigilancia de la versión de software |
| 1856 | P1856 | Potenciómetro de la mariposa Mensaje de avería de la unidad de control del motor |
| 1857 | P1857 | Señal de carga Mensaje de avería de la unidad de control del motor |
| 1858 | P1858 | Señal de régimen de la unidad de control del motor Mensaje de avería de la unidad de con |
| 1859 | P1859 | Interruptor de luces de freno Mensaje de avería de la unidad de control del motor |
| 1860 | P1860 | Conmutador de kickdown Mensaje de avería de la unidad de control del motor |
| 1861 | P1861 | transmisor de la posición del pedal de aceleración mensaje de error del controlador |
| 1862 | P1862 | Bus de datos del accionamiento: falta el mensaje del instrumento combinado |
| 1863 | P1863 | Bus de datos del accionamiento: falta el mensaje del transmisor del ángulo de dirección |
| 1864 | P1864 | Bus de datos del accionamiento: falta el mensaje de la regulación automática de la dista |
| 1865 | P1865 | Bus de datos del accionamiento: falta el mensaje del sistema eléctrico central electróni |
| 1866 | P1866 | Bus de datos del accionamiento: inexistencia de mensajes |
| 1867 | P1867 | Bus de datos del accionamiento: falta mensaje del sist. electrónico columna dirección |
| 1868 | P1868 | Testigo transmision automatica 4 ruedas – circuito defectuoso |
| 1869 | P1869 | Testigo transmision automatica 4 ruedas – corto a positivo |
| 1870 | P1870 | Interruptor transferencia transmision mecanica 4×4 – circuito defectuoso |
| 1871 | P1871 | Interruptor transferencia transmision mecanica 4×4 – corto a positivo |
| 1872 | P1872 | Testigo bloqueo transmision mecanica 4 ruedas – circuito defectuoso |
| 1873 | P1873 | Testigo bloqueo transmision mecanica 4 ruedas – corto a positivo |
| 1874 | P1874 | Sensor alimentacion transmision automatica efecto Hall – circuito defectuoso |
| 1875 | P1875 | Sensor alimentacion transmision automatica efecto Hall – corto a positivo |
| 1876 | P1876 | Solenoide transferencia transmision 2 ruedas – circuito defectuoso |
| 1877 | P1877 | Solenoide transferencia transmision 2 ruedas – corto a positivo |
| 1878 | P1878 | Solenoide desencaje transferencia transmision – circuito defectuoso |
| 1879 | P1879 | Solenoide desencaje transferencia transmision – circuito abierto |
| 1880 | P1880 | Solenoide desencaje transferencia transmision – corto a positivo |
| 1881 | P1881 | Interruptor nivel refrigerante motor – circuito defectuoso |
| 1882 | P1882 | Interruptor nivel refrigerante motor – corto a masa |
| 1883 | P1883 | Interruptor nivel refrigerante motor – circuito defectuoso |
| 1884 | P1884 | Testigo Interruptor nivel refrigerante motor – corto a masa |
| 1885 | P1885 | Solenoide desencaje transferencia transmision – corto a masa |
| 1886 | P1886 | Fallo inicializacion 4×4 |
| 1890 | P1890 | Seleccion modo transmision 4WD – circuito defectuoso |
| 1891 | P1891 | Contacto plata transferencia transmision – circuito abierto |
| 1900 | P1900 | Ventilador |
| 1901 | P1901 | U. control de marcha en inercia ventil. del radiador Cortocircuito a positivo |
| 1902 | P1902 | UC para marcha en inercia del ventilador del radiador Interrupción/cortocircuito a |
| 1903 | P1903 | Válvula del líquido refrigerante del ventilador Cortocircuito a positivo |
| 1904 | P1904 | Válvula del líquido refrigerante del ventilador Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1905 | P1905 | Relé de bomba de refrigeración del aire de carga Cortocircuito a positivo. |
| 1906 | P1906 | Relé de la bomba de refrigeración del aire de carga Interrupción/cortocircuito a ma |
| 1907 | P1907 | Bus de datos motor/motot averiado |
| 1908 | P1908 | Bus de datos del motor/motor control del estado del software |
| 1909 | P1909 | Bus de datos motor/motor falta aviso de la unidad de mando 1 del motor |
| 1910 | P1910 | Bus de datos motor/motor falta aviso de la unidad de mando 2 del motor |
| 1911 | P1911 | Cable de sincronización motor/motor falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 1912 | P1912 | Sensor de presión del servofreno Cortocircuito a positivo |
| 1913 | P1913 | Sensor de presión del servofreno Cortocircuito a masa |
| 1914 | P1914 | Sensor de presión para el servofreno señal no plausible |
| 1915 | P1915 | Relé para marcha en inercia del líquido refrigerante Cortocircuito a positivo |
| 1916 | P1916 | Relé para marcha en inercia del líquido refrigerante Cortocircuito a masa |
| 1917 | P1917 | Relé para marcha en inercia del líquido refrigerante Interrupción |
| 1918 | P1918 | Señal de carga del borne del alternador DF Interrupción/cortocircuito a positivo |
| 1919 | P1919 | Señal de carga del borne del alternador DF Cortocircuito a masa |
| 1920 | P1920 | Válvula de la suspensión del motor Interrupción/cortocircuito a masa |
| 1921 | P1921 | Termosensor 2 para la temperatura exterior Cortocircuito a masa |
| 1922 | P1922 | Termosensor 2 para la temperatura exterior Interrupción/cortocircuito a positivo |
| 1923 | P1923 | Por favor, consulte la memoria de averías de la unidad de control del motor 2 |
| 1924 | P1924 | Código pin de la unidad de control Señal inadmisible |
| 1925 | P1925 | Relé de bomba auxiliar del líquido refrigerante Cortocircuito a positivo |
| 1926 | P1926 | Relé de bomba auxiliar del líquido refrigerante Cortocircuito a masa. |
| 1927 | P1927 | Relé de bomba auxiliar del líquido refrigerante Interrupción |
| 1928 | P1928 | Aún no se ha realizado el examen del seguro inmovilizador 3 |
| 1929 | P1929 | Ventilador del líquido refrigerante Interrupción |
| 1930 | P1930 | Ventilador 2 del líquido refrigerante Interrupción |
| 1931 | P1931 | U. de control líquido refrigerante del ventilador Error de funcionamiento |
| 1932 | P1932 | Bus de datos del accionamiento: mensaje inadmis. unidad control para autor. acceso/arran |
| 1933 | P1933 | Regulación de la válvula de mariposa 2: error de funcionamiento |
| 1934 | P1934 | Termosensor para el circuito del accionamiento del ventilador del radiador señal dem |
| 1935 | P1935 | Termosensor para el circuito del accionamiento del ventilador del radiador señal de |
| 1936 | P1936 | Desconexión del alternador: interrupción/cortocircuito a masa |
| 1937 | P1937 | Desconexión del alternador: cortocircuito a positivo |
| 1938 | P1938 | Relé de la bomba auxiliar del líquido refrigerante Interrupción/cortocircuito a ma |
| 2000 | P2000 | Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – eficiencia por debajo del umbral |
| 2001 | P2001 | Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – eficiencia por debajo del umbral |
| 2002 | P2002 | Filtro de partículas, bloque 1 – eficiencia por debajo del umbral |
| 2003 | P2003 | Filtro de partículas, bloque 2 – eficiencia por debajo del umbral |
| 2004 | P2004 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – actuador atascado en apertura |
| 2005 | P2005 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – actuador atascado en apertura |
| 2006 | P2006 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – actuador atascado en cierre |
| 2007 | P2007 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – actuador atascado en cierre |
| 2008 | P2008 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – circuito abierto |
| 2009 | P2009 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – señal baja |
| 200A | P200A | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – problema de funcionamiento |
| 200B | P200B | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – problema de funcionamiento |
| 200C | P200C | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 – sobrecalentamiento |
| 200D | P200D | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – sobrecalentamiento |
| 200E | P200E | Catalizador, bloque 1 – sobrecalentamiento |
| 200F | P200F | Catalizador, bloque 2 – sobrecalentamiento |
| 2010 | P2010 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – señal alta |
| 2011 | P2011 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – circuito abierto |
| 2012 | P2012 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal baja |
| 2013 | P2013 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal alta |
| 2014 | P2014 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 2015 | P2015 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 2016 | P2016 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – señal baja |
| 2017 | P2017 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – señal alta |
| 2018 | P2018 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 2019 | P2019 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 201A | P201A | Inyector del agente reductor, unidad 1, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 201B | P201B | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – tensión de alimentación baja |
| 201C | P201C | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – tensión de alimentación baja |
| 201D | P201D | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – anomalía interna |
| 201E | P201E | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – anomalía interna |
| 201F | P201F | Bomba del agente reductor A – activación permanente de la bomba |
| 2020 | P2020 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 2021 | P2021 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal baja |
| 2022 | P2022 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal alta |
| 2023 | P2023 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 2024 | P2024 | Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación – circuito defectuoso |
| 2025 | P2025 | Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación – problema de funcionamiento/rango |
| 2026 | P2026 | Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación – tensión baja |
| 2027 | P2027 | Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación – tensión alta |
| 2028 | P2028 | Sensor de temperatura del vapor de combustible de emisiones por evaporación – interrupción intermitente de circuito |
| 2029 | P2029 | Calentador auxiliar (accionado por combustible) – cancelación del sistema |
| 202A | P202A | Control del calentador del depósito de agente reductor – circuito abierto |
| 202B | P202B | Control del calentador del depósito de agente reductor – señal baja |
| 202C | P202C | Control del calentador del depósito de agente reductor – señal alta |
| 202D | P202D | Fuga de agente reductor |
| 202E | P202E | Inyector del agente reductor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 202F | P202F | Control de suministro del agente reductor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2030 | P2030 | Calentador auxiliar (accionado por combustible) – problema de funcionamiento |
| 2031 | P2031 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 2032 | P2032 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 – señal baja |
| 2033 | P2033 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 – señal alta |
| 2034 | P2034 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 2035 | P2035 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 – señal baja |
| 2036 | P2036 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 – señal alta |
| 2037 | P2037 | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor – circuito defectuoso |
| 2038 | P2038 | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor – problema de funcionamiento/rango |
| 2039 | P2039 | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor – señal de entrada baja |
| 203A | P203A | Sensor de nivel del agente reductor – circuito defectuoso |
| 203B | P203B | Sensor de nivel del agente reductor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 203C | P203C | Sensor de nivel del agente reductor – señal baja |
| 203D | P203D | Sensor de nivel del agente reductor – señal alta |
| 203E | P203E | Sensor de nivel del agente reductor – circuito intermitente/errático |
| 203F | P203F | Nivel de agente reductor bajo |
| 2040 | P2040 | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor – señal de entrada alta |
| 2041 | P2041 | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor – interrupción intermitente de circuito |
| 2042 | P2042 | Sensor de temperatura del agente reductor – circuito defectuoso |
| 2043 | P2043 | Sensor de temperatura del agente reductor – problema de funcionamiento/rango |
| 2044 | P2044 | Sensor de temperatura del agente reductor – señal de entrada baja |
| 2045 | P2045 | Sensor de temperatura del agente reductor – señal de entrada alta |
| 2046 | P2046 | Sensor de temperatura del agente reductor – interrupción intermitente de circuito |
| 2047 | P2047 | Inyector del agente reductor 1, bloque 1 – circuito abierto |
| 2048 | P2048 | Inyector del agente reductor 1, bloque 1 – señal baja |
| 2049 | P2049 | Inyector del agente reductor 1, bloque 1 – señal alta |
| 204A | P204A | Sensor de presión del agente reductor – circuito defectuoso |
| 204B | P204B | Sensor de presión del agente reductor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 204C | P204C | Sensor de presión del agente reductor – señal baja |
| 204D | P204D | Sensor de presión del agente reductor – señal alta |
| 204E | P204E | Sensor de presión del agente reductor – circuito intermitente/errático |
| 204F | P204F | Sistema de agente reductor, bloque 1 – problema de funcionamiento |
| 2050 | P2050 | Inyector del agente reductor 1, bloque 2 – circuito abierto |
| 2051 | P2051 | Inyector del agente reductor 1, bloque 2 – señal baja |
| 2052 | P2052 | Inyector del agente reductor 1, bloque 2 – señal alta |
| 2053 | P2053 | Inyector del agente reductor 2, bloque 1 – circuito abierto |
| 2054 | P2054 | Inyector del agente reductor 2, bloque 1 – señal baja |
| 2055 | P2055 | Inyector del agente reductor 2, bloque 1 – señal alta |
| 2056 | P2056 | Inyector del agente reductor 2, bloque 2 – circuito abierto |
| 2057 | P2057 | Inyector del agente reductor 2, bloque 2 – señal baja |
| 2058 | P2058 | Inyector del agente reductor 2, bloque 2 – señal alta |
| 2059 | P2059 | Bomba de aire de inyección del agente reductor – circuito abierto |
| 205A | P205A | Sensor de temperatura del depósito de agente reductor – circuito defectuoso |
| 205B | P205B | Sensor de temperatura del depósito de agente reductor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 205C | P205C | Sensor de temperatura del depósito de agente reductor – señal baja |
| 205D | P205D | Sensor de temperatura del depósito de agente reductor – señal alta |
| 205E | P205E | Sensor de temperatura del depósito de agente reductor – circuito intermitente/errático |
| 205F | P205F | Sistema de agente reductor, bloque 2 – problema de funcionamiento |
| 2060 | P2060 | Bomba de aire de inyección del agente reductor – señal baja |
| 2061 | P2061 | Bomba de aire de inyección del agente reductor – señal alta |
| 2062 | P2062 | Control de suministro del agente reductor – circuito abierto |
| 2063 | P2063 | Control de suministro del agente reductor – señal baja |
| 2064 | P2064 | Control de suministro del agente reductor – señal alta |
| 2065 | P2065 | Sensor del indicador de nivel de combustible B – circuito defectuoso |
| 2066 | P2066 | Sensor del indicador de nivel de combustible B – problema de funcionamiento |
| 2067 | P2067 | Sensor del indicador de nivel de combustible B – señal baja |
| 2068 | P2068 | Sensor del indicador de nivel de combustible B – señal alta |
| 2069 | P2069 | Sensor del indicador de nivel de combustible B – interrupción intermitente de circuito |
| 206A | P206A | Sensor de calidad del agente reductor – funcionamiento incorrecto |
| 206B | P206B | Sensor de calidad del agente reductor – problema de funcionamiento/rango |
| 206C | P206C | Sensor de calidad del agente reductor – señal baja |
| 206D | P206D | Sensor de calidad del agente reductor – señal alta |
| 206E | P206E | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – actuador atascado en apertura |
| 206F | P206F | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – actuador atascado en cierre |
| 2070 | P2070 | Actuador de control del aire del colector de admisión – actuador atascado en apertura |
| 2071 | P2071 | Actuador de control del aire del colector de admisión – actuador atascado en cierre |
| 2072 | P2072 | Sistema de control del actuador de la mariposa – actuador congelado |
| 2073 | P2073 | Sensor de presión absoluta del colector/sensor de flujo de la masa de aire – posición de la mariposa |
| 2074 | P2074 | Sensor de presión absoluta del colector/sensor de flujo de la masa de aire – posición de la mariposa |
| 2075 | P2075 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión – circuito defectuoso |
| 2076 | P2076 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión – problema de funcionamiento/rango |
| 2077 | P2077 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión – señal baja |
| 2078 | P2078 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión – señal alta |
| 2079 | P2079 | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión – interrupción intermitente de circuito |
| 207A | P207A | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 207B | P207B | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 207C | P207C | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal baja |
| 207D | P207D | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal alta |
| 207E | P207E | Sensor/interruptor de posición del actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 207F | P207F | Calidad del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 2080 | P2080 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 2081 | P2081 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 2082 | P2082 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 2083 | P2083 | Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 2084 | P2084 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 2085 | P2085 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 2086 | P2086 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 2087 | P2087 | Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 2088 | P2088 | Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 1 – señal baja |
| 2089 | P2089 | Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 1 – señal alta |
| 208A | P208A | Control de la bomba del agente reductor – circuito abierto |
| 208B | P208B | Control de la bomba del agente reductor – problema de funcionamiento/rango |
| 208C | P208C | Control de la bomba del agente reductor – señal baja |
| 208D | P208D | Control de la bomba del agente reductor – señal alta |
| 208E | P208E | Inyector del agente reductor 1, bloque 1 – inyector atascado en cierre |
| 208F | P208F | Inyector del agente reductor 1, bloque 2 – inyector atascado en cierre |
| 2090 | P2090 | Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 1 – señal baja |
| 2091 | P2091 | Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 1 – señal alta |
| 2092 | P2092 | Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 2 – señal baja |
| 2093 | P2093 | Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 2 – señal alta |
| 2094 | P2094 | Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 2 – señal baja |
| 2095 | P2095 | Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 2 – señal alta |
| 2096 | P2096 | Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 1 – mezcla demasiado pobre |
| 2097 | P2097 | Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 1 – mezcla demasiado rica |
| 2098 | P2098 | Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 2 – mezcla demasiado pobre |
| 2099 | P2099 | Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 2 – mezcla demasiado rica |
| 209A | P209A | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor B – circuito defectuoso |
| 209B | P209B | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 209C | P209C | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor B – señal baja |
| 209D | P209D | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor B – señal alta |
| 209E | P209E | Sensor de presión del aire de inyección del agente reductor A/B – correlación |
| 209F | P209F | Control del calentador del depósito de agente reductor – problema de funcionamiento |
| 20A0 | P20A0 | Válvula de control de purga del agente reductor – circuito abierto |
| 20A1 | P20A1 | Válvula de control de purga del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 20A2 | P20A2 | Válvula de control de purga del agente reductor – señal baja |
| 20A3 | P20A3 | Válvula de control de purga del agente reductor – señal alta |
| 20A4 | P20A4 | Válvula de control de purga del agente reductor – válvula atascada en apertura |
| 20A5 | P20A5 | Válvula de control de purga del agente reductor – válvula atascada en cierre |
| 20A6 | P20A6 | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor – circuito abierto |
| 20A7 | P20A7 | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 20A8 | P20A8 | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor – señal baja |
| 20A9 | P20A9 | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor – señal alta |
| 20AA | P20AA | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor – válvula atascada en apertura |
| 20AB | P20AB | Válvula de control de presión del aire de inyección del agente reductor – válvula atascada en cierre |
| 20AC | P20AC | Sensor de temperatura del dosificador del agente reductor – circuito defectuoso |
| 20AD | P20AD | Sensor de temperatura del dosificador del agente reductor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 20AE | P20AE | Sensor de temperatura del dosificador del agente reductor – señal baja |
| 20AF | P20AF | Sensor de temperatura del dosificador del agente reductor – señal alta |
| 20B0 | P20B0 | Sensor de temperatura del dosificador del agente reductor – circuito intermitente/errático |
| 20B1 | P20B1 | Válvula de control de refrigerante para el calentador del agente reductor – circuito abierto |
| 20B2 | P20B2 | Válvula de control de refrigerante para el calentador del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 20B3 | P20B3 | Válvula de control de refrigerante para el calentador del agente reductor – señal baja |
| 20B4 | P20B4 | Válvula de control de refrigerante para el calentador del agente reductor – señal alta |
| 20B5 | P20B5 | Control del calentador del dosificador del agente reductor – circuito abierto |
| 20B6 | P20B6 | Calentador del dosificador del agente reductor – problema de funcionamiento del control |
| 20B7 | P20B7 | Calentador del dosificador del agente reductor – señal baja en circuito de control |
| 20B8 | P20B8 | Control del calentador del dosificador del agente reductor – señal alta |
| 20B9 | P20B9 | Control del calentador del agente reductor A – circuito abierto |
| 20BA | P20BA | Control del calentador del agente reductor A – problema de funcionamiento del circuito |
| 20BB | P20BB | Control del calentador del agente reductor A – señal baja |
| 20BC | P20BC | Control del calentador del agente reductor A – señal alta |
| 20BD | P20BD | Control del calentador del agente reductor B – circuito abierto |
| 20BE | P20BE | Control del calentador del agente reductor B – problema de funcionamiento |
| 20BF | P20BF | Control del calentador del agente reductor B – señal baja |
| 20C0 | P20C0 | Control del calentador del agente reductor B – señal alta |
| 20C1 | P20C1 | Control del calentador del agente reductor C – circuito abierto |
| 20C2 | P20C2 | Control del calentador del agente reductor C – problema de funcionamiento |
| 20C3 | P20C3 | Control del calentador del agente reductor C – señal baja |
| 20C4 | P20C4 | Control del calentador del agente reductor C – señal alta |
| 20C5 | P20C5 | Control del calentador del agente reductor D – circuito abierto |
| 20C6 | P20C6 | Control del calentador del agente reductor D – problema de funcionamiento |
| 20C7 | P20C7 | Control del calentador del agente reductor D – señal baja |
| 20C8 | P20C8 | Control del calentador del agente reductor D – señal alta |
| 20C9 | P20C9 | Módulo de control del agente reductor – solicitada activación del testigo de averías |
| 20CA | P20CA | Presión del aire de inyección del agente reductor – fuga |
| 20CB | P20CB | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – circuito de control abierto |
| 20CC | P20CC | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – problema de funcionamiento |
| 20CD | P20CD | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – señal baja en circuito de control |
| 20CE | P20CE | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – señal alta en circuito de control |
| 20CF | P20CF | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – inyector atascado en apertura |
| 20D0 | P20D0 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – inyector atascado en cierre |
| 20D1 | P20D1 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B – circuito de control abierto |
| 20D2 | P20D2 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B – problema de funcionamiento |
| 20D3 | P20D3 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B – señal baja en circuito de control |
| 20D4 | P20D4 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B – señal alta en circuito de control |
| 20D5 | P20D5 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B – inyector atascado en apertura |
| 20D6 | P20D6 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape B – inyector atascado en cierre |
| 20D7 | P20D7 | Control de alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape – circuito abierto |
| 20D8 | P20D8 | Control de alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape – problema de funcionamiento |
| 20D9 | P20D9 | Alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape – señal baja en circuito de control |
| 20DA | P20DA | Alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape – señal alta en circuito de control |
| 20DB | P20DB | Alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape – control atascado en apertura |
| 20DC | P20DC | Control de alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape – válvula atascada en cierre |
| 20DD | P20DD | Sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape – circuito defectuoso |
| 20DE | P20DE | Sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 20DF | P20DF | Sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape – señal baja |
| 2,00E+01 | P20E0 | Sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape – señal alta |
| 2,00E+02 | P20E1 | Sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape – circuito intermitente/errático |
| 2,00E+03 | P20E2 | Sensor de temperatura de los gases de escape 1/2, bloque 1 – correlación |
| 2,00E+04 | P20E3 | Sensor de temperatura de los gases de escape 1/3, bloque 1 – correlación |
| 2,00E+05 | P20E4 | Sensor de temperatura de los gases de escape 2/3, bloque 1 – correlación |
| 2,00E+06 | P20E5 | Sensor de temperatura de los gases de escape 1/2, bloque 2 – correlación |
| 2,00E+07 | P20E6 | Presión del aire de inyección del agente reductor – presión demasiado baja |
| 2,00E+08 | P20E7 | Presión del aire de inyección del agente reductor – presión demasiado alta |
| 2,00E+09 | P20E8 | Presión del agente reductor – presión demasiado baja |
| 2,00E+10 | P20E9 | Presión del agente reductor – presión demasiado alta |
| 20EA | P20EA | Relé de alimentación del módulo de control del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 20EB | P20EB | Relé de alimentación del módulo de control del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 20EC | P20EC | Sensor de óxidos de nitrógeno, catalizador, bloque 1 – sobrecalentamiento |
| 20ED | P20ED | Sensor de óxidos de nitrógeno, precatalizador, bloque 1 – sobrecalentamiento |
| 20EE | P20EE | Sensor de óxidos de nitrógeno, catalizador, bloque 1 – eficiencia por debajo del umbral |
| 20EF | P20EF | Sensor de óxidos de nitrógeno, precatalizador, bloque 1 – eficiencia por debajo del umbral |
| 20F0 | P20F0 | Sensor de óxidos de nitrógeno, catalizador, bloque 2 – sobrecalentamiento |
| 20F1 | P20F1 | Sensor de óxidos de nitrógeno, precatalizador, bloque 2 – sobrecalentamiento |
| 20F2 | P20F2 | Sensor de óxidos de nitrógeno, catalizador, bloque 2 – eficiencia por debajo del umbral |
| 20F3 | P20F3 | Sensor de óxidos de nitrógeno, precatalizador, bloque 2 – eficiencia por debajo del umbral |
| 20F4 | P20F4 | Consumo del agente reductor – consumo bajo |
| 20F5 | P20F5 | Consumo del agente reductor – consumo alto |
| 20F6 | P20F6 | Inyector del agente reductor, unidad 1, bloque 1 – válvula atascada en apertura |
| 20F7 | P20F7 | Inyector del agente reductor, unidad 1, bloque 2 – válvula atascada en apertura |
| 20F8 | P20F8 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – funcionamiento del circuito |
| 20F9 | P20F9 | Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – funcionamiento del circuito |
| 20FA | P20FA | Bomba del agente reductor B – circuito abierto |
| 20FB | P20FB | Bomba del agente reductor B – problema de funcionamiento/rango |
| 20FC | P20FC | Bomba del agente reductor B – señal baja en circuito de control |
| 20FD | P20FD | Bomba del agente reductor B – señal alta en circuito de control |
| 20FE | P20FE | Dosificador del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 20FF | P20FF | Módulo de control del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 2100 | P2100 | Motor de control del actuador de la mariposa – circuito abierto |
| 2101 | P2101 | Motor de control del actuador de la mariposa – problema de funcionamiento/rango |
| 2102 | P2102 | Motor de control del actuador de la mariposa – señal baja |
| 2103 | P2103 | Motor de control del actuador de la mariposa – señal alta |
| 2104 | P2104 | Sistema de control del actuador de la mariposa – modo de ralentí forzado |
| 2105 | P2105 | Sistema de control del actuador de la mariposa – modo de parada forzada del motor |
| 2106 | P2106 | Sistema de control del actuador de la mariposa – modo de potencia limitada forzado |
| 2107 | P2107 | Módulo de control del sistema electrónico de la mariposa – fallo del procesador |
| 2108 | P2108 | Módulo de control del sistema electrónico de la mariposa – problema de funcionamiento |
| 2109 | P2109 | Sensor de posición del pedal de acelerador A – anomalía en posición final mínima |
| 210A | P210A | Unidad de control de la mariposa B, motor de control – circuito abierto |
| 210B | P210B | Unidad de control de la mariposa B, motor de control – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 210C | P210C | Unidad de control de la mariposa B, motor de control – señal baja |
| 210D | P210D | Unidad de control de la mariposa B, motor de control – señal alta |
| 210E | P210E | Sensor de posición de la mariposa/sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador, tensión C/F – correlación |
| 210F | P210F | Sistema de control electrónico de la mariposa – modo de régimen del motor limitado forzado |
| 2110 | P2110 | Sistema de control del actuador de la mariposa – modo de régimen del motor limitado forzado |
| 2111 | P2111 | Sistema de control del actuador de la mariposa – actuador atascado en apertura |
| 2112 | P2112 | Sistema de control del actuador de la mariposa – actuador atascado en cierre |
| 2113 | P2113 | Sensor de posición del pedal de acelerador B – anomalía en posición final mínima |
| 2114 | P2114 | Sensor de posición del pedal de acelerador C – anomalía en posición final mínima |
| 2115 | P2115 | Sensor de posición del pedal de acelerador D – anomalía en posición final mínima |
| 2116 | P2116 | Sensor de posición del pedal de acelerador E – anomalía en posición final mínima |
| 2117 | P2117 | Sensor de posición del pedal de acelerador F – anomalía en posición final mínima |
| 2118 | P2118 | Control del actuador de la mariposa, corriente del motor de la mariposa – problema de funcionamiento/rango |
| 2119 | P2119 | Control del actuador de la mariposa, mariposa – problema de funcionamiento/rango |
| 211A | P211A | Sistema de control electrónico de la mariposa B – actuador atascado en apertura |
| 211B | P211B | Sistema de control electrónico de la mariposa B – actuador atascado en cierre |
| 211C | P211C | Sistema de control electrónico de la mariposa B, corriente del motor de la mariposa – problema de funcionamiento/rango |
| 211D | P211D | Sistema de control electrónico de la mariposa B, cuerpo de la mariposa – problema de funcionamiento/rango |
| 211E | P211E | Sistema de control electrónico de la mariposa B – fallo del procesador |
| 211F | P211F | Sistema de control electrónico de la mariposa B – problema de funcionamiento |
| 2120 | P2120 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D – circuito defectuoso |
| 2121 | P2121 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D – problema de funcionamiento/rango |
| 2122 | P2122 | Transmisor de la posición del acelerador Señal muy baja |
| 2123 | P2123 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D – señal de entrada alta |
| 2124 | P2124 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D – interrupción intermitente de circuito |
| 2125 | P2125 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador E – circuito defectuoso |
| 2126 | P2126 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador E – problema de funcionamiento/rango |
| 2127 | P2127 | Transmisor 2 para la posición del acelerador Señal muy baja |
| 2128 | P2128 | Transmisor 2 para la posición del acelerador señal demasiado alta |
| 2129 | P2129 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador E – interrupción intermitente de circuito |
| 212A | P212A | Sensor/interruptor de posición de la mariposa G – circuito defectuoso |
| 212B | P212B | Sensor/interruptor de posición de la mariposa G – problema de funcionamiento/rango |
| 212C | P212C | Sensor/interruptor de posición de la mariposa G – señal de entrada baja |
| 212D | P212D | Sensor/interruptor de posición de la mariposa G – señal de entrada alta |
| 212E | P212E | Sensor/interruptor de posición de la mariposa G – interrupción intermitente de circuito |
| 212F | P212F | Sensor/interruptor de posición de la mariposa F/G – correlación de tensión |
| 2130 | P2130 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador F – circuito defectuoso |
| 2131 | P2131 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador F – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2132 | P2132 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador F – señal de entrada baja |
| 2133 | P2133 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador F – señal de entrada alta |
| 2134 | P2134 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador F – interrupción intermitente de circuito |
| 2135 | P2135 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador A/B – correlación de tensión |
| 2136 | P2136 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador A/C – correlación de tensión |
| 2137 | P2137 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador B/C – correlación de tensión |
| 2138 | P2138 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D/E – correlación de tensión |
| 2139 | P2139 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador D/F – correlación de tensión |
| 213A | P213A | Mariposa de recirculación de gases de escape B – circuito abierto |
| 213B | P213B | Mariposa de recirculación de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 213C | P213C | Mariposa de recirculación de gases de escape B – señal baja en circuito de control |
| 213D | P213D | Mariposa de recirculación de gases de escape B – señal alta en circuito de control |
| 213E | P213E | Avería en sistema de inyección – modo de parada forzada del motor |
| 213F | P213F | Avería en el sistema de la bomba de combustible – modo de parada forzada del motor |
| 2140 | P2140 | Sensor/interruptor de posición del pedal de acelerador E/F – correlación de tensión |
| 2141 | P2141 | Válvula mariposa de control recirculación de gases de escape – señal baja |
| 2142 | P2142 | Válvula mariposa de control recirculación de gases de escape – señal alta |
| 2143 | P2143 | Control de ventilación de recirculación de gases de escape – circuito abierto |
| 2144 | P2144 | Control de ventilación de recirculación de gases de escape – señal baja |
| 2145 | P2145 | Control de ventilación de recirculación de gases de escape – señal alta |
| 2146 | P2146 | Inyector – grupo A, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 2147 | P2147 | Inyector – grupo A, tensión de alimentación – señal baja |
| 2148 | P2148 | Inyector – grupo A, tensión de alimentación – señal alta |
| 2149 | P2149 | Inyector – grupo B, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 214A | P214A | Sensor de temperatura de los gases de escape, delante del catalizador SCR – temperatura de los gases de escape demasiado alta |
| 214B | P214B | Sensor de temperatura de los gases de escape, delante del catalizador SCR – temperatura de los gases de escape demasiado alta durante la regeneración del DPF |
| 214C | P214C | Sensor de temperatura de los gases de escape, detrás del catalizador SCR – temperatura de los gases de escape demasiado alta |
| 214D | P214D | Sensor de temperatura de los gases de escape, detrás del catalizador SCR – temperatura de los gases de escape demasiado alta durante la regeneración del DPF |
| 214E | P214E | Bomba del agente reductor A – corriente demasiado alta |
| 214F | P214F | Calentador del agente reductor A – corriente demasiado alta |
| 2150 | P2150 | Inyector – grupo B, tensión de alimentación – señal baja |
| 2151 | P2151 | Inyector – grupo B, tensión de alimentación – señal alta |
| 2152 | P2152 | Inyector – grupo C, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 2153 | P2153 | Inyector – grupo C, tensión de alimentación – señal baja |
| 2154 | P2154 | Inyector – grupo C, tensión de alimentación – señal alta |
| 2155 | P2155 | Inyector – grupo D, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 2156 | P2156 | Inyector – grupo D, tensión de alimentación – señal baja |
| 2157 | P2157 | Inyector – grupo D, tensión de alimentación – señal alta |
| 2158 | P2158 | Sensor de velocidad del vehículo B – circuito defectuoso |
| 2159 | P2159 | Sensor de velocidad del vehículo B – problema de funcionamiento/rango |
| 215A | P215A | Sensor de velocidad del vehículo/velocidad de rueda – correlación |
| 215B | P215B | Sensor de velocidad del vehículo/sensor de velocidad de giro del árbol de salida de transmisión – correlación |
| 215C | P215C | Sensor de velocidad del vehículo/sensor de velocidad de giro del árbol de salida – correlación |
| 215D | P215D | Bomba del agente reductor B – activación permanente de la bomba |
| 215E | P215E | Calentador del agente reductor D – corriente demasiado baja |
| 215F | P215F | Calentador del agente reductor D – corriente demasiado alta |
| 2160 | P2160 | Sensor de velocidad del vehículo B – señal baja |
| 2161 | P2161 | Sensor de velocidad del vehículo B – circuito intermitente/errático |
| 2162 | P2162 | Sensor de velocidad del vehículo A/B – correlación |
| 2163 | P2163 | Sensor de posición del pedal de acelerador A – anomalía en posición final máxima |
| 2164 | P2164 | Sensor de posición del pedal de acelerador B – anomalía en posición final máxima |
| 2165 | P2165 | Sensor de posición del pedal de acelerador C – anomalía en posición final máxima |
| 2166 | P2166 | Sensor de posición del pedal de acelerador D – anomalía en posición final máxima |
| 2167 | P2167 | Sensor de posición del pedal de acelerador E – anomalía en posición final máxima |
| 2168 | P2168 | Sensor de posición del pedal de acelerador F – anomalía en posición final máxima |
| 2169 | P2169 | Solenoide de ventilación del regulador de presión de los gases de escape – circuito abierto |
| 216A | P216A | Grupo de inyectores de combustible E, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 216B | P216B | Grupo de inyectores de combustible E, tensión de alimentación – señal baja |
| 216C | P216C | Grupo de inyectores de combustible E, tensión de alimentación – señal alta |
| 216D | P216D | Grupo de inyectores de combustible F, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 216E | P216E | Grupo de inyectores de combustible F, tensión de alimentación – señal baja |
| 216F | P216F | Grupo de inyectores de combustible F, tensión de alimentación – señal alta |
| 2170 | P2170 | Solenoide de ventilación del regulador de presión de los gases de escape – señal baja |
| 2171 | P2171 | Solenoide de ventilación del regulador de presión de los gases de escape – señal alta |
| 2172 | P2172 | Sistema de control del actuador de la mariposa – detectado flujo de aire alto súbito |
| 2173 | P2173 | Sistema de control del actuador de la mariposa – detectado flujo de aire alto |
| 2174 | P2174 | Sistema de control del actuador de la mariposa – detectado flujo de aire bajo súbito |
| 2175 | P2175 | Sistema de control del actuador de la mariposa – detectado flujo de aire bajo |
| 2176 | P2176 | Sistema de control del actuador de la mariposa – posición de ralentí no aprendida |
| 2177 | P2177 | Mezcla demasiado pobre por encima del ralentí, bloque 1 |
| 2178 | P2178 | Mezcla demasiado rica por encima del ralentí, bloque 1 |
| 2179 | P2179 | Mezcla demasiado pobre por encima del ralentí, bloque 2 |
| 217A | P217A | Grupo de inyectores de combustible G, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 217B | P217B | Grupo de inyectores de combustible G, tensión de alimentación – señal baja |
| 217C | P217C | Grupo de inyectores de combustible G, tensión de alimentación – señal alta |
| 217D | P217D | Grupo de inyectores de combustible H, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 217E | P217E | Grupo de inyectores de combustible H, tensión de alimentación – señal baja |
| 217F | P217F | Grupo de inyectores de combustible H, tensión de alimentación – señal alta |
| 2180 | P2180 | Mezcla demasiado rica por encima del ralentí, bloque 2 |
| 2181 | P2181 | Anomalía en funcionamiento del sistema de refrigeración |
| 2182 | P2182 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 – circuito defectuoso |
| 2183 | P2183 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 2184 | P2184 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 – señal baja |
| 2185 | P2185 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 – señal alta |
| 2186 | P2186 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 – circuito intermitente/errático |
| 2187 | P2187 | Mezcla demasiado pobre al ralentí, bloque 1 |
| 2188 | P2188 | Mezcla demasiado rica al ralentí, bloque 1 |
| 2189 | P2189 | Mezcla demasiado pobre al ralentí, bloque 2 |
| 218A | P218A | Sistema de control electrónico de la mariposa B – posición de ralentí no aprendida |
| 218B | P218B | Inhabilitación de la mariposa/del combustible B – circuito defectuoso |
| 218C | P218C | Inhabilitación de la mariposa/del combustible B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 218D | P218D | Inhabilitación de la mariposa/del combustible B – señal baja |
| 218E | P218E | Inhabilitación de la mariposa/del combustible B – señal alta |
| 218F | P218F | Sistema de agente reductor – flujo incorrecto |
| 2190 | P2190 | Mezcla demasiado rica al ralentí, bloque 2 |
| 2191 | P2191 | Mezcla demasiado pobre a una carga más alta, bloque 1 |
| 2192 | P2192 | Mezcla demasiado rica a una carga más alta, bloque 1 |
| 2193 | P2193 | Mezcla demasiado pobre a una carga más alta, bloque 2 |
| 2194 | P2194 | Mezcla demasiado rica a una carga más alta, bloque 2 |
| 2195 | P2195 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – señal no cambia de valor “mezcla pobre” |
| 2196 | P2196 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – señal no cambia de valor “mezcla rica” |
| 2197 | P2197 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – señal no cambia de valor “mezcla pobre” |
| 2198 | P2198 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – señal no cambia de valor “mezcla rica” |
| 2199 | P2199 | Sensor de temperatura del aire de admisión 1/2 – correlación |
| 219A | P219A | Control de mezcla, bloque 1 – valor fuera de rango |
| 219B | P219B | Control de mezcla, bloque 2 – valor fuera de rango |
| 219C | P219C | Control de mezcla, cilindro 1 – valor fuera de rango |
| 219D | P219D | Control de mezcla, cilindro 2 – valor fuera de rango |
| 219E | P219E | Control de mezcla, cilindro 3 – valor fuera de rango |
| 219F | P219F | Control de mezcla, cilindro 4 – valor fuera de rango |
| 21A0 | P21A0 | Control de mezcla, cilindro 5 – valor fuera de rango |
| 21A1 | P21A1 | Control de mezcla, cilindro 6 – valor fuera de rango |
| 21A2 | P21A2 | Control de mezcla, cilindro 7 – valor fuera de rango |
| 21A3 | P21A3 | Control de mezcla, cilindro 8 – valor fuera de rango |
| 21A4 | P21A4 | Control de mezcla, cilindro 9 – valor fuera de rango |
| 21A5 | P21A5 | Control de mezcla, cilindro 10 – valor fuera de rango |
| 21A6 | P21A6 | Control de mezcla, cilindro 11 – valor fuera de rango |
| 21A7 | P21A7 | Control de mezcla, cilindro 12 – valor fuera de rango |
| 21A8 | P21A8 | Sensor de nivel del agente reductor B – circuito defectuoso |
| 21A9 | P21A9 | Sensor de nivel del agente reductor B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 21AA | P21AA | Sensor de nivel del agente reductor B – señal baja |
| 21AB | P21AB | Sensor de nivel del agente reductor B – señal alta |
| 21AC | P21AC | Sensor de nivel del agente reductor B – circuito intermitente/errático |
| 21AD | P21AD | Sensor de nivel del agente reductor C – circuito defectuoso |
| 21AE | P21AE | Sensor de nivel del agente reductor C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 21AF | P21AF | Sensor de nivel del agente reductor C – señal baja |
| 21B0 | P21B0 | Sensor de nivel del agente reductor C – señal alta |
| 21B1 | P21B1 | Sensor de nivel del agente reductor C – circuito intermitente/errático |
| 21B2 | P21B2 | Filtro de óxidos de nitrógeno – tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado |
| 21B3 | P21B3 | Filtro de óxidos de nitrógeno, control de bucle cerrado – demasiado alto |
| 21B4 | P21B4 | Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – temperatura demasiado alta |
| 21B5 | P21B5 | Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – temperatura demasiado alta |
| 21B6 | P21B6 | Inyección de arranque en frío, cilindro 1 – control de reglaje de la inyección |
| 21B7 | P21B7 | Inyección de arranque en frío, cilindro 2 – control de reglaje de la inyección |
| 21B8 | P21B8 | Inyección de arranque en frío, cilindro 3 – control de reglaje de la inyección |
| 21B9 | P21B9 | Inyección de arranque en frío, cilindro 4 – control de reglaje de la inyección |
| 21BA | P21BA | Inyección de arranque en frío, cilindro 5 – control de reglaje de la inyección |
| 21BB | P21BB | Inyección de arranque en frío, cilindro 6 – control de reglaje de la inyección |
| 21BC | P21BC | Inyección de arranque en frío, cilindro 7 – control de reglaje de la inyección |
| 21BD | P21BD | Inyección de arranque en frío, cilindro 8 – control de reglaje de la inyección |
| 21BE | P21BE | Inyección de arranque en frío, cilindro 9 – control de reglaje de la inyección |
| 21BF | P21BF | Inyección de arranque en frío, cilindro 10 – control de reglaje de la inyección |
| 21C0 | P21C0 | Inyección de arranque en frío, cilindro 11 – control de reglaje de la inyección |
| 21C1 | P21C1 | Inyección de arranque en frío, cilindro 12 – control de reglaje de la inyección |
| 21C2 | P21C2 | Relé del calentador del agente reductor – circuito de control abierto |
| 21C3 | P21C3 | Relé del calentador del agente reductor – señal baja en circuito de control |
| 21C4 | P21C4 | Relé del calentador del agente reductor – señal alta en circuito de control |
| 21C5 | P21C5 | Sensor de nivel del agente reductor A – señal no cambia de valor |
| 21C6 | P21C6 | Sensor de nivel del agente reductor B – señal no cambia de valor |
| 21C7 | P21C7 | Relé de alimentación del módulo de control del agente reductor – circuito de control abierto |
| 21C8 | P21C8 | Relé de alimentación del módulo de control del agente reductor – señal baja en circuito de control |
| 21C9 | P21C9 | Relé de alimentación del módulo de control del agente reductor – señal alta en circuito de control |
| 21CA | P21CA | Módulo de control del agente reductor – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 21CB | P21CB | Módulo de control del agente reductor – tensión de alimentación baja |
| 21CC | P21CC | Módulo de control del agente reductor – tensión de alimentación alta |
| 21CD | P21CD | Módulo de control de calidad del agente reductor – tensión de alimentación baja |
| 21CE | P21CE | Módulo de control de calidad del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 21CF | P21CF | Inyector B, cilindro 1 – circuito abierto |
| 21D0 | P21D0 | Inyector B, cilindro 2 – circuito abierto |
| 21D1 | P21D1 | Inyector B, cilindro 3 – circuito abierto |
| 21D2 | P21D2 | Inyector B, cilindro 4 – circuito abierto |
| 21D3 | P21D3 | Inyector B, cilindro 5 – circuito abierto |
| 21D4 | P21D4 | Inyector B, cilindro 6 – circuito abierto |
| 21D5 | P21D5 | Inyector B, cilindro 7 – circuito abierto |
| 21D6 | P21D6 | Inyector B, cilindro 8 – circuito abierto |
| 21D7 | P21D7 | Inyector B, cilindro 9 – circuito abierto |
| 21D8 | P21D8 | Inyector B, cilindro 10 – circuito abierto |
| 21D9 | P21D9 | Inyector B, cilindro 11 – circuito abierto |
| 21DA | P21DA | Inyector B, cilindro 12 – circuito abierto |
| 21DB | P21DB | Inyector B, cilindro 1 – señal baja |
| 21DC | P21DC | Inyector B, cilindro 1 – señal alta |
| 21DD | P21DD | Calentador del agente reductor A – corriente demasiado baja |
| 21DE | P21DE | Inyector B, cilindro 2 – señal baja |
| 21DF | P21DF | Inyector B, cilindro 2 – señal alta |
| 2,10E+01 | P21E0 | Inyector B, cilindro 3 – señal baja |
| 2,10E+02 | P21E1 | Inyector B, cilindro 3 – señal alta |
| 2,10E+03 | P21E2 | Inyector B, cilindro 4 – señal baja |
| 2,10E+04 | P21E3 | Inyector B, cilindro 4 – señal alta |
| 2,10E+05 | P21E4 | Inyector B, cilindro 5 – señal baja |
| 2,10E+06 | P21E5 | Inyector B, cilindro 5 – señal alta |
| 2,10E+07 | P21E6 | Inyector B, cilindro 6 – señal baja |
| 2,10E+08 | P21E7 | Inyector B, cilindro 6 – señal alta |
| 2,10E+09 | P21E8 | Inyector B, cilindro 7 – señal baja |
| 2,10E+10 | P21E9 | Inyector B, cilindro 7 – señal alta |
| 21EA | P21EA | Inyector B, cilindro 8 – señal baja |
| 21EB | P21EB | Inyector B, cilindro 8 – señal alta |
| 21EC | P21EC | Inyector B, cilindro 9 – señal baja |
| 21ED | P21ED | Inyector B, cilindro 9 – señal alta |
| 21EE | P21EE | Inyector B, cilindro 10 – señal baja |
| 21EF | P21EF | Inyector B, cilindro 10 – señal alta |
| 21F0 | P21F0 | Inyector B, cilindro 11 – señal baja |
| 21F1 | P21F1 | Inyector B, cilindro 11 – señal alta |
| 21F2 | P21F2 | Inyector B, cilindro 12 – señal baja |
| 21F3 | P21F3 | Inyector B, cilindro 12 – señal alta |
| 21F4 | P21F4 | Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado pobre por encima del ralentí |
| 21F5 | P21F5 | Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado rica por encima del ralentí |
| 21F6 | P21F6 | Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado pobre por encima del ralentí |
| 21F7 | P21F7 | Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado rica por encima del ralentí |
| 21F8 | P21F8 | Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado pobre al ralentí |
| 21F9 | P21F9 | Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado rica al ralentí |
| 21FA | P21FA | Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado pobre al ralentí |
| 21FB | P21FB | Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado rica al ralentí |
| 21FC | P21FC | Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado pobre a una carga más alta |
| 21FD | P21FD | Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado rica a una carga más alta |
| 21FE | P21FE | Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado pobre a una carga más alta |
| 21FF | P21FF | Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado rica a una carga más alta |
| 2200 | P2200 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 2201 | P2201 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 2202 | P2202 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – señal de entrada baja |
| 2203 | P2203 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – señal de entrada alta |
| 2204 | P2204 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – señal de entrada intermitente |
| 2205 | P2205 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, control del calentador – circuito abierto |
| 2206 | P2206 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, control del calentador – señal baja |
| 2207 | P2207 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, control del calentador – señal alta |
| 2208 | P2208 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – funcionamiento incorrecto |
| 2209 | P2209 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – problema de funcionamiento/rango |
| 220A | P220A | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 220B | P220B | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 220C | P220C | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 2 – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 220D | P220D | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 2 – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 220E | P220E | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – control del calentador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 220F | P220F | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – control del calentador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2210 | P2210 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – señal de entrada baja |
| 2211 | P2211 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – señal de entrada alta |
| 2212 | P2212 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – interrupción intermitente de circuito |
| 2213 | P2213 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 2214 | P2214 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 2215 | P2215 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – señal de entrada baja |
| 2216 | P2216 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – señal de entrada alta |
| 2217 | P2217 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – señal de entrada intermitente |
| 2218 | P2218 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, control del calentador – circuito abierto |
| 2219 | P2219 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, control del calentador – señal baja |
| 221A | P221A | Sensor de óxidos de nitrógeno 1/2, bloque 1 – correlación |
| 221B | P221B | Sensor de óxidos de nitrógeno 1/2, bloque 2 – correlación |
| 221C | P221C | Calentador del agente reductor B – corriente demasiado baja |
| 221D | P221D | Calentador del agente reductor B – corriente demasiado alta |
| 221E | P221E | Calentador del agente reductor C – corriente demasiado baja |
| 221F | P221F | Calentador del agente reductor C – corriente demasiado alta |
| 2220 | P2220 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, control del calentador – señal alta |
| 2221 | P2221 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito de supervisión del calentador – circuito defectuoso |
| 2222 | P2222 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito de supervisión del calentador – problema de funcionamiento/rango |
| 2223 | P2223 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito de supervisión del calentador – señal baja |
| 2224 | P2224 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito de supervisión del calentador – señal alta |
| 2225 | P2225 | Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito de supervisión del calentador – interrupción intermitente de circuito |
| 2226 | P2226 | Sensor de presión barométrica – circuito defectuoso |
| 2227 | P2227 | Sensor de presión barométrica – problema de funcionamiento/rango |
