Listado Códigos de Avería OBD2 FIAT 2024

Te mostramos el listado más completo y actualizado de códigos de avería del fabricante FIAT para vehículos gasolina y diésel.

Si lo deseas, llama o escribe un WhatsApp al 622552992 o también puedes enviar un mensaje para ayudarte gratuitamente con tu problema.

Taller-mecánico-FIAT-Servicio-Oficial-autorizado

Cargando... Recibe precio sin compromiso

Código Error	Codigo OBD	Posible Causa
1		Aparato control airbag
2		Valvula admision anterior izquierda
3		Valvula admision anterior derecha
4		Conexion de masa al armazo del dispositivo control
5		Rele de valvula
6		Corona dentada, nº dientes erroneo
7		Motor bomba/Rele bomba
8		Transmisor nº revoluciones delante izquierda
9		Transmisor nº revoluciones delante izquierda
000A		Transmisor nº revoluciones delante derecha
000B		Transmisor nº revoluciones delante derecha
000C		Transmisor nº revoluciones trasero izquierdo
000D		Transmisor nº revoluciones trasero izquierdo
000E		Transmisor nº revoluciones trasero derecho
000F		Transmisor nº revoluciones trasero derecho
10		Tension bateria demasiado baja
11		Unidad mando defectuosa
12		Transmisor nº revoluciones atras izquierda
13		Conmutador de freno
14		Contacto llave para desconectar airbag acompañante
15		Valvula admision posterior izquierda
16		Valvula escape posterior derecha
17		Sensor choque lateral lado acompañante delante
18		Aparato mando motor
19		Configuracion del cable
001A		Valvula escape anterior izquierda
001B		Valvula escape anterior derecha
001C		Valvula escape posterior izquierda
001D		Valvula escape posterior derecha
001E	P001E	Control del perfil de levas de admisión A, bloque 2 – señal baja
001F		Transmisor nº revoluciones delante izquierda
20		Transmisor nº revoluciones delante derecha
21		Transmisor nº revoluciones atras izquierda
22		Transmisor nº revoluciones atras derecha
23		Control incandescencia
24		Conmutador regimen ralenti
25		Rele compresor aire acondicionado
26		Motor bomba/Rele bomba
27		Lampara control incandescencia
28		Alimentacion de tension
29		Comunicacion con unidad control adicional
002A		Lampara aviso de ABS
002B		Tension bateria
002C		Lampara de advertencia
002D		Sonda termica motor
002E	P002E	Control del perfil de levas de escape B, bloque 2 – señal baja
002F		Bobina doble encendido 2/3
30	P0030	Fila cils. 1-sonda 1, circuito calefactor Interrupción
31	P0031	Banco 1, sonda 1, circuito calefactor Cortocircuito a masa
32	P0032	Banco 1, sonda 1, circuito calefactor Cortocircuito a positivo
33	P0033	Válvula de derivación del turbocompresor – circuito defectuoso
34	P0034	Válvula de derivación del turbocompresor – señal baja
35	P0035	Válvula de derivación del turbocompresor – señal alta
36		Lampara de advertencia
37		Lampara de advertencia
38		Tension bateria baja
39		Tension bateria alta
003A	P003A	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – límite excedido durante el procedimiento de registro
003B	P003B	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – límite excedido durante el procedimiento de registro
003C	P003C	Control del perfil de levas de admisión A, bloque 1 – problema de funcionamiento o desactivación permanente
003D	P003D	Control del perfil de levas de admisión A, bloque 1 – activación permanente
003E		Transmisor nº revoluciones delante izquierda
003F		Transmisor nº revoluciones delante derecha
40		Transmisor nº revoluciones atras izquierda
41		Transmisor nº revoluciones atras derecha
42		Transmisor nº revoluciones delante izquierda
43		Transmisor nº revoluciones delante derecha
44		Transmisor nº revoluciones atras izquierda
45		Transmisor nº revoluciones atras derecha
46	P0046	Solenoide de control de sobrealimentación del turbocompresor/solenoide de control de sobrealimentación del compresor de sobrealimentación – problema de funcionamiento/rango del circuito
47		Transmisor nº revoluciones delante izquierda
48		Transmisor nº revoluciones delante derecha
49		Transmisor nº revoluciones atras izquierda
004A		Transmisor nº revoluciones atras derecha
004B	P004B	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – problema de funcionamiento/rango del circuito
004C	P004C	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – señal baja
004D		Unidad de mando defectuosa
004E	P004E	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – circuito intermitente/errático
004F	P004F	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – circuito intermitente/errático
50		Valvula presion alimentacion posicion final aparato mando
51	P0051	Banco 2, sonda 1, circuito calefactor Cortocircuito a masa
52	P0052	Banco 2, sonda 1, circuito calefactor Cortocircuito a positivo
53	P0053	Sensor calentado de oxígeno, bloque 1, sensor 1 – resistencia del calentador
54	P0054	Sensor calentado de oxígeno, bloque 1, sensor 2 – resistencia del calentador
55	P0055	Sensor calentado de oxígeno, bloque 1, sensor 3 – resistencia del calentador
56	P0056	Fila cils. 2-sonda 2, circuito calefactor Avería eléctrica
57	P0057	Banco 2, sonda 2, circuito calefactor Cortocircuito a masa
58	P0058	Banco 2, sonda 2, circuito calefactor Cortocircuito a positivo
59	P0059	Sensor calentado de oxígeno, bloque 2, sensor 1 – resistencia del calentador
005A	P005A	Control del perfil de levas de escape B, bloque 1 – problema de funcionamiento o desactivación permanente
005B	P005B	Control del perfil de levas de escape B, bloque 1 – activación permanente
005C	P005C	Control del perfil de levas de escape B, bloque 2 – problema de funcionamiento o desactivación permanente
005D	P005D	Control del perfil de levas de escape B, bloque 2 – activación permanente
005E	P005E	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – tensión de alimentación baja
005F	P005F	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – tensión de alimentación alta
60	P0060	Sensor calentado de oxígeno, bloque 2, sensor 2 – resistencia del calentador
61	P0061	Sensor calentado de oxígeno, bloque 2, sensor 3 – resistencia del calentador
62	P0062	Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, control del calentador – circuito defectuoso
63	P0063	Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, control del calentador – señal baja
64	P0064	Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, control del calentador – señal alta
65		Transmisor nº revoluciones delante izquierda
66		Transmisor nº revoluciones delante izquierda
67	P0067	Válvula control del aire para la válvula inyección Cortocircuito a positivo
68		Adaptacion lambda 3
69	P0069	Sensor de presion atmosferica
006A	P006A	Sensor de presión absoluta del colector/sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire, bloque 1 – correlación
006B	P006B	Sensor de presión absoluta del colector/presión del escape – correlación
006C		Transmisor nº revoluciones delante izquierda
006D	P006D	Presión barométrica/presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – correlación
006E		Transmisor nº revoluciones delante izquierda
006F		Potenciometro mariposa, conexion a masa
70	P0070	Sensor de temperatura exterior – circuito defectuoso
71	P0071	Sensor de temperatura exterior – problema de funcionamiento/rango
72		Sensor posicion pedal acelerador 2
73	P0073	Sensor de temperatura exterior – señal de entrada alta
74	P0074	Sensor de temperatura exterior – interrupción intermitente de circuito
75	P0075	Solenoide de control de válvula de admisión, bloque 1 – circuito defectuoso
76	P0076	Solenoide de control de válvula de admisión, bloque 1 – señal baja
77	P0077	Solenoide de control de válvula de admisión, bloque 1 – señal alta
78		Recup.gas escape (valvula/posic. final)
79		Recup.gas escape (valvula/posic. final)
007A	P007A	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – circuito defectuoso
007B	P007B	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
007C	P007C	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – señal baja
007D	P007D	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – señal alta
007E	P007E	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1 – circuito intermitente/errático
007F	P007F	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 1/2 – correlación
80		Recup.gas escape (valvula/posic. final)
81		Recup.gas escape (valvula/posic. final)
82		Sonda Lambda señal no plausible
83		Sonda Lambda, interrupcion
84	P0084	Solenoide de control de válvula de escape, bloque 2 – circuito defectuoso
85		Se ha superado la máx. presion carga
86	P0086	Solenoide de control de válvula de escape, bloque 2 – señal alta
87	P0087	Presion combustible rail
88	P0088	Presion combustible rail
89	P0089	Presion combustible rail
008A		Desviacion regulac. pres. alimentacion
008B	P008B	Sistema de combustible de baja presión – presión demasiado alta
008C		Sensor termico refrigerante
008D		Sensor termico refrigerante, conexion a masa
008E	P008E	Motor de la bomba de refrigeración de combustible – señal alta en circuito de control
008F		Conmutacion evaluacion reg. detonacion
90		Regulacion inicio inyeccion
91	P0091	Válvula de dosificación del combustible Cortocircuito a masa
92	P0092	Válvula de dosificación del combustible Cortocircuito a positivo
93	P0093	Circuito alta presion combustible
94	P0094	Fuga en sistema de combustible – detectada fuga pequeña
95	P0095	Sensor termico aire aspiracion
96		Sensor termico aire aspiracion
97		Sensor termico aire aspiracion, conexion a masa
98	P0098	Sensor de temperatura del aire de admisión 2 – señal de entrada alta en circuito
99		Sensor posicion arbol levas
009A	P009A	Temperatura del aire de admisión/temperatura exterior – correlación
009B	P009B	Sistema de descarga de presión de combustible – circuito de control abierto
009C	P009C	Sistema de descarga de presión de combustible – señal baja en circuito de control
009D	P009D	Sistema de descarga de presión de combustible – señal alta en circuito de control
009E	P009E	Sistema de descarga de presión de combustible – problema de funcionamiento o desactivación permanente
009F	P009F	Sistema de descarga de presión de combustible – válvula atascada
00A0		Comando tiempo incandescencia
00A1		Tension bateria demasiado alta
00A2		Electrovalvula inicio inyeccion
00A3	P00A3	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor, bloque 2 – señal alta
00A4	P00A4	Sensor de temperatura del intercooler del turbocompresor – circuito intermitente/errático, bloque 2
00A5	P00A5	Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – circuito defectuoso
00A6	P00A6	Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
00A7	P00A7	Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – señal baja
00A8	P00A8	Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – señal alta
00A9	P00A9	Sensor de temperatura del aire de admisión 2, bloque 2 – circuito intermitente/errático
00AA	P00AA	Sensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – circuito defectuoso
00AB	P00AB	Sensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
00AC	P00AC	Sensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – señal baja
00AD	P00AD	Sensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – señal alta
00AE	P00AE	Sensor de temperatura del aire de admisión 1, bloque 2 – circuito intermitente/errático
00AF	P00AF	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – funcionamiento del módulo
00B0	P00B0	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – funcionamiento del módulo
00B1	P00B1	Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – circuito defectuoso
00B2	P00B2	Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – problema de funcionamiento/rango del circuito
00B3	P00B3	Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – señal baja
00B4		Sensor de detonaciones
00B5	P00B5	Sensor de temperatura del refrigerante en el radiador – circuito intermitente/errático
00B6	P00B6	Temperatura del refrigerante en el radiador/temperatura del refrigerante del motor – correlación
00B7	P00B7	Flujo bajo de refrigerante del motor – problema de funcionamiento
00B8	P00B8	Sensor de presión absoluta del colector/sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire, bloque 2 – correlación
00B9	P00B9	Sensor de presión del sistema de combustible – presión demasiado baja
00BA	P00BA	Presión de combustible baja – modo de potencia limitada forzado
00BB	P00BB	Inyector, detectado flujo insuficiente – modo de potencia limitada forzado
00BC	P00BC	Sensor de flujo de la masa de aire A – problema de funcionamiento/rango del circuito
00BD	P00BD	Sensor de flujo de la masa de aire A – problema de funcionamiento/rango del circuito
00BE	P00BE	Sensor de flujo de la masa de aire B – problema de funcionamiento/rango del circuito
00BF	P00BF	Sensor de flujo de la masa de aire B – problema de funcionamiento/rango del circuito
00C0	P00C0	Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – circuito de control
00C1	P00C1	Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – señal baja
00C2	P00C2	Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – señal alta
00C3	P00C3	Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – problema de funcionamiento/rango del circuito
00C4	P00C4	Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – avería mecánica
00C5	P00C5	Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – sobrevelocidad de giro del árbol de turbina
00C6	P00C6	Presión de la rampa de combustible – motor arrancando – presión demasiado baja
00C7	P00C7	Sistema de medición del aire de admisión – correlación de varios sensores
00C8		Bloqueo marcha, señal no plausible
00C9		Transmisor nº revoluciones delante derecha
00CA		Transmisor nº revoluciones delante derecha
00CB	P00CB	Regulador de cantidad de combustible – circuito abierto
00CC	P00CC	Regulador de cantidad de combustible – señal baja
00CD	P00CD	Regulador de cantidad de combustible – señal alta
00CE	P00CE	Sistema de medición de la temperatura del aire de admisión – correlación de varios sensores
00CF	P00CF	Sensor de presión barométrica/turbocompresor/sensor de presión de sobrealimentación del compresor de sobrealimentación A – correlación
00D0		Transmisor nº revoluciones delante derecha
00D1	P00D1	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – control del calentador, problema de funcionamiento/rango
00D2		Transmisor nº revoluciones delante derecha
00D3	P00D3	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – control del calentador, problema de funcionamiento/rango
00D4	P00D4	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – control del calentador, problema de funcionamiento/rango
00D5	P00D5	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1/sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – correlación de la señal
00D6	P00D6	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2/sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – correlación de la señal
00D7	P00D7	Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación A – temperatura demasiado alta
00D8	P00D8	Válvula de derivación del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – temperatura demasiado alta
00D9	P00D9	Sensor de temperatura exterior B – funcionamiento incorrecto
00DA	P00DA	Sensor de temperatura exterior B – problema de funcionamiento/rango
00DB	P00DB	Sensor de temperatura exterior B – señal baja
00DC	P00DC	Sensor de temperatura exterior B – señal alta
00DD	P00DD	Sensor de temperatura exterior B – señales intermitentes/erráticas
00DE	P00DE	Sensor de temperatura del refrigerante del intercooler – circuito defectuoso
00DF	P00DF	Sensor de temperatura del refrigerante del intercooler – problema de funcionamiento/rango
0,00E+00	P00E0	Sensor de temperatura del refrigerante del intercooler – señal baja
0,00E+00		Valvula inyeccion cilindro 1
0,00E+00		Valvula inyeccion cilindro 2
0,00E+00		Valvula inyeccion cilindro 3
0,00E+00		Valvula inyeccion cilindro 4
0,00E+00		Valvula inyeccion cilindro 5
0,00E+00		Transmisor velocidad marcha
0,00E+00	P00E7	Sensor de temperatura del aire de admisión, bloque 2 – correlación de la señal
0,00E+00	P00E8	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – circuito defectuoso
0,00E+00	P00E9	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango
00EA	P00EA	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – señal baja
00EB	P00EB	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – señal alta
00EC	P00EC	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 1 – señales intermitentes/erráticas
00ED	P00ED	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – circuito defectuoso
00EE	P00EE	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango
00EF	P00EF	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – señal baja
00F0	P00F0	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – señal alta
00F1	P00F1	Sensor de temperatura del aire de admisión 3, bloque 2 – señales intermitentes/erráticas
00F2	P00F2	Sensor de humedad del aire de admisión – circuito abierto
00F3	P00F3	Sensor de humedad del aire de admisión – problema de funcionamiento/rango
00F4	P00F4	Sensor de humedad del aire de admisión – señal baja
00F5	P00F5	Sensor de humedad del aire de admisión – señal alta
00F6	P00F6	Sensor de humedad del aire de admisión – señales intermitentes/erráticas
00F7	P00F7	Presión barométrica/presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación, bloque 2 – correlación de la señal
00F8	P00F8	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – circuito defectuoso
00F9	P00F9	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – problema de funcionamiento/rango
00FA	P00FA	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – señal baja
00FB	P00FB	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – señal alta
00FC	P00FC	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A – señales intermitentes/erráticas
00FF		Unidad de mando defectuosa
100		Sensor 1/2 temperatura gases escape
101	P0101	Medidor masa de aire
102	P0102	Medidor de masa de aire Señal muy baja
103		Sensor posicion cigüeñal
104		Sensor posicion cigüeñal
105	P0105	Sensor de presion atmosferica
106	P0106	Presion atmosferica
107	P0107	Presion atmosferica
108	P0108	Presion atmosferica
109	P0109	Circuito presión barométrica/MAP intermitente – Código OBDII americano
010A	P010A	Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – circuito defectuoso
010B	P010B	Módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape B – comunicación defectuosa
010C	P010C	Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – señal baja
010D	P010D	Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire B – señal alta
010E		Sensor de fase, señal no plausible
010F	P010F	Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire A/B – correlación
110	P0110	Sensor termico aire aspiracion
111	P0111	Problema rango/funcionamiento circuito temperatura aire entrada – Código OBDII americano
112		Sensor termico combustible
113		Sensor termico combustible
114	P0114	Circuito temperatura aire entrada intermitente – Código OBDII americano
115	P0115	Sensor termico refrigerante
116	P0116	Transmisor de la temperatura del líquido refrigerante Señal no plausible
117	P0117	Transmisor de la temperatura del líquido refrigerante Señal muy baja
118		Sensor nº revoluciones, marca de referencia
119	P0119	Circuito temperatura refrigerante motor intermitente – Código OBDII americano
011A	P011A	Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1/2 – correlación
011B	P011B	Temperatura del refrigerante del motor/temperatura del aire de admisión – correlación
011C	P011C	Temperatura del aire de sobrealimentación/temperatura del aire de admisión, bloque 1 – correlación
011D	P011D	Temperatura del aire de sobrealimentación/temperatura del aire de admisión, bloque 2 – correlación
011E	P011E	Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1/sensor de temperatura exterior – correlación
011F	P011F	Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2/sensor de temperatura exterior – correlación
120	P0120	Sensor posicion pedal acelerador 1
121	P0121	Potenciómetro de la mariposa Señal no plausible
122	P0122	Potenciómetro de la mariposa Señal muy baja
123	P0123	Potenciómetro de la mariposa Señal muy alta
124	P0124	Circuito interruptor A/sensor posición mariposa intermitente – Código OBDII americano
125	P0125	Temperatura del líquido refrigerante para la regulación lambda No alcanzada
126	P0126	Temperatura refrigerante insuficiente para operación estable – Código OBDII americano
127	P0127	Temperatura del aire de admisión demasiado alta
128	P0128	válvula para el circuito del líquido refrigerante temperatura debajo del margen de
129	P0129	Presión barométrica demasiado baja
012A	P012A	Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – circuito defectuoso
012B	P012B	Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – problema de funcionamiento/rango del circuito
012C	P012C	Sensor de presión de admisión del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación – señal baja
012D		Transmisor nº revoluciones trasero izquierda
012E		Transmisor nº revoluciones trasero izquierda
012F	P012F	Temperatura del refrigerante del motor/temperatura del aceite de motor – correlación de la señal
