Listado Códigos de Avería OBD2 Jeep 2023

Te mostramos el listado más completo y actualizado de códigos de avería del fabricante Jeep para vehículos gasolina y diésel.

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MarcaCódigo de errorPosible Causa
JeepP1192temperatura en la toma de aire. Contorno bajo
JeepP1193temperatura en la toma de aire. Cadena alta
JeepP1195Sensor lento de 1/1 o2 durante la monitorización del catalizador
JeepP1196Sensor de cámara lenta 2/1 o2 durante la monitorización del catalizador
JeepP11971/2 sensor de O2 lento durante el control del catalizador
JeepP1198voltaje del sensor de temperatura del disipador de calor demasiado alto
JeepP1199voltaje demasiado bajo del sensor de temperatura del radiador
JeepP1281motor frío demasiado tiempo
JeepP1282Varilla de bomba de combustible para control de cadena
JeepP1283seleccionar señal inválida inactiva
JeepP1284bomba de combustible de alta presión de voltaje de batería estándar
JeepP1285Bomba de inyección con controlador Always On
JeepP1286Tensión de alimentación del sensor de posición del pedal demasiado alta
JeepP1287Regulador de potencia de baja tensión de la bomba de combustible de alta presión
JeepP1288Cortocircuito en el solenoide del impulsor del múltiple de admisión
JeepP1289circuito de solenoide de válvula de ajuste múltiple
JeepP1290Presión de combustible GNC demasiado alta
JeepP1291n. Aumento de temperatura de las calderas de combustible
JeepP1292Voltaje del sensor de presión GNC demasiado alto
JeepP1293Voltaje del sensor de presión GNC demasiado bajo
JeepP1294meta inactiva no alcanzada
JeepP1295p. 5 voltios por sensor de posición del acelerador
JeepP1296p. 5 voltios por tarjeta de sensor
JeepP1297No hay cambios en el mapa para comenzar
JeepP1298inclinar el acelerador completamente abierto
JeepP1299fuga de vacío detectada (IAC completamente insertado)
JeepP1388(ASD) enlace para el circuito de control de parada del vehículo
JeepP1389p. Conexión de apagado automático (ASD) para voltaje de salida en pcm
JeepP1390correa dentada colapsada en uno o más dientes
JeepP1391pérdida intermitente de CMP o CKP
JeepP1398el adaptador incorrecto quema el numerador al límite
JeepP1399esperar para iniciar el circuito de la lámpara
JeepP1403n. 5 voltios para sensor de recirculación de gases de escape
JeepP1475Agregar. Voltaje de salida de 5 voltios demasiado alto
JeepP1476muy poco aire secundario
JeepP1477demasiado aire secundario
JeepP1478voltaje del sensor de temperatura de la batería fuera de rango
JeepP1479cadena de transmisión del ventilador
JeepP1480Electroválvula PCV
JeepP1482el sensor de temperatura del catalizador está en cortocircuito a bajo
JeepP1483Sensor de temperatura del catalizador: cortocircuito a alto
JeepP1484Sobrecalentamiento del convertidor catalítico Reconocido
JeepP1485circuito de solenoide de inyección de aire
JeepP1486Tubo pellizcado del sensor de fugas del evaporador
JeepP1487Hi Rad Speed ​​Fan Link CTRL цепь
JeepP1488Fuente de alimentación auxiliar de 5 V, voltaje de salida demasiado bajo
JeepP1489cadena CTRL de enlace de ventilador de alta velocidad
JeepP1490Circuito CTRL de enlace de ventilador de baja velocidad
JeepP1491circuito de control del ventilador del radiador
JeepP1492voltaje del sensor de temperatura de la batería demasiado alto
JeepP1493voltaje del sensor de temperatura de la batería demasiado bajo
JeepP1494interruptor de la bomba de detección de fugas o falla mecánica
JeepP1495detector de fugas de la bomba del circuito de solenoide
JeepP1496Voltaje de salida demasiado bajo 5V
JeepP1498Ventilador de tierra rad de alta velocidad CTRL circuito rly
JeepP1594voltaje del sistema de carga demasiado alto
JeepP1595solenoide de control de velocidad del circuito
JeepP1596siempre interruptor de control de alta velocidad
JeepP1597El interruptor de control de velocidad siempre está bajo
JeepP1598Voltaje del sensor de presión del aire acondicionado demasiado alto
JeepP1599Voltaje del sensor de presión del aire acondicionado demasiado bajo
JeepP1602PCM no programado
JeepP1680apagado del embrague
JeepP1681p. Mensajes recibidos del clúster I / P CCD / J1850
JeepP1682Voltaje del sistema de carga demasiado bajo
JeepP1683control de velocidad del enlace de alimentación o circuito de control de velocidad de 12 V
JeepP1684batería desconectada en los últimos 50 arranques
JeepP1685disparo de clave inválido
JeepP1686p. Recibí un mensaje del bus SKIM
JeepP1687n. mensaje de bus de clúster
JeepP1688mal funcionamiento del controlador interno de la bomba de inyección
JeepP1689No hay comunicación entre el ECM y el módulo de la bomba de inyección.
JeepP1690Sensor de posición del cigüeñal de la bomba de alta presión, incompatible con el sensor de posición del cigüeñal, módulo de control del motor
JeepP1691falla del controlador de calibración de la bomba
JeepP1693DTC reconocido en ECM o PCM
JeepP1694n. Mensajes CCD recibidos de ECM
JeepP1695p. Mensaje CCD / J185O de BCM
JeepP1696Error de escritura del PCM EEPROM denegado
JeepP1697Error PCM Millet SRI no guardado
JeepP1698n. Mensajes CCD recibidos de PCM
JeepP1719Omitir paso del circuito del solenoide
JeepP1740TCC o solenoide de rendimiento
JeepP1756sin regulador de presión igual al objetivo a 15-20 psi. pulgada
JeepP1757la presión del regulador por encima de 3 psi es 0 psi si es necesario
JeepP1762El sensor de presión del regulador compensa el voltaje incorrecto
JeepP1763El sensor de presión en el voltaje del regulador es demasiado alto
JeepP1764Voltaje del sensor de presión del regulador demasiado bajo
JeepP1765Transformador de potencia de 12 V para control de circuito
JeepP1899Aparcamiento / pase neutral atascado en un parque o Marcia

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