| 2228 | P2228 | Sensor de presión barométrica – señal baja |
| 2229 | P2229 | Sensor de presión barométrica – señal alta |
| 222A | P222A | Sensor de presión barométrica B – circuito defectuoso |
| 222B | P222B | Sensor de presión barométrica B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 222C | P222C | Sensor de presión barométrica B – señal baja |
| 222D | P222D | Sensor de presión barométrica B – señal alta |
| 222E | P222E | Sensor de presión barométrica B – interrupción intermitente de circuito |
| 222F | P222F | Sensor de presión barométrica A/B – correlación |
| 2230 | P2230 | Sensor de presión barométrica – interrupción intermitente de circuito |
| 2231 | P2231 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
| 2232 | P2232 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
| 2233 | P2233 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
| 2234 | P2234 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
| 2235 | P2235 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
| 2236 | P2236 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – circuito de la señal cortocircuitado a circuito del calentador |
| 2237 | P2237 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente positiva – circuito abierto |
| 2238 | P2238 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente positiva – señal baja |
| 2239 | P2239 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente positiva – señal alta |
| 223A | P223A | Calentador del agente reductor E – circuito de control defectuoso |
| 223B | P223B | Calentador del agente reductor F – circuito de control defectuoso |
| 223C | P223C | Sensor calentado de oxígeno, bloque 1, corriente de la bomba – problema de funcionamiento/rango |
| 223D | P223D | Sensor calentado de oxígeno, bloque 2, corriente de la bomba – problema de funcionamiento/rango |
| 223E | P223E | Sensor calentado de oxígeno, bloque 1 – resistencia de referencia fuera de rango |
| 223F | P223F | Sensor calentado de oxígeno, bloque 2 – resistencia de referencia fuera de rango |
| 2240 | P2240 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente positiva – circuito abierto |
| 2241 | P2241 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente positiva – señal baja |
| 2242 | P2242 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente positiva – señal alta |
| 2243 | P2243 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia – circuito abierto |
| 2244 | P2244 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia – problema de funcionamiento |
| 2245 | P2245 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia – señal baja |
| 2246 | P2246 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia – señal alta |
| 2247 | P2247 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión de referencia – circuito abierto |
| 2248 | P2248 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión de referencia – problema de funcionamiento |
| 2249 | P2249 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión de referencia – señal baja |
| 224A | P224A | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – resistencia del calentador |
| 224B | P224B | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – resistencia del calentador |
| 224C | P224C | Válvula de corte del depósito de gas A – circuito de control abierto |
| 224D | P224D | Válvula de corte del depósito de gas A – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 224E | P224E | Válvula de corte del depósito de gas A – señal baja en circuito de control |
| 224F | P224F | Válvula de corte del depósito de gas A – señal alta en circuito de control |
| 2250 | P2250 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión de referencia – señal alta |
| 2251 | P2251 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente negativa – circuito abierto |
| 2252 | P2252 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente negativa – señal baja |
| 2253 | P2253 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de corriente negativa – señal alta |
| 2254 | P2254 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente negativa – circuito abierto |
| 2255 | P2255 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente negativa – señal baja |
| 2256 | P2256 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de corriente negativa – señal alta |
| 2257 | P2257 | Sistema de inyección de aire secundario, control A – señal baja |
| 2258 | P2258 | Sistema de inyección de aire secundario, control A – señal alta |
| 2259 | P2259 | Sistema de inyección de aire secundario, control B – señal baja |
| 225A | P225A | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – memoria de calibración |
| 225B | P225B | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – memoria de calibración |
| 225C | P225C | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – señal demasiado alta |
| 225D | P225D | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – señal demasiado baja |
| 225E | P225E | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – señal demasiado alta |
| 225F | P225F | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – señal demasiado baja |
| 2260 | P2260 | Sistema de inyección de aire secundario, control B – señal alta |
| 2261 | P2261 | Válvula de derivación del turbocompresor/válvula de derivación del compresor de sobrealimentación |
| 2262 | P2262 | Presión de sobrealimentación del turbocompresor no detectada |
| 2263 | P2263 | Presión de sobrealimentación del turbocompresor/presión de sobrealimentación del compresor de sobrealimentación – problema de funcionamiento |
| 2264 | P2264 | Sensor del separador agua/combustible – circuito defectuoso |
| 2265 | P2265 | Sensor del separador agua/combustible – problema de funcionamiento/rango |
| 2266 | P2266 | Sensor del separador agua/combustible – señal baja |
| 2267 | P2267 | Sensor del separador agua/combustible – señal alta |
| 2268 | P2268 | Sensor del separador agua/combustible – interrupción intermitente de circuito |
| 2269 | P2269 | Agua en sistema de combustible |
| 226A | P226A | Testigo de agua en filtro de combustible – circuito defectuoso |
| 226B | P226B | Presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – presión demasiado alta |
| 226C | P226C | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – respuesta lenta |
| 226D | P226D | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 – desgaste |
| 226E | P226E | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – desgaste |
| 226F | P226F | Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – respuesta lenta |
| 2270 | P2270 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – señal no cambia de valor “mezcla pobre” |
| 2271 | P2271 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – señal no cambia de valor “mezcla rica” |
| 2272 | P2272 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – señal no cambia de valor “mezcla pobre” |
| 2273 | P2273 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – señal no cambia de valor “mezcla rica” |
| 2274 | P2274 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – señal no cambia de valor “mezcla pobre” |
| 2275 | P2275 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – señal no cambia de valor “mezcla rica” |
| 2276 | P2276 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – señal no cambia de valor “mezcla pobre” |
| 2277 | P2277 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – señal no cambia de valor “mezcla rica” |
| 2278 | P2278 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1/sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – señales transpuestas |
| 2279 | P2279 | Fuga de aire en sistema de admisión |
| 227A | P227A | Sensor de presión barométrica C – circuito defectuoso |
| 227B | P227B | Sensor de presión barométrica C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 227C | P227C | Sensor de presión barométrica C – señal baja |
| 227D | P227D | Sensor de presión barométrica C – señal alta |
| 227E | P227E | Sensor de presión barométrica C – circuito intermitente/errático |
| 227F | P227F | Fuga/obstrucción de aire entre el filtro de aire y el sensor de flujo de la masa de aire, bloque 2 |
| 2280 | P2280 | Fuga/obstrucción de aire entre el filtro de aire y el sensor de flujo de la masa de aire |
| 2281 | P2281 | Fuga de aire entre el sensor de flujo de la masa de aire y el cuerpo de la mariposa |
| 2282 | P2282 | Fuga de aire entre el cuerpo de la mariposa y las válvulas de admisión |
| 2283 | P2283 | Sensor de presión de control del inyector – circuito defectuoso |
| 2284 | P2284 | Sensor de presión de control del inyector – problema de funcionamiento/rango |
| 2285 | P2285 | Sensor de presión de control del inyector – señal baja |
| 2286 | P2286 | Sensor de presión de control del inyector – señal alta |
| 2287 | P2287 | Sensor de presión de control del inyector – interrupción intermitente de circuito |
| 2288 | P2288 | Presión de control del inyector – presión demasiado alta |
| 2289 | P2289 | Presión de control del inyector, motor apagado – presión demasiado alta |
| 228A | P228A | Regulador de presión de combustible 1 – modo de funcionamiento básico de emergencia activado |
| 228B | P228B | Regulador de presión de combustible 2 – modo de funcionamiento básico de emergencia activado |
| 228C | P228C | Regulador de presión de combustible 1, límite de control excedido – presión de combustible baja |
| 228D | P228D | Regulador de presión de combustible 1, límite de control excedido – presión de combustible alta |
| 228E | P228E | Regulador de presión de combustible 1, límite excedido durante el procedimiento de registro – señal demasiado baja |
| 228F | P228F | Regulador de presión de combustible 1, límite excedido durante el procedimiento de registro – señal demasiado alta |
| 2290 | P2290 | Presión de control del inyector – presión demasiado baja |
| 2291 | P2291 | Presión de control del inyector, motor arrancando – presión demasiado baja |
| 2292 | P2292 | Presión de control del inyector – errática |
| 2293 | P2293 | Regulador de presión de combustible 2 – problema de funcionamiento |
| 2294 | P2294 | Regulador de presión de combustible 2 – circuito defectuoso |
| 2295 | P2295 | Regulador de presión de combustible 2 – señal baja |
| 2296 | P2296 | Regulador de presión de combustible 2 – señal alta |
| 2297 | P2297 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – señal fuera de rango durante deceleración |
| 2298 | P2298 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – señal fuera de rango durante deceleración |
| 2299 | P2299 | Interruptor de posición del pedal de freno/sensor de posición del pedal de acelerador – señales incompatibles |
| 229A | P229A | Regulador de presión de combustible 2, límite de control excedido – presión de combustible baja |
| 229B | P229B | Regulador de presión de combustible 2, límite de control excedido – presión de combustible alta |
| 229C | P229C | Regulador de presión de combustible 2, límite excedido durante el procedimiento de registro – señal demasiado baja |
| 229D | P229D | Regulador de presión de combustible 2, límite excedido durante el procedimiento de registro – señal demasiado alta |
| 229E | P229E | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 229F | P229F | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 22A0 | P22A0 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – señal baja |
| 22A1 | P22A1 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – señal alta |
| 22A2 | P22A2 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – circuito intermitente/errático |
| 22A3 | P22A3 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, control del calentador – circuito abierto |
| 22A4 | P22A4 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, control del calentador – señal baja |
| 22A5 | P22A5 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, control del calentador – señal alta |
| 22A6 | P22A6 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – funcionamiento incorrecto |
| 22A7 | P22A7 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – problema de funcionamiento/rango |
| 22A8 | P22A8 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – señal baja |
| 22A9 | P22A9 | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – señal alta |
| 22AA | P22AA | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito de supervisión del calentador – interrupción intermitente de circuito |
| 22AB | P22AB | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente positiva – circuito abierto |
| 22AC | P22AC | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente positiva – señal baja |
| 22AD | P22AD | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente positiva – señal alta |
| 22AE | P22AE | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, tensión de referencia – circuito abierto |
| 22AF | P22AF | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, tensión de referencia – problema de funcionamiento |
| 22B0 | P22B0 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, tensión de referencia – señal baja |
| 22B1 | P22B1 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, tensión de referencia – señal alta |
| 22B2 | P22B2 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente negativa – circuito abierto |
| 22B3 | P22B3 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente negativa – señal baja |
| 22B4 | P22B4 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de corriente negativa – señal alta |
| 22B5 | P22B5 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo – circuito abierto |
| 22B6 | P22B6 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo – señal baja |
| 22B7 | P22B7 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo – señal alta |
| 22B8 | P22B8 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente positiva – circuito abierto |
| 22B9 | P22B9 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente positiva – señal baja |
| 22BA | P22BA | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente positiva – señal alta |
| 22BB | P22BB | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, tensión de referencia – circuito abierto |
| 22BC | P22BC | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, tensión de referencia – problema de funcionamiento |
| 22BD | P22BD | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, tensión de referencia – señal baja |
| 22BE | P22BE | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, tensión de referencia – señal alta |
| 22BF | P22BF | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente negativa – circuito abierto |
| 22C0 | P22C0 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente negativa – señal baja |
| 22C1 | P22C1 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de corriente negativa – señal alta |
| 22C2 | P22C2 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo – circuito abierto |
| 22C3 | P22C3 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo – señal baja |
| 22C4 | P22C4 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo – señal alta |
| 22C5 | P22C5 | Válvula de salida del turbocompresor – circuito de control abierto |
| 22C6 | P22C6 | Válvula de salida del turbocompresor – señal baja en circuito de control |
| 22C7 | P22C7 | Válvula de salida del turbocompresor – señal alta en circuito de control |
| 22C8 | P22C8 | Válvula de salida del turbocompresor – válvula atascada en apertura |
| 22C9 | P22C9 | Válvula de salida del turbocompresor – válvula atascada en cierre |
| 22CA | P22CA | Válvula de conmutación de salida del turbocompresor – circuito de control abierto |
| 22CB | P22CB | Válvula de conmutación de salida del turbocompresor – señal baja en circuito de control |
| 22CC | P22CC | Válvula de conmutación de salida del turbocompresor – señal alta en circuito de control |
| 22CD | P22CD | Válvula de conmutación de salida del turbocompresor – válvula atascada en apertura |
| 22CE | P22CE | Válvula de conmutación de salida del turbocompresor – válvula atascada en cierre |
| 22CF | P22CF | Válvula de admisión del turbompresor – circuito de control abierto |
| 22D0 | P22D0 | Válvula de admisión del turbompresor – señal baja en circuito de control |
| 22D1 | P22D1 | Válvula de admisión del turbompresor – señal alta en circuito de control |
| 22D2 | P22D2 | Válvula de admisión del turbompresor – válvula atascada en apertura |
| 22D3 | P22D3 | Válvula de admisión del turbompresor – válvula atascada en cierre |
| 22D4 | P22D4 | Sensor de posición de la válvula de admisión del turbompresor – circuito defectuoso |
| 22D5 | P22D5 | Sensor de posición de la válvula de admisión del turbompresor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 22D6 | P22D6 | Sensor de posición de la válvula de admisión del turbompresor – señal baja |
| 22D7 | P22D7 | Sensor de posición de la válvula de admisión del turbompresor – señal alta |
| 22D8 | P22D8 | Sensor de posición de la válvula de admisión del turbompresor – circuito intermitente/errático |
| 22D9 | P22D9 | Inyector de gas, cilindro 1 – circuito de control abierto |
| 22DA | P22DA | Inyector de gas, cilindro 1 – señal baja en circuito de control |
| 22DB | P22DB | Inyector de gas, cilindro 1 – señal alta en circuito de control |
| 22DC | P22DC | Inyector de gas, cilindro 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 22DD | P22DD | Inyector de gas, cilindro 2 – circuito de control abierto |
| 22DE | P22DE | Inyector de gas, cilindro 2 – señal baja en circuito de control |
| 22DF | P22DF | Inyector de gas, cilindro 2 – señal alta en circuito de control |
| 2,20E+01 | P22E0 | Inyector de gas, cilindro 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2,20E+02 | P22E1 | Inyector de gas, cilindro 3 – circuito de control abierto |
| 2,20E+03 | P22E2 | Inyector de gas, cilindro 3 – señal baja en circuito de control |
| 2,20E+04 | P22E3 | Inyector de gas, cilindro 3 – señal alta en circuito de control |
| 2,20E+05 | P22E4 | Inyector de gas, cilindro 3 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2,20E+06 | P22E5 | Inyector de gas, cilindro 4 – circuito de control abierto |
| 2,20E+07 | P22E6 | Inyector de gas, cilindro 4 – señal baja en circuito de control |
| 2,20E+08 | P22E7 | Inyector de gas, cilindro 4 – señal alta en circuito de control |
| 2,20E+09 | P22E8 | Inyector de gas, cilindro 4 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2,20E+10 | P22E9 | Inyector de gas, cilindro 5 – circuito de control abierto |
| 22EA | P22EA | Inyector de gas, cilindro 5 – señal baja en circuito de control |
| 22EB | P22EB | Inyector de gas, cilindro 5 – señal alta en circuito de control |
| 22EC | P22EC | Inyector de gas, cilindro 5 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 22ED | P22ED | Inyector de gas, cilindro 6 – circuito de control abierto |
| 22EE | P22EE | Inyector de gas, cilindro 6 – señal baja en circuito de control |
| 22EF | P22EF | Inyector de gas, cilindro 6 – señal alta en circuito de control |
| 22F0 | P22F0 | Inyector de gas, cilindro 6 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 22F1 | P22F1 | Inyector de gas, cilindro 7 – circuito de control abierto |
| 22F2 | P22F2 | Inyector de gas, cilindro 7 – señal baja en circuito de control |
| 22F3 | P22F3 | Inyector de gas, cilindro 7 – señal alta en circuito de control |
| 22F4 | P22F4 | Inyector de gas, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 22F5 | P22F5 | Inyector de gas, cilindro 8 – circuito de control abierto |
| 22F6 | P22F6 | Inyector de gas, cilindro 8 – señal baja en circuito de control |
| 22F7 | P22F7 | Inyector de gas, cilindro 8 – señal alta en circuito de control |
| 22F8 | P22F8 | Inyector de gas, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 22F9 | P22F9 | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – respuesta lenta |
| 22FA | P22FA | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – respuesta lenta |
| 22FB | P22FB | Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – problema de funcionamiento |
| 22FC | P22FC | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – respuesta lenta |
| 22FD | P22FD | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – respuesta lenta |
| 22FE | P22FE | Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – problema de funcionamiento |
| 22FF | P22FF | Sensor de temperatura de los gases de escape, delante del catalizador SCR – temperatura de los gases de escape demasiado baja |
| 2300 | P2300 | Bobina de encendido A, circuito primario – señal baja |
| 2301 | P2301 | Bobina de encendido A, circuito primario – señal alta |
| 2302 | P2302 | Bobina de encendido A, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2303 | P2303 | Bobina de encendido B, circuito primario – señal baja |
| 2304 | P2304 | Bobina de encendido B, circuito primario – señal alta |
| 2305 | P2305 | Bobina de encendido B, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2306 | P2306 | Bobina de encendido C, circuito primario – señal baja |
| 2307 | P2307 | Bobina de encendido C, circuito primario – señal alta |
| 2308 | P2308 | Bobina de encendido C, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2309 | P2309 | Bobina de encendido D, circuito primario – señal baja |
| 230A | P230A | Control de mezcla, cilindro 1 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 230B | P230B | Control de mezcla, cilindro 2 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 230C | P230C | Control de mezcla, cilindro 3 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 230D | P230D | Control de mezcla, cilindro 4 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 230E | P230E | Control de mezcla, cilindro 5 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 230F | P230F | Control de mezcla, cilindro 6 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 2310 | P2310 | Bobina de encendido D, circuito primario – señal alta |
| 2311 | P2311 | Bobina de encendido D, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2312 | P2312 | Bobina de encendido E, circuito primario – señal baja |
| 2313 | P2313 | Bobina de encendido E, circuito primario – señal alta |
| 2314 | P2314 | Bobina de encendido E, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2315 | P2315 | Bobina de encendido F, circuito primario – señal baja |
| 2316 | P2316 | Bobina de encendido F, circuito primario – señal alta |
| 2317 | P2317 | Bobina de encendido F, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2318 | P2318 | Bobina de encendido G, circuito primario – señal baja |
| 2319 | P2319 | Bobina de encendido G, circuito primario – señal alta |
| 231A | P231A | Control de mezcla, cilindro 7 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 231B | P231B | Control de mezcla, cilindro 8 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 231C | P231C | Control de mezcla, cilindro 9 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 231D | P231D | Control de mezcla, cilindro 10 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 231E | P231E | Control de mezcla, cilindro 11 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 231F | P231F | Control de mezcla, cilindro 12 – valor de adaptación demasiado alto/bajo |
| 2320 | P2320 | Bobina de encendido G, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2321 | P2321 | Bobina de encendido H, circuito primario – señal baja |
| 2322 | P2322 | Bobina de encendido H, circuito primario – señal alta |
| 2323 | P2323 | Bobina de encendido H, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2324 | P2324 | Bobina de encendido I, circuito primario – señal baja |
| 2325 | P2325 | Bobina de encendido I, circuito primario – señal alta |
| 2326 | P2326 | Bobina de encendido I, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2327 | P2327 | Bobina de encendido J, circuito primario – señal baja |
| 2328 | P2328 | Bobina de encendido J, circuito primario – señal alta |
| 2329 | P2329 | Bobina de encendido J, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 232A | P232A | Módulo de control de la transmisión – modo de parada forzada del motor |
| 2330 | P2330 | Bobina de encendido K, circuito primario – señal baja |
| 2331 | P2331 | Bobina de encendido K, circuito primario – señal alta |
| 2332 | P2332 | Bobina de encendido K, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2333 | P2333 | Bobina de encendido L, circuito primario – señal baja |
| 2334 | P2334 | Bobina de encendido L, circuito primario – señal alta |
| 2335 | P2335 | Bobina de encendido L, circuito secundario – funcionamiento incorrecto |
| 2336 | P2336 | Cilindro 1 – por encima del umbral de detonación |
| 2337 | P2337 | Cilindro 2 – por encima del umbral de detonación |
| 2338 | P2338 | Cilindro 3 – por encima del umbral de detonación |
| 2339 | P2339 | Cilindro 4 – por encima del umbral de detonación |
| 2340 | P2340 | Cilindro 5 – por encima del umbral de detonación |
| 2341 | P2341 | Cilindro 6 – por encima del umbral de detonación |
| 2342 | P2342 | Cilindro 7 – por encima del umbral de detonación |
| 2343 | P2343 | Cilindro 8 – por encima del umbral de detonación |
| 2344 | P2344 | Cilindro 9 – por encima del umbral de detonación |
| 2345 | P2345 | Cilindro 10 – por encima del umbral de detonación |
| 2346 | P2346 | Cilindro 11 – por encima del umbral de detonación |
| 2347 | P2347 | Cilindro 12 – por encima del umbral de detonación |
| 2348 | P2348 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 – circuito defectuoso |
| 2349 | P2349 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 234A | P234A | Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 – señal baja |
| 234B | P234B | Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 – señal alta |
| 234C | P234C | Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 – circuito intermitente/errático |
| 234D | P234D | Cilindro 9 – presión demasiado baja |
| 234E | P234E | Cilindro 9 – presión demasiado alta |
| 234F | P234F | Cilindro 9 – variación de presión baja |
| 2350 | P2350 | Cilindro 9 – variación de presión alta |
| 2351 | P2351 | Cilindro 9 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 2352 | P2352 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 – circuito defectuoso |
| 2353 | P2353 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2354 | P2354 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 – señal baja |
| 2355 | P2355 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 – señal alta |
| 2356 | P2356 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 – circuito intermitente/errático |
| 2357 | P2357 | Cilindro 10 – presión demasiado baja |
| 2358 | P2358 | Cilindro 10 – presión demasiado alta |
| 2359 | P2359 | Cilindro 10 – variación de presión baja |
| 235A | P235A | Cilindro 10 – variación de presión alta |
| 235B | P235B | Cilindro 10 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 235C | P235C | Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 – circuito defectuoso |
| 235D | P235D | Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 235E | P235E | Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 – señal baja |
| 235F | P235F | Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 – señal alta |
| 2360 | P2360 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 – circuito intermitente/errático |
| 2361 | P2361 | Cilindro 11 – presión demasiado baja |
| 2362 | P2362 | Cilindro 11 – presión demasiado alta |
| 2363 | P2363 | Cilindro 11 – variación de presión baja |
| 2364 | P2364 | Cilindro 11 – variación de presión alta |
| 2365 | P2365 | Cilindro 11 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 2366 | P2366 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 – circuito defectuoso |
| 2367 | P2367 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2368 | P2368 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 – señal baja |
| 2369 | P2369 | Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 – señal alta |
| 236A | P236A | Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 – circuito intermitente/errático |
| 236B | P236B | Cilindro 12 – presión demasiado baja |
| 236C | P236C | Cilindro 12 – presión demasiado alta |
| 236D | P236D | Cilindro 12 – variación de presión baja |
| 236E | P236E | Cilindro 12 – variación de presión alta |
| 236F | P236F | Cilindro 12 – problema de funcionamiento de la combustión |
| 23F2 | P23F2 | Inyector B, cilindro 1 – supervisión de relación |
| 23F3 | P23F3 | Inyector B, cilindro 2 – supervisión de relación |
| 23F4 | P23F4 | Inyector B, cilindro 3 – supervisión de relación |
| 23F5 | P23F5 | Inyector B, cilindro 4 – supervisión de relación |
| 23F6 | P23F6 | Inyector B, cilindro 5 – supervisión de relación |
| 23F7 | P23F7 | Inyector B, cilindro 6 – supervisión de relación |
| 23F8 | P23F8 | Inyector B, cilindro 7 – supervisión de relación |
| 23F9 | P23F9 | Inyector B, cilindro 8 – supervisión de relación |
| 23FA | P23FA | Inyector B, cilindro 9 – supervisión de relación |
| 23FB | P23FB | Inyector B, cilindro 10 – supervisión de relación |
| 23FC | P23FC | Inyector B, cilindro 11 – supervisión de relación |
| 23FD | P23FD | Inyector B, cilindro 12 – supervisión de relación |
| 23FE | P23FE | Sistema de combustible B, bloque 1 – supervisión de relación |
| 23FF | P23FF | Sistema de combustible B, bloque 2 – supervisión de relación |
| 2400 | P2400 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, control – circuito abierto |
| 2401 | P2401 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, control – señal baja |
| 2402 | P2402 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, control – señal alta |
| 2403 | P2403 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, circuito de supervisión – circuito abierto |
| 2404 | P2404 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, circuito de supervisión – problema de funcionamiento/rango |
| 2405 | P2405 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, circuito de supervisión – señal baja |
| 2406 | P2406 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, circuito de supervisión – señal alta |
| 2407 | P2407 | Bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación, circuito de supervisión – circuito intermitente/errático |
| 2408 | P2408 | Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de combustible – circuito defectuoso |
| 2409 | P2409 | Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de combustible – problema de funcionamiento/rango |
| 240A | P240A | Calentador de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – circuito abierto |
| 240B | P240B | Calentador de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – señal baja |
| 240C | P240C | Calentador de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – señal alta |
| 240D | P240D | Sistema de gas – fuga en sistema de baja presión |
| 240E | P240E | Sistema de gas – fuga en sistema de alta presión |
| 240F | P240F | Sistema de recirculación de gases de escape – respuesta lenta |
| 2410 | P2410 | Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de combustible – señal baja |
| 2411 | P2411 | Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de combustible – señal alta |
| 2412 | P2412 | Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de combustible – circuito intermitente/errático |
| 2413 | P2413 | Sistema de recirculación de gases de escape – problema de funcionamiento |
| 2414 | P2414 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – error de muestra de análisis de gases de escape |
| 2415 | P2415 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – error de muestra de análisis de gases de escape |
| 2416 | P2416 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1/sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – señales transpuestas |
| 2417 | P2417 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2/sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – señales transpuestas |
| 2418 | P2418 | Válvula de conmutación de emisiones por evaporación – circuito abierto |
| 2419 | P2419 | Válvula de conmutación de emisiones por evaporación – señal baja |
| 241A | P241A | Sensor calentado de oxígeno 1/2, bloque 1 – señales transpuestas |
| 241B | P241B | Sensor calentado de oxígeno 1/2, bloque 2 – señales transpuestas |
| 241C | P241C | Actuador de mariposa, bloque 2 – restricción de admisión de aire |
| 241E | P241E | Válvula de control de refrigerante para el calentador del agente reductor – válvula atascada en cierre |
| 241F | P241F | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape B – eficiencia por debajo del umbral |
| 2420 | P2420 | Válvula de conmutación de emisiones por evaporación – señal alta |
| 2421 | P2421 | Válvula de ventilación de emisiones por evaporación – válvula atascada en apertura |
| 2422 | P2422 | Válvula de ventilación de emisiones por evaporación – válvula atascada en cierre |
| 2423 | P2423 | Catalizador de hidrocarburos, bloque 1 – eficiencia por debajo del umbral |
| 2424 | P2424 | Catalizador de hidrocarburos, bloque 2 – eficiencia por debajo del umbral |
| 2425 | P2425 | Válvula de refrigeración de recirculación de gases de escape – circuito abierto |
| 2426 | P2426 | Válvula de refrigeración de recirculación de gases de escape – señal baja |
| 2427 | P2427 | Válvula de refrigeración de recirculación de gases de escape – señal alta |
| 2428 | P2428 | Temperatura de gases de escape, bloque 1 – temperatura demasiado alta |
| 2429 | P2429 | Temperatura de gases de escape, bloque 2 – temperatura demasiado alta |
| 242A | P242A | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 242B | P242B | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 242C | P242C | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 – señal baja |
| 242D | P242D | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 – señal alta |
| 242E | P242E | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 – circuito intermitente/errático |
| 242F | P242F | Filtro de partículas diesel (DPF) – obstrucción/acumulación de ceniza |
| 2430 | P2430 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 2431 | P2431 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 2432 | P2432 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 1 – señal baja |
| 2433 | P2433 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 1 – señal alta |
| 2434 | P2434 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 1 – circuito intermitente/errático |
| 2435 | P2435 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 2436 | P2436 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 2437 | P2437 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 2 – señal baja |
| 2438 | P2438 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 2 – señal alta |
| 2439 | P2439 | Sistema de inyección de aire secundario, sensor de flujo/presión de aire, bloque 2 – circuito intermitente/errático |
| 243A | P243A | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – acumulación de ceniza |
| 243B | P243B | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – modo de potencia limitada forzado |
| 243C | P243C | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – anomalía en la regeneración |
| 243D | P243D | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – anomalía en la regeneración |
| 243E | P243E | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – regeneración no completada |
| 243F | P243F | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – acumulación de hollín |
| 2440 | P2440 | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario, bloque 1 – válvula atascada en apertura |
| 2441 | P2441 | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario, bloque 1 – válvula atascada en cierre |
| 2442 | P2442 | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario, bloque 2 – válvula atascada en apertura |
| 2443 | P2443 | Válvula de conmutación de inyección de aire secundario, bloque 2 – válvula atascada en cierre |
| 2444 | P2444 | Bomba de inyección de aire secundario, bloque 1 – activación permanente de la bomba |
| 2445 | P2445 | Bomba de inyección de aire secundario, bloque 1 – desactivación permanente de la bomba |
| 2446 | P2446 | Bomba de inyección de aire secundario, bloque 2 – activación permanente de la bomba |
| 2447 | P2447 | Bomba de inyección de aire secundario, bloque 2 – desactivación permanente de la bomba |
| 2448 | P2448 | Inyección de aire secundario, bloque 1 – flujo de aire alto |
| 2449 | P2449 | Inyección de aire secundario, bloque 2 – flujo de aire alto |
| 244A | P244A | Filtro de partículas diesel (DPF) – presión diferencial demasiado baja |
| 244B | P244B | Filtro de partículas diesel (DPF) – presión diferencial demasiado alta |
| 244C | P244C | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 – temperatura de escape demasiado baja para permitir la regeneración |
| 244D | P244D | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 – temperatura de escape demasiado alta para permitir la regeneración |
| 244E | P244E | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – temperatura de escape demasiado baja para permitir la regeneración |
| 244F | P244F | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – temperatura de escape demasiado alta para permitir la regeneración |
| 2450 | P2450 | Válvula de conmutación de emisiones por evaporación – problema de funcionamiento o válvula atascada en apertura |
| 2451 | P2451 | Válvula de conmutación de emisiones por evaporación – válvula atascada en cierre |
| 2452 | P2452 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) A – circuito defectuoso |
| 2453 | P2453 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) A – circuito defectuoso |
| 2454 | P2454 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) A – señal baja |
| 2455 | P2455 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) A – señal alta |
| 2456 | P2456 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) A – circuito defectuoso |
| 2457 | P2457 | Sistema de refrigeración de recirculación de gases de escape – problema de funcionamiento |
| 2458 | P2458 | Filtro de partículas diesel (DPF), procedimiento de regeneración – duración incorrecta |
| 2459 | P2459 | Filtro de partículas diesel (DPF), procedimiento de regeneración – ciclos de regeneración del DPF demasiado frecuentes |
| 245A | P245A | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape – circuito de control defectuoso |
| 245B | P245B | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 245C | P245C | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape – señal baja en circuito de control |
| 245D | P245D | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape – señal alta en circuito de control |
| 245E | P245E | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) B – circuito defectuoso |
| 245F | P245F | Sensor de presión diferencial del filtro de partículas diesel (DPF) B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2460 | P2460 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) B – señal baja |
| 2461 | P2461 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) B – señal alta |
| 2462 | P2462 | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) B – circuito defectuoso |
| 2463 | P2463 | Filtro de partículas diesel (DPF) – DPF obstruido |
| 2464 | P2464 | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – presión diferencial demasiado baja |
| 2465 | P2465 | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – presión diferencial demasiado alta |
| 2466 | P2466 | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 2467 | P2467 | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2468 | P2468 | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 – señal baja |
| 2469 | P2469 | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 – señal alta |
| 246A | P246A | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 246B | P246B | Filtro de partículas diesel (DPF) – condiciones de vehículo incorrectas |
| 246C | P246C | Filtro de partículas diesel (DPF) – DPF obstruido, modo de funcionamiento básico de emergencia activado |
| 246D | P246D | Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) – correlación A/B |
| 246E | P246E | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 246F | P246F | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2470 | P2470 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 – señal baja |
| 2471 | P2471 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 – señal alta |
| 2472 | P2472 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 2473 | P2473 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 2474 | P2474 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2475 | P2475 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 – señal baja |
| 2476 | P2476 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 – señal alta |
| 2477 | P2477 | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 2478 | P2478 | Sensor de temperatura de los gases de escape 1, bloque 1 – fuera de rango |
| 2479 | P2479 | Sensor de temperatura de los gases de escape 2, bloque 1 – fuera de rango |
| 247A | P247A | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 1 – fuera de rango |
| 247B | P247B | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 1 – fuera de rango |
| 247C | P247C | Sensor de temperatura de los gases de escape 1, bloque 2 – fuera de rango |
| 247D | P247D | Sensor de temperatura de los gases de escape 2, bloque 2 – fuera de rango |
| 247E | P247E | Sensor de temperatura de los gases de escape 3, bloque 2 – fuera de rango |
| 247F | P247F | Sensor de temperatura de los gases de escape 4, bloque 2 – fuera de rango |
| 2480 | P2480 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 1 – circuito abierto |
| 2481 | P2481 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 1 – señal baja |
| 2482 | P2482 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 1 – señal alta |
| 2483 | P2483 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2484 | P2484 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito |
| 2485 | P2485 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 2 – circuito abierto |
| 2486 | P2486 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 2 – señal baja |
| 2487 | P2487 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 2 – señal alta |
| 2488 | P2488 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2489 | P2489 | Sensor de temperatura de los gases de escape 5, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito |
| 248A | P248A | Calentador del agente reductor A, circuito de supervisión – señal baja |
| 248B | P248B | Calentador del agente reductor A, circuito de supervisión – señal alta |
| 248C | P248C | Calentador del agente reductor B, circuito de supervisión – señal baja |
| 248D | P248D | Calentador del agente reductor B, circuito de supervisión – señal alta |
| 248E | P248E | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – circuito de control abierto |
| 248F | P248F | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2490 | P2490 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – señal baja en circuito de control |
| 2491 | P2491 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – señal alta en circuito de control |
| 2492 | P2492 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 2493 | P2493 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango |
| 2494 | P2494 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 – señal baja |
| 2495 | P2495 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 – señal alta |
| 2496 | P2496 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 – circuito intermitente/errático |
| 2497 | P2497 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 2498 | P2498 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango |
| 2499 | P2499 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – señal baja |
| 249A | P249A | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – señal alta |
| 249B | P249B | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – circuito intermitente/errático |
| 249C | P249C | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la inyección del agente reductor |
| 249D | P249D | Control de bucle cerrado del dosificador de inyección del agente reductor, límite de control alcanzado – detectado flujo bajo |
| 249E | P249E | Control de bucle cerrado del dosificador de inyección del agente reductor, límite de control alcanzado – detectado flujo alto |
| 249F | P249F | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la regeneración del filtro de partículas diesel (DPF) |
| 24A0 | P24A0 | Control de bucle cerrado de la regeneración del filtro de partículas diesel (DPF), límite de control alcanzado – temperatura demasiado baja |
| 24A1 | P24A1 | Control de bucle cerrado de la regeneración del filtro de partículas diesel (DPF), límite de control alcanzado – temperatura demasiado alta |
| 24A2 | P24A2 | Regeneración del filtro de partículas diesel (DPF) – regeneración no completada |
| 24A3 | P24A3 | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – acumulación de hollín |
| 24A4 | P24A4 | Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 – acumulación de hollín |
| 24A5 | P24A5 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 – válvula atascada |
| 24A6 | P24A6 | Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – válvula atascada |
| 24A7 | P24A7 | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape – circuito de control abierto |
| 24A8 | P24A8 | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 24A9 | P24A9 | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape – señal baja en circuito de control |
| 24AA | P24AA | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape – señal alta en circuito de control |
| 24AB | P24AB | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape – activación permanente de la bomba |
| 24AC | P24AC | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape – señal de realimentación baja |
| 24AD | P24AD | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape – señal de realimentación alta |
| 24AE | P24AE | Sensor de partículas – circuito defectuoso |
| 24AF | P24AF | Sensor de partículas – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 24B0 | P24B0 | Sensor de partículas – señal baja |
| 24B1 | P24B1 | Sensor de partículas – señal alta |
| 24B2 | P24B2 | Sensor de partículas – interrupción intermitente de circuito |
| 24B3 | P24B3 | Sensor de partículas, control del calentador – circuito abierto |
| 24B4 | P24B4 | Sensor de partículas, control del calentador – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 24B5 | P24B5 | Sensor de partículas, control del calentador – señal baja |
| 24B6 | P24B6 | Sensor de partículas, control del calentador – señal alta |
| 24B7 | P24B7 | Sensor de partículas – resistencia del calentador |
| 24B8 | P24B8 | Sensor de presión de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – circuito defectuoso |
| 24B9 | P24B9 | Sensor de presión de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 24BA | P24BA | Sensor de presión de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – señal baja |
| 24BB | P24BB | Sensor de presión de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – señal alta |
| 24BC | P24BC | Sensor de presión de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – interrupción intermitente de circuito |
| 24BD | P24BD | Válvula de conmutación de vacío de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – circuito de control abierto |
| 24BE | P24BE | Válvula de conmutación de vacío de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – señal baja |
| 24BF | P24BF | Válvula de conmutación de vacío de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – señal alta |
| 24C0 | P24C0 | Válvula de conmutación de vacío de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – activación permanente de la válvula de control |
| 24C1 | P24C1 | Válvula de conmutación de vacío de la bomba de detección de fugas de emisiones por evaporación – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 24C2 | P24C2 | Temperatura de gases de escape, bloque 1 – correlación de varios sensores |
| 24C3 | P24C3 | Temperatura de gases de escape, bloque 2 – correlación de varios sensores |
| 24C4 | P24C4 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 1 – límite excedido durante el procedimiento de registro |
| 24C5 | P24C5 | Sensor de posición trampilla de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape, bloque 2 – límite excedido durante el procedimiento de registro |
| 24C6 | P24C6 | Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel (DPF) – circuito defectuoso |
| 24C7 | P24C7 | Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel (DPF) – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 24C8 | P24C8 | Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel (DPF) – señal baja |
| 24C9 | P24C9 | Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel (DPF) – señal alta |
| 24CA | P24CA | Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel (DPF) – interrupción intermitente de circuito |
| 24CB | P24CB | Interruptor de la tapa del depósito de agente reductor – circuito defectuoso |
| 24CC | P24CC | Interruptor de la tapa del depósito de agente reductor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 24CD | P24CD | Interruptor de la tapa del depósito de agente reductor – señal baja |
| 24CE | P24CE | Interruptor de la tapa del depósito de agente reductor – señal alta |
| 24CF | P24CF | Interruptor de la tapa del depósito de agente reductor – interrupción intermitente de circuito |
| 24D0 | P24D0 | Sensor de partículas – tensión de alimentación baja |
| 24D1 | P24D1 | Sensor de partículas – regeneración no completada |
| 24D2 | P24D2 | Calentador del agente reductor A – circuito de supervisión |
| 24D3 | P24D3 | Calentador del agente reductor B – circuito de supervisión |
| 24D4 | P24D4 | Bomba de refrigeración de recirculación de gases de escape – circuito de realimentación defectuoso |
| 24D5 | P24D5 | Sensor/interruptor de presión de emisiones por evaporación B – circuito defectuoso |
| 24D6 | P24D6 | Sensor/interruptor de presión de emisiones por evaporación B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 24D7 | P24D7 | Sensor/interruptor de presión de emisiones por evaporación B – señal baja |
| 24D8 | P24D8 | Sensor/interruptor de presión de emisiones por evaporación B – señal alta |
| 24D9 | P24D9 | Sensor/interruptor de presión de emisiones por evaporación B – interrupción intermitente de circuito |
| 24DA | P24DA | Sensor de partículas, bloque 1 – error de muestra de análisis de gases de escape |
| 24DB | P24DB | Válvula de control de purga del agente reductor B – circuito abierto |
| 24DC | P24DC | Válvula de control de purga del agente reductor B – problema de funcionamiento |
| 24DD | P24DD | Válvula de control de purga del agente reductor B – señal baja |
| 24DE | P24DE | Válvula de control de purga del agente reductor B – señal alta |
| 24DF | P24DF | Válvula de control de purga del agente reductor B – válvula atascada en apertura |
| 2,40E+01 | P24E0 | Válvula de control de purga del agente reductor B – válvula atascada en cierre |
| 2,40E+02 | P24E1 | Sensor de amoníaco – circuito defectuoso |
| 2,40E+03 | P24E2 | Sensor de amoníaco – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2,40E+04 | P24E3 | Sensor de amoníaco – señal baja |
| 2,40E+05 | P24E4 | Sensor de amoníaco – señal alta |
| 2,40E+06 | P24E5 | Sensor de amoníaco – circuito intermitente/errático |
| 2,40E+07 | P24E6 | Sensor de amoníaco, circuito del calentador – circuito abierto |
| 2,40E+08 | P24E7 | Sensor de amoníaco, circuito del calentador – señal baja en circuito de control |
| 2,40E+09 | P24E8 | Sensor de amoníaco, circuito del calentador – señal alta en circuito de control |
| 2,40E+10 | P24E9 | Sensor de amoníaco, circuito del calentador – problema de funcionamiento/rango |
| 24EA | P24EA | Sensor de amoníaco – tensión de alimentación |
| 24EB | P24EB | Sensor de amoníaco – tensión de alimentación baja |
| 24EC | P24EC | Sensor de amoníaco – tensión de alimentación alta |
| 24ED | P24ED | Sensor de amoníaco – memoria de calibración |
| 24EE | P24EE | Sensor de amoníaco – fallo del procesador |
| 24EF | P24EF | Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de control – circuito abierto |
| 24F0 | P24F0 | Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de control – señal baja |
| 24F1 | P24F1 | Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de control – señal alta |
| 24F2 | P24F2 | Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape/sensor de temperatura del intercooler – correlación |
| 24F3 | P24F3 | Temperatura del depósito de agente reductor/temperatura de combustible – correlación |
| 24FD | P24FD | Filtro de partículas diesel (DPF) – especificación incorrecta |
| 24FE | P24FE | Catalizador SCR – especificación incorrecta |
| 24FF | P24FF | Sensor de temperatura del agente reductor – temperatura demasiado alta |
| 2500 | P2500 | Testigo del alternador, terminal L – señal baja |
| 2501 | P2501 | Testigo del alternador, terminal L – señal alta |
| 2502 | P2502 | Tensión del sistema de carga |
| 2503 | P2503 | Sistema de carga – tensión baja |
| 2504 | P2504 | Sistema de carga – tensión alta |
| 2505 | P2505 | Módulo de control del motor – tensión de alimentación |
| 2506 | P2506 | Módulo de control del motor – tensión de alimentación, problema de funcionamiento/rango |
| 2507 | P2507 | Módulo de control del motor – tensión de alimentación baja |
| 2508 | P2508 | Módulo de control del motor – tensión de alimentación alta |
| 2509 | P2509 | Módulo de control del motor – tensión de alimentación, señal intermitente |
| 250A | P250A | Sensor de nivel del aceite de motor – circuito defectuoso |
| 250B | P250B | Sensor de nivel del aceite de motor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 250C | P250C | Sensor de nivel del aceite de motor – señal baja |
| 250D | P250D | Sensor de nivel del aceite de motor – señal alta |
| 250E | P250E | Sensor de nivel del aceite de motor – circuito intermitente/errático |
| 250F | P250F | Nivel del aceite de motor demasiado bajo |
| 2510 | P2510 | Relé de control del motor, circuito de supervisión – problema de funcionamiento/rango |
| 2511 | P2511 | Relé de control del motor, circuito de supervisión – interrupción intermitente de circuito |
| 2512 | P2512 | Petición de grabación de datos dinámicos – circuito abierto |
| 2513 | P2513 | Petición de grabación de datos dinámicos – señal baja |
| 2514 | P2514 | Petición de grabación de datos dinámicos – señal alta |
| 2515 | P2515 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B – circuito defectuoso |
| 2516 | P2516 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B – problema de funcionamiento/rango |
| 2517 | P2517 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B – señal baja |
| 2518 | P2518 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B – señal alta |
| 2519 | P2519 | Petición del aire acondicionado A – circuito defectuoso |
| 251A | P251A | Interruptor de habilitación de la toma de fuerza auxiliar – circuito abierto |
| 251B | P251B | Interruptor de habilitación de la toma de fuerza auxiliar – señal baja |
| 251C | P251C | Interruptor de habilitación de la toma de fuerza auxiliar – señal alta |
| 251D | P251D | Toma de fuerza auxiliar, parada del motor – circuito abierto |
| 251E | P251E | Toma de fuerza auxiliar, parada del motor – señal baja |
| 251F | P251F | Supervisión de la toma de fuerza auxiliar, control de paro de motor – señal alta |
| 2520 | P2520 | Petición del aire acondicionado A – señal baja |
| 2521 | P2521 | Petición del aire acondicionado A – señal alta |
| 2522 | P2522 | Petición del aire acondicionado B – circuito defectuoso |
| 2523 | P2523 | Petición del aire acondicionado B – señal baja |
| 2524 | P2524 | Petición del aire acondicionado B – señal alta |
| 2525 | P2525 | Sensor de presión de la reserva de vacío – circuito defectuoso |