130	P0130	Sonda Lambda (linea 1, sensor 1)
131	P0131	Fila cils. 1-sonda 1 Tensión insuficiente
132	P0132	Fila cils. 1-sonda 1 Tensión excesiva.
133	P0133	Sonda Lambda (linea 1, sensor 1)
134		Transmisor nº revoluciones trasero izquierda
135	P0135	Sonda Lambda 1 circuito calefaccion
136		Transmisor nº revoluciones trasero izquierda
137		Medidor masa o cantidad aire
138	P0138	Fila cils. 1-sonda 2 Tensión excesiva
139	P0139	Sonda Lambda (linea 1, sensor 2)
013A	P013A	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre
013B	P013B	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica
013C	P013C	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre
013D	P013D	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica
013E	P013E	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre
013F	P013F	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica
140		Medidor masa o cantidad aire
141	P0141	Sonda Lambda circuito calefaccion (linea 1, sensor 2)
142	P0142	Malfunción circuito sensor O2 (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
143	P0143	Circuito sensor O2 voltaje bajo (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
144	P0144	Circuito sensor O2 Voltaje alto (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
145	P0145	Circuito sensor O2 Respuesta lenta (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
146	P0146	Circuito sensor O2 No se detecta actividad (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
147	P0147	Malfunción circuito calentador sensor O2 (Banco 1 Sensor 3) – Código OBDII americano
148	P0148	Desconexion elemento de bomba alta presion
149	P0149	Sistema de dimensionamiento del combustible(banco1) Divergencia de los tiempos de inyecc
014A	P014A	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre
014B	P014B	Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica
014C	P014C	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre
014D	P014D	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica
014E	P014E	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre
014F	P014F	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica
150	P0150	Fila cils. 2-sonda 1 Avería en el circuito eléctrico
151	P0151	Fila cils. 2-sonda 1 Tensión insuficiente
152	P0152	Fila cils. 2-sonda 1 Tensión excesiva
153	P0153	Fila cils. 2-sonda 1 Señal muy lenta
154	P0154	Fila cils. 2-sonda 1 Sin actividad
155	P0155	Banco 2-sonda 1, circuito calefactor Fallo eléctrico
156	P0156	Fila cils. 2-sonda 2 Avería en el circuito eléctrico
157	P0157	Fila cils 2-sonda 2 Tensión insuficiente
158	P0158	Fila cils. 2-sonda 2 Tensión excesiva
159	P0159	Fila cils. 2-sonda 2 Señal muy lenta
015A	P015A	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre
015B	P015B	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica
015C	P015C	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre
015D	P015D	Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica
015E	P015E	Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del calado del sistema de combustible
015F	P015F	Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del reglaje de equilibrio de cilindros
160	P0160	Fila cils. 2-sonda 2 Sin actividad.
161	P0161	Fila cils. 2-sonda 2, circuito calefactor Avería eléctrica
162	P0162	Malfunción circuito sensor O2 (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
163	P0163	Circuito sensor O2 voltaje bajo (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
164	P0164	Circuito sensor O2 Voltaje alto (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
165	P0165	Circuito sensor O2 Respuesta lenta (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
166	P0166	Circuito sensor O2 No se detecta actividad (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
167	P0167	Malfunción circuito calentador sensor O2 (Banco 2 Sensor 3) – Código OBDII americano
168	P0168	Limitacion caudal de inyeccion
169	P0169	Composición del combustible incorrecta
016A	P016A	Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la mezcla
016B	P016B	Control de bucle cerrado del dosificador de la mezcla, límite alcanzado – mezcla demasiado rica
016C	P016C	Control de bucle cerrado del dosificador de la mezcla, límite alcanzado – mezcla demasiado pobre
016D	P016D	Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado de la presión de combustible
016E	P016E	Control de bucle cerrado de la presión de combustible, límite alcanzado – presión demasiado alta
016F	P016F	Control de bucle cerrado de la presión de combustible, límite alcanzado – presión demasiado baja
170	P0170	Adaptacion de la mezcla
171	P0171	Fila cils. 1, sistema de inyección de combustible Sistema muy empobrecido
172	P0172	Fila cils. 1, sistema de inyección de combustible Sistema muy enriquecido
173	P0173	Fila cils.2 ,sistema de inyección de combustible Funcionamiento incorrecto
174	P0174	Fila cils.2 ,sistema de inyección de combustible Sistema muy empobrecido
175	P0175	Fila cils.2 ,sistema de inyección de combustible Sistema muy enriquecido
176	P0176	Malfunción circuito sensor composición combustible – Código OBDII americano
177	P0177	Rango/funcionamiento circuito sensor composición combustible – Código OBDII americano
178	P0178	Circuito sensor composición combustible entrada baja – Código OBDII americano
179	P0179	Circuito sensor composición combustible entrada alta – Código OBDII americano
017A	P017A	Sensor de temperatura de culata – circuito defectuoso
017B	P017B	Sensor de temperatura de culata – problema de funcionamiento/rango del circuito
017C	P017C	Sensor de temperatura de culata – señal baja
017D	P017D	Sensor de temperatura de culata – señal alta
017E	P017E	Sensor de temperatura de culata – circuito intermitente/errático
180	P0180	Sensor termico combustible
181	P0181	Rango/funcionamiento circuito sensor A temperatura combustible – Código OBDII americano
182	P0182	transmisor de temperatura del combustible cortocircuito hacia masa
183	P0183	transmisor de la temperatura del combustible interrupción/cortocircuito hacia positi
184	P0184	Circuito sensor A temperatura combustible intermitente – Código OBDII americano
185	P0185	Malfunción circuito sensor B temperatura combustible – Código OBDII americano
186	P0186	Rango/funcionamiento circuito sensor B temperatura combustible – Código OBDII americano
187	P0187	Circuito sensor B temperatura combustible entrada baja – Código OBDII americano
188	P0188	Circuito sensor B temperatura combustible entrada alta – Código OBDII americano
189	P0189	Circuito sensor B temperatura combustible intermitente – Código OBDII americano
018A	P018A	Sensor de presión de combustible B – circuito defectuoso
018B	P018B	Sensor de presión de combustible B – problema de funcionamiento/rango del circuito
018C	P018C	Sensor de presión de combustible B – señal baja
018D	P018D	Sensor de presión de combustible B – señal alta
018E	P018E	Sensor de presión de combustible B – circuito intermitente/errático
018F	P018F	Sistema de descarga de presión de combustible – activación frecuente
190	P0190	Sensor presion rail
191		Transmisor nº revoluciones trasero derecha
192		Transmisor nº revoluciones trasero derecha
193	P0193	Transmisor para la presión del combustible cortocircuito a positivo
194	P0194	Sensor presion rail
195	P0195	Malfunción sensor temperatura aceite motor – Código OBDII americano
196	P0196	Transmisor de la temperatura del aceite Señal inadmisible
197	P0197	transmisor de temperatura de aceite señal demasiado pequeña
198		Transmisor nº revoluciones trasero derecha
199	P0199	Sensor temperatura aceite motor intermitente – Código OBDII americano
019A		Transmisor nº recoluciones trasero derecha
019B		Potenciometro mariposa, conexion a masa
019C	P019C	Sensor de oxígeno 3, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla rica a pobre
019D	P019D	Sensor de oxígeno 3, bloque 2 – respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre a rica
019E	P019E	Sensor de presión del depósito de gas – circuito defectuoso
019F	P019F	Sensor de presión del depósito de gas – circuito defectuoso
01A0	P01A0	Sensor de presión del depósito de gas – señal baja
01A1	P01A1	Sensor de presión del depósito de gas – señal alta
01A2	P01A2	Sensor de presión del depósito de gas – señales intermitentes/erráticas
01A3	P01A3	Sensor de presión de la rampa de gas – circuito defectuoso
01A4		Sensor presion tubo aspiracion, cierre a positivo
01A5		Sensor presion tubo aspiracion
01A6	P01A6	Sensor de presión de la rampa de gas – señal alta
01A7	P01A7	Sensor de presión de la rampa de gas – señales intermitentes/erráticas
01A8	P01A8	Rampa de gas – presión del sistema demasiado baja
01A9	P01A9	Rampa de gas – presión del sistema demasiado alta
01AA	P01AA	Sensor de temperatura del depósito de gas – circuito defectuoso
01AB	P01AB	Sensor de temperatura del depósito de gas – circuito defectuoso
01AC	P01AC	Sensor de temperatura del depósito de gas – señal baja
01AD	P01AD	Sensor de temperatura del depósito de gas – señal alta
01AE		Sonda Lambda, señal no plausible
01AF		Sonda Lambda interrupcion
01B0	P01B0	Sensor de nivel del depósito de gas – circuito defectuoso
01B1	P01B1	Sensor de nivel del depósito de gas – señal baja
01B2	P01B2	Sensor de nivel del depósito de gas – señal alta
01B3	P01B3	Sensor de nivel del depósito de gas – señales intermitentes/erráticas
01B4	P01B4	Sensor de temperatura de la rampa de gas – circuito defectuoso
01B5	P01B5	Sensor de temperatura de la rampa de gas – circuito defectuoso
01B6	P01B6	Sensor de temperatura de la rampa de gas – señal baja
01B7	P01B7	Sensor de temperatura de la rampa de gas – señal alta
01B8		Sensor termico refrigerante
01B9		Sensor termico refrigerante conexion a masa
01BA	P01BA	Sensor de temperatura del aceite de motor B – problema de funcionamiento/rango
01BB	P01BB	Sensor de temperatura del aceite de motor B – señal baja
01BC	P01BC	Sensor de temperatura del aceite de motor B – señal alta
01BD	P01BD	Sensor de temperatura del aceite de motor B – señales intermitentes/erráticas
01BE	P01BE	Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – circuito defectuoso
01BF	P01BF	Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango
01C0	P01C0	Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – señal baja
01C1	P01C1	Sensor de presión de rampa de combustible, bloque 2 – señal alta
01C2		Sensor termico aire aspiracion
01C3		Sensor termico aire aspiracion conexion a masa
01C4	P01C4	Sensor de presión del sistema de combustible A – problema de funcionamiento/rango
01C5	P01C5	Sensor de presión del sistema de combustible A – señal baja
01C6	P01C6	Sensor de presión del sistema de combustible A – señal alta
01C7	P01C7	Sensor de presión del sistema de combustible A – señales intermitentes/erráticas
01C8	P01C8	Rampa de combustible, bloque 2 – presión del sistema demasiado baja
01C9	P01C9	Rampa de combustible, bloque 2 – presión del sistema demasiado alta
01CA	P01CA	Presión de la rampa de combustible, bloque 2 – motor arrancando – presión demasiado baja
01CB	P01CB	Reglaje de la inyección, cilindro 1 – encendido sobrerretrasado
01CC		Tension bateria demasiado baja
01CD		Tension bateria demasiado alta
01CE	P01CE	Reglaje de la inyección, cilindro 2 – encendido sobreavanzado
01CF	P01CF	Reglaje de la inyección, cilindro 3 – encendido sobrerretrasado
01D0	P01D0	Reglaje de la inyección, cilindro 3 – encendido sobreavanzado
01D1	P01D1	Reglaje de la inyección, cilindro 4 – encendido sobrerretrasado
01D2	P01D2	Reglaje de la inyección, cilindro 4 – encendido sobreavanzado
01D3	P01D3	Reglaje de la inyección, cilindro 5 – encendido sobrerretrasado
01D4	P01D4	Reglaje de la inyección, cilindro 5 – encendido sobreavanzado
01D5	P01D5	Reglaje de la inyección, cilindro 6 – encendido sobrerretrasado
01D6	P01D6	Reglaje de la inyección, cilindro 6 – encendido sobreavanzado
01D7	P01D7	Reglaje de la inyección, cilindro 7 – encendido sobrerretrasado
01D8	P01D8	Reglaje de la inyección, cilindro 7 – encendido sobreavanzado
01D9	P01D9	Reglaje de la inyección, cilindro 8 – encendido sobrerretrasado
01DA	P01DA	Reglaje de la inyección, cilindro 8 – encendido sobreavanzado
01DB	P01DB	Reglaje de la inyección, cilindro 9 – encendido sobrerretrasado
01DC	P01DC	Reglaje de la inyección, cilindro 9 – encendido sobreavanzado
01DD	P01DD	Reglaje de la inyección, cilindro 10 – encendido sobrerretrasado
01DE	P01DE	Reglaje de la inyección, cilindro 10 – encendido sobreavanzado
01DF	P01DF	Reglaje de la inyección, cilindro 11 – encendido sobrerretrasado
1,00E+00		Sensor de detonaciones
1,00E+01	P01E1	Reglaje de la inyección, cilindro 12 – encendido sobrerretrasado
1,00E+02	P01E2	Reglaje de la inyección, cilindro 12 – encendido sobreavanzado
1,00E+03	P01E3	Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – circuito defectuoso
1,00E+04	P01E4	Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – problema de funcionamiento/rango
1,00E+05	P01E5	Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – señal baja
1,00E+06	P01E6	Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – señal alta
1,00E+07	P01E7	Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 – interrupción intermitente de circuito
1,00E+08	P01E8	Calentador del refrigerante del motor A – circuito abierto
1,00E+09	P01E9	Calentador del refrigerante del motor A – señal baja
01EA	P01EA	Calentador del refrigerante del motor A – señal alta
01EB	P01EB	Calentador del refrigerante del motor A – funcionamiento del circuito
01EC	P01EC	Calentador del refrigerante del motor B – circuito abierto
01ED	P01ED	Calentador del refrigerante del motor B – señal baja
01EE	P01EE	Calentador del refrigerante del motor B – señal alta
01EF	P01EF	Calentador del refrigerante del motor B – funcionamiento del circuito
01F0	P01F0	Monitor de diagnosis indica temperatura del refrigerante del motor demasiado baja
01F1	P01F1	Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – circuito defectuoso
01F2	P01F2	Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – tensión baja
01F3	P01F3	Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – tensión alta
01F4	P01F4	Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – respuesta lenta
01F5		Valvula admision anterior izquierda
01F6		Valvula admision anterior derecha
01F7	P01F7	Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – señal no cambia de valor «mezcla rica»
01F8		Valvula admision posterior izquierda
01F9	P01F9	Calentador del refrigerante del motor B – sobrecalentamiento del amplificador de potencia
01FA	P01FA	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – circuito defectuoso
01FB	P01FB	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – problema de funcionamiento/rango
01FC		Valvula escape posterior derecha
01FD	P01FD	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – señal alta
01FE		Valvula escape anterior izquierda
01FF	P01FF	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor A/B – correlación de la señal
200		Sensor 1 temperatura gases escape
201		Sensor 2 temperatura gases escape
202		Sensor presion de sobrealimentacion
203		Sensor medic. presion aire acondicionado
204		Presion gases escape
205		Sensor presion atmosferica
206		Medidor masa de aire
207		Medidor masa de aire
208		Valvula escape anterior derecha
209	P0209	Válvula de inyección cilindro 9 falla eléctrica en el circuito eléctrico
020A	P020A	Reglaje de la inyección, cilindro 1
020B	P020B	Reglaje de la inyección, cilindro 2
020C	P020C	Reglaje de la inyección, cilindro 3
020D	P020D	Reglaje de la inyección, cilindro 4
020E	P020E	Reglaje de la inyección, cilindro 5
020F	P020F	Reglaje de la inyección, cilindro 6
210		Unidad contr. tension sensor 1/2
211		Unidad control tension sensor
212		Valv. reg. pres. control corriente
213		Ap. mando EDC, calculo cantidad
214		Señal de velocidad
215	P0215	Bomba de combustible electrica
216	P0216	válvula para comienzo de inyección defecto
217	P0217	Limitacion caudal de inyeccion
218	P0218	Condición exceso temperatura transmisión – Código OBDII americano
219	P0219	Exceso numero de revoluciones
021A	P021A	Reglaje de la inyección, cilindro 7
021B	P021B	Reglaje de la inyección, cilindro 8
021C		Valvula escape posterior izquierda
021D	P021D	Reglaje de la inyección, cilindro 10
021E	P021E	Reglaje de la inyección, cilindro 11
021F	P021F	Reglaje de la inyección, cilindro 12
220	P0220	Sensor posicion pedal acelerador 2
221	P0221	Sensor posicion pedal acelerador 2
222	P0222	transmisor de ángulo 2 para accionamiento DK señal demasiado pequeña
223	P0223	Transductor angular 2 para accionam. de mariposa Señal demasiado alta
224	P0224	Sensor posición pedal/mariposa/Circuito interruptor B intermitente – Código OBDII americano
225	P0225	Transmisor de la posición del acelerador Tensión de alimentación
226	P0226	Sensor posicion pedal acelerador 2
227	P0227	Transmisor de la posición del acelerador Señal muy baja
228	P0228	Transmisor de la posición del acelerador Señal muy alta
229	P0229	Sensor posición pedal/mariposa/Circuito interruptor C intermitente – Código OBDII americano
022A	P022A	Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – circuito abierto
022B	P022B	Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal baja
022C	P022C	Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal alta
022D	P022D	Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B – circuito abierto
022E	P022E	Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B – señal baja
022F	P022F	Control del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor B – señal alta
230	P0230	Rele bomba combustible electrica
231	P0231	Circuito secundario bomba combustible bajo – Código OBDII americano
232	P0232	Circuito secundario bomba combustible alto – Código OBDII americano
233	P0233	Circuito secundario bomba combustible intermitente – Código OBDII americano
234	P0234	Sensor presion sobrealimentacion
235	P0235	Sensor presion sobrealimentacion
236	P0236	Valvula regulacion presion alimentacion
237		Sensor posicion pedal acelerador 1
238	P0238	Turboalimentador transm. presion A
239	P0239	Malfunción sensor B carga turbo – Código OBDII americano
023A		Sensor de fase, señal no plausible
023B	P023B	Bomba de refrigerante del intercooler del turbocompresor – señal baja
023C	P023C	Bomba de refrigerante del intercooler del turbocompresor – señal alta en circuito de control
023D	P023D	Sensor de presión absoluta del colector/sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – correlación
023E	P023E	Sensor de presión absoluta del colector/sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – correlación
023F	P023F	Bomba de combustible, secundaria – circuito abierto
240	P0240	Rango/funcionamiento circuito sensor B carga turbo – Código OBDII americano
241	P0241	Circuito sensor B carga turbo bajo – Código OBDII americano
242	P0242	Circuito sensor B carga turbo alto – Código OBDII americano
243	P0243	válvula electromagnética para limitación de presión de carga interrupción/cortocircu
244		Valvula escape posterior derecha
245	P0245	válvula electromagnética de limitación de presión de carga cortocircuito a masa
246		Rele principal de incandescencia
247		Rele principal de incandescencia
248		Rele principal de incandescencia
249		Rele principal de incandescencia
024A	P024A	Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – problema de funcionamiento/rango
024B	P024B	Actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – actuador atascado
024C	P024C	Sensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – circuito defectuoso
024D	P024D	Sensor de posición del sistema de derivación del enfriador del aire de sobrealimentación A – problema de funcionamiento/rango del circuito
024E	P024E	Sensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal baja
024F	P024F	Sensor de posición del actuador de derivación del intercooler del turbocompresor A – señal alta
250		Sensor posicion pedal acelerador 2
251		Sensor posicion pedal acelerador 2
252	P0252	Sensor posicion rotor
253	P0253	Sensor temperatura devanado en fondo ranurado
254	P0254	Sensor temperatura devanado en polo de bobinado
255	P0255	Control A mezcla combustible bomba inyección intermitente (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano
256	P0256	Electrovalvula de caudal (elevar caudal)
257	P0257	Sensor temperatura devanado en polo de bobinado
258	P0258	Control B mezcla combustible bomba inyección bajo (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano
259		Valvula de inversion 1 ABD
025A		Valvula de inversion 2 ABD
025B	P025B	Módulo de control de la bomba de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito
025C	P025C	Módulo de control de la bomba de combustible – señal baja
025D	P025D	Módulo de control de la bomba de combustible – señal alta
025E	P025E	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A – señales intermitentes/erráticas
025F	P025F	Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B – señales intermitentes/erráticas
260	P0260	Control B mezcla combustible bomba inyección intermitente (Leva/Rotor/Inyector) – Código OBDII americano
261		Lampara control incandescencia
262		Lampara control incandescencia
263	P0263	Fallo contribución/equilibrio cilindro 1 – Código OBDII americano
264		Lampara control incandescencia
265		Lampara control incandescencia
266	P0266	Fallo contribución/equilibrio cilindro 2 – Código OBDII americano
267	P0267	válvula de inyección cilindro 3 cortocircuito hacia masa
268	P0268	Cantidad inyeccion cilindro 3
269	P0269	Fallo contribución/equilibrio cilindro 3 – Código OBDII americano
026A	P026A	Intercooler – eficiencia por debajo del umbral
026B	P026B	Reglaje de la inyección – problema de funcionamiento
026C	P026C	Cantidad de combustible inyectado – cantidad inferior a lo previsto
026D	P026D	Cantidad de combustible inyectado – cantidad superior a lo previsto
270	P0270	válvula de inyección cilindro 4 cortocircuito hacia masa
271	P0271	Cantidad inyeccion cilindro 4
272	P0272	Fallo contribución/equilibrio cilindro 4 – Código OBDII americano
273	P0273	válvula de inyección cilindro 5 cortocircuito hacia masa
274	P0274	válvula de inyección cilindro 5 cortocircuito hacia positivo
275	P0275	Fallo contribución/equilibrio cilindro 5 – Código OBDII americano
276	P0276	válvula de inyección cilindro 6 cortocircuito hacia masa
277	P0277	válvula de inyección cilindro 6 cortocircuito hacia positivo
278	P0278	Fallo contribución/equilibrio cilindro 6 – Código OBDII americano
279	P0279	válvula de inyección cilindro 7 cortocircuito hacia masa
027A	P027A	Módulo de control de la bomba de combustible B – circuito abierto
027B	P027B	Módulo de control de la bomba de combustible B – problema de funcionamiento/rango del circuito
