Listado Códigos de Avería OBD2 Nissan 2024

Te mostramos el listado más completo y actualizado de códigos de avería del fabricante Nissan para vehículos gasolina y diésel.

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Código Error	Codigo OBD	Posible Causa
1	P0001	Control del regulador de volumen de combustible – circuito abierto
2	P0002	Control del regulador de volumen de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito
3	P0003	Control del regulador de volumen de combustible – señal baja
4	P0004	Control del regulador de volumen de combustible – señal alta
5	P0005	Válvula de corte de combustible – circuito abierto
6	P0006	Válvula de corte de combustible – señal baja
7	P0007	Válvula de corte de combustible – señal alta
8	P0008	Sistema de posición del motor, bloque 1 – rendimiento del motor
9	P0009	Sistema de posición del motor, bloque 2 – rendimiento del motor
000A	P000A	Posición del árbol de levas de admisión A, bloque 1 – respuesta lenta
000B		Sensor de posición de la bomba de inyección – señal incorrecta
000C		Sensor de flujo de masa de aire – circuito defectuoso
000D		Sensor de temperatura de refrigerante de mtor – circuito defectuoso
000E		Sensor de velocidad del vehículo – circuito defectuoso
000F		Sensor de posición del regulador de cantidad de combustible – circuito defectuoso
10	P0010	Fila cils.1, distribución variable Funcionamiento incorrecto
11		Unidad de mando defectuosa
12		Corona dentada
13		Unidad de mando defectuosa
14		Unidad de mando defectuosa
15		Transmisor nº revoluciones delante derecha
16		Transmisor nº revoluciones delante derecha
17		Interruptor de posición de pedal acelerador – señal incorrecta
18	P0018	Posición del cigüeñal/posición del árbol de levas, bloque 2 sensor A – correlación
19		Transmisor nº revoluciones delante izquierda
001A		Transmisor nº revoluciones delante izquierda
001B		Módulo de control de motor – defectuoso
001C		Motor del ventilador de refrigerante del motor – defectuoso
001D	P001D	Control del perfil de levas de admisión A, bloque 2 – circuito abierto
001E	P001E	Control del perfil de levas de admisión A, bloque 2 – señal baja
001F		Transmisor nº revoluciones atras derecha
20		Transmisor nº revoluciones atras derecha
21	P0021	Banco2, regulación retardada del árbol de levas No se alcanzó el valor teórico
22	P0022	Banco2, regulación anticipada del árbol de levas No se alcanzó el valor teórico
23		Transmisor nº revoluciones atras izquierda
24		Transmisor nº revoluciones atras izquierda
25	P0025	Banco2, regulación anticipada del árbol de levas, escape No se alcanzó el valor teórico
26		Solenoide de corte de combustible 2 – defectuoso
27	P0027	Solenoide de control de válvula de escape, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango
28	P0028	Solenoide de control de válvula de admisión, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango
29		Valvula salida delante derecha
002A		Valvula admision delante derecha
002B		Sensor de posición del pedal acelerador /interruptor de posición del pedal acelerador – señal incorrecta
002C	P002C	Control del perfil de levas de escape B, bloque 1 – señal alta
002D		Valvula salida delante izquierda
002E		Valvula admision delante izquierda
002F		Sensor de posición del cigüeñal – señal incorrecta
30	P0030	Fila cils. 1-sonda 1, circuito calefactor Interrupción
31		Unidad de mando defectuosa
32		Unidad de mando defectuosa
33		Valvula salida detras derecha
34		Valvula admision detras derecha
35		Unidad de mando defectuosa
36		Unidad de mando defectuosa
37		Valvula salida detras izquierda
38		Valvula admision detras izquierda
39		Tension bateria
003A	P003A	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – límite excedido durante el procedimiento de registro
003B	P003B	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – límite excedido durante el procedimiento de registro
003C	P003C	Control del perfil de levas de admisión A, bloque 1 – problema de funcionamiento o desactivación permanente
003D		Motor bomba/Rele bomba
003E	P003E	Control del perfil de levas de admisión A, bloque 2 – problema de funcionamiento o desactivación permanente
003F		Rele de valvula
40	P0040	Señales del sensor de oxígeno cambiadas, bloque 1 sensor 1/bloque 2 sensor 1
41		Circuito encendido tensor cinturon lado conductor
42		Circuito encendido tensor cinturon lado conductor
43	P0043	Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1, control del calentador – señal baja
44		Unidad de mando defectuosa
45		Unidad de mando defectuosa
46	P0046	Solenoide de control de sobrealimentación del turbocompresor/solenoide de control de sobrealimentación del compresor de sobrealimentación – problema de funcionamiento/rango del circuito
47		Aparato de mando defectuoso
48	P0048	Solenoide de control de sobrealimentación del turbocompresor/solenoide de control de sobrealimentación del compresor de sobrealimentación – señal alta
49		Circuito encendido tensor cinturon lado acompañante, adelante
004A	P004A	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – circuito abierto
004B	P004B	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – problema de funcionamiento/rango del circuito
004C	P004C	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – señal baja
004D	P004D	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – señal alta
004E	P004E	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – circuito intermitente/errático
004F	P004F	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – circuito intermitente/errático
50	P0050	Banco 2-sonda 1, circuito calefactor Fallo eléctrico
51		Circuito encendido airbag frontal lado acompañante
52		Circuito encendido airbag frontal lado acompañante
53		Circuito encendido airbag frontal lado acompañante
54		Circuito encendido airbag frontal lado acompañante
55		Relé del aire acondicionado – circuito defectuoso
56	P0056	Fila cils. 2-sonda 2, circuito calefactor Avería eléctrica
57	P0057	Banco 2, sonda 2, circuito calefactor Cortocircuito a masa
58	P0058	Banco 2, sonda 2, circuito calefactor Cortocircuito a positivo
59		Circuito encendido 2 airbag frontal lado conductor
005A	P005A	Control del perfil de levas de escape B, bloque 1 – problema de funcionamiento o desactivación permanente
005B		Módulo de control del motor – defectuoso
005C		Relé de control del motor, momento de corte – demasiado tarde
005D		Interruptor de encendido /alimentación de la tensión del módulo de control del motor – circuito defectuoso
005E		Solenoide de reglaje de la inyección – circuito defectuoso
005F	P005F	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – tensión de alimentación alta
60		Módulo de control del motor /sensor de elevación de la aguja del inyecitor – señal incorrecta
61		Unidad de mando defectuosa
62		Unidad de mando defectuosa
63	P0063	Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, control del calentador – señal baja
64	P0064	Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, control del calentador – señal alta
65	P0065	válvula de control de aire para válvula de inyección señal no plausible
66	P0066	Válvula control del aire para la válvula inyección Cortocircuito a masa
67	P0067	Válvula control del aire para la válvula inyección Cortocircuito a positivo
68	P0068	Sensor de presión absoluta del colector/sensor de flujo de la masa de aire – correlación de posición de mariposa
69	P0069	Sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica – correlación
006A		Circuito encendido airbag frontal lado conductor
006B		Circuito encendido airbag frontal lado conductor
006C		Circuito encendido airbag frontal lado conductor
006D		Circuito encendido airbag frontal lado conductor
006E		Circuito encendido airbag frontal lado conductor
006F	P006F	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – tensión de alimentación alta
70	P0070	Sensor de temperatura exterior – circuito defectuoso
71		Circuito encendido airbag frontal lado conductor
72		Circuito encendido airbag frontal lado conductor
73		Circuito encendido airbag frontal lado conductor
74		Circuito encendido airbag frontal lado conductor
75	P0075	Solenoide de control de válvula de admisión, bloque 1 – circuito defectuoso
76	P0076	Solenoide de control de válvula de admisión, bloque 1 – señal baja
77	P0077	Solenoide de control de válvula de admisión, bloque 1 – señal alta
78	P0078	Solenoide de control de válvula de escape, bloque 1 – circuito defectuoso
79	P0079	Solenoide de control de válvula de escape, bloque 1 – señal baja
007A	P007A	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – circuito defectuoso
007B	P007B	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
007C	P007C	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – señal baja
007D	P007D	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – señal alta
007E	P007E	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – circuito intermitente/errático
007F	P007F	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1/2 – correlación
80	P0080	Solenoide de control de válvula de escape, bloque 1 – señal alta
81		Sensor choque lateral derecho
82		Sensor choque lateral derecho
83		Sensor choque lateral derecho
84	P0084	Solenoide de control de válvula de escape, bloque 2 – circuito defectuoso
85	P0085	Solenoide de control de válvula de escape, bloque 2 – señal baja
86	P0086	Solenoide de control de válvula de escape, bloque 2 – señal alta
87	P0087	Rampa de combustible/presión del sistema demasiado baja
88		Unidad de mando defectuosa
89		Unidad de mando defectuosa
008A		Unidad de mando defectuosa
008B	P008B	Sistema de combustible de baja presión – presión demasiado alta
008C	P008C	Control del motor de la bomba de refrigeración de combustible – circuito abierto
008D	P008D	Motor de la bomba de refrigeración de combustible – señal baja
008E	P008E	Motor de la bomba de refrigeración de combustible – señal alta en circuito de control
008F	P008F	Temperatura del refrigerante del motor/temperatura de combustible – correlación
90	P0090	Válvula para la dosificación del combustible Interrupción
91		Sensor choque lateral izquierda
92		Sensor choque lateral izquierda
93		Sensor choque lateral izquierda
94		Unidad de mando defectuosa
95		Unidad de mando defectuosa
96		Unidad de mando defectuosa
97		Unidad de mando defectuosa
98		Unidad de mando defectuosa
99		Unidad de mando defectuosa
009A	P009A	Temperatura del aire de admisión/temperatura exterior – correlación
009B	P009B	Sistema de descarga de presión de combustible – circuito de control abierto
009C	P009C	Sistema de descarga de presión de combustible – señal baja en circuito de control
009D	P009D	Sistema de descarga de presión de combustible – señal alta en circuito de control
009E	P009E	Sistema de descarga de presión de combustible – problema de funcionamiento o desactivación permanente
009F	P009F	Sistema de descarga de presión de combustible – válvula atascada
00A0	P00A0	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 2 – circuito defectuoso
00A1	P00A1	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
00A2	P00A2	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 2 – señal baja
00A3	P00A3	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 2 – señal alta
00A4	P00A4	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor – circuito intermitente/errático, bloque 2
00A5	P00A5	Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – circuito defectuoso
00A6	P00A6	Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
00A7	P00A7	Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – señal baja
00A8	P00A8	Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – señal alta
00A9	P00A9	Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – circuito intermitente/errático
00AA	P00AA	Sensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – circuito defectuoso
00AB	P00AB	Sensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
00AC	P00AC	Sensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – señal baja
00AD	P00AD	Sensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – señal alta
00AE	P00AE	Sensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – circuito intermitente/errático
00AF	P00AF	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – funcionamiento del módulo
00B0	P00B0	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – funcionamiento del módulo
00B1	P00B1	Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – circuito defectuoso
00B2	P00B2	Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – problema de funcionamiento/rango del circuito
00B3	P00B3	Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – señal baja
00B4	P00B4	Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – señal alta
00B5	P00B5	Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – circuito intermitente/errático
00B6		Sensor colision frontal
00B7		Sensor colision frontal
00B8		Sensor colision frontal
00B9	P00B9	Sensor de presión del sistema de combustible – presión demasiado baja
00BA	P00BA	Presión de combustible baja – modo de potencia limitada forzado
00BB	P00BB	Inyector, detectado flujo insuficiente – modo de potencia limitada forzado
00BC	P00BC	Sensor de flujo de la masa de aire A – problema de funcionamiento/rango del circuito
00BD	P00BD	Sensor de flujo de la masa de aire A – problema de funcionamiento/rango del circuito
00BE	P00BE	Sensor de flujo de la masa de aire B – problema de funcionamiento/rango del circuito
00BF	P00BF	Sensor de flujo de la masa de aire B – problema de funcionamiento/rango del circuito
00C0	P00C0	Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – circuito de control
00C1	P00C1	Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – señal baja
00C2	P00C2	Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – señal alta
00C3	P00C3	Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – problema de funcionamiento/rango del circuito
00C4	P00C4	Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – avería mecánica
00C5	P00C5	Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – sobrevelocidad de giro del árbol de turbina
00C6	P00C6	Presión de la rampa de combustible – motor arrancando – presión demasiado baja
00C7	P00C7	Sistema de medición del aire de admisión – correlación de varios sensores
00C8	P00C8	Solenoide de control del regulador de presión de combustible – circuito abierto
00C9	P00C9	Solenoide de control del regulador de presión de combustible – señal baja
00CA	P00CA	Solenoide de control del regulador de presión de combustible – señal alta
00CB	P00CB	Regulador de cantidad de combustible – circuito abierto
00CC	P00CC	Regulador de cantidad de combustible – señal baja
00CD	P00CD	Regulador de cantidad de combustible – señal alta
00CE	P00CE	Sistema de medición de la temperatura del aire de admisión – correlación de varios sensores
00CF	P00CF	Sensor de presión barométrica/turbocompresor/sensor de presión de sobrealimentación del compresor de sobrealimentación A – correlación
00D0	P00D0	Sensor de presión barométrica/turbocompresor/sensor de presión de sobrealimentación del compresor de sobrealimentación B – correlación
00D1	P00D1	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – control del calentador, problema de funcionamiento/rango
00D2	P00D2	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – control del calentador, problema de funcionamiento/rango
00D3	P00D3	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – control del calentador, problema de funcionamiento/rango
00D4	P00D4	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – control del calentador, problema de funcionamiento/rango
00D5	P00D5	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1/sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – correlación de la señal
00D6	P00D6	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2/sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – correlación de la señal
00D7	P00D7	Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación A – temperatura demasiado alta
00D8	P00D8	Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – temperatura demasiado alta
00D9	P00D9	Sensor de temperatura exterior B – funcionamiento incorrecto
00DA	P00DA	Sensor de temperatura exterior B – problema de funcionamiento/rango
00DB	P00DB	Sensor de temperatura exterior B – señal baja
00DC	P00DC	Sensor de temperatura exterior B – señal alta
00DD	P00DD	Sensor de temperatura exterior B – señales intermitentes/erráticas
00DE	P00DE	Sensor de temperatura del refrigerante del intercooler – circuito defectuoso
00DF	P00DF	Sensor de temperatura del refrigerante del intercooler – problema de funcionamiento/rango
0,00E+00	P00E0	Sensor de temperatura del refrigerante del intercooler – señal baja
0,00E+00		Sensor de carga asiento lado acompañante, delante
0,00E+00		Sensor de carga asiento lado acompañante, delante
0,00E+00		Sensor de carga asiento lado acompañante, delante
0,00E+00		Sensor de carga asiento lado acompañante, delante
0,00E+00		Sensor de carga asiento lado acompañante, delante
0,00E+00	P00E6	Sistema de medición del aire de admisión, bloque 2 – correlación de la señal
0,00E+00	P00E7	Sensor de temperatura del aire de admisión, bloque 2 – correlación de la señal
0,00E+00	P00E8	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – circuito defectuoso
0,00E+00	P00E9	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango
00EA	P00EA	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – señal baja
00EB	P00EB	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – señal alta
00EC	P00EC	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – señales intermitentes/erráticas
00ED	P00ED	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – circuito defectuoso
00EE	P00EE	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango
00EF	P00EF	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – señal baja
00F0	P00F0	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – señal alta
00F1	P00F1	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – señales intermitentes/erráticas
00F2	P00F2	Sensor de humedad del aire de admisión – circuito abierto
00F3	P00F3	Sensor de humedad del aire de admisión – problema de funcionamiento/rango
00F4	P00F4	Sensor de humedad del aire de admisión – señal baja
00F5	P00F5	Sensor de humedad del aire de admisión – señal alta
00F6	P00F6	Sensor de humedad del aire de admisión – señales intermitentes/erráticas
00F7	P00F7	Presión barométrica/presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación, bloque 2 – correlación de la señal
00F8	P00F8	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – circuito defectuoso
00F9	P00F9	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – problema de funcionamiento/rango
00FA	P00FA	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – señal baja
00FB	P00FB	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – señal alta
00FC	P00FC	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – señales intermitentes/erráticas