| 2526 | P2526 | Sensor de presión de la reserva de vacío – problema de funcionamiento/rango |
| 2527 | P2527 | Sensor de presión de la reserva de vacío – señal baja |
| 2528 | P2528 | Sensor de presión de la reserva de vacío – señal alta |
| 2529 | P2529 | Sensor de presión de la reserva de vacío – interrupción intermitente de circuito |
| 252A | P252A | Sensor de calidad del aceite de motor – circuito defectuoso |
| 252B | P252B | Sensor de calidad del aceite de motor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 252C | P252C | Sensor de calidad del aceite de motor – señal baja |
| 252D | P252D | Sensor de calidad del aceite de motor – señal alta |
| 252E | P252E | Sensor de calidad del aceite de motor – circuito intermitente/errático |
| 252F | P252F | Nivel del aceite de motor demasiado alto |
| 2530 | P2530 | Interruptor de encendido, posición ON – circuito defectuoso |
| 2531 | P2531 | Interruptor de encendido, posición ON – señal baja |
| 2532 | P2532 | Interruptor de encendido, posición ON – señal alta |
| 2533 | P2533 | Interruptor de encendido, posición ON/START – circuito defectuoso |
| 2534 | P2534 | Interruptor de encendido, posición ON/START – señal baja |
| 2535 | P2535 | Interruptor de encendido, posición ON/START – señal alta |
| 2536 | P2536 | Interruptor de encendido, posición ACC – circuito defectuoso |
| 2537 | P2537 | Interruptor de encendido, posición ACC – señal baja |
| 2538 | P2538 | Interruptor de encendido, posición ACC – señal alta |
| 2539 | P2539 | Sensor de presión baja de combustible – circuito defectuoso |
| 253A | P253A | Supervisión de la toma de fuerza auxiliar – circuito abierto |
| 253B | P253B | Supervisión de la toma de fuerza auxiliar – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 253C | P253C | Supervisión de la toma de fuerza auxiliar – señal baja |
| 253D | P253D | Supervisión de la toma de fuerza auxiliar – señal alta |
| 253E | P253E | Toma de fuerza auxiliar – anomalía intermitente del circuito de supervisión |
| 253F | P253F | Aceite del motor deteriorado |
| 2540 | P2540 | Sensor de presión baja de combustible – problema de funcionamiento/rango |
| 2541 | P2541 | Sensor de presión baja de combustible – señal baja |
| 2542 | P2542 | Sensor de presión baja de combustible – señal alta |
| 2543 | P2543 | Sensor de presión baja de combustible – interrupción intermitente de circuito |
| 2544 | P2544 | Petición de gestión de par, señal de entrada A – funcionamiento incorrecto |
| 2545 | P2545 | Petición de gestión de par, señal de entrada A – problema de funcionamiento/rango |
| 2546 | P2546 | Petición de gestión de par, señal de entrada A – señal baja |
| 2547 | P2547 | Petición de gestión de par, señal de entrada A – señal alta |
| 2548 | P2548 | Petición de gestión de par, señal de entrada B – funcionamiento incorrecto |
| 2549 | P2549 | Petición de gestión de par, señal de entrada B – problema de funcionamiento/rango |
| 254A | P254A | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 1 – circuito abierto |
| 254B | P254B | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 254C | P254C | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 1 – señal baja |
| 254D | P254D | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 1 – señal alta |
| 254E | P254E | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 1 – circuito intermitente/errático |
| 254F | P254F | Interruptor del capó – circuito abierto |
| 2550 | P2550 | Petición de gestión de par, señal de entrada B – señal baja |
| 2551 | P2551 | Petición de gestión de par, señal de entrada B – señal alta |
| 2552 | P2552 | Inhabilitación de la mariposa/del combustible – circuito defectuoso |
| 2553 | P2553 | Inhabilitación de la mariposa/del combustible – problema de funcionamiento/rango |
| 2554 | P2554 | Inhabilitación de la mariposa/del combustible – señal baja |
| 2555 | P2555 | Inhabilitación de la mariposa/del combustible – señal alta |
| 2556 | P2556 | Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante del motor – circuito defectuoso |
| 2557 | P2557 | Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante del motor – problema de funcionamiento/rango |
| 2558 | P2558 | Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante del motor – señal baja |
| 2559 | P2559 | Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante del motor – señal alta |
| 255A | P255A | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 2 – circuito abierto |
| 255B | P255B | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 255C | P255C | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 2 – señal baja |
| 255D | P255D | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 2 – señal alta |
| 255E | P255E | Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma de fuerza auxiliar 2 – circuito intermitente/errático |
| 255F | P255F | Petición del aire acondicionado A – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2560 | P2560 | Nivel bajo de refrigerante del motor |
| 2561 | P2561 | Módulo de control del aire acondicionado – solicitada activación del testigo de averías |
| 2562 | P2562 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor – circuito defectuoso |
| 2563 | P2563 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor – problema de funcionamiento/rango |
| 2564 | P2564 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor – señal baja |
| 2565 | P2565 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor – señal alta |
| 2566 | P2566 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor – interrupción intermitente de circuito |
| 2567 | P2567 | Sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo – circuito defectuoso |
| 2568 | P2568 | Sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo – problema de funcionamiento/rango |
| 2569 | P2569 | Sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo – señal baja |
| 256A | P256A | Sensor/interruptor selector del régimen del motor al ralentí – circuito abierto |
| 256B | P256B | Sensor/interruptor selector del régimen del motor al ralentí – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 256C | P256C | Sensor/interruptor selector del régimen del motor al ralentí – señal baja |
| 256D | P256D | Sensor/interruptor selector del régimen del motor al ralentí – señal alta |
| 256E | P256E | Sensor/interruptor selector del régimen del motor al ralentí – circuito intermitente/errático |
| 256F | P256F | Petición del aire acondicionado B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2570 | P2570 | Sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo – señal alta |
| 2571 | P2571 | Sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo – circuito intermitente/errático |
| 2572 | P2572 | Sensor de deterioro del catalizador de reducción de ozono directo |
| 2573 | P2573 | Sensor de deterioro del catalizador de reducción de ozono directo – problema de funcionamiento/rango |
| 2574 | P2574 | Sensor de deterioro del catalizador de reducción de ozono directo – señal baja |
| 2575 | P2575 | Sensor de deterioro del catalizador de reducción de ozono directo – señal alta |
| 2576 | P2576 | Sensor de deterioro del catalizador de reducción de ozono directo – circuito intermitente/errático |
| 2577 | P2577 | Catalizador de reducción de ozono directo – eficiencia por debajo del umbral |
| 2578 | P2578 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor – circuito defectuoso |
| 2579 | P2579 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 257A | P257A | Control de la reserva de vacío – circuito abierto |
| 257B | P257B | Control de la reserva de vacío – señal baja |
| 257C | P257C | Control de la reserva de vacío – señal alta |
| 257D | P257D | Interruptor del capó – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 257E | P257E | Interruptor del capó – señal baja |
| 257F | P257F | Interruptor del capó – señal alta |
| 2580 | P2580 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor – señal baja |
| 2581 | P2581 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor – señal alta |
| 2582 | P2582 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor – interrupción intermitente de circuito |
| 2583 | P2583 | Sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. central – funcionamiento incorrecto |
| 2584 | P2584 | Módulo de control del aditivo para combustible – solicitada activación del testigo de averías |
| 2585 | P2585 | Módulo de control del aditivo para combustible – solicitada activación del testigo de averías |
| 2586 | P2586 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B – circuito defectuoso |
| 2587 | P2587 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B – circuito defectuoso |
| 2588 | P2588 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B – señal baja |
| 2589 | P2589 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B – señal alta |
| 258A | P258A | Bomba de vacío – circuito de control abierto |
| 258B | P258B | Control de la bomba de vacío – problema de funcionamiento/rango |
| 258C | P258C | Control de la bomba de vacío – señal baja |
| 258D | P258D | Bomba de vacío – señal alta en circuito de control |
| 258E | P258E | Interruptor de habilitación de la toma de fuerza auxiliar – problema de funcionamiento |
| 258F | P258F | Petición de gestión de par – fallo de señal de salida |
| 2590 | P2590 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B – circuito defectuoso |
| 2591 | P2591 | Sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. izqd. – funcionamiento incorrecto |
| 2592 | P2592 | Sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. drch. – funcionamiento incorrecto |
| 2593 | P2593 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor B – circuito defectuoso |
| 2594 | P2594 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2595 | P2595 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor B – señal baja |
| 2596 | P2596 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor B – señal alta |
| 2597 | P2597 | Sensor de r.p.m. del turbocompresor B – circuito intermitente/errático |
| 2598 | P2598 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor A, problema de funcionamiento – señal baja |
| 2599 | P2599 | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor A, problema de funcionamiento – señal alta |
| 259A | P259A | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B, problema de funcionamiento – señal baja |
| 259B | P259B | Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor B, problema de funcionamiento – señal alta |
| 259C | P259C | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la sobrealimentación del turbocompresor A |
| 259D | P259D | Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la sobrealimentación del turbocompresor B |
| 259E | P259E | Turbocompresor A, control de la presión de sobrealimentación – alcanzado el límite inferior |
| 259F | P259F | Turbocompresor A, control de la presión de sobrealimentación – límite superior alcanzado |
| 25A0 | P25A0 | Turbocompresor B, control de la presión de sobrealimentación – alcanzado el límite inferior |
| 25A1 | P25A1 | Turbocompresor B, control de la presión de sobrealimentación – límite superior alcanzado |
| 25A2 | P25A2 | Activación del testigo de averías solicitada por el sistema de frenos |
| 25A3 | P25A3 | Interruptor del capó – señal de totalmente abierta |
| 25A4 | P25A4 | Interruptor de selección de combustible – circuito defectuoso |
| 25A5 | P25A5 | Interruptor de selección de combustible – problema de funcionamiento |
| 25A6 | P25A6 | Interruptor de selección de combustible – señal baja |
| 25A7 | P25A7 | Interruptor de selección de combustible – señal alta |
| 25A8 | P25A8 | Interruptor de selección de combustible – circuito intermitente/errático |
| 25A9 | P25A9 | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón – circuito abierto |
| 25AA | P25AA | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón – señal baja |
| 25AB | P25AB | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón – señal alta |
| 25AC | P25AC | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 25AD | P25AD | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón – señal no cambia de valor |
| 25AE | P25AE | Válvula de control de aceite de la refrigeración de pistón – presión de aceite baja |
| 25AF | P25AF | Activación del testigo de averías solicitada por el sistema de control de temperatura del refrigerante del motor |
| 25B0 | P25B0 | Sensor de nivel de combustible A – señal no cambia de valor |
| 25B1 | P25B1 | Sensor de nivel de combustible B – señal no cambia de valor |
| 25B2 | P25B2 | Sensor de nivel de combustible A/B – señal no cambia de valor |
| 25B3 | P25B3 | Válvula de descarga A – válvula atascada en apertura |
| 25B4 | P25B4 | Válvula de descarga A – válvula atascada en cierre |
| 25B5 | P25B5 | Válvula de descarga B – válvula atascada en apertura |
| 25B6 | P25B6 | Válvula de descarga B – válvula atascada en cierre |
| 25B7 | P25B7 | Interruptor de encendido auxiliar – circuito defectuoso |
| 25B8 | P25B8 | Interruptor de encendido auxiliar – señal baja |
| 25B9 | P25B9 | Interruptor de encendido auxiliar – señal alta |
| 25BA | P25BA | Interruptor para la regeneración del DPF – circuito defectuoso |
| 25BB | P25BB | Interruptor para la regeneración del DPF – señal baja |
| 25BC | P25BC | Interruptor para la regeneración del DPF – señal alta |
| 25BD | P25BD | Error de alimentación de combustible – modo de parada forzada del motor |
| 25BE | P25BE | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas – circuito abierto |
| 25BF | P25BF | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas – señal alta |
| 25C0 | P25C0 | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas – señal baja |
| 25C1 | P25C1 | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas – fallo de señal |
| 25C2 | P25C2 | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas – señal alta |
| 25C3 | P25C3 | Sistema de control de inhabilitación del sistema de gas – señal baja |
| 25C4 | P25C4 | Sensor de temperatura del servofreno – circuito defectuoso |
| 25C5 | P25C5 | Sensor de temperatura del servofreno – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 25C6 | P25C6 | Sensor de temperatura del servofreno – señal baja |
| 25C7 | P25C7 | Sensor de temperatura del servofreno – señal alta |
| 25C8 | P25C8 | Sensor de temperatura del servofreno – circuito intermitente/errático |
| 2600 | P2600 | Motor de bomba refrigerante del motor – circuito abierto |
| 2601 | P2601 | Motor de bomba refrigerante del motor – problema de funcionamiento/rango |
| 2602 | P2602 | Motor de bomba refrigerante del motor – señal baja |
| 2603 | P2603 | Motor de bomba refrigerante del motor – señal alta |
| 2604 | P2604 | Calentador del aire de admisión A – problema de funcionamiento/rango |
| 2605 | P2605 | Calentador del aire de admisión A – circuito abierto |
| 2606 | P2606 | Calentador del aire de admisión B – problema de funcionamiento/rango |
| 2607 | P2607 | Calentador del aire de admisión B – señal baja |
| 2608 | P2608 | Calentador del aire de admisión B – señal alta |
| 2609 | P2609 | Sistema del calentador del aire de admisión – problema de funcionamiento |
| 260A | P260A | Toma de fuerza auxiliar, control – circuito abierto |
| 260B | P260B | Toma de fuerza auxiliar, control – señal baja |
| 260C | P260C | Control de la toma de fuerza auxiliar – señal alta |
| 260D | P260D | Testigo de toma de fuerza auxiliar conectada – circuito de control |
| 260E | P260E | Testigo del filtro de partículas diesel (DPF) – circuito de control defectuoso |
| 260F | P260F | Sistema de emisiones por evaporación – problema de funcionamiento del procesador de supervisión |
| 2610 | P2610 | Módulo de control del motor – anomalía en funcionamiento del temporizador interno de periodos de motor apagado |
| 2611 | P2611 | Válvula de distribución de refrigerante del aire acondicionado – circuito abierto |
| 2612 | P2612 | Válvula de distribución de refrigerante del aire acondicionado – señal baja |
| 2613 | P2613 | Válvula de distribución de refrigerante del aire acondicionado – señal alta |
| 2614 | P2614 | Posición del árbol de levas, señal de salida – circuito abierto |
| 2615 | P2615 | Posición del árbol de levas, señal de salida – señal baja |
| 2616 | P2616 | Posición del árbol de levas, señal de salida – señal alta |
| 2617 | P2617 | Posición del cigüeñal, señal de salida – circuito abierto |
| 2618 | P2618 | Posición del cigüeñal, señal de salida – señal baja |
| 2619 | P2619 | Posición del cigüeñal, señal de salida – señal alta |
| 261A | P261A | Motor de bomba refrigerante del motor B – circuito de control abierto |
| 261B | P261B | Motor de bomba refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 261C | P261C | Motor de bomba refrigerante del motor B – señal baja en circuito de control |
| 261D | P261D | Motor de bomba refrigerante del motor B – señal alta en circuito de control |
| 261E | P261E | Bomba refrigerante del motor B – circuito de control defectuoso |
| 261F | P261F | Bomba refrigerante del motor A – circuito de control defectuoso |
| 2620 | P2620 | Posición de la mariposa, señal de salida – circuito abierto |
| 2621 | P2621 | Posición de la mariposa, señal de salida – señal baja |
| 2622 | P2622 | Posición de la mariposa, señal de salida – señal alta |
| 2623 | P2623 | Regulador de presión de control del inyector – circuito abierto |
| 2624 | P2624 | Regulador de presión de control del inyector – señal baja |
| 2625 | P2625 | Regulador de presión de control del inyector – señal alta |
| 2626 | P2626 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo – circuito abierto |
| 2627 | P2627 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo – señal baja |
| 2628 | P2628 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, regulación de la corriente de bombeo – señal alta |
| 2629 | P2629 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo – circuito abierto |
| 262A | P262A | Inyector de combustible – calibración no aprendida |
| 262B | P262B | Módulo de control – anomalía en funcionamiento del temporizador interno de periodos de motor apagado |
| 262C | P262C | Tensión de referencia del sensor G, tensión de referencia – circuito abierto |
| 262D | P262D | Tensión de referencia del sensor G, tensión de referencia – señal baja |
| 262E | P262E | Tensión de referencia del sensor G, tensión de referencia – señal alta |
| 262F | P262F | Tensión de referencia del sensor G, tensión de referencia – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2630 | P2630 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo – señal baja |
| 2631 | P2631 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, regulación de la corriente de bombeo – señal alta |
| 2632 | P2632 | Bomba de combustible B, control – circuito abierto |
| 2633 | P2633 | Bomba de combustible B, control – señal baja |
| 2634 | P2634 | Bomba de combustible B, control – señal alta |
| 2635 | P2635 | Bomba de combustible A – flujo bajo/problema de funcionamiento |
| 2636 | P2636 | Bomba de combustible B – flujo bajo/problema de funcionamiento |
| 2637 | P2637 | Gestión de par, señal de realimentación A – funcionamiento incorrecto |
| 2638 | P2638 | Gestión de par, señal de realimentación A – problema de funcionamiento/rango |
| 2639 | P2639 | Gestión de par, señal de realimentación A – señal baja |
| 263A | P263A | Testigo de averías – señal baja en circuito de control |
| 263B | P263B | Testigo de averías – señal alta en circuito de control |
| 263C | P263C | Control de bujías de incandescencia – problema de funcionamiento |
| 263D | P263D | Control del calentador del agente reductor – problema de funcionamiento |
| 263E | P263E | Módulo de control de bujías de incandescencia 1 – sobrecalentamiento |
| 263F | P263F | Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – sobrecalentamiento |
| 2640 | P2640 | Gestión de par, señal de realimentación A – señal alta |
| 2641 | P2641 | Gestión de par, señal de realimentación B – funcionamiento incorrecto |
| 2642 | P2642 | Gestión de par, señal de realimentación B – problema de funcionamiento/rango |
| 2643 | P2643 | Gestión de par, señal de realimentación B – señal baja |
| 2644 | P2644 | Gestión de par, señal de realimentación B – señal alta |
| 2645 | P2645 | Actuador de balancines A, bloque 1 – circuito abierto |
| 2646 | P2646 | Actuador de balancines A, bloque 1 – problema de funcionamiento o desactivación permanente del actuador |
| 2647 | P2647 | Actuador de balancines A, bloque 1 – activación permanente del actuador |
| 2648 | P2648 | Actuador de balancines A, bloque 1 – señal baja |
| 2649 | P2649 | Actuador de balancines A, bloque 1 – señal alta |
| 264A | P264A | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 264B | P264B | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 264C | P264C | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 1 – señal baja |
| 264D | P264D | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 1 – señal alta |
| 264E | P264E | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 1 – circuito intermitente/errático |
| 264F | P264F | Código de identificación del motor – error de programación |
| 2650 | P2650 | Actuador de balancines B, bloque 1 – circuito abierto |
| 2651 | P2651 | Actuador de balancines B, bloque 1 – problema de funcionamiento o desactivación permanente del actuador |
| 2652 | P2652 | Actuador de balancines B, bloque 1 – activación permanente del actuador |
| 2653 | P2653 | Actuador de balancines B, bloque 1 – señal baja |
| 2654 | P2654 | Actuador de balancines B, bloque 1 – señal alta |
| 2655 | P2655 | Actuador de balancines A, bloque 2 – circuito abierto |
| 2656 | P2656 | Actuador de balancines A, bloque 2 – problema de funcionamiento o desactivación permanente del actuador |
| 2657 | P2657 | Actuador de balancines A, bloque 2 – activación permanente del actuador |
| 2658 | P2658 | Actuador de balancines A, bloque 2 – señal baja |
| 2659 | P2659 | Actuador de balancines A, bloque 2 – señal alta |
| 265A | P265A | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 265B | P265B | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 265C | P265C | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 1 – señal baja |
| 265D | P265D | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 1 – señal alta |
| 265E | P265E | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 1 – circuito intermitente/errático |
| 265F | P265F | Control del compresor variable del aire acondicionado – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2660 | P2660 | Actuador de balancines B, bloque 2 – circuito abierto |
| 2661 | P2661 | Actuador de balancines B, bloque 2 – problema de funcionamiento o desactivación permanente del actuador |
| 2662 | P2662 | Actuador de balancines B, bloque 2 – activación permanente del actuador |
| 2663 | P2663 | Actuador de balancines B, bloque 2 – señal baja |
| 2664 | P2664 | Actuador de balancines B, bloque 2 – señal alta |
| 2665 | P2665 | Solenoide de corte de combustible B – circuito abierto |
| 2666 | P2666 | Solenoide de corte de combustible B – señal baja |
| 2667 | P2667 | Solenoide de corte de combustible B – señal alta |
| 2668 | P2668 | Testigo de modo de combustible – circuito defectuoso |
| 2669 | P2669 | Tensión de alimentación del actuador B – circuito abierto |
| 266A | P266A | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 266B | P266B | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 266C | P266C | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 2 – señal baja |
| 266D | P266D | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 2 – señal alta |
| 266E | P266E | Sensor de posición del actuador de balancines A, bloque 2 – circuito intermitente/errático |
| 266F | P266F | Válvula de distribución de refrigerante del aire acondicionado – circuito defectuoso |
| 2670 | P2670 | Tensión de alimentación del actuador B – señal baja |
| 2671 | P2671 | Tensión de alimentación del actuador B – señal alta |
| 2672 | P2672 | Desfase temporal de la bomba de inyección – anomalía en el desfase temporal |
| 2673 | P2673 | Calibración del calado de la bomba de inyección – calibración no aprendida |
| 2674 | P2674 | Calibración del combustible de la bomba de inyección – calibración no aprendida |
| 2675 | P2675 | Control de admisión del filtro de aire – circuito abierto |
| 2676 | P2676 | Control de admisión del filtro de aire – señal baja |
| 2677 | P2677 | Control de admisión del filtro de aire – señal alta |
| 2678 | P2678 | Control de válvula del depósito de expansión de refrigerante del motor – circuito abierto |
| 2679 | P2679 | Control de válvula del depósito de expansión de refrigerante del motor – señal baja |
| 267A | P267A | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 267B | P267B | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 267C | P267C | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 2 – señal baja |
| 267D | P267D | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 2 – señal alta |
| 267E | P267E | Sensor de posición del actuador de balancines B, bloque 2 – circuito intermitente/errático |
| 267F | P267F | Módulo de control, sensor de temperatura interna A – circuito intermitente/errático |
| 2680 | P2680 | Control de válvula del depósito de expansión de refrigerante del motor – señal alta |
| 2681 | P2681 | Control de válvula de derivación del refrigerante del motor – circuito abierto |
| 2682 | P2682 | Control de válvula de derivación del refrigerante del motor – señal baja |
| 2683 | P2683 | Control de válvula de derivación del refrigerante del motor – señal alta |
| 2684 | P2684 | Tensión de alimentación del actuador C – circuito abierto |
| 2685 | P2685 | Tensión de alimentación del actuador C – señal baja |
| 2686 | P2686 | Tensión de alimentación del actuador C – señal alta |
| 2687 | P2687 | Calentador de combustible – circuito abierto |
| 2688 | P2688 | Calentador de combustible – señal baja |
| 2689 | P2689 | Calentador de combustible – señal alta |
| 268A | P268A | Inyector – calibración no aprendida/programada |
| 268B | P268B | Bomba de combustible de alta presión – calibración no aprendida/programada |
| 268C | P268C | Inyector 1 – datos incompatibles |
| 268D | P268D | Inyector 2 – datos incompatibles |
| 268E | P268E | Inyector 3 – datos incompatibles |
| 268F | P268F | Inyector 4 – datos incompatibles |
| 2690 | P2690 | Inyector 5 – datos incompatibles |
| 2691 | P2691 | Inyector 6 – datos incompatibles |
| 2692 | P2692 | Inyector 7 – datos incompatibles |
| 2693 | P2693 | Inyector 8 – datos incompatibles |
| 2694 | P2694 | Inyector 9 – datos incompatibles |
| 2695 | P2695 | Inyector 10 – datos incompatibles |
| 2696 | P2696 | Inyector – datos incompatibles |
| 2697 | P2697 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – circuito abierto |
| 2698 | P2698 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – problema de funcionamiento |
| 2699 | P2699 | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – señal baja |
| 269A | P269A | Inyector de combustible del post-tratamiento de gases de escape A – señal alta |
| 269B | P269B | Control de bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape – circuito abierto |
| 269C | P269C | Control de bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape – problema de funcionamiento |
| 269D | P269D | Control de bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape – señal baja |
| 269E | P269E | Control de bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape – señal alta |
| 269F | P269F | Bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape – circuito abierto |
| 26A0 | P26A0 | Bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape – problema de funcionamiento |
| 26A1 | P26A1 | Bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape – señal baja |
| 26A2 | P26A2 | Bujía de incandescencia del post-tratamiento de gases de escape – señal alta |
| 26A3 | P26A3 | Válvula de derivación del refrigerante del motor A – problema de funcionamiento/rango |
| 26A4 | P26A4 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor – circuito defectuoso |
| 26A5 | P26A5 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 26A6 | P26A6 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor – señal baja |
| 26A7 | P26A7 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor – señal alta |
| 26A8 | P26A8 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor – circuito intermitente/errático |
| 26A9 | P26A9 | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor – anomalía en posición final mínima |
| 26AA | P26AA | Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor – anomalía en posición final máxima |
| 26AB | P26AB | Válvula de derivación del refrigerante del motor A – válvula atascada en apertura |
| 26AC | P26AC | Válvula de derivación del refrigerante del motor B – circuito de control abierto |
| 26AD | P26AD | Válvula de derivación del refrigerante del motor B – señal baja en circuito de control |
| 26AE | P26AE | Válvula de derivación del refrigerante del motor B – señal alta en circuito de control |
| 26AF | P26AF | Válvula de derivación del refrigerante del motor B – válvula atascada en apertura |
| 26B0 | P26B0 | Válvula de derivación del refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango |
| 26B1 | P26B1 | Válvula de derivación del refrigerante del motor A – válvula atascada en cierre |
| 26B2 | P26B2 | Válvula de derivación del refrigerante del motor B – válvula atascada en cierre |
| 26B3 | P26B3 | Válvula de corte de combustible A – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 26B4 | P26B4 | Válvula de corte de combustible A – circuito de control, activación permanente de la válvula de control |
| 26B5 | P26B5 | Válvula de corte de combustible B – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 26B6 | P26B6 | Válvula de corte de combustible B – circuito de control, activación permanente de la válvula de control |
| 26B7 | P26B7 | Válvula de derivación del refrigerante del motor C – circuito de control abierto |
| 26B8 | P26B8 | Válvula de derivación del refrigerante del motor C – señal baja en circuito de control |
| 26B9 | P26B9 | Válvula de derivación del refrigerante del motor C – señal alta en circuito de control |
| 26BA | P26BA | Válvula de derivación del refrigerante del motor C – válvula atascada en apertura |
| 26BB | P26BB | Válvula de derivación del refrigerante del motor C – problema de funcionamiento/rango |
| 26BC | P26BC | Válvula de derivación del refrigerante del motor C – válvula atascada en cierre |
| 26BD | P26BD | Válvula de derivación del refrigerante del motor D – circuito de control abierto |
| 26BE | P26BE | Válvula de derivación del refrigerante del motor D – señal baja en circuito de control |
| 26BF | P26BF | Válvula de derivación del refrigerante del motor D – señal alta en circuito de control |
| 26C0 | P26C0 | Válvula de derivación del refrigerante del motor D – válvula atascada en apertura |
| 26C1 | P26C1 | Válvula de derivación del refrigerante del motor D – problema de funcionamiento/rango |
| 26C2 | P26C2 | Válvula de derivación del refrigerante del motor D – válvula atascada en cierre |
| 26C3 | P26C3 | Módulo de control interno, sensor de marchas cortas/largas – problema de funcionamiento |
| 26C4 | P26C4 | Módulo de control interno, sensor/interruptor de posición del pedal de embrague – problema de funcionamiento |
| 26C5 | P26C5 | Válvula reguladora de presión de gases de escape A – circuito de control abierto |
| 26C6 | P26C6 | Válvula reguladora de presión de gases de escape A – señal baja en circuito de control |
| 26C7 | P26C7 | Válvula reguladora de presión de gases de escape A – señal alta en circuito de control |
| 26C8 | P26C8 | Activación del testigo de averías solicitada por el módulo de control del chasis 1 |
| 26C9 | P26C9 | Activación del testigo de averías solicitada por el módulo de control del chasis 2 |
| 26CA | P26CA | Motor de bomba refrigerante del motor – circuito de control abierto |
| 26CB | P26CB | Motor de bomba refrigerante del motor – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 26CC | P26CC | Motor de bomba refrigerante del motor – señal baja en circuito de control |
| 26CD | P26CD | Motor de bomba refrigerante del motor – señal alta en circuito de control |
| 26CE | P26CE | Motor de bomba refrigerante del motor – sobrevelocidad |
| 26CF | P26CF | Módulo de control del motor de bomba de refrigerante del motor – tensión del sistema incorrecta |
| 26D0 | P26D0 | Módulo de control del motor de bomba de refrigerante del motor – tensión baja del sistema |
| 26D1 | P26D1 | Módulo de control del motor de bomba de refrigerante del motor – tensión alta del sistema |
| 26D2 | P26D2 | Módulo de control del motor de bomba de refrigerante del motor – sobrecalentamiento |
| 26D3 | P26D3 | Motor de bomba refrigerante del motor – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 26D4 | P26D4 | Motor de bomba refrigerante del motor – tensión de alimentación baja |
| 26D5 | P26D5 | Motor de bomba refrigerante del motor – tensión de alimentación alta |
| 26D6 | P26D6 | Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba del refrigerante del motor – circuito de control abierto |
| 26D7 | P26D7 | Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba del refrigerante del motor – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 26D8 | P26D8 | Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba del refrigerante del motor – activación permanente del actuador |
| 26D9 | P26D9 | Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba del refrigerante del motor – señal baja en circuito de control |
| 26DA | P26DA | Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba del refrigerante del motor – señal alta en circuito de control |
| 26DB | P26DB | Sensor de detonación A – circuito abierto |
| 26DC | P26DC | Sensor de detonación A – señal baja |
| 26DD | P26DD | Sensor de detonación A – señal alta |
| 26DE | P26DE | Sensor de detonación A – funcionamiento del circuito |
| 26DF | P26DF | Corriente de alimentación del sensor D – circuito defectuoso |
| 2,60E+01 | P26E0 | Corriente de alimentación del sensor D – tensión de alimentación baja |
| 2,60E+02 | P26E1 | Corriente de alimentación del sensor D – tensión de alimentación alta |
| 2,60E+03 | P26E2 | Testigo de modo de combustible – señal baja en circuito de control |
| 2,60E+04 | P26E3 | Testigo de modo de combustible – señal alta en circuito de control |
| 2,60E+05 | P26E4 | Relé del motor de arranque B – circuito defectuoso |
| 2,60E+06 | P26E5 | Relé del motor de arranque B – señal baja |
| 2,60E+07 | P26E6 | Relé del motor de arranque B – señal alta |
| 2,60E+08 | P26E7 | Actuador D – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 2,60E+09 | P26E8 | Actuador D – tensión de alimentación baja |
| 2,60E+10 | P26E9 | Actuador D – tensión de alimentación alta |
| 26EA | P26EA | Módulo de control de la bomba de combustible B – funcionamiento incorrecto |
| 26EB | P26EB | Módulo de control del sistema de gas – tensión del sistema incorrecta |
| 26EC | P26EC | Sensor de detonación B – circuito abierto |
| 26ED | P26ED | Sensor de detonación B – señal baja |
| 26EE | P26EE | Sensor de detonación B – señal alta |
| 26EF | P26EF | Sensor de detonación B – funcionamiento del circuito |
| 26F0 | P26F0 | Relé del motor de arranque A – relé permanece activado |
| 26F1 | P26F1 | Relé del motor de arranque A – relé no activado |
| 26F2 | P26F2 | Relé del motor de arranque B – relé permanece activado |
| 26F3 | P26F3 | Relé del motor de arranque B – relé no activado |
| 26FF | P26FF | Control de la mariposa, bloque 2 – no existe ninguna señal de entrada |
| 2700 | P2700 | Elemento de fricción de la transmisión A, tiempo de aplicación – problema de funcionamiento/rango |
| 2701 | P2701 | Elemento de fricción de la transmisión B, tiempo de aplicación – problema de funcionamiento/rango |
| 2702 | P2702 | Elemento de fricción de la transmisión C, tiempo de aplicación – problema de funcionamiento/rango |
| 2703 | P2703 | Elemento de fricción de la transmisión D, tiempo de aplicación – problema de funcionamiento/rango |
| 2704 | P2704 | Elemento de fricción de la transmisión E, tiempo de aplicación – problema de funcionamiento/rango |
| 2705 | P2705 | Elemento de fricción de la transmisión F, tiempo de aplicación – problema de funcionamiento/rango |
| 2706 | P2706 | Electroválvula de cambio F – circuito defectuoso |
| 2707 | P2707 | Electroválvula de cambio F – problema de funcionamiento o desactivación permanente del solenoide |
| 2708 | P2708 | Electroválvula de cambio F – activación permanente del solenoide |
| 2709 | P2709 | Electroválvula de cambio F – parte eléctrica |
| 270A | P270A | Elemento de fricción de la transmisión A – temperatura demasiado alta |
| 270B | P270B | Elemento de fricción de la transmisión B – temperatura demasiado alta |
| 270C | P270C | Elemento de fricción de la transmisión C – temperatura demasiado alta |
| 270D | P270D | Elemento de fricción de la transmisión D – temperatura demasiado alta |
| 270E | P270E | Elemento de fricción de la transmisión E – temperatura demasiado alta |
| 270F | P270F | Elemento de fricción de la transmisión F – temperatura demasiado alta |
| 2710 | P2710 | Electroválvula de cambio F – señal intermitente |
| 2711 | P2711 | Desengranaje mecánico inesperado en la caja de cambios |
| 2712 | P2712 | Fuga en unidad de potencia hidráulica |
| 2713 | P2713 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión D – circuito defectuoso |
| 2714 | P2714 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión D – problema de funcionamiento o desactivación permanente del solenoide |
| 2715 | P2715 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión D – activación permanente del solenoide |
| 2716 | P2716 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión D – parte eléctrica |
| 2717 | P2717 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión D – interrupción intermitente de circuito |
| 2718 | P2718 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión D – circuito abierto |
| 2719 | P2719 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión D – problema de funcionamiento/rango |
| 271A | P271A | Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal baja |
| 271B | P271B | Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal alta |
| 271C | P271C | Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal baja |
| 271D | P271D | Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal alta |
| 2720 | P2720 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión D – señal baja |
| 2721 | P2721 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión D – señal alta |
| 2722 | P2722 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión E – circuito defectuoso |
| 2723 | P2723 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión E – problema de funcionamiento o desactivación permanente del solenoide |
| 2724 | P2724 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión E – activación permanente del solenoide |
| 2725 | P2725 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión E – parte eléctrica |
| 2726 | P2726 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión E – interrupción intermitente de circuito |
| 2727 | P2727 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión E – circuito abierto |
| 2728 | P2728 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión E – problema de funcionamiento/rango |
| 2729 | P2729 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión E – señal baja |
| 272A | P272A | Motor de selección de marcha – circuito defectuoso |
| 272B | P272B | Motor de selección de marcha – circuito defectuoso |
| 272C | P272C | Solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento – circuito de control |
| 272D | P272D | Solenoide de bloqueo de posición de estacionamiento – circuito de control, corriente demasiado alta |
| 2730 | P2730 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión E – señal alta |
| 2731 | P2731 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión F – circuito defectuoso |
| 2732 | P2732 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión F – problema de funcionamiento o desactivación permanente del solenoide |
| 2733 | P2733 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión F – activación permanente del solenoide |
| 2734 | P2734 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión F – parte eléctrica |
| 2735 | P2735 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión F – interrupción intermitente de circuito |
| 2736 | P2736 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión F – circuito abierto |
| 2737 | P2737 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión F – problema de funcionamiento/rango |
| 2738 | P2738 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión F – señal baja |
| 2739 | P2739 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión F – señal alta |
| 273A | P273A | Elemento de fricción de la transmisión G, tiempo de aplicación – problema de funcionamiento/rango |
| 273B | P273B | Elemento de fricción de la transmisión H, tiempo de aplicación – problema de funcionamiento/rango |
| 273F | P273F | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B – sobrecalentamiento |
| 2740 | P2740 | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B – circuito defectuoso |
| 2741 | P2741 | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2742 | P2742 | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B – señal baja |
| 2743 | P2743 | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B – señal alta |
| 2744 | P2744 | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B – interrupción intermitente de circuito |
| 2745 | P2745 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de transmisión B – circuito defectuoso |
| 2746 | P2746 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de transmisión B – problema de funcionamiento/rango |
| 2747 | P2747 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de transmisión B – no hay señal |
| 2748 | P2748 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de transmisión B – interrupción intermitente de circuito |
| 2749 | P2749 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de transmisión C – circuito defectuoso |
| 274A | P274A | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C – circuito defectuoso |
| 274B | P274B | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 274C | P274C | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C – señal baja |
| 274D | P274D | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C – señal alta |
| 274E | P274E | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C – interrupción intermitente de circuito |
| 274F | P274F | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C – sobrecalentamiento |
| 2750 | P2750 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de transmisión C – problema de funcionamiento/rango |
| 2751 | P2751 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de transmisión C – no hay señal |
| 2752 | P2752 | Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de transmisión C – interrupción intermitente de circuito |
| 2753 | P2753 | Enfriador de aceite de la transmisión – circuito abierto |
| 2754 | P2754 | Enfriador de aceite de la transmisión – señal baja |
| 2755 | P2755 | Enfriador de aceite de la transmisión – señal alta |
| 2756 | P2756 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – circuito defectuoso |
| 2757 | P2757 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – problema de funcionamiento o desactivación permanente del solenoide |
| 2758 | P2758 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – activación permanente del solenoide |
| 2759 | P2759 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – avería eléctrica |
| 275A | P275A | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D – circuito defectuoso |
| 275B | P275B | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 275C | P275C | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D – señal baja |
| 275D | P275D | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D – señal alta |
| 275E | P275E | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D – interrupción intermitente de circuito |
| 275F | P275F | Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D – sobrecalentamiento |
| 2760 | P2760 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – interrupción intermitente de circuito |
| 2761 | P2761 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – circuito abierto |
| 2762 | P2762 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – problema de funcionamiento/rango |
| 2763 | P2763 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – señal alta |
| 2764 | P2764 | Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par – señal baja |
| 2765 | P2765 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de transmisión/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – circuito defectuoso |
| 2766 | P2766 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de transmisión/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – problema de funcionamiento/rango |
| 2767 | P2767 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de transmisión/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – no hay señal |
| 2768 | P2768 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de transmisión/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – interrupción intermitente de circuito |
| 2769 | P2769 | Embrague del convertidor de par – señal baja |
| 276A | P276A | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – circuito de tensión de alimentación defectuoso |
| 276B | P276B | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – tensión de alimentación baja |
| 276C | P276C | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – tensión de alimentación alta |
| 276D | P276D | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – anomalía en la intensidad de corriente |
| 276E | P276E | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – corriente baja |
| 276F | P276F | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – corriente alta |
| 2770 | P2770 | Embrague del convertidor de par – señal alta |
| 2771 | P2771 | Tracción total, interruptor de relación de marcha menor – circuito defectuoso |
| 2772 | P2772 | Tracción total, interruptor de relación de marcha menor – problema de funcionamiento/rango |
| 2773 | P2773 | Tracción total, interruptor de relación de marcha menor – señal baja |
| 2774 | P2774 | Tracción total, interruptor de relación de marcha menor – señal alta |
| 2775 | P2775 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor – problema de funcionamiento/rango |
| 2776 | P2776 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor – señal baja |
| 2777 | P2777 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor – señal alta |
| 2778 | P2778 | Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor – circuito intermitente/errático |
| 2779 | P2779 | Interruptor de selección de marcha, cambio a menor – problema de funcionamiento/rango |
| 277A | P277A | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – fuga en el sistema hidráulico |
| 277B | P277B | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – circuito del controlador |
| 277C | P277C | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – motor de bomba parado |
| 277D | P277D | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – sobrecalentamiento |
| 2780 | P2780 | Interruptor de selección de marcha, cambio a menor – señal baja |
| 2781 | P2781 | Interruptor de selección de marcha, cambio a menor – señal alta |
| 2782 | P2782 | Interruptor de selección de marcha, cambio a menor – circuito intermitente/errático |
| 2783 | P2783 | Convertidor de par – temperatura demasiado alta |
| 2784 | P2784 | Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de transmisión/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina A/B – correlación |
| 2785 | P2785 | Actuador del embrague – temperatura demasiado alta |
| 2786 | P2786 | Actuador del cambio de marchas – temperatura demasiado alta |
| 2787 | P2787 | Embrague – temperatura demasiado alta |
| 2788 | P2788 | Cambio manual automatizado, valores adaptativos – al límite |
| 2789 | P2789 | Embrague, valores adaptativos – al límite |
| 278A | P278A | Interruptor de cambio a menor forzado (kick-down) – circuito defectuoso |
| 278B | P278B | Interruptor de cambio a menor forzado (kick-down) – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 278C | P278C | Interruptor de cambio a menor forzado (kick-down) – señal baja |
| 278D | P278D | Interruptor de cambio a menor forzado (kick-down) – señal alta |
| 278E | P278E | Interruptor de cambio a menor forzado (kick-down) – circuito intermitente/errático |
| 278F | P278F | Embrague B – valores adaptativos al límite |
| 2790 | P2790 | Dirección de la palanca en la placa guía – circuito defectuoso |
| 2791 | P2791 | Dirección de la palanca en la placa guía – señal baja |
| 2792 | P2792 | Dirección de la palanca en la placa guía – señal alta |
| 2793 | P2793 | Dirección del cambio de marchas – circuito defectuoso |
| 2794 | P2794 | Dirección del cambio de marchas – señal baja |
| 2795 | P2795 | Dirección del cambio de marchas – señal alta |
| 2796 | P2796 | Control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – circuito abierto |
| 2797 | P2797 | Bomba auxiliar de presión de la transmisión – problema de funcionamiento |
| 2798 | P2798 | Control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – señal baja |
| 2799 | P2799 | Control de bomba auxiliar de presión de la transmisión – señal alta |
| 279A | P279A | Marcha larga de caja de transferencia – relación incorrecta |
| 279B | P279B | Marcha corta de caja de transferencia – relación incorrecta |
| 279C | P279C | Punto muerto de caja de transferencia – relación incorrecta |
| 279D | P279D | Control de tracción total – fallo de señal |
| 279E | P279E | Control de tracción total – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 279F | P279F | Control de tracción total – señal baja |
| 27A0 | P27A0 | Control de tracción total – señal alta |
| 27A1 | P27A1 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión A – activación permanente de la bomba |
| 27A2 | P27A2 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – circuito de control abierto |
| 27A3 | P27A3 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 27A4 | P27A4 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – señal baja en circuito de control |
| 27A5 | P27A5 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – señal alta en circuito de control |
| 27A6 | P27A6 | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión B – activación permanente de la bomba |
| 27A7 | P27A7 | Solenoide de control de presión A – datos incompatibles |
| 27A8 | P27A8 | Solenoide de control de presión B – datos incompatibles |
| 27A9 | P27A9 | Solenoide de control de presión C – datos incompatibles |
| 27AA | P27AA | Solenoide de control de presión D – datos incompatibles |
| 27AB | P27AB | Solenoide de control de presión E – datos incompatibles |
| 27AC | P27AC | Solenoide de control de presión F – datos incompatibles |
| 27AD | P27AD | Solenoide de control de presión G – datos incompatibles |
| 27AE | P27AE | Solenoide de control de presión H – datos incompatibles |
| 27AF | P27AF | Solenoide de control de presión J – datos incompatibles |
| 27B0 | P27B0 | Solenoide de control de presión K – datos incompatibles |
| 2800 | P2800 | Sensor de marchas cortas/largas B – señal de entrada P/R/N/D/L |
| 2801 | P2801 | Sensor de marchas cortas/largas B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2802 | P2802 | Sensor de marchas cortas/largas B – señal baja |
| 2803 | P2803 | Sensor de marchas cortas/largas B – señal alta |
| 2804 | P2804 | Sensor de marchas cortas/largas B – interrupción intermitente de circuito |
| 2805 | P2805 | Sensor de marchas cortas/largas A/B – correlación |
| 2806 | P2806 | Sensor de marchas cortas/largas – sensor de marchas cortas/largas mal alineado |
| 2807 | P2807 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión G |
| 2808 | P2808 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión G – problema de funcionamiento o desactivación permanente del solenoide |
| 2809 | P2809 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión G – activación permanente del solenoide |
| 280A | P280A | Sensor de marchas cortas/largas A – calibración no aprendida |
| 280B | P280B | Sensor de marchas cortas/largas B – calibración no aprendida |
| 2810 | P2810 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión G – parte eléctrica |
| 2811 | P2811 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión G – señal intermitente |
| 2812 | P2812 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión G – circuito de control abierto |
| 2813 | P2813 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión G – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2814 | P2814 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión G – señal baja en circuito de control |
| 2815 | P2815 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión G – señal alta en circuito de control |
| 2816 | P2816 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H |
| 2817 | P2817 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 2818 | P2818 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H – activación permanente del solenoide |
| 2819 | P2819 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H – parte eléctrica |
| 281A | P281A | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H – señal intermitente |
| 281B | P281B | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H – circuito de control abierto |
| 281C | P281C | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 281D | P281D | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H – señal baja en circuito de control |
| 281E | P281E | Solenoide de presión de aceite de la transmisión H – señal alta en circuito de control |
| 281F | P281F | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – funcionamiento incorrecto |
| 2820 | P2820 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 2821 | P2821 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – activación permanente del solenoide |
| 2822 | P2822 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – parte eléctrica |
| 2823 | P2823 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – señal intermitente |
| 2824 | P2824 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – circuito de control abierto |
| 2825 | P2825 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2826 | P2826 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – señal baja en circuito de control |
| 2827 | P2827 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión J – señal alta en circuito de control |
| 2828 | P2828 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K |
| 2829 | P2829 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K – problema de funcionamiento o desactivación permanente |
| 282A | P282A | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K – activación permanente del solenoide |
| 282B | P282B | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K – parte eléctrica |
| 282C | P282C | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K – señal intermitente |
| 282D | P282D | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K – circuito de control abierto |
| 282E | P282E | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 282F | P282F | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K – señal baja en circuito de control |
| 2830 | P2830 | Solenoide de presión de aceite de la transmisión K – señal alta en circuito de control |
| 2831 | P2831 | Posición de la horquilla de mando A de la transmisión – circuito defectuoso |