027C	P027C	Módulo de control de la bomba de combustible B – señal baja
027D	P027D	Módulo de control de la bomba de combustible B – señal alta
280	P0280	válvula de inyección cilindro 7 cortocircuito hacia positivo.
281	P0281	Fallo contribución/equilibrio cilindro 7 – Código OBDII americano
282	P0282	válvula de inyección cilindro 8 cortocircuito hacia masa
283	P0283	válvula de inyección cilindro 8 cortocircuito hacia positivo
284	P0284	Fallo contribución/equilibrio cilindro 8 – Código OBDII americano
285	P0285	Válvula de inyección cilindro 9 cortocircuito a masa
286	P0286	Válvula de inyección cilindro 9 cortocircuito a positivo
287	P0287	Fallo contribución/equilibrio cilindro 9 – Código OBDII americano
288		Sensor termico aire aspiracion
289		Sensor termico aire aspiracion
028A	P028A	Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – circuito abierto
028B	P028B	Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – problema de funcionamiento/rango
028C	P028C	Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – activación permanente del motor
028D	P028D	Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – señal baja
028E	P028E	Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – señal alta
028F	P028F	Motor del ventilador del intercooler del turbocompresor – amplificador de potencia de salida defectuoso
290	P0290	Fallo contribución/equilibrio cilindro 10 – Código OBDII americano
291	P0291	Válvula de inyección cilindro 11 cortocircuito a masa
292	P0292	Válvula de inyección cilindro 11 cortocircuito a positivo
293	P0293	Fallo contribución/equilibrio cilindro 11 – Código OBDII americano
294	P0294	Válvula de inyección cilindro 12 cortocircuito a masa
295	P0295	Válvula de inyección cilindro 12 cortocircuito a positivo
296	P0296	Fallo contribución/equilibrio cilindro 12 – Código OBDII americano
297		Bloqueo marcha
298		Tension condensador linea 1
299		Tension condensador linea 1
029A	P029A	Regulación de la inyección, cilindro 1 – límite de control máximo alcanzado
029B	P029B	Regulación de la inyección, cilindro 1 – límite de control mínimo alcanzado
029C	P029C	Inyector 1 – obstrucción
029D	P029D	Inyector 1 – fuga
029E	P029E	Regulación de la inyección, cilindro 2 – límite de control máximo alcanzado
029F	P029F	Regulación de la inyección, cilindro 2 – límite de control mínimo alcanzado
02A0	P02A0	Inyector 2 – obstrucción
02A1	P02A1	Inyector 2 – fuga
02A2	P02A2	Regulación de la inyección, cilindro 3 – límite de control máximo alcanzado
02A3	P02A3	Regulación de la inyección, cilindro 3 – límite de control mínimo alcanzado
02A4	P02A4	Inyector 3 – obstrucción
02A5	P02A5	Inyector 3 – fuga
02A6	P02A6	Regulación de la inyección, cilindro 4 – límite de control máximo alcanzado
02A7	P02A7	Regulación de la inyección, cilindro 4 – límite de control mínimo alcanzado
02A8	P02A8	Inyector 4 – obstrucción
02A9	P02A9	Inyector 4 – fuga
02AA	P02AA	Regulación de la inyección, cilindro 5 – límite de control máximo alcanzado
02AB	P02AB	Regulación de la inyección, cilindro 5 – límite de control mínimo alcanzado
02AC	P02AC	Inyector 5 – obstrucción
02AD	P02AD	Inyector 5 – fuga
02AE	P02AE	Regulación de la inyección, cilindro 6 – límite de control máximo alcanzado
02AF	P02AF	Regulación de la inyección, cilindro 6 – límite de control mínimo alcanzado
02B0	P02B0	Inyector 6 – obstrucción
02B1	P02B1	Inyector 6 – fuga
02B2	P02B2	Regulación de la inyección, cilindro 7 – límite de control máximo alcanzado
02B3	P02B3	Regulación de la inyección, cilindro 7 – límite de control mínimo alcanzado
02B4	P02B4	Inyector 7 – obstrucción
02B5	P02B5	Inyector 7 – fuga
02B6	P02B6	Regulación de la inyección, cilindro 8 – límite de control máximo alcanzado
02B7	P02B7	Regulación de la inyección, cilindro 8 – límite de control mínimo alcanzado
02B8	P02B8	Inyector 8 – obstrucción
02B9	P02B9	Inyector 8 – fuga
02BA	P02BA	Regulación de la inyección, cilindro 9 – límite de control máximo alcanzado
02BB	P02BB	Inyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02BC	P02BC	Inyector 9 – obstrucción
02BD		Motor bomba en grupo hidraulico
02BE	P02BE	Regulación de la inyección, cilindro 10 – límite de control máximo alcanzado
02BF	P02BF	Regulación de la inyección, cilindro 10 – límite de control mínimo alcanzado
02C0		Unidad mando defectuosa
02C1	P02C1	Inyector 10 – fuga
02C2	P02C2	Regulación de la inyección, cilindro 11 – límite de control máximo alcanzado
02C3	P02C3	Regulación de la inyección, cilindro 11 – límite de control mínimo alcanzado
02C4	P02C4	Inyector 11 – obstrucción
02C5	P02C5	Inyector 11 – fuga
02C6		Tension bateria demasiado baja
02C7	P02C7	Regulación de la inyección, cilindro 12 – límite de control mínimo alcanzado
02C8	P02C8	Inyector 12 – obstrucción
02C9	P02C9	Inyector 12 – fuga
02CA	P02CA	Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – sobrealimentación excesiva
02CB	P02CB	Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B – sobrealimentación insuficiente
02CC	P02CC	Inyector 1 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02CD	P02CD	Inyector 1 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02CE	P02CE	Inyector 2 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02CF	P02CF	Inyector 2 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02D0		Unidad mando defectuosa
02D1	P02D1	Inyector 3 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02D2	P02D2	Inyector 4 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02D3	P02D3	Inyector 4 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02D4	P02D4	Inyector 5 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02D5	P02D5	Inyector 5 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02D6	P02D6	Inyector 6 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02D7	P02D7	Inyector 6 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02D8	P02D8	Inyector 7 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02D9	P02D9	Inyector 7 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02DA	P02DA	Inyector 8 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02DB	P02DB	Inyector 8 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02DC	P02DC	Inyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02DD	P02DD	Inyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
02DE	P02DE	Inyector 10 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite mínimo durante el procedimiento de registro
02DF	P02DF	Inyector 10 – valores adaptativos del desfase temporal en su límite máximo durante el procedimiento de registro
2,00E+00	P02E0	Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – circuito abierto
2,00E+01	P02E1	Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – problema de funcionamiento
2,00E+02	P02E2	Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal baja
2,00E+03	P02E3	Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal alta
2,00E+04	P02E4	Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – actuador atascado en apertura
2,00E+05	P02E5	Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – actuador atascado en cierre
2,00E+06	P02E6	Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – circuito defectuoso
2,00E+07	P02E7	Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – problema de funcionamiento/rango
2,00E+08	P02E8	Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal baja
2,00E+09	P02E9	Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – señal alta
02EA	P02EA	Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión – circuito intermitente/errático
02EB	P02EB	Motor de control del flujo de aire de admisión (diésel) – problema de funcionamiento/rango del circuito
02EC	P02EC	Sistema de control del flujo de aire de admisión (diésel) – detectado flujo de aire alto
02ED	P02ED	Sistema de control del flujo de aire de admisión (diésel) – detectado flujo de aire bajo
02EE	P02EE	Inyector 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02EF	P02EF	Inyector 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F0	P02F0	Inyector 3 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F1	P02F1	Inyector 4 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F2	P02F2	Inyector 5 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F3	P02F3	Inyector 6 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F4	P02F4	Inyector 7 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F5	P02F5	Inyector 8 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F6	P02F6	Inyector 9 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F7	P02F7	Inyector 10 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F8	P02F8	Inyector 11 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02F9	P02F9	Inyector 12 – problema de funcionamiento/rango del circuito
02FA	P02FA	Sensor de posición del flujo de aire de admisión (diésel) – anomalía en posición final mínima/máxima
02FB	P02FB	Circuito de control de la inyección de arranque en frío – circuito abierto
02FC	P02FC	Circuito de control de la inyección de arranque en frío – señal baja
02FD	P02FD	Circuito de control de la inyección de arranque en frío – señal alta
02FE	P02FE	Circuito de control de la inyección de arranque en frío – problema de funcionamiento/rango
300		Tension condensador linea 2
301		Tension condensador linea 2
302	P0302	Cilindro 2
303	P0303	Cilindro 3
304	P0304	Cilindro 4
305		Inyector cilindro 1
306		Inyector cilindro 2
307		Inyector cilindro 3
308		Inyector cilindro 4
309	P0309	Cilindro 9 Fallo de combustión detectado
030C		Tension bateria demasiado alta
310	P0310	Cilindro 10 Fallo de combustión detectado.
311	P0311	Cilindro 11 Fallo de combustión detectado
312	P0312	Cilindro 12 Fallo de combustión detectado
313	P0313	Fallo de combustión detectado Causa: falta de combustible
314	P0314	fallo de combustión cilindro individual
315	P0315	Sistema de posición del cigüeñal – variación no aprendida
316	P0316	Falsas explosiones detectadas durante el arranque del motor – primeras 1000 revoluciones
317	P0317	No se encuentra el hardware de carretera desnivelada
318	P0318	Info carreteras malas condiciones/mom. tº motor ABS-UC Fallo eléctrico en el circuito de
319		Sensor presion atmosferica
320	P0320	Señal del nº revoluciones motor
321		Rele electrovalvulas
322		Sensor presion atmosferica
323	P0323	Circuito entrada velocidad motor distribuidor/encendido intermitente – Código OBDII americano
324		Unidad mando defectuosa
325	P0325	Sensor de detonaciones
326	P0326	sonda de golpeteo 1 señal no plausible
327	P0327	Sensor de picado 1 Señal muy baja
328	P0328	Sensor de picado 1 Señal muy alta
329	P0329	Circuito sensor 1 picado intermitente (Banco 1 or sensor solo) – Código OBDII americano
032A	P032A	Sensor de detonación 3, bloque 1 – circuito defectuoso
032B	P032B	Sensor de detonación 3, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
032C	P032C	Sensor de detonación 3, bloque 1 – señal baja
032D	P032D	Sensor de detonación 3, bloque 1 – señal alta
032E	P032E	Sensor de detonación 3, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito
330	P0330	Malfunción circuito sensor 2 picado (Banco 2) – Código OBDII americano
331	P0331	Rango/funcionamiento circuito sensor 2 picado (Banco 2) – Código OBDII americano
332	P0332	Sensor de picado 2 Señal muy baja
333	P0333	Sensor de picado 2 Señal muy alta
334	P0334	Circuito sensor 2 picado intermitente (Banco 2) – Código OBDII americano
335	P0335	Sensor numero revoluciones
336	P0336	Señal marca referencia
337	P0337	Sensor de posición del cigüeñal => transmisor Señal muy baja
338	P0338	Circuito sensor A posición cigüeñal entrada alta – Código OBDII americano
339	P0339	Circuito sensor A posición cigüeñal intermitente – Código OBDII americano
033A	P033A	Sensor de detonación 4, bloque 2 – circuito defectuoso
033B	P033B	Sensor de detonación 4, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
033C	P033C	Sensor de detonación 4, bloque 2 – señal baja
033D	P033D	Sensor de detonación 4, bloque 2 – señal alta
033E	P033E	Sensor de detonación 4, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito
340	P0340	Sensor posicion arbol de levas
341	P0341	Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal no plausible
342	P0342	Sensor de posición de árbol de levas => transmisor Señal muy baja
343	P0343	Sensor de posición de árbol de levas => transmisor Señal muy alta.
344	P0344	Circuito sensor posición árbol de levas intermitente – Código OBDII americano
345	P0345	Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor Fallo eléctrico
346	P0346	Sensor den la posición del árbol de levas=>Transmisor señal no plausible
347	P0347	Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Cortocircuito a masa
348	P0348	Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Cortocircuito a positivo
349	P0349	Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito
034A	P034A	Sensor de posición del cigüeñal – posición inicial del cigüeñal incorrecta
034B	P034B	Sensor de posición del cigüeñal – anomalía en la dirección de rotación del cigüeñal
350	P0350	Malfunción circuito primario/secundario bobina encendido – Código OBDII americano
351	P0351	Bobina de doble encendido 1/4
352	P0352	Bobina de doble encendido 2/3
353	P0353	excitación de encendido cilindro 3 defecto
354	P0354	excitación de encendido cilindro 4 defecto
355		Plausibilidad pedal freno/acelerador
356		Rele principal
357		Rele principal
358	P0358	excitación de encendido cilindro 8 defecto
359	P0359	Excitación de encendido cilindro 9 defecto
360	P0360	Excitación de encendido cilindro 10 defecto
361	P0361	Excitación de encendido cilindro 11 defecto
362	P0362	Excitación de encendido cilindro 12 defecto
363	P0363	Falsa explosión detectada – cancelación de alimentación de combustible
365	P0365	Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor Error de funcionamiento
366	P0366	Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor señal inadmisible
367	P0367	Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal demasiado baja
368	P0368	Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal demasiado alta
369	P0369	Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito
370	P0370	Malfunción señal A alta resolución referencia tiempo – Código OBDII americano
371	P0371	Señal A alta resolución referencia tiempo Demasiados pulsos – Código OBDII americano
372	P0372	Señal A alta resolución referencia tiempo Demasiados pocos pulsos – Código OBDII americano
373	P0373	Señal A alta resolución referencia tiempo Pulsos erráticos/intermitentes – Código OBDII americano
374	P0374	Señal A alta resolución referencia tiempo Sin pulsos – Código OBDII americano
375	P0375	Malfunción señal B alta resolución referencia tiempo – Código OBDII americano
376	P0376	Señal B alta resolución referencia tiempo Demasiados pulsos – Código OBDII americano
377	P0377	Señal B alta resolución referencia tiempo Demasiados pocos pulsos – Código OBDII americano
378	P0378	Señal B alta resolución referencia tiempo Pulsos erráticos/intermitentes – Código OBDII americano
379	P0379	Señal B alta resolución referencia tiempo Sin pulsos – Código OBDII americano
037A	P037A	Testigo de bujías de incandescencia – señal baja
037B	P037B	Testigo de bujías de incandescencia – señal alta
037D	P037D	Supervisión de bujías de incandescencia – circuito defectuoso
037E	P037E	Supervisión de bujías de incandescencia – señal baja
037F	P037F	Supervisión de bujías de incandescencia – señal alta
380	P0380	Comando tiempo incandescencia
381	P0381	Control incandescencia
382	P0382	Control del encendido
383	P0383	Módulo de control de bujías de incandescencia – señal baja
384	P0384	Módulo de control de bujías de incandescencia – señal alta
385	P0385	Malfunción circuito sensor B posición cigüeñal – Código OBDII americano
386	P0386	Rango/funcionamientod circuito sensor B posición cigüeñal – Código OBDII americano
387	P0387	Circuito sensor B posición cigüeñal entrada baja – Código OBDII americano
388	P0388	Circuito sensor B posición cigüeñal entrada alta – Código OBDII americano
389	P0389	Circuito sensor B posición cigüeñal intermitente – Código OBDII americano
390	P0390	Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor Error de funcionamiento
391	P0391	Sensor de posición del árbol de levas=>transmisor señal inadmisible
392	P0392	Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal demasiado baja
393	P0393	Sensor de posición del árbol de levas => transmisor Señal demasiado alta
394	P0394	Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito
395	P0395	Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – circuito defectuoso
396	P0396	Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
397	P0397	Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – señal baja
398	P0398	Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – señal alta
399	P0399	Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – circuito intermitente/errático
039A	P039A	Cilindro 1 – presión demasiado baja
039B	P039B	Cilindro 1 – presión demasiado alta
039C	P039C	Cilindro 1 – variación de presión baja
039D	P039D	Cilindro 1 – variación de presión alta
039E	P039E	Cilindro 1 – problema de funcionamiento de la combustión
039F	P039F	Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – circuito defectuoso
03A0	P03A0	Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03A1	P03A1	Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – señal baja
03A2	P03A2	Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – señal alta
03A3	P03A3	Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – circuito intermitente/errático
03A4	P03A4	Cilindro 2 – presión demasiado baja
03A5	P03A5	Cilindro 2 – presión demasiado alta
03A6	P03A6	Cilindro 2 – variación de presión baja
03A7	P03A7	Cilindro 2 – variación de presión alta
03A8	P03A8	Cilindro 2 – problema de funcionamiento de la combustión
03A9	P03A9	Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – circuito defectuoso
03AA	P03AA	Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03AB	P03AB	Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – señal baja
03AC	P03AC	Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – señal alta
03AD	P03AD	Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – circuito intermitente/errático
03AE	P03AE	Cilindro 3 – presión demasiado baja
03AF	P03AF	Cilindro 3 – presión demasiado alta
03B0	P03B0	Cilindro 3 – variación de presión baja
03B1	P03B1	Cilindro 3 – variación de presión alta
03B2	P03B2	Cilindro 3 – problema de funcionamiento de la combustión
03B3	P03B3	Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – circuito defectuoso
03B4	P03B4	Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03B5	P03B5	Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – señal baja
03B6	P03B6	Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – señal alta
03B7	P03B7	Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – circuito intermitente/errático
03B8	P03B8	Cilindro 4 – presión demasiado baja
03B9	P03B9	Cilindro 4 – presión demasiado alta
03BA	P03BA	Cilindro 4 – variación de presión baja
03BB	P03BB	Cilindro 4 – variación de presión alta
03BC	P03BC	Cilindro 4 – problema de funcionamiento de la combustión
03BD	P03BD	Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – circuito defectuoso
03BE	P03BE	Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03BF	P03BF	Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – señal baja
03C0	P03C0	Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – señal alta
03C1	P03C1	Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – circuito intermitente/errático
03C2	P03C2	Cilindro 5 – presión demasiado baja
03C3	P03C3	Cilindro 5 – presión demasiado alta
03C4	P03C4	Cilindro 5 – variación de presión baja
03C5	P03C5	Cilindro 5 – variación de presión alta
03C6	P03C6	Cilindro 5 – problema de funcionamiento de la combustión
03C7	P03C7	Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – circuito defectuoso
03C8	P03C8	Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03C9	P03C9	Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – señal baja
03CA	P03CA	Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – señal alta
03CB	P03CB	Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – circuito intermitente/errático
03CC	P03CC	Cilindro 6 – presión demasiado baja
03CD	P03CD	Cilindro 6 – presión demasiado alta
03CE	P03CE	Cilindro 6 – variación de presión baja
03CF	P03CF	Cilindro 6 – variación de presión alta
03D0	P03D0	Cilindro 6 – problema de funcionamiento de la combustión
03D1	P03D1	Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – circuito defectuoso
03D2	P03D2	Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03D3	P03D3	Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – señal baja
03D4	P03D4	Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – señal alta
03D5	P03D5	Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – circuito intermitente/errático
03D6	P03D6	Cilindro 7 – presión demasiado baja
03D7	P03D7	Cilindro 7 – presión demasiado alta
03D8	P03D8	Cilindro 7 – variación de presión baja
03D9	P03D9	Cilindro 7 – variación de presión alta
03DA	P03DA	Cilindro 7 – problema de funcionamiento de la combustión
03DB	P03DB	Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – circuito defectuoso
03DC	P03DC	Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango del circuito
03DD	P03DD	Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – señal baja
03DE	P03DE	Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – señal alta
03DF	P03DF	Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – circuito intermitente/errático
3,00E+00	P03E0	Cilindro 8 – presión demasiado baja
3,00E+01	P03E1	Cilindro 8 – presión demasiado alta
3,00E+02	P03E2	Cilindro 8 – variación de presión baja
3,00E+03	P03E3	Cilindro 8 – variación de presión alta
3,00E+04	P03E4	Cilindro 8 – problema de funcionamiento de la combustión
03F2		Valvula inyeccion cilindro 1
03F3		Valvula inyeccion cilindro 1, cierre a positivo
03FC		Valvula inyeccion cilindro 2
03FD		Valvula inyeccion cilindro 2, cierre a positivo
400		Circuito regulad. retroalimentacion gases
401		Circuito regulad. retroalimentacion gases
402		Aparato mando EDC, estabilizacion
403		Convertidor de presion regulacion presion carga
404	P0404	Retroalimentacion gases de escape
405		Convertidor de presion regulacion presion carga
406		Posicionador mariposa de estrangulamiento
407		Calefaccion suplementaria
408		Rele bomba combustible electrica
409		Rele incandescencia
040A	P040A	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – circuito defectuoso
040B	P040B	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – problema de funcionamiento/rango del circuito
040C	P040C	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – señal baja
040D	P040D	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – señal alta
