Listado Códigos de Avería OBD2 Lancia 2023

Te mostramos el listado más completo y actualizado de códigos de avería del fabricante Lancia para vehículos gasolina y diésel.

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Código ErrorCodigo OBDPosible Causa
1Aparato control airbag
2Valvula admision anterior izquierda
3Valvula admision anterior derecha
4Conexion de masa al armazo del dispositivo control
5Rele de valvula
6Corona dentada, nº dientes erroneo
7Motor bomba/Rele bomba
8Transmisor nº revoluciones delante izquierda
9Transmisor nº revoluciones delante izquierda
000ATransmisor nº revoluciones delante derecha
000BTransmisor nº revoluciones delante derecha
000CTransmisor nº revoluciones trasero izquierdo
000DTransmisor nº revoluciones trasero izquierdo
000ETransmisor nº revoluciones trasero derecho
000FTransmisor nº revoluciones trasero derecho
10Tension bateria demasiado baja
11Unidad mando defectuosa
12Transmisor nº revoluciones atras izquierda
13Conmutador de freno
14Contacto llave para desconectar airbag acompañante
15Valvula admision posterior izquierda
16Valvula escape posterior derecha
17Sensor choque lateral lado acompañante delante
18Aparato mando motor
19Configuracion del cable
001AValvula escape anterior izquierda
001BValvula escape anterior derecha
001CValvula escape posterior izquierda
001DValvula escape posterior derecha
001EP001EControl del perfil de levas de admisión A, bloque 2 – señal baja
001FTransmisor nº revoluciones delante izquierda
20Transmisor nº revoluciones delante derecha
21Transmisor nº revoluciones atras izquierda
22Transmisor nº revoluciones atras derecha
23Control incandescencia
24Conmutador regimen ralenti
25Rele compresor aire acondicionado
26Motor bomba/Rele bomba
27Lampara control incandescencia
28Alimentacion de tension
29Comunicacion con unidad control adicional
002ALampara aviso de ABS
002BTension bateria
002CLampara de advertencia
002DSonda termica motor
002EP002EControl del perfil de levas de escape B, bloque 2 – señal baja
002FBobina doble encendido 2/3
30P0030Fila cils. 1-sonda 1, circuito calefactor Interrupción
31P0031Banco 1, sonda 1, circuito calefactor Cortocircuito a masa
32P0032Banco 1, sonda 1, circuito calefactor Cortocircuito a positivo
33P0033Válvula de derivación del turbocompresor – circuito defectuoso
34P0034Válvula de derivación del turbocompresor – señal baja
35P0035Válvula de derivación del turbocompresor – señal alta
36Lampara de advertencia
37Lampara de advertencia
38Tension bateria baja
39Tension bateria alta
003AP003AControl de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – límite excedido durante el procedimiento de registro
003BP003BControl de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – límite excedido durante el procedimiento de registro
003CP003CControl del perfil de levas de admisión A, bloque 1 – problema de funcionamiento o desactivación permanente
003DP003DControl del perfil de levas de admisión A, bloque 1 – activación permanente
003ETransmisor nº revoluciones delante izquierda
003FTransmisor nº revoluciones delante derecha
40Transmisor nº revoluciones atras izquierda
41Transmisor nº revoluciones atras derecha
42Transmisor nº revoluciones delante izquierda
43Transmisor nº revoluciones delante derecha
44Transmisor nº revoluciones atras izquierda
45Transmisor nº revoluciones atras derecha
46P0046Solenoide de control de sobrealimentación del turbocompresor/solenoide de control de sobrealimentación del compresor de sobrealimentación – problema de funcionamiento/rango del circuito
47Transmisor nº revoluciones delante izquierda
48Transmisor nº revoluciones delante derecha
49Transmisor nº revoluciones atras izquierda
004ATransmisor nº revoluciones atras derecha
004BP004BControl de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – problema de funcionamiento/rango del circuito
004CP004CControl de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – señal baja
004DUnidad de mando defectuosa
004EP004EControl de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – circuito intermitente/errático
004FP004FControl de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – circuito intermitente/errático
50Valvula presion alimentacion posicion final aparato mando
51P0051Banco 2, sonda 1, circuito calefactor Cortocircuito a masa
52P0052Banco 2, sonda 1, circuito calefactor Cortocircuito a positivo
53P0053Sensor calentado de oxígeno, bloque 1, sensor 1 – resistencia del calentador
54P0054Sensor calentado de oxígeno, bloque 1, sensor 2 – resistencia del calentador
55P0055Sensor calentado de oxígeno, bloque 1, sensor 3 – resistencia del calentador
56P0056Fila cils. 2-sonda 2, circuito calefactor Avería eléctrica
57P0057Banco 2, sonda 2, circuito calefactor Cortocircuito a masa
58P0058Banco 2, sonda 2, circuito calefactor Cortocircuito a positivo
59P0059Sensor calentado de oxígeno, bloque 2, sensor 1 – resistencia del calentador
005AP005AControl del perfil de levas de escape B, bloque 1 – problema de funcionamiento o desactivación permanente
005BP005BControl del perfil de levas de escape B, bloque 1 – activación permanente
005CP005CControl del perfil de levas de escape B, bloque 2 – problema de funcionamiento o desactivación permanente
005DP005DControl del perfil de levas de escape B, bloque 2 – activación permanente
005EP005EControl de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – tensión de alimentación baja
005FP005FControl de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – tensión de alimentación alta
60P0060Sensor calentado de oxígeno, bloque 2, sensor 2 – resistencia del calentador
61P0061Sensor calentado de oxígeno, bloque 2, sensor 3 – resistencia del calentador
62P0062Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, control del calentador – circuito defectuoso
63P0063Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, control del calentador – señal baja
64P0064Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, control del calentador – señal alta
65Transmisor nº revoluciones delante izquierda
66Transmisor nº revoluciones delante izquierda
67P0067Válvula control del aire para la válvula inyección Cortocircuito a positivo
68Adaptacion lambda 3
69P0069Sensor de presion atmosferica
006AP006ASensor de presión absoluta del colector/sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire, bloque 1 – correlación
006BP006BSensor de presión absoluta del colector/presión del escape – correlación
006CTransmisor nº revoluciones delante izquierda
006DP006DPresión barométrica/presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – correlación
006ETransmisor nº revoluciones delante izquierda
006FPotenciometro mariposa, conexion a masa
70P0070Sensor de temperatura exterior – circuito defectuoso
71P0071Sensor de temperatura exterior – problema de funcionamiento/rango
72Sensor posicion pedal acelerador 2
73P0073Sensor de temperatura exterior – señal de entrada alta
74P0074Sensor de temperatura exterior – interrupción intermitente de circuito
75P0075Solenoide de control de válvula de admisión, bloque 1 – circuito defectuoso
76P0076Solenoide de control de válvula de admisión, bloque 1 – señal baja
77P0077Solenoide de control de válvula de admisión, bloque 1 – señal alta
78Recup.gas escape (valvula/posic. final)
79Recup.gas escape (valvula/posic. final)
007AP007ASensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – circuito defectuoso
007BP007BSensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
007CP007CSensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – señal baja
007DP007DSensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – señal alta
007EP007ESensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – circuito intermitente/errático
007FP007FSensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1/2 – correlación
80Recup.gas escape (valvula/posic. final)
81Recup.gas escape (valvula/posic. final)
82Sonda Lambda señal no plausible
83Sonda Lambda, interrupcion
84P0084Solenoide de control de válvula de escape, bloque 2 – circuito defectuoso
85Se ha superado la máx. presion carga
86P0086Solenoide de control de válvula de escape, bloque 2 – señal alta
87P0087Presion combustible rail
88P0088Presion combustible rail
89P0089Presion combustible rail
008ADesviacion regulac. pres. alimentacion
008BP008BSistema de combustible de baja presión – presión demasiado alta
008CSensor termico refrigerante
008DSensor termico refrigerante, conexion a masa
008EP008EMotor de la bomba de refrigeración de combustible – señal alta en circuito de control
008FConmutacion evaluacion reg. detonacion
90Regulacion inicio inyeccion
91P0091Válvula de dosificación del combustible Cortocircuito a masa
92P0092Válvula de dosificación del combustible Cortocircuito a positivo
93P0093Circuito alta presion combustible
94P0094Fuga en sistema de combustible – detectada fuga pequeña
95P0095Sensor termico aire aspiracion
96Sensor termico aire aspiracion
97Sensor termico aire aspiracion, conexion a masa
98P0098Sensor de temperatura del aire de admisión 2 – señal de entrada alta en circuito
99Sensor posicion arbol levas
009AP009ATemperatura del aire de admisión/temperatura exterior – correlación
009BP009BSistema de descarga de presión de combustible – circuito de control abierto
009CP009CSistema de descarga de presión de combustible – señal baja en circuito de control
009DP009DSistema de descarga de presión de combustible – señal alta en circuito de control
009EP009ESistema de descarga de presión de combustible – problema de funcionamiento o desactivación permanente
009FP009FSistema de descarga de presión de combustible – válvula atascada
00A0Comando tiempo incandescencia
00A1Tension bateria demasiado alta
00A2Electrovalvula inicio inyeccion
00A3P00A3Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 2 – señal alta
00A4P00A4Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor – circuito intermitente/errático, bloque 2
00A5P00A5Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – circuito defectuoso
00A6P00A6Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
00A7P00A7Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – señal baja
00A8P00A8Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – señal alta
00A9P00A9Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – circuito intermitente/errático
00AAP00AASensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – circuito defectuoso
00ABP00ABSensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
00ACP00ACSensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – señal baja
00ADP00ADSensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – señal alta
00AEP00AESensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – circuito intermitente/errático
00AFP00AFControl de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – funcionamiento del módulo
00B0P00B0Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – funcionamiento del módulo
00B1P00B1Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – circuito defectuoso
00B2P00B2Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – problema de funcionamiento/rango del circuito
00B3P00B3Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – señal baja
00B4Sensor de detonaciones
00B5P00B5Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – circuito intermitente/errático
00B6P00B6Temperatura del refrigerante en el radiador/temperatura del refrigerante del motor – correlación
00B7P00B7Flujo bajo de refrigerante del motor – problema de funcionamiento
00B8P00B8Sensor de presión absoluta del colector/sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire, bloque 2 – correlación
00B9P00B9Sensor de presión del sistema de combustible – presión demasiado baja
00BAP00BAPresión de combustible baja – modo de potencia limitada forzado
00BBP00BBInyector, detectado flujo insuficiente – modo de potencia limitada forzado
00BCP00BCSensor de flujo de la masa de aire A – problema de funcionamiento/rango del circuito
00BDP00BDSensor de flujo de la masa de aire A – problema de funcionamiento/rango del circuito
00BEP00BESensor de flujo de la masa de aire B – problema de funcionamiento/rango del circuito
00BFP00BFSensor de flujo de la masa de aire B – problema de funcionamiento/rango del circuito
00C0P00C0Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – circuito de control
00C1P00C1Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – señal baja
00C2P00C2Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – señal alta
00C3P00C3Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – problema de funcionamiento/rango del circuito
00C4P00C4Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – avería mecánica
00C5P00C5Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – sobrevelocidad de giro del árbol de turbina
00C6P00C6Presión de la rampa de combustible – motor arrancando – presión demasiado baja
00C7P00C7Sistema de medición del aire de admisión – correlación de varios sensores
00C8Bloqueo marcha, señal no plausible
00C9Transmisor nº revoluciones delante derecha
00CATransmisor nº revoluciones delante derecha
00CBP00CBRegulador de cantidad de combustible – circuito abierto
00CCP00CCRegulador de cantidad de combustible – señal baja
00CDP00CDRegulador de cantidad de combustible – señal alta
00CEP00CESistema de medición de la temperatura del aire de admisión – correlación de varios sensores
00CFP00CFSensor de presión barométrica/turbocompresor/sensor de presión de sobrealimentación del compresor de sobrealimentación A – correlación
00D0Transmisor nº revoluciones delante derecha
00D1P00D1Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – control del calentador, problema de funcionamiento/rango
00D2Transmisor nº revoluciones delante derecha
00D3P00D3Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – control del calentador, problema de funcionamiento/rango
00D4P00D4Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – control del calentador, problema de funcionamiento/rango
00D5P00D5Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1/sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – correlación de la señal
00D6P00D6Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2/sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – correlación de la señal
00D7P00D7Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación A – temperatura demasiado alta
00D8P00D8Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – temperatura demasiado alta
00D9P00D9Sensor de temperatura exterior B – funcionamiento incorrecto
00DAP00DASensor de temperatura exterior B – problema de funcionamiento/rango
00DBP00DBSensor de temperatura exterior B – señal baja
00DCP00DCSensor de temperatura exterior B – señal alta
00DDP00DDSensor de temperatura exterior B – señales intermitentes/erráticas
00DEP00DESensor de temperatura del refrigerante del intercooler – circuito defectuoso
00DFP00DFSensor de temperatura del refrigerante del intercooler – problema de funcionamiento/rango
0,00E+00P00E0Sensor de temperatura del refrigerante del intercooler – señal baja
0,00E+00Valvula inyeccion cilindro 1
0,00E+00Valvula inyeccion cilindro 2
0,00E+00Valvula inyeccion cilindro 3
0,00E+00Valvula inyeccion cilindro 4
0,00E+00Valvula inyeccion cilindro 5
0,00E+00Transmisor velocidad marcha
0,00E+00P00E7Sensor de temperatura del aire de admisión, bloque 2 – correlación de la señal
0,00E+00P00E8Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – circuito defectuoso
0,00E+00P00E9Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango
00EAP00EASensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – señal baja
00EBP00EBSensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – señal alta
00ECP00ECSensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – señales intermitentes/erráticas
00EDP00EDSensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – circuito defectuoso
00EEP00EESensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango
00EFP00EFSensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – señal baja
00F0P00F0Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – señal alta
00F1P00F1Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – señales intermitentes/erráticas
00F2P00F2Sensor de humedad del aire de admisión – circuito abierto
00F3P00F3Sensor de humedad del aire de admisión – problema de funcionamiento/rango
00F4P00F4Sensor de humedad del aire de admisión – señal baja
00F5P00F5Sensor de humedad del aire de admisión – señal alta
00F6P00F6Sensor de humedad del aire de admisión – señales intermitentes/erráticas
00F7P00F7Presión barométrica/presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación, bloque 2 – correlación de la señal
00F8P00F8Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – circuito defectuoso
00F9P00F9Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – problema de funcionamiento/rango
00FAP00FASensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – señal baja
00FBP00FBSensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – señal alta
00FCP00FCSensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – señales intermitentes/erráticas
00FFUnidad de mando defectuosa
100Sensor 1/2 temperatura gases escape
101P0101Medidor masa de aire
102P0102Medidor de masa de aire Señal muy baja
103Sensor posicion cigüeñal
104Sensor posicion cigüeñal
105P0105Sensor de presion atmosferica
106P0106Presion atmosferica
107P0107Presion atmosferica
108P0108Presion atmosferica
109P0109Circuito presión barométrica/MAP intermitente – Código OBDII americano
010AP010ASensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – circuito defectuoso
010BP010BMódulo de control del sistema de recirculación de gases de escape B – comunicación defectuosa
010CP010CSensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – señal baja
010DP010DSensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – señal alta
010ESensor de fase, señal no plausible
010FP010FSensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire A/B – correlación
110P0110Sensor termico aire aspiracion
111P0111Problema rango/funcionamiento circuito temperatura aire entrada – Código OBDII americano
112Sensor termico combustible
113Sensor termico combustible
114P0114Circuito temperatura aire entrada intermitente – Código OBDII americano
115P0115Sensor termico refrigerante
116P0116Transmisor de la temperatura del líquido refrigerante Señal no plausible
117P0117Transmisor de la temperatura del líquido refrigerante Señal muy baja
118Sensor nº revoluciones, marca de referencia
119P0119Circuito temperatura refrigerante motor intermitente – Código OBDII americano
011AP011ASensor de temperatura del refrigerante del motor 1/2 – correlación
011BP011BTemperatura del refrigerante del motor/temperatura del aire de admisión – correlación
011CP011CTemperatura del aire de sobrealimentación/temperatura del aire de admisión, bloque 1 – correlación
011DP011DTemperatura del aire de sobrealimentación/temperatura del aire de admisión, bloque 2 – correlación
011EP011ESensor de temperatura del refrigerante del motor 1/sensor de temperatura exterior – correlación
011FP011FSensor de temperatura del refrigerante del motor 2/sensor de temperatura exterior – correlación
120P0120Sensor posicion pedal acelerador 1
121P0121Potenciómetro de la mariposa Señal no plausible
122P0122Potenciómetro de la mariposa Señal muy baja
123P0123Potenciómetro de la mariposa Señal muy alta
124P0124Circuito interruptor A/sensor posición mariposa intermitente – Código OBDII americano
125P0125Temperatura del líquido refrigerante para la regulación lambda No alcanzada
126P0126Temperatura refrigerante insuficiente para operación estable – Código OBDII americano
127P0127Temperatura del aire de admisión demasiado alta
128P0128válvula para el circuito del líquido refrigerante temperatura debajo del margen de
129P0129Presión barométrica demasiado baja
012AP012ASensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – circuito defectuoso
012BP012BSensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – problema de funcionamiento/rango del circuito
012CP012CSensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – señal baja
012DTransmisor nº revoluciones trasero izquierda
012ETransmisor nº revoluciones trasero izquierda
012FP012FTemperatura del refrigerante del motor/temperatura del aceite de motor – correlación de la señal
130P0130Sonda Lambda (linea 1, sensor 1)
131P0131Fila cils. 1-sonda 1 Tensión insuficiente
132P0132Fila cils. 1-sonda 1 Tensión excesiva.