| 2832 | P2832 | Posición de la horquilla de mando A de la transmisión – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2833 | P2833 | Posición de la horquilla de mando A de la transmisión – señal baja |
| 2834 | P2834 | Posición de la horquilla de mando A de la transmisión – señal alta |
| 2835 | P2835 | Posición de la horquilla de mando A de la transmisión – señal intermitente |
| 2836 | P2836 | Posición de la horquilla de mando B de la transmisión – circuito defectuoso |
| 2837 | P2837 | Posición de la horquilla de mando B de la transmisión – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2838 | P2838 | Posición de la horquilla de mando B de la transmisión – señal baja |
| 2839 | P2839 | Posición de la horquilla de mando B de la transmisión – señal alta |
| 283A | P283A | Posición de la horquilla de mando B de la transmisión – señal intermitente |
| 283B | P283B | Posición de la horquilla de mando C de la transmisión – circuito defectuoso |
| 283C | P283C | Posición de la horquilla de mando C de la transmisión – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 283D | P283D | Posición de la horquilla de mando C de la transmisión – señal baja |
| 283E | P283E | Posición de la horquilla de mando C de la transmisión – señal alta |
| 283F | P283F | Posición de la horquilla de mando C de la transmisión – señal intermitente |
| 2840 | P2840 | Posición de la horquilla de mando D de la transmisión – circuito defectuoso |
| 2841 | P2841 | Posición de la horquilla de mando D de la transmisión – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2842 | P2842 | Posición de la horquilla de mando D de la transmisión – señal baja |
| 2843 | P2843 | Posición de la horquilla de mando D de la transmisión – señal alta |
| 2844 | P2844 | Posición de la horquilla de mando D de la transmisión – señal intermitente |
| 2845 | P2845 | Sensor de posición de la horquilla de mando A de la transmisión – indicación de posición de punto muerto incorrecta |
| 2846 | P2846 | Sensor de posición de la horquilla de mando B de la transmisión – indicación de posición de punto muerto incorrecta |
| 2847 | P2847 | Sensor de posición de la horquilla de mando C de la transmisión – indicación de posición de punto muerto incorrecta |
| 2848 | P2848 | Sensor de posición de la horquilla de mando D de la transmisión – indicación de posición de punto muerto incorrecta |
| 2849 | P2849 | Horquilla de mando de la transmisión A – horquilla de mando de la transmisión atascada |
| 284A | P284A | Horquilla de mando de la transmisión B – horquilla de mando de la transmisión atascada |
| 284B | P284B | Horquilla de mando de la transmisión C – horquilla de mando de la transmisión atascada |
| 284C | P284C | Horquilla de mando de la transmisión D – horquilla de mando de la transmisión atascada |
| 284D | P284D | Horquilla de mando de la transmisión A – desplazamiento no solicitado |
| 284E | P284E | Horquilla de mando de la transmisión B – desplazamiento no solicitado |
| 284F | P284F | Horquilla de mando de la transmisión C – desplazamiento no solicitado |
| 2850 | P2850 | Horquilla de mando de la transmisión D – desplazamiento no solicitado |
| 2851 | P2851 | Sensor de posición de la horquilla de mando de la transmisión – correlación A/B |
| 2852 | P2852 | Sensor de posición de la horquilla de mando de la transmisión – correlación C/D |
| 2853 | P2853 | Embrague A – problema de funcionamiento de la descarga de presión |
| 2854 | P2854 | Embrague B – problema de funcionamiento de la descarga de presión |
| 2855 | P2855 | Embrague A – problema de funcionamiento de la creación de presión |
| 2856 | P2856 | Embrague B – problema de funcionamiento de la creación de presión |
| 2857 | P2857 | Embrague A – problema de funcionamiento de la aplicación de presión |
| 2858 | P2858 | Embrague B – problema de funcionamiento de la aplicación de presión |
| 2859 | P2859 | Embrague A – problema de funcionamiento de la desconexión de presión |
| 285A | P285A | Embrague B – problema de funcionamiento de la desconexión de presión |
| 285B | P285B | Actuador de la horquilla de mando de la transmisión A – circuito abierto |
| 285C | P285C | Actuador de la horquilla de mando de la transmisión A – funcionamiento del circuito |
| 285D | P285D | Actuador de la horquilla de mando de la transmisión A – señal baja |
| 285E | P285E | Actuador de la horquilla de mando de la transmisión A – señal alta |
| 285F | P285F | Actuador de la horquilla de mando de la transmisión B – circuito abierto |
| 2860 | P2860 | Actuador de la horquilla de mando de la transmisión B – funcionamiento del circuito |
| 2861 | P2861 | Actuador de la horquilla de mando de la transmisión B – señal baja |
| 2862 | P2862 | Actuador de la horquilla de mando de la transmisión B – señal alta |
| 2863 | P2863 | Posición de la horquilla de mando E de la transmisión – circuito defectuoso |
| 2864 | P2864 | Posición de la horquilla de mando E de la transmisión – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2865 | P2865 | Posición de la horquilla de mando E de la transmisión – señal baja |
| 2866 | P2866 | Posición de la horquilla de mando E de la transmisión – señal alta |
| 2867 | P2867 | Posición de la horquilla de mando E de la transmisión – señal intermitente |
| 2868 | P2868 | Sensor de posición de la horquilla de mando E de la transmisión – indicación de posición de punto muerto incorrecta |
| 2869 | P2869 | Horquilla de mando de la transmisión E – horquilla de mando de la transmisión atascada |
| 286A | P286A | Horquilla de mando de la transmisión E – desplazamiento no solicitado |
| 286B | P286B | Embrague A – presión de acoplamiento del embrague demasiado alta |
| 286C | P286C | Embrague A – presión de desacoplamiento del embrague demasiado alta |
| 286D | P286D | Embrague A – fase de acoplamiento del embrague demasiado lento |
| 286E | P286E | Embrague A – fase de acoplamiento del embrague demasiado rápido |
| 286F | P286F | Embrague A – fase de desacoplamiento del embrague demasiado lento |
| 2870 | P2870 | Embrague A – fase de desacoplamiento del embrague demasiado rápido |
| 2871 | P2871 | Embrague A – embrague desacoplado permanentemente |
| 2872 | P2872 | Embrague A – embrague acoplado permanentemente |
| 2873 | P2873 | Embrague B – presión de acoplamiento del embrague demasiado alta |
| 2874 | P2874 | Embrague B – presión de desacoplamiento del embrague demasiado alta |
| 2875 | P2875 | Embrague B – fase de acoplamiento del embrague demasiado lento |
| 2876 | P2876 | Embrague B – fase de acoplamiento del embrague demasiado rápido |
| 2877 | P2877 | Embrague B – fase de desacoplamiento del embrague demasiado lento |
| 2878 | P2878 | Embrague B – fase de desacoplamiento del embrague demasiado rápido |
| 2879 | P2879 | Embrague B – embrague desacoplado permanentemente |
| 287A | P287A | Embrague B – embrague acoplado permanentemente |
| 287B | P287B | Horquilla de mando de la transmisión – calibración no aprendida |
| 287C | P287C | Transmisión – valores adaptativos no completados |
| 287D | P287D | Motor de bomba auxiliar de presión de la transmisión, señal de par – fuera de rango |
| 287E | P287E | Solenoide del embrague de desconexión del motor – circuito abierto |
| 287F | P287F | Solenoide del embrague de desconexión del motor – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2880 | P2880 | Solenoide del embrague de desconexión del motor – señal baja |
| 2881 | P2881 | Solenoide del embrague de desconexión del motor – señal alta |
| 2882 | P2882 | Embrague de desconexión del motor – deslizamiento excesivo del embrague |
| 2883 | P2883 | Embrague de desconexión del motor – temperatura demasiado alta |
| 2884 | P2884 | Embrague de desconexión del motor – embrague desacoplado permanentemente |
| 2885 | P2885 | Embrague de desconexión del motor – error de acoplamiento del embrague |
| 2886 | P2886 | Embrague de desconexión del motor – embrague acoplado permanentemente |
| 2A00 | P2A00 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2A01 | P2A01 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2A02 | P2A02 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2A03 | P2A03 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2A04 | P2A04 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2A05 | P2A05 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2A06 | P2A06 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – tensión negativa del circuito |
| 2A07 | P2A07 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – tensión negativa del circuito |
| 2A08 | P2A08 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – tensión negativa del circuito |
| 2A09 | P2A09 | Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – tensión negativa del circuito |
| 2A0A | P2A0A | Sensor de presión absoluta del colector B – circuito abierto |
| 2A0B | P2A0B | Sensor de presión absoluta del colector B – problema de funcionamiento/rango del circuito |
| 2A0C | P2A0C | Sensor de presión absoluta del colector B – señal baja |
| 2A0D | P2A0D | Sensor de presión absoluta del colector B – señal alta |
| 2A0E | P2A0E | Sensor de presión absoluta del colector B – circuito intermitente/errático |
| 2A10 | P2A10 | Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – tensión negativa del circuito |
| 2A11 | P2A11 | Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – tensión negativa del circuito |
| 2A12 | P2A12 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección C – funcionamiento incorrecto |
| 2A13 | P2A13 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección C – problema de funcionamiento/rango |
| 2A14 | P2A14 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección C – señal baja |
| 2A15 | P2A15 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección C – señal alta |
| 2A16 | P2A16 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección D – funcionamiento incorrecto |
| 2A17 | P2A17 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección D – problema de funcionamiento/rango |
| 2A18 | P2A18 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección D – señal baja |
| 2A19 | P2A19 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección D – señal alta |
| 2A1A | P2A1A | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección E – funcionamiento incorrecto |
| 2A1B | P2A1B | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección E – problema de funcionamiento/rango |
| 2A1C | P2A1C | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección E – señal baja |
| 2A1D | P2A1D | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección E – señal alta |
| 2A1E | P2A1E | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección F – funcionamiento incorrecto |
| 2A1F | P2A1F | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección F – problema de funcionamiento/rango |
| 2A20 | P2A20 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección F – señal baja |
| 2A21 | P2A21 | Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección F – señal alta |
| 2A22 | P2A22 | Válvula de corte del depósito de gas B – circuito de control abierto |
| 2A23 | P2A23 | Válvula de corte del depósito de gas B – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2A24 | P2A24 | Válvula de corte del depósito de gas B – señal baja en circuito de control |
| 2A25 | P2A25 | Válvula de corte del depósito de gas B – señal alta en circuito de control |
| 2A26 | P2A26 | Válvula de corte del depósito de gas C – circuito de control abierto |
| 2A27 | P2A27 | Válvula de corte del depósito de gas C – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2A28 | P2A28 | Válvula de corte del depósito de gas C – señal baja en circuito de control |
| 2A29 | P2A29 | Válvula de corte del depósito de gas C – señal alta en circuito de control |
| 2A2A | P2A2A | Válvula de corte del depósito de gas D – circuito de control abierto |
| 2A2B | P2A2B | Válvula de corte del depósito de gas D – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2A2C | P2A2C | Válvula de corte del depósito de gas D – señal baja en circuito de control |
| 2A2D | P2A2D | Válvula de corte del depósito de gas D – señal alta en circuito de control |
| 2A2E | P2A2E | Válvula de corte del depósito de gas E – circuito de control abierto |
| 2A2F | P2A2F | Válvula de corte del depósito de gas E – problema de funcionamiento/rango del circuito de control |
| 2A30 | P2A30 | Válvula de corte del depósito de gas E – señal baja en circuito de control |
| 2A31 | P2A31 | Válvula de corte del depósito de gas E – señal alta en circuito de control |
| 2A32 | P2A32 | Relé del módulo de control del sistema de gas – circuito de control abierto |
| 2A33 | P2A33 | Relé del módulo de control del sistema de gas – señal baja en circuito de control |
| 2A34 | P2A34 | Relé del módulo de control del sistema de gas – señal alta en circuito de control |
| 2A35 | P2A35 | Relé del módulo de control del sistema de gas – circuito de supervisión defectuoso |
| 2A36 | P2A36 | Relé del módulo de control del sistema de gas – señal baja en circuito de supervisión |
| 2A37 | P2A37 | Relé del módulo de control del sistema de gas – señal alta en circuito de supervisión |
| 2BA7 | P2BA7 | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – depósito de agente reductor vacío |
| 2BA8 | P2BA8 | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – interrupción de la dosificación del agente reductor |
| 2BA9 | P2BA9 | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – calidad del agente reductor insuficiente |
| 2BAA | P2BAA | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – consumo del agente reductor bajo |
| 2BAB | P2BAB | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – flujo de gases de escape incorrecto |
| 2BAC | P2BAC | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – sistema de recirculación de gases de escape desactivado |
| 2BAD | P2BAD | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – causa desconocida |
| 2BAE | P2BAE | Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – supervisión del control de óxidos de nitrógeno |
| 3000 | P3000 | Testigo luminoso del tiempo de precalentamiento Mensaje de avería del instrumento co |
| 3001 | P3001 | Regulación del número de revoluciones de trabajo diferencia de regulación |
| 3002 | P3002 | Conmutador kick-down |
| 3003 | P3003 | Relé de baja potencia calorífica Cortocircuito a positivo |
| 3004 | P3004 | Relé de baja potencia calorífica Interrupción/cortocircuito a masa. |
| 3005 | P3005 | Relé de alta potencia calorífica-Cortocircuito a positivo |
| 3006 | P3006 | Relé de alta potencia calorífica Interrupción/cortocircuito a masa |
| 3007 | P3007 | Sensor de la posición del árbol de levas sin señal |
| 3008 | P3008 | Sensor de la posición del árbol de levas señal fuera de la tolerancia |
| 3009 | P3009 | Relé de la bomba de refrigeración del combustible Cortocircuito a positivo |
| 3010 | P3010 | Relé bomba, refrigeración combustible Interrupción/cortocircuito a masa |
| 3011 | P3011 | Relé de la bomba de combustible eléctrica 2 Cortocircuito a positivo |
| 3012 | P3012 | Relé de la bomba de combustible eléctrica 2 Interrupción/cortocircuito a masa |
| 3013 | P3013 | Válvula 2 de limitación de presión de alimentación Cortocircuito a positivo |
| 3014 | P3014 | Válvula 2 de limitación de presión de alimentación Interrupción/cortocircuito a mas |
| 3015 | P3015 | Válvula del desvío de combustible Cortocircuito a positivo |
| 3016 | P3016 | Válvula del desvío de combustible Interrupción/cortocircuito a masa |
| 3017 | P3017 | Válvula de la tapa de escape 1 Cortocircuito a positivo |
| 3018 | P3018 | Válvula de la tapa de escape 1 Cortocircuito a masa |
| 3019 | P3019 | Válvula de la tapa de escape 1 Interrupción |
| 3020 | P3020 | Válvula de la tapa de escape 1 Fallo eléctrico en el circuito de corriente |
| 3021 | P3021 | Válvula de la tapa de escape 2 Cortocircuito a positivo |
| 3022 | P3022 | Válvula de la tapa de escape 2 Cortocircuito a masa |
| 3023 | P3023 | Válvula de la tapa de escape 2 Interrupción |
| 3024 | P3024 | Válvula de la tapa de escape 2 Fallo eléctrico en el circuito de corriente |
| 3025 | P3025 | Transductor angular 1 para accionam. de mariposa 2 Señal inadmisible. |
| 3026 | P3026 | Transductor angular 1 para accionam. de mariposa 2 Señal demasiado baja |
| 3027 | P3027 | Transductor angular 1 para accionam. de mariposa 2 Señal demasiado alta |
| 3028 | P3028 | Transductor angular 2 para accionam. de mariposa 2 Señal inadmisible |
| 3029 | P3029 | Transductor angular 2 para accionam. de mariposa 2 Señal demasiado baja |
| 3030 | P3030 | Transductor angular 2 para accionam. de mariposa 2 Señal demasiado alta |
| 3031 | P3031 | Accionamiento de la válvula de mariposa 2 Fallo eléctrico en el circuito de corrien |
| 3032 | P3032 | Unidad de mando de la mariposa 2 Avería en el ajuste básico |
| 3033 | P3033 | Transmisor 2 de la temperatura del aire de admisión Señal demasiado baja |
| 3034 | P3034 | Transmisor 2 de la temperatura del aire de admisión Señal demasiado alta |
| 3035 | P3035 | Unidad de control de la mariposa 2 Fallo mecánico |
| 3036 | P3036 | Unidad de mando de la mariposa 2 Baja tensión en el ajuste básico |
| 3037 | P3037 | Unidad de mando de la mariposa 2 Adaptación sin arrancar |
| 3038 | P3038 | Unidad de mando de la mariposa 2 Tope inferior no alcanzado |
| 3039 | P3039 | Demanda de cambio para la reducción de momentos inadmisible |
| 3040 | P3040 | Transmisión del cambio inadmisible |
| 3041 | P3041 | Bus de datos del accionamiento: mensaje inadmisible temperatura motor instrumento combin |
| 3042 | P3042 | Regulación de la calefacción Señal inadmisible |
| 3100 | P3100 | Motor de la válvula del colector de admisión Cortocircuito a positivo |
| 3101 | P3101 | Motor de la válvula del colector de admisión Interrupción/cortocircuito a masa |
| 3102 | P3102 | Motor para la chapaleta del tubo de admisión sin señal |
| 3103 | P3103 | Motor para la chapaleta del colector de admisión averiado. |
| 3104 | P3104 | Válv. inversión de la válv. del colector de admisión Cortocircuito a positivo |
| 3105 | P3105 | Válv. inversión del colector de admisión Interrupción/cortocircuito a masa |
| 3106 | P3106 | Válvula para bomba/inyector cilindro 7 señal no plausible |
| 3107 | P3107 | Válvula para bomba/inyector cilindro 7 límite de regulación sobrepasado |
| 3108 | P3108 | Válvula para bomba/inyector cilindro 7 bajo el límite de regulación |
| 3109 | P3109 | Válvula para bomba/inyector cilindro 7 falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 3110 | P3110 | Válvula para bomba/inyector cilindro 8 señal no plausible |
| 3111 | P3111 | Válvula para bomba/inyector cilindro 8 límite de regulación sobrepasado |
| 3112 | P3112 | Válvula para bomba/inyector cilindro 8 bajo el límite de regulación |
| 3113 | P3113 | Válvula para bomba/inyector cilindro 8 falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 3114 | P3114 | Válvula para bomba/inyector cilindro 9 señal no plausible |
| 3115 | P3115 | Válvula para bomba/inyector cilindro 9 límite de regulación sobrepasado |
| 3116 | P3116 | Válvula para bomba/inyector cilindro 9 bajo el límite de regulación |
| 3117 | P3117 | Válvula para bomba/inyector cilindro 9 falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 3118 | P3118 | Válvula para bomba/inyector cilindro 10 señal no plausible |
| 3119 | P3119 | Válvula para bomba/inyector cilindro 10 límite de regulación sobrepasado |
| 3120 | P3120 | Válvula para bomba/inyector cilindro 10 bajo el límite de regulación |
| 3121 | P3121 | Válvula para bomba/inyector cilindro 10 falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 3122 | P3122 | Válvula para bomba/inyector cilindro 11 señal no plausible |
| 3123 | P3123 | Válvula para bomba/inyector cilindro 11 límite de regulación sobrepasado |
| 3124 | P3124 | Válvula para bomba/inyector cilindro 11 bajo el límite de regulación. |
| 3125 | P3125 | Válvula para bomba/inyector cilindro 11 falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 3126 | P3126 | Válvula para bomba/inyector cilindro 12 señal no plausible |
| 3127 | P3127 | Válvula para bomba/inyector cilindro 12 límite de regulación sobrepasado |
| 3128 | P3128 | Válvula para bomba/inyector cilindro 12 bajo el límite de regulación |
| 3129 | P3129 | Válvula para bomba/inyector cilindro 12 falla en el circuito de corriente |
| 3130 | P3130 | Sistema de recirculación del gas de escape límite de regulación sobrepasado |
| 3131 | P3131 | Sistema de recirculación del gas de escape pasado por debajo el límite de regulación |
| 3132 | P3132 | Unidad de control del tiempo de precalentamiento 2,circuito de corriente de precalentami |
| 3133 | P3133 | Unidad de control del tiempo de precalentamiento 2: señal inadmisible |
| 3134 | P3134 | Válvula del colector admisión para control flujo aire: no se ha alcanzado el tope superi |
| 3135 | P3135 | Válvula del colector admisión para control flujo aire: no se ha alcanzado el tope inferi |
| 3136 | P3136 | Válvula del colector admisión para control flujo aire: no se ha alcanzado el valor teóri |
| 3137 | P3137 | Válvula del colector admisión para control flujo aire: no se ha llevado a cabo el ajuste |
| 3138 | P3138 | Válvula del colector admisión para control flujo aire: diferencia de regulación |
| 3139 | P3139 | Válvula del colector admisión para control flujo aire: la señal está fuera del margen de |
| 3140 | P3140 | Válvula para el arranque en vacío-Nxxx: interrupción/cortocircuito a masa |
| 3141 | P3141 | Válvula para el arranque en vacío Nxxx: cortocircuito a positivo |
| 3200 | P3200 | Gas de escape-banco3-sonda1,circuito calefactor cortocircuito a masa |
| 3201 | P3201 | Gas de escape-banco3-sonda1,circuito calefactor cortocircuito a positivo |
| 3202 | P3202 | Gas de escape-banco3-sonda1,circuito calefactor interrupción |
| 3203 | P3203 | Gas de escape-banco3-sonda1,circuito calefactor falla eléctrica. |
| 3204 | P3204 | Gas de escape-banco3-sonda1 resistencia interior demasiado grande |
| 3205 | P3205 | Gas de escape-banco3-sonda1 tensión demasiado baja |
| 3206 | P3206 | Gas de escape-banco3-sonda1 tensión demasiado alta |
| 3207 | P3207 | Gas de escape-banco 3-sonda 1 falla eléctrica en el circuito eléctrico |
| 3208 | P3208 | Gas de escape-banco3-sonda1 sin actividad |
| 3209 | P3209 | Gas de escape-banco3-sonda1 señal demasiado lenta |
| 3210 | P3210 | Gas de escape -Banco 3-sonda 1, circuito calefactor Potencia insuficiente |
| 3211 | P3211 | Gas de escape-banco1-sonda1: retroacoplamiento de la calefacción |
| 3212 | P3212 | Gas de escape-banco2-sonda1: retroacoplamiento de la calefacción |
| 3213 | P3213 | Gas de escape-banco3-sonda1: retroacoplamiento de la calefacción |
| 3214 | P3214 | Gas de escape-banco4-sonda1: retroacoplamiento de la calefacción |
| 3215 | P3215 | Gas de escape-banco3-sonda2,circuito calefactor cortocircuito a masa |
| 3216 | P3216 | Gas de escape-banco3-sonda2,circuito calefactor cortocircuito a positivo |
| 3217 | P3217 | Gas de escape-banco3-sonda2,circuito calefactor interrupción |
| 3218 | P3218 | Gas de escape-banco3-sonda2,circuito calefactor falla eléctrica |
| 3219 | P3219 | Gas de escape-banco3-sonda2 resistencia interior demasiado alta |
| 3220 | P3220 | Gas de escape-banco3-sonda2 tensión demasiado baja |
| 3221 | P3221 | Gas de escape-banco3-sonda2 tensión demasiado alta |
| 3222 | P3222 | Gas de escape-banco3-sonda2 falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 3223 | P3223 | Gas de escape-banco3-sonda2 sin actividad |
| 3224 | P3224 | Gas de escape-banco3-sonda2 señal demasiado lenta. |
| 3225 | P3225 | Gas escape-banco 3,corrección lambda detrás catalizador Se ha alcanzado el límite de reg |
| 3226 | P3226 | Gas escape-banco 4,corrección lambda detrás catalizador Se ha alcanzado el límite de reg |
| 3227 | P3227 | Gas escape-banco 1,sonda 1,regulación individual cilindros Dinámica de las sondas demasi |
| 3228 | P3228 | Gas escape-banco1,sonda1,señal de sonda lambda inadmisiblemente pobre |
| 3229 | P3229 | Gas escape-banco1,sonda1,señal de sonda lambda inadmisiblemente rico |
| 3230 | P3230 | Gas de escape-banco4-sonda1,circuito calefactor cortocircuitol a masa |
| 3231 | P3231 | Gas de escape-banco4-sonda1,circuito calefactor cortocircuito a positivo |
| 3232 | P3232 | Gas de escape-banco4-sonda1,circuito calefactor interrupción |
| 3233 | P3233 | Gas de escape-banco4-sonda1,circuito calefactor falla eléctrica |
| 3234 | P3234 | Gas de escape-banco4-sonda1 resistencia interior demasiado alta |
| 3235 | P3235 | Gas de escape-banco4-sonda1 tensión demasiado baja |
| 3236 | P3236 | Gas de escape-banco4-sonda1 tensión demasiado alta |
| 3237 | P3237 | Gas de escape-banco4-sonda1 falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 3238 | P3238 | Gas de escape-banco4-sonda1 sin actividad |
| 3239 | P3239 | Gas de escape-banco4-sonda1 señal demasiado lenta |
| 3240 | P3240 | Gas de escape -Banco 4-sonda 1, circuito calefactor Potencia insuficiente |
| 3245 | P3245 | Gas de escape-banco4-sonda2,circuito calefactor cortocircuito a masa |
| 3246 | P3246 | Gas de escape-banco4-sonda2,circuito calefactor cortocircuito a positivo |
| 3247 | P3247 | Gas de escape-banco4-sonda2,circuito calefactor interrupción |
| 3248 | P3248 | Gas de escape-banco4-sonda2,circuito calefactor falla eléctrica |
| 3249 | P3249 | Gas de escape-banco4-sonda2 Resistencia interna demasiado grande. |
| 3250 | P3250 | Gas de escape-banco4-sonda2 tensión demasiado baja |
| 3251 | P3251 | Gas de escape-banco4-sonda2 tensión demasiado alta |
| 3252 | P3252 | Gas de escape-banco4-sondea2 falla eléctrica en el circuito de corriente |
| 3253 | P3253 | Gas de escape-banco4-sonda2 sin actividad |
| 3254 | P3254 | Gas de escape-banco4-sonda2 señal demasiado lenta |
| 3255 | P3255 | Banco 1,s. lambda delante catalizador,circuito calefactor Regulación en el tope superior |
| 3256 | P3256 | Banco 1,s. lambda delante catalizador,circuito calefactor Regulación en el tope inferior |
| 3257 | P3257 | Banco 2,s. lambda delante catalizador,circuito calefactor Regulación en el tope superior |
| 3258 | P3258 | Banco 2,s. lambda delante catalizador,circuito calefactor Regulación en el tope inferior |
| 3260 | P3260 | Se ha confundido la posición del banco del gas de escape 1 y las 2 sondas lambda de dela |
| 3261 | P3261 | Se ha confundido la posición del banco del gas de escape 3 y las 4 sondas lambda de dela |
| 3262 | P3262 | Se ha confundido la posición del banco del gas de escape 1 y las 2 sondas lambda de detr |
| 3263 | P3263 | Se ha confundido la posición del banco del gas de escape 3 y las 4 sondas lambda de detr |
| 3264 | P3264 | Precatalizador, banco de gas de escape 3 Efecto demasiado bajo |
| 3265 | P3265 | Precatalizador, banco de gas de escape 4 Efecto demasiado bajo |
| 3266 | P3266 | Banco 1, sonda 1 Resistencia interna inadmisible |
| 3267 | P3267 | Banco 2, sonda 1 Resistencia interna inadmisible |
| 3268 | P3268 | sonda lambda lineal, gas escape-banco 2/corriente bomba: interrupción |
| 3269 | P3269 | Sonda lambda lineal, gas escape-banco 2/corriente bomba: cortocircuito a masa |
| 3270 | P3270 | Sonda lambda lineal, gas escape-banco 2/corriente bomba: cortocircuito a positivo |
| 3271 | P3271 | sonda lambda lineal, gas esc.-banco 2/tensión referencia: interrupción |
| 3272 | P3272 | Sonda lambda lineal, gas esc.-banco 2/tensión referencia: cortocircuito a masa |
| 3273 | P3273 | Sonda lambda lineal, gas esc.-banco 2/tensión referencia: cortocircuito a positivo |
| 3274 | P3274 | sonda lambda lineal, gas esc.-banco 2/tensión referencia: inadmisible |
| 3275 | P3275 | sonda lambda lineal, gas escape-banco 2/línea masa común: interrupción |
| 3276 | P3276 | Sonda lambda lineal, gas escape-banco 2/línea masa común: cortocircuito a masa |
| 3277 | P3277 | Sonda lambda lineal, gas escape-banco 2/línea masa común: cortocircuito a positivo |
| 3278 | P3278 | sonda lambda lineal, gas esc.-banco 3/corriente bomba: interrupción |
| 3279 | P3279 | Sonda lambda lineal, gas esc.-banco 3/corriente bomba cortocircuito a masa |
| 3280 | P3280 | Sonda lambda lineal, gas esc.-banco 3/corriente bomba cortocircuito a positivo |
| 3281 | P3281 | sonda lambda lineal, gas esc.-banco 3/tensión referencia: interrupción |
| 3282 | P3282 | Sonda lambda lineal, gas esc.-banco 3/tensión referencia: cortocircuito a masa |
| 3283 | P3283 | Sonda lambda lineal, gas esc.-banco 3/tensión referencia: cortocircuito a positivo |
| 3284 | P3284 | sonda lambda lineal, gas esc.-banco 3/tensión referencia: inadmisible |
| 3285 | P3285 | sonda lambda lineal, gas esc.-banco 3/línea masa común: interrupción |
| 3286 | P3286 | Sonda lambda lineal, gas esc.-banco 3/línea de masa común: cortocircuito a masa |
| 3287 | P3287 | Sonda lambda lineal, gas esc.-banco 3/línea de masa común: cortocircuito a positivo |
| 3288 | P3288 | sonda lambda lineal, gas esc.-banco 4/corriente bomba: interrupción |
| 3289 | P3289 | Sonda lambda lineal, gas esc.-banco 4/corriente bomba: cortocircuito a masa |
| 3290 | P3290 | Sonda lambda lineal, gas esc.-banco 4/corriente bomba: cortocircuito a positivo |
| 3291 | P3291 | sonda lambda lineal, gas esc.-banco 4/tensión referencia:.interrupción |
| 3292 | P3292 | Sonda lambda lineal, gas esc.-banco 4/tensión referencia: cortocircuito a masa |
| 3293 | P3293 | Sonda lambda lineal, gas esc.-banco 4/tensión referencia: cortocircuito a positivo |
| 3294 | P3294 | sonda lambda lineal, gas esc.-banco 4/tensión referencia: inadmisible |
| 3295 | P3295 | sonda lambda lineal, gas escape-banco 4/línea masa común: interrupción |
| 3296 | P3296 | Sonda lambda lineal, gas esc.-banco 4/línea masa común: cortocircuito a masa |
| 3297 | P3297 | Sonda lambda lineal, gas escape-banco 4/línea masa común: cortocircuito a positivo |
| 3298 | P3298 | Sistema del catalizador, gas de escape-banco3: efecto demasiado pequeño |
| 3299 | P3299 | Sistema del catalizador, gas de escape-banco4: efecto demasiado pequeño |
| 3300 | P3300 | Banco1, sensor posición de árbol de levas, escape=> Cortocircuito a masa |
| 3301 | P3301 | Banco1, sensor pos. árbol levas, escape=> Interrupción/cortocircuito a positivo |
| 3302 | P3302 | Banco2, sensor posición del árbol de levas, escape=> Cortocircuito a masa |
| 3303 | P3303 | Banco2, sensor pos. árbol levas, escape=> Interrupción/cortocircuito a positivo |
| 3304 | P3304 | Banco1, sensor pos. árbol leva escape y pos. Cigüeñal |
| 3305 | P3305 | Banco2, sensor pos. árbol leva escape y pos. Cigüeñal asignación incorrecta |
| 3400 | P3400 | Sistema de desactivación de cilindros, bloque 1 |
| 3401 | P3401 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 1 – circuito abierto |
| 3402 | P3402 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 1 – funcionamiento del circuito |
| 3403 | P3403 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 1 – señal baja |
| 3404 | P3404 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 1 – señal alta |
| 3405 | P3405 | Control de válvula de escape, cilindro 1 – circuito abierto |
| 3406 | P3406 | Control de válvula de escape, cilindro 1 – funcionamiento del circuito |
| 3407 | P3407 | Control de válvula de escape, cilindro 1 – señal baja |
| 3408 | P3408 | Control de válvula de escape, cilindro 1 – señal alta |
| 3409 | P3409 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 2 – circuito abierto |
| 340A | P340A | Desactivación/control de válvula de admisión, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 340B | P340B | Desactivación/control de válvula de admisión, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 340C | P340C | Desactivación/control de válvula de escape, bloque 1 – circuito defectuoso |
| 340D | P340D | Desactivación/control de válvula de escape, bloque 2 – circuito defectuoso |
| 3410 | P3410 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 2 – funcionamiento del circuito |
| 3411 | P3411 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 2 – señal baja |
| 3412 | P3412 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 2 – señal alta |
| 3413 | P3413 | Control de válvula de escape, cilindro 2 – circuito abierto |
| 3414 | P3414 | Control de válvula de escape, cilindro 2 – funcionamiento del circuito |
| 3415 | P3415 | Control de válvula de escape, cilindro 2 – señal baja |
| 3416 | P3416 | Control de válvula de escape, cilindro 2 – señal alta |
| 3417 | P3417 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 3 – circuito abierto |
| 3418 | P3418 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 3 – funcionamiento del circuito |
| 3419 | P3419 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 3 – señal baja |
| 341A | P341A | Desactivación/control de válvula de admisión, bloque 1 – problema de funcionamiento del circuito |
| 341B | P341B | Desactivación/control de válvula de admisión, bloque 2 – problema de funcionamiento del circuito |
| 341C | P341C | Desactivación/control de válvula de escape, bloque 1 – problema de funcionamiento del circuito |
| 341D | P341D | Desactivación/control de válvula de escape, bloque 2 – problema de funcionamiento del circuito |
| 3420 | P3420 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 3 – señal alta |
| 3421 | P3421 | Control de válvula de escape, cilindro 3 – circuito abierto |
| 3422 | P3422 | Control de válvula de escape, cilindro 3 – funcionamiento del circuito |
| 3423 | P3423 | Control de válvula de escape, cilindro 3 – señal baja |
| 3424 | P3424 | Control de válvula de escape, cilindro 3 – señal alta |
| 3425 | P3425 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 4 – circuito abierto |
| 3426 | P3426 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 4 – funcionamiento del circuito |
| 3427 | P3427 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 4 – señal baja |
| 3428 | P3428 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 4 – señal alta |
| 3429 | P3429 | Control de válvula de escape, cilindro 4 – circuito abierto |
| 3430 | P3430 | Control de válvula de escape, cilindro 4 – funcionamiento del circuito |
| 3431 | P3431 | Control de válvula de escape, cilindro 4 – señal baja |
| 3432 | P3432 | Control de válvula de escape, cilindro 4 – señal alta |
| 3433 | P3433 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 5 – circuito abierto |
| 3434 | P3434 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 5 – funcionamiento del circuito |
| 3435 | P3435 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 5 – señal baja |
| 3436 | P3436 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 5 – señal alta |
| 3437 | P3437 | Control de válvula de escape, cilindro 5 – circuito abierto |
| 3438 | P3438 | Control de válvula de escape, cilindro 5 – funcionamiento del circuito |
| 3439 | P3439 | Control de válvula de escape, cilindro 5 – señal baja |
| 3440 | P3440 | Control de válvula de escape, cilindro 5 – señal alta |
| 3441 | P3441 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 6 – circuito abierto |
| 3442 | P3442 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 6 – funcionamiento del circuito |
| 3443 | P3443 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 6 – señal baja |
| 3444 | P3444 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 6 – señal alta |
| 3445 | P3445 | Control de válvula de escape, cilindro 6 – circuito abierto |
| 3446 | P3446 | Control de válvula de escape, cilindro 6 – funcionamiento del circuito |
| 3447 | P3447 | Control de válvula de escape, cilindro 6 – señal baja |
| 3448 | P3448 | Control de válvula de escape, cilindro 6 – señal alta |
| 3449 | P3449 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 7 – circuito abierto |
| 3450 | P3450 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 7 – funcionamiento del circuito |
| 3451 | P3451 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 7 – señal baja |
| 3452 | P3452 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 7 – señal alta |
| 3453 | P3453 | Control de válvula de escape, cilindro 7 – circuito abierto |
| 3454 | P3454 | Control de válvula de escape, cilindro 7 – funcionamiento del circuito |
| 3455 | P3455 | Control de válvula de escape, cilindro 7 – señal baja |
| 3456 | P3456 | Control de válvula de escape, cilindro 7 – señal alta |
| 3457 | P3457 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 8 – circuito abierto |
| 3458 | P3458 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 8 – funcionamiento del circuito |
| 3459 | P3459 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 8 – señal baja |
| 3460 | P3460 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 8 – señal alta |
| 3461 | P3461 | Control de válvula de escape, cilindro 8 – circuito abierto |
| 3462 | P3462 | Control de válvula de escape, cilindro 8 – funcionamiento del circuito |
| 3463 | P3463 | Control de válvula de escape, cilindro 8 – señal baja |
| 3464 | P3464 | Control de válvula de escape, cilindro 8 – señal alta |
| 3465 | P3465 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 9 – circuito abierto |
| 3466 | P3466 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 9 – funcionamiento del circuito |
| 3467 | P3467 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 9 – señal baja |
| 3468 | P3468 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 9 – señal alta |
| 3469 | P3469 | Control de válvula de escape, cilindro 9 – circuito abierto |
| 3470 | P3470 | Control de válvula de escape, cilindro 9 – funcionamiento del circuito |
| 3471 | P3471 | Control de válvula de escape, cilindro 9 – señal baja |
| 3472 | P3472 | Control de válvula de escape, cilindro 9 – señal alta |
| 3473 | P3473 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 10 – circuito abierto |
| 3474 | P3474 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 10 – funcionamiento del circuito |
| 3475 | P3475 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 10 – señal baja |
| 3476 | P3476 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 10 – señal alta |
| 3477 | P3477 | Control de válvula de escape, cilindro 10 – circuito abierto |
| 3478 | P3478 | Control de válvula de escape, cilindro 10 – funcionamiento del circuito |
| 3479 | P3479 | Control de válvula de escape, cilindro 10 – señal baja |
| 3480 | P3480 | Control de válvula de escape, cilindro 10 – señal alta |
| 3481 | P3481 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 11 – circuito abierto |
| 3482 | P3482 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 11 – funcionamiento del circuito |
| 3483 | P3483 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 11 – señal baja |
| 3484 | P3484 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 11 – señal alta |
| 3485 | P3485 | Control de válvula de escape, cilindro 11 – circuito abierto |
| 3486 | P3486 | Control de válvula de escape, cilindro 11 – funcionamiento del circuito |
| 3487 | P3487 | Control de válvula de escape, cilindro 11 – señal baja |
| 3488 | P3488 | Control de válvula de escape, cilindro 11 – señal alta |
| 3489 | P3489 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 12 – circuito abierto |
| 3490 | P3490 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 12 – funcionamiento del circuito |
| 3491 | P3491 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 12 – señal baja |
| 3492 | P3492 | Desactivación/control de válvula de admisión, cilindro 12 – señal alta |
| 3493 | P3493 | Control de válvula de escape, cilindro 12 – circuito abierto |
| 3494 | P3494 | Control de válvula de escape, cilindro 12 – funcionamiento del circuito |
| 3495 | P3495 | Control de válvula de escape, cilindro 12 – señal baja |
| 3496 | P3496 | Control de válvula de escape, cilindro 12 – señal alta |
| 3497 | P3497 | Sistema de desactivación de cilindros, bloque 2 |
| 3498 | P3498 | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 1 – problema de funcionamiento |
| 3499 | P3499 | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 2 – problema de funcionamiento |
| 349A | P349A | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 3 – problema de funcionamiento |
| 349B | P349B | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 4 – problema de funcionamiento |
| 349C | P349C | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 5 – problema de funcionamiento |
| 349D | P349D | Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 6 – problema de funcionamiento |
| 3501 | P3501 | Sensor de posicion del ciguenal Un circuito de entrada baja |
| 4001 | C0001 | Canal de mando A del sistema de control de tracción, válvula 1 |
| 4002 | C0002 | Canal de mando A del sistema de control de tracción, válvula 2 |
| 4003 | C0003 | Canal de mando B del sistema de control de tracción, válvula 1 |
| 4004 | C0004 | Canal de mando B del sistema de control de tracción, válvula 2 |
| 4010 | C0010 | Control de entrada del. izqd. |
| 4011 | C0011 | Control de salida del. izqd. |
| 4012 | C0012 | Fase de reducción de la presión del. izqd. demasiado larga |
| 4014 | C0014 | Control de entrada del. drch. |
| 4015 | C0015 | Control de salida del. drch. |
| 4016 | C0016 | Fase de reducción de la presión del. drch. demasiado larga |
| 4018 | C0018 | Control de entrada tras. izqd. |
| 4019 | C0019 | Control de salida tras. izqd. |
| 401A | C001A | Fase de reducción de la presión tras. izqd. demasiado larga |
| 401C | C001C | Control de entrada tras. drch. |
| 401D | C001D | Control de salida tras. drch. |
| 401E | C001E | Fase de reducción de la presión tras. drch. demasiado larga |
| 4020 | C0020 | Control del motor de la bomba ABS |
| 4021 | C0021 | Problema de funcionamiento del servofreno |
| 4022 | C0022 | Solenoide del servofreno |
| 4023 | C0023 | Control de luces de freno |
| 4030 | C0030 | Anillo del sensor de velocidad de rueda, del. izqd. |
| 4031 | C0031 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. |
| 4032 | C0032 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – tensión de alimentación |
| 4033 | C0033 | Anillo del sensor de velocidad de rueda, del. drch. |
| 4034 | C0034 | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. |
| 4035 | C0035 | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – tensión de alimentación |
| 4036 | C0036 | Anillo del sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. |
| 4037 | C0037 | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. |
| 4038 | C0038 | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – tensión de alimentación |
| 4039 | C0039 | Anillo del sensor de velocidad de rueda, tras. drch. |
| 403A | C003A | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. |
| 403B | C003B | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – tensión de alimentación |
| 403C | C003C | Anillo del sensor de velocidad de rueda, tras. |
| 403D | C003D | Sensor de velocidad de rueda, tras. |
| 403E | C003E | Sensor de velocidad de rueda, tras. – tensión de alimentación |
| 4040 | C0040 | Interruptor de posición del pedal de freno A |
| 4041 | C0041 | Interruptor de posición del pedal de freno B |
| 4042 | C0042 | Sensor de posición del pedal de freno, circuito A |
| 4043 | C0043 | Sensor de posición del pedal de freno, circuito B |
| 4044 | C0044 | Sensor de presión de freno A |
| 4045 | C0045 | Sensor de presión de freno B |
| 4046 | C0046 | Sensor de presión de freno A/B |
| 4047 | C0047 | Sensor de presión del servofreno |
| 4048 | C0048 | Sensor de recorrido del servofreno |
| 4049 | C0049 | Líquido de frenos |
| 404A | C004A | Sensor de desgaste de forros de freno |
| 4051 | C0051 | Sensor de posición del volante |
| 4052 | C0052 | Sensor de posición del volante, señal A |
| 4053 | C0053 | Sensor de posición del volante, señal B |
| 4054 | C0054 | Sensor de posición del volante, señal C |
| 4055 | C0055 | Sensor de posición del volante, señal D |
| 4061 | C0061 | Sensor de aceleración G lateral |
| 4062 | C0062 | Sensor de aceleración G longitudinal |
| 4063 | C0063 | Sensor de velocidad de derrape |
| 4064 | C0064 | Sensor de velocidad de balanceo |
| 4069 | C0069 | Sensor de velocidad de derrape/sensor de aceleración G longitudinal |
| 406A | C006A | Sensor de aceleración multiejes |
| 406B | C006B | Sistema de estabilidad activo demasiado tiempo |
| 406C | C006C | Sistema de estabilidad |
| 4071 | C0071 | Señal de entrada del estado de la tracción a dos ruedas/total |
| 4072 | C0072 | Temperatura de freno demasiado alta |
| 4073 | C0073 | Par motriz suministrado |
| 4074 | C0074 | Par motriz solicitado |
| 4075 | C0075 | Recorrido del pedal de freno extendido, señal de salida al módulo de control del tren de transmisión |
| 4076 | C0076 | Señal modulada por anchura del impulso para el sistema de control de tracción |
| 4077 | C0077 | Presión de neumático baja |
| 4078 | C0078 | Diámetro del neumático |
| 4079 | C0079 | Regulación de dirección variable |
| 4081 | C0081 | Indicador de averías ABS |
| 4082 | C0082 | Indicador de averías del sistema de frenos |
| 4083 | C0083 | Indicador de averías del sistema de supervisión de presión de neumáticos (TPMS) |
| 4084 | C0084 | Indicador del sistema de control de tracción activo |
| 4085 | C0085 | Indicador del sistema de control de tracción desactivado |
| 4086 | C0086 | Indicador de la dinámica del vehículo |
| 4089 | C0089 | Interruptor de desactivación del sistema de control de tracción |
| 408A | C008A | Control de modo de de funcionamiento del sistema de control de tracción |
| 4403 | C0403 | Valvula inversa del filtro de aceite AWD atascada abierta |
| 4500 | C0500 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – circuito abierto |
| 4501 | C0501 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – problema de funcionamiento/rango |
| 4502 | C0502 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – señal baja |
| 4503 | C0503 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – señal alta |
| 4504 | C0504 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – señales intermitentes/erráticas |
| 4505 | C0505 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – anomalía de correlación |
| 4506 | C0506 | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – circuito abierto |
| 4507 | C0507 | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – problema de funcionamiento/rango |
| 4508 | C0508 | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – señal baja |
| 4509 | C0509 | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – señal alta |
| 450A | C050A | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – señales intermitentes/erráticas |
| 450B | C050B | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – anomalía de correlación |
| 450C | C050C | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – circuito abierto |
| 450D | C050D | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – problema de funcionamiento/rango |
| 450E | C050E | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – señal baja |
| 450F | C050F | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – señal alta |
| 4510 | C0510 | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – señales intermitentes/erráticas |
| 4511 | C0511 | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – anomalía de correlación |
| 4512 | C0512 | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – circuito abierto |
| 4513 | C0513 | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – problema de funcionamiento/rango |
| 4514 | C0514 | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – señal baja |
| 4515 | C0515 | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – señal alta |
| 4516 | C0516 | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – señales intermitentes/erráticas |
| 4517 | C0517 | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – anomalía de correlación |
| 4518 | C0518 | Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – avería mecánica |
| 4519 | C0519 | Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – avería mecánica |
| 451A | C051A | Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – avería mecánica |
| 451B | C051B | Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – avería mecánica |
| 451C | C051C | Sensor de aceleración multiejes A – problema de funcionamiento/rango |
| 451D | C051D | Sensor de aceleración multiejes A – sin calibración |
| 451E | C051E | Sensor de aceleración multiejes A – señales intermitentes/erráticas |
| 451F | C051F | Sensor de aceleración multiejes A – anomalía de correlación |
| 4520 | C0520 | Sensor de aceleración multiejes A – anomalía de correlación |
| 4521 | C0521 | Sensor de aceleración multiejes B – problema de funcionamiento/rango |
| 4522 | C0522 | Sensor de aceleración multiejes B – sin calibración |
| 4523 | C0523 | Sensor de aceleración multiejes B – señales intermitentes/erráticas |
| 4524 | C0524 | Sensor de aceleración multiejes B – anomalía de correlación |
| 4525 | C0525 | Sensor de aceleración multiejes B – anomalía de correlación |
| 4526 | C0526 | Sensor de posición del volante |
| 4527 | C0527 | Sensor de posición del volante – avería mecánica |
| 4528 | C0528 | Sensor de posición del volante – problema de funcionamiento/rango |
| 4529 | C0529 | Sensor de posición del volante – sin calibración |
| 452A | C052A | Sensor de posición del volante – anomalía de correlación |
| 452B | C052B | Control del motor de la bomba ABS – problema de funcionamiento/rango |
| 452C | C052C | Control del motor de la bomba ABS – circuito abierto |
| 452D | C052D | Control del motor de la bomba ABS – señal alta |
| 452E | C052E | Control del motor de la bomba ABS – señal baja |
| 452F | C052F | Control del motor de la bomba ABS, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 4530 | C0530 | Control de motor A – problema de funcionamiento/rango |
| 4531 | C0531 | Control de motor A – circuito abierto |
| 4532 | C0532 | Control de motor A – señal alta |
| 4533 | C0533 | Control de motor A – señal baja |
| 4534 | C0534 | Control de motor A, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 4535 | C0535 | Control de motor B – problema de funcionamiento/rango |
| 4536 | C0536 | Control de motor B – circuito abierto |
| 4537 | C0537 | Control de motor B – señal alta |
| 4538 | C0538 | Control de motor B – señal baja |
| 4539 | C0539 | Control de motor B, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 453A | C053A | Electroválvulas – sin calibración |
| 453B | C053B | Electroválvulas, tensión de alimentación – circuito abierto |
| 453C | C053C | Sensor(es) de velocidad de rueda(s) – problema de funcionamiento/rango |
| 453D | C053D | Sensor de presión de freno A – problema de funcionamiento/rango |
| 453E | C053E | Sensor de presión de freno A – señal baja |
| 453F | C053F | Sensor de presión de freno A – señal alta |
| 4540 | C0540 | Sensor de presión de freno A – circuito abierto |
| 4541 | C0541 | Sensor de presión de freno B – problema de funcionamiento/rango |
| 4542 | C0542 | Sensor de presión de freno B – señal baja |
| 4543 | C0543 | Sensor de presión de freno B – señal alta |
| 4544 | C0544 | Sensor de presión de freno B – circuito abierto |
| 4545 | C0545 | Número de identificación del vehículo (VIN) no programado o en discrepancia, módulo de control del sistema de frenos |
| 4546 | C0546 | Número de identificación del vehículo (VIN) no programado o en discrepancia |
| 4547 | C0547 | Sensor de vacío del sistema de frenos, tensión de alimentación – circuito abierto/cortocircuito |
| 4548 | C0548 | Sensor de vacío del sistema de frenos – tensión de alimentación baja |
| 4549 | C0549 | Sensor de vacío del sistema de frenos A – circuito abierto |
| 454A | C054A | Sensor de vacío del sistema de frenos A – problema de funcionamiento/rango |
| 454B | C054B | Sensor de vacío del sistema de frenos A – señal baja |
| 454C | C054C | Sensor de vacío del sistema de frenos A – señal alta |
| 454D | C054D | Sensor de vacío del sistema de frenos B – circuito abierto |
| 454E | C054E | Sensor de vacío del sistema de frenos B – problema de funcionamiento/rango |
| 454F | C054F | Sensor de vacío del sistema de frenos B – señal baja |
| 4550 | C0550 | Sensor de vacío del sistema de frenos B – señal alta |
| 4900 | C0900 | Modulo de control Fallo del circuito de alimentacion / alto voltaje |
| 5091 | C1091 | Sensor de Rueda de Velocidad Todo el Fracaso de Coherencia |
| 5095 | C1095 | ABS Fracaso de Recorrido de Motor de Bomba Hidráulico |
| 5096 | C1096 | ABS Recorrido de Motor de Bomba Hidráulico Abierto |
| 5097 | C1097 | ABS Recorrido de Motor de Bomba Hidráulico Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5098 | C1098 | ABS Recorrido de Motor de Bomba Hidráulico Corto a Batería |
| 5100 | C1100 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Bomba de ABS |
| 5101 | C1101 | ABS Fracaso de Recorrido de Válvula Hidráulico |
| 5102 | C1102 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Aceleración de ABS |
| 5103 | C1103 | ABS Fracaso de Recorrido de Interruptor de Freno Hidráulico |
| 5104 | C1104 | Control de Tracción Lámpara Activa – Recorrido Corto a Batería |
| 5105 | C1105 | Control de Tracción Incapacita Lámpara – Recorrido Corto a Batería |
| 5106 | C1106 | Control de Tracción Incapacita Recorrido de Interruptor Corto a Batería |
| 5107 | C1107 | Función de ABS Permitió Fracaso de Recorrido de Entrada |
| 5109 | C1109 | Cable de Asamblea de Accionador de Control de Velocidad Suelta Fracaso |
| 5110 | C1110 | Fracaso de Recorrido de Rollo de Relevo de Poder de ABS |
| 5111 | C1111 | Rollo de Relevo de Poder de ABS Recorrido Abierto |
| 5112 | C1112 | Cortocircuito de Rollo de Relevo de Poder de ABS Para Dar buenos conocimientos |
| 5113 | C1113 | Cortocircuito de Rollo de Relevo de Poder de ABS a Batería |
| 5114 | C1114 | Cortocircuito de Salida de Relevo de Poder de ABS Para Dar buenos conocimientos |
| 5115 | C1115 | Cortocircuito de Salida de Relevo de Poder de ABS a Batería |
| 5116 | C1116 | Fracaso de Recorrido de Arranque |
| 5117 | C1117 | Fracaso de Recorrido de Entrada de REVOLUCIONES POR MINUTO |
| 5123 | C1123 | Entrada de Sensor de Velocidad de Vehículo Corta a Batería |
| 5124 | C1124 | La señal de velocidad de eje de entrada pierde/critica |
| 5125 | C1125 | Fracaso de Recorrido de Entrada de Sensor de Nivel de Líquido de freno |
| 5126 | C1126 | Fracaso de Recorrido de Asamblea de Interruptor de Orden de Control de Crucero |
| 5127 | C1127 | Crucero Fracaso de Recorrido de Interruptor de Control Deactivator Brake |
| 5132 | C1132 | Posición de embrague ckt corto para dar buenos conocimientos |
| 5133 | C1133 | Posición de embrague ckt corto a batería |
| 5134 | C1134 | Posición de palanca de cambios corta para dar buenos conocimientos |
| 5135 | C1135 | Posición de palanca de cambios corta a batería |
| 5136 | C1136 | Marcha posición Escogida corta para dar buenos conocimientos |
| 5137 | C1137 | ECU es Defectuoso |
| 5138 | C1138 | Marcha posición Escogida corta a Batería |
| 5139 | C1139 | Anillo de Tono de Centro de Sensor de Velocidad de Rueda que Pierde Falta de Diente |
| 5140 | C1140 | Fracaso de Freno Bajo Hidráulico |
| 5141 | C1141 | Sensor de Velocidad de Rueda Falta de Ausencia de Diente de Toque de Tono de LF |
| 5142 | C1142 | Sensor de Velocidad de Rueda Falta de Ausencia de Diente de Toque de Tono de RF |
| 5143 | C1143 | Sensor de Velocidad de Rueda Falta de Ausencia de Diente de Toque de Tono de LR |
| 5144 | C1144 | Sensor de Velocidad de Rueda Falta de Ausencia de Diente de Toque de Tono de RR |
| 5145 | C1145 | Sensor de Rueda de Velocidad Fracaso de Recorrido de Entrada de RF |
| 5146 | C1146 | Sensor de Rueda de Velocidad Recorrido de RF Abierto |
| 5148 | C1148 | Sensor de Rueda de Velocidad Falta de Coherencia de RF |
| 5149 | C1149 | Presión Fluida Hidráulica / Fracaso de Recorrido de Flujo |
| 5150 | C1150 | Dos Recorrido de Interruptor de Entrada de Eje de Reverso de Velocidad Corto a Vbatt |
| 5155 | C1155 | Sensor de Rueda de Velocidad Fracaso de Recorrido de Entrada de LF |
| 5156 | C1156 | Sensor de Rueda de Velocidad Recorrido de LF Abierto |