040E	P040E	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A – circuito intermitente/errático
040F	P040F	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape A/B – correlación
410		Etapa final incandescencia
411		Control precalentamiento
412		Electrovalvula para apoyo motor
413		Desconex. elemento de bomba alta presion
414		Desconexion canal de entrada
415	P0415	Válvula de inyección de aire secundario 2 Fallo eléctrico en el circuito de corrien
416	P0416	Válvula de inyección de aire secundario 2 Interrupción
417	P0417	Válvula de inyección de aire secundario 2 cortocircuito
418	P0418	relé para bomba neumática secundaria defecto
419	P0419	Relé de la bomba de aire secundario 2 Error de funcionamiento
041A		Bobina encendido 1/4 señal no plausible
041B	P041B	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito
041C	P041C	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – señal baja
041D	P041D	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – señal alta
041E	P041E	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape B – circuito intermitente/errático
041F	P041F	Válvula de conmutación de inyección de aire secundario A – señal baja
420		Bomba de combustible electrica
421		Bomba de combustible electrica
422		Bomba de combustible electrica
423		Bomba de combustible electrica
424		Bobina encendido 2/3 señal no plausible
425		Aparato mando motor
426		Aparato mando motor
427		Aparato mando motor
428		Aparato mando motor, tension alta
429		Aparato mando motor, tension baja
042A	P042A	Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – circuito defectuoso
042B	P042B	Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
042C	P042C	Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – señal baja
042D	P042D	Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 – señal alta
042E	P042E	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape A – actuador atascado en apertura
042F	P042F	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape A – actuador atascado en cierre
430		Aparato mando motor, tension alta
431		Aparato mando motor, tension baja
432		Aparato mando motor, tension alta
433		Aparato mando motor, tension baja
434	P0434	Temperatura catalizador calentado por debajo de umbral (Banco 2) – Código OBDII americano
435	P0435	Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2
436	P0436	sonda térmica 2 para cat señal no plausible
437	P0437	sonda térmica 2 para cat cortocircuito hacia masa
438	P0438	sonda térmica 2 para cat interrupción/cortocircuito hacia positivo
439	P0439	Calentador del catalizador, bloque 2 – circuito defectuoso
043A	P043A	Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – circuito defectuoso
043B	P043B	Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
043C	P043C	Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – señal baja
043D	P043D	Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 – señal alta
043E	P043E	Orificio de referencia del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación – flujo bajo
043F	P043F	Orificio de referencia del sistema de detección de fugas de emisiones por evaporación – detectado flujo excesivo
440	P0440	Sistema de desaireación del depósito de combustible Funcionamiento incorrecto
441	P0441	Sistema de desaireación del depósito de combustible Caudal incorrecto
442	P0442	Sistema de desaireación del depósito de combustible Detectada una fuga pequeña
443	P0443	Valvula regener. evaporac. combustible
444	P0444	Válvula de desaireación del depósito de combustible Interrupción
445	P0445	Válvula de purga del depósito Cortocircuito
446		Lampara de fallos, cierre a positivo
447		Lampara de fallos, cierre a masa
448		Lampara de fallos, no hay señal
449		Lampara de fallos, temperatura elevada
044A	P044A	Sensor de recirculación de gases de escape C – circuito defectuoso
044B	P044B	Sensor de recirculación de gases de escape C – problema de funcionamiento/rango
044C	P044C	Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape C – señal baja
044D	P044D	Sensor de recirculación de gases de escape C – señal alta
044E	P044E	Sensor de recirculación de gases de escape C – circuito intermitente/errático
044F	P044F	Válvula de conmutación de inyección de aire secundario A – señal alta
450	P0450	Malfunción sensor presión sistema control emisión evaporado – Código OBDII americano
451	P0451	Rango/funcionamiento sensor presión sistema control emisión evaporado – Código OBDII americano
452		Salida borne 15
453	P0453	Manosensor del sistema de desaireación del depósito de combustible Señal muy alta
454	P0454	Sensor presión sistema control emisión evaporado intermitente – Código OBDII americano
455	P0455	Sistema de desaireación del depósito de combustible Detectada una fuga grande
456		Motor paso a paso
457		Motor paso a paso, conexion a masa
458		Electrovalvula mariposa de estrangulamiento, cierre a positivo
459		Electrovalvula mariposa de estrangulamiento, cierre a masa
045A	P045A	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – circuito defectuoso
045B	P045B	Válvula de recirculación de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito
045C	P045C	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – señal baja
045D	P045D	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – señal alta
045E	P045E	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – actuador atascado en apertura
045F	P045F	Válvula de recirculación de gases de escape B – válvula atascada en cierre
460		Electrovalvula mariposa de estrangulamiento, cierre no hay señal
461		Electrovalvula mariposa de estrangulamiento, temperatura elevada
462	P0462	Tansmisor de nivel de combustible Señal muy baja
463	P0463	Transmisor del nivel de combustible Señal muy alta
464	P0464	Circuito sensor nivel combustible intermitente – Código OBDII americano
465	P0465	Malfunción circuito sensor flujo purga – Código OBDII americano
466	P0466	Rango/funcionamiento circuito sensor flujo purga – Código OBDII americano
467	P0467	Circuito sensor flujo purga entrada baja – Código OBDII americano
468	P0468	Circuito sensor flujo purga entrada alta – Código OBDII americano
469	P0469	Circuito sensor flujo purga intermitente – Código OBDII americano
046A	P046A	Sensor de temperatura del catalizador 1/2, bloque 1 – correlación
046B	P046B	Sensor de temperatura del catalizador 1/2, bloque 2 – correlación
046C	P046C	Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape A – problema de funcionamiento/rango
046D	P046D	Sensor de recirculación de gases de escape A – señales intermitentes/erráticas
046E	P046E	Sensor de recirculación de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango
046F	P046F	Sensor de recirculación de gases de escape B – señales intermitentes/erráticas
470	P0470	Sensor presion barometrica señal incorrecta
471		Transmisor velocidad marcha, velocidad marcha muy elevada
472		Transmisor velocidad marcha, error en proceso aprendizaje
473		Transmisor velocidad marcha
474	P0474	Sensor presión gases escape intermitente – Código OBDII americano
475		Transmisor velocidad marcha
476	P0476	Rango/funcionamiento válvula control presión gases escape – Código OBDII americano
477	P0477	Válvula control presión gases escape bajo – Código OBDII americano
478	P0478	Válvula control presión gases escape alto – Código OBDII americano
479	P0479	Válvula control presión gases escape intermitente – Código OBDII americano
047A	P047A	Sensor de presión de los gases de escape B – circuito
047B	P047B	Sensor de presión de los gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito
047C	P047C	Sensor de presión de los gases de escape B – señal baja
047D	P047D	Sensor de presión de los gases de escape B – señal alta
047E	P047E	Sensor de presión de los gases de escape B – circuito intermitente/errático
047F	P047F	Válvula reguladora de presión de gases de escape – válvula atascada en apertura
480	P0480	Ventilador 1
481	P0481	Ventilador 2
482	P0482	Ventilador radiador, escalon 3
483	P0483	Comando ventilador radiador
484	P0484	Circuito ventilador refrigeración sobre corriente – Código OBDII americano
485	P0485	Malfunción circuito masa/potencia ventilador refrigeración – Código OBDII americano
486	P0486	Sensor de posición de válvula recirculación de gases de escape B – circuito defectuoso
487	P0487	Sistema de recirculación de gases de escape, control de posición de la mariposa – circuito defectuoso
488	P0488	Sistema de recirculación de gases de escape, control de posición de la mariposa – problema de funcionamiento/rango
489	P0489	Sistema de recirculación de gases de escape – señal baja
048A	P048A	Actuador de control de los gases de escape – actuador atascado en cierre
048B	P048B	Sensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape – circuito defectuoso
048C	P048C	Sensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape – problema de funcionamiento/rango del circuito
048D	P048D	Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape – señal baja
048E	P048E	Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape – señal alta
048F	P048F	Sensor/interruptor de posición del actuador de control de los gases de escape – circuito intermitente/errático
490	P0490	Sistema de recirculación de gases de escape – señal alta
491	P0491	Sistema de inyección de aire secundario, bloque 1 – funcionamiento incorrecto
492		Señal contador nº revoluciones, cierre a masa
493		Señal contador nº revoluciones, cierre a positivo
494	P0494	Velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – señal baja
495	P0495	Velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – señal alta
496	P0496	Sistema de emisiones por evaporación – flujo de purga alto
497	P0497	Sistema de emisiones por evaporación – flujo de purga bajo
498	P0498	Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación – señal baja
499	P0499	Sistema de emisiones por evaporación, control de ventilación – señal alta
049A	P049A	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – flujo incorrecto
049B	P049B	Recirculación de gases de escape B – detectado flujo insuficiente
049C	P049C	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape B – detectado flujo excesivo
049D	P049D	Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape A – límite excedido durante el procedimiento de registro
049E	P049E	Válvula de recirculación de gases de escape B – límite excedido durante el procedimiento de registro
049F	P049F	Válvula reguladora de presión de gases de escape B
04A0	P04A0	Válvula reguladora de presión de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito
04A1	P04A1	Válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal baja
04A2	P04A2	Válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal alta
04A3	P04A3	Válvula reguladora de presión de gases de escape B – interrupción intermitente de circuito
04A4	P04A4	Válvula reguladora de presión de gases de escape B – válvula atascada en apertura
04A5	P04A5	Válvula reguladora de presión de gases de escape B – válvula atascada en cierre
04A6	P04A6	Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – circuito defectuoso
04A7	P04A7	Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – problema de funcionamiento/rango del circuito
04A8	P04A8	Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal baja
04A9	P04A9	Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – señal alta
04AA	P04AA	Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora de presión de gases de escape B – circuito intermitente/errático
04AB	P04AB	Válvula de control de emisiones por evaporación B – circuito abierto
04AC	P04AC	Válvula de control de emisiones por evaporación B – señal baja
04AD	P04AD	Válvula de control de emisiones por evaporación B – señal alta
04AE	P04AE	Válvula de control de emisiones por evaporación B – problema de funcionamiento o válvula atascada en apertura
04AF	P04AF	Válvula de control de emisiones por evaporación B – válvula de control de emisiones por evaporación atascada en cierre
04B0	P04B0	Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – circuito abierto
04B1	P04B1	Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – señal baja
04B2	P04B2	Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – señal alta
04B3	P04B3	Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – problema de funcionamiento o válvula atascada en apertura
04B4	P04B4	Válvula de control del sistema de recuperación de vapores de combustible – válvula atascada en cierre
04B5	P04B5	Tapa del depósito de combustible – trampilla atascada en apertura
04B6	P04B6	Tapa del depósito de combustible – trampilla atascada en cierre
04B7	P04B7	Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – circuito intermitente/errático
04B8	P04B8	Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – circuito defectuoso
04B9	P04B9	Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – señal baja
04BA	P04BA	Sensor/interruptor de la tapa del depósito de combustible – señal alta
04BB	P04BB	Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – circuito abierto
04BC	P04BC	Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito
04BD	P04BD	Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal baja
04BE	P04BE	Control de bloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal alta
04BF	P04BF	Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – circuito abierto
04C0	P04C0	Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento/rango del circuito
04C1	P04C1	Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal baja
04C2	P04C2	Control de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible – señal alta
04C3	P04C3	Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – circuito defectuoso
04C4		Rele principal
04C5	P04C5	Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – señal baja
04C6	P04C6	Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – señal alta
04C7	P04C7	Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa del depósito de combustible – circuito intermitente/errático
04C8	P04C8	Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – circuito defectuoso
04C9	P04C9	Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – problema de funcionamiento o desactivación permanente
04CA	P04CA	Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – señal atascada en el nivel «Low»
04CB	P04CB	Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – señal atascada en el nivel «High»
04CC	P04CC	Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – señales intermitentes/erráticas
04CD	P04CD	Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa del depósito de combustible – activación permanente
04CE		Lampara de fallos
04CF	P04CF	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – circuito defectuoso
04D0	P04D0	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – señal baja
04D1	P04D1	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – señal alta
04D2	P04D2	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape C – circuito intermitente/errático
04D3	P04D3	Freno de escape – circuito de entrada defectuoso
04D4	P04D4	Freno de escape – problema de funcionamiento/rango del circuito de entrada
04D5	P04D5	Freno de escape – señal de entrada baja en circuito
04D6	P04D6	Freno de escape – señal de entrada alta en circuito
04D7	P04D7	Freno de escape – circuito intermitente/errático
04D8	P04D8	Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape
04D9	P04D9	Control de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape, límite alcanzado – detectado flujo bajo
04DA	P04DA	Control de bucle cerrado del sistema de recirculación de gases de escape, límite alcanzado – detectado flujo alto
04DB	P04DB	Sistema de ventilación del cárter desconectado
04DC	P04DC	Interruptor de la tapa del depósito de combustible/sensor – problema de funcionamiento/rango
04DD	P04DD	Control de recirculación de gases de escape A – detectado flujo bajo
04DE	P04DE	Control de recirculación de gases de escape A – detectado flujo alto
04DF	P04DF	Válvula de control de emisiones por evaporación A, problema de funcionamiento – válvula atascada en apertura
4,00E+00	P04E0	Válvula de control de emisiones por evaporación A, problema de funcionamiento – válvula atascada en cierre
4,00E+01	P04E1	Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – circuito defectuoso
4,00E+02		Rele principal
4,00E+03	P04E3	Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – señal alta
4,00E+04	P04E4	Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del cárter – señales intermitentes/erráticas
4,00E+05	P04E5	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – circuito defectuoso
4,00E+06	P04E6	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – problema de funcionamiento/rango
4,00E+07	P04E7	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – señal baja
4,00E+08	P04E8	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – señal alta
4,00E+09	P04E9	Sensor de temperatura de recirculación de los gases de escape D – señales intermitentes/erráticas
04EA	P04EA	Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga pequeña – depósito de combustible
04EB	P04EB	Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga pequeña – presión atmosférica
04EC	P04EC	Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga grande – depósito de combustible
04ED	P04ED	Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga grande – presión atmosférica
04EE	P04EE	Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga muy pequeña – depósito de combustible
04EF	P04EF	Sistema de emisiones por evaporación – detectada fuga muy pequeña – presión atmosférica
04F0	P04F0	Sistema de emisiones por evaporación, flujo de purga de alta presión – funcionamiento incorrecto
04F1	P04F1	Sistema de emisiones por evaporación, flujo de purga de baja presión – funcionamiento incorrecto
04F2	P04F2	Calentador del catalizador, bloque 1 – circuito de tensión de alimentación defectuoso
04F3	P04F3	Calentador del catalizador, bloque 2 – circuito de tensión de alimentación defectuoso
04F4	P04F4	Calentador del catalizador, bloque 1 – señal baja
04F5	P04F5	Calentador del catalizador, bloque 2 – señal baja
04F6	P04F6	Calentador del catalizador, bloque 1 – señal alta
04F7	P04F7	Calentador del catalizador, bloque 2 – señal alta
04F8	P04F8	Calentador del catalizador, bloque 1 – interrupción intermitente de circuito
04F9	P04F9	Calentador del catalizador, bloque 2 – interrupción intermitente de circuito
500	P0500	Transmisor velocidad de marcha
501	P0501	Señal de velocidad del vehículo Señal no plausible
502	P0502	Sensor velocidad vehículo entrada baja – Código OBDII americano
503	P0503	Señal de velociad del vehículo Señal muy alta
504	P0504	Interruptor luz freno (BLS)
505	P0505	Actuador regimen ralenti
506	P0506	Regulación del ralentí Régimen inferior al valor teórico
507	P0507	Regulación del ralentí Régimen superior al valor teórico
508	P0508	Control del aire de ralentí – señal baja
509	P0509	Control del aire de ralentí – señal alta
050A	P050A	Válvula de control del aire de ralentí, arranque en frío – problema de funcionamiento
050B	P050B	Reglaje del encendido, arranque en frío – problema de funcionamiento
050C	P050C	Sensor de temperatura del refrigerante del motor, arranque en frío – problema de funcionamiento
050D	P050D	Ralentí irregular en arranque en frío
050E	P050E	Temperatura de escape, arranque en frío – fuera de rango
050F	P050F	Sensor de presión del servofreno – señal baja
510	P0510	Actuador mariposa aire
511	P0511	Control del aire de ralentí – circuito defectuoso
512	P0512	Circuito de petición del motor de arranque – funcionamiento incorrecto
513	P0513	Código del seguro inmovilizador erróneo
514	P0514	Sensor de temperatura de la batería – problema de funcionamiento/rango del circuito
515	P0515	Sensor de temperatura de la batería – circuito defectuoso
516	P0516	Sensor de temperatura de la batería – señal baja
517	P0517	Sensor de temperatura de la batería – señal alta
518	P0518	Control del aire de ralentí – interrupción intermitente de circuito
519	P0519	Control del aire de ralentí – funcionamiento del circuito
051A	P051A	Sensor de presión del cárter – circuito defectuoso
051B	P051B	Sensor de presión del cárter – problema de funcionamiento/rango del circuito
051C	P051C	Sensor de presión del cárter – señal baja
051D	P051D	Sensor de presión del cárter – señal alta
051E		Valvula inyeccion cilindro 1
051F		Valvula inyeccion cilindro 1 cierre a positivo
520	P0520	Sensor/Interruptor presion aceite motor
521	P0521	Sensor presión aceite motor/Rango/funcionamiento circuito interruptor – Código OBDII americano
522	P0522	Sensor presión aceite motor/Circuito interruptor voltaje bajo – Código OBDII americano
523	P0523	Sensor presión aceite motor/Circuito interruptor voltaje alto – Código OBDII americano
524	P0524	Presión del aceite de motor demasiado baja
525	P0525	Sistema de control de velocidad, control del actuador – problema de funcionamiento/rango del circuito
526	P0526	Sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor – circuito defectuoso
527		Regulacion presion alimentacion, cierre a positivo
528		Valvula inyeccion cilindro 2
529		Regulacion presion alimentacion, cierre a masa
052A	P052A	Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 1 – encendido sobreavanzado
052B	P052B	Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 1 – encendido sobrerretrasado
052C	P052C	Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 2 – encendido sobreavanzado
052D	P052D	Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque 2 – encendido sobrerretrasado
052E	P052E	Válvula reguladora de la ventilación del cárter – problema de funcionamiento
052F	P052F	Módulo de control de bujías de incandescencia – tensión del sistema incorrecta
530	P0530	Sensor presion refrigerante
531		Regulacion presion alimentacion, no hay señal
532		Valvula inyeccion cilindro 3
533		Regulacion presion alimentacion, no hay señal
534	P0534	Pérdida carga refrigerante AC – Código OBDII americano
535	P0535	Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – circuito defectuoso
536	P0536	Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – problema de funcionamiento/rango del circuito
537	P0537	Sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado – señal baja
538		Sensor presion sobrealimentacion, tension alta
539		Sensor presion sobrealimentacion, tension baja
053A	P053A	Calentador de ventilación del cárter – circuito abierto
053B	P053B	Calentador de ventilación del cárter – señal baja
053C		Valvula inyeccion cilindro 4
053D		Valvula inyeccion cilindro 4 cierre a positivo
053E	P053E	Sensor de presión del cárter – presión demasiado alta
053F	P053F	Presión de combustible de arranque en frío – problema de funcionamiento