100	P0100	Medidor masa o cantidad aire
101	P0101	Medidor de masa de aire Señal no plausible.
102	P0102	Medidor de masa de aire Señal muy baja
103	P0103	Medidor de masa de aire Señal muy alta
104	P0104	Circuito flujo masa o volumen aire intermitente – Código OBDII americano
105	P0105	Transmisor para la presión del colector de admisión Tensión de alimentación
106	P0106	Presión del colector de admisión/presión atmosférica=> Señal no plausible
107	P0107	Presión del colector de admisión/presión atmosférica => Señal muy baja
108	P0108	Presión del colector de admisión/presión atmosférica => Señal muy alta
109	P0109	Circuito presión barométrica/MAP intermitente – Código OBDII americano
010A	P010A	Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – circuito defectuoso
010B	P010B	Módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape B – comunicación defectuosa
010C	P010C	Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – señal baja
010D	P010D	Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – señal alta
010E	P010E	Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – circuito intermitente/errático
010F	P010F	Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire A/B – correlación
110	P0110	Sensor termico aire aspiracion
111	P0111	Problema rango/funcionamiento circuito temperatura aire entrada – Código OBDII americano
112	P0112	Transmisor de la temperatura del aire de admisión Señal muy baja
113	P0113	Transmisor de la temperatura del aire de admisión Señal muy alta
114	P0114	Circuito temperatura aire entrada intermitente – Código OBDII americano
115	P0115	Sensor termico refrigerante
116	P0116	Transmisor de la temperatura del líquido refrigerante Señal no plausible
117	P0117	Transmisor de la temperatura del líquido refrigerante Señal muy baja
118	P0118	Transmisor de la temperatura del líquido refrigerante Señal muy alta
119	P0119	Circuito temperatura refrigerante motor intermitente – Código OBDII americano
011A	P011A	Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1/2 – correlación
011B	P011B	Temperatura del refrigerante del motor/temperatura del aire de admisión – correlación
011C	P011C	Temperatura del aire de sobrealimentación/temperatura del aire de admisión, bloque 1 – correlación
011D	P011D	Temperatura del aire de sobrealimentación/temperatura del aire de admisión, bloque 2 – correlación
011E	P011E	Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1/sensor de temperatura exterior – correlación
011F	P011F	Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2/sensor de temperatura exterior – correlación
120	P0120	Transmisor mariposa/posicion pedal A
121	P0121	Potenciómetro de la mariposa Señal no plausible
122	P0122	Potenciómetro de la mariposa Señal muy baja
123	P0123	Potenciómetro de la mariposa Señal muy alta
124	P0124	Circuito interruptor A/sensor posición mariposa intermitente – Código OBDII americano
125	P0125	Temperatura del líquido refrigerante para la regulación lambda No alcanzada
126	P0126	Temperatura refrigerante insuficiente para operación estable – Código OBDII americano
127	P0127	Temperatura del aire de admisión demasiado alta
128	P0128	válvula para el circuito del líquido refrigerante temperatura debajo del margen de
129	P0129	Presión barométrica demasiado baja
012A	P012A	Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – circuito defectuoso
012B	P012B	Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – problema de funcionamiento/rango del circuito
012C	P012C	Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – señal baja
012D	P012D	Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – señal alta
012E	P012E	Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – circuito intermitente/errático
012F	P012F	Temperatura del refrigerante del motor/temperatura del aceite de motor – correlación de la señal
130	P0130	Sonda Lambda linea 1, sensor 1
131	P0131	Sonda Lambda linea 1, sensor 1
132	P0132	Sonda Lambda linea 1, sensor 1
133	P0133	Sonda Lambda linea 1, sensor 1
134	P0134	Sonda Lambda linea 1, sensor 1
135	P0135	Sonda Lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 1
136	P0136	Fila cils. 1-sonda 2 Avería en el circuito eléctrico
137	P0137	Sonda Lambda linea 1 sensor 2
138	P0138	Sonda Lambda linea 1 sensor 2
139	P0139	Sonda Lambda linea 1 sensor 2
013A	P013A	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre
013B	P013B	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica
013C	P013C	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre
013D	P013D	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica
013E	P013E	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre
013F	P013F	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica
140	P0140	Sonda Lambda linea 1 sensor 2
141	P0141	Sonda Lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 2
142	P0142	Malfunción circuito sensor O2 (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
143	P0143	Circuito sensor O2 voltaje bajo (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
144	P0144	Circuito sensor O2 Voltaje alto (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
145	P0145	Circuito sensor O2 Respuesta lenta (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
146	P0146	Circuito sensor O2 No se detecta actividad (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
147	P0147	Malfunción circuito calentador sensor O2 (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
148	P0148	Error de alimentación de combustible
149	P0149	Sistema de dimensionamiento del combustible(banco1) Divergencia de los tiempos de inyecc
014A	P014A	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre
014B	P014B	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica
014C	P014C	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre
014D	P014D	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica
014E	P014E	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre
014F	P014F	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica
150	P0150	Fila cils. 2-sonda 1 Avería en el circuito eléctrico
151	P0151	Fila cils. 2-sonda 1 Tensión insuficiente
152	P0152	Fila cils. 2-sonda 1 Tensión excesiva
153	P0153	Fila cils. 2-sonda 1 Señal muy lenta
154	P0154	Fila cils. 2-sonda 1 Sin actividad
155	P0155	Banco 2-sonda 1, circuito calefactor Fallo eléctrico
156	P0156	Fila cils. 2-sonda 2 Avería en el circuito eléctrico
157	P0157	Fila cils 2-sonda 2 Tensión insuficiente
158	P0158	Fila cils. 2-sonda 2 Tensión excesiva
159	P0159	Fila cils. 2-sonda 2 Señal muy lenta
015A	P015A	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre
015B	P015B	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica
015C	P015C	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre
015D	P015D	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica
015E	P015E	Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del calado del sistema de combustible
015F	P015F	Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del reglaje de equilibrio de cilindros
160	P0160	Fila cils. 2-sonda 2 Sin actividad.
161	P0161	Fila cils. 2-sonda 2, circuito calefactor Avería eléctrica
162	P0162	Malfunción circuito sensor O2 (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
163	P0163	Circuito sensor O2 voltaje bajo (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
164	P0164	Circuito sensor O2 Voltaje alto (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
165	P0165	Circuito sensor O2 Respuesta lenta (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
166	P0166	Circuito sensor O2 No se detecta actividad (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
167	P0167	Malfunción circuito calentador sensor O2 (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
168	P0168	Temperatura de combustible demasiado alta
169	P0169	Composición del combustible incorrecta
016A	P016A	Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la mezcla
016B	P016B	Control de bucle cerrado del dosificador de la mezcla, límite alcanzado – mezcla demasiado rica
016C	P016C	Control de bucle cerrado del dosificador de la mezcla, límite alcanzado – mezcla demasiado pobre
016D	P016D	Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la presión de combustible
016E	P016E	Control de bucle cerrado de la presión de combustible, límite alcanzado – presión demasiado alta
016F	P016F	Control de bucle cerrado de la presión de combustible, límite alcanzado – presión demasiado baja
170	P0170	Fila cils. 1, sistema de inyección de combustible Funcionamiento incorrecto
171	P0171	Mezcla linea 1
172	P0172	Mezcla linea 1
173	P0173	Fila cils.2 ,sistema de inyección de combustible Funcionamiento incorrecto
174	P0174	Fila cils.2 ,sistema de inyección de combustible Sistema muy empobrecido
175	P0175	Fila cils.2 ,sistema de inyección de combustible Sistema muy enriquecido
176	P0176	Malfunción circuito sensor composición combustible – Código OBDII americano
177	P0177	Rango/funcionamiento circuito sensor composición combustible – Código OBDII americano
178	P0178	Circuito sensor composición combustible entrada baja – Código OBDII americano
179	P0179	Circuito sensor composición combustible entrada alta – Código OBDII americano
017A	P017A	Sensor de temperatura de culata – circuito defectuoso
017B	P017B	Sensor de temperatura de culata – problema de funcionamiento/rango del circuito
017C	P017C	Sensor de temperatura de culata – señal baja
017D	P017D	Sensor de temperatura de culata – señal alta
017E	P017E	Sensor de temperatura de culata – circuito intermitente/errático
180	P0180	Sensor termico combustible A
181	P0181	Rango/funcionamiento circuito sensor A temperatura combustible – Código OBDII americano
182	P0182	transmisor de temperatura del combustible cortocircuito hacia masa
183	P0183	transmisor de la temperatura del combustible interrupción/cortocircuito hacia positi
184	P0184	Circuito sensor A temperatura combustible intermitente – Código OBDII americano
185	P0185	Malfunción circuito sensor B temperatura combustible – Código OBDII americano
186	P0186	Rango/funcionamiento circuito sensor B temperatura combustible – Código OBDII americano
187	P0187	Circuito sensor B temperatura combustible entrada baja – Código OBDII americano
188	P0188	Circuito sensor B temperatura combustible entrada alta – Código OBDII americano
189	P0189	Circuito sensor B temperatura combustible intermitente – Código OBDII americano
018A	P018A	Sensor de presión de combustible B – circuito defectuoso
018B	P018B	Sensor de presión de combustible B – problema de funcionamiento/rango del circuito
018C	P018C	Sensor de presión de combustible B – señal baja
018D	P018D	Sensor de presión de combustible B – señal alta
018E	P018E	Sensor de presión de combustible B – circuito intermitente/errático
018F	P018F	Sistema de descarga de presión de combustible – activación frecuente
190	P0190	Malfunción circuito sensor presión rail combustible – Código OBDII americano
191	P0191	Transmisor para la presión del combustible señal no plausible
192	P0192	Transmisor para la presión del combustible cortocircuito a masa
193	P0193	Transmisor para la presión del combustible cortocircuito a positivo
194	P0194	Transmisor para la presión del combustible interrupción
195	P0195	Malfunción sensor temperatura aceite motor – Código OBDII americano
196	P0196	Transmisor de la temperatura del aceite Señal inadmisible
197	P0197	transmisor de temperatura de aceite señal demasiado pequeña
198	P0198	Transmisor de la temperatura del aceite Señal demasiado alta
199	P0199	Sensor temperatura aceite motor intermitente – Código OBDII americano
019A	P019A	Sensor de oxígeno 3, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre
019B	P019B	Sensor de oxígeno 3, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica
019C	P019C	Sensor de oxígeno 3, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre
019D	P019D	Sensor de oxígeno 3, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica
019E	P019E	Sensor de presión del depósito de gas – circuito defectuoso
019F	P019F	Sensor de presión del depósito de gas – circuito defectuoso
01A0	P01A0	Sensor de presión del depósito de gas – señal baja
01A1	P01A1	Sensor de presión del depósito de gas – señal alta
01A2	P01A2	Sensor de presión del depósito de gas – señales intermitentes/erráticas
01A3	P01A3	Sensor de presión de la rampa de gas – circuito defectuoso
01A4	P01A4	Sensor de presión de la rampa de gas – circuito defectuoso
01A5	P01A5	Sensor de presión de la rampa de gas – señal baja
01A6	P01A6	Sensor de presión de la rampa de gas – señal alta
01A7	P01A7	Sensor de presión de la rampa de gas – señales intermitentes/erráticas
01A8	P01A8	Rampa de gas – presión del sistema demasiado baja
01A9	P01A9	Rampa de gas – presión del sistema demasiado alta
01AA	P01AA	Sensor de temperatura del depósito de gas – circuito defectuoso
01AB	P01AB	Sensor de temperatura del depósito de gas – circuito defectuoso
01AC	P01AC	Sensor de temperatura del depósito de gas – señal baja
01AD	P01AD	Sensor de temperatura del depósito de gas – señal alta
01AE	P01AE	Sensor de temperatura del depósito de gas – señales intermitentes/erráticas
01AF	P01AF	Sensor de nivel del depósito de gas – circuito defectuoso
01B0	P01B0	Sensor de nivel del depósito de gas – circuito defectuoso
01B1	P01B1	Sensor de nivel del depósito de gas – señal baja
01B2	P01B2	Sensor de nivel del depósito de gas – señal alta
01B3	P01B3	Sensor de nivel del depósito de gas – señales intermitentes/erráticas
01B4	P01B4	Sensor de temperatura de la rampa de gas – circuito defectuoso
01B5	P01B5	Sensor de temperatura de la rampa de gas – circuito defectuoso
01B6	P01B6	Sensor de temperatura de la rampa de gas – señal baja
01B7	P01B7	Sensor de temperatura de la rampa de gas – señal alta
01B8	P01B8	Sensor de temperatura de la rampa de gas – señales intermitentes/erráticas
01B9	P01B9	Sensor de temperatura del aceite de motor B – circuito defectuoso
01BA	P01BA	Sensor de temperatura del aceite de motor B – problema de funcionamiento/rango
01BB	P01BB	Sensor de temperatura del aceite de motor B – señal baja
01BC	P01BC	Sensor de temperatura del aceite de motor B – señal alta
01BD	P01BD	Sensor de temperatura del aceite de motor B – señales intermitentes/erráticas
01BE	P01BE	Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – circuito defectuoso
01BF	P01BF	Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango
01C0	P01C0	Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – señal baja
01C1	P01C1	Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – señal alta
01C2	P01C2	Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – señales intermitentes/erráticas
01C3	P01C3	Sensor de presión del sistema de combustible A – circuito defectuoso
01C4	P01C4	Sensor de presión del sistema de combustible A – problema de funcionamiento/rango
01C5	P01C5	Sensor de presión del sistema de combustible A – señal baja
01C6	P01C6	Sensor de presión del sistema de combustible A – señal alta
01C7	P01C7	Sensor de presión del sistema de combustible A – señales intermitentes/erráticas
01C8	P01C8	Rampa de combustible, bloque 2 – presión del sistema demasiado baja
01C9	P01C9	Rampa de combustible, bloque 2 – presión del sistema demasiado alta
01CA	P01CA	Presión de la rampa de combustible, bloque 2 – motor arrancando – presión demasiado baja
01CB	P01CB	Reglaje de la inyección, cilindro 1 – encendido sobrerretrasado
01CC	P01CC	Reglaje de la inyección, cilindro 1 – encendido sobreavanzado
01CD	P01CD	Reglaje de la inyección, cilindro 2 – encendido sobrerretrasado
01CE	P01CE	Reglaje de la inyección, cilindro 2 – encendido sobreavanzado
01CF	P01CF	Reglaje de la inyección, cilindro 3 – encendido sobrerretrasado
01D0	P01D0	Reglaje de la inyección, cilindro 3 – encendido sobreavanzado
01D1	P01D1	Reglaje de la inyección, cilindro 4 – encendido sobrerretrasado
01D2	P01D2	Reglaje de la inyección, cilindro 4 – encendido sobreavanzado
01D3	P01D3	Reglaje de la inyección, cilindro 5 – encendido sobrerretrasado
01D4	P01D4	Reglaje de la inyección, cilindro 5 – encendido sobreavanzado
01D5	P01D5	Reglaje de la inyección, cilindro 6 – encendido sobrerretrasado
01D6	P01D6	Reglaje de la inyección, cilindro 6 – encendido sobreavanzado
01D7	P01D7	Reglaje de la inyección, cilindro 7 – encendido sobrerretrasado
01D8	P01D8	Reglaje de la inyección, cilindro 7 – encendido sobreavanzado
01D9	P01D9	Reglaje de la inyección, cilindro 8 – encendido sobrerretrasado
01DA	P01DA	Reglaje de la inyección, cilindro 8 – encendido sobreavanzado
01DB	P01DB	Reglaje de la inyección, cilindro 9 – encendido sobrerretrasado
01DC	P01DC	Reglaje de la inyección, cilindro 9 – encendido sobreavanzado
01DD	P01DD	Reglaje de la inyección, cilindro 10 – encendido sobrerretrasado
01DE	P01DE	Reglaje de la inyección, cilindro 10 – encendido sobreavanzado
01DF	P01DF	Reglaje de la inyección, cilindro 11 – encendido sobrerretrasado
1,00E+00	P01E0	Reglaje de la inyección, cilindro 11 – encendido sobreavanzado
1,00E+01	P01E1	Reglaje de la inyección, cilindro 12 – encendido sobrerretrasado
1,00E+02	P01E2	Reglaje de la inyección, cilindro 12 – encendido sobreavanzado
1,00E+03	P01E3	Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – circuito defectuoso
1,00E+04	P01E4	Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – problema de funcionamiento/rango
1,00E+05	P01E5	Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – señal baja
1,00E+06	P01E6	Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – señal alta
1,00E+07	P01E7	Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – interrupción intermitente de circuito
1,00E+08	P01E8	Calentador del refrigerante del motor A – circuito abierto
1,00E+09	P01E9	Calentador del refrigerante del motor A – señal baja
01EA	P01EA	Calentador del refrigerante del motor A – señal alta
01EB	P01EB	Calentador del refrigerante del motor A – funcionamiento del circuito
01EC	P01EC	Calentador del refrigerante del motor B – circuito abierto
01ED	P01ED	Calentador del refrigerante del motor B – señal baja
01EE	P01EE	Calentador del refrigerante del motor B – señal alta
01EF	P01EF	Calentador del refrigerante del motor B – funcionamiento del circuito
01F0	P01F0	Monitor de diagnosis indica temperatura del refrigerante del motor demasiado baja
01F1	P01F1	Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – circuito defectuoso
01F2	P01F2	Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – tensión baja
01F3	P01F3	Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – tensión alta
01F4	P01F4	Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – respuesta lenta
01F5	P01F5	Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – actividad no detectada
01F6	P01F6	Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – señal no cambia de valor «mezcla pobre»
01F7	P01F7	Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – señal no cambia de valor «mezcla rica»
01F8	P01F8	Calentador del refrigerante del motor A – sobrecalentamiento del amplificador de potencia
01F9	P01F9	Calentador del refrigerante del motor B – sobrecalentamiento del amplificador de potencia
01FA	P01FA	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – circuito defectuoso
01FB	P01FB	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – problema de funcionamiento/rango
01FC	P01FC	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – señal baja
01FD	P01FD	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – señal alta
01FE	P01FE	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – señales intermitentes/erráticas
01FF	P01FF	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A/B – correlación de la señal
200	P0200	Malfunción circuito inyector – Código OBDII americano
201	P0201	Inyector para cilindro 1 Avería en el circuito eléctrico
202	P0202	Inyector para cilindro 2 Avería en el circuito eléctrico
203	P0203	Inyector para cilindro 3 Avería en el circuito eléctrico
204	P0204	Inyector para cilindro 4 Avería en el circuito eléctrico
205	P0205	válvula de inyección cilindro 5 fallo eléctrico en circuito.
206	P0206	válvula de inyección cilindro 6 fallo eléctrico en circuito
207	P0207	válvula de inyección cilindro 7 fallo eléctrico en circuito
208	P0208	válvula de inyección cilindro 8 fallo eléctrico en circuito
209	P0209	Válvula de inyección cilindro 9 falla eléctrica en el circuito eléctrico
020A	P020A	Reglaje de la inyección, cilindro 1
020B	P020B	Reglaje de la inyección, cilindro 2
020C	P020C	Reglaje de la inyección, cilindro 3
020D	P020D	Reglaje de la inyección, cilindro 4
020E	P020E	Reglaje de la inyección, cilindro 5
020F	P020F	Reglaje de la inyección, cilindro 6
210	P0210	Válvula de inyección cilindro 10 falla eléctrica en el circuito eléctrico
211	P0211	Inyector para cilindro11 falla eléctrica en el circuito eléctrico
212	P0212	Válvula de inyección cilindro 12 falla eléctrica en el circuito eléctrico
213	P0213	Malfunción inyector inicio en frío 1 – Código OBDII americano
214	P0214	Malfunción inyector inicio en frío 2 – Código OBDII americano
215	P0215	Válvula de corte de combustible Funcionamiento incorrecto
216	P0216	válvula para comienzo de inyección defecto
217	P0217	Condición exceso temperatura motor – Código OBDII americano
218	P0218	Condición exceso temperatura transmisión – Código OBDII americano
219	P0219	Régimen máximo del motor, sobrepasado
021A	P021A	Reglaje de la inyección, cilindro 7
021B	P021B	Reglaje de la inyección, cilindro 8
021C	P021C	Reglaje de la inyección, cilindro 9
021D	P021D	Reglaje de la inyección, cilindro 10
021E	P021E	Reglaje de la inyección, cilindro 11
021F	P021F	Reglaje de la inyección, cilindro 12
220	P0220	Malfunción sensor posición pedal/mariposa/Circuito interruptor B – Código OBDII americano
221	P0221	transmisor de ángulo 2 para accionamiento DK señal no plausible
222	P0222	transmisor de ángulo 2 para accionamiento DK señal demasiado pequeña
223	P0223	Transductor angular 2 para accionam. de mariposa Señal demasiado alta
224	P0224	Sensor posición pedal/mariposa/Circuito interruptor B intermitente – Código OBDII americano
225	P0225	Transmisor de la posición del acelerador Tensión de alimentación
226	P0226	Transmisores 1/2 para la posición del acelerador Señal no plausible
227	P0227	Transmisor de la posición del acelerador Señal muy baja
228	P0228	Transmisor de la posición del acelerador Señal muy alta
229	P0229	Sensor posición pedal/mariposa/Circuito interruptor C intermitente – Código OBDII americano
022A	P022A	Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – circuito abierto
022B	P022B	Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal baja
022C	P022C	Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal alta
022D	P022D	Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B – circuito abierto