| 5157 | C1157 | Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de Parque Fracaso de Recorrido Aplicado |
| 5158 | C1158 | Sensor de Rueda de Velocidad Falta de Coherencia de LF |
| 5159 | C1159 | Presión Fluida Hidráulica / Recorrido de Flujo Corto a Gnd |
| 5161 | C1161 | Presión atmosférica Recorrido Bajo Corto a Gnd |
| 5162 | C1162 | Interruptor de Freno de Parque # 2 Fracaso de Recorrido Soltado |
| 5163 | C1163 | Interruptor de Freno de Parque # 2 Recorrido Aplicado Corto a Gnd |
| 5164 | C1164 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de Parque |
| 5165 | C1165 | Sensor de Rueda de Velocidad Fracaso de Recorrido de Entrada de RR |
| 5166 | C1166 | Sensor de Rueda de Velocidad Entrada de RR Recorrido Abierto |
| 5167 | C1167 | Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de Parque Recorrido Soltado Corto a Gnd |
| 5168 | C1168 | Sensor de Rueda de Velocidad Falta de Coherencia de RR |
| 5169 | C1169 | Vertido de Fluido de ABS Excede Cronometraje Máximo |
| 5170 | C1170 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de PRNDL |
| 5172 | C1172 | Interruptor de Freno de Parque # 1 Fracaso de Recorrido Aplicado |
| 5173 | C1173 | Interruptor de Freno de Parque # 1 Recorrido Soltado Corto a Gnd |
| 5174 | C1174 | Interruptor de Freno de Parque # 2 Fracaso de Recorrido Aplicado |
| 5175 | C1175 | Sensor de Rueda de Velocidad Fracaso de Recorrido de Entrada de LR |
| 5176 | C1176 | Sensor de Rueda de Velocidad Recorrido de LR Abierto |
| 5177 | C1177 | Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de Parque Fracaso de Recorrido Soltado |
| 5178 | C1178 | Sensor de Rueda de Velocidad Falta de Coherencia de LR |
| 5179 | C1179 | Cable de Asamblea de Accionador de Control de Velocidad Fracaso Flojo |
| 5180 | C1180 | Solenoide de Válvula de Freno de Parque #1 Fracaso de Recorrido de Entrada de Sentido |
| 5181 | C1181 | Solenoide de Válvula de Freno de Parque #1 Recorrido de Entrada de Sentido Corto a Gound |
| 5182 | C1182 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Destello de Lámpara de Parque |
| 5183 | C1183 | Recorrido de Relevo de Destello de Lámpara de Parque Corto a Batería |
| 5184 | C1184 | Sistema de ABS no es Operacional |
| 5185 | C1185 | Fracaso de Recorrido de Salida de Relevo de Poder de ABS |
| 5186 | C1186 | Salida de Relevo de Poder de ABS Recorrido Abierto |
| 5187 | C1187 | Entrada de Sensor de Nivel de Líquido de freno Recorrido Abierto |
| 5188 | C1188 | Cortocircuito de Entrada de Sensor de Nivel de Líquido de freno a Batería |
| 5189 | C1189 | Cortocircuito de Entrada de Sensor de Nivel de Líquido de freno Para Dar buenos conocimientos |
| 5190 | C1190 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de LF a Batería |
| 5191 | C1191 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de LF Para Dar buenos conocimientos |
| 5192 | C1192 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de RF a Batería |
| 5193 | C1193 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de RF Para Dar buenos conocimientos |
| 5194 | C1194 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Fracaso de Recorrido de LF |
| 5195 | C1195 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LF Abierto |
| 5196 | C1196 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LF Corto a Batería |
| 5197 | C1197 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5198 | C1198 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Fracaso de Recorrido de LF |
| 5199 | C1199 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LF Abierto |
| 5200 | C1200 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LF Corto a Batería |
| 5201 | C1201 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5202 | C1202 | Fracaso de Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Salida de ABS |
| 5203 | C1203 | Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Salida de ABS Abierto |
| 5204 | C1204 | Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Salida de ABS Corto a Batería |
| 5205 | C1205 | Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Salida de ABS Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5206 | C1206 | Fracaso de Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Entrada de ABS |
| 5207 | C1207 | Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Entrada de ABS Abierto |
| 5208 | C1208 | Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Entrada de ABS Corto a Batería |
| 5209 | C1209 | Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Entrada de ABS Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5210 | C1210 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Fracaso de Recorrido de RF |
| 5211 | C1211 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RF Abierto |
| 5212 | C1212 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RF Corto a Batería |
| 5213 | C1213 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5214 | C1214 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Fracaso de Recorrido de RF |
| 5215 | C1215 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RF Abierto |
| 5216 | C1216 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RF Corto a Batería |
| 5217 | C1217 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5218 | C1218 | Lámpara ABS Advertencia de Fracaso de Recorrido de Salida |
| 5219 | C1219 | Lámpara ABS Advertencia de Recorrido de Salida Abierto |
| 5220 | C1220 | Lámpara ABS Advertencia de Recorrido de Salida Corto a Batería |
| 5221 | C1221 | Lámpara ABS Advertencia de Recorrido de Salida Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5222 | C1222 | Falta de armonía de Rueda de Velocidad |
| 5223 | C1223 | Freno de Lámpara que Advierte Fracaso de Recorrido de Salida |
| 5224 | C1224 | Freno de Lámpara que Advierte Recorrido de Salida Abierto |
| 5225 | C1225 | Freno de Lámpara que Advierte Recorrido de Salida Corto a Batería |
| 5226 | C1226 | Freno de Lámpara que Advierte Recorrido de Salida Corto Dar buenos conocimientos |
| 5227 | C1227 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de LR a Batería |
| 5228 | C1228 | Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de Entrada de LR Para Dar buenos conocimientos |
| 5229 | C1229 | Reverso de Sensor de Rueda de Velocidad Centra Falta de Coherencia |
| 5230 | C1230 | Fracaso de Recorrido de Entrada de Centro de Reverso de Sensor de Rueda de Velocidad |
| 5231 | C1231 | Reverso de Sensor de Rueda de Velocidad Centra Recorrido Abierto |
| 5232 | C1232 | Cortocircuito de Entrada de Centro de Reverso de Sensor de Rueda de Velocidad a Batería |
| 5233 | C1233 | Rueda de Velocidad Ausencia de Señal de Entrada de LF |
| 5234 | C1234 | Rueda de Velocidad Ausencia de Señal de Entrada de RF |
| 5235 | C1235 | Rueda de Velocidad Ausencia de Señal de Entrada de RR |
| 5236 | C1236 | Rueda de Velocidad Ausencia de Señal de Entrada de LR |
| 5237 | C1237 | Ausencia de Señal de Entrada de Reverso de Rueda de Velocidad |
| 5238 | C1238 | ABS Fracaso de Recorrido de Entrada de Interruptor de Diferencial de Presión Hidráulico |
| 5239 | C1239 | ABS Entrada de Interruptor de Diferencial de Presión Hidráulica Recorrido Abierto |
| 5240 | C1240 | ABS Cortocircuito de Entrada de Interruptor de Diferencial de Presión Hidráulico a Batería |
| 5241 | C1241 | ABS Cortocircuito de Entrada de Interruptor de Diferencial de Presión Hidráulico Para Dar buenos conocimientos |
| 5242 | C1242 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Fracaso de Recorrido de LR |
| 5243 | C1243 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LR Abierto |
| 5244 | C1244 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LR Corto a Batería |
| 5245 | C1245 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5246 | C1246 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Fracaso de Recorrido de RR |
| 5247 | C1247 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RR Abierto |
| 5248 | C1248 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RR Corto a Batería |
| 5249 | C1249 | Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5250 | C1250 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Fracaso de Recorrido de LR |
| 5251 | C1251 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LR Abierto |
| 5252 | C1252 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LR Corto a Batería |
| 5253 | C1253 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5254 | C1254 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Fracaso de Recorrido de RR |
| 5255 | C1255 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RR Abierto |
| 5256 | C1256 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RR Corto a Batería |
| 5257 | C1257 | Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5258 | C1258 | Rueda de Velocidad Fracaso de Comparación de LF |
| 5259 | C1259 | Rueda de Velocidad Fracaso de Comparación de RF |
| 5260 | C1260 | Rueda de Velocidad Fracaso de Comparación de RR |
| 5261 | C1261 | Rueda de Velocidad Fracaso de Comparación de LR |
| 5262 | C1262 | Lámpara que Advierte Fracaso de Recorrido de Relevo |
| 5263 | C1263 | Lámpara que Advierte Recorrido de Relevo Abierto |
| 5264 | C1264 | Lámpara que Advierte Recorrido de Relevo Corto a Batería |
| 5265 | C1265 | Lámpara que Advierte Recorrido de Relevo Corto Dar buenos conocimientos |
| 5266 | C1266 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Poder de Válvula de ABS |
| 5267 | C1267 | Funciones de ABS Temporalmente Incapacitaban |
| 5268 | C1268 | Relevo de Motor # 1 Fracaso de Recorrido |
| 5269 | C1269 | Relevo de Motor # 1 Recorrido Corto a Batería |
| 5270 | C1270 | Motor # 1 Fracaso de Recorrido de Entrada |
| 5271 | C1271 | Motor # 1 Recorrido de Entrada Corto a Gnd |
| 5272 | C1272 | Motor # 2 Fracaso de Recorrido de Entrada |
| 5273 | C1273 | Motor # 2 Recorrido de Entrada Corto a Vbat |
| 5274 | C1274 | Relevo de Solenoide # 1 Fracaso de Recorrido |
| 5275 | C1275 | Relevo de Solenoide # 1 Recorrido Corto a Vbatt |
| 5276 | C1276 | Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de Parque Recorrido Aplicado Corto a Gnd |
| 5277 | C1277 | Anglo de VOLANTE 1and 2 Fracaso de Recorrido |
| 5278 | C1278 | Anglo de VOLANTE 1and 2 Señal Criticada |
| 5279 | C1279 | Fracaso de recorrido de Sensor de Precio de Guiñada |
| 5280 | C1280 | Falta de Señal de Sensor de Precio de Guiñada |
| 5281 | C1281 | Fracaso de recorrido de Acelerómetro Lateral |
| 5282 | C1282 | Falta de Señal de Acelerómetro Lateral |
| 5283 | C1283 | Fracaso de Señal de Prueba de Interruptor |
| 5284 | C1284 | Fracaso de Interruptor de Presión de Petróleo |
| 5285 | C1285 | Fracaso de recorrido de Solenoide de Elevador de voltaje |
| 5286 | C1286 | Elevador de voltaje Fracaso Mecánico |
| 5287 | C1287 | Fuerza de Pedal de Elevador de voltaje cambia Fracaso de recorrido |
| 5288 | C1288 | Transductor de Presión Principal / Fracaso de Recorrido de Entrada Primario |
| 5289 | C1289 | Transductor de Presión Redundante / Fracaso de Recorrido de Entrada Secundario |
| 5400 | C1400 | Válvula de Control de Tracción Fracaso de Recorrido de RF |
| 5401 | C1401 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de RF Abierto |
| 5402 | C1402 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de RF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5403 | C1403 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de RF Corto a Batería |
| 5404 | C1404 | Fracaso de Recorrido de Reverso de Válvula de Control de Tracción |
| 5405 | C1405 | Recorrido de Reverso de Válvula de Control de Tracción Abierto |
| 5406 | C1406 | Recorrido de Reverso de Válvula de Control de Tracción Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5407 | C1407 | Recorrido de Reverso de Válvula de Control de Tracción Corto a Batería |
| 5410 | C1410 | Válvula de Control de Tracción Fracaso de Recorrido de LF |
| 5411 | C1411 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de LF Abierto |
| 5412 | C1412 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de LF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5413 | C1413 | Válvula de Control de Tracción Recorrido de LF Corto a Batería |
| 5414 | C1414 | Nivel de Diseño de Módulo Incorrecto |
| 5415 | C1415 | Configuración de Módulo Incorrecta |
| 5416 | C1416 | Apagador Recorrido de RF Corto a Batería |
| 5417 | C1417 | Apagador Recorrido de RF Corto para Dar buenos conocimientos |
| 5418 | C1418 | Apagador Fracaso de Recorrido de RF |
| 5419 | C1419 | Apagador Recorrido de RF Abierto |
| 5420 | C1420 | Presión Fluida Hidráulica / Recorrido de Flujo Corto a Vbatt |
| 5421 | C1421 | Apagador Recorrido de LF Corto a Batería |
| 5422 | C1422 | Apagador Recorrido de LF Corto para Dar buenos conocimientos |
| 5423 | C1423 | Apagador Fracaso de Recorrido de LF |
| 5424 | C1424 | Apagador Recorrido de LF Abierto |
| 5425 | C1425 | Apagador Recorrido de RR Corto para Dar buenos conocimientos |
| 5426 | C1426 | Apagador Recorrido de RR Corto a Batería |
| 5427 | C1427 | Apagador Recorrido de RR Abierto |
| 5428 | C1428 | Apagador Fracaso de Recorrido de RR |
| 5429 | C1429 | La velocidad del eje de la entrada introdujo el fracaso de recorrido |
| 5430 | C1430 | Apagador Recorrido de LR Abierto |
| 5431 | C1431 | Apagador Recorrido de LR Corto a Batería |
| 5432 | C1432 | Apagador Recorrido de LR Corto para Dar buenos conocimientos |
| 5433 | C1433 | Apagador Fracaso de Recorrido de LR |
| 5435 | C1435 | Fracaso de Recorrido de Reverso de Acelerómetro |
| 5436 | C1436 | Señal de Recorrido de Reverso de Acelerómetro no Es Sentida |
| 5437 | C1437 | Recorrido de Reverso de Acelerómetro Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5438 | C1438 | Recorrido de Reverso de Acelerómetro Corto a Batería |
| 5439 | C1439 | Fracaso de Recorrido de CEE-IV de Aceleración de Vehículo |
| 5440 | C1440 | Transductor de Presión Principal / señal Primaria Criticada |
| 5441 | C1441 | La Dirección Divide en fases una Señal de Recorrido no Es Sentido |
| 5442 | C1442 | La Dirección de Fase B Señal de Recorrido no Es Sentida |
| 5443 | C1443 | La Dirección Divide en fases un Recorrido Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5444 | C1444 | La Dirección de Fase B Recorrido Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5445 | C1445 | Fracaso de Recorrido de Señal de Vehículo de Velocidad |
| 5446 | C1446 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Freno |
| 5447 | C1447 | Fracaso de Recorrido de Petición de Módulo de Control de Tracción |
| 5448 | C1448 | Lámpara Humectación Adaptable que Advierte Fracaso de Recorrido |
| 5449 | C1449 | Falta de Coherencia de Motor de Control de Tracción |
| 5450 | C1450 | Fracaso de Recorrido de Motor de Control de Tracción |
| 5451 | C1451 | Recorrido de Motor de Control de Tracción Abierto |
| 5452 | C1452 | Recorrido de Motor de Control de Tracción Corto a Batería |
| 5453 | C1453 | Recorrido de Motor de Control de Tracción Corto para Dar buenos conocimientos |
| 5454 | C1454 | Fracaso de Recorrido de Acelerómetro Lateral Delantero |
| 5455 | C1455 | Fracaso de Recorrido de Frente de Acelerómetro |
| 5456 | C1456 | Recorrido de Frente de Acelerómetro no Es Sentido |
| 5457 | C1457 | Recorrido de Frente de Acelerómetro Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5458 | C1458 | Recorrido de Frente de Acelerómetro Corto a Batería |
| 5459 | C1459 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Modo Adaptable |
| 5460 | C1460 | Fracaso de Recorrido de Poder de Acelerómetro de Vehículo |
| 5461 | C1461 | Recorrido de Poder de Acelerómetro de Vehículo Corto a Batería |
| 5462 | C1462 | Fracaso de Recorrido de Acelerómetro Vertical Delantero Izquierdo |
| 5463 | C1463 | Fracaso de Recorrido de Acelerómetro Vertical Delantero Correcto |
| 5464 | C1464 | Transductor de Presión Redundante / Señal Secundaria Criticada |
| 5465 | C1465 | Apagador Recorrido de Frente de Lado Alto Corto a Batería |
| 5466 | C1466 | Fracaso de Recorrido de Apagador |
| 5467 | C1467 | Apagador Recorrido de Reverso de Lado Alto Corto a Batería |
| 5468 | C1468 | Apagador Fracaso de Recorrido de Frente de Lado Bajo |
| 5469 | C1469 | Apagador Fracaso de Recorrido de Reverso de Lado Bajo |
| 5495 | C1495 | Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Motor de Control de Tracción |
| 5496 | C1496 | Recorrido de Potenciómetro de Motor de Control de Tracción Abierto |
| 5497 | C1497 | Recorrido de Potenciómetro de Motor de Control de Tracción Corto a Batería |
| 5498 | C1498 | Recorrido de Potenciómetro de Motor de Control de Tracción Corto para Dar buenos conocimientos |
| 5499 | C1499 | Plato de Contacto de Caso de Transferencia “A” Fracaso de Recorrido de Codificador |
| 5500 | C1500 | Plato de Contacto de Caso de Transferencia “B” Fracaso de Recorrido de Codificador |
| 5501 | C1501 | Plato de Contacto de Caso de Transferencia “C” Fracaso de Recorrido de Codificador |
| 5502 | C1502 | Plato de Contacto de Caso de Transferencia “D” Fracaso de Recorrido de Codificador |
| 5503 | C1503 | Control de Estabilidad Dinámico Funcionamiento defectuoso de Válvula Delantero Dejado |
| 5504 | C1504 | Derecho de Control de Estabilidad Dinámico Funcionamiento defectuoso de Válvula Delantero |
| 5505 | C1505 | Control de Estabilidad Dinámico Funcionamiento defectuoso de Válvula Trasero Dejado |
| 5506 | C1506 | Derecho de Control de Estabilidad Dinámico Cría Funcionamiento defectuoso de Válvula |
| 5507 | C1507 | Control de Tracción de Freno Excede Intervalo de espera |
| 5508 | C1508 | Control de Tracción de Motor Excede Intervalo de espera |
| 5510 | C1510 | Problema de Interpretación de Reducción de Presión de Rueda Delantero Correcto |
| 5511 | C1511 | Problema de Interpretación de Reducción de Presión de Rueda Delantero Izquierdo |
| 5512 | C1512 | Problema de Interpretación de Reducción de Presión de Rueda Trasero Correcto |
| 5513 | C1513 | Problema de Interpretación de Reducción de Presión de Rueda trasero izquierdo |
| 5699 | C1699 | Recorrido de Sensor Trasero Izquierdo Corto a Vbat |
| 5700 | C1700 | Fracaso de Recorrido de Sensor Trasero Izquierdo |
| 5701 | C1701 | Falta de Recorrido de Sensor Trasera Izquierda |
| 5702 | C1702 | Recorrido de Sensor de RightRear Corto a Vbat |
| 5703 | C1703 | Fracaso de Recorrido de Sensor Trasero Correcto |
| 5704 | C1704 | Falta de Recorrido de Sensor Trasera Correcta |
| 5705 | C1705 | Recorrido de Sensor de Centro Trasero Izquierdo Corto a Vbat |
| 5706 | C1706 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Centro Trasero Izquierdo |
| 5707 | C1707 | Falta de Recorrido de Sensor de Centro Trasera Izquierda |
| 5708 | C1708 | Recorrido de Sensor de Centro Trasero Correcto Corto a Vbat |
| 5709 | C1709 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Centro Trasero Correcto |
| 5710 | C1710 | Falta de Recorrido de Sensor de Centro Trasera Correcta |
| 5711 | C1711 | Recorrido de Sensor Delantero Izquierdo Corto a Vbat |
| 5712 | C1712 | Fracaso de Recorrido de Sensor Delantero Izquierdo |
| 5713 | C1713 | Falta de Recorrido de Sensor Delantera Izquierda |
| 5714 | C1714 | Recorrido de Sensor Delantero Correcto Corto a Vbat |
| 5715 | C1715 | Fracaso de Recorrido de Sensor Delantero Correcto |
| 5716 | C1716 | Falta de Recorrido de Sensor Delantera Correcta |
| 5717 | C1717 | Recorrido de Sensor de Centro Delantero Izquierdo Corto a Vbat |
| 5718 | C1718 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Centro Delantero Izquierdo |
| 5719 | C1719 | Falta de Recorrido de Sensor de Centro Delantera Izquierda |
| 5721 | C1721 | Recorrido de Poder de Sensor de Altura de Suspensión de Aire Abierto |
| 5722 | C1722 | Recorrido de Poder de Sensor de Altura de Suspensión de Aire Corto a Batería |
| 5723 | C1723 | Recorrido de Poder de Sensor de Altura de Suspensión de Aire Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5724 | C1724 | Fracaso de Recorrido de Poder de Sensor de Altura de Suspensión de Aire |
| 5725 | C1725 | Frente de Suspensión de Aire Fracaso Neumático |
| 5726 | C1726 | Reverso de Suspensión de Aire Fracaso Neumático |
| 5727 | C1727 | Embalse de Suspensión de Aire Fracaso Neumático |
| 5728 | C1728 | Caso de Transferencia incapaz a transición entre 2do y 4to |
| 5729 | C1729 | Caso de Transferencia incapaz a transición entre 4to y 4L |
| 5730 | C1730 | Voltaje de Referencia fuera de Gama (+5 v) |
| 5731 | C1731 | Suspensión de Aire Esquina de LF Intervalo de espera |
| 5732 | C1732 | Suspensión de Aire Esquina de LF Abajo Intervalo de espera |
| 5733 | C1733 | Suspensión de Aire Esquina de RF Intervalo de espera |
| 5734 | C1734 | Suspensión de Aire Esquina de RF Abajo Intervalo de espera |
| 5735 | C1735 | Suspensión de Aire Esquina de LR Intervalo de espera |
| 5736 | C1736 | Suspensión de Aire Esquina de LR Abajo Intervalo de espera |
| 5737 | C1737 | Suspensión de Aire Esquina de RR Intervalo de espera |
| 5738 | C1738 | Suspensión de Aire Esquina de RR Abajo Intervalo de espera |
| 5739 | C1739 | Frente Correcto Centra Recorrido de Sensor Corto a Vbat |
| 5740 | C1740 | Frente Correcto Centra Fracaso de Recorrido de Sensor |
| 5741 | C1741 | Frente Correcto Centra Falta de Recorrido de Sensor |
| 5742 | C1742 | Críe Fracaso de Recorrido Sounder |
| 5743 | C1743 | Críe Recorrido Sounder Corto a Vbatt |
| 5744 | C1744 | Fracaso de Recorrido de Sounder delantero |
| 5745 | C1745 | Recorrido de Sounder delantero Corto a Vbatt |
| 5748 | C1748 | Cambie Recorrido de entrada Corto a Gnd |
| 5749 | C1749 | Fracaso de Recorrido de Entrada de Remolque |
| 5750 | C1750 | Sensor de Posición de Acelerador fuera de Gama |
| 5751 | C1751 | Sensor de Velocidad de Vehículo # 1 Recorrido de Salida Corto a Vbatt |
| 5752 | C1752 | Sensor de Velocidad de Vehículo # 1 Recorrido de Salida Corto a Gnd |
| 5753 | C1753 | Falta de Señal de Válvula de Accionador de Embrague Hidráulica |
| 5754 | C1754 | Fracaso de Recorrido de Válvula de Accionador de Embrague Hidráulico |
| 5755 | C1755 | Falta de Cierre de Límite de Poder |
| 5756 | C1756 | Sensor de Altura de Frente de Suspensión de Aire Alto (SE) Fracaso de Recorrido de Señal |
| 5757 | C1757 | Sensor de Altura de Frente de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Abierto |
| 5758 | C1758 | Sensor de Altura de Frente de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Corto a Batería |
| 5759 | C1759 | Sensor de Altura de Frente de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5760 | C1760 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Alto (SE) Fracaso de Recorrido de Señal |
| 5761 | C1761 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Abierto |
| 5762 | C1762 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Corto a Batería |
| 5763 | C1763 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Alto (SE) Recorrido de Señal Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5765 | C1765 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Bajo Señala Fracaso de Recorrido |
| 5766 | C1766 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Bajo Señala Recorrido Abierto |
| 5767 | C1767 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Bajo Señala Recorrido Corto a Batería |
| 5768 | C1768 | Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire Bajo Señala Recorrido Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5770 | C1770 | Fracaso de Recorrido de Salida de Solenoide de Abertura de Suspensión de Aire |
| 5771 | C1771 | Recorrido de Salida de Solenoide de Abertura de Suspensión de Aire Abierto |
| 5772 | C1772 | Recorrido de Salida de Solenoide de Abertura de Suspensión de Aire Corto a Batería |
| 5773 | C1773 | Recorrido de Salida de Solenoide de Abertura de Suspensión de Aire Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5774 | C1774 | Refrigerante Temp fuera de Gama |
| 5775 | C1775 | Fracaso de Convertidor de corriente continua de la corriente continua |
| 5776 | C1776 | Fracaso de Sistema de Calentador |
| 5777 | C1777 | Fracaso de Recorrido de Presión de Vacío |
| 5778 | C1778 | Fracaso de Dirección asistida |
| 5779 | C1779 | Fracaso de Interruptor de Soplador |
| 5780 | C1780 | Temperatura Selecciona Fracaso |
| 5781 | C1781 | Ausencia/Falta de Señal de Temperatura de Refrigerante de Motor |
| 5790 | C1790 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de LR |
| 5791 | C1791 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de LR Abierto |
| 5792 | C1792 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de LR Corto a Batería |
| 5793 | C1793 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de LR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5795 | C1795 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de RR |
| 5796 | C1796 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de RR Abierto |
| 5797 | C1797 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de RR Corto a Batería |
| 5798 | C1798 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide de Primavera/Choque de Aire de RR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5800 | C1800 | Fracaso de Recorrido de Solenoide de Embalse de Suspensión de Aire |
| 5805 | C1805 | PCM emparejado mal y/O Módulo ABS-TC |
| 5813 | C1813 | Suspensión de Aire Petición de Abertura de LR Max Timing Excedido |
| 5814 | C1814 | Suspensión de Aire Petición de Abertura de RR Max Timing Excedido |
| 5818 | C1818 | Suspensión de Aire Petición de Compresa de Aire de LR Max Timing Excedido |
| 5819 | C1819 | Suspensión de Aire Petición de Compresa de Aire de RR Max Timing Excedido |
| 5820 | C1820 | Suspensión de Aire Petición de Compresa de Aire de RF Max Timing Excedido |
| 5830 | C1830 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Compresor de Suspensión de Aire |
| 5831 | C1831 | Recorrido de Relevo de Compresor de Suspensión de Aire Abierto |
| 5832 | C1832 | Recorrido de Relevo de Compresor de Suspensión de Aire Corto a Batería |
| 5833 | C1833 | Recorrido de Relevo de Compresor de Suspensión de Aire Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5834 | C1834 | Paseo de Medida Falta Corriente |
| 5835 | C1835 | Fracaso de Recorrido de Sentido Corriente |
| 5836 | C1836 | Batería Temp fuera de gama |
| 5837 | C1837 | Fracaso de Recorrido de Calentador de Batería |
| 5838 | C1838 | Cobro de Falta de Sistema |
| 5839 | C1839 | Falta de Salida |
| 5840 | C1840 | Suspensión de Aire Incapacita Fracaso de Recorrido de Interruptor |
| 5841 | C1841 | Suspensión de Aire Incapacita Recorrido de Interruptor Abierto |
| 5842 | C1842 | Suspensión de Aire Incapacita Recorrido de Interruptor Corto a Batería |
| 5843 | C1843 | Suspensión de Aire Incapacita Recorrido de Interruptor Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5844 | C1844 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Solenoide de Inflator delantero secundario |
| 5845 | C1845 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Front Inflator Solenoid |
| 5846 | C1846 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Front Inflator Solenoid Abierto |
| 5847 | C1847 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Front Inflator Solenoid Corto a Batería |
| 5848 | C1848 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Front Inflator Solenoid Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5849 | C1849 | Presión de Cilindro de Maestro fuera de Gama |
| 5850 | C1850 | Suspensión de Aire que Advierte Fracaso de Recorrido de Lámpara |
| 5851 | C1851 | Suspensión de Aire que Advierte Recorrido de Lámpara Abierto |
| 5852 | C1852 | Suspensión de Aire que Advierte Recorrido de Lámpara Corto a Batería |
| 5853 | C1853 | Suspensión de Aire que Advierte Recorrido de Lámpara Corto Dar buenos conocimientos |
| 5854 | C1854 | Temperatura de Motor fuera de Gama |
| 5855 | C1855 | Conflicto de Sensor de Posición de Aceleración |
| 5856 | C1856 | Fracaso de recorrido de Codificador de Motor de Tracción |
| 5859 | C1859 | Entrada de PRNDL #2 Fracaso de Recorrido |
| 5860 | C1860 | Entrada de PRNDL #3 Fracaso de Recorrido |
| 5861 | C1861 | Entrada de PRNDL #4 Fracaso de Recorrido |
| 5862 | C1862 | Fracaso de Recorrido de Contactor |
| 5863 | C1863 | Cobro Externo de Falta |
| 5864 | C1864 | Falta de Módulo de Batería |
| 5865 | C1865 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Rear Inflator Solenoid |
| 5866 | C1866 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Rear Inflator Solenoid Abierto |
| 5867 | C1867 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Rear Inflator Solenoid Corto a Batería |
| 5868 | C1868 | Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Rear Inflator Solenoid Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5869 | C1869 | Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Suspension Gate Solenoid |
| 5870 | C1870 | Aire Recorrido de Salida de Suspension Gate Solenoid Abierto |
| 5871 | C1871 | Aire Recorrido de Salida de Suspension Gate Solenoid Corto a Batería |
| 5872 | C1872 | Aire Recorrido de Salida de Suspension Gate Solenoid Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5873 | C1873 | Suspensión de Aire RF Fracaso de Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid |
| 5874 | C1874 | Suspensión de Aire RF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Abierto |
| 5875 | C1875 | Suspensión de Aire RF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Corto a Batería |
| 5876 | C1876 | Suspensión de Aire RF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5877 | C1877 | Suspensión de Aire LF Fracaso de Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid |
| 5878 | C1878 | Suspensión de Aire LF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Abierto |
| 5879 | C1879 | Suspensión de Aire LF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Corto a Batería |
| 5880 | C1880 | Suspensión de Aire LF Recorrido de Salida de Air Spring Solenoid Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5881 | C1881 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Sensor de Altura de RF |
| 5882 | C1882 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RF Abierto |
| 5883 | C1883 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RF Corto a Batería |
| 5884 | C1884 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5885 | C1885 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Sensor de Altura de RR |
| 5886 | C1886 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RR Abierto |
| 5887 | C1887 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RR Corto a Batería |
| 5888 | C1888 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de RR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5889 | C1889 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Sensor de Altura de LF |
| 5890 | C1890 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LF Abierto |
| 5891 | C1891 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LF Corto a Batería |
| 5892 | C1892 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5893 | C1893 | Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Sensor de Altura de LR |
| 5894 | C1894 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LR Abierto |
| 5895 | C1895 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LR Corto a Batería |
| 5896 | C1896 | Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de LR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5897 | C1897 | La Dirección de VAPS II Fracaso de Lazo de Recorrido |
| 5898 | C1898 | La Dirección de VAPS II Lazo de Recorrido Abierto |
| 5899 | C1899 | La Dirección de VAPS II Lazo de Recorrido Corto a Batería |
| 5900 | C1900 | La Dirección de VAPS II Lazo de Recorrido Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5901 | C1901 | Control de Paseo Fracaso de Recorrido de Accionador de Choque de RR |
| 5902 | C1902 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RR Abierto |
| 5903 | C1903 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RR Corto a Batería |
| 5904 | C1904 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5905 | C1905 | Control de Paseo Fracaso de Recorrido de Accionador de Choque de LR |
| 5906 | C1906 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LR Abierto |
| 5907 | C1907 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LR Corto a Batería |
| 5908 | C1908 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LR Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5909 | C1909 | Control de Paseo Fracaso de Recorrido de Accionador de Choque de RF |
| 5910 | C1910 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RF Abierto |
| 5911 | C1911 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RF Corto a Batería |
| 5912 | C1912 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de RF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5913 | C1913 | Control de Paseo Fracaso de Recorrido de Accionador de Choque de LF |
| 5914 | C1914 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LF Abierto |
| 5915 | C1915 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LF Corto a Batería |
| 5916 | C1916 | Control de Paseo Recorrido de Accionador de Choque de LF Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5917 | C1917 | La Dirección de EVO fuera de Gama Critica |
| 5918 | C1918 | Altura de Paseo de Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Interruptor Escogido |
| 5920 | C1920 | Conducido #1 Fracaso de Recorrido |
| 5921 | C1921 | Fracaso de Recorrido de Salida de Accionador de Solenoide de VAPS |
| 5922 | C1922 | Recorrido de Salida de Accionador de Solenoide de VAPS Abierto |
| 5923 | C1923 | Recorrido de Salida de Accionador de Solenoide de VAPS Corto a Batería |
| 5924 | C1924 | Recorrido de Salida de Accionador de Solenoide de VAPS Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5925 | C1925 | Fracaso de Recorrido de Vuelta de Accionador de Solenoide de VAPS |
| 5926 | C1926 | Recorrido de Vuelta de Accionador de Solenoide de VAPS Abierto |
| 5927 | C1927 | Recorrido de Vuelta de Accionador de Solenoide de VAPS Corto a Batería |
| 5928 | C1928 | Recorrido de Vuelta de Accionador de Solenoide de VAPS Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5929 | C1929 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Compresor de Frente de Suspensión de Aire |
| 5930 | C1930 | Recorrido de Relevo de Compresor de Frente de Suspensión de Aire Abierto |
| 5931 | C1931 | Recorrido de Relevo de Compresor de Frente de Suspensión de Aire Corto a Batería |
| 5932 | C1932 | Recorrido de Relevo de Compresor de Frente de Suspensión de Aire Corto Para Dar buenos conocimientos |
| 5933 | C1933 | Solenoide Corriente fuera de Gama |
| 5934 | C1934 | HPU (Unidad de Bomba Hidráulica) Fracaso de Pressurisation |
| 5935 | C1935 | Fracaso de Recorrido de Carillón |
| 5936 | C1936 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Bomba Hidráulico |
| 5937 | C1937 | Fracaso de Compensación de Sensor de anglo de Volante |
| 5938 | C1938 | Sensor de anglo de Volante Inválido ID |
| 5939 | C1939 | Fracaso de Recorrido de Entrada de Interruptor de Presión de Freno |
| 5940 | C1940 | Interruptor de Presión de Freno Fracaso Mecánico |
| 5942 | C1942 | Configuración Powertrain No reconocida |
| 5943 | C1943 | Falta de Entrada de Indicación de Despliegue de Bolsa de aire |
| 5944 | C1944 | Calibre Falta de Recorrido de Conductor |
| 5945 | C1945 | Interruptor de Parque Indica Parque con Movimiento de Vehículo |
| 5946 | C1946 | Recorrido de Interruptor de Posición de Pista de Asiento Abierto |
| 5947 | C1947 | Recorrido de Interruptor de Posición de Pista de Asiento Corto para Dar buenos conocimientos |
| 5948 | C1948 | Resistencia de Recorrido de Interruptor de Posición de Pista de Asiento fuera de Gama |
| 5949 | C1949 | Recorrido de Sensor de Acelerómetro Abierto |
| 5950 | C1950 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Acelerómetro |
| 5951 | C1951 | Recorrido de Sensor de Acelerómetro Lateral Abierto |
| 5952 | C1952 | Recorrido de Sensor de Precio de Guiñada Abierto |
| 5953 | C1953 | Recorrido de Sensor de Presión de Cilindro de Maestro Abierto |
| 5954 | C1954 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Presión de Cilindro de Maestro |
| 5955 | C1955 | La Dirección de Recorrido de Sensor de anglo Abierto |
| 5956 | C1956 | La Dirección de Fracaso de Recorrido de Sensor de anglo |
| 5957 | C1957 | Válvula de Control de Estabilidad Dinámica Fracaso de Recorrido de RF |
| 5958 | C1958 | Válvula de Control de Estabilidad Dinámica Fracaso de Recorrido de LF |
| 5959 | C1959 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Acelerómetro Lateral |
| 5960 | C1960 | Freno de Conductor Aplica Falta de Recorrido |
| 5961 | C1961 | Fracaso de Recorrido de Rollo de Relevo de Lámpara de Parque |
| 5962 | C1962 | Rollo de Relevo de Lámpara de Parque Corto a Batería |
| 5963 | C1963 | Advertencia de Inhibición de Control de Estabilidad |
| 6767 | C2767 | Reservado – TBD |
| 8001 | B0001 | Airbag del conductor – control del despliegue fase 1 |
| 8002 | B0002 | Airbag del conductor – control del despliegue fase 2 |
| 8003 | B0003 | Airbag del conductor – control del despliegue fase 3 |
| 8004 | B0004 | Airbag de rodilla para conductor – control del despliegue |
| 8005 | B0005 | Columna de dirección plegable – control del despliegue |
| 8010 | B0010 | Airbag del acompañante – control del despliegue fase 1 |
| 8011 | B0011 | Airbag del acompañante – control del despliegue fase 2 |
| 8012 | B0012 | Airbag del acompañante – control del despliegue fase 3 |
| 8013 | B0013 | Airbag de rodilla para acompañante – control del despliegue |
| 8020 | B0020 | Airbag lateral izqd. – control del despliegue |
| 8021 | B0021 | Airbag de cortina izqd. 1 – control del despliegue |
| 8022 | B0022 | Airbag de cortina izqd. 2 – control del despliegue |
| 8028 | B0028 | Airbag lateral drch. – control del despliegue |
| 8029 | B0029 | Airbag de cortina drch. 1 – control del despliegue |
| 802A | B002A | Airbag de cortina drch. 2 – control del despliegue |
| 8030 | B0030 | Airbag lateral izqd., segunda fila de asientos – control del despliegue |
| 8031 | B0031 | Airbag frontal izqd., segunda fila de asientos – control del despliegue fase 1 |
| 8032 | B0032 | Airbag frontal izqd., segunda fila de asientos – control del despliegue fase 2 |
| 8033 | B0033 | Airbag frontal izqd., segunda fila de asientos – control del despliegue fase 3 |
| 8038 | B0038 | Airbag lateral drch., segunda fila de asientos – control del despliegue |
| 8039 | B0039 | Airbag frontal drch., segunda fila de asientos – control del despliegue fase 1 |
| 803A | B003A | Airbag frontal drch., segunda fila de asientos – control del despliegue fase 2 |
| 803B | B003B | Airbag frontal drch., segunda fila de asientos – control del despliegue fase 3 |
| 8040 | B0040 | Airbag lateral izqd., tercera fila de asientos – control del despliegue |
| 8041 | B0041 | Airbag frontal izqd., tercera fila de asientos – control del despliegue fase 1 |
| 8042 | B0042 | Airbag frontal izqd., tercera fila de asientos – control del despliegue fase 2 |
| 8043 | B0043 | Airbag frontal izqd., tercera fila de asientos – control del despliegue fase 3 |
| 8048 | B0048 | Airbag lateral drch., tercera fila de asientos – control del despliegue |
| 8049 | B0049 | Airbag frontal drch., tercera fila de asientos – control del despliegue fase 1 |
| 804A | B004A | Airbag frontal drch., tercera fila de asientos – control del despliegue fase 2 |
| 804B | B004B | Airbag frontal drch., tercera fila de asientos – control del despliegue fase 3 |
| 8050 | B0050 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, conductor |
| 8051 | B0051 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, primera fila de asientos, central |
| 8052 | B0052 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, acompañante |
| 8053 | B0053 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, izqd. |
| 8054 | B0054 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, central |
| 8055 | B0055 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, drch. |
| 8056 | B0056 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, izqd. |
| 8057 | B0057 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, central |
| 8058 | B0058 | Interruptor/sensor de contacto del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, drch. |
| 8060 | B0060 | Sensor de tensión de cinturón de seguridad, conductor |
| 8061 | B0061 | Sensor de tensión de cinturón de seguridad, acompañante |
| 8070 | B0070 | Pretensor del cinturón de seguridad del conductor A – control del despliegue |
| 8071 | B0071 | Pretensor del cinturón de seguridad, primera fila de asientos, central – control del despliegue |
| 8072 | B0072 | Pretensor del cinturón de seguridad del acompañante A – control del despliegue |
| 8073 | B0073 | Pretensor del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 8074 | B0074 | Pretensor del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, central – control del despliegue |
| 8075 | B0075 | Pretensor del cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 8076 | B0076 | Pretensor del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 8077 | B0077 | Pretensor del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, central – control del despliegue |
| 8078 | B0078 | Pretensor del cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 8079 | B0079 | Pretensor del cinturón de seguridad del conductor B – control del despliegue |
| 807A | B007A | Pretensor del cinturón de seguridad del acompañante B – control del despliegue |
| 807B | B007B | Pretensor del cinturón de seguridad B, segunda fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 807C | B007C | Pretensor del cinturón de seguridad B, segunda fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 807D | B007D | Pretensor del cinturón de seguridad B, segunda fila de asientos, central – control del despliegue |
| 807E | B007E | Pretensor del cinturón de seguridad del conductor C – control del despliegue |
| 807F | B007F | Pretensor del cinturón de seguridad del acompañante C – control del despliegue |
| 8080 | B0080 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, conductor – control del despliegue |
| 8081 | B0081 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, primera fila de asientos, central – control del despliegue |
| 8082 | B0082 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, acompañante – control del despliegue |
| 8083 | B0083 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 8084 | B0084 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, central – control del despliegue |
| 8085 | B0085 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, segunda fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 8086 | B0086 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 8087 | B0087 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, central – control del despliegue |
| 8088 | B0088 | Limitador de tensión de cinturón de seguridad, tercera fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 8090 | B0090 | Sensor de impacto de airbag, parte del. izqd. |
| 8091 | B0091 | Sensor de impacto del airbag lateral 1, izqd. |
| 8092 | B0092 | Sensor de impacto del airbag lateral 2, izqd. |
| 8093 | B0093 | Sensor de impacto del airbag lateral 3, izqd. |
| 8094 | B0094 | Sensor de impacto de airbag, del. central |
| 8095 | B0095 | Sensor de impacto de airbag, parte del. drch. |
| 8096 | B0096 | Sensor de impacto del airbag lateral 1, drch. |
| 8097 | B0097 | Sensor de impacto del airbag lateral 2, drch. |
| 8098 | B0098 | Sensor de impacto del airbag lateral 3, drch. |
| 8099 | B0099 | Sensor antivuelco |
| 809A | B009A | Sensor de impacto del airbag lateral 4, izqd. |
| 809B | B009B | Sensor de impacto del airbag lateral 5, izqd. |
| 809C | B009C | Sensor de impacto del airbag lateral 6, izqd. |
| 809D | B009D | Sensor de impacto del airbag lateral 4, drch. |
| 809E | B009E | Sensor de impacto del airbag lateral 5, drch. |
| 809F | B009F | Sensor de impacto del airbag lateral 6, drch. |
| 80A0 | B00A0 | Sistema de evaluación de los ocupantes del sistema de seguridad pasiva |
| 80A1 | B00A1 | Sistema de evaluación de postura de los ocupantes del sistema de seguridad pasiva |
| 80B0 | B00B0 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento conductor A |
| 80B1 | B00B1 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento conductor B |
| 80B2 | B00B2 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento conductor C |
| 80B3 | B00B3 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento conductor D |
| 80B4 | B00B4 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento conductor E |
| 80B5 | B00B5 | Sensor de posición de regulación adelante/atrás del asiento conductor |
| 80B6 | B00B6 | Sensor de posición de regulación de inclinación respaldo del asiento conductor |
| 80B7 | B00B7 | Sensor de posición del ocupante del asiento conductor A |
| 80B8 | B00B8 | Sensor de posición del ocupante del asiento conductor B |
| 80B9 | B00B9 | Sensor de posición del ocupante del asiento conductor C |
| 80BA | B00BA | Sensor de posición del ocupante del asiento conductor D |
| 80BB | B00BB | Sensor de posición del ocupante del asiento conductor E |
| 80C0 | B00C0 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento acompañante A |
| 80C1 | B00C1 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento acompañante B |
| 80C2 | B00C2 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento acompañante C |
| 80C3 | B00C3 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento acompañante D |
| 80C4 | B00C4 | Sensor de evaluación del ocupante del asiento acompañante E |
| 80C5 | B00C5 | Sensor de posición de regulación adelante/atrás del asiento acompañante |
| 80C6 | B00C6 | Sensor de posición de regulación de inclinación respaldo del asiento acompañante |
| 80C7 | B00C7 | Sensor de posición del ocupante del asiento acompañante A |
| 80C8 | B00C8 | Sensor de posición del ocupante del asiento acompañante B |
| 80C9 | B00C9 | Sensor de posición del ocupante del asiento acompañante C |
| 80CA | B00CA | Sensor de posición del ocupante del asiento acompañante D |
| 80CB | B00CB | Sensor de posición del ocupante del asiento acompañante E |
| 80D0 | B00D0 | Indicador del cinturón de seguridad del conductor |
| 80D1 | B00D1 | Indicador del cinturón de seguridad del acompañante |
| 80D2 | B00D2 | Indicador de averías del sistema de seguridad pasiva 1 |
| 80D3 | B00D3 | Indicador de averías del sistema de seguridad pasiva 2 |
| 80D4 | B00D4 | Aviso acústico de averías del sistema de seguridad pasiva |
| 80D5 | B00D5 | Indicador de desactivación del sistema de seguridad pasiva, acompañante |
| 80DF | B00DF | Interruptor de desactivación del sistema de seguridad pasiva, acompañante |
| 8,00E+01 | B00E0 | Pretensor del cinturón de seguridad B, tercera fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 8,00E+02 | B00E1 | Pretensor del cinturón de seguridad B, tercera fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 8,00E+03 | B00E2 | Pretensor del cinturón de seguridad B, tercera fila de asientos, central – control del despliegue |
| 8,00E+04 | B00E3 | Pretensor del cinturón de seguridad C, segunda fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 8,00E+05 | B00E4 | Pretensor del cinturón de seguridad C, segunda fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 8,00E+06 | B00E5 | Pretensor del cinturón de seguridad C, segunda fila de asientos, central – control del despliegue |
| 8,00E+07 | B00E6 | Pretensor del cinturón de seguridad C, tercera fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 8,00E+08 | B00E7 | Pretensor del cinturón de seguridad C, tercera fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 8,00E+09 | B00E8 | Pretensor del cinturón de seguridad C, tercera fila de asientos, central – control del despliegue |
| 80F0 | B00F0 | Cinturón de seguridad hinchable del conductor – control del despliegue |
| 80F1 | B00F1 | Cinturón de seguridad hinchable del pasajero – control del despliegue |
| 80F2 | B00F2 | Cinturón de seguridad hinchable, segunda fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 80F3 | B00F3 | Cinturón de seguridad hinchable, segunda fila de asientos, central – control del despliegue |
| 80F4 | B00F4 | Cinturón de seguridad hinchable, segunda fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 80F5 | B00F5 | Cinturón de seguridad hinchable, tercera fila de asientos, izqd. – control del despliegue |
| 80F6 | B00F6 | Cinturón de seguridad hinchable, tercera fila de asientos, central – control del despliegue |
| 80F7 | B00F7 | Cinturón de seguridad hinchable, tercera fila de asientos, drch. – control del despliegue |
| 9001 | B1001 | Unidad de mando defectuosa |
| 9002 | B1002 | Unidad de mando defectuosa |
| 9003 | B1003 | Unidad de mando defectuosa |
| 9004 | B1004 | Unidad de mando defectuosa |
| 9005 | B1005 | Unidad de mando defectuosa |
| 9006 | B1006 | Unidad de mando defectuosa |
| 9007 | B1007 | Unidad de mando defectuosa |
| 9008 | B1008 | Unidad de mando defectuosa |
| 9009 | B1009 | Unidad de mando defectuosa |
| 9010 | B1010 | Unidad de mando defectuosa |
| 9011 | B1011 | Unidad de mando defectuosa |
| 9012 | B1012 | Unidad de mando defectuosa |
| 9013 | B1013 | Unidad de mando defectuosa |
| 9014 | B1014 | Unidad de mando defectuosa |
| 9015 | B1015 | Unidad de mando defectuosa |
| 9019 | B1019 | Tensor cinturon |
| 9023 | B1023 | Airbag lado acompañante, interruptor de desactivacion |
| 9026 | B1026 | Unidad de mando defectuosa |
| 9027 | B1027 | Unidad de mando defectuosa |
| 9028 | B1028 | Unidad de mando defectuosa |
| 9029 | B1029 | Unidad de mando defectuosa |
| 9030 | B1030 | Unidad de mando defectuosa |
| 9031 | B1031 | Unidad de mando defectuosa |
| 9033 | B1033 | Sensor colision frontal |
| 9034 | B1034 | Sensor colision frontal |
| 9035 | B1035 | Sensor colision frontal |
| 9036 | B1036 | Sensor colision frontal |
| 9038 | B1038 | Sensor colision frontal |
| 9040 | B1040 | Sensor colision frontal |
| 9042 | B1042 | Unidad de mando defectuosa |
| 9043 | B1043 | Unidad de mando defectuosa |
| 9044 | B1044 | Unidad de mando defectuosa |
| 9045 | B1045 | Unidad de mando defectuosa |
| 9046 | B1046 | Unidad de mando defectuosa |
| 9047 | B1047 | Unidad de mando defectuosa |
| 9049 | B1049 | Circuito encendido airbag frontal lado conductor |
| 9050 | B1050 | Circuito encendido airbag frontal lado conductor |
| 9051 | B1051 | Circuito encendido airbag frontal lado conductor |
| 9052 | B1052 | Circuito encendido airbag frontal lado conductor |
| 9054 | B1054 | Circuito encendido airbag frontal lado conductor |
| 9055 | B1055 | Circuito encendido airbag frontal lado conductor |
| 9056 | B1056 | Circuito encendido airbag frontal lado conductor |
| 9057 | B1057 | Circuito encendido airbag frontal lado conductor |
| 9058 | B1058 | Unidad de mando defectuosa |
| 9059 | B1059 | Unidad de mando defectuosa |
| 9060 | B1060 | Unidad de mando defectuosa |
| 9061 | B1061 | Unidad de mando defectuosa |
| 9062 | B1062 | Unidad de mando defectuosa |
| 9063 | B1063 | Unidad de mando defectuosa |
| 9065 | B1065 | Circuito encendido airbag frontal lado acompañante |
| 9066 | B1066 | Circuito encendido airbag frontal lado acompañante |
| 9067 | B1067 | Circuito encendido airbag frontal lado acompañante |
| 9068 | B1068 | Circuito encendido airbag frontal lado acompañante |
| 9070 | B1070 | Circuito encendido airbag frontal lado acompañante |
| 9071 | B1071 | Circuito encendido airbag frontal lado acompañante |
| 9072 | B1072 | Circuito encendido airbag frontal lado acompañante |
| 9073 | B1073 | Circuito encendido airbag frontal lado acompañante |
| 9074 | B1074 | Unidad de mando defectuosa |
| 9075 | B1075 | Unidad de mando defectuosa |
| 9076 | B1076 | Unidad de mando defectuosa |
| 9077 | B1077 | Unidad de mando defectuosa |
| 9078 | B1078 | Unidad de mando defectuosa |
| 9079 | B1079 | Unidad de mando defectuosa |
| 9081 | B1081 | Circuito encendido tensor cinturon delante derecha |
| 9082 | B1082 | Circuito encendido tensor cinturon delante derecha |
| 9083 | B1083 | Circuito encendido tensor cinturon delante derecha |
| 9084 | B1084 | Circuito encendido tensor cinturon delante derecha |
| 9086 | B1086 | Circuito encendido tensor cinturon delante izquierda |
| 9087 | B1087 | Circuito encendido tensor cinturon delante izquierda |
| 9088 | B1088 | Circuito encendido tensor cinturon delante izquierda |
| 9089 | B1089 | Circuito encendido tensor cinturon delante izquierda |
| 9090 | B1090 | Unidad de mando defectuosa |
| 9091 | B1091 | Unidad de mando defectuosa |
| 9092 | B1092 | Unidad de mando defectuosa |
| 9093 | B1093 | Unidad de mando defectuosa |
| 9094 | B1094 | Unidad de mando defectuosa |
| 9095 | B1095 | Unidad de mando defectuosa |
| 9106 | B1106 | Unidad de mando defectuosa |
| 9107 | B1107 | Unidad de mando defectuosa |
| 9108 | B1108 | Unidad de mando defectuosa |
| 9109 | B1109 | Unidad de mando defectuosa |
| 9110 | B1110 | Unidad de mando defectuosa |
| 9111 | B1111 | Unidad de mando defectuosa |
| 9113 | B1113 | Sensor choque lateral derecho |
| 9114 | B1114 | Sensor choque lateral derecho |
| 9115 | B1115 | Sensor choque lateral derecho |
| 9116 | B1116 | Sensor choque lateral derecho |
| 9118 | B1118 | Sensor choque lateral izquierdo |
| 9119 | B1119 | Sensor choque lateral izquierdo |
| 9120 | B1120 | Sensor choque lateral izquierdo |
| 9121 | B1121 | Sensor choque lateral izquierdo |
| 9122 | B1122 | Unidad de mando defectuosa |
| 9123 | B1123 | Unidad de mando defectuosa |
| 9124 | B1124 | Unidad de mando defectuosa |
| 9125 | B1125 | Unidad de mando defectuosa |
| 9126 | B1126 | Unidad de mando defectuosa |
| 9127 | B1127 | Unidad de mando defectuosa |
| 9129 | B1129 | Circuito encendido airbag lateral delantero derecho |
| 9130 | B1130 | Circuito encendido airbag lateral delantero derecho |
| 9131 | B1131 | Circuito encendido airbag lateral delantero derecho |
| 9132 | B1132 | Circuito encendido airbag lateral delantero derecho |
| 9134 | B1134 | Circuito encendido airbag lateral delantero izquierdo |
| 9135 | B1135 | Circuito encendido airbag lateral delantero izquierdo |
| 9136 | B1136 | Circuito encendido airbag lateral delantero izquierdo |
| 9137 | B1137 | Circuito encendido airbag lateral delantero izquierdo |
| 9138 | B1138 | Unidad de mando defectuosa |
| 9139 | B1139 | Unidad de mando defectuosa |
| 9140 | B1140 | Unidad de mando defectuosa |
| 9141 | B1141 | Unidad de mando defectuosa |
| 9142 | B1142 | Unidad de mando defectuosa |
| 9143 | B1143 | Unidad de mando defectuosa |
| 9145 | B1145 | Circuito encendido windowbag a la derecha |
| 9146 | B1146 | Circuito encendido windowbag a la derecha |
| 9147 | B1147 | Circuito encendido windowbag a la derecha |
| 9148 | B1148 | Circuito encendido windowbag a la derecha |
| 9150 | B1150 | Circuito encendido windowbag a la izquierda |
| 9151 | B1151 | Circuito encendido windowbag a la izquierda |
| 9152 | B1152 | Circuito encendido windowbag a la izquierda |
| 9153 | B1153 | Circuito encendido windowbag a la izquierda |
| 9154 | B1154 | Unidad de mando defectuosa |
| 9155 | B1155 | Unidad de mando defectuosa |
| 9156 | B1156 | Unidad de mando defectuosa |
| 9157 | B1157 | Unidad de mando defectuosa |
| 9158 | B1158 | Unidad de mando defectuosa |
| 9159 | B1159 | Unidad de mando defectuosa |
| 9171 | B1171 | Unidad de mando defectuosa |
| 9172 | B1172 | Unidad de mando defectuosa |
| 9173 | B1173 | Unidad de mando defectuosa |
| 9174 | B1174 | Unidad de mando defectuosa |
| 9175 | B1175 | Unidad de mando defectuosa |
| 9186 | B1186 | Unidad de mando defectuosa |
| 9187 | B1187 | Unidad de mando defectuosa |
| 9188 | B1188 | Unidad de mando defectuosa |
| 9189 | B1189 | Unidad de mando defectuosa |
| 9190 | B1190 | Unidad de mando defectuosa |
| 9191 | B1191 | Unidad de mando defectuosa |
| 9193 | B1193 | Circuito encendido windowbag a la derecha |
| 9194 | B1194 | Circuito encendido windowbag a la derecha |
| 9195 | B1195 | Circuito encendido windowbag a la derecha |
| 9196 | B1196 | Circuito encendido windowbag a la derecha |
| 9198 | B1198 | Circuito encendido windowbag a la izquierda |