133P0133Sonda Lambda (linea 1, sensor 1)
134Transmisor nº revoluciones trasero izquierda
135P0135Sonda Lambda 1 circuito calefaccion
136Transmisor nº revoluciones trasero izquierda
137Medidor masa o cantidad aire
138P0138Fila cils. 1-sonda 2 Tensión excesiva
139P0139Sonda Lambda (linea 1, sensor 2)
013AP013ASensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre
013BP013BSensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica
013CP013CSensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre
013DP013DSensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica
013EP013ESensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre
013FP013FSensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica
140Medidor masa o cantidad aire
141P0141Sonda Lambda circuito calefaccion (linea 1, sensor 2)
142P0142Malfunción circuito sensor O2 (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
143P0143Circuito sensor O2 voltaje bajo (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
144P0144Circuito sensor O2 Voltaje alto (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
145P0145Circuito sensor O2 Respuesta lenta (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
146P0146Circuito sensor O2 No se detecta actividad (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
147P0147Malfunción circuito calentador sensor O2 (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
148P0148Desconexion elemento de bomba alta presion
149P0149Sistema de dimensionamiento del combustible(banco1) Divergencia de los tiempos de inyecc
014AP014ASensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre
014BP014BSensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica
014CP014CSensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre
014DP014DSensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica
014EP014ESensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre
014FP014FSensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica
150P0150Fila cils. 2-sonda 1 Avería en el circuito eléctrico
151P0151Fila cils. 2-sonda 1 Tensión insuficiente
152P0152Fila cils. 2-sonda 1 Tensión excesiva
153P0153Fila cils. 2-sonda 1 Señal muy lenta
154P0154Fila cils. 2-sonda 1 Sin actividad
155P0155Banco 2-sonda 1, circuito calefactor Fallo eléctrico
156P0156Fila cils. 2-sonda 2 Avería en el circuito eléctrico
157P0157Fila cils 2-sonda 2 Tensión insuficiente
158P0158Fila cils. 2-sonda 2 Tensión excesiva
159P0159Fila cils. 2-sonda 2 Señal muy lenta
015AP015ASensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre
015BP015BSensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica
015CP015CSensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre
015DP015DSensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica
015EP015ETiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del calado del sistema de combustible
015FP015FTiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del reglaje de equilibrio de cilindros
160P0160Fila cils. 2-sonda 2 Sin actividad.
161P0161Fila cils. 2-sonda 2, circuito calefactor Avería eléctrica
162P0162Malfunción circuito sensor O2 (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
163P0163Circuito sensor O2 voltaje bajo (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
164P0164Circuito sensor O2 Voltaje alto (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
165P0165Circuito sensor O2 Respuesta lenta (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
166P0166Circuito sensor O2 No se detecta actividad (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
167P0167Malfunción circuito calentador sensor O2 (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
168P0168Limitacion caudal de inyeccion
169P0169Composición del combustible incorrecta
016AP016ATiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la mezcla
016BP016BControl de bucle cerrado del dosificador de la mezcla, límite alcanzado – mezcla demasiado rica
016CP016CControl de bucle cerrado del dosificador de la mezcla, límite alcanzado – mezcla demasiado pobre
016DP016DTiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la presión de combustible
016EP016EControl de bucle cerrado de la presión de combustible, límite alcanzado – presión demasiado alta
016FP016FControl de bucle cerrado de la presión de combustible, límite alcanzado – presión demasiado baja
170P0170Adaptacion de la mezcla
171P0171Fila cils. 1, sistema de inyección de combustible Sistema muy empobrecido
172P0172Fila cils. 1, sistema de inyección de combustible Sistema muy enriquecido
173P0173Fila cils.2 ,sistema de inyección de combustible Funcionamiento incorrecto
174P0174Fila cils.2 ,sistema de inyección de combustible Sistema muy empobrecido
175P0175Fila cils.2 ,sistema de inyección de combustible Sistema muy enriquecido
176P0176Malfunción circuito sensor composición combustible – Código OBDII americano
177P0177Rango/funcionamiento circuito sensor composición combustible – Código OBDII americano
178P0178Circuito sensor composición combustible entrada baja – Código OBDII americano
179P0179Circuito sensor composición combustible entrada alta – Código OBDII americano
017AP017ASensor de temperatura de culata – circuito defectuoso
017BP017BSensor de temperatura de culata – problema de funcionamiento/rango del circuito
017CP017CSensor de temperatura de culata – señal baja
017DP017DSensor de temperatura de culata – señal alta
017EP017ESensor de temperatura de culata – circuito intermitente/errático
180P0180Sensor termico combustible
181P0181Rango/funcionamiento circuito sensor A temperatura combustible – Código OBDII americano
182P0182transmisor de temperatura del combustible cortocircuito hacia masa
183P0183transmisor de la temperatura del combustible interrupción/cortocircuito hacia positi
184P0184Circuito sensor A temperatura combustible intermitente – Código OBDII americano
185P0185Malfunción circuito sensor B temperatura combustible – Código OBDII americano
186P0186Rango/funcionamiento circuito sensor B temperatura combustible – Código OBDII americano
187P0187Circuito sensor B temperatura combustible entrada baja – Código OBDII americano
188P0188Circuito sensor B temperatura combustible entrada alta – Código OBDII americano
189P0189Circuito sensor B temperatura combustible intermitente – Código OBDII americano
018AP018ASensor de presión de combustible B – circuito defectuoso
018BP018BSensor de presión de combustible B – problema de funcionamiento/rango del circuito
018CP018CSensor de presión de combustible B – señal baja
018DP018DSensor de presión de combustible B – señal alta
018EP018ESensor de presión de combustible B – circuito intermitente/errático
018FP018FSistema de descarga de presión de combustible – activación frecuente
190P0190Sensor presion rail
191Transmisor nº revoluciones trasero derecha
192Transmisor nº revoluciones trasero derecha
193P0193Transmisor para la presión del combustible cortocircuito a positivo
194P0194Sensor presion rail
195P0195Malfunción sensor temperatura aceite motor – Código OBDII americano
196P0196Transmisor de la temperatura del aceite Señal inadmisible
197P0197transmisor de temperatura de aceite señal demasiado pequeña
198Transmisor nº revoluciones trasero derecha
199P0199Sensor temperatura aceite motor intermitente – Código OBDII americano
019ATransmisor nº recoluciones trasero derecha
019BPotenciometro mariposa, conexion a masa
019CP019CSensor de oxígeno 3, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre
019DP019DSensor de oxígeno 3, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica
019EP019ESensor de presión del depósito de gas – circuito defectuoso
019FP019FSensor de presión del depósito de gas – circuito defectuoso
01A0P01A0Sensor de presión del depósito de gas – señal baja
01A1P01A1Sensor de presión del depósito de gas – señal alta
01A2P01A2Sensor de presión del depósito de gas – señales intermitentes/erráticas
01A3P01A3Sensor de presión de la rampa de gas – circuito defectuoso
01A4Sensor presion tubo aspiracion, cierre a positivo
01A5Sensor presion tubo aspiracion
01A6P01A6Sensor de presión de la rampa de gas – señal alta
01A7P01A7Sensor de presión de la rampa de gas – señales intermitentes/erráticas
01A8P01A8Rampa de gas – presión del sistema demasiado baja
01A9P01A9Rampa de gas – presión del sistema demasiado alta
01AAP01AASensor de temperatura del depósito de gas – circuito defectuoso
01ABP01ABSensor de temperatura del depósito de gas – circuito defectuoso
01ACP01ACSensor de temperatura del depósito de gas – señal baja
01ADP01ADSensor de temperatura del depósito de gas – señal alta
01AESonda Lambda, señal no plausible
01AFSonda Lambda interrupcion
01B0P01B0Sensor de nivel del depósito de gas – circuito defectuoso
01B1P01B1Sensor de nivel del depósito de gas – señal baja
01B2P01B2Sensor de nivel del depósito de gas – señal alta
01B3P01B3Sensor de nivel del depósito de gas – señales intermitentes/erráticas
01B4P01B4Sensor de temperatura de la rampa de gas – circuito defectuoso
01B5P01B5Sensor de temperatura de la rampa de gas – circuito defectuoso
01B6P01B6Sensor de temperatura de la rampa de gas – señal baja
01B7P01B7Sensor de temperatura de la rampa de gas – señal alta
01B8Sensor termico refrigerante
01B9Sensor termico refrigerante conexion a masa
01BAP01BASensor de temperatura del aceite de motor B – problema de funcionamiento/rango
01BBP01BBSensor de temperatura del aceite de motor B – señal baja
01BCP01BCSensor de temperatura del aceite de motor B – señal alta
01BDP01BDSensor de temperatura del aceite de motor B – señales intermitentes/erráticas
01BEP01BESensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – circuito defectuoso
01BFP01BFSensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango
01C0P01C0Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – señal baja
01C1P01C1Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – señal alta
01C2Sensor termico aire aspiracion
01C3Sensor termico aire aspiracion conexion a masa
01C4P01C4Sensor de presión del sistema de combustible A – problema de funcionamiento/rango
01C5P01C5Sensor de presión del sistema de combustible A – señal baja
01C6P01C6Sensor de presión del sistema de combustible A – señal alta
01C7P01C7Sensor de presión del sistema de combustible A – señales intermitentes/erráticas
01C8P01C8Rampa de combustible, bloque 2 – presión del sistema demasiado baja
01C9P01C9Rampa de combustible, bloque 2 – presión del sistema demasiado alta
01CAP01CAPresión de la rampa de combustible, bloque 2 – motor arrancando – presión demasiado baja
01CBP01CBReglaje de la inyección, cilindro 1 – encendido sobrerretrasado
01CCTension bateria demasiado baja
01CDTension bateria demasiado alta
01CEP01CEReglaje de la inyección, cilindro 2 – encendido sobreavanzado
01CFP01CFReglaje de la inyección, cilindro 3 – encendido sobrerretrasado
01D0P01D0Reglaje de la inyección, cilindro 3 – encendido sobreavanzado
01D1P01D1Reglaje de la inyección, cilindro 4 – encendido sobrerretrasado
01D2P01D2Reglaje de la inyección, cilindro 4 – encendido sobreavanzado
01D3P01D3Reglaje de la inyección, cilindro 5 – encendido sobrerretrasado
01D4P01D4Reglaje de la inyección, cilindro 5 – encendido sobreavanzado
01D5P01D5Reglaje de la inyección, cilindro 6 – encendido sobrerretrasado
01D6P01D6Reglaje de la inyección, cilindro 6 – encendido sobreavanzado
01D7P01D7Reglaje de la inyección, cilindro 7 – encendido sobrerretrasado
01D8P01D8Reglaje de la inyección, cilindro 7 – encendido sobreavanzado
01D9P01D9Reglaje de la inyección, cilindro 8 – encendido sobrerretrasado
01DAP01DAReglaje de la inyección, cilindro 8 – encendido sobreavanzado
01DBP01DBReglaje de la inyección, cilindro 9 – encendido sobrerretrasado
01DCP01DCReglaje de la inyección, cilindro 9 – encendido sobreavanzado
01DDP01DDReglaje de la inyección, cilindro 10 – encendido sobrerretrasado
01DEP01DEReglaje de la inyección, cilindro 10 – encendido sobreavanzado
01DFP01DFReglaje de la inyección, cilindro 11 – encendido sobrerretrasado
1,00E+00Sensor de detonaciones
1,00E+01P01E1Reglaje de la inyección, cilindro 12 – encendido sobrerretrasado
1,00E+02P01E2Reglaje de la inyección, cilindro 12 – encendido sobreavanzado
1,00E+03P01E3Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – circuito defectuoso
1,00E+04P01E4Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – problema de funcionamiento/rango
1,00E+05P01E5Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – señal baja
1,00E+06P01E6Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – señal alta
1,00E+07P01E7Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – interrupción intermitente de circuito
1,00E+08P01E8Calentador del refrigerante del motor A – circuito abierto
1,00E+09P01E9Calentador del refrigerante del motor A – señal baja
01EAP01EACalentador del refrigerante del motor A – señal alta
01EBP01EBCalentador del refrigerante del motor A – funcionamiento del circuito
01ECP01ECCalentador del refrigerante del motor B – circuito abierto
01EDP01EDCalentador del refrigerante del motor B – señal baja
01EEP01EECalentador del refrigerante del motor B – señal alta
01EFP01EFCalentador del refrigerante del motor B – funcionamiento del circuito
01F0P01F0Monitor de diagnosis indica temperatura del refrigerante del motor demasiado baja
01F1P01F1Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – circuito defectuoso
01F2P01F2Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – tensión baja
01F3P01F3Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – tensión alta
01F4P01F4Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – respuesta lenta
01F5Valvula admision anterior izquierda
01F6Valvula admision anterior derecha
01F7P01F7Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – señal no cambia de valor «mezcla rica»
01F8Valvula admision posterior izquierda
01F9P01F9Calentador del refrigerante del motor B – sobrecalentamiento del amplificador de potencia
01FAP01FASensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – circuito defectuoso
01FBP01FBSensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – problema de funcionamiento/rango
01FCValvula escape posterior derecha
01FDP01FDSensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – señal alta
01FEValvula escape anterior izquierda
01FFP01FFSensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A/B – correlación de la señal
200Sensor 1 temperatura gases escape
201Sensor 2 temperatura gases escape
202Sensor presion de sobrealimentacion
203Sensor medic. presion aire acondicionado
204Presion gases escape
205Sensor presion atmosferica
206Medidor masa de aire
207Medidor masa de aire
208Valvula escape anterior derecha
209P0209Válvula de inyección cilindro 9 falla eléctrica en el circuito eléctrico
020AP020AReglaje de la inyección, cilindro 1
020BP020BReglaje de la inyección, cilindro 2
020CP020CReglaje de la inyección, cilindro 3
020DP020DReglaje de la inyección, cilindro 4
020EP020EReglaje de la inyección, cilindro 5
020FP020FReglaje de la inyección, cilindro 6
210Unidad contr. tension sensor 1/2
211Unidad control tension sensor
212Valv. reg. pres. control corriente
213Ap. mando EDC, calculo cantidad
214Señal de velocidad
215P0215Bomba de combustible electrica
216P0216válvula para comienzo de inyección defecto
217P0217Limitacion caudal de inyeccion
218P0218Condición exceso temperatura transmisión – Código OBDII americano
219P0219Exceso numero de revoluciones
021AP021AReglaje de la inyección, cilindro 7
021BP021BReglaje de la inyección, cilindro 8
021CValvula escape posterior izquierda
021DP021DReglaje de la inyección, cilindro 10
021EP021EReglaje de la inyección, cilindro 11
021FP021FReglaje de la inyección, cilindro 12
220P0220Sensor posicion pedal acelerador 2
221P0221Sensor posicion pedal acelerador 2
222P0222transmisor de ángulo 2 para accionamiento DK señal demasiado pequeña
223P0223Transductor angular 2 para accionam. de mariposa Señal demasiado alta
224P0224Sensor posición pedal/mariposa/Circuito interruptor B intermitente – Código OBDII americano
225P0225Transmisor de la posición del acelerador Tensión de alimentación
226P0226Sensor posicion pedal acelerador 2
227P0227Transmisor de la posición del acelerador Señal muy baja
228P0228Transmisor de la posición del acelerador Señal muy alta
229P0229Sensor posición pedal/mariposa/Circuito interruptor C intermitente – Código OBDII americano
022AP022AActuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – circuito abierto
022BP022BControl del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal baja
022CP022CActuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal alta
022DP022DControl del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B – circuito abierto
022EP022EControl del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B – señal baja
022FP022FControl del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B – señal alta
230P0230Rele bomba combustible electrica
231P0231Circuito secundario bomba combustible bajo – Código OBDII americano
232P0232Circuito secundario bomba combustible alto – Código OBDII americano
233P0233Circuito secundario bomba combustible intermitente – Código OBDII americano
234P0234Sensor presion sobrealimentacion
235P0235Sensor presion sobrealimentacion
236P0236Valvula regulacion presion alimentacion
237Sensor posicion pedal acelerador 1
238P0238Turboalimentador transm. presion A
239P0239Malfunción sensor B carga turbo – Código OBDII americano
023ASensor de fase, señal no plausible
023BP023BBomba de refrigerante del intercooler del turbocompresor – señal baja
023CP023CBomba de refrigerante del intercooler del turbocompresor – señal alta en circuito de control
023DP023DSensor de presión absoluta del colector/sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – correlación
023EP023ESensor de presión absoluta del colector/sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – correlación
023FP023FBomba de combustible, secundaria – circuito abierto
240P0240Rango/funcionamiento circuito sensor B carga turbo – Código OBDII americano
241P0241Circuito sensor B carga turbo bajo – Código OBDII americano
242P0242Circuito sensor B carga turbo alto – Código OBDII americano
243P0243válvula electromagnética para limitación de presión de carga interrupción/cortocircu
244Valvula escape posterior derecha
245P0245válvula electromagnética de limitación de presión de carga cortocircuito a masa
246Rele principal de incandescencia
247Rele principal de incandescencia
248Rele principal de incandescencia
249Rele principal de incandescencia
024AP024AActuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – problema de funcionamiento/rango
024BP024BActuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – actuador atascado
024CP024CSensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – circuito defectuoso
024DP024DSensor de posición del sistema de derivación del enfriador del aire de sobrealimentación A – problema de funcionamiento/rango del circuito
024EP024ESensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal baja
024FP024FSensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal alta
250Sensor posicion pedal acelerador 2
251Sensor posicion pedal acelerador 2
252P0252Sensor posicion rotor
253P0253Sensor temperatura devanado en fondo ranurado
254P0254Sensor temperatura devanado en polo de bobinado
255P0255Control A mezcla combustible bomba inyección intermitente (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano
256P0256Electrovalvula de caudal (elevar caudal)
257P0257Sensor temperatura devanado en polo de bobinado
258P0258Control B mezcla combustible bomba inyección bajo (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano
259Valvula de inversion 1 ABD
025AValvula de inversion 2 ABD
025BP025BMódulo de control de la bomba de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito
025CP025CMódulo de control de la bomba de combustible – señal baja
025DP025DMódulo de control de la bomba de combustible – señal alta
025EP025ESensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – señales intermitentes/erráticas
025FP025FSensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – señales intermitentes/erráticas
260P0260Control B mezcla combustible bomba inyección intermitente (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano
261Lampara control incandescencia
262Lampara control incandescencia
263P0263Fallo contribución/equilibrio cilindro 1 – Código OBDII americano
264Lampara control incandescencia
265Lampara control incandescencia
266P0266Fallo contribución/equilibrio cilindro 2 – Código OBDII americano
267P0267válvula de inyección cilindro 3 cortocircuito hacia masa
268P0268Cantidad inyeccion cilindro 3
269P0269Fallo contribución/equilibrio cilindro 3 – Código OBDII americano
026AP026AIntercooler – eficiencia por debajo del umbral
026BP026BReglaje de la inyección – problema de funcionamiento
026CP026CCantidad de combustible inyectado – cantidad inferior a lo previsto
026DP026DCantidad de combustible inyectado – cantidad superior a lo previsto
270P0270válvula de inyección cilindro 4 cortocircuito hacia masa
271P0271Cantidad inyeccion cilindro 4
272P0272Fallo contribución/equilibrio cilindro 4 – Código OBDII americano
273P0273válvula de inyección cilindro 5 cortocircuito hacia masa
274P0274válvula de inyección cilindro 5 cortocircuito hacia positivo
275P0275Fallo contribución/equilibrio cilindro 5 – Código OBDII americano
276P0276válvula de inyección cilindro 6 cortocircuito hacia masa
277P0277válvula de inyección cilindro 6 cortocircuito hacia positivo
278P0278Fallo contribución/equilibrio cilindro 6 – Código OBDII americano
279P0279válvula de inyección cilindro 7 cortocircuito hacia masa
027AP027AMódulo de control de la bomba de combustible B – circuito abierto
027BP027BMódulo de control de la bomba de combustible B – problema de funcionamiento/rango del circuito
027CP027CMódulo de control de la bomba de combustible B – señal baja
027DP027DMódulo de control de la bomba de combustible B – señal alta
280P0280válvula de inyección cilindro 7 cortocircuito hacia positivo.
