Listado Códigos de Avería OBD2 Lada 2023

Te mostramos el listado más completo y actualizado de códigos de avería del fabricante Lada para vehículos gasolina y diésel.

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Código de errorPosible Causa
2El módulo de microprocesador detectó un aumento de voltaje en la red eléctrica de la máquina. Se requiere una revisión detallada del grupo electrógeno y de la batería.
3Este código significa un mal funcionamiento en el funcionamiento del controlador de nivel de combustible en el tanque. Existe la posibilidad de rotura o daño del circuito eléctrico. Necesito verificar los contactos del dispositivo
4Mal funcionamiento del controlador de temperatura del refrigerante. Es posible que se muestren datos incorrectos en el panel de instrumentos. El motivo puede ser la acidificación de los elementos de contacto del conector o daños en el cableado.
5Errores en el funcionamiento del controlador de temperatura del aire al agua. Se requiere la verificación del dispositivo y su cableado
6El módulo del microprocesador ha detectado un sobrecalentamiento de la unidad de potencia. Hay muchas razones para tal mal funcionamiento, es necesario realizar un diagnóstico detallado antes de continuar el viaje.
7Se detecta un aumento de presión de aceite en el sistema de lubricación del motor. La razón puede ser que el sensor no esté funcionando correctamente. Es necesario comprobar el funcionamiento del motor.
8Se requieren diagnósticos del sistema de frenado del vehículo. A veces el error aparece por falta de líquido.
9Carga de batería baja del coche. Es necesario realizar una revisión detallada de la batería, para medir la tensión con el motor en marcha y apagado
miEl módulo de microprocesador detectó errores en el funcionamiento del paquete de datos, que está integrado en la memoria EEPROM.
Códigos de avería
1011, 1012Errores en el funcionamiento del sensor de rotación del amplificador. Es necesario probar el funcionamiento del controlador, verificar su cableado y el circuito eléctrico al que está conectado. En caso de avería, el sensor debe sustituirse.
1013, 1014El parámetro de voltaje de suministro está fuera de rango. Puede haber muchas razones para el problema, que van desde el funcionamiento del módulo del microprocesador hasta un mal funcionamiento del regulador de voltaje del generador.
1021, 1024Problemas en el funcionamiento del controlador de par, se requiere una verificación detallada del sensor. Es necesario diagnosticar los contactos, así como la integridad del circuito eléctrico.
1031, 1033No hay señal del controlador de posición del eje del timón. Compruebe el sensor, los contactos y el cableado necesarios.
1041-1045Uno de estos errores indica que la unidad de control no pudo determinar la posición del mecanismo del rotor del motor auxiliar. Necesito comprobar el nodo
1050-1061Estas combinaciones de fallas reportan un circuito abierto o cortocircuito en el devanado del motor eléctrico de la bomba EUR.
1070-1079Fallos en el funcionamiento del módulo de control del sistema EUR
CódigoDescripción
0035, 0040Fallos en los controladores de velocidad instalados en las ruedas delanteras. Se requieren diagnósticos de dispositivo más detallados. Es necesario verificar la calidad de su conexión, la integridad de los conectores. El mal funcionamiento puede resultar de cableado dañado
0045, 0050El mismo mal funcionamiento, solo indica problemas en el funcionamiento de los sensores instalados en las ruedas traseras
0060, 0065, 0070, 0075, 0080, 0085, 0090, 0095La unidad de microprocesador registró fallas en el funcionamiento de las válvulas ubicadas en el módulo del bloque antibloqueo. Se requiere una verificación detallada de los dispositivos, así como de la propia unidad. Si las pruebas han demostrado que las válvulas están defectuosas, deben reemplazarse.
0161Fallo en el trabajo de las lámparas de los semáforos. La razón se encuentra en los contactos y el cableado. A veces, el problema radica en un dispositivo de seguridad dañado o reventado. Si es necesario, se deben reemplazar las bombillas.
0550, 0640Fallos en el funcionamiento del módulo de control del sistema antibloqueo de frenos. Se requieren diagnósticos detallados del dispositivo. A veces, el problema es causado por un mal contacto del bloque con el cableado como resultado de un conector enchufado.