| 9199 | B1199 | Circuito encendido windowbag a la izquierda |
| 9200 | B1200 | Circuito encendido windowbag a la izquierda |
| 9201 | B1201 | Circuito encendido windowbag a la izquierda |
| 9202 | B1202 | Unidad de mando defectuosa |
| 9203 | B1203 | Unidad de mando defectuosa |
| 9204 | B1204 | Unidad de mando defectuosa |
| 9205 | B1205 | Unidad de mando defectuosa |
| 9206 | B1206 | Unidad de mando defectuosa |
| 9207 | B1207 | Unidad de mando defectuosa |
| 9208 | B1208 | Interruptor 1 EIC corto un masa |
| 9209 | B1209 | Sensor colision frontal |
| 9210 | B1210 | Sensor colision lateral |
| 9211 | B1211 | Interruptor 2 EIC corto un positivo (bateria) |
| 9212 | B1212 | Interruptor 2 EIC corto un masa |
| 9213 | B1213 | Número llaves programadas mínimo Al-inferior |
| 9214 | B1214 | Fallo corriente circuito lámpara tablero |
| 9215 | B1215 | Cortocircuito corriente circuito lámpara tablero un batería |
| 9216 | B1216 | Cortocircuito emergencia lateral circuito interruptor un masa |
| 9217 | B1217 | Fallo circuito bobina rele bocina |
| 9218 | B1218 | Unidad de mando defectuosa |
| 9219 | B1219 | Unidad de mando defectuosa |
| 9220 | B1220 | Unidad de mando defectuosa |
| 9221 | B1221 | Unidad de mando defectuosa |
| 9222 | B1222 | Unidad de mando defectuosa |
| 9223 | B1223 | Unidad de mando defectuosa |
| 9224 | B1224 | Cortocircuito circuito sensor temperatura combustible #1 un batería |
| 9225 | B1225 | Cortocircuito circuito sensor temperatura combustible #1 un masa |
| 9226 | B1226 | Fallo circuito sensor temperatura combustible #2 |
| 9227 | B1227 | Sensor de Circuito temperatura combustible #2 abierto |
| 9228 | B1228 | Cortocircuito circuito sensor temperatura combustible #2 un batería |
| 9229 | B1229 | Cortocircuito circuito sensor temperatura combustible #2 un masa |
| 9231 | B1231 | Umbral aceleración longitudinal excedido |
| 9232 | B1232 | Vea fabricante el- |
| 9233 | B1233 | Sensor de Fallo rotura cristal |
| 9234 | B1234 | Unidad de mando defectuosa |
| 9235 | B1235 | Unidad de mando defectuosa |
| 9236 | B1236 | Unidad de mando defectuosa |
| 9237 | B1237 | Unidad de mando defectuosa |
| 9238 | B1238 | Unidad de mando defectuosa |
| 9239 | B1239 | Unidad de mando defectuosa |
| 9240 | B1240 | Fallo circuito rele bomba parte lavafaros posterior |
| 9241 | B1241 | Cortocircuito circuito reles bomba parte lavafaros posterior un batería |
| 9242 | B1242 | Fallo circuito puerta conductor recirculación flujo aire |
| 9243 | B1243 | Bajar ventana cortocircuito un batería |
| 9244 | B1244 | Fallo circuito posterior reles funcionamiento motor lavafaros |
| 9245 | B1245 | Cortocircuito circuito posterior reles funcionamiento motor lavafaros un batería |
| 9246 | B1246 | Fallo circuito interruptor potenciómetro panel |
| 9247 | B1247 | Panel de interruptor de Circuito abierto |
| 9248 | B1248 | Interruptor de Cortocircuito asiento trasero pasajero un masa |
| 9249 | B1249 | Fallo puerta mezcla |
| 9250 | B1250 | Unidad de mando defectuosa |
| 9251 | B1251 | Unidad de mando defectuosa |
| 9252 | B1252 | Unidad de mando defectuosa |
| 9253 | B1253 | Unidad de mando defectuosa |
| 9254 | B1254 | Unidad de mando defectuosa |
| 9255 | B1255 | Unidad de mando defectuosa |
| 9256 | B1256 | Cortocircuito circuito sensor externo temperatura aire un batería |
| 9257 | B1257 | Cortocircuito circuito sensor externo temperatura aire un masa |
| 9258 | B1258 | Fallo circuito sensor radiación solar |
| 9259 | B1259 | Sensor de Circuito radiación abierto solar |
| 9260 | B1260 | Cortocircuito circuito sensor radiación solar un batería |
| 9261 | B1261 | Cortocircuito circuito sensor radiación solar un masa |
| 9262 | B1262 | Fallo circuito descongelacion motor de servomecanismo |
| 9263 | B1263 | Fallo circuito respiradero motor de servomecanismo |
| 9264 | B1264 | Fallo circuito motor de servomecanismo de tarta |
| 9265 | B1265 | Fallo circuito derivación de aire frio motor de servomecanismo |
| 9266 | B1266 | Fallo circuito entrada aire izquierda motor de servomecanismo |
| 9267 | B1267 | Fallo circuito entrada aire derecha motor de servomecanismo |
| 9268 | B1268 | Fallo circuito potenciómetro descongelacion motor de servomecanismo |
| 9269 | B1269 | Motor de servomecanismo de Potenciómetro descongela circuito abierto |
| 9270 | B1270 | Motor de servomecanismo de Potenciómetro descongela cortocircuito un batería |
| 9271 | B1271 | Motor de servomecanismo de Potenciómetro descongelacion cortocircuito un masa |
| 9272 | B1272 | Fallo circuito potenciómetro respiradero motor de servomecanismo |
| 9273 | B1273 | Circuito potenciómetro respiradero motor de servomecanismo abierto |
| 9274 | B1274 | Cortocircuito circuito potenciómetro respiradero motor de servomecanismo un batería |
| 9275 | B1275 | Cortocircuito circuito potenciómetro respiradero motor de servomecanismo un masa |
| 9276 | B1276 | Fallo circuito potenciómetro motor de servomecanismo de tarta |
| 9277 | B1277 | Circuito potenciómetro motor de servomecanismo de tarta abierto |
| 9278 | B1278 | Cortocircuito circuito potenciómetro motor de servomecanismo de tarta un batería |
| 9279 | B1279 | Cortocircuito circuito potenciómetro motor de servomecanismo de tarta un masa |
| 9280 | B1280 | Fallo circuito potenciómetro Aire frio motor de servomecanismo |
| 9281 | B1281 | Circuito potenciómetro Aire frio motor de servomecanismo abierto |
| 9282 | B1282 | Cortocircuito circuito potenciómetro Aire frio motor de servomecanismo un batería |
| 9283 | B1283 | Cortocircuito circuito potenciómetro Aire frio motor de servomecanismo un masa |
| 9284 | B1284 | Fallo circuito potenciómetro izquierda entrada aire motor de servomecanismo |
| 9285 | B1285 | Potenciómetro entrada aire motor de servomecanismo circuito abierto |
| 9286 | B1286 | Cortocircuito circuito potenciómetro izquierdo entrada aire motor de servomecanismo un batería |
| 9287 | B1287 | Cortocircuito circuito potenciómetro izquierdo entrada aire motor de servomecanismo un masa |
| 9288 | B1288 | Fallo circuito potenciómetro derecha entrada aire motor de servomecanismo |
| 9289 | B1289 | Circuito potenciómetro derecho entrada aire motor de servomecanismo abierto |
| 9290 | B1290 | Cortocircuito circuito potenciómetro derecho entrada aire motor de servomecanismo un batería |
| 9291 | B1291 | Cortocircuito circuito potenciómetro derecho entrada aire motor de servomecanismo un masa |
| 9292 | B1292 | Fallo circuito reles alimentacion batería |
| 9293 | B1293 | Circuito reles alimentacion batería abierto |
| 9294 | B1294 | Cortocircuito circuito reles alimentacion batería un batería |
| 9295 | B1295 | Cortocircuito circuito reles alimentacion batería un masa |
| 9296 | B1296 | Fallo circuito sensor fuente de alimentación |
| 9297 | B1297 | Sensor de Circuito fuente de alimentación abierto |
| 9298 | B1298 | Cortocircuito circuito sensor fuente de alimentación un batería |
| 9299 | B1299 | Cortocircuito circuito sensor fuente de alimentación un masa |
| 9300 | B1300 | Fallo alimentacion circuito cerradura puerta |
| 9301 | B1301 | Alimentacion Circuito cerradura puerta abierto |
| 9302 | B1302 | Accesorio retardo Fallo circuito bobina rele |
| 9303 | B1303 | Accesorio retardo circuito bobina rele abierto |
| 9304 | B1304 | Accesorio retardo cortocircuito circuito bobina rele un batería |
| 9305 | B1305 | Accesorio retardo cortocircuito circuito bobina rele un masa |
| 9306 | B1306 | Interruptor de Circuito nivel aceite abierto |
| 9307 | B1307 | Cortocircuito circuito interruptor nivel aceite un batería |
| 9308 | B1308 | Cortocircuito circuito interruptor nivel aceite un masa |
| 9309 | B1309 | Cortocircuito circuito alimentacion cerradura puerta un masa |
| 9310 | B1310 | Fallo alimentacion circuito apertura puerta |
| 9311 | B1311 | Alimentacion circuito apertura puerta circuito abierto |
| 9312 | B1312 | Cortocircuito circuito entrada faro lámpara un batería |
| 9313 | B1313 | Fallo circuito bobina de rele del ahorrador de la batería |
| 9314 | B1314 | Circuito bobina rele ahorrador batería abierto |
| 9315 | B1315 | Cortocircuito circuito bobina rele ahorrador batería un batería |
| 9316 | B1316 | Cortocircuito circuito bobina rele ahorrador batería un masa |
| 9317 | B1317 | Voltaje de la batería alto |
| 9318 | B1318 | Voltaje de la batería bajo |
| 9319 | B1319 | Fallo circuito puerta conductor entreabierta |
| 9320 | B1320 | Circuito puerta conductor entreabierta abierto |
| 9321 | B1321 | Cortocircuito circuito puerta conductor entreabierta un batería |
| 9322 | B1322 | Cortocircuito circuito puerta conductor entreabierta un masa |
| 9323 | B1323 | Fallo circuito lámpara puerta entreabierta |
| 9324 | B1324 | Circuito lámpara puerta entreabierta abierto |
| 9325 | B1325 | Cortocircuito circuito lámpara puerta entreabierta un batería |
| 9326 | B1326 | Cortocircuito circuito lámpara puerta entreabierta un masa |
| 9327 | B1327 | Fallo circuito puerta pasajero entreabierta |
| 9328 | B1328 | Circuito puerta pasajero entreabierta abierto |
| 9329 | B1329 | Cortocircuito circuito puerta pasajero entreabierta un batería |
| 9330 | B1330 | Cortocircuito circuito puerta pasajero entreabierta un masa |
| 9331 | B1331 | Fallo circuito puerta entreabierta posterior |
| 9332 | B1332 | Circuito puerta entreabierta posterior abierto |
| 9333 | B1333 | Cortocircuito circuito puerta entreabierta posterior un batería |
| 9334 | B1334 | Cortocircuito circuito puerta entreabierta posterior un masa |
| 9335 | B1335 | Fallo circuito puerta RR entreabierta |
| 9336 | B1336 | Circuito puerta RR entreabierta abierto |
| 9337 | B1337 | Cortocircuito circuito puerta RR entreabierta un batería |
| 9338 | B1338 | Cortocircuito circuito puerta RR entreabierta un masa |
| 9339 | B1339 | Cortocircuito circuito sonido petición entrada un batería |
| 9340 | B1340 | Cortocircuito circuito sonido petición entrada un masa |
| 9341 | B1341 | Alimentacion apertura puerta cortocircuito un masa |
| 9342 | B1342 | La UCE es defectuosa |
| 9343 | B1343 | Fallo circuito entrada calor Backlite |
| 9344 | B1344 | Circuito entrada calor Backlite abierto |
| 9345 | B1345 | Cortocircuito circuito entrada calor Backlite un masa |
| 9346 | B1346 | Cortocircuito circuito entrada calor Backlite un batería |
| 9347 | B1347 | Fallo circuito reles calor Backlite |
| 9348 | B1348 | Circuito reles calor Backlite abierto |
| 9349 | B1349 | Cortocircuito reles calor Backlite un batería |
| 9350 | B1350 | Cortocircuito reles calor Backlite un masa |
| 9351 | B1351 | Encendido Llave-en cortocircuito un batería |
| 9352 | B1352 | Encendido Llave-en fallo circuito |
| 9353 | B1353 | Encendido Llave-en circuito abierto |
| 9354 | B1354 | Encendido Llave-en cortocircuito un masa |
| 9355 | B1355 | Fallo circuito arranque encendido |
| 9356 | B1356 | Circuito arranque encendido abierto |
| 9357 | B1357 | Cortocircuito circuito arranque encendido un batería |
| 9358 | B1358 | Cortocircuito circuito arranque encendido un masa |
| 9359 | B1359 | Fallo circuito arranque/acumulador encendido |
| 9360 | B1360 | Circuito arranque/acumulador encendido abierto |
| 9361 | B1361 | Cortocircuito arranque/acumulador encendido un batería |
| 9362 | B1362 | Cortocircuito arranque/acumulador encendido un masa |
| 9363 | B1363 | Fallo circuito comienzo encendido |
| 9364 | B1364 | Circuito comienzo encendido abierto |
| 9365 | B1365 | Cortocircuito circuito comienzo encendido un batería |
| 9366 | B1366 | Cortocircuito circuito comienzo encendido un masa |
| 9367 | B1367 | Fallo circuito tacómetro encendido |
| 9368 | B1368 | Circuito tacómetro encendido abierto |
| 9369 | B1369 | Cortocircuito circuito tacómetro encendido un batería |
| 9370 | B1370 | Cortocircuito circuito tacómetro encendido un masa |
| 9371 | B1371 | Iluminacion fallo circuito reles entrada |
| 9372 | B1372 | Iluminacion Circuito reles entrada abierto |
| 9373 | B1373 | Iluminacion Cortocircuito reles entrada un batería |
| 9374 | B1374 | Iluminacion Cortocircuito reles entrada un masa |
| 9375 | B1375 | Circuito lámpara cambio aceite abierto |
| 9376 | B1376 | Cortocircuito circuito lámpara cambio aceite un batería |
| 9377 | B1377 | Fallo circuito lámpara cambio aceite |
| 9378 | B1378 | Cortocircuito circuito lámpara cambio aceite un masa |
| 9379 | B1379 | Cortocircuito circuito botón reajuste cambio aceite un masa |
| 9380 | B1380 | Fallo circuito botón reajuste cambio aceite |
| 9381 | B1381 | Circuito botón reajuste cambio aceite abierto |
| 9382 | B1382 | Cortocircuito circuito botón reajuste cambio aceite un batería |
| 9383 | B1383 | Cortocircuito circuito lámpara nivel aceite un batería |
| 9384 | B1384 | Fallo circuito lámpara nivel aceite |
| 9385 | B1385 | Circuito lámpara nivel aceite abierto |
| 9386 | B1386 | Cortocircuito circuito lámpara nivel aceite un masa |
| 9387 | B1387 | Sensor de Circuito temperatura aceite abierto |
| 9388 | B1388 | Cortocircuito circuito sensor temperatura aceite un batería |
| 9389 | B1389 | Fallo circuito sensor temperatura aceite |
| 9390 | B1390 | Cortocircuito circuito sensor temperatura aceite un masa |
| 9391 | B1391 | Fallo circuito interruptor nivel aceite |
| 9392 | B1392 | Fallo circuito reles alimentacion cerradura memoria puerta |
| 9393 | B1393 | Circuito reles alimentacion cerradura memoria puerta abierto |
| 9394 | B1394 | Cortocircuito circuito reles alimentacion cerradura memoria puerta un batería |
| 9395 | B1395 | Cortocircuito circuito reles alimentacion cerradura memoria puerta un masa |
| 9396 | B1396 | Cortocircuito circuito alimentacion cerradura puerta un batería |
| 9397 | B1397 | Cortocircuito circuito alimentacion apertura puerta un batería |
| 9398 | B1398 | Fallo circuito reles ventana un toque alimentacion ventana conductor |
| 9399 | B1399 | Circuito reles ventana un toque alimentacion ventana conductor abierto |
| 9400 | B1400 | Cortocircuito circuito reles ventana un toque alimentacion ventana conductor un batería |
| 9401 | B1401 | Cortocircuito circuito reles ventana un toque alimentacion ventana conductor un masa |
| 9402 | B1402 | Fallo circuito alimentacion interruptor bajar ventana conductor |
| 9403 | B1403 | Fallo circuito alimentacion interruptor subir ventana conductor |
| 9404 | B1404 | Alimentacion circuito bajar ventana conductor abierto |
| 9405 | B1405 | Alimentacion circuito bajar ventana conductor cortocircuito un bateria |
| 9406 | B1406 | Alimentacion circuito bajar ventana conductor cortocircuito un masa |
| 9407 | B1407 | Alimentacion circuito subir ventana conductor abierto |
| 9408 | B1408 | Alimentacion circuito subir ventana conductor cortocircuito un bateria |
| 9409 | B1409 | Alimentacion circuito subir ventana conductor cortocircuito un masa |
| 9410 | B1410 | Fallo circuito alimentacion motor ventana conductor |
| 9411 | B1411 | Alimentacion circuito motor ventana conductor abierto |
| 9412 | B1412 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana conductor un batería |
| 9413 | B1413 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana conductor un masa |
| 9414 | B1414 | Fallo circuito alimentacion motor ventana LR |
| 9415 | B1415 | Alimentacion circuito motor ventana LR abierto |
| 9416 | B1416 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana LR un batería |
| 9417 | B1417 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana LR un masa |
| 9418 | B1418 | Fallo circuito alimentacion motor ventana pasajero |
| 9419 | B1419 | Alimentacion Circuito motor ventana pasajero abierto |
| 9420 | B1420 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana pasajero un batería |
| 9421 | B1421 | Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana pasajero un masa |
| 9422 | B1422 | Fallo circuito alimentacion motor ventana RR |
| 9423 | B1423 | Circuito alimentacion motor ventana RR abierto |
| 9424 | B1424 | Cortocircuito circuito alimentacion motor ventana RR un batería |
| 9425 | B1425 | Cortocircuito circuito alimentacion motor ventana RR un masa |
| 9426 | B1426 | Cortocircuito circuito lampara cinturon asiento un batería |
| 9427 | B1427 | Circuito lampara cinturon asiento abierto |
| 9428 | B1428 | Fallo circuito lampara cinturon asiento |
| 9429 | B1429 | Cortocircuito circuito lampara cinturon asiento un masa |
| 9430 | B1430 | Cortocircuito circuito interruptor cinturon asiento un masa |
| 9431 | B1431 | Fallo circuito rele freno/arranque limpiador |
| 9432 | B1432 | Cortocircuito circuito rele freno/arranque limpiador un batería |
| 9433 | B1433 | Cortocircuito circuito rele freno/arranque limpiador un masa |
| 9434 | B1434 | Fallo circuito bobina rele velocidad alto/bajo limpiador |
| 9435 | B1435 | Circuito bobina rele velocidad alto/bajo limpiador abierto |
| 9436 | B1436 | Cortocircuito circuito bobina rele velocidad alto/bajo limpiador un batería |
| 9437 | B1437 | Cortocircuito circuito bobina rele velocidad alto/bajo limpiador un masa |
| 9438 | B1438 | Fallo circuito seleccionador de interruptor modo limpiador |
| 9439 | B1439 | Seleccionador de interruptor de Circuito modo limpiador abierto |
| 9440 | B1440 | Cortocircuito circuito seleccionador de interruptor modo limpiador un batería |
| 9441 | B1441 | Cortocircuito circuito seleccionador de interruptor modo limpiador un masa |
| 9442 | B1442 | Fallo circuito interruptor manija puerta |
| 9443 | B1443 | Interruptor de Circuito manija puerta abierto |
| 9444 | B1444 | Cortocircuito circuito interruptor manija puerta un batería |
| 9445 | B1445 | Cortocircuito circuito interruptor manija puerta un masa |
| 9446 | B1446 | Fallo circuito sentido parada limpiador |
| 9447 | B1447 | Circuito sentido parada limpiador abierto |
| 9448 | B1448 | Cortocircuito circuito sentido parada limpiador un batería |
| 9449 | B1449 | Cortocircuito circuito sentido parada limpiador un masa |
| 9450 | B1450 | Fallo circuito interruptor agua/retardo del limpiador |
| 9451 | B1451 | Interruptor de Circuito agua/retardo limpiador abierto |
| 9452 | B1452 | Cortocircuito circuito interruptor agua/retardo limpiador un batería |
| 9453 | B1453 | Cortocircuito circuito interruptor agua/retardo limpiador un masa |
| 9454 | B1454 | Fallo circuito lámpara liquido limpiador |
| 9455 | B1455 | Circuito lámpara liquido limpiador abierto |
| 9456 | B1456 | Cortocircuito circuito lámpara liquido limpiador un batería |
| 9457 | B1457 | Cortocircuito circuito lámpara liquido limpiador un masa |
| 9458 | B1458 | Fallo circuito reles motor bomba limpiador |
| 9459 | B1459 | Circuito bobina reles motor bomba limpiador abierto |
| 9460 | B1460 | Cortocircuito circuito bobina reles motor bomba limpiador un batería |
| 9461 | B1461 | Cortocircuito circuito bobina reles motor bomba limpiador un masa |
| 9462 | B1462 | Fallo circuito interruptor cinturon asiento |
| 9463 | B1463 | Interruptor de Circuito cinturon asiento abierto |
| 9464 | B1464 | Cortocircuito circuito interruptor cinturon asiento un batería |
| 9465 | B1465 | Circuito rele Freno/arranque limpiador abierto |
| 9466 | B1466 | Limpiador ningún conmuta velocidad alto/bajo |
| 9467 | B1467 | Cortocircuito Circuito motor Limpiador velocidad alto/bajo un batería |
| 9468 | B1468 | Fallo circuito sonido petición entrada |
| 9469 | B1469 | Circuito sonido petición entrada abierto |
| 9470 | B1470 | Fallo circuito entrada faro de la lámpara |
| 9471 | B1471 | Circuito entrada faro de la lámpara abierto |
| 9472 | B1472 | Cortocircuito circuito entrada faro de la lámpara un masa |
| 9473 | B1473 | Fallo poca velocidad motor circuito limpiador |
| 9474 | B1474 | Cortocircuito circuito reles alimentacion ahorrador batería un batería |
| 9475 | B1475 | Accesorio retardo cortocircuito contacto rele un batería |
| 9476 | B1476 | Motor de Fallo circuito alta velocidad limpiador |
| 9477 | B1477 | Motor de Cortocircuito circuito limpiador Alto/Bajo un masa |
| 9478 | B1478 | Alimentacion subir/bajar ventana activada simultaneamente |
| 9479 | B1479 | Fallo circuito sensor nivel liquido limpiador |
| 9480 | B1480 | Sensor de Circuito nivel liquido limpiador abierto |
| 9481 | B1481 | Cortocircuito circuito sensor nivel liquido limpiador un batería |
| 9482 | B1482 | Cortocircuito circuito sensor nivel liquido limpiador un masa |
| 9483 | B1483 | Fallo circuito entrada pedal de freno |
| 9484 | B1484 | Circuito entrada pedal de freno abierto |
| 9485 | B1485 | Cortocircuito circuito entrada pedal de freno un bateria |
| 9486 | B1486 | Cortocircuito circuito entrada pedal de freno un masa |
| 9487 | B1487 | Fallo circuito manija puerta delantera derecha |
| 9488 | B1488 | Circuito manija puerta delantera derecha abierto |
| 9489 | B1489 | Cortocircuito manija puerta delantera derecha un batería |
| 9490 | B1490 | Cortocircuito manija puerta delantera derecha un masa |
| 9491 | B1491 | Fallo circuito sensor cilindro encendido |
| 9492 | B1492 | Sensor de Circuito cilindro encendido abierto |
| 9493 | B1493 | Sensor de Cortocircuito cilindro encendido un bateria |
| 9494 | B1494 | Sensor de Cortocircuito cilindro encendido un masa |
| 9495 | B1495 | Fallo circuito sensor Sacador-Hacia fuera Decklid |
| 9496 | B1496 | Sensor de Circuito Sacador-Hacia fuera Decklid abierto |
| 9497 | B1497 | Sensor de Cortocircuito Sacador-Hacia fuera Decklid un bateria |
| 9498 | B1498 | Sensor de Cortocircuito Sacador-Hacia fuera Decklid un masa |
| 9499 | B1499 | Falta circuito señal lámpara izquierda |
| 9500 | B1500 | Circuito señal lampara izquierda abierto |
| 9501 | B1501 | Cortocircuito circuito señal lampara izquierda un batería |
| 9502 | B1502 | Cortocircuito circuito señal lampara izquierda un masa |
| 9503 | B1503 | Fallo circuito señal lampara derecha |
| 9504 | B1504 | Circuito señal lámpara derecha abierto |
| 9505 | B1505 | Cortocircuito circuito señal lámpara derecha un batería |
| 9506 | B1506 | Cortocircuito circuito señal lámpara derecha un masa |
| 9507 | B1507 | Fallo circuito párrafo de interruptor pasar un intermitente |
| 9508 | B1508 | Párrafo de interruptor de Circuito pasar un intermitente abierto |
| 9509 | B1509 | Cortocircuito circuito párrafo de interruptor pasar un intermitente un batería |
| 9510 | B1510 | Cortocircuito circuito párrafo de interruptor pasar un intermitente un masa |
| 9511 | B1511 | Fallo circuito manija puerta conductor |
| 9512 | B1512 | Circuito manija puerta conductor abierto |
| 9513 | B1513 | Cortocircuito circuito manija puerta conductor un batería |
| 9514 | B1514 | Cortocircuito circuito manija puerta conductor un masa |
| 9515 | B1515 | Fallo circuito interruptor asiento conductor ocupado |
| 9516 | B1516 | Interruptor de Circuito asiento conductor ocupado abierto |
| 9517 | B1517 | Cortocircuito circuito interruptor asiento conductor ocupado un batería |
| 9518 | B1518 | Cortocircuito circuito interruptor asiento conductor ocupado un masa |
| 9519 | B1519 | Fallo circuito interruptor capó |
| 9520 | B1520 | Interruptor de Circuito capó abierto |
| 9521 | B1521 | Cortocircuito circuito interruptor capó un batería |
| 9522 | B1522 | Cortocircuito circuito interruptor capó un masa |
| 9523 | B1523 | Fallo circuito entrada Keyless |
| 9524 | B1524 | Circuito entrada Keyless abierto |
| 9525 | B1525 | Cortocircuito circuito entrada Keyless un batería |
| 9526 | B1526 | Cortocircuito circuito entrada Keyless un masa |
| 9527 | B1527 | Fallo circuito interruptor memoria |
| 9528 | B1528 | Interruptor de Circuito memoria abierto |
| 9529 | B1529 | Cortocircuito circuito interruptor memoria un batería |
| 9530 | B1530 | Cortocircuito circuito interruptor memoria un masa |
| 9531 | B1531 | Fallo circuito interruptor memoria 1 |
| 9532 | B1532 | Interruptor de Circuito memoria 1 abierto |
| 9533 | B1533 | Cortocircuito circuito interruptor memoria 1 un batería |
| 9534 | B1534 | Cortocircuito circuito interruptor memoria 1 un masa |
| 9535 | B1535 | Fallo circuito interruptor memoria 2 |
| 9536 | B1536 | Interruptor de Circuito memoria 2 abierto |
| 9537 | B1537 | Cortocircuito circuito interruptor memoria 2 un batería |
| 9538 | B1538 | Cortocircuito circuito interruptor memoria 2 un masa |
| 9539 | B1539 | Fallo circuito interruptor espejo conductor |
| 9540 | B1540 | Interruptor de Circuito espejo conductor abierto |
| 9541 | B1541 | Cortocircuito circuito interruptor espejo conductor un batería |
| 9542 | B1542 | Cortocircuito circuito interruptor espejo conductor un masa |
| 9543 | B1543 | Fallo circuito interruptor direccion asiento |
| 9544 | B1544 | Interruptor de Circuito dirección asiento abierto |
| 9545 | B1545 | Cortocircuito circuito interruptor dirección asiento un batería |
| 9546 | B1546 | Cortocircuito circuito interruptor dirección asiento un masa |
| 9547 | B1547 | Fallo circuito alimentacion ventana principal |
| 9548 | B1548 | Circuito alimentacion ventana abierto principal |
| 9549 | B1549 | Cortocircuito circuito alimentacion ventana principal un batería |
| 9550 | B1550 | Cortocircuito circuito alimentacion ventana principal un masa |
| 9551 | B1551 | Fallo circuito liberacion Decklid |
| 9552 | B1552 | Circuito liberacion Decklid abierto |
| 9553 | B1553 | Cortocircuito circuito liberacion Decklid un batería |
| 9554 | B1554 | Cortocircuito circuito liberacion Decklid un masa |
| 9555 | B1555 | Fallo circuito arranque/comienzo encendido |
| 9556 | B1556 | Circuito arranque/comienzo encendido abierto |
| 9557 | B1557 | Cortocircuito circuito arranque/comienzo encendido un batería |
| 9558 | B1558 | Cortocircuito circuito arranque/comienzo encendido un masa |
| 9559 | B1559 | Fallo circuito cilindro cerradura puerta |
| 9560 | B1560 | Circuito cilindro cerradura puerta abierto |
| 9561 | B1561 | Cortocircuito circuito cilindro cerradura puerta un batería |
| 9562 | B1562 | Cortocircuito circuito cilindro cerradura puerta un masa |
| 9563 | B1563 | Fallo circuito puerta entreabierta |
| 9564 | B1564 | Circuito puerta entreabierta abierto |
| 9565 | B1565 | Cortocircuito circuito puerta entreabierta un batería |
| 9566 | B1566 | Cortocircuito circuito puerta entreabierta un masa |
| 9567 | B1567 | Fallo circuito destello faro de alto lámpara |
| 9568 | B1568 | Circuito destello faro de alto lámpara abierto |
| 9569 | B1569 | Cortocircuito circuito destello faro de alto lámpara un batería |
| 9570 | B1570 | Cortocircuito circuito destello faro de alto lámpara un masa |
| 9571 | B1571 | Fallo circuito puerta LR entreabierta |
| 9572 | B1572 | Circuito puerta LR entreabierta abierto |
| 9573 | B1573 | Cortocircuito circuito puerta LR entreabierta un batería |
| 9574 | B1574 | Cortocircuito circuito puerta LR entreabierta un masa |
| 9575 | B1575 | Fallo circuito entrada lámpara aparcamiento |
| 9576 | B1576 | Circuito entrada lámpara aparcando abierto |
| 9577 | B1577 | Cortocircuito circuito entrada lámpara aparcamiento de un batería |
| 9578 | B1578 | Cortocircuito circuito entrada lámpara aparcamiento de un masa |
| 9579 | B1579 | Fallo circuito entrada aumento panel |
| 9580 | B1580 | Circuito entrada aumento panel abierto |
| 9581 | B1581 | Los Cortocircuito circuito entrada aumento revisten con paneles un batería |
| 9582 | B1582 | Los Cortocircuito circuito entrada aumento revisten con paneles un masa |
| 9583 | B1583 | Fallo circuito entrada disminución panel |
| 9584 | B1584 | Circuito entrada disminución panel abierto |
| 9585 | B1585 | Los Cortocircuito circuito entrada disminución revisten con paneles un batería |
| 9586 | B1586 | Los Cortocircuito circuito entrada disminución revisten con paneles un masa |
| 9587 | B1587 | Fallo circuito aumento retardo Autolámpara |
| 9588 | B1588 | Circuito aumento retardo Autolámpara abierto |
| 9589 | B1589 | Cortocircuito circuito aumento retardo Autolámpara un batería |
| 9590 | B1590 | Cortocircuito circuito aumento retardo Autolámpara un masa |
| 9591 | B1591 | Fallo circuito disminución retardo Autolámpara |
| 9592 | B1592 | Circuito disminución retardo Autolámpara abierto |
| 9593 | B1593 | Cortocircuito circuito disminución retardo Autolámpara un batería |
| 9594 | B1594 | Cortocircuito circuito disminución retardo Autolámpara un masa |
| 9595 | B1595 | Código entrada ilegal interruptor encendido |
| 9596 | B1596 | Códigos continuos Servicio |
| 9597 | B1597 | Cortocircuito circuito interruptor asiento delantero Autodeslizamiento de conductor un masa |
| 9598 | B1598 | Cortocircuito circuito interruptor asiento trasero Autodeslizamiento de conductor un masa |
| 9599 | B1599 | Cortocircuito circuito interruptor asiento delantero pasajero Autodeslizamiento un masa |
| 9600 | B1600 | La señal del respondedor de la llave de encendido ningún se recibe |
| 9601 | B1601 | Se recibieron Llave-Código incorrecto del respondedor de la llave de encendido |
| 9602 | B1602 | Se recibieron formato inválido Llave-Código respondedor de la llave de encendido |
| 9603 | B1603 | Fallo circuito indicador lámpara antirrobo |
| 9604 | B1604 | Circuito indicador lámpara antirrobo abierto |
| 9605 | B1605 | Cortocircuito circuito indicador lámpara antirrobo un batería |
| 9606 | B1606 | Cortocircuito circuito indicador lámpara antirrobo un masa |
| 9607 | B1607 | Fallo circuito entrada iluminacion entrada |
| 9608 | B1608 | Circuito entrada iluminacion entrada abierto |
| 9609 | B1609 | Cortocircuito circuito entrada iluminacion entrada un batería |
| 9610 | B1610 | Cortocircuito circuito entrada iluminacion entrada un masa |
| 9611 | B1611 | Fallo circuito seleccionador de interruptor modo limpiador trasero |
| 9612 | B1612 | Seleccionador de interruptor de Circuito modo limpiador trasero abierto |
| 9613 | B1613 | Cortocircuito circuito seleccionador de interruptor modo limpiador trasero un batería |
| 9614 | B1614 | Cortocircuito circuito seleccionador de interruptor modo limpiador un masa |
| 9615 | B1615 | Fallo circuito interruptor desactiva limpiador trasero |
| 9616 | B1616 | Interruptor de Circuito desactiva limpiador trasero abierto |
| 9617 | B1617 | Cortocircuito circuito interruptor desactiva limpiador trasero un batería |
| 9618 | B1618 | Cortocircuito circuito interruptor desactiva limpiador trasero un masa |
| 9619 | B1619 | Fallo circuito entrada límite bajo limpiador trasero |
| 9620 | B1620 | Circuito entrada límite bajo limpiador trasero abierto |
| 9621 | B1621 | Cortocircuito circuito entrada límite bajo limpiador trasero un batería |
| 9622 | B1622 | Cortocircuito circuito entrada límite bajo limpiador trasero un masa |
| 9623 | B1623 | Fallo circuito salida lampara teclado numérico |
| 9624 | B1624 | Circuito salida lámpara teclado numérico abierto |
| 9625 | B1625 | Cortocircuito circuito salida lámpara teclado numérico un batería |
| 9626 | B1626 | Cortocircuito circuito salida lámpara teclado numérico un masa |
| 9627 | B1627 | Fallo circuito entrada nuevo verso PRNDL |
| 9628 | B1628 | Circuito entrada nuevo verso PRNDL abierto |
| 9629 | B1629 | Cortocircuito circuito entrada nuevo verso PRNDL un batería |
| 9630 | B1630 | Cortocircuito circuito entrada nuevo verso PRNDL un masa |
| 9631 | B1631 | Fallo circuito izquierdo espejo conductor |
| 9632 | B1632 | Circuito izquierdo espejo conductor abierto |
| 9633 | B1633 | Cortocircuito circuito izquierdo espejo conductor un batería |
| 9634 | B1634 | Cortocircuito circuito izquierdo espejo conductor un masa |
| 9635 | B1635 | Fallo circuito derecho espejo conductor |
| 9636 | B1636 | Circuito derecho espejo conductor abierto |
| 9637 | B1637 | Cortocircuito circuito derecho espejo conductor un batería |
| 9638 | B1638 | Cortocircuito circuito derecho espejo conductor un masa |
| 9639 | B1639 | Fallo circuito izquierdo espejo pasajero |
| 9640 | B1640 | Circuito izquierdo espejo pasajero abierto |
| 9641 | B1641 | Cortocircuito circuito izquierdo espejo pasajero un batería |
| 9642 | B1642 | Cortocircuito circuito izquierdo espejo pasajero un masa |
| 9643 | B1643 | Fallo circuito derecho espejo pasajero |
| 9644 | B1644 | Circuito derecho espejo pasajero abierto |
| 9645 | B1645 | Cortocircuito circuito derecho espejo pasajero un batería |
| 9646 | B1646 | Cortocircuito circuito derecho espejo pasajero un masa |
| 9647 | B1647 | Fallo circuito reclinar adelante asiento conductor |
| 9648 | B1648 | Circuito reclinar adelante asiento conductor abierto |
| 9649 | B1649 | Cortocircuito reclinar adelante asiento conductor un batería |
| 9650 | B1650 | Cortocircuito reclinar adelante asiento conductor un masa |
| 9651 | B1651 | Fallo circuito reclinar atras asiento conductor |
| 9652 | B1652 | Circuito reclinar atras asiento conductor abierto |
| 9653 | B1653 | Cortocircuito reclinar atras asiento conductor un batería |
| 9654 | B1654 | Cortocircuito reclinar atras asiento conductor un masa |
| 9655 | B1655 | Fallo circuito reposacabezas posterior asiento conductor |
| 9656 | B1656 | Circuito reposacabezas posterior asiento conductor abierto |
| 9657 | B1657 | Cortocircuito circuito reposacabezas posterior asiento conductor un batería |
| 9658 | B1658 | Cortocircuito circuito reposacabezas posterior asiento conductor un masa |
| 9659 | B1659 | Fallo circuito adelante reposacabezas asiento conductor |
| 9660 | B1660 | Circuito adelante reposacabezas asiento conductor abierto |
| 9661 | B1661 | Cortocircuito circuito adelante reposacabezas asiento conductor un batería |
| 9662 | B1662 | Cortocircuito circuito adelante reposacabezas asiento conductor un masa |
| 9663 | B1663 | Motor Arriba/Abajo adelante asiento conductor atascado |
| 9664 | B1664 | Motor Arriba/Abajo atras asiento conductor atascado |
| 9665 | B1665 | Motor asiento conductor adelante/atras atascado |
| 9666 | B1666 | Motor reclinar asiento conductor atascado |
| 9667 | B1667 | Motor Arriba/Abajo espejo conductor atascado |
| 9668 | B1668 | Motor Izquierda/Derecha espejo conductor atascado |
| 9669 | B1669 | Motor Arriba/Abajo espejo pasajero atascado |
| 9670 | B1670 | Motor Izquierda/Derecha espejo pasajero atascado |
| 9671 | B1671 | Voltaje módulo batería fuera de rango |
| 9672 | B1672 | Fallo circuito entrada asiento conductor ocupado |
| 9673 | B1673 | Circuito entrada asiento conductor ocupado abierto |
| 9674 | B1674 | Cortocircuito circuito entrada asiento conductor ocupado un batería |
| 9675 | B1675 | Cortocircuito circuito entrada asiento conductor ocupado un masa |
| 9676 | B1676 | Voltaje batería fuera de rango |
| 9677 | B1677 | Fallo circuito entrada alarma |
| 9678 | B1678 | Circuito entrada alarma abierto |
| 9679 | B1679 | Cortocircuito circuito entrada alarma un batería |
| 9680 | B1680 | Cortocircuito circuito entrada alarma un masa |
| 9681 | B1681 | Señal módulo transmisor-receptor Llave ningún se recibe |
| 9682 | B1682 | La llave esta desactivada (Chequee acoplamiento entre llave y respondedor) |
| 9683 | B1683 | Fallo circuito interruptor espejo conductor/pasajero |
| 9684 | B1684 | Interruptor de Circuito espejo conductor/pasajero abierto |
| 9685 | B1685 | Fallo circuito entrada lámpara techo |
| 9686 | B1686 | Circuito entrada lámpara techo abierto |
| 9687 | B1687 | Cortocircuito circuito entrada lámpara techo un batería |
| 9688 | B1688 | Cortocircuito circuito entrada lámpara techo un masa |
| 9689 | B1689 | Fallo circuito retardo Autolámpara |
| 9690 | B1690 | Circuito retardo Autolámpara abierto |
| 9691 | B1691 | Cortocircuito circuito retardo Autolámpara un batería |
| 9692 | B1692 | Cortocircuito circuito retardo Autolámpara un masa |
| 9693 | B1693 | Fallo circuito Autolámpara |
| 9694 | B1694 | Autolámpara de Circuito abierto |
| 9695 | B1695 | Cortocircuito circuito Autolámpara un batería |
| 9696 | B1696 | Cortocircuito circuito Autolámpara un masa |
| 9697 | B1697 | Cortocircuito circuito interruptor espejo conductor/pasajero un batería |
| 9698 | B1698 | Cortocircuito circuito interruptor espejo conductor/pasajero un masa |
| 9699 | B1699 | Cortocircuito circuito interruptor asiento pasajero ocupado un masa |
| 9700 | B1700 | Cortocircuito circuito reductor tensión cinturon asiento pasajero un masa |
| 9701 | B1701 | Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor adelante |
| 9702 | B1702 | Interruptor de Circuito reclinar asiento conductor adelante abierto |
| 9703 | B1703 | Cortocircuito circuito interruptor reclinar asiento conductor adelante un batería |
| 9704 | B1704 | Cortocircuito circuito interruptor reclinar asiento conductor adelante un masa |
| 9705 | B1705 | Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor atras |
| 9706 | B1706 | Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor atras abierto |
| 9707 | B1707 | Cortocircuito Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor atras un batería |
| 9708 | B1708 | Cortocircuito Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor atras un masa |
| 9709 | B1709 | Fallo circuito interruptor subir adelante asiento conductor |
| 9710 | B1710 | interruptor de circuito subir adelante asiento conductor abierto |
| 9711 | B1711 | Cortocircuito circuito interruptor subir adelante asiento conductor un batería |
| 9712 | B1712 | Cortocircuito circuito interruptor subir adelante asiento conductor un masa |
| 9713 | B1713 | Fallo circuito interruptor bajar adelante asiento conductor |
| 9714 | B1714 | interruptor de circuito bajar adelante asiento conductor abierto |
| 9715 | B1715 | Cortocircuito circuito interruptor bajar adelante asiento conductor un batería |
| 9716 | B1716 | Cortocircuito circuito interruptor bajar adelante asiento conductor un masa |
| 9717 | B1717 | Fallo circuito interruptor adelante asiento conductor |
| 9718 | B1718 | Interruptor de Circuito adelante asiento conductor abierto |
| 9719 | B1719 | Cortocircuito circuito interruptor adelante asiento conductor un batería |
| 9720 | B1720 | Cortocircuito circuito interruptor adelante asiento conductor un masa |
| 9721 | B1721 | Fallo circuito interruptor atras asiento conductor |
| 9722 | B1722 | interruptor de circuito atras asiento conductor abierto |
| 9723 | B1723 | Cortocircuito circuito interruptor atras asiento conductor un batería |
| 9724 | B1724 | Cortocircuito circuito interruptor atras asiento conductor un masa |
| 9725 | B1725 | Fallo circuito interruptor subir atras asiento conductor |
| 9726 | B1726 | interruptor de circuito subir atras asiento conductor abierto |
| 9727 | B1727 | Cortocircuito circuito interruptor subir atras asiento conductor un batería |
| 9728 | B1728 | Cortocircuito circuito interruptor subir atras asiento conductor un masa |
| 9729 | B1729 | Fallo circuito interruptor bajar atras asiento conductor |
| 9730 | B1730 | interruptor de circuito bajar atras asiento conductor abierto |
| 9731 | B1731 | Cortocircuito circuito interruptor bajar atras asiento conductor un batería |
| 9732 | B1732 | Cortocircuito circuito interruptor bajar atras asiento conductor un masa |
| 9733 | B1733 | Fallo circuito interruptor conductor espejo Vertical |
| 9734 | B1734 | interruptor de circuito conductor espejo Vertical abierto |
| 9735 | B1735 | Cortocircuito circuito interruptor conductor espejo Vertical un batería |
| 9736 | B1736 | Cortocircuito circuito interruptor conductor espejo Vertical un masa |
| 9737 | B1737 | Fallo circuito interruptor conductor espejo horizontal |
| 9738 | B1738 | interruptor de circuito conductor espejo horizontal abierto |
| 9739 | B1739 | Cortocircuito circuito interruptor conductor espejo horizontal un batería |
| 9740 | B1740 | Cortocircuito circuito interruptor conductor espejo horizontal un masa |
| 9741 | B1741 | Fallo circuito interruptor espejo vertical pasajero |
| 9742 | B1742 | interruptor de circuito espejo vertical pasajero abierto |
| 9743 | B1743 | Cortocircuito circuito interruptor espejo vertical pasajero un batería |
| 9744 | B1744 | Cortocircuito circuito interruptor espejo vertical pasajero un masa |
| 9745 | B1745 | Fallo circuito interruptor espejo horizontal pasajero |
| 9746 | B1746 | interruptor de circuito espejo horizontal pasajero abierto |
| 9747 | B1747 | Cortocircuito circuito interruptor espejo horizontal pasajero un batería |
| 9748 | B1748 | Cortocircuito circuito interruptor espejo horizontal pasajero un masa |
| 9749 | B1749 | Fallo circuito interruptor Parking/Neutro |
| 9750 | B1750 | interruptor de circuito Parking/Neutro abierto |
| 9751 | B1751 | Cortocircuito circuito interruptor Parking/Neutro un batería |
| 9752 | B1752 | Cortocircuito circuito interruptor Parking/Neutro un masa |
| 9753 | B1753 | Fallo circuito salida destello peligro |
| 9754 | B1754 | circuito salida destello peligro abierto |
| 9755 | B1755 | Cortocircuito circuito salida destello peligro un bateria |
| 9756 | B1756 | Cortocircuito circuito salida destello peligro un masa |
| 9757 | B1757 | Fallo circuito bajar atras asiento conductor |
| 9758 | B1758 | circuito bajar atras asiento conductor abierto |
| 9759 | B1759 | Cortocircuito circuito bajar atras asiento conductor un batería |
| 9760 | B1760 | Cortocircuito circuito bajar atras asiento conductor un masa |
| 9761 | B1761 | Fallo circuito bajar adelante asiento conductor |
| 9762 | B1762 | circuito bajar adelante asiento conductor abierto |
| 9763 | B1763 | Cortocircuito circuito bajar adelante asiento conductor un batería |
| 9764 | B1764 | Cortocircuito circuito bajar adelante asiento conductor un masa |
| 9765 | B1765 | Fallo circuito adelante asiento conductor |
| 9766 | B1766 | circuito adelante asiento conductor abierto |
| 9767 | B1767 | Cortocircuito circuito adelante asiento conductor un batería |
| 9768 | B1768 | Cortocircuito circuito adelante asiento conductor un masa |
| 9769 | B1769 | Fallo circuito atras asiento conductor |
| 9770 | B1770 | circuito atras asiento conductor abierto |
| 9771 | B1771 | Cortocircuito circuito atras asiento conductor un batería |
| 9772 | B1772 | Cortocircuito circuito atras asiento conductor un masa |
| 9773 | B1773 | Fallo circuito subir espejo conductor |
| 9774 | B1774 | circuito subir espejo conductor abierto |
| 9775 | B1775 | Cortocircuito circuito subir espejo conductor un batería |
| 9776 | B1776 | Cortocircuito circuito subir espejo conductor un masa |
| 9777 | B1777 | Cortocircuito circuito reductor tensión cinturon asiento conductor un masa |
| 9778 | B1778 | Fallo circuito bajar espejo conductor |
| 9779 | B1779 | circuito bajar espejo conductor abierto |
| 9780 | B1780 | Cortocircuito circuito bajar espejo conductor un batería |
| 9781 | B1781 | Cortocircuito circuito bajar espejo conductor un masa |
| 9782 | B1782 | Fallo circuito subir espejo pasajero |
| 9783 | B1783 | circuito subir espejo pasajero abierto |
| 9784 | B1784 | Cortocircuito circuito subir espejo pasajero un batería |
| 9785 | B1785 | Cortocircuito Pasajero del espejo encima del cortocircuito del circuito un la tierra |
| 9786 | B1786 | Fallo circuito bajar espejo pasajero |
| 9787 | B1787 | circuito bajar espejo pasajero abierto |
| 9788 | B1788 | Cortocircuito circuito bajar espejo pasajero un batería |
| 9789 | B1789 | Cortocircuito circuito bajar espejo pasajero un masa |
| 9790 | B1790 | Fallo circuito entrada Autolámpara de sensor |
| 9791 | B1791 | Circuito entrada Autolámpara de sensor abierto |
| 9792 | B1792 | Cortocircuito circuito entrada Autolámpara de sensor un batería |
| 9793 | B1793 | Cortocircuito circuito entrada Autolámpara de sensor un masa |
| 9794 | B1794 | Fallo circuito bajar destello faro lámpara |
| 9795 | B1795 | circuito bajar destello faro lámpara abierto |
| 9796 | B1796 | Cortocircuito circuito bajar destello faro lámpara un batería |
| 9797 | B1797 | Cortocircuito circuito bajar destello faro lámpara un masa |
| 9798 | B1798 | Fallo circuito salida frente señal lámpara |
| 9799 | B1799 | circuito salida frente señal lámpara abierto |
| 9800 | B1800 | Cortocircuito circuito salida frente señal lámpara un batería |
| 9801 | B1801 | Cortocircuito circuito salida frente señal lámpara un masa |
| 9802 | B1802 | Fallo circuito salida atras señal lampara |
| 9803 | B1803 | circuito salida atras señal lampara abierto |
| 9804 | B1804 | Cortocircuito circuito salida atras señal lampara un batería |
| 9805 | B1805 | Cortocircuito circuito salida atras señal lampara un masa |
| 9806 | B1806 | Fallo circuito salida cola lámpara |
| 9807 | B1807 | Circuito salida cola lámpara abierto |
| 9808 | B1808 | Cortocircuito circuito salida cola lámpara un batería |
| 9809 | B1809 | Cortocircuito circuito salida cola lámpara un masa |
| 9810 | B1810 | Los Fallo circuito entrada interruptor copian lampara |
| 9811 | B1811 | los circuito entrada interruptor copian lampara abierto |
| 9812 | B1812 | Los Cortocircuito circuito entrada interruptor copian lampara un batería |
| 9813 | B1813 | Los Cortocircuito circuito entrada interruptor copian lampara un masa |
| 9814 | B1814 | Fallo circuito bobina rele bajar limpiador trasero |
| 9815 | B1815 | circuito bobina rele bajar limpiador trasero abierto |
| 9816 | B1816 | Cortocircuito circuito bobina rele bajar limpiador trasero un batería |
| 9817 | B1817 | Cortocircuito circuito bobina rele bajar limpiador trasero un masa |
| 9818 | B1818 | Fallo circuito bobina rele subir limpiador trasero |
| 9819 | B1819 | circuito bobina rele subir limpiador trasero abierto |
| 9820 | B1820 | Cortocircuito circuito bobina rele subir limpiador trasero un batería |
| 9821 | B1821 | Cortocircuito circuito bobina rele subir limpiador trasero un masa |
| 9822 | B1822 | Fallo circuito entrada sensor parada limpiador posterior |
| 9823 | B1823 | circuito entrada sensor parada limpiador abierto posterior |
| 9824 | B1824 | Cortocircuito circuito entrada sensor parada limpiador posterior un batería |
| 9825 | B1825 | Cortocircuito circuito entrada sensor parada limpiador posterior un masa |
| 9826 | B1826 | Fallo circuito entrada limite alto limpiador posterior |
| 9827 | B1827 | circuito entrada limite alto limpiador abierto posterior |
| 9828 | B1828 | Cortocircuito circuito entrada limite alto limpiador posterior un batería |
| 9829 | B1829 | Cortocircuito circuito entrada limite alto limpiador posterior un masa |
| 9830 | B1830 | Fallo circuito interruptor desarma abrir puerta |
| 9831 | B1831 | interruptor de circuito desarma abrir puerta abierto |
| 9832 | B1832 | Cortocircuito circuito interruptor desarma abrir puerta un batería |
| 9833 | B1833 | Cortocircuito circuito interruptor desarma abrir puerta un masa |
| 9834 | B1834 | Fallo circuito salida desarma abrir puerta |
| 9835 | B1835 | circuito salida desarma abrir puerta abierto |
| 9836 | B1836 | Cortocircuito circuito salida desarma abrir puerta un batería |
| 9837 | B1837 | Cortocircuito circuito salida desarma abrir puerta un masa |
| 9838 | B1838 | Fallo circuito alimentacion ahorrador batería |
| 9839 | B1839 | Fallo circuito motor limpiador posterior |
| 9840 | B1840 | Fallo circuito alimentacion limpiador delantero |
| 9841 | B1841 | Fallo circuito alimentacion limpiador delantero abierto |
| 9842 | B1842 | Cortocircuito circuito alimentacion limpiador delantero un batería |
| 9843 | B1843 | Cortocircuito circuito alimentacion limpiador delantero un masa |
| 9844 | B1844 | Fallo circuito microteléfono teléfono |
| 9845 | B1845 | Fallo circuito pisar encendido |
| 9846 | B1846 | circuito pisar encendido abierto |
| 9847 | B1847 | Cortocircuito circuito pisar encendido un batería |
| 9848 | B1848 | Cortocircuito circuito pisar encendido un masa |
| 9849 | B1849 | Los Fallo circuito diferencial temperatura controlan clima |
| 9850 | B1850 | los circuito diferencial temperatura controlan clima abierto |
| 9851 | B1851 | Los Cortocircuito circuito diferencial temperatura controlan clima un batería |
| 9852 | B1852 | Los Cortocircuito circuito diferencial temperatura controlan clima un masa |
| 9853 | B1853 | Los Fallo circuito sensor de motor interningún temperatura aire controlan clima |
| 9854 | B1854 | el sensor de motor de circuito interningún temperatura aire controla clima abierto |
| 9855 | B1855 | Los Cortocircuito circuito sensor de motor interningún temperatura aire controlan clima un batería |
| 9856 | B1856 | Los Cortocircuito circuito sensor de motor interningún temperatura aire controlan clima un masa |
| 9857 | B1857 | Los Fallo circuito interruptor Con./Desc. controlan clima |
| 9858 | B1858 | Fallo circuito interruptor presion control de c.ta clima |
| 9859 | B1859 | interruptor de circuito presion control de c.ta clima abierto |
| 9860 | B1860 | Cortocircuito circuito interruptor presion control de c.ta clima un batería |
| 9861 | B1861 | Cortocircuito circuito interruptor presion control de c.ta clima un masa |
| 9862 | B1862 | Sensor de Fallo bloqueo control de c.ta clima |
| 9863 | B1863 | Circuito abierto masa UCE |
| 9864 | B1864 | Fallo circuito fuente alimentación batería UCE |
| 9865 | B1865 | circuito fuente alimentación batería UCE abierto |
| 9866 | B1866 | Cortocircuito circuito fuente alimentación batería UCE un batería |
| 9867 | B1867 | Cortocircuito circuito fuente alimentación batería UCE un masa |
| 9868 | B1868 | Fallo circuito indicador aviso lampara bolsa de aire |
| 9869 | B1869 | circuito indicador aviso lampara bolsa de aire abierto |
| 9870 | B1870 | Cortocircuito circuito indicador aviso lampara bolsa de aire un batería |
| 9871 | B1871 | Fallo modulo desactivar bolsa de aire pasajero |
| 9872 | B1872 | Circuito alimentacion energia señal peligro Riesgo corto un bateria |
| 9873 | B1873 | Circuito alimentacion energia señal peligro Riesgo corto un masa |
| 9874 | B1874 | Ningún presente microtelefono telefono portatil |
| 9875 | B1875 | Fallo circuito señal interruptor señal peligro Riesgo |
| 9876 | B1876 | Fallo circuito pretensor cinturon asiento conductor |
| 9877 | B1877 | circuito pretensor cinturon asiento conductor abierto |
| 9878 | B1878 | Cortocircuito circuito pretensor cinturon asiento conductor un batería |
| 9879 | B1879 | Cortocircuito circuito pretensor cinturon asiento conductor un masa |
| 9880 | B1880 | Fallo circuito pretensor cinturon asiento pasajero |
| 9881 | B1881 | circuito pretensor cinturon asiento pasajero abierto |
| 9882 | B1882 | Cortocircuito circuito pretensor cinturon asiento pasajero un batería |
| 9883 | B1883 | Cortocircuito circuito pretensor cinturon asiento pasajero un masa |
| 9884 | B1884 | Lámpara aviso RELLENAN inoperante |
| 9885 | B1885 | Resistencia baja en mecha circuito Pretensor cinturon asiento conductor |
| 9886 | B1886 | Resistencia baja en mecha circuito Pretensor cinturon asiento pasajero |
| 9887 | B1887 | Resistencia baja ó cortado circuito conductor de bolsa de aire |
| 9888 | B1888 | Resistencia baja ó cortado circuito bolsa de aire pasajero |
| 9889 | B1889 | Modulo desactivar bolsa de aire pasajero sensor obstruido |
| 9890 | B1890 | Los Cortocircuito circuito lampara aviso RELLENAN un batería |
| 9891 | B1891 | Cortocircuito Circuito indicador aviso tono bolsa de aire un batería |
| 9892 | B1892 | Fallo circuito indicador aviso tono bolsa de aire |
| 9893 | B1893 | Circuito abierto antena GPS |
| 9894 | B1894 | Fallo circuito sensor velocidad motorlimpiador posterior |
| 9895 | B1895 | Fallo circuito salida puerta conductor/pasajero entreabierta |
| 9896 | B1896 | Cortocircuito circuito salida puerta conductor/pasajero entreabierta un batería |
| 9897 | B1897 | Fallo circuito interruptor bocina |
| 9898 | B1898 | Cortocircuito circuito sonido entrada #2 un masa |
| 9899 | B1899 | Circuito señal entrada micrófono abierto |
| 9900 | B1900 | Bolsa de aire de Fallo conductor lado lateral |
| 9901 | B1901 | Cortocircuito circuito alimentacion/retorno sensor #1 detonador bolsa de aire un masa |
| 9902 | B1902 | Fallo circuito masa sensor #1 detonador bolsa de aire |
| 9903 | B1903 | Cortocircuito circuito masa sensor #1 detonador bolsa de aire un batería |
| 9904 | B1904 | Fallo circuito alimentacion/retorno sensor #2 detonador bolsa de aire |
| 9905 | B1905 | Cortocircuito circuito alimentacion/retorno sensor #2 detonador bolsa de aire un batería |
| 9906 | B1906 | Cortocircuito circuito alimentacion/retorno sensor #2 detonador bolsa de aire un masa |
| 9907 | B1907 | Fallo circuito masa sensor #2 detonador bolsa de aire |
| 9908 | B1908 | Cortocircuito circuito masa sensor #2 detonador bolsa de aire un batería |
| 9909 | B1909 | Cortocircuito circuito masa sensor #2 detonador bolsa de aire un masa |
| 9910 | B1910 | Los Fallo circuito masa supervisan la bolsa de aire de diagnóstico |
| 9911 | B1911 | Los Cortocircuito circuito masa supervisan la bolsa de aire diagnóstico un batería |
| 9912 | B1912 | Los Cortocircuito circuito masa supervisan la bolsa de aire diagnóstico un masa |
| 9913 | B1913 | Cortocircuito circuito bolsa de aire conductor/pasajero un masa |
| 9914 | B1914 | Cortocircuito circuito sensores #1/#2 detonadores bolsa de aire un masa |
| 9915 | B1915 | Fallo circuito conductor de bolsa de aire |
| 9916 | B1916 | Cortocircuito circuito bolsa de aire un batería |
| 9917 | B1917 | Fallo circuito borrar memoria bolsa de aire |
| 9918 | B1918 | Circuito borrar memoria bolsa de aire abierto |
| 9919 | B1919 | Cortocircuito circuito borrar memoria bolsa de aire un batería |
| 9920 | B1920 | Fallo circuito bolsa de aire pasajero |
| 9921 | B1921 | Los Circuito masa supervisan la bolsa de aire diagnóstico abierto |
| 9922 | B1922 | Cortocircuito circuito salida sensor bolsa de aire de Seguridad un batería |
| 9923 | B1923 | Cortocircuito circuito borrar memoria bolsa de aire un masa |
| 9924 | B1924 | Los Fallo sistema desarme ó no supervisan diagnostico interninguna bolsa de aire |
| 9925 | B1925 | Cortocircuito circuito bolsa de aire pasajero un batería |
| 9926 | B1926 | Fallo circuito interruptor presión bolsa de aire pasajero |
| 9927 | B1927 | Bolsa de aire de Fallo pasajero lateral |
| 9928 | B1928 | Fallo circuito salida sensor seguro bolsa de aire |
| 9929 | B1929 | circuito salida sensor seguro bolsa de aire abierto |
| 9930 | B1930 | Cortocircuito circuito salida sensor seguro bolsa de aire un masa |
| 9931 | B1931 | Fallo circuito alimentación/retorno sensor #1 detonador bolsa de aire |
| 9932 | B1932 | Conductor de bolsa de aire de Circuito abierto |
| 9933 | B1933 | Bolsa de aire de Circuito pasajero abierto |
| 9934 | B1934 | Resistencia baja en mecha circuito inflador conductor de bolsa de aire |
| 9935 | B1935 | Resistencia baja en mecha circuito inflador bolsa de aire pasajero |
| 9936 | B1936 | Cortocircuito circuito conductor de bolsa de aire un masa |
| 9937 | B1937 | Interruptor de Circuito presión bolsa de aire pasajero abierto |
| 9938 | B1938 | Cortocircuito circuito bolsa de aire pasajero un masa |
| 9939 | B1939 | Cortocircuito circuito interruptor presión bolsa de aire pasajero un masa |
| 9941 | B1941 | Circuito alimentación/retorno sensor #1 detonador bolsa de aire abierto |
| 9942 | B1942 | Circuito alimentación/retorno sensor #2 detonador bolsa de aire abierto |
| 9943 | B1943 | Cortocircuito circuito masa sensor #1 detonador bolsa de aire un masa |
| 9944 | B1944 | Circuito masa sensor #1 detonador bolsa de aire abierto |
| 9945 | B1945 | Circuito masa sensor #2 detonador bolsa de aire abierto |
| 9946 | B1946 | Fallo circuito sensor evaporador control de c.ta clima |
| 9947 | B1947 | Cortocircuito circuito sensor evaporador control de c.ta clima un masa |
| 9948 | B1948 | Los Fallo circuito sensor temperatura agua controlan clima |
| 9949 | B1949 | Los Cortocircuito circuito sensor temperatura agua controlan clima un masa |
| 9950 | B1950 | Fallo circuito potenciometro subir/bajar asiento posterior |
| 9951 | B1951 | Circuito potenciometro subir/bajar asiento abierto posterior |
| 9952 | B1952 | Cortocircuito Circuito potenciometro subir/bajar asiento posterior un batería |
| 9953 | B1953 | Cortocircuito Circuito potenciometro subir/bajar asiento posterior un masa |
| 9954 | B1954 | Fallo circuito potenciometro subir/bajar asiento delantero |
| 9955 | B1955 | Circuito potenciometro subir/bajar asiento delantero abierto |
| 9956 | B1956 | Cortocircuito circuito potenciometro subir/bajar asiento delantero un batería |