281P0281Fallo contribución/equilibrio cilindro 7 – Código OBDII americano
282P0282válvula de inyección cilindro 8 cortocircuito hacia masa
283P0283válvula de inyección cilindro 8 cortocircuito hacia positivo
284P0284Fallo contribución/equilibrio cilindro 8 – Código OBDII americano
285P0285Válvula de inyección cilindro 9 cortocircuito a masa
286P0286Válvula de inyección cilindro 9 cortocircuito a positivo
287P0287Fallo contribución/equilibrio cilindro 9 – Código OBDII americano
288Sensor termico aire aspiracion
289Sensor termico aire aspiracion
028AP028AMotor del ventilador del intercooler del turbocompresor – circuito abierto
028BP028BMotor del ventilador del intercooler del turbocompresor – problema de funcionamiento/rango
028CP028CMotor del ventilador del intercooler del turbocompresor – activación permanente del motor
028DP028DMotor del ventilador del intercooler del turbocompresor – señal baja
028EP028EMotor del ventilador del intercooler del turbocompresor – señal alta
028FP028FMotor del ventilador del intercooler del turbocompresor – amplificador de potencia de salida defectuoso
290P0290Fallo contribución/equilibrio cilindro 10 – Código OBDII americano
291P0291Válvula de inyección cilindro 11 cortocircuito a masa
292P0292Válvula de inyección cilindro 11 cortocircuito a positivo
293P0293Fallo contribución/equilibrio cilindro 11 – Código OBDII americano
294P0294Válvula de inyección cilindro 12 cortocircuito a masa
295P0295Válvula de inyección cilindro 12 cortocircuito a positivo
296P0296Fallo contribución/equilibrio cilindro 12 – Código OBDII americano
297Bloqueo marcha
298Tension condensador linea 1
299Tension condensador linea 1
029AP029ARegulación de la inyección, cilindro 1 – límite de control máximo alcanzado
029BP029BRegulación de la inyección, cilindro 1 – límite de control mínimo alcanzado
029CP029CInyector 1 – obstrucción
029DP029DInyector 1 – fuga
029EP029ERegulación de la inyección, cilindro 2 – límite de control máximo alcanzado
029FP029FRegulación de la inyección, cilindro 2 – límite de control mínimo alcanzado
02A0P02A0Inyector 2 – obstrucción
02A1P02A1Inyector 2 – fuga
02A2P02A2Regulación de la inyección, cilindro 3 – límite de control máximo alcanzado
02A3P02A3Regulación de la inyección, cilindro 3 – límite de control mínimo alcanzado
02A4P02A4Inyector 3 – obstrucción
02A5P02A5Inyector 3 – fuga
02A6P02A6Regulación de la inyección, cilindro 4 – límite de control máximo alcanzado
02A7P02A7Regulación de la inyección, cilindro 4 – límite de control mínimo alcanzado
02A8P02A8Inyector 4 – obstrucción
02A9P02A9Inyector 4 – fuga
02AAP02AARegulación de la inyección, cilindro 5 – límite de control máximo alcanzado
02ABP02ABRegulación de la inyección, cilindro 5 – límite de control mínimo alcanzado
02ACP02ACInyector 5 – obstrucción
02ADP02ADInyector 5 – fuga
02AEP02AERegulación de la inyección, cilindro 6 – límite de control máximo alcanzado
02AFP02AFRegulación de la inyección, cilindro 6 – límite de control mínimo alcanzado
02B0P02B0Inyector 6 – obstrucción
02B1P02B1Inyector 6 – fuga
02B2P02B2Regulación de la inyección, cilindro 7 – límite de control máximo alcanzado
02B3P02B3Regulación de la inyección, cilindro 7 – límite de control mínimo alcanzado
02B4P02B4Inyector 7 – obstrucción
02B5P02B5Inyector 7 – fuga
02B6P02B6Regulación de la inyección, cilindro 8 – límite de control máximo alcanzado
02B7P02B7Regulación de la inyección, cilindro 8 – límite de control mínimo alcanzado
02B8P02B8Inyector 8 – obstrucción
02B9P02B9Inyector 8 – fuga
02BAP02BARegulación de la inyección, cilindro 9 – límite de control máximo alcanzado
02BBP02BBInyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02BCP02BCInyector 9 – obstrucción
02BDMotor bomba en grupo hidraulico
02BEP02BERegulación de la inyección, cilindro 10 – límite de control máximo alcanzado
02BFP02BFRegulación de la inyección, cilindro 10 – límite de control mínimo alcanzado
02C0Unidad mando defectuosa
02C1P02C1Inyector 10 – fuga
02C2P02C2Regulación de la inyección, cilindro 11 – límite de control máximo alcanzado
02C3P02C3Regulación de la inyección, cilindro 11 – límite de control mínimo alcanzado
02C4P02C4Inyector 11 – obstrucción
02C5P02C5Inyector 11 – fuga
02C6Tension bateria demasiado baja
02C7P02C7Regulación de la inyección, cilindro 12 – límite de control mínimo alcanzado
02C8P02C8Inyector 12 – obstrucción
02C9P02C9Inyector 12 – fuga
02CAP02CATurbocompresor/compresor de sobrealimentación B – sobrealimentación excesiva
02CBP02CBTurbocompresor/compresor de sobrealimentación B – sobrealimentación insuficiente
02CCP02CCInyector 1 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02CDP02CDInyector 1 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02CEP02CEInyector 2 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02CFP02CFInyector 2 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02D0Unidad mando defectuosa
02D1P02D1Inyector 3 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02D2P02D2Inyector 4 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02D3P02D3Inyector 4 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02D4P02D4Inyector 5 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02D5P02D5Inyector 5 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02D6P02D6Inyector 6 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02D7P02D7Inyector 6 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02D8P02D8Inyector 7 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02D9P02D9Inyector 7 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02DAP02DAInyector 8 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02DBP02DBInyector 8 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02DCP02DCInyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02DDP02DDInyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02DEP02DEInyector 10 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02DFP02DFInyector 10 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
2,00E+00P02E0Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – circuito abierto
2,00E+01P02E1Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – problema de funcionamiento
2,00E+02P02E2Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal baja
2,00E+03P02E3Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal alta
2,00E+04P02E4Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – actuador atascado en apertura
2,00E+05P02E5Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – actuador atascado en cierre
2,00E+06P02E6Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – circuito defectuoso
2,00E+07P02E7Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – problema de funcionamiento/rango
2,00E+08P02E8Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal baja
2,00E+09P02E9Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal alta
02EAP02EASensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – circuito intermitente/errático
02EBP02EBMotor de control del flujo de aire de admisión (diésel) – problema de funcionamiento/rango del circuito
02ECP02ECSistema de control del flujo de aire de admisión (diésel) – detectado flujo de aire alto
02EDP02EDSistema de control del flujo de aire de admisión (diésel) – detectado flujo de aire bajo
02EEP02EEInyector 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02EFP02EFInyector 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F0P02F0Inyector 3 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F1P02F1Inyector 4 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F2P02F2Inyector 5 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F3P02F3Inyector 6 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F4P02F4Inyector 7 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F5P02F5Inyector 8 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F6P02F6Inyector 9 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F7P02F7Inyector 10 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F8P02F8Inyector 11 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F9P02F9Inyector 12 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02FAP02FASensor de posición del flujo de aire de admisión (diésel) – anomalía en posición final mínima/máxima
02FBP02FBCircuito de control de la inyección de arranque en frío – circuito abierto
02FCP02FCCircuito de control de la inyección de arranque en frío – señal baja
02FDP02FDCircuito de control de la inyección de arranque en frío – señal alta
02FEP02FECircuito de control de la inyección de arranque en frío – problema de funcionamiento/rango
300Tension condensador linea 2
301Tension condensador linea 2
302P0302Cilindro 2
303P0303Cilindro 3
304P0304Cilindro 4
305Inyector cilindro 1
306Inyector cilindro 2
307Inyector cilindro 3
308Inyector cilindro 4
309P0309Cilindro 9 Fallo de combustión detectado
030CTension bateria demasiado alta
310P0310Cilindro 10 Fallo de combustión detectado.
311P0311Cilindro 11 Fallo de combustión detectado
312P0312Cilindro 12 Fallo de combustión detectado
313P0313Fallo de combustión detectado Causa: falta de combustible
314P0314fallo de combustión cilindro individual
315P0315Sistema de posición del cigüeñal – variación no aprendida
316P0316Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor – primeras 1000 revoluciones
317P0317No se encuentra el hardware de carretera desnivelada
318P0318Info carreteras malas condiciones/mom. tº motor ABS-UC Fallo eléctrico en el circuito de
319Sensor presion atmosferica
320P0320Señal del nº revoluciones motor
321Rele electrovalvulas
322Sensor presion atmosferica
323P0323Circuito entrada velocidad motor distribuidor/encendido intermitente – Código OBDII americano
324Unidad mando defectuosa
325P0325Sensor de detonaciones
326P0326sonda de golpeteo 1 señal no plausible
327P0327Sensor de picado 1 Señal muy baja
328P0328Sensor de picado 1 Señal muy alta
329P0329Circuito sensor 1 picado intermitente (Banco 1 or sensor solo) – Código OBDII americano
032AP032ASensor de detonación 3, bloque 1 – circuito defectuoso
032BP032BSensor de detonación 3, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
032CP032CSensor de detonación 3, bloque 1 – señal baja
032DP032DSensor de detonación 3, bloque 1 – señal alta
032EP032ESensor de detonación 3, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito
330P0330Malfunción circuito sensor 2 picado (Banco 2) – Código OBDII americano
331P0331Rango/funcionamiento circuito sensor 2 picado (Banco 2) – Código OBDII americano
332P0332Sensor de picado 2 Señal muy baja
333P0333Sensor de picado 2 Señal muy alta
334P0334Circuito sensor 2 picado intermitente (Banco 2) – Código OBDII americano
335P0335Sensor numero revoluciones
336P0336Señal marca referencia
337P0337Sensor de posición del cigüeñal => transmisor Señal muy baja
338P0338Circuito sensor A posición cigüeñal entrada alta – Código OBDII americano
339P0339Circuito sensor A posición cigüeñal intermitente – Código OBDII americano
033AP033ASensor de detonación 4, bloque 2 – circuito defectuoso
033BP033BSensor de detonación 4, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
033CP033CSensor de detonación 4, bloque 2 – señal baja
033DP033DSensor de detonación 4, bloque 2 – señal alta
033EP033ESensor de detonación 4, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito
340P0340Sensor posicion arbol de levas
341P0341Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal no plausible
342P0342Sensor de posición de árbol de levas => transmisor Señal muy baja
343P0343Sensor de posición de árbol de levas => transmisor Señal muy alta.
344P0344Circuito sensor posición árbol de levas intermitente – Código OBDII americano
345P0345Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor Fallo eléctrico
346P0346Sensor den la posición del árbol de levas=>Transmisor señal no plausible
347P0347Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Cortocircuito a masa
348P0348Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Cortocircuito a positivo
349P0349Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito
034AP034ASensor de posición del cigüeñal – posición inicial del cigüeñal incorrecta
034BP034BSensor de posición del cigüeñal – anomalía en la dirección de rotación del cigüeñal
350P0350Malfunción circuito primario/secundario bobina encendido – Código OBDII americano
351P0351Bobina de doble encendido 1/4
352P0352Bobina de doble encendido 2/3
353P0353excitación de encendido cilindro 3 defecto
354P0354excitación de encendido cilindro 4 defecto
355Plausibilidad pedal freno/acelerador
356Rele principal
357Rele principal
358P0358excitación de encendido cilindro 8 defecto
359P0359Excitación de encendido cilindro 9 defecto
360P0360Excitación de encendido cilindro 10 defecto
361P0361Excitación de encendido cilindro 11 defecto
362P0362Excitación de encendido cilindro 12 defecto
363P0363Falsa explosión detectada – cancelación de alimentación de combustible
365P0365Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor Error de funcionamiento
366P0366Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor señal inadmisible
367P0367Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal demasiado baja
368P0368Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal demasiado alta
369P0369Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito
370P0370Malfunción señal A alta resolución referencia tiempo – Código OBDII americano
371P0371Señal A alta resolución referencia tiempo Demasiados pulsos – Código OBDII americano
372P0372Señal A alta resolución referencia tiempo Demasiados pocos pulsos – Código OBDII americano
373P0373Señal A alta resolución referencia tiempo Pulsos erráticos/intermitentes – Código OBDII americano
374P0374Señal A alta resolución referencia tiempo Sin pulsos – Código OBDII americano
375P0375Malfunción señal B alta resolución referencia tiempo – Código OBDII americano
376P0376Señal B alta resolución referencia tiempo Demasiados pulsos – Código OBDII americano
377P0377Señal B alta resolución referencia tiempo Demasiados pocos pulsos – Código OBDII americano
378P0378Señal B alta resolución referencia tiempo Pulsos erráticos/intermitentes – Código OBDII americano
379P0379Señal B alta resolución referencia tiempo Sin pulsos – Código OBDII americano
037AP037ATestigo de bujías de incandescencia – señal baja
037BP037BTestigo de bujías de incandescencia – señal alta
037DP037DSupervisión de bujías de incandescencia – circuito defectuoso
037EP037ESupervisión de bujías de incandescencia – señal baja
037FP037FSupervisión de bujías de incandescencia – señal alta
380P0380Comando tiempo incandescencia
381P0381Control incandescencia
382P0382Control del encendido
383P0383Módulo de control de bujías de incandescencia – señal baja
384P0384Módulo de control de bujías de incandescencia – señal alta
385P0385Malfunción circuito sensor B posición cigüeñal – Código OBDII americano
386P0386Rango/funcionamientod circuito sensor B posición cigüeñal – Código OBDII americano
387P0387Circuito sensor B posición cigüeñal entrada baja – Código OBDII americano
388P0388Circuito sensor B posición cigüeñal entrada alta – Código OBDII americano
389P0389Circuito sensor B posición cigüeñal intermitente – Código OBDII americano
390P0390Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor Error de funcionamiento
391P0391Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor señal inadmisible
392P0392Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal demasiado baja
393P0393Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal demasiado alta
394P0394Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito
395P0395Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – circuito defectuoso
396P0396Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
397P0397Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – señal baja
398P0398Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – señal alta
399P0399Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – circuito intermitente/errático
039AP039ACilindro 1 – presión demasiado baja
039BP039BCilindro 1 – presión demasiado alta
039CP039CCilindro 1 – variación de presión baja
039DP039DCilindro 1 – variación de presión alta
039EP039ECilindro 1 – problema de funcionamiento de la combustión
039FP039FSensor de presión de cilindro, cilindro 2 – circuito defectuoso
03A0P03A0Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03A1P03A1Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – señal baja
03A2P03A2Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – señal alta
03A3P03A3Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – circuito intermitente/errático
03A4P03A4Cilindro 2 – presión demasiado baja
03A5P03A5Cilindro 2 – presión demasiado alta
03A6P03A6Cilindro 2 – variación de presión baja
03A7P03A7Cilindro 2 – variación de presión alta
03A8P03A8Cilindro 2 – problema de funcionamiento de la combustión
03A9P03A9Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – circuito defectuoso
03AAP03AASensor de presión de cilindro, cilindro 3 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03ABP03ABSensor de presión de cilindro, cilindro 3 – señal baja
03ACP03ACSensor de presión de cilindro, cilindro 3 – señal alta
03ADP03ADSensor de presión de cilindro, cilindro 3 – circuito intermitente/errático
03AEP03AECilindro 3 – presión demasiado baja
03AFP03AFCilindro 3 – presión demasiado alta
03B0P03B0Cilindro 3 – variación de presión baja
03B1P03B1Cilindro 3 – variación de presión alta
03B2P03B2Cilindro 3 – problema de funcionamiento de la combustión
03B3P03B3Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – circuito defectuoso
03B4P03B4Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03B5P03B5Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – señal baja
03B6P03B6Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – señal alta
03B7P03B7Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – circuito intermitente/errático
03B8P03B8Cilindro 4 – presión demasiado baja
03B9P03B9Cilindro 4 – presión demasiado alta
03BAP03BACilindro 4 – variación de presión baja
03BBP03BBCilindro 4 – variación de presión alta
03BCP03BCCilindro 4 – problema de funcionamiento de la combustión
03BDP03BDSensor de presión de cilindro, cilindro 5 – circuito defectuoso
03BEP03BESensor de presión de cilindro, cilindro 5 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03BFP03BFSensor de presión de cilindro, cilindro 5 – señal baja
03C0P03C0Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – señal alta
03C1P03C1Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – circuito intermitente/errático
03C2P03C2Cilindro 5 – presión demasiado baja
03C3P03C3Cilindro 5 – presión demasiado alta
03C4P03C4Cilindro 5 – variación de presión baja
03C5P03C5Cilindro 5 – variación de presión alta
03C6P03C6Cilindro 5 – problema de funcionamiento de la combustión
03C7P03C7Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – circuito defectuoso
03C8P03C8Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03C9P03C9Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – señal baja
03CAP03CASensor de presión de cilindro, cilindro 6 – señal alta
03CBP03CBSensor de presión de cilindro, cilindro 6 – circuito intermitente/errático
03CCP03CCCilindro 6 – presión demasiado baja
03CDP03CDCilindro 6 – presión demasiado alta
03CEP03CECilindro 6 – variación de presión baja
03CFP03CFCilindro 6 – variación de presión alta
03D0P03D0Cilindro 6 – problema de funcionamiento de la combustión
03D1P03D1Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – circuito defectuoso
03D2P03D2Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03D3P03D3Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – señal baja
03D4P03D4Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – señal alta
03D5P03D5Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – circuito intermitente/errático
03D6P03D6Cilindro 7 – presión demasiado baja
03D7P03D7Cilindro 7 – presión demasiado alta
03D8P03D8Cilindro 7 – variación de presión baja
03D9P03D9Cilindro 7 – variación de presión alta
03DAP03DACilindro 7 – problema de funcionamiento de la combustión
03DBP03DBSensor de presión de cilindro, cilindro 8 – circuito defectuoso
03DCP03DCSensor de presión de cilindro, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03DDP03DDSensor de presión de cilindro, cilindro 8 – señal baja
03DEP03DESensor de presión de cilindro, cilindro 8 – señal alta
03DFP03DFSensor de presión de cilindro, cilindro 8 – circuito intermitente/errático
3,00E+00P03E0Cilindro 8 – presión demasiado baja
3,00E+01P03E1Cilindro 8 – presión demasiado alta
3,00E+02P03E2Cilindro 8 – variación de presión baja
3,00E+03P03E3Cilindro 8 – variación de presión alta
3,00E+04P03E4Cilindro 8 – problema de funcionamiento de la combustión
03F2Valvula inyeccion cilindro 1
03F3Valvula inyeccion cilindro 1, cierre a positivo
03FCValvula inyeccion cilindro 2
03FDValvula inyeccion cilindro 2, cierre a positivo
400Circuito regulad. retroalimentacion gases
401Circuito regulad. retroalimentacion gases
402Aparato mando EDC, estabilizacion
403Convertidor de presion regulacion presion carga
404P0404Retroalimentacion gases de escape
405Convertidor de presion regulacion presion carga
406Posicionador mariposa de estrangulamiento
407Calefaccion suplementaria
408Rele bomba combustible electrica
409Rele incandescencia
040AP040ASensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – circuito defectuoso
040BP040BSensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – problema de funcionamiento/rango del circuito
040CP040CSensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – señal baja
040DP040DSensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – señal alta
040EP040ESensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – circuito intermitente/errático
040FP040FSensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A/B – correlación
410Etapa final incandescencia