022E	P022E	Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B – señal baja
022F	P022F	Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B – señal alta
230	P0230	Relé de bomba de combustible Avería en el circuito eléctrico
231	P0231	Circuito secundario bomba combustible bajo – Código OBDII americano
232	P0232	Circuito secundario bomba combustible alto – Código OBDII americano
233	P0233	Circuito secundario bomba combustible intermitente – Código OBDII americano
234	P0234	Regulación de la presión de sobrealimentación Límite de regulación sobrepasado
235	P0235	Regulación de la presión de sobrealimentación Límite de regulación no alcanzado
236	P0236	Transmisor de la presión de sobrealimentación Señal no plausible.
237	P0237	Transmisor de la presión de sobrealimentación Señal muy baja
238	P0238	Transmisor de la presión de sobrealimentación Señal muy alta
239	P0239	Malfunción sensor B carga turbo – Código OBDII americano
023A	P023A	Bomba de refrigerante del intercooler del turbocompresor – circuito abierto
023B	P023B	Bomba de refrigerante del intercooler del turbocompresor – señal baja
023C	P023C	Bomba de refrigerante del intercooler del turbocompresor – señal alta en circuito de control
023D	P023D	Sensor de presión absoluta del colector/sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – correlación
023E	P023E	Sensor de presión absoluta del colector/sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – correlación
023F	P023F	Bomba de combustible, secundaria – circuito abierto
240	P0240	Rango/funcionamiento circuito sensor B carga turbo – Código OBDII americano
241	P0241	Circuito sensor B carga turbo bajo – Código OBDII americano
242	P0242	Circuito sensor B carga turbo alto – Código OBDII americano
243	P0243	válvula electromagnética para limitación de presión de carga interrupción/cortocircu
244	P0244	Rango/funcionamiento solenoide A wastegate turbo – Código OBDII americano
245	P0245	válvula electromagnética de limitación de presión de carga cortocircuito a masa
246	P0246	válvula electromagnética para limitación de la presión de carga cortocircuito a posi
247	P0247	Malfunción solenoide B wastegate turbo – Código OBDII americano
248	P0248	Rango/funcionamiento solenoide B wastegate turbo – Código OBDII americano
249	P0249	Solenoide B wastegate turbo bajo – Código OBDII americano
024A	P024A	Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – problema de funcionamiento/rango
024B	P024B	Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – actuador atascado
024C	P024C	Sensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – circuito defectuoso
024D	P024D	Sensor de posición del sistema de derivación del enfriador del aire de sobrealimentación A – problema de funcionamiento/rango del circuito
024E	P024E	Sensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal baja
024F	P024F	Sensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal alta
250	P0250	Solenoide B wastegate turbo alto – Código OBDII americano
251	P0251	Malfunción control A mezcla combustible bomba inyección (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano
252	P0252	Regulación del comienzo de la inyección Diferencia de regulación
253	P0253	Control A mezcla combustible bomba inyección bajo (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano
254	P0254	Control A mezcla combustible bomba inyección alto (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano
255	P0255	Control A mezcla combustible bomba inyección intermitente (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano
256	P0256	Malfunción control B mezcla combustible bomba inyección (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano
257	P0257	Rango/funcionamiento control B mezcla combustible bomba inyección (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano
258	P0258	Control B mezcla combustible bomba inyección bajo (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano
259	P0259	Control B mezcla combustible bomba inyección alto (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano
025A	P025A	Módulo de control de la bomba de combustible – circuito abierto
025B	P025B	Módulo de control de la bomba de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito
025C	P025C	Módulo de control de la bomba de combustible – señal baja
025D	P025D	Módulo de control de la bomba de combustible – señal alta
025E	P025E	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – señales intermitentes/erráticas
025F	P025F	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – señales intermitentes/erráticas
260	P0260	Control B mezcla combustible bomba inyección intermitente (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano
261	P0261	válvula de inyección cilindro 1 cortocircuito hacia masa
262	P0262	válvula de inyección cilindro 1 cortocircuito hacia positivo
263	P0263	Fallo contribución/equilibrio cilindro 1 – Código OBDII americano
264	P0264	válvula de inyección cilindro 2 cortocircuito hacia masa
265	P0265	válvula de inyección cilindro 2 cortocircuito hacia positivo
266	P0266	Fallo contribución/equilibrio cilindro 2 – Código OBDII americano
267	P0267	válvula de inyección cilindro 3 cortocircuito hacia masa
268	P0268	válvula de inyección cilindro 3 cortocircuito hacia positivo
269	P0269	Fallo contribución/equilibrio cilindro 3 – Código OBDII americano
026A	P026A	Intercooler – eficiencia por debajo del umbral
026B	P026B	Reglaje de la inyección – problema de funcionamiento
026C	P026C	Cantidad de combustible inyectado – cantidad inferior a lo previsto
026D	P026D	Cantidad de combustible inyectado – cantidad superior a lo previsto
270	P0270	válvula de inyección cilindro 4 cortocircuito hacia masa
271	P0271	válvula de inyección cilindro 4 cortocircuito hacia positivo
272	P0272	Fallo contribución/equilibrio cilindro 4 – Código OBDII americano
273	P0273	válvula de inyección cilindro 5 cortocircuito hacia masa
274	P0274	válvula de inyección cilindro 5 cortocircuito hacia positivo
275	P0275	Fallo contribución/equilibrio cilindro 5 – Código OBDII americano
276	P0276	válvula de inyección cilindro 6 cortocircuito hacia masa
277	P0277	válvula de inyección cilindro 6 cortocircuito hacia positivo
278	P0278	Fallo contribución/equilibrio cilindro 6 – Código OBDII americano
279	P0279	válvula de inyección cilindro 7 cortocircuito hacia masa
027A	P027A	Módulo de control de la bomba de combustible B – circuito abierto
027B	P027B	Módulo de control de la bomba de combustible B – problema de funcionamiento/rango del circuito
027C	P027C	Módulo de control de la bomba de combustible B – señal baja
027D	P027D	Módulo de control de la bomba de combustible B – señal alta
280	P0280	válvula de inyección cilindro 7 cortocircuito hacia positivo.
281	P0281	Fallo contribución/equilibrio cilindro 7 – Código OBDII americano
282	P0282	válvula de inyección cilindro 8 cortocircuito hacia masa
283	P0283	válvula de inyección cilindro 8 cortocircuito hacia positivo
284	P0284	Fallo contribución/equilibrio cilindro 8 – Código OBDII americano
285	P0285	Válvula de inyección cilindro 9 cortocircuito a masa
286	P0286	Válvula de inyección cilindro 9 cortocircuito a positivo
287	P0287	Fallo contribución/equilibrio cilindro 9 – Código OBDII americano
288	P0288	Válvula de inyección cilindro 10 cortocircuito a masa
289	P0289	Válvula de inyección cilindro 10 cortocircuito a positivo
028A	P028A	Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – circuito abierto
028B	P028B	Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – problema de funcionamiento/rango
028C	P028C	Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – activación permanente del motor
028D	P028D	Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – señal baja
028E	P028E	Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – señal alta
028F	P028F	Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – amplificador de potencia de salida defectuoso
290	P0290	Fallo contribución/equilibrio cilindro 10 – Código OBDII americano
291	P0291	Válvula de inyección cilindro 11 cortocircuito a masa
292	P0292	Válvula de inyección cilindro 11 cortocircuito a positivo
293	P0293	Fallo contribución/equilibrio cilindro 11 – Código OBDII americano
294	P0294	Válvula de inyección cilindro 12 cortocircuito a masa
295	P0295	Válvula de inyección cilindro 12 cortocircuito a positivo
296	P0296	Fallo contribución/equilibrio cilindro 12 – Código OBDII americano
297	P0297	Sobrevelocidad del vehículo
298	P0298	Temperatura del aceite de motor demasiado alta
299	P0299	Turbocompresor/compresor de sobrealimentación – sobrealimentación baja
029A	P029A	Regulación de la inyección, cilindro 1 – límite de control máximo alcanzado
029B	P029B	Regulación de la inyección, cilindro 1 – límite de control mínimo alcanzado
029C	P029C	Inyector 1 – obstrucción
029D	P029D	Inyector 1 – fuga
029E	P029E	Regulación de la inyección, cilindro 2 – límite de control máximo alcanzado
029F	P029F	Regulación de la inyección, cilindro 2 – límite de control mínimo alcanzado
02A0	P02A0	Inyector 2 – obstrucción
02A1	P02A1	Inyector 2 – fuga
02A2	P02A2	Regulación de la inyección, cilindro 3 – límite de control máximo alcanzado
02A3	P02A3	Regulación de la inyección, cilindro 3 – límite de control mínimo alcanzado
02A4	P02A4	Inyector 3 – obstrucción
02A5	P02A5	Inyector 3 – fuga
02A6	P02A6	Regulación de la inyección, cilindro 4 – límite de control máximo alcanzado
02A7	P02A7	Regulación de la inyección, cilindro 4 – límite de control mínimo alcanzado
02A8	P02A8	Inyector 4 – obstrucción
02A9	P02A9	Inyector 4 – fuga
02AA	P02AA	Regulación de la inyección, cilindro 5 – límite de control máximo alcanzado
02AB	P02AB	Regulación de la inyección, cilindro 5 – límite de control mínimo alcanzado
02AC	P02AC	Inyector 5 – obstrucción
02AD	P02AD	Inyector 5 – fuga
02AE	P02AE	Regulación de la inyección, cilindro 6 – límite de control máximo alcanzado
02AF	P02AF	Regulación de la inyección, cilindro 6 – límite de control mínimo alcanzado
02B0	P02B0	Inyector 6 – obstrucción
02B1	P02B1	Inyector 6 – fuga
02B2	P02B2	Regulación de la inyección, cilindro 7 – límite de control máximo alcanzado
02B3	P02B3	Regulación de la inyección, cilindro 7 – límite de control mínimo alcanzado
02B4	P02B4	Inyector 7 – obstrucción
02B5	P02B5	Inyector 7 – fuga
02B6	P02B6	Regulación de la inyección, cilindro 8 – límite de control máximo alcanzado
02B7	P02B7	Regulación de la inyección, cilindro 8 – límite de control mínimo alcanzado
02B8	P02B8	Inyector 8 – obstrucción
02B9	P02B9	Inyector 8 – fuga
02BA	P02BA	Regulación de la inyección, cilindro 9 – límite de control máximo alcanzado
02BB	P02BB	Inyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02BC	P02BC	Inyector 9 – obstrucción
02BD	P02BD	Inyector 9 – fuga
02BE	P02BE	Regulación de la inyección, cilindro 10 – límite de control máximo alcanzado
02BF	P02BF	Regulación de la inyección, cilindro 10 – límite de control mínimo alcanzado
02C0	P02C0	Inyector 10 – obstrucción
02C1	P02C1	Inyector 10 – fuga
02C2	P02C2	Regulación de la inyección, cilindro 11 – límite de control máximo alcanzado
02C3	P02C3	Regulación de la inyección, cilindro 11 – límite de control mínimo alcanzado
02C4	P02C4	Inyector 11 – obstrucción
02C5	P02C5	Inyector 11 – fuga
02C6	P02C6	Regulación de la inyección, cilindro 12 – límite de control máximo alcanzado
02C7	P02C7	Regulación de la inyección, cilindro 12 – límite de control mínimo alcanzado
02C8	P02C8	Inyector 12 – obstrucción
02C9	P02C9	Inyector 12 – fuga
02CA	P02CA	Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – sobrealimentación excesiva
02CB	P02CB	Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – sobrealimentación insuficiente
02CC	P02CC	Inyector 1 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02CD	P02CD	Inyector 1 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02CE	P02CE	Inyector 2 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02CF	P02CF	Inyector 2 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02D0	P02D0	Inyector 3 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02D1	P02D1	Inyector 3 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02D2	P02D2	Inyector 4 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02D3	P02D3	Inyector 4 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02D4	P02D4	Inyector 5 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02D5	P02D5	Inyector 5 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02D6	P02D6	Inyector 6 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02D7	P02D7	Inyector 6 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02D8	P02D8	Inyector 7 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02D9	P02D9	Inyector 7 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02DA	P02DA	Inyector 8 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02DB	P02DB	Inyector 8 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02DC	P02DC	Inyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02DD	P02DD	Inyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02DE	P02DE	Inyector 10 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02DF	P02DF	Inyector 10 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
2,00E+00	P02E0	Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – circuito abierto
2,00E+01	P02E1	Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – problema de funcionamiento
2,00E+02	P02E2	Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal baja
2,00E+03	P02E3	Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal alta
2,00E+04	P02E4	Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – actuador atascado en apertura
2,00E+05	P02E5	Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – actuador atascado en cierre
2,00E+06	P02E6	Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – circuito defectuoso
2,00E+07	P02E7	Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – problema de funcionamiento/rango
2,00E+08	P02E8	Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal baja
2,00E+09	P02E9	Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal alta
02EA	P02EA	Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – circuito intermitente/errático
02EB	P02EB	Motor de control del flujo de aire de admisión (diésel) – problema de funcionamiento/rango del circuito
02EC	P02EC	Sistema de control del flujo de aire de admisión (diésel) – detectado flujo de aire alto
02ED	P02ED	Sistema de control del flujo de aire de admisión (diésel) – detectado flujo de aire bajo
02EE	P02EE	Inyector 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02EF	P02EF	Inyector 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F0	P02F0	Inyector 3 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F1	P02F1	Inyector 4 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F2	P02F2	Inyector 5 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F3	P02F3	Inyector 6 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F4	P02F4	Inyector 7 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F5	P02F5	Inyector 8 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F6	P02F6	Inyector 9 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F7	P02F7	Inyector 10 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F8	P02F8	Inyector 11 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F9	P02F9	Inyector 12 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02FA	P02FA	Sensor de posición del flujo de aire de admisión (diésel) – anomalía en posición final mínima/máxima
02FB	P02FB	Circuito de control de la inyección de arranque en frío – circuito abierto
02FC	P02FC	Circuito de control de la inyección de arranque en frío – señal baja
02FD	P02FD	Circuito de control de la inyección de arranque en frío – señal alta
02FE	P02FE	Circuito de control de la inyección de arranque en frío – problema de funcionamiento/rango
300	P0300	Cilindros diferentes
301	P0301	Cilindro 1
302	P0302	Cilindro 2
303	P0303	Cilindro 3
304	P0304	Cilindro 4
305	P0305	Cilindro 5 Fallo de combustión detectado
306	P0306	Cilindro 6 Fallo de combustión detectado
307	P0307	Cilindro 7 Fallo de combustión detectado
308	P0308	Cilindro 8 Fallo de combustión detectado
309	P0309	Cilindro 9 Fallo de combustión detectado
310	P0310	Cilindro 10 Fallo de combustión detectado.
311	P0311	Cilindro 11 Fallo de combustión detectado
312	P0312	Cilindro 12 Fallo de combustión detectado
313	P0313	Fallo de combustión detectado Causa: falta de combustible
314	P0314	fallo de combustión cilindro individual
315	P0315	Sistema de posición del cigüeñal – variación no aprendida
316	P0316	Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor – primeras 1000 revoluciones
317	P0317	No se encuentra el hardware de carretera desnivelada
318	P0318	Info carreteras malas condiciones/mom. tº motor ABS-UC Fallo eléctrico en el circuito de
319	P0319	Sensor de carretera desnivelada B – circuito defectuoso
320	P0320	Malfunción circuito entrada velocidad motor distribuidor/encendido – Código OBDII americano
321	P0321	Transmisor del régimen del motor Señal no plausible
322	P0322	Transmisor del régimen del motor No hay señal
323	P0323	Circuito entrada velocidad motor distribuidor/encendido intermitente – Código OBDII americano
324	P0324	Regulación de picado Error de funcionamiento
325	P0325	Sensor de detonaciones 1 linea 1
326	P0326	sonda de golpeteo 1 señal no plausible
327	P0327	Sensor de picado 1 Señal muy baja
328	P0328	Sensor de picado 1 Señal muy alta
329	P0329	Circuito sensor 1 picado intermitente (Banco 1 or sensor solo) – Código OBDII americano
032A	P032A	Sensor de detonación 3, bloque 1 – circuito defectuoso
032B	P032B	Sensor de detonación 3, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
032C	P032C	Sensor de detonación 3, bloque 1 – señal baja
032D	P032D	Sensor de detonación 3, bloque 1 – señal alta
032E	P032E	Sensor de detonación 3, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito
330	P0330	Malfunción circuito sensor 2 picado (Banco 2) – Código OBDII americano
331	P0331	Rango/funcionamiento circuito sensor 2 picado (Banco 2) – Código OBDII americano
332	P0332	Sensor de picado 2 Señal muy baja
333	P0333	Sensor de picado 2 Señal muy alta
334	P0334	Circuito sensor 2 picado intermitente (Banco 2) – Código OBDII americano
335	P0335	Sensor posicion cigüeñal
336	P0336	Transmisor del régimen del motor Falta un diente
337	P0337	Sensor de posición del cigüeñal => transmisor Señal muy baja
338	P0338	Circuito sensor A posición cigüeñal entrada alta – Código OBDII americano
339	P0339	Circuito sensor A posición cigüeñal intermitente – Código OBDII americano
033A	P033A	Sensor de detonación 4, bloque 2 – circuito defectuoso
033B	P033B	Sensor de detonación 4, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
033C	P033C	Sensor de detonación 4, bloque 2 – señal baja
033D	P033D	Sensor de detonación 4, bloque 2 – señal alta
033E	P033E	Sensor de detonación 4, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito
340	P0340	Sensor posicion arbol de levas
341	P0341	Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal no plausible
342	P0342	Sensor de posición de árbol de levas => transmisor Señal muy baja
343	P0343	Sensor de posición de árbol de levas => transmisor Señal muy alta.
344	P0344	Circuito sensor posición árbol de levas intermitente – Código OBDII americano
345	P0345	Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor Fallo eléctrico
346	P0346	Sensor den la posición del árbol de levas=>Transmisor señal no plausible
347	P0347	Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Cortocircuito a masa
348	P0348	Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Cortocircuito a positivo
349	P0349	Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito
034A	P034A	Sensor de posición del cigüeñal – posición inicial del cigüeñal incorrecta
034B	P034B	Sensor de posición del cigüeñal – anomalía en la dirección de rotación del cigüeñal
350	P0350	Malfunción circuito primario/secundario bobina encendido – Código OBDII americano
351	P0351	excitación de encendido cilindro 1 defecto
352	P0352	excitación de encendido cilindro 2 defecto
353	P0353	excitación de encendido cilindro 3 defecto
354	P0354	excitación de encendido cilindro 4 defecto
355	P0355	excitación de encendido cilindro 5 defecto
356	P0356	excitación de encendido cilindro 6 defecto
357	P0357	excitación de encendido cilindro 7 defecto
358	P0358	excitación de encendido cilindro 8 defecto
359	P0359	Excitación de encendido cilindro 9 defecto
360	P0360	Excitación de encendido cilindro 10 defecto
361	P0361	Excitación de encendido cilindro 11 defecto
362	P0362	Excitación de encendido cilindro 12 defecto
363	P0363	Falsa explosión detectada – cancelación de alimentación de combustible
365	P0365	Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor Error de funcionamiento
366	P0366	Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor señal inadmisible
367	P0367	Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal demasiado baja
368	P0368	Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal demasiado alta
369	P0369	Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito
370	P0370	Malfunción señal A alta resolución referencia tiempo – Código OBDII americano
371	P0371	Señal A alta resolución referencia tiempo Demasiados pulsos – Código OBDII americano
372	P0372	Señal A alta resolución referencia tiempo Demasiados pocos pulsos – Código OBDII americano
373	P0373	Señal A alta resolución referencia tiempo Pulsos erráticos/intermitentes – Código OBDII americano
374	P0374	Señal A alta resolución referencia tiempo Sin pulsos – Código OBDII americano
375	P0375	Malfunción señal B alta resolución referencia tiempo – Código OBDII americano
376	P0376	Señal B alta resolución referencia tiempo Demasiados pulsos – Código OBDII americano
377	P0377	Señal B alta resolución referencia tiempo Demasiados pocos pulsos – Código OBDII americano
378	P0378	Señal B alta resolución referencia tiempo Pulsos erráticos/intermitentes – Código OBDII americano
379	P0379	Señal B alta resolución referencia tiempo Sin pulsos – Código OBDII americano
037A	P037A	Testigo de bujías de incandescencia – señal baja
037B	P037B	Testigo de bujías de incandescencia – señal alta
037D	P037D	Supervisión de bujías de incandescencia – circuito defectuoso
037E	P037E	Supervisión de bujías de incandescencia – señal baja
037F	P037F	Supervisión de bujías de incandescencia – señal alta
380	P0380	bujía de incandescencia-Q6 fallo eléctrico en el circuito.
381	P0381	Malfunción circuito indicador calentador/bujía incandescencia – Código OBDII americano
382	P0382	Malfunción flujo recirculación gases escape – Código OBDII americano
383	P0383	Módulo de control de bujías de incandescencia – señal baja
384	P0384	Módulo de control de bujías de incandescencia – señal alta
385	P0385	Malfunción circuito sensor B posición cigüeñal – Código OBDII americano
386	P0386	Rango/funcionamientod circuito sensor B posición cigüeñal – Código OBDII americano
387	P0387	Circuito sensor B posición cigüeñal entrada baja – Código OBDII americano
388	P0388	Circuito sensor B posición cigüeñal entrada alta – Código OBDII americano
389	P0389	Circuito sensor B posición cigüeñal intermitente – Código OBDII americano
390	P0390	Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor Error de funcionamiento
391	P0391	Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor señal inadmisible
392	P0392	Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal demasiado baja
393	P0393	Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal demasiado alta
394	P0394	Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito
395	P0395	Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – circuito defectuoso
396	P0396	Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
397	P0397	Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – señal baja
398	P0398	Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – señal alta
399	P0399	Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – circuito intermitente/errático
039A	P039A	Cilindro 1 – presión demasiado baja
039B	P039B	Cilindro 1 – presión demasiado alta
039C	P039C	Cilindro 1 – variación de presión baja
039D	P039D	Cilindro 1 – variación de presión alta
039E	P039E	Cilindro 1 – problema de funcionamiento de la combustión
039F	P039F	Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – circuito defectuoso
03A0	P03A0	Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03A1	P03A1	Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – señal baja
03A2	P03A2	Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – señal alta
03A3	P03A3	Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – circuito intermitente/errático
03A4	P03A4	Cilindro 2 – presión demasiado baja
03A5	P03A5	Cilindro 2 – presión demasiado alta
03A6	P03A6	Cilindro 2 – variación de presión baja
03A7	P03A7	Cilindro 2 – variación de presión alta
03A8	P03A8	Cilindro 2 – problema de funcionamiento de la combustión
03A9	P03A9	Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – circuito defectuoso
03AA	P03AA	Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03AB	P03AB	Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – señal baja
03AC	P03AC	Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – señal alta
03AD	P03AD	Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – circuito intermitente/errático
03AE	P03AE	Cilindro 3 – presión demasiado baja
03AF	P03AF	Cilindro 3 – presión demasiado alta
03B0	P03B0	Cilindro 3 – variación de presión baja
03B1	P03B1	Cilindro 3 – variación de presión alta
03B2	P03B2	Cilindro 3 – problema de funcionamiento de la combustión
03B3	P03B3	Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – circuito defectuoso
03B4	P03B4	Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03B5	P03B5	Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – señal baja
03B6	P03B6	Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – señal alta
03B7	P03B7	Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – circuito intermitente/errático
03B8	P03B8	Cilindro 4 – presión demasiado baja
03B9	P03B9	Cilindro 4 – presión demasiado alta
03BA	P03BA	Cilindro 4 – variación de presión baja
03BB	P03BB	Cilindro 4 – variación de presión alta
03BC	P03BC	Cilindro 4 – problema de funcionamiento de la combustión
03BD	P03BD	Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – circuito defectuoso
03BE	P03BE	Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03BF	P03BF	Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – señal baja
03C0	P03C0	Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – señal alta
03C1	P03C1	Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – circuito intermitente/errático
03C2	P03C2	Cilindro 5 – presión demasiado baja
03C3	P03C3	Cilindro 5 – presión demasiado alta
03C4	P03C4	Cilindro 5 – variación de presión baja
03C5	P03C5	Cilindro 5 – variación de presión alta
03C6	P03C6	Cilindro 5 – problema de funcionamiento de la combustión
03C7	P03C7	Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – circuito defectuoso
03C8	P03C8	Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03C9	P03C9	Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – señal baja
03CA	P03CA	Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – señal alta
03CB	P03CB	Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – circuito intermitente/errático
03CC	P03CC	Cilindro 6 – presión demasiado baja
03CD	P03CD	Cilindro 6 – presión demasiado alta
03CE	P03CE	Cilindro 6 – variación de presión baja
03CF	P03CF	Cilindro 6 – variación de presión alta
03D0	P03D0	Cilindro 6 – problema de funcionamiento de la combustión
03D1	P03D1	Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – circuito defectuoso
03D2	P03D2	Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03D3	P03D3	Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – señal baja
03D4	P03D4	Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – señal alta
03D5	P03D5	Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – circuito intermitente/errático
03D6	P03D6	Cilindro 7 – presión demasiado baja
03D7	P03D7	Cilindro 7 – presión demasiado alta
03D8	P03D8	Cilindro 7 – variación de presión baja
03D9	P03D9	Cilindro 7 – variación de presión alta
03DA	P03DA	Cilindro 7 – problema de funcionamiento de la combustión
03DB	P03DB	Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – circuito defectuoso
03DC	P03DC	Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03DD	P03DD	Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – señal baja
03DE	P03DE	Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – señal alta
03DF	P03DF	Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – circuito intermitente/errático
3,00E+00	P03E0	Cilindro 8 – presión demasiado baja
3,00E+01	P03E1	Cilindro 8 – presión demasiado alta
3,00E+02	P03E2	Cilindro 8 – variación de presión baja
3,00E+03	P03E3	Cilindro 8 – variación de presión alta
3,00E+04	P03E4	Cilindro 8 – problema de funcionamiento de la combustión
400	P0400	Retroalimentacion gases escape
401	P0401	Sistema de recirculación de gases de escape Caudal insuficiente
402	P0402	Sistema de recirculación de gases de escape Caudal excesivo
403	P0403	Recuperacion gases escape valvula/posicion final
404	P0404	Sistema de recirculación de gases de escape Diferencia de regulación
405	P0405	Termosensor para la recirculación de gases de escape Señal muy baja
406	P0406	Termosensor para la recirculación de gases de escape Señal muy alta
407	P0407	Potenciómetro para la recirculación de los gases de escape Señal muy baja
408	P0408	Potenciómetro para la recirculación de los gases de escape Señal muy alta
409	P0409	Sensor de recirculación de gases de escape A – circuito defectuoso
040A	P040A	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – circuito defectuoso
040B	P040B	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – problema de funcionamiento/rango del circuito
040C	P040C	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – señal baja
040D	P040D	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – señal alta
040E	P040E	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – circuito intermitente/errático
040F	P040F	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A/B – correlación
410	P0410	Sistema de aire secundario Funcionamiento incorrecto
411	P0411	Sistema de aire secundario Circulación defectuosa
412	P0412	Válvula de inyección de aire secundario Avería en el circuito eléctrico
413	P0413	Válvula de inyección de aire secundario Interrupción
414	P0414	Válvula de inyección de aire secundario Cortocircuito
415	P0415	Válvula de inyección de aire secundario 2 Fallo eléctrico en el circuito de corrien
416	P0416	Válvula de inyección de aire secundario 2 Interrupción
417	P0417	Válvula de inyección de aire secundario 2 cortocircuito
418	P0418	relé para bomba neumática secundaria defecto
419	P0419	Relé de la bomba de aire secundario 2 Error de funcionamiento
041A	P041A	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – circuito defectuoso
041B	P041B	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito
041C	P041C	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – señal baja
041D	P041D	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – señal alta
041E	P041E	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – circuito intermitente/errático
041F	P041F	Válvula de conmutación de inyección de aire secundario A – señal baja
420	P0420	Tasa conversion catalizador linea 1
421	P0421	Precatalizador, banco 1 efecto demasiado bajo
422	P0422	Fila cils. 1, catalizador principal Rendimiento insuficiente
423	P0423	Eficiencia catalizador calentado por debajo de umbral (Banco 1) – Código OBDII americano
424	P0424	Temperatura catalizador calentado por debajo de umbral (Banco 1) – Código OBDII americano
425	P0425	Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1
426	P0426	Rango/funcionamiento sensor temperatura catalizador (Banco 1) – Código OBDII americano
427	P0427	sonda térmica 1 para cat cortocircuito hacia masa
428	P0428	sonda térmica 1 para cat interrupción/cortocircuito hacia positivo
429	P0429	Calentador del catalizador, bloque 1 – circuito defectuoso
042A	P042A	Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – circuito defectuoso
042B	P042B	Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
042C	P042C	Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – señal baja
042D	P042D	Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – señal alta
042E	P042E	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape A – actuador atascado en apertura
042F	P042F	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape A – actuador atascado en cierre
430	P0430	Sistema del catalizador, banco2 Efecto demasiado bajo
431	P0431	Precatalizador,banco 2 efecto demasiado bajo
432	P0432	Fila cils. 2, catalizador central Rendimiento insuficiente
433	P0433	Eficiencia catalizador calentado por debajo de umbral (Banco 2) – Código OBDII americano
434	P0434	Temperatura catalizador calentado por debajo de umbral (Banco 2) – Código OBDII americano
435	P0435	Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2
436	P0436	sonda térmica 2 para cat señal no plausible
437	P0437	sonda térmica 2 para cat cortocircuito hacia masa
438	P0438	sonda térmica 2 para cat interrupción/cortocircuito hacia positivo
439	P0439	Calentador del catalizador, bloque 2 – circuito defectuoso
043A	P043A	Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – circuito defectuoso
043B	P043B	Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
043C	P043C	Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – señal baja
043D	P043D	Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – señal alta
043E	P043E	Orificio de referencia del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación – flujo bajo
043F	P043F	Orificio de referencia del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación – detectado flujo excesivo
440	P0440	Sistema de desaireación del depósito de combustible Funcionamiento incorrecto
441	P0441	Sistema de desaireación del depósito de combustible Caudal incorrecto
442	P0442	Sistema de desaireación del depósito de combustible Detectada una fuga pequeña
443	P0443	Valvula regener. evaporacion combustible
444	P0444	Válvula de desaireación del depósito de combustible Interrupción
445	P0445	Válvula de purga del depósito Cortocircuito
446	P0446	Malfunción circuito control vent sistema control emisión evaporado – Código OBDII americano
447	P0447	Circuito control vent sistema control emisión evaporado abierto – Código OBDII americano
448	P0448	Circuito control vent sistema control emisión evaporado cortocircuito – Código OBDII americano
449	P0449	Sistema purga aire depósito,válvula magnética 2 para carbón activo fallo eléctrico
044A	P044A	Sensor de recirculación de gases de escape C – circuito defectuoso
044B	P044B	Sensor de recirculación de gases de escape C – problema de funcionamiento/rango
044C	P044C	Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape C – señal baja
044D	P044D	Sensor de recirculación de gases de escape C – señal alta
044E	P044E	Sensor de recirculación de gases de escape C – circuito intermitente/errático
044F	P044F	Válvula de conmutación de inyección de aire secundario A – señal alta
450	P0450	Malfunción sensor presión sistema control emisión evaporado – Código OBDII americano
451	P0451	Rango/funcionamiento sensor presión sistema control emisión evaporado – Código OBDII americano
452	P0452	Manosensor del sistema de desaireación del depósito.de combustible Señal muy baja
453	P0453	Manosensor del sistema de desaireación del depósito de combustible Señal muy alta
454	P0454	Sensor presión sistema control emisión evaporado intermitente – Código OBDII americano
455	P0455	Sistema de desaireación del depósito de combustible Detectada una fuga grande
456	P0456	Sistema de desaireación del depósito detectada fuga fina
457	P0457	Sistema de emisiones por evaporación – fuga detectada (tapón de llenado suelto/quitado)
458	P0458	Sistema de emisiones por evaporación, válvula de control de emisiones por evaporación – señal baja
459	P0459	Sistema de emisiones por evaporación, válvula de control de emisiones por evaporación – señal alta
045A	P045A	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – circuito defectuoso
045B	P045B	Válvula de recirculación de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito
045C	P045C	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – señal baja
045D	P045D	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – señal alta
045E	P045E	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – actuador atascado en apertura
045F	P045F	Válvula de recirculación de gases de escape B – válvula atascada en cierre
460	P0460	Malfunción circuito sensor nivel combustible – Código OBDII americano
461	P0461	Señal de nivel de combustible: inadmisible
462	P0462	Tansmisor de nivel de combustible Señal muy baja
463	P0463	Transmisor del nivel de combustible Señal muy alta
464	P0464	Circuito sensor nivel combustible intermitente – Código OBDII americano
465	P0465	Malfunción circuito sensor flujo purga – Código OBDII americano
466	P0466	Rango/funcionamiento circuito sensor flujo purga – Código OBDII americano
467	P0467	Circuito sensor flujo purga entrada baja – Código OBDII americano
468	P0468	Circuito sensor flujo purga entrada alta – Código OBDII americano
469	P0469	Circuito sensor flujo purga intermitente – Código OBDII americano
046A	P046A	Sensor de temperatura del catalizador 1/2, bloque 1 – correlación
046B	P046B	Sensor de temperatura del catalizador 1/2, bloque 2 – correlación
046C	P046C	Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape A – problema de funcionamiento/rango
046D	P046D	Sensor de recirculación de gases de escape A – señales intermitentes/erráticas
046E	P046E	Sensor de recirculación de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango
046F	P046F	Sensor de recirculación de gases de escape B – señales intermitentes/erráticas
470	P0470	Malfunción sensor presión gases escape – Código OBDII americano
471	P0471	Rango/funcionamiento sensor presión gases escape – Código OBDII americano
472	P0472	Sensor presión gases escape bajo – Código OBDII americano
473	P0473	Sensor presión gases escape alto – Código OBDII americano
474	P0474	Sensor presión gases escape intermitente – Código OBDII americano
475	P0475	Malfunción válvula control presión gases escape – Código OBDII americano
476	P0476	Rango/funcionamiento válvula control presión gases escape – Código OBDII americano
477	P0477	Válvula control presión gases escape bajo – Código OBDII americano
478	P0478	Válvula control presión gases escape alto – Código OBDII americano
479	P0479	Válvula control presión gases escape intermitente – Código OBDII americano
047A	P047A	Sensor de presión de los gases de escape B – circuito
047B	P047B	Sensor de presión de los gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito
047C	P047C	Sensor de presión de los gases de escape B – señal baja
047D	P047D	Sensor de presión de los gases de escape B – señal alta
047E	P047E	Sensor de presión de los gases de escape B – circuito intermitente/errático
047F	P047F	Válvula reguladora de presión de gases de escape – válvula atascada en apertura
480	P0480	Dispositivo de activación del ventilador del radiador 1 Fallo eléctrico
481	P0481	Dispositivo de activación del ventilador del radiador 2 Fallo eléctrico
482	P0482	Malfunción circuito control ventilador 3 refrigerante – Código OBDII americano
483	P0483	Malfunción comprobación racionalidad ventilador refrigeración – Código OBDII americano
484	P0484	Circuito ventilador refrigeración sobre corriente – Código OBDII americano
485	P0485	Malfunción circuito masa/potencia ventilador refrigeración – Código OBDII americano
486	P0486	Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape B – circuito defectuoso
487	P0487	Sistema de recirculación de gases de escape, control de posición de la mariposa – circuito defectuoso