| 9957 | B1957 | Cortocircuito circuito potenciometro subir/bajar asiento delantero un masa |
| 9958 | B1958 | Fallo circuito potenciometro reclinar adelante/atras asiento |
| 9959 | B1959 | circuito potenciometro reclinar adelante/atras asiento abierto |
| 9960 | B1960 | cortocircuito circuito potenciometro reclinar adelante/atras asiento un batería |
| 9961 | B1961 | cortocircuito circuito potenciometro reclinar adelante/atras asiento un masa |
| 9962 | B1962 | Fallo circuito potenciometro adelante/atras horizontal asiento |
| 9963 | B1963 | circuito potenciometro adelante/atras horizontal asiento abierto |
| 9964 | B1964 | cortocircuito circuito potenciometro adelante/atras horizontal asiento un batería |
| 9965 | B1965 | cortocircuito circuito potenciometro adelante/atras horizontal asiento un masa |
| 9966 | B1966 | Fallo circuito sensor calor c.ta |
| 9967 | B1967 | cortocircuito circuito sensor calor c.ta un masa |
| 9968 | B1968 | Fallo circuito detección bomba agua c.ta |
| 9969 | B1969 | Los Fallo circuito controlan embrague magnetico c.ta |
| 9970 | B1970 | Cortocircuito circuito interruptor asiento adelante pasajero un masa |
| 9971 | B1971 | Cortocircuito circuito interruptor asiento pasajero atras un masa |
| 9972 | B1972 | cortocircuito circuito interruptor subir asiento pasajero atras un batería |
| 9973 | B1973 | cortocircuito circuito interruptor bajar asiento pasajero atras un batería |
| 9974 | B1974 | cortocircuito circuito interruptor reclinar asiento pasajero adelante un batería |
| 9975 | B1975 | cortocircuito circuito interruptor reclinar asiento pasajero atras un batería |
| 9976 | B1976 | Cortocircuito circuito interruptor asiento pasajero adelante un batería |
| 9977 | B1977 | Cortocircuito circuito interruptor subir asiento pasajero adelante un batería |
| 9978 | B1978 | Cortocircuito circuito interruptor bajar asiento pasajero adelante un batería |
| 9979 | B1979 | Cortocircuito circuito interruptor asiento pasajero atras un batería |
| 9980 | B1980 | Bombilla – Condición interrupción detectada |
| 9981 | B1981 | cortocircuito circuito interruptor memoria de un batería |
| 9982 | B1982 | Fallo circuito rele abrir puerta conductor |
| 9983 | B1983 | cortocircuito circuito rele abrir puerta conductor un batería |
| 9984 | B1984 | Fallo circuito interruptor inflar asiento Lumbar |
| 9985 | B1985 | Fallo circuito interruptor desinflar asiento Lumbar |
| 9986 | B1986 | Fallo circuito interruptor atras asiento Autodeslizamiento de conductor |
| 9987 | B1987 | Motor de pedal adelante/atrás motor atascado |
| 9988 | B1988 | Cortocircuito circuito interruptor posición pedal adelante un batería |
| 9989 | B1989 | Cortocircuito circuito interruptor posición pedal atras un batería |
| 9990 | B1990 | Fallo circuito potenciometro adelante/atrás pedal |
| 9991 | B1991 | los cortocircuito circuito potenciometro adelante/atras pedalean un batería |
| 9992 | B1992 | Cortocircuito circuito bolsa de aire conductor lado lateral un bateria |
| 9993 | B1993 | Cortocircuito circuito bolsa de aire conductor lado lateral un masa |
| 9994 | B1994 | bolsa de aire de circuito conductor lado lateral abierto |
| 9995 | B1995 | resistencia baja en mecha bolsa de aire conductor lado lateral |
| 9996 | B1996 | Cortocircuito circuito bolsa de aire lado lateral pasajero un bateria |
| 9997 | B1997 | Cortocircuito circuito bolsa de aire lado lateral pasajero un masa |
| 9998 | B1998 | bolsa de aire de circuito lado lateral pasajero abierto |
| 9999 | B1999 | resistencia baja en mecha bolsa de aire lado lateral pasajero |
| A100 | B2100 | Fracaso de Interruptor de Cilindro de Llave de Conductor de Puerta |
| A101 | B2101 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Resto Principal |
| A102 | B2102 | Recorrido de Antena Corto para Dar buenos conocimientos |
| A103 | B2103 | Antena No Relacionada |
| A104 | B2104 | Pasajero de Puerta Fracaso de Interruptor de Cilindro Clave |
| A105 | B2105 | Entrada de Posición de Regulador fuera de Gama Bajo |
| A106 | B2106 | Entrada de Posición de Regulador fuera de Gama Alta |
| A107 | B2107 | Recorrido de Relevo de Motor de Paco Delantero Corto a Vbatt |
| A108 | B2108 | Fracaso de Interruptor de Cilindro de Llave de Tronco |
| A109 | B2109 | Relevo de Escudo de Viento Acalorado Corto a Vbatt (cambiado de Fracaso el 2/6/97) |
| A110 | B2110 | Recorrido de Relevo de Motor de Paco Delantero Abierto (cambiado de Fracaso el 2/6/97) |
| A111 | B2111 | Toda la Entrada de Cerradura de Puerta Corta para Dar buenos conocimientos |
| A112 | B2112 | Interruptor de Conjunto de controladores de Puerta Fracaso Pegado |
| A113 | B2113 | Entrada de Parabrisas Acalorada Corta para Dar buenos conocimientos |
| A114 | B2114 | Entrada de Arandela Delantera Corta para Dar buenos conocimientos |
| A115 | B2115 | Entrada de Arandela Trasera Corta para Dar buenos conocimientos |
| A116 | B2116 | Interruptor de Reinicio de Conductor de Puerta Fracaso Pegado |
| A117 | B2117 | Lado de Conductor, Bolsa de aire de monte Side capacitancia Baja en Mecha |
| A118 | B2118 | El pasajero Sid, Bolsa de aire de monte Side capacitancia Baja en Mecha |
| A119 | B2119 | Fracaso de Compresor |
| A120 | B2120 | Interruptor de Juego de Pasajero de Puerta Fracaso Pegado |
| A122 | B2122 | Recorrido de Comunicación de Satélite de Lado de Conductor Corto para Dar buenos conocimientos |
| A123 | B2123 | Recorrido de Comunicación de Satélite de Lado de Pasajeros Corto para Dar buenos conocimientos |
| A124 | B2124 | Interruptor de Reinicio de Pasajero de Puerta Fracaso Pegado |
| A128 | B2128 | Fracaso de Motor de Cerradura Central |
| A129 | B2129 | Fracaso de Reacción de Cerradura Central |
| A130 | B2130 | Fracaso de Intervalo de espera de Cerradura doble |
| A131 | B2131 | Fracaso de Reacción de Cerradura doble |
| A132 | B2132 | Recorrido de interruptor más oscuro Corto a Gnd |
| A133 | B2133 | Motor de Freno Advertencia de Fracaso de Recorrido de lámpara |
| A134 | B2134 | Motor de Freno Advertencia de Recorrido de lámpara Corto a Vbatt |
| A135 | B2135 | Freno de Parque Advertencia Aplicada de Fracaso de Recorrido de Lámpara |
| A136 | B2136 | Freno de Parque Advertencia Aplicada de Recorrido de Lámpara Corto a Batería |
| A139 | B2139 | La Falta de armonía de Datos (reciben datos no empareja lo que fue esperado) |
| A141 | B2141 | Fracaso de Configuración de NVM |
| A142 | B2142 | Fracaso de TIC de NVM |
| A143 | B2143 | Fracaso de Memoria de NVM |
| A144 | B2144 | Fracaso de Datos de Alarma de NVM |
| A145 | B2145 | NVM Fracaso de HORA de RF |
| A146 | B2146 | Asiento Reclina Posición de Motor fuera de Gama |
| A148 | B2148 | Fracaso de Recorrido de Entrada de PWM |
| A149 | B2149 | Asiente Posición de Motor Vertical Delantera fuera de Gama |
| A150 | B2150 | Suministro de energía #1 Recorrido Corto para Dar buenos conocimientos |
| A151 | B2151 | Suministro de energía #2 Recorrido Corto para Dar buenos conocimientos |
| A152 | B2152 | Reverso de Asiento Posición de Motor Vertical fuera de Gama |
| A153 | B2153 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Eco Trasero |
| A154 | B2154 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Eco Delantero |
| A155 | B2155 | Asiente Posición de Motor Horizontal fuera de Gama |
| A156 | B2156 | Críe Fracaso de Recorrido de Sensor Doppler |
| A157 | B2157 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Doppler delantero |
| A158 | B2158 | Asiento Reclina Posición de Memoria de Motor fuera de Gama |
| A159 | B2159 | Memoria #1 salida Corta para Dar buenos conocimientos |
| A160 | B2160 | Memoria #1 salida Corta a VBatt |
| A161 | B2161 | Asiente Posición de Memoria de Motor Vertical Delantera fuera de Gama |
| A162 | B2162 | La Falta de armonía de Datos #2 (reciben datos no empareja lo que fue esperado) |
| A163 | B2163 | Falta de Posición de Embrague |
| A164 | B2164 | Reverso de Asiento Posición de Memoria de Motor Vertical fuera de Gama |
| A165 | B2165 | Falta de posición de palanca de cambios |
| A166 | B2166 | Marcha Falta de posición escogida |
| A167 | B2167 | Asiente Posición de Memoria de Motor Horizontal fuera de Gama |
| A168 | B2168 | Incapaz de confirmar Abren Condición |
| A169 | B2169 | Incapaz de confirmar Condición de cerradura |
| A170 | B2170 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Cerradura de Columna de dirección |
| A172 | B2172 | Interruptor de Apatía introdujo Recorrido Abierto |
| A174 | B2174 | Conductor de Ventana Cría Remoto Cambian Corto a Batería |
| A175 | B2175 | Recorrido de Señal de Petición de C.ta Corto para Dar buenos conocimientos |
| A176 | B2176 | Recorrido de interruptor de superdirecta corto a Vbatt |
| A177 | B2177 | Fracaso de Recorrido de Sensor de Exploración Interior |
| A178 | B2178 | Conductor de Ventana Cría Remoto Abajo Cambian Corto a Batería |
| A179 | B2179 | Paco Delantero Interruptor Escogido “A” Corto para Dar buenos conocimientos |
| A180 | B2180 | Paco Delantero Interruptor Escogido “B” Corto para Dar buenos conocimientos |
| A181 | B2181 | Paco Delantero Interruptor Escogido “C” Corto para Dar buenos conocimientos |
| A182 | B2182 | Frente de Pasajero de Ventana Remoto Cambia Corto a Batería |
| A183 | B2183 | Paco Delantero Interruptor Escogido “H” Corto para Dar buenos conocimientos |
| A184 | B2184 | Paco Delantero Interruptor Escogido “W” Corto para Dar buenos conocimientos |
| A185 | B2185 | Críe el Interruptor Escogido del Paco “D” Corto para Dar buenos conocimientos |
| A186 | B2186 | Frente de Pasajero de Ventana Remoto Abajo Cambia Corto a Batería |
| A187 | B2187 | Críe el Interruptor Escogido del Paco “B” Corto para Dar buenos conocimientos |
| A188 | B2188 | Críe el Interruptor Escogido del Paco “E” Corto para Dar buenos conocimientos |
| A190 | B2190 | Reverso de Pasajero de Ventana Remoto Cambia Corto a Batería |
| A194 | B2194 | Reverso de Pasajero de Ventana Remoto Abajo Cambia Corto a Batería |
| A195 | B2195 | Ventana de Conductor / Abajo Recorrido de Poder Corto para Dar buenos conocimientos |
| A196 | B2196 | Ventana de Pasajeros / Abajo Recorrido de Poder Corto para Dar buenos conocimientos |
| A197 | B2197 | Error de Módulo de TV |
| A198 | B2198 | Error de Módulo de TrafficMaster |
| A199 | B2199 | Error de Módulo de VICS |
| A200 | B2200 | Ninguna Comunicación a Módulo de TV (Ninguna Prueba de TV) |
| A201 | B2201 | Ninguna Comunicación con Tráfico MasterModule |
| A202 | B2202 | Ninguna Comunicación a Módulo VICS (Ninguna Prueba de VICS) |
| A203 | B2203 | Error de CD-ROM |
| A204 | B2204 | Conexión de Antena de GPS Abierta o Corta |
| A205 | B2205 | Error de Receptor de GPS |
| A206 | B2206 | Error de Giroscopio |
| A207 | B2207 | Error de Suma de control de memoria sólo de lectura de ECU |
| A208 | B2208 | Relación de Comunicación para Mostrar y Cambiar Error de Módulo |
| A209 | B2209 | Lámpara Interior Anula Interruptor Recorrido Abierto |
| A210 | B2210 | Lámpara Interior Anula Interruptor Corto para Dar buenos conocimientos |
| A211 | B2211 | Recorrido de Salida de Lámpara de Refrigerante Bajo Corto a Batería |
| A214 | B2214 | Frente de Pasajero de Ventana Cambia Corto a Batería |
| A215 | B2215 | Frente de Pasajero de Ventana Abajo Cambia Corto a Batería |
| A219 | B2219 | Frente de Conductor de Ventana Reacción Corriente Excedida |
| A220 | B2220 | Conductor de Ventana Cría Reacción Corriente Excedida |
| A221 | B2221 | Frente de Pasajero de Ventana Reacción Corriente Excedida |
| A222 | B2222 | Pasajero de Ventana Cría Reacción Corriente Excedida |
| A223 | B2223 | Refleje Fracaso de Recorrido de Paseo de Conductor |
| A224 | B2224 | Refleje Fracaso de Recorrido de Paseo de Pasajero |
| A225 | B2225 | Falta de Monte de Sensor de Accidente Delantera |
| A226 | B2226 | Sensor de Accidente Delantero Falta Interna |
| A227 | B2227 | Falta de Comunicaciones de Conductor de Sensor de Accidente Delantera |
| A228 | B2228 | Recorrido de Conductor de Bolso de Aire Corto para Basar – Lazo #2 |
| A229 | B2229 | Recorrido de Pasajero de Bolso de Aire Corto para Basar – Lazo #2 |
| A230 | B2230 | Recorrido de Conductor de Bolso de Aire Corto a Batería – Lazo #2 |
| A231 | B2231 | Recorrido de Pasajero de Bolso de Aire Corto a Batería – Lazo #2 |
| A232 | B2232 | Recorrido de Conductor de Bolso de Aire Abierto – Lazo #2 |
| A233 | B2233 | Recorrido de pasajero de Bolso de Aire Abierto – Lazo #2 |
| A234 | B2234 | Resistencia de Recorrido de Conductor de Bolso de Aire Inflator Bajo en Mecha – Lazo #2 |
| A235 | B2235 | Recorrido de Pasajero de Bolso de Aire Inflator |
| A236 | B2236 | Débil o Desertó Falta de Módulo de Batería de Vehículo Eléctrica |
| A237 | B2237 | Parque de indicación de Señal de Vehículo Mientras Presente de VSS |
| A238 | B2238 | Cable de alimentación Para Puerta corrediza de Poder Rota |
| A239 | B2239 | Interruptor de Juego de Puerta de Carga Trasero Pegado (Corto para Dar buenos conocimientos) |
| A240 | B2240 | Interruptor de Reinicio de Puerta de Carga Trasero Pegado (Corto para Dar buenos conocimientos) |
| A241 | B2241 | Recorrido de Cerradura de Puerta de Carga Trasero Corto para Dar buenos conocimientos |
| A242 | B2242 | Puerta de Carga Trasera Abre Recorrido Abierto |
| A243 | B2243 | Puerta de Reverso de Conductor Entornada Recorrido Abierto |
| A244 | B2244 | Puerta corrediza de Conductor Entornada Recorrido Corto a GND |
| A245 | B2245 | Puerta Trasera de Pasajeros Entornada Recorrido Abierto |
| A246 | B2246 | Puerta corrediza de Pasajeros Entornada Recorrido Corto a GND |
| A247 | B2247 | Falta de Temperatura de Paquete de Batería de EV |
| A248 | B2248 | Fracaso de Recorrido de Rollo de Relevo de Parabrisas Acalorado |
| A249 | B2249 | Rollo de Relevo de Lámpara Principal Corto a Batería |
| A250 | B2250 | Todas las Puertas Abren Fracaso de Recorrido de Relevo |
| A251 | B2251 | Fracaso de Recorrido de Conductor de Relevo de Salida de Parklamp |
| A252 | B2252 | Relevo de Salida de Parklamp Dirver Corto a Batería |
| A300 | B2300 | Asiente Error de Posición de Memoria de Conductor |
| A301 | B2301 | Asiente Error de Posición de Memoria de Pasajeros |
| A302 | B2302 | Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Reposacabezas de Asiento |
| A303 | B2303 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Reposacabezas de Asiento Abierto |
| A304 | B2304 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Reposacabezas de Asiento Corto a Batería |
| A305 | B2305 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Reposacabezas de Asiento Corto para Dar buenos conocimientos |
| A306 | B2306 | Motor de Reposacabezas de Asiento Parado |
| A310 | B2310 | Refleje Error de Posición de Memoria de Conductor |
| A311 | B2311 | Refleje Error de Posición de Memoria de Pasajeros |
| A312 | B2312 | Refleje Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal de Pasajeros |
| A313 | B2313 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal de Pasajeros Abierto |
| A314 | B2314 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal de Pasajeros Corto a Batería |
| A315 | B2315 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal de Pasajeros Corto para Dar buenos conocimientos |
| A316 | B2316 | Refleje Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical de Pasajeros |
| A317 | B2317 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical de Pasajeros Abierto |
| A318 | B2318 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical de Pasajeros Corto a Batería |
| A319 | B2319 | Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical de Pasajeros Corto para Dar buenos conocimientos |
| A320 | B2320 | Refleje a Conductor Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal |
| A321 | B2321 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal Abierto |
| A322 | B2322 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal Corto a Batería |
| A323 | B2323 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Horizontal Corto para Dar buenos conocimientos |
| A324 | B2324 | Refleje a Conductor Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical |
| A325 | B2325 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical Abierto |
| A326 | B2326 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical Corto a Batería |
| A327 | B2327 | Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical Corto para Dar buenos conocimientos |
| A328 | B2328 | El Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción del Alcance de Columna |
| A329 | B2329 | El Recorrido de Potenciómetro de Reacción del Alcance de Columna Abierto |
| A330 | B2330 | El Recorrido de Potenciómetro de Reacción del Alcance de Columna Corto a Batería |
| A331 | B2331 | El Recorrido de Potenciómetro de Reacción del Alcance de Columna Corto para Dar buenos conocimientos |
| A332 | B2332 | Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Inclinación de Columna |
| A333 | B2333 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Inclinación de Columna Abierto |
| A334 | B2334 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Inclinación de Columna Corto a Batería |
| A335 | B2335 | Recorrido de Potenciómetro de Reacción de Inclinación de Columna Corto para Dar buenos conocimientos |
| A336 | B2336 | Fracaso de Recorrido de Asamblea de Interruptor de Espejo |
| A337 | B2337 | Recorrido de Asamblea de Interruptor de Espejo Abierto |
| A338 | B2338 | Recorrido de Asamblea de Interruptor de Espejo Corto a Batería |
| A339 | B2339 | Recorrido de Asamblea de Interruptor de Espejo Corto para Dar buenos conocimientos |
| A340 | B2340 | El Motor del Alcance de Columna Parado |
| A341 | B2341 | Motor de Inclinación de Columna Parado |
| A342 | B2342 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Asiento Recorrido Abierto Común Positivo |
| A343 | B2343 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Asiento Suministro Común Positivo Voltaje Bajo |
| A344 | B2344 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Asiento Falta de Voltaje de Suministro Común Positiva |
| A345 | B2345 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Asiento Recorrido Abierto Común Negativo |
| A346 | B2346 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Espejo Recorrido Abierto Común Positivo |
| A347 | B2347 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Espejo Suministro Común Positivo Voltaje Bajo |
| A348 | B2348 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Espejo Falta de Voltaje de Suministro Común Positiva |
| A349 | B2349 | Voltaje de Referencia de Interruptor de Espejo Recorrido Abierto Común Negativo |
| A350 | B2350 | Recorrido de Interruptor de Columna de dirección Corto a Batería |
| A351 | B2351 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Columna de dirección |
| A352 | B2352 | Recorrido de Indicador de Interruptor de Poder de Memoria de Conductor Corto a Batería |
| A353 | B2353 | Recorrido de Conductor de Poder de Espejo de Conductor Tierra Corta |
| A354 | B2354 | Espejo de Conductor Horizontal / Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical Abierto |
| A355 | B2355 | Espejo de Pasajeros Horizontal / Recorrido de Potenciómetro de Reacción Vertical Abierto |
| A357 | B2357 | Ventana de Conductor Sentido Abajo Corriente Fracaso de Recorrido Bajo |
| A362 | B2362 | Recorrido de señal Abierto/cercano remoto Corto para Dar buenos conocimientos |
| A363 | B2363 | Fracaso de Sistema de Sensor Óptico |
| A364 | B2364 | Recorrido de Puerta de Relleno de Combustible Abierto |
| A365 | B2365 | Puerta corrediza de Poder de B-pilar Entrada de Interruptor Abierta/cercana Ckt Corto a Gnd |
| A366 | B2366 | Puerta corrediza de Poder de IP interruptor Abierto/cercano Ckt Corto a Gnd |
| A367 | B2367 | Puerta corrediza de Poder Anula Entrada de Interruptor Ckt Corto a Gnd |
| A368 | B2368 | Recorrido de Interruptor de Columna de dirección fuera de Gama |
| A369 | B2369 | Petición de SALIDA de carillón Ckt Corto para Dar buenos conocimientos |
| A373 | B2373 | CONDUCIDO #1 Recorrido Corto a Batería |
| A374 | B2374 | Poder que Desliza Detent (Pestillo) Fracaso de Recorrido |
| A380 | B2380 | Refrigerante de Calentador recorrido de sensor de Temp Corto a GND |
| A381 | B2381 | Refrigerante de Calentador recorrido de sensor de Temp Abierto |
| A384 | B2384 | Mudo de Ayuda Inverso de Audio Input Ckt Failure |
| A385 | B2385 | Navegación de Audio Silencia a Input Ckt Failure |
| A401 | B2401 | Falta de Mecanismo de Cubierta de Cinta de Audio |
| A402 | B2402 | CD/PINCHADISCOS de audio Falta de Cierre Termal |
| A403 | B2403 | CD/PINCHADISCOS de audio Falta Interna |
| A404 | B2404 | Falta de Recorrido de Interruptor de Volante de Audio |
| A405 | B2405 | Jugador de CD de Disco solo de Audio Falta de Cierre Termal |
| A406 | B2406 | Jugador de CD de Disco solo de Audio Falta Interna |
| A416 | B2416 | Accionador de Recirculación de Control de Clima de Límites |
| A425 | B2425 | Entrada Keyless Remota de Sincronización |
| A426 | B2426 | Recorrido de Sensor de Radiación Solar de Pasajeros Abierto |
| A427 | B2427 | Recorrido de Sensor de Radiación Solar de Pasajeros Corto para Dar buenos conocimientos |
| A428 | B2428 | Sensor de Calentador de Correo de C.ta #2 Fracaso de Recorrido |
| A429 | B2429 | Sensor de Calentador de Correo de C.ta #2 Recorrido Corto para Dar buenos conocimientos |
| A431 | B2431 | Programación de Respondedor Fracasada |
| A432 | B2432 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Conductores Abierto |
| A433 | B2433 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Conductores Corto a Batería |
| A434 | B2434 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Conductores Corto para Dar buenos conocimientos |
| A435 | B2435 | Resistencia de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Conductores fuera de gama |
| A436 | B2436 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Pasajeros Abierto |
| A437 | B2437 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Pasajeros Corto a Batería |
| A438 | B2438 | Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Pasajeros Corto para Dar buenos conocimientos |
| A439 | B2439 | Resistencia de Interruptor de Hebilla de Cinturón de seguridad de Pasajeros fuera de gama |
| A440 | B2440 | El pasajero Sid, falta de monte de sensor de accidente de Lado |
| A441 | B2441 | El conductor Sid, falta de monte de sensor de accidente de Lado |
| A442 | B2442 | Falta de Sensor de Intrusión |
| A443 | B2443 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Modo de Interpretación de Powertrain |
| A444 | B2444 | Sensor de Accidente de Lado de Conductor Falta Interna |
| A445 | B2445 | Sensor de Accidente de Lado de Pasajeros Falta Interna |
| A446 | B2446 | Recorrido de Entrada de RESCU/VEMS Abierto |
| A447 | B2447 | Recorrido de Entrada de RESCU/VEMS Corto a Batería |
| A448 | B2448 | Recorrido de Entrada de RESCU/VEMS Corto para Dar buenos conocimientos |
| A449 | B2449 | Recorrido de Enchufe de Brillo de Calentador de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
| A450 | B2450 | Recorrido de Enchufe de Brillo de Calentador de Aux Abierto |
| A451 | B2451 | Recorrido de Bomba de Combustible de Calentador de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
| A452 | B2452 | Recorrido de Bomba de Combustible de Calentador de Aux Abierto |
| A453 | B2453 | Recorrido de Soplador de Calentador de Aux Fan Corto para Dar buenos conocimientos |
| A454 | B2454 | Recorrido de Soplador de Calentador de Aux Fan Abierto |
| A455 | B2455 | Soplador de Calentador de Aux Criticado |
| A456 | B2456 | Recorrido de Sensor de Refrigerante de Calentador de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
| A457 | B2457 | Recorrido de Sensor de Refrigerante de Calentador de Aux Abierto |
| A458 | B2458 | Calentador de Aux Se recalienta Recorrido de Sensor Corto para Dar buenos conocimientos |
| A459 | B2459 | Calentador de Aux Se recalienta Recorrido de Sensor Abierto |
| A460 | B2460 | Recorrido de Sensor de Llama de Calentador de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
| A461 | B2461 | Recorrido de Sensor de Llama de Calentador de Aux Abierto |
| A462 | B2462 | Llama de Calentador de Aux Critica |
| A463 | B2463 | Calentador de Aux Se recalienta Falta |
| A464 | B2464 | Tiempo de Principio de Calentador de Aux Excedido |
| A465 | B2465 | ¿contador De Principio de Calentador de Aux Invadido/Sistema Cerrado con llave (¿mismo como abajo?) |
| A466 | B2466 | Calentador de Aux Se recalienta Contador Invadido/Sistema Cerrado con llave |
| A467 | B2467 | El Tiempo inactivo Chulo del Calentador de Aux Excedido (puede ser la estafa a a453-5) |
| A468 | B2468 | Recorrido de Bomba de Refrigerante de Calentador de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
| A469 | B2469 | Recorrido de Bomba de Refrigerante de Calentador de Aux Abierto |
| A470 | B2470 | Recorrido de Control de Admirador Interior Corto para Dar buenos conocimientos |
| A471 | B2471 | Recorrido de Control de Admirador Interior Abierto |
| A472 | B2472 | Fracaso de Interruptor de Faro antiniebla |
| A473 | B2473 | Puerta de Pasajeros Desarma Interruptor ckt Corto para Dar buenos conocimientos |
| A474 | B2474 | Recorrido de Interruptor de Cerradura de Puerta de Pasajeros Shorted para Dar buenos conocimientos |
| A475 | B2475 | Puerta de Pasajeros Abre Recorrido de Interruptor Shorted para Dar buenos conocimientos |
| A476 | B2476 | PRESENTE DE RADIO CAMBIA Fracaso Ckt |
| A477 | B2477 | Fracaso de Configuración de Módulo |
| A478 | B2478 | SEÑAL DE ENTRADA DE ROBO DE ANTI CORTA PARA DAR BUENOS CONOCIMIENTOS |
| A479 | B2479 | FRENE PARQUE CAMBIA RECORRIDO CORTO PARA DAR BUENOS CONOCIMIENTOS |
| A480 | B2480 | SALIDA DE LÁMPARA DE ESQUINA de LF Ckt Corto a Batería |
| A481 | B2481 | Cumbre Convertible/abajo cambia Falta |
| A482 | B2482 | SALIDA DE LÁMPARA DE ESQUINA de RF Ckt Corto a Batería |
| A483 | B2483 | Permita a Señal Recorrido Abierto |
| A484 | B2484 | Incapacite Señal Corta para Dar buenos conocimientos |
| A485 | B2485 | SALIDA DE LÁMPARA DE REPETIDOR DE LADO de LF Ckt Corto a Batería |
| A487 | B2487 | SALIDA DE LÁMPARA DE REPETIDOR DE LADO de RF Ckt Corto a Batería |
| A489 | B2489 | Fracaso de RECORRIDO DE SALIDA DE LÁMPARA de UNDERHOOD |
| A490 | B2490 | RECORRIDO DE SALIDA DE LÁMPARA de UNDERHOOD Corto a Batería |
| A491 | B2491 | RF APARCA RECORRIDO DE SALIDA DE LÁMPARA Corto a Batería |
| A492 | B2492 | ¡¡ya Programado (¡Modo de Prueba DTC Sólo!!!) |
| A493 | B2493 | RECORRIDO DE SALIDA DE LÁMPARA DE PARQUE de LF Corto a Batería |
| A494 | B2494 | RECORRIDO DE SALIDA DE CUERNO DE ROBO de ANTI Corto a Batería |
| A495 | B2495 | Fracaso de RECORRIDO DE SALIDA DE CUERNO DE ROBO de ANTI |
| A496 | B2496 | RECORRIDO DE SALIDA DE CUERNO DE ROBO de ANTI Corto a Gnd |
| A499 | B2499 | Fracaso de SALIDA DE LÁMPARA DE CORTESÍA |
| A500 | B2500 | SALIDA DE LÁMPARA DE CORTESÍA Ckt Corto a Batería |
| A501 | B2501 | LÁMPARA de LF BAJO EMITE Fracaso de RECORRIDO |
| A502 | B2502 | LÁMPARA de LF BAJO EMITE RECORRIDO Corto a Batería |
| A503 | B2503 | LÁMPARA de RF BAJO EMITE Fracaso de RECORRIDO |
| A504 | B2504 | LÁMPARA de RF BAJO EMITE RECORRIDO Corto a Batería |
| A505 | B2505 | LÁMPARA de LF Fracaso de RECORRIDO DE VIGA ALTO |
| A506 | B2506 | LÁMPARA de LF RECORRIDO DE VIGA ALTO Corto a Batería |
| A507 | B2507 | LÁMPARA de RF Fracaso de RECORRIDO DE VIGA ALTO |
| A508 | B2508 | LÁMPARA de RF RECORRIDO DE VIGA ALTO Corto a Batería |
| A509 | B2509 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Faro antiniebla Trasero |
| A510 | B2510 | Recorrido de Relevo de Motor de Soplador Principal Corto a Batería |
| A511 | B2511 | Recorrido de Relevo de Salida Córneo Corto a Batería |
| A512 | B2512 | Relevo de Faro antiniebla Delantero Ckt Corto a Batería |
| A513 | B2513 | Soplador (Admirador) Fracaso de Recorrido |
| A514 | B2514 | Soplador (Admirador) Recorrido Corto a Vbatt |
| A515 | B2515 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Soplador de Calentador |
| A516 | B2516 | Fracaso de Recorrido de Control de Soplador |
| A517 | B2517 | Corte de energía de Emergencia de Sistema Criticado |
| A518 | B2518 | Compresor Falta de Overtemp |
| A519 | B2519 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Parada de Monte Alto |
| A520 | B2520 | Recorrido de Lámpara de Parada de Monte Alto Corto a Batería |
| A523 | B2523 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Licencia |
| A524 | B2524 | Recorrido de Lámpara de Licencia Corto a Batería |
| A525 | B2525 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Reserva Trasero Izquierdo |
| A526 | B2526 | Recorrido de Lámpara de Reserva Trasero Izquierdo Corto a Batería |
| A527 | B2527 | Fracaso de Recorrido de lámpara de Parada Trasero Izquierdo |
| A528 | B2528 | Recorrido de lámpara de Parada Trasero Izquierdo Corto a Batería |
| A529 | B2529 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Vuelta Trasero Izquierdo |
| A530 | B2530 | Recorrido de Lámpara de Vuelta Trasero Izquierdo Corto a Batería |
| A531 | B2531 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Reserva Trasero Correcto |
| A532 | B2532 | Recorrido de Lámpara de Reserva Trasero Correcto Corto a Batería |
| A533 | B2533 | Fracaso de Recorrido de lámpara de Parada Trasero Correcto |
| A534 | B2534 | Recorrido de lámpara de Parada Trasero Correcto Corto a Batería |
| A535 | B2535 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Vuelta Trasero Correcto |
| A536 | B2536 | Recorrido de Lámpara de Vuelta Trasero Correcto Corto a Batería |
| A539 | B2539 | Recorrido de Referencia de Posición de Modo de c.ta de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
| A540 | B2540 | Recorrido de Referencia de Posición de Modo de c.ta de Aux Corto a Batería |
| A543 | B2543 | Recorrido de Referencia de Interruptor de Control de c.ta de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
| A544 | B2544 | Recorrido de Referencia de Interruptor de Control de c.ta de Aux Corto a Batería |
| A545 | B2545 | Recorrido de Relevo de Poder de Sistema Corto a Batería |
| A546 | B2546 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Poder de Sistema |
| A550 | B2550 | Recorrido de SALIDA DE CÚPULA DE LÁMPARA Corto para Dar buenos conocimientos |
| A553 | B2553 | Incapacite Recorrido de Salida de Señal Corto a Batería |
| A554 | B2554 | Fracaso de Recorrido de SALIDA DE CÚPULA DE LÁMPARA |
| A555 | B2555 | Recorrido de SALIDA DE CÚPULA DE LÁMPARA Corto a Batería |
| A556 | B2556 | Permita Recorrido de Señal Corto a Batería |
| A557 | B2557 | Puerta corrediza de Poder Izquierda Recorrido de Salida Abierto/cercano Corto a Batería |
| A558 | B2558 | Puerta corrediza de Poder Correcta Recorrido de Salida Abierto/cercano Corto a Batería |
| A559 | B2559 | Recorrido de Relevo de Motor de Soplador de c.ta de Aux Corto a Batería |
| A560 | B2560 | Recorrido de Relevo de Motor de Soplador de c.ta de Aux Corto para Dar buenos conocimientos |
| A561 | B2561 | Velocidad de Soplador de c.ta de Aux 1 Fracaso de Recorrido |
| A562 | B2562 | Velocidad de Soplador de c.ta de Aux 1 Recorrido Corto para Dar buenos conocimientos |
| A563 | B2563 | Velocidad de Soplador de c.ta de Aux 2 Fracaso de Recorrido |
| A564 | B2564 | Velocidad de Soplador de c.ta de Aux 2 Recorrido Corto para Dar buenos conocimientos |
| A565 | B2565 | Fracaso de Recorrido de Lámpara de Cola Derecha |
| A566 | B2566 | Recorrido de Lámpara de Cola Derecha Corto para Dar buenos conocimientos |
| A567 | B2567 | Fracaso de Recorrido de Salida de Espejo Inverso |
| A568 | B2568 | Recorrido de Salida de Espejo Inverso Corto para Dar buenos conocimientos |
| A569 | B2569 | Liftgate Desarma Recorrido de Interruptor Corto para Dar buenos conocimientos |
| A570 | B2570 | Recorrido de Señal de Interrupción de Lámpara Correcto Corto para Dar buenos conocimientos |
| A571 | B2571 | Recorrido de Señal de Interrupción de Lámpara Izquierdo Corto para Dar buenos conocimientos |
| A580 | B2580 | Fracaso de Recorrido de Interruptor de Sentido de Soplador de Aux |
| A581 | B2581 | Recorrido de Descubrimiento de Inquilino de Asiento de Pasajeros Corto Para Dar buenos conocimientos |
| A582 | B2582 | Recorrido de Descubrimiento de Inquilino de Asiento de Pasajeros Abierto |
| A583 | B2583 | Recorrido de Descubrimiento de Asiento de Niño Corto para Dar buenos conocimientos |
| A584 | B2584 | Recorrido de Descubrimiento de Asiento de Niño Abierto |
| A585 | B2585 | Recorrido de Señal de Entrada de Robo de Anti Corto a Batería |
| A586 | B2586 | Modo de Faro Fracaso de Recorrido Escogido |
| A587 | B2587 | Recorrido de Descubrimiento de Inquilino de Asiento de Pasajeros Corto a Batería |
| A588 | B2588 | Recorrido de Descubrimiento de Asiento de Niño Corto a Batería |
| A589 | B2589 | Inversión de Puerta Inesperada Durante Final |
| A590 | B2590 | Fracaso de Recorrido de Señal de Parque/Velocidad de Vehículo |
| A591 | B2591 | Señal de Detent que Falla Durante No pestillo |
| A592 | B2592 | PSD No Totalmente Cerrado (el Módulo Mandó con Éxito) |
| A593 | B2593 | Puerta corrediza de Poder Abierta Durante Módulo Cerca Manda |
| A594 | B2594 | Ningún Movimiento Descubierto Después de un No pestillo Durante Poder Abierto |
| A595 | B2595 | Fracaso de Recorrido de Señal de Entrada de Robo de Anti |
| A596 | B2596 | Recorrido de Relevo de Salida de Objetivo de Faro Corto a Batería |
| A597 | B2597 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Salida de Objetivo de Faro |
| A598 | B2598 | Fracaso de Recorrido de Relevo de Faro |
| A599 | B2599 | Liberación de Puerta posterior Recorrido Abierto |
| A600 | B2600 | Doble Motor de Puerta de Cierre Congelado |
| A601 | B2601 | Ninguna Señal de Pestillo Sintió en Cierre y Puerta Invertida |
| A602 | B2602 | La Ausencia de Señal de Pestillo Durante No pestillo de Puerta corrediza de Poder |
| A603 | B2603 | PSD No Totalmente Cerrado Durante Autoprueba |
| A604 | B2604 | Interruptor de Puerta corrediza de Poder Recorrido Abierto |
| A605 | B2605 | Incapacite Señal Recorrido Abierto |
| A606 | B2606 | Sensor de Temperatura de C.ta fuera de Gama |
| C001 | U0001 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta |
| C002 | U0002 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta – problema de funcionamiento |
| C003 | U0003 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (+) – circuito abierto |
| C004 | U0004 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (+) – tensión baja |
| C005 | U0005 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (+) – tensión alta |
| C006 | U0006 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (-) – circuito abierto |
| C007 | U0007 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (-) – tensión baja |
| C008 | U0008 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (-) – tensión alta |
| C009 | U0009 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (-) – cortocircuitado al bus de datos (+) |
| C010 | U0010 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media |
| C011 | U0011 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media – problema de funcionamiento |
| C012 | U0012 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (+) – circuito abierto |
| C013 | U0013 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (+) – tensión baja |
| C014 | U0014 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (+) – tensión alta |
| C015 | U0015 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (-) – circuito abierto |
| C016 | U0016 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (-) – tensión baja |
| C017 | U0017 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (-) – tensión alta |
| C018 | U0018 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (-) – cortocircuitado al bus de datos (+) |
| C019 | U0019 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja |
| C020 | U0020 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja – problema de funcionamiento |
| C021 | U0021 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (+) – circuito abierto |
| C022 | U0022 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (+) – tensión baja |
| C023 | U0023 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (+) – tensión alta |
| C024 | U0024 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (-) – circuito abierto |
| C025 | U0025 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (-) – tensión baja |
| C026 | U0026 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (-) – tensión alta |
| C027 | U0027 | Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (-) – cortocircuitado al bus de datos (+) |
| C028 | U0028 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A |
| C029 | U0029 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A – problema de funcionamiento |
| C030 | U0030 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (+) – circuito abierto |
| C031 | U0031 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (+) – tensión baja |
| C032 | U0032 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (+) – tensión alta |
| C033 | U0033 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) – circuito abierto |
| C034 | U0034 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) – tensión baja |
| C035 | U0035 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) – tensión alta |
| C036 | U0036 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) – cortocircuitado al bus de datos A (+) |
| C037 | U0037 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B |
| C038 | U0038 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B – problema de funcionamiento |
| C039 | U0039 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (+) – circuito abierto |
| C040 | U0040 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (+) – tensión baja |
| C041 | U0041 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (+) – tensión alta |
| C042 | U0042 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) – circuito abierto |
| C043 | U0043 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) – tensión baja |
| C044 | U0044 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) – tensión alta |
| C045 | U0045 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) – cortocircuitado al bus de datos B (+) |
| C046 | U0046 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C |
| C047 | U0047 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C – problema de funcionamiento |
| C048 | U0048 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (+) – circuito abierto |
| C049 | U0049 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (+) – tensión baja |
| C050 | U0050 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (+) – tensión alta |
| C051 | U0051 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) – circuito abierto |
| C052 | U0052 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) – tensión baja |
| C053 | U0053 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) – tensión alta |
| C054 | U0054 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) – cortocircuitado al bus de datos C (+) |
| C055 | U0055 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D |
| C056 | U0056 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D – problema de funcionamiento |
| C057 | U0057 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (+) – circuito abierto |
| C058 | U0058 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (+) – tensión baja |
| C059 | U0059 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (+) – tensión alta |
| C060 | U0060 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) – circuito abierto |
| C061 | U0061 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) – tensión baja |
| C062 | U0062 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) – tensión alta |
| C063 | U0063 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) – cortocircuitado al bus de datos D (+) |
| C064 | U0064 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E |
| C065 | U0065 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E – problema de funcionamiento |
| C066 | U0066 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (+) – circuito abierto |
| C067 | U0067 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (+) – tensión baja |
| C068 | U0068 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (+) – tensión alta |
| C069 | U0069 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) – circuito abierto |
| C070 | U0070 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) – tensión baja |
| C071 | U0071 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) – tensión alta |
| C072 | U0072 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) – cortocircuitado al bus de datos E (+) |
| C073 | U0073 | Módulo de control – bus de datos desactivado |
| C074 | U0074 | Bus de comunicación de módulos de control B – bus de datos desactivado |
| C080 | U0080 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F |
| C081 | U0081 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F – problema de funcionamiento |
| C082 | U0082 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (+) – circuito abierto |
| C083 | U0083 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (+) – tensión baja |
| C084 | U0084 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (+) – tensión alta |
| C085 | U0085 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (-) – circuito abierto |
| C086 | U0086 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (-) – tensión baja |
| C087 | U0087 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (-) – tensión alta |
| C088 | U0088 | Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (-) – cortocircuitado al bus de datos F (+) |
| C100 | U0100 | Bus de datos, módulo de control del motor A – no hay comunicación |
| C101 | U0101 | Bus de datos, módulo de control de la transmisión – no hay comunicación |
| C102 | U0102 | Bus de datos, módulo de control de la caja de transferencia – no hay comunicación |
| C103 | U0103 | Bus de datos, módulo de cambio de marchas – no hay comunicación |
| C104 | U0104 | Bus de datos, módulo de control de velocidad de crucero – no hay comunicación |
| C105 | U0105 | Bus de datos, módulo de control de inyectores – no hay comunicación |
| C106 | U0106 | Bus de datos, módulo de control de bujías de incandescencia – no hay comunicación |
| C107 | U0107 | Bus de datos, módulo de control del sistema electrónico de la mariposa – no hay comunicación |
| C108 | U0108 | Bus de datos, módulo de control de combustible alternativo – no hay comunicación |
| C109 | U0109 | Bus de datos, módulo de control de la bomba de combustible – no hay comunicación |
| C10A | U010A | Módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape A – pérdida de señal de comunicación |
| C10B | U010B | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape B |
| C10C | U010C | Módulo de control del turbocompresor/compresor de sobrealimentación A – pérdida de señal de comunicación |
| C10D | U010D | Módulo de control del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – pérdida de señal de comunicación |
| C10E | U010E | Módulo de control del agente reductor – pérdida de señal de comunicación |
| C10F | U010F | Módulo de control del aire acondicionado – pérdida de señal de comunicación |
| C110 | U0110 | Bus de datos, módulo de control del motor de tracción – no hay comunicación |
| C111 | U0111 | Bus de datos, módulo de control de energía de la batería A – no hay comunicación |
| C112 | U0112 | Bus de datos, módulo de control de energía de la batería B – no hay comunicación |
| C113 | U0113 | Bus de datos, datos críticos de control de emisiones – no hay comunicación |
| C114 | U0114 | Bus de datos, módulo de control del acoplamiento de tracción total – no hay comunicación |
| C115 | U0115 | Bus de datos, módulo de control del motor B – no hay comunicación |
| C116 | U0116 | No hay comunicación con el módulo de control de temperatura del refrigerante |
| C117 | U0117 | No hay comunicación con el módulo de control de la toma de fuerza auxiliar |
| C118 | U0118 | No hay comunicación con el módulo de control del aditivo para combustible |
| C119 | U0119 | No hay comunicación con el módulo de control de la pila de combustible |
| C11A | U011A | Módulo de control del sensor de gases de escape – pérdida de señal de comunicación |
| C11B | U011B | Módulo de control de balancines A – pérdida de señal de comunicación |
| C11C | U011C | Módulo de control de balancines B – pérdida de señal de comunicación |
| C11D | U011D | No hay comunicación con el módulo de control de tracción total |
| C11E | U011E | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de control electrónico de la mariposa B |
| C120 | U0120 | No hay comunicación con el módulo de control de la unidad motor/generador |
| C121 | U0121 | Bus de datos, módulo de control ABS – no hay comunicación |
| C122 | U0122 | Bus de datos, módulo de control de la dinámica del vehículo – no hay comunicación |
| C123 | U0123 | Bus de datos, módulo de sensor de velocidad de derrape – no hay comunicación |
| C124 | U0124 | Bus de datos, módulo de sensor de aceleración lateral – no hay comunicación |
| C125 | U0125 | Bus de datos, módulo de sensor de aceleración multiejes – no hay comunicación |
| C126 | U0126 | Bus de datos, módulo de control del sensor de posición del volante – no hay comunicación |
| C127 | U0127 | Bus de datos, módulo de supervisión de presión de neumáticos – no hay comunicación |
| C128 | U0128 | Bus de datos, módulo de control del freno de estacionamiento – no hay comunicación |
| C129 | U0129 | Bus de datos, módulo de control del sistema de frenos – no hay comunicación |
| C12A | U012A | No hay comunicación con el módulo de control del chasis A |
| C12B | U012B | No hay comunicación con el módulo de control del chasis B |
| C12C | U012C | No hay comunicación con el módulo de control activo de vibraciones |
| C130 | U0130 | Bus de datos, módulo de control de esfuerzo de la dirección – no hay comunicación |
| C131 | U0131 | Bus de datos, módulo de control de la dirección asistida – no hay comunicación |
| C132 | U0132 | Bus de datos, módulo de control de altura de la suspensión – no hay comunicación |
| C133 | U0133 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema activo antibalanceo |
| C134 | U0134 | No hay comunicación con el módulo de control de la dirección asistida, tras. |
| C135 | U0135 | No hay comunicación con el módulo de control del diferencial, del. |
| C136 | U0136 | No hay comunicación con el módulo de control del diferencial, tras. |
| C137 | U0137 | No hay comunicación con el módulo de control de freno del remolque |
| C138 | U0138 | No hay comunicación con el módulo de control todoterreno |
| C139 | U0139 | No hay comunicación con el módulo de control de la suspensión B |
| C140 | U0140 | Bus de datos, módulo de control de la carrocería – no hay comunicación |
| C141 | U0141 | Bus de datos, módulo de control de la carrocería A – no hay comunicación |
| C142 | U0142 | Bus de datos, módulo de control de la carrocería B – no hay comunicación |
| C143 | U0143 | Bus de datos, módulo de control de la carrocería C – no hay comunicación |
| C144 | U0144 | Bus de datos, módulo de control de la carrocería D – no hay comunicación |
| C145 | U0145 | Bus de datos, módulo de control de la carrocería E – no hay comunicación |
| C146 | U0146 | Bus de datos, pasarela (gateway) A – no hay comunicación |
| C147 | U0147 | Bus de datos, pasarela (gateway) B – no hay comunicación |
| C148 | U0148 | Bus de datos, pasarela (gateway) C – no hay comunicación |
| C149 | U0149 | Bus de datos, pasarela (gateway) D – no hay comunicación |
| C150 | U0150 | Bus de datos, pasarela (gateway) E – no hay comunicación |
| C151 | U0151 | Bus de datos, módulo de control del sistema de seguridad pasiva – no hay comunicación |
| C152 | U0152 | Bus de datos, módulo de control del sistema de seguridad pasiva, izqd. – no hay comunicación |
| C153 | U0153 | Bus de datos, módulo de control del sistema de seguridad pasiva, drch. – no hay comunicación |
| C154 | U0154 | Bus de datos, módulo de control de detección de ocupante del sistema de seguridad pasiva – no hay comunicación |
| C155 | U0155 | Bus de datos, módulo de control de la instrumentación – no hay comunicación |
| C156 | U0156 | Bus de datos, centro de información A – no hay comunicación |
| C157 | U0157 | Bus de datos, centro de información B – no hay comunicación |
| C158 | U0158 | Bus de datos, pantalla virtual (HUD) – no hay comunicación |
| C159 | U0159 | Bus de datos, módulo de control del sistema de ayuda en aparcamiento A – no hay comunicación |
| C160 | U0160 | Bus de datos, módulo de control del aviso acústico – no hay comunicación |
| C161 | U0161 | Bus de datos, módulo de la brújula – no hay comunicación |
| C162 | U0162 | Bus de datos, módulo de la pantalla de navegación – no hay comunicación |
| C163 | U0163 | Bus de datos, módulo de control de navegación – no hay comunicación |
| C164 | U0164 | Bus de datos, módulo de control del aire acondicionado – no hay comunicación |
| C165 | U0165 | Bus de datos, módulo de control del aire acondicionado, tras. |
| C166 | U0166 | Bus de datos, módulo de control de la calefacción auxiliar – no hay comunicación |
| C167 | U0167 | Bus de datos, módulo de control del inmovilizador – no hay comunicación |
| C168 | U0168 | Bus de datos, módulo de control del sistema de alarma – no hay comunicación |
| C169 | U0169 | Bus de datos, módulo de control del techo solar – no hay comunicación |
| C16A | U016A | No hay comunicación con el módulo de control de navegación |
| C16B | U016B | No hay comunicación con el módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado |
| C16C | U016C | No hay comunicación con el módulo de control de la bomba de combustible B |
| C170 | U0170 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva A – no hay comunicación |
| C171 | U0171 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva B – no hay comunicación |
| C172 | U0172 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva C – no hay comunicación |
| C173 | U0173 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva D – no hay comunicación |
| C174 | U0174 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva E – no hay comunicación |
| C175 | U0175 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva F – no hay comunicación |
| C176 | U0176 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva G – no hay comunicación |
| C177 | U0177 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva H – no hay comunicación |
| C178 | U0178 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva I – no hay comunicación |
| C179 | U0179 | Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva J – no hay comunicación |
| C17A | U017A | Sensor del sistema de seguridad pasiva K – pérdida de señal de comunicación |
| C17B | U017B | Sensor del sistema de seguridad pasiva L – pérdida de señal de comunicación |
| C17C | U017C | Sensor del sistema de seguridad pasiva M – pérdida de señal de comunicación |
| C17D | U017D | Sensor del sistema de seguridad pasiva N – pérdida de señal de comunicación |
| C17E | U017E | No hay comunicación con el módulo de control del pretensor cinturón de seguridad A |
| C17F | U017F | No hay comunicación con el módulo de control del pretensor cinturón de seguridad B |
| C180 | U0180 | Bus de datos, módulo de control del alumbrado automático – no hay comunicación |
| C181 | U0181 | Bus de datos, módulo de control de regulación de faros – no hay comunicación |
| C182 | U0182 | Bus de datos, módulo de control de luces, parte del. – no hay comunicación |
| C183 | U0183 | Bus de datos, módulo de control de luces, tras. – no hay comunicación |
| C184 | U0184 | Bus de datos, radio – no hay comunicación |
| C185 | U0185 | Bus de datos, módulo de antena – no hay comunicación |
| C186 | U0186 | Bus de datos, amplificador de salida del equipo de sonido – no hay comunicación |
| C187 | U0187 | Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de CD digital A – no hay comunicación |
| C188 | U0188 | Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de CD digital B – no hay comunicación |
| C189 | U0189 | Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de CD digital C – no hay comunicación |
| C190 | U0190 | Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de CD digital D – no hay comunicación |
| C191 | U0191 | Bus de datos, televisión – no hay comunicación |
| C192 | U0192 | Bus de datos, ordenador personal – no hay comunicación |
| C193 | U0193 | Bus de datos, módulo de control del sistema de audio digital A – no hay comunicación |
| C194 | U0194 | Bus de datos, módulo de control del sistema de audio digital B – no hay comunicación |
| C195 | U0195 | Bus de datos, módulo receptor del sistema de entretenimiento por suscripción – no hay comunicación |
| C196 | U0196 | Bus de datos, módulo de control del sistema de entretenimiento, tras. – no hay comunicación |
| C197 | U0197 | Bus de datos, módulo de control del teléfono – no hay comunicación |
| C198 | U0198 | Bus de datos, módulo de control del sistema telemático – no hay comunicación |
| C199 | U0199 | Bus de datos, módulo de control funciones de puerta A – no hay comunicación |
| C200 | U0200 | Bus de datos, módulo de control funciones de puerta B – no hay comunicación |
| C201 | U0201 | Bus de datos, módulo de control funciones de puerta C – no hay comunicación |
| C202 | U0202 | Bus de datos, módulo de control funciones de puerta D – no hay comunicación |
| C203 | U0203 | Bus de datos, módulo de control funciones de puerta E – no hay comunicación |
| C204 | U0204 | Bus de datos, módulo de control funciones de puerta F – no hay comunicación |
| C205 | U0205 | Bus de datos, módulo de control funciones de puerta G – no hay comunicación |
| C206 | U0206 | Bus de datos, módulo de control de la capota – no hay comunicación |
| C207 | U0207 | Bus de datos, módulo de control del techo plegable – no hay comunicación |
| C208 | U0208 | Bus de datos, módulo de control de regulación del asiento A – no hay comunicación |
| C209 | U0209 | Bus de datos, módulo de control de regulación del asiento B – no hay comunicación |
| C210 | U0210 | Bus de datos, módulo de control de regulación del asiento C – no hay comunicación |
| C211 | U0211 | Bus de datos, módulo de control de regulación del asiento D – no hay comunicación |
| C212 | U0212 | Bus de datos, módulo de control de la columna de dirección – no hay comunicación |
| C213 | U0213 | Bus de datos, módulo de control del retrovisor A – no hay comunicación |
| C214 | U0214 | Bus de datos, funciones por control remoto – no hay comunicación |
| C215 | U0215 | Bus de datos, interruptor de contacto puerta A – no hay comunicación |
| C216 | U0216 | Bus de datos, interruptor de contacto puerta B – no hay comunicación |
| C217 | U0217 | Bus de datos, interruptor de contacto puerta C – no hay comunicación |
| C218 | U0218 | Bus de datos, interruptor de contacto puerta D – no hay comunicación |
| C219 | U0219 | Bus de datos, interruptor de contacto puerta E – no hay comunicación |
| C220 | U0220 | Bus de datos, interruptor de contacto puerta F – no hay comunicación |
| C221 | U0221 | Bus de datos, interruptor de contacto puerta G – no hay comunicación |
| C222 | U0222 | Bus de datos, motor del elevalunas A – no hay comunicación |
| C223 | U0223 | Bus de datos, motor del elevalunas B – no hay comunicación |
| C224 | U0224 | Bus de datos, motor del elevalunas C – no hay comunicación |
| C225 | U0225 | Bus de datos, motor del elevalunas D – no hay comunicación |
| C226 | U0226 | Bus de datos, motor del elevalunas E – no hay comunicación |
| C227 | U0227 | Bus de datos, motor del elevalunas F – no hay comunicación |
| C228 | U0228 | Bus de datos, motor del elevalunas G – no hay comunicación |
| C229 | U0229 | Bus de datos, módulo del volante térmico – no hay comunicación |
| C230 | U0230 | Bus de datos, módulo de control del portón tras. – no hay comunicación |
| C231 | U0231 | Bus de datos, módulo de control del sensor de lluvia – no hay comunicación |