411Control precalentamiento
412Electrovalvula para apoyo motor
413Desconex. elemento de bomba alta presion
414Desconexion canal de entrada
415P0415Válvula de inyección de aire secundario 2 Fallo eléctrico en el circuito de corrien
416P0416Válvula de inyección de aire secundario 2 Interrupción
417P0417Válvula de inyección de aire secundario 2 cortocircuito
418P0418relé para bomba neumática secundaria defecto
419P0419Relé de la bomba de aire secundario 2 Error de funcionamiento
041ABobina encendido 1/4 señal no plausible
041BP041BSensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito
041CP041CSensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – señal baja
041DP041DSensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – señal alta
041EP041ESensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – circuito intermitente/errático
041FP041FVálvula de conmutación de inyección de aire secundario A – señal baja
420Bomba de combustible electrica
421Bomba de combustible electrica
422Bomba de combustible electrica
423Bomba de combustible electrica
424Bobina encendido 2/3 señal no plausible
425Aparato mando motor
426Aparato mando motor
427Aparato mando motor
428Aparato mando motor, tension alta
429Aparato mando motor, tension baja
042AP042ASensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – circuito defectuoso
042BP042BSensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
042CP042CSensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – señal baja
042DP042DSensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – señal alta
042EP042EActuador de la válvula de recirculación de gases de escape A – actuador atascado en apertura
042FP042FActuador de la válvula de recirculación de gases de escape A – actuador atascado en cierre
430Aparato mando motor, tension alta
431Aparato mando motor, tension baja
432Aparato mando motor, tension alta
433Aparato mando motor, tension baja
434P0434Temperatura catalizador calentado por debajo de umbral (Banco 2) – Código OBDII americano
435P0435Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2
436P0436sonda térmica 2 para cat señal no plausible
437P0437sonda térmica 2 para cat cortocircuito hacia masa
438P0438sonda térmica 2 para cat interrupción/cortocircuito hacia positivo
439P0439Calentador del catalizador, bloque 2 – circuito defectuoso
043AP043ASensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – circuito defectuoso
043BP043BSensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
043CP043CSensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – señal baja
043DP043DSensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – señal alta
043EP043EOrificio de referencia del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación – flujo bajo
043FP043FOrificio de referencia del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación – detectado flujo excesivo
440P0440Sistema de desaireación del depósito de combustible Funcionamiento incorrecto
441P0441Sistema de desaireación del depósito de combustible Caudal incorrecto
442P0442Sistema de desaireación del depósito de combustible Detectada una fuga pequeña
443P0443Valvula regener. evaporac. combustible
444P0444Válvula de desaireación del depósito de combustible Interrupción
445P0445Válvula de purga del depósito Cortocircuito
446Lampara de fallos, cierre a positivo
447Lampara de fallos, cierre a masa
448Lampara de fallos, no hay señal
449Lampara de fallos, temperatura elevada
044AP044ASensor de recirculación de gases de escape C – circuito defectuoso
044BP044BSensor de recirculación de gases de escape C – problema de funcionamiento/rango
044CP044CSensor de posición de válvula recirculación de gases de escape C – señal baja
044DP044DSensor de recirculación de gases de escape C – señal alta
044EP044ESensor de recirculación de gases de escape C – circuito intermitente/errático
044FP044FVálvula de conmutación de inyección de aire secundario A – señal alta
450P0450Malfunción sensor presión sistema control emisión evaporado – Código OBDII americano
451P0451Rango/funcionamiento sensor presión sistema control emisión evaporado – Código OBDII americano
452Salida borne 15
453P0453Manosensor del sistema de desaireación del depósito de combustible Señal muy alta
454P0454Sensor presión sistema control emisión evaporado intermitente – Código OBDII americano
455P0455Sistema de desaireación del depósito de combustible Detectada una fuga grande
456Motor paso a paso
457Motor paso a paso, conexion a masa
458Electrovalvula mariposa de estrangulamiento, cierre a positivo
459Electrovalvula mariposa de estrangulamiento, cierre a masa
045AP045AActuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – circuito defectuoso
045BP045BVálvula de recirculación de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito
045CP045CActuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – señal baja
045DP045DActuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – señal alta
045EP045EActuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – actuador atascado en apertura
045FP045FVálvula de recirculación de gases de escape B – válvula atascada en cierre
460Electrovalvula mariposa de estrangulamiento, cierre no hay señal
461Electrovalvula mariposa de estrangulamiento, temperatura elevada
462P0462Tansmisor de nivel de combustible Señal muy baja
463P0463Transmisor del nivel de combustible Señal muy alta
464P0464Circuito sensor nivel combustible intermitente – Código OBDII americano
465P0465Malfunción circuito sensor flujo purga – Código OBDII americano
466P0466Rango/funcionamiento circuito sensor flujo purga – Código OBDII americano
467P0467Circuito sensor flujo purga entrada baja – Código OBDII americano
468P0468Circuito sensor flujo purga entrada alta – Código OBDII americano
469P0469Circuito sensor flujo purga intermitente – Código OBDII americano
046AP046ASensor de temperatura del catalizador 1/2, bloque 1 – correlación
046BP046BSensor de temperatura del catalizador 1/2, bloque 2 – correlación
046CP046CSensor de posición de válvula recirculación de gases de escape A – problema de funcionamiento/rango
046DP046DSensor de recirculación de gases de escape A – señales intermitentes/erráticas
046EP046ESensor de recirculación de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango
046FP046FSensor de recirculación de gases de escape B – señales intermitentes/erráticas
470P0470Sensor presion barometrica señal incorrecta
471Transmisor velocidad marcha, velocidad marcha muy elevada
472Transmisor velocidad marcha, error en proceso aprendizaje
473Transmisor velocidad marcha
474P0474Sensor presión gases escape intermitente – Código OBDII americano
475Transmisor velocidad marcha
476P0476Rango/funcionamiento válvula control presión gases escape – Código OBDII americano
477P0477Válvula control presión gases escape bajo – Código OBDII americano
478P0478Válvula control presión gases escape alto – Código OBDII americano
479P0479Válvula control presión gases escape intermitente – Código OBDII americano
047AP047ASensor de presión de los gases de escape B – circuito
047BP047BSensor de presión de los gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito
047CP047CSensor de presión de los gases de escape B – señal baja
047DP047DSensor de presión de los gases de escape B – señal alta
047EP047ESensor de presión de los gases de escape B – circuito intermitente/errático
047FP047FVálvula reguladora de presión de gases de escape – válvula atascada en apertura
480P0480Ventilador 1
481P0481Ventilador 2
482P0482Ventilador radiador, escalon 3
483P0483Comando ventilador radiador
484P0484Circuito ventilador refrigeración sobre corriente – Código OBDII americano
485P0485Malfunción circuito masa/potencia ventilador refrigeración – Código OBDII americano
486P0486Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape B – circuito defectuoso
487P0487Sistema de recirculación de gases de escape, control de posición de la mariposa – circuito defectuoso
488P0488Sistema de recirculación de gases de escape, control de posición de la mariposa – problema de funcionamiento/rango
489P0489Sistema de recirculación de gases de escape – señal baja
048AP048AActuador de control de los gases de escape – actuador atascado en cierre
048BP048BSensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape – circuito defectuoso
048CP048CSensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape – problema de funcionamiento/rango del circuito
048DP048DSensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape – señal baja
048EP048ESensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape – señal alta
048FP048FSensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape – circuito intermitente/errático
490P0490Sistema de recirculación de gases de escape – señal alta
491P0491Sistema de inyección de aire secundario, bloque 1 – funcionamiento incorrecto
492Señal contador nº revoluciones, cierre a masa
493Señal contador nº revoluciones, cierre a positivo
494P0494Velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – señal baja
495P0495Velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – señal alta
496P0496Sistema de emisiones por evaporación – flujo de purga alto
497P0497Sistema de emisiones por evaporación – flujo de purga bajo
498P0498Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación – señal baja
499P0499Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación – señal alta
049AP049AActuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – flujo incorrecto
049BP049BRecirculación de gases de escape B – detectado flujo insuficiente
049CP049CActuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – detectado flujo excesivo
049DP049DActuador de la válvula de recirculación de gases de escape A – límite excedido durante el procedimiento de registro
049EP049EVálvula de recirculación de gases de escape B – límite excedido durante el procedimiento de registro
049FP049FVálvula reguladora de presión de gases de escape B
04A0P04A0Válvula reguladora de presión de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito
04A1P04A1Válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal baja
04A2P04A2Válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal alta
04A3P04A3Válvula reguladora de presión de gases de escape B – interrupción intermitente de circuito
04A4P04A4Válvula reguladora de presión de gases de escape B – válvula atascada en apertura
04A5P04A5Válvula reguladora de presión de gases de escape B – válvula atascada en cierre
04A6P04A6Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – circuito defectuoso
04A7P04A7Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito
04A8P04A8Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal baja
04A9P04A9Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal alta
04AAP04AASensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – circuito intermitente/errático
04ABP04ABVálvula de control de emisiones por evaporación B – circuito abierto
04ACP04ACVálvula de control de emisiones por evaporación B – señal baja
04ADP04ADVálvula de control de emisiones por evaporación B – señal alta
04AEP04AEVálvula de control de emisiones por evaporación B – problema de funcionamiento o válvula atascada en apertura
04AFP04AFVálvula de control de emisiones por evaporación B – válvula de control de emisiones por evaporación atascada en cierre
04B0P04B0Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – circuito abierto
04B1P04B1Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – señal baja
04B2P04B2Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – señal alta
04B3P04B3Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – problema de funcionamiento o válvula atascada en apertura
04B4P04B4Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – válvula atascada en cierre
04B5P04B5Tapa del depósito de combustible – trampilla atascada en apertura
04B6P04B6Tapa del depósito de combustible – trampilla atascada en cierre
04B7P04B7Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – circuito intermitente/errático
04B8P04B8Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – circuito defectuoso
04B9P04B9Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – señal baja
04BAP04BASensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – señal alta
04BBP04BBControl de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – circuito abierto
04BCP04BCControl de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito
04BDP04BDControl de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal baja
04BEP04BEControl de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal alta
04BFP04BFControl de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – circuito abierto
04C0P04C0Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito
04C1P04C1Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal baja
04C2P04C2Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal alta
04C3P04C3Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – circuito defectuoso
04C4Rele principal
04C5P04C5Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – señal baja
04C6P04C6Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – señal alta
04C7P04C7Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – circuito intermitente/errático
04C8P04C8Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – circuito defectuoso
04C9P04C9Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento o desactivación permanente
04CAP04CASensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – señal atascada en el nivel «Low»
04CBP04CBSensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – señal atascada en el nivel «High»
04CCP04CCSensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – señales intermitentes/erráticas
04CDP04CDSensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – activación permanente
04CELampara de fallos
04CFP04CFSensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – circuito defectuoso
04D0P04D0Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – señal baja
04D1P04D1Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – señal alta
04D2P04D2Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – circuito intermitente/errático
04D3P04D3Freno de escape – circuito de entrada defectuoso
04D4P04D4Freno de escape – problema de funcionamiento/rango del circuito de entrada
04D5P04D5Freno de escape – señal de entrada baja en circuito
04D6P04D6Freno de escape – señal de entrada alta en circuito
04D7P04D7Freno de escape – circuito intermitente/errático
04D8P04D8Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape
04D9P04D9Control de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape, límite alcanzado – detectado flujo bajo
04DAP04DAControl de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape, límite alcanzado – detectado flujo alto
04DBP04DBSistema de ventilación del cárter desconectado
04DCP04DCInterruptor de la tapa del depósito de combustible/sensor – problema de funcionamiento/rango
04DDP04DDControl de recirculación de gases de escape A – detectado flujo bajo
04DEP04DEControl de recirculación de gases de escape A – detectado flujo alto
04DFP04DFVálvula de control de emisiones por evaporación A, problema de funcionamiento – válvula atascada en apertura
4,00E+00P04E0Válvula de control de emisiones por evaporación A, problema de funcionamiento – válvula atascada en cierre
4,00E+01P04E1Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – circuito defectuoso
4,00E+02Rele principal
4,00E+03P04E3Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – señal alta
4,00E+04P04E4Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – señales intermitentes/erráticas
4,00E+05P04E5Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – circuito defectuoso
4,00E+06P04E6Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – problema de funcionamiento/rango
4,00E+07P04E7Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – señal baja
4,00E+08P04E8Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – señal alta
4,00E+09P04E9Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – señales intermitentes/erráticas
04EAP04EASistema de emisiones por evaporación – detectada fuga pequeña – depósito de combustible
04EBP04EBSistema de emisiones por evaporación – detectada fuga pequeña – presión atmosférica
04ECP04ECSistema de emisiones por evaporación – detectada fuga grande – depósito de combustible
04EDP04EDSistema de emisiones por evaporación – detectada fuga grande – presión atmosférica
04EEP04EESistema de emisiones por evaporación – detectada fuga muy pequeña – depósito de combustible
04EFP04EFSistema de emisiones por evaporación – detectada fuga muy pequeña – presión atmosférica
04F0P04F0Sistema de emisiones por evaporación, flujo de purga de alta presión – funcionamiento incorrecto
04F1P04F1Sistema de emisiones por evaporación, flujo de purga de baja presión – funcionamiento incorrecto
04F2P04F2Calentador del catalizador, bloque 1 – circuito de tensión de alimentación defectuoso
04F3P04F3Calentador del catalizador, bloque 2 – circuito de tensión de alimentación defectuoso
04F4P04F4Calentador del catalizador, bloque 1 – señal baja
04F5P04F5Calentador del catalizador, bloque 2 – señal baja
04F6P04F6Calentador del catalizador, bloque 1 – señal alta
04F7P04F7Calentador del catalizador, bloque 2 – señal alta
04F8P04F8Calentador del catalizador, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito
04F9P04F9Calentador del catalizador, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito
500P0500Transmisor velocidad de marcha
501P0501Señal de velocidad del vehículo Señal no plausible
502P0502Sensor velocidad vehículo entrada baja – Código OBDII americano
503P0503Señal de velociad del vehículo Señal muy alta
504P0504Interruptor luz freno (BLS)
505P0505Actuador regimen ralenti
506P0506Regulación del ralentí Régimen inferior al valor teórico
507P0507Regulación del ralentí Régimen superior al valor teórico
508P0508Control del aire de ralentí – señal baja
509P0509Control del aire de ralentí – señal alta
050AP050AVálvula de control del aire de ralentí, arranque en frío – problema de funcionamiento
050BP050BReglaje del encendido, arranque en frío – problema de funcionamiento
050CP050CSensor de temperatura del refrigerante del motor, arranque en frío – problema de funcionamiento
050DP050DRalentí irregular en arranque en frío
050EP050ETemperatura de escape, arranque en frío – fuera de rango
050FP050FSensor de presión del servofreno – señal baja
510P0510Actuador mariposa aire
511P0511Control del aire de ralentí – circuito defectuoso
512P0512Circuito de petición del motor de arranque – funcionamiento incorrecto
513P0513Código del seguro inmovilizador erróneo
514P0514Sensor de temperatura de la batería – problema de funcionamiento/rango del circuito
515P0515Sensor de temperatura de la batería – circuito defectuoso
516P0516Sensor de temperatura de la batería – señal baja
517P0517Sensor de temperatura de la batería – señal alta
518P0518Control del aire de ralentí – interrupción intermitente de circuito
519P0519Control del aire de ralentí – funcionamiento del circuito
051AP051ASensor de presión del cárter – circuito defectuoso
051BP051BSensor de presión del cárter – problema de funcionamiento/rango del circuito
051CP051CSensor de presión del cárter – señal baja
051DP051DSensor de presión del cárter – señal alta
051EValvula inyeccion cilindro 1
051FValvula inyeccion cilindro 1 cierre a positivo
520P0520Sensor/Interruptor presion aceite motor
521P0521Sensor presión aceite motor/Rango/funcionamiento circuito interruptor – Código OBDII americano
522P0522Sensor presión aceite motor/Circuito interruptor voltaje bajo – Código OBDII americano
523P0523Sensor presión aceite motor/Circuito interruptor voltaje alto – Código OBDII americano
524P0524Presión del aceite de motor demasiado baja
525P0525Sistema de control de velocidad, control del actuador – problema de funcionamiento/rango del circuito
526P0526Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – circuito defectuoso
527Regulacion presion alimentacion, cierre a positivo
528Valvula inyeccion cilindro 2
529Regulacion presion alimentacion, cierre a masa
052AP052AReglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 1 – encendido sobreavanzado
052BP052BReglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 1 – encendido sobrerretrasado
052CP052CReglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 2 – encendido sobreavanzado
052DP052DReglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 2 – encendido sobrerretrasado
052EP052EVálvula reguladora de la ventilación del cárter – problema de funcionamiento
052FP052FMódulo de control de bujías de incandescencia – tensión del sistema incorrecta
530P0530Sensor presion refrigerante
531Regulacion presion alimentacion, no hay señal
532Valvula inyeccion cilindro 3
533Regulacion presion alimentacion, no hay señal
534P0534Pérdida carga refrigerante AC – Código OBDII americano
535P0535Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – circuito defectuoso
536P0536Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – problema de funcionamiento/rango del circuito
537P0537Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – señal baja
538Sensor presion sobrealimentacion, tension alta
539Sensor presion sobrealimentacion, tension baja
053AP053ACalentador de ventilación del cárter – circuito abierto
053BP053BCalentador de ventilación del cárter – señal baja
053CValvula inyeccion cilindro 4
053DValvula inyeccion cilindro 4 cierre a positivo
053EP053ESensor de presión del cárter – presión demasiado alta
053FP053FPresión de combustible de arranque en frío – problema de funcionamiento
540Sensor presion sobrealimentacion, Señal CAN fallida
541P0541Calentador del aire de admisión A – señal baja
542Tension bateria alta
543Tension bateria baja
544P0544Transmisor 1 de la temperatura del gas de escape Fallo eléctrico.