540		Sensor presion sobrealimentacion, Señal CAN fallida
541	P0541	Calentador del aire de admisión A – señal baja
542		Tension bateria alta
543		Tension bateria baja
544	P0544	Transmisor 1 de la temperatura del gas de escape Fallo eléctrico.
545	P0545	Transmisor 1 de la temperatura del gas de escape Cortocircuito a masa
546		Bobina encendido 1/4 señal no plausible
547	P0547	Transmisor 2 de la temperatura del gas de escape Fallo eléctrico
548	P0548	Transmisor 2 de la temperatura del gas de escape Cortocircuito a masa
549	P0549	Transmisor 2 de la temperatura del gas de escape Cortocircuito a positivo
054A	P054A	Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobreavanzado
054B	P054B	Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobrerretrasado
054C	P054C	Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobreavanzado
054D	P054D	Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en frío – encendido sobrerretrasado
054E	P054E	Sistema de control de ralentí – cantidad de combustible inferior a lo previsto
054F	P054F	Sistema de control de ralentí – cantidad de combustible superior a lo previsto
550		Bobina encendido 2/3 señal no plaudible
551	P0551	presostato/servodirección señal no plausible
552	P0552	Circuito sensor presión dirección asistida entrada baja – Código OBDII americano
553	P0553	Circuito sensor presión dirección asistida entrada alta – Código OBDII americano
554	P0554	Circuito sensor presión dirección asistida intermitente – Código OBDII americano
555	P0555	Sensor de presión del servofreno – circuito defectuoso
556	P0556	Sensor de presión del servofreno – problema de funcionamiento/rango del circuito
557		Presion fluido refrigerante, incremento presion no plausible
558	P0558	Sensor de presión del servofreno – señal de entrada alta en circuito
559	P0559	Sensor de presión del servofreno – interrupción intermitente de circuito
055A	P055A	Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B – circuito defectuoso
055B	P055B	Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B – problema de funcionamiento/rango del circuito
055C	P055C	Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B – señal baja
055D	P055D	Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B – señal alta
055E	P055E	Módulo de control de sensor(es) de oxígeno – tensión del sistema incorrecta
055F	P055F	Sensor/interruptor de presión del aceite de motor – fuera de rango
560	P0560	Tension bateria
561	P0561	Voltaje sistema inestable – Código OBDII americano
562	P0562	Alimentación de tensión Tensión insuficiente
563	P0563	Alimentación de tensión Tensión excesiva
564	P0564	Tempomat (regulador velocidad) señal entrada multifuncional
565	P0565	Malfunción señal activación control crucero – Código OBDII americano
566	P0566	Malfunción señal desactivacion control crucero – Código OBDII americano
567	P0567	Malfunción señal retorno control crucero – Código OBDII americano
568		Control incandescencia, fallo en circuito
569		Control incandescencia, fallo en circuito
056A	P056A	Fallo de la señal de aumento de distancia del control de velocidad de crucero
056B	P056B	Fallo de la señal de disminución de distancia del control de velocidad de crucero
056C	P056C	Control de velocidad de crucero, señal de cancelación
056D	P056D	Módulo de control del sistema de agente reductor – tensión del sistema incorrecta
056E	P056E	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación A, arranque en frío – problema de funcionamiento
056F	P056F	Control de presión de sobrealimentación del turbocompresor/del compresor de sobrealimentación B, arranque en frío – problema de funcionamiento
570		Instalacion aire acondicionado, error CAN
571	P0571	Interruptor luz freno (BLS)
572	P0572	Control crucero/Circuito interruptor A frenos bajo – Código OBDII americano
573		Sensor temperatura tubo aspiracion, tension alta
574		Sensor temperatura tubo aspiracion, tension baja
575		Bloqueo marcha, comunicacion defectuosa
576		Bloqueo marcha, comunicacion defectuosa
577	P0577	Sistema de control de velocidad – señal de entrada alta en circuito
578	P0578	Malfunción relacionada con control crucero – Código OBDII americano
579		Tension condensador linea 1, interrupcion/contacto a masa
057A	P057A	Sensor de posición del pedal de freno – circuito abierto
057B	P057B	Sensor de posición del pedal de freno – problema de funcionamiento/rango del circuito
057C	P057C	Sensor de posición del pedal de freno – señal baja
057D	P057D	Sensor de posición del pedal de freno – señal alta
057E	P057E	Sensor de posición del pedal de freno – circuito intermitente/errático
057F	P057F	Batería – problema de funcionamiento/rango
580		Tension condensador linea 1, señal no plausible
581		Tension condensador linea 1, interrupcion/cortocircuito a positivo
582		Tension condensador linea 1
583		Tension condensador linea 1
584		Tension condensador linea 1
585		Tension condensador linea 2
586		Tension condensador linea 2
587		Tension condensador linea 2
588		Tension condensador linea 2
589		Tension condensador linea 2
058A	P058A	Módulo de control de energía de la batería – problema de funcionamiento/rango
058B	P058B	Módulo de control de energía de la batería – fallo de señal
058C		Valvula regener. evaporac. combustible
058D		Valvula regener. evaporac. combustible, cierre a positivo
058E	P058E	Módulo de control de energía de la batería – temperatura demasiado alta
058F	P058F	Módulo de control de energía de la batería – temperatura demasiado baja
590		Tension condensador linea 2
591	P0591	Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – problema de funcionamiento/rango del circuito
592	P0592	Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – señal baja
593	P0593	Sistema de control de velocidad, señal de entrada B del interruptor multifuncional – señal alta
594	P0594	Sistema de control de velocidad, control del actuador – circuito abierto
595	P0595	Sistema de control de velocidad, control del actuador – señal baja
596	P0596	Sistema de control de velocidad, control del actuador – señal alta
597	P0597	Sistema de control del calentador del termostato – circuito abierto
598	P0598	Sistema de control del calentador del termostato – señal baja
599		Inyector cilindro 1
059A	P059A	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – circuito defectuoso
059B	P059B	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – problema de funcionamiento/rango
059C	P059C	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal alta
059D	P059D	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal baja
059E	P059E	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – circuito defectuoso
059F	P059F	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – funcionamiento incorrecto
05A0	P05A0	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – funcionamiento incorrecto
05A1	P05A1	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – problema de funcionamiento/rango
05A2	P05A2	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – circuito abierto
05A3	P05A3	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – problema de funcionamiento/rango
05A4	P05A4	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal alta
05A5	P05A5	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – señal baja
05A6	P05A6	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación – circuito abierto
05A7	P05A7	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación – señal baja
05A8	P05A8	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor A, tensión de alimentación – señal alta
05A9	P05A9	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – circuito defectuoso
05AA	P05AA	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango
05AB	P05AB	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal alta
05AC	P05AC	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal baja
05AD	P05AD	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – circuito defectuoso
05AE	P05AE	Persiana del radiador del refrigerante del motor B – funcionamiento incorrecto
05AF	P05AF	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – funcionamiento incorrecto
05B0	P05B0	Sensor de posición de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango
05B1	P05B1	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – circuito abierto
05B2	P05B2	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – problema de funcionamiento/rango
05B3	P05B3	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal alta
05B4	P05B4	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – señal baja
05B5	P05B5	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación – circuito abierto
05B6	P05B6	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación – señal baja
05B7	P05B7	Actuador de la persiana del radiador del refrigerante del motor B, tensión de alimentación – señal alta
05B8	P05B8	Sistema de seguridad pasiva – circuito abierto
05B9	P05B9	Sistema de seguridad pasiva – señal baja
05BA	P05BA	Sistema de seguridad pasiva – señal alta
05BB	P05BB	Sistema de seguridad pasiva – airbag accionado
05BC	P05BC	Interruptor principal del sistema arranque/parada – circuito abierto
05BD	P05BD	Interruptor principal del sistema arranque/parada – problema de funcionamiento/rango
05BE		Señal contador nº revoluciones, cierre a masa
05BF		Señal contador nº revoluciones, cierre a positivo
05C0	P05C0	Módulo de control de la persiana del radiador del refrigerante del motor A – sobrecalentamiento
05C1	P05C1	Módulo de control de la persiana del radiador del refrigerante del motor B – sobrecalentamiento
05C2	P05C2	Sensor de presión del refrigerante del motor – circuito defectuoso
05C3	P05C3	Sensor de presión del refrigerante del motor – problema de funcionamiento/rango
05C4	P05C4	Sensor de presión del refrigerante del motor – señal baja
05C5	P05C5	Sensor de presión del refrigerante del motor – señal alta
05C6	P05C6	Sensor de presión del refrigerante del motor – señales intermitentes/erráticas
05C7	P05C7	Interruptor selector de modo economía – circuito abierto
05C8	P05C8	Interruptor selector de modo economía – problema de funcionamiento/rango
05C9	P05C9	Interruptor selector de modo economía – señal baja
05CA	P05CA	Interruptor selector de modo economía – señal alta
05CB	P05CB	Incompatibilidad entre componentes del sistema del vehículo
05CC	P05CC	Posición del árbol de levas A, bloque 1 – arranque en frío – control de reglaje
05CD	P05CD	Posición del árbol de levas A, bloque 2 – arranque en frío – control de reglaje
05CE	P05CE	Posición del árbol de levas B, bloque 1 – arranque en frío – control de reglaje
05CF	P05CF	Posición del árbol de levas B, bloque 2 – arranque en frío – control de reglaje
05D0	P05D0	Interruptor selector del modo de conducción A – circuito defectuoso
05D1	P05D1	Interruptor selector del modo de conducción A – señal baja
05D2	P05D2	Interruptor selector del modo de conducción A – señal alta
05D3	P05D3	Interruptor selector del modo de conducción A – problema de funcionamiento/rango
05D4	P05D4	Interruptor selector del modo de conducción B – circuito defectuoso
05D5	P05D5	Interruptor selector del modo de conducción B – señal baja
05D6	P05D6	Interruptor selector del modo de conducción B – señal alta
05D7	P05D7	Interruptor selector del modo de conducción B – problema de funcionamiento/rango
05D8	P05D8	Válvula reguladora de la ventilación del cárter – circuito abierto
05D9	P05D9	Válvula reguladora de la ventilación del cárter – señal baja
05DA	P05DA	Válvula reguladora de la ventilación del cárter – señal alta
05DB	P05DB	Sensor de posición del pedal de freno B – circuito abierto
05DC	P05DC	Sensor de posición del pedal de freno B – problema de funcionamiento/rango
05DD	P05DD	Sensor de posición del pedal de freno B – señal baja
05DE	P05DE	Sensor de posición del pedal de freno B – señal alta
05DF	P05DF	Sensor de posición del pedal de freno B – señales intermitentes/erráticas
5,00E+00	P05E0	Sensor de posición del pedal de freno A/B – anomalía de correlación
5,00E+01	P05E1	Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado A – circuito intermitente/errático
5,00E+02	P05E2	Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado B – circuito intermitente/errático
5,00E+03	P05E3	Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – circuito defectuoso
5,00E+04	P05E4	Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – señal baja
5,00E+05	P05E5	Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – señal alta
5,00E+06	P05E6	Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – problema de funcionamiento/rango del circuito
5,00E+07	P05E7	Sensor/interruptor del freno de estacionamiento – circuito intermitente/errático
5,00E+08	P05E8	Válvula de derivación del aceite de motor – circuito abierto
5,00E+09	P05E9	Válvula de derivación del aceite de motor – señal baja
05EA	P05EA	Válvula de derivación del aceite de motor – señal alta
05EB	P05EB	Catalizador SCR, arranque en frío – temperatura de los gases de escape demasiado baja
05EC	P05EC	Reglaje de la inyección, arranque en frío – problema de funcionamiento
05ED	P05ED	Módulo de control del calentador del agente reductor – circuito de tensión de alimentación defectuoso
05EE	P05EE	Bomba del agente reductor – tensión de alimentación baja
05EF	P05EF	Bomba del agente reductor – tensión de alimentación baja
05F0	P05F0	Bomba del agente reductor – tensión de alimentación alta
05F1	P05F1	Bomba del agente reductor – activación permanente de la bomba
05F2	P05F2	Bomba del agente reductor – desactivación permanente de la bomba
05F3	P05F3	Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – circuito abierto
05F4	P05F4	Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – señal baja
05F5	P05F5	Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – señal alta
05F6	P05F6	Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – activación permanente del circuito
05F7	P05F7	Relé del sistema de post-tratamiento de gases de escape – desactivación permanente del circuito
05F8	P05F8	Módulo de control del calentador del agente reductor – problema de funcionamiento
600		Valvula regulac. presion
601		Desconex. elemento bomba alta presion
602		Inyector cilindro 1
603		Inyector cilindro 1
604		Lampara de diagnostico
605		Interruptor luz de freno
606		Interruptor embrague
607		Rele principal
608		Retroindicador recorrido gases escape
609		Tension alimentacion borne 15
060A	P060A	Módulo de control del motor, problema de funcionamiento del procesador de supervisión
060B	P060B	Aparato mando motor
060C	P060C	Módulo de control del motor, procesador principal – problema de funcionamiento
060D	P060D	Módulo de control del motor, posición del pedal de acelerador – problema de funcionamiento
060E		Rele principal
060F	P060F	Módulo de control del motor, temperatura del refrigerante del motor – problema de funcionamiento
610		Inyector cilindro 2
611		Bus de datos serial CAN
612		Bus de datos serial CAN
613		Error comunicac. CAN ASR/EGS
614		Plausabilidad de datos del FDR
615		Aviso de error del control de cambio
616		Inyector cilindro 3
617		Inyector cilindro 3
618		Inyector cilindro 3
619		Inyector cilindro 3
061A	P061A	Módulo de control del motor, par motor – problema de funcionamiento
061B	P061B	Módulo de control del motor, cálculo de par – problema de funcionamiento
061C	P061C	Módulo de control del motor, régimen del motor – problema de funcionamiento
061D	P061D	Módulo de control del motor, masa de aire del motor – problema de funcionamiento
061E	P061E	Módulo de control del motor, sensor/interruptor de posición del pedal de freno – problema de funcionamiento
061F	P061F	Módulo de control del motor, controlador del actuador de la mariposa – problema de funcionamiento
620		Inyector cilindro 3
621		Inyector cilindro 3
622		Inyector cilindro 4
623		Inyector cilindro 4
624		Inyector cilindro 4
625		Inyector cilindro 4
626		Inyector cilindro 4
627		Inyector cilindro 4
628		Inyector cilindro 4
629	P0629	Control de la bomba de combustible – señal alta
062A	P062A	Bomba de combustible A – problema de funcionamiento/rango del circuito de control
062B	P062B	Módulo de control del motor, control de inyectores de combustible – problema de funcionamiento
062C	P062C	Módulo de control del motor, velocidad del vehículo – problema de funcionamiento
062D	P062D	Módulo de control de inyectores, bloque 1 – problema de funcionamiento
062E	P062E	Módulo de control de inyectores, bloque 2 – problema de funcionamiento
062F	P062F	Módulo de control del motor, error de memoria EEPROM
630	P0630	Número de identificación del vehículo (VIN) no programado o en discrepancia – módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión
631	P0631	Número de identificación del vehículo (VIN) no programado o en discrepancia – módulo de control de la transmisión
632	P0632	Cuentakilómetros no programado – módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión
633	P0633	Llave inmovilizadora no programada – módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión
634	P0634	Módulo de control del tren de transmisión/módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión – temperatura interna demasiado alta