488	P0488	Sistema de recirculación de gases de escape, control de posición de la mariposa – problema de funcionamiento/rango
489	P0489	Sistema de recirculación de gases de escape – señal baja
048A	P048A	Actuador de control de los gases de escape – actuador atascado en cierre
048B	P048B	Sensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape – circuito defectuoso
048C	P048C	Sensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape – problema de funcionamiento/rango del circuito
048D	P048D	Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape – señal baja
048E	P048E	Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape – señal alta
048F	P048F	Sensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape – circuito intermitente/errático
490	P0490	Sistema de recirculación de gases de escape – señal alta
491	P0491	Sistema de inyección de aire secundario, bloque 1 – funcionamiento incorrecto
492	P0492	Banco 2, sistema de aire secundario Error de funcionamiento
493	P0493	Sobrevelocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor (acoplamiento bloqueado)
494	P0494	Velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – señal baja
495	P0495	Velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – señal alta
496	P0496	Sistema de emisiones por evaporación – flujo de purga alto
497	P0497	Sistema de emisiones por evaporación – flujo de purga bajo
498	P0498	Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación – señal baja
499	P0499	Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación – señal alta
049A	P049A	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – flujo incorrecto
049B	P049B	Recirculación de gases de escape B – detectado flujo insuficiente
049C	P049C	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – detectado flujo excesivo
049D	P049D	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape A – límite excedido durante el procedimiento de registro
049E	P049E	Válvula de recirculación de gases de escape B – límite excedido durante el procedimiento de registro
049F	P049F	Válvula reguladora de presión de gases de escape B
04A0	P04A0	Válvula reguladora de presión de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito
04A1	P04A1	Válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal baja
04A2	P04A2	Válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal alta
04A3	P04A3	Válvula reguladora de presión de gases de escape B – interrupción intermitente de circuito
04A4	P04A4	Válvula reguladora de presión de gases de escape B – válvula atascada en apertura
04A5	P04A5	Válvula reguladora de presión de gases de escape B – válvula atascada en cierre
04A6	P04A6	Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – circuito defectuoso
04A7	P04A7	Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito
04A8	P04A8	Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal baja
04A9	P04A9	Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal alta
04AA	P04AA	Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – circuito intermitente/errático
04AB	P04AB	Válvula de control de emisiones por evaporación B – circuito abierto
04AC	P04AC	Válvula de control de emisiones por evaporación B – señal baja
04AD	P04AD	Válvula de control de emisiones por evaporación B – señal alta
04AE	P04AE	Válvula de control de emisiones por evaporación B – problema de funcionamiento o válvula atascada en apertura
04AF	P04AF	Válvula de control de emisiones por evaporación B – válvula de control de emisiones por evaporación atascada en cierre
04B0	P04B0	Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – circuito abierto
04B1	P04B1	Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – señal baja
04B2	P04B2	Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – señal alta
04B3	P04B3	Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – problema de funcionamiento o válvula atascada en apertura
04B4	P04B4	Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – válvula atascada en cierre
04B5	P04B5	Tapa del depósito de combustible – trampilla atascada en apertura
04B6	P04B6	Tapa del depósito de combustible – trampilla atascada en cierre
04B7	P04B7	Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – circuito intermitente/errático
04B8	P04B8	Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – circuito defectuoso
04B9	P04B9	Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – señal baja
04BA	P04BA	Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – señal alta
04BB	P04BB	Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – circuito abierto
04BC	P04BC	Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito
04BD	P04BD	Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal baja
04BE	P04BE	Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal alta
04BF	P04BF	Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – circuito abierto
04C0	P04C0	Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito
04C1	P04C1	Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal baja
04C2	P04C2	Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal alta
04C3	P04C3	Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – circuito defectuoso
04C4	P04C4	Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito
04C5	P04C5	Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – señal baja
04C6	P04C6	Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – señal alta
04C7	P04C7	Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – circuito intermitente/errático
04C8	P04C8	Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – circuito defectuoso
04C9	P04C9	Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento o desactivación permanente
04CA	P04CA	Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – señal atascada en el nivel «Low»
04CB	P04CB	Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – señal atascada en el nivel «High»
04CC	P04CC	Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – señales intermitentes/erráticas
04CD	P04CD	Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – activación permanente
04CE	P04CE	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – circuito defectuoso
04CF	P04CF	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – circuito defectuoso
04D0	P04D0	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – señal baja
04D1	P04D1	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – señal alta
04D2	P04D2	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – circuito intermitente/errático
04D3	P04D3	Freno de escape – circuito de entrada defectuoso
04D4	P04D4	Freno de escape – problema de funcionamiento/rango del circuito de entrada
04D5	P04D5	Freno de escape – señal de entrada baja en circuito
04D6	P04D6	Freno de escape – señal de entrada alta en circuito
04D7	P04D7	Freno de escape – circuito intermitente/errático
04D8	P04D8	Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape
04D9	P04D9	Control de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape, límite alcanzado – detectado flujo bajo
04DA	P04DA	Control de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape, límite alcanzado – detectado flujo alto
04DB	P04DB	Sistema de ventilación del cárter desconectado
04DC	P04DC	Interruptor de la tapa del depósito de combustible/sensor – problema de funcionamiento/rango
04DD	P04DD	Control de recirculación de gases de escape A – detectado flujo bajo
04DE	P04DE	Control de recirculación de gases de escape A – detectado flujo alto
04DF	P04DF	Válvula de control de emisiones por evaporación A, problema de funcionamiento – válvula atascada en apertura
4,00E+00	P04E0	Válvula de control de emisiones por evaporación A, problema de funcionamiento – válvula atascada en cierre
4,00E+01	P04E1	Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – circuito defectuoso
4,00E+02	P04E2	Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – señal baja
4,00E+03	P04E3	Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – señal alta
4,00E+04	P04E4	Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – señales intermitentes/erráticas
4,00E+05	P04E5	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – circuito defectuoso
4,00E+06	P04E6	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – problema de funcionamiento/rango
4,00E+07	P04E7	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – señal baja
4,00E+08	P04E8	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – señal alta
4,00E+09	P04E9	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – señales intermitentes/erráticas
04EA	P04EA	Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga pequeña – depósito de combustible
04EB	P04EB	Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga pequeña – presión atmosférica
04EC	P04EC	Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga grande – depósito de combustible
04ED	P04ED	Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga grande – presión atmosférica
04EE	P04EE	Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga muy pequeña – depósito de combustible
04EF	P04EF	Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga muy pequeña – presión atmosférica
04F0	P04F0	Sistema de emisiones por evaporación, flujo de purga de alta presión – funcionamiento incorrecto
04F1	P04F1	Sistema de emisiones por evaporación, flujo de purga de baja presión – funcionamiento incorrecto
04F2	P04F2	Calentador del catalizador, bloque 1 – circuito de tensión de alimentación defectuoso
04F3	P04F3	Calentador del catalizador, bloque 2 – circuito de tensión de alimentación defectuoso
04F4	P04F4	Calentador del catalizador, bloque 1 – señal baja
04F5	P04F5	Calentador del catalizador, bloque 2 – señal baja
04F6	P04F6	Calentador del catalizador, bloque 1 – señal alta
04F7	P04F7	Calentador del catalizador, bloque 2 – señal alta
04F8	P04F8	Calentador del catalizador, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito
04F9	P04F9	Calentador del catalizador, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito
500	P0500	Transmisor velocidad vehiculos
501	P0501	Rango/funcionamiento sensor velocidad vehículo – Código OBDII americano
502	P0502	Sensor velocidad vehículo entrada baja – Código OBDII americano
503	P0503	Sensor velocidad vehículo intermitente/errático/alto – Código OBDII americano
504	P0504	Interruptor de posición del pedal de freno A/B – correlación
505	P0505	Regulacion regimen ralenti
506	P0506	Sistema control ralentí RPM menor de lo esperado – Código OBDII americano
507	P0507	Sistema control ralentí RPM mayor de lo esperado – Código OBDII americano
508	P0508	Control del aire de ralentí – señal baja
509	P0509	Control del aire de ralentí – señal alta
050A	P050A	Válvula de control del aire de ralentí, arranque en frío – problema de funcionamiento
050B	P050B	Reglaje del encendido, arranque en frío – problema de funcionamiento
050C	P050C	Sensor de temperatura del refrigerante del motor, arranque en frío – problema de funcionamiento
050D	P050D	Ralentí irregular en arranque en frío
050E	P050E	Temperatura de escape, arranque en frío – fuera de rango
050F	P050F	Sensor de presión del servofreno – señal baja
510	P0510	Conmutador regimen ralenti
511	P0511	Control del aire de ralentí – circuito defectuoso
512	P0512	Circuito de petición del motor de arranque – funcionamiento incorrecto
513	P0513	Código del seguro inmovilizador erróneo
514	P0514	Sensor de temperatura de la batería – problema de funcionamiento/rango del circuito
515	P0515	Sensor de temperatura de la batería – circuito defectuoso
516	P0516	Sensor de temperatura de la batería – señal baja
517	P0517	Sensor de temperatura de la batería – señal alta
518	P0518	Control del aire de ralentí – interrupción intermitente de circuito
519	P0519	Control del aire de ralentí – funcionamiento del circuito
051A	P051A	Sensor de presión del cárter – circuito defectuoso
051B	P051B	Sensor de presión del cárter – problema de funcionamiento/rango del circuito
051C	P051C	Sensor de presión del cárter – señal baja
051D	P051D	Sensor de presión del cárter – señal alta
051E	P051E	Sensor de presión del cárter – interrupción intermitente de circuito
051F	P051F	Filtro de la ventilación del cárter – filtro de la ventilación del cárter obstruido
520	P0520	Sensor presión aceite motor/Malfunción circuito interruptor – Código OBDII americano
521	P0521	Sensor presión aceite motor/Rango/funcionamiento circuito interruptor – Código OBDII americano
522	P0522	Sensor presión aceite motor/Circuito interruptor voltaje bajo – Código OBDII americano
523	P0523	Sensor presión aceite motor/Circuito interruptor voltaje alto – Código OBDII americano
524	P0524	Presión del aceite de motor demasiado baja
525	P0525	Sistema de control de velocidad, control del actuador – problema de funcionamiento/rango del circuito
526	P0526	Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – circuito defectuoso
527	P0527	Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – problema de funcionamiento/rango del circuito
528	P0528	Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – no hay señal
529	P0529	Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – interrupción intermitente de circuito
052A	P052A	Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 1 – encendido sobreavanzado
052B	P052B	Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 1 – encendido sobrerretrasado
052C	P052C	Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 2 – encendido sobreavanzado
052D	P052D	Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 2 – encendido sobrerretrasado
052E	P052E	Válvula reguladora de la ventilación del cárter – problema de funcionamiento
052F	P052F	Módulo de control de bujías de incandescencia – tensión del sistema incorrecta
530	P0530	Malfunción circuito sensor presión refrigerante AC – Código OBDII americano
531	P0531	Rango/funcionamiento circuito sensor presión refrigerante AC – Código OBDII americano
532	P0532	Circuito sensor presión refrigerante AC entrada baja – Código OBDII americano
533	P0533	Circuito sensor presión refrigerante AC entrada alta – Código OBDII americano
534	P0534	Pérdida carga refrigerante AC – Código OBDII americano
535	P0535	Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – circuito defectuoso
536	P0536	Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – problema de funcionamiento/rango del circuito
537	P0537	Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – señal baja
538	P0538	Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – señal alta
539	P0539	Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – interrupción intermitente de circuito
053A	P053A	Calentador de ventilación del cárter – circuito abierto
053B	P053B	Calentador de ventilación del cárter – señal baja
053C	P053C	Calentador de ventilación del cárter – señal alta
053D	P053D	Calentador de ventilación del cárter – problema de funcionamiento
053E	P053E	Sensor de presión del cárter – presión demasiado alta
053F	P053F	Presión de combustible de arranque en frío – problema de funcionamiento
540	P0540	Calentador del aire de admisión A – circuito defectuoso
541	P0541	Calentador del aire de admisión A – señal baja
542	P0542	Calentador del aire de admisión A – señal alta
543	P0543	Calentador del aire de admisión A – circuito abierto
544	P0544	Transmisor 1 de la temperatura del gas de escape Fallo eléctrico.
545	P0545	Transmisor 1 de la temperatura del gas de escape Cortocircuito a masa
546	P0546	Transmisor 1 de la temperatura del gas de escape Cortocircuito a positivo
547	P0547	Transmisor 2 de la temperatura del gas de escape Fallo eléctrico
548	P0548	Transmisor 2 de la temperatura del gas de escape Cortocircuito a masa
549	P0549	Transmisor 2 de la temperatura del gas de escape Cortocircuito a positivo
054A	P054A	Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobreavanzado
054B	P054B	Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobrerretrasado
054C	P054C	Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobreavanzado
054D	P054D	Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobrerretrasado
054E	P054E	Sistema de control de ralentí – cantidad de combustible inferior a lo previsto
054F	P054F	Sistema de control de ralentí – cantidad de combustible superior a lo previsto
550	P0550	Malfunción circuito sensor presión dirección asistida – Código OBDII americano
551	P0551	Rango/funcionamiento circuito sensor presión dirección asistida – Código OBDII americano
552	P0552	Circuito sensor presión dirección asistida entrada baja – Código OBDII americano
553	P0553	Circuito sensor presión dirección asistida entrada alta – Código OBDII americano
554	P0554	Circuito sensor presión dirección asistida intermitente – Código OBDII americano
555	P0555	Sensor de presión del servofreno – circuito defectuoso
556	P0556	Sensor de presión del servofreno – problema de funcionamiento/rango del circuito
557	P0557	Sensor de presión del servofreno – señal de entrada baja en circuito
558	P0558	Sensor de presión del servofreno – señal de entrada alta en circuito
559	P0559	Sensor de presión del servofreno – interrupción intermitente de circuito
055A	P055A	Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B – circuito defectuoso
055B	P055B	Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B – problema de funcionamiento/rango del circuito
055C	P055C	Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B – señal baja
055D	P055D	Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B – señal alta
055E	P055E	Módulo de control de sensor(es) de oxígeno – tensión del sistema incorrecta
055F	P055F	Sensor/interruptor de presión del aceite de motor – fuera de rango
560	P0560	Malfunción voltaje sistema – Código OBDII americano
561	P0561	Voltaje sistema inestable – Código OBDII americano
562	P0562	Voltaje sistema bajo – Código OBDII americano
563	P0563	Voltaje sistema alto – Código OBDII americano
564	P0564	Sistema de control de velocidad, señal de entrada A del interruptor multifuncional – circuito defectuoso
565	P0565	Malfunción señal activación control crucero – Código OBDII americano
566	P0566	Malfunción señal desactivacion control crucero – Código OBDII americano
567	P0567	Malfunción señal retorno control crucero – Código OBDII americano
568	P0568	Malfunción señal configurar control crucero – Código OBDII americano
569	P0569	Malfunción señal punto muerto control crucero – Código OBDII americano
056A	P056A	Fallo de la señal de aumento de distancia del control de velocidad de crucero
056B	P056B	Fallo de la señal de disminución de distancia del control de velocidad de crucero
056C	P056C	Control de velocidad de crucero, señal de cancelación
056D	P056D	Módulo de control del sistema de agente reductor – tensión del sistema incorrecta
056E	P056E	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A, arranque en frío – problema de funcionamiento
056F	P056F	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B, arranque en frío – problema de funcionamiento
570	P0570	Malfunción señal aceleración control crucero – Código OBDII americano
571	P0571	Malfunción circuito interruptor A frenos/Control crucero – Código OBDII americano
572	P0572	Control crucero/Circuito interruptor A frenos bajo – Código OBDII americano
573	P0573	Control crucero/Circuito interruptor A frenos alto – Código OBDII americano
574	P0574	Malfunción relacionada con control crucero – Código OBDII americano
575	P0575	Malfunción relacionada con control crucero – Código OBDII americano
576	P0576	Malfunción relacionada con control crucero – Código OBDII americano
577	P0577	Sistema de control de velocidad – señal de entrada alta en circuito
578	P0578	Malfunción relacionada con control crucero – Código OBDII americano
579	P0579	Malfunción relacionada con control crucero – Código OBDII americano
057A	P057A	Sensor de posición del pedal de freno – circuito abierto
057B	P057B	Sensor de posición del pedal de freno – problema de funcionamiento/rango del circuito
057C	P057C	Sensor de posición del pedal de freno – señal baja
057D	P057D	Sensor de posición del pedal de freno – señal alta
057E	P057E	Sensor de posición del pedal de freno – circuito intermitente/errático
057F	P057F	Batería – problema de funcionamiento/rango
580	P0580	Malfunción relacionada con control crucero – Código OBDII americano
581	P0581	Sistema de control de velocidad, señal de entrada A del interruptor multifuncional – señal alta
582	P0582	Sistema de control de velocidad, control de vacío – circuito abierto
583	P0583	Sistema de control de velocidad, control de vacío – señal baja
584	P0584	Sistema de control de velocidad, control de vacío – señal alta
585	P0585	Sistema de control de velocidad, señal de entrada A/B del interruptor multifuncional – correlación
586	P0586	Sistema de control de velocidad, control de ventilación – circuito abierto
587	P0587	Sistema de control de velocidad, control de ventilación – señal baja
588	P0588	Sistema de control de velocidad, control de ventilación – señal alta
589	P0589	Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – circuito defectuoso
058A	P058A	Módulo de control de energía de la batería – problema de funcionamiento/rango