545P0545Transmisor 1 de la temperatura del gas de escape Cortocircuito a masa
546Bobina encendido 1/4 señal no plausible
547P0547Transmisor 2 de la temperatura del gas de escape Fallo eléctrico
548P0548Transmisor 2 de la temperatura del gas de escape Cortocircuito a masa
549P0549Transmisor 2 de la temperatura del gas de escape Cortocircuito a positivo
054AP054ASensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobreavanzado
054BP054BSensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobrerretrasado
054CP054CSensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobreavanzado
054DP054DSensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobrerretrasado
054EP054ESistema de control de ralentí – cantidad de combustible inferior a lo previsto
054FP054FSistema de control de ralentí – cantidad de combustible superior a lo previsto
550Bobina encendido 2/3 señal no plaudible
551P0551presostato/servodirección señal no plausible
552P0552Circuito sensor presión dirección asistida entrada baja – Código OBDII americano
553P0553Circuito sensor presión dirección asistida entrada alta – Código OBDII americano
554P0554Circuito sensor presión dirección asistida intermitente – Código OBDII americano
555P0555Sensor de presión del servofreno – circuito defectuoso
556P0556Sensor de presión del servofreno – problema de funcionamiento/rango del circuito
557Presion fluido refrigerante, incremento presion no plausible
558P0558Sensor de presión del servofreno – señal de entrada alta en circuito
559P0559Sensor de presión del servofreno – interrupción intermitente de circuito
055AP055ASensor/interruptor de presión del aceite de motor B – circuito defectuoso
055BP055BSensor/interruptor de presión del aceite de motor B – problema de funcionamiento/rango del circuito
055CP055CSensor/interruptor de presión del aceite de motor B – señal baja
055DP055DSensor/interruptor de presión del aceite de motor B – señal alta
055EP055EMódulo de control de sensor(es) de oxígeno – tensión del sistema incorrecta
055FP055FSensor/interruptor de presión del aceite de motor – fuera de rango
560P0560Tension bateria
561P0561Voltaje sistema inestable – Código OBDII americano
562P0562Alimentación de tensión Tensión insuficiente
563P0563Alimentación de tensión Tensión excesiva
564P0564Tempomat (regulador velocidad) señal entrada multifuncional
565P0565Malfunción señal activación control crucero – Código OBDII americano
566P0566Malfunción señal desactivacion control crucero – Código OBDII americano
567P0567Malfunción señal retorno control crucero – Código OBDII americano
568Control incandescencia, fallo en circuito
569Control incandescencia, fallo en circuito
056AP056AFallo de la señal de aumento de distancia del control de velocidad de crucero
056BP056BFallo de la señal de disminución de distancia del control de velocidad de crucero
056CP056CControl de velocidad de crucero, señal de cancelación
056DP056DMódulo de control del sistema de agente reductor – tensión del sistema incorrecta
056EP056EControl de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A, arranque en frío – problema de funcionamiento
056FP056FControl de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B, arranque en frío – problema de funcionamiento
570Instalacion aire acondicionado, error CAN
571P0571Interruptor luz freno (BLS)
572P0572Control crucero/Circuito interruptor A frenos bajo – Código OBDII americano
573Sensor temperatura tubo aspiracion, tension alta
574Sensor temperatura tubo aspiracion, tension baja
575Bloqueo marcha, comunicacion defectuosa
576Bloqueo marcha, comunicacion defectuosa
577P0577Sistema de control de velocidad – señal de entrada alta en circuito
578P0578Malfunción relacionada con control crucero – Código OBDII americano
579Tension condensador linea 1, interrupcion/contacto a masa
057AP057ASensor de posición del pedal de freno – circuito abierto
057BP057BSensor de posición del pedal de freno – problema de funcionamiento/rango del circuito
057CP057CSensor de posición del pedal de freno – señal baja
057DP057DSensor de posición del pedal de freno – señal alta
057EP057ESensor de posición del pedal de freno – circuito intermitente/errático
057FP057FBatería – problema de funcionamiento/rango
580Tension condensador linea 1, señal no plausible
581Tension condensador linea 1, interrupcion/cortocircuito a positivo
582Tension condensador linea 1
583Tension condensador linea 1
584Tension condensador linea 1
585Tension condensador linea 2
586Tension condensador linea 2
587Tension condensador linea 2
588Tension condensador linea 2
589Tension condensador linea 2
058AP058AMódulo de control de energía de la batería – problema de funcionamiento/rango
058BP058BMódulo de control de energía de la batería – fallo de señal
058CValvula regener. evaporac. combustible
058DValvula regener. evaporac. combustible, cierre a positivo
058EP058EMódulo de control de energía de la batería – temperatura demasiado alta
058FP058FMódulo de control de energía de la batería – temperatura demasiado baja
590Tension condensador linea 2
591P0591Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – problema de funcionamiento/rango del circuito
592P0592Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – señal baja
593P0593Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – señal alta
594P0594Sistema de control de velocidad, control del actuador – circuito abierto
595P0595Sistema de control de velocidad, control del actuador – señal baja
596P0596Sistema de control de velocidad, control del actuador – señal alta
597P0597Sistema de control del calentador del termostato – circuito abierto
598P0598Sistema de control del calentador del termostato – señal baja
599Inyector cilindro 1
059AP059ASensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – circuito defectuoso
059BP059BSensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – problema de funcionamiento/rango
059CP059CSensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal alta
059DP059DSensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal baja
059EP059ESensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – circuito defectuoso
059FP059FActuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – funcionamiento incorrecto
05A0P05A0Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – funcionamiento incorrecto
05A1P05A1Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – problema de funcionamiento/rango
05A2P05A2Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – circuito abierto
05A3P05A3Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – problema de funcionamiento/rango
05A4P05A4Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal alta
05A5P05A5Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal baja
05A6P05A6Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación – circuito abierto
05A7P05A7Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación – señal baja
05A8P05A8Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación – señal alta
05A9P05A9Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – circuito defectuoso
05AAP05AASensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango
05ABP05ABSensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal alta
05ACP05ACSensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal baja
05ADP05ADSensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – circuito defectuoso
05AEP05AEPersiana del radiador del refrigerante del motor B – funcionamiento incorrecto
05AFP05AFActuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – funcionamiento incorrecto
05B0P05B0Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango
05B1P05B1Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – circuito abierto
05B2P05B2Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango
05B3P05B3Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal alta
05B4P05B4Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal baja
05B5P05B5Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación – circuito abierto
05B6P05B6Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación – señal baja
05B7P05B7Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación – señal alta
05B8P05B8Sistema de seguridad pasiva – circuito abierto
05B9P05B9Sistema de seguridad pasiva – señal baja
05BAP05BASistema de seguridad pasiva – señal alta
05BBP05BBSistema de seguridad pasiva – airbag accionado
05BCP05BCInterruptor principal del sistema arranque/parada – circuito abierto
05BDP05BDInterruptor principal del sistema arranque/parada – problema de funcionamiento/rango
05BESeñal contador nº revoluciones, cierre a masa
05BFSeñal contador nº revoluciones, cierre a positivo
05C0P05C0Módulo de control de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – sobrecalentamiento
05C1P05C1Módulo de control de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – sobrecalentamiento
05C2P05C2Sensor de presión del refrigerante del motor – circuito defectuoso
05C3P05C3Sensor de presión del refrigerante del motor – problema de funcionamiento/rango
05C4P05C4Sensor de presión del refrigerante del motor – señal baja
05C5P05C5Sensor de presión del refrigerante del motor – señal alta
05C6P05C6Sensor de presión del refrigerante del motor – señales intermitentes/erráticas
05C7P05C7Interruptor selector de modo economía – circuito abierto
05C8P05C8Interruptor selector de modo economía – problema de funcionamiento/rango
05C9P05C9Interruptor selector de modo economía – señal baja
05CAP05CAInterruptor selector de modo economía – señal alta
05CBP05CBIncompatibilidad entre componentes del sistema del vehículo
05CCP05CCPosición del árbol de levas A, bloque 1 – arranque en frío – control de reglaje
05CDP05CDPosición del árbol de levas A, bloque 2 – arranque en frío – control de reglaje
05CEP05CEPosición del árbol de levas B, bloque 1 – arranque en frío – control de reglaje
05CFP05CFPosición del árbol de levas B, bloque 2 – arranque en frío – control de reglaje
05D0P05D0Interruptor selector del modo de conducción A – circuito defectuoso
05D1P05D1Interruptor selector del modo de conducción A – señal baja
05D2P05D2Interruptor selector del modo de conducción A – señal alta
05D3P05D3Interruptor selector del modo de conducción A – problema de funcionamiento/rango
05D4P05D4Interruptor selector del modo de conducción B – circuito defectuoso
05D5P05D5Interruptor selector del modo de conducción B – señal baja
05D6P05D6Interruptor selector del modo de conducción B – señal alta
05D7P05D7Interruptor selector del modo de conducción B – problema de funcionamiento/rango
05D8P05D8Válvula reguladora de la ventilación del cárter – circuito abierto
05D9P05D9Válvula reguladora de la ventilación del cárter – señal baja
05DAP05DAVálvula reguladora de la ventilación del cárter – señal alta
05DBP05DBSensor de posición del pedal de freno B – circuito abierto
05DCP05DCSensor de posición del pedal de freno B – problema de funcionamiento/rango
05DDP05DDSensor de posición del pedal de freno B – señal baja
05DEP05DESensor de posición del pedal de freno B – señal alta
05DFP05DFSensor de posición del pedal de freno B – señales intermitentes/erráticas
5,00E+00P05E0Sensor de posición del pedal de freno A/B – anomalía de correlación
5,00E+01P05E1Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado A – circuito intermitente/errático
5,00E+02P05E2Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B – circuito intermitente/errático
5,00E+03P05E3Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – circuito defectuoso
5,00E+04P05E4Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – señal baja
5,00E+05P05E5Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – señal alta
5,00E+06P05E6Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – problema de funcionamiento/rango del circuito
5,00E+07P05E7Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – circuito intermitente/errático
5,00E+08P05E8Válvula de derivación del aceite de motor – circuito abierto
5,00E+09P05E9Válvula de derivación del aceite de motor – señal baja
05EAP05EAVálvula de derivación del aceite de motor – señal alta
05EBP05EBCatalizador SCR, arranque en frío – temperatura de los gases de escape demasiado baja
05ECP05ECReglaje de la inyección, arranque en frío – problema de funcionamiento
05EDP05EDMódulo de control del calentador del agente reductor – circuito de tensión de alimentación defectuoso
05EEP05EEBomba del agente reductor – tensión de alimentación baja
05EFP05EFBomba del agente reductor – tensión de alimentación baja
05F0P05F0Bomba del agente reductor – tensión de alimentación alta
05F1P05F1Bomba del agente reductor – activación permanente de la bomba
05F2P05F2Bomba del agente reductor – desactivación permanente de la bomba
05F3P05F3Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – circuito abierto
05F4P05F4Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – señal baja
05F5P05F5Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – señal alta
05F6P05F6Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – activación permanente del circuito
05F7P05F7Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – desactivación permanente del circuito
05F8P05F8Módulo de control del calentador del agente reductor – problema de funcionamiento
600Valvula regulac. presion
601Desconex. elemento bomba alta presion
602Inyector cilindro 1
603Inyector cilindro 1
604Lampara de diagnostico
605Interruptor luz de freno
606Interruptor embrague
607Rele principal
608Retroindicador recorrido gases escape
609Tension alimentacion borne 15
060AP060AMódulo de control del motor, problema de funcionamiento del procesador de supervisión
060BP060BAparato mando motor
060CP060CMódulo de control del motor, procesador principal – problema de funcionamiento
060DP060DMódulo de control del motor, posición del pedal de acelerador – problema de funcionamiento
060ERele principal
060FP060FMódulo de control del motor, temperatura del refrigerante del motor – problema de funcionamiento
610Inyector cilindro 2
611Bus de datos serial CAN
612Bus de datos serial CAN
613Error comunicac. CAN ASR/EGS
614Plausabilidad de datos del FDR
615Aviso de error del control de cambio
616Inyector cilindro 3
617Inyector cilindro 3
618Inyector cilindro 3
619Inyector cilindro 3
061AP061AMódulo de control del motor, par motor – problema de funcionamiento
061BP061BMódulo de control del motor, cálculo de par – problema de funcionamiento
061CP061CMódulo de control del motor, régimen del motor – problema de funcionamiento
061DP061DMódulo de control del motor, masa de aire del motor – problema de funcionamiento
061EP061EMódulo de control del motor, sensor/interruptor de posición del pedal de freno – problema de funcionamiento
061FP061FMódulo de control del motor, controlador del actuador de la mariposa – problema de funcionamiento
620Inyector cilindro 3
621Inyector cilindro 3
622Inyector cilindro 4
623Inyector cilindro 4
624Inyector cilindro 4
625Inyector cilindro 4
626Inyector cilindro 4
627Inyector cilindro 4
628Inyector cilindro 4
629P0629Control de la bomba de combustible – señal alta
062AP062ABomba de combustible A – problema de funcionamiento/rango del circuito de control
062BP062BMódulo de control del motor, control de inyectores de combustible – problema de funcionamiento
062CP062CMódulo de control del motor, velocidad del vehículo – problema de funcionamiento
062DP062DMódulo de control de inyectores, bloque 1 – problema de funcionamiento
062EP062EMódulo de control de inyectores, bloque 2 – problema de funcionamiento
062FP062FMódulo de control del motor, error de memoria EEPROM
630P0630Número de identificación del vehículo (VIN) no programado o en discrepancia – módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión
631P0631Número de identificación del vehículo (VIN) no programado o en discrepancia – módulo de control de la transmisión
632P0632Cuentakilómetros no programado – módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión
633P0633Llave inmovilizadora no programada – módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión
634P0634Módulo de control del tren de transmisión/módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión – temperatura interna demasiado alta
635P0635Control de la servodirección – circuito defectuoso
636P0636Control de la servodirección – señal baja
637P0637Control de la servodirección – señal alta
638P0638Mariposa
639P0639Unidad de control de la mariposa 2 Señal inadmisible.