0800Subtensión en el circuito eléctrico del módulo de control del ABS. El problema puede estar en el cableado o en el dispositivo generador.
Código de averíaDescripción y recomendaciones para su eliminación.
0030-0032, 0036-0038El módulo de microprocesador registró fallas en el dispositivo de calentamiento de la sonda lambda. Estos son sensores instalados antes y después del convertidor. El problema puede ser una rotura de la espiral o un cortocircuito del dispositivo a tierra o tierra. Se requiere una verificación detallada de los controladores, incluido el cableado
0101-0103Fallos en el funcionamiento del sensor, que se encarga de suministrar aire a los cilindros de la unidad de potencia. Sus parámetros pueden estar fuera de tolerancia o la señal es demasiado alta o baja.
0112-0118El módulo del microprocesador registró fallas del controlador de temperatura. La señal que proviene del sensor puede ser demasiado alta o demasiado baja. Además, el dispositivo a veces proporciona datos incorrectos. Se requiere una verificación detallada del regulador
0122, 0123Mal funcionamiento del controlador de ángulo de la válvula de mariposa. Las señales emitidas por el sensor se pueden aumentar o disminuir. Se requiere verificar el dispositivo, así como el circuito eléctrico
0130-0134Problemas con el primer controlador de oxígeno. Posibles problemas con el sensor en sí, así como con el cableado.
0132Mal funcionamiento del regulador de posición del cigüeñal. Si el controlador está fuera de servicio, se requerirán sus diagnósticos detallados. Con tal avería, el motor no arrancará. El problema puede ser un conector del sensor obstruido
0135El dispositivo de calentamiento del primer regulador de oxígeno no funciona correctamente. Se requiere verificación detallada
0365El módulo del microprocesador detectó un cortocircuito en el segundo regulador de oxígeno.
0137, 0138Una señal incorrecta proviene del mismo sensor. Necesito comprobar el cableado del dispositivo.
0140, 0141El elemento calefactor del segundo sensor de oxígeno no funciona correctamente. Se requieren diagnósticos detallados del dispositivo
0326-0328Controlador de detonación o sensor del árbol de levas defectuoso. Se requiere verificación detallada
0335-0338El módulo del microprocesador detectó un daño en el circuito de señal del controlador del cigüeñal. Se requieren diagnósticos de cableado
0340El sensor del árbol de levas está averiado. El motor de la máquina puede funcionar mal. Dicho error va acompañado de la aparición del indicador de verificación en el tablero. Es típico solo para unidades de potencia equipadas con 16 válvulas.
0342-0346La unidad de control ha detectado un mal funcionamiento del controlador de fase. El problema aparece solo en unidades de 16 válvulas
0500El módulo de microprocesador informa problemas en el funcionamiento del controlador de velocidad.
0504Mal funcionamiento del sensor de posición del pedal del freno. Posibles problemas de cableado
0511No hay señal del controlador de velocidad de ralentí. Es necesario verificar el estado del cableado y el conector.
1135Se ha cerrado el circuito eléctrico del dispositivo de calentamiento del primer sensor de oxígeno. El cableado suena con un multímetro.
1171, 1172El sensor de CO no funciona correctamente, se informa una violación de sus parámetros de funcionamiento
1386Fallos en el circuito eléctrico de transmisión de datos del controlador de detonación
1606, 1616Mal funcionamiento del sensor de fijación a la carretera irregular. Es necesario verificar el dispositivo en sí y el cableado.
2122-2128Problemas en el funcionamiento del controlador de la posición del pedal del acelerador. Se requieren diagnósticos detallados del mecanismo. Posible daño al cableado
0720Mal funcionamiento del controlador del eje de salida. El error es típico solo para automóviles equipados con transmisión automática.
0717Daño al sensor de control de velocidad de la turbina. Este error también aparece solo en automóviles con transmisión automática.
0711-0713Mal funcionamiento del controlador de temperatura del aceite de la transmisión automática

El usuario Alexander Skripchenko habló en detalle sobre la resolución de problemas del Lada Kalina, así como las combinaciones de lectura.