058B	P058B	Módulo de control de energía de la batería – fallo de señal
058C	P058C	Módulo de control de energía de la batería – fallo de señal
058D	P058D	Módulo de control de energía de la batería – fallo de señal
058E	P058E	Módulo de control de energía de la batería – temperatura demasiado alta
058F	P058F	Módulo de control de energía de la batería – temperatura demasiado baja
590	P0590	Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – activación permanente del circuito
591	P0591	Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – problema de funcionamiento/rango del circuito
592	P0592	Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – señal baja
593	P0593	Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – señal alta
594	P0594	Sistema de control de velocidad, control del actuador – circuito abierto
595	P0595	Sistema de control de velocidad, control del actuador – señal baja
596	P0596	Sistema de control de velocidad, control del actuador – señal alta
597	P0597	Sistema de control del calentador del termostato – circuito abierto
598	P0598	Sistema de control del calentador del termostato – señal baja
599	P0599	Sistema de control del calentador del termostato – señal alta
059A	P059A	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – circuito defectuoso
059B	P059B	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – problema de funcionamiento/rango
059C	P059C	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal alta
059D	P059D	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal baja
059E	P059E	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – circuito defectuoso
059F	P059F	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – funcionamiento incorrecto
05A0	P05A0	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – funcionamiento incorrecto
05A1	P05A1	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – problema de funcionamiento/rango
05A2	P05A2	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – circuito abierto
05A3	P05A3	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – problema de funcionamiento/rango
05A4	P05A4	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal alta
05A5	P05A5	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal baja
05A6	P05A6	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación – circuito abierto
05A7	P05A7	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación – señal baja
05A8	P05A8	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación – señal alta
05A9	P05A9	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – circuito defectuoso
05AA	P05AA	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango
05AB	P05AB	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal alta
05AC	P05AC	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal baja
05AD	P05AD	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – circuito defectuoso
05AE	P05AE	Persiana del radiador del refrigerante del motor B – funcionamiento incorrecto
05AF	P05AF	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – funcionamiento incorrecto
05B0	P05B0	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango
05B1	P05B1	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – circuito abierto
05B2	P05B2	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango
05B3	P05B3	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal alta
05B4	P05B4	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal baja
05B5	P05B5	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación – circuito abierto
05B6	P05B6	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación – señal baja
05B7	P05B7	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación – señal alta
05B8	P05B8	Sistema de seguridad pasiva – circuito abierto
05B9	P05B9	Sistema de seguridad pasiva – señal baja
05BA	P05BA	Sistema de seguridad pasiva – señal alta
05BB	P05BB	Sistema de seguridad pasiva – airbag accionado
05BC	P05BC	Interruptor principal del sistema arranque/parada – circuito abierto
05BD	P05BD	Interruptor principal del sistema arranque/parada – problema de funcionamiento/rango
05BE	P05BE	Interruptor principal del sistema arranque/parada – señal baja
05BF	P05BF	Interruptor principal del sistema arranque/parada – señal alta
05C0	P05C0	Módulo de control de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – sobrecalentamiento
05C1	P05C1	Módulo de control de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – sobrecalentamiento
05C2	P05C2	Sensor de presión del refrigerante del motor – circuito defectuoso
05C3	P05C3	Sensor de presión del refrigerante del motor – problema de funcionamiento/rango
05C4	P05C4	Sensor de presión del refrigerante del motor – señal baja
05C5	P05C5	Sensor de presión del refrigerante del motor – señal alta
05C6	P05C6	Sensor de presión del refrigerante del motor – señales intermitentes/erráticas
05C7	P05C7	Interruptor selector de modo economía – circuito abierto
05C8	P05C8	Interruptor selector de modo economía – problema de funcionamiento/rango
05C9	P05C9	Interruptor selector de modo economía – señal baja
05CA	P05CA	Interruptor selector de modo economía – señal alta
05CB	P05CB	Incompatibilidad entre componentes del sistema del vehículo
05CC	P05CC	Posición del árbol de levas A, bloque 1 – arranque en frío – control de reglaje
05CD	P05CD	Posición del árbol de levas A, bloque 2 – arranque en frío – control de reglaje
05CE	P05CE	Posición del árbol de levas B, bloque 1 – arranque en frío – control de reglaje
05CF	P05CF	Posición del árbol de levas B, bloque 2 – arranque en frío – control de reglaje
05D0	P05D0	Interruptor selector del modo de conducción A – circuito defectuoso
05D1	P05D1	Interruptor selector del modo de conducción A – señal baja
05D2	P05D2	Interruptor selector del modo de conducción A – señal alta
05D3	P05D3	Interruptor selector del modo de conducción A – problema de funcionamiento/rango
05D4	P05D4	Interruptor selector del modo de conducción B – circuito defectuoso
05D5	P05D5	Interruptor selector del modo de conducción B – señal baja
05D6	P05D6	Interruptor selector del modo de conducción B – señal alta
05D7	P05D7	Interruptor selector del modo de conducción B – problema de funcionamiento/rango
05D8	P05D8	Válvula reguladora de la ventilación del cárter – circuito abierto
05D9	P05D9	Válvula reguladora de la ventilación del cárter – señal baja
05DA	P05DA	Válvula reguladora de la ventilación del cárter – señal alta
05DB	P05DB	Sensor de posición del pedal de freno B – circuito abierto
05DC	P05DC	Sensor de posición del pedal de freno B – problema de funcionamiento/rango
05DD	P05DD	Sensor de posición del pedal de freno B – señal baja
05DE	P05DE	Sensor de posición del pedal de freno B – señal alta
05DF	P05DF	Sensor de posición del pedal de freno B – señales intermitentes/erráticas
5,00E+00	P05E0	Sensor de posición del pedal de freno A/B – anomalía de correlación
5,00E+01	P05E1	Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado A – circuito intermitente/errático
5,00E+02	P05E2	Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B – circuito intermitente/errático
5,00E+03	P05E3	Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – circuito defectuoso
5,00E+04	P05E4	Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – señal baja
5,00E+05	P05E5	Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – señal alta
5,00E+06	P05E6	Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – problema de funcionamiento/rango del circuito
5,00E+07	P05E7	Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – circuito intermitente/errático
5,00E+08	P05E8	Válvula de derivación del aceite de motor – circuito abierto
5,00E+09	P05E9	Válvula de derivación del aceite de motor – señal baja
05EA	P05EA	Válvula de derivación del aceite de motor – señal alta
05EB	P05EB	Catalizador SCR, arranque en frío – temperatura de los gases de escape demasiado baja
05EC	P05EC	Reglaje de la inyección, arranque en frío – problema de funcionamiento
05ED	P05ED	Módulo de control del calentador del agente reductor – circuito de tensión de alimentación defectuoso
05EE	P05EE	Bomba del agente reductor – tensión de alimentación baja
05EF	P05EF	Bomba del agente reductor – tensión de alimentación baja
05F0	P05F0	Bomba del agente reductor – tensión de alimentación alta
05F1	P05F1	Bomba del agente reductor – activación permanente de la bomba
05F2	P05F2	Bomba del agente reductor – desactivación permanente de la bomba
05F3	P05F3	Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – circuito abierto
05F4	P05F4	Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – señal baja
05F5	P05F5	Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – señal alta
05F6	P05F6	Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – activación permanente del circuito
05F7	P05F7	Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – desactivación permanente del circuito
05F8	P05F8	Módulo de control del calentador del agente reductor – problema de funcionamiento
600	P0600	Malfunción enlace comunicación serie – Código OBDII americano
601	P0601	Módulo control ROM – Código OBDII americano
602	P0602	Error programación módulo control – Código OBDII americano
603	P0603	Error módulo control interno KAM – Código OBDII americano
604	P0604	Error módulo control interno RAM – Código OBDII americano
605	P0605	Aparato mando
606	P0606	Fallo procesador PCM – Código OBDII americano
607	P0607	Módulo de control del motor – problema de funcionamiento
608	P0608	Malfunción salida A VSS módulo control – Código OBDII americano
609	P0609	Malfunción salida B VSS módulo control – Código OBDII americano
060A	P060A	Módulo de control del motor, problema de funcionamiento del procesador de supervisión
060B	P060B	Módulo de control del motor, anomalía en el procesamiento de la señal del convertidor analógico/digital
060C	P060C	Módulo de control del motor, procesador principal – problema de funcionamiento
060D	P060D	Módulo de control del motor, posición del pedal de acelerador – problema de funcionamiento
060E	P060E	Módulo de control del motor, posición de la mariposa – problema de funcionamiento
060F	P060F	Módulo de control del motor, temperatura del refrigerante del motor – problema de funcionamiento
610	P0610	Módulo de control del motor – error en opciones del vehículo
611	P0611	Módulo de control del inyector de combustible – problema de funcionamiento
612	P0612	Módulo de control del inyector de combustible – circuito del relé de control
613	P0613	Módulo de control de la transmisión – error en procesador
614	P0614	Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión – discrepancia
615	P0615	Relé del motor de arranque – circuito defectuoso
616	P0616	Relé del motor de arranque – señal baja
617	P0617	Relé del motor de arranque – señal alta
618	P0618	Módulo de control de combustible alternativo – error de memoria permanente KAM
619	P0619	Módulo de control de combustible alternativo – error de memoria RAM/ROM
061A	P061A	Módulo de control del motor, par motor – problema de funcionamiento
061B	P061B	Módulo de control del motor, cálculo de par – problema de funcionamiento
061C	P061C	Módulo de control del motor, régimen del motor – problema de funcionamiento
061D	P061D	Módulo de control del motor, masa de aire del motor – problema de funcionamiento
061E	P061E	Módulo de control del motor, sensor/interruptor de posición del pedal de freno – problema de funcionamiento
061F	P061F	Módulo de control del motor, controlador del actuador de la mariposa – problema de funcionamiento
620	P0620	Malfunción circuito control generador – Código OBDII americano
621	P0621	Malfunción circuito control luz L generador – Código OBDII americano
622	P0622	Malfunción circuito control campo F generador – Código OBDII americano
623	P0623	Testigo del alternador, control – circuito defectuoso
624	P0624	Testigo del tapón de llenado, control – circuito defectuoso
625	P0625	Terminal de campo del alternator – señal baja
626	P0626	Terminal de campo del alternator – señal alta
627	P0627	Control de la bomba de combustible – circuito abierto
628	P0628	Control de la bomba de combustible – señal baja
629	P0629	Control de la bomba de combustible – señal alta
062A	P062A	Bomba de combustible A – problema de funcionamiento/rango del circuito de control
062B	P062B	Módulo de control del motor, control de inyectores de combustible – problema de funcionamiento
062C	P062C	Módulo de control del motor, velocidad del vehículo – problema de funcionamiento
062D	P062D	Módulo de control de inyectores, bloque 1 – problema de funcionamiento
062E	P062E	Módulo de control de inyectores, bloque 2 – problema de funcionamiento
062F	P062F	Módulo de control del motor, error de memoria EEPROM
630	P0630	Número de identificación del vehículo (VIN) no programado o en discrepancia – módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión
631	P0631	Número de identificación del vehículo (VIN) no programado o en discrepancia – módulo de control de la transmisión
632	P0632	Cuentakilómetros no programado – módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión
633	P0633	Llave inmovilizadora no programada – módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión
634	P0634	Módulo de control del tren de transmisión/módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión – temperatura interna demasiado alta
635	P0635	Control de la servodirección – circuito defectuoso
636	P0636	Control de la servodirección – señal baja
637	P0637	Control de la servodirección – señal alta
638	P0638	Unidad de mando de la válvula de mariposa señal no plausible
639	P0639	Unidad de control de la mariposa 2 Señal inadmisible.
063A	P063A	Supervisión de tensión del generador – circuito defectuoso
063B	P063B	Supervisión de tensión del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito
063C	P063C	Supervisión de tensión del generador – señal baja
063D	P063D	Supervisión de tensión del generador – señal alta
063E	P063E	Unidad de control de la mariposa, configuración automática – no existe ninguna señal de entrada
063F	P063F	Sensor de temperatura del refrigerante del motor, configuración automática – no existe ninguna señal de entrada
640	P0640	Control del calentador del aire de admisión – circuito defectuoso
641	P0641	Tensión de referencia del sensor A – circuito abierto
642	P0642	regulación de golpeteo controlador defecto
643	P0643	Tensión de referencia del sensor A – señal alta
644	P0644	Pantalla del conductor, comunicación en serie – circuito defectuoso
645	P0645	aire acondicionado entrada/salida
646	P0646	Relé del embrague del compresor del aire acondicionado – señal baja
647	P0647	Relé del embrague del compresor del aire acondicionado – señal alta
648	P0648	Testigo del inmovilizador, control – circuito defectuoso
649	P0649	Testigo de control velocidad de crucero, control – circuito defectuoso
064A	P064A	Módulo de control de la bomba de combustible – funcionamiento incorrecto
064B	P064B	Módulo de control de la toma de fuerza auxiliar – funcionamiento incorrecto
064C	P064C	Módulo de control de bujías de incandescencia – funcionamiento incorrecto
064D	P064D	Módulo de control del motor, procesador del sensor calentado de oxígeno, bloque 1 – problema de funcionamiento
064E	P064E	Módulo de control del motor, procesador del sensor de oxígeno, bloque 2 – problema de funcionamiento
064F	P064F	Software no autorizado – detectada la calibración de un componente no original
650	P0650	Malfunción circuito control MIL – Código OBDII americano
651	P0651	Tensión de referencia del sensor B – circuito abierto
652	P0652	Tensión de referencia del sensor B – señal baja
653	P0653	Tensión de referencia del sensor B – señal alta
654	P0654	Malfunción circuito salida RPM motor – Código OBDII americano
655	P0655	Malfunción circuito control salida luz motor caliente – Código OBDII americano
656	P0656	Malfunción circuito salida nivel combustible – Código OBDII americano
657	P0657	Tensión de alimentación del actuador – circuito abierto
658	P0658	Tensión de alimentación del actuador – señal baja
659	P0659	Tensión de alimentación del actuador – señal alta
065A	P065A	Generador – problema de funcionamiento
065B	P065B	Generador – problema de funcionamiento/rango del circuito de control
065C	P065C	Generador – avería mecánica/problema de funcionamiento
065D	P065D	Testigo del sistema de agente reductor – circuito defectuoso
065E	P065E	Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – problema de funcionamiento
065F	P065F	Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – problema de funcionamiento
660	P0660	Conmutación del tubo de aspiración de registro Fallo eléctrico
661	P0661	Conmutación del tubo de aspiración de registro Cortocircuito a masa
662	P0662	Conmutación del tubo de aspiración de registro Cortocircuito a positivo
663	P0663	Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – circuito abierto
664	P0664	Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal baja
665	P0665	Solenoide de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – señal alta
666	P0666	Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión – circuito defectuoso
667	P0667	Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión – problema de funcionamiento/rango
668	P0668	Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión – señal baja
669	P0669	Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión – señal alta
066A	P066A	Bujía de incandescencia, cilindro 1 – señal baja
066B	P066B	Bujía de incandescencia, cilindro 1 – señal alta
066C	P066C	Bujía de incandescencia, cilindro 2 – señal baja
066D	P066D	Bujía de incandescencia, cilindro 2 – señal alta
066E	P066E	Bujía de incandescencia, cilindro 3 – señal baja
066F	P066F	Bujía de incandescencia, cilindro 3 – señal alta
670	P0670	Unidad de control del tiempo de precalentamiento 1,circuito de corriente de precalentami
671	P0671	Bujía de precalentamiento del cilindro 1 Fallo eléctrico en el circuito de corriente
672	P0672	Bujía de precalentamiento del cilindro 2 Fallo eléctrico en el circuito de corriente
673	P0673	Bujía de precalentamiento del cilindro 3 Fallo eléctrico en el circuito de corriente
674	P0674	Bujía de precalentamiento del cilindro 4 Fallo eléctrico en el circuito de corriente
675	P0675	Bujía de precalentamiento del cilindro 5 Fallo eléctrico en el circuito de corriente
676	P0676	Bujía de precalentamiento del cilindro 6 Fallo eléctrico en el circuito de corriente
677	P0677	Bujía de precalentamiento del cilindro 7 Fallo eléctrico en el circuito de corriente
678	P0678	Bujía de precalentamiento del cilindro 8 Fallo eléctrico en el circuito de corriente
679	P0679	Bujía de precalentamiento del cilindro 9 Fallo eléctrico en el circuito de corriente
067A	P067A	Bujía de incandescencia, cilindro 4 – señal baja
067B	P067B	Bujía de incandescencia, cilindro 4 – señal alta
067C	P067C	Bujía de incandescencia, cilindro 5 – señal baja
067D	P067D	Bujía de incandescencia, cilindro 5 – señal alta
067E	P067E	Bujía de incandescencia, cilindro 6 – señal baja
067F	P067F	Bujía de incandescencia, cilindro 6 – señal alta
680	P0680	Bujía de precalentamiento del cilindro 10 Fallo eléctrico en el circuito de corriente
681	P0681	Bujía de precalentamiento del cilindro 11 Fallo eléctrico en el circuito de corriente
682	P0682	Bujía de precalentamiento del cilindro 12 Fallo eléctrico en el circuito de corriente
683	P0683	Error de comunicación del módulo de control de bujías de incandescencia al módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión
684	P0684	Unidad de control del tiempo de precalentamiento 1=> Señal inadmisible
685	P0685	Relé principal=> Interrupción
686	P0686	Relé principal=> Cortocircuito a masa
687	P0687	Relé principal=> Cortocircuito a positivo
688	P0688	Relé principal y circuito de carga=> Interrupción
689	P0689	Relé de control del motor – señal baja en circuito de supervisión
068A	P068A	Relé de control del motor – corte prematuro
068B	P068B	Relé de control del motor – corte retrasado
068C	P068C	Bujía de incandescencia, cilindro 7 – señal baja
068D	P068D	Bujía de incandescencia, cilindro 7 – señal alta
068E	P068E	Bujía de incandescencia, cilindro 8 – señal baja
068F	P068F	Bujía de incandescencia, cilindro 8 – señal alta
690	P0690	Relé de control del motor – señal alta en circuito de supervisión
691	P0691	Dispositivo de activación del ventilador del radiador 1 Cortocircuito a masa
692	P0692	Dispositivo de activación del ventilador del radiador 1 Cortocircuito a positivo
693	P0693	Dispositivo de activación del ventilador del radiador 2 Cortocircuito a masa
694	P0694	Dispositivo de activación del ventilador del radiador 2 Cortocircuito a positivo
695	P0695	Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 – señal baja
696	P0696	Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 – señal alta
697	P0697	Tensión de referencia del sensor C – circuito abierto
698	P0698	Tensión de referencia del sensor C – señal baja
699	P0699	Tensión de referencia del sensor C – señal alta
069A	P069A	Bujía de incandescencia, cilindro 9 – señal baja