635	P0635	Control de la servodirección – circuito defectuoso
636	P0636	Control de la servodirección – señal baja
637	P0637	Control de la servodirección – señal alta
638	P0638	Mariposa
639	P0639	Unidad de control de la mariposa 2 Señal inadmisible.
063A	P063A	Supervisión de tensión del generador – circuito defectuoso
063B	P063B	Supervisión de tensión del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito
063C	P063C	Supervisión de tensión del generador – señal baja
063D	P063D	Supervisión de tensión del generador – señal alta
063E	P063E	Unidad de control de la mariposa, configuración automática – no existe ninguna señal de entrada
063F	P063F	Sensor de temperatura del refrigerante del motor, configuración automática – no existe ninguna señal de entrada
640	P0640	Control del calentador del aire de admisión – circuito defectuoso
641	P0641	Suministro de corriente de combustible
642	P0642	regulación de golpeteo controlador defecto
643	P0643	Tensión de referencia del sensor A – señal alta
644	P0644	Pantalla del conductor, comunicación en serie – circuito defectuoso
645	P0645	Activacion compresor frigorifico
646	P0646	Relé del embrague del compresor del aire acondicionado – señal baja
647	P0647	Relé del embrague del compresor del aire acondicionado – señal alta
648	P0648	Testigo del inmovilizador, control – circuito defectuoso
649		Bus de datos CAN
064A	P064A	Módulo de control de la bomba de combustible – funcionamiento incorrecto
064B	P064B	Módulo de control de la toma de fuerza auxiliar – funcionamiento incorrecto
064C	P064C	Módulo de control de bujías de incandescencia – funcionamiento incorrecto
064D	P064D	Módulo de control del motor, procesador del sensor calentado de oxígeno, bloque 1 – problema de funcionamiento
064E	P064E	Módulo de control del motor, procesador del sensor de oxígeno, bloque 2 – problema de funcionamiento
064F	P064F	Software no autorizado – detectada la calibración de un componente no original
650	P0650	Lampara de fallos
651		Bus de datos CAN
652		Bus de datos CAN
653		Sens./Interrup.presion aceite motor
654		Lampara control presion aceite
655	P0655	Lampara de aviso refrigerante
656		Lampara control presion aceite
657		Lampara control presion aceite
658	P0658	Tensión de alimentación del actuador – señal baja
659	P0659	Tensión de alimentación del actuador – señal alta
065A	P065A	Generador – problema de funcionamiento
065B	P065B	Generador – problema de funcionamiento/rango del circuito de control
065C	P065C	Generador – avería mecánica/problema de funcionamiento
065D	P065D	Testigo del sistema de agente reductor – circuito defectuoso
065E	P065E	Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 1 – problema de funcionamiento
065F	P065F	Actuador de control del aire del colector de admisión, bloque 2 – problema de funcionamiento
660		Valvula regulacion presion
661		Valvula regulacion presion
662		Valvula regulacion presion
663		Valvula regulacion presion
664		Valvula regulacion presion
665		Valvula regulacion presion
666		Valvula regulacion presion
667	P0667	Sensor de temperatura interna del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión/módulo de control de la transmisión – problema de funcionamiento/rango
668		Sensor posicion pedal acelerador 1
669		Aparato mando motor
066A	P066A	Bujía de incandescencia, cilindro 1 – señal baja
066B	P066B	Bujía de incandescencia, cilindro 1 – señal alta
066C	P066C	Bujía de incandescencia, cilindro 2 – señal baja
066D	P066D	Bujía de incandescencia, cilindro 2 – señal alta
066E	P066E	Bujía de incandescencia, cilindro 3 – señal baja
066F	P066F	Bujía de incandescencia, cilindro 3 – señal alta
670		Control presion rail
671		Sensor presion rail
672		Sensor presion rail
673		Sensor presion rail
674		Sensor presion rail
675		Sensor presion rail
676		Sensor presion rail
677		Sensor presion rail
678		Sensor presion rail
679		Sensor presion rail
067A	P067A	Bujía de incandescencia, cilindro 4 – señal baja
067B	P067B	Bujía de incandescencia, cilindro 4 – señal alta
067C	P067C	Bujía de incandescencia, cilindro 5 – señal baja
067D	P067D	Bujía de incandescencia, cilindro 5 – señal alta
067E	P067E	Bujía de incandescencia, cilindro 6 – señal baja
067F	P067F	Bujía de incandescencia, cilindro 6 – señal alta
680	P0680	Bujía de precalentamiento del cilindro 10 Fallo eléctrico en el circuito de corriente
681		Sensor presion rail
682	P0682	Bujía de precalentamiento del cilindro 12 Fallo eléctrico en el circuito de corriente
683		Sensor presion atmosferica
684		Luz aviso temperatura refrigerante
685		Luz aviso temperatura refrigerante
686		Luz aviso temperatura refrigerante
687		Luz aviso temperatura refrigerante
688		Transmisor velocidad marcha
689	P0689	Relé de control del motor – señal baja en circuito de supervisión
068A	P068A	Relé de control del motor – corte prematuro
068B	P068B	Relé de control del motor – corte retrasado
068C	P068C	Bujía de incandescencia, cilindro 7 – señal baja
068D	P068D	Bujía de incandescencia, cilindro 7 – señal alta
068E	P068E	Bujía de incandescencia, cilindro 8 – señal baja
068F	P068F	Bujía de incandescencia, cilindro 8 – señal alta
690	P0690	Relé de control del motor – señal alta en circuito de supervisión
691	P0691	Dispositivo de activación del ventilador del radiador 1 Cortocircuito a masa
692	P0692	Dispositivo de activación del ventilador del radiador 1 Cortocircuito a positivo
693	P0693	Dispositivo de activación del ventilador del radiador 2 Cortocircuito a masa
694	P0694	Dispositivo de activación del ventilador del radiador 2 Cortocircuito a positivo
695		Sensor presion sobrealimentacion
696		Sensor presion sobrealimentacion
697	P0697	Alimentacion tension sensores 3
698		Interruptor luz freno
699		Interruptor luz freno
069A	P069A	Bujía de incandescencia, cilindro 9 – señal baja
069B	P069B	Bujía de incandescencia, cilindro 9 – señal alta
069C	P069C	Bujía de incandescencia, cilindro 10 – señal baja
069D	P069D	Bujía de incandescencia, cilindro 10 – señal alta
069E	P069E	Módulo de control de la bomba de combustible – solicitada activación del testigo de averías
069F	P069F	Testigo del sistema de control de la mariposa – circuito defectuoso
06A0	P06A0	Control del compresor variable del aire acondicionado – circuito defectuoso
06A1	P06A1	Control del compresor variable del aire acondicionado – señal baja
06A2	P06A2	Control del compresor variable del aire acondicionado – señal alta
06A3	P06A3	Tensión de referencia del sensor D – circuito abierto
06A4	P06A4	Tensión de referencia del sensor D – señal baja
06A5	P06A5	Tensión de referencia del sensor D – señal alta
06A6	P06A6	Tensión de referencia del sensor A – problema de funcionamiento/rango del circuito
06A7	P06A7	Tensión de referencia del sensor B – problema de funcionamiento/rango del circuito
06A8	P06A8	Tensión de referencia del sensor C – problema de funcionamiento/rango del circuito
06A9	P06A9	Tensión de referencia del sensor D – problema de funcionamiento/rango del circuito
06AA	P06AA	Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión B – temperatura interna demasiado alta
06AB	P06AB	Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – circuito defectuoso
06AC	P06AC	Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – problema de funcionamiento/rango del circuito
06AD	P06AD	Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – señal baja
06AE	P06AE	Módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión, sensor de temperatura interna B – señal alta
06AF	P06AF	Sistema gestión de par – modo de parada forzada del motor
06B0	P06B0	Corriente de alimentación del sensor A – circuito abierto
06B1	P06B1	Corriente de alimentación del sensor A – señal baja
06B2	P06B2	Corriente de alimentación del sensor A – señal alta
06B3	P06B3	Corriente de alimentación del sensor B – circuito abierto
06B4	P06B4	Corriente de alimentación del sensor B – señal baja
06B5	P06B5	Corriente de alimentación del sensor B – señal alta
06B6	P06B6	Módulo de control interno, procesador del sensor de detonación 1 – problema de funcionamiento
06B7	P06B7	Módulo de control interno, procesador del sensor de detonación 2 – problema de funcionamiento
06B8	P06B8	Módulo de control interno, memoria no volátil – error
06B9	P06B9	Bujía de incandescencia, cilindro 1 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BA	P06BA	Bujía de incandescencia, cilindro 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BB	P06BB	Bujía de incandescencia, cilindro 3 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BC	P06BC	Bujía de incandescencia, cilindro 4 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BD	P06BD	Bujía de incandescencia, cilindro 5 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BE	P06BE	Bujía de incandescencia, cilindro 6 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06BF	P06BF	Bujía de incandescencia, cilindro 7 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C0	P06C0	Bujía de incandescencia, cilindro 8 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C1	P06C1	Bujía de incandescencia, cilindro 9 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C2	P06C2	Bujía de incandescencia, cilindro 10 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C3	P06C3	Bujía de incandescencia, cilindro 11 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C4	P06C4	Bujía de incandescencia, cilindro 12 – problema de funcionamiento/rango del circuito
06C5	P06C5	Bujía de incandescencia, cilindro 1 – especificación incorrecta
06C6	P06C6	Bujía de incandescencia, cilindro 2 – especificación incorrecta
06C7	P06C7	Bujía de incandescencia, cilindro 3 – especificación incorrecta
06C8	P06C8	Bujía de incandescencia, cilindro 4 – especificación incorrecta
06C9	P06C9	Bujía de incandescencia, cilindro 5 – especificación incorrecta
06CA	P06CA	Bujía de incandescencia, cilindro 6 – especificación incorrecta
06CB	P06CB	Bujía de incandescencia, cilindro 7 – especificación incorrecta
06CC	P06CC	Bujía de incandescencia, cilindro 8 – especificación incorrecta
06CD	P06CD	Bujía de incandescencia, cilindro 9 – especificación incorrecta
06CE	P06CE	Bujía de incandescencia, cilindro 10 – especificación incorrecta
06CF	P06CF	Bujía de incandescencia, cilindro 11 – especificación incorrecta
06D0	P06D0	Bujía de incandescencia, cilindro 12 – especificación incorrecta
06D1	P06D1	Módulo de control interno, control de bobina de encendido – problema de funcionamiento
06D2	P06D2	Tensión de referencia del sensor E – circuito abierto
06D3	P06D3	Tensión de referencia del sensor E – señal baja
06D4	P06D4	Tensión de referencia del sensor E – señal alta
06D5	P06D5	Tensión de referencia del sensor E – problema de funcionamiento/rango del circuito
06D6	P06D6	Tensión de referencia del sensor F – circuito abierto
06D7	P06D7	Tensión de referencia del sensor F – señal baja
06D8	P06D8	Tensión de referencia del sensor F – señal alta
06D9	P06D9	Tensión de referencia del sensor F – problema de funcionamiento/rango del circuito
06DA	P06DA	Control de la presión del aceite de motor – circuito abierto
06DB	P06DB	Control de la presión del aceite de motor – señal baja
06DC	P06DC	Control de la presión del aceite de motor – señal alta
06DD	P06DD	Control de la presión del aceite de motor – problema de funcionamiento del circuito
06DE	P06DE	Control de la presión del aceite de motor – circuito de control defectuoso, señal de encendido (ON)
06DF	P06DF	Módulo de control de bujías de incandescencia – error de suma de comprobación de memoria
6,00E+00	P06E0	Bujía de incandescencia, cilindro 11 – señal baja en circuito de control
6,00E+01	P06E1	Bujía de incandescencia, cilindro 11 – señal alta en circuito de control
6,00E+02	P06E2	Bujía de incandescencia, cilindro 12 – señal baja en circuito de control
6,00E+03	P06E3	Bujía de incandescencia, cilindro 12 – señal alta en circuito de control
6,00E+04	P06E4	Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de control – error de señal
6,00E+05	P06E5	Módulo de control de bujías de incandescencia – problema de funcionamiento
6,00E+06	P06E6	Corriente de alimentación del sensor C – circuito abierto
6,00E+07	P06E7	Corriente de alimentación del sensor C – señal baja
6,00E+08	P06E8	Corriente de alimentación del sensor C – señal alta
6,00E+09	P06E9	Motor de arranque – problema de funcionamiento
06EA	P06EA	Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – fallo del procesador
06EB	P06EB	Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – fallo del procesador
06EC	P06EC	Módulo de control del inyector de combustible – petición del testigo de averías
06ED	P06ED	Señal de régimen del motor – señal baja
06EE	P06EE	Señal de régimen del motor – señal alta
06EF	P06EF	Nuevo arranque del motor – problema de funcionamiento
06F0	P06F0	Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – circuito defectuoso
06F1	P06F1	Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – problema de funcionamiento/rango del circuito
06F2	P06F2	Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – señal baja
06F3	P06F3	Módulo de control del agente reductor, sensor de temperatura interna – señal alta
06F4	P06F4	Testigo del sistema arranque/parada – circuito defectuoso
06F5	P06F5	Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – circuito defectuoso
06F6	P06F6	Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – circuito abierto
06F7	P06F7	Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – señal baja
06F8	P06F8	Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – señal alta
06F9	P06F9	Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – tensión del sistema incorrecta
06FA	P06FA	Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – problema de funcionamiento
06FB	P06FB	Módulo de control de bujías de incandescencia 2 – error de suma de comprobación de memoria
06FC	P06FC	Módulo de control de bujías de incandescencia 2/módulo de control del tren de transmisión – error de comunicación
06FD	P06FD	Módulo de control de bujías de incandescencia 2/módulo de control del tren de transmisión – error de comunicación
06FE	P06FE	Sistema de control del flujo de aire de admisión (diésel), arranque en frío – problema de funcionamiento
06FF	P06FF	Testigo de modo economía – circuito defectuoso
700		Sensor termico refrigerante
701		Sensor termico refrigerante
702	P0702	Unidad de control, averiada
703	P0703	Interruptor luz de freno
704	P0704	Interruptor embrague
705	P0705	Sensor de gama de marcha=> Avería en el circuito eléctrico
706		Presion fluido refrigerante
707		Presion fluido refrigerante
708		Regulacion velocidad marcha
709		Regulacion velocidad marcha
070A	P070A	Sensor de nivel de aceite de la transmisión – circuito defectuoso
070B	P070B	Sensor de nivel de aceite de la transmisión – problema de funcionamiento/rango del circuito
070C	P070C	Sensor de nivel de aceite de la transmisión – señal baja
070D	P070D	Sensor de nivel de aceite de la transmisión – señal alta
070E	P070E	Sensor de nivel de aceite de la transmisión – circuito intermitente/errático
070F	P070F	Nivel de aceite de la transmisión bajo
710		Sensor presion refrigerante
711		Regulacion velocidad marcha
712		Regulacion velocidad marcha
713		Sensor presion refrigerante
714		Regulacion velocidad marcha
715		Regulacion velocidad marcha
716		Sensor posicion arbol levas
717		Sensor posicion arbol levas
718		Sensor posicion cigüeñal
719		Sensor posicion cigüeñal
071A	P071A	Interruptor selector de modo de la transmisión A – circuito defectuoso
071B	P071B	Interruptor selector de modo de la transmisión A – señal baja
071C	P071C	Interruptor selector de modo de la transmisión A – señal alta
071D	P071D	Interruptor selector de modo de la transmisión B – circuito defectuoso