MAL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR

Por separado, es necesario resaltar la decodificación de las fallas características de las unidades de potencia del Lada Kalina.

CódigoDescripción
0171, 0172El módulo de microprocesador registró el agotamiento o re-enriquecimiento de la mezcla combustible, que se forma en los cilindros del motor de combustión interna. El problema puede estar relacionado con un mal funcionamiento de los sensores, por ejemplo, una sonda lambda
0201-0204Se ha producido un circuito abierto en el cableado de control del inyector. Uno de los errores informa fallas en el funcionamiento de elementos de 1-4 cilindros
0217Se detectó un exceso de la temperatura permitida del motor, su sobrecalentamiento es posible
0230Averías en el relé de la bomba de combustible, se requiere diagnóstico de piezas. Con tal problema, surgirán dificultades al arrancar el motor de combustión interna.
0261-0271El módulo del microprocesador registró una avería negativa o positiva en el circuito de control del inyector. Estos son elementos instalados en uno de los cuatro cilindros. Es necesario realizar diagnósticos detallados de dispositivos.
0300-0304Se reportan interrupciones en el encendido de uno o todos los cilindros. Necesito revisar el motor de combustión interna
0351-0354El módulo del microprocesador detectó una avería en una de las bobinas de encendido. Dichos códigos de error aparecen solo al diagnosticar motores de 16 válvulas
0363Como resultado de un fallo de encendido, el suministro de combustible se limita para formar la mezcla de aire y combustible. Posibles averías en la funcionalidad del motor
0422Funcionamiento incorrecto del dispositivo neutralizador del motor. Es necesario verificar el nodo en detalle.
0441-0445El módulo de microprocesador registró fallas en el funcionamiento del adsorbedor. Se requiere una verificación detallada para el código P0441.
0480, 0481Hay un problema con el ensamblaje del ventilador del ensamblaje del radiador. Posibles problemas de cableado
0500Mal funcionamiento del controlador de velocidad. El tablero puede mostrar información incorrecta para este parámetro
0506, 0507Fallos del sistema de mantenimiento del ralentí. Es posible que la unidad de potencia de la máquina no funcione correctamente
0560-0563Se han solucionado problemas con el voltaje en la red, es posible que se produzcan sobretensiones. Se requiere verificación de batería y generador
0601La unidad de microprocesador informa un error de memoria al ECM. Se requiere una verificación detallada del módulo
0615-0617Mal funcionamiento del relé de arranque. Es posible que surjan dificultades para arrancar el motor.
0627-0629Se requieren diagnósticos detallados del relé de la bomba de combustible. Si este elemento falla, el motor no arrancará.
0645-0647Averías en el circuito de alimentación a través del relé al embrague del sistema de activación del dispositivo compresor
0650Indicador de advertencia de problema
0654Hubo un daño en el circuito eléctrico del tacómetro automático. Las RPM del motor pueden mostrarse incorrectamente
0685-0687Cortocircuito del cableado del relé principal. Se requiere verificación detallada
0691, 0692Cortocircuito en el funcionamiento del relé del dispositivo de ventilación. Es necesario verificar el circuito eléctrico.
0102, 0115La unidad de microprocesador registró una disminución en el nivel de resistencia de la bobina del sistema de calentamiento del sensor de oxígeno
1123-1128Perturbación de proporciones notificada durante la formación de una mezcla combustible cuando el motor está en ralentí o bajo carga media
1335, 1336El módulo del microprocesador ha detectado una posición incorrecta de la válvula de mariposa. Es necesario diagnosticar el nodo.
1136, 1137A velocidades medias del motor, hubo una violación de los parámetros de formación de la mezcla combustible.
1410, 1425, 1426Mal funcionamiento del dispositivo de purga del recipiente
1500-1502La unidad de control registró un circuito abierto o cortocircuito en el circuito eléctrico del relé de la bomba de combustible.