063AP063ASupervisión de tensión del generador – circuito defectuoso
063BP063BSupervisión de tensión del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito
063CP063CSupervisión de tensión del generador – señal baja
063DP063DSupervisión de tensión del generador – señal alta
063EP063EUnidad de control de la mariposa, configuración automática – no existe ninguna señal de entrada
063FP063FSensor de temperatura del refrigerante del motor, configuración automática – no existe ninguna señal de entrada
640P0640Control del calentador del aire de admisión – circuito defectuoso
641P0641Suministro de corriente de combustible
642P0642regulación de golpeteo controlador defecto
643P0643Tensión de referencia del sensor A – señal alta
644P0644Pantalla del conductor, comunicación en serie – circuito defectuoso
645P0645Activacion compresor frigorifico
646P0646Relé del embrague del compresor del aire acondicionado – señal baja
647P0647Relé del embrague del compresor del aire acondicionado – señal alta
648P0648Testigo del inmovilizador, control – circuito defectuoso
649Bus de datos CAN
064AP064AMódulo de control de la bomba de combustible – funcionamiento incorrecto
064BP064BMódulo de control de la toma de fuerza auxiliar – funcionamiento incorrecto
064CP064CMódulo de control de bujías de incandescencia – funcionamiento incorrecto
064DP064DMódulo de control del motor, procesador del sensor calentado de oxígeno, bloque 1 – problema de funcionamiento
064EP064EMódulo de control del motor, procesador del sensor de oxígeno, bloque 2 – problema de funcionamiento
064FP064FSoftware no autorizado – detectada la calibración de un componente no original
650P0650Lampara de fallos
651Bus de datos CAN
652Bus de datos CAN
653Sens./Interrup.presion aceite motor
654Lampara control presion aceite
655P0655Lampara de aviso refrigerante
656Lampara control presion aceite
657Lampara control presion aceite
658P0658Tensión de alimentación del actuador – señal baja
659P0659Tensión de alimentación del actuador – señal alta
065AP065AGenerador – problema de funcionamiento
065BP065BGenerador – problema de funcionamiento/rango del circuito de control
065CP065CGenerador – avería mecánica/problema de funcionamiento
065DP065DTestigo del sistema de agente reductor – circuito defectuoso
065EP065EActuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – problema de funcionamiento
065FP065FActuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – problema de funcionamiento
660Valvula regulacion presion
661Valvula regulacion presion
662Valvula regulacion presion
663Valvula regulacion presion
664Valvula regulacion presion
665Valvula regulacion presion
666Valvula regulacion presion
667P0667Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión – problema de funcionamiento/rango
668Sensor posicion pedal acelerador 1
669Aparato mando motor
066AP066ABujía de incandescencia, cilindro 1 – señal baja
066BP066BBujía de incandescencia, cilindro 1 – señal alta
066CP066CBujía de incandescencia, cilindro 2 – señal baja
066DP066DBujía de incandescencia, cilindro 2 – señal alta
066EP066EBujía de incandescencia, cilindro 3 – señal baja
066FP066FBujía de incandescencia, cilindro 3 – señal alta
670Control presion rail
671Sensor presion rail
672Sensor presion rail
673Sensor presion rail
674Sensor presion rail
675Sensor presion rail
676Sensor presion rail
677Sensor presion rail
678Sensor presion rail
679Sensor presion rail
067AP067ABujía de incandescencia, cilindro 4 – señal baja
067BP067BBujía de incandescencia, cilindro 4 – señal alta
067CP067CBujía de incandescencia, cilindro 5 – señal baja
067DP067DBujía de incandescencia, cilindro 5 – señal alta
067EP067EBujía de incandescencia, cilindro 6 – señal baja
067FP067FBujía de incandescencia, cilindro 6 – señal alta
680P0680Bujía de precalentamiento del cilindro 10 Fallo eléctrico en el circuito de corriente
681Sensor presion rail
682P0682Bujía de precalentamiento del cilindro 12 Fallo eléctrico en el circuito de corriente
683Sensor presion atmosferica
684Luz aviso temperatura refrigerante
685Luz aviso temperatura refrigerante
686Luz aviso temperatura refrigerante
687Luz aviso temperatura refrigerante
688Transmisor velocidad marcha
689P0689Relé de control del motor – señal baja en circuito de supervisión
068AP068ARelé de control del motor – corte prematuro
068BP068BRelé de control del motor – corte retrasado
068CP068CBujía de incandescencia, cilindro 7 – señal baja
068DP068DBujía de incandescencia, cilindro 7 – señal alta
068EP068EBujía de incandescencia, cilindro 8 – señal baja
068FP068FBujía de incandescencia, cilindro 8 – señal alta
690P0690Relé de control del motor – señal alta en circuito de supervisión
691P0691Dispositivo de activación del ventilador del radiador 1 Cortocircuito a masa
692P0692Dispositivo de activación del ventilador del radiador 1 Cortocircuito a positivo
693P0693Dispositivo de activación del ventilador del radiador 2 Cortocircuito a masa
694P0694Dispositivo de activación del ventilador del radiador 2 Cortocircuito a positivo
695Sensor presion sobrealimentacion
696Sensor presion sobrealimentacion
697P0697Alimentacion tension sensores 3
698Interruptor luz freno
699Interruptor luz freno
069AP069ABujía de incandescencia, cilindro 9 – señal baja
069BP069BBujía de incandescencia, cilindro 9 – señal alta
069CP069CBujía de incandescencia, cilindro 10 – señal baja
069DP069DBujía de incandescencia, cilindro 10 – señal alta
069EP069EMódulo de control de la bomba de combustible – solicitada activación del testigo de averías
069FP069FTestigo del sistema de control de la mariposa – circuito defectuoso
06A0P06A0Control del compresor variable del aire acondicionado – circuito defectuoso
06A1P06A1Control del compresor variable del aire acondicionado – señal baja
06A2P06A2Control del compresor variable del aire acondicionado – señal alta
06A3P06A3Tensión de referencia del sensor D – circuito abierto
06A4P06A4Tensión de referencia del sensor D – señal baja
06A5P06A5Tensión de referencia del sensor D – señal alta
06A6P06A6Tensión de referencia del sensor A – problema de funcionamiento/rango del circuito
06A7P06A7Tensión de referencia del sensor B – problema de funcionamiento/rango del circuito
06A8P06A8Tensión de referencia del sensor C – problema de funcionamiento/rango del circuito
06A9P06A9Tensión de referencia del sensor D – problema de funcionamiento/rango del circuito
06AAP06AAMódulo de control del motor/módulo de control de la transmisión B – temperatura interna demasiado alta
06ABP06ABMódulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – circuito defectuoso
06ACP06ACMódulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – problema de funcionamiento/rango del circuito
06ADP06ADMódulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – señal baja
06AEP06AEMódulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – señal alta
06AFP06AFSistema gestión de par – modo de parada forzada del motor
06B0P06B0Corriente de alimentación del sensor A – circuito abierto
06B1P06B1Corriente de alimentación del sensor A – señal baja
06B2P06B2Corriente de alimentación del sensor A – señal alta
06B3P06B3Corriente de alimentación del sensor B – circuito abierto
06B4P06B4Corriente de alimentación del sensor B – señal baja
06B5P06B5Corriente de alimentación del sensor B – señal alta
06B6P06B6Módulo de control interno, procesador del sensor de detonación 1 – problema de funcionamiento
06B7P06B7Módulo de control interno, procesador del sensor de detonación 2 – problema de funcionamiento
06B8P06B8Módulo de control interno, memoria no volátil – error
06B9P06B9Bujía de incandescencia, cilindro 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BAP06BABujía de incandescencia, cilindro 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BBP06BBBujía de incandescencia, cilindro 3 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BCP06BCBujía de incandescencia, cilindro 4 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BDP06BDBujía de incandescencia, cilindro 5 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BEP06BEBujía de incandescencia, cilindro 6 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BFP06BFBujía de incandescencia, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C0P06C0Bujía de incandescencia, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C1P06C1Bujía de incandescencia, cilindro 9 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C2P06C2Bujía de incandescencia, cilindro 10 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C3P06C3Bujía de incandescencia, cilindro 11 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C4P06C4Bujía de incandescencia, cilindro 12 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C5P06C5Bujía de incandescencia, cilindro 1 – especificación incorrecta
06C6P06C6Bujía de incandescencia, cilindro 2 – especificación incorrecta
06C7P06C7Bujía de incandescencia, cilindro 3 – especificación incorrecta
06C8P06C8Bujía de incandescencia, cilindro 4 – especificación incorrecta
06C9P06C9Bujía de incandescencia, cilindro 5 – especificación incorrecta
06CAP06CABujía de incandescencia, cilindro 6 – especificación incorrecta
06CBP06CBBujía de incandescencia, cilindro 7 – especificación incorrecta
06CCP06CCBujía de incandescencia, cilindro 8 – especificación incorrecta
06CDP06CDBujía de incandescencia, cilindro 9 – especificación incorrecta
06CEP06CEBujía de incandescencia, cilindro 10 – especificación incorrecta
06CFP06CFBujía de incandescencia, cilindro 11 – especificación incorrecta
06D0P06D0Bujía de incandescencia, cilindro 12 – especificación incorrecta
06D1P06D1Módulo de control interno, control de bobina de encendido – problema de funcionamiento
06D2P06D2Tensión de referencia del sensor E – circuito abierto
06D3P06D3Tensión de referencia del sensor E – señal baja
06D4P06D4Tensión de referencia del sensor E – señal alta
06D5P06D5Tensión de referencia del sensor E – problema de funcionamiento/rango del circuito
06D6P06D6Tensión de referencia del sensor F – circuito abierto
06D7P06D7Tensión de referencia del sensor F – señal baja
06D8P06D8Tensión de referencia del sensor F – señal alta
06D9P06D9Tensión de referencia del sensor F – problema de funcionamiento/rango del circuito
06DAP06DAControl de la presión del aceite de motor – circuito abierto
06DBP06DBControl de la presión del aceite de motor – señal baja
06DCP06DCControl de la presión del aceite de motor – señal alta
06DDP06DDControl de la presión del aceite de motor – problema de funcionamiento del circuito
06DEP06DEControl de la presión del aceite de motor – circuito de control defectuoso, señal de encendido (ON)
06DFP06DFMódulo de control de bujías de incandescencia – error de suma de comprobación de memoria
6,00E+00P06E0Bujía de incandescencia, cilindro 11 – señal baja en circuito de control
6,00E+01P06E1Bujía de incandescencia, cilindro 11 – señal alta en circuito de control
6,00E+02P06E2Bujía de incandescencia, cilindro 12 – señal baja en circuito de control
6,00E+03P06E3Bujía de incandescencia, cilindro 12 – señal alta en circuito de control
6,00E+04P06E4Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de control – error de señal
6,00E+05P06E5Módulo de control de bujías de incandescencia – problema de funcionamiento
6,00E+06P06E6Corriente de alimentación del sensor C – circuito abierto
6,00E+07P06E7Corriente de alimentación del sensor C – señal baja
6,00E+08P06E8Corriente de alimentación del sensor C – señal alta
6,00E+09P06E9Motor de arranque – problema de funcionamiento
06EAP06EASensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – fallo del procesador
06EBP06EBSensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – fallo del procesador
06ECP06ECMódulo de control del inyector de combustible – petición del testigo de averías
06EDP06EDSeñal de régimen del motor – señal baja
06EEP06EESeñal de régimen del motor – señal alta
06EFP06EFNuevo arranque del motor – problema de funcionamiento
06F0P06F0Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – circuito defectuoso
06F1P06F1Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – problema de funcionamiento/rango del circuito
06F2P06F2Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – señal baja
06F3P06F3Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – señal alta
06F4P06F4Testigo del sistema arranque/parada – circuito defectuoso
06F5P06F5Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – circuito defectuoso
06F6P06F6Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – circuito abierto
06F7P06F7Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – señal baja
06F8P06F8Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – señal alta
06F9P06F9Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – tensión del sistema incorrecta
06FAP06FAMódulo de control de bujías de incandescencia 2 – problema de funcionamiento
06FBP06FBMódulo de control de bujías de incandescencia 2 – error de suma de comprobación de memoria
06FCP06FCMódulo de control de bujías de incandescencia 2/módulo de control del tren de transmisión – error de comunicación
06FDP06FDMódulo de control de bujías de incandescencia 2/módulo de control del tren de transmisión – error de comunicación
06FEP06FESistema de control del flujo de aire de admisión (diésel), arranque en frío – problema de funcionamiento
06FFP06FFTestigo de modo economía – circuito defectuoso
700Sensor termico refrigerante
701Sensor termico refrigerante
702P0702Unidad de control, averiada
703P0703Interruptor luz de freno
704P0704Interruptor embrague
705P0705Sensor de gama de marcha=> Avería en el circuito eléctrico
706Presion fluido refrigerante
707Presion fluido refrigerante
708Regulacion velocidad marcha
709Regulacion velocidad marcha
070AP070ASensor de nivel de aceite de la transmisión – circuito defectuoso
070BP070BSensor de nivel de aceite de la transmisión – problema de funcionamiento/rango del circuito
070CP070CSensor de nivel de aceite de la transmisión – señal baja
070DP070DSensor de nivel de aceite de la transmisión – señal alta
070EP070ESensor de nivel de aceite de la transmisión – circuito intermitente/errático
070FP070FNivel de aceite de la transmisión bajo
710Sensor presion refrigerante
711Regulacion velocidad marcha
712Regulacion velocidad marcha
713Sensor presion refrigerante
714Regulacion velocidad marcha
715Regulacion velocidad marcha
716Sensor posicion arbol levas
717Sensor posicion arbol levas
718Sensor posicion cigüeñal
719Sensor posicion cigüeñal
071AP071AInterruptor selector de modo de la transmisión A – circuito defectuoso
071BP071BInterruptor selector de modo de la transmisión A – señal baja
071CP071CInterruptor selector de modo de la transmisión A – señal alta
071DP071DInterruptor selector de modo de la transmisión B – circuito defectuoso
071EP071EInterruptor selector de modo de la transmisión B – señal baja
071FP071FInterruptor selector de modo de la transmisión B – señal alta
720Exceso numero revoluciones
721Sensor termico combustible
722Sensor termico combustible
723P0723Sensor velocidad salida intermitente – Código OBDII americano
724P0724Conversor par/Circuito interruptor B frenos alto – Código OBDII americano
725Presion fluido refrigerante
726Ventilador radiador nivel 1
727Ventilador radiador nivel 1
728Ventilador radiador nivel 1
729Ventilador radiador nivel 1
072AP072ASistema de la transmisión – atascado en punto muerto
072BP072BSistema de la transmisión – atascado en marcha atrás
072CP072CSistema de la transmisión – atascado en 1ª marcha
072DP072DSistema de la transmisión – atascado en 2ª marcha
072EP072ESistema de la transmisión – atascado en 3ª marcha
072FP072FSistema de la transmisión – atascado en 4ª marcha
730Ventilador radiador nivel 2
731Ventilador radiador nivel 2
732Ventilador radiador nivel 2
733Ventilador radiador nivel 2
734Comando ventilador radiador
735Calefaccion filtro combustible
736Calefaccion filtro combustible
737Calefaccion filtro combustible
738Calefaccion filtro combustible
739Sensor deposito agua combustible
073AP073ASistema de la transmisión – atascado en 5ª marcha
073BP073BSistema de la transmisión – atascado en 6ª marcha
073CP073CSistema de la transmisión – atascado en 7ª marcha
073DP073DSistema de la transmisión – incapaz de meter punto muerto
073EP073ESistema de la transmisión – incapaz de meter marcha atrás
073FP073FSistema de la transmisión – incapaz de meter 1ª marcha
740P0740Embrague anulador del convertidor de par Avería mecánica
741P0741Embrague anulador del convertidor de par No hay transmisión de fuerza
742P0742Circuito embrague conversor par Bloqueo – Código OBDII americano
743P0743Circuito embrague conversor par Eléctrico – Código OBDII americano
744P0744Circuito embrague conversor par intermitente – Código OBDII americano
745P0745Malfunción solenoide control presión – Código OBDII americano
746P0746Solenoide control presión Funcionamiento o desbloqueo – Código OBDII americano
747P0747Unidad dosificadora combustible
748P0748Unidad dosificadora combustible
749P0749Solenoide control presión intermitente – Código OBDII americano
074AP074ASistema de la transmisión – incapaz de meter 2ª marcha
074BP074BSistema de la transmisión – incapaz de meter 3ª marcha
074CP074CSistema de la transmisión – incapaz de meter 4ª marcha
074DP074DSistema de la transmisión – incapaz de meter 5ª marcha
074EP074ESistema de la transmisión – incapaz de meter 6ª marcha
074FP074FSistema de la transmisión – incapaz de meter 7ª marcha
750P0750válvula de control 1=>válvula electromagnética 1 defecto
751P0751Válvula de mando 1=>Válvula magnética 1 Interrupción/cortocircuito a masa
752P0752Válvula de mando 1=>Válvula magnética 1 Cortocircuito a positivo
753P0753Válvula de conmutación 1 => electroválvula 1 Avería en el circuito eléctrico.