| C232 | U0232 | Bus de datos, módulo de control de detección de obstáculos laterales, izqd. – no hay comunicación |
| C233 | U0233 | Bus de datos, módulo de control de detección de obstáculos laterales, drch. – no hay comunicación |
| C234 | U0234 | Bus de datos, módulo de memorización de ajustes – no hay comunicación |
| C235 | U0235 | Bus de datos, sensor de distancia frontal del control de velocidad de crucero – no hay comunicación |
| C236 | U0236 | No hay comunicación con el módulo de control de la columna de dirección |
| C237 | U0237 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de radiodifusión sonora digital (DAB) C |
| C238 | U0238 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de radiodifusión sonora digital (DAB) D |
| C239 | U0239 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema antiatrapamiento A |
| C23A | U023A | Módulo de procesamiento de imagen A – pérdida de señal de comunicación |
| C23B | U023B | Módulo de procesamiento de imagen B – pérdida de señal de comunicación |
| C23C | U023C | Módulo de procesamiento de imagen C – pérdida de señal de comunicación |
| C23D | U023D | No hay comunicación con el sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. izqd. |
| C23E | U023E | No hay comunicación con el sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. drch. |
| C240 | U0240 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema antiatrapamiento B |
| C241 | U0241 | No hay comunicación con el módulo de control de faro A |
| C242 | U0242 | No hay comunicación con el módulo de control de faro B |
| C243 | U0243 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de ayuda en aparcamiento B |
| C244 | U0244 | No hay comunicación con el módulo de control del estribo A |
| C245 | U0245 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de entretenimiento, del. |
| C246 | U0246 | No hay comunicación con el módulo de control de asientos E |
| C247 | U0247 | No hay comunicación con el módulo de control de asientos F |
| C248 | U0248 | No hay comunicación con el módulo de accesorios accionados a distancia |
| C249 | U0249 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de entretenimiento, tras. B |
| C24A | U024A | No hay comunicación con el módulo de control de la iluminación interior |
| C24B | U024B | No hay comunicación con el módulo de control de asientos G |
| C24C | U024C | No hay comunicación con el módulo de control de asientos H |
| C250 | U0250 | No hay comunicación con el módulo del sistema de evaluación de impacto |
| C251 | U0251 | No hay comunicación con el módulo de control del estribo B |
| C252 | U0252 | No hay comunicación con el módulo de control de luces tras. B |
| C253 | U0253 | No hay comunicación con el módulo de protocolo de la interfaz de accesorios |
| C254 | U0254 | No hay comunicación con el módulo de arranque a distancia |
| C255 | U0255 | No hay comunicación con el módulo de la interfaz de la pantalla del. |
| C256 | U0256 | No hay comunicación con el módulo de la interfaz de los mandos del. A |
| C257 | U0257 | No hay comunicación con el módulo de la interfaz de la pantalla/los mandos del. |
| C258 | U0258 | No hay comunicación con el transmisor-receptor de radio |
| C259 | U0259 | No hay comunicación con el módulo de control para vehículos con especificaciones especiales A |
| C25A | U025A | Módulo de control para vehículos con especificaciones especiales B – pérdida de señal de comunicación |
| C25B | U025B | Módulo de control para vehículos con especificaciones especiales C – pérdida de señal de comunicación |
| C25C | U025C | Módulo de control para vehículos con especificaciones especiales D – pérdida de señal de comunicación |
| C25D | U025D | No hay comunicación con el módulo de la interfaz de los mandos del. B |
| C260 | U0260 | No hay comunicación con el módulo de control de regulación del asiento A |
| C261 | U0261 | No hay comunicación con el módulo de control de regulación del asiento B |
| C262 | U0262 | No hay comunicación con el amplificador de salida del equipo de sonido B |
| C263 | U0263 | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de activación por voz |
| C264 | U0264 | No hay comunicación con el módulo de la cámara |
| C286 | U0286 | No hay comunicación con el dispositivo de precinto del radiador |
| C287 | U0287 | No hay comunicación con el módulo de la bomba de aceite de la transmisión |
| C288 | U0288 | No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CC/CA A |
| C289 | U0289 | No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CC/CA B |
| C291 | U0291 | No hay comunicación con el módulo de cambio de marchas B |
| C292 | U0292 | No hay comunicación con el módulo de control del motor de tracción B |
| C293 | U0293 | No hay comunicación con el módulo de control del tren de transmisión híbrido |
| C294 | U0294 | No hay comunicación con el módulo de supervisión del tren de transmisión |
| C295 | U0295 | No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CA/CA |
| C296 | U0296 | No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CA/CC A |
| C297 | U0297 | No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CA/CC B |
| C298 | U0298 | No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CC/CC A |
| C299 | U0299 | No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CC/CC B |
| C29A | U029A | No hay comunicación con el módulo de sensor del conjunto de baterías de la propulsión híbrida |
| C29B | U029B | No hay comunicación con el módulo de control del motor de tracción C |
| C29C | U029C | No hay comunicación con el módulo de control del motor de tracción D |
| C29D | U029D | No hay comunicación con el sensor de óxidos de nitrógeno A |
| C29E | U029E | No hay comunicación con el sensor de óxidos de nitrógeno B |
| C29F | U029F | No hay comunicación con el módulo de control del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación |
| C300 | U0300 | Módulo de control – incompatibilidad de software interno |
| C301 | U0301 | Incompatibilidad de software – módulo de control del motor |
| C302 | U0302 | Incompatibilidad de software – módulo de control de la transmisión |
| C303 | U0303 | Incompatibilidad de software – módulo de control de la caja de transferencia |
| C304 | U0304 | Incompatibilidad de software – módulo de cambio de marchas |
| C305 | U0305 | Incompatibilidad de software – módulo de control de velocidad de crucero |
| C306 | U0306 | Incompatibilidad de software – módulo de control de inyectores |
| C307 | U0307 | Incompatibilidad de software – módulo de control de bujías de incandescencia |
| C308 | U0308 | Incompatibilidad de software – módulo de control del sistema electrónico de la mariposa |
| C309 | U0309 | Incompatibilidad de software – módulo de control de combustible alternativo |
| C30A | U030A | Incompatibilidad de software con el módulo de control del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación |
| C310 | U0310 | Incompatibilidad de software – módulo de control de la bomba de combustible |
| C311 | U0311 | Incompatibilidad de software – módulo de control del motor de tracción |
| C312 | U0312 | Incompatibilidad de software – módulo de control de energía de la batería A |
| C313 | U0313 | Incompatibilidad de software – módulo de control de energía de la batería B |
| C314 | U0314 | Incompatibilidad de software – módulo de control del acoplamiento de tracción total |
| C315 | U0315 | Incompatibilidad de software – módulo de control ABS |
| C316 | U0316 | Incompatibilidad de software – módulo de control de la dinámica del vehículo |
| C317 | U0317 | Incompatibilidad de software – módulo de control del freno de estacionamiento |
| C318 | U0318 | Incompatibilidad de software – módulo de control del sistema de frenos |
| C319 | U0319 | Incompatibilidad de software – módulo de control de esfuerzo de la dirección |
| C320 | U0320 | Incompatibilidad de software – módulo de control de la dirección asistida |
| C321 | U0321 | Incompatibilidad de software – módulo de control de altura de la suspensión |
| C322 | U0322 | Incompatibilidad de software – módulo de control de la carrocería |
| C323 | U0323 | Incompatibilidad de software – módulo de control de la instrumentación |
| C324 | U0324 | Incompatibilidad de software – módulo de control del aire acondicionado |
| C325 | U0325 | Incompatibilidad de software – módulo de control de la calefacción auxiliar |
| C326 | U0326 | Incompatibilidad de software – módulo de control del inmovilizador |
| C327 | U0327 | Incompatibilidad de software – módulo de control del sistema de alarma |
| C328 | U0328 | Incompatibilidad de software – módulo de control del sensor de posición del volante |
| C329 | U0329 | Incompatibilidad de software – módulo de control de la columna de dirección |
| C330 | U0330 | Incompatibilidad de software – módulo de supervisión de presión de neumáticos |
| C331 | U0331 | Incompatibilidad de software – módulo de control de la carrocería A |
| C332 | U0332 | Incompatibilidad de software – módulo de sensor de aceleración multiejes |
| C333 | U0333 | Incompatibilidad de software con el módulo de control del cambio de marchas B |
| C334 | U0334 | Incompatibilidad de software con el sistema de sonido |
| C335 | U0335 | Incompatibilidad de software con el módulo de sensor del conjunto de baterías de la propulsión híbrida |
| C336 | U0336 | Incompatibilidad de software con el módulo de control del sistema de seguridad pasiva |
| C400 | U0400 | Recibida información no válida |
| C401 | U0401 | Recibida información no válida – módulo de control del motor |
| C402 | U0402 | Recibida información no válida – módulo de control de la transmisión |
| C403 | U0403 | Recibida información no válida – módulo de control de la caja de transferencia |
| C404 | U0404 | Recibida información no válida – módulo de cambio de marchas |
| C405 | U0405 | Recibida información no válida – módulo de control de velocidad de crucero |
| C406 | U0406 | Recibida información no válida – módulo de control de inyectores |
| C407 | U0407 | Recibida información no válida – módulo de control de bujías de incandescencia |
| C408 | U0408 | Recibida información no válida – módulo de control del sistema electrónico de la mariposa |
| C409 | U0409 | Recibida información no válida – módulo de control de combustible alternativo |
| C40A | U040A | Recibida información no válida del módulo de control del aire acondicionado |
| C40B | U040B | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape A |
| C40C | U040C | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape B |
| C40D | U040D | Recibida información no válida del módulo de control del turbocompresor/compresor de sobrealimentación A |
| C40E | U040E | Recibida información no válida del módulo de control del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B |
| C40F | U040F | Recibida información no válida del módulo de control del agente reductor |
| C410 | U0410 | Recibida información no válida – módulo de control de la bomba de combustible |
| C411 | U0411 | Recibida información no válida – módulo de control del motor de tracción |
| C412 | U0412 | Recibida información no válida – módulo de control de energía de la batería A |
| C413 | U0413 | Recibida información no válida – módulo de control de energía de la batería B |
| C414 | U0414 | Recibida información no válida – módulo de control del acoplamiento de tracción total |
| C415 | U0415 | Recibida información no válida – módulo de control ABS |
| C416 | U0416 | Recibida información no válida – módulo de control de la dinámica del vehículo |
| C417 | U0417 | Recibida información no válida – módulo de control del freno de estacionamiento |
| C418 | U0418 | Recibida información no válida – módulo de control del sistema de frenos |
| C419 | U0419 | Recibida información no válida – módulo de control de esfuerzo de la dirección |
| C41B | U041B | Recibida información no válida del módulo de control del sensor de gases de escape |
| C41C | U041C | Recibida información no válida del módulo de control de balancines A |
| C41D | U041D | Recibida información no válida del módulo de control de balancines B |
| C41E | U041E | Recibida información no válida del módulo de control de tracción total |
| C41F | U041F | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de control electrónico de la mariposa B |
| C420 | U0420 | Recibida información no válida – módulo de control de la dirección asistida |
| C421 | U0421 | Recibida información no válida – módulo de control de altura de la suspensión |
| C422 | U0422 | Recibida información no válida – módulo de control de la carrocería |
| C423 | U0423 | Recibida información no válida – módulo de control de la instrumentación |
| C424 | U0424 | Recibida información no válida – módulo de control del aire acondicionado |
| C425 | U0425 | Recibida información no válida – módulo de control de la calefacción auxiliar |
| C426 | U0426 | Recibida información no válida – módulo de control del inmovilizador |
| C427 | U0427 | Recibida información no válida – módulo de control del sistema de alarma |
| C428 | U0428 | Recibida información no válida – módulo de control del sensor de posición del volante |
| C429 | U0429 | Recibida información no válida – módulo de control de la columna de dirección |
| C42B | U042B | Recibida información no válida del módulo de control del chasis A |
| C42C | U042C | Recibida información no válida del módulo de control del chasis B |
| C42D | U042D | Recibida información no válida del módulo de control activo de vibraciones |
| C430 | U0430 | Recibida información no válida – módulo de supervisión de presión de neumáticos |
| C431 | U0431 | Recibida información no válida – módulo de control de la carrocería A |
| C432 | U0432 | Recibida información no válida del módulo de sensor de aceleración multiejes |
| C433 | U0433 | Recibida información no válida del sensor de distancia frontal del control de velocidad de crucero |
| C434 | U0434 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema activo antibalanceo |
| C435 | U0435 | Recibida información no válida del módulo de control de la dirección asistida, tras. |
| C436 | U0436 | Recibida información no válida del módulo de control del diferencial, del. |
| C437 | U0437 | Recibida información no válida del módulo de control del diferencial, tras. |
| C438 | U0438 | Recibida información no válida del módulo de control de freno del remolque |
| C439 | U0439 | Recibida información no válida del módulo de control todoterreno |
| C43A | U043A | Recibida información no válida del módulo de control de la suspensión B |
| C43B | U043B | Recibida información no válida del sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. izqd. |
| C43C | U043C | Recibida información no válida del sensor de distancia del control de velocidad de crucero, del. drch. |
| C441 | U0441 | Recibida información no válida del dispositivo de envío de datos críticos de control de emisiones |
| C442 | U0442 | Recibida información no válida del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión B |
| C443 | U0443 | Recibida información no válida del módulo de control de la carrocería B |
| C444 | U0444 | Recibida información no válida del módulo de control de la carrocería C |
| C445 | U0445 | Recibida información no válida del módulo de control de la carrocería D |
| C446 | U0446 | Recibida información no válida del módulo de control de la carrocería E |
| C447 | U0447 | Recibida información no válida de la pasarela (gateway) A |
| C448 | U0448 | Recibida información no válida de la pasarela (gateway) B |
| C449 | U0449 | Recibida información no válida de la pasarela (gateway) C |
| C44A | U044A | Recibida información no válida de la pasarela (gateway) D |
| C450 | U0450 | Recibida información no válida de la pasarela (gateway) D |
| C451 | U0451 | Recibida información no válida de la pasarela (gateway) E |
| C452 | U0452 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de seguridad pasiva |
| C453 | U0453 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de seguridad pasiva para impacto lateral, izqd. |
| C454 | U0454 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de seguridad pasiva para impacto lateral, drch. |
| C455 | U0455 | Recibida información no válida del módulo de evaluación de los ocupantes del sistema de seguridad pasiva |
| C456 | U0456 | Recibida información no válida del módulo de control de temperatura del refrigerante |
| C457 | U0457 | Recibida información no válida del centro de información A |
| C458 | U0458 | Recibida información no válida del centro de información B |
| C459 | U0459 | Recibida información no válida de la pantalla virtual (HUD) |
| C45A | U045A | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de ayuda en aparcamiento A |
| C461 | U0461 | Recibida información no válida del módulo de control del aviso acústico |
| C462 | U0462 | Recibida información no válida del módulo de la brújula |
| C463 | U0463 | Recibida información no válida del módulo de la pantalla de navegación |
| C464 | U0464 | Recibida información no válida del módulo de control de navegación |
| C465 | U0465 | Recibida información no válida del módulo de control de la toma de fuerza auxiliar |
| C466 | U0466 | Recibida información no válida del módulo de control del aire acondicionado, tras. |
| C467 | U0467 | Recibida información no válida del módulo de control del aditivo para combustible |
| C468 | U0468 | Recibida información no válida del módulo de control de la pila de combustible |
| C469 | U0469 | Recibida información no válida del módulo de control de la unidad motor/generador |
| C46A | U046A | Recibida información no válida del módulo de control del techo solar |
| C46B | U046B | Recibida información no válida del módulo de control de navegación |
| C46C | U046C | Recibida información no válida del módulo de control del compresor eléctrico del aire acondicionado |
| C46D | U046D | Recibida información no válida del módulo de control de la bomba de combustible B |
| C471 | U0471 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva A |
| C472 | U0472 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva B |
| C473 | U0473 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva C |
| C474 | U0474 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva D |
| C475 | U0475 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva E |
| C476 | U0476 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva F |
| C477 | U0477 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva G |
| C478 | U0478 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva H |
| C479 | U0479 | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva I |
| C47A | U047A | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva J |
| C47B | U047B | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva K |
| C47C | U047C | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva L |
| C47D | U047D | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva M |
| C47E | U047E | Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva N |
| C47F | U047F | Recibida información no válida del módulo de control del pretensor cinturón de seguridad A |
| C480 | U0480 | Recibida información no válida del módulo de control del pretensor cinturón de seguridad B |
| C481 | U0481 | Recibida información no válida del módulo de control del alumbrado automático |
| C482 | U0482 | Recibida información no válida del módulo de control de regulación de faros |
| C483 | U0483 | Recibida información no válida del módulo de control del alumbrado, del. |
| C484 | U0484 | Recibida información no válida del módulo de control del alumbrado, tras. A |
| C485 | U0485 | Recibida información no válida del sistema de sonido |
| C486 | U0486 | Recibida información no válida del módulo de antena |
| C487 | U0487 | Recibida información no válida del amplificador de salida del equipo de sonido A |
| C488 | U0488 | Recibida información no válida del módulo de reproductor/cambiador de CD digital A |
| C489 | U0489 | Recibida información no válida del módulo de reproductor/cambiador de CD digital B |
| C48A | U048A | Recibida información no válida del reproductor/cambiador de CD digital C |
| C491 | U0491 | Recibida información no válida del módulo de reproductor/cambiador de CD digital D |
| C492 | U0492 | Recibida información no válida de la televisión |
| C493 | U0493 | Recibida información no válida del ordenador personal |
| C494 | U0494 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de audio digital A |
| C495 | U0495 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de audio digital B |
| C496 | U0496 | Recibida información no válida del módulo receptor del sistema de entretenimiento por suscripción |
| C497 | U0497 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de entretenimiento, tras. A |
| C498 | U0498 | Recibida información no válida del módulo de control del teléfono |
| C499 | U0499 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema telemático |
| C49A | U049A | Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta A |
| C501 | U0501 | Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta B |
| C502 | U0502 | Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta C |
| C503 | U0503 | Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta D |
| C504 | U0504 | Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta E |
| C505 | U0505 | Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta F |
| C506 | U0506 | Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta G |
| C507 | U0507 | Recibida información no válida del módulo de control de la capota |
| C508 | U0508 | Recibida información no válida del módulo de control del techo plegable |
| C509 | U0509 | Recibida información no válida del módulo de control de asientos A |
| C50A | U050A | Recibida información no válida del módulo de control de regulación del asiento B |
| C511 | U0511 | Recibida información no válida del módulo de control de asientos C |
| C512 | U0512 | Recibida información no válida del módulo de control de asientos D |
| C513 | U0513 | Recibida información no válida del sensor de velocidad de derrape |
| C514 | U0514 | Recibida información no válida del módulo de control del retrovisor A |
| C515 | U0515 | Recibida información no válida de los dispositivos de funciones por control remoto |
| C516 | U0516 | Recibida información no válida del interruptor de la puerta A |
| C517 | U0517 | Recibida información no válida del interruptor de la puerta B |
| C518 | U0518 | Recibida información no válida del interruptor de la puerta C |
| C519 | U0519 | Recibida información no válida del interruptor de la puerta D |
| C51A | U051A | Recibida información no válida del interruptor de la puerta E |
| C521 | U0521 | Recibida información no válida del interruptor de la puerta F |
| C522 | U0522 | Recibida información no válida del interruptor de la puerta G |
| C523 | U0523 | Recibida información no válida del motor del elevalunas A |
| C524 | U0524 | Recibida información no válida del motor del elevalunas B |
| C525 | U0525 | Recibida información no válida del motor del elevalunas C |
| C526 | U0526 | Recibida información no válida del motor del elevalunas D |
| C527 | U0527 | Recibida información no válida del motor del elevalunas E |
| C528 | U0528 | Recibida información no válida del motor del elevalunas F |
| C529 | U0529 | Recibida información no válida del motor del elevalunas G |
| C52A | U052A | Recibida información no válida del módulo de control de funciones del volante térmico |
| C531 | U0531 | Recibida información no válida del módulo del portón tras. |
| C532 | U0532 | Recibida información no válida del módulo del sensor de lluvia |
| C533 | U0533 | Recibida información no válida del módulo de control de detección de obstáculos laterales, izqd. |
| C534 | U0534 | Recibida información no válida del módulo de control de detección de obstáculos laterales, drch. |
| C535 | U0535 | Recibida información no válida del módulo de memorización de ajustes |
| C536 | U0536 | Recibida información no válida del módulo de sensor de aceleración lateral |
| C537 | U0537 | Recibida información no válida del módulo de control de la columna de dirección |
| C538 | U0538 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de audio digital C |
| C539 | U0539 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de audio digital D |
| C53A | U053A | Recibida información no válida del módulo de control del sistema antiatrapamiento A |
| C53B | U053B | Recibida información no válida del módulo de procesamiento de imagen A |
| C53C | U053C | Recibida información no válida del módulo de procesamiento de imagen B |
| C53D | U053D | Recibida información no válida del módulo de procesamiento de imagen C |
| C541 | U0541 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema antiatrapamiento B |
| C542 | U0542 | Recibida información no válida del módulo de control de faro A |
| C543 | U0543 | Recibida información no válida del módulo de control de faro B |
| C544 | U0544 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de ayuda en aparcamiento B |
| C545 | U0545 | Recibida información no válida del módulo de control del estribo |
| C546 | U0546 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de entretenimiento, del. |
| C547 | U0547 | Recibida información no válida del módulo de control de asientos E |
| C548 | U0548 | Recibida información no válida del módulo de control de asientos F |
| C549 | U0549 | Recibida información no válida del módulo de accesorios accionados a distancia |
| C54A | U054A | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de entretenimiento, tras. B |
| C54B | U054B | Recibida información no válida del módulo de control de la iluminación interior |
| C54C | U054C | Recibida información no válida del módulo de control de asientos G |
| C54D | U054D | Recibida información no válida del módulo de control de asientos H |
| C551 | U0551 | Recibida información no válida del módulo del sistema de evaluación de impacto |
| C552 | U0552 | Recibida información no válida del módulo de control del estribo B |
| C553 | U0553 | Recibida información no válida del módulo de control del alumbrado, tras. B |
| C554 | U0554 | Recibida información no válida del módulo de protocolo de la interfaz de accesorios |
| C555 | U0555 | Recibida información no válida del módulo de arranque a distancia |
| C556 | U0556 | Recibida información no válida del módulo de la interfaz de la pantalla del. |
| C557 | U0557 | Recibida información no válida del módulo de la interfaz de los mandos del. |
| C558 | U0558 | Recibida información no válida del módulo de la interfaz de la pantalla/los mandos del. |
| C559 | U0559 | Recibida información no válida del transmisor-receptor de radio |
| C55A | U055A | Recibida información no válida del módulo de control para vehículos con especificaciones especiales A |
| C55B | U055B | Recibida información no válida del módulo de control para vehículos con especificaciones especiales B |
| C55C | U055C | Recibida información no válida del módulo de control para vehículos con especificaciones especiales C |
| C55D | U055D | Recibida información no válida del módulo de control para vehículos con especificaciones especiales D |
| C55E | U055E | Recibida información no válida del módulo de la interfaz de los mandos del. B |
| C561 | U0561 | Recibida información no válida del módulo del interruptor de control de asientos A |
| C562 | U0562 | Recibida información no válida del módulo del interruptor de control de asientos B |
| C563 | U0563 | Recibida información no válida del amplificador del equipo de sonido B |
| C564 | U0564 | Recibida información no válida del módulo de reconocimiento de voz |
| C565 | U0565 | Recibida información no válida del módulo de la cámara, tras. |
| C587 | U0587 | Recibida información no válida del dispositivo de precinto del radiador |
| C588 | U0588 | Recibida información no válida del módulo de la bomba de aceite de la transmisión |
| C589 | U0589 | Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CC/CA A |
| C58A | U058A | Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CC/CA B |
| C592 | U0592 | Recibida información no válida del módulo de cambio de marchas B |
| C593 | U0593 | Recibida información no válida del módulo de control del motor de tracción B |
| C594 | U0594 | Recibida información no válida del módulo de control del tren de transmisión híbrido |
| C595 | U0595 | Recibida información no válida del módulo de supervisión del tren de transmisión |
| C596 | U0596 | Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CA/CA |
| C597 | U0597 | Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CA/CC A |
| C598 | U0598 | Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CA/CC B |
| C599 | U0599 | Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CC/CC A |
| C59A | U059A | Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CC/CC B |
| C59B | U059B | Recibida información no válida del módulo de control de sensor del conjunto de baterías de la propulsión híbrida |
| C59C | U059C | Recibida información no válida del módulo de control del motor de tracción C |
| C59D | U059D | Recibida información no válida del módulo de control del motor de tracción D |
| C59E | U059E | Recibida información no válida del sensor de óxidos de nitrógeno A |
| C59F | U059F | Recibida información no válida del sensor de óxidos de nitrógeno B |
| C5A0 | U05A0 | Recibida información no válida del módulo de control del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación |
| C5A1 | U05A1 | Sensor de óxidos de nitrógeno A – recibida información no válida del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión |
| C5A2 | U05A2 | Sensor de óxidos de nitrógeno B – recibida información no válida del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión |
| D000 | U1000 | Bus de datos CAN, no hay comunicacion con otros modulos control |
| D001 | U1001 | Bus de datos CAN, no hay comunicacion con otros modulos control |
| D002 | U1002 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D003 | U1003 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D004 | U1004 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Programación de CEE |
| D005 | U1005 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Programación de CEE |
| D006 | U1006 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D007 | U1007 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D008 | U1008 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Torsión de Motor |
| D009 | U1009 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Torsión de Motor |
| D010 | U1010 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Toma de aire de Motor |
| D011 | U1011 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Toma de aire de Motor |
| D012 | U1012 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D013 | U1013 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D014 | U1014 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D015 | U1015 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D016 | U1016 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D017 | U1017 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D018 | U1018 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Regulador |
| D019 | U1019 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Regulador |
| D020 | U1020 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Embrague de Aire acondicionado |
| D021 | U1021 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Embrague de Aire acondicionado |
| D022 | U1022 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D023 | U1023 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D024 | U1024 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D025 | U1025 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D026 | U1026 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para REVOLUCIONES POR MINUTO de Motor |
| D027 | U1027 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para REVOLUCIONES POR MINUTO de Motor |
| D028 | U1028 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D029 | U1029 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D030 | U1030 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Experimental #1 |
| D031 | U1031 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Experimental #1 |
| D032 | U1032 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D033 | U1033 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D034 | U1034 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D035 | U1035 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D036 | U1036 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ruedas |
| D037 | U1037 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ruedas |
| D038 | U1038 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D039 | U1039 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario / Velocidad de Vehículo |
| D040 | U1040 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Velocidad de Vehículo |
| D041 | U1041 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Velocidad de Vehículo |
| D042 | U1042 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Tracción |
| D043 | U1043 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Tracción |
| D044 | U1044 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Motor de Tracción |
| D045 | U1045 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Motor de Tracción |
| D046 | U1046 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D047 | U1047 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D048 | U1048 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D049 | U1049 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D050 | U1050 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Frenos |
| D051 | U1051 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Frenos |
| D052 | U1052 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Conducir / Volante |
| D053 | U1053 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Conducir / Volante |
| D054 | U1054 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D055 | U1055 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D056 | U1056 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Configuración de Vehículo |
| D057 | U1057 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Configuración de Vehículo |
| D058 | U1058 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Transmisión / Transaxle / PRNDL |
| D059 | U1059 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Transmisión / Transaxle / PRNDL |
| D060 | U1060 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D061 | U1061 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D062 | U1062 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D063 | U1063 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D064 | U1064 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D065 | U1065 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D066 | U1066 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D067 | U1067 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D068 | U1068 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D069 | U1069 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D070 | U1070 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sensores de Motor |
| D071 | U1071 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sensores de Motor |
| D072 | U1072 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Refrigerante de Motor |
| D073 | U1073 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Refrigerante de Motor |
| D074 | U1074 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petróleo de Motor |
| D075 | U1075 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petróleo de Motor Temp |
| D076 | U1076 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D077 | U1077 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D078 | U1078 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D079 | U1079 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D080 | U1080 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D081 | U1081 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D082 | U1082 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sistemas de Motor Otro |
| D083 | U1083 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sistemas de Motor Otro |
| D084 | U1084 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición de Estado Powertrain |
| D085 | U1085 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición de Estado Powertrain |
| D086 | U1086 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D087 | U1087 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D088 | U1088 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Suspensión |
| D089 | U1089 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Suspensión |
| D090 | U1090 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Diagnóstico No legislado |
| D091 | U1091 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Diagnóstico No legislado |
| D092 | U1092 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D093 | U1093 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D094 | U1094 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Experimental #2 |
| D095 | U1095 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Experimental #2 |
| D096 | U1096 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D097 | U1097 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D098 | U1098 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Velocidad de Vehículo |
| D099 | U1099 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Velocidad de Vehículo |
| D100 | U1100 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D101 | U1101 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D102 | U1102 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D103 | U1103 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D104 | U1104 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición de Estado de Chasis |
| D105 | U1105 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición de Estado de Chasis |
| D106 | U1106 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Diagnóstico Legislado |
| D107 | U1107 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Diagnóstico Legislado |
| D108 | U1108 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Paseo de Tracción Eléctrico (Inversor) |
| D109 | U1109 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Paseo de Tracción Eléctrico (Inversor) |
| D110 | U1110 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D111 | U1111 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D112 | U1112 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D113 | U1113 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D114 | U1114 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cobro de Sistema |
| D115 | U1115 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cobro de Sistema |
| D116 | U1116 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Dirección de Energía Eléctrica |
| D117 | U1117 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Dirección de Energía Eléctrica |
| D118 | U1118 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D119 | U1119 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D120 | U1120 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D121 | U1121 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D122 | U1122 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cuentakilómetros |
| D123 | U1123 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cuentakilómetros |
| D124 | U1124 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D125 | U1125 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D126 | U1126 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D127 | U1127 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D128 | U1128 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D129 | U1129 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D130 | U1130 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sistema de Combustible |
| D131 | U1131 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sistema de Combustible |
| D132 | U1132 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Movimiento de Vehículo |
| D133 | U1133 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Movimiento de Vehículo |
| D134 | U1134 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Interruptor de Ignición / Juez de salida |
| D135 | U1135 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Interruptor de Ignición / Juez de salida |
| D136 | U1136 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Acusones |
| D137 | U1137 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Acusones |
| D138 | U1138 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D139 | U1139 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D140 | U1140 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Entrada |
| D141 | U1141 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Entrada |
| D142 | U1142 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D143 | U1143 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D144 | U1144 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D145 | U1145 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D146 | U1146 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Seguridad de Vehículo |
| D147 | U1147 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Seguridad de Vehículo |
| D148 | U1148 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Audio |
| D149 | U1149 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Audio |
| D150 | U1150 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Advertencias Audibles |
| D151 | U1151 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Advertencias Audibles |
| D152 | U1152 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Experimental #3 |
| D153 | U1153 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Experimental #3 |
| D154 | U1154 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Disco Compacto |
| D155 | U1155 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Disco Compacto |
| D156 | U1156 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Procesamiento de Señal Digital |
| D157 | U1157 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Procesamiento de Señal Digital |
| D158 | U1158 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Antena |
| D159 | U1159 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Antena |
| D160 | U1160 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D161 | U1161 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D162 | U1162 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cinta de audio digital |
| D163 | U1163 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cinta de audio digital |
| D164 | U1164 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sintonizador / Receptor |
| D165 | U1165 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sintonizador / Receptor |
| D166 | U1166 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cinta de Cassette |
| D167 | U1167 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cinta de Cassette |
| D168 | U1168 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D169 | U1169 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D170 | U1170 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Teléfono Celular / Sistema de Paginación |
| D171 | U1171 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Teléfono Celular / Sistema de Paginación |
| D172 | U1172 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Botón Remoto |
| D173 | U1173 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Botón Remoto |
| D174 | U1174 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D175 | U1175 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D176 | U1176 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D177 | U1177 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D178 | U1178 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Clima (HVAC) |
| D179 | U1179 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Clima (HVAC) |
| D180 | U1180 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Personalización (Memoria) Rasgos |
| D181 | U1181 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Personalización (Memoria) Rasgos |
| D182 | U1182 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D183 | U1183 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D184 | U1184 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Paco de Ventana / Arandela |
| D185 | U1185 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Paco de Ventana / Arandela |
| D186 | U1186 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D187 | U1187 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D188 | U1188 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D189 | U1189 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D190 | U1190 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D191 | U1191 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D192 | U1192 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D193 | U1193 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D194 | U1194 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Espejos |
| D195 | U1195 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Espejos |
| D196 | U1196 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cerraduras de Puerta |
| D197 | U1197 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cerraduras de Puerta |
| D198 | U1198 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Acceso Externo (Puertas) |
| D199 | U1199 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Acceso Externo (Puertas) |
| D200 | U1200 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Movimiento de Asiento / Control |
| D201 | U1201 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Movimiento de Asiento / Control |
| D202 | U1202 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Windows |
| D203 | U1203 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Windows |
| D204 | U1204 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Columna de dirección |
| D205 | U1205 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Columna de dirección |
| D206 | U1206 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D207 | U1207 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D208 | U1208 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Interruptores de Asiento |
| D209 | U1209 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Interruptores de Asiento |
| D210 | U1210 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Restricciones |
| D211 | U1211 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Restricciones |
| D212 | U1212 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D213 | U1213 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D214 | U1214 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D215 | U1215 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D216 | U1216 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Interrupción de Lámpara Externa |
| D217 | U1217 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Interrupción de Lámpara Externa |
| D218 | U1218 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Lámparas Externas |
| D219 | U1219 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Lámparas Externas |
| D220 | U1220 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Interrupción de Lámpara Interior |
| D221 | U1221 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Interrupción de Lámpara Interior |
| D222 | U1222 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Lámparas Interiores |
| D223 | U1223 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Lámparas Interiores |
| D224 | U1224 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D225 | U1225 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D226 | U1226 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición de Estado de Cuerpo |
| D227 | U1227 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición de Estado de Cuerpo |
| D228 | U1228 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Neumáticos |
| D229 | U1229 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Neumáticos |
| D230 | U1230 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Eléctrico Se descongelan |
| D231 | U1231 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Eléctrico Se descongelan |
| D232 | U1232 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Navegación |
| D233 | U1233 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Navegación |
| D234 | U1234 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Demostraciones |
| D235 | U1235 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Demostraciones |
| D236 | U1236 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Almacenaje de Memoria |
| D237 | U1237 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Almacenaje de Memoria |
| D238 | U1238 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Experimental #4 |
| D239 | U1239 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Experimental #4 |
| D240 | U1240 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D241 | U1241 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D242 | U1242 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ambiente Exterior |
| D243 | U1243 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ambiente Exterior |
| D244 | U1244 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ambiente Interior |
| D245 | U1245 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ambiente Interior |
| D246 | U1246 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D247 | U1247 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id primario |
| D248 | U1248 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes durante Tiempo / Fecha |
| D249 | U1249 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes durante Tiempo / Fecha |
| D250 | U1250 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Vehículo Id (VIN) |
| D251 | U1251 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Vehículo Id (VIN) |
| D252 | U1252 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Clase unas Funciones |
| D253 | U1253 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Clase unas Funciones |
| D254 | U1254 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Red |
| D255 | U1255 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control de Red |
| D260 | U1260 | SCP (J1850) Solo Terminado (+) Fracaso de Recorrido |
| D261 | U1261 | SCP (J1850) Solo Terminado (-) Fracaso de Recorrido |
| D262 | U1262 | SCP (J1850) Falta de Autobús de Comunicación |
| D308 | U1308 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Función Torsión de Motor Leída |
| D341 | U1341 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Función Velocidad de Vehículo Leída |
| D430 | U1430 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Función Sistema de Combustible Leído |
| D451 | U1451 | SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Función Advertencias Audibles Leídas / Módulo Antirrobo, Vehículo Inmovilizado |
| D612 | U1612 | SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Id primario |
| D736 | U1736 | SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Acusones |
| D750 | U1750 | SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Advertencias Audibles |
| D794 | U1794 | SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Espejos |
| D797 | U1797 | SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Cerraduras de Puerta |
| D798 | U1798 | SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Acceso Externo (Puertas) |
| D806 | U1806 | SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Id primario |
| D900 | U1900 | PUEDE Falta de Autobús de Comunicación |
| D950 | U1950 | Falta de Autobús de Comunicación de UPB |
| E000 | U2000 | Unidad de Control Trasera de Audio no Responde |
| E001 | U2001 | Unidad de Cubierta de Cinta de Audio no Responde |
| E002 | U2002 | Bisel de Audio no Responde |
| E003 | U2003 | Disco Compacto de Audio / Unidad de Jockey de Disco no Responde |
| E004 | U2004 | Unidad de Control de Volante de Audio no Responde |
| E005 | U2005 | Unidad de Panel de instrumentos Integrada Trasera de Audio no Responde |
| E006 | U2006 | Unidad de Control de Clima Remota de Audio no Responde |
| E007 | U2007 | Unidad de Navegación de Audio no Responde |
| E008 | U2008 | Teléfono de Audio no Responde |
| E009 | U2009 | Módulo de Control Delantero de Audio (ACM) no Responde |
| E010 | U2010 | El módulo no Responde (No SCP) |
| E011 | U2011 | Módulo Datos Inválidos Transmitidos (No SCP) |
| E012 | U2012 | Error de Autobús de Comunicación (No SCP) |
| E013 | U2013 | Módulo de Brújula no Responde |
| E014 | U2014 | Unidad de Subaltavoz para sonidos bajos de Audio no Responde |
| E015 | U2015 | Falta de Relación de Señal (No SCP) |
| E016 | U2016 | Relación de Señal Corta para Basar (No SCP) / de Módulo NGV |
| E017 | U2017 | Falta de Comunicación de Sensor de Accidente de Lado de Conductor (No SCP) |
| E018 | U2018 | Falta de Comunicación de Sensor de Accidente de Lado de Pasajeros (No SCP) |
| E019 | U2019 | Módulo de Voz de Audio que No Responde |
| E020 | U2020 | Amperio de Centro de Audio no responde |
| E021 | U2021 | / inválidos critican datos recibidos (No SCP) |
| E150 | U2150 | SCP (J1850) Datos Inválidos de REM |
| E152 | U2152 | SCP (J1850) Datos Inválidos de GEMA |
| E160 | U2160 | SCP (J1850) Datos Inválidos de IC |
| E195 | U2195 | SCP (J1850) Datos Inválidos de SCLM |
| E500 | U2500 | PUEDE Carecer de Reconocimiento de Dirección de Motor |
| F000 | U3000 | Módulo de control |
| F001 | U3001 | Módulo de control – desconexión incorrecta |
| F002 | U3002 | Número de identificación del vehículo (VIN) |
| F003 | U3003 | Tensión de la batería |
| F004 | U3004 | Relé de alimentación de accesorios |
| F005 | U3005 | Alimentación de mantenimiento de accesorios |
| F006 | U3006 | Módulo de control – señal de entrada A de tensión de alimentación |
| F007 | U3007 | Módulo de control – señal de entrada B de tensión de alimentación |
| F008 | U3008 | Módulo de control – conexión a masa A |
| F009 | U3009 | Módulo de control – conexión a masa B |
| F00A | U300A | Interruptor de encendido |
| F00B | U300B | Señal de entrada de encendido, posición ACC/ON/START – funcionamiento incorrecto |
| P1111 | P1111 | Actuador posicion arbol levas |
| P1131 | P1131 | Solenoide control aire colector admision |
| P1217 | P1217 | Motor ventilador refrigerante motor |
| P1227 | P1227 | Motor ventilador refrigerante motor |
| P1336 | P1336 | Sensor posicion cigüeñal |
| P1401 | P1401 | Sensor temperatura recirculacion gases escape |
| P1402 | P1402 | Actuador valvula recirculacion gases escape |
| P1604 | P1604 | Comunicacion modulo control transmision-motor |
| P1605 | P1605 | Comunicacion motor-transmision |
| P1610 | P1610 | LLave de contacto |
| P1611 | P1611 | Inmovilizador/Motor – codificacion |
| P1612 | P1612 | Comunicacion inmovilizador-motor |
| P1613 | P1613 | Motor, Inmovilizador |
| P1614 | P1614 | Comunicacion inmovilizador, codificacion |
| P1615 | P1615 | Comunicacion llave contacto-inmovilizador |
| P1705 | P1705 | Sensor posicion mariposa |
| P1706 | P1706 | Interruptor posicion estacionamiento/punto muerto |
| P1751 | P1751 | Valvula control cambio |
| P1753 | P1753 | Valvula control cambio |
| P1756 | P1756 | Solenoide presion aceite transmision |
| P1758 | P1758 | Solenoide presion aceite transmision |
| P1763 | P1763 | Solenoide control presion embrague transmision |
| P1766 | P1766 | Solenoide embrague convertidor par |
| P1768 | P1768 | Solenoide conmutacion embrague transmision |
| P1777 | P1777 | Valvula control cambio |
| P1778 | P1778 | Valvula control cambio |
| P1791 | P1791 | Sensor presion aceite transmision |
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