1509, 1513, 1514Se han producido daños en el cableado al que está conectado el controlador inactivo. Posibles averías del motor
1620-1622El módulo de microprocesador reporta problemas en el funcionamiento de sus bloques de memoria. Se requiere una verificación detallada del dispositivo. Quizás solo parpadear resolverá el problema.
2070, 2071Mal funcionamiento de la válvula del sistema para cambiar la longitud de los canales de entrada.
2100-2103La unidad de control registró un circuito abierto o un cortocircuito en el accionamiento eléctrico de la válvula de mariposa. Se requiere verificación detallada
2187, 2188Cuando el motor está al ralentí, se registra una violación de la composición de la mezcla combustible.
2135, 2138Funcionamiento asincrónico de los controladores de posición del acelerador
2187, 2188Hubo una violación de la composición de la mezcla de combustible y aire cuando el motor estaba en ralentí.
2301-2310Un corto en los cables de control conectados a las bobinas de encendido.
2500, 2501El módulo de microprocesador informa que los parámetros de funcionamiento del circuito eléctrico del dispositivo generador han superado los límites normalizados. Puede haber saltos en la red a bordo del automóvil. Se requiere una verificación detallada de la unidad
0706, 0705Se detectó una falla en el funcionamiento de los elementos de contacto en el selector de transmisión automática. El error es típico solo para vehículos equipados con transmisión automática.
0962, 0963La unidad de control informó una avería del solenoide de control de presión en la transmisión automática. Es necesario probar el funcionamiento del dispositivo en detalle.
0973, 0974Fallo del elemento de solenoide para activar y desactivar marchas en una transmisión automática. Se requieren diagnósticos de la unidad
0731-0734Mal funcionamiento de transmisiones en transmisión automática.
0744, 1744Mal funcionamiento del embrague de la transmisión automática. Necesita diagnósticos de la unidad
0830Fallos en el funcionamiento del sistema de embrague.
0863El módulo de microprocesador notifica un error de comunicación de la unidad de transmisión automática a través del bus CAN
1735-1738Selección de marcha bloqueada
062FRestablecimiento de la memoria de la unidad de control del microprocesador de transmisión automática
263-272Averías en el dispositivo de control del accionador del inyector del motor de combustión interna de inyección
650La bombilla de la luz Check Engine se quema o el indicador en sí está dañado
CombinaciónDescripción
9000Mal funcionamiento del dispositivo del microprocesador
9001, 9002Corregidos fallos en el funcionamiento de los cinturones de seguridad. El problema puede estar en los sensores.
9042Se informan parámetros incorrectos en el funcionamiento del sistema eléctrico.
9003, 9004La unidad de microprocesador informó de una falla en el funcionamiento de los airbags frontales. Se requieren diagnósticos detallados del sistema
9501Mal funcionamiento del controlador para arreglar caídas en el parabrisas
9502La unidad del microprocesador informó un funcionamiento incorrecto del dispositivo diseñado para ajustar la sensibilidad del sensor
9503-9506El módulo de control registró errores en el rendimiento del sistema de limpiaparabrisas. Posibles averías en el funcionamiento del motor eléctrico de los limpiaparabrisas
9504Fallos del relé de activación de la óptica
9244-9251Uno de estos errores informa de un problema con el sistema de inclinación de los espejos laterales eléctricos. Relevante solo para máquinas que están equipadas con dicho equipo
0001-0004Fallo en el funcionamiento de los indicadores luminosos instalados en los intermitentes. Se requiere una inspección detallada de la bombilla
0005-0018Fallos en el funcionamiento de los motores eléctricos de los elevalunas. Posible oxidación de contactos o daño al cableado
0019-0026Fallos en el circuito de alimentación del sistema de giro de espejos
0027, 0028El módulo de microprocesador informa de averías en el funcionamiento de los faros antiniebla. Posible daño a los contactos de la lámpara
0039-0043