069B	P069B	Bujía de incandescencia, cilindro 9 – señal alta
069C	P069C	Bujía de incandescencia, cilindro 10 – señal baja
069D	P069D	Bujía de incandescencia, cilindro 10 – señal alta
069E	P069E	Módulo de control de la bomba de combustible – solicitada activación del testigo de averías
069F	P069F	Testigo del sistema de control de la mariposa – circuito defectuoso
06A0	P06A0	Control del compresor variable del aire acondicionado – circuito defectuoso
06A1	P06A1	Control del compresor variable del aire acondicionado – señal baja
06A2	P06A2	Control del compresor variable del aire acondicionado – señal alta
06A3	P06A3	Tensión de referencia del sensor D – circuito abierto
06A4	P06A4	Tensión de referencia del sensor D – señal baja
06A5	P06A5	Tensión de referencia del sensor D – señal alta
06A6	P06A6	Tensión de referencia del sensor A – problema de funcionamiento/rango del circuito
06A7	P06A7	Tensión de referencia del sensor B – problema de funcionamiento/rango del circuito
06A8	P06A8	Tensión de referencia del sensor C – problema de funcionamiento/rango del circuito
06A9	P06A9	Tensión de referencia del sensor D – problema de funcionamiento/rango del circuito
06AA	P06AA	Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión B – temperatura interna demasiado alta
06AB	P06AB	Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – circuito defectuoso
06AC	P06AC	Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – problema de funcionamiento/rango del circuito
06AD	P06AD	Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – señal baja
06AE	P06AE	Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – señal alta
06AF	P06AF	Sistema gestión de par – modo de parada forzada del motor
06B0	P06B0	Corriente de alimentación del sensor A – circuito abierto
06B1	P06B1	Corriente de alimentación del sensor A – señal baja
06B2	P06B2	Corriente de alimentación del sensor A – señal alta
06B3	P06B3	Corriente de alimentación del sensor B – circuito abierto
06B4	P06B4	Corriente de alimentación del sensor B – señal baja
06B5	P06B5	Corriente de alimentación del sensor B – señal alta
06B6	P06B6	Módulo de control interno, procesador del sensor de detonación 1 – problema de funcionamiento
06B7	P06B7	Módulo de control interno, procesador del sensor de detonación 2 – problema de funcionamiento
06B8	P06B8	Módulo de control interno, memoria no volátil – error
06B9	P06B9	Bujía de incandescencia, cilindro 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BA	P06BA	Bujía de incandescencia, cilindro 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BB	P06BB	Bujía de incandescencia, cilindro 3 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BC	P06BC	Bujía de incandescencia, cilindro 4 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BD	P06BD	Bujía de incandescencia, cilindro 5 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BE	P06BE	Bujía de incandescencia, cilindro 6 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BF	P06BF	Bujía de incandescencia, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C0	P06C0	Bujía de incandescencia, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C1	P06C1	Bujía de incandescencia, cilindro 9 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C2	P06C2	Bujía de incandescencia, cilindro 10 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C3	P06C3	Bujía de incandescencia, cilindro 11 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C4	P06C4	Bujía de incandescencia, cilindro 12 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C5	P06C5	Bujía de incandescencia, cilindro 1 – especificación incorrecta
06C6	P06C6	Bujía de incandescencia, cilindro 2 – especificación incorrecta
06C7	P06C7	Bujía de incandescencia, cilindro 3 – especificación incorrecta
06C8	P06C8	Bujía de incandescencia, cilindro 4 – especificación incorrecta
06C9	P06C9	Bujía de incandescencia, cilindro 5 – especificación incorrecta
06CA	P06CA	Bujía de incandescencia, cilindro 6 – especificación incorrecta
06CB	P06CB	Bujía de incandescencia, cilindro 7 – especificación incorrecta
06CC	P06CC	Bujía de incandescencia, cilindro 8 – especificación incorrecta
06CD	P06CD	Bujía de incandescencia, cilindro 9 – especificación incorrecta
06CE	P06CE	Bujía de incandescencia, cilindro 10 – especificación incorrecta
06CF	P06CF	Bujía de incandescencia, cilindro 11 – especificación incorrecta
06D0	P06D0	Bujía de incandescencia, cilindro 12 – especificación incorrecta
06D1	P06D1	Módulo de control interno, control de bobina de encendido – problema de funcionamiento
06D2	P06D2	Tensión de referencia del sensor E – circuito abierto
06D3	P06D3	Tensión de referencia del sensor E – señal baja
06D4	P06D4	Tensión de referencia del sensor E – señal alta
06D5	P06D5	Tensión de referencia del sensor E – problema de funcionamiento/rango del circuito
06D6	P06D6	Tensión de referencia del sensor F – circuito abierto
06D7	P06D7	Tensión de referencia del sensor F – señal baja
06D8	P06D8	Tensión de referencia del sensor F – señal alta
06D9	P06D9	Tensión de referencia del sensor F – problema de funcionamiento/rango del circuito
06DA	P06DA	Control de la presión del aceite de motor – circuito abierto
06DB	P06DB	Control de la presión del aceite de motor – señal baja
06DC	P06DC	Control de la presión del aceite de motor – señal alta
06DD	P06DD	Control de la presión del aceite de motor – problema de funcionamiento del circuito
06DE	P06DE	Control de la presión del aceite de motor – circuito de control defectuoso, señal de encendido (ON)
06DF	P06DF	Módulo de control de bujías de incandescencia – error de suma de comprobación de memoria
6,00E+00	P06E0	Bujía de incandescencia, cilindro 11 – señal baja en circuito de control
6,00E+01	P06E1	Bujía de incandescencia, cilindro 11 – señal alta en circuito de control
6,00E+02	P06E2	Bujía de incandescencia, cilindro 12 – señal baja en circuito de control
6,00E+03	P06E3	Bujía de incandescencia, cilindro 12 – señal alta en circuito de control
6,00E+04	P06E4	Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de control – error de señal
6,00E+05	P06E5	Módulo de control de bujías de incandescencia – problema de funcionamiento
6,00E+06	P06E6	Corriente de alimentación del sensor C – circuito abierto
6,00E+07	P06E7	Corriente de alimentación del sensor C – señal baja
6,00E+08	P06E8	Corriente de alimentación del sensor C – señal alta
6,00E+09	P06E9	Motor de arranque – problema de funcionamiento
06EA	P06EA	Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – fallo del procesador
06EB	P06EB	Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – fallo del procesador
06EC	P06EC	Módulo de control del inyector de combustible – petición del testigo de averías
06ED	P06ED	Señal de régimen del motor – señal baja
06EE	P06EE	Señal de régimen del motor – señal alta
06EF	P06EF	Nuevo arranque del motor – problema de funcionamiento
06F0	P06F0	Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – circuito defectuoso
06F1	P06F1	Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – problema de funcionamiento/rango del circuito
06F2	P06F2	Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – señal baja
06F3	P06F3	Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – señal alta
06F4	P06F4	Testigo del sistema arranque/parada – circuito defectuoso
06F5	P06F5	Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – circuito defectuoso
06F6	P06F6	Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – circuito abierto
06F7	P06F7	Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – señal baja
06F8	P06F8	Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – señal alta
06F9	P06F9	Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – tensión del sistema incorrecta
06FA	P06FA	Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – problema de funcionamiento
06FB	P06FB	Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – error de suma de comprobación de memoria
06FC	P06FC	Módulo de control de bujías de incandescencia 2/módulo de control del tren de transmisión – error de comunicación
06FD	P06FD	Módulo de control de bujías de incandescencia 2/módulo de control del tren de transmisión – error de comunicación
06FE	P06FE	Sistema de control del flujo de aire de admisión (diésel), arranque en frío – problema de funcionamiento
06FF	P06FF	Testigo de modo economía – circuito defectuoso
700	P0700	Malfunción sistema control transmisión – Código OBDII americano
701	P0701	Rango/funcionamiento sistema control transmisión – Código OBDII americano
702	P0702	Sistema control transmisión eléctrico – Código OBDII americano
703	P0703	Conversor par/Malfunción circuito interruptor B frenos – Código OBDII americano
704	P0704	Malfunción circuito entrada activador embrague – Código OBDII americano
705	P0705	Malfunción circuito sensor rango transmisión (entrada PRNDL) – Código OBDII americano
706	P0706	Rango/funcionamiento circuito sensor rango transmisión – Código OBDII americano
707	P0707	Circuito sensor rango transmisión entrada baja – Código OBDII americano
708	P0708	Circuito sensor rango transmisión entrada alta – Código OBDII americano
709	P0709	Circuito sensor rango transmisión intermitente – Código OBDII americano
070A	P070A	Sensor de nivel de aceite de la transmisión – circuito defectuoso
070B	P070B	Sensor de nivel de aceite de la transmisión – problema de funcionamiento/rango del circuito
070C	P070C	Sensor de nivel de aceite de la transmisión – señal baja
070D	P070D	Sensor de nivel de aceite de la transmisión – señal alta
070E	P070E	Sensor de nivel de aceite de la transmisión – circuito intermitente/errático
070F	P070F	Nivel de aceite de la transmisión bajo
710	P0710	Malfunción circuito sensor temperatura fluido transmisión – Código OBDII americano
711	P0711	Rango/funcionamiento circuito sensor temperatura fluido transmisión – Código OBDII americano
712	P0712	Circuito sensor temperatura fluido transmisión entrada baja – Código OBDII americano
713	P0713	Circuito sensor temperatura fluido transmisión entrada alta – Código OBDII americano
714	P0714	Circuito sensor temperatura fluido transmisión intermitente – Código OBDII americano
715	P0715	Malfunción circuito sensor velocidad turbina/entrada – Código OBDII americano
716	P0716	Rango/funcionamiento circuito sensor velocidad turbina/entrada – Código OBDII americano
717	P0717	Sin señal circuito sensor velocidad turbina/entrada – Código OBDII americano
718	P0718	Circuito sensor velocidad turbina/entrada intermitente – Código OBDII americano
719	P0719	Conversor par/Circuito interruptor B frenos bajo – Código OBDII americano
071A	P071A	Interruptor selector de modo de la transmisión A – circuito defectuoso
071B	P071B	Interruptor selector de modo de la transmisión A – señal baja
071C	P071C	Interruptor selector de modo de la transmisión A – señal alta
071D	P071D	Interruptor selector de modo de la transmisión B – circuito defectuoso
071E	P071E	Interruptor selector de modo de la transmisión B – señal baja
071F	P071F	Interruptor selector de modo de la transmisión B – señal alta
720	P0720	Malfunción circuito sensor velocidad salida – Código OBDII americano
721	P0721	Rango/funcionamiento sensor velocidad salida – Código OBDII americano
722	P0722	Sin señal sensor velocidad salida – Código OBDII americano
723	P0723	Sensor velocidad salida intermitente – Código OBDII americano
724	P0724	Conversor par/Circuito interruptor B frenos alto – Código OBDII americano
725	P0725	Malfunción circuito entrada velocidad motor – Código OBDII americano
726	P0726	Rango/funcionamiento circuito entrada velocidad motor – Código OBDII americano
727	P0727	Sin señal circuito entrada velocidad motor – Código OBDII americano
728	P0728	Circuito entrada velocidad motor intermitente – Código OBDII americano
729	P0729	6ª marcha – relación incorrecta
072A	P072A	Sistema de la transmisión – atascado en punto muerto
072B	P072B	Sistema de la transmisión – atascado en marcha atrás
072C	P072C	Sistema de la transmisión – atascado en 1ª marcha
072D	P072D	Sistema de la transmisión – atascado en 2ª marcha
072E	P072E	Sistema de la transmisión – atascado en 3ª marcha
072F	P072F	Sistema de la transmisión – atascado en 4ª marcha
730	P0730	Proporción marcha incorrecta – Código OBDII americano
731	P0731	Proporción marcha 1 incorrecta – Código OBDII americano
732	P0732	Proporción marcha 2 incorrecta – Código OBDII americano
733	P0733	Proporción marcha 3 incorrecta – Código OBDII americano
734	P0734	Proporción marcha 4 incorrecta – Código OBDII americano
735	P0735	Proporción marcha 5 incorrecta – Código OBDII americano
736	P0736	Proporción marcha atrás incorrecta – Código OBDII americano
737	P0737	Régimen de motor módulo de control de la transmisión – circuito de salida
738	P0738	Régimen de motor módulo de control de la transmisión – señal de salida baja
739	P0739	Régimen de motor módulo de control de la transmisión – señal de salida alta
073A	P073A	Sistema de la transmisión – atascado en 5ª marcha
073B	P073B	Sistema de la transmisión – atascado en 6ª marcha
073C	P073C	Sistema de la transmisión – atascado en 7ª marcha
073D	P073D	Sistema de la transmisión – incapaz de meter punto muerto
073E	P073E	Sistema de la transmisión – incapaz de meter marcha atrás
073F	P073F	Sistema de la transmisión – incapaz de meter 1ª marcha
740	P0740	Malfunción circuito embrague conversor par – Código OBDII americano
741	P0741	Circuito embrague conversor par Funcionamiento o desbloqueo – Código OBDII americano
742	P0742	Circuito embrague conversor par Bloqueo – Código OBDII americano
743	P0743	Circuito embrague conversor par Eléctrico – Código OBDII americano
744	P0744	Circuito embrague conversor par intermitente – Código OBDII americano
745	P0745	Malfunción solenoide control presión – Código OBDII americano
746	P0746	Solenoide control presión Funcionamiento o desbloqueo – Código OBDII americano
747	P0747	Solenoide control presión Bloqueo – Código OBDII americano
748	P0748	Válvula reguladora de la presión 1 falla eléctrica en el circuito de corriente
749	P0749	Solenoide control presión intermitente – Código OBDII americano
074A	P074A	Sistema de la transmisión – incapaz de meter 2ª marcha
074B	P074B	Sistema de la transmisión – incapaz de meter 3ª marcha
074C	P074C	Sistema de la transmisión – incapaz de meter 4ª marcha
074D	P074D	Sistema de la transmisión – incapaz de meter 5ª marcha
074E	P074E	Sistema de la transmisión – incapaz de meter 6ª marcha
074F	P074F	Sistema de la transmisión – incapaz de meter 7ª marcha
750	P0750	válvula de control 1=>válvula electromagnética 1 defecto
751	P0751	Válvula de mando 1=>Válvula magnética 1 Interrupción/cortocircuito a masa
752	P0752	Válvula de mando 1=>Válvula magnética 1 Cortocircuito a positivo
753	P0753	Válvula de conmutación 1 => electroválvula 1 Avería en el circuito eléctrico.
754	P0754	Solenoide A cambio intermitente – Código OBDII americano
755	P0755	Malfunción solenoide B cambio – Código OBDII americano
756	P0756	Válvula de mando 2=>Válvula magnética 2 Interrupción/cortocircuito a masa
757	P0757	Válvula de mando 2=>Válvula magnética 2 Cortocircuito a positivo
758	P0758	Válvula de conmutación 2 => electroválvula 2 Avería en el circuito eléctrico
759	P0759	Solenoide B cambio intermitente – Código OBDII americano
075A	P075A	Electroválvula de cambio G – funcionamiento incorrecto
075B	P075B	Electroválvula de cambio G – problema de funcionamiento o desactivación permanente
075C	P075C	Electroválvula de cambio G – activación permanente del solenoide
075D	P075D	Electroválvula de cambio G – parte eléctrica
075E	P075E	Electroválvula de cambio G – señal intermitente
075F	P075F	Nivel de aceite de la transmisión alto
760	P0760	Malfunción solenoide C cambio – Código OBDII americano
761	P0761	Válvula de mando 3=>Válvula magnética 3 Interrupción/cortocircuito a masa
762	P0762	Válvula de mando 3=>Válvula magnética 3 Cortocircuito a positivo
763	P0763	Válvula de conmutación 3 => electroválvula 3 Avería en el circuito eléctrico
764	P0764	Solenoide C cambio intermitente – Código OBDII americano
765	P0765	Malfunción solenoide D cambio – Código OBDII americano
766	P0766	Solenoide D cambio Funcionamiento o desbloqueo – Código OBDII americano
767	P0767	Solenoide D cambio Bloqueo – Código OBDII americano
768	P0768	Válvula de conmutación 4 => electroválvula 4 Avería en el circuito eléctrico
769	P0769	Solenoide D cambio intermitente – Código OBDII americano
076A	P076A	Electroválvula de cambio H – funcionamiento incorrecto
076B	P076B	Electroválvula de cambio H – problema de funcionamiento o desactivación permanente
076C	P076C	Electroválvula de cambio H – activación permanente del solenoide
076D	P076D	Electroválvula de cambio H – parte eléctrica
076E	P076E	Electroválvula de cambio H – señal intermitente
076F	P076F	Sistema de la transmisión – relación de 7ª marcha incorrecta
770	P0770	Malfunción solenoide E cambio – Código OBDII americano
771	P0771	Solenoide E cambio Funcionamiento o desbloqueo – Código OBDII americano
772	P0772	Solenoide E cambio Bloqueo – Código OBDII americano
773	P0773	Válvula de conmutación 5 => electroválvula 5 Avería en el circuito eléctrico
774	P0774	Solenoide E cambio intermitente – Código OBDII americano
775	P0775	Malfunción solenoide control presión B – Código OBDII americano
776	P0776	Funcionamiento solenoide control presión B – Código OBDII americano
777	P0777	Solenoide control presión B Bloqueo – Código OBDII americano
778	P0778	Válvula reguladora de la presión 2 falla eléctrica en el circuito de corriente
779	P0779	Solenoide control presión B intermitente – Código OBDII americano
077A	P077A	Sensor de velocidad de giro de salida – pérdida de señal de dirección
077B	P077B	Sensor de velocidad de giro de salida – error de dirección
077C	P077C	Sensor de velocidad de giro de salida – señal baja
077D	P077D	Sensor de velocidad de giro de salida – señal alta
077E	P077E	Sistema de medición de la temperatura del aceite de la transmisión – correlación de varios sensores
077F	P077F	Marcha atrás 2 – relación incorrecta
780	P0780	Malfunción cambio marchas – Código OBDII americano
781	P0781	Malfunción cambio 1-2 – Código OBDII americano
782	P0782	Malfunción cambio 2-3 – Código OBDII americano
783	P0783	Malfunción cambio 3-4 – Código OBDII americano
784	P0784	Malfunción cambio 4-5 – Código OBDII americano
785	P0785	Malfunción solenoide tiempo/cambio / Circuito Solenoide cambio 2-3 Eléctrico – Código OBDII americano
786	P0786	Rango/funcionamiento solenoide tiempo/cambio – Código OBDII americano
787	P0787	Solenoide tiempo/cambio bajo – Código OBDII americano
788	P0788	Solenoide tiempo/cambio alto – Código OBDII americano
789	P0789	Solenoide tiempo/cambio intermitente – Código OBDII americano
078A	P078A	Electroválvula de cambio, reglaje B – funcionamiento incorrecto
078B	P078B	Electroválvula de cambio B – problema de funcionamiento/rango
078C	P078C	Electroválvula de cambio B, tiempos de cambio de marchas – señal baja
078D	P078D	Electroválvula de cambio, reglaje B – señal alta
078E	P078E	Electroválvula de cambio B – señal intermitente
078F	P078F	Interruptor selector de modo de la transmisión C – circuito defectuoso
790	P0790	Conmutador de programas Avería en el circuito eléctrico
791	P0791	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – circuito defectuoso
792	P0792	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – problema de funcionamiento/rango
793	P0793	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – no hay señal
794	P0794	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – interrupción intermitente de circuito
795	P0795	Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – circuito defectuoso
796	P0796	Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – problema de funcionamiento o desactivación permanente
797	P0797	Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – activación permanente
798	P0798	Válvula reguladora de la presión 3 falla eléctrica en el circuito de corriente
799	P0799	Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – interrupción intermitente de circuito
079A	P079A	Elemento de fricción de la transmisión A – deslizamiento detectado
079B	P079B	Elemento de fricción de la transmisión B – deslizamiento detectado
079C	P079C	Elemento de fricción de la transmisión C – deslizamiento detectado
079D	P079D	Elemento de fricción de la transmisión D – deslizamiento detectado
079E	P079E	Elemento de fricción de la transmisión E – deslizamiento detectado
079F	P079F	Elemento de fricción de la transmisión F – deslizamiento detectado
07A0	P07A0	Elemento de fricción de la transmisión G – deslizamiento detectado
07A1	P07A1	Elemento de fricción de la transmisión H – deslizamiento detectado
07A2	P07A2	Elemento de fricción de la transmisión A – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07A3	P07A3	Elemento de fricción de la transmisión A – activación permanente
07A4	P07A4	Elemento de fricción de la transmisión B – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07A5	P07A5	Elemento de fricción de la transmisión B – activación permanente