754P0754Solenoide A cambio intermitente – Código OBDII americano
755P0755Malfunción solenoide B cambio – Código OBDII americano
756P0756Válvula de mando 2=>Válvula magnética 2 Interrupción/cortocircuito a masa
757P0757Válvula de mando 2=>Válvula magnética 2 Cortocircuito a positivo
758P0758Válvula de conmutación 2 => electroválvula 2 Avería en el circuito eléctrico
759P0759Solenoide B cambio intermitente – Código OBDII americano
075AP075AElectroválvula de cambio G – funcionamiento incorrecto
075BP075BElectroválvula de cambio G – problema de funcionamiento o desactivación permanente
075CP075CElectroválvula de cambio G – activación permanente del solenoide
075DP075DElectroválvula de cambio G – parte eléctrica
075EP075EElectroválvula de cambio G – señal intermitente
075FP075FNivel de aceite de la transmisión alto
760P0760Malfunción solenoide C cambio – Código OBDII americano
761P0761Válvula de mando 3=>Válvula magnética 3 Interrupción/cortocircuito a masa
762P0762Válvula de mando 3=>Válvula magnética 3 Cortocircuito a positivo
763P0763Válvula de conmutación 3 => electroválvula 3 Avería en el circuito eléctrico
764P0764Solenoide C cambio intermitente – Código OBDII americano
765P0765Malfunción solenoide D cambio – Código OBDII americano
766P0766Solenoide D cambio Funcionamiento o desbloqueo – Código OBDII americano
767P0767Solenoide D cambio Bloqueo – Código OBDII americano
768P0768Válvula de conmutación 4 => electroválvula 4 Avería en el circuito eléctrico
769P0769Solenoide D cambio intermitente – Código OBDII americano
076AP076AElectroválvula de cambio H – funcionamiento incorrecto
076BP076BElectroválvula de cambio H – problema de funcionamiento o desactivación permanente
076CP076CElectroválvula de cambio H – activación permanente del solenoide
076DP076DElectroválvula de cambio H – parte eléctrica
076EP076EElectroválvula de cambio H – señal intermitente
076FP076FSistema de la transmisión – relación de 7ª marcha incorrecta
770P0770Malfunción solenoide E cambio – Código OBDII americano
771P0771Solenoide E cambio Funcionamiento o desbloqueo – Código OBDII americano
772P0772Solenoide E cambio Bloqueo – Código OBDII americano
773P0773Válvula de conmutación 5 => electroválvula 5 Avería en el circuito eléctrico
774P0774Solenoide E cambio intermitente – Código OBDII americano
775P0775Malfunción solenoide control presión B – Código OBDII americano
776Regulacion regimen ralenti fuera de margen
777P0777Solenoide control presión B Bloqueo – Código OBDII americano
778P0778Válvula reguladora de la presión 2 falla eléctrica en el circuito de corriente
779P0779Solenoide control presión B intermitente – Código OBDII americano
077AP077ASensor de velocidad de giro de salida – pérdida de señal de dirección
077BP077BSensor de velocidad de giro de salida – error de dirección
077CP077CSensor de velocidad de giro de salida – señal baja
077DP077DSensor de velocidad de giro de salida – señal alta
077EP077ESistema de medición de la temperatura del aceite de la transmisión – correlación de varios sensores
077FP077FMarcha atrás 2 – relación incorrecta
780P0780Malfunción cambio marchas – Código OBDII americano
781P0781Malfunción cambio 1-2 – Código OBDII americano
782P0782Malfunción cambio 2-3 – Código OBDII americano
783P0783Malfunción cambio 3-4 – Código OBDII americano
784P0784Malfunción cambio 4-5 – Código OBDII americano
785P0785Malfunción solenoide tiempo/cambio / Circuito Solenoide cambio 2-3 Eléctrico – Código OBDII americano
786P0786Rango/funcionamiento solenoide tiempo/cambio – Código OBDII americano
787P0787Solenoide tiempo/cambio bajo – Código OBDII americano
788P0788Solenoide tiempo/cambio alto – Código OBDII americano
789P0789Solenoide tiempo/cambio intermitente – Código OBDII americano
078AP078AElectroválvula de cambio, reglaje B – funcionamiento incorrecto
078BP078BElectroválvula de cambio B – problema de funcionamiento/rango
078CP078CElectroválvula de cambio B, tiempos de cambio de marchas – señal baja
078DP078DElectroválvula de cambio, reglaje B – señal alta
078EP078EElectroválvula de cambio B – señal intermitente
078FP078FInterruptor selector de modo de la transmisión C – circuito defectuoso
790P0790Conmutador de programas Avería en el circuito eléctrico
791P0791Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – circuito defectuoso
792P0792Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – problema de funcionamiento/rango
793P0793Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – no hay señal
794Transmisor velocidad marcha, señal no plausible
795P0795Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – circuito defectuoso
796P0796Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – problema de funcionamiento o desactivación permanente
797P0797Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – activación permanente
798P0798Válvula reguladora de la presión 3 falla eléctrica en el circuito de corriente
799P0799Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – interrupción intermitente de circuito
079AP079AElemento de fricción de la transmisión A – deslizamiento detectado
079BP079BElemento de fricción de la transmisión B – deslizamiento detectado
079CP079CElemento de fricción de la transmisión C – deslizamiento detectado
079DP079DElemento de fricción de la transmisión D – deslizamiento detectado
079EAdaptacion lambda en maximo del tope
079FAdaptacion lambda en minimo del tope
07A0P07A0Elemento de fricción de la transmisión G – deslizamiento detectado
07A1P07A1Elemento de fricción de la transmisión H – deslizamiento detectado
07A2P07A2Elemento de fricción de la transmisión A – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07A3P07A3Elemento de fricción de la transmisión A – activación permanente
07A4P07A4Elemento de fricción de la transmisión B – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07A5P07A5Elemento de fricción de la transmisión B – activación permanente
07A6P07A6Elemento de fricción de la transmisión C – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07A7P07A7Elemento de fricción de la transmisión C – activación permanente
07A8P07A8Elemento de fricción de la transmisión D – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07A9P07A9Elemento de fricción de la transmisión D – activación permanente
07AAP07AAElemento de fricción de la transmisión E – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07ABP07ABElemento de fricción de la transmisión E – activación permanente
07ACP07ACElemento de fricción de la transmisión F – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07ADP07ADElemento de fricción de la transmisión F – activación permanente
07AEP07AEElemento de fricción de la transmisión G – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07AFP07AFElemento de fricción de la transmisión G – activación permanente
07B0P07B0Elemento de fricción de la transmisión H – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07B1P07B1Elemento de fricción de la transmisión H – activación permanente
07B2P07B2Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – circuito abierto
07B3P07B3Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal baja
07B4P07B4Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal alta
07B5P07B5Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal baja/problema de funcionamiento del circuito
07B6P07B6Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal alta/problema de funcionamiento del circuito
07B7P07B7Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – circuito intermitente/errático
07B8P07B8Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – circuito abierto
07B9P07B9Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal baja
07BAP07BASensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal alta
07BBP07BBSensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal baja/problema de funcionamiento del circuito
07BCP07BCSensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal alta/problema de funcionamiento del circuito
07BDP07BDSensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – circuito intermitente/errático
07BEP07BESensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A/B – correlación
07BFP07BFSensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina A – señal baja
07C0P07C0Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina A – señal alta
07C1P07C1Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – señal baja
07C2P07C2Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – señal alta
07C3P07C3Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C – señal baja
07C4P07C4Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C – señal alta
07C5P07C5Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio A – señal baja
07C6P07C6Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio A – señal alta
07C7P07C7Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio B – señal baja
07C8P07C8Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio B – señal alta
07C9P07C9Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio C – señal baja
07CAP07CASensor de velocidad de giro del árbol intermedio C – señal alta
07CBP07CBTermostato del aceite de la transmisión – problema de funcionamiento
07CCP07CCInterruptor selector de modo de la transmisión C – señal baja
07CDP07CDInterruptor selector de modo de la transmisión C – señal alta
07CEP07CEInterruptor selector de modo de la transmisión D – circuito defectuoso
07CFP07CFInterruptor selector de modo de la transmisión D – señal baja
07D0P07D0Interruptor selector de modo de la transmisión D – señal alta
07D1P07D1Interruptor selector de modo de la transmisión E – circuito defectuoso
07D2P07D2Interruptor selector de modo de la transmisión E – señal baja
07D3P07D3Interruptor selector de modo de la transmisión E – señal alta
07D4P07D4Interruptor selector de modo de la transmisión F – circuito defectuoso
07D5P07D5Interruptor selector de modo de la transmisión F – señal baja
07D6P07D6Interruptor selector de modo de la transmisión F – señal alta
07D7P07D7Transmisión – atascada en 8ª marcha
07D8P07D8Transmisión – incapaz de meter 8ª marcha
07D9P07D9Transmisión, 8ª marcha – relación incorrecta
07DARegulacion regimen ralenti fuera de margen
07DBP07DBSelección de marcha, cambio a mayor 7ª-8ª – cambio defectuoso
07DCP07DCSelección de marcha, 1ª marcha – cambio defectuoso
07DDP07DDSelección de marcha, 2ª marcha – cambio defectuoso
07DEP07DESelección de marcha, 3ª marcha – cambio defectuoso
07DFP07DFSelección de marcha, 4ª marcha – cambio defectuoso
7,00E+00P07E0Selección de marcha, 5ª marcha – cambio defectuoso
7,00E+01P07E1Selección de marcha, 6ª marcha – cambio defectuoso
7,00E+02P07E2Selección de marcha, 7ª marcha – cambio defectuoso
7,00E+03P07E3Selección de marcha, 8ª marcha – cambio defectuoso
7,00E+04P07E4Transmisión – incapaz de meter P (Park)
7,00E+05P07E5Transmisión – incapaz de meter D (Drive)
7,00E+06P07E6Transmisión atascada en posición P (Park)
7,00E+07P07E7Transmisión atascada en posición D (Drive)
7,00E+08P07E8Circuito de control del rango de marchas – circuito abierto
7,00E+09P07E9Circuito de control del rango de marchas – problema de funcionamiento
07EAP07EACircuito de control del rango de marchas – señal baja
07EBP07EBCircuito de control del rango de marchas – señal alta
07ECP07ECSensor/interruptor de marchas cortas/largas – circuito defectuoso
07EDP07EDSensor/interruptor de marchas cortas/largas – activación permanente del circuito
07EEP07EESensor/interruptor de marchas cortas/largas – problema de funcionamiento/rango del circuito
07EFP07EFSensor/interruptor de marchas cortas/largas – señal baja
07F0P07F0Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – señal alta
07F1P07F1Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C – circuito defectuoso
07F2P07F2Módulo de control del rango de marchas – circuito de comunicación defectuoso
07F3P07F3Módulo de control del rango de marchas – circuito de comunicación defectuoso
07F4P07F4Módulo de control del rango de marchas – circuito de comunicación defectuoso
07F5P07F5Módulo de control del rango de marchas – tensión baja del sistema
07F6P07F6Transmisión, 9ª marcha – relación incorrecta
07F7P07F7Transmisión, 10ª marcha – relación incorrecta
07F8Transmisor velocidad marcha señal no plausible
07F9P07F9Transmisión – incapaz de meter 9ª marcha
07FAP07FASelección de marcha, 9ª marcha – cambio defectuoso
07FBP07FBTransmisión – atascada en 10ª marcha
07FCP07FCTransmisión – incapaz de meter 10ª marcha
07FDP07FDSelección de marcha, 10ª marcha – cambio defectuoso
800Limitacion velocidad maxima
801Reconocimiento de fallos
802Inyector cilindro 1
803Inyector cilindro 3
804P0804Malfunción circuito control luz cambio marcha 1-4 – Código OBDII americano
805P0805Sensor de posición del embrague – circuito defectuoso
806Inyector cilindro 4
807Inyector cilindro 2
808P0808Sensor de posición del embrague – señal de entrada alta
809P0809Sensor de posición del embrague – interrupción intermitente de circuito
080AP080APosición del embrague no aprendida
080BP080BElectroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha – problema de funcionamiento/rango del circuito
080CP080CElectroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha – señal baja
080DP080DElectroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha – señal alta
810Prueba postmarcha (mando desconectado)
811Transmisor n1 rev. ventilador radiador
812Rele ventilador radiador
813Desconexion compresor aire acondicionado
814P0814Indicador de marchas cortas/largas – circuito defectuoso
815Lampara aviso refrigerante
816P0816Conmutador del Tiptronik detrás Fallo eléctrico en el circuito de corriente
817P0817Circuito de inhabilitación del motor de arranque – funcionamiento incorrecto
818P0818Interruptor de desconexión del tren de transmisión – circuito defectuoso
819P0819Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – correlación a marchas cortas/largas
081AP081ACircuito de inhabilitación del motor de arranque – señal baja
081BP081BCircuito de inhabilitación del motor de arranque – señal alta
081CP081CSeñal de entrada de posición de estacionamiento – circuito defectuoso
081DP081DSeñal de entrada de posición de punto muerto – circuito defectuoso
081EP081EEmbrague de la transmisión B – deslizamiento excesivo del embrague
081FP081FBloqueo de la posición de estacionamiento de la transmisión – correlación de la señal
820P0820Sensor de posición X-Y de la palanca de cambios – circuito defectuoso
821P0821Sensor de posición X de la palanca de cambios – circuito defectuoso
822P0822Sensor de posición Y de la palanca de cambios – circuito defectuoso
823P0823Sensor de posición X de la palanca de cambios – interrupción intermitente de circuito
824P0824Sensor de posición Y de la palanca de cambios – interrupción intermitente de circuito
825P0825Interruptor de direccionamiento de la palanca de cambios – circuito defectuoso
826P0826Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – circuito defectuoso
827P0827Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – señal baja
828P0828Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – señal alta
829P0829Cambio a mayor 5ª-6ª
082AP082APosición X de la palanca de cambios – problema de funcionamiento/rango del circuito
082BP082BPosición X de la palanca de cambios – señal baja
082CP082CPosición X de la palanca de cambios – señal alta
082DP082DPosición Y de la palanca de cambios – problema de funcionamiento/rango del circuito
082EP082EPosición Y de la palanca de cambios – señal baja
082FP082FPosición Y de la palanca de cambios – señal alta
830P0830Interruptor de posición del pedal de embrague A – circuito defectuoso
831P0831Interruptor de posición del pedal de embrague A – señal de entrada baja
832P0832Interruptor de posición del pedal de embrague A – señal de entrada alta
833P0833Interruptor de posición del pedal de embrague B – circuito defectuoso
834P0834Interruptor de posición del pedal de embrague B – señal de entrada baja
835P0835Interruptor de posición del pedal de embrague B – señal de entrada alta
836P0836Interruptor de tracción total – circuito defectuoso
837P0837Interruptor de tracción total – problema de funcionamiento/rango
838P0838Interruptor de tracción total – señal de entrada baja
839P0839Interruptor de tracción total – señal de entrada alta
083AP083ASensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – circuito defectuoso
083BP083BSensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – problema de funcionamiento/rango del circuito
083CP083CSensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – señal baja
083DP083DSensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – señal alta
083EP083ESensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – interrupción intermitente de circuito
083FP083FInterruptor de posición del pedal de embrague A/B – correlación
840P0840Sensor de presión de aceite de la transmisión A – circuito defectuoso
841P0841Transmisor 1 para la presión hidráulica del reductor señal no plausible
842P0842Sensor de presión de aceite de la transmisión A – señal de entrada baja
843P0843Sensor de presión de aceite de la transmisión A – señal de entrada alta
844P0844Sensor de presión de aceite de la transmisión A – interrupción intermitente de circuito
845P0845Sensor de presión de aceite de la transmisión B – circuito defectuoso
846P0846Transmisor 2 para la presión hidráulica del reductor señal no plausible
847P0847Sensor de presión de aceite de la transmisión B – señal de entrada baja
848P0848Sensor de presión de aceite de la transmisión B – señal de entrada alta
849P0849Sensor de presión de aceite de la transmisión B – interrupción intermitente de circuito
084AP084ASensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – circuito defectuoso
084BP084BSensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – problema de funcionamiento/rango del circuito
084CP084CSensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – señal baja
084DP084DSensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – señal alta
084EP084ESensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – interrupción intermitente de circuito
084FP084FInterruptor de posición estacionamiento/punto muerto – circuito de salida
850P0850Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – circuito de entrada defectuoso
851P0851Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – señal de entrada baja en circuito
852P0852Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – señal de entrada alta en circuito
853P0853Interruptor de conducción de la transmisión automática – circuito de entrada defectuoso
854P0854Interruptor de conducción de la transmisión automática – señal de entrada baja en circuito
855P0855Interruptor de conducción de la transmisión automática – señal de entrada alta en circuito
856P0856Señal de entrada del control de tracción – funcionamiento incorrecto
857P0857Señal de entrada del control de tracción – problema de funcionamiento/rango
858P0858Señal de entrada del control de tracción – señal baja
859P0859Señal de entrada del control de tracción – señal alta
085AP085AMódulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación – funcionamiento incorrecto
085BP085BMódulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación – señal baja
085CP085CMódulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación – señal alta
085DP085DMódulo de control del cambio A – problema de funcionamiento
085EP085EMódulo de control del cambio B – problema de funcionamiento
085FP085FInterruptor de cambio a mayor/menor – problema de funcionamiento/rango del circuito
860P0860Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas – funcionamiento incorrecto
861P0861Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas – señal de entrada baja
862P0862Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas – señal de entrada alta
863P0863Módulo de control de la transmisión, comunicación – circuito defectuoso
864P0864Módulo de control de la transmisión, comunicación – problema de funcionamiento/rango
865P0865Módulo de control de la transmisión, comunicación – señal de entrada baja
866P0866Módulo de control de la transmisión, comunicación – señal de entrada alta
867P0867Sensor de presión de aceite de la transmisión
868P0868Sensor de presión de aceite de la transmisión – señal baja
869P0869Sensor de presión de aceite de la transmisión – señal alta
086AP086ASensor de posición de punto muerto – circuito abierto
086BP086BSensor de posición de punto muerto – problema de funcionamiento/rango del circuito
086CP086CSensor de posición de punto muerto – señal baja
086DP086DSensor de posición de punto muerto – señal alta
086EP086ESensor de posición de punto muerto – circuito intermitente/errático
086FP086FSensor de posición de punto muerto A – calibración no aprendida
870P0870Sensor de presión de aceite de la transmisión C – circuito defectuoso
871P0871Sensor de presión de aceite de la transmisión C – problema de funcionamiento/rango
872P0872Sensor de presión de aceite de la transmisión C – señal baja
873P0873Sensor de presión de aceite de la transmisión C – señal alta
874P0874Sensor de presión de aceite de la transmisión C – interrupción intermitente de circuito
875P0875Sensor de presión de aceite de la transmisión D – circuito defectuoso
876P0876Sensor de presión de aceite de la transmisión D – problema de funcionamiento/rango
877P0877Sensor de presión de aceite de la transmisión D – señal baja
878P0878Sensor de presión de aceite de la transmisión D – señal alta
879P0879Sensor de presión de aceite de la transmisión D – interrupción intermitente de circuito
087AP087ASensor de posición del embrague B – circuito defectuoso
087BP087BSensor de posición del embrague B – problema de funcionamiento/rango del circuito
087CP087CSensor de posición del embrague B – señal baja
087DP087DSensor de posición del embrague B – señal alta
087EP087ESensor de posición del embrague B – interrupción intermitente de circuito
880P0880Módulo de control de la transmisión – anomalía de la señal de entrada de alimentación
881P0881Módulo de control de la transmisión – problema de funcionamiento/rango de la señal de entrada de alimentación
882P0882Módulo de control de la transmisión – señal baja de entrada de alimentación
883P0883Módulo de control de la transmisión – señal alta de entrada de alimentación
884P0884Módulo de control de la transmisión, señal de entrada de alimentación – interrupción intermitente de circuito
885P0885Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control – circuito abierto
886P0886Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control – señal baja
887P0887Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control – señal alta
888P0888Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, circuito de supervisión defectuoso
889P0889Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, problema de funcionamiento/rango del circuito de supervisión
088AP088AFiltro del aceite de la transmisión – filtro deteriorado
088BP088BFiltro del aceite de la transmisión – filtro muy deteriorado
088CP088CCircuito inhibidor de marcha atrás – señal baja en circuito de control
088DP088DCircuito inhibidor de marcha atrás – señal alta en circuito de control
890P0890Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, señal baja en circuito de supervisión
891P0891Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, señal alta en circuito de supervisión
892P0892Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, anomalía intermitente del circuito de supervisión
893P0893Varias marchas engranadas
894P0894Deslizamiento de componente de la transmisión
895P0895Tiempo de cambio escaso
896P0896Tiempo de cambio excesivo
897P0897Aceite de la transmisión deteriorado
898P0898Sistema de control de la transmisión – petición del testigo de averías – señal baja
899P0899Sistema de control de la transmisión – petición del testigo de averías – señal alta
089AP089ASensor de posición X de la palanca de cambios 2 – circuito defectuoso