Circuito abierto de los sistemas:

  • ventana trasera con calefacción;
  • iluminación dimensional;
  • luz de la cabeza.
0044-0046Mal funcionamiento del bloqueador del motor. Es posible que el inmovilizador no pueda leer el chip instalado en la llave
1375-1378Mal funcionamiento de los controladores de evaporación del sistema de aire acondicionado.
NúmeroDescodificación
0030, 0031, 0032El calentamiento de la sonda lambda instalada antes del neutralizador está averiado (bobina quemada o cortocircuito)
0036, 0037, 0038Calentamiento defectuoso de la sonda lambda instalada después del catalizador (bobina quemada o cortocircuito)
0101Parámetros de funcionamiento del sensor de suministro de aire del motor fuera del rango de tolerancia
0102Caída en el nivel de la señal del sensor de suministro de aire del motor por debajo del permitido
0103El aumento en el nivel de la señal del sensor de suministro de aire al motor es más alto que el permitido.
0112La caída en el nivel de la señal del sensor de temperatura del aire en la entrada del motor por debajo del permitido
0113El aumento en el nivel de la señal del sensor de temperatura del aire en la entrada del motor es más alto que el permitido.
0115 o 0116Datos incorrectos del sensor de temperatura del motor
0117La caída en el nivel de la señal del sensor de temperatura del motor por debajo del permitido
0118El aumento en el nivel de la señal del sensor de temperatura del motor es más alto que el permitido
0122La caída en el nivel de la señal del sensor de ángulo del acelerador por debajo del permitido
0123El aumento en el nivel de la señal del sensor de ángulo del acelerador es más alto que el permitido
0130, 0131 y 0133, 0134Falta o señal baja de la primera sonda lambda
0132Error del sensor de posición del cigüeñal
0135Funcionamiento incorrecto del sistema de calefacción de la primera sonda lambda
0136Cortocircuito de la segunda sonda lambda
0137, 0138Señal baja o faltante de la segunda sonda lambda
0140, 0141Funcionamiento incorrecto del sistema de calefacción de la segunda sonda lambda
0171, 0172Agotamiento o enriquecimiento excesivo de la mezcla
0201-0204Abierto en el cableado de control del inyector (1 a 4 cilindros)
0217Temperatura del motor de combustión interna fuera del límite superior
0230Relé de accionamiento de la bomba de combustible roto
0261, 0262Avería en «menos» o «más» del cableado de control del inyector del primer cilindro
0264, 0265Del mismo modo para el segundo cilindro
0267, 0268Lo mismo ocurre con el tercer cilindro
0270, 0271De manera similar para el cuarto cilindro
0300Múltiples roturas de encendido en todos los cilindros
0301-0304Problemas de encendido en un cilindro específico (1 a 4 cilindros)
0326-0328Fallo del sensor de detonación
0335-0338Daño al circuito de señal del sensor del cigüeñal
0340El sensor de posición del árbol de levas no funciona (solo para 16 válvulas)
0342, 0343 y 0346Sensor de fase (solo para 16 válvulas)
0351-0354Fallo de bobinas (solo para 16 válvulas)
0363Restricción de suministro de combustible debido a descargas de ignición
0422Baja eficiencia del neutralizador
0441, 0444 y 0445Mal funcionamiento del amortiguador
0480, 0481Los ventiladores del radiador no funcionan
0500Sensor de velocidad defectuoso
0506, 0507Fallo del sistema de mantenimiento de ralentí
0511Sin señal de IAC
0560, 0562 y 0563Problemas de voltaje en la red de a bordo
0601Error de memoria ECM
0615-0617Problemas con el relé de arranque.
0627-0629Es necesario verificar el relé de la bomba de combustible.
0645-0647Problemas con el suministro de energía a través del relé al embrague del compresor.