07A6	P07A6	Elemento de fricción de la transmisión C – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07A7	P07A7	Elemento de fricción de la transmisión C – activación permanente
07A8	P07A8	Elemento de fricción de la transmisión D – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07A9	P07A9	Elemento de fricción de la transmisión D – activación permanente
07AA	P07AA	Elemento de fricción de la transmisión E – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07AB	P07AB	Elemento de fricción de la transmisión E – activación permanente
07AC	P07AC	Elemento de fricción de la transmisión F – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07AD	P07AD	Elemento de fricción de la transmisión F – activación permanente
07AE	P07AE	Elemento de fricción de la transmisión G – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07AF	P07AF	Elemento de fricción de la transmisión G – activación permanente
07B0	P07B0	Elemento de fricción de la transmisión H – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07B1	P07B1	Elemento de fricción de la transmisión H – activación permanente
07B2	P07B2	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – circuito abierto
07B3	P07B3	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal baja
07B4	P07B4	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal alta
07B5	P07B5	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal baja/problema de funcionamiento del circuito
07B6	P07B6	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal alta/problema de funcionamiento del circuito
07B7	P07B7	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – circuito intermitente/errático
07B8	P07B8	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – circuito abierto
07B9	P07B9	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal baja
07BA	P07BA	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal alta
07BB	P07BB	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal baja/problema de funcionamiento del circuito
07BC	P07BC	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal alta/problema de funcionamiento del circuito
07BD	P07BD	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – circuito intermitente/errático
07BE	P07BE	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A/B – correlación
07BF	P07BF	Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina A – señal baja
07C0	P07C0	Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina A – señal alta
07C1	P07C1	Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – señal baja
07C2	P07C2	Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – señal alta
07C3	P07C3	Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C – señal baja
07C4	P07C4	Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C – señal alta
07C5	P07C5	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio A – señal baja
07C6	P07C6	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio A – señal alta
07C7	P07C7	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio B – señal baja
07C8	P07C8	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio B – señal alta
07C9	P07C9	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio C – señal baja
07CA	P07CA	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio C – señal alta
07CB	P07CB	Termostato del aceite de la transmisión – problema de funcionamiento
07CC	P07CC	Interruptor selector de modo de la transmisión C – señal baja
07CD	P07CD	Interruptor selector de modo de la transmisión C – señal alta
07CE	P07CE	Interruptor selector de modo de la transmisión D – circuito defectuoso
07CF	P07CF	Interruptor selector de modo de la transmisión D – señal baja
07D0	P07D0	Interruptor selector de modo de la transmisión D – señal alta
07D1	P07D1	Interruptor selector de modo de la transmisión E – circuito defectuoso
07D2	P07D2	Interruptor selector de modo de la transmisión E – señal baja
07D3	P07D3	Interruptor selector de modo de la transmisión E – señal alta
07D4	P07D4	Interruptor selector de modo de la transmisión F – circuito defectuoso
07D5	P07D5	Interruptor selector de modo de la transmisión F – señal baja
07D6	P07D6	Interruptor selector de modo de la transmisión F – señal alta
07D7	P07D7	Transmisión – atascada en 8ª marcha
07D8	P07D8	Transmisión – incapaz de meter 8ª marcha
07D9	P07D9	Transmisión, 8ª marcha – relación incorrecta
07DA	P07DA	Selección de marcha, cambio a mayor 6ª-7ª – cambio defectuoso
07DB	P07DB	Selección de marcha, cambio a mayor 7ª-8ª – cambio defectuoso
07DC	P07DC	Selección de marcha, 1ª marcha – cambio defectuoso
07DD	P07DD	Selección de marcha, 2ª marcha – cambio defectuoso
07DE	P07DE	Selección de marcha, 3ª marcha – cambio defectuoso
07DF	P07DF	Selección de marcha, 4ª marcha – cambio defectuoso
7,00E+00	P07E0	Selección de marcha, 5ª marcha – cambio defectuoso
7,00E+01	P07E1	Selección de marcha, 6ª marcha – cambio defectuoso
7,00E+02	P07E2	Selección de marcha, 7ª marcha – cambio defectuoso
7,00E+03	P07E3	Selección de marcha, 8ª marcha – cambio defectuoso
7,00E+04	P07E4	Transmisión – incapaz de meter P (Park)
7,00E+05	P07E5	Transmisión – incapaz de meter D (Drive)
7,00E+06	P07E6	Transmisión atascada en posición P (Park)
7,00E+07	P07E7	Transmisión atascada en posición D (Drive)
7,00E+08	P07E8	Circuito de control del rango de marchas – circuito abierto
7,00E+09	P07E9	Circuito de control del rango de marchas – problema de funcionamiento
07EA	P07EA	Circuito de control del rango de marchas – señal baja
07EB	P07EB	Circuito de control del rango de marchas – señal alta
07EC	P07EC	Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – circuito defectuoso
07ED	P07ED	Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – activación permanente del circuito
07EE	P07EE	Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – problema de funcionamiento/rango del circuito
07EF	P07EF	Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – señal baja
07F0	P07F0	Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – señal alta
07F1	P07F1	Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C – circuito defectuoso
07F2	P07F2	Módulo de control del rango de marchas – circuito de comunicación defectuoso
07F3	P07F3	Módulo de control del rango de marchas – circuito de comunicación defectuoso
07F4	P07F4	Módulo de control del rango de marchas – circuito de comunicación defectuoso
07F5	P07F5	Módulo de control del rango de marchas – tensión baja del sistema
07F6	P07F6	Transmisión, 9ª marcha – relación incorrecta
07F7	P07F7	Transmisión, 10ª marcha – relación incorrecta
07F8	P07F8	Transmisión – atascada en 9ª marcha
07F9	P07F9	Transmisión – incapaz de meter 9ª marcha
07FA	P07FA	Selección de marcha, 9ª marcha – cambio defectuoso
07FB	P07FB	Transmisión – atascada en 10ª marcha
07FC	P07FC	Transmisión – incapaz de meter 10ª marcha
07FD	P07FD	Selección de marcha, 10ª marcha – cambio defectuoso
800	P0800	Sistema de control de la caja de transferencia, petición del testigo de averías – circuito defectuoso
801	P0801	Malfunción circuito control inhibición marcha atrás – Código OBDII americano
802	P0802	Sistema de control de la transmisión, petición del testigo de averías – circuito abierto
803	P0803	Malfunción circuito control solenoide cambio marcha 1-4 – Código OBDII americano
804	P0804	Malfunción circuito control luz cambio marcha 1-4 – Código OBDII americano
805	P0805	Sensor de posición del embrague – circuito defectuoso
806	P0806	Sensor de posición del embrague – problema de funcionamiento/rango
807	P0807	Sensor de posición del embrague – señal de entrada baja
808	P0808	Sensor de posición del embrague – señal de entrada alta
809	P0809	Sensor de posición del embrague – interrupción intermitente de circuito
080A	P080A	Posición del embrague no aprendida
080B	P080B	Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha – problema de funcionamiento/rango del circuito
080C	P080C	Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha – señal baja
080D	P080D	Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha – señal alta
810	P0810	Error de control de posición del embrague
811	P0811	fuerte deslizamiento del embrague
812	P0812	Marcha atrás – circuito de entrada defectuoso
813	P0813	Marcha atrás – circuito de salida defectuoso
814	P0814	Indicador de marchas cortas/largas – circuito defectuoso
815	P0815	Conmutador del Tiptronic arriba Fallo eléctrico en el circuito de corriente
816	P0816	Conmutador del Tiptronik detrás Fallo eléctrico en el circuito de corriente
817	P0817	Circuito de inhabilitación del motor de arranque – funcionamiento incorrecto
818	P0818	Interruptor de desconexión del tren de transmisión – circuito defectuoso
819	P0819	Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – correlación a marchas cortas/largas
081A	P081A	Circuito de inhabilitación del motor de arranque – señal baja
081B	P081B	Circuito de inhabilitación del motor de arranque – señal alta
081C	P081C	Señal de entrada de posición de estacionamiento – circuito defectuoso
081D	P081D	Señal de entrada de posición de punto muerto – circuito defectuoso
081E	P081E	Embrague de la transmisión B – deslizamiento excesivo del embrague
081F	P081F	Bloqueo de la posición de estacionamiento de la transmisión – correlación de la señal
820	P0820	Sensor de posición X-Y de la palanca de cambios – circuito defectuoso
821	P0821	Sensor de posición X de la palanca de cambios – circuito defectuoso
822	P0822	Sensor de posición Y de la palanca de cambios – circuito defectuoso
823	P0823	Sensor de posición X de la palanca de cambios – interrupción intermitente de circuito
824	P0824	Sensor de posición Y de la palanca de cambios – interrupción intermitente de circuito
825	P0825	Interruptor de direccionamiento de la palanca de cambios – circuito defectuoso
826	P0826	Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – circuito defectuoso
827	P0827	Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – señal baja
828	P0828	Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – señal alta
829	P0829	Cambio a mayor 5ª-6ª
082A	P082A	Posición X de la palanca de cambios – problema de funcionamiento/rango del circuito
082B	P082B	Posición X de la palanca de cambios – señal baja
082C	P082C	Posición X de la palanca de cambios – señal alta
082D	P082D	Posición Y de la palanca de cambios – problema de funcionamiento/rango del circuito
082E	P082E	Posición Y de la palanca de cambios – señal baja
082F	P082F	Posición Y de la palanca de cambios – señal alta
830	P0830	Interruptor de posición del pedal de embrague A – circuito defectuoso
831	P0831	Interruptor de posición del pedal de embrague A – señal de entrada baja
832	P0832	Interruptor de posición del pedal de embrague A – señal de entrada alta
833	P0833	Interruptor de posición del pedal de embrague B – circuito defectuoso
834	P0834	Interruptor de posición del pedal de embrague B – señal de entrada baja
835	P0835	Interruptor de posición del pedal de embrague B – señal de entrada alta
836	P0836	Interruptor de tracción total – circuito defectuoso
837	P0837	Interruptor de tracción total – problema de funcionamiento/rango
838	P0838	Interruptor de tracción total – señal de entrada baja
839	P0839	Interruptor de tracción total – señal de entrada alta
083A	P083A	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – circuito defectuoso
083B	P083B	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – problema de funcionamiento/rango del circuito
083C	P083C	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – señal baja
083D	P083D	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – señal alta
083E	P083E	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – interrupción intermitente de circuito
083F	P083F	Interruptor de posición del pedal de embrague A/B – correlación
840	P0840	Sensor de presión de aceite de la transmisión A – circuito defectuoso
841	P0841	Transmisor 1 para la presión hidráulica del reductor señal no plausible
842	P0842	Sensor de presión de aceite de la transmisión A – señal de entrada baja
843	P0843	Sensor de presión de aceite de la transmisión A – señal de entrada alta
844	P0844	Sensor de presión de aceite de la transmisión A – interrupción intermitente de circuito
845	P0845	Sensor de presión de aceite de la transmisión B – circuito defectuoso
846	P0846	Transmisor 2 para la presión hidráulica del reductor señal no plausible
847	P0847	Sensor de presión de aceite de la transmisión B – señal de entrada baja
848	P0848	Sensor de presión de aceite de la transmisión B – señal de entrada alta
849	P0849	Sensor de presión de aceite de la transmisión B – interrupción intermitente de circuito
084A	P084A	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – circuito defectuoso
084B	P084B	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – problema de funcionamiento/rango del circuito
084C	P084C	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – señal baja
084D	P084D	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – señal alta
084E	P084E	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – interrupción intermitente de circuito
084F	P084F	Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – circuito de salida
850	P0850	Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – circuito de entrada defectuoso
851	P0851	Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – señal de entrada baja en circuito
852	P0852	Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – señal de entrada alta en circuito
853	P0853	Interruptor de conducción de la transmisión automática – circuito de entrada defectuoso
854	P0854	Interruptor de conducción de la transmisión automática – señal de entrada baja en circuito
855	P0855	Interruptor de conducción de la transmisión automática – señal de entrada alta en circuito
856	P0856	Señal de entrada del control de tracción – funcionamiento incorrecto
857	P0857	Señal de entrada del control de tracción – problema de funcionamiento/rango
858	P0858	Señal de entrada del control de tracción – señal baja
859	P0859	Señal de entrada del control de tracción – señal alta
085A	P085A	Módulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación – funcionamiento incorrecto
085B	P085B	Módulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación – señal baja
085C	P085C	Módulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación – señal alta
085D	P085D	Módulo de control del cambio A – problema de funcionamiento
085E	P085E	Módulo de control del cambio B – problema de funcionamiento
085F	P085F	Interruptor de cambio a mayor/menor – problema de funcionamiento/rango del circuito
860	P0860	Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas – funcionamiento incorrecto
861	P0861	Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas – señal de entrada baja
862	P0862	Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas – señal de entrada alta
863	P0863	Módulo de control de la transmisión, comunicación – circuito defectuoso
864	P0864	Módulo de control de la transmisión, comunicación – problema de funcionamiento/rango
865	P0865	Módulo de control de la transmisión, comunicación – señal de entrada baja
866	P0866	Módulo de control de la transmisión, comunicación – señal de entrada alta
867	P0867	Sensor de presión de aceite de la transmisión
868	P0868	Sensor de presión de aceite de la transmisión – señal baja
869	P0869	Sensor de presión de aceite de la transmisión – señal alta
086A	P086A	Sensor de posición de punto muerto – circuito abierto
086B	P086B	Sensor de posición de punto muerto – problema de funcionamiento/rango del circuito
086C	P086C	Sensor de posición de punto muerto – señal baja
086D	P086D	Sensor de posición de punto muerto – señal alta
086E	P086E	Sensor de posición de punto muerto – circuito intermitente/errático
086F	P086F	Sensor de posición de punto muerto A – calibración no aprendida
870	P0870	Sensor de presión de aceite de la transmisión C – circuito defectuoso
871	P0871	Sensor de presión de aceite de la transmisión C – problema de funcionamiento/rango
872	P0872	Sensor de presión de aceite de la transmisión C – señal baja
873	P0873	Sensor de presión de aceite de la transmisión C – señal alta
874	P0874	Sensor de presión de aceite de la transmisión C – interrupción intermitente de circuito
875	P0875	Sensor de presión de aceite de la transmisión D – circuito defectuoso
876	P0876	Sensor de presión de aceite de la transmisión D – problema de funcionamiento/rango
877	P0877	Sensor de presión de aceite de la transmisión D – señal baja
878	P0878	Sensor de presión de aceite de la transmisión D – señal alta
879	P0879	Sensor de presión de aceite de la transmisión D – interrupción intermitente de circuito
087A	P087A	Sensor de posición del embrague B – circuito defectuoso
087B	P087B	Sensor de posición del embrague B – problema de funcionamiento/rango del circuito
087C	P087C	Sensor de posición del embrague B – señal baja
087D	P087D	Sensor de posición del embrague B – señal alta
087E	P087E	Sensor de posición del embrague B – interrupción intermitente de circuito
880	P0880	Módulo de control de la transmisión – anomalía de la señal de entrada de alimentación
881	P0881	Módulo de control de la transmisión – problema de funcionamiento/rango de la señal de entrada de alimentación
882	P0882	Módulo de control de la transmisión – señal baja de entrada de alimentación
883	P0883	Módulo de control de la transmisión – señal alta de entrada de alimentación
884	P0884	Módulo de control de la transmisión, señal de entrada de alimentación – interrupción intermitente de circuito
885	P0885	Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control – circuito abierto
886	P0886	Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control – señal baja
887	P0887	Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control – señal alta
888	P0888	Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, circuito de supervisión defectuoso
889	P0889	Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, problema de funcionamiento/rango del circuito de supervisión
088A	P088A	Filtro del aceite de la transmisión – filtro deteriorado
088B	P088B	Filtro del aceite de la transmisión – filtro muy deteriorado
088C	P088C	Circuito inhibidor de marcha atrás – señal baja en circuito de control
088D	P088D	Circuito inhibidor de marcha atrás – señal alta en circuito de control
890	P0890	Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, señal baja en circuito de supervisión
891	P0891	Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, señal alta en circuito de supervisión
892	P0892	Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, anomalía intermitente del circuito de supervisión
893	P0893	Varias marchas engranadas
894	P0894	Deslizamiento de componente de la transmisión
895	P0895	Tiempo de cambio escaso
896	P0896	Tiempo de cambio excesivo
897	P0897	Aceite de la transmisión deteriorado
898	P0898	Sistema de control de la transmisión – petición del testigo de averías – señal baja
899	P0899	Sistema de control de la transmisión – petición del testigo de averías – señal alta
089A	P089A	Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – circuito defectuoso
089B	P089B	Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
089C	P089C	Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – señal baja
089D	P089D	Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – señal alta
089E	P089E	Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – circuito intermitente/errático
089F	P089F	Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – circuito defectuoso
08A0	P08A0	Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
08A1	P08A1	Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – señal baja
08A2	P08A2	Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – señal alta
08A3	P08A3	Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – circuito intermitente/errático
08A4	P08A4	Sensor de posición X de la palanca de cambios 1/2 – correlación
08A5	P08A5	Sensor de posición Y de la palanca de cambios 1/2 – correlación
08A6	P08A6	Sistema de medición de la posición de la palanca de cambios – correlación de varios sensores
08A7	P08A7	Sensor de posición del pedal de embrague A – circuito abierto
08A8	P08A8	Sensor de posición del pedal de embrague A – problema de funcionamiento/rango del circuito
08A9	P08A9	Sensor de posición del pedal de embrague A – señal baja
08AA	P08AA	Sensor de posición del pedal de embrague A – señal alta
08AB	P08AB	Sensor de posición del pedal de embrague A – circuito intermitente/errático
08AC	P08AC	Sensor de posición del pedal de embrague A – calibración no aprendida
08AD	P08AD	Sensor de posición de punto muerto B – circuito abierto
08AE	P08AE	Sensor de posición de punto muerto B – problema de funcionamiento/rango del circuito
08AF	P08AF	Sensor de posición de punto muerto B – señal baja
08B0	P08B0	Sensor de posición de punto muerto B – señal alta
08B1	P08B1	Sensor de posición de punto muerto B – circuito intermitente/errático
08B2	P08B2	Sensor de posición de punto muerto A/B – correlación de la señal
08B3	P08B3	Sensor de posición de punto muerto B – calibración no aprendida
08B4	P08B4	Sens