089BP089BSensor de posición X de la palanca de cambios 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
089CP089CSensor de posición X de la palanca de cambios 2 – señal baja
089DP089DSensor de posición X de la palanca de cambios 2 – señal alta
089EP089ESensor de posición X de la palanca de cambios 2 – circuito intermitente/errático
089FP089FSensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – circuito defectuoso
08A0P08A0Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
08A1P08A1Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – señal baja
08A2Unidad mando defectuosa
08A3P08A3Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – circuito intermitente/errático
08A4P08A4Sensor de posición X de la palanca de cambios 1/2 – correlación
08A5P08A5Sensor de posición Y de la palanca de cambios 1/2 – correlación
08A6P08A6Sistema de medición de la posición de la palanca de cambios – correlación de varios sensores
08A7P08A7Sensor de posición del pedal de embrague A – circuito abierto
08A8P08A8Sensor de posición del pedal de embrague A – problema de funcionamiento/rango del circuito
08A9P08A9Sensor de posición del pedal de embrague A – señal baja
08AAP08AASensor de posición del pedal de embrague A – señal alta
08ABP08ABSensor de posición del pedal de embrague A – circuito intermitente/errático
08ACUnidad mando defectuosa
08ADP08ADSensor de posición de punto muerto B – circuito abierto
08AEP08AESensor de posición de punto muerto B – problema de funcionamiento/rango del circuito
08AFP08AFSensor de posición de punto muerto B – señal baja
08B0P08B0Sensor de posición de punto muerto B – señal alta
08B1P08B1Sensor de posición de punto muerto B – circuito intermitente/errático
08B2P08B2Sensor de posición de punto muerto A/B – correlación de la señal
08B3P08B3Sensor de posición de punto muerto B – calibración no aprendida
08B4P08B4Sensor de posición del pedal de embrague B – circuito abierto
08B5P08B5Sensor de posición del pedal de embrague B – problema de funcionamiento/rango del circuito
08B6Unidad mando defectuosa
08B7P08B7Sensor de posición del pedal de embrague B – señal alta
08B8P08B8Sensor de posición del pedal de embrague B – circuito intermitente/errático
08B9P08B9Sensor de posición del pedal de embrague A/B – correlación de la señal
08C0Unidad mando defectuosa
08CAValvula inyeccion cilindro 2
08CBValvula inyeccion cilindro 2
08D4Aparato mando defectuoso
900P0900Actuador del embrague – circuito abierto
901P0901Actuador del embrague – problema de funcionamiento/rango del circuito
902P0902Actuador del embrague – señal baja
903P0903Actuador del embrague – señal alta
904P0904Circuito de posición de la palanca en la placa guía – funcionamiento incorrecto
905P0905Circuito de posición de la palanca en la placa guía – problema de funcionamiento/rango
906Aparato mando defectuoso
907P0907Circuito de posición de la palanca en la placa guía – señal alta
908P0908Circuito de posición de la palanca en la placa guía – interrupción intermitente de circuito
909P0909Error en control de posición de la palanca en la placa guía
090AP090AActuador del embrague B – circuito abierto
090BP090BActuador del embrague B – problema de funcionamiento/rango del circuito
090CP090CActuador del embrague B – señal baja
090DP090DActuador del embrague B – señal alta
910Aparato mando defectuoso
911P0911Actuador de posición de la palanca en la placa guía – problema de funcionamiento/rango del circuito
912P0912Actuador de posición de la palanca en la placa guía – señal baja
913P0913Actuador de posición de la palanca en la placa guía – señal alta
914P0914Circuito de posición del cambio de marchas – funcionamiento incorrecto
915P0915Circuito de posición del cambio de marchas – problema de funcionamiento/rango
916P0916Circuito de posición del cambio de marchas – señal baja
917P0917Circuito de posición del cambio de marchas – señal alta
918P0918Circuito de posición del cambio de marchas – interrupción intermitente de circuito
919P0919Control de posición del cambio de marchas – error
091AAparato mando defectuoso
920P0920Actuador de avance del cambio de marchas – circuito abierto
921P0921Actuador de avance del cambio de marchas – problema de funcionamiento/rango del circuito
922P0922Actuador de avance del cambio de marchas – señal baja
923P0923Actuador de avance del cambio de marchas – señal alta
924Aparato mando defectuoso
925P0925Actuador de retroceso del cambio de marchas – problema de funcionamiento/rango del circuito
926P0926Actuador de retroceso del cambio de marchas – señal baja
927P0927Actuador de retroceso del cambio de marchas – señal alta
928P0928Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – circuito abierto
929P0929Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – problema de funcionamiento/rango del circuito
092AP092ACircuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B – circuito abierto
092BP092BCircuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B – problema de funcionamiento/rango del circuito
092CP092CCircuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B – señal baja
092DP092DCircuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B – señal alta
092EValvula inyeccion cilindro 2
092FValvula inyeccion cilindro 2
930P0930Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – señal baja
931P0931Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – señal alta
932P0932Sensor de presión hidráulica – circuito defectuoso
933P0933Sensor de presión hidráulica – problema de funcionamiento/rango
934P0934Sensor de presión hidráulica – señal de entrada baja en circuito
935P0935Sensor de presión hidráulica – señal de entrada alta en circuito
936P0936Sensor de presión hidráulica – interrupción intermitente de circuito
937P0937Sensor de temperatura del aceite hidráulico – circuito defectuoso
938Aparato mando defectuoso
939P0939Sensor de temperatura del aceite hidráulico – señal de entrada baja en circuito
093AP093ASolenoide del acumulador hidráulico de la transmisión – circuito abierto
093BP093BSolenoide del acumulador hidráulico de la transmisión – señal baja
093CP093CSolenoide del acumulador hidráulico de la transmisión – señal alta
940P0940Sensor de temperatura del aceite hidráulico – señal de entrada alta en circuito
941P0941Sensor de temperatura del aceite hidráulico – interrupción intermitente de circuito
942P0942Unidad de presión hidráulica
943P0943Unidad de presión hidráulica – recorrido demasiado corto
944P0944Unidad de presión hidráulica – pérdida de presión
945P0945Relé de la bomba hidráulica – circuito abierto
946P0946Relé de la bomba hidráulica – problema de funcionamiento/rango del circuito
947P0947Relé de la bomba hidráulica – señal baja
948P0948Relé de la bomba hidráulica – señal alta
949P0949Cambio manual automatizado – valores adaptativos no registrados
950P0950Cambio manual automatizado, control – circuito defectuoso
951P0951Cambio manual automatizado, control – problema de funcionamiento/rango
952P0952Cambio manual automatizado, control – señal baja
953P0953Cambio manual automatizado, control – señal alta
954P0954Cambio manual automatizado, control – interrupción intermitente de circuito
955P0955Cambio manual automatizado, modo – circuito defectuoso
956P0956Cambio manual automatizado, modo – problema de funcionamiento/rango
957P0957Cambio manual automatizado, modo – señal baja
958P0958Cambio manual automatizado, modo – señal alta
959P0959Cambio manual automatizado, modo – interrupción intermitente de circuito
960P0960Solenoide de control de presión A – circuito abierto
961P0961Solenoide de control de presión A – problema de funcionamiento/rango
962P0962Solenoide de control de presión A – señal baja
963P0963Solenoide de control de presión A – señal alta
964P0964Solenoide de control de presión B – circuito abierto
965P0965Solenoide de control de presión B – problema de funcionamiento/rango
966P0966Solenoide de control de presión B – señal baja
967P0967Solenoide de control de presión B – señal alta
968P0968Solenoide de control de presión C – circuito abierto
969P0969Solenoide de control de presión C – problema de funcionamiento/rango
970P0970Solenoide de control de presión C – señal baja
971P0971Solenoide de control de presión C – señal alta
972P0972Electroválvula de cambio A – problema de funcionamiento/rango
973P0973Electroválvula de cambio A – señal baja
974P0974Electroválvula de cambio A – señal alta
975P0975Electroválvula de cambio B – problema de funcionamiento/rango
976P0976Electroválvula de cambio B – señal baja
977P0977Electroválvula de cambio B – señal alta
978P0978Electroválvula de cambio C – problema de funcionamiento/rango
979P0979Electroválvula de cambio C – señal baja
097AP097AElectroválvula de cambio A – circuito de control abierto
097BP097BElectroválvula de cambio B – circuito de control abierto
097CP097CElectroválvula de cambio C – circuito de control abierto
097DP097DElectroválvula de cambio D – circuito de control abierto
097EP097EElectroválvula de cambio E – circuito de control abierto
097FP097FElectroválvula de cambio F – circuito de control abierto
980P0980Electroválvula de cambio C – señal alta
981P0981Electroválvula de cambio D – problema de funcionamiento/rango
982P0982Electroválvula de cambio D – señal baja
983P0983Electroválvula de cambio D – señal alta
984P0984Electroválvula de cambio E – problema de funcionamiento/rango
985P0985Electroválvula de cambio E – señal baja
986P0986Electroválvula de cambio E – señal alta
987P0987Sensor de presión de aceite de la transmisión E – circuito defectuoso
988P0988Sensor de presión de aceite de la transmisión E – problema de funcionamiento/rango
989P0989Sensor de presión de aceite de la transmisión E – señal baja
990P0990Sensor de presión de aceite de la transmisión E – señal alta
991P0991Sensor de presión de aceite de la transmisión E – interrupción intermitente de circuito
992P0992Sensor de presión de aceite de la transmisión F – circuito defectuoso
993P0993Sensor de presión de aceite de la transmisión F – problema de funcionamiento/rango
994P0994Sensor de presión de aceite de la transmisión F – señal baja
995P0995Sensor de presión de aceite de la transmisión F – señal alta
996P0996Sensor de presión de aceite de la transmisión F – interrupción intermitente de circuito
997P0997Electroválvula de cambio F – problema de funcionamiento/rango
998P0998Electroválvula de cambio F – señal baja
999P0999Electroválvula de cambio F – señal alta
099AP099AElectroválvula de cambio G – problema de funcionamiento/rango del circuito de control
099BP099BElectroválvula de cambio G – señal baja en circuito de control
099CP099CElectroválvula de cambio G – señal alta en circuito de control
099DP099DElectroválvula de cambio H – problema de funcionamiento/rango del circuito de control
099EP099EElectroválvula de cambio H – señal baja en circuito de control
099FP099FElectroválvula de cambio H – señal alta en circuito de control
09A0P09A0Electroválvula de cambio G – circuito de control abierto
09A1P09A1Electroválvula de cambio H – circuito de control abierto
0A00Bloqueo marcha, codigo equivocado
0A01P0A01Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A02P0A02Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – señal baja
0A03P0A03Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – señal alta
0A04P0A04Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – interrupción intermitente de circuito
0A05P0A05Control de bomba de refrigerante del convertidor de tensión A – circuito abierto
0A06P0A06Control de bomba de refrigerante del convertidor de tensión A – señal baja
0A07P0A07Control de bomba de refrigerante del convertidor de tensión A – señal alta
0A08P0A08Estado del convertidor CC/CC – circuito defectuoso
0A09P0A09Estado del convertidor CC/CC – señal baja
0A0ABloqueo marcha, codigo desconocido
0A0BP0A0BSistema de alta tensión – problema de funcionamiento del circuito de cierre
0A0CP0A0CSistema de alta tensión – señal baja en el circuito de cierre
0A0DP0A0DSistema de alta tensión – señal alta en el circuito de cierre
0A0EP0A0ESistema de alta tensión – interrupción intermitente en el circuito de cierre
0A0FP0A0FSistema de la propulsión híbrida – intento de arranque del motor fallido
0A10P0A10Estado del convertidor CC/CC – señal alta
0A11P0A11Autorización convertidor CC/CC – circuito abierto
0A12P0A12Autorización convertidor CC/CC – señal baja
0A13P0A13Autorización convertidor CC/CC – señal alta
0A14Bloqueo marcha, ningun codigo recibido
0A15P0A15Control de soporte del motor A – señal baja
0A16P0A16Control de soporte del motor A – señal alta
0A17P0A17Sensor de par del motor – circuito defectuoso
0A18P0A18Sensor de par del motor – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A19P0A19Sensor de par del motor – señal baja
0A1AP0A1AMódulo de control del generador
0A1BP0A1BMódulo de control del motor de tracción A
0A1CP0A1CMódulo de control del motor de tracción B
0A1DP0A1DMódulo de control del tren de transmisión híbrido
0A1EP0A1EMódulo de control del motor de arranque/generador
0A1FP0A1FMódulo de control de energía de la batería
0A20P0A20Sensor de par del motor – señal alta
0A21P0A21Sensor de par del motor – interrupción intermitente de circuito
0A22P0A22Sensor de par del generador – circuito defectuoso
0A23P0A23Sensor de par del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A24P0A24Sensor de par del generador – señal baja
0A25P0A25Sensor de par del generador – señal alta
0A26P0A26Sensor de par del generador – interrupción intermitente de circuito
0A27P0A27Estado de funcionamiento de la batería de la propulsión híbrida en OFF – circuito defectuoso
0A28P0A28Estado de funcionamiento de la batería de la propulsión híbrida en OFF – señal baja
0A29P0A29Estado de funcionamiento de la batería de la propulsión híbrida en OFF – señal alta
0A2AP0A2ASensor de temperatura del motor de tracción A – circuito abierto
0A2BP0A2BSensor de temperatura del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A2CP0A2CSensor de temperatura del motor de tracción A – señal baja
0A2DP0A2DSensor de temperatura del motor de tracción A – señal alta
0A2EP0A2ESensor de temperatura del motor de tracción A – interrupción intermitente de circuito
0A2FP0A2FSensor de temperatura del motor de tracción A – sobrecalentamiento
0A30P0A30Sensor de temperatura del motor de tracción B – circuito abierto
0A31P0A31Sensor de temperatura del motor de tracción B – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A32P0A32Sensor de temperatura del motor de tracción B – señal baja
0A33P0A33Sensor de temperatura del motor de tracción B – señal alta
0A34P0A34Sensor de temperatura del motor de tracción B – interrupción intermitente de circuito
0A35P0A35Sensor de temperatura del motor de tracción B – sobrecalentamiento
0A36P0A36Sensor de temperatura del generador – circuito defectuoso
0A37P0A37Sensor de temperatura del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A38P0A38Sensor de temperatura del generador – señal baja
0A39P0A39Sensor de temperatura del generador – señal alta
0A3AP0A3ASensor de temperatura del generador – interrupción intermitente de circuito
0A3BP0A3BGenerador – sobrecalentamiento
0A3CP0A3CInversor del motor de tracción A – sobrecalentamiento
0A3DP0A3DInversor del motor de tracción B – sobrecalentamiento
0A3EP0A3EInversor del generador – sobrecalentamiento
0A3FP0A3FSensor de posición del motor de tracción A – circuito defectuoso
0A40P0A40Sensor de posición del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A41P0A41Sensor de posición del motor de tracción A – señal baja
0A42P0A42Sensor de posición del motor de tracción A – señal alta
0A43P0A43Sensor de posición del motor de tracción A – interrupción intermitente de circuito
0A44P0A44Sensor de posición del motor de tracción A – circuito del control de sobrevelocidad
0A45P0A45Sensor de posición del motor de tracción B – circuito defectuoso
0A46P0A46Sensor de posición del motor de tracción B – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A47P0A47Sensor de posición del motor de tracción B – señal baja
0A48P0A48Sensor de posición del motor de tracción B – señal alta
0A49P0A49Sensor de posición del motor de tracción B – interrupción intermitente de circuito
0A4AP0A4ASensor de posición del motor de tracción B – circuito del control de sobrevelocidad
0A4BP0A4BSensor de posición del generador – circuito defectuoso
0A4CP0A4CSensor de posición del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A4DP0A4DSensor de posición del generador – señal baja
0A4EP0A4ESensor de posición del generador – señal alta
0A4FP0A4FSensor de posición del generador – interrupción intermitente de circuito
0A50P0A50Sensor de posición del generador – circuito del control de sobrevelocidad
0A51P0A51Sensor de corriente del motor de tracción A – circuito abierto
0A52P0A52Sensor de corriente del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A53P0A53Sensor de corriente del motor de tracción A – señal baja
0A54P0A54Sensor de corriente del motor de tracción A – señal alta
0A55P0A55Sensor de corriente del motor de tracción B – circuito defectuoso
0A56P0A56Sensor de corriente del motor de tracción B – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A57P0A57Sensor de corriente del motor de tracción B – señal baja
0A58P0A58Sensor de corriente del motor de tracción B – señal alta
0A59P0A59Sensor de corriente del generador – circuito defectuoso
0A5AP0A5ASensor de corriente del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A5BP0A5BSensor de corriente del generador – señal baja
0A5CP0A5CSensor de corriente del generador – señal alta
0A5DP0A5DMotor de tracción A – anomalía en la corriente de la fase U
0A5EP0A5EMotor de tracción A – intensidad de corriente demasiado baja en la fase U
0A5FP0A5FMotor de tracción A – intensidad de corriente demasiado alta en la fase U
0A60P0A60Motor de tracción A – anomalía en la corriente de la fase V
0A61P0A61Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado baja en la fase V
0A62P0A62Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado alta en la fase V
0A63P0A63Motor de tracción A – anomalía en la corriente de la fase W
0A64Bloqueo marcha, codigo equivocado
0A65P0A65Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado alta en la fase W
0A66P0A66Motor de tracción B – anomalía en la corriente de la fase U
0A67P0A67Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado baja en la fase U
0A68P0A68Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado alta en la fase U
0A69P0A69Motor de tracción B – anomalía en la corriente de la fase V
0A6AP0A6AMotor de tracción B – intensidad de corriente demasiado baja en la fase V
0A6BP0A6BMotor de tracción B – intensidad de corriente demasiado alta en la fase V
0A6CP0A6CMotor de tracción B – anomalía en la corriente de la fase W
0A6DP0A6DMotor de tracción B – intensidad de corriente demasiado baja en la fase W
0A6EBloqueo marcha, codigo desconocido
0A6FP0A6FGenerador – anomalía en la corriente de la fase U
0A70P0A70Generador – intensidad de corriente demasiado baja en la fase U
0A71P0A71Generador – intensidad de corriente demasiado alta en la fase U
0A72P0A72Generador – anomalía en la corriente de la fase V
0A73P0A73Generador – intensidad de corriente demasiado baja en la fase V
0A74P0A74Generador – intensidad de corriente demasiado alta en la fase V
0A75P0A75Generador – anomalía en la corriente de la fase W
0A76P0A76Generador – intensidad de corriente demasiado baja en la fase W
0A77P0A77Generador – intensidad de corriente demasiado alta en la fase W
0A78Bloqueo marcha, ningun codigo recibido
0A79P0A79Inversor del motor de tracción B – problema de funcionamiento
0A7AP0A7AInversor del generador – problema de funcionamiento
0A7BP0A7BMódulo de control de energía de la batería – solicitada activación del testigo de averías
0A7CP0A7CConvertidor de tensión – sobrecalentamiento
0A7DP0A7DConjunto de baterías de la propulsión híbrida – batería descargada
0A7EP0A7EConjunto de baterías de la propulsión híbrida – sobrecalentamiento
0A7FP0A7FConjunto de baterías de la propulsión híbrida – desgaste
0A80P0A80Conjunto de baterías de la propulsión híbrida
0A81P0A81Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – circuito de control abierto
0A82P0A82Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – problema de funcionamiento o desactivación permanente
0A83P0A83Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – activación permanente
0A84P0A84Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – señal baja en circuito de control
0A85P0A85Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – señal alta en circuito de control
0A86P0A86Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – circuito defectuoso
0A87P0A87Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A88P0A88Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – señal baja
0A89P0A89Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – señal alta
0A8AP0A8ASensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – interrupción intermitente de circuito
0A8BP0A8BMódulo de alimentación de 14 V – tensión del sistema
0A8CP0A8CMódulo de alimentación de 14 V – tensión del sistema inestable
0A8DP0A8DMódulo de alimentación de 14 V – tensión baja del sistema
0A8EP0A8EMódulo de alimentación de 14 V – tensión alta del sistema
0A8FP0A8FMódulo de alimentación de 14 V – funcionamiento del sistema
0A90P0A90Motor de tracción A – problema de funcionamiento
0A91P0A91Motor de tracción B – problema de funcionamiento
0A92P0A92Generador de propulsión híbrida – problema de funcionamiento
0A93P0A93Inversor A – anomalía en funcionamiento del sistema de refrigeración
0A94P0A94Convertidor CC/CC – problema de funcionamiento
0A95P0A95Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – fusible de alta tensión
0A96P0A96Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – circuito de control abierto
0A97P0A97Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – problema de funcionamiento o desactivación permanente
0A98P0A98Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – activación permanente
0A99P0A99Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – señal baja en circuito de control
0A9AP0A9AVentilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – señal alta en circuito de control
0A9BP0A9BSensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – circuito
0A9CP0A9CSensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A9DP0A9DSensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – señal baja
0A9EP0A9ESensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – señal alta
0A9FP0A9FSensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – circuito intermitente/errático
0AA0P0AA0Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito defectuoso
0AA1P0AA1Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en cierre
0AA2P0AA2Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en apertura
0AA3P0AA3Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito defectuoso
0AA4P0AA4Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en cierre
0AA5P0AA5Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en apertura
0AA6P0AA6Sistema de tensión de baterías de la propulsión híbrida – aislamiento incorrecto
0AA7P0AA7Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – circuito defectuoso
0AA8P0AA8Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – problema de funcionamiento/rango del circuito
0AA9P0AA9Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – señal baja
0AAAP0AAASensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – señal alta
0AABP0AABSensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – circuito intermitente/errático
0AACP0AACSensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito defectuoso
0AADP0AADSensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – problema de funcionamiento/rango del circuito
0AAEP0AAESensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – señal baja
0AAFP0AAF