0650La lámpara de advertencia de mal funcionamiento no funciona
0654Fallo del circuito del tacómetro
0685-0687Cerrar los circuitos principales de relés
0691, 0692Cerrar el relé del ventilador
1102, 1115Caída de la resistencia de la bobina calefactora de la sonda lambda
1123, 1124Violación de los parámetros de la mezcla en reposo.
1127, 1128Lo mismo, pero con carga media.
1135Cortocircuito del circuito calefactor de la primera sonda lambda
1136, 1137Violación de los parámetros de la mezcla a baja carga.
1171, 1172Parámetros incorrectos del sensor de CO
1335, 1336Error de posición del acelerador
1386Errores en el circuito de transmisión de datos del sensor de detonación
1410, 1425 y 1426Desglose de la purga del absorbedor
1500, 1501 y 1502Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del relé de la bomba de combustible
1509, 1513 y 1514Daño en el circuito de control de velocidad de ralentí
1606, 1616Errores del sensor de carreteras en mal estado
1620-1622Errores en los bloques de memoria de la ECU
2070, 2071Mal funcionamiento de la válvula del sistema de cambio de longitud de los canales de entrada.
2100, 2101Circuito abierto del actuador del acelerador
2102, 2103Cerrar el actuador del acelerador
2122, 2123, 2127 y 2128Rotura del sensor de posición del pedal del acelerador
2187, 2188
2135, 2138Funcionamiento asincrónico de los sensores de posición del acelerador
2176, 2178Es necesario establecer la posición cero de la válvula de mariposa.
2187, 2188Violación de la composición de la mezcla en reposo.
2301, 2304, 2307 y 2310Cortocircuito de los circuitos de control de las bobinas de encendido.
2500, 2501Salida de los parámetros de funcionamiento del circuito de excitación del generador fuera del campo de tolerancia
0720Sensor del eje de salida de la transmisión automática defectuoso
0717Fallo del sensor de velocidad de la turbina de la transmisión automática
0706, 0705Los contactos en el selector de transmisión automática están defectuosos
0962, 0963Fallo del solenoide de control de presión de la transmisión automática
0973, 0974Rotura del solenoide para encender y apagar marchas en la transmisión automática
0731-0734Errores de transmisión en transmisión automática
0744, 1744Mal funcionamiento del embrague de la transmisión automática
0711-0713Rechazo en transmisión automática
0863Error de comunicación de la unidad de transmisión automática a través del bus CAN
1735-1738Bloqueo de selección de marchas
230No hay señal del relé de la bomba de combustible
263, 266, 269 y 272Fallo de la unidad de control (driver) de los inyectores inyectores
650Quemado del indicador de «verificación» o su cableado
CódigoDescodificación
0001-0004Las luces indicadoras de dirección no funcionan
0005-0018Varios problemas en el funcionamiento de los motores de ventanas.
0019-0026Problemas de suministro de energía para espejos
0027-0028Mal funcionamiento de la luz antiniebla
0035-0038Rotura o sobrecarga del circuito eléctrico
0039-0043Circuitos rotos para calentar cristales, luces de posición y luces de cruce
0044-0046Errores del inmovilizador
0052El error que aparece tras un corte de luz en la red.
1375-1378Los sensores del evaporador del aire acondicionado no funcionan
1382-1385Se abre en el circuito del sensor de temperatura del habitáculo
1860, 1861Los parámetros de la fuente de alimentación están fuera del rango de tolerancia

 

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Listado oficial de códigos avería Lada en español

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