071E	P071E	Interruptor selector de modo de la transmisión B – señal baja
071F	P071F	Interruptor selector de modo de la transmisión B – señal alta
720		Exceso numero revoluciones
721		Sensor termico combustible
722		Sensor termico combustible
723	P0723	Sensor velocidad salida intermitente – Código OBDII americano
724	P0724	Conversor par/Circuito interruptor B frenos alto – Código OBDII americano
725		Presion fluido refrigerante
726		Ventilador radiador nivel 1
727		Ventilador radiador nivel 1
728		Ventilador radiador nivel 1
729		Ventilador radiador nivel 1
072A	P072A	Sistema de la transmisión – atascado en punto muerto
072B	P072B	Sistema de la transmisión – atascado en marcha atrás
072C	P072C	Sistema de la transmisión – atascado en 1ª marcha
072D	P072D	Sistema de la transmisión – atascado en 2ª marcha
072E	P072E	Sistema de la transmisión – atascado en 3ª marcha
072F	P072F	Sistema de la transmisión – atascado en 4ª marcha
730		Ventilador radiador nivel 2
731		Ventilador radiador nivel 2
732		Ventilador radiador nivel 2
733		Ventilador radiador nivel 2
734		Comando ventilador radiador
735		Calefaccion filtro combustible
736		Calefaccion filtro combustible
737		Calefaccion filtro combustible
738		Calefaccion filtro combustible
739		Sensor deposito agua combustible
073A	P073A	Sistema de la transmisión – atascado en 5ª marcha
073B	P073B	Sistema de la transmisión – atascado en 6ª marcha
073C	P073C	Sistema de la transmisión – atascado en 7ª marcha
073D	P073D	Sistema de la transmisión – incapaz de meter punto muerto
073E	P073E	Sistema de la transmisión – incapaz de meter marcha atrás
073F	P073F	Sistema de la transmisión – incapaz de meter 1ª marcha
740	P0740	Embrague anulador del convertidor de par Avería mecánica
741	P0741	Embrague anulador del convertidor de par No hay transmisión de fuerza
742	P0742	Circuito embrague conversor par Bloqueo – Código OBDII americano
743	P0743	Circuito embrague conversor par Eléctrico – Código OBDII americano
744	P0744	Circuito embrague conversor par intermitente – Código OBDII americano
745	P0745	Malfunción solenoide control presión – Código OBDII americano
746	P0746	Solenoide control presión Funcionamiento o desbloqueo – Código OBDII americano
747	P0747	Unidad dosificadora combustible
748	P0748	Unidad dosificadora combustible
749	P0749	Solenoide control presión intermitente – Código OBDII americano
074A	P074A	Sistema de la transmisión – incapaz de meter 2ª marcha
074B	P074B	Sistema de la transmisión – incapaz de meter 3ª marcha
074C	P074C	Sistema de la transmisión – incapaz de meter 4ª marcha
074D	P074D	Sistema de la transmisión – incapaz de meter 5ª marcha
074E	P074E	Sistema de la transmisión – incapaz de meter 6ª marcha
074F	P074F	Sistema de la transmisión – incapaz de meter 7ª marcha
750	P0750	válvula de control 1=>válvula electromagnética 1 defecto
751	P0751	Válvula de mando 1=>Válvula magnética 1 Interrupción/cortocircuito a masa
752	P0752	Válvula de mando 1=>Válvula magnética 1 Cortocircuito a positivo
753	P0753	Válvula de conmutación 1 => electroválvula 1 Avería en el circuito eléctrico.
754	P0754	Solenoide A cambio intermitente – Código OBDII americano
755	P0755	Malfunción solenoide B cambio – Código OBDII americano
756	P0756	Válvula de mando 2=>Válvula magnética 2 Interrupción/cortocircuito a masa
757	P0757	Válvula de mando 2=>Válvula magnética 2 Cortocircuito a positivo
758	P0758	Válvula de conmutación 2 => electroválvula 2 Avería en el circuito eléctrico
759	P0759	Solenoide B cambio intermitente – Código OBDII americano
075A	P075A	Electroválvula de cambio G – funcionamiento incorrecto
075B	P075B	Electroválvula de cambio G – problema de funcionamiento o desactivación permanente
075C	P075C	Electroválvula de cambio G – activación permanente del solenoide
075D	P075D	Electroválvula de cambio G – parte eléctrica
075E	P075E	Electroválvula de cambio G – señal intermitente
075F	P075F	Nivel de aceite de la transmisión alto
760	P0760	Malfunción solenoide C cambio – Código OBDII americano
761	P0761	Válvula de mando 3=>Válvula magnética 3 Interrupción/cortocircuito a masa
762	P0762	Válvula de mando 3=>Válvula magnética 3 Cortocircuito a positivo
763	P0763	Válvula de conmutación 3 => electroválvula 3 Avería en el circuito eléctrico
764	P0764	Solenoide C cambio intermitente – Código OBDII americano
765	P0765	Malfunción solenoide D cambio – Código OBDII americano
766	P0766	Solenoide D cambio Funcionamiento o desbloqueo – Código OBDII americano
767	P0767	Solenoide D cambio Bloqueo – Código OBDII americano
768	P0768	Válvula de conmutación 4 => electroválvula 4 Avería en el circuito eléctrico
769	P0769	Solenoide D cambio intermitente – Código OBDII americano
076A	P076A	Electroválvula de cambio H – funcionamiento incorrecto
076B	P076B	Electroválvula de cambio H – problema de funcionamiento o desactivación permanente
076C	P076C	Electroválvula de cambio H – activación permanente del solenoide
076D	P076D	Electroválvula de cambio H – parte eléctrica
076E	P076E	Electroválvula de cambio H – señal intermitente
076F	P076F	Sistema de la transmisión – relación de 7ª marcha incorrecta
770	P0770	Malfunción solenoide E cambio – Código OBDII americano
771	P0771	Solenoide E cambio Funcionamiento o desbloqueo – Código OBDII americano
772	P0772	Solenoide E cambio Bloqueo – Código OBDII americano
773	P0773	Válvula de conmutación 5 => electroválvula 5 Avería en el circuito eléctrico
774	P0774	Solenoide E cambio intermitente – Código OBDII americano
775	P0775	Malfunción solenoide control presión B – Código OBDII americano
776		Regulacion regimen ralenti fuera de margen
777	P0777	Solenoide control presión B Bloqueo – Código OBDII americano
778	P0778	Válvula reguladora de la presión 2 falla eléctrica en el circuito de corriente
779	P0779	Solenoide control presión B intermitente – Código OBDII americano
077A	P077A	Sensor de velocidad de giro de salida – pérdida de señal de dirección
077B	P077B	Sensor de velocidad de giro de salida – error de dirección
077C	P077C	Sensor de velocidad de giro de salida – señal baja
077D	P077D	Sensor de velocidad de giro de salida – señal alta
077E	P077E	Sistema de medición de la temperatura del aceite de la transmisión – correlación de varios sensores
077F	P077F	Marcha atrás 2 – relación incorrecta
780	P0780	Malfunción cambio marchas – Código OBDII americano
781	P0781	Malfunción cambio 1-2 – Código OBDII americano
782	P0782	Malfunción cambio 2-3 – Código OBDII americano
783	P0783	Malfunción cambio 3-4 – Código OBDII americano
784	P0784	Malfunción cambio 4-5 – Código OBDII americano
785	P0785	Malfunción solenoide tiempo/cambio / Circuito Solenoide cambio 2-3 Eléctrico – Código OBDII americano
786	P0786	Rango/funcionamiento solenoide tiempo/cambio – Código OBDII americano
787	P0787	Solenoide tiempo/cambio bajo – Código OBDII americano
788	P0788	Solenoide tiempo/cambio alto – Código OBDII americano
789	P0789	Solenoide tiempo/cambio intermitente – Código OBDII americano
078A	P078A	Electroválvula de cambio, reglaje B – funcionamiento incorrecto
078B	P078B	Electroválvula de cambio B – problema de funcionamiento/rango
078C	P078C	Electroválvula de cambio B, tiempos de cambio de marchas – señal baja
078D	P078D	Electroválvula de cambio, reglaje B – señal alta
078E	P078E	Electroválvula de cambio B – señal intermitente
078F	P078F	Interruptor selector de modo de la transmisión C – circuito defectuoso
790	P0790	Conmutador de programas Avería en el circuito eléctrico
791	P0791	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – circuito defectuoso
792	P0792	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – problema de funcionamiento/rango
793	P0793	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – no hay señal
794		Transmisor velocidad marcha, señal no plausible
795	P0795	Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – circuito defectuoso
796	P0796	Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – problema de funcionamiento o desactivación permanente
797	P0797	Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – activación permanente
798	P0798	Válvula reguladora de la presión 3 falla eléctrica en el circuito de corriente
799	P0799	Solenoide de presión de aceite de la transmisión C – interrupción intermitente de circuito
079A	P079A	Elemento de fricción de la transmisión A – deslizamiento detectado
079B	P079B	Elemento de fricción de la transmisión B – deslizamiento detectado
079C	P079C	Elemento de fricción de la transmisión C – deslizamiento detectado
079D	P079D	Elemento de fricción de la transmisión D – deslizamiento detectado
079E		Adaptacion lambda en maximo del tope
079F		Adaptacion lambda en minimo del tope
07A0	P07A0	Elemento de fricción de la transmisión G – deslizamiento detectado
07A1	P07A1	Elemento de fricción de la transmisión H – deslizamiento detectado
07A2	P07A2	Elemento de fricción de la transmisión A – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07A3	P07A3	Elemento de fricción de la transmisión A – activación permanente
07A4	P07A4	Elemento de fricción de la transmisión B – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07A5	P07A5	Elemento de fricción de la transmisión B – activación permanente
07A6	P07A6	Elemento de fricción de la transmisión C – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07A7	P07A7	Elemento de fricción de la transmisión C – activación permanente
07A8	P07A8	Elemento de fricción de la transmisión D – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07A9	P07A9	Elemento de fricción de la transmisión D – activación permanente
07AA	P07AA	Elemento de fricción de la transmisión E – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07AB	P07AB	Elemento de fricción de la transmisión E – activación permanente
07AC	P07AC	Elemento de fricción de la transmisión F – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07AD	P07AD	Elemento de fricción de la transmisión F – activación permanente
07AE	P07AE	Elemento de fricción de la transmisión G – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07AF	P07AF	Elemento de fricción de la transmisión G – activación permanente
07B0	P07B0	Elemento de fricción de la transmisión H – problema de funcionamiento o desactivación permanente
07B1	P07B1	Elemento de fricción de la transmisión H – activación permanente
07B2	P07B2	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – circuito abierto
07B3	P07B3	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal baja
07B4	P07B4	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal alta
07B5	P07B5	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal baja/problema de funcionamiento del circuito
07B6	P07B6	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – señal alta/problema de funcionamiento del circuito
07B7	P07B7	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A – circuito intermitente/errático
07B8	P07B8	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – circuito abierto
07B9	P07B9	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal baja
07BA	P07BA	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal alta
07BB	P07BB	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal baja/problema de funcionamiento del circuito
07BC	P07BC	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – señal alta/problema de funcionamiento del circuito
07BD	P07BD	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión B – circuito intermitente/errático
07BE	P07BE	Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A/B – correlación
07BF	P07BF	Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina A – señal baja
07C0	P07C0	Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina A – señal alta
07C1	P07C1	Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – señal baja
07C2	P07C2	Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina B – señal alta
07C3	P07C3	Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C – señal baja
07C4	P07C4	Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C – señal alta
07C5	P07C5	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio A – señal baja
07C6	P07C6	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio A – señal alta
07C7	P07C7	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio B – señal baja
07C8	P07C8	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio B – señal alta
07C9	P07C9	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio C – señal baja
07CA	P07CA	Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio C – señal alta
07CB	P07CB	Termostato del aceite de la transmisión – problema de funcionamiento
07CC	P07CC	Interruptor selector de modo de la transmisión C – señal baja
07CD	P07CD	Interruptor selector de modo de la transmisión C – señal alta
07CE	P07CE	Interruptor selector de modo de la transmisión D – circuito defectuoso
07CF	P07CF	Interruptor selector de modo de la transmisión D – señal baja
07D0	P07D0	Interruptor selector de modo de la transmisión D – señal alta
07D1	P07D1	Interruptor selector de modo de la transmisión E – circuito defectuoso
07D2	P07D2	Interruptor selector de modo de la transmisión E – señal baja
07D3	P07D3	Interruptor selector de modo de la transmisión E – señal alta
07D4	P07D4	Interruptor selector de modo de la transmisión F – circuito defectuoso
07D5	P07D5	Interruptor selector de modo de la transmisión F – señal baja
07D6	P07D6	Interruptor selector de modo de la transmisión F – señal alta
07D7	P07D7	Transmisión – atascada en 8ª marcha
07D8	P07D8	Transmisión – incapaz de meter 8ª marcha
07D9	P07D9	Transmisión, 8ª marcha – relación incorrecta
07DA		Regulacion regimen ralenti fuera de margen
07DB	P07DB	Selección de marcha, cambio a mayor 7ª-8ª – cambio defectuoso
07DC	P07DC	Selección de marcha, 1ª marcha – cambio defectuoso
07DD	P07DD	Selección de marcha, 2ª marcha – cambio defectuoso
07DE	P07DE	Selección de marcha, 3ª marcha – cambio defectuoso
07DF	P07DF	Selección de marcha, 4ª marcha – cambio defectuoso
7,00E+00	P07E0	Selección de marcha, 5ª marcha – cambio defectuoso
7,00E+01	P07E1	Selección de marcha, 6ª marcha – cambio defectuoso
7,00E+02	P07E2	Selección de marcha, 7ª marcha – cambio defectuoso
7,00E+03	P07E3	Selección de marcha, 8ª marcha – cambio defectuoso
7,00E+04	P07E4	Transmisión – incapaz de meter P (Park)
7,00E+05	P07E5	Transmisión – incapaz de meter D (Drive)
7,00E+06	P07E6	Transmisión atascada en posición P (Park)
7,00E+07	P07E7	Transmisión atascada en posición D (Drive)
7,00E+08	P07E8	Circuito de control del rango de marchas – circuito abierto
7,00E+09	P07E9	Circuito de control del rango de marchas – problema de funcionamiento
07EA	P07EA	Circuito de control del rango de marchas – señal baja
07EB	P07EB	Circuito de control del rango de marchas – señal alta
07EC	P07EC	Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – circuito defectuoso
07ED	P07ED	Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – activación permanente del circuito
07EE	P07EE	Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – problema de funcionamiento/rango del circuito
07EF	P07EF	Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – señal baja
07F0	P07F0	Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – señal alta
07F1	P07F1	Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de turbina C – circuito defectuoso
07F2	P07F2	Módulo de control del rango de marchas – circuito de comunicación defectuoso
07F3	P07F3	Módulo de control del rango de marchas – circuito de comunicación defectuoso
07F4	P07F4	Módulo de control del rango de marchas – circuito de comunicación defectuoso
07F5	P07F5	Módulo de control del rango de marchas – tensión baja del sistema
07F6	P07F6	Transmisión, 9ª marcha – relación incorrecta
07F7	P07F7	Transmisión, 10ª marcha – relación incorrecta
07F8		Transmisor velocidad marcha señal no plausible
07F9	P07F9	Transmisión – incapaz de meter 9ª marcha
07FA	P07FA	Selección de marcha, 9ª marcha – cambio defectuoso
07FB	P07FB	Transmisión – atascada en 10ª marcha
07FC	P07FC	Transmisión – incapaz de meter 10ª marcha
07FD	P07FD	Selección de marcha, 10ª marcha – cambio defectuoso
800		Limitacion velocidad maxima
801		Reconocimiento de fallos
802		Inyector cilindro 1
803		Inyector cilindro 3
804	P0804	Malfunción circuito control luz cambio marcha 1-4 – Código OBDII americano
805	P0805	Sensor de posición del embrague – circuito defectuoso
806		Inyector cilindro 4
807		Inyector cilindro 2
808	P0808	Sensor de posición del embrague – señal de entrada alta
809	P0809	Sensor de posición del embrague – interrupción intermitente de circuito
080A	P080A	Posición del embrague no aprendida
080B	P080B	Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha – problema de funcionamiento/rango del circuito
080C	P080C	Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha – señal baja
080D	P080D	Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión de marcha – señal alta
810		Prueba postmarcha (mando desconectado)
811		Transmisor n1 rev. ventilador radiador
812		Rele ventilador radiador
813		Desconexion compresor aire acondicionado
814	P0814	Indicador de marchas cortas/largas – circuito defectuoso
815		Lampara aviso refrigerante
816	P0816	Conmutador del Tiptronik detrás Fallo eléctrico en el circuito de corriente
817	P0817	Circuito de inhabilitación del motor de arranque – funcionamiento incorrecto
818	P0818	Interruptor de desconexión del tren de transmisión – circuito defectuoso
819	P0819	Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – correlación a marchas cortas/largas
081A	P081A	Circuito de inhabilitación del motor de arranque – señal baja
081B	P081B	Circuito de inhabilitación del motor de arranque – señal alta
081C	P081C	Señal de entrada de posición de estacionamiento – circuito defectuoso
081D	P081D	Señal de entrada de posición de punto muerto – circuito defectuoso
081E	P081E	Embrague de la transmisión B – deslizamiento excesivo del embrague
081F	P081F	Bloqueo de la posición de estacionamiento de la transmisión – correlación de la señal
820	P0820	Sensor de posición X-Y de la palanca de cambios – circuito defectuoso
821	P0821	Sensor de posición X de la palanca de cambios – circuito defectuoso
822	P0822	Sensor de posición Y de la palanca de cambios – circuito defectuoso
823	P0823	Sensor de posición X de la palanca de cambios – interrupción intermitente de circuito
824	P0824	Sensor de posición Y de la palanca de cambios – interrupción intermitente de circuito
825	P0825	Interruptor de direccionamiento de la palanca de cambios – circuito defectuoso
826	P0826	Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – circuito defectuoso
827	P0827	Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – señal baja
828	P0828	Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor/cambio a menor – señal alta
829	P0829	Cambio a mayor 5ª-6ª
082A	P082A	Posición X de la palanca de cambios – problema de funcionamiento/rango del circuito
082B	P082B	Posición X de la palanca de cambios – señal baja
082C	P082C	Posición X de la palanca de cambios – señal alta
082D	P082D	Posición Y de la palanca de cambios – problema de funcionamiento/rango del circuito
082E	P082E	Posición Y de la palanca de cambios – señal baja
082F	P082F	Posición Y de la palanca de cambios – señal alta
830	P0830	Interruptor de posición del pedal de embrague A – circuito defectuoso
831	P0831	Interruptor de posición del pedal de embrague A – señal de entrada baja
832	P0832	Interruptor de posición del pedal de embrague A – señal de entrada alta
833	P0833	Interruptor de posición del pedal de embrague B – circuito defectuoso
834	P0834	Interruptor de posición del pedal de embrague B – señal de entrada baja
835	P0835	Interruptor de posición del pedal de embrague B – señal de entrada alta
836	P0836	Interruptor de tracción total – circuito defectuoso
837	P0837	Interruptor de tracción total – problema de funcionamiento/rango
838	P0838	Interruptor de tracción total – señal de entrada baja
839	P0839	Interruptor de tracción total – señal de entrada alta
083A	P083A	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – circuito defectuoso
083B	P083B	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – problema de funcionamiento/rango del circuito
083C	P083C	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – señal baja
083D	P083D	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – señal alta
083E	P083E	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión G – interrupción intermitente de circuito
083F	P083F	Interruptor de posición del pedal de embrague A/B – correlación
840	P0840	Sensor de presión de aceite de la transmisión A – circuito defectuoso
841	P0841	Transmisor 1 para la presión hidráulica del reductor señal no plausible
842	P0842	Sensor de presión de aceite de la transmisión A – señal de entrada baja
843	P0843	Sensor de presión de aceite de la transmisión A – señal de entrada alta
844	P0844	Sensor de presión de aceite de la transmisión A – interrupción intermitente de circuito
845	P0845	Sensor de presión de aceite de la transmisión B – circuito defectuoso
846	P0846	Transmisor 2 para la presión hidráulica del reductor señal no plausible
847	P0847	Sensor de presión de aceite de la transmisión B – señal de entrada baja
848	P0848	Sensor de presión de aceite de la transmisión B – señal de entrada alta
849	P0849	Sensor de presión de aceite de la transmisión B – interrupción intermitente de circuito
084A	P084A	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – circuito defectuoso
084B	P084B	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – problema de funcionamiento/rango del circuito
084C	P084C	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – señal baja
084D	P084D	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – señal alta
084E	P084E	Sensor/interruptor de presión de aceite de la transmisión H – interrupción intermitente de circuito
084F	P084F	Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – circuito de salida
850	P0850	Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – circuito de entrada defectuoso
851	P0851	Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – señal de entrada baja en circuito
852	P0852	Interruptor de posición estacionamiento/punto muerto – señal de entrada alta en circuito
853	P0853	Interruptor de conducción de la transmisión automática – circuito de entrada defectuoso
854	P0854	Interruptor de conducción de la transmisión automática – señal de entrada baja en circuito
855	P0855	Interruptor de conducción de la transmisión automática – señal de entrada alta en circuito
856	P0856	Señal de entrada del control de tracción – funcionamiento incorrecto
857	P0857	Señal de entrada del control de tracción – problema de funcionamiento/rango
858	P0858	Señal de entrada del control de tracción – señal baja
859	P0859	Señal de entrada del control de tracción – señal alta
085A	P085A	Módulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación – funcionamiento incorrecto
085B	P085B	Módulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación – señal baja
085C	P085C	Módulo de control del cambio de marchas B, circuito de comunicación – señal alta
085D	P085D	Módulo de control del cambio A – problema de funcionamiento
085E	P085E	Módulo de control del cambio B – problema de funcionamiento
085F	P085F	Interruptor de cambio a mayor/menor – problema de funcionamiento/rango del circuito
860	P0860	Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas – funcionamiento incorrecto
861	P0861	Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas – señal de entrada baja
862	P0862	Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas – señal de entrada alta
863	P0863	Módulo de control de la transmisión, comunicación – circuito defectuoso
864	P0864	Módulo de control de la transmisión, comunicación – problema de funcionamiento/rango
865	P0865	Módulo de control de la transmisión, comunicación – señal de entrada baja
866	P0866	Módulo de control de la transmisión, comunicación – señal de entrada alta
867	P0867	Sensor de presión de aceite de la transmisión
868	P0868	Sensor de presión de aceite de la transmisión – señal baja
869	P0869	Sensor de presión de aceite de la transmisión – señal alta
086A	P086A	Sensor de posición de punto muerto – circuito abierto
086B	P086B	Sensor de posición de punto muerto – problema de funcionamiento/rango del circuito
086C	P086C	Sensor de posición de punto muerto – señal baja
086D	P086D	Sensor de posición de punto muerto – señal alta
086E	P086E	Sensor de posición de punto muerto – circuito intermitente/errático
086F	P086F	Sensor de posición de punto muerto A – calibración no aprendida
870	P0870	Sensor de presión de aceite de la transmisión C – circuito defectuoso
871	P0871	Sensor de presión de aceite de la transmisión C – problema de funcionamiento/rango
872	P0872	Sensor de presión de aceite de la transmisión C – señal baja
873	P0873	Sensor de presión de aceite de la transmisión C – señal alta
874	P0874	Sensor de presión de aceite de la transmisión C – interrupción intermitente de circuito
875	P0875	Sensor de presión de aceite de la transmisión D – circuito defectuoso
876	P0876	Sensor de presión de aceite de la transmisión D – problema de funcionamiento/rango
877	P0877	Sensor de presión de aceite de la transmisión D – señal baja
878	P0878	Sensor de presión de aceite de la transmisión D – señal alta
879	P0879	Sensor de presión de aceite de la transmisión D – interrupción intermitente de circuito
087A	P087A	Sensor de posición del embrague B – circuito defectuoso
087B	P087B	Sensor de posición del embrague B – problema de funcionamiento/rango del circuito
087C	P087C	Sensor de posición del embrague B – señal baja
087D	P087D	Sensor de posición del embrague B – señal alta
087E	P087E	Sensor de posición del embrague B – interrupción intermitente de circuito
880	P0880	Módulo de control de la transmisión – anomalía de la señal de entrada de alimentación
881	P0881	Módulo de control de la transmisión – problema de funcionamiento/rango de la señal de entrada de alimentación
882	P0882	Módulo de control de la transmisión – señal baja de entrada de alimentación
883	P0883	Módulo de control de la transmisión – señal alta de entrada de alimentación
884	P0884	Módulo de control de la transmisión, señal de entrada de alimentación – interrupción intermitente de circuito
885	P0885	Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control – circuito abierto
886	P0886	Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control – señal baja
887	P0887	Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, control – señal alta
888	P0888	Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, circuito de supervisión defectuoso
889	P0889	Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, problema de funcionamiento/rango del circuito de supervisión
088A	P088A	Filtro del aceite de la transmisión – filtro deteriorado
088B	P088B	Filtro del aceite de la transmisión – filtro muy deteriorado
088C	P088C	Circuito inhibidor de marcha atrás – señal baja en circuito de control
088D	P088D	Circuito inhibidor de marcha atrás – señal alta en circuito de control
890	P0890	Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, señal baja en circuito de supervisión
891	P0891	Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, señal alta en circuito de supervisión
892	P0892	Relé de alimentación del módulo de control de la transmisión, anomalía intermitente del circuito de supervisión
893	P0893	Varias marchas engranadas
894	P0894	Deslizamiento de componente de la transmisión
895	P0895	Tiempo de cambio escaso
896	P0896	Tiempo de cambio excesivo
897	P0897	Aceite de la transmisión deteriorado
898	P0898	Sistema de control de la transmisión – petición del testigo de averías – señal baja
899	P0899	Sistema de control de la transmisión – petición del testigo de averías – señal alta
089A	P089A	Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – circuito defectuoso
089B	P089B	Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
089C	P089C	Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – señal baja
089D	P089D	Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – señal alta
089E	P089E	Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 – circuito intermitente/errático
089F	P089F	Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – circuito defectuoso
08A0	P08A0	Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – problema de funcionamiento/rango del circuito
08A1	P08A1	Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – señal baja
08A2		Unidad mando defectuosa
08A3	P08A3	Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 – circuito intermitente/errático
08A4	P08A4	Sensor de posición X de la palanca de cambios 1/2 – correlación
08A5	P08A5	Sensor de posición Y de la palanca de cambios 1/2 – correlación
08A6	P08A6	Sistema de medición de la posición de la palanca de cambios – correlación de varios sensores
08A7	P08A7	Sensor de posición del pedal de embrague A – circuito abierto
08A8	P08A8	Sensor de posición del pedal de embrague A – problema de funcionamiento/rango del circuito
08A9	P08A9	Sensor de posición del pedal de embrague A – señal baja
08AA	P08AA	Sensor de posición del pedal de embrague A – señal alta
08AB	P08AB	Sensor de posición del pedal de embrague A – circuito intermitente/errático
08AC		Unidad mando defectuosa
08AD	P08AD	Sensor de posición de punto muerto B – circuito abierto
08AE	P08AE	Sensor de posición de punto muerto B – problema de funcionamiento/rango del circuito
08AF	P08AF	Sensor de posición de punto muerto B – señal baja
08B0	P08B0	Sensor de posición de punto muerto B – señal alta
08B1	P08B1	Sensor de posición de punto muerto B – circuito intermitente/errático
08B2	P08B2	Sensor de posición de punto muerto A/B – correlación de la señal
08B3	P08B3	Sensor de posición de punto muerto B – calibración no aprendida
08B4	P08B4	Sensor de posición del pedal de embrague B – circuito abierto
08B5	P08B5	Sensor de posición del pedal de embrague B – problema de funcionamiento/rango del circuito
08B6		Unidad mando defectuosa
08B7	P08B7	Sensor de posición del pedal de embrague B – señal alta
08B8	P08B8	Sensor de posición del pedal de embrague B – circuito intermitente/errático
08B9	P08B9	Sensor de posición del pedal de embrague A/B – correlación de la señal
08C0		Unidad mando defectuosa
08CA		Valvula inyeccion cilindro 2
08CB		Valvula inyeccion cilindro 2
08D4		Aparato mando defectuoso
900	P0900	Actuador del embrague – circuito abierto
901	P0901	Actuador del embrague – problema de funcionamiento/rango del circuito
902	P0902	Actuador del embrague – señal baja
903	P0903	Actuador del embrague – señal alta
904	P0904	Circuito de posición de la palanca en la placa guía – funcionamiento incorrecto
905	P0905	Circuito de posición de la palanca en la placa guía – problema de funcionamiento/rango
906		Aparato mando defectuoso
907	P0907	Circuito de posición de la palanca en la placa guía – señal alta
908	P0908	Circuito de posición de la palanca en la placa guía – interrupción intermitente de circuito
909	P0909	Error en control de posición de la palanca en la placa guía
090A	P090A	Actuador del embrague B – circuito abierto
090B	P090B	Actuador del embrague B – problema de funcionamiento/rango del circuito
090C	P090C	Actuador del embrague B – señal baja
090D	P090D	Actuador del embrague B – señal alta
910		Aparato mando defectuoso
911	P0911	Actuador de posición de la palanca en la placa guía – problema de funcionamiento/rango del circuito
912	P0912	Actuador de posición de la palanca en la placa guía – señal baja
913	P0913	Actuador de posición de la palanca en la placa guía – señal alta
914	P0914	Circuito de posición del cambio de marchas – funcionamiento incorrecto
915	P0915	Circuito de posición del cambio de marchas – problema de funcionamiento/rango
916	P0916	Circuito de posición del cambio de marchas – señal baja
917	P0917	Circuito de posición del cambio de marchas – señal alta
918	P0918	Circuito de posición del cambio de marchas – interrupción intermitente de circuito
919	P0919	Control de posición del cambio de marchas – error
091A		Aparato mando defectuoso
920	P0920	Actuador de avance del cambio de marchas – circuito abierto
921	P0921	Actuador de avance del cambio de marchas – problema de funcionamiento/rango del circuito
922	P0922	Actuador de avance del cambio de marchas – señal baja
923	P0923	Actuador de avance del cambio de marchas – señal alta
924		Aparato mando defectuoso
925	P0925	Actuador de retroceso del cambio de marchas – problema de funcionamiento/rango del circuito
926	P0926	Actuador de retroceso del cambio de marchas – señal baja
927	P0927	Actuador de retroceso del cambio de marchas – señal alta
928	P0928	Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – circuito abierto
929	P0929	Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – problema de funcionamiento/rango del circuito
092A	P092A	Circuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B – circuito abierto
092B	P092B	Circuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B – problema de funcionamiento/rango del circuito
092C	P092C	Circuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B – señal baja
092D	P092D	Circuito de control del actuador/de la electroválvula de bloqueo del cambio de marchas B – señal alta
092E		Valvula inyeccion cilindro 2
092F		Valvula inyeccion cilindro 2
930	P0930	Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – señal baja
931	P0931	Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas – señal alta
932	P0932	Sensor de presión hidráulica – circuito defectuoso
933	P0933	Sensor de presión hidráulica – problema de funcionamiento/rango
934	P0934	Sensor de presión hidráulica – señal de entrada baja en circuito
935	P0935	Sensor de presión hidráulica – señal de entrada alta en circuito
936	P0936	Sensor de presión hidráulica – interrupción intermitente de circuito
937	P0937	Sensor de temperatura del aceite hidráulico – circuito defectuoso
938		Aparato mando defectuoso
939	P0939	Sensor de temperatura del aceite hidráulico – señal de entrada baja en circuito
093A	P093A	Solenoide del acumulador hidráulico de la transmisión – circuito abierto
093B	P093B	Solenoide del acumulador hidráulico de la transmisión – señal baja
093C	P093C	Solenoide del acumulador hidráulico de la transmisión – señal alta
940	P0940	Sensor de temperatura del aceite hidráulico – señal de entrada alta en circuito
941	P0941	Sensor de temperatura del aceite hidráulico – interrupción intermitente de circuito
942	P0942	Unidad de presión hidráulica
943	P0943	Unidad de presión hidráulica – recorrido demasiado corto
944	P0944	Unidad de presión hidráulica – pérdida de presión
945	P0945	Relé de la bomba hidráulica – circuito abierto
946	P0946	Relé de la bomba hidráulica – problema de funcionamiento/rango del circuito
947	P0947	Relé de la bomba hidráulica – señal baja
948	P0948	Relé de la bomba hidráulica – señal alta
949	P0949	Cambio manual automatizado – valores adaptativos no registrados
950	P0950	Cambio manual automatizado, control – circuito defectuoso
951	P0951	Cambio manual automatizado, control – problema de funcionamiento/rango
952	P0952	Cambio manual automatizado, control – señal baja
953	P0953	Cambio manual automatizado, control – señal alta
954	P0954	Cambio manual automatizado, control – interrupción intermitente de circuito
955	P0955	Cambio manual automatizado, modo – circuito defectuoso
956	P0956	Cambio manual automatizado, modo – problema de funcionamiento/rango
957	P0957	Cambio manual automatizado, modo – señal baja
958	P0958	Cambio manual automatizado, modo – señal alta
959	P0959	Cambio manual automatizado, modo – interrupción intermitente de circuito
960	P0960	Solenoide de control de presión A – circuito abierto
961	P0961	Solenoide de control de presión A – problema de funcionamiento/rango
962	P0962	Solenoide de control de presión A – señal baja
963	P0963	Solenoide de control de presión A – señal alta
964	P0964	Solenoide de control de presión B – circuito abierto
965	P0965	Solenoide de control de presión B – problema de funcionamiento/rango
966	P0966	Solenoide de control de presión B – señal baja
967	P0967	Solenoide de control de presión B – señal alta
968	P0968	Solenoide de control de presión C – circuito abierto
969	P0969	Solenoide de control de presión C – problema de funcionamiento/rango
970	P0970	Solenoide de control de presión C – señal baja
971	P0971	Solenoide de control de presión C – señal alta
972	P0972	Electroválvula de cambio A – problema de funcionamiento/rango
973	P0973	Electroválvula de cambio A – señal baja
974	P0974	Electroválvula de cambio A – señal alta
975	P0975	Electroválvula de cambio B – problema de funcionamiento/rango
976	P0976	Electroválvula de cambio B – señal baja
977	P0977	Electroválvula de cambio B – señal alta
978	P0978	Electroválvula de cambio C – problema de funcionamiento/rango
979	P0979	Electroválvula de cambio C – señal baja
097A	P097A	Electroválvula de cambio A – circuito de control abierto
097B	P097B	Electroválvula de cambio B – circuito de control abierto
097C	P097C	Electroválvula de cambio C – circuito de control abierto
097D	P097D	Electroválvula de cambio D – circuito de control abierto
097E	P097E	Electroválvula de cambio E – circuito de control abierto
097F	P097F	Electroválvula de cambio F – circuito de control abierto
980	P0980	Electroválvula de cambio C – señal alta
981	P0981	Electroválvula de cambio D – problema de funcionamiento/rango
982	P0982	Electroválvula de cambio D – señal baja
983	P0983	Electroválvula de cambio D – señal alta
984	P0984	Electroválvula de cambio E – problema de funcionamiento/rango
985	P0985	Electroválvula de cambio E – señal baja
986	P0986	Electroválvula de cambio E – señal alta
987	P0987	Sensor de presión de aceite de la transmisión E – circuito defectuoso
988	P0988	Sensor de presión de aceite de la transmisión E – problema de funcionamiento/rango
989	P0989	Sensor de presión de aceite de la transmisión E – señal baja
990	P0990	Sensor de presión de aceite de la transmisión E – señal alta
991	P0991	Sensor de presión de aceite de la transmisión E – interrupción intermitente de circuito
992	P0992	Sensor de presión de aceite de la transmisión F – circuito defectuoso
993	P0993	Sensor de presión de aceite de la transmisión F – problema de funcionamiento/rango
994	P0994	Sensor de presión de aceite de la transmisión F – señal baja
995	P0995	Sensor de presión de aceite de la transmisión F – señal alta
996	P0996	Sensor de presión de aceite de la transmisión F – interrupción intermitente de circuito
997	P0997	Electroválvula de cambio F – problema de funcionamiento/rango
998	P0998	Electroválvula de cambio F – señal baja
999	P0999	Electroválvula de cambio F – señal alta
099A	P099A	Electroválvula de cambio G – problema de funcionamiento/rango del circuito de control
099B	P099B	Electroválvula de cambio G – señal baja en circuito de control
099C	P099C	Electroválvula de cambio G – señal alta en circuito de control
099D	P099D	Electroválvula de cambio H – problema de funcionamiento/rango del circuito de control
099E	P099E	Electroválvula de cambio H – señal baja en circuito de control
099F	P099F	Electroválvula de cambio H – señal alta en circuito de control
09A0	P09A0	Electroválvula de cambio G – circuito de control abierto
09A1	P09A1	Electroválvula de cambio H – circuito de control abierto
0A00		Bloqueo marcha, codigo equivocado
0A01	P0A01	Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A02	P0A02	Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – señal baja
0A03	P0A03	Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – señal alta
0A04	P0A04	Sensor de temperatura de refrigerante del convertidor de tensión – interrupción intermitente de circuito
0A05	P0A05	Control de bomba de refrigerante del convertidor de tensión A – circuito abierto
0A06	P0A06	Control de bomba de refrigerante del convertidor de tensión A – señal baja
0A07	P0A07	Control de bomba de refrigerante del convertidor de tensión A – señal alta
0A08	P0A08	Estado del convertidor CC/CC – circuito defectuoso
0A09	P0A09	Estado del convertidor CC/CC – señal baja
0A0A		Bloqueo marcha, codigo desconocido
0A0B	P0A0B	Sistema de alta tensión – problema de funcionamiento del circuito de cierre
0A0C	P0A0C	Sistema de alta tensión – señal baja en el circuito de cierre
0A0D	P0A0D	Sistema de alta tensión – señal alta en el circuito de cierre
0A0E	P0A0E	Sistema de alta tensión – interrupción intermitente en el circuito de cierre
0A0F	P0A0F	Sistema de la propulsión híbrida – intento de arranque del motor fallido
0A10	P0A10	Estado del convertidor CC/CC – señal alta
0A11	P0A11	Autorización convertidor CC/CC – circuito abierto
0A12	P0A12	Autorización convertidor CC/CC – señal baja
0A13	P0A13	Autorización convertidor CC/CC – señal alta
0A14		Bloqueo marcha, ningun codigo recibido
0A15	P0A15	Control de soporte del motor A – señal baja
0A16	P0A16	Control de soporte del motor A – señal alta
0A17	P0A17	Sensor de par del motor – circuito defectuoso
0A18	P0A18	Sensor de par del motor – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A19	P0A19	Sensor de par del motor – señal baja
0A1A	P0A1A	Módulo de control del generador
0A1B	P0A1B	Módulo de control del motor de tracción A
0A1C	P0A1C	Módulo de control del motor de tracción B
0A1D	P0A1D	Módulo de control del tren de transmisión híbrido
0A1E	P0A1E	Módulo de control del motor de arranque/generador
0A1F	P0A1F	Módulo de control de energía de la batería
0A20	P0A20	Sensor de par del motor – señal alta
0A21	P0A21	Sensor de par del motor – interrupción intermitente de circuito
0A22	P0A22	Sensor de par del generador – circuito defectuoso
0A23	P0A23	Sensor de par del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A24	P0A24	Sensor de par del generador – señal baja
0A25	P0A25	Sensor de par del generador – señal alta
0A26	P0A26	Sensor de par del generador – interrupción intermitente de circuito
0A27	P0A27	Estado de funcionamiento de la batería de la propulsión híbrida en OFF – circuito defectuoso
0A28	P0A28	Estado de funcionamiento de la batería de la propulsión híbrida en OFF – señal baja
0A29	P0A29	Estado de funcionamiento de la batería de la propulsión híbrida en OFF – señal alta
0A2A	P0A2A	Sensor de temperatura del motor de tracción A – circuito abierto
0A2B	P0A2B	Sensor de temperatura del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A2C	P0A2C	Sensor de temperatura del motor de tracción A – señal baja
0A2D	P0A2D	Sensor de temperatura del motor de tracción A – señal alta
0A2E	P0A2E	Sensor de temperatura del motor de tracción A – interrupción intermitente de circuito
0A2F	P0A2F	Sensor de temperatura del motor de tracción A – sobrecalentamiento
0A30	P0A30	Sensor de temperatura del motor de tracción B – circuito abierto
0A31	P0A31	Sensor de temperatura del motor de tracción B – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A32	P0A32	Sensor de temperatura del motor de tracción B – señal baja
0A33	P0A33	Sensor de temperatura del motor de tracción B – señal alta
0A34	P0A34	Sensor de temperatura del motor de tracción B – interrupción intermitente de circuito
0A35	P0A35	Sensor de temperatura del motor de tracción B – sobrecalentamiento
0A36	P0A36	Sensor de temperatura del generador – circuito defectuoso
0A37	P0A37	Sensor de temperatura del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A38	P0A38	Sensor de temperatura del generador – señal baja
0A39	P0A39	Sensor de temperatura del generador – señal alta
0A3A	P0A3A	Sensor de temperatura del generador – interrupción intermitente de circuito
0A3B	P0A3B	Generador – sobrecalentamiento
0A3C	P0A3C	Inversor del motor de tracción A – sobrecalentamiento
0A3D	P0A3D	Inversor del motor de tracción B – sobrecalentamiento
0A3E	P0A3E	Inversor del generador – sobrecalentamiento
0A3F	P0A3F	Sensor de posición del motor de tracción A – circuito defectuoso
0A40	P0A40	Sensor de posición del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A41	P0A41	Sensor de posición del motor de tracción A – señal baja
0A42	P0A42	Sensor de posición del motor de tracción A – señal alta
0A43	P0A43	Sensor de posición del motor de tracción A – interrupción intermitente de circuito
0A44	P0A44	Sensor de posición del motor de tracción A – circuito del control de sobrevelocidad
0A45	P0A45	Sensor de posición del motor de tracción B – circuito defectuoso
0A46	P0A46	Sensor de posición del motor de tracción B – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A47	P0A47	Sensor de posición del motor de tracción B – señal baja
0A48	P0A48	Sensor de posición del motor de tracción B – señal alta
0A49	P0A49	Sensor de posición del motor de tracción B – interrupción intermitente de circuito
0A4A	P0A4A	Sensor de posición del motor de tracción B – circuito del control de sobrevelocidad
0A4B	P0A4B	Sensor de posición del generador – circuito defectuoso
0A4C	P0A4C	Sensor de posición del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A4D	P0A4D	Sensor de posición del generador – señal baja
0A4E	P0A4E	Sensor de posición del generador – señal alta
0A4F	P0A4F	Sensor de posición del generador – interrupción intermitente de circuito
0A50	P0A50	Sensor de posición del generador – circuito del control de sobrevelocidad
0A51	P0A51	Sensor de corriente del motor de tracción A – circuito abierto
0A52	P0A52	Sensor de corriente del motor de tracción A – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A53	P0A53	Sensor de corriente del motor de tracción A – señal baja
0A54	P0A54	Sensor de corriente del motor de tracción A – señal alta
0A55	P0A55	Sensor de corriente del motor de tracción B – circuito defectuoso
0A56	P0A56	Sensor de corriente del motor de tracción B – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A57	P0A57	Sensor de corriente del motor de tracción B – señal baja
0A58	P0A58	Sensor de corriente del motor de tracción B – señal alta
0A59	P0A59	Sensor de corriente del generador – circuito defectuoso
0A5A	P0A5A	Sensor de corriente del generador – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A5B	P0A5B	Sensor de corriente del generador – señal baja
0A5C	P0A5C	Sensor de corriente del generador – señal alta
0A5D	P0A5D	Motor de tracción A – anomalía en la corriente de la fase U
0A5E	P0A5E	Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado baja en la fase U
0A5F	P0A5F	Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado alta en la fase U
0A60	P0A60	Motor de tracción A – anomalía en la corriente de la fase V
0A61	P0A61	Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado baja en la fase V
0A62	P0A62	Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado alta en la fase V
0A63	P0A63	Motor de tracción A – anomalía en la corriente de la fase W
0A64		Bloqueo marcha, codigo equivocado
0A65	P0A65	Motor de tracción A – intensidad de corriente demasiado alta en la fase W
0A66	P0A66	Motor de tracción B – anomalía en la corriente de la fase U
0A67	P0A67	Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado baja en la fase U
0A68	P0A68	Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado alta en la fase U
0A69	P0A69	Motor de tracción B – anomalía en la corriente de la fase V
0A6A	P0A6A	Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado baja en la fase V
0A6B	P0A6B	Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado alta en la fase V
0A6C	P0A6C	Motor de tracción B – anomalía en la corriente de la fase W
0A6D	P0A6D	Motor de tracción B – intensidad de corriente demasiado baja en la fase W
0A6E		Bloqueo marcha, codigo desconocido
0A6F	P0A6F	Generador – anomalía en la corriente de la fase U
0A70	P0A70	Generador – intensidad de corriente demasiado baja en la fase U
0A71	P0A71	Generador – intensidad de corriente demasiado alta en la fase U
0A72	P0A72	Generador – anomalía en la corriente de la fase V
0A73	P0A73	Generador – intensidad de corriente demasiado baja en la fase V
0A74	P0A74	Generador – intensidad de corriente demasiado alta en la fase V
0A75	P0A75	Generador – anomalía en la corriente de la fase W
0A76	P0A76	Generador – intensidad de corriente demasiado baja en la fase W
0A77	P0A77	Generador – intensidad de corriente demasiado alta en la fase W
0A78		Bloqueo marcha, ningun codigo recibido
0A79	P0A79	Inversor del motor de tracción B – problema de funcionamiento
0A7A	P0A7A	Inversor del generador – problema de funcionamiento
0A7B	P0A7B	Módulo de control de energía de la batería – solicitada activación del testigo de averías
0A7C	P0A7C	Convertidor de tensión – sobrecalentamiento
0A7D	P0A7D	Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – batería descargada
0A7E	P0A7E	Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – sobrecalentamiento
0A7F	P0A7F	Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – desgaste
0A80	P0A80	Conjunto de baterías de la propulsión híbrida
0A81	P0A81	Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – circuito de control abierto
0A82	P0A82	Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – problema de funcionamiento o desactivación permanente
0A83	P0A83	Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – activación permanente
0A84	P0A84	Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – señal baja en circuito de control
0A85	P0A85	Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 1 – señal alta en circuito de control
0A86	P0A86	Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – circuito defectuoso
0A87	P0A87	Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A88	P0A88	Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – señal baja
0A89	P0A89	Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – señal alta
0A8A	P0A8A	Sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V – interrupción intermitente de circuito
0A8B	P0A8B	Módulo de alimentación de 14 V – tensión del sistema
0A8C	P0A8C	Módulo de alimentación de 14 V – tensión del sistema inestable
0A8D	P0A8D	Módulo de alimentación de 14 V – tensión baja del sistema
0A8E	P0A8E	Módulo de alimentación de 14 V – tensión alta del sistema
0A8F	P0A8F	Módulo de alimentación de 14 V – funcionamiento del sistema
0A90	P0A90	Motor de tracción A – problema de funcionamiento
0A91	P0A91	Motor de tracción B – problema de funcionamiento
0A92	P0A92	Generador de propulsión híbrida – problema de funcionamiento
0A93	P0A93	Inversor A – anomalía en funcionamiento del sistema de refrigeración
0A94	P0A94	Convertidor CC/CC – problema de funcionamiento
0A95	P0A95	Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – fusible de alta tensión
0A96	P0A96	Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – circuito de control abierto
0A97	P0A97	Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – problema de funcionamiento o desactivación permanente
0A98	P0A98	Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – activación permanente
0A99	P0A99	Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – señal baja en circuito de control
0A9A	P0A9A	Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías de la propulsión híbrida 2 – señal alta en circuito de control
0A9B	P0A9B	Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – circuito
0A9C	P0A9C	Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – problema de funcionamiento/rango del circuito
0A9D	P0A9D	Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – señal baja
0A9E	P0A9E	Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – señal alta
0A9F	P0A9F	Sensor de temperatura de la batería de la propulsión híbrida A – circuito intermitente/errático
0AA0	P0AA0	Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito defectuoso
0AA1	P0AA1	Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en cierre
0AA2	P0AA2	Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en apertura
0AA3	P0AA3	Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito defectuoso
0AA4	P0AA4	Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en cierre
0AA5	P0AA5	Contactor de la batería de la propulsión híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en apertura
0AA6	P0AA6	Sistema de tensión de baterías de la propulsión híbrida – aislamiento incorrecto
0AA7	P0AA7	Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – circuito defectuoso
0AA8	P0AA8	Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – problema de funcionamiento/rango del circuito
0AA9	P0AA9	Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – señal baja
0AAA	P0AAA	Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – señal alta
0AAB	P0AAB	Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la propulsión híbrida – circuito intermitente/errático
0AAC	P0AAC	Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – circuito defectuoso
0AAD	P0AAD	Sensor de temperatura del aire del conjunto de baterías de la propulsión híbrida A – problema de funcionamiento/rango del circuito
0AAE	P0AAE	Sensor de temperatura del aire del conjunto de bate